規章制度還可以防范潛在的風險和問題，保障組織的安全。以下是小編為大家收集的規章制度范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

校園交通管理制度范文（15篇）篇一

第一條為進一步加強和規范校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規定》等，制定本規定。

第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保安全的原則。

第三條凡在校園內行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規定管理范圍。校內各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規定。

第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關重大事項。

（一）起草交通安全管理規章制度和交通安全工作計劃，統籌做好貫徹落實。

（三）監督指導各單位履行交通安全管理責任。

（四）處理校園交通違章行為，協助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。

（五）審核、發放機動車電子通道出入卡。

（七）開展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。

（八）接受公安交通管理部門監督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。

（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。

第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關外來人員交通安全教育，對與本單位有關、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經常性組織開展交通安全知識宣傳教育。

第七條進入校園人員有自覺學習并遵守道路交通安全法律法規和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權勸阻、舉報。

第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。

第九條未經校園基本建設處和保衛處批準不得占路施工或道路破土施工。經批準的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標志，必要時應當設立隔斷和指派安全員現場疏導行人和車輛。

第十條未經保衛部門批準，任何單位和個人不得擅自設置、移動或損壞交通設施和警示標識。

第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優先通行”的原則。

第十二條根據學校安排或校園交通安全管理需要，保衛處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。

第十三條機動車進出校門經道閘門禁管理系統驗證、拍照后出入，一車一桿。機動車駛入校園，須減速慢行，服從管理。

第十四條進入校園的機動車須按照規定限時、限速行駛，人員密集區域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。

第十五條出租車等無關社會車輛禁止進入校園。特殊情況經許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。

第十六條禁止無牌無證摩托車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪摩托車進入校園的，須相關單位出具證明、保衛處審批，方可進入校園并按照規定時間、線路等要求行駛。

第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。

第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。

第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經門衛登記、準許后，方可駛離校園。

第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關單位提前申請、制定方案，經保衛處核準后嚴格按方案規定時間、路線等要求在校園通行。

第二十一條非機動車、行人在校園內通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執勤人員有權拒絕進入校園。

第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內行走，必須由監護人或具有完全民事行為能力的人帶領或看管。

第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內有以下影響校園交通安全的行為：

（一）在道路上溜旱冰、滑輪板等；

（二）在車道內坐臥、停留、嬉鬧等；

（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；

（五）未經批準占用道路舉辦活動，或者舉辦活動占用道路；

第六章機動車、非機動車停放管理。

第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區、樓寓出入口、車輛和人員密集區通道以及有明確禁停標志的道路和區域停泊車輛。

第二十五條建筑物使用或管理單位負責本建筑物門前及周邊范圍車輛停放管理，保衛處定期指導、督查車輛停放管理情況。

第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛處根據需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。

第二十七條各單位主辦的相關活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛處協助的，應以書面形式報告保衛處。

第二十八條校園內發生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛處值班電話xxxxxx報告。因搶救受傷人員而變動現場的，應標明原始位置。

第二十九條接到校內交通事故報警，保衛處應立即組織工作人員趕赴現場維護秩序，并按規定程序妥善處置。

（一）交通事故中有受傷人員的，在急救車未到達之前通知校醫院派醫務人員趕赴現場進行先期搶救。

（二）對造成人員傷亡、重大財產損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，并及時向學校報告。

（三）造成輕微財產損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關規定協商處理，即行撤離現場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。

第三十條學校對違反本規定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對于違反本規定的行為，由保衛處根據記分，按照本規定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛處提請學校依據相關規定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。

第三十一條車輛違反本規定通行、停放的，保衛處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內通報等處理措施。

第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛處責令當事人或當事單位立即糾正，并有權將有關車輛、物品進行牽引、搬離現場，由此發生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛處批準，未在明顯位置設立告示牌和安全標志，未指派安全員現場進行交通疏導，保衛處有權責令其停止施工。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十四條在禁止區域停泊車輛處以警告教育，并記交通違規一次，記1分。不服從管理、情節嚴重的，保衛處有權實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，并記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十五條建筑物的使用或管理單位未盡到本建筑物門前范圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關活動或對外出租活動場所未盡車輛管理責任的，每發生一起，記相關單位交通違規一次，記1分。

第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十七條無相關手續強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構成治安事件的，移送公安機關依法處理，產生的費用和造成的損失由其本人承擔。

第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經同意進入校園的三輪車，未按照規定時間、線路等要求行駛，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節較重，經教育不聽者，記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒后駕車、飆車、試剎車等行為，一經發現移送公安機關依法處理，并記9分。

第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育并記交通違規一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。

第四十一條學校建立交通違規校內定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規記分超過3分的校內人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。

第四十二條自第一次記分開始，一年內交通違規記分達到9分的校內人員，由保衛處報請學校按照相關規定給予黨紀政紀處分。

第四十三條保衛處按照自然年對各單位交通違規行為進行統計匯總，單位及單位師生員工、相關人員交通違規記分每達到3分，在學校內設機構領導班子和領導干部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規記分未達到3分的不扣分。

第四十四條本規定自頒布之日起施行，由保衛處負責解釋。

校園交通管理制度范文（15篇）篇二

1、各班老師要做到不能讓幼兒獨自回家，要幼兒園家長親自接送。

2、老師必須熟悉每一位家長，不能讓不認識的人把幼兒接走，如家長有事，托被人來接時必須用電話與家長聯系好，情況屬實，才能讓他人接走。

3、為了確保各班老師要做到不能讓16歲以下的小孩將幼兒接走。

4、如果家長工作忙，叫三輪車送幼兒上學，必須交代家長一定要同車主講好，把幼兒交到班主任手中。

5、各班老師平時通過故事，兒歌，游戲的形式，讓幼兒了解基本的交通規則。

校園交通管理制度范文（15篇）篇三

為了進一步加強校園道路交通安全管理，維護校園良好的`教學、生活秩序，預防交通事故的發生，保護師生員工的人身安全和國家財產安全，根據有關交通法規，結合學校實際，制定本制度。

（一）本校所有車輛一律憑“柳州師范高等專科學校車輛通行證”進入校園。

（二）外來機動車輛必須按《柳州師范高等專科學校門衛管理制度》，憑有效證件，經登記后進入校園。

（三）嚴禁無牌無證車輛進入校園。嚴禁出租車進入校園，特殊情況（接送病人、運送重物等）需主動說明，經門衛執勤人員同意后方可進入校區。

（四）在校內舉辦較大規模的會議、活動等，涉及外來車輛較多的'，由主辦單位提前與保衛處聯系，以便共同商討車輛行駛路線和停車地點，必要時保衛處可組織人員協助指揮交通、管理車輛。

（五）執行公務的公安、消防、救護、搶險等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導，確保安全通行。

（六）機動車（含電動車）在校園內行駛時，須減速慢行，時速不得超過5公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴笛。

（七）嚴禁在校園內無證駕車（包括汽車、摩托車、助力車）、練習開車和試剎車；嚴禁酒后駕車；嚴禁逆向行駛；嚴禁超載或病車上道。

（八）機動車輛出校門，必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，必須憑部門或主人出示證明，經門衛查驗、登記后放行。

（九）根據維護校園教學秩序和方便車輛“就近”停放的原則，由保衛部門負責在校園內適當區域劃定停車位并負責檢查。

（十）機動車進入校園后須服從值勤人員的指揮、檢查和管理，按照校內交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道、消防通道上亂停亂放，阻礙交通。車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗，以確保安全。

（十一）確需在校園內過夜的機動車輛，應征得保衛部門同意，按指定區域停放，車輛安全由車主負責；車內不得放置現金及其它貴重物品，遺失概不負責。

（十二）駕駛人員應嚴格遵守規定，對不遵守學校規定、無理取鬧、打罵管理人員者，學校將根據有關規定嚴肅處理，情節嚴重者，報送公安機關依法追究處理。

校園交通管理制度范文（15篇）篇四

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。

2、各行其道。

道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的。人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。

中學生交通安全常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

交通安全隱患的表現。

1、水泥路面平坦寬闊，部分少年兒童就認為這是大好的游戲場，喜歡在公路上追逐打鬧。

2、人們出行時，走在寬闊的路面上，往往放松了警惕，隨意行走或橫穿公路，或并排著行走。

3、平坦寬闊的水泥路也給司機帶來麻痹大意的思想，個別司機因此加快了速度，放松了注意力，致使出現了危險時一時無法反應過來。

4、個別司機特別是摩托車駕駛員喜歡炫耀逞強，危險駕車。

5、部分駕駛員缺乏交通規則常識，違規駕車嚴重。

6、農用車載客、超載、學生騎摩托車的現象比較嚴重。

對此，我們首先要認真學習交通安全常識，提高自己的交通法制觀念，增強交通安全意識。我們要珍愛生命，安全出行，切實從我做起，從小做起。同時，我們還應向家人及身邊的其他所有人宣傳交通安全常識與交通法律法規。

校園交通管理制度范文（15篇）篇五

校園交通管理制度范文（15篇）篇六

乘坐校車時，要坐在自己的位置上，不要亂跑，否則遇到緊急剎車可能會摔倒甚至被甩出去。

2、司機邊上不要坐。

司機旁邊的副駕駛是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。

3、車子在動不下車。

小朋友下車心切，但一定要等司機把車停放在安全的地方，在老師的安排下才可下車。

4、車上不睡覺。

萬一發生意外，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己。而且有可能被遺忘在車內。

5、安全帶不忘系。

小朋友重心不穩，剎車時更容易向前傾倒，因此乘車時一定要系好安全帶。

6、車上飲料喝不得。

避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。

7、車上不嬉戲打鬧。

校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用力非常大，以免發生意外傷害。

8、身體不出車窗外。

乘車時不將身體任何部位伸出車外，因為容易被過往的車輛碰到，發生危險。

學生下車時三不要。

1、不要著急下車。一定要等車停穩后再下，開門前，先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過，要在沒有車輛駛近的情況下再打開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。

2、下車時不要擁擠，不要爭先恐后，要有序下車。

3、當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應走離車前或車后20米以上，選擇有紅路燈的地方過馬路。

學生校車安全的注意事項。

一、不坐副駕駛座位。

其實這個位置是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。乘車時不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣容易被過往的車輛碰到。

二、乘車時不離開自己的座位。

萬一遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用非常大，要注意發生意外傷害。

三、切記要系好安全帶。

剎車的時候，由于慣__的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車時一定要記得系好安全帶。

四、不在車上吃東西喝飲料。

避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。

五、不亂按車上按鈕或打開車窗。

后果很嚴重。.。

六、等司機把車停好，有序上下車。

好好排隊才是乖寶寶。.。

七、下車時，等車停穩再離開座位。

下車前，應當先看一下車周圍有沒有自行車或其他車輛經過。當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應選擇走斑馬線過馬路。

八、校車行駛過程中嚴禁打鬧。

校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用非常大，以免發生意外傷害。

九、不要在校車上睡覺。

一方面，萬一發生意外情況，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己；另一方面，避免發生被老師遺漏的情況。

校園交通管理制度范文（15篇）篇七

1、學校交通安全管理堅持教育優先、管教結合、遵章守紀的原則。主要任務是：通過多種形式教育學校師生認真學習、熟悉掌握交通安全基本常識，牢固樹立交通安全意識，養成自覺遵守交通規則的良好習慣，做遵紀守法的模范。

2、學校交通安全管理由一名學校領導負責，分管科室組織實施。學校校園內禁止騎自行車。機動車未經允許不得進入校園。允許進入校園的機動車輛，必須按規定線路慢行和規定地點停放，避免在校園內發生交通事故。

3、教育幼兒要自覺遵守幼兒園作息時間，放學后不準在校內或校外逗留、玩耍。

4、教育幼兒在道路上行走時，應走人行道并在道路右側靠右行走，橫穿馬路要走斑馬線。在沒有交通民-警指揮的路段，要學會避讓機動車，不與機動車爭道強行。集體外出時，要列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧，不能東張西望，一定在家長的帶領下穿越馬路，要聽從交警安排，遵守交通規則；在確認沒有機動車通過時才可穿越馬路，禁止翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。學校教職工和幼兒在上下班或節假日走親訪友期間，要遵守交通規則，禮讓三分，叉路慢行，轉彎打手勢。不得在道路中間或中心線上行走，不得成群結隊在道路上行走。

5、教育幼兒及家長乘坐汽車時，不得乘坐報廢車、故障車、農用車、超載車和無牌無證車。乘坐公交車上班、上學或下班、放學的師生，要等車靠站停穩后有秩序上下車，并自覺購票，做文明乘客。乘車時不能把爆竹等危險物品帶入車內，不要把頭、手、胳膊伸出窗外和向外扔雜物，乘坐微型車時應系好安全帶。禁止無照師生駕駛機動車及酒后駕駛行駛。

6、學校組織師生外出等集體活動包車要到主管教育行政部門和公安交警部門備案，由主管教育行政部門和公安交警部門審核登記車輛、駕駛員情況。

7、學校場地狹小、無專門停車場的，除學校公車以外的機動車輛不得進入校園區域停放。機動車輛均不得進入師生活動密集的教學、運動及生活區域。外來車輛除執行任務的消防車、救護車、工程搶險車、供電車、警車、押運車、郵政車等特種車輛外，禁止在校園內通行。接送學生的車輛不得進入校園內。

8、進入校園的機動車輛在校園道路內要慢速行車，校園內十字路口或大門口注意避讓幼兒。支線車讓主線車先行，轉彎車讓直線車先行。

9、禁止任何人在校園路道上追逐打鬧、從事各種文體活動。單位、部門臨時開展各類活動不得占用機動車道（學校大型活動除外）。

校園交通管理制度范文（15篇）篇八

為規范公司內交通管理，防止交通安全事故發生，保護員工生命和財產安全，特制定本制度。

公司生產區域內所有機動車輛交通運輸活動。

3.1安質環部為公司內交通管理歸口單位。負責所有在公司生產區內交通運輸的檢查、設置標志、限速、道路規范。

3.2各部門負責本單位機動車輛的日常安全管理。

3.3各部門負責本單位外來業務聯系單位的車輛的遵章守紀管理。

4.1各部門要嚴格按照相關法規對本單位機動車輛進行檢測，辦理相關手續，合法使用。

4.2各部門機動車輛駕駛員必須按相關法規辦理操作證，操作證要定期復審。

4.3各部門要定期對機動車輛進行檢查，進行必要的安全設施配置，保證其安全性能。

4.3運輸車輛載貨規定:。

4.3.1不能超載。

4.3.2貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應加以固定，車上貨物伸出車箱前后的'總長不能超過2米。

4.3.3裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應報公司安質環部批準，并指派熟悉所載危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員，車上必須備有消防器材和相應的安全措施，排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。

4.4限速規定:。

4.4.1公司內汽車行駛速度不得超過15km/h，在通過道口、彎道、行人稠密地區以及載運危險物品不應超過10km/h，在出入大門或倒車時不得超過3km/h。

4.4.2叉車在公司區行駛速度不得超過5km/h，出入大門或在車間內部不得超過3km/h。

4.4.3電瓶車或其他機動小車在公司內行駛速度不得超過10km/h。

4.5公司生產區、罐區等易燃易爆危險場所，禁止一切非運送貨物的機動車輛入內，如因生產原因必須進入，須經安質環部檢查合格、辦理入公司登記手續，并由安質環部對車輛安裝阻火器后方可進入，責任單位要派人隨行，并遵守公司內交通規則，按規定線路行駛。

4.6任何車輛停靠不得堵塞消防通道。

4.7安質環部對公司機動車輛建立臺帳。各種證書、檢驗報告和手續需歸檔。

校園交通管理制度范文（15篇）篇九

一、根據學校實際，應對校園進行全面合理的規劃、布局。

二、一般基建(大型除外)、維修應放在假期中進行，加強管理，嚴格時間界限，保證教學活動正常進行。

三、合理安排校園綠化、常青、灌木、綠籬景點、花卉布局合理，搭配適當，并加強管理與修剪。

四、據校根園特點，在適當的位置設立宣傳欄、標語牌、櫥窗等，創造一個良好的精神文明陣地，宜人的學習環境。

五、清潔衛生，校園應堅持一日三清掃制度，特別應重視死角及廁所的清理，門窗做到兩周一大清洗一次，使校園保持經常干凈、整潔、無蚊蠅無鼠害。

六、用電線路架規范、負載可靠，各種開關完好、隱蔽，安全可靠。

七、消防設備及器材應擺放在明顯的部位，便于應付突發事件，消防設備、器材應按規定配足。年度檢修，保持完好，辦公室、庫房不得存放液化氣瓶、應專地存放。

八、自行車應在固定存放，擺放整齊，不得在辦公室、教室、樓道、宿舍等處亂停亂放。校園內不準騎車，以保證安全。

九、校園給排水管道設計合理暢通，遇到問題應及時疏通、排除，確保學校安全和正常的教學活動。

十、經常檢查房屋及有關設施的使用和變化情況，發現問題細查原因，本校能解決處理的應及時解決處理，問題較大的應及時報告上級主管部門，嚴防發生重大事故。

十一、安全、重點部位應安裝防盜門。放學后好門窗、電燈，經檢查后應及時鎖好各部門樓門，門衛應加強巡視，并嚴格執行門衛制度。

十二、建立健全各種檔案資料，做到有據可查，遇事能及時處理。

校園交通管理制度范文（15篇）篇十

一、教學衛生：

1、教師應保障學生每天學習的時間，適當安排課內外作業，盡量減輕學生課業負擔。

2、學生應認真做好眼保健操和廣播操，上好體育體活課，加強體育鍛煉，增強身體素質。學校應落實專人負責學生的兩操評比，并適時公布評比結果。

3、教師要準時下課，保證學生有充分的時間休息。

4、班主任每月要調整學生座位，矯正學生視力。

5、各科教師要嚴格培養學生正確閱讀坐姿、握筆、聽講的姿勢。

二、環境衛生：

1、學校設立環境衛生工作領導小組，統籌安排全校的環境衛生檢查考評工作。同時明確環境衛生的包干責任范圍和衛生標準，確保日常環境衛生和突擊性環境衛生都有教職工負責。

2、學校建立衛生檢查評比制度。各班教室及清潔區的日常衛生由校有關部門組織班級衛生員進行檢查，每天檢查，每周小結，每月評比，全學期衛生評比總分列入班主任及文明班集體的評比。辦公室的日常衛生由值日人員負責檢查、指導與記錄，期末進行必要的考核獎勵。

突擊性衛生檢查(如迎檢、節前等的全校性搞衛生)，組織有關領導教師進行檢查，并及時公布檢查結果.

3、全校教職工都應加強學生衛生習慣的教育與培養，幫助學生養成文明衛生習慣，以確保墻壁無手腳印，地面無痰跡，桌椅無刀痕，使校園真正做凈化和美化。

4、教職工應自覺養成良好的衛生習慣，遵守學校的規章制度，做學生的表率。

衛生工作是學校一項十分重要的工作，全體教職工要認真重視，同心協力做好。

一、學生個人衛生標準：

1、儀容端莊大方，衣著整潔，不穿拖鞋背心上學，隨身帶好手帕或紙巾。

2、不留長指甲，不染發，不燙發，不戴首飾，男生不留長發。

3、勤洗澡換衣、勤洗頭理發，勤洗手剪指甲，勤刷牙漱口。

4、不喝生水，不隨地吐痰，不亂丟果皮紙屑包裝袋，不涂污墻壁。

5、飯前便后要洗手，不在教室、小店外面邊走邊吃、邊玩邊吃零食或飲料。

6、認真做好眼保健操和廣播操，精神飽滿，動作準確。

7、不在校園里追逐打鬧，不隨意坐在地上，不玩沙子和泥土。

二、教師集體辦公室衛生標準：

1、有序擺放室內的桌椅、書柜等，無損壞。

2、室內物品整潔，窗明幾凈，地面無污漬，墻壁上無個人物品的粘貼與蛛網積塵，室內無個人大件物品擺放。

3、室內有衛生值日教師，廢物垃圾天天清除，使用完公共衛生工具后按要求放回原處。

4、教師辦公桌上無煙缸，工作時間教師辦公桌上無小吃零食堆放。

三、教室及清潔區衛生標準：

1、班級有學生值日與檢查制度，教室及清潔區天天有人清掃，并確保質量。

2、保持室內講臺、廚柜等桌內外物品整潔、有序。

3、學生課桌完好、排列整齊，桌面無刻畫，桌內無廢棄物，。

4、教室地面無紙屑廢物;墻面無臟污，無蛛網積塵，新油漆的墻面無明顯的人為損壞。

校園交通管理制度范文（15篇）篇十一

為加強車輛管理，防止交通事故發生，根據電力集團公司關于生產與交通安全管理等處罰規定，結合我分公司的實際，特制定制度本制度。

一、嚴格執行集團公司關于駕駛員內部準駕證的規定，有駕駛證而沒有內部準駕證者一律不準駕駛單位機動車輛。一旦發現無內部準駕證駕駛機動車輛者，視為誤操作，解除勞動合同。二、駕駛人員要嚴格遵守交通法規，做到文明行車，禮讓三先，不開英雄車、不開斗氣車、不開帶病車，不得將車私自交給他人駕駛。司機把車輛交給無內部準駕證者開的，是正式工的.給予司機下崗處理、臨時工的解除勞動合同，并根據分公司有關規定給予一定的經濟處罰。

三、嚴格執行派車單制度。不開派車單司機可以拒絕出車，如司機出車不持派車單，視為嚴重違章違制，扣罰司機50元（特殊情況經領導批準后方可出車）。

四、私人用車必須按規定交費，同時必須有派車單，司機不得私自變更行駛路線。發現私人用車沒有派車單或私自變更行車路線的扣罰司機和車管人員各50元，并將車輛收回。

五、嚴禁司機酒后行車，發現酒后行車的一律吊銷駕駛執照，因酒后行車造成交通事故，從嚴處理。

六、發生交通事故要保護現場，及時報告車管部門和保險公司處理，不得私自處理。

七、嚴格執行車輛檢驗制度，車隊每月組織檢查一次，安全員每周檢查一次，駕駛員每天出車前、行車中、回單位后都要檢驗。

校園交通管理制度范文（15篇）篇十二

第一條為了加強校園交通安全管理，預防和減少交通事故，保護師生生命財產安全，依據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律、法規，結合學校實際，制定本制度。

第二條校園道路交通管理工作在校長室領導下，由學校安全工作領導小組進行管理。學校各處室應積極配合，團結合作，切實做好管理工作。

第三條各處室、年部、教研組和備課組應加強交通安全教育和管理，不斷提高師生員工交通安全意識，按照“誰管理，誰負責”的原則，落實管理制度。

第四條德育處、班主任要利用校會、班會時間，對學生加強交通安全教育。

第五條凡在學校內行駛、停放的機動車、非機動車和行人，均應服從學校統一管理，遵守本制度。

（一）進出校門。

第六條進出大門應有序，不擁擠、主動禮讓。

第七條騎自行車、助力車進出校大門必須下車推行，出大門后方能上車。

第八條在學生上學、放學高峰期，行政值班和值日教師必須在學校大門口維持交通秩序，不得擅自離崗。

第九條當學生與社會車輛發生交通糾紛時有關教師應主動與交通管理部門聯系，并協助有關部門處理交通糾紛。

（二）機動車輛。

第十條本校機動車輛憑“南京市天印高級中學車輛出入證”進入校園。

第十一條外來機動車輛必須按《南京市天印高級中學門衛管理制度》，出示效駕駛證件或特別通行證，經登記后進入校園。

第十二條嚴禁無牌無證車輛進入校園。嚴禁出租車進入校園，特殊情況（接送病人、運送重物等）需主動說明，經門衛值班人員核實，登記后方可進入校園。

第十三條在校內舉辦較大規模的會議、活動等，涉及外來車輛較多的，由主辦部門提前與門衛聯系，以便共同商討車輛行駛路線和停車地點，必要由保衛人員協助指揮交通、管理車輛。

第十四條執行公務的公安、消防、救護、搶險等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導，確保安全通行。

第十五條機動車在校園內行駛時，須減速慢行，時速不得超過10公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴號。

第十六條嚴禁在校園內無證駕車（包括汽車、摩托車）、練習開車和試剎車；嚴禁酒后駕車；嚴禁超載或病車上道。

第十七條機動車輛出校門，必須配合門衛檢查，凡攜帶學校財物出校門，必須憑總務處有效證明，經門衛查驗登記后放行。

第十八條機動車進入校園后須服從值班人員的指揮、檢查和管理，按照校園交通標線行駛和停放，不得在學生通道、消防通道上亂停亂放，阻礙交通。車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗，以確保安全，車內不得放置現金及其它貴重物品，遺失概不負責。

第十九條駕駛人員應嚴格遵守規定，對不遵守學校規定、無理取鬧、侮辱打罵管理人員者，學校將根據有關規定嚴肅處理，情節嚴重者，報送公安機關依法追究處理。

（三）非機動車輛。

第二十條自行車、電動車在校園內一律推行，走出校門后方可上車。

第二十一條自行車、電動車要按照規定地點鎖好停放，并自覺擺放整齊，不得隨意停放。

第二十二條放學高峰期要求學生將自行車推行過人行橫道后騎行，避免在校門口由于學生違反交通規則引起交通事故。

第二十三條騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

（四）行人安全。

第二十四條嚴禁學生在校內走廊、樓梯內奔跑、打鬧，值班老師、班主任要經常性教。

育和督促，發現學生在校內走廊、樓梯內奔跑、打鬧的，所有教職工有義務制止并批評教育，以防范安全事故發生。

第二十五條學生上下樓梯，一律靠墻行走，嚴禁攀爬樓梯內的扶手，以防墜樓事故發。

生，學校在樓梯、過道等處樹立行走安全警示牌，各任課教師和班主任要經常性地做好提醒和教育工作。

第二十六條德育處負責制訂好校內出操、就餐安全行走路線，并落實到各班；

各班主任有責任做好學生、就餐安全行走路線引領和強化訓練工作，并經常性地進行督促和檢查，以確保校內、就餐期間的校園交通安全，不發生安全事故。

第二十七條德育處要定期組織對學生進行交通安全知識教育，每月不少于一次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

第二十八條總務處要加大對外出用車的監督管理力度，不使用無照司機及車證不符的車輛，教育學生不乘坐不合格車輛和無營運手續車輛。

第二十九條校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止。

第三十條校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受保衛處的安全教育和檢查。

第三十一條安保辦負責制定《校內交通安全突發事件應急預案》并大力宣傳。

第三十二條校內發生交通安全事故，應立即送醫院搶救，并視情節向上級部門報告。

校園交通管理制度范文（15篇）篇十三

1、計算機教室由專職教師負責管理。專管教師對學生機、教師機設置的管理員密碼不得告知他人，并將管理員密碼、ip地址、機器名以電子文檔形式上交信息中心備份。

2、非本教研組人員，未經允許不得隨意進入計算機教室。

3、電腦應編號，學生進入教室，按指定編號就座，不得任意調動座位。在室內保持肅靜，禁止喧嘩、走動、打鬧，討論問題要小聲，下課要有秩序離室。

4、室內禁止喝飲料、吃零食。注意室內衛生，不準亂丟紙屑、雜物，不準在電腦、桌椅、墻壁上亂刻亂畫。

5、上機用戶只能登錄信息中心開通的指定用戶名。

6、未經允許，上機用戶不能將外來盤帶入教室使用。不能在計算機上隨意安裝刪除程序，不得私自修改計算機系統任何配置和拷貝系統使用的任何軟件。

7、計算機聯網時，嚴禁登錄與教育無關的網站。

8、上機用戶必須按標準規范使用設備，不能頻繁的開關計算機。出現故障時，不得私自拆卸各種設備，及時報告專職教師處理。違反操作規程，造成設備損壞，照價賠償。上機結束后，根據計算機實際運行情況填寫好設備使用手冊。

9、專職管理教師不得使用未經病毒檢查的磁盤，不能安裝除教學所需的任何軟件，不能隨意格式化硬盤或者安裝其它操作系統。每周定期檢查機房設備運行狀況，定期查殺病毒，保證設備正常使用。

10、室內不堆放易燃物品，使用電熱設備等注意安全，按章使用，消防設施定期檢查，擺放于安全、方便之處。發現火警應立即關閉所有電閘,撥打電話119，疏散學生,保證學生的人身安全,若火勢不大,用小型滅火器進行撲救。

11、電腦借用或非本室管理人員啟用本室設備，必須征得學校主管校長同意，方可借出或開門使用。

12、管理人員應在所有人走后作全面的檢查，整理、檢查室內的設備，關好窗、鎖好門，最后切斷總電源。

校園交通管理制度范文（15篇）篇十四

由于現場施工單位較多,為保證現場的施工秩序,總包將對進出現場的車輛進行管理,具體方法如下:。

1、大型車輛。

大型車輛是指5t以上的載重汽車、輪胎或履帶式吊車等大型施工機械。要求各分包商必須提前一天向總包提出申請,注明車輛型號、牌照號碼、進場日期及時間,經總包簽字批準后在車輛到達現場大門入口處由分包商憑車輛進出批準單放行,車輛離開現場時,分包商向門衛出具簽字的.放行單后,門衛才能允許車輛離開,放行單由總包保存。

2、小型車輛。

各分包商的小型車輛進入現場實行登記制度。車輛進場時在門衛處登記所屬分包商本單位名稱、車牌號、進場時間、大約停留時間后,方可進入現場。

由于現場的特殊地理位置,在混凝土澆注等車輛進出現場密集時間段派專人加強對現場大門口的交通疏導。減少對周圍居民和過往車輛造成的不利影響。嚴禁由于施工車輛造成現場周邊交通擁堵現象的發生。嚴禁施工車輛隨意停占道路現象的發生。

混凝土澆注期間充分考慮到交通高峰時段對施工的影響,周密制定計劃,澆筑砼應避開交通高峰時段;在澆筑大體積砼前,應制訂周密的組織計劃,盡量安排在周末進行。

校園交通管理制度范文（15篇）篇十五

為了確保全校師生的人身安全,切實防止師生傷亡事故的發生,確保一方平安,其中交通安全是一個學校重要的方面,為此,根據我校所處的地理位置的特殊性,特制定交通安全管理制度如下:。

1、明確交通安全工作責任制,校長負總責,德育副校長分管交通安全工作,各年級組長工為年級交通負責任人,各班主任為交通安全責任人。

2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育,分管校長、各班主任針對學生實際及時經常加強教育。

3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執行有關規定,即不足十二周歲的不能上馬路。

4、切實加強新的`交通安全意識,使學生確實做到:。

(1)馬路上行走要走人行道,靠右行。

(2)過馬路要走人行道,有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路。

(3)馬路上行走不追逐,不成群結集防礙交通安全。

(4)乘搭公共汽車時,要等車停穩才可上落,不可將頭、手伸出車外。

5、學校集體乘車外出活動時,要注意:。

(1)必須租用有合資質的運輸公司的車輛。

(2)按參加人數核算好車輛數,決不超載。

(3)做好活動前的師生安全教育。

(4)落實好安全責任人,確保整體及每車都有專人落實安全工作。