在當下這個社會中，報告使用的頻率越來越高，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編幫大家整理的麗景花園項目工作報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

尊敬的公司領導、各位員工：<

現將xxxx項目一年來的工作情況匯報如下：

xx項目從5月份儲備開挖土方平整場地，七月份移交給我們項目做臨建，月底臨建完成投入使用。8月2日第一次澆注車庫底板墊層混凝土。3028層樓10月19日澆筑設備層底板混凝土，36樓10月26日澆筑設備層底混凝土；35樓11月19日澆筑設備層底板混凝土。主體施工統計：30樓1月3日澆筑12層頂板代設備層13層，共計完成面積4745平方米；36樓1月7日澆筑11層頂板（封頂）代設備層12層，共計完成面積6600平方米；35樓xx月xx日澆筑7層頂板代設備層8層，共計完成面積4400平方米；，車庫層完成面積約7000平方米，本年度統計完成22745平方米。水電安裝預埋22745平方米，與主體同步配套，基本上保證了計劃工期。水電安裝預埋質量受到了現場甲方和監理單位的好評，兩單位各贈送我們項目銅牌一塊，以資鼓動。由于后期天氣變化，三場大雪無法施工對工程進度有點影響，總的工期計劃完成還是可觀，成績是可以肯定的。

開工初期，由于場地平整較差，放線標高測量控制不好、混凝土墊層薄厚不均勻、承臺鋼筋搭接長度不達標、焊接質量差。p軸剪力墻鋼筋綁扎太差。鋼筋移位、間距不規范、水平筋水平度差、扎絲花綁距離太稀。監理曾經到現場批評下令整改。36樓樓梯方向制作反向。車庫南p軸后澆帶大梁主筋數量不夠。35樓北側車庫頂施工縫大梁堵頭木頭無人清理就澆筑混凝土，對結構構成破壞。項目例會提出后，班組整改后改用鋼筋焊制，但又有弊病，鋼筋預留太長，超出保護層，如不處理好，鋼筋容易腐蝕生銹，潛伏著質量隱患。35樓墻面平整度和垂直度較差，衛生間地板澆筑混凝土時里面有木頭及雜物等，也無人過問，很有可能導致漏水。有些構造柱扭曲太大、截面尺寸增大、感觀太差。30樓北側車庫標高控制有缺陷，混凝土厚度增大等。這些質量事故都是值得我們大家重視的問題。

本工程從開工以來，現場習慣違章現象很少，現場用電亂拉亂接的現象控制的較好，用電還算規范。從開工到現在還沒有接到甲方和現場監理的用電整改通知單和罰款通知單。

主樓地下車庫負10米搭設滿堂架支模時，沒有按高支模方案搭設，由于項目要求整改得及時，還好，沒有出現事故。外腳手架進入主體以來，從6層起腳手架進度一直跟不上，每次總是內滿堂架走在前列，先內后外，混亂了施工秩序，對安全生產方面存在一定的影響。按規范施工每層外圍腳手架必須在作業層有二層腳手板，而我們只有每隔10米有一層平板，其它作業層無臨時踏腳步板。水平挑網和兜網根本只有及少部分搭設，臨邊洞口的搭設也沒有引起重視。

機械使用方面：鋼筋加工車間后場人員比較負責，對機械設備的使用愛護做得很好，做到了修、管、保等工作。操作還很細心，沒出什么差錯。

可悲的是xx月xx日，36樓塔吊違章超載使用，造成塔吊倒塌。我們項目的相關負責人是不可推卸的，出現事故我們項目主要領導全在現場。只促生產，求效益，忽視了安全，形成了顧此失彼的現象，我們的項目各位領導和管理人員應該深刻的反思。

塔吊吊運過程中：常有從上吊材料撒地、撞腳手架、撞房子、撞建筑物等現象。更為嚴重的是各班組爭用塔吊使用時，人為拉閘。項目競一次都沒有作出嚴肅處理。按原理來說，塔吊及大型機械一般是不準隨便故意停電和送電的。塔吊一旦停電，風速和慣性引起大臂旋轉，塔吊失控撞擊物體的損失是不堪設想的。曾經一次35樓突然停電刮起大風，大臂正與四標段工地的塔吊接近，可能引起相撞時，司機措手無策，用一條木方想卡住轉盤控制大臂旋轉，由于慣性太大沒有起到作用，差點把人夾傷，幸好人體躲閃得快只把手指壓了點輕傷。多年來的經驗總結，我們應該明白，科學的東西是來不得半點虛偽的。在30樓模板工搭架子時掉下一條4米的木方，差一點傷人，場面十分驚險可怕。總之，安全是企業發展的保證，是取得效益的基礎，萬萬不忘初心大意。

車庫底負10米與負7.9米的擋土剪力墻與承臺錯位，常規應該墻體與承臺屬于一整體，此項未按要求施工，估計造成工料的損失五千元，我分析當時的主要原因是沒有專職的技術負責人跟蹤，項目負責人之間有分岐不協調。

模板使用方面浪費太大，工人施工時圖方便，不愿意用舊模板，新料隨便開，項目根本沒有人去管，無任何人去關心，聽之任之。浪費的數據無法統計。班組自己合同范圍的活自己做不到位，附屬工作拖拖拉拉，施工難度大一點就講條件，要項目另開支費用，如；架子工配合項目生產太差，明知有的部位腳手架搭設高度超高后有礙事群塔作業，項目管理人員通知該方不搭設時，根本不聽，動不動就找理由要項目補工，其實影響了工程進度，又耽誤了別人塔吊頂升時間。安裝卸料平臺時，安排加一下班就找理由要求項目補錢，屬于自己合同范圍內的工作不肯做，直到監理和甲方下令整改和罰款時，項目不得不另外安排雜工去做，項目開支了費用。木工班組也有類似的情況（主要是文明生產或材料轉運方面）。

使用腳手架扣件的班組，對扣件的使用后，從不拆卸和收拾，隨便到處亂扔，遍地都是，用時就要項目部安排人幫他們去清，去收或到外面去租，只因扣件和頂托一事，項目安排人工清理的費用不少于xx元，截止xx月xx日停工為止，工地上剩余的扣件大約不少于3500個。

固定資產和設備利用率已達到了90﹪以上，大型機械設備損壞的情況還算好，閑置設備只有一臺卷揚機和電剪。電纜電箱等配電設施基本上使用狀況良好。部分小型機械修理頻率太高，班組在使用中不太愛護，對有些設備的損壞和維修費用項目也沒有深糾。水電資源的`流失，由于多方面的原因無法控制。

混凝土澆筑時浪費和樓面標高控制不好，樓板厚度增加用量超標。按理推算每層樓面增厚一公分，30樓一層就增加三點六方，增加成本近千元。35，36樓每層增加一公分增加成本一千五百元，據現已完成的實體初步統計，成品用量比含鋼筋在內的理論用量節約3.5或4個百分點，如減去鋼筋體積還欠4至5個百分點，也就是說每百平米超用混凝土0.6方。有些梁和剪力墻澆筑時，漏落的混凝土沒有及時清理，總是等澆筑過后又去打鑿，然后清理的垃圾比正常倍增。后澆帶漫延出來的混凝土到現在為止還沒有開始打鑿，既浪費材料，包括電費、機械磨損，又要派人工去安設備增加轉運量，費工費料，同時也增多了垃圾，加大了文明施工的費用投入，影響了公司的形象。其原因在于混凝土班組勞動力不足，只顧他們少花人工，不顧項目材料浪費，項目監督不到位，對不良行為處罰力度不夠。

36樓設備層樓梯方向做反向，把澆筑成型的成品打掉，就人工打鑿，混凝土的清理，焊接鋼筋和返工重做的工料等，所付出的費用也可能上萬元。

p軸南大梁主筋少放，增加附加梁拆模返工第二次裝模，增加鋼筋近兩噸及人工與混凝土材料在內，可能也近上萬元。這么大的質量事故發生，而我們的相關負責人工長和管理人員連一點反應都沒有。

30樓北側車庫頂板標高控制不到位，板面混凝土增厚，有的地方高出四至五公分，問題出現在什么地方到現在還搞不清楚。

30樓的主體構造柱，歪歪曲曲，平面扭曲，窗臺線條破損等一系列的質量事故，要增加多少費用才能處理好，現在還是個未知數。

現場材料的管理方面有些混亂，左右兩標段占用我們現場材料的情況經常發生，特別是四標段后澆帶部分，我感覺鋼管頂撐丟失了一些，具體數量無法考究。

塔吊超載倒塌，直接損失費用近十萬元，后遺事件不知如何處理還不清楚，出事時我們項目的主要負責人都在現場，真叫人無法啟齒。我分析，當時主要的心態是求趕工期，求利潤大，沒有考慮厲害關系。市安監站明文規定立即停工整改，而項目沒有一點認識，如此釀成了惡果，更反應了我們的安全意識淡薄。

綜上所述，各類事件的發生，根源在于我們項目的管理措施不完善，制度不齊全，各分項的相關負責人思想麻痹，不負安全責任的表現，如果細究誰也擔當不起責任。

xx項目管理人員共十六人，各工種配備齊全，部分工長配有后備，而自己的工作經常失誤，質量惡劣，效益甚微，按同行業的管理標準，我們的配置是很富余的。現實中是恰如其反，主要原因是認為自己職業太專，資格過老，至高無上，根本沒有提高自我意識，明哲保身，圖利益的表現。這樣下去，不但誤了自己，也愧對公司。在此，我希望每位都能夠認真思考，強化自己的思想理念，刻苦學習，多下功夫，把自己的業務技術和思想品德提高一個層次，為自己的進步和發展打下堅實的基礎，做一個本行業的強者。

（1）為了使本項目順利進行，揚長避短，效益達到最大化，對內部員工，一定要做到有章可循，按章辦事，責權利分明，對員工報酬結算時，應根據現場項目負責人評定后給予績效。付出與回報共存。

（2）分項工程分包時，把每單項盡量細化出單價，如預對方不履約合同時，項目更好操作。對分包班組進行考察，相關班組是否有自己的穩定施工人員，技術能力和誠信度。不應完全以最低報價為最終定標決定，對實力強，人員充沛，技術水平高，思想品德好的班組，即使是價格有點差異也應該可以考慮一下。我個人認為，優秀的隊伍，質量無后顧之憂，無返工費用，工期可以提前的話，

項目將節約租費，管理費，水電費，可能對項目的效益也會增加。

（3）對與外單位的合作方面，如租賃機械，電梯，塔吊和混凝土機械，以及其它鋼管和腳手板等，最好對該方做一個名譽調查，看他的業績，信譽和履約能力，然后再看價格，最終定標。