工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規律性認識,以指導今后工作和實踐活動。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢?那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
學校校車安全管理工作總結匯報校車安全工作總結篇一
孩子是家庭的希望、祖國的未來,校車安全問題若得不到學校與社會的重視,政府不進行有效治理任其發展的話,不僅會對青少年的生命安全產生威脅,今天本站小編給大家找來了學校校車安全工作總結,希望能夠幫助到大家。
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學生1223人,現有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況,根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學校領導班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領導,落實管理責任
為切實加強校車管理,學校成立了接送學生車輛管理領導組,由一把校長負總責,德育副校長具體負責,值周領導協同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責任,確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應急管理預案》,將各項責任落實到人,應對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學生安全。同時,學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況,納入當月績效考核,激發工作熱情。
二、加強車輛管理,提高安全意識
校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學校采取四項措施。
首先,做好校車的建檔工作。每學期初,學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求,認真核對乘車學生情況,如實填寫乘車學生匯總表,同時每周認真摸清乘車學生數,對發生變動的學生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現象,扎實做好建檔工作。
其次,做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員,同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長,每天監督校車是否超員、超速行駛,同時監督司機是否飲酒等違規現象,發現問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學校,學校與交警部門聯系,采取應對措施。
第三,做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責任狀》,明確學校、車主各自的責任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協議書》,進一步明確車主、家長各自的責任,有效保證學生安全。同時,根據季節變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內學生看護等,保證乘車學生安全上下學。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯系卡,遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時,學校第一時間向車主、司機發送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發生。
三、嚴格執行制度,規范學生交接
校車的規范交接是確保學生安全的有力保障,為此學校制定了交接管理制度,規范交接程序,既可以避免丟、落學生現象,同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先,每日上、下學,學校前后門由負責領導和保安人員專人管理,防止學生上下車奔跑、擁擠,保證學生上下車安全。
其次,上學時,帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數,并督促司機如實填寫交接記錄;放學時,每車配備一名教師看護學生,同時認真清點人數,并監督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。
第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數,如發現學生未到校,第一時間與家長及車主取得聯系,避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔負起自己的責任,最大限度的保證學生安全。在今后的工作中,我們會在現有工作的基礎上繼續完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規范,讓學生安全更有保障。
(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組,幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀 明確各自責任。 對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書,增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案,并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,嚴格規定校車駕駛人員的資格條件,對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審,加強車輛安全檢查力度,認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園后的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車接送幼兒,教師嚴格執行上班制度,認真清點幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負責到底,安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全:
本學期國內校車事件頻頻發生,一次一次的血的教訓,時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能松懈,不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節,我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議,加強跟車教師的安全防范意識,時刻對司機們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識和安全教育,校車內的安全工作,教育司機不超載,不超車,不超時、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內不能亂動,以免碰傷,教師隨時在車內實施安全教育,司機必須做到定期對校車的排查和檢修,時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責
行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施
(一)預防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生, 特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數及路線準確無誤,待車停穩后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時,幼兒全部上車坐穩后,由教師關好門,再示意司機起步。
5、途中不準開車門,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發生。
8、接送教師必須增強責任心,規范行事,杜絕一切安全隱患。
創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育:
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中,安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本,才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一,同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內,根據工作的有利,加強安全教育,提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業務學習,希望在大家的配合中,把安全工作落實到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“預防為主,防范于未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。
1.認真學習、領會精神
認真學習自治區教育廳《轉發教育部關于做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)文件精神。認真學習《柳教安穩字〔20xx〕66號關于轉發自治區教育廳轉發教育部關于做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕67號關于加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20xx]77號關于轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關于張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕68號關于印發關于進一步加強校車管理及駕駛人培訓工作的實施方案的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕69號關于開展柳州市中小學校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知后,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長xxx主持,參與人員有安穩辦主任xxx、安穩辦副主任xxx和安穩辦干事xxx。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。
2.落實責任、加強檢查
落實安全生產責任制,各校校長為第一責任人,并要做到檢查與整改相結合,檢查與專項整治相結合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展,切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查后,中心校再督查、復查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。
從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員xxx配合縣交警隊深入xxx小學、xxx小學進行交通安全教育。
11月18日派安穩辦副主任xxx到縣交警隊參加交通安全會議。
11月19日安穩辦辦事員xxx陪同教育局安穩辦檢查組到xxx進行安全檢查。
11月21日中心校長xxx、中心校安穩辦主任xxx和辦事員xxx到xxx進行安全檢查,重點排查了兩幼兒園的校車。
11月22日中心校長xxx、中心校安穩辦主任xxx和辦事員xxx到xxx進行安全檢查,讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》,并讓各校按《關于張貼校車管理標語的通知》精神,做好用標語橫幅的宣傳工作。
11月23日辦事員xxx到xxx進行安全檢查和校車、司機等相關的排查。
11月24日辦事員xxx到xxx進行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》,并重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。
3.無力解決、匯報上級
我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下: ① xxx校門外或路口公路段沒有減速帶。
②xxx學生返校、回家乘坐超載車。
4.加強教育、增強意識
要求各校繼續對師生安全防范教育,學校實行每周一大講,每天一小講的方式,提高師生的防范意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規,千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求xxx在每個周五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行為規范。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。
5.家校聯合、擴大戰果
要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》,并讓各校收好各家長的回執,做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學生未到校,要在第一時間內聯系家長,共同追蹤學生的去向,做到人人管安全,個個來防范。教育并要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家,對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報,由于平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防范和教育,所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能盡快幫助解決。
學校校車安全管理工作總結匯報校車安全工作總結篇二
一、校車運作模式情況
因我校特殊情況,校車運作模式分兩部分:
1、接送沙田鎮區學生上學的校車,共兩部。主要負責接送居住在沙田鎮區的學生。兩部校車的購置和日常維護由四個村委會共同負責。
2周末接送仍在立沙島居住學生的客車,共四部。由鎮政府負責調配。
二、校車日常管理情況
(一)高度重視,加強領導,明確職責,完善制度。
校車安全重于泰山。為了全面掌握我校校車安全管理及運行情況,我們加強了對此項工作的領導,成立了工作領導小組。
組長:何帶興
小組成員:何耀祥、何滿根、陳群娣、林錫培、張萬權。
內容,并要求小組根據學校實際,制定《學校校車管理制度》,以高度的政治責任感,抓緊抓實抓好;督察落實各項安全措施,各村委分簽訂校車安全管理責任書;明確駕駛人員、司乘人員、跟車人員安全責任,細化管理。
(二)加強宣傳,定期檢查,形成機制。
1、開學初,學校借新學校落成及新學期開學初的良好契機,上好“開學第一課”, 加大宣傳聲勢,營造輿-論氛圍,在校園內開展以班級為單位,開展消防、交通安全(培訓)教育活動,組織召開班主任會議,要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識。9月2日下午,我校對校園安全、校車安全展開第一次常規安全大檢查。
開學第一天,各班主任向學校報告確切的乘坐校車人數,學校進行學生乘車安排,并做好名單造冊。并針對居住立沙島學生的特殊情況,學校實行教師、保育員跟車制度,跟車教師、保育員對工作認真負責,按時點名,并且做好記錄。根據季節的變換和天氣的變化情況,監督駕駛員行車速度,確保特殊天氣學生的乘車安全。
查,按要求在校車張貼了投訴電話,確保校車摸底排查工作落到實處,消除校車安全隱患。
(三)加強日常監督,細化管理模式。
校車安全管理小組時刻掌握校車的運輸使用情況,嚴把校車車輛管理監督,嚴格校車的定期安全檢測制度;組織駕駛人員和司乘人員參加安全管理工作會議暨交通安全知識培訓,按要求安裝校車衛星定位汽車行駛記錄儀和校車維修;督促校車駕駛人員做好校車年檢及辦理其它相關業務;保證車輛符合國-家-安-全技術標準等。
三、開學至今校車安全情況
開學至今,學校認真貫徹上級有關部門關于校車管理工作的文件精神,并積極開展交通安全宣傳教育課,提升了廣大師生使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識提高廣大師生、駕駛人員、司乘人員對校車安全管理工作重要性的認識。由于工作到位,措施得力,開學至今,我校對校車的常規檢查中,沒有發現存在安全隱患,校車運行至今也沒有發生過一次事故。
下一步工作中,我們將牢固樹立“學校安全工作無小事”的思想,做到警鐘長鳴,堅持“安全第一、預防為主”的方針,加大檢查督促的力度,將校車管理工作進一步抓細、抓實。確保學校校車管理規范有序,保證學生的交通出行安全。
沙田鎮第一小學
2011年12月20日
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學校校車安全管理工作總結匯報校車安全工作總結篇三
健全制度,是校車管理工作的核心內容。近年來,我校在有關部門的關懷指導下,始終堅持制定各項校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發展。
1、高度重視,成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導,我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任;工會主席姜德春擔任副組長。
2、確保制度上墻、管理規范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工,層層落實責任。在規范工作中,采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》,對在沒有按規定行使職責并造成不良后果的根據實際情況進行責任追究。
4、學校領導根據季節的變化定期召開校車安全工作會議,如雨季來臨時的路面狀況要引起重視,冬季冰雪路面的注意事項,是否及時更換雪地胎等,強化校車司機、隨車照管員的安全意識。
(一)預防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長組織相關人員隨時進行抽檢。
(二)常規檢查:要求司機堅持做好出車前常規工作檢查,發現問題及時維修,嚴禁超載、超速,在行車途中要求學生扣好安全帶。
(三)通訊暢通:隨車照管員必須掌握乘車學生家長的電話號,如有的學生沒能按時到指定站點時,一定要在第一時間與家長取得聯系。
通過一系列校車管理整治措施,校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強,校車管理規范有序,使我校校車確保平安運行。一年來,我校多次迎接省、市、縣等部門的安全檢查,得到了各級領導的一致好評。