實(shí)踐報(bào)告不僅是對實(shí)踐過程進(jìn)行總結(jié)，更是對實(shí)踐結(jié)果進(jìn)行評價(jià)和反思的重要工具，可以幫助我們提高自己的實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維。下面是一些實(shí)踐報(bào)告的寫作技巧和方法，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭椭笇?dǎo)。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇一

一周實(shí)習(xí)一眨眼的工夫就結(jié)束了，雖然就這短短的一周的實(shí)習(xí)期，卻使我改變了許多想法，也懂得了許多事。一個(gè)人要想走向成功就得不斷的從前輩們那里學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；對新的事物從中探索和大膽的嘗試，才能有更好的發(fā)展。經(jīng)過一周緊張的學(xué)習(xí)和工作，我逐漸的適應(yīng)了這個(gè)社會(huì)，并慢慢的融入這個(gè)社會(huì)，成為這個(gè)大家庭的一位成員。我要感謝河北唐山恒瑞機(jī)械設(shè)備有限公司給了我這個(gè)很好的機(jī)會(huì)，也感謝公司部門經(jīng)理對我的關(guān)懷和照顧。

雖然只有短短的一周實(shí)習(xí)期，但是讓我看到了該公司的內(nèi)在的精神力量。在車間里我面對著員工們那認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和刻苦鉆研的精神，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)真正的大規(guī)模企業(yè)就是要有這樣的精神力量支撐著公司、支撐著每一位企業(yè)員工—————嚴(yán)格的管理體系和員工本身的難得可貴品質(zhì)（企業(yè)的靈魂）。面對這我無法抗拒，在這里我才能更好的鍛煉自己。

我在河北唐山恒瑞機(jī)械設(shè)備有限公司里的分公司（桿端軸承事業(yè)部）里工作，所在的崗位是：現(xiàn)場的生產(chǎn)管理員。朱珍霞經(jīng)理的熱情和對人處事公正、公平的態(tài)度，讓我更加的堅(jiān)定了這樣的決心。我決定要在公司里更加努力學(xué)習(xí)和工作。以最好的成績來回報(bào)公司。

一周的時(shí)間很快結(jié)束了，在這一周的時(shí)間里，對于iso9000的質(zhì)量體系認(rèn)證有一定的了解。我學(xué)習(xí)到了課本中無法學(xué)到的知識(shí)，看到了課本中所講述的機(jī)器實(shí)體，加深了對它們的感性認(rèn)識(shí)，完成了理論和實(shí)踐的相結(jié)合。同時(shí)還知道了一些具體的機(jī)械產(chǎn)品的加工工序，從而對它們有了更深一層的認(rèn)識(shí)，弄懂了諸如拋光、磷化、電鍍等一些平時(shí)不理解的概念，并且還親自看到了這些過程，大大的擴(kuò)展了自己的知識(shí)面，加深了自己的知識(shí)層次。我以前總以為自己對所學(xué)的感覺很好已經(jīng)夠了，然而通過這次的試用使我大大的認(rèn)識(shí)到自己所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要在今后的工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，以便能夠更好地完成自己的工作，為公司貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。

最后，我十分的感謝河北唐山恒瑞機(jī)械設(shè)備有限公司，感謝給了我一次與人交往的機(jī)會(huì)，一次與社會(huì)接觸的機(jī)會(huì)，一次檢驗(yàn)自己能力的機(jī)會(huì)。我衷心的祝福河北唐山恒瑞機(jī)械設(shè)備有限公司能夠持續(xù)健康的發(fā)展下去，在成功的道路上越走越遠(yuǎn)。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇二

這次實(shí)習(xí)，我們一個(gè)班分成兩個(gè)小組，我們組負(fù)責(zé)輪胎自動(dòng)分揀項(xiàng)目。每個(gè)人負(fù)責(zé)的任務(wù)不同，組員之間要互相配合一起完成這個(gè)項(xiàng)目。3d打印，需要自己設(shè)計(jì)模型并打印出實(shí)物，除了機(jī)械部分還有電機(jī)部分的控制也需要我們設(shè)計(jì)，在這之前，我們對項(xiàng)目流程都是茫然不了解的，來實(shí)訓(xùn)基地后，崔老師給我們進(jìn)行了大量的技術(shù)指導(dǎo)，讓我們在后面的面試環(huán)節(jié)感覺到自己的專業(yè)能力有了很大的提高。

在項(xiàng)目中遇到問題時(shí)，我們互相討論、溝通，這種思維的碰撞讓同學(xué)們對自己的技術(shù)有了更深的領(lǐng)悟，對整個(gè)項(xiàng)目的理解也更加透徹。

在項(xiàng)目中，老師會(huì)提供一些設(shè)計(jì)思路，引導(dǎo)我們在思考中慢慢探索，為我們創(chuàng)設(shè)更為廣闊的思維發(fā)展空間，使學(xué)生的高階思維能力進(jìn)一步提升，以適應(yīng)未來社會(huì)的需要。

指導(dǎo)老師：崔洪章。

輪胎自動(dòng)分揀項(xiàng)目綜合應(yīng)用了機(jī)械設(shè)計(jì)，電氣控制，plc編程，觸摸屏編程等知識(shí)，是機(jī)電一體化的智能設(shè)備。參與這個(gè)項(xiàng)目有山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院機(jī)械電子工程專業(yè)的同學(xué)，我們項(xiàng)目組主要分成機(jī)械小組，電氣小組，綜合調(diào)試小組。

在這個(gè)項(xiàng)目中，老師提出項(xiàng)目的需求以及基本思路，指明應(yīng)該查找的資料和需要準(zhǔn)備的工具，把整個(gè)大項(xiàng)目分成若干個(gè)項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究性的學(xué)習(xí)。

在這次實(shí)習(xí)中采用結(jié)果導(dǎo)向和現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的教學(xué)模式，比如現(xiàn)在有一個(gè)舵機(jī)角度控制的任務(wù)，需要同學(xué)們設(shè)計(jì)通信協(xié)議控制一個(gè)舵機(jī)，我們就馬上學(xué)習(xí)一個(gè)plc的自由口通信功能，學(xué)完之后立刻應(yīng)用這個(gè)知識(shí)點(diǎn)去實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，讓同學(xué)們學(xué)完理論馬上就能實(shí)踐應(yīng)用。

這個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn)主要是運(yùn)動(dòng)控制，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)控制指令比較多，而且運(yùn)動(dòng)過程中三個(gè)運(yùn)動(dòng)軸的坐標(biāo)需要反復(fù)的快速變化。如果直接觀察數(shù)字不夠直觀，我們采取的辦法是用三個(gè)軸的坐標(biāo)值做成動(dòng)畫，這樣在調(diào)試過程中很容易就看出三軸的運(yùn)動(dòng)是否正確。

目前，我們的項(xiàng)目設(shè)計(jì)制作了輪胎抓手、三軸精確的運(yùn)動(dòng)控制、人機(jī)界面設(shè)計(jì)，已經(jīng)可以順利地完成輪胎的取貨放貨任務(wù)。同學(xué)們在這個(gè)項(xiàng)目中，非常主動(dòng)積極地完成器件選型，仔細(xì)研讀每一個(gè)部件的說明書，認(rèn)真地完成每一個(gè)部件的功能測試。

通過這個(gè)項(xiàng)目，可以讓同學(xué)們對實(shí)際項(xiàng)目的進(jìn)展過程有一個(gè)完整的了解，同時(shí)，加深同學(xué)們對理論知識(shí)的理解，學(xué)以致用。在項(xiàng)目調(diào)試過程中，老師帶領(lǐng)學(xué)生調(diào)試程序，鍛煉他們遇到問題學(xué)會(huì)如何查找原因、如何解決。最終幫助同學(xué)們提升技術(shù)水平，積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，從而找到一份滿意的工作。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇三

20xx年7月5號(hào)到20xx年7月15號(hào)我們在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心進(jìn)行了機(jī)電一體化綜合實(shí)習(xí)，我們組選擇的實(shí)習(xí)項(xiàng)目是機(jī)器人寶貝車的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)使我對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，也使我對先修課程有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

在本次實(shí)習(xí)中，我不僅對單片機(jī)、傳感器、伺服電機(jī)拖動(dòng)、電路、電力電子技術(shù)等方面的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強(qiáng)了自己團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個(gè)人一組，每天都在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心編程調(diào)試寶貝車中度過，每天都在堅(jiān)持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經(jīng)常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅(jiān)持了下來，得到滿意的結(jié)果。總的來說實(shí)習(xí)過程是充實(shí)的，本次實(shí)習(xí)讓我們對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，實(shí)習(xí)之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發(fā)了我們運(yùn)用不同的知識(shí)來解決問題的潛能，培養(yǎng)了我們自主學(xué)習(xí)、運(yùn)用知識(shí)解決問題的能力。在實(shí)習(xí)中，我和劉俊同學(xué)積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實(shí)習(xí)鍛煉了我們團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)，為我們以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)任務(wù)是學(xué)習(xí)本次實(shí)習(xí)的專用軟件知識(shí)和硬件電路，并且完成龍人寶貝機(jī)器人的組裝與測試，這是我們實(shí)習(xí)的第一步也是最基礎(chǔ)的一步，只有這一步順利的完成了下面的實(shí)習(xí)才能夠得以繼續(xù)。

實(shí)習(xí)中主要的任務(wù)有伺服電機(jī)的調(diào)零，寶貝車的基本導(dǎo)航，胡須傳感器導(dǎo)航，紅外傳感器導(dǎo)航，光敏電阻導(dǎo)航，距離測試，最后就是紅外傳感器的循跡技術(shù)應(yīng)用及校園游程序的編寫和調(diào)試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。

首先是伺服電機(jī)的調(diào)零。開始我們只知道伺服電機(jī)在高電平持續(xù)的時(shí)間為1。5ms低電平持續(xù)的時(shí)間是20ms的時(shí)候應(yīng)該是不轉(zhuǎn)動(dòng)，但是電機(jī)為什么會(huì)在這樣的情況下不轉(zhuǎn)動(dòng)我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的伺服電機(jī)是舵機(jī)位置式伺服系統(tǒng)，我們上網(wǎng)查閱了關(guān)于舵機(jī)方面的知識(shí)，明白了舵機(jī)的工作原理，也就明白了為什么要那樣調(diào)節(jié)。舵機(jī)的原理實(shí)際上就是舵機(jī)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路產(chǎn)生高電平持續(xù)時(shí)間為1。5ms低電平持續(xù)時(shí)間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產(chǎn)生的電壓差為0所以伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速為0，伺服電機(jī)的調(diào)零實(shí)際上就是調(diào)節(jié)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路的脈沖。通過對伺服電機(jī)的調(diào)零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實(shí)習(xí)中我們遇到的第一個(gè)問題，為了解決這個(gè)問題，我們查閱了相關(guān)的知識(shí)，只是少有的自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鍛煉了我們搜集信息，擴(kuò)展自己知識(shí)面的能力，為以后的學(xué)習(xí)奠基了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

接下來我們實(shí)習(xí)的是寶貝車的基本的導(dǎo)航任務(wù)，主要的是實(shí)習(xí)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運(yùn)動(dòng)。要實(shí)現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機(jī)的工作原理，舵機(jī)可以實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，靜止三種狀態(tài)，正確利用這三種狀態(tài)就可以實(shí)現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎等一系列的運(yùn)動(dòng)，我們遇到的問題主要的是對單片機(jī)接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學(xué)過的單片機(jī)課本和請教實(shí)習(xí)輔導(dǎo)老師，讓我們掌握了更多的單片機(jī)方面的知識(shí)，當(dāng)遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實(shí)習(xí)就這樣痛并快樂的進(jìn)行著。

在對電機(jī)進(jìn)行調(diào)零以及掌握了寶貝車的基本運(yùn)動(dòng)后，我們接著實(shí)習(xí)的是觸須傳感器的導(dǎo)航。以前我們學(xué)習(xí)的傳感器都是理論知識(shí)，在實(shí)習(xí)中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號(hào)采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當(dāng)傳感器觸碰到障礙物時(shí)改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調(diào)用相關(guān)程序控制小車的運(yùn)動(dòng)。通過觸須傳感器的導(dǎo)航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯(lián)系了實(shí)際，這是實(shí)習(xí)提供給我們的大好機(jī)會(huì)。當(dāng)然觸須是屬于比較簡單的傳感器，可是它為我們對復(fù)雜傳感器的學(xué)習(xí)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

接下來我們實(shí)習(xí)的是紅外傳感器的導(dǎo)航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發(fā)射器和紅外接收器進(jìn)行工作的，當(dāng)紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時(shí)，實(shí)現(xiàn)低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方?jīng)]有障礙物則實(shí)現(xiàn)高電平的輸出，表明前方?jīng)]有障礙。通過這次實(shí)習(xí)，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。

接下來我們實(shí)習(xí)的是光敏電阻的導(dǎo)航。光敏電阻遇到光時(shí)呈現(xiàn)低電阻的狀態(tài)，傳感器輸出高電平；當(dāng)沒有光時(shí)光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實(shí)習(xí)中正是利用了光敏電阻的這一特性實(shí)現(xiàn)了寶貝車對陰影的探測。

接下來我們實(shí)習(xí)的是距離檢測的任務(wù)。距離檢測主要用用的單片機(jī)的定時(shí)計(jì)數(shù)功能，用這種方式來精確的控制寶貝運(yùn)行的距離，在這里我們重新溫習(xí)了單片機(jī)的定時(shí)計(jì)數(shù)方式，通過這次實(shí)習(xí)，讓我們對單片機(jī)的定時(shí)計(jì)數(shù)功能有了更加深入的了解。

最后我們實(shí)習(xí)的是校園游的任務(wù)。校園游中運(yùn)用的是紅外對感傳感器，該傳感器發(fā)射出來的光照射到白底的路面的時(shí)候，光線被反射回來輸出的是低電平；當(dāng)傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時(shí)，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實(shí)現(xiàn)了寶貝車的循跡功能。校園游任務(wù)是本次實(shí)習(xí)的考試內(nèi)容，也是最復(fù)雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)對c語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實(shí)際路況的考慮，小車行走路線的設(shè)定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時(shí)的自動(dòng)調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實(shí)現(xiàn)以及keiluvision2、isp軟件、串口調(diào)試終端等各種軟件的應(yīng)用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

通過對以上基本任務(wù)的實(shí)習(xí)，我們熟悉了單片機(jī)的硬件電路，單片機(jī)的控制方式，伺服電機(jī)的原理，各種傳感器的工作原理以及運(yùn)用c語言編寫程序，如果沒有這次實(shí)習(xí)，我們對上面的這些知識(shí)的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識(shí)都還沒有掌握，但是這次實(shí)習(xí)給我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，提供了理論聯(lián)系實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學(xué)之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。

短短的兩周機(jī)電一體化實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時(shí)間里我卻學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在就以下幾個(gè)方面來做下總結(jié)：

雖然我們的大學(xué)剩下的時(shí)間已經(jīng)不多了，但是此次的實(shí)習(xí)告訴我們學(xué)習(xí)不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學(xué)習(xí)就要搞明白原理，知道為什么會(huì)這樣，還要知道這些理論和概念會(huì)運(yùn)用在什么場合，要結(jié)合實(shí)際來學(xué)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中就暴露了我們很多的問題，其實(shí)這跟我們以前的學(xué)習(xí)方式有關(guān)，好多時(shí)候我們是被動(dòng)的學(xué)習(xí)，而不是主動(dòng)地去獲取知識(shí)。我們的學(xué)習(xí)缺少了思考這一環(huán)節(jié)，這才導(dǎo)致我們在寶貝車的實(shí)習(xí)之中遇到很多問題，一旦遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實(shí)習(xí)告訴我們在今后的學(xué)習(xí)過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運(yùn)用的，我們的學(xué)習(xí)才算是合格的。這次寶貝車的實(shí)習(xí)給了我很大的觸動(dòng)，我將重新審視我的學(xué)習(xí)方式。寶貝車的實(shí)習(xí)也提供給我們學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)，以前只是學(xué)習(xí)光敏電阻這些元器件，可是實(shí)習(xí)的時(shí)候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學(xué)習(xí)以前學(xué)習(xí)的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運(yùn)用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個(gè)名詞，可是對伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索伺服系統(tǒng)有關(guān)方面的知識(shí)，還有查閱自動(dòng)控制原理方面的知識(shí)，這樣我們才對伺服系統(tǒng)有了較多的了解。寶貝車的實(shí)習(xí)讓我們學(xué)會(huì)運(yùn)用多種手段去獲取新知識(shí)。

編程調(diào)試寶貝車是花費(fèi)時(shí)間最長的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是本次實(shí)習(xí)遇到問題最多，用到知識(shí)最多的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)培養(yǎng)了我們學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力，也培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，還有綜合運(yùn)用上面提出的機(jī)械技術(shù)，計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動(dòng)控制原理等知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。編程調(diào)試校園游程序花費(fèi)的時(shí)間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數(shù)組算法，計(jì)數(shù)器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩(wěn)定且容易理解的計(jì)數(shù)器算法，在后續(xù)調(diào)試過程中也是，即使是很小的問題我們也進(jìn)行了反復(fù)的分析和試驗(yàn)，一直細(xì)化到每個(gè)數(shù)據(jù)，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。

雖然寶貝車的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是實(shí)習(xí)帶給我們的東西卻是永遠(yuǎn)的，編程調(diào)試不僅鍛煉了我們的編程解決實(shí)際問題的能力，更是培養(yǎng)了我們發(fā)散、全面的思考問題的能力以及用科學(xué)的態(tài)度對待問題，解決問題的能力。

寶貝車的實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設(shè)置isp下載軟件，選擇了at89s52型號(hào)的單片機(jī)可是我們怎么也拷貝不進(jìn)去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進(jìn)去，后來才發(fā)現(xiàn)編程時(shí)一定要選擇“工程”選項(xiàng)，并且生成hex格式的文件才能被單片機(jī)識(shí)別，我們一開始就急急忙忙的開始調(diào)試和組裝，沒有仔細(xì)閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準(zhǔn)備工作，不能急功近利，盲目的追求結(jié)果。

編程調(diào)試紅外傳感器的時(shí)候也出現(xiàn)了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實(shí)驗(yàn)電路后卻在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候不管寶貝車前面是否有障礙物，調(diào)試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯(cuò)過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調(diào)整的不好，而且我們將小車放在地面上進(jìn)行測試，irled發(fā)射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗(yàn)結(jié)果。

當(dāng)寶貝車在校園游實(shí)驗(yàn)板上行走的時(shí)候，總是會(huì)出現(xiàn)問題，開始時(shí)，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會(huì)感應(yīng)錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致小車產(chǎn)生錯(cuò)誤的動(dòng)作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調(diào)程序，后來又修改了左右輪速度和小車實(shí)際左右轉(zhuǎn)角度，保證小車行駛軌跡出現(xiàn)細(xì)微偏差時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)整，經(jīng)過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時(shí)候還是會(huì)混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態(tài)度買了新的電池，當(dāng)新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當(dāng)電池電量太低時(shí)電機(jī)就會(huì)誤動(dòng)作。

調(diào)試寶貝車鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，調(diào)試寶貝車讓我們明白細(xì)節(jié)決定成敗。

寶貝車的實(shí)習(xí)使我們更加的清楚的認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，我們倆互相彌補(bǔ)對方的不足，才使寶貝車的實(shí)習(xí)順利完成。缺少了團(tuán)隊(duì)合作也許我們可以花費(fèi)很長的時(shí)間完成這個(gè)任務(wù)，但是因?yàn)閳F(tuán)作合作使我們的過程變得不再那么復(fù)雜，使實(shí)習(xí)變的輕松，當(dāng)有問題的時(shí)候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時(shí)候我們倆有不同的看法，但最終會(huì)協(xié)商解決彼此之間的意見的不統(tǒng)一，這為我們以后的工作和學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，從隊(duì)友身上我學(xué)會(huì)了細(xì)心和耐心，團(tuán)隊(duì)合作給我們的實(shí)習(xí)帶來了寶貴的財(cái)富，我們需要從團(tuán)隊(duì)合作之中學(xué)習(xí)到更多的東西，更多的東西還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)。

這次寶貝車的實(shí)習(xí)給我們提供了一次寶貴的機(jī)會(huì)來了解機(jī)電一體化實(shí)習(xí)的全過程，通過對寶貝車不同任務(wù)的完成讓我們對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，在沒有進(jìn)行機(jī)電一體化實(shí)習(xí)前我們總是孤立的看待我們的專業(yè)課，例如如果單獨(dú)的問我們光敏電阻方面的知識(shí)，大家的回答肯定會(huì)讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機(jī)結(jié)合后，我們就很容易束手無策，這是因?yàn)槲覀兤綍r(shí)缺少這樣的跨課程的綜合運(yùn)用知識(shí)去解決問題的機(jī)會(huì)，這對我們以后的就業(yè)還是繼續(xù)深造都是不利的，我們需要在以后的學(xué)習(xí)之中加強(qiáng)學(xué)科之間的交叉運(yùn)用，只有這樣我們才可以將知識(shí)用活。以前我們學(xué)習(xí)很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也懶得去思考，這讓我們?nèi)鄙倭霜?dú)立思考的空間，這次寶貝車的實(shí)習(xí)給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強(qiáng)迫我們自己去思考問題解決問題，培養(yǎng)了我們自己獨(dú)立思考問題的能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。

以上就是我對這段實(shí)習(xí)時(shí)間的總結(jié)以及獲得的心得體會(huì)，當(dāng)然還有許多方面還沒有總結(jié)到位，我們需要重新審視經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的學(xué)習(xí)、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯(cuò)誤。兩周的寶貝車實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實(shí)習(xí)卻留給了我們更多的思考空間，只有總結(jié)兩周的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們才能學(xué)到更多的知識(shí)。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇四

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終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因?yàn)榇蠹以僖矡o法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)習(xí)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)習(xí)操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)習(xí)等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。

一、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容。

本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實(shí)習(xí)目的：

1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

2.了解常用銑床的.組成、運(yùn)動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識(shí)的鞏固之處。

接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了，工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧耍€好，我們?nèi)耸殖渥恪Ｗ罱K，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個(gè)操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)習(xí)能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

5.銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)習(xí)動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

7.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9-it7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)習(xí)，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在實(shí)習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)。現(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇五

外語：其他較差粵語水平：一般。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

工作能力；實(shí)際操作能力和執(zhí)行力強(qiáng)，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng)。

其他專長；對人友好。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

熱情隨和，活波開朗，具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的.動(dòng)手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應(yīng)力強(qiáng)，反應(yīng)快、積極、靈活，愛創(chuàng)新！提高自己，適應(yīng)工作的需要。所以我希望找一份與自身知識(shí)結(jié)構(gòu)相關(guān)的工作，如電工,車工,鉗工等可以有更大的空間來證明自己，發(fā)展自己！

閱讀本時(shí)為求職者推薦一份相關(guān)的機(jī)電一體化類專業(yè)的求職簡歷模板樣本，寫求職個(gè)人簡歷時(shí)那么應(yīng)該要怎樣寫呢以這篇機(jī)電一體化大學(xué)生專業(yè)簡歷模板為寫簡歷時(shí)參考。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇六

經(jīng)學(xué)校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學(xué)院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓(xùn)，通過十八天的上課培訓(xùn)，時(shí)間雖短，我還是覺得自己學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將培訓(xùn)內(nèi)容及我的心得體會(huì)總結(jié)如下：

此次培訓(xùn)分兩個(gè)部分：

第一部分為plc，前十天由天津工程師范學(xué)院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識(shí)。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級(jí)應(yīng)用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上，我們在plc實(shí)訓(xùn)室做了一些針對性練習(xí)，加深了對理論知識(shí)的理解掌握。

第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應(yīng)用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗(yàn)的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：

1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域等;。

2、電機(jī)的知識(shí)，異步電機(jī)的簡單原理，異步電機(jī)對變頻器的要求，變頻器的原理;。

3、變頻器的主電路，驅(qū)動(dòng)電路，保護(hù)電路等;。

4、電動(dòng)機(jī)和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。

5、變頻器的安裝要求;。

6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。

7、igbt模塊的測量。

通過后八天的聽課學(xué)習(xí)，我對異步電機(jī)的原理、變頻器的原理重要知識(shí)點(diǎn)有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的知識(shí)很少，而且時(shí)間有限，陳老師也沒有仔細(xì)講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓(xùn)教材進(jìn)一步的深入學(xué)習(xí)。

在這次培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時(shí)期，plc將會(huì)有更大的發(fā)展，它將在自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)，尤其是plc在機(jī)械控制中的應(yīng)用、編程和調(diào)試讓我對機(jī)械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學(xué)中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇七

經(jīng)過一個(gè)月的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“平安第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把平安關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達(dá)的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：

車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會(huì)議，會(huì)上就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為檢修工作平安順利完成奠定了基礎(chǔ)。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，班組對各項(xiàng)檢修任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)分工，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。充分調(diào)動(dòng)每個(gè)檢修人員的樂觀性和制造性，為全面完成檢修目標(biāo)、推動(dòng)和促進(jìn)檢修及技改任務(wù)的順利完成做好打算。

平安工作在停車檢修過程中永久都是最重要的。要始終堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴(yán)格、可行的平安措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑瑘?zhí)行了強(qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。以上平安工作的落實(shí)，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身損害事故，確保整個(gè)檢修工作順利完成。

本次大檢修，合成班的檢修項(xiàng)目共計(jì)164項(xiàng)，其中，計(jì)劃檢修項(xiàng)目28項(xiàng)，非計(jì)劃檢修項(xiàng)目129項(xiàng)，計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)。尤其對車間上報(bào)公司的兩項(xiàng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目作為這次檢修工作的重點(diǎn)，一是合成工段37臺(tái)儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù)二是氨壓縮機(jī)200多個(gè)儀表點(diǎn)的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項(xiàng)工作經(jīng)過檢修前精心的打算，從保溫箱的選購、導(dǎo)壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員閱歷不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。

這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動(dòng)手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個(gè)人來說，開車階段和大檢修的'時(shí)候是最能學(xué)到知識(shí)的時(shí)候，自己以前見過的不敢動(dòng)的現(xiàn)在都有機(jī)會(huì)一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個(gè)人都上手進(jìn)行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。

而且我們在這次維修中特殊注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進(jìn)行規(guī)整，漸漸來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個(gè)月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談?dòng)懻撝形铱梢陨羁痰母惺艿剿麄兊倪M(jìn)步，只有大家不斷的進(jìn)步，才能將工作做的更好。歷時(shí)一個(gè)月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證平安的前提下全面完成了今年的大檢修項(xiàng)目。雖然每個(gè)人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達(dá)產(chǎn)達(dá)效，這些累都是值得的。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇八

20xx年廣東省機(jī)電一體化技能競賽使用亞龍235a實(shí)訓(xùn)裝置，安裝布局與10年全國賽接近，由分揀傳送帶、機(jī)械手以及物料處理盤、一點(diǎn)檢測供料臺(tái)組成。和以往不同之處就是添加了觸摸屏。工作方式有二。方式一，通過觸摸屏調(diào)試設(shè)備運(yùn)行。工作方式二，使用觸摸屏設(shè)定一號(hào)槽下料組合，并復(fù)制到二號(hào)槽，不符合一、二號(hào)槽的工件送到三號(hào)槽。另加上輔助和保護(hù)功能：兩種工作方式實(shí)時(shí)切換，切換有緩沖動(dòng)作；停電保護(hù)；急停；過熱保護(hù)。

2、能力要求。

競賽要求選手掌握基礎(chǔ)的機(jī)電一體化專業(yè)知識(shí)，如機(jī)械手、傳送帶的安裝，氣動(dòng)元件的使用和控制氣路的安裝，變頻器的設(shè)置、三相交流電機(jī)的安裝與控制，傳感器的原理和使用，可編程控制器的應(yīng)用，觸摸屏畫面開發(fā)以及通信能力。

3、出題趨勢。

通過近四年的競賽觀察，競賽的硬件平臺(tái)不會(huì)發(fā)生大的變化，設(shè)備安裝的組合方式和調(diào)整難度不可能出現(xiàn)再多的變化，今年選手能力的區(qū)分就在于觸摸屏界面的設(shè)計(jì)，通信技巧以及解決問題的能力，尤其是編程的能力。命題者很可能會(huì)加大工作量，最明顯就是增加了觸摸屏的開發(fā)和按照國標(biāo)繪制電氣原理圖。比賽要求選手同樣在4小時(shí)內(nèi)完成全部工作任務(wù)，工作任務(wù)難度比往年全國賽有大幅度的提升，體現(xiàn)在：

三、繪圖要求高，全部使用國標(biāo)符號(hào)，同時(shí)規(guī)范了元件布局和文字說明，耗時(shí)較以往大幅提升。綜合三個(gè)變化，總體工作量增大，每個(gè)細(xì)項(xiàng)目要求更加精細(xì)。

4、成績分析。

本專業(yè)選手在獲得了三等獎(jiǎng)（一等獎(jiǎng)10％，二等獎(jiǎng)20%，三等獎(jiǎng)30％）。賽后選手反饋信息了解到，設(shè)備調(diào)試完成良好，與平時(shí)訓(xùn)練情景接近。方式二，使用觸摸屏設(shè)定下料要求也是平時(shí)練習(xí)之內(nèi)容，不同就是二號(hào)槽的.復(fù)制功能沒有遇到過。丟分最多的是觸摸屏的開發(fā)環(huán)節(jié)。雖然功能能夠?qū)崿F(xiàn)，但是細(xì)節(jié)沒有符合題目要求，造成有功能不得分。這和本人訓(xùn)練思路判斷失誤有關(guān)。

學(xué)生技能的競賽既是學(xué)生能力與水平的比拼也是學(xué)校教學(xué)水平和輔導(dǎo)能力的較量。選手競賽分?jǐn)?shù)上的巨大差距不能等同為我們教學(xué)水平的差距，畢竟影響比賽成績的因素是多方面的。提高競賽的水平，我覺得還是從兩大方面入手。

二是健全我們的競賽輔導(dǎo)體系。

1、深化常規(guī)教學(xué)。

中職的教學(xué)任務(wù)是為行業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)技能和素養(yǎng)的合格的畢業(yè)生，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)。企業(yè)正在使用何種設(shè)備、采用怎樣加工技術(shù)都是我們關(guān)注的問題。教學(xué)中著重教給學(xué)生我們能力范圍內(nèi)的最貼近生產(chǎn)實(shí)際的技術(shù)和操作規(guī)范。近年實(shí)際教學(xué)中我們基本是依據(jù)廣東省中等職業(yè)學(xué)校教材編寫委員會(huì)編輯的《可編程控制器應(yīng)用基礎(chǔ)》開展教學(xué)活動(dòng)，教授學(xué)生plc的基本順序控制指令、步進(jìn)順序指令以及基本的編程方法，涉及實(shí)際生產(chǎn)的常用手法、操作習(xí)慣等內(nèi)容很少。恰恰技能競賽里比較注重考察選手這個(gè)方面的能力。

2、注重師資培訓(xùn)。

教師在教學(xué)中占據(jù)非常重要的位置，結(jié)合我們中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的實(shí)際情況，學(xué)生的自學(xué)能力、探求欲望非常有限，能學(xué)到多少更多的取決于老師教多少。基于這個(gè)現(xiàn)實(shí)，教師的知識(shí)儲(chǔ)備、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、授課知識(shí)結(jié)構(gòu)是否合理的重要性就更顯突出了。以往，我們的教師都有過培訓(xùn)，例如每次競賽前省教育廳組織的指導(dǎo)教師培訓(xùn)。這些培訓(xùn)有個(gè)特點(diǎn)，培訓(xùn)時(shí)間段，主要任務(wù)是對往年比賽的總結(jié)與題目分析，非專業(yè)技能培訓(xùn)。我想，從提升我們常規(guī)教學(xué)質(zhì)量出發(fā)，對任課老師進(jìn)行正規(guī)的培訓(xùn)是有比較有利于的。

3、健全輔導(dǎo)體系。

回顧這四年的競賽輔導(dǎo)工作，我們的訓(xùn)練可能比較欠缺系統(tǒng)性，把輔導(dǎo)工作形成常規(guī)工作安排，系統(tǒng)訓(xùn)練可能會(huì)有比較好的效果。重點(diǎn)的幾個(gè)方面是：

及早訓(xùn)練。

技能競賽已經(jīng)常規(guī)化，每年一賽，輔導(dǎo)的有效性將很大的影響競賽的成績。通過和其它市隊(duì)知道老師的交流了解到，例如成績最好的隊(duì)，從去年底籌劃，今年一月初進(jìn)行的全市的預(yù)選賽，各校應(yīng)對市預(yù)選賽從第一學(xué)期后半段展開了積極的訓(xùn)練。珠海、中山、廣州等地區(qū)也較早的獲得競賽的信息開展競賽的準(zhǔn)備。今年我們的隊(duì)員從上學(xué)期末開始訓(xùn)練，到競賽階段一直進(jìn)行停課備賽，能力水平一直在提升。通過賽前摸底測驗(yàn)，我們是達(dá)到入門級(jí)水平，熟悉了設(shè)備的操作，了解設(shè)備的特點(diǎn)，具備自主解決問題的能力。剛好能在4小時(shí)內(nèi)完成工作任務(wù)，但是還不穩(wěn)定，遇到工作量多或有難點(diǎn)的題目沒有辦法按時(shí)完成。以08、09和10年全國賽題目測試，考察多點(diǎn)檢測多點(diǎn)的排列組合分揀、一點(diǎn)檢測多點(diǎn)分揀、配合觸摸屏和變頻器的操作，我們的隊(duì)員基本能解決問題，可以在4小時(shí)的時(shí)限內(nèi)取得80分左右的成績，難點(diǎn)部分還不能獨(dú)立完成，另外是速度較慢。再加上一個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練，我們的選手應(yīng)該可以達(dá)到比較熟練的水平。總結(jié)一個(gè)字——早，早取得信息，早開展訓(xùn)練。

多方交流以及收集競賽信息競賽成績的獲得需要多方因素的配合。競賽選手的基本功是基礎(chǔ)，有了熟練的基本功可以應(yīng)付多數(shù)的任務(wù)要求和變化情況。同時(shí)我們也注意到有方向有針對的訓(xùn)練可以事半功倍。如果我們能提早訓(xùn)練，學(xué)生掌握了基本技能，速度也上來后，我們走出去，和眾多的兄弟學(xué)校進(jìn)行交流賽，交流訓(xùn)練心得提高競賽選手的適應(yīng)能力和心理素質(zhì)，提高穩(wěn)定性。通過各種途徑收集競賽信息對提高成績也是有積極意義的。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇九

德國裝備制造業(yè)世界第一，中國裝備制造業(yè)排名世界第二。我國發(fā)展先進(jìn)的裝備制造業(yè)已迫在眉睫。機(jī)電一體化技術(shù)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前實(shí)操性人才缺乏,各企業(yè)都在高薪聘請機(jī)電一體化高級(jí)專業(yè)人才。例如，上海大眾、長安汽車、北京現(xiàn)代、美的空調(diào)、tcl王牌、理文造紙等大型企業(yè)都有大量高薪職位虛位以待,就業(yè)前景十分廣闊。該專業(yè)人才被國家列為二十一世紀(jì)社會(huì)發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。

二、人才培養(yǎng)目標(biāo)。

本專業(yè)主要面向各類裝備制造業(yè)、筆記本電腦行業(yè)，培養(yǎng)掌握機(jī)電專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)，從事機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試、操作運(yùn)行、維護(hù)維修、營銷策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技能型人才。

三、主干課程。

機(jī)械cad/cam、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、變頻器原理與應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、傳感器與檢測技術(shù)、液壓與氣動(dòng)、電機(jī)與電氣控制、可編程控制器原理與應(yīng)用、機(jī)器人控制技術(shù)（社會(huì)需求變化，課程作相應(yīng)調(diào)整）。

四、培養(yǎng)模式1.理實(shí)一體。

理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，真正實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”。

2.任務(wù)驅(qū)動(dòng)。

將職業(yè)能力轉(zhuǎn)化為典型工作任務(wù)，學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時(shí)完成相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

3.工程仿真。

24小時(shí)開放網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室，擴(kuò)展學(xué)生學(xué)習(xí)空間和時(shí)間。

4.課證融合。

教學(xué)。

中融入行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嵌入工程師（技師）課程，幫助學(xué)生考取可編程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、機(jī)電一體化工程師、單片機(jī)工程師等職業(yè)資格證書，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和薪酬。

5.以賽促學(xué)。

組織學(xué)生參加有重慶大學(xué)、西南大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等本科院校學(xué)生同臺(tái)競技的國家級(jí)、省市級(jí)競賽，以賽促學(xué)，屢獲佳績。

6.校企共培。

與世界500強(qiáng)企業(yè)德昌機(jī)電、理文造紙等10余家企業(yè)合作，共同制定教學(xué)計(jì)劃，師資互派，師帶徒實(shí)習(xí)。

五、教學(xué)條件1.師資隊(duì)伍。

我校有40余個(gè)專業(yè)。本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)有專兼職教師45名，其中具有碩士及以上學(xué)位教師占48%。副高級(jí)及以上職稱教師占30%；中級(jí)職稱教師占40%，75%的教師具有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

2.電化教室所有教室均配有現(xiàn)代化的多媒體教學(xué)設(shè)備和中央空調(diào)。

3.實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。

本專業(yè)有柔性制造實(shí)訓(xùn)室、電機(jī)拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)室、機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室等40余間實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室。在校外建有10余個(gè)實(shí)訓(xùn)基地。

4.圖書資源。

學(xué)校圖書館藏書近45萬冊，電子圖書35萬余冊，期刊700余種。本專業(yè)現(xiàn)有藏書近2萬余冊，電子圖書1萬余冊，各種學(xué)術(shù)期刊、雜志50余種，并開通有“超星”、“萬方”和“維普”等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源，內(nèi)容豐富，可充分滿足教師和學(xué)生的專業(yè)閱讀和知識(shí)擴(kuò)展需要。

圖書室。

六、就業(yè)前景1.就業(yè)方向。

學(xué)生畢業(yè)后可到汽車、摩托車、家電制造以及自動(dòng)化生產(chǎn)等機(jī)電行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、技術(shù)支持，以及機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、銷售、經(jīng)營管理等工作。

2.就業(yè)狀況。

提前搶聘，供不應(yīng)求，升職迅速，薪高一籌。我校機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生還未畢業(yè)就被各大企業(yè)“搶定”一空。就業(yè)于重慶嘉陵本田、重慶理文造紙集團(tuán)、德昌機(jī)電等知名企業(yè)的畢業(yè)生，薪酬優(yōu)厚，并迅速成為企業(yè)技術(shù)骨干和管理人員。

3.職業(yè)前景。

（薪酬高低與職位升遷，取決于個(gè)人能力、業(yè)績與做人）。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇十

實(shí)習(xí)目的：到公司現(xiàn)場實(shí)習(xí)是普通高等專科教育中的重要實(shí)現(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它對學(xué)生掌握基本的理論知識(shí)，運(yùn)用基本知識(shí)，訓(xùn)練基本技能，增強(qiáng)實(shí)踐能力，對達(dá)到高等專科教育培養(yǎng)目標(biāo)的要求有著十分重要的意義和作用。同時(shí)，實(shí)習(xí)在大學(xué)中是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對一個(gè)理工科學(xué)生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說，實(shí)習(xí)的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會(huì)工作崗位的一個(gè)紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。在將來的就業(yè)中，動(dòng)手能力，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等等都是很重要的。在電梯公司實(shí)習(xí)使我們對電梯有一定理性認(rèn)識(shí)，對它的電器與機(jī)械維修技術(shù)等方面的運(yùn)用了解是對我們進(jìn)行專業(yè)知識(shí)再掌握的很好途徑。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運(yùn)用和再學(xué)習(xí)電工技術(shù)知識(shí)及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作，共同探討，共同前進(jìn)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維保現(xiàn)場學(xué)習(xí)師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學(xué)習(xí)他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動(dòng)手操作的事，在任何工作現(xiàn)場安全都是最重要!實(shí)習(xí)過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個(gè)系統(tǒng)的了解以及對一些應(yīng)有知識(shí)的再掌握之后才從事一些實(shí)際的動(dòng)手操作!本人分一下幾點(diǎn)作描述。

首先是了解電梯保養(yǎng)維修的基本流程以及一些基本的作業(yè)規(guī)范，比如：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習(xí)資料》的學(xué)習(xí)以及公司資深員工給我們的講解認(rèn)識(shí)，對《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》等知識(shí)的認(rèn)識(shí)了解;有了些初步知識(shí)后我們開始到現(xiàn)場進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進(jìn)出機(jī)房、底坑和轎頂?shù)淖⒁馐马?xiàng)做到心中有數(shù)，比如：進(jìn)出機(jī)房要求要把好門，在機(jī)房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運(yùn)動(dòng)的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發(fā)生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細(xì)節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會(huì)有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時(shí)候要先檫凈油，出井道后不要到處走動(dòng)以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關(guān)規(guī)定。還有就是要讓機(jī)房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機(jī)房。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)出井道的時(shí)候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進(jìn)入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們!如果是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進(jìn)出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點(diǎn)就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復(fù)現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。

其次就是了解機(jī)房、井道、底坑的組成部分以及一些技術(shù)參數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求布置。比如：機(jī)房內(nèi)要有滅火器且應(yīng)放在進(jìn)門后容易接觸的地方;在進(jìn)機(jī)房的顯眼位置應(yīng)有“閑人免進(jìn)”的警示牌;在機(jī)房內(nèi)電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨(dú)立的;通風(fēng)設(shè)備——-像窗、風(fēng)扇或空調(diào)等;機(jī)房、井道、底坑都要有獨(dú)立的照明設(shè)備和電源插口;機(jī)房、底坑不能進(jìn)水防潮濕，高的底坑和有高臺(tái)階的機(jī)房內(nèi)還應(yīng)有梯子;控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0。6m0。5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時(shí)轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于矩形體的空間;轎廂護(hù)欄高度為1。05m;在有多臺(tái)電梯的機(jī)房中各臺(tái)電梯的曳引輪、控制柜、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區(qū)分標(biāo)號(hào)，曵引論和盤車手輪涂__，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應(yīng)的曳引機(jī)附近并且容易拿取;機(jī)房電源箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應(yīng)將它鎖閉，以防止別人誤動(dòng)作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。

再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認(rèn)識(shí)電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進(jìn)機(jī)房看制動(dòng)器是否動(dòng)作靈活可靠，感覺機(jī)房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機(jī)的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進(jìn)井道給導(dǎo)軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關(guān)正常關(guān)門是否可靠，其關(guān)門縫隙小于30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關(guān)門是否正常然后檢查安全觸板及安全回路。

最后對實(shí)習(xí)期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運(yùn)行且檢修狀態(tài)也不運(yùn)行，已梯門系統(tǒng)不易關(guān)閉且外呼信號(hào)不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有問題;已梯可能是不易關(guān)門的樓層廳門導(dǎo)軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機(jī)房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機(jī)房放置一臺(tái)大型的電風(fēng)扇幫助機(jī)房散熱，短接甲梯安全回路，檢修運(yùn)行檢查安全回路各觸點(diǎn)是否接通，結(jié)果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關(guān)閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運(yùn)行;針對已梯首先是打掃廳門門導(dǎo)軌然后是檢查外呼信號(hào)的輸入輸出接線及它的控制元件，關(guān)門問題解決后，估計(jì)是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開始正常運(yùn)行，由于無相關(guān)的技術(shù)資料和電梯廠家的技術(shù)支持最后沒有對電梯進(jìn)行進(jìn)一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個(gè)系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護(hù)運(yùn)行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實(shí)際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個(gè)電壓嚴(yán)重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)系，經(jīng)廠家指點(diǎn)調(diào)節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運(yùn)行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機(jī)接線不牢固引起的。三，新世紀(jì)廣場蒙酒店的兩臺(tái)電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關(guān)的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺(tái)電梯的觸點(diǎn)輸出線斷裂，經(jīng)連接后其安全觸板開始正常工作;另一臺(tái)梯的故障是安全觸板的短接線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進(jìn)行維修只是把安全觸板的觸點(diǎn)固定而已因此導(dǎo)致一邊不起作用，我們將其備用的觸點(diǎn)用上后安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓(xùn)中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內(nèi)悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導(dǎo)致井道潮濕;陽光直照井道導(dǎo)致溫度過高，井道有無專門的通風(fēng)窗口，經(jīng)與甲方和質(zhì)監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風(fēng)口而又不能進(jìn)雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進(jìn)行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項(xiàng)目：1，機(jī)房應(yīng)重點(diǎn)檢查機(jī)房的長度、寬度、高度、地面承重及預(yù)留孔洞、設(shè)備吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標(biāo)準(zhǔn)層高度、井道壁的垂直偏差、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關(guān)盒的預(yù)留孔洞等進(jìn)行校驗(yàn)。3，底坑深度應(yīng)符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預(yù)埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調(diào)的通風(fēng)管道占用，經(jīng)與甲方確認(rèn)后提出解決方案并有甲方代表簽字確認(rèn)。

總結(jié)在維修過程中最重要的就是先要思考為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?與本故障有關(guān)的部件有哪些，它們都哪里容易出問題?注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動(dòng)作可靠靈活，最后是系統(tǒng)方面的調(diào)試檢查。

實(shí)習(xí)感想。

本次實(shí)習(xí)是一次與一線操作員長時(shí)間接觸學(xué)習(xí)和交流的一個(gè)過程。它帶給我的是以往短時(shí)間的參觀實(shí)習(xí)以及一些校內(nèi)動(dòng)手實(shí)習(xí)所不能接觸的一些實(shí)際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結(jié)一下本次實(shí)習(xí)的感受：1，理論知識(shí)是基礎(chǔ)，沒有牢靠的理論基礎(chǔ)作為后盾就不會(huì)有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術(shù)也不會(huì)有很大的發(fā)展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認(rèn)可度是工作和事業(yè)所必需的!3，豐富的課外知識(shí)的使用是對工作和事業(yè)強(qiáng)有力的補(bǔ)充!

以上是我對本次實(shí)習(xí)的概括總結(jié)，在五周的實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個(gè)方面。先從基礎(chǔ)知識(shí)說起。首先一點(diǎn)是對電工基礎(chǔ)知識(shí)的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實(shí)際應(yīng)用(如：電橋是二極管的實(shí)際應(yīng)用等);比如一次我們到機(jī)房就聽見一個(gè)繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎?出現(xiàn)這種情況該怎樣處理?”當(dāng)時(shí)我們就傻眼了，我們都不知道!其實(shí)這個(gè)也是很簡單的，就是因?yàn)檫@個(gè)繼電器使用的是交流電它有零點(diǎn)，在過零點(diǎn)時(shí)就需要一個(gè)閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)式來維持，其實(shí)這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時(shí)候我們并沒有意識(shí)到這些知識(shí)的重要性。我上課時(shí)候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎!我又錯(cuò)了，書本上有不代表自己就懂，因?yàn)槲覀冊谟鲆妼?shí)際問題的時(shí)候往往是靠我們的已記住和掌握的知識(shí)來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點(diǎn)都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識(shí)點(diǎn)是需要老師點(diǎn)拔的。有一次師傅拿了一個(gè)大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點(diǎn)危險(xiǎn)字樣，我們一時(shí)沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時(shí)間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實(shí)這些要是老師上課的時(shí)候問我們一下頂多就是給我們點(diǎn)一下我們就會(huì)明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細(xì)節(jié)上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識(shí)為什么連這些問題一時(shí)都回答不上來!還有就是關(guān)于變壓器了，有時(shí)候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時(shí)還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點(diǎn)書再看看增加了解度!

其次是對電動(dòng)機(jī)的了解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機(jī)的工作原理(它的啟動(dòng)制停調(diào)速等!)、接線(關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機(jī)軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機(jī)這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動(dòng)力來源為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們了解一下呢?關(guān)于變頻器我感覺它對電機(jī)速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習(xí)一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當(dāng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題后我會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)掌握一些它們的知識(shí)要點(diǎn)!在實(shí)習(xí)過程中凡是關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢?因?yàn)槲覜]有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)!

再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結(jié)構(gòu)及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實(shí)現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢?這是在實(shí)習(xí)過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進(jìn)行故障分析和系統(tǒng)分析的時(shí)候就會(huì)簡單很多，因?yàn)橐慌_(tái)電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作!它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細(xì)思考與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強(qiáng)對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習(xí)和學(xué)習(xí)了解。從前一段時(shí)間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會(huì)基本掌握這些知識(shí)呢!我認(rèn)為這些知識(shí)是以后在本行有所發(fā)展的基礎(chǔ)，是重中之重!我認(rèn)為這也是其它一些機(jī)電行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)!

最后是對機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的掌握不牢靠。比如關(guān)門時(shí)兩個(gè)安全觸板在門將要緊閉的時(shí)候是怎樣防止它們接觸的?我起初認(rèn)為在那個(gè)時(shí)候它是直接將兩個(gè)安全觸板短接的，這樣它們相接觸時(shí)就會(huì)不起作用，但事實(shí)是我錯(cuò)了，是這樣的：它在兩個(gè)安全觸板將要接觸的瞬間用一個(gè)提升輪將一個(gè)安全觸板提起并短接起來，這樣另一個(gè)安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機(jī)的時(shí)候我感覺我對渦輪蝸桿傳動(dòng)的認(rèn)識(shí)還不是很深刻，還是要花時(shí)間思考一下的!在機(jī)電類器件中關(guān)于機(jī)械的知識(shí)也是相當(dāng)重要的，但我覺得我不會(huì)專搞機(jī)械方面的技術(shù)，所以在機(jī)械方面我對自己的要求不高，我認(rèn)為我只需要了解一些機(jī)械傳動(dòng)的基本知識(shí)，比如了解如何將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械互鎖，如何用機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)廳門的自動(dòng)關(guān)閉的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動(dòng)等等。我認(rèn)為我的重點(diǎn)還是電氣方面關(guān)于機(jī)械方面的知識(shí)我只需要了解不需要深究!

從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認(rèn)可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點(diǎn)是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個(gè)行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于海”——-所有電器設(shè)備類的知識(shí)都是相通的。現(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會(huì)爭取，一但我認(rèn)定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會(huì)工作者兩角色之間的很好切入口時(shí)，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會(huì)立足的本領(lǐng)。現(xiàn)實(shí)給我的考驗(yàn)是在沒有確定的工作時(shí)我自己的心是否靜得下來學(xué)習(xí)和思考，一但心浮躁了就會(huì)出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)、舉棋不定的狀態(tài)，會(huì)感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會(huì)不清楚自己到底要什么樣的工作，會(huì)嚴(yán)重影響今后的就業(yè)和學(xué)習(xí)生活!我感覺到了在實(shí)習(xí)的過程中有身邊的同學(xué)有時(shí)在交談的時(shí)候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價(jià)值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅(jiān)持，我感覺只要認(rèn)識(shí)到了一件事情的價(jià)值那么我將熱情的做下去我并不會(huì)想到什么堅(jiān)持，我會(huì)覺得那是自然而然的事。

積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時(shí)候自己想通了就會(huì)很有熱情，但是時(shí)間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運(yùn)動(dòng)，二是和精神飽滿的人交流。運(yùn)動(dòng)可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵(lì)自己，其實(shí)我在這兩方面都還做得不夠，因而在實(shí)習(xí)過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實(shí)生活中有時(shí)也任由一個(gè)懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想什么，我相信任何一個(gè)人在認(rèn)識(shí)到了就業(yè)前的這段時(shí)間的重要性之后都會(huì)知道選擇怎樣做，我相信我自己!

在實(shí)習(xí)過程中我感覺豐富的課外知識(shí)也是相當(dāng)重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識(shí)以外的強(qiáng)有力的補(bǔ)充!首先是對相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時(shí)政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認(rèn)識(shí)和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會(huì)修養(yǎng)!

本次的實(shí)習(xí)讓我受益頗深，讓我認(rèn)識(shí)到了很多東西。我相信通過這次實(shí)習(xí)，以后我的工作道路會(huì)更加的明朗!我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么!我相信自己!

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇十一

機(jī)電一體化是在以機(jī)械、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)為主的多門學(xué)科相互滲透、相互結(jié)合過程中逐漸形成和發(fā)展起來的一門新興邊緣技術(shù)學(xué)科，而機(jī)電一體化產(chǎn)品是在機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，采用微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)生產(chǎn)出來的新一代產(chǎn)品。機(jī)電一體化技術(shù)同時(shí)也是工程領(lǐng)域不同種類技術(shù)的綜合及集合，它是建立在機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)和信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)基礎(chǔ)之上的一種高新技術(shù)。與傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品相比，機(jī)電一體化產(chǎn)品具有下述優(yōu)越性。

第一點(diǎn)就是它的使用安全性和可靠性提高了。機(jī)電一體化產(chǎn)品一般都具有自動(dòng)監(jiān)視、報(bào)警、自動(dòng)診斷、自動(dòng)保護(hù)等功能。在工作過程中，遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時(shí)，能自動(dòng)采取保護(hù)措施，避免和減少人身和設(shè)備事故，顯著提高設(shè)備的使用安全性。第二點(diǎn)是它的生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高了。機(jī)電一體化產(chǎn)品大都具有信息自動(dòng)處理和自動(dòng)控制功能，其控制和檢測的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高，通過自動(dòng)控制系統(tǒng)可精確地保證機(jī)械的執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照設(shè)計(jì)的'要求完成預(yù)定的動(dòng)作，使之不受機(jī)械操作者主觀因素的影響，從而實(shí)現(xiàn)最佳操作，保證最佳的工作質(zhì)量和產(chǎn)品的合格率。

第三點(diǎn)是使用性能的改善。機(jī)電一體化產(chǎn)品普遍采用程序控制和。

數(shù)字顯示，操作按鈕和手柄數(shù)量顯著減少，使得操作大大簡化并且方便、簡單。

除此之外，其具有復(fù)合功能并且適用面廣。機(jī)電一體化產(chǎn)品跳出了機(jī)電產(chǎn)品的單技術(shù)和單功能限制，具有復(fù)合技術(shù)和復(fù)合功能，使產(chǎn)品的功能水平和自動(dòng)化程度大大提高。機(jī)電一體化產(chǎn)品一般具有自動(dòng)化控制、自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)校驗(yàn)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)保護(hù)和智能化等多種功能，能應(yīng)用于不同的場合和不同領(lǐng)域，滿足用戶需求的應(yīng)變能力較強(qiáng)。

作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)的能力。

機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇十二

個(gè)人相片。

姓名：

大學(xué)生。

性別：

男

民族：

漢族。

1986年9月1日。

證件號(hào)碼：

婚姻狀況：

未婚。

身高：

172cm。

體重：

52kg。

戶籍：

廣東湛江。

現(xiàn)所在地：

廣東湛江。

畢業(yè)學(xué)校：

廣州市冶金技術(shù)學(xué)院。

學(xué)歷：

中專。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

工作年限：

四年以上。

職稱：

初級(jí)職稱。

求職意向。

職位性質(zhì)：

全職。

職位類別：

職位名稱：

工作地區(qū)：

待遇要求：

可面議;不需要提供住房。

到職時(shí)間：

可隨時(shí)到崗。

技能專長。

語言能力：

計(jì)算機(jī)能力：

綜合技能：

教育培訓(xùn)。

教育經(jīng)歷：

時(shí)間。

所在學(xué)校。

學(xué)歷。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

時(shí)間。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

證書。

工作經(jīng)歷。

其他信息。

自我評價(jià)：

我20畢業(yè)于廣州市冶金技術(shù)學(xué)院。在校期間，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，深刻地理解理論知識(shí)和牢牢地掌握各項(xiàng)技能，并能熟練地運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐中。除此之外，我還參加各種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的各種能力，不但提高了自己的`專業(yè)水平，還提高了處事和與人交往的能力。畢業(yè)以后，我分別在廣州市摩托車廠，湛江市國聯(lián)水產(chǎn)，湛江市粵海中纖板工作。工作期間，我服從單位的各項(xiàng)安排，努力專研業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)地工作，做到個(gè)人利益服從集體利益，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。如今，我已經(jīng)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工人，我希望在自己的崗位上實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值，為單位創(chuàng)造出更多的財(cái)富。

發(fā)展方向：

其他要求：

聯(lián)系方式。

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機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)（通用13篇）篇十三

這周只要是干點(diǎn)小手工活，就是幫師傅把銑出來的零件加工下，上上螺絲，打打毛刺，再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時(shí)候把手指弄破了，痛，師傅說沒事這是在所難免的，以后小心點(diǎn)就行啦。

面齒等。銑床的種類很多，按其結(jié)構(gòu)分主要有：

（1）臺(tái)式銑床：（我家的銑床）小型的用于銑削儀器、儀表等小

型零件的銑床。

（2）懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布臵，懸臂通常可沿床身一側(cè)立柱導(dǎo)軌作垂直移動(dòng)，銑頭沿懸臂導(dǎo)軌移動(dòng)。

（4）龍門式銑床：床身水平布臵，其兩側(cè)的立柱和連接梁構(gòu)成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導(dǎo)軌移動(dòng)。通常橫梁可沿立柱導(dǎo)軌垂向移動(dòng)，工作臺(tái)可沿床身導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。用于大件加工。

（5）平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布臵，通常工作臺(tái)沿床身導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，主軸可軸向移動(dòng)。它結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。（第三點(diǎn)去哪了？）還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。

銑床組成部分

1、輔助裝臵如液壓、氣動(dòng)、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝臵。

2、主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。

3、控制系統(tǒng)銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。

4、機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。

5、進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工件之間的相對運(yùn)動(dòng)，包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

感覺師傅好像有點(diǎn)啰嗦，其實(shí)我不想知道那么多型號(hào)的銑床的，可師傅都說了，我就不經(jīng)意記下來一點(diǎn)，以后可能用的著吧。值得注意的就是安全，安全永遠(yuǎn)都是最主要的，大家都這么說，沒錯(cuò)。