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交通安全狀況調(diào)查工作匯報范文篇1

根據(jù)全省道路交通安全工作電視電話會議精神，結(jié)合鳳陽縣道路交通安全夏季“百日會戰(zhàn)”專項整治行動方案的工作要求，現(xiàn)將我局道路交通安全工作開展情況匯報如下：

一、工作推進情況

(一)我局一如既往的堅持道路建設(shè)與交通管理設(shè)施同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步投入使用，對新城區(qū)新建和新建道路沿線所需交通安全設(shè)施聯(lián)合公安局、設(shè)計等單位進行勘察、分析、調(diào)研，研究新老城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置方案。目前無論是新城區(qū)新建道路還是老城區(qū)改造道路，均設(shè)施三同時制度。對道路的標牌標線、指示標志、進行同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步投入使用。

(二)積極推進__路、__南路護欄安裝，目前已經(jīng)完成了__路、__南路x.x公里護欄安裝。

(三)三中門前設(shè)標牌x套，同時劃震蕩線、箭頭等約__平方，清除舊線__平方。禁垣南路劃斑馬線約__平方。

(四)與公安交警部門全面排查整個城區(qū)交通安全設(shè)施。、

(五)完成了__路護欄安裝招標，目前合同已經(jīng)簽訂，近期會進場施工，計劃工期__天。

(六)__縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、臨淮關(guān)鎮(zhèn)道路安全設(shè)施采購及安裝已在x月__日掛網(wǎng)招標(采購內(nèi)容包含：中央隔離護欄及警示柱交通設(shè)施工程、交通標志標線、智能信號燈及電子警察)，x月__日將會開標。

二、存在問題

(一)老城區(qū)由于歷史原因，道路較窄，部分道路無法安裝護欄。

(二)老城區(qū)部分道路存在交通安全設(shè)施不全、標識不清等問題。

三、下一步工作計劃

(一)繼續(xù)推進落實“三同時”制度

(二)積極推進__路護欄安裝，盡快完成__路護欄安裝。

(三)積極推進__縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、__鎮(zhèn)道路安全設(shè)施采購及安裝工程進度，爭取早日投入使用。

(四)同時與公安交警部門全面排查整個城區(qū)交通安全設(shè)施情況，根據(jù)輕重緩急，分批實施完善城區(qū)道路交通安全設(shè)施。

交通安全狀況調(diào)查工作匯報范文篇2

為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)__州交警支隊統(tǒng)一部署，__縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)。

一、領(lǐng)導重視，精心組織

一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長__任組長，教導員__、副隊長__任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領(lǐng)導召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。

二、深入調(diào)研，排查隱患

一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長__次召集各相關(guān)職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了x條危險路段x個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。

三、滾動排查，嚴格監(jiān)管

一是結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設(shè)施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。二是加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關(guān)人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。

四、強化整治，廣泛宣傳

一是明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點與流動巡邏相結(jié)合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項等。

交通安全狀況調(diào)查工作匯報范文篇3

今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，在區(qū)各有關(guān)職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務(wù)院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。x至x月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上(立案)道路交通事故__起，死亡__人，傷__人，直接經(jīng)濟損失__.x萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升x.x%、死亡人數(shù)下降x.x%、傷人數(shù)上升__.x%、直接經(jīng)濟損失下降__.x%。發(fā)生重大交通逃逸事故x起，偵破x起，偵破率達__%。

一、整治工作取得的成效

(一)事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好

今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領(lǐng)導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關(guān)注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務(wù)。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務(wù)院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產(chǎn)工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城 管、建設(shè)、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結(jié)、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。

(二)危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位

圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患工作匯報制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設(shè)等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內(nèi)，全區(qū)共開展了x次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位__多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患__處(個)。

(三)交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少

交巡警部門結(jié)合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。x至x月份，共糾查糾交通違法__.__萬起，暫扣駕駛證件__本，行政拘留交通違法者__名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車__輛、非機動車__輛。

(四)交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高

在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關(guān)的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近__組，各類交通標志標牌達__多塊，交通隔離護欄__多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)x套，交通誘導信息屏x塊。大中隊配有車載流動電子測速儀x套，新型酒精檢測儀x臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的警務(wù)通以及錄音筆、耳麥等裝備。

(五)交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強

今年，圍繞“珍惜生命、平安出行”、“安全生產(chǎn)月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網(wǎng)絡(luò)為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者__人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農(nóng)村、機關(guān)、社區(qū)等上門宣傳__次，組織集中宣傳活動x次，舉辦法制講座__場，制作、展出黑板報、圖板__塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料__萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件__篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)x所學校的德育基地，__名民警被__所學校聘為法制副校長、校外輔導員。x月__日，大隊選送的__實驗小學幼兒園情景劇《__》，在__省公安廳交巡警總隊、__省少工委和__廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和創(chuàng)意獎、交通安全貢獻獎。

(六)重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高

按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設(shè)。今年x月__日以來，大隊根據(jù)市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內(nèi)部建設(shè)二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務(wù)培訓，實行交通事故全天__小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。

二、整治工作主要措施

(一)加強了整治工作組織領(lǐng)導

大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉(zhuǎn)發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務(wù)職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領(lǐng)導負責，將事故預防工作任務(wù)和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領(lǐng)導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領(lǐng)導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。

(二)著力整改了一批交通事故隱患

按照全省公路危險路段定期工作匯報制度和重大交通事故隱患工作匯報制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。x月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定__路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、__大道通園路口、__等x處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面工作匯報，納入了整改計劃，目前x起重大交通事故隱患全部整改結(jié)束。x月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口 交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急工作匯報，要求相關(guān)責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設(shè)施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣?，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農(nóng)村道路的交通安全隱患排查整改力度。

(三)積極參與和完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

大隊按照交通安全法、__省道路交通安全條例等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，通過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設(shè)計、規(guī)劃，主動提出合理化建設(shè)，將電子抓拍系統(tǒng)、交通誘導屏和信號燈、交通標志、標線等基礎(chǔ)設(shè)施納入工程建設(shè)范圍，做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同步投入使用;加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設(shè)施，有效防止了新的交通事故隱患產(chǎn)生，保障了道路交通基礎(chǔ)設(shè)施科學、規(guī)范、合理。同時，對建成區(qū)范圍內(nèi)的主次干道路，大隊按照“暢通工程”評價體系標準，通過實施路口 交通渠化，改進信號燈控制方式，調(diào)整交通標志、標線，對學校、醫(yī)院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區(qū)道路的通行效率和行車安全系數(shù)。

(四)強化重點車輛、駕駛?cè)说陌踩搭^管理

大隊以客運、危險化學品車輛、校車、施工車及其駕駛?cè)藶橹攸c，按照屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛?cè)酥鸩浇⒔∪斯芾砘A(chǔ)臺帳，結(jié)合交巡警信息平臺，對重點單位落實相應(yīng)的管理民警，經(jīng)常上門開展宣傳、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，采取發(fā)整改通知書、落實處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產(chǎn)生，筑牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊根據(jù)《__省校車管理辦法》，會同區(qū)教育局，對全區(qū)__所學校的__輛校車及駕駛?cè)?，通過嚴格審查，核發(fā)了校車專用標志及駕駛?cè)诵畔⒐芾砜āＭ瑫r，通過強化路面檢查，共查處__起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車__輛、駕駛?cè)薩_名，有效保障了學生交通安全。

(五)建立健全聯(lián)勤機制，加大交通“亂點”整治

以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地通過政府協(xié)調(diào)，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城 管隊等部門共同參與的整治工作組，通過采取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現(xiàn)象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、城南街道和木瀆鎮(zhèn)還成立了由政府分管領(lǐng)導掛帥的專項整治小組，通過固定人員、固定時間、固定路段，堅持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區(qū)的交通治安環(huán)境。年內(nèi)，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達__余輛，收繳、拆除非法裝置__輛。

(六)大力開展城鄉(xiāng)道路行車秩序整治

對__省道和__大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領(lǐng)導掛鉤聯(lián)系和帶頭上路執(zhí)勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天__小時查控措施，對七座以上客運車和危險化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危險化學品車輛出入境。對城區(qū)和中心鎮(zhèn)區(qū)道路按照規(guī)范化、標準化管理要求，合理劃分責任區(qū)段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違反標志標線、車輛亂停亂放等現(xiàn)象的查糾力度。針對農(nóng)村道路拖拉機、農(nóng)用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現(xiàn)象較為突出，大隊積極調(diào)整勤務(wù)管理模式，不斷延伸早晚上路執(zhí)勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峰時段進行集中整治，及時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，凈化農(nóng)村道路交通環(huán)境。

(七)深入開展預防重特大交通事故專項整治活動

貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先后部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節(jié)假日交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)和“奮戰(zhàn)七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰(zhàn)，通過采取宣傳、教育、管理、執(zhí)法等多種手段，加大裝備、警力、設(shè)施投入，集中時間、集中力量整治事故多發(fā)路段、多發(fā)部位，嚴格查處超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、闖信號燈等重點交通違法行為，限度預防和遏制了重特大事故發(fā)生。在今年x月、x兩個月的“酒后駕駛”集中整治行動中，大隊通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統(tǒng)一執(zhí)法標準，實行領(lǐng)導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店等酒后駕駛多發(fā)地區(qū)，開展__次夜間統(tǒng)一整治行動，共查處酒后駕駛__人，暫扣駕駛證__本，并對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。

(八)切實加強交通安全法制宣傳教育工作

為切實提高轄區(qū)群眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強群眾交通事故自我防范能力，大隊以農(nóng)村居民、中小學生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農(nóng)村、社區(qū)、外來民工集居地及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，采取拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發(fā)放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規(guī)和預防重特大交通事故常識。x月x日，東山中隊結(jié)合今年以來轄區(qū)摩托車交通事故實例，組織在整治行動中查獲的__余名摩托車、拖拉機、農(nóng)用車的車主及駕駛?cè)诉M行了交通安全法制集中教育。__月__日，在全國預防重特大交通事故集中整治統(tǒng)一行動日和集中宣傳日中，大隊根據(jù)支隊部署，組織__多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區(qū)共設(shè)立x個集中宣傳點，通過展出__塊宣傳板畫、設(shè)立x只宣傳臺、組織民警向過往駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計__份宣傳材料，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

三、存在的問題及面臨的形勢

今年，全區(qū)道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續(xù)確保了全區(qū)事故形勢穩(wěn)定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內(nèi)在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發(fā)生的一起死亡x人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒有掌握或者是沒有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區(qū)內(nèi)路網(wǎng)不斷擴張，新建、改建道路繼續(xù)推進，車輛和駕駛?cè)顺掷m(xù)快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。

當前，轄區(qū)道路交通安全突出的問題：一是少數(shù)單位對交通安全工作重視程度不夠，重經(jīng)濟利益、生產(chǎn)效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識不強，對交通安全法規(guī)定的教育宣傳和管理義務(wù)不落實，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內(nèi)部車輛和駕駛?cè)?、職工的交通違法行為。二是外來人員、農(nóng)村居民以及一些駕駛?cè)说慕煌ò踩ㄖ埔庾R仍然不高，交通行為不規(guī)范，闖紅燈、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發(fā)展進程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現(xiàn)象日益加劇，新村、小區(qū)及酒店等服務(wù)場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現(xiàn)象不容忽視。五是車輛、人員跨區(qū)域流動日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。

交通安全狀況調(diào)查工作匯報范文篇4

按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

（一）成立道路交通安全領(lǐng)導小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責

鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項整治領(lǐng)導小組，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。

（二）強化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。

在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作

為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由安監(jiān)站長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。

（四）加強對群眾的宣傳教育工作

堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，我鎮(zhèn)充分利用標語板報會議等形式廣泛宣傳，來做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。

主要存在問題：

一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；

二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；

三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

下一步，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。

一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；

二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；

三是認真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。

交通安全狀況調(diào)查工作匯報范文篇5

道路交通安全隱患表現(xiàn)：

(一)道路等級低，道路通行條件較差。近年來，隨著交通建設(shè)步伐的加快，鄉(xiāng)村道路建設(shè)日新月異、突飛猛進，基本上實現(xiàn)了村村通公路。但是，“村村通”道路建設(shè)的等級低，大多數(shù)公路在原有路基上修建，彎多、路窄，有的道路養(yǎng)護工作不到位，發(fā)生損壞現(xiàn)象后得不到及時維修，存在很大安全隱患。

(二)交通設(shè)施不配套。由于缺乏綜合協(xié)調(diào)機制，道路建設(shè)部門在修建道路時，沒有把交通安全設(shè)施作為道路建設(shè)的重要內(nèi)容，有的道路修建完成后，相關(guān)的交通安全設(shè)施沒有建設(shè)便交付使用，允許機動車通行，因設(shè)施不完善造成的交通事故經(jīng)常發(fā)生。有的道路在后期建設(shè)交通安全設(shè)施時不完善不健全，特別是在一些鄉(xiāng)村道路，交通安全設(shè)施甚少，交通標志標線、信號設(shè)施幾乎一片空白。道路交通事故多發(fā)的點、段和事故隱患大量存在。

(三)車輛技術(shù)狀況差，改型改裝車輛更是道路交通安全的潛在隱患。隨著農(nóng)業(yè)機械化程度的提高，小四輪、手扶拖拉機、農(nóng)用三輪車等“五小車輛”成為農(nóng)村主要的耕作工具。農(nóng)忙時，作為農(nóng)田耕作工具，農(nóng)閑時，稍加改裝，便作為交通運輸工具，受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，這些變異車輛，便紛紛上路載人運貨、超載、超員、多拉快跑。這些不符合安全技術(shù)要求的車輛成為交通安全的隱形殺手。

(四)路面嚴重交通違法行為屢禁不止。主要表現(xiàn)為：無牌無證、超載、超員，車輛技術(shù)狀況差、報廢車輛上路行駛等違法行為。由于警力不足，難以對轄區(qū)所有道路管理做到面面俱到，一些鄉(xiāng)村道路管理更是鞭長莫及。目前，在路面巡邏管控工作中，經(jīng)常處于頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的方式進行管理。只能治標不治本，在整治期間雖有所好轉(zhuǎn)，但過后交通違法行為又會再次反彈，造成這些違法行為屢禁不止。

(五)廣大農(nóng)民朋友的交通安全意識亟待提高。近年來，通過開展“五進”交通安全宣傳，公路沿線的群眾或多或少地接受到一些交通安全常識教育，但他們的交通安全意識仍然很淡薄。主要表現(xiàn)在：無證駕駛機動車，駕駛摩托車不戴頭盔，有的買車不辦牌、不辦證。究其原因，一是交通法規(guī)宣傳教育不夠，群眾缺乏基本的交通安全常識，對交通違法的后果和危害性認識不足，也有的抱有僥幸心理;二是群眾對交通安全管理工作認識不足，錯誤的認為拖拉機、貨車載個人，不會有多大問題，把交通安全放在腦后。遇到交警檢查時認為是故意刁難，沒有人情味，因而不支持、不理解、不配合公安交通管理工作，致使公安交通管理工作在一定程度上缺乏群眾基礎(chǔ)，增大了交警的路面執(zhí)法難度，加劇了管理者與被管理者之間的矛盾。

(六)三輪汽車、低速載貨汽車載客、接送學生，存在巨大安全隱患。近年來，隨著經(jīng)濟水平提高，農(nóng)民出行及乘車需求增加，受經(jīng)濟條件限制，使用三輪汽車、低速載貨汽車載運進城務(wù)工人員和上下學的學生越來越多，給重特大道路交通事故的發(fā)生帶來了很大隱患。這些車輛往往是滿滿一車，歪歪扭扭地行駛在公路上，險象環(huán)生，違法現(xiàn)象讓人觸目驚心。加之一些道路狀況差、地形復雜、加上車輛安全性能差，遇有突發(fā)情況，極有可能引發(fā)重大交通事故。

道路交通安全隱患排查情況匯報：

一、__道路交通現(xiàn)狀

__坐落于美麗的__西麓，轄區(qū)以原__縣__鎮(zhèn)管轄為主。按__省政府相關(guān)文件及會議紀要，在省公安廳的具體部署下，__公安局與__市公安局共同劃定了__道路管轄范圍。包括原__鎮(zhèn)內(nèi)道路，新修建的城區(qū)道路，省道__，__公路及__公路。

__公安局交警支隊經(jīng)實地踏查，考慮到警力配置、交通流量等因素，為__交警大隊具體劃分道路管理范圍如下：

省道__由168公里(__加油站)至189公里，__公路由36公里至71公里，__由10公里至61公里全路段、__城區(qū)內(nèi)道路，上述路段均由__交警大隊實施交通管理。

__交警大隊管轄范圍內(nèi)，省道__公路 段去年即已開展公路整修工作，因施工質(zhì)量不合格等原因，今年該路段將全部返工。因此路段為__通往__及__縣的必經(jīng)之路，交通壓力相當大。

__全路段為雙向單車道窄路，路寬僅有7米，且該路段與省道__、__公路等多處交匯，同時還有林業(yè)局運材車、旅游客車、重型貨車、自駕游私家車以及其他大量車輛通行，急需增設(shè)部分標識及減速帶。

__公路通行條件較好，隨之而來的是車速太快，遇突發(fā)事件極易造成嚴重事故，需增設(shè)限速標識、測速設(shè)備。

二、__道路隱患排查情況

(一)省道__

經(jīng)排查，省道__管轄范圍內(nèi)共有6處道路交通安全隱患，自20__年以來發(fā)生各類道路交通事故33起，需增設(shè)各類道路交通標識，鋪裝減速帶。

1、隱患地點：302省線168公里

隱患類型：平交道口

隱患原因：20__年以來，此路口因平直，往來車速較快，共發(fā)生交通事故5起，死亡1人，傷2人，直接經(jīng)濟損失12萬元。

建議整改措施：設(shè)置路口標識，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標識，增設(shè)測速裝置。

2、隱患地點：302省線168公里+450米

隱患類型：平交道口

隱患原因：20__年以來，此路口因平直，往來車速較快，共發(fā)生交通事故3起，傷5人，直接經(jīng)濟損失30.5萬元。

建議整改措施：設(shè)置路口標識，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標識。

3、隱患地點：302省線170公里+200米

隱患類型：復雜平交道口

隱患原因：20__年以來，此處共發(fā)生交通事故12起，死亡3人，傷6人，直接經(jīng)濟損失62萬元。車流沖突交叉點較為突出，且路口有植被覆蓋區(qū)遮擋視線。

__公路平直，車速較快。

建議整改措施：設(shè)置路口標識，設(shè)置警告爆閃燈。除__外，其他路口設(shè)減速帶，砍伐遮擋樹木。設(shè)置固定點測速設(shè)備。

4、隱患地點：302省線173公里+800米

隱患類型：平交道口

隱患原因：此處道路為302省線與__天池大路交匯處，該路口為新設(shè)置路口，植被覆蓋區(qū)域遮擋視線，此處交叉路口向南方向為100度左右，半徑為85.9米左轉(zhuǎn)急彎，此處交通流量大，車速快，沖突點多，視線不佳是發(fā)生交通事故的重要因素。 20__年以來，此處共發(fā)生交通事故7起，死亡1人，傷13人，直接經(jīng)濟損失27.03萬元。

建議整改措施：設(shè)置路口標識，設(shè)置警示黃閃燈，天池大路及松山林場路口設(shè)置減速帶。

5、隱患地點：302省線174公里+200米

隱患類型：急彎路

隱患原因：此處為急彎路，20__年以來，此路段共發(fā)生交通事故3起，傷5人，直接經(jīng)濟損失7萬元。

建議整改措施：設(shè)置急彎路標識。

6、隱患地點：302省線175公里+500米

隱患類型：平交路口

隱患原因：此處為__與302省道路口，為“T”型路口，此處彎道長度200余米，半徑為95.5米，角度為120度，向右急轉(zhuǎn)彎。20__年以來，此處共發(fā)生交通事故12起，傷人3人，直接經(jīng)濟損失16萬元。

建議整改措施：設(shè)置路口標識，限速標志，設(shè)置反光鏡。

(二)__

經(jīng)排查，__共61公里，其中，__景區(qū)內(nèi)為33公里，除專職旅游車輛，其他社會車輛一律不允許進入。

由__至__西山門為28公里，共有3處道路交通安全隱患，自20__年以來發(fā)生各類道路交通事故15起，需增設(shè)各類道路交通標識，鋪裝減速帶。

7、隱患地點：__公里+300米

隱患類型：特殊平交路口

隱患原因：此處路口為__高速匝道與原__交匯處，視距不良尚，因__高速公路尚未開通，車輛需改變較大的形式方向，存在一定的安全隱患。 20__年以來，此處共發(fā)生交通事故6起，傷人1人，直接經(jīng)濟損失31.4萬元。

建議整改措施：設(shè)置警示標志，道路盡頭反光提示標志，設(shè)置減速帶。

8、隱患地點：__公里

隱患類型：平交路口

隱患原因：此處為營松高速匝道與機場平交路口，由__駛往__車輛由單一路面變?yōu)橹虚g有隔離帶路面。20__年以來，此處共發(fā)生交通事故12起，傷人3人，直接經(jīng)濟損失16萬元。

建議整改措施：設(shè)置路口標識，限速標志，設(shè)置減速帶。

9、隱患地點：__公里

隱患類型：平交路口

隱患原因：此處為__與__路交叉路口，__往__方向為下坡，__路道路平直，車速較快。植被覆蓋區(qū)植被茂密，視線不佳，__在旅游旺季車流量大，車速快，極易發(fā)生重、特大交通事故， 20__年以來，此處共發(fā)生交通事故8起，傷人11人，直接經(jīng)濟損失21.4萬元。

建議整改措施：設(shè)置交通信號燈，路口標識，限速標志。

__管轄道路均為山區(qū)道路，坡陡彎急，全路段應(yīng)設(shè)置限速標識，對于__施工路段，建議設(shè)置臨時交通標志;

__建議重新施畫道路中心線及車行道邊緣線;

__公路應(yīng)按總隊要求，不超過20公里設(shè)置固定測速裝置。

同時，對于上述道路上的所有平交道口，建議采伐樹木，打開視距，同時設(shè)置太陽能警示燈裝置，提高對過往交通參與者的警示。