描述是在一段時間內對自己工作的總結和回顧，可以幫助我們發現問題、勇于創新和改進自己的工作方式。以下是一些來自各行各業的成功述職報告范文，希望能給你帶來一些靈感和寫作的指導。
工人技師述職報告（實用20篇）篇一
你們好：
我是乘務車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現三年聘期已滿。現就三年的工作做一述職如下：
作為一名技師在工作中應充分發揮其帶頭作用帶領全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務工作。在任職期間我所帶領的包乘組在各級領導的指導下，嚴格按作業標準進行作業，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項責任制度取得了優異的成就。在此期間沒有發生一起責任行車事故，一起責任路風事故。沒有發生一起在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發揮作業解決實際問題的，在值乘中經常會遇到各種臨時發生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調故障，電氣化廚房內蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術優勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術日新月異，新技術新工藝不斷涌現。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的`學習培訓。如新型客車的600伏技術，塞拉門技術，防滑器技術，四合一控制柜技術，發電車技術等等。通過學習培訓大大地提高了我的技術業務水平及實際處理問題的能力。
“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1、完成一項技術革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術改進項目報段里審批。但由于一定原因沒有實施。
2、帶一個徒弟。
要求在任期內每年帶一個徒弟。本人在任期內每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學內容。現在他們都在乘務的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
3、講一次課。
的制作任務，并在安排下進行了講課教學。
4、每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有點建議還被采納利用。
本人在此任期內雖然取得了一定的成績，但和一個優秀的技師相比還有一定距離。比如在整個車電技術方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！謝謝！
述職人：
20xx年xx月xx日。
工人技師述職報告（實用20篇）篇二
各位領導好：
輔助設備，進行了整治 ?，使設備質量達到了全優。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、 在現場的維修作業當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推 ，為了把設備維修，保養的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區職工 提前干 ，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決， 并得到了領導的好評。
二、 在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發生了不該發生的事，我充分發揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。
有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區工作中，我總是主動獻計獻策，使工區工作有了很大的改觀。
四、當前正值鐵路“大發展” 的關鍵時期，自已則更要創新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。 ?。，自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發展了才符合將來企業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的.工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!
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20xx.10.24
工人技師述職報告（實用20篇）篇三
尊敬的各位領導：
你們好！
我是xx，1970年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年由勞務工成長為一名集輸工人技師，xx年至xx年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業，在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學習，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經驗，并在崗位上發揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：
愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學習，勇于實踐。94、95和98年分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。20xx年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20xx年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20xx3月，我被聘為公司級”兼職教師”，并已經為職大的技師培訓班講了兩期實踐課，受到了學員和老師的一致認可。20xx年我又被聘為公司集輸系統的考評員。
在工作中，我能夠認真履行職責，按時巡檢，錄取各項數據。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作，發現和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗，是聯合站的“心臟”崗位，生產指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標，我與同事們合作，總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節約材料費約萬元。此后，我又與技術人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結出“三控”技術：即控水技術、控ph值技術和控溫技術。控制破乳劑的最佳用量。同時又提高了脫水效果，到現在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果xx等獎。油氣處理站節約了大量的材料費用。
作為一名集輸技師，在加強自身綜合素質提高的同時，我始終以一顆感恩的心，回報領導，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子，簽訂師徒協議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發組織小課堂、小培訓活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。
通過傳授經驗來提高我站員工的整體素質，同時為我站培養了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中，從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責，較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協助完成，同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作，為我站開發課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴格遵守考評員的規則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術水平還遠遠不夠，在今后的工作中，我將繼續努力提高自身素質，克服不足，針對員工培訓的實際，結合我崗的實際情況，繼續發揮技師的作用。
以上是我的述職報告，請領導評議，歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝！
工人技師述職報告（實用20篇）篇四
尊敬的各位領導你們好:。
我是（）,1970年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年。
由勞務工成長為一名集輸工人技師，（）年至（）年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業，在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學習，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經驗，并在崗位上發揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：
一、刻苦鉆研，勇于進取，取得各項榮譽。
愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學習，勇于實踐。94、95和98年分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。200x年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。200x年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。200x3月,我被聘為公司級”兼職教師”,并已經為職大的技師培訓班講了兩期實踐課,受到了學員和老師的一致認可。200x年我又被聘為公司集輸系統的考評員。
二、敬業履責，以崗位家，為班組建設努力工作。
在工作中，我能夠認真履行職責，按時巡檢，錄取各項數據。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作，發現和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗，是聯合站的“心臟”崗位，生產指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標，我與同事們合作，總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法，通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節約材料費約萬元。此后，我又與技術人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結出“三控”技術：即控水技術、控ph值技術和控溫技術.控制破乳劑的最佳用量.同時又提高了脫水效果,到現在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果（）等獎。油氣處理站節約了大量的材料費用.
三、發揮作用，履行義務，提高員工的操作技能水平。
作為一名集輸技師,在加強自身綜合素質提高的同時，我始終以一顆感恩的心，回報領導，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子，簽訂師徒協議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發組織小課堂、小培訓活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。通過傳授經驗來提高我站員工的.整體素質,同時為我站培養了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中，從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責，較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協助完成，同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作，為我站開發課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴格遵守考評員的規則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術水平還遠遠不夠，在今后的工作中，我將繼續努力提高自身素質，克服不足，針對員工培訓的實際，結合我崗的實際情況，繼續發揮技師的作用。
以上是我的述職報告,請領導評議,歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝！
工人技師述職報告（實用20篇）篇五
各位領導好：
我叫xxx，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創業”理念精神的.感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業的“三大要素”卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治，使設備質量達到了全優。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、在現場的維修作業當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推，為了把設備維修，保養的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區職工提前干，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，并得到了領導的好評。
二、在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發生了不該發生的事，我充分發揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。
三、平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區工作中，我總是主動獻計獻策，使工區工作有了很大的改觀。
四、當前正值鐵路“大發展”的關鍵時期，自已則更要創新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發展了才符合將來企業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!
xxx20xx.10.24。
文檔為doc格式。
工人技師述職報告（實用20篇）篇六
尊敬的各位領導：
大家好！
20xx年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導匯報工作的機會。我在xx站從事注水崗工作，我努力鉆研業務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的.具體工作有：
一、10年參加了xxxx工初、中級等級鑒定培訓4天，并全程帶隊去xxx考試。
二、一年來協助基層隊聯系教練和場地在xxx培訓。
三、為xx站、xx聯培訓、訓練一星期。
四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。
我在xx站協助培訓工作，海六站現在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉崗人員未有集輸工證人員3人。在2009年的職工技能鑒定中有70%的通過率，在20xx年職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續根據個人的實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在今后工作中我主要協助培訓干事，做好以下幾點工作：
1、提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本著“干什么，學什么；學什么，精什么”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。
2、注重培養崗位專業人才。
在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合采油廠技術比賽項目，進行專門的業務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對表現優異的進行精神及物質獎勵。
3集中學習互動化。
現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷發展的要求。
作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己最大的成績；為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇于創新，促進革新成果的產出和人才的培養，為大隊和采油廠做出新的成績。
述職人：xxxx。
20xx年12月15日。
工人技師述職報告（實用20篇）篇七
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40000xk50000配合大機搗作業中，自己就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自己不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
在日常的工作管理中，自己時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自己與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自己在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的.有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自己去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自己就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自己主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
當前正值鐵路唱響二次創業的發展時期，對于自己則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自己認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自己也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合二次創業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自己要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！
工人技師述職報告（實用20篇）篇八
尊敬的各位領導：
你們好！
我是xx，19xx年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年由勞務工成長為一名集輸工人技師，xx年至xx年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業，在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學習，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經驗，并在崗位上發揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：
愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著。
干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學習，勇于實踐。94、95和98年分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。20xx年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20xx年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20xx年3月，我被聘為公司級”兼職教師”，并已經為職大的技師培訓班講了兩期實踐課，受到了學員和老師的一致認可。20xx年我又被聘為公司集輸系統的考評員。
在工作中，我能夠認真履行職責，按時巡檢，錄取各項數據。與同事和。
睦相處，互相提高，精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作，發現和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗，是聯合站的“心臟”崗位，生產指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標，我與同事們合作，總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節約材料費約萬元。此后，我又與技術人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結出“三控”技術：即控水技術、控ph值技術和控溫技術。控制破乳劑的最佳用量。同時又提高了脫水效果，到現在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果xx等獎。油氣處理站節約了大量的材料費用。
作為一名集輸技師，在加強自身綜合素質提高的同時，我始終以一顆感。
恩的心，回報領導，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子，簽訂師徒協議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發組織小課堂、小培訓活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。通過傳授經驗來提高我站員工的整體素質，同時為我站培養了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中，從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責，較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協助完成，同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作，為我站開發課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴格遵守考評員的規則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。
作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術水平還遠遠不夠，在今后的工作中，我將繼續努力提高自身素質，克服不足，針對員工培訓的實際，結合我崗的實際情況，繼續發揮技師的作用。以上是我的述職報告，請領導評議，歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝！
工人技師述職報告（實用20篇）篇九
尊敬的領導：
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的20xx年就這樣結束了，轉眼間，我們又要來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作，下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
本人在思想上團結在黨支部的周圍，積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作，我個人作為黨員，首先要有模帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想，保持高度的穩定。努力學習政治理論，始終做到政治上合格。
一年的工作中，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩定，積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，搞好內部人員的團結，做出了一定的鋪墊，也起到了良好的促進作用。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則，認真落實各項任務，堅持加強人員的執行條令意識，隨時與大溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學習專業時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業學習，在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式，大事小事號召單位成員互幫互助、專業學習中，開展自學為主，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員，自己找到理論學習與實踐中的差別，在單位中挑選專業技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統的專業學習，對知識盲點以及規設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提的方式，進行更深一層的學習。把業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提、題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、廠技術人員請教。特別注意對新同志的培養，倡導大互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質，從而提高班組戰斗力。經常和單位同志促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業學同志學習的緊迫感，以及專業的處理、掌握情況。
按照各項值班、以及設備維護、操作規定標準要求，定期對設備進行檢查、維護，在值班執勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設備，準確的掌握了值班室內資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規、準確、及時填寫。操作設備中，規操作流程，按規定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執勤中。每周進行工作檢查、執勤安全教育、對各類規章制度的學習掌握情況進行檢查，發現題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高執勤人員的業務素質與能力。
年初以來，加強對設備的維護，保障了設備完好率，配合技術室檢修………，當題出現時加班加點搶修設備，犧牲休息日，全專業人員盡職盡責、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查題解決題。以及在發信任務時，對突發事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務，……………………和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業的要求。
工人技師述職報告（實用20篇）篇十
感謝各位領導給予我們展示自我的平臺和施展才華的機會！工人技師實行公平、公正、公開地競聘上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措。我一是擁護，二是支持，三是參與。我將珍惜這次機會，勇敢地接受各位領導及評委的評判。
我叫張集中，現年50歲，畢業于昆明鐵路技術學校，現在開遠車輛段技術科質量檢查組任車輛鉗工，連續在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經驗和較強的工作能力。
我競聘的職位是技術科檢查組車輛鉗工技師，競聘的理由有如下三點：
第一、自己連續在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經驗和較強的工作能力。在工作中能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識，不斷更新知識，刻苦專研車輛檢修的技術業務知識，熟練掌握本崗位的應知應會及檢車技能，提高自身的技術業務素質。在完成本職工作的同時，積極參加了昆明鐵路局和開遠車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業指導書》的編制及審稿工作；能積極參加段上組織的質量分析會、段驗會；能對車輛檢修過程中出現的質量問題進行調查研究，并有針對性的組織開展qc攻關活動或提出合理化建議加以解決，例如：
1、xx年提出的“改造轉向架綜合檢查樣板”及“調整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項合理化建議得到了采納，并實施，取得了良好的效果。
2、xx年提出的“車鉤鉤提鏈改造”合理化建議得到了重視，并在技術科的論證過程中。
3、xx年至xx期間任質量檢查qc小組長，組織了“加強工序控制降低運用車輛配件裂紋故障”和“加強工序控制降低c31型貨車中門上插銷脫出故障”的qc攻關活動，并撰寫了qc成果報告，兩項均獲得了昆明鐵路局優秀qc成果獎。
第二、自己在工班長的這個崗位上連續干了20xx年，積累了比較豐富班組管理經驗。工作中能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質量控制，落實質量責任制和各項具體措施；開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標；大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業務水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結合生產實際，抓好職工的思想政治工作及業務知識的學習，提高了班組職工的整體素質，促進了班組職工的團結，建設了優良的班組工作作風，保持了一級班組的光榮稱號。
第三、自己是一名^v^黨員，熱愛祖國、熱愛黨，有堅定的共產主義理想信念。能從思想上和行動上認真學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想，學習黨的路線方針政策、社會主義市場經濟知識、法律法規知識等，通過學習，進一步堅定了實現共產主義的理想信念，增強了政治敏銳性和政治鑒別力，和^v^保持了高度一致，特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動期間，自己能有面對困難的勇氣，肩負使命的志氣，責無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心，立足崗位，認真干好本職工作，嚴格把好修車質量關，保質保量地完成質量檢查任務和質量指標，為確保車輛運用安全和完成生產經營目標而努力工作。
以上是我的競聘報告。無論這次競聘的結果如何，我都將會一如既往地熱愛祖國、熱愛黨，干好自己的本職工作。
謝謝大家！
工人技師述職報告（實用20篇）篇十一
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的20xx年就這樣結束了，轉眼間，我們又要來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作，下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
本人在思想上團結在黨支部的周圍，積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作，我個人作為黨員，首先要有模帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想，保持高度的穩定。努力學習政治理論，始終做到政治上合格。
一年的工作中，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩定，積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，搞好內部人員的團結，做出了一定的鋪墊，也起到了良好的促進作用。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則，認真落實各項任務，堅持加強人員的執行條令意識，隨時與大溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學習專業時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業學習，在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式，大事小事號召單位成員互幫互助、專業學習中，開展自學為主，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員，自己找到理論學習與實踐中的差別，在單位中挑選專業技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統的專業學習，對知識盲點以及規設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提的方式，進行更深一層的學習。把業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提、題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、廠技術人員請教。特別注意對新同志的培養，倡導大互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質，從而提高班組戰斗力。經常和單位同志促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業學同志學習的緊迫感，以及專業的處理、掌握情況。
按照各項值班、以及設備維護、操作規定標準要求，定期對設備進行檢查、維護，在值班執勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設備，準確的掌握了值班室內資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規、準確、及時填寫。操作設備中，規操作流程，按規定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執勤中。每周進行工作檢查、執勤安全教育、對各類規章制度的學習掌握情況進行檢查，發現題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高執勤人員的業務素質與能力。
年初以來，加強對設備的維護，保障了設備完好率，配合技術室檢修，當題出現時加班加點搶修設備，犧牲休息日，全專業人員盡職盡責、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查題解決題。以及在發信任務時，對突發事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業的要求。
（都是套話）。
題
1、考核力度不大，需要強化考核意識。
3、安全意識不強，明細操作細則，規操作要求，居安思危，防未燃。
明年打算。
1、加強考核力度，細化到個人，從個人找題，互相查缺補漏。
3、加強設備維修，保證設備質量。
緊鑼密鼓的20xx年工作轉眼間，已經告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。
工人技師述職報告（實用20篇）篇十二
各位領導：
你們好！
我是乘務車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現三年聘期已滿。現就三年的工作做一述職如下：
作為一名技師在工作中應充分發揮其帶頭作用帶領全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務工作。在任職期間我所帶領的包乘組在各級領導的指導下，嚴格按作業標準進行作業，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項責任制度取得了優異的成就。在此期間沒有發生一起責任行車事故，一起責任路風事故。沒有發生一起在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發揮作業解決實際問題的，在值乘中經常會遇到各種臨時發生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調故障，電氣化廚房內蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術優勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術日新月異，新技術新工藝不斷涌現。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的學習培訓。如新型客車的600伏技術，塞拉門技術，防滑器技術，四合一控制柜技術，發電車技術等等。通過學習培訓大大地提高了我的技術業務水平及實際處理問題的能力。
“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1、完成一項技術革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術改進項目報段里審批。但由于一定原因沒有實施。
2、帶一個徒弟。
要求在任期內每年帶一個徒弟。本人在任期內每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學內容。現在他們都在乘務的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
3、講一次課。
要求在任期內每年在段里的安排下講一次本崗位技術上的教學課。要求使用電化教學，自己制作教學課件，自己操作講解。本人在任期內每年都按時地完成了課件的制作任務，并在安排下進行了講課教學。
4、每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有點建議還被采納利用。
本人在此任期內雖然取得了一定的成績，但和一個優秀的技師相比還有一定距離。比如在整個車電技術方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！謝謝！
述職人：
20xx年xx月xx日。
工人技師述職報告（實用20篇）篇十三
在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。以下是小編整理的關于技師。
歡迎大家參閱。
領導：
我叫···20xx年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下述職報告，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。
四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了述職報告述職報告，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊述職報告，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
尊敬的各位領導：大家好，20xx年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導匯報工作的機會。我在站從事注水崗工作，我努力鉆研業務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：
一、20xx年參加了工初、中級等級鑒定培訓4天，并全程帶隊去考試。
二、一年來協助基層隊聯系教練和場地在*培訓。
三、為站、聯培訓、訓練一星期。
四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。
我在站協助培訓工作，海六站現在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉崗人員未有集輸工證人員3人。在20xx年的職工技能鑒定中有70%的通過率，在20xx年職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續根據個人的實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在今后工作中我主要協助培訓干事，做好以下幾點工作：
1.提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本著“干什么，學什么;學什么，精什么”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。
2.注重培養崗位專業人才。
現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷發展的要求。
作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇于創新，促進革新成果的產出和人才的培養，為大隊和采油廠做出新的成績。
我叫xx，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規律，努力適應崗位新的要求，不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設備的檢修工作。圓滿完成了各級領導交給的各項任務。現將20xx年的工作學習情況簡要匯報如下：
一20xx年，由于生產需要，井下新掌子面安裝所需設備較多，設備檢修，技術改造任務較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設備。
(一)加強思想政治學習和業務學習，總結經驗，探索創新，努力提高技術素質和工作能力。
(二)認真進行設備檢修，及時解決檢修中出的各種問題，充分發揮高級工作用。
(三)一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。
二充分發揮專業技術，結合車間生產實際，積極開展技術改造與創新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節省了一部分材料，又節省了接線時間。做到了節支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產中的一部分問題。
三積極發揮師傅帶徒的作用，培養新工更快的能夠獨立作業，提高新工的技術水平。同時努力學習提高個人的技術業務水平。與其他工友互相學習，將自己的經驗與大家共享。我現在所帶徒弟“伊國興”現已基本可以獨立作業了。
四生產過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產第二”先安全后生產，不安全不生產的原則。對自己的安全負責，對工友的安全負責，對我的家庭負責，規范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領導交辦的其它工作。
以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領導信任和工友們支持的結果，雖然較好的完成了工作任務，但離領導的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續努力，不斷提高技術業務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設安全高效的錢礦，為集團公司改革發展經濟騰飛做出更多的貢獻!
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工人技師述職報告（實用20篇）篇十四
各位領導你們好:
我是乘務車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現三年聘期已滿。現就三年的工作做一述職如下:
作為一名技師在工作中應充分發揮其帶頭作用帶領全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務工作。在任職期間我所帶領的包乘組在各級領導的指導下，嚴格按作業標準進行作業，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項職責制度取得了優異的成就。在此期間沒有發生一齊職責行車事故，一齊職責路風事故。沒有發生一齊在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發揮作業解決實際問題的，在值乘中經常會遇到各種臨時發生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調故障，電氣化廚房內蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術優勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術日新月異，新技術新工藝不斷涌現。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的學習培訓。如新型客車的600伏技術，塞拉門技術，防滑器技術，四合一控制柜技術，發電車技術等等。透過學習培訓大大地提高了我的技術業務水平及實際處理問題的潛力。
“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
1、完成一項技術革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術改善項目報段里審批。但由于必須原因沒有實施。
要求在任期內每年帶一個徒弟。本人在任期內每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學資料。此刻他們都在乘務的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內每年在段里的安排下講一次本崗位技術上的教學課。要求使用電化教學，自己制作教學課件，自己操作講解。本人在任期內每年都按時地完成了課件的制作任務，并在安排下進行了講課教學。
每一季度提一條以上合理化推薦。
要求每個季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有點推薦還被采納利用。
本人在此任期內雖然取得了必須的成績，但和一個優秀的技師相比還有必須距離。比如在整個車電技術方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
謝謝!
工人技師述職報告（實用20篇）篇十五
本人xx年從畢業，年月分配到從事駕駛員工作，年調入到。從事汽車駕駛工作以來，在領導和同志們的關懷幫助下，努力工作，盡職盡責，較好地完成了各項工作任務，現總結如下。
始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真履行好職責。經常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調入為主要領導開車后，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務領導的'任務。
和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。一方面，認真學習業務知識。堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，業余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本，行駛途中出現故障都悉心記下。工作中，注重向老師傅學習養車、護車和修車技術，經常親自動手調試修理車輛，定期對車輛進行養護。克服了自己文化基礎差的弱點，靠著刻苦鉆研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題，節省了單位開支，保證了行車安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失，年來安全行車超過萬公里，從未出現一起安全責任事故。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
充分發揮共產黨員模范帶頭作用，嚴格遵守機關各項規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，培養嚴謹、勤奮、認真的工作作風，減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從管理，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情，受到領導和同志們的一致好評。
工人技師述職報告（實用20篇）篇十六
我叫xxx，20xx年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業的“三大要素”卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治，使設備質量達到了全優。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、在現場的維修作業當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推，為了把設備維修，保養的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區職工提前干，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，并得到了領導的好評。
二、在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發生了不該發生的事，我充分發揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。
三、平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區工作中，我總是主動獻計獻策，使工區工作有了很大的改觀。
四、當前正值鐵路“大發展”的關鍵時期，自已則更要創新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發展了才符合將來企業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
20xx年xx月xx日。
工人技師述職報告（實用20篇）篇十七
尊敬的領導：
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的xx年就這樣結束了，轉眼間，我們又要迎來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
本人在思想上團結在黨支部的周圍,積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作,我個人作為黨員,首先要有模范帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩定。努力學習政治理論，始終做到政治上合格。
一年的工作中，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩定,積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,搞好內部人員的團結，做出了一定的鋪墊,也起到了良好的促進作用。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則，認真落實各項任務，堅持加強人員的執行條令意識，隨時與大家溝通，了解人員的.最新情況，并通過談心聊天等方式，對問題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學習專業時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業學習,在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業學習中，開展自學為主，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員，自己找到理論學習與實踐中的差別，在單位中挑選專業技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統的專業學習，對知識盲點以及規范設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提問的方式，進行更深一層的學習。把業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、廠家技術人員請教。特別注意對新同志的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高班組戰斗力。經常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業學同志學習的緊迫感，以及專業的處理、掌握情況。
按照各項值班、以及設備維護、操作規定標準要求，定期對設備進行檢查、維護，在值班執勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設備，準確的掌握了值班室內資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規、準確、及時填寫。操作設備中，規范操作流程，按規定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執勤中。每周進行工作檢查、執勤安全教育、對各類規章制度的學習掌握情況進行檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高執勤人員的業務素質與能力。
年初以來，加強對設備的維護，保障了設備完好率，配合技術室檢修………，當問題出現時加班加點搶修設備，犧牲休息日，全專業人員盡職盡責、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查問題解決問題。以及在發信任務時，對突發事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務,……………………和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業的要求。
（都是套話）。
問題。
1、考核力度不大，需要強化考核意識.
3.安全意識不強，明細操作細則，規范操作要求，居安思危，防范未燃。
明年打算:。
1.加強考核力度,細化到個人，從個人找問題，互相查缺補漏2.加強日常學習,提高人員素質，在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內容,發揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高.3.加強設備維修,保證設備質量.
緊鑼密鼓的xx年工作轉眼間，已經告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。
工人技師述職報告（實用20篇）篇十八
各位領導：
你們好！
我是乘務車間職工，從事工種為車電員。20xx年被聘為技師現三年聘期已滿。現就三年的工作做一述職如下:。
作為一名技師在工作中應充分發揮其帶頭作用帶領全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務工作。在任職期間我所帶領的包乘組在各級領導的指導下，嚴格按作業標準進行作業，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項職責制度取得了優異的成就。在此期間沒有發生一齊職責行車事故，一齊職責路風事故。沒有發生一齊在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發揮作業解決實際問題的，在值乘中經常會遇到各種臨時發生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調故障，電氣化廚房內蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術優勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術日新月異，新技術新工藝不斷涌現。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的學習培訓。如新型客車的600伏技術，塞拉門技術，防滑器技術，四合一控制柜技術，發電車技術等等。透過學習培訓大大地提高了我的技術業務水平及實際處理問題的潛力。
“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
1、完成一項技術革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術改善項目報段里審批。但由于必須原因沒有實施。
要求在任期內每年帶一個徒弟。本人在任期內每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學資料。此刻他們都在乘務的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內每年在段里的安排下講一次本崗位技術上的教學課。要求使用電化教學，自己制作教學課件，自己操作講解。本人在任期內每年都按時地完成了課件的制作任務，并在安排下進行了講課教學。
每一季度提一條以上合理化推薦。
要求每個季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有點推薦還被采納利用。
本人在此任期內雖然取得了必須的成績，但和一個優秀的技師相比還有必須距離。比如在整個車電技術方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
工人技師述職報告（實用20篇）篇十九
我叫小良，礦井維修電工技師，身為甘肅紅沙崗一礦供電隊隊長，三年來，在單位領導的正確領導和大力支持下，我帶領全隊職工認真完成各項生產工作，工作中團結同志，以身作則，模范遵守勞動紀律和規章制度，主動為生產排憂解難，現將三年來具體工作總結如下。
本人從事礦井維修電工已經20多年，但隨著高新技術的廣泛應用，使得包括礦井維修電工在內成為了應不斷學習，不斷更新思路的工作。我利用業余時間將最新的自動化概念進行了系統的學習，以保證能勝任一名合格的技師和隊長。
做為工人技師，在日常工作，生活中，始終高標準嚴格
要求自己。工作中，積極負責，始終把集體利益放在首位從不計較個人得失在嚴格要求自己的同時，帶動身邊職工共同進步，設備功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網絡能合理有效，整個礦生產、生活的需求。
自以來，在領導，供電隊所有員工的協助下完成了以下幾項工作：
繼電器，這種機械保護準確性差、調試繁瑣、故障率高;根據礦領導的要求，改成了電子保護，它的優越性在于：
(1)簡化了二次部分配置，大大縮小了配電柜使用面積;
(2)簡化了二次設備之間的連線，節省了大量連接電纜;
(3)保護器結構可靠性高，組態靈活、檢修方便;給空壓機的正常運轉提供了堅實保護;也保證了礦井的正常生產。
2、鍋爐房的聯合給煤出渣電控部分的改造：
在改造之前，鍋爐使用人力進行給煤和出渣;既耗費體力和工時，又增加了工資資本;改造后它的優越性在于：
(1)省工省力省成本;
(2)自動化程度高維修量小;
(3)機動靈活性強;
無論從哪兒說起，都保證了供熱的要求，也可以說保證了正常生產。
3、中央泵房主水泵搶修與改造，紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經使用足夠三年的時間，由于到了大修周期，備品備件的供應不及時，使設備的事故頻發，為了保證礦井排水的安全，我帶領全隊員工拆東墻補西墻，保證了礦井的正常排水;尤其當備品備件來了以后，奮戰了5天5夜，翻閱了大量資料文獻，使水泵全部進行了大修，使礦井的涌水及時排除，保證了礦井的安全;在電器方面，將舊開關柜進行了改造，更新，使新開關柜更能為水泵的正常排水提供了堅實的電器保障，保證了礦井的安全。
4、主通風機運行檢測系統的重新改造及調試。因種種原因在主通風機運行檢測系統廠家技術人員無法按時，按量進行調試及重新安裝的情況下，為保證本礦通風網絡的正常，在礦，科領導指導下帶領供電隊技術尖子連班加點奮戰4個晝夜，及時的完成了該運行檢測系統重新安裝和調試，使礦主通風機運行數據得到了全面的采集及處理，系統的掌握主通風機運行狀況。
5、變電站站外35kv，10kv供電線纜的改造，加固由于原有線路的線桿加固和架設的位置不合理，使事故頻發;我帶領供電隊全體員工進行了線路的加固，電纜的.鋪設，保證了現有桿線的可靠性及后備電纜的完整性。
但我本人越來越接感覺到自己專業知識的虧缺，想進一步的學習專業知識及提高業務水平，為礦山生產多出一份自己的力量、多做一份貢獻。
以上是我三年來的主要工作，總體來說，有一些成績，但缺點和不足難免，在今后的工作，生活，學習中我將更加嚴格要求自己，爭取恒大進步;不足之處，請領導批評指正。
工人技師述職報告（實用20篇）篇二十
尊敬的領導：
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的就這樣結束了，轉眼間，我們又要來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
本人在思想上團結在黨支部的周圍,積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作,我個人作為黨員,首先要有模帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩定。努力學習政治理論，始終做到政治上合格。
一年的工作中，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩定,積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,搞好內部人員的團結，做出了一定的鋪墊,也起到了良好的促進作用。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則，認真落實各項任務，堅持加強人員的執行條令意識，隨時與大溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學習專業時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業學習,在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業學習中，開展自學為主，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員，自己找到理論學習與實踐中的差別，在單位中挑選專業技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統的專業學習，對知識盲點以及規設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提的.方式，進行更深一層的學習。把業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提、題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、廠技術人員請教。特別注意對新同志的培養，倡導大互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高班組戰斗力。經常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業學同志學習的緊迫感，以及專業的處理、掌握情況。
按照各項值班、以及設備維護、操作規定標準要求，定期對設備進行檢查、維護，在值班執勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設備，準確的掌握了值班室內資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規、準確、及時填寫。操作設備中，規操作流程，按規定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執勤中。每周進行工作檢查、執勤安全教育、對各類規章制度的學習掌握情況進行檢查，發現題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高執勤人員的業務素質與能力。
年初以來，加強對設備的維護，保障了設備完好率，配合技術室檢修………，當題出現時加班加點搶修設備，犧牲休息日，全專業人員盡職盡責、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查題解決題。以及在發信任務時，對突發事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務,……………………和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業的要求。
（都是套話）。
題
1、考核力度不大，需要強化考核意識。
3安全意識不強，明細操作細則，規操作要求，居安思危，防未燃。
明年打算。
1加強考核力度,細化到個人，從個人找題，互相查缺補漏。
3加強設備維修,保證設備質量。
緊鑼密鼓的工作轉眼間，已經告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。