在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編為大家帶來的報告優秀范文,希望大家可以喜歡。
交通安全工作總結報告 幼兒園交通安全工作總結篇一
為進一步加強對機動車超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領導,大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領導小組,組長由大隊長擔任,副組長由分管宣傳工作的大隊教導員擔任,大隊各中隊、車管所負責人為組員,領導小組辦公室下設在大隊宣傳辦,具體負責“122”交通安全日當天的宣傳、組織協調等工作。
通過交通安全宣傳,使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少,貨運車輛、大型客車長時間占用超車道以及不按規定超車違法行為有所改善,重特大道路交通事故明顯減少,提高機動車駕駛人安全駕駛、文明行車意識。
1、組織開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式。大隊根據上級公安機關及縣局統一安排部署,確定與12月2日當天聯合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式,同時結合“文明交通行動計劃”、“重點車輛駕駛人安全教育”等專項行動大張旗鼓的開展“三超一疲勞”機動整治行動啟動儀式,大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害,倡導文明交通行為。
2、城區中隊、七個星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時大力宣傳倡導文明交通行為、摒棄六大交通惡習,堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發生,全力預防重特大道路交通事故。
3、在違法處理大廳、車管所等窗口部門通過擺放文明交通安全宣傳展板、發放宣傳材料、口頭溫馨提示等方法為前來辦理業務的客貨運、旅游車輛駕駛人進行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。
4、加大對轄區客運、貨運場站的交通安全宣傳力度,堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭,全力預防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳,深入轄區客貨運企業大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害,“三為超一疲勞”集中整治行動奠定堅實的輿論基礎。
5、“122”交通安全日當天,大隊將出動宣傳車一輛,不間斷在縣區主要路段、時段,開展流動宣傳,充分利用車載dvd設備,播放交通安全法律法規及“三超一疲勞”違法行為的危害。
6、宣傳辦公室積極與縣新聞媒體溝通協作,做好宣傳日當天的宣傳報道與材料搜集上報工作。
縣公安局交警大隊11月xx日
交通安全工作總結報告 幼兒園交通安全工作總結篇二
20xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中,某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作,把宣傳教育貫穿于各項交通管理工作始終,在今年的春運工作中大隊以“關愛生命,安全出行”為主題,以壓事故,促暢通為主線,以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的,結合宣傳教育“五進”活動,組織開展了大規模的群眾性宣傳活動。現將宣傳工作總結發下:
一是在20xx年“春運”工作開始之即,某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓,為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始,大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀,把交通安全教育責任細化到科室、中隊,任務落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動:20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日,某某縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳,在客運站、服務站等地施放了光盤,發放了傳單,擺放了交通事故掛圖,開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動;
三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動,分別在萬良人參市場,松江河八一橋市場,仙人橋鎮火車站,泉陽鎮十字路口,露水河東山市場,撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖,發放宣傳材料,有條件的地方播放了交通安全專題教育片,讓村民交通安全意識達到100%;
四是在百日交通安全活動和春運工作中,大隊組織宣傳民警進軍營、進學校,與邊防大隊干部、戰士一起學習交通安全常識,到學校講授安全課,播放了事故案例,觀看了事故掛圖;
五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人,1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作,主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問,并自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面,李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧,老人含著淚水說,沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我,看來只要有共產黨在,只要有人民警察在,我這一輩子就算有依靠了;
六是為了確保春運交通安全,全體民警從正月初二開始,緊急出動上崗、上路,為春運車輛保駕護航,做到了全縣各客運站有民警值班,嚴格把住車輛技術狀況關,杜絕超員車輛出站,在各交通要道做到了白天有警車,晚上有警燈,路上有交警,春節假期七天中,大隊在春運服務站為過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中,撫松大隊集中進行上街宣傳13次(基層中隊10次)懸掛橫幅、標語16幅,出動宣傳車24(次),發放宣傳資料幾萬份,宣傳服務站3處,出動民警200余次。
春運工作就要結束了,到目前為止,撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故,秩序良好,道路暢通,給撫松地區的群眾出行帶來了極大的方便,我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機,加大道路交通秩序的管理力度,為某某縣經濟發展,社會穩定,創造一個和諧的交通環境,做出我們的應有貢獻。
交通安全工作總結報告 幼兒園交通安全工作總結篇三
20xx年12月2日是第x個“全國交通安全日”。為深入推進“守法出行,安全自護”,組織開展好今年第五個122“全國交通安全日”主題活動,形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的校園氛圍,現總結如下:
1.利用班會課,對學生普及交通安全知識,實現了交通安全教育進學校的目的。
2.利用各種載體,廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話,在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全標語,開展學校交通宣傳專欄,校園小龍人廣播室開展“守法出行,安全自護”為主題的交通安全宣傳活動,利用每日安全一句話加大對交通安全的教育,利用網絡觀看《關注學生出行》交通警示教育片等。
3.邀請安海交警支隊尤永寧警官蒞校進行交通安全專題講座,提高全體師生的交通安全意識。
4.與學生簽訂《交通安全承諾書》、與學生家長簽訂《交通安全承諾書》、通過校訊通等方式,要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒。
5.組織學生參加交通安全知識競賽,樹立學生的安全意識、提高學生的安全防范自救能力。
6.在學校內外顯眼的位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》,提高全體師生和廣大家長的交通安全意識。
7.加強對學校師生各種車輛的管理,教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”,12周歲以下學生不得騎自行車,不得騎電動車和摩托車等,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
通過交通安全周活動的開展,“守法出行,安全自護”的交通安全意識已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。通過這一系列豐富多彩的教育活動,使學生了解了交通安全常識提高了學生安全意識和自我防護能力,保障和促進學生的健康成長。
交通安全工作總結報告 幼兒園交通安全工作總結篇四
學校安全工作事關千家萬戶的幸福,是維護社會穩定,推進學校素質教育順利實施的重要因素。
我校認真貫徹中心校要求落實的各項安全要求,將創建平安校園工作列為學校的頭等大事,與學校德育工作緊密結合,堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓、教育活動,落實各項防衛措施,使創安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強。現將一年來的工作總結如下:
為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,成立了以杜根民校長為組長;楊志軍為副組長的安全工作領導小組和食品衛生工作領導小組,學校領導、班主任、教師都具有很強的安全意識。還根據學校安全工作的具體形勢,把涉及師生安全的各塊內容進行認真分解落實到人,做到每一項工作都有對應的專(兼)管人員、主管領導和分管校長,防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校蘇校長直接抓,分管羅主任具體抓,各班主任具體分工負責組織實施,全校教職員工齊心協力共抓安全的良好局面。
1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。與保安人員簽訂相關安全責任合同,將安全保衛工作列入考核內容中,嚴格執行責任追究制度。凡發生重、特大安全責任事故和影響惡劣的安全責任事故,或在各級工作檢查中,受到批評的,對有關責任人員作如下處理:根據具體情況,分別給予黨紀、政紀處分。同時還要承擔經濟責任。情節和后果嚴重的,將由有關部門追究法律責任。
2、簽訂責任書。學校對班主任及任課教師明確各自的崗位職責。學校在學期初與學生家長明確學生安全責任意識,明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度,并根據安全保衛工作形勢的發展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以杜根民校長為組長的重特大安全事故應急處理領導小組,制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作,學校成立了現場指揮組、協調聯絡組、后勤保障組、事故調查組、搶救組等臨時性機構。并對可能發生的重特大火災事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災害事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。每學期都進行緊急疏散的預演,收到良好的效果,為預防突發事件緊急疏散奠定基礎。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛生、綜合治理等部門通力合作,做好學校安全保衛工作,學校組織開展一系列道德、法制教育活動,每學期初和學期結束,我們都邀請法制副校長、社區治保主任以及司法所的領導到學校上專題法紀、安全知識教育課,取得了良好的教育效果。
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點,經常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、開展豐富多彩的`教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校利用周一升旗活動時間強調安全事項。通過公開信,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
2、提倡走讀學生步行上學,對學生騎車上學情況進行清查,嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。
3、為了學生健康成長,學校發出倡議,“拒絕零食,從我做起”的簽名活動。
開展常規檢查。每學期開學以后,學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一,積極配合衛生部門對學校食堂、飲水衛生進行檢查。同時,加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向社區反映,及時整改。
今后,我們將進一步重視安全保衛工作,及時解決安全保衛工作中發現的新問題,不斷提高我校安全保衛工作水平。
交通安全工作總結報告 幼兒園交通安全工作總結篇五
學生的交通安全牽動著千家萬戶,為了確保學生上學、放學的交通安全,使學生健康活潑的成長,對學生進行交通安全的教育相當重要。我班全面具體的開展了多種形式、多層次交通安全活動,通過這次活動,讓孩子們認識了常見的交通標志,掌握更多的交通法規。更是一次教育他們遵守交通安全,向別人宣傳交通安全好機會。我從以下幾方面談談我們是如何開展活動的<
學期初、中、末召開了家長會,對學生和家長講解了我校對學生交通安全的要求規定,并進行了交通安全知識宣傳。和家長簽訂了“乘車安全責任書”“暑期生活安全責任書”,每周利用周五班隊會時間進行安全教育。同時,豐富家長的交通安全知識,提高交通安全意識,并要求家長加強對學生的交通安全教育。
(一)通過班內板報和墻報向學生宣傳交通知識,張貼和懸掛宣傳標語,做到兩周更換一次。
(二)定時召開交通安全教育的主題班會,還利用小廣播等形式對學生進行交通安全知識教育,組織學生學習交通安全常識,重點宣傳交通信號燈、交通標志及步行乘車等安全知識。還排演各種寓教于樂的文藝節目,充分利用校內電視播放交通法規節目,積極組織學生參加有獎征文、書畫比賽等活動,激發學生學習交通法規的熱情。
(三)我班召開了“珍愛生命,平安出行”的班會,班會上形式多樣,有交通安全兒歌的誦讀和集體表演唱,有展示交通違紀行為表演,有競猜、判斷的答卷,有自創兒歌的現場打寫。學生們在活動中預約了深信增長了知識,很好得起到了寓教于樂的作用和效果。同時對本節班會課進行攝像。
我班38名學生,每天上學放學都步行回家,學生分為二個路隊,每個路隊由責任心強、具有組織能力的學生當路隊長。負責管理路隊紀律和交通秩序,對路隊出現的問題由路隊長及時匯報,對違反紀律的孩子耐心引導教育,并讓全班同學監督檢查,共同幫助其改正。做得好的學生及時表揚,樹立榜樣起激勵作用。日常,交通安全天天講,時時說,周五和節假日重點講,時刻不放松教育,提高交通意識。
通過教育和學生的努力,我班全體學生的的交通法規意識增強了,能夠按自覺按照交通規定行走,放學路隊情況也比較好,能夠做到服從管理、有序行走。未出現一起交通事故。交通安全員很好的發揮了作用。
通過各種活動的開展,使學生全面掌握了必備的安全方面的知識,提高了學生的安全意識。今后我還要繼續加強交通安全工作,使我班學生的交通意識在整體上有進一步的提高,同時讓他們帶動身邊的人,使他們也能自覺的遵守交通法規。