心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

流水線工作心得體會50字篇一

1、每日早晚會傳達相關信息，根據生產計劃安排工作，進行合理的人力調配，提高產線品質及效率，確保產線計劃如期完成。

2、產線設備的操作和簡單維護，使設備正常運行。

3、統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等。

4、在生產的過程中發現問題，提出問題，配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。

5、做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養，監督生產線的紀律，指導新員工工作，服從主管工作安排，處理日常其它事物。

流水線員工年終總結：通過以上工作我發現自己雖然熟知了自己的工作內容和職責，但對于人員管理和工作的綜合能力還有待提高，遇事比較被動，沒能完全主動發現問題提高自身能力，很少能做到與領導及時有效的溝通，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今后我會多加注意，與同事及領導及時溝通，不斷進步!

流水線工作心得體會50字篇二

作為一名移動工作人員，長假基本沒有休息，奔波于大街小巷，忙碌于各個客戶門店。我服務，我奉獻，我快樂!因為我看見了消費者愉悅的表情，看見了零售戶點鈔票的笑容;因為我為祖國六十華誕也獻上了一份綿薄的禮物！

我是一個客服新兵，在將近一年的時間里，每當夜深人靜，我翻開工作筆記本的時候，回想起與客戶交流情景的時候，興奮之情油然而生。我深深地感到，客戶在我心中，是多么的充實和快樂！

公司是樹，客戶是根，服務是本。客戶成功了，公司才能成功，宜春煙草的品牌形象才能樹立起來。客戶經理傳遞的不僅僅是卷煙，更是對客戶的關心。“以客戶為中心”的宗旨，我們要時刻牢記！

客戶在我心中，就是要堅持“以人為本”，把客戶當作自己的朋友，做到人性化服務。不僅僅是多一點微笑，多一點熱情，不僅僅是宣傳政策和法規，還要傾聽他們的訴說，想客戶所想，急客戶所急。在日常拜訪過程中，積極地了解客戶情況，包括他們的個人志趣、愛好、重要紀念日等等，以便更好地與零售戶溝通，并及時送上節日喜慶的祝福。零售戶有困難時，我們可以量力為客戶解決。

客戶在我心中，就要做到即是全過程的又體現差異化的周到服務。細致的調查研究是基本功，是優質服務的重要基礎。客戶的零售業態、經營規模、庫存情況、需求數量以及守法狀況等等，我們都要盡可能地了解，做到分類服務，增強服務的針對性和有效性，包括為客戶提供商情信息，協助他們擬定銷售計劃，理清庫存，引導他們轉變經營理念，調整品牌結構，努力為他們提供更多的，可供選擇的貨源，幫助他們提高經濟效益。

客戶在我心中，就要加強歷練，刻苦學習，虛心拜師，努力提高服務本領。從訂貨服務、貨源信息提供到投訴咨詢、新戶培訓，從網絡技術的熟練到同客戶溝通的藝術，從售前服務、售中服務到售后服務，從營銷學到心理學等等，是一個系統工程。我作為一個新兵，全面提高自身素質任重而道遠。回顧近一年來的歷程，從陌生、擔憂到熱愛和逐步入門，每一步都離不開領導和同事們的關心、培養和耐心指教，客戶在我心中，領導和同事們也在我心中！

客戶在我心中，是責任、是效率！我將不懈努力，做到愛崗敬業，吃苦耐勞，遵紀守法，爭做一名合格的客戶經理！

謝謝大家！

流水線工作心得體會50字篇三

經過兩年紙上談兵式的理論學習，終于盼來了上戰場一展拳腳的機會。兩個多月的見習下來，所獲頗豐，心得體會也不少。現就在醫院如何學習這方面揀一兩點本人感觸較深的來談談。

一、與帶教老師的溝通與交流

相信每個到過醫院見習的同學都知道在醫院與帶教老師的關系非常重要。這一點在到醫院之前，上至譚書記，下至師兄師姐也都反復提醒我們這一點。可真正到了醫院后，才發現這其實是一門很大的學問。我在省中醫見習，門診的醫生一天要看幾十個病人，病房的醫生一天也得分管十幾張病床，一天下來，帶教老師忙得根本沒有時間同你“神侃”。

幾周以后，我發現，其實天無絕人之路。只要老師認為你是塊“可造之材”，他們就會很樂意教你。關鍵是我們在每個科都只有一周的時間，怎樣讓老師在最短的時間內發現你這塊“和氏璧”呢?就我自己個人經驗來說，方法有二。

首先，是一語驚人法。如果你能積極的就本科的某種常見病闡述你自己的認識和見解，雖然很難講得很透徹、深入、準確;又如果你能及時而正確地回答出老師在查房時提出的問題，即使分析得不夠全面，也都會讓老師覺得你是個會思考的學生，老師通常會比較愿意給這種學生講課。這一點我有著切身體會。我在針灸病房的時候，我的帶教老師帶有一個研究生，一個七年制的同學，還有兩個二院實習的師兄師姐和我一個見習生。剛開始的時候，我真的很被動，因為是第一個科，所以也不知所措。機會來得很偶然，有一天主任查房時，主任突然提問“腰四穴”是什么?這可難倒眾人。剛好我在之前看過司徒鈴教授的書，憑記憶答對了。并且，主任接下來的幾個問題我都正確回答了。自那天后，我的老師就深刻地記得有我這個見習生的存在了。

上一個方法也許不好掌握，它除了要求要有扎實而廣泛的知識作為基礎外，多少還有點運氣成分的存在。接下來的這個方法則是每個人都能做的到的，就是勤快。俗語說：勤能補拙。每個老師都會喜歡勤奮實干的學生。我第一天到按摩科的時候，帶我的老師滿腹牢騷，毫不給面子地說我們針推學院的學生是最沒素質的，弄得我又委屈又生氣。后來才了解到原來在我之前我們學院有個師兄跟著他實習，但整天都偷懶，有時甚至都沒去上班。那時我就暗下決心，一定要用一周的時間改變老師對我們的看法。所以每天我都提前了半個小時到診室，把老師上班前的所有準備工作都做好，老師一到診室就可以開工。老師忙的時候，我就用在病房學到的醫院常規幫他接診部分病人，這在一定程度上減輕了老師的工作量。一周不到，老師就已經改變了他對我們看法，那天他高興的說我們一點都不比實習生差，后來遇到典型的病例他甚至會主動叫我過去看、給我講。

當然以上兩種方法能奏效的前提是你必需打從心里尊重帶教老師，遵守紀律，熱愛學習。

二、自己把握機會，積極主動學習

這是非常重要的。在醫院里，進修生、博士生、研究生、國內外的實習生、見習生都很多，若你自己不積極主動地爭取機會，根本就什么都學不到。當然，這也是有竅門的。

首先你可以主動要求跟老師值夜班。因為老師在晚上通常會比較有空，可以有時間給你開小課;若遇到有病人需要搶救的時候，你還可以看老師在緊急情況下采取何種措施、怎樣用藥，這些都是多科知識的綜合運用，這對每個醫學生來說都是寶貴的學習機會。當然，值夜班還有許多好處，這就需要你們自己去慢慢發掘了。

其次，如果你的帶教老師實在忙不過來，就別什么問題都找老師。其實在病房還有很多很好的老師，就是那些博士、研究生。我在心臟內科見習的時候，就有兩個研究生“老師”，他們的基礎知識都很扎實，動手能力也很強，更重要的是，他們有時間、有耐心、也愿意給你講課。在那段時間，我得到了很大的啟發。

三、學習內容的把握

在病房見習時到底要學些什么呢?相信現在還有很多人都不清楚。我自己當時也是混混沌沌，到了腫瘤科以后，帶我的老師才一語點醒夢中人。他告訴我其實在病房除了多見些病種外，還要學習老師的醫囑、化驗單如何開，甚至只是記記藥名等都對我們有很大幫助。我才如夢方醒發現，在那之前，我除了動手能力有所進步外，這方面掌握的確實不多。還有，在病房，一個病人身上往往都綜合了幾種疾病，只要你能好好把握，認真復習，就能學到知識。我在內六的時候，就有個小孩是因腮腺炎并發睪丸炎、病毒性心肌炎而入院的，僅收他一個病人，我就掌握了這三種病常見體征，并且由于有理論與實踐的結合，印象非常深刻。這是以前在學校單純的理論學習所不能比擬的。類似的例子舉不勝舉。只要你懂得把握，在醫院處處都有學問，處處都有學習的機會。

流水線工作心得體會50字篇四

二個月的實訓時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝了,就在此需要回頭總結之際,才突然意識到日子的匆匆。我想這將會是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。

二個月前,我懷著對社會、對工作滿心憧憬和幾分迷惘,離開學校,走上社會,開始了實習的生活。在這段不算短的日子里,我學會了很多,懂得了很多,也明白了要更加珍惜現在擁有的生活。

記得剛到公司時,我的第一分任務是整理和制作一個小區綠化工程的竣工資料。這樣的任務對我來說既新鮮又是困難重重的。在學校時雖然也學過這方面的內容,但畢竟比較膚淺,沒有太多實踐經驗。憑著自己的執著和耐心,以及在同事的幫助下,我還是如期完成了這份任務。走上工作崗位,我認為最主要的任務就是學習,在工作中學習。也許這里的一切對我來說都是從零的開始,但我相信,不懂多問、多聽少發表議論,是一切進步取得的前提和基礎。平時,我一有時間就上網查閱各種與園林相關的資料和信息,只有不斷學習,不斷提高,不斷充實自己,才能在將來日益激烈的競爭中擁有立足之地。

在這二個月里,兢兢業業做好本職工作, 從不遲到早退,心中謹記為學校樹立良好形象、爭得榮譽的信念。工作中,時刻聽從上級領導的安排,團結同事,不斷提升自己的團隊合作精神,因為我深知我們園林的每一個工程是不可能靠一個人的力量完成的,而都是要通過大家共同的努力、默契的配合才能達到的。

認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責的要求,我的主要任務是(1)負責資料的整理、開竣工資料的制作等;(2)cad制圖操作;(3)施工現場放樣、修剪;(4)領導交辦的其他工作。通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的園林工作者應當具備有良好的協調能力、圓滑的交際能力、熟練的電腦操作能力以及扎實的專業基礎。我知道自己在很多方面還不完善,在今后的工作中還需要不斷努力,提高自身素質,克服不足。

有付出就有回報。二個月的實訓結束了,真的學到了很多在學校所沒有學到的東西。如何與人溝通,如何自我學習,如何適應陌生的環境,如何克服面對一個人在外的不易。懂得了如何調整自己的心態,學會品嘗工作中的艱辛和快樂。

最后,我非常感謝在這段日子里,那些幫助過我,指導過我的人,有了你們的幫助與關心,我才能順利走完這一段路。實訓結束了,但我真正的人生才剛剛開始,我會努力的,因為明天又是新的開始!

流水線工作心得體會50字篇五

不知不覺，半年的實習時間悄然而然的過去了， 收獲的不僅是汗水與回憶，更多的是微笑與經驗。

驀然回首，xx年1月8日，我懷著期待的心情踏上了盼望已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊將不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的，很多人后悔選擇頂崗實習，但是我想說這是我所預料的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道：“吃得苦中苦，方為人上人”的道理。我自然還不是人上人，但是我相信這世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世中看來你的生命是無可比擬的，我自然也不例外，我知道我的實習之路才剛剛開始，我要經歷的還有很多很多，人生之路才剛剛啟航，所以我有信心去走以下的道路。

在這實習階段，有酸甜也有苦辣，有辛酸也有快樂，雖然有時工作很忙碌，但是讓我的生活過得很充實和有意義，一方面我可以減輕父母的負擔，另一方面我可以自己養活自己了，在這實習期間，讓我認識到很多的知心朋友，在我遇到困難的時候，有朋友的幫助，在我遇到挫折的時候，有朋友的支持和鼓勵，在我心情不好的時候，有朋友的安慰，從而使我勇敢的去面對一切，在這深深的說聲“朋友一路上有你們的同行，我真的很開心也很快樂!”

在這半年的實習中，讓我成長了很多，真正的是長大了，學會了如何生活，如何和別人交往，如何解決問題，如何在逆境中長大，最讓我刻骨銘心的就是：在任何情況下，只要你還沒有放棄，你就沒有失敗，不要輕言放棄，否則對不起自己，遇到任何問題都不要怨天尤人，抱怨他人對你的不公平，自己付出的是那么多，因為我們現在付出的往往要大于收獲的，如果一件事情你還沒有做，就想去享受它絢麗多彩的果實，這怎么可能呢?現在我們還是剛剛步入社會，應該抱著學東西的心態，不要太計較個人的得失，多積累社會經驗，和為人處事的方法，多培養我們的胸襟，以及擴大我們的知識面，我們應該用積極的心態和樂觀的精神去面對，因為世上沒有過不去的坎，只要把心態調整好，思想放端正，堅持下去，甜蜜美好的生活就屬于我們。

為期半年的實習之旅，在不懈的堅持與努力，終于圓滿的劃上了句 ，今天的我將真正的把精力投入到正常的上班工作中去了，不管未來的路充滿多少困難和曲折，荊棘和坎坷，為了我的夢想和目標，我都要勇敢的去面對和克服，勇往直前，為我的理想而奮斗!

流水線工作心得體會50字篇六

我調任到如今財務部出納，在財務部業務種類繁多的地方，我的職責是現金收支，現金日記賬的登記和賬務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發放。回顧這幾個月來的工作，我虛心學習新的專業知識，進取配合同事之間的工作，努力適應新的工作崗位，以最快的速度和的狀態進入自我的工作狀態。我的缺點也是不可掩飾的。我的述職報告請大家評議，歡迎大家提出寶貴意見。

首先，在領導的幫忙下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程。在同事們的指導和幫忙下使我學到了很多工作中的知識，使我最快的熟悉了這份新的工作。在工作崗位沒有高低之分，必須要好好工作，來體現人生價值。同時為了提高工作效率，平時自學電腦知識和erp的出納知識及操作，利用erp使工作更加準確和快速。

其次，作為公司出納，我在收付、反映、監督四個方面盡到了應盡的職責，過去的幾個月里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：

一、日常工作：

1、嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發現金額不符，做到及時匯報，及時處理。

2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行。

3、根據會計供給的依據，與銀行相關部門聯系，井然有序地完成了職工工資和其它應發放的經費發放工作。

4、堅持財務手續，嚴格審核(憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付)，對不符手續的憑證不付款。

流水線工作心得體會50字篇七

帶著對未來的憧憬和希望，來到了xx幼兒園，隨著時間飛逝，實習生活的結束，讓我真正的感受到了作為一名幼師的不易。這次實習也讓我收益頗豐、受益匪淺。

俗話說：萬事開頭難。進園實習初期，我感到了很大困難，毫無工作經驗的我，面對新工作，面對性格各異的孩子，的確很難。我覺得毫無頭緒，不知道到底該從哪里下手，看著師姐們輕輕松松的帶著寶寶開展各種活動，做著一個又一個的游戲，看著孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學習，嘗試獨立帶孩子，經過幾次之后，我的緊張心理才逐步退去，慢慢的融入這個小集體當中。

在實習過程中，讓我懂得了要因人施教，面對不同的幼兒要用不同的方法，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內心小世界，而作為他們老師，要想真正走進孩子們的內心小世界，不用心去了解去發現捕捉他們的閃光點是不行的，每個孩子都有他的可愛之處以及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也非常的重要，在實習期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現，實習讓我獲得了很寶貴的東西。

在教工幼兒園的每個教室都有幼兒一日生活常規時間表及主班配班老師的工作分工，在實習期間我嚴格按照時間表，配合所在班老師認真做好一日生活常規工作。

最初，保教工作時，我虛心請教老教師和師姐們，積極配合他們工作。戶外活動提醒幼兒注意安全，熱時：提醒幼兒減衣服，喝水時不擁擠，不說話，以免被水嗆到。吃飯時小心被燙，安靜進餐，不挑食。洗手時用肥皂，消毒殺菌，睡覺時要蓋好被子，我們都要檢查一下幼兒是否蓋好被子，以免受涼。盡自己最大的努力照顧好每一個幼兒。細心、耐心的幫助每一個幼兒并教給他們一些簡單的生活小常識、小竅門，幫助幼兒提高生活自理能力，讓孩子在幼兒園感受到更多的溫暖，讓每個幼兒真正愛上幼兒園，喜歡幼兒園。充滿愛心與童趣的氛圍，在玩樂中找到真正樂趣、不斷的增長知識。

要成為一名合共的幼兒教師，除了要有良好的教學經驗外，最重要的是隨機應變幼兒各種怪異的提問，我吸取周圍教師的先進經驗，提高自己的水平。不能對此疏忽!知識和經驗都不是天上掉下來的。只有不斷的吸取、提高!家長才會放心把孩子完全交給你。完全信賴于你。充分信任你。并且做到不怕苦，不怕臟，像母親一樣關心和愛護他們，經過這次實習，三個月里：讓我真正的了解幼兒老師是那么的不容易。真是：哎，做什么都不容易啊~ 曾經以為帶幼兒是什么人都能上任的。 可做起來是如此之難!回顧與孩子們一起走過的日子，和孩子們一起的喜怒哀樂，想想要分開。實習也落幕尾聲。

幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心、細心、愛心、責任心并重，缺一不可，總之，教師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好幼教不容易啊~在此次實習中，我也看到了我自己不足之處，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長的誠心，實習間：讓我增長了見識，做老師難，做個幼兒老師難上加難，我要在今后的工作中，不斷的充實自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業。這就是我這幾個月的實習過曾，想要當一名好教師不容易。總之為了以后——努力吧!!加油

流水線工作心得體會50字篇八

金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

流水線工作心得體會50字篇九

中職學校開辦物流服務與管理專業已有十余年的歷史，相對于傳統專業可以算得上是新專業。近幾年來，尤其是20xx年，物流產業被定為國家十大振興產業之后，該專業得到了快速發展，開設本專業的中職學校普遍增多，實訓逐漸普及。在實訓教學中，叉車操作占有相當大的比重，在有的中職學校甚至達到50%，對于如何提高叉車教學的質量?筆者從以下幾個方面進行分析。

一、學校科學建設場地，為實訓教學提供保障

叉車實訓要求比較高，特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生，技術相對不是那么熟練，如果在室內進行，容易造成墻壁的損壞甚至是墻體的坍塌，造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外，而且必須是人員較少、場地廣闊的地方，這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設呢?主要應該滿足其長寬要求，大約有1個籃球場大即可。

二、教師要科學教學，逐步教授叉車知識與技能

1.先易后難，先理論后實操

叉車一般從動力來講分成三類，分別是：內燃式叉車，又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車;電動叉車，又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車，包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務，學生必須先學習各種類型叉車的理論知識，不可急于上手操作，所謂欲速則不達，急于操作既無法保證教學的質量，更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握，學校一般應先用內燃式叉車進行基礎教學，待學生有一定基礎后再使用電動車進行教學，后期以電動叉車教學為主，因為電動叉車以電動機為動力，無污染，噪聲少，能在企業廣泛應用。

對于叉車教學，要像汽車駕駛教學一樣，理論基礎必須先行，然后再進行實際操作。教師在培養學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關的法律法規、叉車的構造、叉車的安全駕駛技術、叉車安全作業技術、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術。上述都是以后學生在實操以及到企業中需要用到的知識，把它們都學懂了，再將理論知識用于實踐，才是科學的做法。很多學生對于叉車十分好奇，在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作，這樣做是十分危險的。所以一線專業教師要把基礎教學抓落實，循序漸進，腳踏實地地把工作做好。同時，教師在理論教學完成后，先讓學生掌握基本的操作要領，再進行運貨練習，否則容易發生掉貨傷人的危險。

2.教師必須對叉車實訓學生從嚴要求

中職學生大部分沒有升學的壓力，目標是成為專業技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬松性，對學生的基礎文化課要求相對不高。這種現象導致中職生普遍學習主動性不高，甚至有個別學生有厭學情緒。而且現在的學生普遍是獨生子女，獨立能力相對較差，缺乏吃苦精神，整體的素質不高，加之年齡較小，自我管理能力更為欠缺，自我約束能力差。面對這樣的學生，教師必須對學生從嚴要求，除了要讓學生牢記并遵守規章制度外，還應該設置相應的獎懲制度，讓學生在做到自我約束的同時，樂于進一步提升自我，確保叉車教學安全及質量。

3.結合考取叉車上崗證及職業技能鑒定要求開展教學

中職物流專業學生大多數會在二年級開始進行叉車教學，此時大部分學生應在17歲左右，離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此，教師在進行叉車教學時，應以叉車駕駛證考試標準來要求學生，并為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習，讓學生在經過一年的學習后有能力直接參加叉車駕駛證考試，為拿到相關的專業證書鋪平道路。同時，在學生基本掌握了叉車操作要領后，教師應引入企業案例，加入叉車運貨線路設計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業實訓相配合等方法，進一步提升學生的專業素養。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力：安全防護知識、安全操作規程 ;力學知識、機械常識、日常保養維護知識 、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉彎、堆垛、倒竿、移庫技術，走8字路、s彎、直角轉彎、定點停車、坡地和洼地駕駛技術、負荷作業、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運轉移、轉向等操作知識。

三、督促學生重視安全規程，引導學生嚴謹訓練、嚴于律己

1.時刻將學生的實訓安全放在第一位

在叉車教學中，安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術尚未成熟，容易失控;二是中職生比較好動，缺乏自律能力，無法嚴格要求自己;三是由于學校的經費以及場地有限，不可能做到所有學生同時進行上車操作，部分學生在場地邊上等待，這些都有可能導致安全事故的發生。為了盡量避免上述情況，教師應在每節課上課前提醒、強調安全的重要性，在上車實操前進行安全教育，同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務，如編寫學習心得、學生之間的互評等，讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。

第一，剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習，一人上車操作時另一人為其注意周圍環境，保證自身與他人的安全。

第二，開始學習入庫時，教師可以做些標記讓學生進行位置記憶，便于初學者更快地掌握打方向盤的時機，提升教學效果。

第三，由于叉車是后輪作為轉向輪，且轉向幅度幾乎達到180°，方向極為靈活，作為初學者的學生切忌轉向時速度過快和方向盤轉幅過大。

第四，進行貨物裝載搬運練習時，貨物不宜過重、過多、過大，過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線，對初學者不利，容易造成事故的發生。

2.引導學生提高專業技能，提升叉車駕駛素養

要想在社會上站穩腳跟，獲得一席之地，學生必須具有良好的專業知識與技能。隨著經濟與社會的發展，對知識的依賴越來越高，中職學校物流專業的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業知識，才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時，學生也必須學習與叉車相關的業務知識與業務流程，要在叉車學習實踐中創造性地學習。

更為主要的是教師在實踐中培養學生的叉車駕駛職業素養，應使學生做到：第一，情緒穩定，不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二，意志堅強，確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理，保證行駛和作業安全;第三，必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業，認真自覺地遵守各項操作規程，做到道路好不逞強，技術精不麻痹，視線差不冒險，有故障不湊合，任務重不急躁。

綜上所述，叉車是物流實訓教學中的重要內容，是學生將來就業的重要技能，應堅持安全第一、科學教學，著重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養技能，加強學生叉車駕駛職業素養教育。

流水線工作心得體會50字篇十

20xx年6月，我從學校走向工作崗位，直接深入到社會職場(兄弟高科技(深圳)有限公司)開始體驗職場生涯。通過這次社會實習實踐活動，我更進一步了解了當前競爭日益激烈的社會，更加開闊了自己視野，增長了見識，學到更多在課堂上根本不能學到很難學到的知識和技能，這都將為我今后進一步走向社會打下了堅實的基矗以下是我兩個多月的個人實習工作心得報告。

一、實習目的

轉眼間，我們進入大學已經一年了，在這一年的時間里我們已經學習了一些相關的專業知識，對自己本專業的基礎知識也有了初步的了解和掌握。但在競爭日益激烈的社會里，僅靠學習書上的知識是遠遠不夠的，還必須通過實踐去不斷深入了解和鞏固所學知識，把所學的知識和技能運用到實際中去，確實達到學以至用的目的。我希望通過深入生產第一線去實習，在實踐中不斷鍛煉自己、檢討自己、吸收知識、禰補自己的不足，并不斷提高自己解決問題的能力和社會工作能力，切實地學習他們的實干精神和頑強的工作毅力，為我們今后進一步走向社會打下了堅實的基矗

鑒于以上原因，我決定在這次暑假去參加實踐實習，看看自己能在這競爭日益激烈的惡劣的社會環境中能否靠自己的雙手和大腦維持自己的生存。同時也希望通過自己的親身體驗，進一步了解當今的社會，在實踐中增長自己的見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更重要的是為自己今后進一步步入社積累經驗。但由于種種原因，沒能去到本專業的建筑行業實習，但我并沒有放棄到社會參加實踐實習的機會，于是我決定到大型的公司去打暑假工，深入社會生產第一線切身體驗職場生活。

二、公司情況

剛來到兄弟高科技(深圳)有限公司，感覺真的很不是滋味，想想自己一個大學生竟然跑到這基層來跟普通得不能再普通的工人一起工作、生活，心里不由的有些心酸與無奈。想到食堂的飯菜是那么的難吃，住的也是那么的艱難，總讓人覺得這日子無法過，想離開這里。確實有些同學剛到這看了一下食堂的伙食和住宿的情況后，覺得這生活實在過不下去，于是第二天就走了。當時我也不禁有了打退堂鼓的念頭，可是想想自己畢竟是農民的孩子，吃苦耐勞是我應有的本性，而且在這八千多工人都能堅持下來難道我不可以嗎?如果不可以，那么今后我又該怎樣生存于社會。于是我拿出最大的勇氣堅持了下來，這一堅持就是兩個多月，慢慢的我已經習慣了這里的生活節奏。

公司很大，總共有六個工廠，八千余人。剛到公司我們并沒有直接被派到生產線上去參加作業，而是先對我們進行了綜合性的培訓。如，學習了解公司的概況和發展的歷史;公司的規章制度;企業員工應有的素質修養和有關安全防范意識等。公司通過這樣的培訓工作，從而不斷地規范了公司的規章制度，嚴明了廠紀廠規，提高了企業員工的素質修養和安全防范意識。這也說明了一個企業要發展得好，就要從員工入手，不斷提高企業員工的科學文化素質修養，從而不斷地推進企業的發展。經過以上方面的培訓后，我們被安排到生產線上去學習、實踐，并由專業的指導老師手把手地教導我們各個工作崗位的作業方法和要求。在實踐教育中，我很認真的學習每一工位的作業方法和作業要求，并且在某些崗位學習上拿到了指導老師的優秀評比。

經過一段時間教育指導，我已基本掌握了所學工位的作業方法和共位要求。可后來我并沒有被安排到我所學的工位去工作，而是被分到了六工廠二樓彩色本體課bc系配膳室。當然，分到那后也并沒有馬上開始上崗工作，而是坐在配膳室里進行了好幾天的培訓工作，對我們新員工進行崗前培訓，因為配膳所從事的工作與流水線的工作是不太一樣的。

經過幾天的培訓我們都基本掌握了配膳原則和方法，于是我們開始了配膳工作。但第一天上班，對于我們新員工來說內心還是有些緊張，因為我們都沒做過，沒有經驗，害怕自己萬一配錯部品或做得不好會被他們嘲笑甚至責罵。我想我是一個大學生，我不能在別人的面前讓人覺得我是一個“高分低能”的大學生!因此，我很細心，很認真地去工作，同時也不斷地跟老員工交流、學習和借鑒他們的工作方法和工作經驗。結果我的工作做得很順利，并得到了班長和同事的一致認可。

三、實習內容

上班的第一天我起得比較早，早早就吃完早餐來到配膳室等待上班。今天是我上班的第一天，也是自己真正接觸配膳業務的第一天，這讓我不禁有些興奮又有小許的緊張。在這上班前的時間里我又拿了有關配膳業務的知識手冊來看，好自己再熟悉一下配膳的方法(將部品按配膳量準時準確地配送到生產線)和原則(如，拿取部品時要按照先進先出的原則;確定所領取部品的代號是否一至，部品是否損壞是否不良;該部品是否貼有“已經出庫”字樣的出庫票;此部品是否有“黃卡”等)。

剛開始工作，自己感覺什么都不懂一樣，工作起來很困難，配膳速度也較慢。可是我并不服輸，于是我不斷地努力提高我的配膳速度，不斷努力把工作做得更好。在不斷的努力中，我配膳的速度有了很大的提高，并且速度不慢于在這長期工作的老員工，配膳業務我已經完全掌握了。此時我進一步體會到了“熟能生巧”道理。我想，我們今后的人生也一樣，當我們遇難題時，切不可逃避，只要我們解決的難題解決多了，當我們再次遇到問題時也就可以迎韌而解了。

四、實習有感

課本上的知識是有限的，在課本上學到的只是最基本的東西，只是同類知識共性的歸納，是一成不變的。可是現實是不斷變化發展的，我們要用所學知識切身去實踐，在實踐中不斷學習和深化所學知識。所以，我們在學校不僅要努力學習好專業知識和與本專業相關的各種知識，還要積極參加社會實踐，在實踐中切實掌握和深化所學知識。

這次實習的時間并不是很長，但經過這次實習我確實學到了很多在課本在學校難以學到的東西。在實習期間，我也曾覺得整天面對著枯燥無味、機械化了的工作而心生煩悶、厭倦，以至有了想辭工歸家的想法，越煩越想，越想越煩。相反，只要你用心去做，就會覺得工作越做越起勁。粱啟超曾說過：“凡職業都是具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。”因此，我們做事情一定要心平氣和地去對待，萬不可心浮氣躁。做任何事情都一樣，要有恒心、細心和毅力，只有這樣才能把事情做得又快又好!

時代在飛速發展，可再怎么發展也需要艱苦奮斗的精神，我們不但要認真學好我們的專業知識和技能，還要積極投身于社會實踐，努力培養和提高我們艱苦奮斗的精神和毅力，為我們今后進一步走向社會打下堅實的基矗

暑期實習雖然已經告一段落，但我們離畢業時間也就只有兩年了，時間飛逝，不久我也將走向社會，開始自己的職場生涯。靜下心回想一下，在這段實習中雖然很艱苦，但我覺得這也是一次非常有益的磨練與嘗試。在自己的努力實踐和指導老師的指導下，我覺得自己真的是受益匪淺。在實習過程中經歷的許多事情，讓我深深地知道：在職場中，企業更注重并不只是學歷的高低而是工作能力，沒有能力再高的學歷也是虛無的，沒有意義的。

以上是我的個人實習工作心得，在今后的學習中我將更加注重積極參與社會實踐，不斷在學習實踐中完善自己。實習教育是我們即將踏上漫漫人生征途的標志，是我們人生的另一個起點，對我們的生涯規劃有著重要的意義。