總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

高鐵安檢員年終工作總結篇一

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年更好點。

一、制定規章制度

在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

二、質量監控

在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

三、三效管理

在管理方面提出的三效管理方式：

a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

四、生產設備方面

每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

五、新員工培訓

對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

六、信息系統使用

在gmp信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

七、車間衛生

車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

八、在原料的采購方面

基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

九、員工的待遇方面

車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1、員工的安全意識不強。

2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3、員工和質檢配合不是很好。

4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。

20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。

在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。

在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。

總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：

高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

20xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

20xx我將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

高鐵安檢員年終工作總結篇二

尊敬的各位領導、同志們，大家好!

一。 圓滿完成各項工作任務。

2。全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。

4。全面完成員工培訓任務。20_年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了調度規程、安規、員工工作標準等相關規章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

二。 加強安全管理，全面完成安全工作任務。

安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。

按了手印。在20_年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2。定期召開安全例會。截至20_年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執行“兩票三制”制度，從規范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。

3。積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，__車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。

高鐵安檢員年終工作總結篇三

產量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由x月份xx%到x月份達到xx%，提高了xx%，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從x月到x月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1、主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

高鐵安檢員年終工作總結篇四

一、盡職盡責做好本職工作，發揮職工代表的職能作用

一年來，我按照崗位要求和工作目標，認真履行自己的職責，積極探索新形勢下的工作方法和工作規律，努力完成上級領導交給我們的各項工作任務。竭力使自己的工作令黨滿意，令*滿意，令組織滿意。工作中，首先對自己的工作認真負責，積極帶領班組全體職工保質保量的完成上級安排的生產任務，堅持每天工作在生產第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長，又是技師。在班組的日常工作中，能堅持標準，嚴把質量關，合理安排勞力，充分調動職工的生產積極*。全年全體班組成員在生產中無任何違章違紀現象，確保了行車和人身安全。對日常工作中出現的問題，經常組織課題討論，進行技術攻關，并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質。

職工隊伍是否穩定直接影響到班組各項安全生產任務的完成，所以我經常與職工聊天，了解職工的思想狀態，傾聽他們的心聲，加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對我所在班組周邊環境的情況，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進行重點監護，堅持后進職工的幫教、轉化活動，積極化解各種不穩定因素，關心職工生活。

職工代表是段領導與廣大職工之間聯系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務。在參加段職代會期間，我認真聽取報告，仔細領會文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點后，我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神，將新的政策、新的形勢帶到一線，讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態。大會期間，積極提出議案和建議;閉會期間，長期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。

加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監督，以保障廣大職工的合法權益，防止xx的滋生，促進段領導廉政意識的提高。職工代表監督是代表工務段全體職工對段領導班子、執行機構的監督，是直接的監督，這種監督不可缺少。

職工們選舉我們做代表，是對我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求，切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯系，虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求，關心他們的切身利益，主動地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題，但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽取他們的意見，依照工務段的政策和規定，努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調查研究，了解基層*的好機會、好方法之一，有利自己行使職權、履行義務，真正反映*。平時密切聯系群眾，聽取基層職工的真實意見和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。

作為一名職工代表，依照代表法的規定履行職責，牢固樹立接受廣大職工監督的觀念，自覺、主動地接受廣大職工的監督。這樣，對密切與群眾的聯系有很大好處。我們理解，主動要求并得到職工的監督，可以幫助自己防止發生違法違紀錯誤，也可及時改正自己的缺點錯誤。

三、存在的缺點與不足

作為職工代表的時間還不長，經驗不足，在工作中，在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。其次是自身素質有待進一步提高，沒能充分發揮一名職工代表的作用，傳達精神多，反映職工意見少;學習文件多，對工務段發展獻言獻策少。

四、今后努力方向

1、加強*知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識，增強法制觀念，增長法律知識，在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規定。要多學習管理、法律等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

3、要認真學習黨的路線、方針、政策，緊緊團結在黨的周圍，認真領會工務段的文件精神，為我段的發展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。

一、經驗與體會

1、嚴格執行段及車間各項規章制度，保障了生產的安全有序。車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力，它關系著國家及*的生命財產安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學習段及車間的各項規章制度，領會各種文件精神，并在管理中嚴格執行，規范化管理，管理規范化，一切以制度及條令為準則，確保生產現場的順利、有序與安全。2、以抓關鍵環節為重點，提高了工作效率。大班管理看似簡單，實則不然。作為一個中間環節，一方面要領會上級領導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業情況，同時，在實際中還有各種突發狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現場作業就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關鍵環節才是重點，關鍵環節掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環節有兩個，一是職工的紀律*，一是現場作業的規范*。在處理職工的紀律*問題上，我本著嚴與和的原則，嚴格要求，*相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產生。對于現場作業，強調作業的標準化和規范化，強化現場作業的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神，對作業中出現的問題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、*管理，增強了班組的凝聚力。召開*生活會，*管理會，及時公布班組事務，共同制訂工作措施，經常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發揮職工工作積極*，增強了班組的凝聚力。

二、問題與不足。

1、考核力度不大對職工表揚多，批評少;對問題批評多，考核少。導致個別職工兩紀松弛。2、安全意識不強個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。

三、今后打算。

1、加強考核力度，控制職工兩紀。克服好人主義，對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。2、加強日常學習，提高職工素質。結合實際需要，在班組內開展業務學習，發揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高。3、加強宣講力度，提高安全意識。

高鐵安檢員年終工作總結篇五

20xx年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的20xx年。回顧xx年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。

被調任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮最大？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。

在這里從以下幾點開展工作提高自己：

一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

高鐵安檢員年終工作總結篇六

做為企業的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學習，更新理念，才能更好的適應企業的發展，更好的為企業服務。進入高鐵工程后，我認真學習高鐵的文化、理念，與領導及同事互相學習圖紙、建設規范，并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質及業務技能，以適應新的形勢發展需要。

由于剛進入高鐵建設行業，對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后，通過領導和同事們的耐心指導及自身努力，我在熟悉的基礎上，已經基本能完成擔任的各項工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面： 首先作為一名技術員，我了解高鐵每一道程序都為之重要，其基礎工程樁基部分的要求一般工程的樁基工程高，樁基檢測不允許出現二類樁，大部分樁采用聲測檢測。

油防銹投入使用。模板支立前精確放樣結構輪廓線，為了保證模板拼裝后的垂直度符合要求，基底精確找平，誤差控制在2mm內。模板設計時已考慮機械吊裝、模板垂直度、幾何形狀等指標要求。混凝土集中拌和，采用混凝土罐車運輸，汽車泵車泵送入模，插入式振搗棒振搗。混凝土采用灑水、塑料薄膜包裹等方法養護。

墊石施工時橋梁控制最嚴格的部位，墊石結構尺寸最大誤差為5mm，墊石頂面高程控制在2mm之內，混凝土施工振搗必須密實。

后因工作的需要，我又被暫時安排在測量班幫忙，從事沉降工作。作為新建高速鐵路客運專線，工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全，所以沉降觀測也被視為重中之重。通過了解我工區基本從墩身打完后，沉降施工就為停過，可見其重要程度，所以我也本著嚴格要求自己，堅持在這份工作崗位上。

最后，無論我在那個崗位，安全是重中之重。本人嚴格要求自己，嚴格遵守項目部安全管理以及對施工班主安全管理。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。新的一年里我為自己制定了新的目標，一、嚴于律已，自覺加強鍛煉，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質: 重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務。最后以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰，征取更好的工作成績。

姓名：***

時間：2011年9月12日

高鐵安檢員年終工作總結篇七

高鐵站區共確定14項重點工程，總投資約21億元。

一、今年上半年工作開展情況

1、抓復工，續建項目按計劃快速推進

2、抓方案，確保新建項目順利開展

按照市委、市政府高規格建設高鐵站區的要求，本著錯位發展、完善功能的定位方向，統籌考慮規劃與發展的關系，科學規劃平方公里的高鐵站片區。，我們進一步明確工作目標和要求，根據站區實際不斷完善提升方案的設計水平和質量，努力爭取相關部門的重視支持，為高鐵站區建設的快速推進爭取時間、贏得主動。為做好新建項目的報批工作，高鐵站區規劃^v^門積極與相關部門對接，順利完成了包括東苑安置小區、北苑商業街、高鐵站綜合樓、中學和醫院、康達叉車、匯高物流等項目的報批工作，目前目前東苑安置小區已全面開工，正進行基礎部分施工；學校和醫院選址已批，正在做方案；北苑商業街已完成招商、掛牌、簽約工作，計劃近期開工建設；高鐵站綜合樓設計已完成，場地已清理完成，計劃近期開工；康達叉車和匯高物流正在進行場地平整，土地掛牌待上土委會；中建材商混重組項目投資12億元，注冊資金4億已完成。

3、抓招商，加大招商引資力度

高鐵站區一直保持著與康達汽車零部件廠、格銳礦業等具有高科技含量的企業的聯系，積極商談落戶事宜。康達汽車項目占地170畝，計劃投資億元，建設年產200萬套叉車轉向制動系統和控制系統生產基地，該項目已開始場地平整。

4、抓資金，為工程開展提供有效保障

建設資金是確保工程建設快速推進的重要前提，今年隨著高鐵站區續建、新建項目的推進開工及征遷工作的開展，工程建設資金需求量大且較為集中。我們根據本年目標任務和預期情況，提前應對、及早謀劃，本著“成本低、期限長、效率高”的工作思路，積極主動與開發商對接，大力籌措資金，為高鐵站區各項工程建設提供強有力的資金保障。

5、抓細節，全面提升高鐵站區建設水準

高鐵安檢員年終工作總結篇八

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

組長的用心配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，

對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管就是工段長、班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度用心地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

4、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，就是公司從未出現而且就是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

1、包裝車間在_年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但就是的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3、透過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

4、發揚成績找差距

公司經過改制透過全員購買的方式轉成了民營企業員工又轉成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管就是需求，心態和勞動態度以及用心性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

5、工作計劃

_年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工段，班組人員的用心性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。用心配合、完善生產現場條件到達《化妝品生產企業衛生規范〔_年版〕要求，高標準的完成_年的各項工作。

高鐵安檢員年終工作總結篇九

站在年末回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。

xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。

生產流程上問題點與處理方法：

1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。

2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。

總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

生產計劃的制訂與修改：

因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

具體總結為以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施：

1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。

2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

工作不足之處：

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。

1、各類數據無法統計

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

近期工作計劃

2、重新進行作業優化，合理分配工作量

建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

4、實施看板系統

在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

5、建立設備預防維護體系

使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。

對公司的見意

據實際產品現象統計，zem300系列產品，在裝配組的一次成品率僅有70%80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數據只統計了裝配環節，烤機包裝未統計在內。造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外，還應該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環節徹底解決焊接作業不良。針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

高鐵安檢員年終工作總結篇十

20xx年我從學校畢業，進入了旗遠錦上項目部，當一個測量員。進入施工崗位的時候的我對現場施工處于一片空白，因為到那時候我才發現在學校所學的專業知識和現場施工有很大的差異，雖然以前在空余的假期時間我也曾到過工地學習過，但那畢竟時間有限接觸的事物有限。所以才到工地我還是不知從和下手。但是有人曾說過如果你不能讓環境適應你，那么你就去適應環境。所以我就開始了我的第一個方面的學習工程測量。

工程測量工作看似簡單，但事實上它很復雜，很重要，那是我們建筑物是否能夠垂直，高度是否能夠符合設計要求的重要依靠。因為建筑物經過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業主應用，前期主體所遺留的質量缺點問題必須通過這一階段進行整改、處理、隱蔽。所以這個階段的測量工作的精度、質量直接影響到該工程的總體質量。測量工作的重要內容是：室內外地面標高把持；外墻裝飾垂直度把持；局部構件、線條的施工放線，內墻裝飾平整度、垂直度測量等工作。

其中室內外地面標高把持線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要根據；磚砌體平面放線是必不可少的工作，是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直把持線的測量精度很大程度上決定外墻的整體裝修質量，是外墻抹灰墻面磚、幕墻施工等工作的基礎根據。所以工程測量與工程施工質量之間存在必定的接洽，測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。我們在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性，科學管理，讓測量工作更好的為施工質量管理服務，進步施工質量，為業主、為社會建造出優質的精品工程。

經過一年的工作與學習我充分掌握了工程測量這一工作，能夠自主獨立的完成整個建筑物的測量，可能現在我的這一工作還有小的瑕疵，但是我相信在以后的時間里我會做到更加完美。在工作的其他時間里我還對施工中的其他程序進行了學習，比如鋼筋認識，混凝土的澆筑，和模板的構筑，砌體、抹灰等很多專業知識。雖然說我現在所學的很粗淺，但是我相信以后我會更加完善我所學的知識。

舊的一年快過去了，新的一年將要到來。回顧這一年工作我體會到了工作中的辛苦和快樂。但是我想就算對工作付出的再多也是值得，因為我所學的東西將會在我以后人生旅途中發揮著很大的作用。新的一年新的開始，我會更加努力工作努力學習，用所學只是全面提高自己。最后我要再次感謝公司的領導項目部的同事，是你們提供給我這么大一個學習工作的平臺，讓我見識到了建筑這一神圣的工作，我一定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。