當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

工程測量工作總結800字篇一

導線點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的生疏設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位依據圖紙資料在現場直接向承包人交樁。 若發覺連續兩個以上把握樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。假如沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為把握點使用。

交樁工作是一項特別重要的工作，進行中應避開消逝任何可能給工程造成的差錯。測量人員應準時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道4 / 12路中線較遠且彰礙物較多，所以必需增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測四周地形。相鄰兩點間相互通視，便于測量。

導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的把握樁、點資料的正確。

把握網點的加密

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被掩蓋、破壞而消逝。因此，在開工前，測量人員開展好加密把握網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應依據現場狀況及施工技術規范要求，立刻開展施工測量把握網點的加密工作。加密把握網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員5 / 12要有合格的資格和工作閱歷，使用的儀器必需經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密把握網點測設方安案。測量人完成加密把握網點工作后，應書面對監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為精確無誤，精度符合要求后，可以使用。

施工放樣復核

測量人員應按設計要求將大路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量把握網點已完善并經監理工程師批準后，可以開頭做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開頭前，測量人應提交一份測量放樣方案方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的。報檢表和原始記錄應在施工開頭前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

1、努力學習專業學問，提高專業技術水平

去年xx月底，隨著一百畝場內道路的順當完工，我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發覺學校里學到的道路、橋梁等工程專業學問，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，6 / 12適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程方面的專業學問，努力提高自己的專業技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作閱歷。

一方面在實踐中學習，不斷積累閱歷。留意以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀看、摸索、查閱資料和實踐熬煉，較快的完成任務。

另一方面，問書本，問同事，不斷豐富學問把握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的關懷指導下，不斷進步，慢慢摸清工作中的基本狀況，找到了切入點，把握學習的重點和難點。

在這1年內，我通過自己的努力及同事的關懷，能比較嫻熟迅速而靈敏的地進行工程技術等日常事務處理工作。并主動努力學習本專業的理論學問和專業技能，重視不斷提高自己的技術管理水平，依據公司標準化管理工作的實際需要，通過業余時間的不同形式學習，努力提高自己的專業技術力氣和水平。使自己的基本工作力氣得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領導的認可。

2、不斷加強學習，提高現場組織協調水平

在實際工作中，在現場隨時會遇到一些可控、不行控的一系列未知狀況，面對這寫突發的狀況，首先依據現場隨時消逝的不同的狀況準時的向領導進行匯報，請求處理措施。向現場及一些技術力氣過硬的老技術員進行請教，主動進行7 / 12數據處理分析，提出自己的觀點。經過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、爭論、解決問題，有了初步的組織協調力氣和決策水平。在平常現場施工不忙的狀況下，留意學習現代化技術管理學問，較好地把握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習生，留意和他們進行學習相互溝通，較好地發揮了他們的作用。

工程技術管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必定增加。由于個人工作閱歷還較少，且專業技術學問不足，工作中難免會遇到及消逝諸多問題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心快速。

1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學習中結合世界思索問題、爭論問題、解決問題，做到學以致用，理論聯系實際，增加指導工作力氣，提高管理工作水平。

2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。

3、虛心接受領導、同事的批判和看法，更好的履行自己的職責。

在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領導可以加強程序化建設，員工加強學習，從接到一個項目到完成項目全部的標準化的流程，每位參預人員都依據程序去做，這樣能夠最有效率的完成領導支配的任務。

以上是我個人年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累閱歷，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養和工作技能，過去的陰霾是否照舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備猛烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏積極，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面，締造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。