心得體會是對所經歷的事情進行反思和總結，從中我們可以發現問題和經驗，并對自己的成長有所裨益。以下是小編為大家整理的一些精彩心得體會范文，希望能給大家提供一些靈感和參考，一起來欣賞一下吧。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇一

經濟在快速地發展，人們的生活也在迅速提升。寬廣的高速公路上，灰色的奧迪、紅色的法拉利一輛輛在飛速地奔馳著。然而，一幕幕悲劇也正在掀開那震撼心靈的帷幕。

一個騎摩托車的小伙子。因亂闖紅燈，喪命于車輪之下。這小伙子無視交通信號燈的小節，逞了一時瀟灑，誰知竟換來家人撕心裂肺的哭喊。

其實，又有誰知道，這些無視交通規則的點滴“小事”，造成了多少無可挽回的大悲劇。

睜眼看世界，有多少生命因交通事故葬送在無情的車輪之下;有多少幸福美滿的家庭因交通事故而妻離子散;有多少青年才俊因交通事故而英年早逝。釀造成這一個個個人、家庭甚至國家民族的遺憾。寫到此處，我的眼前不由地又浮現出前兩周縣交警大隊給我們展示的宣傳圖片。那一張張血肉模糊的畫面，至今令我不寒而栗。

也許你沒有體會到這種撕心裂肺的痛。但是已經有多少前人的鮮血在我們面前激蕩。今年3月22日，溫某因酒后駕車，在北京懷柔發生側滑，又撞上了兩位行人，事故造成一名行人當場死亡。溫某和車內另一名年僅19歲的乘客送往醫院搶救無效死亡。血淋淋的現實折射出交通法規的重要性。他們的鮮血向人們警告：“交通安全，不可忽視。”

然而，現實總是那么令人心痛。肇事者的一次次的大意，無辜受害者一行行的眼淚，竟換不來一個謹慎駕駛、規則行走常識。交通安全的警鐘時刻在我們身邊鳴響。

生命屬于我們只有一次，父母賜予我們光鮮的軀體，偉大的使命，我們難道不能稍稍地加予珍惜嗎?生命有意，死神無情。牢記交通安全，珍愛生命，在幸福的暖流中，我們要牢記安全第一，是安全給予了我們甜蜜的微笑，是安全給予了我們品味生活的機會，有了安全，我們才能擁有一切。讓我們一起攜起手來，共同遵守交通法規，共享這明媚的春光，共創這和諧的社會吧。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇二

1、靠右行的原則。

2、行人、車輛各行其道的原則。

3、確保交通安全的原則。

在現實中，大家可多穿顏色鮮艷的衣帽，以減少交通安全事故。

(二)行路安全。

1、按照交通信號通行：紅燈停，綠燈行。

2、在道路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠邊行走;走路時，思想要集中，不能東張西望;不能在行路時嬉鬧追逐，更不能看書讀報。路邊停有車輛的時候，要注意避開，以免汽車突然啟動或打開車門碰著。

3、大中城市的公路，必須走人行道，在人行道行走時，不要多人手挽手并行，以免影響別人通過。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊行走。行路時，如果公路對面有人打招呼，不要貿然橫穿公路，以防發生危險和事故。

4、橫穿沒有交通信號的公路或街道，要走人行橫道，并注意左右看，主動避讓來往車輛，不要在車輛臨近時搶行。

5、集體外出活動時，要在老師的帶領下有秩序地排隊前進。行路時，不能三五成群地打鬧、嬉戲或做其他活動。列隊在道路上通行時，每橫列不得超過2人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。

(三)乘機動車安全。

1、坐公共汽車時，要遵守公共秩序，在指定的地點集次候車，等車停穩后先下后上。

2、小組或班集體外出活動，要有老師帶隊，并與交通管理部門取得聯系。

3、不得在機動車道上攔乘機動車。在機動車道上不得從機動車左側上下車。開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

4、不能攜帶易燃易爆物品和管制刀具等危險品上車。

5、在車輛行駛中，不能向車外亂扔雜物，拋撒物品;不能將頭、胳膊或身體任何部位伸出車外;不能與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要在車內來回走動、打鬧。

6、車到站后，下車時不可擁擠搶著下;下車后，需要橫穿車行道時，必須從人行道通過，沒有人行橫道的地方，應確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，決不能一下汽車就急忙奔向公路中間，更不能不等汽車開走，就從汽車頭部貿然通過。

7、乘坐二輪、側三輪摩托車必須年滿12周歲，并戴好頭盔，雙腳應始終放在腳墊上，扶牢把手或腰帶，不得側身斜坐，始終保持騎坐姿勢，停車時也應保持騎坐姿勢，身體應盡量貼近駕駛員，轉彎時要和駕駛員保持一個重心，避免談話和不必要的動作。輕便摩托車不得載人。

8、乘坐公共汽車，要注意防扒手，攜帶的錢物，要放在安全的地方。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇三

隨著科技的快速發展，我們的生活發生了翻天覆地的變化：一座座高樓大廈拔地而起;一輛輛汽車在寬闊的馬路上飛馳著;家家戶戶都用上了方便的電腦……。可是，在我們這個豐富多彩的世界里，卻時常發生一起起交通事故，它像一個個定時炸彈，隨時威脅著人們的生命安全，甚至幸福的家庭就因此破裂了。血的教訓令人悲痛惋惜，美麗多姿的世界也不安寧。

現在，越來越多的人開始違反交通規則，因而可怕的血腥交通事故向我們襲來，奪去了許多無辜的生命。

我曾經親眼目睹了許多交通事故的發生：那是一個陽光明媚的早晨，我戴著鮮艷的紅領巾，背著小書包，踏著輕盈的步伐走向學校，走到一個十字路口，忽然聽見一陣刺耳的急剎車聲，我驚奇地扭頭望去，驚呆了，一個七八歲的小女孩，沒有在大人的陪同下去上學，可能是想早點到達學校，所以就在紅燈亮著的時候闖了過去，結果對面迎來了一輛大卡車，把小女孩撞倒在地上。小女孩滿臉都是血，嚇得我全身起雞皮疙瘩。后來，卡車司機連忙把小女孩送到了醫院，急時搶救，保住了性命。但是耽誤了上學，父母也傷心不已。這就是小女孩不遵守交通闖紅燈的后果。“紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等”。

相信大家對這首紅燈歌都早已耳熟能詳吧!但是，為什么行動時卻拋到了九霄云外了呢?世間最寶貴的就是人的生命，上帝是公平的，每個人只有一條生命。我們要格外珍惜生命，那么從小就要懂得交通安全知識，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。首先，不滿十二歲的同學不能騎自行車;過馬路時，不能爭，也不能搶，要先看紅綠燈，再確定好對面是否有人后再行走;步行時，要靠右行，走人行道。只有這樣，我們的交通安全能得到良好的保障，我們才可以開開心心的上學，平平安安的回家。

我建議，為了確保大家上放學的道路交通安全，要進一步增強中小學生交通安全意識，提高我們的自防自護能力，制止交通事故的發生。據了解，每年有因各種交通事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福。不僅自己要遵守交通規則，還要大力宣傳，監督父母遵守，開車不闖紅燈，不疲勞駕駛，不酒后開車等。只有全社會都行動起來，我們的社會才更加和諧。

交通安全，從我做起，從身邊的小事做起。相信通過大家共同的努力，我們的交通安全問題一定會能夠得到更好的解決。我們是祖國的花朵，父母的“心肝寶貝”，愿大家在完善的交通管理制度下，好好學習，像小樹苗一樣茁壯成長，像小鳥一樣展翅飛翔。成為祖國的接班人!

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇四

我非常珍惜開家長會的機會，很認真地聽講、錄音、記筆記，今天迫不及待地整理內容，發在網上，與朋友們共享。感觸也頗深!

一、從與孩子的交談中能感受到她的壓力很大。其中考試結束后，我們有如下對話：

她問我：“媽媽，你希望我考多少名?”

我一如既往地說：“媽媽沒有明確的目標，只要你努力了，考多少名媽媽都喜歡你!”

她說：“你肯定心里有期望值，你就說出來吧”

我說：“你們這樣的高中是人尖子匯聚的地方，何況你們班很多人在初三就開始上高一的課了，你沒有上過，所以只要你能隨大溜兒、不掉隊，就不錯了，出國留學!”“同時，你中考成績有點撞大運，我就擔心你掉隊，也許你需要三年的時間來趕上別人”

她說：“我們班的人不是學霸、就是牛人，考數理化時，總是他們都做完了，我還有兩頁;平時也是，上課時，他們在做作業我在聽講，課下我做作業時他們又在準備下一階段的內容，我特別有挫折感!”

我說：“人各有所長，那他們總有不如你的地方吧?”

她說：“這幾個人英語超爛，不過我覺得我的優勢也不明顯，有些英語題我總是感覺答案，講不出道理。”

不過，令人欣慰的是女兒的英語成績不錯，在我們這種“能力提升”的主導思想和環境影響下，她閱讀、寫作都不錯，就是語法不行，答題都是靠感覺，沒有依據。這與國內傳統培訓下的英語水平差別不小。

二、學校重視成績的同時更重視素質教育(很少老師告訴家長你的孩子成績不好，需要注意什么什么)，如鍛煉身體、關注情感，要有人文意識、憂患意識、社會責任感等等。這也就是我在以前呼吁的，不能純粹為了公平而放開異地高考，應該給有條件的地區留下一點素質教育的空間。那種摧殘人性的為考試而考試的方式不能繼續推廣。

三、學校老師的水平確實高。重點學校的部分班級，學校傾注了最大的精力、配置了最好的師資，家長除了在情感方面給與關注外，其他的什么也不用管。特別是語文老師，演講水平非常高，聽他們講話，深入淺出、博古論今、引經據典，好像在聽教育家在演講。

四、去美國還是留中國，讓我很糾結。我和老公一直在探討孩子的高中、甚至大學教育，應該在美國還是中國?理論上講，像他這種國際機構工作，我又有留美的背景，應該選擇去美國吧。可是我們依然很猶豫：舍不得孩子過早獨立承擔、面對一些事情;更舍不得國內的教育。不知道我們這種糾結是不是無謂的!

我的教育孩子的心得體會中最關鍵的就是：家長特別要注意孩子身上一些細微的變化，運用正確的方法去幫助和教育好孩子，使之朝著健康向上的方向成長。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇五

“人倒了咱不扶，那人心不就倒了嗎?人心要是倒了，咱想扶都扶不起來。”重溫春晚小品《扶不扶》，反復揣摩郝建的這番話，總能從中尋到很多內涵。

在當下這個繁華的世界里，私家車也愈來愈多，而不是每位司機的素質都是優等的，每位司機的開車水平都是一流的;不正如郝建所說的心倒了嗎?想想那些撞完人拔腿就跑的司機，想想當今的法律，不禁感嘆：世界怎么了?我怎么了?面對交通這一重大問題，我想我還是盡微薄之力，把倒了的心扶起來吧。

金色的陽光如同美酒，樹葉的顏色越發深沉了。行走在鄉間的小路上，總有未發現的感動，只是生活中缺少的不是感動，而是發現感動的眼睛。記憶中，那是一個風和日麗的下午，我獨自走在回家的路上，有一輛潔凈如雪的東風標致508停在馬路的中央，車跟前站著一位中年男子，我猜那是車的主人。出于好奇，便走過去看。走近一看，是些許螞蟻排著隊伍在過馬路，而司機在保護著它們的安全、捍衛著它們的生命。

“叔叔，您真的很偉大。”我見此狀況，被深深地感動了。

“小姑娘，叔叔不偉大，這只是盡到了做人的本分而已，叢生平等，螞蟻的生命也很寶貴;而我對時間有耐心。”叔叔的話一直激勵著我，時不時地回蕩于我的耳畔。遂想起小學語文課本的“看圖說話”——馬路上停了很多車，不是因為交通阻塞，而是為給天鵝讓路。

是啊，小學生活便已經對文明交通有所涉及，真不明白心為何會倒?一個人即使再有錢，可他的一舉一動會出賣他的素質，有錢不等于素質;我希望那些富家子弟在炫富的同時，也能把素質提升。

交通文明關乎著每一個人的生活，交通安全維系著每一個家庭的幸福。按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規處罰是文明交通的倡議和做法;關愛他人的生命，就是關愛自己的生命，善待動物，就是善待未來;給動物讓路也是一種文明交通吧，動物的生命也是生命。

隨著文明交通宣傳日益深入人心，人們的文明交通意識在不斷增強。遵守交通信號，自覺摒棄交通陋習，做文明交通人，交通安全不只在122這一天，文明交通意識應時刻刻在我們的心上。相信有了我們每一個人的努力，道路會越來越暢通無阻，人們的出行會越來越安全，社會也會愈加文明。

文明?交通?一切的一切都是為了安全，為了生命;人如此，動物亦如此。

我希望在一座座現代化的高樓大廈拔地而起，一輛輛豪華的轎車奔馳而過的當今世界里，那些早已倒了的心能被美美的夕陽喚醒，能被清晨的第一縷陽光照亮。

心倒了，想辦法扶起來，否則只是空牢牢的花瓶。我相信在“文明交通我見證”的倡議下，必將取得“科技更加發展，民主更加健全，社會更加和諧，人民生活會更加殷曹建光實”的效果。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇六

在我們生活中，很多人都會遇到這些情況，過馬路的時候，有些人規規矩矩的等綠燈，而有些人卻視交通標語如無物，不管紅燈拼命的閃爍依然闖過去，完全沒有在乎他們是在跟死神打交道。賣東西的人在路邊，看到有車停下來就兜售他們手里的東西，他們穿梭在車輛中，多少次與死神擦肩而過?為了趕時間，有些車主不顧紅燈的閃爍，拼命的踩油門。

這些情況，相信大家都不會陌生，很多人的都抱著僥幸的心理，以為事情不會發生在自己身上，而他們殊不知，事情的發現往往在于自己的僥幸之下。我們國家每年報出的因交通事故而喪生的人不計其數，甚至是一年比一年嚴重，但還是無法阻止這些事件的發生。究其原因在哪里?是交通法則的不健全?還是罰款金額不夠多?還是事故發生的不夠多沒有引起他們的注意?其實很多的因素都是因為，現在的人交通安全意識已經越來越模糊了。

在我還讀書的時候，因為家庭原因我的哥哥成了一名打工仔，雖然賺的錢不多，這些年也相安無事。因為家庭的條件不是很好，所以我們家的交通工具也就只有自行車。每年放假的時候我哥哥都會回家，在家里忙這忙那的，因為很多時候，為了方便，我哥哥經常借叔叔家的摩托車去采購東西，有時候順便出去玩玩。

很早之前，我們就告誡了我哥哥騎車的時候要小心點，因為有的時候他總是不怎么注意安全，但人的心理總是很奇怪，在事情沒發生之前，總是不把事情放在心上，我哥哥就是這樣的情況。在我讀高一的時候，不幸的事情就發生在我哥哥的身上。

那天，我哥哥因為要去買東西，所以像往常一樣借叔叔的摩托車去，在回來的時候因為在小道轉彎，沒注意減速，那時候我哥哥也是抱著僥幸的態度，以為不會出事，因為他經常這樣，所以就沒怎么注意，但轉彎的時候由于傾斜的角度超過了平衡，車就滑行起來，摔倒了，那時候我哥哥的一條腿是被摩托車壓著了，所以因為骨折而不得不放棄工作在家修養，在家修養了一年多才好，積蓄都花光了，還借了些錢。

從這件事之后，我一直都告誡自己，交通安全是多么的重要。同時也希望廣大的人們引以為戒，生命是可貴的，別因為一時的僥幸而讓自己后悔終生。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇七

根據教體局及中心校布置決定在開學第一天對學生開展一次安全教育活動。教體局安全辦、中心校領導高校長、李校長、高度重視來我校督查工作。

我校開展“珍愛生命、安全第一”構建“和諧校園”師生們都引起高度重視，以“愛心一小步，學生安全一大步”為主題，學會借力做好安全工作，充分調動教師學生參與的積極性，使他們在參與的過程中，潛移默化地接受安全知識教育，并正確掌握各方面安全知識，從而樹立安全意識，提高防范能力。

教育學生自護、自救、防火、逃生;緊緊圍繞校園傷害、擁擠踩踏、防溺水、防災減災、飲食安全、交通安全、消防安全、防盜、防搶、防詐騙等安全常識，對學生進行安全教育。

1、懸掛橫幅、張貼標語。

2、全校師生進行防地震、防踩踏、防火疏散演練。

3、通過觀看教師自做安全警示卡、學生假期收集的安全警示語對師生進行教育。

4、觀看教師學生自制手抄報和黑板報。

5、通過致學生家長一封信、與學生及家長簽訂安全管理責任狀等形式，爭取學生及家長對學校安全工作的積極參與。

各班級自主活動。

班級討論。

以假期學生所見所聞為事例展開討論。

1、個人衛生防止傳染疾病，不吃變質食物不喝生水，講好飲食衛生進行討論。

2、進行安全用電常識討論;教育學生不亂動電線、開關、插座等。

3、防盜、防搶、防詐騙、防綁架、防拐賣等自衛、呼救知識的討論。

5、防火討論。

6、防雪防滑等安全討論。

針對以上內容，各班班主任帶領學生展開討論、增強個人安全意識。通過安全教育后讓學生寫出安全防險保證書。

整個活動秩序井然，使“新年開學安全第一課”活動家喻戶曉、人人皆知，為學校安全教育營造良好的社會氛圍。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇八

進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發生。我園開展了以“守法出行安全自護”為主題的交通安全宣傳教育活動，提高全園師幼的交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。

一、加強組織領導。

我園領導對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。

二、領導榜樣引領。

在全體教師例會上，學園組織大家學習交通安全文件，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全。

每天清晨與傍晚，園領導總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到她們在園門口、在交通要道巡查。特別是一日園長，每天與護導教師團隊一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。在幼兒入、離園時間段，還有保安、家長護校隊共同協助，規范家長的停車，保證幼兒園出入要道的暢通。學園門口設立了交通安全警示牌，提醒家長、過往車輛注意交通安全。讓學園門口道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全。

三、活動豐富多樣。

安全工作，教育為先。學園注重對幼兒的交通安全教育，同時也進行廣泛宣傳，讓家園攜手，為幼兒營造安全的生活學習環境。

1、利用升旗儀式的國旗下講話、家校通平臺、led屏幕滾動提示，號召全園師生關注交通安全，宣傳交通安全的知識，確實做到“交通安全進學園”，進一步提高了大家的安全意識。

2、以年段為單位，組織學生觀看《交通安全宣傳教育動畫》，開展主題安全教育活動，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，做一個遵守交通規則的好孩子。利用離園前5分鐘談話對幼兒進行交通安全教育，提醒幼兒時刻注意交通安全。

3、印發了《學生家長交通安全責任書》。各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，并讓家長在《學生家長交通安全責任書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

4、請交警大隊的蔡警官為家長們進行交通安全講座，通過實例與數據讓家長了解交通安全現狀，提高了家長遵守交規的意識。交通安全知識講座使全體家長深受教育。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇九

近期，透過學校組織的新學期安全開學第一課的學習，使我有很多收獲，使我認識到家庭教育是實施學校教育的基礎，學校教育要與家庭教育互動，只有家校互動才能更有利于教育。孩子健康成長，此刻的教育事業發展迅速，教育模式也多樣化，這給家庭教育帶來了很大壓力。因此，怎樣把壓力轉化為動力，就需要我們老師和家長不斷地提高對家庭教育重要性的認識，并以實際行動來做好家庭教育工作。總結出了一些教育孩子的方法如下：

一、樹立孩子的人生觀和價值觀。

我教育孩子做人要有人生價值，要學會什么是真，什么是假，什么是對，的什么是錯，什么是美，什么是丑，什么是善，什么是惡。做人要有一個人生計劃和目標，不能稀里糊涂過日子，到老一事無成，為了這個人生的計劃和目標，那就要好好學習，因為只有透過不斷學習和進步，獲取更多知識才能創造完美的未來。

二、教育孩子凡事要從點點滴滴做起。

首先自我就要給孩子樹立良好榜樣，關心孩子日常生活中的細節問題，比如生活和學習狀況，身體和思想狀況，如果孩子在學習上遇到困難，我會盡自我最大努力去幫忙解決，家長還要在家中準備一些書籍和學習資料，不僅僅自我能夠學習，還能夠作為孩子的參考資料。總之，自我有潛力解答就解答，沒潛力解答，就翻資料為孩子解答。

三、家長要及時了解孩子在校表現。

比如尊敬老師、團結同學，是否好好上課，能否按時完成作業，有沒有什么壓力等等。每次孩子回家，家長要和孩子聊聊在校的狀況。如發現新的狀況或有什么疑問，就能及時與學校老師進行溝通，確保這樣那樣的問題能及時教育并督促孩子加以糾正。

四、抓好平時學習外，還要幫忙孩子做好階段總結工作。

尤其是每次考試之后，要幫忙孩子分析錯誤的原因，哪方面有問題，就說明哪方面知識掌握不夠，透過考試后檢查分析，對的要加以鞏固，不足之處要采取補救措施，一般方法與任課教師交換意見找到問題。另外安排同類型參考資料進行強化訓練。

五、給孩子足夠空間，讓他自由發展。

在完成必要作業后，其他時光讓孩子自我安排，而不是讓他學這個，學那個，一般孩子會做一些他感興趣的，比如做手工、畫畫，騎自行車，看兒童節目，只要有利于孩子身心健康活動不干涉。學習是一個漫長的過程，如果把孩子鎖在必須范圍內，身心得不到休息和調整，就有可能適得其反，使孩子產生逆反心理，從而喪失對學習的興趣和信心。

六、在教育孩子時，我們要學會用童心來觀察孩子的內心世界。

作為家長有時能夠是嚴厲的父母，有時還能夠是良師益友，我們要有足夠的耐心和信心，用平和寬廣的耐心，沉著冷靜地去對待孩子做的事情，成功了不要喜形于色，只要適當表現和鼓勵就能夠了，失敗了也不要氣餒，只要幫忙孩子尋找和分析原因就能夠了，不贊成不要大呼小叫，這樣會挫傷自尊心和自信心。

教育孩子沒有一個固定模式，為了孩子應當不斷探索學習，這對提高家庭教育質量是很有益的。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十

今天開學第一天安全知識教給我很多自我保護的方法。我知道遇到危險不僅可以打“110”報警，還可以利用保安室、超市等這些周邊公共資源保護自己，幫助別人。

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開學第一天，爸爸、媽媽帶我觀看了《公共安全教育開學第一課》節目，通過三位警察叔叔的講解，我了解了很多安全教育知識。比如：發生火災，先不要害怕，保持鎮定，用手帕打濕捂住口鼻，扶著墻彎腰迅速找到安全通道，如果身上著火了，要在地上打滾，把火撲滅。過馬路要走人行橫道“紅燈停、綠燈行”等。也認識了安全標識如：紅色標識表示“禁”，綠色標識表示“安全”，藍色標識表示“指令”，黃色標識表示“警告”。生命只有一次，讓我們珍惜生命吧!

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今年的《開學第一課》讓我學到了很多安全知識。首先是黃奕警官，他教會我們在公共場所遇到困難要第一時間報警或求助路人幫助;接著賈杰警官教我們道路交通安全法規，其中讓我記憶最深的是那個短處中的兩句話：“遇到紅燈不越線，遇到綠燈快步行”。最后是趙警官帶給我們的是消防安全法規，他運用了很多圖片和視頻告訴我們各種安全隱患，以及火災的關鍵點等。其實，安全它是一種態度，只有從身邊的點滴小事做起，安全才能常伴在我們身邊。

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今年《開學第一課》的主題是：“為知識插上翅膀，將安全放入行囊”。主要從三方面講述了公共安全的相關知識，內容言簡意賅、配合現場老師和同學們的模擬演練，生動活潑、印象深刻!一、日常生活安全;二、出行如何注意交通安全;三、萬一遇到火災怎么辦。公共安全與我們日常息息相關，也涉及到城市生活的每一個角落。因此普及公共安全知識，增強安全防范意識，是一堂我們從小就要學會的重要一課。安全管理和安全教育不可疏漏，這樣才能為人生平安保駕護航。

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當看完《開學第一課》后，我被深深的觸動了。節目中通過案例分析以及專家的講解，讓我學到了很多實用的安全知識。如發生火災時怎么自救及哪里安全;遇到危險時如何保障自身安全及撥打110報警電話的注意事項等;還是公共交通常見的安全問題。

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通過觀看《公共安全教育開學第一課》，我收獲很多，也了解了公共安全的重要性。遇險正確求救、安全乘坐電梯記心間等非常實用。

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今天我們觀看了《公共安全教育開學第一課》，節目中通過案例分析能及模擬實驗，讓我了解當水災來臨時，我們應該迅速找到安全通道，盡量是身體貼近地面，有濃煙時，應用濕物捂住口鼻，若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。如在馬路上行走時，應靠右行走，要遠離大型車輛，避免有盲區。過馬路時要走人行橫道，“紅燈停、綠燈行”，“寧讓三分、不爭一秒”。注意消防、行車及公共場所安全，時刻保持警惕性，健康健全成長。

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我觀看了《開學第一課安全教育》后，學到了很多安全自救的方法。天災不由人，我們要防患于未然。比如乘坐電梯時突發故障我們保持冷靜不要驚慌，緊急撥打報警電話;當發生火災通道被堵時，我們要躲在安全又要容易被消防員發現的臨街房間，用濕毛巾堵住門縫隙，減少煙熏進房間。等待消防員來救。還有就是大型車輛的盲區，要遠離安全第一。通過這次節目，使我樹立了安全意識，學會自我保護，提高了應變能力。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十一

交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。

那是一個陰晴天，我與媽媽在大街上走著。路上幾個騎自行車的初中生進入了我與媽媽的視線。我看見他們三五成群地圍在一起，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。

還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的.上學，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什么交通事故，但我也深深的領悟到“生命寶貴”的意思。

我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”

在平時的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。

讓我們一起來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱!

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十二

最近,學校組織看了一部《交通安全教育片》,影片通過活生生的事例,警示我們要珍惜生命,遵守交通規則.回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面,讓人不寒而栗!司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作,人騎著自行車在馬路上作秀,一群小孩在馬路中間玩耍……一個個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗.

如今,據統計,每年人類因交通事故死亡達到77萬人,也就是說每5分鐘都有人離開.中小學生的死亡也達到了33萬.多么驚人的數字!竟有那么多人時時刻刻都在離開.中小學生盲視交通守則而發生慘劇的事例,在我們周圍也經常發生.某中學生騎著自行車“疾馳”在放學路上,紅燈亮了,在他眼里根本不存在.他飛速橫穿馬路,還在車上不斷擺著各種姿勢,甚至有時兩手離開車頭地騎車.這時,前面正有一輛大貨車駛來,由于車速快而來不及剎車,這個學生“嘭”的一聲迎面撞上了貨車.從后面剛上來的一輛小汽車接著又撞上了貨車,造成了三車連環撞得悲慘局面.后來這個學生被送往醫院搶救無效死亡.真是一時放縱,忽視交通安全,才斷送了可貴的生命!

人的生命只有一次,遵守交通規則的警鐘正在敲響.從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時,應按交通燈的.指示,走人行橫道,注意車輛,靠右行走,不應在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路.

作為中學生,我們應該珍惜生命,重視交通安全,學習交通法規,更要自覺遵守交通規則.讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴,讓青春和交通燈一同閃光!

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十三

我是七年級初中生，我在一本書上看到：“育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。”從那時我知道了學習交通安全知識對我們來說非常重要。

我知道了在過沒有紅綠燈的路口時，需要看一看周圍是否有車。如果沒有車，我們可以立刻走過去;如果有車，我們要等車走過去后再走。

我知道了司機叔叔阿姨們在開車前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交車或出租車回家，避免交通事故的發生等等。

小伙伴們，你們知道嗎?生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識，時刻遵守交通規則，做一名遵守交通的初中生吧。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十四

1視頻呈現交通事故現場（2012年12月15日發生的高速追尾事件）。

2數據呈現我國交通事故現狀。

我國當前交通事故總量比較大，萬車死亡率比較高。最新的資料顯示，日本的萬車死亡率是0.77，英國是1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，法國是1.59，美國是1.77，而我國為6.2。是發達國家的4至8倍，每年交通事故的死亡人數列世界前三位，致死率20.7%，是日本的25倍。

2011年汽車保有量前六的國家因交通事故死亡的人數。

去年，美國著名汽車行業雜志wardsauto公布了全球機動車保有量排名，美國以2.4億汽車注冊量居第一，中國以7800萬輛排第二，日本第三，7400萬輛。根據這個業內比較權威的排名，比較汽車保有量在前六的各國公布的交通事故官方數據會發現，中國以6。2萬的死亡人數居第一，而和中國的汽車保有量在同一量級的日本則只有4612人因交通事故在2011年死亡。

與汽車保有量更多的美國比，中國交通事故致死率要高得多。

日前，經公安交通管理部門專家分析，雖然當前我區的交通安全形勢總的趨勢有所好轉，但仍然十分嚴峻。據統計，今年1~8月份，我區共發生道路交通事故11614起，死亡99人，受傷1513人，直接經濟損失3181000元，涉及學生事故共有7起，造成1人死亡，7人受傷。

綜觀全國形勢，xx年全國中小學生共死亡4205人，平均每天死亡就有12人，就是每三四天，全國就有1個班的孩子消失了！

給學生看交通事故圖片。

道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。據統計，２0紀以來，因交通事故死亡的人數達到２２３５萬人，這個數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。

我國每年因各類事故死亡人數約10萬人，道路交通事故死亡人數占60％以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的８％左右。這個數字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀是造成交通事故的根本原因。

學生是祖國的希望，代表著民族的未來。學生能否健康成長，直接關系到教育的成敗，關系到人民的切身利益和國家的前途命運。保護學生的安全健康是人民的責任，全社會的大事。今天我們召開“交通安全記心間”主題班會活動，就是向同學們宣傳交通安全知識，希望每位同學心中有交通安全意識，時時刻刻緊記住要遵守交通規則。

我們生活中有哪些交通不安全隱患呢？

1、馬路上追逐打鬧。

2、跨越隔離墩。

3、在汽車間穿行。

4、不滿12周歲騎自行車。

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，既妨礙交通，又不安全。

6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個人橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

7、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發生意外。

8、車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

9、無證駕駛摩托車。

事故案例列舉：

xx年04月25日，陰，鄧某駕駛未上牌的二輪摩托車，由余杭區城西小學駛向小林村，當日15時15分許，途徑320國道余杭區臨平街道小林村路段時，在由西向東行駛過程中與前方行駛的金某駕駛的浙a99310號大中型拖拉機發生碰撞，造成鄧某受傷、摩托車上乘員小學生2人死亡，兩車不同程度毀壞。

案例分析：

（1）、鄧某無證駕駛無牌摩托車，在駕駛過程中未戴安全帽，在行駛中未能做到與前車保持安全車距。

（2）、金某駕駛超載的機動車在行駛中未能做到文明駕駛。

（3）、小學生乘坐摩托車未戴安全帽。由于未戴頭盔，車輛發生交通事故時，乘坐人員頭部不能有效的保護，致使小學生摔倒在地，頭部著地死亡。

騎自行車九不準。

一、不在機動車道內騎自行車。

二、自行車不逆向行駛。

三、騎自行車是不帶人。

四、騎自行車不闖紅燈。

五、騎自行車不撐傘。

六、騎自行車不攀扶其它車輛。

七、騎自行車不雙手離把。

八、未滿12周歲不騎車上路。

九、騎自行車不突然強行猛拐。

1、不坐超載的機動車。

2、不坐無牌無證、報廢的機動車。

3、不坐非法營運機動車。

4、不坐未經檢驗合格的機動車。

5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。

1、不準無證駕駛機動車。

2、不準闖紅燈。

3、不準在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。

4、不準翻越護欄。

5、不準在公路上玩耍。

交通安全一要：橫過公路要一停二看三通過。

五、認識交通標志。

向左急彎路上陡坡雙向交通注意行人注意兒童注意非機動車。

事故易發路段慢行。

注意信號燈左側繞行注意危險。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十五

是的，“交通安全”，也許大家總認為這個名詞是一個老得不能再老，俗得不能再俗的話題，可這么俗的話題偏偏給我們帶來了無限的傷害，無限的痛苦，無限的絕望。

你是否飽嘗到病痛的折磨，渴望健康；你是否經歷過失去至親的痛；你是否體會到了親人對你無私而沉重的愛。假如你失去了健康，終生殘疾，你將情何以堪；假如你失去了生命，身首異處，你又讓所有愛你的人情歸何處。須知“花有重開日，人無少年時”啊！

“砰！”隨著一聲驚呼聲，一聲凄慘的剎車聲的響起，一朵青春的花朵就因此而凋謝了。這像是一個曾擁有無數溫情，無數才華的大學生應有的結果嗎？如果他在過馬路時再注意一點，那么他美好的未來就不會失去。然而，失去的已經永遠不在，消逝的生命也永遠不可能回來。

也許我們無法選擇出生，但我們可以選擇自己的人生。生命對每個人都只有一次，一次而已。你一旦失去了它，上帝就不會給你第二次，而萬能的佛祖也只能束手無策，你只能讓至愛你的父母傷心無助。能來到這個世上是我們的幸福，建功立業也好，平平淡淡過一生也罷，首先我們要做到的是：珍惜生命，熱愛生命，只有先擁有生命然后才能選擇如何生活。生命，只有有了它才能夠在那溫馨的家園里說笑。生命，只有有了它你才能擁有一切。

生命安全是一個沉重卻永恒的話題。它與我們每個人都息息相關，一個念頭，一個舉動就可能讓你付出極為慘重的代價。有人曾抱著這樣的心態——現在人人講交通安全，大伙兒都有很強的安全意識，那我還怕什么，盡管挺直腰桿向前沖，準沒錯，結果，一場車禍令他抱憾終生，與拐杖成了莫逆之交。這一切來得如此突然，卻又是如此合乎情理，這個代價太重了。

類似的例子舉不勝舉，一個個都讓人那么的寒心，都已讓我們目不忍觀了，為什么會這樣呢？其實答案很簡單——不注意交通安全。

人海蒼茫，繁華世界，經歷了無數的滄桑才懂得生命的可貴，珍惜擁有的，不僅因為它寶貴，容易失去，而是因為它來之不易。與其失去后才懂得醒悟它的可貴，不如在得到之時就好好珍惜。讓我們重視交通安全，珍惜生命，在有限的生命里，用謹慎護航，遵守交通規則，音樂般流淌，讓生命之花燦爛開放！

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山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十六

大家好!同學們，我們都擁有一個快樂幸福的家庭，我們都擁有深愛我們的父母，對于父母來說，孩子的安全是他們心頭時刻的牽掛，我們每天如果能快快樂樂出門，平平安安回家，就是父母的幸福和快樂。同時，作為子女，父母和每一位我們深愛的親朋好友的交通安全都與我們息息相關。大家只有遵守《道路交通安全法》，我們的每一個家庭才會快樂、幸福。重視交通安全是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。讓我們攜起手來呵護這文明之花，珍愛彼此的生命吧!在此，學校學生處向全體同學發出以下倡議：

1、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》，牢固樹立安全行路的意識，增強交通法制觀念。

2、行人應在人行道上行走，如無人行道，靠路邊右側行走，橫過道路走斑馬線;步行或騎自行車過馬路時，做到“一停、二看、三通過”。

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車、不拋物擊車。

4、出行時，不乘坐非法營運的交通工具，不搭載輕便摩托車或改裝電動車;坐車時不向窗外亂扔東西。

5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂。

6、上學時，必須在校門前下車，推車進校，服從學校管理人員的指揮，按學校規定有序停放，停放整齊;校內不得騎單車，嚴禁堵車行為，確保校園道路暢通。

7、嚴禁學生駕駛機動車到校上課。

8、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

9、愛護交通標志、標線，不在綠地護欄、交通標志等物體上栓、鎖自行車，不隨意移動、遮擋甚至破壞交通標志、標線。

10、積極協助學校做好交通監督管理工作，發現不文明交通行為，應主動勸阻，對不聽勸告者應盡快向保衛處反映;遇交通事故主動報警。

親愛的同學們，創造良好的交通環境是每一位學生應盡的義務和責任，為了家庭的幸福和社會的安定，讓我們積極行動起來，珍視安全，珍愛生命，自覺遵守交通法規，從自己做起、從小事做起、從今天做起，共同營造一個道路暢通、交通和諧、出行文明的平安校園。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十七

中國已經發生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財產損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會給1個甚至幾個家庭造成傷害。

為什幺會有這幺多交通事故發生呢？是一味尋死，還要拉上個人陪伴嗎？不，不是。這全都來源于我們自己本身。

我曾看過一則新聞：一輛外地面包車在經過一個紅路燈的時候，并沒有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉方向，撞上了另一個方向出來的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內的5名成人3名小孩遭受重傷。

如果司機能夠慢點兒在慢點兒，還會撞上那輛車嗎，還會遭受無辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎！在此我誠摯的希望。全天下的人們，請愛惜自己，不要再多出一起交通事故了。

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十八

教師是文明的締造和傳播者，是人類靈魂的工程師。

教師燃燒自己，照亮他人，默默無聞，無怨無悔……。

自從殷老師踏上神圣講壇的那一刻，面對莘莘學子那一雙雙如饑似渴的求知目光，她深深地感受到了平凡中的偉大，偉大中的一份責任。殷老師全身心的投入到教書育人的事業中，勤奮學習、潛心鉆研、努力工作，真誠的愛著每一名學生。無數次響起與落下的鈴聲，不知道送走了多少學業有成的學生，放飛了多少理想和希望。她用踏實的人生腳步、崇高的人格魅力，贏得了學生的愛戴，她也從中感受到了生命的意義和人生的價值。

“以身作則，潤物無聲”是殷老師德育教育的特點。他認為好的大學不僅要教會學生如何學習，更應該教會學生認真做人。“人格的教育不可能一蹴而就，也不必刻意進行，教師本身就應當是學生最好的榜樣。”正因為如此，殷老師總是保持著一種一絲不茍、務求完善的風格，用自己的一言一行去感染學生。上殷老師的課，學生不僅能在知識的海洋里盡情遨游，更能體會如沐春風的心情，不知不覺得到人生的啟發，思想的激勵。

她經常找學生談心，做學生的知心人，從而得到學生的充分信任，了解學生心中的“結”，幫其排解不良情緒，為學生排憂解難，并且經常幫助經濟困難的學生，她對學生的愛，如春風化雨，滋潤著學生的心田。在工作中，她努力放下師長的架子，蹲下身子與學生說話，走下講臺為學生授課，關心學生的情感世界，與學生談理想、談未來，以寬廣的胸襟熱愛每一個學生，以發展的眼光看待每一個學生，用尊重、理解善待每一個學生，與他們建立朋友般的情誼。

殷老師的生活繁忙而勞碌，無數萬籟俱寂的夜晚，她的臥室依然亮著耀眼燈，燈光下，她不顧滿眼的紅絲，精心細致的批改作業、設計教案、制作課件，她知道，那一筆一畫都將是一只只振翅欲飛的雛鷹，她不敢有絲毫的懈怠，燈光與星光交相輝映，映亮的是一顆對教育事業無比熱愛的心。

那一年殷老師為了一群孩子離開了我們……而她在這一片神圣的沃土上，處處播撒著希望；在這一方快樂的天地里，處處洋溢著歡歌笑語；就在這片土地上，她用自己的一舉手、一投足，一個鼓勵的眼神，一句動人的話語，去撥動那一個個美妙的心弦，她用心寫下忠誠，在她所熱愛的教育事業上貢獻自己的綿薄之力，在三尺講臺上書寫著執著、永恒！

山東開學交通安全第一課心得體會（專業19篇）篇十九

我們無時無刻都要把安全這個詞掛在心上，交通安全跟我們每個人息息相關，我們作為一名小學生，要提高交通安全意識。當我們過馬路時，要走人行橫道，走斑馬線，不亂穿馬路柵欄，要看紅綠燈，記住：紅燈停，綠燈行。

有一次，我和媽媽在過馬路，有一輛客車在馬路上行駛，它前面有一個人在騎自行車，本身大客車應該在后面放慢速度，但后面這輛客車覺得前面的自行車騎得太慢了，就不顧一切的按起汽車喇叭，前面的自行車聽到響聲，想回頭看看，發現大客車已經要撞到自己了，還好反應靈敏的他把車頭向另一個方向轉，這樣才避免了一場車禍的發生。

通過這一次深刻的教育，我不僅知道了要遵守交通規則，做一個文明使者，還懂得了在社會上要互相理解，互相謙讓，互相懂得對方，這樣世界就會多一些溫暖，多一些寬容，就像我們學的課文一樣世界上如果沒有戰爭，和平之花就會綻放人間。交通法規人人都要理解，人人都要按照要求去做，在馬路上發生的事故也會越來越少。讓我們遵守交通規則，共創美好明天。

學習了交通安全之后，我明白了交通安全的重要性。有時，因為一些人的疏忽和大意，不注意遵守交通規則，因而危險和悲劇總是降臨到他們身上。