講話稿要求言之有物，思路清晰，表達得體，能夠吸引聽眾的注意力并傳達出明確的信息。希望大家在寫講話稿時能夠借鑒這些范文的優點，同時保持個人特色，做出一份獨特而出色的講話稿。

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇一

親愛的同學們：

你們的安全是學校第一教育任務。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：

很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。

下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：

1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。

2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。

3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們盡量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，盡量找個地方等雨過了后再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。

4、盡量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。

5、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。

總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的`生活更加美滿幸福！

今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福，謝謝大家！

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇二

各位領導、來賓、同學們：

大家好!

今天很榮幸能站在這里代表廣大受捐助的同學們發言，首先，我代表同學們向提供機會的團委領導們以及社會上的愛心人士表示深深的感謝。

我今年以理科612分的成績錄取到電子科技大學，拿到通知書的一刻，全家人既為我寒窗苦讀最終取得收獲感到欣慰，又為即將承擔高額學費而擔憂。我的父親多年前患有嚴重的腰椎間盤突出，如今只能打些零工勉強維持生計。母親是一名工廠一線工人，因為長期辛苦勞作去年也患上了青光眼和頸椎病，收入十分微薄。就在我們全家為此發愁時，團委與各界愛心人士聯合發起的“希望工程圓夢行動”開始向很多與我有類似情況的同學給予捐助，這對我們來說，無疑是雪中送炭，解決了入學的的問題。

各位領導，各位朋友，千言萬語我只有一句話:你們的幫助如雪中送炭解決了我們的經濟困難;你們的關心更似春風化雨滌除了我們心頭的灰暗;你們的撫慰像大海中的航標，指引著我們在生活的海洋里遠航!

最后，我代表貧困生，向學校，向上級領導，向社會各界關心我們的叔叔阿姨們由衷地道聲：“謝謝你們”!

在今后的學習生活中，我們將鼓起生活的勇氣，揚起生命的風帆，自強不息，全身心投入到學習中，以優異的成績完成學業，報答各位領導、叔叔阿姨們，報效社會，報效祖國,以后也會盡自己的力量，把這份愛心傳遞下去。

謝謝!

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇三

老師們，同學們：

? ? ? ?早上好！

今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

安全，牽系著每個人的生活。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。

多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！

然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。

同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。

上學、放學要遵守交通規則，防止交通事故的發生。

校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。

為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

讓我們一起來創建我們的平安校園吧！ 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇四

各位同學：

根據各地提供的統計信息，2005年我省中小學校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%；2006年1-6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。

為此，我班向全體同學提出要求，加強交通安全知識學習，保障生命安全。

1．行走的安全常識。

指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道*右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通。

事故。

（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩??這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

2．騎車安全。

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

（2）不打傘騎車。

（3）不脫手騎車。

（4）不騎車帶人。

（5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。

（7）不與機動車搶道。

（8）不平行騎車。

最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

3．乘車安全。

（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停*站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。

（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天！

殪虎橋交警中隊：趙俊嶺。

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇五

老師們，同學們：

在北京，有一輛自行車很方便。騎自行車，去哪都能夠，能夠千萬別騎太快。那樣很容易發生交通事故。昨日我就朋要一齊。

昨日午時我騎車去看一個朋友。起到一個十字路口，遇上了紅燈。我下了車，想等綠燈亮了在過去。這時候，一個戴眼鏡的小伙子從后邊騎過來。他氣得很快，到了十字路口也買停車，還繼續往前邊騎。忽然從右邊路口開過來一輛汽車，小伙子沒注意，一下子撞到了汽車上。小伙子摔了一跤，手摔破了，眼鏡也摔碎了。大家趕快幫他扶起車，騎車司機也下車來看他。看到他也沒收什么傷，大家都放心了。

發生交通事故的原因很多，可是不遵守交通規則是其中一個重要原因。這起事故就是因為小伙子騎快車，不遵守交通規則造成的。

為了保證交通安全，大家都要遵守交通規則。騎自行車時，必須要在自行車道里騎，不要騎得太快。到了路口，更要異常注意。遇上紅路燈時，必須要停下來，等紅綠燈了再走。碰到旁邊有汽車時，不要跟他比賽。只要人們遵守交通規則，注意交通安全，就會減少事故的。

“為了你和他人的安全，請遵守交通規則”。

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇六

各位老師、同學們：

大家好!

五月的鮮花絢麗多彩，五月的紅菱學校激情澎湃。今天，紅菱學校在這里舉行“我的中國夢”主題教育啟動儀式,我們倍感興奮，我代表學校向參加這次活動付出辛勤工作的所有老師表示誠摯的問候，對所有參加活動的同學們表示衷心的祝愿。

這是一個充滿夢想的年代，人類的任何偉大事業，都源自偉大的夢想。夢想的力量，正激發著紅菱學校全體師生的力量!我們仿佛看到千萬個夢想，從紅菱學校師生的心田破土、生根、發芽、開花，結果;仿佛聞到夢想花開的醉人芳香、收獲實現夢想后的幸福甜蜜!這個年代，是不平凡的年代。主席代表十三億華夏兒女喊出了中華民族實現偉大復興的最強音：“中國夢”!對于中國夢，我從以下幾個方面來談談：

一、什么是中國夢?

20__年11月29日，中共中央帶領新一屆中央領導集體參觀中國國家博物館“復興之路”展覽。在現場，在參觀《復興之路》展覽時指出，“實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想。”他首次響亮地提出“中國夢”而且滿懷信心地表示這個夢想“一定能實現”中國夢，深刻道出了中國近代以來歷史發展的主題主線，深情描繪了近代以來中華民族生生不息、不斷求索、不懈奮斗的歷史。如果說實現民族的獨立和解放，建立中華人民共和國是20世紀中葉的“中國夢”，那么今天全面建設小康社會是21世紀頭20__年的“中國夢”，將來實現中華民族的偉大復興則是21世紀中葉的“中國夢”。

20__年春天的兩會，因為夢想變得飛揚熱烈，因為夢想變得無比厚重。承載億萬人民的夢想和重托，將“中國夢”的偉大構想化為美好現實。

二、什么是中國教育夢?

20__年3月8日，在政協教育界聯組討論會上，教育部部長袁貴仁動情地勾畫了自己心中理想的中國教育夢——“有教無類、因材施教、終身學習、人人成才。”

有教無類——不分宗教，不分民族，不分性別，不分地域，不分老幼，每個人都能平等接受教育。

因材施教——不同的學生，有不同的興趣特長，可以選擇不同的學校，接受不同的教育。學校要為每個學生提供適合的教育。

終身學習——所有的人都需要一輩子學習，要活到老，學到老，不斷地充實和完善自己。

人人成才——讓每個孩子都能成為有用之才。教育要為每一個孩子播種夢想，點燃夢想，最終實現夢想，把自己的夢和中國夢有機地結合在一起。

三、對夢想的美好祝愿。

人生如船，夢想是帆。每個人都應有一個屬于自己的夢。這個夢想一定是五彩繽紛的，一定是芳菲滿眼的，只有每個人都充滿激情和夢想，“中國夢”才夠美麗，才夠堅實。

新中國成立60多年、改革開放30多年來，我們圓了民族獨立夢，圓了百年奧運夢，圓了航天航海夢，一個個更加美麗的中國夢將在我們一代一代人手中夢想成真!

可以預見，只要我們胸懷理想，堅定信仰，又腳踏實地，苦干實干，我們就一定能夠擁抱美麗的中國夢!

“東風好作陽和使，逢草逢花報發生”。有夢想，誰都了不起，有夢想，誰都有機會!衷心祝愿我們今天在座的每一位老師、每一位同學都播種夢想、點燃夢想、實現夢想!

謝謝大家!

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇七

各位同學：

根據各地提供的統計信息，2005年我省中小學校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%；2006年1-6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。

指揮燈信號。

綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定。

行人須在人行道內行走，沒有人行道*右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。行走時，哪些情況最危險呢？（1）。

橫穿馬路很容易出危險。

（2）。

三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。（2）不打傘騎車。（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎“病”車。（6）不騎快車。（7）不與機動車搶道。（8）不平行騎車。

（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停*站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天！

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇八

各位老師、各位同學：

大家早上好。

今天，我宣講的主題是：交通安全牢記于心。

今天，是12月2日，是我國的第十個全國交通安全日。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。現在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次交通安全教育宣傳月活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：

1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。

2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循一看，二慢，三通過的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。

5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。

6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。

7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚！

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇九

我是一名幼兒教師，朋友們都叫我“孩子王”。有人說:“孩子王”沒出息，也有人說:“幼兒教師是高級保姆”。于是，我也曾經有過猶豫和傍徨。

但在這時，我突然想起一則美麗的寓言，說古時候歐洲有個國王舉行了一次隆重的授獎典祀，全國所有的能工巧匠、詩人、學者都動集京城等待國王的頒獎。第一走上來的是畫家，他捧著心愛的畫冊，要國王把獎頒給他。于是國王對他搖了搖頭。接著第二個是醫生。他走到國王面前，陳述自己的功績。

最后在一片金色的霞光里，一個女孩挽著一位滿頭銀發的教師來到國王面前:“陛下，祖國遍地的桃花都開了……”國王走下寶座，滿懷敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝從阿爾卑斯山采來的艷紅的桃花別在教師的胸前說:“沒有您的辛勤勞動，也不會有詩人、學者，也不會有畫家、醫生……”廣場上頓時響起了雷鳴般的掌聲。

美麗的寓言極大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教師這職業的全部涵義。我毅然選擇了幼兒教職業，帶著豆蔻年華的激情，帶著稚氣未脫的臉龐，帶著慈母般的心靈，帶著對未來的憧憬，邁進了幼兒園的大門，跟最年幼的人在一起，于是，我們成了“蹦蹦跳跳的大人”，“長不大的孩子”。

孩子的世界是多姿多彩，有聲有色，是充滿生機的世界。瞧，濃濃的碧綠，浸潤著清新的晨曦，嫩黃的新芽，吮吸著溫馨的雨露，滿園春光，孕育著未來的甜蜜。綠的世界蘊藏著多少童話般的希冀。是一片需要我們用愛心去耕耘的“綠地”，愛，不是一句掛在嘴邊的口頭禪，愛心，必須通過腳踏實地的辛勤勞作去實現。每當我放飛一只活潑的小鳥，那感覺決不亞于完成一次漫漫征途的跋涉。

下來了!早操時我便手把手地教他做早操;用親切、和藹、信任的語氣與他交談，使她消除了緊張情緒，增強了自信心，逐漸變得活潑開朗了，三個多月下來，他終于自己做早操了。我總覺得只有這樣一點一滴地把愛傾注在孩子身上，才對得起孩子，對得起這份工作。

今天的孩子還只是一個個小頑童，但在充滿著機遇與挑戰的21世紀，這些小頑童將是國家棟梁，民族的希望。現在，我們幼兒教師不光要做給他們知識、技能，更重要的是培養他們的道德品質和創造精神，盡早讓那一雙雙小手不再依賴你和我，這是我們的責任。

多一份愛心，便多一份收獲。當孩子繪出美麗的畫，跳出優美的舞，做出精巧的手工作品時我們的心又是何等地喜悅，欣慰!

作為一名教師，我也許永遠享受不到萬人注目、鮮花簇擁的非凡風光，但有一種非凡是可以完全由我自己的來創造，來把握的，那就是在此情、此景、此時、此地中把我的能量發揮到極至，把我的發揮到極至!

茫茫銀河中，我是那顆最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒點綴著天空，如果把孩子們比作祖國的花朵，那么，我，將把畢生的愛奉獻給這人生最美好的花季。

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇十

同學們：

大家好！

“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺；那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。

以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧！”

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇十一

尊敬的老師和同學們：

大家好！我今天講的題目是《安全在我心中》。

安全是什么樣的？安全就像一個忠實的保護者，日夜守護著我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學，父母總是提醒我們：安全第一，學習第二；在課堂上，老師經常教我們注意學校內外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！

在往返學校的路上環顧四周，許多學生不遵守交通規則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發生危險。所以我在這里提出：上學路上和放學后，一定要走人行道，向右走；過馬路時，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！

安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關注安全，才能過上平靜的生活。

我的發言到此結束，謝謝！

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇十二

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家上午好！五一小長假給了我們一個放松心情、體驗生活的好機會，節后歸來，大家臉上都洋溢著愜意的笑容，興高采烈地談論著假日里的趣聞，很榮幸能在這稍顯輕松的時刻，給大家說說節日里發生的文明事例，感受一些幸福時光，期盼能激起幾道幸福的漣漪。

東方網5月2日發布了一篇題為“五一期間各地多舉措力促文明旅游，為文明中國加分”的新聞，報道中描寫了以下幾個場景：在蘇州，通過創建文明景區、拓展旅游志愿服務，在著名的東北步行街，身穿綠馬甲的志愿者成為一道流動的風景線；在上海“文明旅游專列”上，車廂中安靜，床單上干凈，交往中謙讓，處處體現著文明；在日本，中國游客主動幫日本餐廳服務員收拾沒吃完的飯，日本旅行社大加贊賞，當地北海道電視臺專門報道……顯然，在剛過去的這個“五一”，隨著各地文明出行宣傳活動的開展，游客文明意識在明顯增強，不文明現象正逐漸減少。無獨有偶，上個周末的上海地鐵上又發生了一幕老大爺脫外套接孫兒排泄物的'故事，地鐵公司聞后尋人表彰。其實，大家只要重新擁有了“文明意識”，“講文明”行為就會變得更加順其自然。今天，我發言的主題是——文明在心，于無聲處勝有聲。

漢語“文明”一詞，最早出自《易經》，曰“見龍在田、天下文明”，大意為修身內求，內取諸于身，外取諸于物，天人合一，內外文明。在現代漢語中，文明指一種社會進步狀態，與“野蠻”一詞相對立，對行為和舉止的要求更高，對知識與技術次之。就如今的校園文明而言，我想從處處見文明、事事要文明、時時顯文明三個方面談些看法，嘗試解答“為何在這里”、“在這干什么”、“我要怎么做”三個問題并與大家共勉，不到之處還請批評指正。

孔子曰：不學禮，無以立。在平時與同學們相處、觀同學們言行中，我能明顯感到有些同學的學習目標并不明確，他們不知道自己為何在這里？“父母讓我來的”、“我實在學不進去”、“我不能適應這樣的管理”……諸如此類的消極想法層出不窮。同學們，如果此時此刻你還在犯迷糊，那就趕緊去學禮吧，文明禮儀就在你我身邊，處處可見，不難學卻能讓我們受益終生，為學校聲譽添磚加瓦。下面是同學們在講文明過程中給我留下的幾個感動瞬間：3月27日，周日，全國計算機等級考試最后一場機試，當時的考生中既有普專生，也有五年制，既有實習返校的，也有外來的，當最后一名考生考試結束離開考場，機房保持著干凈整潔的同時，僅有一張板凳未能被自覺放入桌肚，機房整體秩序井然，那一刻，我從心底為同學們感到驕傲，浮想著今后一定會有用人單位以小見大，一錘定音；機電系孫國華主任在行政例會上也曾分享過他的自豪，在科教城實訓的同學們實訓任務完成后，也能做到自覺整理凳子，得到科教城老師的大加贊賞；走在校園里，耳邊總能時不時地傳來同學們的問好聲，有時甚至應接不暇，那個時候，空氣中仿佛彌漫著幸福的滋味，工作中的煩惱憂愁早已拋到九霄云外，慶幸能陪伴同學們共同成長……修身方能立業，立業必先修身，在“修身立業”校訓精神引領下，同學們小到標準化教室，大到待人接物，已經初見成效。

勿以惡小而為之，勿以善小而不為。可能有的同學認為在教學區吃點東西沒什么，可你是否想過你美餐后的方便面盒等垃圾隨手一扔，會給清潔阿姨帶去多大的困擾？他們不得已向老師反映，嘴里卻是千萬個“不好意思”，給老師同學們“添麻煩”了。可能有的同學認為抽煙沒什么，玩玩的或有煙癮沒辦法，可你是否想過你的文明形象已蕩然無存，父母的那份無可奈何，潛在的那些安全隱患？可能有的同學認為網上發點鬧騷是我自己的事沒什么，可你是否想過網絡的傳播性會讓小事迅速發酵放大，甚至可能要你承擔法律責任？……其實，冷靜下來后，很多事若能換位思考，三思而后行，事事講個文明，不好的結果都是可以避免的，甚至還能相互促動。教學樓里，經常能看到有同學在認真值日；衛生死角，總能看到有同學在定期清理；就餐前后，常能看到有同學在督促提醒；走在校園，總能看到有同學彎腰拾遺……他們佩戴著統一的紅袖章，有一個共同的名字——文明監察崗，用一個個小小善舉傳遞著文明的力量。我曾經連續多年參加各級各類志愿服務工作，“有困難找志愿者，有時間做志愿者”的宣傳口號讓我至今記憶猶新，它是對“奉獻、友愛、互助、進步”志愿者精神的具體詮釋。多年來，我校的支教、助老、助殘、賽會、禁毒、社區等志愿服務持續進行中，終匯聚成一個閃亮的名片——“小水滴”，享譽常武大地，以“小善”塑造大德，上月主題班會市級開放日當天，“小水滴”志愿者們的身影躍然銀幕，見證著水滴精神的發展和傳承。

知恥近乎勇。本學期，在學生違紀處理方面我覺得很苦、很累，系部一學年50余人次的處分，本學期占了近2/3，估計也快占據了全校的半壁江山，苦在與同學們共同品嘗著違反紀律的苦果，累在苦口婆心后有些同學仍然的無動于衷，相信這也是全體德育老師、班主任、舍管員、門衛師傅等共同的心病。做老師的我們也曾經年輕過，在成長過程中也或多或少地犯過這樣那樣的錯誤，但不講誠信，找借口蒙混過關是非常不可取的。相信很多老師和我一樣，允許同學們犯錯，但不允許同學們一錯再錯。有些同學由于掉以輕心，因考試作弊、男女生不文明交往、打架、偷竊等事件走到了退學的邊緣，但也有很多同學能懸崖勒馬，痛定思痛后在考級考證、校園活動中屢獲佳績，重返學生干部崗位后再立新功。教學樓裙樓二樓展示著眾多優秀畢業生的先進事跡，他們當年也跟大家一樣，在同一個校園里明理求知，通過自己的勤奮努力，有的成了行家里手，有的成了高管，有的自主創業，實現了“三十歲成就事業”的夢想……他們行，你們將來也一定行！

同學們，本學期伊始，全校范圍的“文明禮儀之星”評選活動就拉開了大幕，在前階段一系列內容豐富、形式多樣教育活動的熏陶下，同學們努力從就餐文明、閱讀文明、禮貌文明、穿著文明、宿舍文明、上課文明、上機文明、言語文明、舉止文明等各方面尋找不足，取得一定的成效。

學工處在積極布置烘托校園文化氛圍的同時，協調團委、三系一部開展了文明禮儀特色活動。把日常不文明行為進行了集中教育整治，對機房、教室、宿舍等重點區域組織人員不定期進行抽查，加強了監督力度，并及時通報檢查結果。

校團委與三系一部團總支緊密配合，通過在食堂主入口舉辦大型簽名活動，發起了主題為“杜絕餐食進教室，文明新風我先行”的文明倡議活動，并設計制作文明宣傳卡片，在師生中大力推廣。

機電工程系開展了“文明在你我身邊”主題攝影比賽，攝影愛好者們用手中的相機或手機記錄著身邊的文明行為、和諧景象、感動瞬間；文經管理系在全系范圍內開展文明禮儀宣講活動，各班班長向同學們宣傳如何爭創“文明禮儀標兵”，并制作精美的ppt和宣傳畫報，在全系形成了熱烈的學習氛圍；藝術信息系開展了“文明禮儀伴我行”主題海報評比，掀起了一股學習文明禮儀知識、自覺踐行禮儀規范的熱潮，還結合專業特點，以文明禮儀為主題，任課教師和學生一起設計制作十分精美的平面作品；高職基礎部積極開展文明禮儀手抄報比賽，把對文明的感悟融于五顏六色的手抄報中，為了擴大同學們的參與面，還策劃組織了文明禮儀知識競賽，努力營造“多彎一下腰，多提一個醒，多幫一會忙”的自覺文化。

隨著文明禮儀活動第一階段百名禮儀之星的評選進入尾聲，第二階段全校十佳文明禮儀標兵評選即將隆重登場，武開大將發布20名候選人的先進事跡，通過“網絡投票+現場票選”相結合的方式產生。希望同學們能繼續多多關注并參與其中，從身邊同學的優秀事跡中學禮立志，以他們為榜樣，在比學趕超中相互促進，共同感受文明禮儀的魅力。

明日的文明，始于今日的奉獻，愿我們一起文明在心，體會“于無聲處勝有聲”的那份奇妙！謝謝大家！

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇十三

同學們：

大家好!今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。

我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生發生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現。小學生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風尚的體現，也是社會公共道德的要求。

小學生要養成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：

(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強交通規則意識和交通事故防范意識。

(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。

(三)掌握交通規則：掌握交通法規中關于交通規則的規定。

(四)增強交通法規的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督，都應該自覺遵守交通法規的規定。

在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規則。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。

人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

學生交通教育儀式講話稿分鐘大全（14篇）篇十四

秋末冬刜，一切都仿佛歸于安逸，而新生們對大學生活的熱情卻絲毫沒有減退，20xx屆新生杯足球賽便在這冷風與熱情的激烈對撞中拉開了序幕。本次比賽我院共有...隊員參賽，分別是......

第一場比賽是由我院對陣...學院，但由于我院部分選手需要參加計算機考試，不得不棄權，被判0:3負。

第二場比賽我院對陣...學院。開場比賽節奏很快，雙方各有攻勢，但均成效不明顯。我院一隊員憑借他嫻熟的腳法獲得絕佳機會，開進一球，為接下來的勝利奠定了基礎。比賽被推向了高潮，雙方隊員以精湛的腳法、完美的盤帶、犀利的射門以及精彩的配合博得場下觀眾的陣陣掌聲。最終，我院以1:0的優勢戰勝...學院。

第三場比賽我院對陣...。比賽開場后，對方攻勢迅猛，防守也做得十分到位，但我院也以絲毫不輸于...的氣勢與戰法與之抗衡。時間一分分流逝，但雙方均沒有進球，仍在膠著。隨著哨聲的響起，得分定格在了0:0，我院與...戰了個平手。

第四場比賽在我院與...隊伍間精彩展開。比賽一開始，我院與對方隊伍立刻開始了猛烈的進攻。球員們都毫不示弱，雙方細膩的腳法、默契的配合、縝密的隊形部署使比賽很快進入白熱化階段，雙方你來我往，場上隊員激情澎湃，使得比賽緊張而刺激。我院一隊員憑借其超強球感以及疾風之速開進一球，全場歡呼。最終比賽以我院1:0的優勢告一段落。

我院在前四場比賽中取得了2勝1平1負的好成績，積7分，排名小組第二，成功晉級新生杯半決賽。

20xx年x月x日，12點20分，...學院14級本科生與...學院的比賽在我校足球場上即將如火如荼地展開。整場比賽打得十分火熱，雙方的攻勢此起彼伏。上半場剛開場不久，...學院就趁我院立足未穩先進一球。隨后攻勢有增無減，但我院這邊毫不示弱，憑借積極地拼搶，創造了幾腳很有威脅的射門，只可惜都沒有轉化成得分。最終，上半場比賽以...學院2:0暫時領先告一段落。下半場，我院重新調整了戰略隊形，調整心態進行反攻，每一位隊員的激情絲毫不弱于...學院，在場上爭先恐后，來回傳球，但仍然不敵...的選手。場上形勢越來越膠著，時時掀起高潮，場邊的觀眾也漸漸的多了起來，大家連連歡呼叫好，緊張的氣氛一直環繞在球場上方。雙方僵持十幾分鐘后，...學院用一記進球打破僵局。隨著比賽的深入，我院球員體力下降明顯，...學院抓住機會，連進兩球，把比分進一步擴大。比賽結束的哨聲于13時20分響起，...學院最終以6:0完勝我院。

緊接著小組三四名決賽在我院與...學院之間展開。隨著主裁判一聲哨響，兩隊開始了激烈拼搶。開場不久，...學院的一記中距挑射成功將球送入球門，瞬間點燃了場旁觀看助威的同學們的熱情，這也使...學院在后面的比賽中一直占據著場上的主動，多次將球帶到對方球門附近，給對方造成了很大威脅。比賽結束的時候，我院以0:2的成績惜敗...學院。

賽場上，每個隊員都毫不示弱，每支隊伍都是強而有力的。盡管比賽已經結束，但...學院的堅持不懈以及...學院的默契配合，使同學們領略了足球風采的同時，也讀懂了默契是彼此間的信任，堅持更是一種難能可貴的品質。本次足球賽是本著增進院系新生之間友誼的原則開賽的，最終也完美演繹了這個主題。

對于比賽的結果，有開心的人也有不甘心的人，但每個人都在比賽中體會到了快意，不管誰輸誰贏都不再那么重要了，最重要的是每個人都擁有了這樣一段精彩刺激的回憶，大家在一起幵肩奮戰，有快樂也有不甘，有熱情也有失意，有勝利感也有挫敗感。每個人就是在這樣一場場比賽中成長，隊伍也在吸取經驗不斷収展強大，然后，迎接新的挑戰!