心得體會(huì)是我們對(duì)自己、他人、人生和世界的思考和感悟。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧,我們一起來(lái)看一看吧。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇一
鐵路事故的發(fā)生,常常是由于乘客或員工的不注意,或是操作不當(dāng)而引起。 鐵路安全教育工作的目的在于提高乘客和員工的安全意識(shí),加強(qiáng)安全知識(shí)的普及,防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生。如今,我已經(jīng)從事了許多年的鐵路安全教育工作。在這個(gè)過(guò)程中,我不斷地學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),逐漸形成了自己的心得體會(huì)。
第一段:關(guān)注鐵路安全教育的目標(biāo)
鐵路安全教育工作的目標(biāo)是讓乘客和鐵路工作人員獲得正確的安全意識(shí)和知識(shí),不僅包括日常的行車(chē)要點(diǎn)、事故處理常識(shí)等,而且還需要了解常規(guī)災(zāi)害防范措施和安全應(yīng)急處理技能。這些都是我們鐵路工作人員需要掌握和傳授給旅客的常識(shí)和技能,它們對(duì)于我們的生命財(cái)產(chǎn)保障至關(guān)重要。在安全教育中,我們通過(guò)各種形式和方式,力求讓每一個(gè)乘客和員工能夠認(rèn)識(shí)到“安全第一”的重要性,提高他們的安全意識(shí),獲得應(yīng)對(duì)常規(guī)災(zāi)害和突發(fā)事件的安全技能。
第二段:利用多樣化的教育方式和形式
鐵路安全教育不僅需要內(nèi)容豐富,而且還需要形式多樣。我們鐵路工作人員通常會(huì)采用多種教育方式和形式,包括宣傳展覽、巡回講座、機(jī)車(chē)課堂、救援實(shí)戰(zhàn)演練等,以及現(xiàn)代技術(shù)手段,例如,微信、短信、APP 等,讓乘客和員工能夠通過(guò)多種渠道獲取鐵路安全教育的信息,收獲豐富多彩的教育體驗(yàn)。對(duì)于那些不善于閱讀的乘客或員工,我們可能還需要采用視聽(tīng)教育方式,例如利用錄像資料、圖片、動(dòng)畫(huà)等進(jìn)行教育,更直觀的傳播安全知識(shí)。
第三段:借鑒其他領(lǐng)域現(xiàn)代安全教育模式
隨著現(xiàn)代安全教育技術(shù)的不斷更新,其他領(lǐng)域的安全教育也得到了不少的發(fā)展。我們可參考其他行業(yè)現(xiàn)代安全教育的先進(jìn)模式,例如航空安全、電力安全等行業(yè)。例如,在機(jī)場(chǎng)公共區(qū)域,我們常常會(huì)看到如何逃生的預(yù)演表演,大大提高了游客的安全意識(shí),并幫助游客建立了更好的緊急救護(hù)反應(yīng)機(jī)制。在鐵路安全教育中,我們也可以通過(guò)演練等形式,貼近用戶(hù)的生活模式和信息溝通渠道,喚起乘客的安全意識(shí),努力營(yíng)造良好的安全氛圍。
第四段:突出應(yīng)急教育
任何行業(yè)的安全教育都不可避免地涉及到應(yīng)急響應(yīng)。在鐵路安全教育中,應(yīng)急響應(yīng)也需要著重強(qiáng)化。如何逃生、自救互救、處理不同類(lèi)型的突發(fā)情況等,都需要乘客和員工掌握的知識(shí)。對(duì)于志愿者服務(wù)員、保安、派出所等工作人員,應(yīng)當(dāng)接受更加專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),以保證有效的應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)用。
第五段:不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)
鐵路安全教育是一個(gè)不斷提高和發(fā)展的過(guò)程。我們要不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),不斷適應(yīng)新的要求和防范新的風(fēng)險(xiǎn),緊跟時(shí)代的步伐。同時(shí),作為鐵路安全教育從業(yè)人員,我們還應(yīng)該有一顆強(qiáng)烈的責(zé)任心和敬業(yè)精神,提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì),不斷完善安全教育工作,為乘客和員工的出行安全保駕護(hù)航。
總之,鐵路安全教育是保障廣大旅客安全的重要措施。通過(guò)多樣化的教育方式和形式,突出應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)用,以及不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),鐵路安全教育的目標(biāo)和質(zhì)量會(huì)不斷 提高,讓乘客和員工的安全水平不斷提升。這正是鐵路安全教育工作的最終目的。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇二
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好,很榮幸站在這里,參加由我段主辦的,以《生命我做主》為主題的演講比賽。我演講的題目是《珍愛(ài)生命,將安全警鐘長(zhǎng)鳴》。
安全,一個(gè)耳熟能詳而沉重的話題,它是生命的保障,是家庭幸福的保障,更是人類(lèi)生存與發(fā)展、人類(lèi)文明進(jìn)步與延續(xù)的保障。將安全警鐘長(zhǎng)鳴,喚醒對(duì)生命的珍愛(ài),是己之福,家之福,國(guó)之福。
生命,承載著自然界盎然生機(jī)和饋贈(zèng),以其獨(dú)特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈,在災(zāi)難面前卻是如此的脆弱,消逝時(shí)僅在轉(zhuǎn)瞬之間。人類(lèi)生存與發(fā)展的歷史,本應(yīng)是一部追求平安幸福的歷史,然而在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中,災(zāi)難卻始終與人類(lèi)同行,車(chē)禍、火災(zāi)、地震、泥石流、洪災(zāi)等。這些災(zāi)難就像陰影一樣始終伴隨著人類(lèi)發(fā)展,威脅著人類(lèi)的生存。有些自然災(zāi)難是不可避免的,有些災(zāi)害卻是可以減輕或避免的。
翻開(kāi)全路過(guò)去一年的事故通報(bào),究其統(tǒng)計(jì)數(shù)字并不能引起我們心靈的震撼。也許事故未發(fā)生在我們身邊,對(duì)于我們而言也許會(huì)不覺(jué)得什么,可是切切實(shí)實(shí)發(fā)生在我們身邊血淋淋的事故,不得不讓人內(nèi)心震撼,令人警醒。那是2011年發(fā)生在我車(chē)間的“11.26鐵路人身傷亡事故”,使我們失去了一名好同事,好青年,那個(gè)和我們?cè)?jīng)在一起參與多次施工的同事,那個(gè)總是見(jiàn)人彬彬有禮,說(shuō)話帶著笑魘的'小伙子就這樣默默地走了,那天的情景我終生難忘,當(dāng)我們聽(tīng)到失去兒子的母親的撕心裂肺的吶喊聲時(shí),當(dāng)我們看到失去侄子的姑姑的眼淚時(shí),當(dāng)我們面臨事故現(xiàn)場(chǎng)還未清掃完的斑斑血漬時(shí),相信人們都會(huì)流下憐憫的眼淚,并為他失去年輕的生命而惋惜,為她年邁的母親從此將無(wú)依無(wú)靠而扼腕。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛,每天倦縮在床角以淚洗面、滴水未進(jìn),母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。
事故的主要原因,就在于領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理不善,職工安全意識(shí)不強(qiáng),防護(hù)意識(shí)淡薄等。這些問(wèn)題的出現(xiàn),足以使我們對(duì)于眼前的安全管理工作開(kāi)始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。
正所謂:“前車(chē)之鑒,后事之師”。事故的發(fā)生,1%的源于人始料未及不安全因素,99%的源于人的不安全行為。在關(guān)注思想的基礎(chǔ)上,我們才能關(guān)注行為。在關(guān)系到鐵路職工生命安全和鐵路設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的鐵路電務(wù)領(lǐng)域,我們迫切需求消除所有的不安全行為。良好的行為文化氛圍需要我們電務(wù)系統(tǒng)每一名職工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全管理的制度,同時(shí)也要給職工在制度框架下的自由和責(zé)任。這就需要我們每一位職工訓(xùn)練有素地去思考問(wèn)題,按規(guī)章辦事,勢(shì)必做到行為安全上的自控、互控、他空。
寄意寒星荃不察,我以我血薦軒轅。唯有我們珍愛(ài)生命,將安全警鐘長(zhǎng)鳴,才能讓我們竭盡所能為鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展的今天貢獻(xiàn)出自己的力量。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇三
各位老師,同志們:
大家好!
相信同志們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)和電視媒體看到了發(fā)生在上午的一起重大交通事故,上午九點(diǎn)多,甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車(chē)輛發(fā)生交通事故,造成重大人員傷亡。事故發(fā)生后,教育部高度重視,袁貴仁部長(zhǎng)立即做出部署,派出工作組前往當(dāng)?shù)卣{(diào)查了解情況,協(xié)助進(jìn)行搶救和善后工作,同時(shí)向教育系統(tǒng)發(fā)出緊急通知。在這起事故中,二十條鮮活的生命瞬間消逝,其中有18名幼兒!交通事故的代價(jià)是極其慘痛的,教訓(xùn)也是十分深刻的,它給我們帶來(lái)了極大的危害!
作為教育工作者的我們,必須切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育,和交通管理部門(mén)一道確保學(xué)生外出和乘車(chē)的安全,預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生。我們學(xué)校前不久剛剛開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)哈爾濱市級(jí)文明交通示范學(xué)校的工作,我要求全體同志,尤其是班主任教師要以此項(xiàng)工作為契機(jī),汲取甘肅慶陽(yáng)交通事故的教訓(xùn),充分發(fā)揮你們的宣傳教育職能,對(duì)每一名學(xué)生做好交通安全教育,確保我們學(xué)校的每一個(gè)孩子不出現(xiàn)交通安全事故!
下面我布置幾項(xiàng)具體工作:
一是各班班主任立即開(kāi)展對(duì)學(xué)生交通安全教育。
二是對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面調(diào)查了解,對(duì)存在安全隱患的要立即向?qū)W校報(bào)告,學(xué)校再逐漸向上級(jí)匯報(bào);發(fā)現(xiàn)有家長(zhǎng)租用社會(huì)非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的要予以勸阻;近期發(fā)現(xiàn)我校個(gè)別家長(zhǎng)使用改裝的電動(dòng)三輪車(chē)接送孩子,這存在嚴(yán)重的安全隱患,班主任要做這些家長(zhǎng)的工作,要求他們乘坐安全的交通工具;督促家長(zhǎng)與送子車(chē)輛簽訂安全責(zé)任書(shū)。
三是學(xué)校保干要及時(shí)上崗,尤其是早晚上學(xué)和放學(xué)時(shí)段,要積極配合交警部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車(chē)輛時(shí),必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準(zhǔn),必須與明確安全責(zé)任,嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車(chē)輛上路。要認(rèn)真開(kāi)展對(duì)車(chē)輛駕駛員的安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。
四是利用周五大課間時(shí)間,對(duì)全校學(xué)生集中進(jìn)行一次交通安全教育。以這起事故為案例,全面開(kāi)展一次乘車(chē)安全教育,教育全校學(xué)生堅(jiān)決不乘坐超載車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)、貨運(yùn)車(chē)等非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛上下學(xué),教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則,主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛。要立即提醒家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí),千萬(wàn)不要租用不符合安全規(guī)定的車(chē)輛接送學(xué)生。
同志們,作為一名xx小學(xué)的教職員工,我相信大家都能以每一名學(xué)生的交通安全為己任,也希望大家能將我布置的這四項(xiàng)工作落到實(shí)處,本周和下周,學(xué)校將對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收!為了孩子們的安全,我拜托大家了!
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇四
為了切實(shí)加強(qiáng)鐵路安全常識(shí)教育,提高鐵路沿線中小學(xué)生的安全意識(shí),根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》,進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校的鐵路交通安全宣傳,強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí),我校從實(shí)際出發(fā),踏踏實(shí)實(shí)地開(kāi)展了一系列的.鐵路交通安全教育和防范工作。
在校長(zhǎng)的主持下,我校成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)“知路、愛(ài)路、護(hù)路”宣傳教育活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)宣傳的指導(dǎo)工作,學(xué)校政教處、年級(jí)組分別與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任書(shū),交通等安全專(zhuān)題教育落實(shí)到了由班主任主持的班會(huì)課。我校交通領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,召開(kāi)教師專(zhuān)題會(huì)議,師生交通安全動(dòng)員大會(huì),分管安全副校長(zhǎng)親自作動(dòng)員報(bào)告,由于領(lǐng)導(dǎo)重視,使安全教育在我校真正落到實(shí)處。
1、開(kāi)展了有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)。學(xué)校以“知路、愛(ài)路、護(hù)路”為主題,舉行了有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng),同學(xué)們寫(xiě)一篇心得體會(huì)或敘事文章,政教處安排教師評(píng)獎(jiǎng),共評(píng)出優(yōu)秀作品20余篇。
2、上了一堂法制課。學(xué)校利用升旗儀式時(shí)機(jī),給全校師生上了一堂“知路、愛(ài)路、護(hù)路”法制課。法制課要以“知路、愛(ài)路、護(hù)路”的重要意義,《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),鐵路安全常識(shí),愛(ài)路護(hù)路、危害鐵路和自身安全正反兩個(gè)方面的典型事例為主要內(nèi)容。
3、開(kāi)展了一次主題班會(huì)活動(dòng)。學(xué)校以班級(jí)為單位組織開(kāi)展了一次以“知路、愛(ài)路、護(hù)路”為主題的班會(huì)活動(dòng)。教育學(xué)生做到“六不”:即不拿鐵路器材,不在鐵路上放置障礙物,不在鐵路周邊放牧,不在鐵路行走坐臥,不在鐵路上玩耍,不做有損鐵路的事。同學(xué)們通過(guò)開(kāi)展討論,逐漸認(rèn)識(shí)到:行走鐵路是違法行為,危害自身安全,危害鐵路安全,我們不能做危害鐵路安全的事。在全校范圍掀起了“愛(ài)路、護(hù)路的熱潮”
4、開(kāi)展鐵路安全黑板報(bào)評(píng)比。學(xué)校組織各班以“知路、愛(ài)路、護(hù)路”為主題出一期黑板報(bào),讓學(xué)生自找資料、寓教于樂(lè),政教處、少先隊(duì)組織師生進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng),10余個(gè)班級(jí)獲獎(jiǎng),學(xué)生掌握到更多的鐵路安全知識(shí)。
5、發(fā)放鐵路安全告家長(zhǎng)書(shū)。將近年來(lái)發(fā)生的路外傷亡事故向家長(zhǎng)宣傳,要求家長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的“鐵路安全教育”。
6、制作交通安全宣傳牌。學(xué)校根據(jù)學(xué)生現(xiàn)有知識(shí)水平,制作出有關(guān)鐵路安全、消防安全、防雷雨、防溺水等方面展牌40余塊,把它們懸掛在教學(xué)樓走廊、大廳,并組織學(xué)生觀看,營(yíng)造出濃郁的育人氛圍。
通過(guò)此次活動(dòng),全校師生在對(duì)鐵路安全知識(shí)與法規(guī)有了更清楚地了解,師生的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力明顯增強(qiáng)。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇五
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中,從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái),這是一個(gè)創(chuàng)舉,一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見(jiàn)證。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理,顧名思義,涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn),就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái),通過(guò)文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工,促使職工把遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)作為自覺(jué)、自律、自動(dòng)的行為,把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求,使安全生產(chǎn)有序可控、長(zhǎng)治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安,就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí),更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,發(fā)揮人的作用,不斷提升管理水平,強(qiáng)化安全保障能力。
從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施,決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位,把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn),離不開(kāi)嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證,但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法,不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素,把管理的有限性和文化的無(wú)限性統(tǒng)一起來(lái),把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來(lái),用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念,用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”,以此來(lái)保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此,培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,我們要從一線職工著手,從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí),到風(fēng)險(xiǎn)源的查找,將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去, 從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念,到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié),從管理上深入,從意識(shí)上提高,在行動(dòng)中見(jiàn)證,在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用,始終把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,為安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇六
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部,“8·4”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神,以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們?cè)诎踩ぷ髦械乃伎己头此肌hF路是最講安全的,把安全放在首位是第一要?jiǎng)?wù),是壓倒一切的生命線。可“7.23”后讓我們應(yīng)該想到了什么,還應(yīng)該認(rèn)真做什么,去務(wù)實(shí)的做些什么,這是我要思考的。
我們所有的文件、會(huì)議、檢查都應(yīng)該在實(shí)質(zhì)上下功夫,思想上要高度重視。無(wú)論開(kāi)展了什么教育,實(shí)行了什么包保,采取了什么卡控,都要體現(xiàn)在落實(shí)上,而不是在過(guò)程中,要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大安全意識(shí)。
在日常的工作管理中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類(lèi),當(dāng)場(chǎng)提出限期整改的要求與措施。安排專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo),問(wèn)題解決后進(jìn)行再次回訪檢查,直到問(wèn)題的徹底解決。
在日常工作中,思想上對(duì)安全工作重視的程度不夠,總認(rèn)為有那么多的制度,有專(zhuān)門(mén)抓安全的機(jī)構(gòu),有分管領(lǐng)導(dǎo),還有專(zhuān)業(yè)的檢查組,怎么還能出事。有一種僥幸心理。
平時(shí)應(yīng)不定期的對(duì)科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內(nèi)設(shè)立若干檢查小組,對(duì)各車(chē)間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全檢查以及不定期的抽查,為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
有時(shí)在抓安全的工作中,總認(rèn)為我不是管安全的,有專(zhuān)門(mén)管的,我說(shuō)多了不好。放松了在管理上的說(shuō)教,也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒(méi)有在安全上化解職工的思想情緒,也助長(zhǎng)了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中,遇到任何安全方面的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)指出。遇到自己管理以外的問(wèn)題,應(yīng)向相關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行告知,必要時(shí)積極協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責(zé)任的相關(guān)知識(shí),使“安全”二字深入人心。
認(rèn)真的思考,努力的投入,教育職工,提醒自己,找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位,努力把好關(guān)口,切實(shí)樹(shù)立安全第一的思想。
作為從事材料科管理工作的我,要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動(dòng)安全、材料出入庫(kù)工作的安全、庫(kù)房管理安全和開(kāi)展有關(guān)安全方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識(shí)。所有崗位都應(yīng)該有安全預(yù)想和預(yù)案,做到預(yù)防在前,想在前,做在前,把制度落實(shí)在前。
1、從材料采購(gòu)源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素;
2、嚴(yán)格按計(jì)劃及時(shí)的發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué),安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位,嚴(yán)格按要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品,對(duì)有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。
4、材料入庫(kù)后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫(kù)、分類(lèi)進(jìn)行堆碼。
5、嚴(yán)格執(zhí)行庫(kù)房“十防”制度,確保庫(kù)房管理安全。
6、材料向各車(chē)間運(yùn)送途中要確保人身、車(chē)輛、材料的安全,杜絕任何安全隱患。
7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想,按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案,切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行,不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識(shí)。
8、定期開(kāi)展有關(guān)安全方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工牢固樹(shù)立“安全責(zé)任大如天,安全問(wèn)題壓倒一切”的思想意識(shí)。
“7.23”事故的發(fā)生,確實(shí)存在著管理上的問(wèn)題。就是對(duì)事物的客觀認(rèn)識(shí)不足,應(yīng)從中吸取教訓(xùn),要關(guān)心好職工,關(guān)心好企業(yè),關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,從小事做起,從過(guò)程做起,給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
帶領(lǐng)科室職工開(kāi)展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育,開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)比武,發(fā)揮技術(shù)骨干作用,號(hào)召職工當(dāng)技術(shù)能手,做安全模范。
總之,實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起,從制定制度開(kāi)始到落實(shí)好制度為果,盡自己的努力,確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇七
經(jīng)過(guò)各種安全教育培訓(xùn)以及在工區(qū)的“三新”人員安全培訓(xùn),一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,使我永遠(yuǎn)深深的記住了“安全第一,預(yù)防為主”。
在我到崗期間各路局就發(fā)生了好幾起人身傷亡事故,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)開(kāi)會(huì)說(shuō)這些事故時(shí),當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全,時(shí)時(shí)想安全,處處要安全”的感想,一副副血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié)。每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭,對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)的安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。作為一名鐵路員工,這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
所以,“安全第一,預(yù)防為主’,那么,安全什么?
安全是一種責(zé)任,既是對(duì)工作負(fù)責(zé)也是對(duì)自己負(fù)責(zé),安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要。
安全是一種經(jīng)驗(yàn),是通過(guò)每個(gè)事故總結(jié)出來(lái)的,這些教訓(xùn)成就了我們的規(guī)章。
安全,是不折不扣的落實(shí),“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選工作”。
總而言之,我們認(rèn)識(shí)到安全的重要性那就要好好的預(yù)防。在平時(shí)的學(xué)習(xí)中好好學(xué)習(xí)我們安全規(guī)章制度,工作時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作,拒絕任何不按規(guī)章執(zhí)行的作業(yè),讓我們做一個(gè)時(shí)時(shí)刻刻有安全意識(shí)的勞動(dòng)工人。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇八
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn),一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車(chē)務(wù)段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車(chē)務(wù)段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ),只寫(xiě)進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步,就是人類(lèi)關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場(chǎng),取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中,我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹(shù)立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺(jué)遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇九
各位老師、各位同學(xué):
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來(lái)越美麗,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專(zhuān)家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車(chē),無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。
鐵路安全教育工作心得體會(huì)篇十
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部,“8.4”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神,以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們?cè)诎踩ぷ髦械乃伎己头此肌hF路是最講安全的,把安全放在首位是第一要?jiǎng)?wù),是壓倒一切的生命線。可“7.23”后讓我們應(yīng)該想到了什么,還應(yīng)該認(rèn)真做什么,去務(wù)實(shí)的做些什么,這是我要思考的。
一、要有安全意識(shí)。我們所有的文件、會(huì)議、檢查都應(yīng)該在實(shí)質(zhì)上下功夫,思想上要高度重視。無(wú)論開(kāi)展了什么教育,實(shí)行了什么包保,采取了什么卡控,都要體現(xiàn)在落實(shí)上,而不是在過(guò)程中,要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大安全意識(shí)。
在日常的工作管理中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類(lèi),當(dāng)場(chǎng)提出限期整改的要求與措施。安排專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo),問(wèn)題解決后進(jìn)行再次回訪檢查,直到問(wèn)題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個(gè)崗位的安全工作。在日常工作中,思想上對(duì)安全工作重視的程度不夠,總認(rèn)為有那么多的制度,有專(zhuān)門(mén)抓安全的機(jī)構(gòu),有分管領(lǐng)導(dǎo),還有專(zhuān)業(yè)的檢查組,怎么還能出事。有一種僥幸心理。
平時(shí)應(yīng)不定期的對(duì)科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內(nèi)設(shè)立若干檢查小組,對(duì)各車(chē)間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全檢查以及不定期的抽查,為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時(shí)在抓安全的工作中,總認(rèn)為我不是管安全的,有專(zhuān)門(mén)管的,我說(shuō)多了不好。放松了在管理上的說(shuō)教,也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒(méi)有在安全上化解職工的思想情緒,也助長(zhǎng)了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中,遇到任何安全方面的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)指出。遇到自己管理以外的問(wèn)題,應(yīng)向相關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行告知,必要時(shí)積極協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責(zé)任的相關(guān)知識(shí),使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來(lái),重新認(rèn)識(shí)安全,全面理順自己的安全工作。認(rèn)真的思考,努力的投入,教育職工,提醒自己,找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位,努力把好關(guān)口,切實(shí)樹(shù)立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我,要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動(dòng)安全、材料出入庫(kù)工作的安全、庫(kù)房管理安全和開(kāi)展有關(guān)安全方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識(shí)。所有崗位都應(yīng)該有安全預(yù)想和預(yù)案,做到預(yù)防在前,想在前,做在前,把制度落實(shí)在前。
1、從材料采購(gòu)源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素;
2、嚴(yán)格按計(jì)劃及時(shí)的發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué),安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位,嚴(yán)格按要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品,對(duì)有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。
4、材料入庫(kù)后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫(kù)、分類(lèi)進(jìn)行堆碼。
5、嚴(yán)格執(zhí)行庫(kù)房“十防”制度,確保庫(kù)房管理安全。
6、材料向各車(chē)間運(yùn)送途中要確保人身、車(chē)輛、材料的安全,杜絕任何安全隱患。
7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想,按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案,切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行,不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識(shí)。
8、定期開(kāi)展有關(guān)安全方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工牢固樹(shù)立“安全責(zé)任大如天,安全問(wèn)題壓倒一切”的思想意識(shí)。
六、要從自身做起。“7.23”事故的發(fā)生,確實(shí)存在著管理上的問(wèn)題。就是對(duì)事物的客觀認(rèn)識(shí)不足,應(yīng)從中吸取教訓(xùn),要關(guān)心好職工,關(guān)心好企業(yè),關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,從小事做起,從過(guò)程做起,給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章,帶領(lǐng)科室職工開(kāi)展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育,開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)比武,發(fā)揮技術(shù)骨干作用,號(hào)召職工當(dāng)技術(shù)能手,做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求,落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬(wàn)無(wú)一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起,從制定制度開(kāi)始到落實(shí)好制度為果,盡自己的努力,確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。