總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

助理工程師個人工作總結(jié)篇一

任職助理工程師以來，我能按照國家及公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)地完成公司的各項工作。按公司的規(guī)定要求，每月的月底提交當(dāng)月的考勤記錄表和月度工作進(jìn)度情況表。按時參加會議，對自己階段內(nèi)的工作情況做分析報告。

一、工作態(tài)度上

1、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，積極做好各項工作。本人在工作中，總是以大局為重。積極參與公司的各項工作。總是保質(zhì)保量、按時按點的完成公司安排的工作。

2、積極適應(yīng)和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革，進(jìn)一步加強工作責(zé)任感。今年以來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進(jìn)一步的完善，本人總是積極適應(yīng)這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準(zhǔn)則加強工作責(zé)任感，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務(wù)工作。

3、利用工作之余的休息時間加強學(xué)習(xí)。平時注意收集有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件，并加強學(xué)習(xí)工程量計算的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計算機知識，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力學(xué)習(xí)，提升自身素質(zhì)，從而把工作做的更好。

二、本人完成業(yè)績方面

上半年先后完成了許多工程預(yù)算編制和結(jié)算審核工作。

施工圖預(yù)算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設(shè)單位和施工單位投資包干和辦理工程結(jié)算、實行經(jīng)濟核算和考核工程成本的依據(jù)。計算時要認(rèn)真、仔細(xì)、不能少算、漏算。同時要尊重實際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時，不依編制對象與自己有利害關(guān)系，或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理，不固執(zhí)己見，保持良好的職業(yè)道德與自身信譽。在以上基礎(chǔ)上保證“量”與“價”的準(zhǔn)確合理，做好施工圖預(yù)算。

以上是我上半年以來的工作總結(jié)。在這期間，通過學(xué)習(xí)不斷提高專業(yè)技術(shù)知識，在實踐中積累經(jīng)驗，取人之長補己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收貨和進(jìn)步。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，迎接更多的挑戰(zhàn)。

助理工程師個人工作總結(jié)篇二

自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。

（一）設(shè)備的購進(jìn)

近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：

一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。

二是設(shè)備購進(jìn)時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。

如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達(dá)100％。

（二）設(shè)備的使用

機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責(zé)任制，一機多人的大型機械，實行機長負(fù)責(zé)制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。

同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行獨立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造

做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的t—230推土機采用康明斯nt—855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。

一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節(jié)約資金5—6萬元。

二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。

三是1997年參與了對parker—m356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。

四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。

（四）機務(wù)統(tǒng)計工作

機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機械設(shè)備的投資效益。

（五） 做好培訓(xùn)工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)

機械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。

一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。

二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是學(xué)習(xí)各種機械知識，包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。

三是加強了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機械從業(yè)人員400余人次。

（六）安全管理

安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：

一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

二是加強安全教育培訓(xùn)，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。

三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。

四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。

五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責(zé)任事故發(fā)生。

通過幾年的實踐，我充分認(rèn)識到，用工程機械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn)，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經(jīng)濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了較為科學(xué)的機械化施工管理。我認(rèn)為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：

一是機械的連續(xù)作業(yè)能力，

二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]

在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進(jìn)行實例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。

（一）拌和。

隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。

（二）拌和料運輸。

運輸中重點解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。

（三）攤鋪。

攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20hz左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。

（四）壓實。

為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了yz18t振動壓路機和20t的膠輪壓路機各一臺配合進(jìn)行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5—3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?；終壓用膠輪壓路機進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實。經(jīng)實測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。

隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結(jié)如下：

（一）公路養(yǎng)護(hù)機械化勢在必行。

近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊，這樣使養(yǎng)護(hù)機具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機制做好了前期的準(zhǔn)備，機械化養(yǎng)護(hù)有了切實可行的基礎(chǔ)。

（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機械化既要重視經(jīng)濟效益，又要重視機械的合理配置。

多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機械的經(jīng)濟效益問題。我分管機務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機械化設(shè)計方案，將養(yǎng)護(hù)機具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計利用率、計劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機械裝備率已達(dá)80％，綜合機械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機械化。

隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設(shè)任務(wù)的`順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟收益。目前，局各類股份制機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。

總之，通過多年工作實踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

助理工程師個人工作總結(jié)篇三

時間就如同白駒過隙一般，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)畢業(yè)一年多了，來xxxx工作也已經(jīng)有一年了，在xx機床廠工作的一年里有收獲、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。

xxxx機床有限公司是一個集研發(fā)、生產(chǎn)和營銷為一體的大型企業(yè)，公司主要生產(chǎn)各類數(shù)控車床、加工中心和車削中心、數(shù)控滾齒機床、坐標(biāo)磨床和坐標(biāo)鏜床、各類專用成套設(shè)備和生產(chǎn)線。是中國裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)之一。裝配車間的工作非常繁重和艱巨，公司所有機床的裝配和調(diào)試工作都集中在裝配車間。在車間領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被分到了一線鉗工組進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。很快我便已經(jīng)融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高著，對工作也有了的自信。在過去的半年中，我參與了一些機床的裝配和調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對機床也有了更全面的理解和掌握。具體總結(jié)如下：

一、工作成績方面

我是20xx年畢業(yè)于xx機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的本科學(xué)生。作為一個新進(jìn)的員工。在了解了自己基本工作和任務(wù)之后，我便努力地投入到了工作當(dāng)中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學(xué)的是機械專業(yè)，但在學(xué)校只是學(xué)了一些理論知識，實踐機會不多，xxxx公司的裝配車間卻是我學(xué)習(xí)和實踐的一個好地方。到車間工作后，我才發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識與實際工作聯(lián)系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學(xué)習(xí)的東西有很多。所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕累、不怕臟，始終發(fā)揚堅苦學(xué)習(xí)、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導(dǎo)，很快，我就對公司的機床有了基本的了解。實習(xí)期間，我的主要工作是協(xié)助師傅裝配，或者按照師傅的指導(dǎo)組裝一些簡單的零件，或者到庫房領(lǐng)零標(biāo)準(zhǔn)件，清洗機床等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認(rèn)識，結(jié)合機床的整體結(jié)構(gòu)，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。后來我被調(diào)到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產(chǎn)品，而這個時候師傅只是起指導(dǎo)的作用了，關(guān)鍵還是在于自己。由于我認(rèn)真的工作態(tài)度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進(jìn)行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務(wù)。

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數(shù)控機床的裝配圖紙復(fù)雜一些的時候，我便不能準(zhǔn)確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。

這半年中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了裝配工作，有了一定的技術(shù)能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜歡埋頭苦干，而沒有注重為什么要那么做，只知結(jié)果，卻不懂原因?，F(xiàn)在看來這樣卻是不夠的，“知其然，還要知其所以然”才是我應(yīng)該做的。在今后的時間里，我自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭專業(yè)技術(shù)水平能不斷地提高。同時我清楚地認(rèn)識到，機床行業(yè)是一個技術(shù)發(fā)展較快的行業(yè)，不創(chuàng)新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學(xué)習(xí)，勤奮工作，不斷積累工作經(jīng)驗，提高技術(shù)水平，為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、工作態(tài)度方面

聽說過機械行業(yè)是一個辛苦的行業(yè)，但沒有真正進(jìn)入這個行業(yè)的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環(huán)境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業(yè)最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業(yè)的艱苦。

有一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當(dāng)我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！

所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責(zé)的態(tài)度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務(wù)。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻(xiàn)我的力量。可以說，有了興趣的基礎(chǔ)，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行！

總結(jié)這半年來的工作經(jīng)歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經(jīng)歷，也是我職業(yè)的起點，職業(yè)發(fā)展的基石，只有將基礎(chǔ)做得扎實才能修到相應(yīng)的高度！我將繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學(xué)好動、團結(jié)合作的精神，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)！

助理工程師個人工作總結(jié)篇四

我于xx年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營部副部長，負(fù)責(zé)線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個人工作情況總結(jié)如下：

我們常說計量表計是電力企業(yè)經(jīng)營活動中的“秤桿子”，那末標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備則是校準(zhǔn)“秤桿子”的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。

對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對，出現(xiàn)問題及時解決，以免造成嚴(yán)重后果。xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100%，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評。

通過營業(yè)性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態(tài)管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳;若需換表則出據(jù)《計量裝置更換記錄》，并根據(jù)實際情況出據(jù)《計量裝置退補電量報告書》。

這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質(zhì)量，我們實行電表校驗終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責(zé)任，決不姑息。xx年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務(wù)56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。

一般說，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2、997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。

母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計量裝置的準(zhǔn)確性，xx年7月份，我們將站內(nèi)計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場校驗一次，確保表計穩(wěn)定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內(nèi)，效果尤為明顯。為及時準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們設(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場查找原因。

對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場校驗146塊次，處理站內(nèi)計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。

現(xiàn)場管理包括定位、驗收及多種形式的現(xiàn)場調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗收時，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴(yán)重計量事故的發(fā)生。

對其他現(xiàn)場工作，無論是用電普查、還是重點調(diào)查某些線路、臺區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負(fù)荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現(xiàn)場調(diào)查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。

無功管理是線損管理中的一個重要環(huán)節(jié)，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數(shù)字，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果。

另一方面查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、了解無功補償最新動態(tài)，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認(rèn)識不斷提高，去年共增無功補償量10000kvar。

助理工程師個人工作總結(jié)篇五

歲月如梭，光陰似箭，不知不覺中我已在工作一年半了。這一年半的光陰對于人的整個生命來說只不過是短暫的幾十分之一，不應(yīng)該太過留戀。但是，這一年半的光陰對于我這個剛剛走入社會踏上工作崗位的的學(xué)生來說可以用意義非凡四字來概括。在這近一年里我深刻體會到了做為一個企業(yè)員工的艱辛和快樂，要成為一個好的企業(yè)員工的痛苦和壓力。而今再回首，才深知人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。

以下是我見習(xí)期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。

保持良好的心態(tài)、擺正學(xué)習(xí)者的位置，嚴(yán)格遵守公司各部門的規(guī)章制度，是剛畢業(yè)大學(xué)生干好工作的重要前提條件。我明白，作為一名新進(jìn)企業(yè)的大學(xué)生，現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，提升的空間是巨大的，現(xiàn)在應(yīng)該是我們付出、奉獻(xiàn)、努力學(xué)習(xí)的階段。文憑高并不代表水平高，更不代表工作能力強，要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在工作中，我發(fā)現(xiàn)，一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現(xiàn)場問題往往一針見血，這些非常值得我學(xué)習(xí)和領(lǐng)會，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；事無巨細(xì)，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。積小流成江河，通過一年半的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從大學(xué)出來，有的是激情澎湃，熱血沸騰，那就應(yīng)該時刻保持一種奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，全身心地投入到工作中去，不斷努力，才能有收獲。這一年半的工作經(jīng)歷使我理解了成語厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基層工作就是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實人生；也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜現(xiàn)在這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

隨著社會的發(fā)展，人們對質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。質(zhì)量的提高靠工人的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點。

人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫，那么，人活一世究竟為了什么？每個人都有自己不同的看法。我認(rèn)為，為了體現(xiàn)自己的價值，為了證實自己的價值，那么，才不枉此生。而自我的價值是體現(xiàn)在平時你所對待的每件事中，更是集中體現(xiàn)在你的工作中。

助理工程師個人工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間我進(jìn)入**工作已經(jīng)四個月了，感謝這段時間以來領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，使我能順利的從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生成長為社會中的一分子，并且融入到了我們建筑公司這個大家庭當(dāng)中來。

回顧這四個月，有很多感想和體會，下面就讓我簡單的總結(jié)一下我的工作情況：

1、xxx施工圖設(shè)計。

雖然這只是一個很小的項目，但由于是我第一次系統(tǒng)完整的接觸施工圖，仍然給前輩們帶來了不小的麻煩。這次施工圖的設(shè)計讓我學(xué)到的了不少東西，初步了解了施工圖設(shè)計的基本流程，對設(shè)計院的工作有了新的認(rèn)識，與室里的同事們也逐漸熟悉起來。在大家的幫助下開始了第一次的工作。

2、xxx施工圖設(shè)計。

這套施工圖是***工程師特別辛苦的帶我完成的。因為是新人，剛開始什么都不懂，什么都要問，畫圖需要的時間又長錯誤又多。我也知道帶一個新人畫圖需要的時間和精力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己來完成這些。所以很感激室里的前輩們愿意投入時間和精力辛苦教我們畫圖。也特別感謝***工程師在我身上付出了這么多，讓我能不斷地進(jìn)步著。

這套施工圖帶給我的思想上的收益要遠(yuǎn)大于專業(yè)上的，它使我由學(xué)生時代被動接受知識開始轉(zhuǎn)變，我開始思考自己未來的工作，希望盡快弄懂設(shè)計的整個流程和其中的每一個細(xì)節(jié)，并希望能夠盡早的獨立完成工作任務(wù)。

3、xxx方案設(shè)計

盡管這是一個不知道結(jié)果的方案。但設(shè)計過程還是讓我收獲了很多。大家對于我設(shè)計思路，設(shè)計理念，圖面表達(dá)等各方面提出的問題，以及我與同齡人之間討論交流中所學(xué)到的東西，都讓我看到了自己的不足，這使我明確了努力的方向。能夠在大家的鼓勵和幫助下不斷的進(jìn)步。

4、xxx方案設(shè)計

這好像又是一個無疾而終的方案設(shè)計。但這次設(shè)計，讓我對活動中心的流線組織以及各種大空間功能的合理安排得到了學(xué)習(xí)，并學(xué)到了不少禮堂設(shè)計和室內(nèi)籃球場設(shè)計的規(guī)范。在前輩們的指導(dǎo)中逐漸了解到一些部隊建筑的特殊需求，開始熟悉部隊對建筑風(fēng)格的要求，希望能在基本氣氛不變的前提下努力的嘗試不同的建筑風(fēng)格。

5、xxx方案設(shè)計

我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這個學(xué)習(xí)和進(jìn)步的機會，讓我能有幸參與到這樣大的工程當(dāng)中來，鍛煉自己，提高自己。還要謝謝**工程師，在我總是不能很好的理解他的意思的時候，反復(fù)耐心的一遍遍糾正我，直到我完全搞懂為止，使最終的匯報文本能讓大家滿意。最后我還特別慶幸自己能剛進(jìn)院就接觸到這樣的大項目，對設(shè)計有了更多更全的學(xué)習(xí)。

這就是四個月以來我的主要工作內(nèi)容，雖然完成的項目不多，但學(xué)到的東西和暴露的問題還是不少的。仍然需要自己在以后的工作中不斷地思考總結(jié)。

我很幸運自己剛畢業(yè)就來到我們****，這樣一個溫暖融洽的大家庭中，每個人都開心積極地工作著，每個人對我都給予了極大的關(guān)心和幫助，使我能更快的提高和進(jìn)步。

在新的一年里，我會努力調(diào)整好自己的狀態(tài)，爭取以飽滿的精神和最大的熱情配合大家完成新的工作任務(wù)。希望各位同事也能繼續(xù)給我指導(dǎo)和幫助，我會努力更快的進(jìn)步，來完成更多的工作。

助理工程師個人工作總結(jié)篇七

進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責(zé)任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。

號召全體員工進(jìn)行“零敲碎打”事故預(yù)想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進(jìn)行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，通過學(xué)習(xí)提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達(dá)到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。

進(jìn)入工作地點施工前，要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理；班中，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進(jìn)行安全檢查，檢查工作進(jìn)展情況、現(xiàn)場有無危險、隱患現(xiàn)象等；工作后，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進(jìn)行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。

1、專項治理工作完成情況

首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護(hù)裝置，使個別采掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護(hù)裝置，將部分電機和減速機的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴(yán)格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護(hù)接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進(jìn)行了全面更換和調(diào)整，并將連接導(dǎo)線、輔助接地母線、接地導(dǎo)線等均進(jìn)行了規(guī)范化布置。我段又分別對機房硐室、過流保護(hù)、纜線吊掛等項進(jìn)行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在電纜吊掛上，我們嚴(yán)格按照<<安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化>>的規(guī)定，進(jìn)行吊掛。

2、設(shè)備檢修方面。

檢修車間嚴(yán)格按檢測制度及大型設(shè)備三方驗收制度，對檢修設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，檢修車間經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時召開質(zhì)量分析會，同礦有關(guān)技術(shù)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時有效的進(jìn)行整改。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化保持二級水平。

我們結(jié)合工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電運輸?shù)木?xì)化，確保礦井安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電運輸全面達(dá)標(biāo)”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合自己的工作實際和特點，積極探索和總結(jié)機電運輸管理的新經(jīng)驗、新方法。重點抓新安裝的綜采工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。機電運輸固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)雖然不錯，但仍按著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)程要求去逐項檢查，使固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化又進(jìn)一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進(jìn)行了重新吊掛、軌道重新調(diào)整，電鉗人員對采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了分片包干，重點督察絞車完好、軌道質(zhì)量、電纜吊掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等。

1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細(xì)節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標(biāo)準(zhǔn)掌握的程度等。

2、對于發(fā)生的機電事故，沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當(dāng)防范措施，重復(fù)性事故太多。

3、對井下設(shè)備強制檢修工作沒有抓實抓嚴(yán)，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機電事故頻發(fā)。

4、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。

4、缺點

主要表現(xiàn)在：

第一：經(jīng)驗不足，特別是煤礦工作是相當(dāng)艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學(xué)習(xí)邊實踐，多動腦筋，認(rèn)真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。

第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認(rèn)真積極，工作效率有待提高。

第三：自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗還很欠缺，需要更加努力的學(xué)習(xí)與實踐。

5、努力方向

在以后的工作與學(xué)習(xí)中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責(zé)任心，為悅昌跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己一份的力量。我應(yīng)該努力做到：

第一，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事等有經(jīng)驗的人請教。加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學(xué)習(xí)，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù)；

第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；

第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

助理工程師個人工作總結(jié)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):<

我于20xx年八月，經(jīng)ｘｘ行署人事勞動局初級職務(wù)評委會認(rèn)定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：

一、在05/06榨季生產(chǎn)中，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責(zé)，為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責(zé)任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn)，各項指標(biāo)的完成與否，都直接影響到分公司總體目標(biāo)的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，我深知自己肩上的責(zé)任重大，如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達(dá)的各項幾天生產(chǎn)指標(biāo)，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自己的職責(zé)和工作目標(biāo)，我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行全程關(guān)注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細(xì)節(jié)，從甘蔗進(jìn)廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動，我都會及時出現(xiàn)在現(xiàn)場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領(lǐng)導(dǎo)報告，使問題得以及時解決，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行和各項生產(chǎn)指標(biāo)的實現(xiàn)。

二、參加榨前設(shè)備檢修技改工作，用自己所積累的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識指導(dǎo)和協(xié)助車間完成設(shè)備常規(guī)檢修和設(shè)備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導(dǎo)并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造，還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作，20xx年度檢修期間，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領(lǐng)導(dǎo)安排楊銀花負(fù)責(zé)對安裝和需要改造的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計，并指導(dǎo)部門根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行安裝，安裝和改造的設(shè)備經(jīng)過一個榨季的使用，未出現(xiàn)異常情況，達(dá)到了預(yù)期目的。在20xx年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預(yù)處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進(jìn)行了重新排列和增加，現(xiàn)使用效果良好。

三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內(nèi)，還主動承當(dāng)了大部分零配件圖的測繪任務(wù)；同時也兼著分公司技術(shù)檔案的管理工作；也參與對購進(jìn)物資的質(zhì)量驗證；06年十一月，還參加了公司標(biāo)準(zhǔn)管理體系中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的編寫工作。

在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車間操作工請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。

以上總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予評議。

助理工程師個人工作總結(jié)篇九

本人于20xx年x月畢業(yè)于xx，20xx年x月獲取技術(shù)員資格，20xx年x月獲取機電助理工程師資格，同時受聘從事機電技術(shù)工作。

在工作中，我團結(jié)和愛護(hù)我的同事，熱心幫忙有困難的同事。在工作上，我服從組織安排，勤奮好學(xué)，工作踏實，任勞任怨，學(xué)一行、愛一行，不斷的加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使自已的專業(yè)知識得到了不斷的提升，羸得了領(lǐng)導(dǎo)和同行們的肯定與好評。

在任機電助理工程師期間，我主要做了以下工作：

20xx年至20xx年，在xx工作，在此期間，任機電助理工程師，負(fù)責(zé)電氣、設(shè)備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上，配合公司產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計了翻車機電控系統(tǒng)，斜井人車電控系統(tǒng)，皮帶機電控系統(tǒng)，經(jīng)客戶使用，效果良好，提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力。同時負(fù)責(zé)公司供電系統(tǒng)技改工作，對公司供電回路進(jìn)行規(guī)劃，滿足公司不斷擴大的生產(chǎn)供電要求，設(shè)計了公司鑄造車間電氣系統(tǒng)、xx車間電氣系統(tǒng)、支架車間電氣系統(tǒng)、xx廠電氣系統(tǒng)，優(yōu)化了公司供電系統(tǒng)，滿足了生產(chǎn)需要，為公司不斷擴大生產(chǎn)潛力帶給了技術(shù)保障。設(shè)計公司供電無功功率補償回路，降低線路損耗，極大的節(jié)約了用電，起到了節(jié)能降耗的良好效果，取得了良好的經(jīng)濟效益。在設(shè)備管理上，用心引進(jìn)新的電氣控制技術(shù)，改造公司老式行車電控系統(tǒng)，更換xx線為封閉式安全滑線，經(jīng)改造后，行車運行更安全更可靠，對銑床、車床等設(shè)備的電控進(jìn)行改造，設(shè)備運行更經(jīng)濟，故障率更低，保證了設(shè)備良好運行，按照集團公司節(jié)能降耗的要求，淘汰老式電機、變壓器，更換為節(jié)能型電機、變壓器。

20xx年x月，由于工作需要，我被調(diào)到xx，擔(dān)任機運部機電助理工程師，用心參與電氣系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試、安裝、運行工作，在安裝調(diào)試過程中，及時發(fā)現(xiàn)原先設(shè)計中的不足之處，安裝中嚴(yán)格要求務(wù)必標(biāo)準(zhǔn)化，對線路布置不規(guī)范的地方提出整改要求，用心參與主電機的性能檢測，嚴(yán)格檢測電機的溫度、振動等各項參數(shù)，對沿途的跑偏開關(guān)、急停開關(guān)嚴(yán)格驗收，保證皮帶機的安裝質(zhì)量，經(jīng)試運行，電氣部分運行效果良好；在工作中，對礦井供電系統(tǒng)優(yōu)化，及時發(fā)現(xiàn)存在的供電隱患，同時負(fù)責(zé)采煤機、運輸機等井下設(shè)備電氣維護(hù)工作，在維護(hù)工作中，想辦法添措施，解決了眾多技術(shù)難題，為礦井的電氣設(shè)備安全長期運行及正常生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

隨著科技水平的不斷發(fā)展，感覺自我的專業(yè)水平與日新月異科的技發(fā)展出現(xiàn)很大的差距，因此，平時在做好本職工作的同時，我用心學(xué)習(xí)先進(jìn)的xx編程技術(shù)，了解電氣技術(shù)的發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)新的電氣技術(shù)，了解新的電氣設(shè)備材料并應(yīng)用到日常工作中。作為工程技術(shù)人員，務(wù)必要熟練掌握計算機辦公軟件，透過自學(xué)能熟練使用辦公、xx制圖等軟件。我深知，只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上時代對工程技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)要求，只有透過學(xué)習(xí)、總結(jié)才能不斷提高自我的專業(yè)水平，才能為企業(yè)的發(fā)展壯大發(fā)揮作用和做出貢獻(xiàn)。

在業(yè)余時光，不斷加強學(xué)習(xí)，參加成人高考專升本，20xx年x月考取xx大學(xué)xx專業(yè)，不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

總之，在工作上，我嚴(yán)格以一名工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求自已，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和作風(fēng)做好每一項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大作出自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

助理工程師個人工作總結(jié)篇十

從事監(jiān)控工作以后，我先后到省、市、縣培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)監(jiān)測監(jiān)控知識，并取得了瓦斯監(jiān)測監(jiān)控、產(chǎn)量監(jiān)測監(jiān)控等證件；20xx年又被礦委派至?xí)x城救護(hù)隊學(xué)習(xí)礦井救護(hù)知識，并取得救護(hù)隊頒發(fā)的救護(hù)員證；20xx年參加成人高考，并以優(yōu)異的成績考入山西煤炭職工聯(lián)合大學(xué)采煤技術(shù)?？茖I(yè)脫產(chǎn)班學(xué)習(xí)。

1、做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，及時正確的處理值班期間煤礦安全生產(chǎn)出現(xiàn)的各種報警等情況，遇到無法解決的問題，及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，盡快處理。按要求認(rèn)真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。

2、做好監(jiān)測監(jiān)控各類信息的統(tǒng)計總結(jié)。每月月底將該月的日報表、瓦斯、一氧化碳等煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)的各類信息的數(shù)據(jù)制作成報表，分類統(tǒng)計并錄入存檔，為監(jiān)控中心的運行分析提供資料。

3、及時將各類信息分類統(tǒng)計總結(jié)，為及時掌握我礦監(jiān)控系統(tǒng)狀況。

4、我能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真的完成各項資料的核對、復(fù)查，為監(jiān)控系統(tǒng)的各項順利驗收做好了準(zhǔn)備。

5、積極參加監(jiān)控軟件的培訓(xùn)，使自己能盡快掌握各項軟件的操作。

6、做好監(jiān)測監(jiān)控工作自查，能準(zhǔn)備好檢查對照資料，定好檢查重點；在檢查期間，能認(rèn)真、負(fù)責(zé)、全面的對我礦監(jiān)控中心的日常值班記錄做一檢查，并對其工作中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行總結(jié)、分析，確定整改意見及建議，進(jìn)一步確保我礦安全生產(chǎn)。

本人擔(dān)任監(jiān)控員、監(jiān)控組長期間，能夠積極協(xié)助監(jiān)控室主任及分管領(lǐng)導(dǎo)完善監(jiān)控室操作規(guī)程、監(jiān)控人員崗位責(zé)任制、瓦斯監(jiān)控異常情況處理及上報制度、監(jiān)控管理制度、微機管理制度、瓦斯超限報警處理措施和瓦斯監(jiān)控上報制度等等各項制度，積極填報監(jiān)控日報、月報。本人擔(dān)任兼職救護(hù)副隊長、隊長期間，能夠積極協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)完善煤礦井上下救護(hù)各種制度，經(jīng)常熟悉井上下作業(yè)場所和避災(zāi)線路，配合分管領(lǐng)導(dǎo)定期對井上下作業(yè)場所的避災(zāi)、救護(hù)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，真正做到了防患于未然。為煤礦的安全生產(chǎn)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

煤礦生產(chǎn)是一個高危行業(yè)，對專業(yè)技能要求很高，尤其是從事現(xiàn)代化綜合機械化作業(yè)的每一個崗位，能否嚴(yán)格按章操作，都直接牽系著本單位的安全生產(chǎn)。從事救護(hù)工作期間，作為基層單位兼職救護(hù)隊負(fù)責(zé)人，每年年初本人都認(rèn)真制定詳細(xì)的工作計劃，每月初根據(jù)實際情況制訂月培訓(xùn)計劃，從培訓(xùn)時間、人員到培訓(xùn)內(nèi)容都作了詳細(xì)安排。由于煤礦職工勞動強度大、作業(yè)時間長，為不打亂廣大職工的正常作業(yè)和休息時間，對于職工培訓(xùn)工作盡量結(jié)合實際，從不敷衍。通過堅持不斷的培訓(xùn)，使職工認(rèn)識到如果自己的工作不負(fù)責(zé)任將會造成怎樣的后果，通過培訓(xùn)，各工種、各崗位人員熟悉了作業(yè)環(huán)境和避災(zāi)路線，增強了避災(zāi)救災(zāi)能力和救護(hù)知識。此外，結(jié)合近年來國內(nèi)發(fā)生的一些重特大煤礦事故案例，制作成多媒體警示教育片，對職工進(jìn)行教育，用一個個活生生的事故案例引導(dǎo)和激發(fā)職工要時時刻刻注意安全，珍惜生命，為實現(xiàn)本單位安全生產(chǎn)提供了可靠保障。

參加工作以來我積極協(xié)助監(jiān)控室主任、分管領(lǐng)導(dǎo)，編制災(zāi)害預(yù)防處理計劃、應(yīng)急救援預(yù)案、重大危險源、各種災(zāi)害演練計劃工作；認(rèn)真填繪各種圖表，及時上報相關(guān)軟件資料。

在我擔(dān)任監(jiān)控員、監(jiān)控組長、兼職救護(hù)隊副隊長、隊長期間，積極協(xié)助并參加了監(jiān)控主任及總工程師于20xx年4月進(jìn)行的安全（瓦斯）監(jiān)控系統(tǒng)升級改造工作；20xx年12月進(jìn)行的安全監(jiān)測監(jiān)控專網(wǎng)改造工作。積極參加每年進(jìn)行的井上下各種災(zāi)害演練演習(xí)。

回顧近年來的工作，雖然取得了不少成績，但我仍感到自己有些許不足之處：

1、只是滿足自身任務(wù)的完成，工作開拓不夠大膽等。

2、業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不夠快，對新業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習(xí)的不夠多，不夠透徹。

3、本職工作與其他同行比還有差距，創(chuàng)新意識不強。

4、隨著時間的推移，對工作的熱情與積極性有所衰減。

1、進(jìn)一步加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素質(zhì)，并虛心向經(jīng)驗豐富的同志學(xué)習(xí)、請教；

2、努力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，保質(zhì)保量，高效認(rèn)真，不拖拖拉拉。并能積極配合其他科室展開工作；

3、認(rèn)真完成監(jiān)控中心的日常工作，當(dāng)好每一班；

4、做好自己的本職工作，并能隨著工作的變動及時調(diào)節(jié)自己的進(jìn)度和方向。

在今后的工作中，我將不斷加強個人修養(yǎng)，努力學(xué)習(xí)，提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，奮發(fā)工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。

助理工程師個人工作總結(jié)篇十一

姓名：mr. xx，xx年7月畢業(yè)于山西省太原理工大學(xué)陽泉學(xué)院建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)，xx年8月進(jìn)入**省電力建設(shè)**公司工作，現(xiàn)就職于**項目土建試驗室。

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識，不斷充實完善自己。

回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結(jié)如下：

我身著強烈的主人翁意識，隨時關(guān)注電建**公司發(fā)展，切身想到電建**公司、項目部及試驗室的利益，堅定電建**公司會不斷的發(fā)展、壯大，對電建**公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨，但我也將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗，早日加入偉大的中國共產(chǎn)黨。

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務(wù)，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

認(rèn)真貫徹國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策;確實執(zhí)行本崗位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。由于試驗檢驗項目多，項目檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗要求及技術(shù)指標(biāo)而延誤工期，影響進(jìn)度。我們試驗室人員堅持四項基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標(biāo)，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。

我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料(水泥、砂、石子、鋼材、磚等)及成品(鋼筋焊件、混凝土試塊等)進(jìn)行試驗、檢驗;參與進(jìn)行混凝土配合比試配檢驗;對攪拌站混凝土的攪拌進(jìn)行監(jiān)督控;對現(xiàn)場混凝土及回填土進(jìn)行控制工作等。

我剛參加工作時首先接觸到的是回填土檢驗，回填土雖然單一、枯燥，一般人覺得那不就是墊點兒土，有什么好做的，但我干了一段時間，其實并不是那么簡單：從土的材料要求開始，土壤擊實定下，它的控制指標(biāo);什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技術(shù)指標(biāo)控制;回填機具的選用;回填之前條件是否具備?地下混凝土基礎(chǔ)強度是否達(dá)到規(guī)定要求，土的材料選用，密實度要求，虛鋪厚度及壓實系數(shù)是否已確定，回填夯實達(dá)不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至帶來更大的危害。所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一絲含糊。

陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

1、對原材料的控制：凡進(jìn)入現(xiàn)場的原材料，每批都應(yīng)出具生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書、檢驗合格證，每批次的原材料都應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗。

①對于水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標(biāo)號的水泥嚴(yán)禁混用。在使用袋裝水泥時，應(yīng)有防護(hù)隔潮措施,避免水泥受潮結(jié)塊。對于存放超過三個月的水泥在使用時,應(yīng)提前與試驗室聯(lián)系,對水泥的實際標(biāo)號進(jìn)行二次復(fù)查。

②砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原材料與樣品不符或異常時,應(yīng)與試驗室聯(lián)系,及時處置。為了不影響施工進(jìn)度,所有進(jìn)廠原材料都必須及時委托試驗,對水泥試驗采用3d強度和28d強度, 鋼材、砂、石等在試驗室接受委托后二十四小時內(nèi)出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告后才可使用。既先檢驗，后使用的原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。

2、對于回填土的控制：回填土的施工之前，施工部門應(yīng)如實的填寫回填土委托單，設(shè)計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按國家規(guī)范執(zhí)行?；靥钔潦┕みx擇的土料含水率要求最佳。回填土每層的鋪土厚度按規(guī)范分層夯實,不得漏夯，逐層驗收。經(jīng)試驗合格后,才能進(jìn)行下一步回填，否則施工單位進(jìn)行返工處理。

3、①砼工程。對于有特殊要求的砼及大體積砼應(yīng)提前委托，開罐后應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定。

②攪拌站每次攪拌砼時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配合比,控制好塌落度及和易性，并做好攪拌和生產(chǎn)控制記錄。如果含水量變化較大時，要及時通知試驗室作動態(tài)調(diào)整。在使用粉煤灰時 ,應(yīng)避免或減少環(huán)境的污染。攪拌站留置砼試塊,試驗室將根據(jù)攪拌站生產(chǎn)砼等級、批次、時間、對攪拌站進(jìn)行砼生產(chǎn)評定,使砼生產(chǎn)的水平得到控制。

4、對于進(jìn)入施工現(xiàn)場土建操作的焊工，其所在的單位必須在工程開工前,將焊工的技術(shù)等級證書復(fù)印件及名單交到試驗室。工程開工之前要對焊工試焊進(jìn)行考核。出具試驗合格報告后,焊工才可進(jìn)行正式操作。

我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進(jìn)工作。因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我經(jīng)常還不時的與現(xiàn)場多接觸，了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務(wù)于工作。

5、 工作成績

我在工作中學(xué)到了很多東西，也鍛煉了自己。經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了又了進(jìn)一步，并且在**項目第一次大干120天戰(zhàn)役立功競賽活動中我被**項目部“榮立個人二等功”，此外，在與試驗室的其他同事相互配合、共同協(xié)作努力下，我所在的**項目土建試驗室被“榮立集體一等功”。

6、 小結(jié)

這一年當(dāng)中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為電建**公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻(xiàn)。

助理工程師個人工作總結(jié)篇十二

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)畢業(yè)整整一年了，**停車是我邁出校門進(jìn)入社會的第一份工作，是我十幾年在校學(xué)習(xí)生活結(jié)束后真正步入社會的第一個人生大學(xué)，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業(yè)，找到了極具發(fā)展前景的**停車公司。在這里，我會謹(jǐn)記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻(xiàn)自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業(yè)舞臺，和同事們一起將公司發(fā)展成為國內(nèi)一流的停車設(shè)備制造商和系統(tǒng)運營商。

學(xué)生時代總會有學(xué)了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發(fā)生了重大變化，擺脫了學(xué)生時代的稚氣。大學(xué)學(xué)習(xí)的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結(jié)合同時又能指導(dǎo)實踐，如果沒有系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。

沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先后順序，安裝時的基準(zhǔn)位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學(xué)到了許多經(jīng)驗，真是實踐出真知。立體車庫行業(yè)以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身于這個行業(yè)，在這個行業(yè)中實現(xiàn)一番作為。實習(xí)使我從一問三不知到了解車庫各部分構(gòu)件名稱及熟悉各構(gòu)件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現(xiàn)場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調(diào)試讓我感受到了車庫的自動化原理，設(shè)計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最后都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以后更好的設(shè)計研發(fā)新產(chǎn)品打下堅實的基礎(chǔ)。

雖然我學(xué)的是機械專業(yè)，但實習(xí)讓我從聽到、認(rèn)識、接觸、了解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統(tǒng)化，專業(yè)化；投入產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)工作中，讓我重新把材料力學(xué)，理論力學(xué)運用到了實踐。學(xué)校學(xué)的多是一些純粹的理論，且很多知識過于繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質(zhì)區(qū)別，產(chǎn)品的生產(chǎn)加工更多的是從實用，經(jīng)濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達(dá)后讓工人師傅加工出自己想要的產(chǎn)品才是最關(guān)鍵的，其余繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做制圖設(shè)計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經(jīng)濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細(xì)，不僅要能完成任務(wù)，而且要把任務(wù)完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙?zhí)岢龅囊庖姸己芫唧w到位，作為設(shè)計人員我們以后要經(jīng)常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設(shè)計的更好。

**停車系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)最早從事機械式立體停車庫建設(shè)的專業(yè)公司之一，已經(jīng)形成了從規(guī)劃、設(shè)計、設(shè)備引進(jìn)、制造、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)等一條龍的完整體系。公司致力于全自動機械立體停車庫的推廣和應(yīng)用，并在國內(nèi)首先推廣具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的倉儲式全自動車庫設(shè)備，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認(rèn)識。

公司積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)多種類型的自動化停車設(shè)備，產(chǎn)品規(guī)格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：1、巷道堆垛式；2、平面移動式；3、垂直升降式；4、垂直循環(huán)式；5、箱式循環(huán)式；6、簡易升降式；7、升降橫移式；8、汽車升降機等多種形式，適合于多種場地及規(guī)模建設(shè)。

公司目前已成為中國機械停車協(xié)會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設(shè)部停車技術(shù)開發(fā)與推廣中心成員，并在機械停車行業(yè)企業(yè)中首批獲得由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

公司配備有專業(yè)的技術(shù)人員、高素質(zhì)的施工、維修隊伍和車輛，全面負(fù)責(zé)國內(nèi)市場的工程安裝及售后服務(wù)工作，保證國內(nèi)市場的車庫設(shè)備正常運行。

公司專業(yè)從事該行業(yè)已經(jīng)十余年，對車庫項目設(shè)計、制造、安裝及售后服務(wù)有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗：

1、設(shè)計：從車庫方案的前期規(guī)劃到初步設(shè)計，公司派專人負(fù)責(zé)與設(shè)計院及投資方密切配合，并提供詳盡的車庫設(shè)備資料，結(jié)合投資方的要求規(guī)劃設(shè)計較適用的方案。

2、施工：在車庫施工中，公司將成立項目小組進(jìn)駐現(xiàn)場，并安排充裕的工程技術(shù)人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質(zhì)按期完成。

3、驗收：工程竣工后，公司將提供各種資料和手續(xù)，協(xié)助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。

進(jìn)入公司前，集團先進(jìn)行了為其十天的入職培訓(xùn)，使我們的思維方式從學(xué)生轉(zhuǎn)入了職場狀態(tài)，接下來來到我們分公司，公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)的為我們講解了公司的發(fā)展歷程，發(fā)展方向和目標(biāo)，并對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發(fā)展空間和我們將要為之奮斗的未來；同時譚工為我們介紹了目前國內(nèi)和國際上的立體車庫種類及我們公司的產(chǎn)品種類，闡述了國內(nèi)的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內(nèi)已成紅海競爭，技術(shù)含量低，主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智能化，只有研發(fā)出自己的智能化車庫，公司的產(chǎn)品才能長期雄踞市場。領(lǐng)導(dǎo)的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理；安全員重點為我們強調(diào)了車間安全問題，并用殘酷的實例給我們上了一節(jié)印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習(xí)：