個人簡歷可以幫助我們梳理個人成長歷程和職業(yè)發(fā)展方向，從而更好地規(guī)劃未來的發(fā)展路徑。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的個人簡歷范文，在求職過程中或許能夠給您一些啟示。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇一

目前所在：

陽江。

年齡：

24。

戶口所在：

陽江。

國籍：

中國。

婚姻狀況：

未婚。

民族：

漢族。

培訓認證：

未參加。

身高：

162cm。

誠信徽章：

未申請。

體重：

62kg。

人才測評：

未測評。

我的特長：

求職意向。

人才類型：

應屆畢業(yè)生。

應聘職位：

施工員：施工員，資料員：資料員，建筑工程管理/項目經(jīng)理：監(jiān)理員。

工作年限：

職稱：

無職稱。

全職。

可到職日期：

隨時。

1000--1500。

希望工作地區(qū)：

廣州,中山,陽江。

工作經(jīng)歷。

公司性質：

私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。

擔任職位：

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇二

編寫工程技術管理簡歷還是其內容最為重要，而在內容上也有有一些細節(jié)值得注意，例如個人簡歷中的一些錯別字，盡量不要出現(xiàn)，即便知識一個錯字，被發(fā)現(xiàn)后也會有不良的影響。另外，在個人簡歷的內容中，關于一些時序以及項目列舉的數(shù)量等等，這都是需要注意的細節(jié)部分。

個人信息。

性別：

婚姻狀況：民族：

戶籍：年齡：

現(xiàn)所在地：身高：

聯(lián)系電話：

電子郵箱：

求職意向。

工作年限：職稱：無職稱。

求職類型：全職可到職日期：隨時

工作經(jīng)歷。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā);2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計;3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關;4、負責項目工程的進度、費用、質量控制;5、負責協(xié)調各部門工作。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責危化品的資料整理、應急預案的編寫及演習;2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本;3、負責工藝標準的制訂和修改;4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究;5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂;6、負責設備的選型、調試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。

教育背景。

畢業(yè)院校：xx大學。

最高學歷：本科。

專業(yè)：化工工藝。

語言能力。

英語水平：優(yōu)秀。

國語水平：優(yōu)秀。

粵語水平：優(yōu)秀。

個人自傳。

本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到最大化，為企業(yè)做出貢獻。

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個人信息。

性別：男。

婚姻狀況：已婚民族：漢族。

戶籍：江西-吉安年齡：31。

現(xiàn)所在地：廣東-廣州身高：178cm。

希望地區(qū)：廣東。

希望崗位：工業(yè)/工廠類-工程經(jīng)理/主管。

計算機it類-管理/技術支持-項目主管。

經(jīng)營/管理類-產(chǎn)品經(jīng)理/主管。

待遇要求：8000元/月。

最快到崗：隨時到崗。

教育經(jīng)歷。

培訓經(jīng)歷。

工作經(jīng)驗至今9年8月工作經(jīng)驗，曾在3家公司工作。

公司性質：外資企業(yè)行業(yè)類別：其它生產(chǎn)、制造、加工。

擔任職位：項目管理崗位類別：電子工程師/技術員。

項目各個階段的.計劃及跟進，解決各階段出現(xiàn)的問題，確保項目的順利進行;。

積極主動與客戶進行溝通協(xié)調;。

與項目相關的技術文件編寫&管理(apqp、圖紙、技術文檔等);。

公司性質：外資企業(yè)行業(yè)類別：其它生產(chǎn)、制造、加工。

負責工程樣板(evt/dvt/mvt)的制作,解決各階段出現(xiàn)的問題;。

對五金、塑料及包裝組件材料進行確認;。

工程技術文件的作成及維護,如bom,ec等;。

對各供應商提供技朮支持;。

公司性質：外資企業(yè)行業(yè)類別：機械制造、機電設備、重工業(yè)。

工作描述：模具的跟進，零件二次加工(噴涂、印刷﹑電鍍等)的確認;。

產(chǎn)品樣板的實配，對結構不良、設計不當之處做出一定的修改;。

bom、wi等相關技術資料的作成、修改;。

制程異常、不良分析處理,提供技朮支持給相關部門;。

技能專長。

專業(yè)職稱：

計算機水平：中級。

技能專長：熟悉項目管理及新產(chǎn)品導入流程體系,良好的溝通協(xié)調管理技巧;。

較強的工程技術能力,能獨立領導項目;。

熟悉工廠的運作,工廠內審組成員;。

語言能力。

普通話：流利粵語：一般。

英語水平：口語一般。

英語：熟練日語：熟練。

求職意向。

發(fā)展方向：項目主導管理類;。

產(chǎn)品跟進,管理類;。

其他要求：

自身情況。

熟悉工廠運作體系,如iso9001,并獲得cqc培訓認證;。

熟悉相關的安全認證標準,如ul,fcc,iec等;。

良好的電腦技能,如pro/e,cad,project等;。

具團隊合作精神,積極,主動,能承受工作壓力;。

興趣愛好：運動(籃球)，電腦。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇三

婚姻狀況：已婚民族：漢族。

戶籍：江西-吉安年齡：31。

現(xiàn)所在地：廣東-廣州身高：178cm。

希望地區(qū)：廣東。

希望崗位：工業(yè)/工廠類-工程經(jīng)理/主管。

計算機it類-管理/技術支持-項目主管。

經(jīng)營/管理類-產(chǎn)品經(jīng)理/主管。

待遇要求：8000元/月。

最快到崗：隨時到崗。

教育經(jīng)歷。

-09～-07南昌航空工業(yè)學院機電一體化大專。

培訓經(jīng)歷。

工作經(jīng)驗至今9年8月工作經(jīng)驗，曾在3家公司工作。

***公司名稱(-09～-04)。

公司性質：外資企業(yè)行業(yè)類別：其它生產(chǎn)、制造、加工。

擔任職位：項目管理崗位類別：電子工程師/技術員。

工作描述：領導項目小組，完成公司新產(chǎn)品的研發(fā)及導入(包括odm/oem);。

項目各個階段的.計劃及跟進，解決各階段出現(xiàn)的問題，確保項目的順利進行;。

定期召開項目會議，確保項目按計劃推進(周會、月會、階段總結會、特別例會…);。

積極主動與客戶進行溝通協(xié)調;。

與項目相關的技術文件編寫&管理(apqp、圖紙、技術文檔等);。

公司性質：外資企業(yè)行業(yè)類別：其它生產(chǎn)、制造、加工。

負責工程樣板(evt/dvt/mvt)的制作,解決各階段出現(xiàn)的問題;。

對五金、塑料及包裝組件材料進行確認;。

工程技術文件的作成及維護,如bom,ec等;。

對各供應商提供技朮支持;。

公司性質：外資企業(yè)行業(yè)類別：機械制造、機電設備、重工業(yè)。

工作描述：模具的跟進，零件二次加工(噴涂、印刷﹑電鍍等)的確認;。

產(chǎn)品樣板的實配，對結構不良、設計不當之處做出一定的修改;。

bom、wi等相關技術資料的作成、修改;。

制程異常、不良分析處理,提供技朮支持給相關部門;。

技能專長。

專業(yè)職稱：

計算機水平：中級。

技能專長：熟悉項目管理及新產(chǎn)品導入流程體系,良好的溝通協(xié)調管理技巧;。

較強的工程技術能力,能獨立領導項目;。

熟悉工廠的運作,工廠內審組成員;。

語言能力。

普通話：流利粵語：一般。

英語水平：口語一般。

英語：熟練日語：熟練。

求職意向。

發(fā)展方向：項目主導管理類;。

產(chǎn)品跟進,管理類;。

其他要求：

自身情況。

良好的工程技術經(jīng)驗,包括產(chǎn)品設計,模具(塑膠,五金)相關,零件外觀加工等;。

熟悉工廠運作體系,如iso9001,并獲得cqc培訓認證;。

熟悉相關的安全認證標準,如ul,fcc,iec等;。

良好的電腦技能,如pro/e,cad,project等;。

具團隊合作精神,積極,主動,能承受工作壓力;。

興趣愛好：運動(籃球)，電腦。

更多。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇四

現(xiàn)在你所看到的只是一編范文對于簡歷寫作技巧與簡歷制作技巧要怎樣做呢大家可閱讀本站的簡歷制作技巧學習。為了能讓各位求職者了解更多的相關性簡歷寫作還相關提供一這份華南農(nóng)業(yè)大學畢業(yè)個人簡歷范文只作為參考簡歷寫作方法。姓名：大學生個人簡歷網(wǎng)一年以上工作經(jīng)驗|男|25歲（1991年7月16日）居住地：北京電話：158******（手機）最近工作[6個月]公司：xx有限公司行業(yè)：新能源職位：農(nóng)業(yè)技術管理最高學歷學歷：本科專業(yè)：林業(yè)科學學校：中國農(nóng)業(yè)大學求職意向到崗時間：一個月之內工作性質：全職希望行業(yè)：新能源目標地點：北京期望月薪：面議/月目標職能：農(nóng)業(yè)技術管理工作經(jīng)驗/2—2016/8：xx有限公司[6個月]所屬行業(yè)：新能源研究部農(nóng)業(yè)技術管理1.從事甜高粱育種工作；2.負責科研基地的運作管理；3.試驗區(qū)的設計、技術和經(jīng)營管理；4.建立品種材料資源庫；/7—2016/1：xx有限公司[6個月]所屬行業(yè)：快速消費品(食品、飲料、化妝品)農(nóng)業(yè)部技術專員1.負責一定面積的'馬鈴薯生產(chǎn)管理；2.制定并落實馬鈴薯生產(chǎn)計劃3.全程追蹤記錄馬鈴薯的生產(chǎn)過程；教育經(jīng)歷/9—2014/6中國農(nóng)業(yè)大學林業(yè)科學本科證書（本文由大學生個人簡歷網(wǎng)小篇為大家收集）/12大學英語四級語言能力英語（良好）聽說（良好）讀寫（良好）自我評價能在農(nóng)業(yè)公司從事與農(nóng)藥肥料等農(nóng)資產(chǎn)品的試驗推廣工作。企業(yè)生產(chǎn)肥料可以辦理相關免稅手續(xù)。能在經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的公司從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營等工作。熟悉作物種植周期各種作物需肥特性可以布置相關種植任務。可以從事與田間種植相關工作。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇五

姓名：

性別：男。

年齡：32歲身高：178cm。

婚姻狀況：未婚戶籍所在：貴州。

最高學歷：大專工作經(jīng)驗：5-。

聯(lián)系地址：貴陽。

求職意向。

最近工作過的職位：

期望工作地：貴州省/貴陽市。

期望崗位性質：全職。

期望月薪：面議。

期望從事的崗位：電路工程師,電子電器維修工程師,電工。

期望從事的行業(yè)：電子/半導體/集成電路,機械/設備/重工。

技能特長。

教育經(jīng)歷。

貴州電子信息職業(yè)技術學院(大專)。

起止年月：年9月至2007年7月。

學校名稱：貴州電子信息職業(yè)技術學院。

專業(yè)名稱：電子信息工程。

獲得學歷：大專。

廣東鐵將軍防盜設備有限公司-工程技術員。

起止日期：年3月至11月

企業(yè)名稱：廣東鐵將軍防盜設備有限公司。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇六

工作描述：

在工作期間，主要從事工程技術方面的工作。

離職原因：

自己認為發(fā)展空間有限。

公司性質：

國有企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔任職位：

施工員。

工作描述：

在實習期間，主要從事樁基礎的`施工放線。并負責一部分的現(xiàn)場協(xié)調工作。

離職原因：

公司性質：

國有企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔任職位：

施工員。

工作描述：

在實習期間，主要從事市政道路的修筑和排水管道的敷設。并協(xié)助資料員做施工現(xiàn)場的資料。離職原因：

公司性質：

所屬行業(yè)：

擔任職位：

離職原因：

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：

肇慶工商職業(yè)技術學院。

最高學歷：

大專獲得學位:。

畢業(yè)日期：

專業(yè)一：

建筑工程管理。

專業(yè)二：

學校（機構）。

所學專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

肇慶工商職業(yè)技術學院。

建筑工程管理。

大專畢業(yè)證書。

137211201006001916。

-04。

廣州大學培訓學院。

建筑工程管理。

施工員證書。

0810a00820。

廣州大學培訓學院。

建筑工程管理。

監(jiān)理員證書。

2010070373。

語言能力。

外語：

英語一般。

粵語水平：

良好。

其它外語能力：

國語水平：

良好。

工作能力及其他專長。

熟練office辦公軟件的操作。

熟練cad的操作。

語言表達能力良好。

自我評價。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇七

二零xx年年初，我們在上海、江陰等地開始畢業(yè)實習。通過在上海滬東中華、外高橋、華潤大東和江陰澄西等幾個船廠的實習考察，我們收獲頗豐，不但將自己所學專業(yè)知識付諸實施，而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的認識。

因為實習的場地是工廠，安全自然是重中之重了，所以實習還沒開始，我們就得到了工廠相關人員關于個人安全的培訓。之前僅僅知道安全不就是沒什么事情的生產(chǎn)嘛，有什么好說的?但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。原來，船舶行業(yè)是高風險行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過一系列實際例子的羅列，我們都深深地體會到所謂船廠工作的3d理論確實有些道理：difficult、dangerous、dirty!不過，情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。

在滬東廠的實習，讓我們對滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運營模式等有了初步認識。滬東中華造船集團是由原來的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團)有限公司，下屬的還有滬東重機股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤大東船務有限公司、獨資的東鼎鋼結構有限公司以及一批船用設備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站，有2000余名中高級專業(yè)技術人員。在造船軟件的應用方面，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術等，還擁有自主研發(fā)的國內領先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證，擁有360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。可能正是因為有上述優(yōu)勢，該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位：努力建設世界一流的造船基地。

隨著實習的進一步深入，我們了解的東西也越來越多，比如現(xiàn)代船舶的建造流程等。現(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預處理和號料，船體構件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗，交船與驗收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關于船體構件加工的那些東西，構件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點燃，打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應用，但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質量好等優(yōu)點，目前其在船廠有更為廣泛的應用。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當沿著一條線對板材的一側進行加熱時，隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲，當用水冷卻時，就會有更顯著的彎曲。機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。

以上是船舶建造流程中關于構件加工的一些情況，因為我們在現(xiàn)場觀察了各加工設備的運行，所以相對而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對自己所在行業(yè)的熱愛，不僅僅是因為那份壯觀，還有整個過程中包含的那些先進技術和古老經(jīng)驗。所謂船舶下水就是，當船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設備并經(jīng)過一定的操作，將該船移到水面上。

船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機械式下水，各方式常用的設備分別為船臺、船塢和吊車等，我國常用的是前兩種。船臺式滑道下水是目前應用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤滑劑后將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡單、經(jīng)濟，但影響這種下水的安全因素也較多，特別是10萬噸級以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時間長，要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù)，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤滑劑的配合，這樣一來，將嚴重污染環(huán)境。在現(xiàn)場我們看到的情況也確實比我們想象的要嚴重得多，船臺上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對而言，船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當船舶具備下水條件時，將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里，使船自行漂浮，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進行舾裝。船塢是實現(xiàn)漂浮下水的構筑物，其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國各大船廠大多采用干船塢造船，修船廠則多采用浮船塢，如華潤大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號”。

船舶建造流程中，我們接觸最多的應該是焊接了。在實習的各個階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時，船體建造質量中焊接質量是一項重要的檢驗指標。正因為這些，焊接被作為實習的重點內容。

焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝。現(xiàn)在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊，60年代引進了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點有如下幾個：一，焊接結構重量輕，節(jié)約金屬材料。二，焊接結構勞動量少，生產(chǎn)效率高。三，焊接結構前度高，接頭密封性好。四，焊接結構加工方便，有利于實現(xiàn)機械化自動化。焊接的種類較多，現(xiàn)以我國各船廠應用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求較高;氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多;在船底等處，則多采用二氧化碳保護焊等;手工焊因使用方便，在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應用。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇八

兩年以上工作經(jīng)驗|女|28歲(1988年12月25日)。

居住地：武漢。

電話：131********(手機)。

e-mail：

最近工作[1年2個月]。

公司：xx有限公司。

行業(yè)：機械/設備/重工。

職位：設備測試員。

最高學歷。

學歷：本科。

學校：武漢理工大學。

自我評價。

為人和氣，做事認真，謙虛好學，做事有條理，有規(guī)劃，有很強的團隊意識，較強的語言溝通能力，對突發(fā)事件的補損能力。善于取長補短，總結經(jīng)驗消化學習。

求職意向。

到崗時間：隨時到崗。

工作性質：全職。

希望行業(yè)：機械/設備/重工。

目標地點：武漢。

期望月薪：面議/月。

目標職能：設備測試員。

工作經(jīng)驗。

/3—/5：xx有限公司[1年2個月]。

所屬行業(yè)：機械/設備/重工。

開發(fā)部設備測試員。

1、對新產(chǎn)品進行車間試驗，確保實驗設備的準確性和有效性，對新實驗設備進行選型;。

3、根據(jù)xx機試驗相關技術資料，綜合分析評估正時參數(shù)，編制相關技術文件，縮短試車周期。

/5—2014/1：xx有限公司[1年8個月]。

所屬行業(yè)：機械/設備/重工。

開發(fā)部設備測試員。

1、負責對新技術、新設計、新設備的測試，編制新機型及零部件的'測試流程;。

2、試驗期間測試數(shù)據(jù)處理，以及測試費用統(tǒng)計、成本控制;。

3、對產(chǎn)品的售后維護提供技術支持。

教育經(jīng)歷。

/9—2011/6武漢理工大學輪機工程本科。

證書。

/6大學英語四級。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。

目前所在：花都區(qū)年齡：24。

戶口所在：茂名國籍：中國。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓認證：未參加身高：178cm。

誠信徽章：未申請體重：135kg。

人才測評：未測評。

我的特長：

求職意向。

人才類型：應屆畢業(yè)生。

應聘職位：船舶工程師：

工作年限：5職稱：

求職類型：實習可到職日期：一個月

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：不限,不限,。

工作經(jīng)歷。

公司性質：所屬行業(yè)：

擔任職位：三管輪。

工作描述：

離職原因：

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。

起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

樂于與人溝通交流，游泳。

詳細個人自傳。

本文來源:。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇九

今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題；工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。

按照分工，我負責工程的技術管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預定任務，表現(xiàn)了應有的大局意識和技術素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結如下：

一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調重要網(wǎng)絡銜接。

完成地下室主體工程，事關基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調配、鋼材供應緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面；中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工；關東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。

根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領會領導意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質量安全問題處理、技術核定、圖紙變更、檢查驗收等關節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關口，把領導意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關技術問題。每次工程例會，堅持會前內部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應注意的技術問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設備清單，配合工作，形成合力。

基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結合部的協(xié)調.不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調配、設備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術人員間的'交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。

在晉總帶領下，參與處理的主要技術環(huán)節(jié)包括：

----降水與主體工程的結合。

----沉降觀測跟蹤。

------組織主體分段驗收和結構檢驗。

------汛期工序安排。

------交叉施工的協(xié)調塔吊的交叉，土建安裝的交叉。

----出入口安排及總平面布局；

------二期方案與一期施工的預安排。

------防水工程與主導工序的協(xié)調結合。

------場區(qū)土方調配的均衡。

------場區(qū)道路調整安排及東段支護工程方案。

------用線性規(guī)劃的方法指導地下室工序安排。

------參與部分材料的考察。

------督促現(xiàn)場通道防護設置。

------三號樓停車場方案的制定。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十

性別：

婚姻狀況：民族：

戶籍：年齡：

現(xiàn)所在地：身高：

聯(lián)系電話：

電子郵箱：

求職意向。

工作年限：職稱：無職稱。

求職類型：全職可到職日期：隨時

工作經(jīng)歷。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā)；2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計；3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關；4、負責項目工程的進度、費用、質量控制；5、負責協(xié)調各部門工作。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責危化品的資料整理、應急預案的編寫及演習；2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本；3、負責工藝標準的制訂和修改；4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究；5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂；6、負責設備的選型、調試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。

教育背景。

畢業(yè)院校：xx大學。

學歷：本科。

畢業(yè)日期：20xx-07

專業(yè)：化工工藝。

主修課程：無機化學、分析化學、有機化學、物理化學、化工原理、化學反應工程、化工工藝設計、化工熱力學、化工過程分析與合成、化工實驗技術、高分子化學等。

語言能力。

英語水平：優(yōu)秀。

國語水平：優(yōu)秀。

粵語水平：優(yōu)秀。

個人自傳。

本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到化，為企業(yè)做出貢獻。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十一

年齡：22。

戶口所在：湛江。

國籍：中國。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓認證：未參加。

身高：174cm。

誠信徽章：未申請。

體重：60kg。

人才測評：未測評。

我的特長：

求職意向。

人才類型：在校學生。

應聘職位：建筑工程師：

工作年限：2。

職稱：無職稱。

求職類型：實習。

可到職日期：三個月

月薪要求：20xx--3500。

希望工作地區(qū)：廣州,深圳,珠海。

工作經(jīng)歷。

廣東省第四建筑公司。

起止年月：20xx-07～20xx-09。

公司性質：事業(yè)單位。

所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔任職位：施工員助理。

工作描述：測量，放線，管理工程進度。

離職原因：回校學習。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院-廣東工程職業(yè)技術學院-建筑工程。

最高學歷：大專。

獲得學位:。

畢業(yè)日期：20xx-07

專業(yè)二：

起始年月終止年月。

學校（機構）。

所學專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

語言能力。

外語：英語一般。

粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：良好。

工作能力及其他專長。

善于學習，接受能力強。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十二

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業(yè)標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。

主要課程：航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學、船舶管理、船舶結構與設備、水上貨物運輸、業(yè)務與海商法、船藝訓練、積載訓練、航線設計、gmdss訓練、救生、消防、急救、安全實訓、水手實習和畢業(yè)綜合實訓等，以及各學校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。

隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對外貿(mào)易量的大幅增加，中遠、中海、中外運等國內主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進一步發(fā)展，勘探平臺及浮式生產(chǎn)儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地每年對船舶工程技術專業(yè)人才的需求量非常大，且薪酬較高。

船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設計、船舶制造、船舶檢驗等單位，從事船舶電工工藝設計、電氣設備安裝及調試、船舶電站使用及管理、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干。

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工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十三

戶口所在：廣州。

國籍：中國。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓認證：未參加。

身高：183cm。

誠信徽章：未申請。

體重：68kg。

人才測評：未測評。

我的特長：

求職意向。

人才類型：應屆畢業(yè)生。

應聘職位：

工作年限：3。

職稱：無職稱。

求職類型：實習。

可到職日期：隨時

月薪要求：1000——1500。

希望工作地區(qū)：廣州，佛山，東莞。

工作經(jīng)歷。

廣州雀巢公司。

起止年月：20xx-07～20xx-09。

公司性質：中外合資。

所屬行業(yè)：快速消費品（食品，飲料，化妝品）。

擔任職位：生產(chǎn)。

工作描述：生產(chǎn)雪糕，洗機器。

離職原因：開學。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣州城建職業(yè)學院。

學歷：大專。

獲得學位：

畢業(yè)日期：20xx-06

專業(yè)二：

起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。

20xx-0820xx-03增城市和興駕校學校小車c牌小車c牌。

語言能力。

外語：英語較差。

粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國語水平：良好。

工作能力及其他專長。

責任心強，具有團隊合作精神，有較好的交際能力，協(xié)調能力，能吃苦耐勞。

詳細個人自傳。

本人有一定的建筑知識，計算機基礎，能夠善于溝通，團體合作，20xx年3月拿了駕駛證c牌，希望能夠為企業(yè)作出自己的貢獻。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十四

姓名：

某某某。

性別：

男

出生日期：

民族：

漢族。

自我評價。

有高度的責任感，有良好的職業(yè)道德，有多年從事汽車行業(yè)的工作經(jīng)驗，有積極的工作態(tài)度，有較強的服務意識，開朗、謙虛、自律、自信、善良、有愛心。

善于溝通，具有團隊精神。能夠勝任應聘崗位的'工作。

求職意向。

希望崗位：

售后技術支持經(jīng)理、售后技術支持工程師。

到崗時間：

隨時。

發(fā)展方向。

本人多年從事汽車行業(yè)的工作，從設計、維護、運用、修理都有一定的基礎。有較強的理論基礎和實踐經(jīng)驗，能夠適應所應聘的工作崗位。

工作經(jīng)歷。

擔任崗位：售后服務區(qū)域經(jīng)理。

在售后服務幾年的工作中，本著科學的管理，切實落實用戶至上的原則。在堅持公司的根本利益的基層上，積極為用戶著想，換位思考，為用戶協(xié)調解決遇到的質量問題，處理了很多的特殊問題，在工作中宣傳了公司的品牌，為銷售提供了有力的保證，得到了工作轄區(qū)用戶和經(jīng)銷商的好評。

從事末某客車的設計工作，負責生產(chǎn)計劃安排。

教育經(jīng)歷。

某某大學。

機械類。

大專。

聯(lián)系方式。

手機號碼：

電子郵箱：

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十五

輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本于一體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。

隨著科學技術的不斷發(fā)展，先進技術在船舶上得到了廣泛的應用，船員工作條件逐步改善，勞動強度逐步降低，船舶運輸由傳統(tǒng)的勞動密集型向科技型轉變。作為船舶輪機部門，機械設備因采用新技術、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因采用現(xiàn)代電子技術和計算機控制而使自動化程度越來越高，從傳統(tǒng)的機旁操作，部分設備集中控制，駕駛臺遠距離控制，到現(xiàn)時的完全集中監(jiān)視，參數(shù)自動測量與記錄，故障檢測，故障報警與自動切換，計算機集中處理與最佳工況選擇，二十四小時無人機。

作為一名輪機工程專業(yè)人才，同學們首先得會輪機操作，為此，開設輪機工程專業(yè)的院校大多設有輪機操作課程。輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的工作內容之一便是維修和監(jiān)造船舶，若想勝任此項工作，前提是要懂得輪機的構造、材質和工作原理，于是機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術等課程便被搬上了該專業(yè)的講堂。由于輪機工程專業(yè)對同學們的實際操作能力要求很高，因此，同學們需要經(jīng)常參加機械工藝實習、電器工藝實習、船舶教學實習等。

輪機工程技術這個名稱，不像其他專業(yè)那么一目了然能看出專業(yè)內涵。其實它和航海技術一樣是交通運輸大類專業(yè)里的一員，是學習船機修造技術的專業(yè)。畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側重也不大相同，考生家長在填報志愿時應認真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄，本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機工程技術就業(yè)也非常不錯。

輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術人才。

營銷經(jīng)理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術工程師、船舶工程師、輪機設計工程師等。

截止到2013年12月24日，318577位輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元，其中應屆畢業(yè)生工資3551元，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元。

輪機工程畢業(yè)生受到中外遠洋運輸企業(yè)、大中型船廠、船舶機械制造和港口管理等企業(yè)的歡迎，連年呈現(xiàn)供不應求的態(tài)勢。由于輪機專業(yè)的畢業(yè)生技術含量高，職業(yè)素質要求嚴，培養(yǎng)成本大，所以輪機專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見習期滿的畢業(yè)生的月薪多在兩千元美金以上，外派船舶輪機長的月薪高達六到八千元美金。輪機專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機械制造企業(yè)技術精英，被譽為職業(yè)群體中的金領。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十六

出生年月：1992年5月。

工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月：8月。

最高學歷：大專。

畢業(yè)學院：青島遠洋船員職業(yè)學院。

居住地：山東省青島市黃島區(qū)。

籍貫：山東省青島市膠南市。

求職概況/求職意向。

職位類型：全職。

期望月薪：面議。

期望地點：山東省青島市黃島區(qū)。

期望職位：機械工程師銷售工程師。

意向概述：在校期間學習的.機械設計原理，結構設計原理，會使用autocad制圖，所以希望從事和專業(yè)有關的工作，比如機械工程師；本人喜歡與人溝通交流，私下廣泛涉獵銷售書籍，曾獨自做成數(shù)個銷售任務（旅游景點的推廣），所以也可以從事銷售工程師。

教育經(jīng)歷。

9月-208月青島遠洋船員職業(yè)學院船舶工程技術（機電類）大專。

自我評價。

一個人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價值得以實現(xiàn)。對于實際工作我也相信，我能夠很快的適應的工作環(huán)境，熟悉業(yè)務，并且在實際工作中不斷積極的謙虛謹慎的學習，做好本職工作。相信貴公司是我無悔的選擇!

工作實踐經(jīng)驗。

年3月-2013年8月青島光明環(huán)保技術有限公司機電試驗員。

校內職務。

年月-9月學生會宣傳部部長青島遠洋船員職業(yè)學院。

工程技術個人簡歷封面（通用17篇）篇十七

工程技術管理，是對公司及項目中各技術活動和技術作業(yè)的各種因素、資源進行科學、合理、有效的組織和管理的總稱，是公司管理規(guī)章制度中的重要組成部分，也是實現(xiàn)工程質量、安全、進度、成本目標的有力保障措施。

通過充分調動公司各種技術資源，認真貫徹、執(zhí)行設計文件、合同文本及各種技術規(guī)范、規(guī)程、標準和相應的法律、法規(guī)，運用各種有效的方法和手段，規(guī)范技術管理中的各項工作及其具體環(huán)節(jié)，達到以技術管理工作保證te=mailto:xdatetime=xx-04-11t15:47實現(xiàn)工程質量、安全te=mailto:xdatetime=xx-04-11t15:47生產(chǎn)te=mailto:xdatetime=xx-04-11t15:47責任te=mailto:xdatetime=xx-04-11t15:48目標；同時亦科學地組織各項技術工作，建立良好的施工技術管理秩序，為高效優(yōu)質地完成工程施工任務，達到滿足顧客要求而提供有利、有力、科學的保障和措施。

鑒于此，特制定《hnsdhzlcompany工程技術管理制度》（以下簡稱《te=mailto:xdatetime=xx-04-11t15:47工程技術管理制度》），現(xiàn)予以發(fā)行，望各相關部門和工程項目部遵照執(zhí)行。

技術管理的方針：科學、嚴謹、創(chuàng)新、精益求精。

2.適用范圍。

本《辦法》僅限于公司內部使用，未經(jīng)同意，嚴禁對外傳閱。

3.術語定義。

3.1工程技術：指公司參與施工的公路工程和商品混凝土供應的相關項目和業(yè)務的技術業(yè)務。

3.2施工組織設計：以施工項目為對象進行編制，用以指導建設全過程各項施工活動的技術、經(jīng)濟、組織、協(xié)調和控制綜合性文件。

3.3施工方案：以單位工程或其中的某一個分部分項工程為對象進行編制，用以指導其施工全過程，并重點考慮施工方法、資源配置、質量及安全文明控制的具體文件。

3.4作業(yè)指導書：是專業(yè)技術人員根據(jù)設計文件、施工圖紙、項目技術標準、規(guī)范、規(guī)程以及專業(yè)技術人員成熟的施工經(jīng)驗和行業(yè)通用的施工工藝編寫，是闡明施工活動或施工過程中的具體技術要求、質量標準、施工方法的技術性文件資料。

3.5技術交底書：是在工程施工之前，向承包商或專業(yè)工程師或施工作業(yè)技術人員明確設計意圖、施工內容、工序要求、工藝方法、資源配置、質量標準、安全要求的.技術性資料。

3.6施工現(xiàn)場平面布置：根據(jù)工程項目的具體條件，合理規(guī)劃施工用地，布置施工道路、水電管網(wǎng)、機械停放、料庫料場、拌合預制、工地實驗等生產(chǎn)設施和項目辦公、生活設施。

3.7工程質量目標：令工程施工承包合同明確的工程項目施工質量預期達到的水平。

3.8項目回訪保修：承包人在施工項目竣工驗收后對工程使用狀況和質量問題向用戶訪問了解，并按照有關規(guī)定及“工程質量保修書”的約定，在保修期內對發(fā)生的質量問題進行修理并承擔相應經(jīng)濟責任的過程。

3.9項目管理：在項目持續(xù)過程中對項目的各方面進行策劃、組織、監(jiān)測和控制，并把項目管理知識、技能、工具和技術應用于項目活動中，以達到項目目標的全部活動。

3.10竣工：工程已按合同約定和設計要求完成建筑、安裝，并通過竣工試驗，工程竣工后應由業(yè)主確認并簽發(fā)竣工證書。

3.11施工測量：工程開工前及施工中，根據(jù)設計圖在現(xiàn)場恢復道路中線、定出構造物位置等測量放樣的作業(yè)。