總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
安全管理工作總結(jié)篇一
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。
2、結(jié)合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
5、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。
7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。
9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識培訓(xùn)班”。
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常瞭望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)
2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現(xiàn)場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。
1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患，加強對人和設(shè)備的管理和控制。
2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。
4、組織對消防設(shè)備、設(shè)施的全面檢查。
安全管理工作總結(jié)篇二
綏德縣供電分公司2013年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想是：以全面落實安全發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強基固本、安全發(fā)展，全面提升執(zhí)行力。加大隱患排查治理力度，強化安全風險管控與安全監(jiān)管考核。從崗位達標、專業(yè)達標入手，確保公司年內(nèi)實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化達標。2012年我公司全面完成各項目標任務(wù)，被榆林電力分公司評選為2012年度安全生產(chǎn)先進單位(榆電司發(fā)【2013】98號)。
一、健立健全安全管理制度
在建立各級人員安全責任制的基礎(chǔ)上，首先確定《2013年度安全工作要點》和《安全工作計劃》，明確了2013年的安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想，以“強化安全基礎(chǔ)、促進安全發(fā)展”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，使安全生產(chǎn)整體水平得到進一步提高，確立2013年安全奮斗目標。在此基礎(chǔ)上，又出臺了《2013年度“安全技術(shù)勞動保護措施與反事故措施”計劃》、《職工培訓(xùn)計劃》、《安全生產(chǎn)文件匯編》等安全生產(chǎn)制度文件。
二、吸取事故教訓(xùn)，制定防范措施
吸取事故教訓(xùn)，對照查找存在的問題，盡快制定措施并落實，消除事故隱患。從職工的思想認識入手，事故從思想上引起觸動，加強自我保護和自我防范意識以及安全風險認識能力，觀察工作場所的周邊環(huán)境，認識到環(huán)境中的危險源、危險點。公司及時組織全部農(nóng)電工進行安全教育培訓(xùn)，目的就是要求所有工作按照規(guī)章制度執(zhí)行，按照安全規(guī)程執(zhí)行，嚴格執(zhí)行“兩票”、“兩措”，未采取安全技術(shù)措施和派工單的工作，單人絕不出工、絕不工作、絕不作業(yè)的“三不精神”，進一步提高職工自我保護意識和安全防范意識。并由公司經(jīng)理和書記考場監(jiān)考，單人單桌進行考試，對不及格的幾名農(nóng)電工進行為期一個月的學(xué)習(xí)時間，然后進行補考，再補考不及格者解除勞動合同。開展安全隱患排查和治理，是否存在管理性違章、裝臵性違章和行為性違章，對發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象，要及時提出整改措施給予消除，堅決遏制事故的發(fā)生。對安全生產(chǎn)責任制的落實、安全規(guī)章制度的執(zhí)行、生產(chǎn)施工現(xiàn)場“三大措施”、“雙十項”反違章活動等方面存在的問題，制訂了防范措施,貫徹落實到工作中。增強全員安全意識、自我保護意識和自我保護能力，堅決杜絕發(fā)生電力生產(chǎn)人身傷亡事故，確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
三、以人為本創(chuàng)建安全文化
1、年初局長及時與基層各所站長簽訂了《安全責任書》, 并層層簽定了各級人員安全責任書，落實了各級人員安全責任，并嚴格按照安全責任書兌現(xiàn)了一票否決制度，對安全生產(chǎn)工作重視不夠、安全制度、管理制度執(zhí)行不到位的人員進行了調(diào)整和嚴肅處理，加大對農(nóng)民工的安全管理和違章處罰力度。
2、全年堅持開展了安全活動和標準化作業(yè)演練。按照上級要求，貫徹落實省公司2013年“安全生產(chǎn)月”活動，開展了公司系統(tǒng)第八個以“強化安全基礎(chǔ)，促進安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月動員大會，與會人員在“強化安全基礎(chǔ)、促進安全發(fā)展”的橫幅上簽名。各單位認真組織學(xué)習(xí)實施，讓員工嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)流程，使活動開展得扎實有效。組織開展了大演練活動和隱患排查工作，使每個職工熟悉標準化作業(yè)流程，掌握了經(jīng)常性工作的安全技術(shù)標準，進一步落實了標準化作業(yè)指導(dǎo)書要求，使職工能自覺使其作業(yè)工作程序化、規(guī)范化。
地安全距離、更換絲具和刀閘、加裝接地網(wǎng)、加裝和更換避雷器、搖測接地電阻、檢修清掃配變、遷移高低壓危桿塌陷下沉等常規(guī)性工作來提高線路設(shè)備的運行水平，確保迎峰過冬和“雙節(jié)”供電，使居民安全用電有了進一步保障。
4、根據(jù)本企業(yè)的特殊性以及農(nóng)電工是高危群體的特點，3月份公司組織一線職工和農(nóng)電工及民工進行集中培訓(xùn)，主要培訓(xùn)安全規(guī)程和安全技能、業(yè)務(wù)知識等，并采取單人單桌、“安規(guī)”閉卷集中考試，對值班、請假未到人員于進行了補考，各所站根據(jù)我公司布臵，再次組織所站人員進行了“安規(guī)”學(xué)習(xí)考試，通過考核，促進了職工學(xué)習(xí)“安規(guī)”的自覺性，在提高業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上，增強安全防范意識和自我保護的能力。
10月8至11日為期四天，安全監(jiān)察部和市場營銷部對公司全部農(nóng)電工分兩批進行安規(guī)及抄核收等內(nèi)容綜合培訓(xùn)考核。由公司劉治民經(jīng)理和趙曉麗書記、白寧副經(jīng)理以及安全監(jiān)察部和市場營銷部負責人進行監(jiān)考，單人單桌進行考試，對不及格的幾名農(nóng)電工進行為期一個月的學(xué)習(xí)時間，然后進行補考，再補考不及格者解除勞動合同。
11月18日至19日安監(jiān)部、生技部、營銷部對公司12名榆林電廠分流職工進行新進人員培訓(xùn)，培訓(xùn)后分三套試卷進行考試。
5、為了保障我縣的可靠供電，我公司成立了保電領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了保電預(yù)案，在重大節(jié)日活動期間，我公司組建了保供電領(lǐng)導(dǎo)小組及搶修隊和物資供應(yīng)處，并加強以領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的值班制度，保障重大節(jié)日活動的安全供電，保證了綏德縣人民生活生產(chǎn)用電和各項活動的正常開展。
6、在交通安全管理方面，為了加強駕駛員安全管理，提高駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)和交通安全意識，有效地制止違章違法行為，杜絕交通事故發(fā)生，于11月18日和11月27日分兩批由安全監(jiān)察部帶隊到榆林參加駕駛員安全教育培訓(xùn)考試考核。針對我公司車輛多、使用頻繁的情況，檢查交通車輛管理機制制度的落實情況，主要檢查是否嚴格執(zhí)行派車單、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字制度，“雙證”是否齊全，“準駕證”制度是否落實到位，有無違章駕駛，公車私用和酒后駕車現(xiàn)象。通過狠抓車輛管理制度的落實，從源頭上治理違規(guī)違章現(xiàn)象，保證了我公司車輛安全運行。
回顧我公司2013年安全管理工作，截止本年底11月30日累計長周期安全運行94天，這是在省集團公司、榆林電力分公司、綏德縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工共同努力的結(jié)果。在安全管理工作中始終貫徹“誰安全、誰生存，誰安全、誰發(fā)展，誰安全、誰幸福”，切實負起責任，認真做好安全管理工作。同時認真總結(jié)近年來系統(tǒng)發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，根源多在于我們的安全生產(chǎn)管理工作抓得還不夠細、不夠?qū)?、不夠嚴，一些工作人員仍然普遍存在著隨意性和盲目性，僥幸思想導(dǎo)致了一次次血的教訓(xùn)。還有些單位規(guī)章制度貫徹不力，措施不到位，離上級的工作要求還有差距。通過努力營造出“我要安全”、“我能安全”、“我會安全”的安全生產(chǎn)氛圍，使工作中人人關(guān)注安全，自覺執(zhí)行安全規(guī)程，創(chuàng)造安全文化理念，真正實現(xiàn)人員安全，設(shè)備健康，電網(wǎng)可靠。
安全監(jiān)察部
二〇一三年十二月二日
安全管理工作總結(jié)篇三
1、每日安全檢查，防范未然。每天早晨，我們?nèi)槐＝倘藛T即對活動室內(nèi)的環(huán)境和玩具材料進行安全檢查，防止安全事故的發(fā)生。而在進行戶外活動前，更是注意檢查戶外活動器械的牢固性與安全性，確保幼兒各項活動的安全。
2、樹立安全標志，警示幼兒。在活動室的周圍、樓梯過道、盥洗室都貼上必要的安全警示標志，提醒幼兒在這些地方活動時應(yīng)該注意的安全事項。
3、提供安全書籍，學(xué)習(xí)常識。讓幼兒在閱讀中學(xué)習(xí)安全常識，創(chuàng)設(shè)場景為幼兒搭建環(huán)境，讓幼兒更進一步發(fā)現(xiàn)、探索，從而培養(yǎng)自我保護意識。
5、發(fā)現(xiàn)幼兒異常，及時處理。平時的各個環(huán)節(jié)中，我們注意觀察幼兒的異常行為，及時發(fā)現(xiàn)幼兒的異常情況，及時處理，防范安全事故與未然。
6、進行撤離演練，加強管理。在最近地震時常發(fā)生，配合幼兒園進行安全撤離演練，教育幼兒冷靜處理突發(fā)情況，有序撤離至安全地帶，加強對幼兒的安全管理。
7、妥善管理藥品，以防意外。遇到幼兒生病帶藥入園時，我們及時與保健醫(yī)生做好藥品的交接，并妥善保管好藥品，記清幼兒的藥名、劑量、用法等。服藥時，核對藥名、劑量、用法，并督促幼兒吃完，做好交接班記錄。班里的消毒藥品，能放到幼兒夠不到的地方，不讓幼兒接觸有毒藥品和盛放有毒物品的容器，以免發(fā)生意外。同時，也教育幼兒不亂吃藥品，不亂動有毒物品。
8、堅持每天安全教育。除了課本里面的安全知識，生活中發(fā)生的安全事故。隨時發(fā)生隨時教育。讓幼兒更直觀的了解安全知識。
9、安全宣傳，家園配合。我們充分利用安全電訪、家訪等多種形式，達成家園共識，加大安全教育的宣傳力度。
10、把好入離園關(guān)，防止走失、。每天下午離園時候是孩子最散漫老師又不好組織的時候，此時能組織好幼兒安靜的集體活動。不認識的人一律不接，先問清情況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人，防止幼兒走失和拐騙幼兒現(xiàn)象發(fā)生。
安全管理工作總結(jié)篇四
20xx年制定了公司安全管理目標，目標及完成情況如下：
1、重傷、死亡零事故，較大火災(zāi)，集體中毒零事故。各項目部未發(fā)生重大事故及傷亡事故。（完成）
2、一般輕傷事故（100050000元內(nèi)）頻率在3.24‰以下，每年以10%遞減。各項目均未發(fā)生輕傷事故或未遂事故，可能存在的重大安全隱患當場得到及時的整改。
3、施工現(xiàn)場安全達標100%，優(yōu)良率85%。（從公司安全生產(chǎn)、文明施工綜合考評結(jié)果來看，安全達標率100％，優(yōu)良率86.5％以上。）；由于本年度在施項目手續(xù)不全，無法申報文明工地。
4、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。未發(fā)生環(huán)保事件。
5、無污染、無投訴事件發(fā)生。
1、安全帽2565頂，共計45510元；
4、木架板，共計6496塊，共計428750元；
6、教育培訓(xùn)費用，共計21085元。
1、日常檢查。對各項目部定期進行安全檢查。每周至少一次對各項目部進行日常巡檢，每月中旬進行月中檢查，月末進行公司聯(lián)查，在對各項目部安全檢查中，對查出的問題或存在的隱患，及時下發(fā)了整改通知單，隨后又進行了復(fù)查，基本全部整改到位。據(jù)統(tǒng)計共下發(fā)了9份整改通知單，處罰金額共計陸仟柒佰元（6700元）整；對分公司和聯(lián)營項目進行檢查，通過檢查與去年相比有了很大的改進。
2、制定20xx年的安全生產(chǎn)管理目標，編寫項目安全生產(chǎn)責任狀；召開安全生產(chǎn)專題會、并簽訂了22份責任狀。
3、針對項目部。制定了項目部安全生產(chǎn)、文明施工管理辦法及各項目部安全資料填寫的規(guī)范；對新開工程的安全生產(chǎn)、文明施工方面進行項目安全交底；對各項目部的專項方案進行審核；并對各項目部新入場的工人進行三級安全教育。本年度受教育的新入場工人1365人，轉(zhuǎn)場工人86人。
5、20xx年度安全生產(chǎn)月活動圓滿完成。制定安全生產(chǎn)月活動實施方案，并按方案完成了相關(guān)活動和內(nèi)容。
6、加強安全資料的整理把關(guān)工作。對竣工工程的安全資料備案審查順利完成。其中包括趙縣二、三期項目、軍創(chuàng)項目、天滋嘉園項目、和長宏大廈項目的安全資料審查。
7、組織開展安全教育培訓(xùn)、交流工作，對項目人員進行了新標準、新規(guī)范的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；保證“三類人員”和“特種作業(yè)人員”持證上崗，協(xié)調(diào)配備項目部專職安全生產(chǎn)管理人員。本年度三類安全人員換證33人，新取證27人。
8、辦理了集團公司安全生產(chǎn)許可證的變更、年檢和延期工作。
1、管理粗放不細致，個別細節(jié)問題抓的不到位。項目部管理人員對安全生產(chǎn)、文明施工方面要求起點不高，20xx年將進一步加強對項目管理人員安全教育培訓(xùn)工作。
2、施工現(xiàn)場特殊工種配備不齊全。20xx年將嚴格要求各項目特種作業(yè)人員持證上崗，對未持證上崗的給予處罰。
3、臨時用電中，存在開關(guān)箱不一致、一閘多用、部分設(shè)備未接保護零線。20xx年將加強對進場的開關(guān)箱的進場驗收，不符合規(guī)范和集團公司安全手冊要求的禁止進場使用。
4、臨邊防護不到位，電梯井口、內(nèi)防護不規(guī)范。20xx年將要求各項目嚴格執(zhí)行集團公司實施的《現(xiàn)場安全文明施工管理標準圖冊》。
5、腳手架搭設(shè)不美觀，外露頭長短不一，安全網(wǎng)防護不嚴密。20xx年進一步加強各項目部對架子工的安全技術(shù)培訓(xùn)。
6、高處作業(yè)人員安全帶系掛不全或系掛不正確。20xx年要求項目管理人員加強對高處作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，對高處作業(yè)人員安全帶系掛不全或系掛不正確進行教育引導(dǎo)，情節(jié)嚴重的給予處罰并清離現(xiàn)場。
7、日、周、月安全教育不規(guī)范，甚至有些項目根本未執(zhí)行教育工作。20xx年將對項目安全員針對安全教育進行專業(yè)培訓(xùn)。
20xx年即將結(jié)束，但安全生產(chǎn)工作是一項長期的工作，公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，不論過去、現(xiàn)在，還是將來，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司安全部將以20xx年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管的力度，嚴格執(zhí)行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
1、重傷、死亡零事故，較大火災(zāi)、集體中毒零事故。
2、一般輕傷事故（100050000元內(nèi)）頻率在2.92‰以下，每年以10%遞減。
3、創(chuàng)建省級文明工地：手續(xù)齊全的項目必須創(chuàng)建省級文明工地，無手續(xù)的項目按文明工地要求施工。
4、施工現(xiàn)場安全達標100%，優(yōu)良率90%。
5、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。
6、無污染、無投訴事件發(fā)生。
二、要求
1、各項目部根據(jù)本項目的具體情況制定本項目的安全管理目標，并分解到項目各管理人員、作業(yè)班組。
1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任制。各個層級、單位和人員，全面簽訂責任狀。同時嚴格要求各項目部與生產(chǎn)一線班組長簽訂安全生產(chǎn)責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
2、為使安全生產(chǎn)深入人心，人人樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，公司將健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進行安全宣傳教育，對全體員工進行安全教育培訓(xùn)工作。針對現(xiàn)行的規(guī)范、標準，每季度進行一次安全教育培訓(xùn)。
3、定期召開安全生產(chǎn)例會總結(jié)、解決、布安全生產(chǎn)工作，并及時通報各項目部安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患。
4、定期進行安全生產(chǎn)檢查，并根據(jù)季節(jié)變化開展各項專項安全生產(chǎn)的檢查工作，如季節(jié)性安全檢查、防雷電、防火、防中暑等。
5、加強工程項目安全防護設(shè)施的定型化和標準化管理。如：臨邊洞口防護、二級箱防護、安全通道等防護設(shè)施的統(tǒng)一化和重復(fù)利用的管理，使公司最大程度上節(jié)約成本。嚴格執(zhí)行集團公司實施的《現(xiàn)場安全文明施工管理標準圖冊》，不實施的將加大處罰力度！
6、加大對大型機械設(shè)備的管理，凡未持證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止作業(yè)限期換人，并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。加強施工現(xiàn)場高處墜落和物體打擊的防范和檢查，嚴格按標準做好安全防護工作。
7、為進一步搞好安全生產(chǎn)工作，防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，公司將會實地開展應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識。
8、夏季做好防暑、防汛、防雷部署工作；冬季施工做好防凍、防滑、防火等工作。
9、狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作，各工地認真開展周一安全例會及教育制度，對施工人員進行安全教育，強化和鞏固職工的安全意識。
10、認真搞好現(xiàn)場巡查工作，巡查原則是發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，到期復(fù)查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
11、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現(xiàn)公司的管理水平，因此安全部在20xx年的工作中會同各部門一道，要求各項目部切實把工作做細，做出能夠體現(xiàn)企業(yè)文化的形象展示。
看看現(xiàn)場。看現(xiàn)場是否按要求整改到位；
查查資料。安全資料是否與施工形象、技術(shù)資料同步；安全教育例會紀要和教育人簽名。
審審證件。要求特殊工種人員在具備能力、素質(zhì)的同時，持證上崗。20xx年我們安全管理部將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，遵循“生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司年度安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。把安全生產(chǎn)工作抓嚴、抓緊、抓實、抓好，為集團公司的騰飛發(fā)展，繼續(xù)做大做強，做出新的'貢獻。
安全管理工作總結(jié)篇五
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。
2、結(jié)合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
5、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。
7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。
9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識培訓(xùn)班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)
2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現(xiàn)場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患，加強對人和設(shè)備的管理和控制。
2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。
4、組織對消防設(shè)備、設(shè)施的全面檢查。
安全管理工作總結(jié)篇六
負責任的兩種工作方法對待安全工作，這必須引起我們的高度警惕。
一、推卸責任
1、發(fā)文推卸。這同正常的安全工作方法一樣，也下發(fā)文件，對下級提出諸如：成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定安全方案，增加安全設(shè)施，開展安全培訓(xùn)，有時還要求24小時值班等。不管下級能不能落實到位，他們都要在文件上本站明確，以證明自己有過要求。文件下發(fā)時，一定要下級簽收，留下工作痕跡，以備日后“倒查”，然后就萬事大捷了。
2、轉(zhuǎn)文推卸。就是把上級發(fā)給他們的文件，提出一點要求后，又轉(zhuǎn)發(fā)給自己的下級或行業(yè)管理對象。有時一個下級單位，在同一段時間內(nèi)，能夠收到很多上級不同科室分別轉(zhuǎn)發(fā)的同一個文件。這種工作方法的關(guān)鍵點就是要留下工作痕跡，以備日后“倒查”。
對于上級、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門，以文件、檢查，等方式推卸責任，下級心知肚明。但是，作為下級、職工、行業(yè)管理對象，只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因為，有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上級布置的“安全工作”去做，恐怕24小時連軸轉(zhuǎn)也完成不了。
二、敷衍應(yīng)付
這種方法一般是下級對上級，職工對領(lǐng)導(dǎo)，管理對象對管理部門。這種敷衍應(yīng)付的方法，比推卸責任的方法更可怕，更具有危險性。因為下級、職工、行業(yè)管理對象的工作直接關(guān)系著安全，是安全工作的第一道防線。他們對安全工作敷衍應(yīng)付，就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是，上級“下達的安全工作任務(wù)”確實太多、太亂。有的不切實際，根本無法做到;有的需要投入大量的人力、財力，下級單位無法承受。所以，有不少下級單位在安全責任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無可奈何”的情緒就導(dǎo)致了敷衍應(yīng)付。面對上級的文件、檢查，他們就采取“兵來將擋，水來土屯”的辦法應(yīng)付。要求成立領(lǐng)導(dǎo)小組，他們就成立領(lǐng)導(dǎo)小組;要求制定方案，他們就制定方案;要求制度上墻，他們就制度上墻。對此，他們美其言：以形式主義對付官僚主義。
在迎接上級檢查方面，下級也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點補充材料，分門別類裝訂、包裝，做到“墻上有制度，紙上有數(shù)據(jù)”，用領(lǐng)導(dǎo)人的話說：“要弄得同真的一樣?！倍钦J真接待?！敖哟鲂б妗?、“接待就是生產(chǎn)力”已經(jīng)深入人心，特別是一些小單位受益匪淺。同時，他們更知道，“只有認真接待，才能敷衍過去”。但是，在責任面前，上級也不含糊，有時也會下達“整改通知書”，要求被檢查單位簽收，然后把簽收的回折帶回去，留下工作的“痕跡”，也就萬事大捷了。
“推卸責任”、“敷衍應(yīng)付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一樣，程序上一個不少，實質(zhì)性問題并沒解決，真正的安全隱患不但不查，反而還能被掩蓋住。比如：有個單位同所屬的下級簽訂《安全行車責任狀》，而下級所有的十幾輛車全部超過了報廢期限，車管所已經(jīng)不給年審，保險公司已不給保險。但是，作為下級不簽又不行，他們只能按照上級的要求簽訂。只是，在簽訂后，下級又給上級寫了一份請示：《關(guān)于更換公務(wù)用車的緊急請示》。這樣上下兩級都心安理得了，認為自己該做得都做了，萬一出事也與自己無關(guān)了。由此可見“推卸責任”、“敷衍應(yīng)付”是多么的危險。
夠，理解不深，缺乏大局意識。擺不正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定、安全與和諧、安全與發(fā)展的關(guān)系。片面追求局部利益、部門效益和自我保護?！巴菩敦熑巍?、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法產(chǎn)生的原因既然很多，背景也很復(fù)雜，那么解決起來也并非易事，更不可能一蹴而就。以筆者拙見，應(yīng)當做好以下幾個方面的工作。
一是要強化安全意識教育。首先是應(yīng)當
對領(lǐng)導(dǎo)進行教育。不管從哪個角度說，對領(lǐng)導(dǎo)進行安全教育，比對普通職工安全教育更重要、更有效。因為領(lǐng)導(dǎo)人有權(quán)推卸責任，有權(quán)遠離事故。他們不擔心身陷事故，只擔心事故給他們帶來責任。對領(lǐng)導(dǎo)人安全教育，主要是政策法規(guī)和人性化教育。對普通職工安全教育，主要是聯(lián)系家庭、親友進行最原始、最本質(zhì)、最直接的生命保障的教育，強調(diào)操作規(guī)程和安全習(xí)慣。
二是完善制度建設(shè)。安全工作制度很多，也都很“綱性”，特別是“倒查制度”，讓很多人心有余悸。在強硬的制度面前，有的人為了逃避，采取了“推卸責任”、“敷衍應(yīng)付”的方法。雖然這些方法，從某種意義上說是掩耳盜鈴，可他們都以此聊以自慰，抱著僥幸的心理逃避責任追究。但是，這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無人過問。所以，這就要在制度上堵住“推卸責任”和“敷衍應(yīng)付”。這種制度的關(guān)鍵就是在發(fā)生事故后，不僅要倒查安全工作的過程，更主要的是分析、排查事故發(fā)生的原因。除了對直接責任人嚴肅處理外，對上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須給予相應(yīng)處理，不管他們發(fā)了多少文、檢查了多少次，關(guān)鍵是看結(jié)果。只有這樣才能堵住“推卸”，讓他們“推”不掉，也“卸”不掉。
三是聯(lián)系實際，以人為本。主要就是安全工作也要聯(lián)系實際，在確保安全的前提下，盡量減少下級和行業(yè)管理對象的負擔。安全工作也同其他工作一樣，也有個度的問題，不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責任”，那么上級、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門，就必然會根據(jù)實際情況給下級布置工作了，就不可能什么都一股腦地往下慣。