優秀作文不僅能夠引起讀者的共鳴和思考,還能夠給人以美的享受和心靈的激蕩。以下是小編為大家收集的優秀作文范文,希望對大家的寫作有所啟發。
大橋的小學生范文(16篇)篇一
吳雅菡指導老師朱文瑾今天是國慶節,我們一家去參觀長江大橋,國慶游南京長江大橋作文400字。參觀南京長江大橋不止一次,有好多次了,我都記不清了,但國慶節來參觀大橋,還是第一次。大橋非常壯觀,它是由上下兩層道路組成,下面是鐵路,上面一層是公路,大橋兩邊的欄桿嵌著200幅鑄鐵浮雕。
人行道旁有150對白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內有電梯可通鐵路橋,公路橋及橋頭堡上的暸望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑,南堡下面是一個風景秀麗的公園。站在大橋上向下眺望,是大橋公園,那里綠樹成陰,空氣清新。風景秀麗的南堡公園,處處花團錦簇,一派節日歡樂祥和的景象,讓人流連忘返。再看看江中,煙霧彌漫著江面,一層層,一絲絲的,來來往往的船只在江面上穿行。在我很小時爸爸媽媽就經常我來玩,我非常喜歡長江大橋,我不但喜歡長江大橋,而且喜歡畫長江大橋,還經常乘船到位長江對面去玩。長江大橋是多么宏偉,多么美麗,在國慶節顯得更加威嚴,像鋼鐵巨人一樣守衛著我們這座美麗的城市!
大橋的小學生范文(16篇)篇二
五一節期間,我們一家三口到跨海大橋游玩。我懷著激動的心情乘著自駕車來到大橋。遠遠望去,跨海大橋就像一條銀白色的長龍臥在海面上,一眼望不到頭。
汽車行駛到大橋引橋上,我放眼望去,最引人矚目的是兩邊色彩鮮艷的欄桿。赤、橙、黃、綠、青、藍、紫,隨著汽車的前行,欄桿上的顏色也在不斷變化,簡直像走上了彩虹橋。
汽車繼續向前行駛。突然,我看見前面有一個高高的a型塔。便問爸爸這是什么?爸爸告訴我這是斜拉索,高兩百米,是用來拉住大橋的,讓橋變得更加堅固,不需要橋墩。這樣可以讓三千噸的大船通航。這種設計使即堅固又美觀,我想設計師一定克服了很多困難才設計建造出來的吧!
汽車行駛到橋中間,我看到橋邊有一個建筑物。聽爸爸說這是海中觀光高塔,是讓游人休息\娛樂\加油\吃飯的服務區,也是讓游人登高望遠的好地方。觀光高塔足有兩個籃球場的.面積那么大,據說是亞洲唯一的海中觀光高塔。
啊,跨海大橋真長呀!汽車時速八十公里,開了半小時才開到尾呢!我算了算,這座橋長四十公里左右。杭州灣跨海大橋不僅長而且十分寬闊,六輛汽車并排開都沒有問題。
據資料介紹這座橋不僅僅是亞洲第一大橋,還是世界第一大長橋呢!最讓我驕傲的是——這座橋是我們中國人自己建造的。這座雄偉的大橋是許多中國工程師和建筑工人勞動和智慧的結晶。
游覽完跨海大橋,一種自豪感油然而生,我真為我是一個中國人而感到驕傲!
大橋的小學生范文(16篇)篇三
上海長江大橋跨江段10公里,全橋長16.5公里,其設計方案為技術成熟的斜拉橋橋型,按雙向6車道設計,時速為每小時100公里。不過,這座長江大橋的主塔造型不同于楊浦大橋的倒y型,也不同于徐浦大橋的`a字型,更不同于南浦大橋的h型,而是形如“人”字,平直的橋面從腰際穿過。因此,作為今后的“長江門戶第一橋”,秀麗而大氣的景觀也將是上海長江大橋的特色之一。
連接崇明島和長興島的上海長江大橋主通航孔跨徑達到730米,這一標準超過了上海已建的任何一座大橋,比東海大橋主通航孔還大300多米,在國內僅次于蘇通大橋和香港的昂船洲大橋,在世界上位居第五。據介紹,這一跨度能滿足規模3萬噸的集裝箱貨輪及5萬噸的散裝貨輪的雙向通航要求。
2007年11月28日,上海長江大橋主塔順利封頂。上海長江大橋是上海市長江隧橋工程的主體工程之一。根據目前的施工總體進度安排,上海長江大橋將于2008年6月實現全橋結構貫通。
大橋的小學生范文(16篇)篇四
松花江大橋是一個非常好的觀光游覽處,在白天的時候,這座橋上車水馬龍、來來往往、川流不息的五顏六色的汔車把松花江大橋打扮得更加絢麗多彩。而晚上的時候,它也不甘示弱橋上五光十色的霓虹燈把她裝飾得五彩繽紛,自然,也給江水添加了幾分色彩。因此,這一座松花江大橋更是哈爾濱市不可缺少的一道亮麗的風景線。
大橋的小學生范文(16篇)篇五
我的家鄉在美麗的杭州,那里有一條舉世聞名的的錢塘江。江水日夜不停流動著,從來不感到疲勞。江面上聳立著一座雄偉的大橋———錢塘江大橋。他是我國自己設計和建造的第一座鋼鐵大橋。
錢塘江大橋是鐵路,公路兩用橋。下層的雙線鐵路可以使南來北往的列車在橋上同時雙開。上層的公路橋,可以同時4輛車在橋面上并排行駛,左右兩旁還各有幾米寬的人行道。隨著歲月的流逝,大橋雖然漸漸老去,可他為人類貢獻的精神依在。如織的汽車和人們在他的背上日夜不停地穿梭,可它從不叫一聲苦。前幾年,大橋經過修建,現在可是煥然一新了。更可喜的是他已不再孤獨。還多了三個"兄弟"隨著歲月的流逝,錢塘江二橋,三橋,四橋相繼問世。高科技的大橋,巍然屹立在大江之上。
每當夜幕降臨的時候,橋上就亮起了五顏六色的彩燈,在朦朧的夜色中,好似一條條大彩龍橫跨在錢塘江上。站在橋上往下看,只見江水滾滾向東流去,江面上一艘艘漁舟在風口浪間上忙碌著,構成一幅美麗生動的畫面。
錢塘江大橋,不僅是歷史上的文化遺產,還是我們杭州的象征!
大橋的小學生范文(16篇)篇六
南京長江大橋位于南京市西北面。江面上,連接市區與浦口區,是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋,1968年12月29日竣工。南京長江大橋上層為公路橋,長4589米。下層為鐵路橋,長6772米。
那天早晨,我和爸爸來到南京長江大橋腳下。抬頭望去,雄偉的大橋橫貫江面,似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機動車從我們面前疾馳而過,我聽著震耳欲聾的“呼呼”聲,深深地為我們中國人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍,伸向遠方。公路橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈,這些無一不體現著中華古老的文化底蘊。
南京長江大橋選址在南京市下關和浦口之間。這里的水下泥沙覆蓋層厚,江底巖層復雜。外國橋梁專家曾說:“在南京造橋,基礎這一關就過不了?!钡袊藨{著自己的聰明才智,出乎了外國人的想象,架起了一座雄偉堅固而且適用的大橋,證明了中國人不再弱小,中國人不再是當年的“東亞病夫”。
今天在南京玩的第三天,我們準備去南京長江大橋。
汽車還沒到,很遠就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺長江大橋可真的是又高又大啊。我們做電梯從橋墩里面往上直接到了橋上,兩座高大的工農兵塑像左右挺立。塑像后面,聳立著兩個巍峨的橋頭堡,頂端的一面面紅旗,映著陽光,艷麗奪目。正橋筆直的公路上,一對對玉蘭花燈柱,像等候檢閱的儀仗隊,站得整整齊齊。
從橋頭堡上看長江大橋可真長呀,像一條巨龍臥在江面上。爸爸說鐵路橋長就有6772米,公路橋長4588米呀。長江大橋可真寬呀,可同時并行4輛大卡車。長江大橋可真高呀,分為上下兩層,上面是公路橋,可以走汽車和行人,下面是鐵路橋,可以讓兩列火車同時對開。長江大橋上的車和人真多呀,汽車一輛接著一輛,像流不完的水,火車每隔幾分鐘就有一趟經過。
我手扶著橋欄桿,站在大橋上,眺望江面,江上的輪船像一葉葉扁舟,隨著波浪時起時伏,側耳傾聽,一列列火車鳴著汽笛,從腳下呼嘯而過。
耳聽為虛,眼見為實,今天我終于看見聞名天下的南京長江大橋了!南京長江大橋是我們中國人的驕傲,它是長江上第一座完全由中國設計、建造及采用國產材料的`雙層式鐵路、公路兩用橋。
我的家鄉在江蘇省南京市,那里有一座中外聞名的大橋,叫南京長江大橋,它位于南京市西北面長江上,連通市區與浦口區,是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋,1968年12月29日竣工。
南京長江大橋非常的大,而且雄偉。上層是公路,橋長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側還各有2米多寬的人行道;下層是鐵路,橋長6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開.其中江面上的正橋長1577米,其余為引橋,公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。
一九六八年十二月十八日,南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋,橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋,歡迎你來游覽,觀看。
國慶長假爸爸媽媽帶我去南京游玩,我終于可以親眼目睹南京長江大橋的雄偉壯觀了。
我們乘車從橋南駛向橋北,橋的南面是南京市區,橋的北面是南京高新技術區。車馬上就要到大橋了,我的心情非常激動。遠遠望去,橋上通汽車,橋下通火車,整座大橋如彩虹凌空江上,十分壯觀。開始上引橋了,爸爸告訴我:引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說:“公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的?望臺。堡前還各有一座高10于米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園?!避囎由狭苏龢颍瑯蛎嫔戏浅掗煟扇?輛大型汽車并行,兩側還各有2米多寬的人行道,車子來來往往,川流不息;橋下江水滔滔,向遠望去還有大貨輪在行駛。
南京長江大橋建于1968年12月29日,媽媽說在當時它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望臺,和大橋一起合了影,它將永遠留在我的記憶中。
今天上午,我和爺爺聊天。爺爺講了許多過去的事情,其中最令我感興趣的是他曾經參加過南京長江大橋的建設,于是我央求爺爺和我一起去看看長江大橋。
中午,吃完飯,我和爺爺就乘車出發了。來到大橋下,我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃,雖然引橋很長,可沒過多久就走完了。這時,突然聽到腳下雷鳴般的響聲,我連忙低頭一看,只見一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”里鉆了出來,飛快地奔向遠方。我感到十分驚奇——橋下面怎么會有火車呢?爺爺好像看透了我的心思,他告訴我:“南京長江大橋是鐵路,公路兩用橋,能同時通過火車和汽車,它是中國人自己設計和制造的?!?/p>
我站在橋上,一邊聽著爺爺的話,一邊俯視長江,只見太陽的光輝鋪灑在江面上,使長江發出耀眼的光芒。滾滾的長江水如萬馬奔騰般從橋下流過,奔向天邊。
??!南京長江大橋真是太雄偉了。我為中國人民能建造這座大橋而感到驕傲,也為爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。
大橋的小學生范文(16篇)篇七
站在濱河路上,遠看大橋,像鋼鐵巨龍橫臥在河面上;又好像一條五彩繽紛的彩帶,把兩岸連接起來。橋下,四個橋墩穩穩托住橋身;橋面上,行人、車輛穿梭似的來來往往。
我們來到引橋,引橋上的柳樹,在微風吹拂下,頻頻點頭,仿佛是歡迎前來參觀的少先隊員們。我們沿著引橋來到正橋上。正橋進口的旁邊,鑲嵌著一塊黑色大理石,上面雕刻著六個金字——蘭州黃河大橋。橋的兩側有人行道。人行道上,每隔30米,就有一座七盞燈的玉蘭花瓣式路燈,它們像儀仗隊等待檢閱似的,站得整整齊齊。人行道邊有白色的欄桿,欄桿上鑲嵌著鐵鑄的各種圖案畫。
大橋全長304米,寬21米,橋面平坦,可并行四輛汽車,等于舊黃河鐵橋的兩倍。大橋兩端各有兩個小花圃,花圃里盛開著九月菊、丁香花,中間是松柏樹。
我站在大橋上,眺望河面。只見河面上有游艇、小汽艇在來回游動;歡騰的黃河,像一條黃緞子由西向東跳動,在陽光的.照射下,浮光耀眼,氣象萬千。遠處,是巍峨的白塔山,山上高大的白塔巍峨挺立。一聲聲汽笛,與黃河的流動聲匯成一首動人心弦的樂曲。
?。∥覀兊淖鎳嗝疵利惏?!我們要從小練好本領,長大了建造更加美麗的人間彩虹。
大橋的小學生范文(16篇)篇八
我生活在一座海濱城市,城市的西面有一座雄偉的大橋,它橫跨在椒江上,叫“椒江大橋”。它建于2001年11月份,全長2587米,有21米多寬,四個車道。
一天,風和日麗,天氣晴朗,我們一家人騎車經過大橋,遠遠望去,大橋橫穿南北,像一條巨龍,橫跨在江面上。大橋中間高,兩邊低,呈梯形狀。走過長長的引橋,橋下的20多個橋墩像一只只巨大的手托住橋身,大橋兩邊的燈柱像一個個士兵站在兩旁守衛大橋。在大橋最高的地方,我們停車觀望,只見橋上人來人往,車輛川流不息;往下看,滔滔的江水流向大海;向東遠望,是一望無際的大海。
我站在橋上,聽著爸爸講關于大橋的故事:以前沒有橋的時候,人們都要乘船過江,很不方便,如果有大霧或大風就不能渡江了。有一次船翻了,還死了不少人。于是,政府決定在椒江上修建這座大橋。大橋建成后,江北人民敲鑼打鼓,奔走相告,他們再也不用為兩岸交通不便而煩惱了!真是“一橋飛架南北,天塹變通途”。
大橋的小學生范文(16篇)篇九
美麗的南明湖上,橫跨著一座斜拉橋,它就是紫金大橋。爸爸告訴我:“紫金大橋全長七百三十六點七米,主塔高一百零七點六米,是連接城區與富嶺的重要樞紐,也是麗水標志性的建筑之一。
走在防洪堤上,遠遠就能看見主塔如巨人般矗立在南明湖上,一條條斜拉索緊緊地拽著橋身,就像一條巨龍張開爪子盤伏在南明湖上。走上橋身,中間的行車道車子來來往往,川流不息。兩旁的人行道不僅可供人們通行,還可以站在上面欣賞美麗的南明湖。
紫金大橋不但雄偉壯觀,而且美麗。中午,太陽撒下一束束金光,大橋倒映在湖面上,把橋和水連為一體。每當夜幕降臨,紫色和金色把橋身裝扮得分外妖嬈,照射燈照出了五顏六色的的光,有紫的,黃的,紅的,綠的,藍的……。湖水在燈光的照射下,閃閃爍爍,光幻迷離,讓人仿佛置身于一副美麗的畫卷之中。
紫金大橋不僅方便了市民的出行,更是麗水的一道美麗風景,它是我家鄉的驕傲。如果你來到麗水,一定要去那雄偉美麗的紫金大橋看一看。
大橋的小學生范文(16篇)篇十
南昌市八一大橋坐落于東端陽明路,超越贛江,原叫中正橋,之后叫成為八一大橋。它是1927年3月1日由市委市政府指引修建的。
新八一大橋既是一項宏大的智能化交通安全設施,也是南昌市一大園林景觀。它大約6公里長。主橋長1040米,南引橋長2017米,北橋長1314米,主孔跨度160米,塔高103米,橋面大于總寬75米,橋居中,兩岸分開,橋不僅外觀宏偉壯麗,高聳的高樓與臺灣海峽兩岸的高樓相匹配。橫縱設計方案選用平面曲線,像長虹臥波,具備線條美。南引橋三樓,全交立交,音響揚聲器型,四個圓形如蝴蝶一樣飛舞,周圍聳立著反映江西歷史文化藝術的當陽樓、郁孤臺、牡丹亭、龍珠閣四座樓臺亭閣。大橋龍洲灣橋底石雕工藝品黑與白雙貓,寓意深刻。南岸銅鑄雙獅,威武雄壯。這座大橋猶如巨龍橫躺在贛江以上,產生南昌市一道新的度假旅游美景。
夜里的八一大橋也是性感迷人。兩側的人行橫道下排著井井有條的道路路燈,把八一大橋映照得金壁輝煌,塔跟橋面中間懸索的線會傳出閃耀的光輝,遠看如同一根根金線十分美觀大方奪目!
八一大橋就好像藝術大師用心造就的一件極致的工藝品,變成了南昌最奪目的閃光點。
大橋的小學生范文(16篇)篇十一
星期六,我們去了電視上老是在播放的杭州灣跨海大橋,從電視上看,它是那么美麗,那天果然沒有讓我失望。
那天,我們早早的起了床,開著車經過慈溪,來到了上橋的高速公路,拿了卡,我們開上了大橋,哇!橋上的景色比電視上好看多了,一上橋,最奪目的就是橋上的欄桿,走上去時它是紅色的,過了一長串的路,欄桿又變成橙色的了,我在電視上也看到過多彩的欄桿,說實話,我第一次看到橋邊有這么多彩色的欄桿,哇!好雄偉的杭州灣哪!打開窗子,望著被風吹起的海浪,吹著一陣陣的海風,心里別提有多興奮了。哇!好大的橋頂哦!橋頂用分散的柱子接了起來。
你看,前面高出來好多,原來跨海大橋上的道路有高有低,不過,在高坡上的時候,一點也沒有感覺,等到一回頭,就會看到汽車我們下面,“我們已經在高的陸地上了”我喊著,車越開越遠,我一邊看風景一邊拍照片。一會就開完了全程,但自己卻感覺好象只開了一分鐘。
那天,我見識了杭州灣跨海大橋,我最喜歡這樣的經歷了。
大橋的小學生范文(16篇)篇十二
假期,我們家人開車去廣東港澳大灣區旅行。旅行中最令人印象深刻的是觀光“港珠澳大橋”。
車不久就開上了斜拉索的主橋面。據父親介紹,設置斜拉索主要是為了提高橋面,使橋下的巨輪通行變得容易,而且很漂亮。我不由得暗自稱贊那個巧妙的天工。不一會兒,外圍一下子黑了。是?。∈前。∵M入海底隧道的道路。這條隧道全長6。7公里。我看著眼前的燈光不斷向后飛去,仿佛感覺自己在時空隧道里穿梭。又過了一段時間,我眼前再次亮起,走出隧道!臨近香港口岸時,兩側的景物增多,左側是香港國際機場,右側的山起伏,石島聳立,是香港的大嶼山。我還看到了跨海纜車,真是太贊了!
大家爭相拍照留念的時候,汽車已經抵達香港口岸,這段半小時的旅程結束了,我真的不敢相信自己剛剛跨越了建筑史上的偉大奇跡。
大橋的小學生范文(16篇)篇十三
三門口大橋建好了。今天,我終于有機會來欣賞三門口大橋的雄偉壯觀。
早上,我早早地起了床,乘著車前往三門口大橋。車慢悠悠地行駛著,一忽兒,我看到了一座山洞,上面寫著三個字:三門口。當車駛進山洞時,我便看到了一座屹立在大橋上的藍色鋼柱,那粗礦的鋼柱,猶如一個巨人的手臂臥在橋上,保護著大橋。橋總長1472米,是由一座引橋和三座正橋組成的。站在橋下往上看,兩座拱橋相互連接,跨過江面,這時,大橋猶如兩道彩虹橫跨在兩座山之間。
車駛進正橋,在正橋上看,大橋無比壯觀。橋兩邊各有兩排鋼柱,藍色鋼柱像一條直通天宇的大道。23條斜拉索緊緊地拉在鋼柱與橋面之間,使整座大橋既美觀又牢固。第三座正橋,大約有七八個橋墩,橋墩穩穩地拖住橋身,通往高塘。
我扶著橋欄桿,遠望江面,淙淙的江水伴隨著一葉小舟,小舟在江上駛過,留下一條長長的波紋。
壯觀的三門口大橋,它給海島人民交通不便帶來了改善,使石浦和高塘連在了一起。真是“一橋飛架南北,天塹變通途”。
大橋的小學生范文(16篇)篇十四
重慶是我們中國的橋都。整座城里建造了幾十座大橋。你知道為什么嗎?因為重慶被兩條江包圍——長江、嘉陵江。長江上面立著許多大橋,而嘉陵江只有幾座。千廝門大橋就是其中之一。
別看千廝門大橋沒有其他橋長,可建造用了五年多時間。它的橋墩只有一個,像英文字母“a”,這個“a”托起了巨大的橋身。你可別小看它,人們做這個橋墩用了兩年多的時間呢!千廝門大橋結構非常復雜,分為兩層,馬路下面還有輕軌道,道上紅色的圍欄像一個個字母“v”又像一個個臺階。每當欄桿下一串串白色的燈亮起來,就像白色的絲帶,軌道上的圍欄也被橙色的燈覆蓋。
走在橋上,你可以看到是鐵索把橋面支撐起來的。鐵索是紅色的,帶著白色的條紋。它又粗又長,就像巨人的手臂提起大橋。鐵索的左右兩邊都有欄桿大約有一米五高。走到中間,放眼望去,可以看到洪崖洞的房子被彩燈勾勒得有棱有角。
這座橋除了橋墩用水泥制作,其他都是用鋼制作的,真是一個奇跡!當輕軌經過時,橋面會顫抖。當大車經過時,橋面會上下搖晃。
這就是我們重慶的一個奇跡——千廝門大橋!這就是美麗的千廝門大橋!這是工程師的智慧和工人們的汗水創造出來的!我愛你,千廝門大橋。
大橋的小學生范文(16篇)篇十五
在眾多橋梁之中,我最喜歡的,既不是英國倫敦的塔橋,也不是我們省的虎門大橋,而是不圖體面、默默奉獻的容奇大橋。
容奇大橋長一千三百六十米,寬九至十米。是容桂通向中山市的交通要道。早上,德勝河用它的身體輕輕撫摸著容奇大橋,好像在歡快的說:“流淌的日子真美啊,真高興見到你?!比萜娲髽蚺赃呥€有很多“鄰居”,你瞧,在容奇大橋的身邊,花草樹木,雄偉的碼頭和一片碧綠的田野,他們與容奇大橋相伴。
晚上,容奇大橋的燈打開后,很是迷人,五光十色的燈光將河面映照得溫柔而漂亮,各種各樣的車從容奇大橋的身上走過,因為容奇大橋的存在給人們帶來了許多方便,還有那些牽著手在迷蒙的燈光下散步的人們,看著他們寧靜、安祥的面孔,容奇大橋的存在是多么的有意義啊!“容奇大橋真漂亮!”人們都由衷的贊美它。容奇大橋就是經常在這種贊美聲中變得更加默默無聞,更加忠心耿耿的為人們服務。
大橋的小學生范文(16篇)篇十六
我的家住在松陽,每次我去獨山的時候都要經過南門大橋。干脆,我就給你介紹一下南門大橋吧!
南門大橋已經有十多年的歷史了,全長大約200米左右,是連接松蔭溪兩岸的重要通道。
橋的下面有十個巨大的橋墩,穩穩地站在有時湍急,有時平穩的水流中,像一個個威武的士兵,守護著松蔭溪。每兩個橋墩之間就形成了一個巨大的拱形橋孔,在雨水不多,松蔭溪水位不高的時候,松蔭溪就像文靜的少女,從巨大的橋洞緩緩地流過;不過,當雨水充沛,水位特別高時,松蔭溪就會像發怒的猛獸般從橋下咆哮而過。而在這時,每個橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場了,它可以及時泄洪,減輕洪水對橋身的沖擊力。
我來到橋面上,只見三角形的燈分布在橋的兩邊,每兩盞燈之間間隔20米左右。每當夜幕降臨,橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀著人間,也仿佛一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒著。橋欄上還有著精美的圖案,有梯形的,有正方形的還有圓形的,各種各樣的圖形多得數不勝數,在我眼里,這些圖案可算得上是“千姿百態”了。
南門大橋,你真是我們松陽一顆璀璨無比的明珠!