總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇一
本人20xx年經(jīng)應(yīng)聘成為韓建嘉禾的一名員工,任職駕駛員,主要為領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供車輛服務(wù)。自從我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守公司的《車輛管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,將車輛清潔干凈再停放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
5、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
7、愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照辦公室領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
回顧這一年的工作,做為一名汽車駕駛員,要努力做到集中思想,注意安全,開好每一步。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù)。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。
總之,這一年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在公司的`正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護(hù)欄的高度,保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,前進(jìn)對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),保證了作業(yè)的安全。
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實(shí)踐豐富了自己的知識。
俗話說:“事事有改善的余地”,設(shè)備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),取得了很好的效果,減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。另外,原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據(jù)每一個化油器的實(shí)際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強(qiáng),適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大,為此,我把原太原480發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),但我有信心把叉車司機(jī)干好,體現(xiàn)我的人生價值。
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇二
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。愛崗敬業(yè),干好本職工作,做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇三
在工作中,我能認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,與時俱進(jìn),加深對黨現(xiàn)階段方針政策的正確理解,在思想和行動上堅持黨的中心。嚴(yán)格規(guī)范言行,堅持廉潔自律,秉公辦事,堅持黨的原則,始終用科學(xué)理論和崇高精神武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的高等性教育中,我們必須堅持。先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的主題實(shí)踐活動均可積極參與。通過學(xué)習(xí)討論,加深了對堅持先進(jìn)性教育重要性和必要性的認(rèn)識,更需要提高自身的政治信仰和政治理論水平。堅持訂閱并認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車之友》等雜志,或閱讀相關(guān)網(wǎng)站,熟悉汽車的各種性能,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自身業(yè)務(wù)技能。
賽爾夫是一位老黨員,多年來一直為黨洗澡。在工作中,他堅持處處講作風(fēng),以身作則,嚴(yán)格按照優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,寬待人,愛崗敬業(yè),不在利益面前伸手,在困難面前低頭,,不要在工作前退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助他人,切身利益不爭。在年終評估中,他兩次將自己的榮譽(yù)授予他人。在每一次海外測繪中,他們把同志們安全地送到目的地后,不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬動?xùn)|西,帶上設(shè)備,前后奔波,積極熱情地做好服務(wù)工作。
在我局工作多年,見證了我市《時代周刊》蓬勃發(fā)展、活力四射、空前繁榮,堅定了我服務(wù)《時代周刊》的信心,為《時代周刊》的有序管理做出了貢獻(xiàn)。做一名司機(jī)很難,而做一名好司機(jī)更難&“做好”是我的原則。當(dāng)我深夜回家時,我感到了開車的痛苦。看到領(lǐng)導(dǎo)的信任,同志的贊揚(yáng),看到我們城市"時代"工作發(fā)展的豐碩成果,也感受到了開車的甜蜜。我一直熱愛我的崗位,努力工作,以單位為家,盡職盡責(zé),把工作做好。經(jīng)常加班,不輪班工作,沒有周日和節(jié)假日,節(jié)假日沒有汽車補(bǔ)貼和報酬。離開汽車時隨時待命。無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車時都有歡迎詞,下車時也有留言。即使在今年的兩次生病輸液中,他也堅持認(rèn)為輕傷不可能發(fā)生。他一聽到有駕駛?cè)蝿?wù),就無法休息,立即投入工作。
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇四
一、思想情況
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認(rèn)真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:
(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實(shí)踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇五
公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),能時事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺和個人的形象。
一年來,能牢記"行車萬里,安全"的總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛檢查、維修,每天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況。"三檢"、"一保"制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。
一名司機(jī),一年來我能的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服,努力學(xué)習(xí),服務(wù)意識,公司的發(fā)展更大的。
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇六
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶。空卡板/架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14。4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17。8萬元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3。7萬元。
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、隊協(xié)作精神不盡人意。
20xx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!
司機(jī)年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作總結(jié)個人篇七
首先,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級的各項(xiàng)指示精神,堅決落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn),在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個大的教育活動,對自己觸動很大。在完成公司的各項(xiàng)學(xué)習(xí)計劃的同時,還加強(qiáng)了自身其它方面知識的學(xué)習(xí)和積累,在增強(qiáng)綜合素質(zhì)的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進(jìn)一步認(rèn)識,對以后的工作也充滿了信心。
其次,能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好自己的本職工作,因?yàn)樽约簱?dān)負(fù)的是司機(jī)崗位,看上去簡單輕松,實(shí)質(zhì)上責(zé)任重大,與公司開展的各項(xiàng)工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意,平時能加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)的.學(xué)習(xí),做到心中有數(shù)。出車前能認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛,做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理,加油和出車詳細(xì)做好登記。
最后,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則,沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象,出車中能做到文明安全行車,工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。
首先,在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實(shí),自身綜合素質(zhì)提升比較慢。
其次,整體和大局意識方面站位不高,考慮問題簡單化,對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,沒有深入的領(lǐng)會,標(biāo)準(zhǔn)有待提高。
最后,有時對自己著裝要求不太嚴(yán)格,只為開車方便,沒太注意形象問題。
首先,要認(rèn)真地梳理自己在過去一年中的不足,找到原因并堅決改正。
其次,加強(qiáng)自身各方面的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)知識和水平。使來年的工作上一個新的臺階。
最后,要提高自己的工作技巧和工作效率,克服各方面的困難去完成上級交給的各項(xiàng)任務(wù)。
以上是我本年度的工作總結(jié),有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評和指正。