通過寫心得體會，我們可以更好地審視自己的行為和決策，及時調整錯誤。以下是來自各界人士的心得體會，其中融入了不少寶貴的人生經驗和勵志力量。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇一

為確保本次自查自糾專項治理工作有序推進，取得成效，我局按照通知要求，在組織領導干部職工認真學習文件精神的基礎上，對照通知重申有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足，研究制定整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好我局辦公車管理的同時，帶頭執行好領導干部公務用車的有關規定，以自我的模范行動，為干部職工做好榜樣。進一步加強全體干部職工的思想政治教育，增強干部職工的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

我局自查自糾情景：

(一)我局有6部公務車，嚴格按下達的編制數配備使用，沒有超編制自行購置配備公務用車。

(二)沒有超標準配備使用公務車。

(三)沒有違反規定換車、借車。

(四)沒有攤派款項購車。

(五)沒有豪華裝飾公務用車。

(六)沒有違反規定使用越越野車、皮卡車或違反規定用途使用。

(七)沒有使用軍隊、武警、公安車號牌。

(八)沒有向管理服務對象借車。

為進一步規范我局公務用車，我局對公務車輛的使用范圍、有關紀律等進行了明確規定，強化日常管理。同時，為保證安全、嚴格紀律，要求局領導干部做到“四個禁止”即禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止醉駕、禁止違反公車規定用車、禁止豪華裝飾公務用車。切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

我局的公務用車管理工作由于領導重視，至目前為止未發生紕漏。今后，我局將按照有關規定，建立健全公車管理制度，加強對公務用車管理。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇二

為進一步加強車輛管理，保證機關工作用車，使警車的使用，管理規范化，經研究制定本規定。

1、警車實行局長和辦公室專人負責相結合的管理制度，實行統籌安排，調節使用的原則。

2、實行派車單制度，凡工作用車，由用車科室事前向辦公室提出用車計劃，由辦公室統一安排，并填寫派車單，駕駛員憑派出單加油、出車。如遇緊急情況，經局領導或辦公室負責人同意，可先出車，但事后應及時補辦派車手續。

3、用車范圍及派車方法。

（1）辦公室首先保證局領導用車，

（2）各科室工作用車，須提前向辦公室或局領導提出用車計劃。

（3）外單位借調用車，經局領導同意后，由辦公室辦理派車手續。

（4）機關干警和直系親屬因病急診、住院，可申請用車。

4、車輛維修：汽車一般維修和大修，駕駛員應填寫報修單由辦公室報請局長同意后到指定廠家修理，檢修后由駕駛員負責驗收。

5、警車日常加油由辦公室負責，駕駛員根據路程填寫加油登記表加油。

1、熱愛本職工作，提高駕駛技術，服從安排，聽從指揮。堅守崗位，做到隨叫隨到。

2、憑派車單出車，按指定路線行駛，嚴禁酒后出車和出車期間飲酒，禁止將車輛交給他人駕駛。未經同意警車不得在外過夜停放。

3、愛護車輛，做到勤保養、勤檢查，發現故障及時排除。

4、保證車輛附件、工具完整，除正常損耗外，損壞的工具附件由駕駛員負責。

5、車輛清洗和保養由駕駛員負責。

6、駕駛員違反交通法規被罰款，財務不予報銷。

7、駕駛員在行車中要確保駕駛安全，

8、駕駛員不嚴格執行派車制度或為個人、他人私自出車或開車辦私事的，發現一次批評教育，二次以上扣發當月工資并承擔由此發生的一切費用。經教育后仍不改正者，停止駕駛工作，并由局務會討論給予處分。

9、認真執行車輛管理制度及各項規定，全年無違章肇事，無責任事故，遵守工作紀律，服從安排，安全行車者給予獎勵。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇三

為保障辦機關公務用車使用規范、有序，根據《浙江舟山群島新區（舟山市）公務用車制度改革總體方案》（舟委辦發〔20xx〕52號）和《舟山市市級機關公務用車集中保障管理辦法（試行）》，結合辦工作實際，制定本辦法。

（一）公務用車的使用遵循“合規、必需、節約”原則，在規定的使用范圍和市財政核定的經費額度內使用。

（二）公務用車的使用堅持優先派遣平臺駐點車輛、后派遣平臺預約車輛，遵循先重后輕、先急后緩統籌安排的原則，確保公務用車調派合理、管理規范、運轉高效。

（一）重要公務用車。

1.接待上級外事部門和外市（縣、區）外事部門組織來舟的重要公務活動。

2.出席全市性重要會議、陪同市領導調研等重大公務活動。

3.赴市內公共交通不便區域開展基層調研、專項檢查活動。

4.參加外事、港澳相關活動。

（二）應急機要用車。

1.執行重大搶險救災、事故處理、突發事件處置等不可預測的特殊任務。

2.因時間或公共交通條件等所限，無法及時參加省級重要會議和重要公務活動。

3.因時間或公共交通條件等所限，無法及時參加新區黨工委管委會、市委、市人大、市政府、市政協組織的重要會議、重要公務活動和市領導臨時召集的緊急會議。

4.運送機要文件和涉密載體、存取大額現金等銀行往來業務、干部職工因傷病緊急送醫等。

（三）遠程用車。

1.辦領導赴市外公共交通不便地區（舟山長途車無法直達區域）公務出行。

2.辦領導帶隊赴市外開展專題調研活動。

3.辦主要領導指派的緊急工作任務。

（四）其他用車。

1.辦統一組織的且有實際派車必要的10人（含）以上集體教育活動。

2.跨部門聯合督查、檢查等集體公務出行。

3．組織老干部活動、慰問用車。

4.經辦主要領導批準的其他特殊情況下用車。

辦秘書處統一負責公務用車的使用管理、調派。

（一）公務用車使用嚴格執行審批制度。使用人須填報《公務用車預約審批單》，經處室負責人審核后報分管領導審批，特殊情況須經辦主要領導審批，經審批后由秘書處安排落實。辦領導公務用車由秘書處負責落實。

（二）公務用車使用采取預約方式（緊急事項等特殊情況除外）。使用人須提前半天（市內）或一天（市外）向秘書處預約用車；預約后因故不需要用車的，須及時與秘書處聯系取消預約。

（三）乘坐市級公務用車平臺車輛的，使用人須根據預約信息核對司駕人員及車輛，確認無誤后乘用；用車結束后，須在司駕人員提供的《市級機關公務用車派車單》（附表2）上核對簽字。

（一）辦所有公務用車必須嚴格遵守中央“六個不得”、省委“八個不準”和市委“五個嚴禁”的相關規定，嚴禁違規用車。非執行公務，公務用車一律不得進出酒店、賓館、娛樂場所、景區和居民小區。

（二）駕駛員必須嚴格遵守國家法律、交通法規，不得違規駕駛、違規停放，造成扣分、罰款的，由駕駛員承擔相應后果。公務用車使用人要協同駕駛員遵紀守法、按章駕駛。

（三）平臺用車必須嚴格按照預約申請的時間和路線用車，嚴格按照預約人員、人數乘用，不得擅自改變人員、增加人數，不得擅自改變用車路線或要求駕駛員行駛到與公務行為無關區域或場所。

因財政核定的公車平臺租車費用額度有限，公務活動以公共交通出行為主。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇四

為適應公務用車制度改革，切實加強機關公務用車管理，確保公務用車合理使用和行車安全，特制定如下制度：

局機關公務用車由辦公室集中管理、統一調度。辦公室根據公務的輕重緩急妥善派車。縣城內范圍內的公務用車，由辦公室直接派車；下鄉公務用車報辦公室登記后由辦公室派車；縣外公務用車報辦公室登記并開具派車單。

局領導的公務活動，公務接待和會議活動，機關工作人員公務下鄉、出差或會議等有關活動。嚴禁公車私用。否則，一經發現，按上級有關規定對相關責任人給予處分。

（一）用車前須填寫“公務用車派車單”報辦公室，辦公室根據車輛情況指派出車車輛和駕駛員。

（二）用車人應按申請用途及路線出車，不得要求司機運載與工作任務無關的人員及物品，或擅自改變出車用途和行車路線。

（三）辦公室建立車輛使用臺賬，及時準確地登記機關公務用車行駛情況，并定期匯總報告。

（一）公務車輛用油堅持厲行節約，實行里程與油耗相掛鉤。

（一）車輛加油由專人負責。車輛出發前，應加滿油，無特殊情況不得在途中現金加油。根據車輛使用頻率及行駛里程等因素指標，適時向加油卡充值。

（一）駕駛員要有強烈的責任感，精心保養車輛，使車輛始終保持整潔完好狀態。小故障要自己動手及時檢修，自己無法檢修的故障要及時填寫報修單，并報局分管領導同意后送定點修理廠維修。汽車修好后按程序報批維修費用。

（二）車輛在外出途中發生故障需修理時，必須先向辦公室報告，并本著以排除故障為目的的維修。

（三）車輛的清潔工作，由司機在出車前自行完成，確保車容車貌整潔。

（一）駕駛員在上班時間應保證通訊暢通，隨時做好出車準備。雙休和節假日期間應在機關院內統一停放并將車鑰匙交辦公室統一管理。

（二）嚴禁駕駛員在非工作日、非執行公務外擅自動用公務車。凡公車私用造成交通事故，由責任人承擔后果并賠償經濟損失。

（三）駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》，杜絕各類違章。嚴禁駕駛員酒后開車，不開故障車，行車途中不得撥接通訊工具。違章人員除接受教育外，原則上所受的各種處罰由個人承擔。

（四）按規定及時辦理車輛保險和年檢。車輛保險到政府采購定點單位統一辦理。

（五）當公務用車發生事故時，駕駛員應首先作應急處理，然后迅速與單位聯系，依據單位的決定，作妥善處理。事后應提交事故報告。

以上制度自下發之日起執行。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇五

為了切實加強警用車輛管理使用,確保警用車輛正常運行，促進公安業務建設，特制定以下八條措施。

由駕駛員所在單位主要領導負責簽訂。從 2010年11月1日起 ，所有駕駛員必須持警車準駕證上崗，凡未領取警車準駕證的，一律不得駕駛警車，若發現駕駛警車現象的追究單位主要領導或主管領導責任。駕駛員不準將車輛交給非警人員和無照人員駕駛，凡發現一次，屬聘用的駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。若發生交通事故等一切后果由駕駛員自負。縣局和車輛使用單位不承擔任何責任。

二、公務派車。各單位均要實行公務用車、派車制度，自制派車表，局機關公務用車原則上由各單位填寫，駕駛員持派車單到辦公室領取加油單。

三、定點停放。所有車輛在非工作時間必須停放在車庫或指定位置，嚴禁將車輛停放在飯店酒樓和公共娛樂場所前，未經主管領導批準，駕駛員私自將車開出或將車輛隨意停放在外，發生問題及交通事故的由駕駛員負全責，單位概不承擔責任，發現一次扣發一個月工資的50%，發現第二次的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。

四、規范駕駛。嚴禁在非公務期間鳴警笛、亂停亂放、逆行、闖紅燈，如違反要求，一經發現的要在全局通報批評，情節嚴重的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員待崗一個月。

五、定點維修。駕駛員要愛護車輛，保持車輛清潔衛生，車輛需要維修時，必須提前申報，經核實，由主管領導批準后，持維修單到指定修理點進行維修。否則不予報銷修理費用。外出執行公務的車輛無法保障行車安全需要維修時，駕駛員必須向車輛主管人員報告同意后，方可在外地維修。

六、駕駛員要堅守崗位，隨時待命，嚴禁飲酒。未出車在上班時間內，駕駛員不能離開單位，保證隨叫隨到，鑒于公安業務的特殊性，手機要24小時開機。凡每月累計3次不在崗或一次不在崗貽誤工作的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。

七、鉆研業務。駕駛員要認真學習駕駛有關知識，不斷提高駕駛水平，嚴禁疲勞駕車、駕駛帶病車、開英雄車、酒后駕車，違者屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。

八、責任追究。駕駛員若一年內發生一次一般交通事故，且負主要責任的，給予待崗1個月，負全部責任的，待崗2個月；全年發生兩次一般事故的給予待崗3個月；凡發生重大以上事故，負次要責任的待崗6個月，負主要以上責任的予以辭退，一切損失費用自負并追究法律責任。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇六

公務用車管理制度是一項重要的管理措施，對于推進政務工作的規范化和高效化起著至關重要的作用。在過去的一段時間里，我在公務用車管理制度的實施中深有體會，在此分享一些心得和體會。

首先，公務用車管理制度的實施需要各級單位的高度重視和支持。公務用車管理制度是為了規范公務用車的使用和管理，減少資源浪費，優化資源配置。因此，在全面落實公務用車管理制度之前，各級單位應該認識到其意義和重要性，并且提供必要的支持和保障。只有通過上級領導的積極推動和深入宣傳，才能使各級單位充分認識到公務用車管理制度的重要性，從而推動制度的貫徹落實。

其次，公務用車管理制度需要明確的監督機制。在實施過程中，需要建立有效的監督機制，確保公務用車管理制度能夠有效執行。監督機制可以通過建立良好的內部控制體系和加強外部監督來實現。各級單位應當建立健全日常監督、定期檢查和突擊檢查制度，對公務用車的使用情況進行全面、嚴格的監督和檢查，并及時采取相應的糾正措施，確保制度的順利運行。

再次，公務用車管理制度需要廣泛宣傳和培訓。公務用車管理制度的實施需要全體公務人員的共同參與和努力。因此，在制度的初期實施階段，需要通過多種途徑廣泛宣傳制度的內容和要求，提高全體公務人員的認識和理解度。同時，通過培訓和教育活動，提高公務人員對于公務用車管理制度的執行能力和素質，使其對于規章制度能夠熟知并且能夠靈活運用。

此外，公務用車管理制度需要科學合理的使用和清晰明確的界定。公共資源是有限的，公務用車的使用應該在合理的范圍內進行，并且要明確公務用車的使用標準和條件。根據不同的情況，可以設立不同的用車標準和等級，靈活運用公務用車，提高使用效率。同時，在公務用車管理中也應該加強對于用車事項的管理和審核，嚴禁濫用用車和浪費資源的行為發生。

最后，公務用車管理制度需要加強監督和評估。對于公務用車管理制度的實施，應該建立定期評估和跟蹤機制，及時了解制度執行的情況，發現問題并進行整改。通過定期的評估和監督，可以及時發現和解決問題，保證公務用車管理制度的順利實施。

總之，公務用車管理制度的實施對于促進政務工作的規范化和高效化具有重要作用。我們在實踐中深刻認識到公務用車管理制度的重要性，并積極采取相應的措施去貫徹執行，實現精細化管理和資源的合理利用。相信通過各級單位的共同努力，公務用車管理制度一定能夠取得更好的效果。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇七

為了深入貫徹落實中央八項規定及有關文件精神，進一步強化學校公車管理，做到節約開支，確保公車的合理、安全、有效使用，特制定《二中公務用車管理制度》。

一、車輛適用范圍。

1、學校行政領導日常公務用車、教師業務學習、培訓、交流等工作用車。

2、來賓接待及學校重要會務用車。

3、校長、分管校長指派的臨時緊急用車。

二、車輛調度規定。

1、辦公室為車輛管理部門，負責車輛的調配，車輛由辦公室統一調度，除校長、分管校長、辦公室主任外，其他部門任何人均無權調度車輛，駕駛員也不得私自答應出車。

2、派車堅持服務教學，厲行節約的原則，根據工作主次、急緩派車。

3、各部門因工作需要用車，必須由部門負責人提前一天(特殊情況除外)與辦公室預約，由辦公室安排駕駛員出車，否則駕駛員不得出車,出車用途與主任通知不符時駕駛員有權拒絕出車。辦公室統一印制《公務車輛出車登記表》，駕駛員根據安排的出車任務如實填寫《出車登記表》(出車事由、地點、里程等),并經用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管《出車登記表》，不得遺失，用車后立即交送辦公室存檔備案。未經辦公室安排，任何人不得隨便派車、出車，否則對當事人和駕駛員以違紀論處。

三、車輛保管和維修規定。

1、車輛保管實行一人一車制，駕駛員對該車負有保管責任。

2、車輛屬學校公共財產，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。

3、外出停放車輛時盡量選擇比較安全場所，并且及時鎖好，不要在車里明顯位置擺放手機，手包等物品，在確保車輛安全的情況下方可離開。

4、辦公室駕駛員因公差或請假，其所保管的車輛的一切證件及鑰匙，應交由辦公室暫存。

5、車輛發現故障需要維修的須事先提出申請，填寫車輛維修申請表，經辦公室主任同意后方可辦理維修事宜。維修時，駕駛員應在現場督辦。

6、在駕車過程中，應保證通訊設備處于良好的狀態，以便在緊急情況下，與學校聯絡。

7、每次出車前，應查看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告辦公室聯系修理單位，盡快認定發生問題的部位，及時予以修理，堅決杜絕帶病車上路的現象。

8、日常情況下，應在指定加油站使用油卡加油，如果在其他加油站用現金的方式加油，報銷時必須附上有辦公室主任簽字的有關說明。長途出車可酌情處理。

9、車輛修理必須到政府采購中心指定的修理廠，辦公室在比較修理質量和價格的基礎上，固定1-2家修理廠負責學校車輛的日常修理。其他人員不得擅自將車輛送至固定服務商以外的修理點，否則將自行承擔費用。

10、車輛不得出借、出租或與其他單位和個人調換使用。更不得私自借給學校以外的人員使用。私自借出車輛而發生交通事故，全部費用由借出和借入的車輛負責人和保管人承擔，并且追究借出負責人的責任。

1、辦公室負有對本部門駕駛員交通安全教育和檢查監督的職責。駕駛員要加強學習，不斷提高業務素質，自覺遵守交通法規，做到不違章，無事故，優質服務，安全行車。

2、認真執行例行和定期的維修保養和保潔工作，愛護車輛，保持車況良好。堅持“三檢查”制度，即出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查。

3、駕駛員要妥善保管車輛行駛證等證件，如有丟失，要及時報告，及時補辦。

五、學校駕駛員工作守則。

1、自覺遵守學校規定的作息時間，按時上、下班。

2、根據辦公室駕駛員崗位的特點，除出車外，要求駕駛員上班時間原則上必須在工作室內待命。節假日、雙休日、寒暑假以及其它上班以外時間，駕駛員也應做到隨叫隨到。

3、服從安排，準時準點出車。值班或工作時間內如因病、因事不能出車者，事先必須請假。

4、保持良好的個人形象、精神面貌和駕駛技能，著裝整潔。不允許酒后駕車、疲勞駕車和超過核定時速駕車，確保安全行車無事故。

5、保持車輛內外整潔，車內無雜物，無異味。

6、負責車輛的維護、保養和年檢，負責辦理年度保險等具體業務。

7、嚴守保密紀律，不插話，不議論，不傳話。

8、車輛離開本地時，駕駛員應主動告知辦公室，以便了解和掌握車輛動態。

9、實事求是，按規定領取補助，核銷的燃油費、停車、過橋過路等費用必須與承擔的出車任務相符。

六、違規與事故處理。

1.在無照駕駛、未經許可將車借與他人使用而違反交通規則或發生事故的，由駕駛人員負擔損失，并予以紀律處分。

2.違反交通規則,其罰款由駕駛人員承擔。

3.各種車輛在公務途中遇不可抗拒之車禍發生時，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即向學校報告，如屬小事故可自行處理后向學校報告。

4.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金后，再視實際情況處理。

5.發生交通事故后如需向受害當事人賠償損失，扣除保險金額后，其差額應視責任具體處理。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇八

為保障學校車輛安全、經濟、高效的運轉，切實做好車輛管理工作，提高學校工作效率，經學校研究決定，特制定本規定：

公務用車是指學校及校內各部門因教育教學、科研、管理等公務需要而使用的車輛，以及因公務需要從校外專門包租使用的車輛。

1.校級領導外出開會、辦事用車；

2.學校各類集體活動用車；

3.接送重要文件及上級考試試卷等；

4.物資采購用車；

5.對外接待用車。

公務用車使用管理規定

學校公務用車實行集中管理、統一調度，由學校辦公室負責管理與派車。

校長辦公室按以下原則派車：

1.使用車輛盡量考慮現有閑置車輛。

2.部門用車至少提前一天通知辦公室，填寫派車單，由校長辦公室統一安排并通知專職司機出車。在出車過程中，如超出派車單所定時間、地點應及時告知校長辦公室。司機未經辦公室同意，不得擅自出車。

3.教研活動一般情況下自行前往，如車輛沒有出車任務，且教研活動3人以上者可安排出車。

4. 車輛調度困難時，按急事、遠路先用的原則安排。

5. 在校車外出的情況下，確因工作需要租車，須經校長同意后，由辦公室安排，并填寫用車單，須在用車單上寫明：用車事由、地點、往返時間。節假日原則上不派車，如確需用車，也應提前申請。

6. 周一至周五工作日安排車輛接送教職工早早讀、上下班及晚自習。周末及節假日原則上不安排公務用車。

為了加強學校公務用車管理，保障公務用車安全，防止意外事故發生，公務用車在使用和停放過程中，駕駛人員對車輛安全負擔一切責任。駕駛人員要自覺遵守道路交通法律法規，增強防護意識，確保行車安全和車輛安全。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇九

學校公務用車是學校服務工作的一個重要窗口，為進一步提高車輛的使用效率，強化安全意識，明確安全責任，充分發揮交通工具的后勤保障與服務功能，保證學校正常的公務用車與行車安全，充分調動駕駛員工作的有效性和積極性，實現學校用車管理科學化、規范化、制度化，經學校行政會討論通過，現作如下管理規定：

學校車輛只用于學校教育教學與常規管理等公務方面用車，原則上如下情況可公務用車：

1、行政干部參加各種會議、培訓、交流、接待等公務活動。

2、年級、處室等各部門教職工因學校公務派遣用車。

4、學校舉辦重大活動期間領導及客人接送公務用車。

5、所有公務用車必須由用車人向辦公室提出申請，辦公室報校長同意后統一調度，用車人不能擅自通知駕駛員用車。

1、上班時間要準時，駕駛員必須保持通訊暢通，24小時開機，隨叫隨到，聽從調度安排，否則視遲到、關機次數在該月駕駛員電話補貼給予扣除，每發現一次扣除20元。出現上述情況5次臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎降級處理。

2、下班時間未用車、遇節假日休息期間駕駛員必須將車停在學校，不能私自將車開回家。堅決杜絕公車私用，駕駛員也不得將自己所駕駛的車輛交給他人駕駛，每發現或被舉報公車私用一經查證屬實，臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎、結構工資降為三等。

3、駕駛員應保持良好的個人形象。駕駛員是學校后勤服務的一個重要窗口和名片，駕駛員在接送客人或領導時要主動、熱情、大方、機靈，同時更要注重自己的言談舉止和儀表。

4、駕駛員負責車輛清潔衛生。每次出車前，須對車輛進行安全檢查，以便車輛保持良好的狀態，確保行車安全。下班時，駕駛員要檢查車輛衛生和燃油數量，并作好出車準備。

5、駕駛員要樹立“安全第一，預防為主”的思想，駕駛員應自覺遵守交通法規，保證行車安全。若發生交通事故，按交警部門裁定責任劃分，駕駛員承擔相應責任。

6、車輛不得亂停放，不得擅自在校外非指定處過夜；駕駛員因超速、停車等各種違章行為被罰款，罰款由駕駛員自行負責，學校不予報銷。

7、駕駛員嚴禁飲酒后駕駛車輛。駕駛員若身體不適或過度疲勞，暫不能接受出車任務時，應提前告知車輛管理人員或辦公室領導。

8、公車加油必須在學校指定地點進行，長途在外需要加油收車后要馬上給辦公室匯報并簽字確認。若發現駕駛員亂加油或給其它車輛加油一經發現或舉報查實，臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予扣除期末效益獎，結構工資降為三等。學校將對車輛油耗比進行統計，若發現油耗不正常車輛駕駛員要作出解釋，對科學用車油耗低的駕駛員將給于一定獎勵。

9、車輛保養、維護維修等必須在學校指定地點進行，車輛零部件正常更換或維修超過100元須向辦公室報告。隨車保險單、行駛證等證件票據由駕駛員保管好，若丟失由駕駛員負責。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十

為使學校校車統一合理管理及有效使用，特制定本制度。

校車的使用、保養、修理、油料、事故處理及保險事項、年檢，均適用本制度。

（一）校車是作為學校領導公務活動的主要交通工具，使用對象為校長、書記、副校長、副書記等校級領導，其他人員未經人事部門批準，不能擅自使用。

（二）除校級領導之外，其他人員因公務需要用車，應填寫“校車使用申請單”交人事部門，經部門負責人核準后方能用車。

（三）校車由校務員會討論決定，派專門的司機負責駕駛，非學校司機不得駕駛學校車輛。

（四）公務校車應設置“校車行駛日記”，駕駛員每天應登記行駛里程、時間、地點、用途。

（五）車輛出車前應對校車作基本檢查，如有故障、損壞等，應立即報總務部門由總務部門拿出處理意見。

（六）學校車輛一般情況下，不得作帆務用。下列情況可申請用車：

1、教工外出開會或教研活動5人以上（含5人），在同一地點或順路。

2、教職工獻血。

3、學校組織的師生團體活動，人數在5人以上。

4、購物及取、送有關材料，因重量或體積原因無法隨身攜帶的，因事情緊急而趕時間的`。

5、未列項的其他事由，由校長視具體情況定。

（七）原則上公務車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規定所造成的損失，應由責任人賠償。

（八）學校車輛不得擅自借給他人使用。

（一）車輛要經常性擦洗、保養，保持良好的車貌；車輛內部也要經常性清理，保持干凈整潔的車輛環境。

（二）影響車輛行駛安全的零件或裝置（剎車、照明及信號燈、雨刮、光鏡等）駕駛員應經常維護保養，發現問題及時維修排除。

（一）學校車輛，除緊急狀況外，應事先向總務處報備核準，由司機送學校指定維修廠維修。

（二）公務車行駛途中，發生故障緊急送修，應先報備總務處。

（一）學校車輛因公務行駛違交通規則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款，由學校負責。

（二）學校車輛公務途中遇不可抗力發生車禍，應及時向110報警，并即刻向學校領導報告。

（三）車禍后有關的保險理賠作業，應由當事人配合總務部門負責處理。

（四）未經學校許可擅自使用公車，其事故責任由當事人自行負責。

（一）校車的投保統一由總務部門負責。

（二）學校車輛年度檢驗由駕駛員負責送檢。

為進一步規范公務車輛管理，嚴肅公務用車紀律，控制學校支出，根據省、市有關文件規定和學校公務車輛實際情況，特制定本制度。

1、嚴格遵守國家關于交通安全管理的有關法律、法規和學校規章制度。

2、學校公車由學校辦公室進行日常校內工作調度。

3、建立公車使用記錄制度。明確記錄使用時間、使用事由、使用人、批準人等，因應急使用公車，使用后，相關人員應及時補辦相關手續。

4、嚴禁公車私用，駕駛員未經學校辦公室安排，不得擅自出車。因擅自出車而產生的一切費用和責任由其本人承擔。

5、駕駛員應愛護車輛，確保車況良好和行車安全。

6、公車不使用時段須停放學校內，嚴禁將公車停放在居民住宅區或公共場所。

7、車輛發生交通事故，駕駛員必須立即報告學校辦公室，必要時報告校長，并保護好現場，待學校有關人員到達后進行處理。如有人員受傷，應立即送受傷人員去醫院搶救治療。

8、公車校外借用由校長室批準。

9、本制度自下發之日起執行。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十一

（一）忠于職守，聽從調度，服從指揮。因公務用車出差時，司機應隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領導分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準，方可外出，司機不經批準不能使用工作車外出辦私事。

（二）鉆研業務，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應及時修理，如不能自己排除故障，應及時請示主管領導或分管領導，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的地方，避免發生意外。

（三）樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛人員因技術不嫻熟、操作不正當造成交通事故。

（一）車輛調度堅持“先急后緩”的原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務需要。

（二）本局車輛的調度工作由辦公室負責。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的目的地、申請車用油數量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據。辦公室憑派車單方可調度車輛，并通知司機準時出車。無派車憑據或沒有征得領導的同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。

（三）在縣城辦理公務，路程較近的一般不派車。長途出差者除局領導外，其他干部一般不派專車，確因工作任務緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領導同意的情況下，可以安排車輛。

（四）小汽車所需汽油，由辦公室統一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關手續，簽名領取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統一列表核量如下：

（一）要健全每輛公務用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養、購買保險等記錄）

（二）要嚴格實行車輛定點存放和節假日封存。如遇特殊情況需在節假日執行公務用車的，需向縣紀委（監察局）報備。

（三）嚴格執行“三定制度”。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等現象。

（一）干部、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。

（二）干部、職工因私事用車，燃料費自付。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十二

1、機關行政用車主要保證局領導、局機關科室以上負責人、基層單位領導公務用車的需要,以及機關正常生活和應急用車,由辦公室統一管理和調派。有下列情況之一者可申請派車:

(1)集體到某地開會、參觀或聽報告;(2)因公務三人以上同行者:(3)因工作需要,目的地遠離城區,乘客車將誤時誤事者;(4)提現金或攜帶機密文件途中影響安全者,提貨重量在15公斤以上者;(5)職工或直系親屬因急病、重病或夜間急診需送醫院治療者;(6)遇突發事件需趕赴現場者。

2、基層單位需組織到外地參觀學習,必須征得市局領導同意后方可外出。

3、凡私事用車,在不影響公務用車的前提下,必須經領導審批后由辦公室給予安排。并按每公里不低于1.0元收費(可根據不同車型酌情作價并按雙向計費)。城區4公里范圍內,按每趟10元收費,每趟超過兩小時的,按半天計價,全天使用按180元收費。在編職工婚嫁用車可不收費,若職工直系親屬婚、喪等需用車,按城區內100元/天收費,郊外或鄉下原則上不派車。

1、實行“派車申請單”制度,凡因公需要使用車輛,均需填寫“派車申請單”。本縣(市、區)內直接由辦公室調派,凡跨縣必須經分管領導審批,跨市必須經本單位主管領導審批,辦公室統一調派。如遇特殊、緊急情況用車,經局領導或辦公室負責人同意后可先用車后補辦手續。

2、駕駛員實行專人專車保管制,不得擅自將車交給非專職駕駛人員駕駛,更不得交給無證人員駕駛。未經辦公室調派,擅自動用車輛,以私事用車計費的130%收費,若發生事故,肇事者應負一切責任,賠償費及維修費概由駕駛員和用車人員負擔。

3、駕駛員要服從辦公室統一管理,統一調度,沒有接到調派任務一律不準出車,因車輛維修或其它特殊情況需動用車,必須經辦公室批準。未出車時,車輛應在指定場所集中停放。

4、加強車輛保養,堅持保修制度,做到勤洗車、勤保養,隨時保持車輛整潔和完好狀態,確保行車安全。

5、駕駛員應遵守各項安全規章制度,遵守勞動紀律,堅守崗位,不得擅離職守。有事離崗必須經辦公室批準或辦理請假手續。

6、隨車工具由駕駛員妥善保管,不得丟失,調動或更換車輛時,應辦好移交手續,丟失須照價賠償。

7、車輛維修一律填報“維修申請單”,申報需維修項目,由辦公室會同機材科(股)鑒定后,到指定修車場維修。報銷時一律憑附“維修申請單”,凡超出“維修申請單”所列項目又未經辦公室認定的維修費一概不予報銷,維修費超百元無特殊情況應在維修好三天內辦理報銷手續,逾期不予辦理。

8、駕駛員應按派車單指定路線行駛和用車時限返回,改變線路或超時限必須事先征得辦公室同意,若隨意改變指定線路(特別是與工作無關的)發生事故,應由用車人或駕駛員承擔一切損失。

9、凡外單位(包括局屬單位)借車,必須經局領導或辦公室負責人批準。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十三

根據《黨政機關厲行節約反對浪費條例》、國務院《關于開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見》和《中華人民共和國節約能源法》等相關文件精神，為進一步規范和加強公務用車管理，提高車輛使用效率，確保行車安全，結合本局實際，特制定本制度。

第一條車輛管理由局辦公室統一管理調度。

第二條嚴格執行中紀委、省、市、縣委有關領導干部用車的規定，機關車輛原則上只作公務用車，嚴禁公車私用。

第三條公務用車實行派車制度，由局辦公室按程序審批后做好調度安排。外出用車須填《派車通知單》，無《派車通知單》駕駛員可拒絕出車。確因特殊情況，無法按正常程序申請《派車通知單》的，可電話報告辦公室負責管理車輛的同志或分管辦公室的領導同意后直接調用車輛，事后補辦《派車通知單》。

第四條機關車輛維修、保養必須在縣指定的汽車維修點進行，并執行先申報制度，即小車的維修、保養先由駕駛員填寫《車輛維護申報單》，由辦公室審核，分管局長或局長審批后方可進行。如在外地因特殊情況需維修的，需電告局辦公室負責車輛管理的同志，報局領導同意后方可維修，否則維修費一律不予報銷。

第五條機關車輛的燃油實行定點加油和刷卡加油制度。辦公室和分管領導每月查看車輛里程表，統計車輛行駛公里數和耗油量。按縣委辦關于車輛運行管理辦法執行，對確因無法刷卡加油的，需說明原因，同時附加發票，按財務管理制度保險。

第六條駕駛員根據當月實際行車情況，如實填寫《行車里程明細表》，按相關規定領取行車補貼和洗車費，凡發生的過路過橋費用要備注說明，由辦公室核實，按財務管理制度報銷。

第七條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。嚴禁無證駕車，嚴禁酒后駕車，嚴禁違章駕駛，嚴禁亂停亂放。不開故障車，不開威風車。對違反交通規則所受到的相關處罰，由駕駛員全部承擔。

第八條工作時間外，駕駛員應將車輛停放至車庫或指定的、安全的地點，離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。如因停放不當或沒鎖車，造成車輛損壞或丟失，其責任和損失由駕駛員全部承擔。節假日除值班緊急用車外，小車必須停放在社保局宿舍院內，小車鑰匙交辦公室主任管理，嚴禁小車外借，嚴禁駕駛小車到餐飲、休閑、娛樂場所停放，一經發現，經進行嚴肅處理。

第九條駕駛員要服從局辦公室的調度安排，凡不服從調度安排的或出現公車私用、違章行駛出現重大安全事故的，視其情節可作出對其待崗1-3個月的處理決定。

第十條局辦公室負責對駕駛員進行考核。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十四

為了加強和規范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。

本制度所指車輛均指公司的業務辦公用車。

1、公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。

2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。

1、員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他符合條件的用車，一律登記、記錄、申請。

2、主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。

3、員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。

4、節假日或業余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。

1、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。

2、車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。

3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。

4、車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。

5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。

6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。

9、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。

a、一般事故（經濟損失在1000元以下者）：按經濟損失的50%處罰；

b、嚴重事故（經濟損失在1000～5000元者）：按經濟損失的40%處罰；

c、重大事故（經濟損失在5000～10000元以上者）：按經濟損失的20%處罰；

d、特大事故（經濟損失在10000元以上者）：按經濟損失的10%處罰。

10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執行。

11、發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3、13條執行。

12、公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。

13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。

14、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。

15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。

17、駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。

18、對用車者服務

b、維護公司的良好形象；

c、司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；

d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；

e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；

f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。

19、離車注意

a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；

b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。

20、出發前后工作

a、清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔；

c、司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；

d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。

21、個人形象a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生；

b、注意頭發、手足的清潔；

c、注意個人言行；

d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

22、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。

24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執行。

25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。

26、本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后發布與施行，人事主管人員對其負有解釋權。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十五

第一條為進一步規范全省黨政機關公務用車管理，有效保障公務活動，促進黨風廉政建設和節約型機關建設，根據《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發〈黨政機關公務用車管理辦法〉的通知》等有關精神，結合我省實際，制定本實施辦法。

第二條本實施辦法適用于全省各級黨的機關、人大機關、行政機關、政協機關、監察機關、審判機關、檢察機關，以及工會、共青團、婦聯等人民團體和參照管理的事業單位。

第三條本實施辦法所稱公務用車，是指黨政機關配備的用于定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車、實物保障用車、離退休干部服務用車以及其他按照規定配備的公務用車。

機要通信用車是指用于傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。

應急保障用車是指用于處理突發事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。

執法執勤用車是指中央批準的執法執勤部門（系統）用于一線執法執勤公務的機動車輛。

特種專業技術用車是指固定搭載專業技術設備、用于執行特殊工作任務的機動車輛。

實物保障用車是指用于定向保障部分特定崗位的機動車輛。

離退休干部服務用車是指用于離退休干部服務保障的機動車輛。

第四條黨政機關公務用車管理遵循統一管理、定向保障、經濟適用、節能環保的原則。

第五條黨政機關公務用車實行統一制度規范、分級分類管理。各級機關事務主管部門為公務用車主管部門，履行統籌、指導、監督下級公務用車管理職責，負責本級公務用車管理工作。省機關事務管理局為全省公務用車主管部門，統籌、指導、監督全省公務用車管理工作，負責省本級公務用車管理工作。

財政部門負責執法執勤用車、特種專業技術用車的編制和配備管理工作。執法執勤用車和特種專業技術用車的管理按照財政部門有關規定執行。

各級機關事務主管部門、財政部門根據職責實行統一編制、統一標準、統一購置經費、統一采購配備管理。

第二章編制和標準管理。

第六條黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據機構設置、人員編制和工作需要等因素確定。

機要通信用車、應急保障用車、實物保障用車、離退休干部服務用車和其他按照規定配備的公務用車編制由機關事務主管部門會同有關部門確定。

執法執勤用車、特種專業技術用車編制由財政部門會同有關部門確定，并送機關事務主管部門備案。

3.實物保障用車，選擇以實物方式保障工作用車的，按照每人1輛在所在單位核定編制；

4.離退休干部服務用車，離退休干部實有數80人（含）以下的核定1輛，81人至160人（含）的核定2輛，超過160人的核定3輛。

具有獨立“三定”規定的副廳級省直單位，與機關本級合署辦公的，增加機關本級1輛應急保障用車；未與機關本級合署辦公的，核定1輛機要通信用車、1輛應急保障用車。

具有獨立法人資格的非駐昌省直下屬處級單位，核定1輛用于機要通信和應急保障的公務用車。

（二）各級公務用車平臺車輛實行編制管理，公務出行保障供需矛盾突出需要調整編制的，按照分級管理原則，按程序統一由省機關事務管理局提出調整計劃，報中央車改辦和國家機關事務管理局批準后實施。

（三）市縣黨委、人大、政府、政協四套班子機關的機要通信、應急保障用車，每個單位核定1-2輛編制。

第七條因工作需要接受國際與社會有關組織無償捐贈或中央無償調撥車輛的，報同級機關事務主管部門或財政部門審核批準后，納入單位車輛編制管理，不得超編制、超標準接收車輛。

第八條因新成立機構、人員編制增加等原因，確需新增車輛編制的，由機關事務主管部門會同相關部門按照標準要求予以核編。

第九條黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標準：

（四）特種專業技術用車配備標準由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節約的原則確定。公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。

第十條嚴格控制執法執勤用車的配備范圍、編制和標準。執法執勤用車配備應當嚴格限定在一線執法執勤崗位。

第三章配備和經費管理。

第十一條機關事務主管部門根據公務用車配備更新需求，編制年度公務用車配備更新計劃并報本級政府批準后實施。省直垂直管理部門的配備更新計劃由省直主管部門統一匯總后報送省機關事務管理局。

第十二條因機構調整、特殊工作任務等需要在年度配備計劃外購置公務用車的，以及因公務用車丟失損毀的，憑相關證明材料按程序報有關部門重新購置。

第十三條財政部門根據年度公務用車配備更新計劃，按照預算管理有關規定統籌安排購置經費，列入公務用車主管部門預算。

第十四條財政部門會同機關事務主管部門制定公務用車運行費用定額標準，統籌安排公務用車運行費用，列入黨政機關部門預算。

第十五條公務用車主管部門按照政府采購法律法規和國家有關規定，統一組織實施公務用車集中采購。

第十六條申請購置公務用車，應當符合下列條件：

（一）編制空缺的；

（二）編制內車輛達到更新條件的；

（三）購置經費來源符合有關規定的。

第十七條非垂直管理部門為本系統單位配發車輛或者安排購置經費，必須提前報省機關事務管理局審核后報省政府審批，且應符合當地公務用車編制管理要求和車輛配備標準，不得超編制、超標準配車。

第十八條黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。

第十九條鄉鎮在更新公務用車時，鼓勵選用皮卡車等適合基層公務出行需求的車型。

第二十條黨政機關原則上不配備越野車（含suv車型）。確因工作需要，按照程序報批后，可以適當配備國產越野車。越野車不得作為領導干部固定用車。

黨政機關確因工作需要超出規定標準配備公務用車或配備越野車的，必須報省機關事務管理局批準，并納入車輛編制管理。

第二十一條公安交通管理部門應依據機關事務主管部門開具的公務用車登記通知單，為新采購的公務用車辦理車輛登記上牌手續。執法執勤用車、特種專業技術用車由財政部門出具上牌手續。

第二十二條公務用車使用年限超過8年或30萬公里的可以更新；達到更新年限經檢測仍能繼續使用的，應當繼續使用。因安全等原因確需提前更新的，應當嚴格履行審批手續。

第二十三條除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，黨政機關公務用車產權注冊登記所有人應當為本機關法人，不得將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下。

第二十四條黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養，不得既領取公務交通補貼又違規使用公務用車，禁止以長期租用等形式變相配備公務用車。

第二十五條符合實物保障用車條件的人員，可選擇實物保障用車或領取公務交通補貼，但選定以后原則上不作變更。確因特殊情況需要變更的，嚴格履行審批手續。選擇實物保障用車的領導干部工作調動，不得將原單位車輛帶至新單位使用。

第二十六條在優先保障規定用途工作任務的前提下，公務用車可用于安排執行以下公務活動：

（一）辦理黨委、政府交辦的緊急或不宜使用社會車輛實施保障的'公務活動；

（二）保障重要會議和重大活動（含前期籌備工作）；

（三）執行機要保密工作任務；

（四）因公接待；

（五）干部職工因突發傷病急需送醫；

（六）經批準的其他特殊緊急情況。

第二十七條領取公務交通補貼人員在補貼保障范圍內的普通公務出行，由其個人自行選擇出行方式，不得使用公務用車，單位不得報銷費用。

駐昌省直機關的公務交通補貼保障范圍按照財政部門有關規定執行。

第二十八條各級機關事務主管部門應當加強公務用車平臺建設，平臺公務用車不得固定給已領取公務交通補貼的領導干部使用。省機關事務管理局負責建設全省公務用車信息化平臺，采用信息化手段實行統一管理，實現統籌調度、高效使用。

第二十九條除涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求的特殊工作用車外，公務用車統一實行標識化管理。

第三十條黨政機關應當建立公務用車管理臺賬，加強相關證照檔案的保存和管理。

第三十一條黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，嚴格執行，加強監督，降低運行成本。

嚴格公務用車使用時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息登記和公示制度。嚴格執行回單位或者其他指定地點停放制度，節假日期間除工作需要外應當封存停駛。

實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和年度績效評價制度。

第三十二條黨政機關應當減少公務用車長途行駛，工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當乘用公共交通工具。外事接待、會議和集體活動主要通過公務用車平臺或社會租賃方式解決。

第三十三條公務用車丟失或因交通事故等原因造成損毀的，應在公安機關等部門依法處理后的10個工作日內將事件經過和處理情況報本級機關事務主管部門備案。

第五章處置管理。

第三十四條公務用車處置遵循厲行節約、統一審批、統一調撥、公開拍賣的原則。公務用車無論配置途徑與購置經費來源如何，均屬國有資產，列入固定資產臺賬管理，各使用單位無權擅自調撥或作轉讓、變賣等任何涉及車輛產權變動的處置。

第三十五條公務用車按照規定更新時，車輛使用單位應及時將舊車交由機關事務主管部門處置，并按照國有資產管理有關規定履行資產審批手續。舊車由機關事務主管部門委托專業機構采取拍賣、廠家回收、報廢等方式規范處置，處置收入按照非稅收入有關規定管理。

第三十六條機構改革或調整中撤銷單位的公務用車，在履行資產審批手續后，由機關事務主管部門采取調撥或其他方式進行處置，并按規定對車輛編制進行調整。

第六章監督問責。

第三十七條黨政機關應當建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度，每年向本級機關事務主管部門報送上一年度公務用車配備更新和使用情況。各級機關事務主管部門負責統計匯總本級公務用車配備更新和使用情況，并向同級黨委、政府報告。

第三十八條黨政機關應當嚴格執行公務用車配備使用管理各項規定，將公務用車配備更新、使用、處置和經費預算執行等情況納入內部審計、政務公開和政務誠信建設范圍，接受社會監督。

機關事務主管部門應當加強對黨政機關公務用車配備更新、使用、處置等情況的監督檢查，定期通報或者公示相關情況。

財政、審計部門應當加強對公務用車經費預算管理、資產管理情況的監督檢查，依法處理、督促整改違規問題，并將涉嫌違紀違法問題移送有關部門查處。

公安交通管理部門應當加強對公務用車的戶籍管理，依據機關事務主管部門出具的相關文件，對公務用車辦理車輛注冊登記、過戶變更、報廢等手續，并定期與機關事務主管部門交換公務用車注冊登記信息、使用狀態等情況。

紀檢監察機關應當及時受理群眾舉報和有關部門移送的公務用車管理問題線索，嚴肅查處違紀違法問題。

第三十九條機關事務主管部門和財政部門有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：

（二）違規審批超編制、超標準配備公務用車的；

（三）違規審批未到年限更新公務用車的；

（四）違規安排公務用車經費預算的；

（五）有其他未按規定履行管理監督職責行為的。

第四十條黨政機關有下列情形之一的，依紀依法追究相關單位和人員的責任：

（一）超編制、超標準配備公務用車的；

（二）違反規定將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下的；

（三）公車私用、私車公養，或者既領取公務交通補貼又違規使用公務用車的；

（五）違規給下級單位超編制、超標準配備車輛的；

（六）挪用或者固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車的；

（七）為公務用車增加高檔配置或者豪華內飾的；

第七章附則。

第四十一條本實施辦法所稱小型客車、中型客車、大型客車等，依據中華人民共和國公共安全行業標準ga802-《機動車類型術語和定義》界定。

第四十二條各設區市應當依照本實施辦法制定實施細則，并報省機關事務管理局審核備案。

第四十四條本實施辦法由省委負責解釋，具體解釋工作由省委辦公廳商省機關事務管理局承擔。

第四十五條本實施辦法自印發之日起施行。省委辦公廳、省政府辦公廳20xx年12月1日印發的《江西省黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，省政府機關事務管理局、省監察廳、省財政廳、省公安廳20xx年9月27日印發的《江西省省直機關一般公務用車配備使用管理實施細則（試行）》同時廢止。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十六

第一條為了加強學校公車管理，提高車輛使用效率、控制成本、規范行車安全行為，確保教學、科研、管理、后勤保障及其他公務活動的正常開展。根據國家有關法律法規和政策以及《中共貴州師范學員會貴州師范學關于加快推進公車管理的實施意見》（校黨政發〔20xx〕12號）精神，結合學校實際，制定本辦法。

第二條凡是使用財政撥款經費、科研經費、學校自籌經費及社會捐款等資金購置的并以貴州師范學名義進行登記上牌的車輛均為學校公務車輛，必須依照本辦法納入學校進行統一管理。

第三條按照產權清晰、權責明確、配置合理、使用有效、處置規范、監督公正的管理原則，建立動態精細化的管理系統，實現對學校公車從采購到處置全過程管理，切實做到實時的賬賬、賬實、賬事相符，確保公車用于公務。

第四條學校需購置公車，必須嚴格遵守有關規定和審批程序。首先提出預算申報計劃、采購立項申請；其次在經學校相關部門充分論證的基礎上報學校領導審批，計財處安排落實經費；最后國有資產管理處按程序辦理報批和采購手續。未經批準未按程序，各學院（教學部）、各單位不得自行購置公務用車。

第五條因學校公車編制有限，原則上不鼓勵使用科研經費購置車輛。確因科研工作需要使用科研經費購置車輛，在符合科研經費使用管理有關規定及課題來源方的預算批復的'前提下，須由科研項目負責人提出立項申購報告，經科研管理部門審核，計財處核實經費，學校領導審批，國有資產管理處按程序辦理報批和采購手續。

第六條車輛購置后，購車單位（科研項目負責人）必須嚴格按照《貴州師范學固定資產驗收入庫流程》進行固定資產登記入賬，并與學校簽訂公車使用承諾書，承諾承擔用車過程中因使用者違國家及學校有關規定而引發的法律、經濟、安全、民事等責任，降低學校公車運行費用和責任風險。

第七條細化學校公車運行費用預算編制，加強預算執行管理，嚴格控制公車運行費用。使用科研經費購置的車輛，由科研項目負責人承擔車輛使用運行等發生的一切費用。

第八條學校公務車輛應明確專人駕駛，購車單位（科研項目負責人）負責制定落實并經常檢查考評駕駛員職責。因工作需要，中層干部駕駛公務車，須按學校有關文件規定辦理相關手續。

第九條學校公車實行統一監管與分類歸口管理相結合的管理體制。國有資產管理處負責全校公車的統一購置、入庫登記、車輛清查、調撥調劑、統計報告、使用監管和辦理報廢處置手續等工作。學校辦公室負責對其統一調度使用的校公務用車進行管理；各單位使用的公車，由各單位負責管理；科研經費購置的公車，由該科研項目負責人負責管理；后勤保障用車由后勤服務集團負責管理；產業開發用車由科技與產業發展中心負責管理。

第十條各歸口管理部門和單位，負責各自使用和分類歸口公車的管理，其主要職責是：

（二）負責本部門和單位使用的公務用車調度、使用、保管和維護保養等工作；

（三）負責組織辦理本部門歸口管理的車輛交通運行管理費的繳納、車輛年審等；

（四）負責加強公務用車駕駛人員的安全意識和行為規范教育、培訓、考核等。

第十一條公務用車使用單位（科研項目負責人）應落實專人負責車輛管理，單位行政主要負責人作為第一責任人應嚴格把好用車安全關，合理使用車輛，充分發揮車輛使用效益。

第十二條公務車輛及行駛執照、號牌、證件由使用單位責任人（科研項目負責人）自行保管，不得擅自出租出借、抵押變賣、丟棄報廢，違以上規定，后果由使用單位責任人（科研項目負責人）自行承擔。

第十三條駕駛學校公務車輛發生交通肇事或得知車輛被盜時，車輛使用單位責任人（科研項目負責人）及當事人必須在24小時內向當地交通管理部門或部門報案，同時向保險公司、學校保衛處和國有資產管理處口頭和書面報告。

第十四條根據國家相關法律規定，經鑒定達到報損、報廢條件的或由于交通肇事需報廢的車輛及其車輛行駛執照、號牌、證件等，須交由國有資產管理處統一收回按有關程序辦理，任何單位和個人無權擅自處置。

第十五條學校各類公務用車，因各種原因需變賣、轉讓、報廢等處置的，須向國有資產管理處提出書面申請，經學校批準后，按相關程序辦理報批處置手續，并根據批復及時作出下賬和賬務調整。

第十六條對違本辦法，使公務用車受到侵害、損壞的單位和個人，學校有權提請有關部門追究其相關責任。

第十七條本辦法自公布之日起施行。

第十八條本辦法由國有資產管理處負責解釋，未盡事宜由國有資產管理處報學校研究決定。

公務用車管理制度心得體會版（優質17篇）篇十七

一、局機關車輛的管理、調度由辦公室負責。

二、局機關車輛首先保證局領導公務用車。

三、業務股室用車一般須提前一天報辦公室統一調度。

四、外單位借車，需報請局長或分管局長批準。

五、駕駛員要愛護車輛，做到勤打掃、勤保養，保證車況正常處于良好狀態，未經領導同意不得私自用車。

六、駕駛員憑出車通知單出車，因臨時通知出車當時不便于或來不及辦出車通知單的，返回后及時補辦。

七、辦公室按行駛里程和小車油耗，每月檢查登記，并與駕駛員結油耗帳。

八、車輛修理要先向辦公室報告，費用在500元以上應列出書面計劃，由辦公室報經分管局長同意后方可實施。并一律以轉帳和合規票據形式支付。

九、車輛在外途中急需就地修理，來不及請示局領導的，駕駛員可應急安排，但返回后要如實報告情況。

十、小汽車購置、保險、加油、維修按《xx縣政府采購管理辦法》執行。