通過述職報告，展示個人的工作態度、責任心和能力，贏得領導的認可和信任。接下來，將為大家呈現一些成功的述職報告實例，希望能夠給大家提供一些寫作啟示。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇一
今年上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產和精神文明建設。半年來，經過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現場管理復雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩扎穩打，各項素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。現總結如下：
首先，加強收費現場監督管理，規范操作流程，加強各類優惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優惠條件車輛111輛，增收通行費22435元。
工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結合當前大的經濟形式，召開安全生產會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。
業余生活上，要求員工自覺遵守公司規章制度，團結同事，互相幫助。員工外出嚴格執行請銷假制度，嚴格按照站內務、衛生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內務整齊劃一，規范有序。做到生活條例化，列隊上崗規范化，學習制度化。
1、業務水平提高。為了進一步提高收費員的業務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業務技能擂臺賽，還利用班會的時機對班員開展業務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發事件處理，異常ic卡的產生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費機的使用，各類優惠政策的執行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業務能力強的同志的傳授吸取這方面的經驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務時間，提高收費員的整體業務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統一落實。
2服務質量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象，創一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業精神，認準“提供顧客滿意的優質服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優質服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發展。同時經常教育廣大員工要切實發揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們如沐春風、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的關鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質；另一方面積極參加站素質達標任務工作，提高自身的文化素質，從而提高我們各方面的能力，更好的服務于我們的崗位，塑造整個班組的良好素質。
加強班組內部管理是做好收費主業的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產假，而收費現場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務。
2、動態管理，持續改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產考核。班組對收費現場每天組織安全檢查，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。
3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。
4、堅持巡查制度，做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。
5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保xx年安全生產目標的實現，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產操作規程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現了安全生產無事故的目標。
7、強化班組管理，做好節支工作。我班積極響應處，站開展的增收節支活動，從不開無人燈，節約每一滴水做起，處處講節約，事事講節約，杜絕浪費現象。培養良好的節約習慣。
上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業務技能還需進一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強技巧，文明服務質量里標準還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務。
下一年工作的兩條主線是實現“四保”目標和達到“節支降耗”各項指標，上半年在上級領導的正確領導下，我們圍繞目標，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項工作任務，截至五月底，全班完成通行費2元，出口流量3輛，入口流量3輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責任性安全生產事故為零，有理投訴率為零。
1.職工受教育率達百分之百，班組整體素質進一步提高。上半年，班組成員分別進行了技能培訓考試，新超限標準的學習，文檔處理學習，攝影寫作培訓，危險源辯識清單的學習，安全員培訓和拓展訓練等活動，通過各項學習實踐活動，班組成員的綜合素質達到了新的高度。
2.認真學習貫徹修訂后的站考核標準，班員業務能力和組織紀律性不斷加強。年初，站領導對考核標準進行了細化完善，確保了考核更具有科學性和可操作性，為實現今年兩大目標任務夯實了管理基礎，同時配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅決貫徹上級對收費工作的大政方針，不斷加強學習，嚴格自我約束，按章辦事，班內業務能力和班員組織紀律性不斷強化。
3.深入學習實踐科學發展觀，文明服務意識和服務技能繼續提升。結合學習活動，大家認識到，發展的最終目的是為了民生，核心是以人為本，實踐科學發展觀，就是要堅持以人為本。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇二
同事們：
大家好！
情況做以簡單匯報，敬請各位同仁批評指正。以便在今后的工作中不斷完善自我、提高綜合素質和能力，在大家的關心幫助下，更好地為集團公司的改革創新、發展穩定貢獻自己的一份力量。、班子成員及時統一。
思想。
調整工作思路面對諸多不利因素主動出擊克服困難開拓創新穩定隊伍迅速打開了工作局面。根據班子的分工現將一年來主要負責的工作匯報如下：
1、在。
黨
委的。
領導。
下，召開。
黨
員大會，重新改選了支委并成立。
黨
支部，提高了支部的戰斗力和凝聚力。特別是在公司業務整合期間，認真做好員工的。
思想。
穩定工作，為管理公司與監理公司的業務順利劃轉、整合起到了保障作用和維護穩定。
2、根據管理公司海外項目多，施工承包項目偏遠、
黨
員流動性強等狀況，及時成立3個海外項目。
黨
小組，并任命小組長，制訂流動。
黨
員管理辦法，開展“一名。
黨
員一面旗”的崗位成才，崗位奉獻活動。
3、多次去福建和利川兩施工現場，配合項目部做好施工承包的福建鴻山熱電、湖北利川線路的施工收尾工作及相關債權訴訟。
4、與東方電氣集團公司加強溝通，積極主動洽談并簽訂廣東電站工程管理合同，多次赴新塘參加工程協調會議和解決現場存在的問題。目前該工程穩步正點推進。
5、按照集團公司的統一安排，做好工程管理公司的“依法治企”年活動和“小金庫”專項治理工作。及時修訂了管理公司的制度文件，適度調整了公司的薪酬分配辦法，初步形成了經績效為主的激勵機制。
6、參加集團公司的三年發展規劃編制會，并結合管理公司的發展實際，認真編寫、組織討論了工程管理公司的三年發展規劃。
水電加強溝通，建立良好的合作關系。在項目部內部，倡導并組織大家積極開展了種“愛心樹”、遙祝國慶節、合同交底、安全從我做起、英語培訓等多項活動。
8、按照集團公司。
黨
委的統一安排，做好管理公司。
黨
員的“創先爭優”工作。召開。
黨
員、職工大會，組織。
黨
員認真書寫。
黨
員個人承諾和支部承諾，并在全體員工會議上公開承諾。
9、積極組織員工參加集團公司舉辦的各項活動（如組織員工參加集團公司的羽毛球比賽、爬山活動以及赴渭南監獄警示廉潔教育活動、廉潔文化口袋書征集等）。結合管理公司實際情況（年初人員調整變化大），為了早日增強大家的信任與團隊協作意識，組織員工去太平峪森林公園爬山、赴臨潼開展采摘石榴、柿子活動等）。
10、根據管理公司班子調整的實際情況，及時劃分調整。
黨
風廉政建設責任區，并做到定期檢查，主動催問，落實責任，確保公司和項目部全年。
黨
風廉政建設目標的如期實現。
11、認真編寫了管理公司的議事規則，充分發揮民主和集體決策，特別是公司的“三重一大”工作。主動與別的班子成員溝通，了解大家對公司發展的建議與意見，維護并加強了班子團結。
12、利用管理公司的。
網
站、qq群等平臺，認真組織全體。
黨
員開展。
黨
的政策、理論知識學習、
黨
的十七屆五中全會。
精神。
宣貫，及時傳達集團公司的相關政策與形勢教育會議。
精神。
激發并增強了全體員工的戰斗力和凝聚力。長期組織做好管理公司的對外宣傳報道工作（公司。
網
站和辦公樓道）。
13、利用出差機會，及時了解項目部員工的。
思想。
動態，及時傾聽大家的心聲，掌握員工特別是年輕員工的。
思想。
動態與工作訴求，及時與行政一把溝通，討論并解決問題，維護了員工隊伍的穩定與發展。
一年來，我能積極參加公司。
黨
委和。
黨
支部組織的各種學習活動，特別是認真參加了“創先爭優”活動和。
黨
的十七屆五中全會。
精神。
宣貫，參加并及時傳達集團公司的相關政策與形勢教育會議。
精神。
深刻領會其。
精神。
實質，并能以科學發展觀統領全局，堅持和諧興企的理念；認真參加“學制度，保發展，促廉潔”活動，并參加編寫廉潔體會征文活動，按時參加公司支部組織的各種學習活動，特別是認真學習中紀委的“八要和八不要”要求，使自己深受教育，時刻保持清醒頭腦，在平時的經營管理工作中能嚴以律已，從未發生過違法亂紀的事情。堅持學習，撰寫。
心得。
與筆記，時刻保持一種熱愛。
黨
和熱愛祖國的心態，時刻與集團公司的改革、發展和創新的要求相適應，時刻圍繞公司年初工作會議提出的“1336”的工作思路做好管理公司的。
黨
務工作。認真閱讀了公司推薦的《與公司同呼吸》、《企業興衰與企業。
領導。
人》《中層。
領導。
常犯的108個錯誤》、《管理好自己的知識》、《建設統一的`企業文化》等書籍，通過不斷的學習來提升自己的學習力、執行力與創新力，更好地為實現公司的發展目標而努力。
公司、省公司發展戰略及劉總近五年來的重要。
講話。
精神。
及國家電。
網
公司全面社會責任管理解讀，以及管理者的自我修煉―高效能人士的七個好習慣，遠赴延安參觀革命舊址及延安。
精神。
專題講座，智能電。
網
加強道德素養干部必修課非人力資源經理的人力資源管理關鍵事件管理依法治企戰略、執行與復命反腐倡廉錄像以及省公司近三年發展戰略規劃干部選任四項監督制度等課題方面的知識開闊了知識視野明確了改進方向為今后更好地工作奠定了基礎受益匪淺感觸頗深。工作之余我還認真學習了中電投集團公司的程序文件領會其中的管理理念并深刻思索著如何與管理公司的生產經營工作相結合。通過一系列的學習不僅提高了自己的政治理論素質分析問題的能力和管理協調能力同時理論知識和開拓意識也得到提高。在今后的工作中我還要進一步加強政治理論和業務培訓學習更新觀念解放。
思想。
做一個政治上讓。
領導。
放心、業務上過硬、同志們認可的干部。、生活和關注業主各方面的。
評價。
及時處理工程施工管理活動過程中出現的問題促進了工程項目有序進展。
在
領導。
能力方面，基本上具備了一個中層干部的素質，具有一定的組織能力和較強的分析問題、判斷問題的能力。不足之處主要表現在：工作創新能力還不夠，開拓意識還需加強，學習的自覺性不強，對員工關心還不夠全面。
在廉政建設方面：一年來，我能認真學習。
黨
中央、省公司和集團公司有關廉潔自律與“學制度，保發展，促廉潔”活動的相關文件，努力提高防腐拒變的能力，時刻保持廉潔自律與廉政勤政。在公司的日常經營活動中，嚴格按照程序辦事，發揚民主，集體決策，做到凡事有據可查，凡事有人在管，從未發生過吃、拿、卡、要的現象。在平時的工作中，能以身作則，起到模范帶頭作用，并及時告誡其它相關人員，要從業廉潔，干凈做事，誠實做人。全年來也未發生過一起利用職務之便給個人或親屬撈取利益的事情。作為公司。
黨
風廉政責任的責任人，我能以《。
黨
風廉政責任書》所規定的內容和要求為行為準則，在工作生活中認真貫徹執行。明確執行好廉政制度的具體規定，堅決杜絕主管范圍內的違法違紀行為。
在日常工作中，能及時與別的同志進行經常性。
思想。
溝通，及時掌握劃分管轄區廉政建設的執行情況。深入工地與基層，聽取群眾對公司的意見，針對存在的實際問題，與行政溝通，及時改正，切實轉變工作作風。同時，自己也虛心接受群眾監督，傾聽下屬意見，對照。
黨
風廉政建設和個人廉潔自律規定，經常性對照檢查自己。
全年來本人及家屬未發生過一起不廉潔的行為。
在
總結。
今年工作的基礎上，明年一是要進一步加大海外項目的開拓與管理。盡量規避風險，化解風險，規范管理，有章可循。同時，也要以在建的海外項目（越南、印尼）為基礎，選派年輕、綜合素質高的人員及時加入到工程技術、質量管理、物資管理、技經管理、檔案管理和所在國的國際財稅管理等，加強技術人員業務、商務能力的培養鍛煉，一方面可以培養出更多地具有國際項目管理經驗的專業人員和綜合性人員，另一方面也有利于“西北電建“品牌在海外市場中的創建。二是要加大海外項目人員的日常管理。特別是流動。
黨
員、干部的管理，充分發揮。
黨
黨
員帶頭，群眾參與，努力提高國外工程的管理水平，提升“西北電建”的國際知名度。
以上是我一年來的主要工作和。
思想。
匯報。
不妥之處敬請批評指正。借此機會也向全年來關心支持我工作的各位。
領導。
和同仁表示真摯感謝。工作中取得的點滴成績與個人的成長進步，都是得益于。
領導。
的悉心關照，也得益于其他班子成員的大力支持，更是得益于員工同志們的共同努力。給予的厚望，倍感職工們的信任與責任，只有將壓力變為動力，創新理念，開拓進取，才能實現公司的持續發展與員工收入的同步增長，做到企業發展與員工成長的和諧統一。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇三
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。
現將我履行職責情況作具體匯報:。
一、依法履行職務情況。
我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務。
作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養護。(略)。
2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。
由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。(略)。
(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
三、存在的主要問題：
1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年x月x日。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇四
尊敬的各位領導，同事：
大家好，從畢業到現在已經一周年了，一整年的時間里，有歡笑，有淚水，有希冀，有彷徨，不過我們堅持了下來，并且會繼續堅持下去。
下面我就談一談一年來在工作中遇到的問題以及一些心得體會，如有不當之處請各位領導同事批評指正。
1、現場管理方面。
（1）通過這一年的現場管理工作我深深地體會到，做工程真的需要細心細心再細心。每個施工現場面積都是很大的，而且都是人在操控著整個施工，只要是人在做，就難免會出現這樣那樣的問題，因此這就需要我們管理者在平時轉工地的時候要更加細心，工人是有惰性的，能少做絕對不會多做一點的。就像地下室的套管安裝一樣，按我們的要求是套管應該和鋼筋焊在一起并且加固的，可是現場中有些工人就為了省事就直接用焊機點一下，一點都不牢固，有可能就會造成日后返工，這些地方就需要我們細心留意。還有就像是樓層上電線管的型號，本來要求使用pvc25的管子，但是施工隊為了方便施工用了20的，20。25的管子如果不是仔細看的話真的是不容易分辨的。現場中的問題有很多，看到有問題的地方就會拍照當做證據。
（2）做工程需要責任心。責任心是做好每件事的前提，做工程更是這樣。對領導交付的事情負責任一點，對施工隊要求的事情負責任一點，對自己的本職工作負責任一點，所做的工程肯定是優秀的。
（3）做工程需要熱心。我們身為一個管理者，不能有高高在上的架子，人心都是肉長的我們要把自己定位成一個和工人在一個戰線的合作者。因此，對待工人或者對待他們的要求，我們要熱心，用對了方法，才能做好這個工程。
（4）做工程需要鉆。在施工過程中，我們會遇到圖紙上不合理的地方，這時候需要做技術核定單，做技術核定單的時候一定要把所有能加的東西都加進去，就像我們項目10#樓開工的'時候，藍圖中一層的線管排布有問題，監理讓我們做一份技術核定單，然后我們就在上面硬生生的多加了兩個回路，雖然這些并沒有多少錢，但是積少成多最后也是一筆不小的數目。
（5）現場管理需要多溝通。管理本身就是一個很復雜的東西，我們作為一個施工員，要和甲方、監理溝通，要和土建溝通，還要和工人溝通，這個時候就需要交際的藝術。
溝通的效果好，甲方和監理也就顯得不那么可怕了，他們會給你提一些意見，有時候這些意見會讓我們少走很多彎路，像項目的監理曾經給我們提了一個意見，樓層上焊均壓環的時候，在主筋大于16的地方可以不用敷設扁鐵，這樣我們就會節省一部分材料；二次結構施工中必須與土建配合好，在砌體完成后要求土建單位對滿足開鑿配管砌體逐層或幾層進行移交（包括清理現場），在合理時間施工完成后修補完再移交給土建單位進行下一步工序，避免出現工序延誤和垃圾清理扯皮現象；和工人溝通也要及時，工人雖然經驗比我們豐富，但是他們做活的方式基本都是一成不變的，以前怎么做，現在還是怎么做，為此我們要及時做好技術交底，比如樓層上線管預埋和橋架安裝，我們在規范要求下，做了能比較節省材料的技術交底，樓層上插座線管有些是走頂板的，我們改成了做頂板的時候先不預埋，做墻板的時候再預埋；水平橋架的吊架我們由原來工人要求的1。8米，改為了2。2米。
（6）項目上消防和給水都不是我們做的，但是雖然不是我們做的，但是不妨礙。
我們學習，我們平時沒事的時候就會去地下室，看看消防和噴淋的布管，支吊架的安裝，以及管件之間的連接方式等等。時間不等人，多學總是沒有壞處的，藝多不壓身。
2、材料管理方面。
自從成為項目上的兼職材料員，才真正感受到了這個崗位的責任。材料用的好不好，材料用的對不對，直接關乎整個項目的盈虧。
材料進廠的時候一定要多加用心，鋼材，管材的壁厚長度及數量看看是不是合乎要求；進場的通風設備的合格證，質保書，檢測報告，廠家資質是不是齊全等等；在實際使用中嚴格要求施工隊要在保證功能性正常的情況下最大程度的節省材料，能二次利用的管材盡量減少浪費。
比如說，項目正在做后砌墻的二次配管，我們就要求施工隊將前期預留時剩下的短管作為主要材料使用，達到了很好的效果。提材料計劃也是有講究的，施工隊報材料計劃一般是提前10天左右，但是我們不可能施工隊提了我們就馬上進貨，在心中有數的前提下我們要壓一壓，讓施工隊充分使用現場中存在的材料。
項目上有些材料是甲供的，對于甲供材料要更加小心，每批次進的材料都要抽檢不低于10%，并且要留樣，以防甲方對我們轉嫁成本。
給業主報批價的時候，在審批表上填寫的材料規格以及備注一定要多加注意，如果業主和監理要讓你加什么備注上去，但是圖紙上沒有的時候，一定不要加，不確定先搞清楚了之后再加，否則會引起嚴重的后果。
3、商務管理方面。
說起商務，對于我們施工員來說，對商務上唯一的貢獻就是算量了，算量的時候一定要按照定額的要求來算，計算公式以及備注都要標明清楚，這樣既能方便和施工隊對量，也方便和外審對量。雖然算的時候麻煩一點，但是清楚明白，一勞永逸。
通過根據定額來算量，我也從中學到了很多東西，知道哪些東西是包含在定額里面的，哪些是需要另算的。這樣在以后和分包、外審扯皮的時候心里就有底氣了，該給的給，不該給的一分不給；該要的要，不該要的想方設法也要要到。
對于月報量這一塊，作為一個施工員，再給分包審量的時候，一定要有理有據，不要有想當然的思想，給分包把量砍掉了，為什么砍掉了，一定要把分包說的心服口服，這樣才能盡量減少扯皮，提高工作效率。為此，我們施工員在日常工作中一定要多去現場，多看多問這樣才能知道分包到底是怎么做的，做到心中有數；就像我們有分包報量的時候報了避雷引上線，但是我們現場中的避雷是利用土建的電渣壓力焊作為引下線的，所以這個量我們就不給他審。
定額里面的子目很多，像我目前也就是只知道一點點皮毛，還需要后續的學習。工程還在繼續，我們還在不斷成長，在以后我們還是要多看規范，到現場多學多問，多總結多積累，爭取早日成為中建的中流砥柱。
文檔為doc格式。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇五
尊敬的xx領導：
隨著時間的流逝，20xx年馬上就要離開我們了。對于我來說，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我難以割舍。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
20xx年6月份我來到這工地很幸運的成為留莊項目部的一員，在幾次會議中我基本了解到王經理您對這個行業有著敏銳的洞察力，對留莊這個項目有著足夠的信心，對自己的專業水平也是非常的自信。還有你對這項目的重要性，我知道您更加需要的是一支有著強大凝聚力，團結進取，勇于拼搏，敢于創新，讓您放心和放手的專業團隊，而不是一堆散沙一支團伙。
剛來工地的時候是您教會我怎么去看圖紙。是您讓我成為了一個管理者，是您幫找一很好的師父（孫工），這讓我感到很榮幸。在這次工作中我在項目部從事技術施工，和現場文明施工管理者（都是在學習中）。
在施工中由孫工帶我去熟悉現場，教我在現場怎么去發現問題和一些基層基本安裝程序，現在場的文明施工、材料的堆放。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。我每一次和孫工去現場的時候我把他所發現的問題都記錄下來，回到辦公室把所記載的問題整理出一份“整改單”發到各施工班組手上，第二天我會拿著我所記載的問題去現場核實，檢查一下施工人員是否整改過。
隨著工程的進展，我在孫工的教導下我開始擔任了質檢員的重任，我每天都會去現場檢查墻面大理石、瓷磚、地面大理石是否有空鼓及平整、垂直，已及墻面的平整、垂直和天花的平整。每發現問題就在此處畫上記號，并記錄下來。交到各施工班組手上要求整改。慢慢的我開始接觸設計，去深化一些圖紙，加上我以前對cad的基本了解和小謝的幫助，讓我對圖紙有著更深刻的了解，在此小謝教我畫過一些比較簡單的竣工圖。轉眼間要交竣工資料的時候，在這我跟小江做一些竣工資料，讓初步了解做資料的一些基本過程。
工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業任務，所以，做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇六
思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的'道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
一、加強理論學習，其次是在行動上落實。
在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。路政員個人工作總結在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇七
20xx年匆匆而過，現在工作告一段落，現將本年度工作情況總結匯報如下。
20xx年3月12日復工以來，完成20xx年未完的灌注樁施工、筏板等基礎工程和主體—2~18層鋼筋砼結構施工，以及地下車道、原地下車庫加固等配套工程施工。在監理單位、造價咨詢單位、設計單位和建設單位的緊密配合下，深入現場查看，對提出的改動部分和合理化建議等，通過工作聯系單、設計變更通知單等方式及時答復確認，能確保施工的連續性，減少了返工現象的發生。累計上報工作聯系單22份，簽收設計變更單13份，相關附圖每份12張，完整的室外消防水池設計圖1套，室外擋土墻施工圖2份，每份1張。編制報審各類專項方案14個，各類技術交底20份。工作聯系單中有關設計簽署確認的內容，匯總上報建設單位，申請協調設計單位出具設計變更通知單，便于資料歸檔和審計。
建筑施工過程，不同于工業產品工廠化生產流水線，生產對象固定，生產工人流動，工作環境始終在動態變化，對于安全和質量控制，既要有管理工作的前瞻性，更要注重過程跟班檢查、旁站和工序交接檢查，以后加強對鋼筋保護層檢查驗收。在施工生產期間，能做到每天到工作面檢查，同一線工人交流工作心得，共同提高工作水平，對出現的問題在項目生產安全管理群中群發告知。對復查時發現班組未引起重視的問題和同一問題屢次出現的情況，根據合同和制定的處罰措施，進行了適當的經濟處罰。在管理過程中，經濟處罰措施起到了一定的效果，但從整個管理效能來看，收效占比不大，微乎其微，班組在當月未能深切的感受到割肉之痛，體現出更多的是一種管理方式和手段而已。未能利用好獎罰機制，有罰沒有獎，沒了榜樣的力量，班組主動積極性沒有提升。因砼班組人員更換，出現監管漏洞，在20xx年8月25日澆筑5層南段墻柱砼時，墻柱中灌入沖泵管用砂漿。次日拆模發現隱患點后，項目部立即組織內部會議商討處理方案，決定當天拆除隱患部位墻體砼，并重新支模板澆筑設計標號砼，項目部對管理人員進行了處罰。現場文明施工管理一般，班組不注重細節，勞務隊不能按需及時投入勞動力，管理組織難，當天的任務不能落實下去，未進入常態化管理，多有臨陣突擊整理場容場貌。
以后要加強與勞務隊的溝通協調，緊密聯系勞務負責人，傾聽勞務人員心聲，合理化的意見和建議及時采納或答復，不能因為班組中的幾個人或工作中的某個工序人為制約，影響整個工作的連續性，產生負面影響，延長工期。在日常管理中，不斷提高管理工作的認知程度，改變或強化對班組管理方法和手段，全面提高管理素養和技術水平，在安全、質量和現場文明施工方面有較大的的提升。當前市場競爭日趨激烈，抓生產的同時，注重對成本的控制。嚴格按圖施工，遵循設計意圖，局部可優化施工方面，提前做好技術交底。設計圖中需優化內容在圖紙會審前提出，變更局部設計方案。采取組織和技術措施，減少建筑垃圾產生，對現場邊角料和建筑垃圾分類、破碎、篩分等方式充分二次利用，減少垃圾排放量。現場圍擋、臨邊防護、洞口防護等選用或加工成型的可周轉、能重復利用的標準件。
最后，緊密團結在以老總為核心的公司領導班子周圍，學習企業文化理念和精髓，以公司制度和職能部門為依托，以項目為載體和主戰場，以項目合同目標為方向，發揚集體協作精神，落實到本職工作和生活中。
以上有不妥之處，請批評指正。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇八
專家。
們：
大家好，本人于xxxx年xxxx月畢業與。
xx大。
學xxxx學院專業，并與xx年取得助理工程師職稱，被xxxx縣公路橋梁改建有限公司聘用為助理工程師，一直在從事公路工程管理工作，至今已xx年。現將我任職以來的工作情況匯報如下：
的
精心。
培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是。
思想。
上、學習上還勝作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。
在順利的評為助理工程師后，本人更加努力工作，xx年底在原有工作的基礎上又承擔了職責，在主體結構施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質量，經常通宵旁站監督施工，一邊還要在監理的監督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時間里還要填報做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經過項目部的共同努力，獲得xxxx省級安全文明工地。
二期工程中標后，我的工作重心也逐步轉移到二期工程的技術管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術要求多，結構形式復雜，圖紙問題多，且以前沒有相關施工經驗，人防質量監督站監管也十分嚴格。為了吃透圖紙，我經常跑設計院，有時由于施工需要，一周去好幾次設計院。二期工程進行的雖然艱難但也使我有了很大的進步，尤其是人防工程施工經驗上有很大的.收獲，技術管理水平也更上一層樓。
在時間里，時間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，獲得了很好的施工經驗，使我具備了良好專業技術素質，為以后的工作奠定了良好的基礎。
由工作原因，調入工作，調入基建部后我主要從事的是建筑工程現場管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對還是比較陌生的，所以我利用節假日和休息時間全面系統化的學習了方面的知識，對建設有了相當的了解。
下，做好對各在建項目的監督、服務和支持工作。對xx廠和電廠等，定期與不定期的到現場監督檢查并解決工程中的技術、經濟方面的問題。多次邀請中電建企協等單位的。
專家。
到建設項目現場進行檢查咨詢活動。由于xx項目多且都在建設高峰期，經常一個項目檢查完緊接著去下一個項目，犧牲了大量節假日和夜間的休息時間。積極組織和參與月度驗工計價，做到了及時深入現場糾正工程質量、安全、進度等方面的偏差，及時落實質量安全措施，確保各個在建項目安全、高效、順利地推進。為公司基建管理水平的提高，技術能力的提高，質量效益的提高，做出了綿薄之力。，與驗收組及質監站的同志們一塊商討，做到好的就申報優良，不具備驗收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗收走過場、流于形式，而是實實在在地起到應有的作用。確保該項目順利地、高標準地通過了電建企協的達標投產的驗收，為項目下一階段的創優申報打好了堅實的基礎。
xx年本人順利獲得全預算資格。在工程結算管理方面，緊跟工程建設進度，及時指導各籌建單位在過程中完善相關變更、簽證文件。嚴格審核各建設單位上報的預結算，做到尊重事實，尊重合同，截至目前本人累計審核結算上億元，節約投資上千萬。
的指導和大力支持下，在機關全體人員的配合下，及時地、順利地完成了擴建工程，并達到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內潔凈的目的。
xx年初在分管。
領導。
的指導下，認真的策劃并組織實施了改建工程廠前區(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓中心、文體活動中心等建筑)的初步設計工作。為了做好廠前區建筑的設計和建設標準，和設計院的同事一起走訪和調研了周邊兄弟單位的同類建設規模和標準，對廠前區的建設規模、總平面布置、建設標準和工程造價反復的進行推敲和研究，設計。
方案。
經多次評審，最終敲定了設計工作，達到了公司的認可，為以后公司同類機組的廠前區的建設建立了。
參考。
標準。
述職人：
20xx年xx月xx日。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇九
各位領導、各位同事：
大家好！
本人名叫xxx，于xx年6月15日進入xxx有限公司裝飾部，任職施工員崗位。崗位職責包括：配合項目經理制定并安排施工計劃，審閱圖紙及溝通解決圖紙中設計與現場不符等相關問題，對施工隊材料用量及成本的控制，施工工藝的掌握及靈活運用，安全及日常工作資料的管理與收集，與各相關施工單位的溝通協作等。來到公司后，我本著學習、提高自己的原則，積極、認真的對待自己的各項工作，工作能力也得到領導及同事的認可。同時盡自己最大努力把工作做到最好，從而能讓自己在最短的時間融入中孚泰這個大家庭中，為中孚泰的發展壯大出一份力。
裝飾行業每天都是新的，每天都可能會遇到新的方案、新的材料、新的工藝，也就意味著如果自己努力每天都可以學習到新的知識，我是一個對新知識很渴望的人，因為知識能人我們短暫的人生更豐富。這也是我選擇和喜歡這個行業的原因之一。
從事這個行業5年時間，自己是學習者也是實踐者，學習的過程是“辛苦并快樂著”的，但我更注重的是這個過程，我可以在這其中不斷的提高自己的專業技術、業務水平還有溝通協作等多方面的能力。建筑裝飾行業對從業者要求是很高的，既要有過硬的.專業知識，又要有很強的溝通能力和管理能力。作為施工員，說實話就是工地現場的“萬金油”，對于現場的各個細節都要清楚，現場每個施工作業面都要監督、巡查。只有做到這樣才能讓自己對現場工作區域中的各個環節有更強的控制力。在來到公司擔任施工員崗位以來，工作的主要任務就是配合項目經理把工程按時、按質、按量完成。具體工作內容如下：
配合安全員監督施工人員的施工操作規范，在現場嚴格檢查各作業區的施工人員是否文明施工，經常巡視、檢查相關動火、動電、高空作業等工作區域，現場發現問題及時解決處理，對違章的個人及施工隊加大處罰力度——“殺一警百”。
目前這個項目設計圖紙很不完善，很多具體的區間、節點都沒有詳細做法，這就需要施工員配合現場設計師一起深化施工圖紙、明確施工工藝，由于設計方沒有派遣駐現場設計師，這就帶來了深化圖紙確認的過程很困難。
進場時，自己首先就做了所管區域的材料進場計劃，基本明確了材料的用量及進場時間，由于現場方案在施工過程中會有變更，所以材料的統計，作為施工員就要一直跟蹤統計。甲方方面對材料的認質認價過程很繁瑣，時間長，加上公司采購流程也很繁瑣，耗時、耗力，一個審批流程要走很長時間，直接導致在材料采購、到場時間滯后。
項目工期緊，只有5個月的時間，安排施工隊工作內容的時候，我們從很多方面下手爭取一切能爭取的時間，如交叉作業、增派人手、加長工作時間等。自己也經常和施工隊溝通，根據現場實際情況控制各相關作業面的完成時間以及督促各個施工部位所需要材料的進場時間。爭取盡自己最大的努力配合項目經理把工程“按時、按質、按量”完成。
與施工隊長溝通各個細部節點的具體做法，本著“注重完成后的效果、省時、省料、施工方法簡單”的原則監督、控制各個作業面的施工工藝。對與施工工程量變更的核查、簽證，自己都做到現場實際測量、核對，準確的核算出變更的工程量以維護公司和各施工隊的權益。
現場的施工過程中隨時會出現各種各樣的問題，這就會涉及很多其他相關單位如：舞臺機械、消防、暖空、強弱電等等，我工作過程中也本著溝通學習的原則，與各其他單位共同解決現場出現的問題，既要保證公司的利益，還要確保問題以一個最快簡的方式方法解決。
積極配合資料員做好自己所管區域的隱蔽工程項目驗收所需各項資料的收集，各項施工內容變更的手續和資料的收集，現在自己所管區域的施工作業面設計變更很多，自己也經常和資料員溝通，配合其收集、整理所需的各項資料。
總體來講，在過去的4個月工作時間里，在施工員的崗位上，較好的完成了自己的工作任務，能夠積極、主動的去做相關工作。在任何場合中都絕對維護公司的利益和立場。在工作中，明確屬于我的工作或未明確所屬人但領導安排的工作，我都能以很好的執行力去完成。
在工作中自己也有不足的地方——工作中有些具體的事情做的還不夠細致，各方面的專業知識需要加強，如：水電部分相關知識、聲學部分相關知識等。自己會在未來的工作、學習中擬補身上的不足，盡最大努力完善自己。還有就是自己正在制定一份工作中的學習計劃，把工作內容分成若干部分，在這些若干項工作內容中再細化分解各個部分，從而劃分出哪一部分中的哪一方面是自己弱項需要重點加強學習，哪些自己有優勢的地方要突出體現，并要制定一份時間計劃表，量化具體的學習提高時間以激勵自己努力學習，并爭取在近兩年內考取國家注冊一級建造師資格證。同時在工作中自己會按時、按質、按量的完成我工作職責內的各項工作內容。
公司在成長、在發展，各項體制、制度也在完善之中，我覺得自己很幸運，能進入公司并有機會通過自己努力學習、踏實認真的工作從而讓自己和公司在未來的日子里一起進步、發展。
以上是我轉正述職報告，敬請領導審閱。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十
本人_x，_歲，20_年_月畢業于__x，_年繼續教育取得_x本科學歷，任職于_公司技術員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程為__工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執行相應的技術規范、規程和標準，協助主管工程師做好日常技術工作。
2、熟悉設計文件、技術規范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5、負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行;
四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現場的執行情況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規范、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的.，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發生，為挽回損失的時間，經項目部領導協調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最后，我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十一
各位領導：
我現任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業務，，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的.營運管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。
一、加強營運管理和通行費征收工作。
二、以人為本，實施。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十二
一年來，x科黨支部在醫院黨委和院x的正確領導下，按照院黨委的工作思路，以x"五句話"總要求為指導，以《x基層綱要》為依據，全面貫徹"x"重要思想和"x大"精神，狠抓科室全面建設，x地完成了各項任務，現就一年來工作總結如下：
一、科室黨支部建設情況。
科室黨支部根據科室人員相對較年輕，聘用人員多，任務重，工作量大的特點，支部"一班人"統一了認識，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，黨員同志在工作、學習等多個方面都起到明顯的帶頭作用。同志作為科室的老同志，與愛人分居兩地，小孩感冒發熱住院，由于工作忙的原因，未能請假回家照顧小孩;科室副主任同志身患腰椎間盤突出癥，常感腰痛，仍堅持一邊治療，一邊帶病工作。黨員的先鋒模范感動了其他同志，今年以來，因為科里工作忙，病人多，至今仍有三位同志未休假，同志休假時間未到，得知科里工作忙而主動提前回科工作。由于黨員的帶頭作用，科室上下，團結一致，工作上互相支持，互相理解，使支部的戰斗力和凝聚力明顯增強。黨員同志積極自覺踐行"x"重要思想，服務態度明顯提高，由于支部積極發揮"兩個作用"，使今年的各項工作積極、x完成。黨員同志能積極主動開展談心工作，了解每位工作人員的思想動態，有三個同志向黨支部遞交了入黨申請書，要求加入黨組織。一名預備同志按期轉正。對生活上有困難的同志，支部組織適時送去關懷。今年上半年，科室x父親因突發"心臟病"不幸病故，支委副書記同志代表支部及時送去慰問金，使同志非常感動，決心好好工作。今年以來，全科人員思想穩定，未出現因工作、家庭及個人問題給科室增添麻煩的現象。
二、科室建設情況：
1、完成任務情況：到11月1日起，累計收容患者1300人次，出院患者1250人，其中x病人77人次，搶救危重病人128人次，70歲以上老年患者152名，完成手術1201臺次，一級護理198人次。醫療毛收入約800萬元。收容病人和醫療收入仍繼續保持全院第一。
今年業務工作特點：(1)隨著社會進步，老年患者住院增多，多數為骨質疏松性髖部骨折。(2)交通事故明顯增多，傷情復雜，治療搶救難度增加。(3)科室醫護人員相對較年輕，經驗有限。根據科室工作特點，強調醫護人員要加強責任心，嚴格遵守和堅決執行各項規章制度，科室領導不僅自己帶頭執行醫療制度，而且經常檢查本科人員遵守醫療制度情況，做到發現問題及時糾正，對重點病人加強觀察巡視。對疑難病例組織全科會診討論，增強防范措施。今年4月份以來，由于搬遷骨科中心大樓，成立脊柱外科，抽調業務骨干到科外，加上骨科業務骨干考研考博，部分醫師參加x訓練，科室除正副主任外，均為低年資醫師，加上下半年患者明顯增多，給科室工作帶來挑戰，大家都感到工作壓力非常之大，為了確保醫療安全，要求大家要加強責任心，發揚無私奉獻精神，認真履行各級人員職責，經過大家的共同努力，至月前，全科未發現任何醫療糾紛和醫療事故差錯，充分發揚先進科室的光榮傳統，較好的完成了今年的醫療護理任務。
2、業務學習：由于今年工作非常繁忙，手術難度高，今年的業務學習主要以自覺為主，科室針對一些共性問題，采取早x或大查房時間進行重點講解，使大家能夠理解。醫療護理文書的質量較去年有所提高，未發現不合格病歷。對進修實習人員進行幫、帶、傳教育，使他們能夠充分理解掌握，為確保安全，保障醫護質量的提高，工作上對他們做到放手不放眼，嚴格執行各項制度，未出現差錯和醫療事故。對今年醫院發生有爭議的醫療問題進行反復強調，使他們從中得到啟發。在醫療工作中強調做到"四個增強"，"三個提高"和"兩個規范"，確保醫療安全。
3、科室管理：堅持用《條令條例》教育科室人員，做到外出請假，加強作風紀律教育，提高安全意識，今年來科室人員沒有違規違紀現象。認真學習貫徹"x會議精神"，教育科室人員安心本職，愛崗敬業。
三、政治學習與醫德醫風建設情況。
科室政治學習主要按照醫院政治處的安排落實執行，堅持周三下午政治學習時間，
認真學習了"x"重要思想和"x大"文件精神，確保學習時間、人員、效果的落實，自覺踐行"x"重要思想，在臨床工作中做到對病人如親人，千方百計減輕病人的痛苦，服務態度不斷提高，這是踐行"x"重要思想的體現。努力工作，無私奉獻，為建設小康社會做貢獻。科室非常重視醫德醫風建設，這是實踐"x"重要思想的需要，更是科室專業發展的需要。醫療行業的競爭日趨激烈，不光是地方醫院的競爭，醫院內部的競爭亦非常激烈。科室對此非常重視，要求大家增強職業道德，樹立良好形象。病人住院，看病服藥，不僅要承受身體和精神上雙重痛苦，有些家庭也同時背上沉重的經濟負擔。如果伸手要錢，暗示請吃，收受病人的x禮品，對他們無疑是雪上加霜，病上添痛。這不僅與醫護人員的職業道德不符，也對不起自已的良心。今年9月份，科室收治一名外地民工，因外傷致右足外踝骨折而入我科，入院幾天無家人照顧，全科人員非常重視，不是親人勝似親人，衛生員為其照顧生活起居，護士護士長，多次掏錢為其買飯，直到家里來人。受到病人與家屬的一致好評，從中體現了以病人為中心，全心全意為傷病員服務的精神。三年來，全科人員退回"x"近萬元，多次拒絕患者請吃。由于科室人員和努力，全年來未發現因服務態度不好，出現告狀批評的現象，為了減輕病人的經濟負擔，大家加班加點，無私奉獻，不惜犧牲自己的休假時間。為了工作，還有三位醫師未能休假，充分體現了"以病人為中心"的思想。
四、存在問題與不足。
1、醫護隊伍結構不合理的問題：科室醫護人員多數年輕，尤其是醫師方面，除了科室正、副主任外多數是剛畢業從事骨科工作，專業知識缺乏，基本功不扎實，經驗有限，中級職稱缺編，現有人員的業務素質難以應付專業的發展。必須加大人材培養與引進，科室領導壓力大，難以長期應付。
2、個別醫生責任心不強，個別人員有遲到早退現象，醫療文書書寫不規范，不及時。這里有經驗不足的問題，工作量是事實，造成無時間按時完成。要加強控制督促。
3、個別醫護人員服務態度生硬，對病人不夠熱情，甚至個別同志收受病人x情況，必須加強醫德醫風，樹立良好的職業道德教育。
4、科研論文發表不多，客觀上工作忙，雜事多，主觀上不重視。要更新觀點，與時俱進。
5、科室管理水平不高，整體護理難度大。要加強管理力度，加強教育宣傳，提高管理意識。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十三
一、收費任務完成情況。
我站截至20xx年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設，發揮黨員帶頭模范作用。
20xx年月，我站在管理處的領導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習，確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想和科學發展觀為指導，加強黨員思想建設，樹立正確的人生觀，世界觀。發揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創先爭優，處處體現黨員的先進性，充分發揮黨員的先鋒模范作用和戰斗堡壘作用，全面高效，科學，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風建設，以科學發展為指導，開展五型班組、黨風廉政建設，打造一支“政治強、業務精、作風實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發展。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十四
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。現將我履行職責情況作具體匯報:。
我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233.8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。
1、抓住重點，全面養護。
2、抗擊自然災害，積極搶修公路。
3、抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。
(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。
由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。
(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的`我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。
3、以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
1、在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2、充分發揮副職干部的助手作用不夠。
3、制定的規章制度流于形式的地方不少。
xxx。
xx年x月x日。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十五
本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯絡線南靖至龍海高速公路的總監。
上任后本人從監理內部制度建設入手，完善一系列監理管理制度，主要有監理人員內部會議制度、監理人員學習制度、監理分工、勞動紀律、監理問責制、請假制度等。總監辦同各位監理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監理準備階段到施工階段的工作。如給監理人員監理內部交底，明確各部門負責人、各專業監理工程師的職責等，給施工單位監理交底（組織監理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環保的4份。對施工單位下發有關質量安全、環保、明施工的件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監理工作放在重中之重的位置。
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環保的事項，其實協調方面也顯得很重要。這些協調方面工作包括監理內部之間、部門與部門之間、監理同監理之間的協調，也包括監理與施工單位和其他參建單位各方面的協調，還包括監理同業主的溝通協調、業主與施工單位之間的矛盾的解決和協調。
就拿我們監理的駐地辦與總監辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監理工程師與工程部之間因為工作環節產生不同意見時，作為總監理工程師就要及時理順這個工作關系，否則就會對監理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監理對施工單位的質量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監理工作打下了良的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監理是有一定的職權的職業，只有在。
工作中做到不xx，才能公正，施工單位才會服從監理的管理。在監理的每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的.重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監理到場，做到“陽光監理”。
加強與各監理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監理工作質量下降，嚴重的會導致整個監理工作的質量、安全出現問題以致使業主對整個監理工作的否定。基于這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監和專家講課，提高了大家的管理水平。
繼續把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發現問題及時協調處理。
加強對各監理人員責任心的培養，因為只責任心強，監理工作才能做。
加強對監理內部人員之間的思想交流溝通，使監理人員把總監辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十六
各位領導：
我現任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業務，2009年，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的.營運管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。
一、加強營運管理和通行費征收工作。
二、以人為本，實施。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十七
尊敬的領導：
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發展。基于以上認識，我在工作上兢兢業業，不敢有絲毫馬虎，備好每一節課，上好每一堂課，批好每一份作業，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
一、做一個科研型教師。
教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研。
二、做一個富有愛心的教師。
愛學生，就必須善于走進學生的情感世界，就必須把學生當作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經常從小處著手，從學生關心的事尋求最佳教育時機，給學生春風沐浴般的教育。
三、做一個理念新的教師。
目前，新一輪的基礎教育改革已經在我市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎上，結合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在課上，我把知識與學生的生活相結合，為學生創設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發現，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。
四、做一個信息時代的教師。
目前，以計算機和互聯網為代表的信息技術，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發展要求教育必須改革以滿足培養面向信息化社會創新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!
在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則。“三人行必有我師”，積極向每一位老師學習，努力形成自己的教學風格。還利用自身的技術優勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術與思想的完美結合。
在學校教研活動中，能夠積極指導季冬老師的信息技術課和黃珍老師的數學課，就如何上好課經常和他們進行坦誠的交流我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創新，才能讓我們的課堂充滿活力在教育的崗位上還須不懈的努力!教育是藝術，藝術的生命在于創新。我的理想是不做教書匠，而要做一個教育家雖然這不一定能實現。但我相信，在我不斷的探索和實踐中，會成長起來的，愿得到學校領導和同事的誠懇支持。
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十八
我于20××年xx月受組織安排來xx高速xx收費站任副站長，20xx年xx月調至xx收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結協作，順利開展各方面工作，其中征費方面，20xx年共計完成通行費收入xxx萬元，超額完成征費任務x％。現就我一年來的工作情況匯報如下：
一、完善后勤保障體系，確保征費工作順利。
由于xx高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。
二、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構。
“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗，結合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。
三、合理利用資源，充分發揮能效。
在我站經費優先的情況下，經與其它站領導協商，并采納有效建議，我整理出數十條節約能源能耗的措施，有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。
四、規范食堂管理，確保環境衛生。
古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上，就如何保證食品衛生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經驗的領導和老員工請教，吸取經驗，做了大量工作。嚴格把好采購關，保證食品新鮮和衛生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養均衡。同時，為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境，我將環境衛生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。
五、加強稽查管理，深化協作職能。
在xxx工作期間，讓我積累了豐富的管理經驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持，我于今年三月十七日調任xxx收費站擔任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創新，使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經濟效益。
最新公路工程施工個人述職報告（精選19篇）篇十九
按照述職考評工作安排，我代表市工信委領導班子述職，請各位領導和與會同志們予以評議。
xx年，對于市工信委來說，是極不平凡的一年，也是非常艱難的一年。一是由于受美債、歐債危機影響，全市銅產業受到較大沖擊，給工業發展帶來巨大挑戰。二是原下屬的53家改制企業、8600多名下崗職工的遺留問題，特別是棚戶區改造、誠志合洗征地拆遷等問題，給維穩工作帶來巨大壓力。
在市委、市政府的正確領導下，在全市有關部門關心支持下，在工信戰線干部職工共同努力下，我委扎實工作，開拓進取，克服困難，敢于爭先，全市工業依然保持較快發展速度，全面完成省、市下達各項工作任務;原下屬的改制企業保持了基本穩定，沒有發生一起赴省進京上訪。
回顧過去的一年，我們主要做了以下工作：
一、認真抓好運行調度和項目推進。
一是著力抓好工業運行調度。加強對工業運行的監控調度，及時剖析運行中的熱點、難點問題，為企業排憂解難。全市163戶規模以上工業企業累計完成工業增加值239億元，增長15%;實現主營業務收入1983億元，增長47%;利稅總額131億元，增長33%。分別完成省下達任務的108.9%、120.2%、109.5%，均排在全省前列。
二是著力推進工業項目建設。組織開展“工業項目建設競賽”活動，推進項目建設進度。全市累計完成工業項目固定資產投資180.6億元，增長53.5%;重點工業新開工項目198個，增長88.5%;完工項目170個，增長87.6%。
三是著力發展物流產業。全市物流產業實現營業收入71億元，增長29%;上繳稅收3億元，增長28.3%。物流業占地方稅收比重達16.2%。
四是著力抓好節能降耗。全市工業企業共節能18萬噸標準煤，占省下達我市期間節能量的45%。
二、努力優化工業發展環境。
一是積極爭取上級支持。共為企業爭取上級扶持項目19個，獎勵資金3400余萬元，5個項目享受稅收減免20xx余萬元，獲得省里的用地指標1600畝。尤其是為6家銅企業申報淘汰落后產能項目，獲得補助資金2089萬元，補助資金額度列全省第三，為我市銅產業結構調整作出了貢獻。
二是切實減輕企業負擔。我市作為全省收費項目最少的設區市之一，實現了企業負擔零投訴，被評為全省減負先進單位。
三是全力推薦企業家參選。我市8位企業家榮獲全省優秀企業家稱號，獲獎人數位列全省第二。
四是積極開展產業調研。我委組織開展了銅產業、水工產業、節能照明產業等專項調研工作，并參與市人大、市政協領導牽頭組織的9個專題調研工作，為我市產業發展出謀劃策。
三、全力做好維穩信訪工作。
一是積極做好綜治信訪維穩工作。全年共辦理信訪件25件，接待來訪群眾119批次。排查35項不穩定因素，解決16個改制遺留問題，化解19項矛盾糾紛。
二是做好小集體企業職工參保審核工作。共審核小集體企業職工、家屬工參保431人。做好大集體企業未參保退休人員生活補助工作。934人享受該政策。
三是棚改動遷工作取得階段性成果。911戶中已有782戶簽訂協議，占總任務數的85.8%，其中已搬遷封門688戶，占總任務數的75.5%。
20xx年，我委在工業發展、創先爭優、機關作風、黨風廉政建設等方面，獲得了一些榮譽：我市榮獲全省工業崛起獎先進單位，我委榮獲全市社會治安綜合治理、黨建工作、招商引資、發展提升年活動先進單位。新農村建設、計生等工作獲得好評。
回顧過去的一年，我們取得了一定的成績，但離市委、市政府的要求還有不小的差距，我們將認真總結、努力工作，為全市工業快速發展做出更大貢獻!
20xx年全市規模以上工業企業力爭實現工業增加值300億元、主營業務收入2550億元、利稅180億元。按照市委、市政府的總體部署，我委將重點抓好以下幾項工作：
一是全力推進“1+6”產業發展。全力抓好“決戰5000億，實現新跨越”的貫徹落實，組織開展好“1+6”產業發展的協調、推進等工作。認真做好市領導聯系重點項目中涉及工業項目的有關工作。
二是加強工業經濟運行調度。突出抓好工業園區、重點行業和重點企業的跟蹤監測，堅持運行調度例會制度，及時通報運行情況，分析、協調解決有關問題。
三是抓好銅產業平臺建設。力爭與中國有色工業協會聯辦國際銅業論壇，并使其常態化;積極引進靈通信息等國內知名銅業信息公司，建立鷹潭銅信息和報價平臺;積極申報鷹潭銅期貨交割倉庫。
四是抓好重大工業項目建設。扎實推進工業項目建設競賽活動，做好在建項目調度工作以及技改等項目的申報工作。
五是大力開展節能降耗工作。積極開展節能技術改造、淘汰落后產能等工作，確保今年完成節能8萬噸標準煤，規模以上工業單位增加值能耗下降4%的目標任務。
六是推進工業化和信息化融合。著力培育重點示范企業;實施一批信息化與工業化融合項目，落實國家和省、市有關扶持兩化融合發展政策。
七是積極推動物流產業發展。力爭實現主營業務收入超100億元，增長40%;完成稅收3.5億元，增長12%。
八是做好信訪維穩等工作。繼續做好信訪維穩工作，處理好改制企業歷史遺留問題;做好棚戶區改造及市里交辦的各項中心工作;扎實推進新農村建設;加強黨風廉政和機關效能建設，打造一支高效廉潔的干部隊伍。