汽車產業是一個充滿活力和競爭力的行業,它為國民經濟的發展作出了巨大貢獻。汽車的普及和使用給城市交通帶來了挑戰和問題,我們需要借鑒其他城市的經驗和做法,尋找解決之道。
汽車修理報告(模板18篇)篇一
7,廠容廠貌,廠地衛生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。
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汽車修理報告(模板18篇)篇二
目前所在:天河區年齡:23。
戶口所在:湛江國籍:中國。
婚姻狀況:未婚民族:漢族。
誠信徽章:未申請身高:175cm。
人才測評:未測評體重:68kg。
人才類型:應屆畢業生。
工作年限:0職稱:
求職類型:實習可到職日期:一個星期
月薪要求:面議希望工作地區:廣州,
工作經歷。
電子產品起止年月:xx—06~xx—08。
公司性質:所屬行業:
擔任職位:
畢業院校:廣州市工貿技師學院。
最高學歷:大專獲得學位:畢業日期:xx—06
專業一:汽車檢測與維修專業二:
起始年月終止年月學校(機構)所學專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語:英語較差粵語水平:優秀。
其它外語能力:無。
國語水平:優秀。
工作能力及其他專長。
我在校學習了汽車檢測與維修課程,其中我對發動機的檢測與維修、空調檢測與維修、離合器檢測與維修比較了解,能夠對這方面熟悉的操作。同時,我已順利通過汽車檢測與維修的高級考試。
個人自傳。
本人性格熱情開朗,為人誠實謙虛,工作認真負責,能吃苦耐勞。我相信能與她人和睦相處,在工作中能夠在與他人配合中提高工作效率。
汽車修理報告(模板18篇)篇三
根據郫縣交通局要求,本廠就安全檢查做如下現報告:
1、我廠每月安全例會,要求每個職工都應該各施其職,各負其責。
并制定了具體的防范措施。
2、針對高溫、多雨、多大風雷電等惡劣天氣特點,組織進行了全面隱患排查,對易受高溫,強降雨、大風、雷電等天氣影響而可能發生事故的.設備設施,場所部位進行排查,消除安全隱患。
3、定期對廠區中點部位,重點環節進行排查,及時發現及時整治,對消防設施是否齊備完好,疏散通道是否暢通。燃油、機油存放是否安全,機械設備是否正常運行等進行了檢測檢查,同時還對水、電路進行了排查,切實消除安全隱患。
4、加強車輛安全管理,嚴禁無證駕駛,酒后駕車或帶病操作,確保車輛安全。
5、強化安全教育培訓,每周會議強調安全工作的重要性。所有從業人員經培訓達到安全生產應知應會。做到“三個知道”:工作崗位危險危害因素,可能發生的事故;自己的安全職責和崗位安全操作規程及相關安全制度;發現異常情況如何處置,發生事故后知道如何應急逃生和救援。
7、嚴格執行車輛維修合格證制度,每次車輛出廠,均由試車員試車,檢驗人員簽字后填寫合格證書方能出廠。
8、加強對生產經營活動現場進行動態指定專業人員負責現場監管。
9、組建了應急小組,根據本單位實際完善了“安全事故應急預案”。
我廠以上內容匯報如實,我廠將嚴格要求,規范管理,在今后安全生產工作中做到更好。
汽車修理報告(模板18篇)篇四
經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:。
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應:發動機點不著火。
原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統出現故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應:發動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。
原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法:檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法:
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規范,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒:發動機冷卻系統內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。
故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
汽車修理報告(模板18篇)篇五
甲方:乙方:
根據甲乙雙方的各自需要,甲方招收乙方為汽修廠的員工,從x年x月x日起至x年x月x日止,期限為一年。經甲乙雙方協定,雙方須遵守以下的合同內容:
一、甲方招收乙方為汽修廠的x工人,工資為x元,工資發放日為每月的xx日,期間提借用工資不得超過實際工資的30%。
二、乙方負有工具丟失,修理損壞。修理事故的賠償責任。因此在合同期間乙方須向甲方交付元的抵押金,作為賠償的保證。押金的交付方式是從前兩個月的工資中扣除。合同期滿之時,押金返還乙方。
三、合同期間,乙方每月享有四天假期,假期的方式為請假,每月請假超過四天的,超一天扣除兩天的工資,以此類推。對于無請假的員工,甲方應適當的獎勵。(注:無特別事情,不能請連續假)。
四、甲方負有對方的食、住、工傷醫藥的責任。
五、乙方有下列情況之一的,甲方有權解除合同。
(1)經考核乙方不能勝任工作崗位的;。
(2)嚴重失職的,對甲方利益造成重大損害的;。
(3)由于乙方的自身疾病不能正常工作的;。
(4)觸犯國家法律的。
六、甲方在合同期間無故終止合同的,須補發乙方兩個月工資,反之,乙方在合同期間無故終止合同的,須向甲方退還兩個月工資,以作為對對方的補償。(注:如工資有變動時,由雙方協商填加在附后,填加時由雙方互相填寫)。
甲方簽名(公章):_________乙方簽名(公章):________。
_________年____月____日_________年____月____日。
汽車修理報告(模板18篇)篇六
尊敬的領導:
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我自x年x月x日進入xxx股份有限公司,x年x月x日調入xx部門,至今已過半載。
在過去的半年里,公司給予了我良好的學習和鍛煉機會,學到了一些新的東西充實了自己,增加了自己的一些知識和實踐經驗。我對于公司半年多的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開并不是我對現在的工作畏懼,承受能力不行。經過慎重的思考,我發現在公司的工作離我的職業目標漸行漸遠。
人如果偏離了自己的職業目標,那剩下的光陰只會虛度一生,碌碌無為,不會給公司帶來任何價值,相信公司領導能給予充分的諒解。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗,公司正值用人之際,公司項目的開展,所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性,本著對公司負責的態度,為了不讓公司因我而造成的決策失誤,我鄭重向公司提出辭職。
祝公司項目推進順利創造輝煌,祝公司的領導和同事們前程似錦鵬程萬里!
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
汽車修理報告(模板18篇)篇七
經過我們在__的實習,讓我初步認識到了許多關于汽車維修與保養的知識,讓我在今后的專業學習中打下了可觀的理論與實踐基礎。以下是我的實習報告。
一、實習目的。
熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。經過現場維修實習和企業員工的交換指導,理論聯絡實際,把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。在整個實習進程中充分調動我們的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容。
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位,發動機冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,剎車油油位,動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發作爆胎,非常風險。輪胎氣壓太低也不好,按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能,做到及時改換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產生化學反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
三、實習體會。
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區別。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極,防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。發動發動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調試。
總之,這次實習我學到的東西可真不少。
汽車修理報告(模板18篇)篇八
尊敬的xx經理:
您好!
工作近*年來,發現自己在工作、生活中,所學知識還有很多欠缺,已經不能適應社會發展的需要,因此渴望回到校園,繼續深造。經過慎重考慮之后,特此提出辭職:我自愿申請辭去在xxx的一切職務。
在xxx近*年的時間里,我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上,我學到了許多寶貴的經驗和實踐技能,對科研工作有了大致的了解。生活上,得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上,得到領導與同事們的指導與幫助,有了更成熟與深刻的人生觀。這近四年多的工作經驗將是我今后學習工作中的第一筆寶貴的財富。
在這里,特別感謝yyy(xxx的上級單位)a主任、b主任、c主任在過去的.工作、生活中給予的大力扶持與幫助。尤其感謝xxxz主任在xxx近二年來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。
祝您身體健康,事業順心。并祝yyy、xxx事業蓬勃發展。
此致
敬禮!
辭職人:xxx。
20xx年xx月xx日。
汽車修理報告(模板18篇)篇九
今年的3月份學校安排我們去__汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。
在實習中,我掌握了汽車的發動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業,我們就一定要干好才行??鬃釉唬喝倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業。
汽車修理報告(模板18篇)篇十
xxxx年x月xx日到x月xx日期間,我在xxxx進口汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
百信進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。
一、
實習目的。
1.通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務市場現狀。
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實踐是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)、汽車保養。
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的'游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油.
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車修理報告(模板18篇)篇十一
我公司領導根據市安監局下達的整改通知書,迅速組織人員作出了以下整改:
1、要求各生產車間組長對下屬職工強調在完成鈑金作業時,必須將乙炔瓶和氧氣瓶分開放置,隔開要有5米之遠。
2、要求維修車間的總配電箱周圍不能有雜物,預防在發生突發事件時能及時斷電。
3、要求維修從業人員在作業完畢后,必須將維修廢件及時清理,并將維修工具整理好放入工具箱,保持廠內衛生整潔。
4、與各部門負責人、各車間組長及下屬職工簽訂了《安全生產責任書》,切實做到安全責任能層層落實。
5、根據我公司的`實際情況重新制定安全生產事故應急預案和安全生產管理制度。
6、加強維修從業人員安全生產意識,在維修車間張貼了安全警示標識。
7、要求各車間組長堅持每周要對維修設備、消防器材和車間電線進行檢查,并將安全隱患檢查登記造冊上報公司領導。
8、為加強全公司職工安全生產意識和事故急救知識,我公司強調每月必須有兩次安全知識培訓和安全生產會議。
各位領導指出的安全隱患問題我公司已整改完畢,望領導能在百忙之中,抽空到我公司蒞臨指導安全生產工作。
汽車修理報告(模板18篇)篇十二
xxxx年x月xx日到x月xx日期間,我在xxxx進口汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
百信進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。
一、實習目的。
1.通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務市場現狀。
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實習,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)、汽車保養。
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油.
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換。
汽車修理報告(模板18篇)篇十三
上午上班時,駕照培訓中心的工作人員打電話通知我:后天(7月30號)下午參加筆試,我一聽,一下子昏了。那本考試資料我都還沒有看過。幾分鐘后,我立即中斷關于筆試的事的想法,回宿舍再想。因為我明白此時此刻自己是處在什么位置,此時該做什么,所以我還是以往常心態對待工作。
下午,我在刮除波箱殼上的密封膠時,我思考著:在這里工作都要非常細致、認真。更不用說日產、風神的工作人員了。其實我最怕的就是:時間有時會讓我盲目,只看到自己身邊的事物,而忘記眺望遠方更加美麗的景觀(多謝恩師經常提醒我這一點)。如果我想要脫穎而出的話,就必須比較他們更努力。古人云:天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤,但是天道絕對只酬勤。換句話說:努力不一定有結果,但只有努力才可能有結果。
若以恩師為標準的話,我要補的東西實在太多太多!但我并不盲目地“學”,因為根據自己這一階段的主要任務,來進行有目的性的自我培養。我相信只要有恒心,就等時間這個東風。從懂事開始,我始終沒忘記過:蝸牛的殼是自己加上的,既靠天,也靠地,更要靠自己。我的“人”字中,撇捺交點下面那一部分的高度比其他人短,所以若想達到跟他人一樣的高度甚至高于他,就必須提高交點上面的那一部分。
汽車修理報告(模板18篇)篇十四
今天我們組的修車單比較多,晚上8點左右我才回到學校。忙碌的一天也就這樣一下子就過去了。雖然這一天的工作大多數還是做比較簡單的操作,并且還是重復了幾天的操作。但我深知必須培養對工作的那份新鮮感,才不會讓自己覺得厭煩,因此,我給自己多提出問題,不懂則問,懂了求“精”。無論什么工作,如果自己每天都重復著做(跟機器一樣),而沒有壓力、沒有動力、沒能培養自己對該工作的新鮮感,那么他永遠只能像機器(沒有更新功能)的一樣,原地踏步。
每天一小步,總有新高度。每天都能收獲一些,相信只要保持這種狀態,質變也只是時間問題。下午有一位車主比較拽,對馳哥說:你這樣做,只是在浪費我的時間。從年輕人的角度來說,該車主的這種行為,我們可以將其當成一種鍛煉(心理承受能力),雖然不是自己的錯,但多給他人“教導”,也是一種不錯的教育(前提是:要用平常心對待);而從車主的角度來說,覺得他不是太懂得尊重他人,雖然我們現在是維修工,但也不該這樣。如果還該維修工的素質比較差,在你那部車動些手腳,到時吃虧的會是誰呢?無為而無不為,以平常心做事,是非常重要的。
今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質,雖然已經下班,但建哥在清洗汽油箱時,也能表現出對工作的認真和責任心,是值得表揚和學習的。一個企業的管理者要怎樣讓員工培養到這種水平,達到“萬眾一心,眾志成城”(企業管理的最高境界),是值得探討的。
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汽車修理報告(模板18篇)篇十五
"光陰似箭,日月如悛",轉眼間,不知不覺一個月的實習就這樣過去了。這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解。汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎。
在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習中,我們做得最多的`就是有關車的保養。"保養"二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好。我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養。下面我向大家介紹一下它的過程。首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養。
汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉。這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好。
汽車修理報告(模板18篇)篇十六
每一位學生都會外出實習,實習是為了讓學生更加的了解社會,了解自己所學的專業。我是一名汽車修理專業的學生,在學校的安排下,和另外兩位同學到汽車修理廠進行為期兩個月的工作實習。現代社會不斷的發展,汽車已經成為了大部分人的交通工具,現在每個城市的交通都出現了擁堵,汽車的數目也增加到了一個可怕的程度,汽車用長了就要保養,而且壞了也要修理,所以汽車修理廠不斷的增加,對我們汽車修理的技術人員也有著很大的需求,對技術也有了很高的要求。
剛來到修理廠,我們三個都有點緊張,在負責人的安排下,我們就跟著幾位修理師傅們工作,這段實習的時間里,我們的工作都由他們安排,師傅們人都很好,知道我們剛開始沒有什么工作經驗,就讓我們換好工作服在旁邊打打下手,聽他們講解,忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒有工作經驗,有地方實習就相當不錯了,所以我們工作起來相當認真和努力,開始的一段時間里,師傅們沒有讓我們動手,而是讓我們在旁邊認真的學習,聽他們講解,有什么不懂的就虛心的請教。我們大家也知道,汽車這個東西還是很危險的,每年發生車禍不知道有多少起,要是在修理的過程中,出現意外而導致車禍,那么對我們來說就是致命的打擊,所以師傅們也很謹慎,我們也知道這些事情是不能開玩笑的。
所以在師傅的培養下,我們實習的半個月,師傅們也開始讓我們動手操作一些簡單的事情,即使是簡單的事情,我們也做的相當的認真、仔細。做完后,師傅還會認真的檢查,怕其中出現什么差錯,有什么做的不對的地方,師傅們會幫助我們指出,然后幫助我們改正,而且一再說,汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下,擁有了良好的工作素質,每次工作都相當的認真,做完后會仔細的檢查,然后才會放心。經過一個月的實習,我們對一般的修理也能夠獨自動手了,我們的進步還是很大的,在接下來的一個月里,我們還是修理簡單的問題,一方面是鞏固修理知識,一方面是增加我們的操作技巧和經驗,我們也知道貪多嚼不爛,所以我們還是工作的很認真,對自己的工作很負責。
這次的實習,讓我們養成了良好的工作素質,培養了我們的動手能力,增加了我們的操作經驗,這些都是課堂上學不來的,所以這次的實習對我們來說收獲還是很大的。經過這段時間的實習,我們也知道了自己的不足,在接下來的學習中,我們會努力彌補自己的不足,讓自己在以后的工作中,做的更好。
每一位學生都會外出實習,實習是為了讓學生更加的了解社會,了解自己所學的專業。我是一名汽車修理專業的學生,在學校的安排下,和另外兩位同學到汽車修理廠進行為期兩個月的工作實習?,F代社會不斷的發展,汽車已經成為了大部分人的交通工具,現在每個城市的交通都出現了擁堵,汽車的數目也增加到了一個可怕的程度,汽車用長了就要保養,而且壞了也要修理,所以汽車修理廠不斷的增加,對我們汽車修理的技術人員也有著很大的需求,對技術也有了很高的要求。
剛來到修理廠,我們三個都有點緊張,在負責人的安排下,我們就跟著幾位修理師傅們工作,這段實習的時間里,我們的工作都由他們安排,師傅們人都很好,知道我們剛開始沒有什么工作經驗,就讓我們換好工作服在旁邊打打下手,聽他們講解,忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒有工作經驗,有地方實習就相當不錯了,所以我們工作起來相當認真和努力,開始的一段時間里,師傅們沒有讓我們動手,而是讓我們在旁邊認真的學習,聽他們講解,有什么不懂的就虛心的請教。我們大家也知道,汽車這個東西還是很危險的,每年發生車禍不知道有多少起,要是在修理的過程中,出現意外而導致車禍,那么對我們來說就是致命的打擊,所以師傅們也很謹慎,我們也知道這些事情是不能開玩笑的。
所以在師傅的培養下,我們實習的半個月,師傅們也開始讓我們動手操作一些簡單的事情,即使是簡單的事情,我們也做的相當的認真、仔細。做完后,師傅還會認真的檢查,怕其中出現什么差錯,有什么做的不對的地方,師傅們會幫助我們指出,然后幫助我們改正,而且一再說,汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下,擁有了良好的工作素質,每次工作都相當的認真,做完后會仔細的檢查,然后才會放心。經過一個月的實習,我們對一般的修理也能夠獨自動手了,我們的進步還是很大的,在接下來的一個月里,我們還是修理簡單的問題,一方面是鞏固修理知識,一方面是增加我們的操作技巧和經驗,我們也知道貪多嚼不爛,所以我們還是工作的很認真,對自己的工作很負責。
這次的實習,讓我們養成了良好的工作素質,培養了我們的動手能力,增加了我們的操作經驗,這些都是課堂上學不來的,所以這次的實習對我們來說收獲還是很大的。經過這段時間的實習,我們也知道了自己的不足,在接下來的學習中,我們會努力彌補自己的不足,讓自己在以后的工作中,做的更好。
“光陰似箭,日月如悛“,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了。
這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解。
汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識、我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎、在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好、首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志、只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上、而只能平安行駛、在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養、“保養“二說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事、也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好、我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養、下面我向大家介紹一下它的過程、首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉、再把剎手松了、取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換、而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了、用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養、汽車保養的`部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心、把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上、如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器、這樣把空氣濾清器換上、機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉、這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒、對于汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好、xx年1月,我非常幸運地來到華保汽修廠進行實習。在這短短的一個月里,我對汽車維修服務站的售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1、通過實踐加深了我對汽修專業在社會的重要性,鞏固了專業思想,激發了我接下來兩年的在校的學習激情。
2、切身了解當今社會汽車服務市場的現狀。
3、熟悉汽車修理工具,為將來工作打下基礎。
4、通過與有經驗的汽修工人的學習和交流指導,我學會了很多,也了解了很多汽車的知識。
實習是對我的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中提高了我的觀察,實習,動手等能力。
1、汽車維修工具的認識和使用。
2、汽車一級保養,二級保養。
3、汽車零部件的認識和功能。
由于自己是大一的實習生,對汽修工作還是有點陌生,所以首先是認識維修工具,了解一些螺絲的大??;認識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率,所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現在還沒有完全認識,但我會努力學習的!汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學習,實訓和理論學習相結合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養,更換機油和機油濾清器、檢查剎車,汽油濾清器,四輪定位……實習過程是辛苦的,付出總會有回報。
二十多天的時間,我從零開始,一點點地學習和運用,安裝車輪,更換機油和機油濾清器,還有一些零部件的認識和作用,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我具有著特別的意義,它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長?!皶接新非跒閺?,學海無涯苦作舟”,在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里,作為大一的我沒有別的優勢,唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業里會漸漸成長,越走越遠,越做越好的。
汽車修理報告(模板18篇)篇十七
尊敬的領導:
你好!我是汽修工小吳,由于不得已的原因,我決定辭職。下面是我的辭職信。
曾幾何時我來到飛天公司,從實習開始,補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修,一天天的自已在進步。在飛天的日子里,我快樂的工作,愉快的生活。我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結婚了,不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里,公司給予我多次參加大小項目的實施機會,使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗,同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司,因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外,在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里,也使我對這個部門,對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼,我從內心希望這份友誼,這份感情能繼續并永久保持下去。然而事事難料,我今天卻有個人原因要離開公司,選擇辭職并不是我想要的,可是沒有辦法。
飛天的發展和建設在進一步的規范和完善中,在汽車行業已經取得了巨大的成功,我真心祝愿××在今后的發展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
再次感謝!
此致
敬禮!
辭職人:xxx。
20xx年xx月xx日。
汽車修理報告(模板18篇)篇十八
"光陰似箭,日月如悛",轉眼間,不知不覺一個月的實習就這樣過去了。
代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎。
在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養。"保養"二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好。我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養。
汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉。
這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好。