通過寫實習總結，我們可以對實習期間的所學所得有一個更加全面和深入的了解，并從中提煉出有益于自己未來發展的經驗和教訓。在下面這些實習總結中，你可以找到一些寫作技巧和經驗分享。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇一

一個月的加油站實習生活轉眼間已經接近尾聲，從剛入職時對站內工作的未知和茫然，到現在基本上了解了站內的運營狀況，獨立辦理基本業務，這一個月，我成長了很多。從剛入職時的疑慮和擔心，到現在工作時的從容與坦然，從對油品知識、加油站業務的不了解，到現在已融入站內生活，自信地服務于顧客，我可以切膚體會到自己對于角色的適應與轉變，仔細回顧一個月的工作經歷，主要總結為以下幾個方面：

一是較為熟練地掌握了便利店的工作。這一個月我主要是負責便利店的基本業務，在沒有工作前，我一直都覺得便利店工作比較容易，掃碼、收錢就可以了，直到親身工作時，才發現其實便利店的工作并沒有自己想象中的那樣容易，直接面對顧客的收銀是很重要的一個方面，但光是收銀方式常用的就有現金、加油ic卡、微信支付、贈券、易捷商品電子卡等多種，而且還要定時對商品進行盤點、確定最佳的訂貨數量等，此外我們石化一直推出了便民服務，所以對公交一卡通和速通卡etc的充值操作也要熟練。

不僅如此，要想成為一名優秀的便利店員，要對便利店內的商品了如指掌，包括價格、擺放位置等。在學習工作過程中我非常敬佩同事們對業務的熟悉程度，便利店商品的價格、促銷活動、擺放位置都可以脫口而出。剛開始每當有顧客向我詢問商品價格時，我總是特別慌張地跑到價簽旁邊或是掃碼查詢，有時引起了顧客的不滿，同事也總是很熱心地幫我解圍，并耐心地給我講解商品排列的位置和近期的促銷活動，還教我怎樣去向顧客推銷我們自己的產品和一些促銷產品等，在同事們的幫助下，我認真學習了公司對于促銷活動的各種文件，努力記憶商品的擺放位置和價格，現在可以做到熟練地回答顧客的問題，自信地推銷商品，為顧客提供更優質的服務。

二是通過學習發卡員的工作，對加油卡的業務、加油站內的各大系統有了基本了解。發卡員的基本業務操作主要有兩大類，發卡充值和客戶服務，發卡充值主要包括開卡，充值、支票管理和清戶，客戶服務主要包括對卡片的信息維護和卡處理。通過學習簡單的業務操作，我了解到我們公司發售的卡片類型主要有個人單用戶卡片、個人多用戶卡片，單位單用戶卡片、單位多用戶卡片和不記名卡，因為卡片類型不相同，所以在充值時就會有針對個人或單位單用戶卡片的客戶持卡充值業務，充值款也有多種方式，包括現金、銀聯卡、公交一卡通、全國充值卡、二維碼、福卡、定額充值卡等；針對個人和單位多用戶卡片主要有主卡預分配、圈存、圈提等業務。

通過對業務的學習，我對資金在卡片的流轉也有了初步了解，以單位多用戶卡為例，單位在主卡中充值的金額顯示在主卡的額度賬戶余額中，當主卡給副卡分配后，分配后的金額將顯示在副卡的備付金余額中，當持有副卡的顧客在站內進行圈存后，備付金的余額便轉入到卡錢包余額，如此一來可以實現資金從后臺到前臺的轉換，這讓我深深地體會到中國石化管理的嚴謹與完善。在辦理業務的過程中，我也接觸到用于現金加油和非油品開具普通發票的普通發票管理系統，查詢加油記錄的中國石化加油卡查詢系統，用于結算的中石化零售管理系統等，雖然目前我還并沒有熟練地運用這些系統，這也成為我實習過程中的一個遺憾，但我相信我會帶著對這些系統的疑問，在核算室的實習生活中努力去尋找答案。

三是對加油實操的訓練。加油站最核心的業務是為顧客加油，所以了解加油站的基本業務，加油也是必不可少的一部分。在剛開始加油時，我總是有些恐懼，害怕一個不規范的動作就會引起站內起火，但師父跟我耐心講解了“八步法”和實踐經驗后，我也能逐漸自信勇敢地為顧客加油。而且，在加油過程中，我深刻地體會到公司對安全的高度重視。在實習的這一個月，正值京西區域開展安全大檢查的工作，而我站也積極落實區域政策，站長和安全員每天定時對配電室、加油機和油罐區三大區域進行安全檢查工作，著重檢查關鍵重點部位，積極與加油員溝通發現的問題，并根據檢查中發現的情況，制定專項方案，按照“領導承包，全員履責”的原則，責任到人，隨時跟進整改情況，并按照整改的效率和效果積極落實考核制度。站長總是說，安全第一，沒有安全，一切均為零。在站長的要求與監督下，每一位加油員都牢記公司的安全法規，嚴格按照公司的制度進行加油操作，不放過任何一處可能產生安全隱患的地方。從站長和加油員身上，我對安全有了更深刻的體會，作為一名中國石化北京石油的員工，更應該提高自己的安全意識，深刻學習落實公司的安全規范，踐行公司的核心價值觀。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，在切身經歷了加油站的工作后，對加油站才會有更加深刻的認識。一個月的時間雖然不長，但我收獲頗豐。每周一篇的工作總結督促我對自己的工作有更加深刻的思考，京西區域組織的“我談企業價值觀”演講比賽更加強化了我對公司核心價值觀的理解，安全大檢查的工作開展讓我直觀地感受到安全對于每一位“石化人”的涵義。一個月的實習讓我深刻感受到北京石油濃厚的“家文化”，在這里大家都將彼此視為一家人，有困難一起解決，有歡樂一起分享，由于我剛加入這個大家庭，大家都特別照顧我，總是熱情耐心地跟我講解站內的各種業務。我常會向同事請教一些關于結賬、報表的問題，他們也會一一耐心給我解答，而且還通過系統操作讓我更加直觀的學習站內非油品、輕油和加油充值卡的結賬流程。雖然我以后可能不能在站內工作了，但我相信，不管在哪兒，北京石油的“家文化”一直都會延續著，一直都會是我們的家。第二個感受就是要養成邊工作邊思考的習慣，不斷強化工作能力，才能更加快速地掌握業務和操作系統。此外，我們還可以考慮海信系統是否和支付寶合作，是否提供pos銀聯服務，是否能賦予便利店適當的對于過期商品降價促銷的權利，這樣最大限度地為顧客提供方便，最大限度的提高便利店的效益。

雖然結束了在加油站的工作，惜別了曾耐心幫助過我的領導和同事們，但我相信離別也是開始，我會牢記在工作中學習到的業務知識和同事們的經驗，帶著這一筆寶貴的財富，繼續保持一顆熱情和負責任的心情迎接未來的工作。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇二

xx年是不平常的一年，電石廠化驗室在公司領導的關心和重視下，在全體化驗員工的支持配合努力下，化驗室全體人員加強學習鍛煉，認真履行職責，全面提高了思想認識、工作技能和綜合素質，較好地完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對整個化驗室員工來說每一次都是很好的鍛煉，每一次都是進步和成熟的標志。

化驗室主要職責出廠裝車、進廠原材料檢驗和出爐、出廠電石化驗。大家各負其責、全面完整地保證著全公司電石生產、電石保管、電石出廠各環節的質量。它把脈著公司質量的每一道檻，全室員工無時無刻不在掃視著，奔波著，勞累著，認真履行自己的工作職責，努力促進各項工作發展，全面節能降耗，提高經濟效益，取得了較好的工作業績。現將本年度工作總結如下：

一、加強生產質量管理，做好每小時監測工作。

1、電石生產質量控制放于首位。

電石質量是公司生命的源泉，電石質量的好壞直接關系單位的效益和信譽，嚴把質量關，保證使每小時檢驗數據準確無誤。因此，化驗室堅持質量第一的方針。當生產任務與檢驗質量發生矛盾時，化驗室堅持質量第一。當電石檢驗質量控制發生波動的時候，質量員總是不厭其煩地加標樣分析、留取樣品分析，還和生產部門一起思考。檢驗質量是化驗室的生命，所以化驗室的一切工作都是圍繞提高化驗室檢驗準確度而進行的，我們在質量管理方面下大力氣。對平時在工作中常出現的問題和每位員工溝通，促使大家積累了一定的經驗、并且具有了處理一般問題的'能力。

2、認真查隱患積極反三違夯實安全生產基礎。

二零一一年，由于公司推從安全生產、節能增效，我室認真執行公司和電石廠文件精神，生產過程中未發生一起安全生產事故。為做好節能減排降低成本，從一度電、一滴水小事做起，嚴格要求崗位員工，將檢驗完畢縮分出來的多余樣品放回料場，將檢驗留存的到期電石樣品放回電石鍋內，為公司節能降耗盡了大家的一份力量。

二、認真執行制度，確保數據真實可靠。

有制度不執行等于零，有檢查不考核也等于零，制度就是為更好地完成各項工作而提供依據。因此，各項制度和作業指導書修改后我就要求各崗位嚴格遵照執行。

首先抓好取樣工作。在作業指導書中規范了原料、出爐熱樣的采取工作，確保分析樣的真實性；其次對化驗室的儀器進行了一年一度的校驗，確保了各測量檢測裝置的準確；再次認真做好抽樣對比工作，將其納入個人考核制度中，對化驗員起到了一定的約束作用，使化驗員的責任心明顯增強，工作態度更加端正。

在質量考核時，嚴格按照公司計劃對質量工作進行考核，并嚴格執行公司對外合同，確保公司利益不受損失。

三、加強安全教育，提高安全意識。

安全第一，預防為主，這是公司遵循的安全原則，化驗室對安全毫不放松，積極探索更安全的途徑，把安全做實做細。常言道：安全高于生命，責任重于泰山。冬季來臨取樣路面較滑，借鑒其它車間出現的安全事故對全室員工進行通班警示教育，查找分析事故的原因，如何提高自我防范、防護的措施，對本室有存在安全隱患的測定分析儀器，易燃易爆及有毒物品的保管發放設立一定的程序制度。部室員工堅決做到四不傷害原則，把安全時刻放在第一位。

四、擺正位置，做好配角、當好參謀。

部室員工首先對本室里的工作，能盡職盡責，相互溝通、提出合理建議和主張。其次，好多骨干員工有統籌兼顧的意識，當好參謀和助手，平時在工作中員工出現的工作過失，與制定的考核掛鉤，做出的決策符合大多數人的意愿。總而言之，他們個個能夠做到盡職不越權，幫忙不添亂，補臺不拆臺。

五、團結同志，虛心學習，協作發展。

六、服務奉獻，開拓創新，勇爭一流。

作為一名化驗室領導，始終認為當領導就意味著要吃苦在前，享受在后，只有奉獻，不求索取，公正廉明，身先士卒。無論是烈日炎炎，還是秋風蕭瑟，天寒地凍，不管什么時候，在生產一線和電石棚下，都可以看到身影和聽到聲音。化驗室領導同時率先學習，帶頭學習，一起學習。用自己的人格魅力，做好表率。正因為以身作則，甘于奉獻。所以形成了律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人的良好管理風氣。所以工作開展得也非常順利，化驗室形成了積極向上、比學趕幫超的良好創先爭優態勢。大家以服務奉獻、開拓創新、勇爭一流為榮，連續發揚不怕苦、不怕累的精神，抓質量、戰高溫、保安全，按時完成了工作任務，創造了不菲的業績。二零一一年電石積壓庫存大、風化嚴重。為降低電石風化造成的損失，化驗室注意做好風化電石粉末合理搭配裝車工作，將全年粉化電石粉末全部搭配完畢，給公司創造了豐厚的利潤。

七、存在的問題和解決措施。

1、裝車員工流失率大，管理難度高，我室在今后將嚴格執行公司各項規章制度，對因電石風化嚴重裝車困難時不來上班的員工在經濟上進行嚴肅處理。供銷部門切實解決電石銷售問題，確保電石庫存合理，降低裝車難度。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇三

加油站管理系統由總部級系統(hos)、卡系統、站級管理系統組成。站級系統包括站級后臺管理系統(bos)、站級前臺銷售系統(pos)、發卡/充值管理系統。在eft實時交易過程中，加油站站級前置eps主要承擔eft和加油站銷售系統pos之間的通訊轉發等功能。eft是應用于加油站室內的支付終端，具備讀卡、數據輸入、密碼輸入、記錄存儲、通訊、打印和安全加密等功能，能夠接受操作員的指令而完成金融交易/加油交易信息和有關信息交換。型態上有臺式和手持移動。

一、eft與前臺銷售系統(pos)。

客戶進站加油，加油員加油結束后在pos機上選擇支付方式，然后在eft上刷卡消費，全國卡及銀聯卡都選擇eft刷卡支付，操作方法非常簡便。如果銀行卡或ic卡刷卡支付完成后，eft小票上的金額比收銀pos小票上的銷售金額少，是因為混合支付或誤操作為混合支付導致，ic卡或銀行卡只是此筆交易款的一部分，跟客戶說明情況，實際扣款金額以eft小票為準，剩余部分被使用“其他支付”或“現金”等結算方式補上其余未從卡上扣除的金額。如果eft提示"讀芯片錯誤"，是因為將eft應用切換為"中油應用"。如果銀行卡小票出來了，收銀機上出亂碼，結不了帳，那是因為eft刷銀行卡成功后，由于eps無法返回數字過大的卡號(9打頭19位卡號)給收銀pos，所以收銀pos無法完成結算。只有熟悉pos與eft之間的關系后，才能更加準確無誤的使用eft，才能使bos系統獲取正確的交易數據。

二、eft與后臺管理系統(bos)。

后臺管理系統(bos)系統，負責加油站后臺的數據處理、油品和非油品業務管理及站級運營等業務。包括：站級油品和非油品進貨、銷售和庫存匯總。交接班、盤點、日結、報表生成等。加油站須每班統計各品號汽(柴)油、潤滑油及其他商品的銷售數量、銷售金額等，并按照現金交易、ic卡交易、銀行卡交易等對銷售數量、銷售金額加以區分。對于ic卡和銀行卡交易的部分，其銷售金額合計必須與當日eft刷卡消費金額(eft打印的當日所有小票金額合計)核對一致。

三、eft與eps系統。

eps是卡系統站級前置系統的核心模塊，eft(包括室內有線金融終端、室外無線金融終端、嵌入式室外支付終端及室外支付終端)和站級零售系統pos之間通信，完成站級加油、便利店商品消費等功能。

eps處理來自于eft的交易請求，如ic卡室外購油、銀行卡室外購油、積分卡室外現金購油累計積分、積分卡室外銀行卡購油累計積分、ic卡解灰請求等交易請求進行處理。

eps處理來自于bos/rpos的交易請求，處理ic卡室內消費、銀行卡室內消費、室內現金累計積分、室內銀行卡累計積分、bos班結、bos日結等事務。

四、零管系統上線后，通過幾個月的運行，與eft系統相關的加油站銷售日報表管理方面，實際操作中存在著一些問題，主要有：

(一)、業務操作不熟練。操作人員對系統內各類相關報表的數據來源、邏輯關系、表表間的勾稽關系不明了，日常工作中缺乏對報表的真正核對審核。從加油站日常使用情況看，零管系統進銷存報表和手工表單存在數據誤差，主要為計量口徑不一致引起的，因此目前對系統中的報表尚未真正起用，主要體現在進銷存方面：

1、入庫數據不吻合。手工加油站銷售日報入庫數按v20入庫，零管系統中加油站銷售日報表體現的入庫數為實際入罐數，月末開票數為v20數據按規定折算系數后的量與規定密度的乘積計算。

2、銷售數據不吻合。系統中月末盤點表列示的出庫數量(升數)與手工銷售日報表數量差量較大，主要原因一是由于系統不穩定造成的;二是計算口徑不一致。

3、期末庫存不吻合。由于入庫、銷售不相符，必定造成庫存核對不相符，目前財務上使用的銷售日報所反映的賬面庫存，而系統中則以實際庫存列示。由于上述相關數據不相符，因此導致系統生成的油品盤點表與實際盤點數不符，且月末個別油品庫存升換公斤數的計重密度參數不符合該油品密度范圍。

(二)、人員配備因素。由于公司加油站人員配備相對偏少，各站未設立專職收銀員，因此在加油高峰期容易造成誤點收款明細項目，使報表生成所列示的項目數據不相符，如自用油、刷卡銷售等業務。

(三)、系統存在的問題。一是由于系統不穩定，報表生成緩慢，給工作帶來一定影響;二是由于硬件上的原因，如個別站由于初始泵碼數錄入時將班累計誤作總累計輸入，造成系統生成的報表泵碼數和加油機顯示的泵碼數不相符(未影響到加油機輸出流量)，雖然已查找出問題所在，但由于站級系統程序不能作修改，系統項目組目前無法從技術上解決問題;三是目前加油站使用的中油積分卡未與系統連接，造成現金實際收取數與系統現金數額不一致。

(四)、零管系統利用率低，未能完全發揮運行監管的使用作用。由于手工報表與系統相關數據的計算口徑不一致，造成一項業務多個原始數據，不能及時利用系統形成橫向或縱向比對信息、無法統計需要數據，目前還需要配合手工記錄臺帳對系統數據整理、整合運用，相應的給加油站增加工作量。

通過幾個月的系統運行，我覺得對系統上的一些問題，業務操作和管理上仍需加大培訓力度，另外加強信息溝通，財務部門和信息部門及時收集相關問題，對不能解決的及時上報給項目組，及時通報下發有關解決辦法，使加油站能掌握最新的使用方法。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇四

加油站管理系統由總部級系統（hos）、卡系統、站級管理系統組成。站級系統包括站級后臺管理系統（bos）、站級前臺銷售系統（pos）、發卡/充值管理系統。在eft實時交易過程中，加油站站級前置eps主要承擔eft和加油站銷售系統pos之間的通訊轉發等功能。eft是應用于加油站室內的支付終端，具備讀卡、數據輸入、密碼輸入、記錄存儲、通訊、打印和安全加密等功能，能夠接受操作員 的指令而完成金融交易/加油交易信息和有關信息交換。型態上有臺式和手持移動。

客戶進站加油，加油員加油結束后在pos機上選擇支付方式，然后在eft上刷卡消費，全國卡及銀聯卡都選擇eft刷卡支付，操作方法非常簡便。如果銀行卡或ic卡刷卡支付完成后，eft小票上的金額比收銀pos小票上的銷售金額少，是因為混合支付或誤操作為混合支付導致，ic卡或銀行卡只是此筆交易款的一部分，跟客戶說明情況，實際扣款金額以eft小票為準，剩余部分被使用“其他支付”或“現金”等結算方式補上其余未從卡上扣除的金額。如果eft提示"讀芯片錯誤"，是因為將eft應用切換為"中油應用"。如果銀行卡小票出來了，收銀機上出亂碼，結不了帳，那是因為eft刷銀行卡成功后，由于eps無法返回數字過大的卡號（9打頭19位卡號）給收銀pos，所以收銀pos無法完成結算。只有熟悉pos與eft之間的關系后，才能更加準確無誤的使用eft，才能使bos系統獲取正確的交易數據。

后臺管理系統（bos）系統，負責加油站后臺的數據處理、油品和非油品業務管理及站級運營等業務。包括：站級油品和非油品進貨、銷售和庫存匯總。交接班、盤點、日結、報表生成等。加油站須每班統計各品號汽（柴）油、潤滑油及其他商品的銷售數量、銷售金額等，并按照現金交易、ic卡交易、銀行卡交易等對銷售數量、銷售金額加以區分。對于ic卡和銀行卡交易的部分，其銷售金額合計必須與當日eft刷卡消費金額（eft打印的當日所有小票金額合計）核對一致。

eps是卡系統站級前置系統的核心模塊，eft（包括室內有線金融終端、室外無線金融終端、嵌入式室外支付終端及室外支付終端）和站級零售系統pos之間通信，完成站級加油、便利店商品消費等功能。

eps處理來自于eft的交易請求，如ic卡室外購油、銀行卡室外購油、積分卡室外現金購油累計積分、積分卡室外銀行卡購油累計積分、ic卡解灰請求等交易請求進行處理。

eps處理來自于bos/rpos的交易請求，處理ic卡室內消費、銀行卡室內消費、室內現金累計積分、室內銀行卡累計積分、bos班結、bos日結等事務。

（一）、業務操作不熟練。操作人員對系統內各類相關報表的數據來源、邏輯關系、表表間的勾稽關系不明了，日常工作中缺乏對報表的真正核對審核。從加油站日常使用情況看，零管系統進銷存報表和手工表單存在數據誤差，主要為計量口徑不一致引起的，因此目前對系統中的報表尚未真正起用，主要體現在進銷存方面：

1、入庫數據不吻合。手工加油站銷售日報入庫數按v20入庫，零管系統中加油站銷售日報表體現的入庫數為實際入罐數，月末開票數為v20數據按規定折算系數后的量與規定密度的乘積計算。

2、銷售數據不吻合。系統中月末盤點表列示的出庫數量（升數）與手工銷售日報表數量差量較大，主要原因一是由于系統不穩定造成的；二是計算口徑不一致。

3、期末庫存不吻合。由于入庫、銷售不相符，必定造成庫存核對不相符，目前財務上使用的銷售日報所反映的賬面庫存，而系統中則以實際庫存列示。由于上述相關數據不相符，因此導致系統生成的油品盤點表與實際盤點數不符，且月末個別油品庫存升換公斤數的計重密度參數不符合該油品密度范圍。

（二）、人員配備因素。由于公司加油站人員配備相對偏少，各站未設立專職收銀員，因此在加油高峰期容易造成誤點收款明細項目，使報表生成所列示的項目數據不相符，如自用油、刷卡銷售等業務。

（三）、系統存在的問題。一是由于系統不穩定，報表生成緩慢，給工作帶來一定影響；二是由于硬件上的原因，如個別站由于初始泵碼數錄入時將班累計誤作總累計輸入，造成系統生成的報表泵碼數和加油機顯示的泵碼數不相符（未影響到加油機輸出流量），雖然已查找出問題所在，但由于站級系統程序不能作修改，系統項目組目前無法從技術上解決問題；三是目前加油站使用的中油積分卡未與系統連接，造成現金實際收取數與系統現金數額不一致。

（四）、零管系統利用率低，未能完全發揮運行監管的使用作用。由于手工報表與系統相關數據的計算口徑不一致，造成一項業務多個原始數據，不能及時利用系統形成橫向或縱向比對信息、無法統計需要數據，目前還需要配合手工記錄臺帳對系統數據整理、整合運用，相應的給加油站增加工作量。

通過幾個月的系統運行，我覺得對系統上的一些問題，業務操作和管理上仍需加大培訓力度，另外加強信息溝通，財務部門和信息部門及時收集相關問題，對不能解決的及時上報給項目組，及時通報下發有關解決辦法，使加油站能掌握最新的`使用方法。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇五

實習目的：為了真實了解我們的自動化專業，現場觀察自動化是怎樣實現的，學校決定讓我們自動班去廣州中石化分公司進行實習。

實習時間：12月14日我們班開展去廣州石化分公司的活動，為期4天，雖然是短暫的4天，不過我們也真學到很多學校學不到東西，增長了我的眼界。

實習地點：國石油化工股份有限公司廣州分公司(簡稱廣州分公司)是華南地區的現代化石油化工企業之一。該企業位于廣州市黃埔區，地處中國經濟發展迅速的珠江三角洲中心，毗鄰港澳，北依廣深高速公路，南臨廣園快速路、廣深鐵路和珠江黃埔港，水陸交通十分便利，擁有明顯地緣經濟優勢。

實習單位和部門：中國石油化工股份有限公司廣東廣州石油分公司是因應中國石油化工集團公司重組改制，在原廣州石油企業集團公司基礎上，通過資產重組(按照上市與非上市)而設立的非法人單位，是廣州地區的經營成品油銷售企業，成立于20xx年1月。主要經營汽油、柴油、化工等石化產品，年銷量近200萬噸，年銷售額約65億元。現有固定資產7億多元。

廣州石油分公司主要機構設置有：零售分公司、化工分公司、油品配送中心，番禺、花都、從化、增城等4個縣(區)分公司以及南村、昌崗、沖口、南岸、鶴洞、松子崗等6座油庫，儲存總容量18萬立方米。

廣州石油分公司集批發、零售、配送于一體，在全區設有油品配送經營部10多個，擁有加油站200多座，形成網絡化連鎖經營格局，經營運作實行統一資源渠道、統一質量標準、統一定價、統一調運、統一結算的五統一管理，保障了油品質量及規范經營。

廣州石油分公司管理完善、規范，在業務管理、財務管理、安全管理、油站油庫管理等方面建立了一套較為全面、系統、完善的管理制度及操作規程，并實行電腦化管理，電腦廣泛應用于油品收發及業務、財務、人事勞資等日常管理。

廣州石油分公司根據不同地區、不同路段的消費特點和客戶需求，因地制宜地在加油站增設洗車、加風、長途車司機食宿、便利店購物等多功能服務項目。同時，開展為終端直接消費用戶提供油品配送服務，實行簡化購油手續、送貨上門以及因應用戶要求，為客戶提供便捷、優質的服務。

廣州石油分公司近年來增加對油站的投入，統籌規劃油站的改造，按照中國石化的要求，統一了油站的中國石化標識，規范了油站管理，提高了服務質量，樹立了良好的社會形象。

實習內容：我們前兩天是學習在中石化的安全知識，主要是中石化易燃易爆，任何火種都會發生以外，在學習的過程中，受課的師傅也教了我們很多關于中石化的歷史和資料。

后兩天我們就主要參觀中石化工廠區，和化工區，讓我們充分了解到自動化是如何實現的。這次在中國石油化工股份有限公司廣州分公司的見習中我們了解了跟自動化不可離開的plc跟dcs的有關的系統控制跟儀表控制,首先我先介紹下plc跟dcs的基本特點吧。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇六

在中國，加油站經歷了一個由少到多、由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。下面給大家分享一些關于加油站員工實習心得體會總結5篇，供大家參考。

過去的一年，我站在零售部的領導下，安全上堅持預防為主、防消結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強員工的安全意識和自我防護能力;生產上通過齊抓共管，營造全體在崗員工關心和支持加油站優質服務工作的局面，從而切實保障我加油站安全生產和財產不受損失，向大站建設邁出了踏實的一步。

一、安全生產，上下重視，措施有力。

我站是20__年3月開始營運的，在上級的要求和加油站的努力下，我們一開始就一步一步做好安全教育工作，切實加強對員工安全教育工作，油站把安全工作列入第一位，加油站站長直接抓，副站長具體抓，各帶班長具體分工負責實施。我們制定了詳細加油站的勞動紀律和崗位制度，針對加油站的具體情況和上級的要求規定了實際的操作規程，由于我們在工作中盡職盡責，20__年我站沒有發生一次事故苗頭，員工沒有任何違背安全操作的行為。

二、制度保證措施到位。

1、建立安全生產領導責任制和責任追究制。由加油站站長負責，將安全生產工作列入各加油班的目標考核內容，和工資掛鉤并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成安全隱患苗頭的，要嚴肅追究帶班長及直接責任人的責任。

2.優質服務。加油站按照中石化規定的八部工作流程要求在崗職工，與各加油工簽訂責任書，明確各自的職責和義務。在工作中以老帶新，對每一名到站工作的工人要求在第一時間了解八步流程的工作方法，在動作標準后方可以上崗操作。

由于我們把工作做到了前面，優質的服務吸引了很多回頭客，一位莆田來的客戶這樣說過：我從莆田到這里一路上很多加油站，我情愿多費點油也要到你們這里加，因為你們的服務讓我開心。一位公司老總對我們的加油工說：在你們站加油，數量，質量我們的司機都滿意，希望你們能堅持下去，保證油品的質量和數量，我們的業績也有你們的功勞。聽到客戶這樣的評價，我們的一個老職工這樣說，值了，彎腰打車蓋，聽點難聽話，受的委屈都扯平了。

三、生產量化，目標大站。

由于我們在安全的前提下抓好了職工的工作態度，我站的工作量也取得了很大的成績。從20__年三月到今，我們十個月完成汽柴油銷售1885.94噸，超前完成了公司制定的營業額1807噸全年任務的104.82噸。完成了在公司倡導的創建大站的20__計劃中的百分之九十四點二九七噸。這些數據表明我們加油站還是有潛力可挖的，只要領導上在工作上給予更多的幫助和支持，在硬件上滿足市場的需要，相信在我們全體員工的努力下，我們會更快的跨進大站的行列。

四、展望明天，更好發展。

在新的一年我們會在公司和零售部的領導下，狠抓安全，讓每個職工明白要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力。抓好安全教育，會成為我站安全工作的基礎。我們會以公司制定的安全規定為重點，經常性地對員工開展安全教育，特別是抓好防范意識及使用滅火器材等安全教育，做好防盜防搶得預防工作。在生產工作中，我們會繼續發揚我站良好的優質服務強項，在成績中找差距，圓滿完成上級交給的各項工作任務。

來到大連__加油站加油站里工作，x站長和x班長，安全員吳x強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。

在加油站工作，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。工作的第1天，x站長就派了x班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過x站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的x站長!

在加油站里工作的第二事就是開發票。據我自己所體驗到的，開發票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會。總之，大概要注意這些方面：一，填寫金額時要區分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發票的日期。開發票還需要講究速度，要快要準。

四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;。

第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生;。

第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;。

第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫;。

第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔;。

第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業;。

第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。

我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!

隨著時光匆匆的流逝，我來到中國石油湖南銷售懷化分公司洪江區桂花園加油站，已有六個多月了，在這期間，我得到站長諄諄的教導和加油站各位老員工的悉心的幫助，加之工司規范的管理制度和員工嚴謹的工作作風，使我對公司銷售部門有了初步的了解，在這段時間里我學習了加油站里的各項工作和服務禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務，它在加油站里面對每一個客戶就是要盡可能的做到使客戶滿意。

客戶滿意，自然就會增加收益，我始終相信：舉手之勞的一件小事，也許它能給企業帶來一個很大的收獲。在工作方面我們一直遵循“來有迎聲，問有答聲，走有送聲，”雙手遞送，主動服務的方針。也正是因為公司制定了這樣的服務方針，高質量的服務標準，務實的管理方法，才使得公司在全國乃至全世界都處于領先地位，在工作期間，我覺得除了學習公司的業務，還應該做到與同事之間友好的相處。只有團結一心，才能發揮團隊的優勢，大家齊心協力才能使企業長期穩定發展，另外，我們時刻提醒自己要端正態度明白自己是來干什么的?我們不僅是來工作的，還是來學習知識，為顧客提供服務的。我們要在平等，互利的基礎上為顧客提供我們所能提供的最優質的服務。

只有這樣，自己才能做到更好。為顧客服務是我最大的快樂!服務不僅在于細致和全面，還在于熱情和微笑。微笑服務是美德，當你每天對著鏡子整理儀容的時候，當你微笑的時候，不但使自己心情愉悅，精神飽滿，從而展現在顧客面前的是一個全新的自己，把自己的第一個微笑帶給顧客，把一天的好心情與大家共享。

就是這樣一個簡單的微笑，就會放射出意想不到的效果，相反，自己糟糕的情緒勢必會影響到客戶的心情，影響整個集體的情緒。因此，“微笑”是良好修養的外在表現，是種美德，是種和諧!“為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意的服務”在這一服務宗旨的指導下，以服務引領競爭優勢，中國石油的明天一定會更加美好，寶石花一定會發出更加燦爛的光芒!

這個暑假我非常有幸來到昌平的興壽興農加油站實習，雖然只有短暫的七天時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是，七天的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

興壽興農加油站是直屬于中國石油企業的一個中等規模的加油站。該站的主要成員有：一名站長，一名計量員，一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區，第二大塊是油罐區，第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

來到加油站的第一天，就了解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石化是兩個獨立的企業，不能混為一談。在__的排名中，中國石油躋身于世界500強企業之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是20__年北京奧運會的合作伙伴，該企業的宗旨是“奉獻能源，創造和-諧”;企業精神：愛國，創業，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創新，業績,和-諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環境整潔，健康安全，方便快捷。

在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“不準修車”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘的鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。

在加油站實習，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。實習的第二天，站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引車向。第三步，給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步，為車主開啟油箱蓋。第五步，預置油量。第六部，取下加油槍。第七部，加油。第八步，收好加油槍。第九部，擰上油箱蓋。第十步，為車主擦車。第十一步，提示付款。第十二步，開發票。第十三步，清潔場地。我們要把這十三步的每一個動作做到位，做規范確實不是一件容易的事。

接下來，我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數字：油量，金額及單價。在加油機的右側有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰：這種情況是難免發生的，何況是初次，以后熟練有經驗就好了。

在加油站里學到的第二件事就是開發票。據我自己所體驗到的，開發票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會。總之，大概要注意這些方面：一，填寫金額時要區分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發票的日期。開發票還需要講究速度，要快要準。

我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了，所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。

實習的最后兩天安排我們學習財務方面的內容。要掌握財務管理的知識瀕廢一朝一夕的事，就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結束后財務總結的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數據保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多，一些的專業基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業加深了興趣，無疑是對自己以后學習的一次推動。

七天的實習結束了，回顧一下，意外地發現自己還有這兩方面的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#，93#，97#三個型號。油的質量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是0#，5#，-10#，-20#。柴油型號的劃分是依據冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現在卻能叫上好多。如奔馳，寶馬，奧迪，別克，馬自達，本田，豐田。。。。。。其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油。現在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙。

這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實習的機會。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇七

不知不覺，來到開發區加油站實習已有一個多月。很慶幸自己能在開發區加油站實習，因為這里讓我接觸到了一般實習生學不到的東西——核算。有了一些心得。概括其本質，可以用“嚴、準、細、實、專”這五個字來總結。

嚴，就是要做到對人嚴，對己嚴。雖然每天核對交接班記錄與整理各種報表相對繁瑣，但作為核算員，需做到一絲不茍地復核，只要發現不規范操作和報表錯誤，就應及時提醒加油員改正，這點一定要嚴格把守。

有經驗的核算員常說：“核算員工作干得好壞，一看附件粘貼就明白。”票據粘貼看似簡單，但整齊粘貼不簡單。做好一次很簡單，次次做好就不簡單了。每天結賬后，核算員都必須及時把一張張原始憑證收集齊全，細心粘貼，做好報賬工作。這就需要核算員對自己嚴格要求，再繁瑣的工作也要做到一絲不茍。

準，就是要做到報表準確無誤。從發票到報表，上面的每一個數字都要認真核對，不管是金額核算還是數量核算，一切都要以原始憑證為準，一分一厘都不能差。每次報表填寫完成后，還要認真核對一遍，做到計算準確、填寫清晰，不出一絲紕漏，把好數據關。

細，就是心要細。手工編制報表的年代，核算員會對報表數據進行仔細核對。但隨著會計電算化的到來，很多報表都有電腦來完成，此時的人們也通常都會認為電腦生成的報表不會錯，從而忽視了原始數據和數據核對，進而導致誤差。從這點來看，我們不能把應有的義務推到一邊，要審視每一個環節。

實，就是賬賬相符，賬實相符。為一名加油站核算員，整理出來的數據報表都是第一手資料，所以要符合會計信息質量真實性的要求。作為一級核算員，更是要管好錢，管好物，理好賬，保證資金安全，資產完整。

專，就是具有專業的職業精神。作為服務行業，核算員接觸到的大部分人都是加油站的固定客戶，員工形象在很大程度上代表著企業形象。所以，具有專業的職業精神就尤為重要。專業，首先要體現熱情待客，對于客戶的所有疑問盡量一一解答。另外，要想客戶所想，及時核對客戶的賬戶余額;客戶賬戶余額較少時還要及時通知客戶;加油站有業務變更時也要提前通知客戶，讓客戶有心理準備。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇八

實習地點：中石化石油分公司三片區。

實習內容：熟悉加油站財務會計的操作規程，以及片區財務管理和會計流程的實際應用，初步接觸erp管理系統，著重了學習財務會計模塊，管理會計模塊，銷售模塊等;掌握零售管理系統的操作過程;對比會計實務與理論的差距。

首先，我謹向給我提供這次寶貴實習機會的省市石油公司領導表示衷心的感謝，向實習期內手把手教我及幫助過我的各位老師致以誠摯的謝意。正是這三個月的實習，讓我從一個剛剛邁出校園的學生成功蛻變為石油公司的一名員工。在此期間，我對待工作、學習和生活的態度都有了很大變化，在日益充實自己的知識和技能的同時，也逐漸適應了新的工作環境，為將來真正走上工作崗位奠定了基礎。

初到片區報到，這里的me是位有氣質、做事干練的女經理，這讓我體味到了“石油”渾厚中的幾分溫柔。她熱情地接待了我，并一一介紹了片區的詳細情況，包括九個加油站在城市的大體分布位置，每天的銷售量等;之后王經理又介紹我認識了片區財務代表方姐和片區管理員王瑩姐，在接下來的多數日子里，我主要是跟著她倆學習，雖然此次實習的主要目的是學習財務會計實務，但與此同時她們也教會我許多與工作密切相關的零售管理方面的知識，讓我地解了石油公司的運作規程及體系。

新來乍到，在開始的幾天我也曾感到過拘謹和迷惘，陌生的環境，陌生的人和事，聽不懂術語看不懂報表，沒有具體的工作……逐漸的，周圍人友好真誠的幫助讓我一點點走出了這種困境。

由于數據主要為加油站，要想透徹領悟片區工作就必須先熟悉加油站的工作，在片區辦公室呆了一段時間后，我又在王經理介紹下來到濟南市三片區的中心站21站，先對加油站一線的會計業務流程進行學習，再進而學習片區工作。站長首先帶我參觀了加油站并講述了一些加油站常識，如卸油的注意事項、加油站的安全問題、油品的分類、加油機、加油槍的使用等等，這樣，加油站對我來說不再陌生，為將來的實際工作和學習奠定了基礎。21站張姐是位優秀的“老”會計，不僅業務熟練，帶徒弟也很有一套，她把步驟、方法和注意事項都詳細的教予了我：

每天的工作：

1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼;。

2、從液位儀上抄庫存;。

3、做交接班表、付油表和銷售表;。

4、做電子賬務;。

5、給零管報數(進油、付油、庫存數);。

6、登記兩帳。《分罐保管帳》包括付出、帳存、罐存實測數、損溢數、當日損溢數。《商品明細分類賬》要填寫付出、現金、ic卡數、帳存。

每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇九

2012年7月23號，這是我記憶深刻的日子。省公司培訓完后，經過滁州分公司書記和人事科長共同商討，決定安排我和另外一名女生于今天去伙食和住宿條件都相對較好的蚌寧高速加油站，這意味著我的加油站實習生活由此開始了。雖然以前對加油站的工作和生活一無所知，來的時候也有過茫然、彷徨和緊張，但是通過近半月站長的細心指導、同事的熱忱幫助，以及自己的認真學習，現在的我已經順利的實現了從一名大學生到一名加油員的角色轉換和心態轉變，以下是我近期加油站的實習體會：

在加油站實習的這段時間里，感觸最深的便是同事們的熱心腸。即使以前和大家素未謀面、不曾相識，但是相處的時候卻像是相識已久的老朋友，那樣熟悉，那樣自如。相信大家會認為，沒有鬧市和電腦的加油站，一定枯燥乏味極了，但事實全不是如此，因為有大家的關心和愛護。在加油站下班后，我或向燒飯的李阿姨請教廚藝，希望能獲得她的半點“真傳”，好讓以后也能燒的出一桌好菜，炕的出一手好餅。說來可能讓人難以相信，加油站雖是在一個偏僻的高速上，可阿姨的手藝絕不亞于鬧市餐館的大廚們；或和站里的小夫妻聊聊天，聽一聽，從加油站里走出來的愛情故事；或向站長和其他的老員工們取取經，聽著他們的諄諄教誨，自己也逐漸成長了。諸如此類的生活趣事還有許多，但每件事都將是我人生旅途中的必不可少的“景點”。

加油員是石油銷售行業的一線員工，在很多人眼里加油員的工作只是一項很簡單的工作，每天只需重復著同樣的工作，不費腦，只要有勞動能力的人都能干，事實上并非如此。其實不論天氣好壞、嚴寒酷暑、白天黑夜，他們都必須一如既往的堅守在自己的崗位上，勤勤懇懇、踏踏實實的工作。記得有一次，和一名二十來歲的女同事聊天氣時，她和我說：“夏天天再熱都沒有關系，但特別害怕冬天值夜班，尤其是接近凌晨時候，異常寒冷，即使裹上大棉襖，戴上棉手套和保暖耳套也都無法抵御那逼人的寒氣，以至于最后臉上、手上、腳上、甚至耳朵上全都是被凍傷的小疙瘩。”聽完后，心酸與敬畏之情并生，只覺他們把自己的花樣年華都無怨無悔的奉獻在了這平凡的`崗位上了，真的很了不起。

在加油站學習一段時間后，我的思想開始有了些懈怠，學習、思考、實踐都沒剛來時那么積極，在加油時，已經不再那么嚴格的按照八步法來進行。有一次，甚至還掐著腰和顧客說話，恰被站長抓了個現行，結果站長并沒有對我發脾氣，而是心平氣和的找我談話。站長告訴我，“加油員的工作雖簡單、枯燥，但絕不能有半點馬虎。從服務上加油員的疏忽將關系顧客的滿意度，影響企業形象；從安全上加油員的松懈將可能給加油站造成重大事故，因此每一細節都應嚴格要求自己，并不斷完善，精益求精，才能成為一名合格的石化人。”聽完站長的諄諄教誨，自覺慚愧不已，也立志以后應嚴謹做事、嚴謹做人。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十

長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機，我（們）獨自坐在營業廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我（們）害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我（們）作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊！——思緒飄到遙遠的家鄉。。。。。

六月份畢業，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊！！這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊！這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊！這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈！！就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧！咱中國舉國上下不是正高唱："以人為本"的宗旨嗎？咱中油作為國有企業也應該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。

其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖，上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油；下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽！此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多！！有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂"有福同享，有難同當"。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福！！

感謝中油！讓我結識了這么多的好朋友、好兄弟！

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧！！我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，"發展是硬道理"嘛！

以上是我作為一名加油員的工作總結，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十一

xx—xx，加油站在處、公司領導的正確領導下、在全站人員的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，我站在經營創收、站容站貌、規范管理、團隊建設等方面取得了一定成效，現簡要總結如下：

一、經營創收工作。

1—10月份，在努力創收工作中，我們抓優質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了來有迎聲、走有送聲、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現以客戶發展客戶的目的`;對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。

10—12月份，進入油荒期間，我們及時調整工作思路，在努力保老客戶的同時，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們動之以情、曉之以理，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油900多升，較好地控制住了油料銷售數量。

總之，2xx—x年，我們加油站根據不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。

二、安全管理工作。

安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，一是從思想上，努力提高全站人員的安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監督，還以安康杯安全月、百安活動、安康杯活動為契機，通過消防培訓、演練等形式切實提高人員的安全意識和技能;二是從制度上，嚴格落實上級下發的各項安全管理制度規定，嚴格安全的制度管理，如;禁止向塑料桶加油、禁止雷雨閃電時加油等;三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持值班站長每天檢查安全，堅持站員交接—班時檢查安全，發現加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;四是從設備設施的維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防靜電、防雷擊、防洪、防凍、防搶等安全工作。

三、規范管理工作。

今年，加油站外修路時間長、污染大，每天的沙塵就像下霧一樣，衛生打掃難度比以前增加了幾倍，為了員工的健康，我們站每人配備了一個口罩，同時堅持了站上衛生每天打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內整潔。針對今年上級到本站來檢查時提出的問題，我們及時從站上物品擺放、內務管理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進行了規范要求、細致要求，促進了各項管理的進一步規范，站容站貌的改善得到上級的肯定。

四、團隊建設方面

融洽、和—諧的工作氛圍是我們都希望的，也是抓好團隊建設的一個重要標志。今年，我站從細節入手，在團結協作、相互支持等方面努力加強了團隊建設。如：在進站車輛較多時，我們其它同志會主動上前協助上白班的加油、收款;在交接—班時相互配合，做好了交賬及加油工作;在有上夜班或要上夜班的同志休息時，其它同志做到了關門、開門都輕手輕腳，避免打擾其休息，等等。

2xx—x年，加油站全站人員相互支持、相互配合，通過共同努力，克服了各種困難，較好地完成了全年工作任務。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十二

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十三

四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;。

第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生;。

第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;。

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。

我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十四

時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。剛進入中化xxx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說“您好，歡迎光臨”都很吃力，不知道為什么總是結巴。但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說“小姑娘，你們的服務真好！”我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。

自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及加油站相關規章制度，認真執行上級按排的工作和任務；學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。

圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：

1、認真負責：不管什么行業，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的不負責、對國家財產不負責。

2、團結互助：加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理；不要不理不睬、置之不理。

3、溝通交流：員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒；員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。

x年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我幫助和教育的人是在我人生中卻無法把遺忘的！

x年我將以嶄新的姿態來對待我的工作，學習“鐵人“王進喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令：

（1）、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作。

（2）、嚴禁違反操作規程操作。

（3）、嚴禁無票證從事危險作業。

（4）、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。

（5）、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品。

（6）、嚴禁違章指揮、強令他人違章作？。愛崗敬業，微笑、熱情、禮貌的為顧客服務，“以人為本”“從”心開始“聽從x站長領導，服從x站長指揮！像一系列違規事件說”不“！希望閻站長和領導們看我是實際行動吧！

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十五

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十六

時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的'戰果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。

剛進入中化xxx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說“您好，歡迎光臨”都很吃力，不知道為什么總是結巴。

但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說“小姑娘，你們的服務真好！”我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。

自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及加油站相關規章制度，認真執行上級按排的工作和任務；學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。

圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：

1、認真負責：

不管什么行業，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的不負責、對國家財產不負責。

2、團結互助：

加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理；不要不理不睬、置之不理。

3、溝通交流：

員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒；員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。

xxxx年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我幫助和教育的人是在我人生中卻無法把遺忘的！

xxxx年我將以嶄新的姿態來對待我的工作，學習“鐵人“王進喜的吃苦精神，遵守公司五大禁令：

一、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作。

二、嚴禁違反操作規程操作。

三、嚴禁無票證從事危險作業。

四、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。

五、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十七

長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉。。。。。

六月份畢業，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱："以人為本"的宗旨嗎?咱中油作為國有企業也應該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。

其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖，上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂"有福同享，有難同當"。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福!!

感謝中油!讓我結識了這么多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，"發展是硬道理"嘛!

以上是我作為一名加油員的工作總結，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十八

加油站實習心得總結（實用19篇）篇十九

清楚的記得5月22日下午，接到xx主任電話叫我到xx加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。

四年前，我第一次踏入xx這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后，這里竟成為自己工作奮斗的城市；竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動，我很興奮，我亦很向往今后的人生道路。我現在寫下這一切，僅僅只是想記下自己的心情，寫下自己的感受。

告別了菁菁的校園生活，踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝xx分公司簽下了就業協議書，貴公司在社會各界很有好評，發展潛力很大。我懷著緊張興奮與感激的心情；懷著自己美好的希望和從零開始的心態，于7月2號到公司報到，至今快一個月了。在這不長的一個月，我在xx加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。

從學校到企業，我來到xx加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程。到xx加油站受到他們的熱情歡迎，每個人都非常的隨和，非常的具有親和力。他們身上所體現出的濃郁的企業文化，讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識，并忙著給我們找工作服，讓站上加油員工指引我們參加實際操作。

提示我們怎樣做安全，在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的工作服；不準穿帶鐵釘的鞋，最好是穿運動鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。

在加油站工作，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天，站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。

在加油站工作，開發票和做交接班表的學習是非常重要地。據我自己所體驗到的，開發票和做交接班表就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發票還需要講究速度，要快要準；做交接班表數字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數點，結果與實際收入相差很大，后來還是xx站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評，可xx站長并沒有批評我，而是叫我下次注意，書寫時要盡量規范、整潔。xx站長開闊的胸襟，讓我再次體會到公司的人性化管理。

加油站工作，我不僅僅學習的是操作程序，更多的是學習做人。俗話說的好“先做人，后做事。”怎樣建立自己與同事的關系，怎樣協調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問，以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多，xx站長在7月11日那天，花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識，也激起了求知欲，我相信自己能在這里一天天的成長。

從一名大學生到加油員，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發揮自己潛力的平臺；是中石化給了我這個充分體現自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏實實做人，認認真真做事，努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優秀員工。