安全演講稿可以提高聽眾對(duì)不同安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)能力，避免因疏忽而造成損失。以下是小編為大家整理的一篇內(nèi)容豐富、深入淺出的安全演講稿范文，希望能夠引起大家共鳴。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我出生于1959年5月5日，現(xiàn)年45周歲，大學(xué)學(xué)歷，1975年參加工作，1995年加入中國共產(chǎn)黨，被晉升為道橋設(shè)計(jì)工程師。參加工作以來，先后在名山鄉(xiāng)青年點(diǎn)任隊(duì)長，在建筑公司任采買、工長等職務(wù)，1993年7月被調(diào)到路橋公司任經(jīng)理職務(wù)，自任路橋公司經(jīng)理以來，我在干中學(xué)，在學(xué)中干，逐步掌握并熟練了路橋建設(shè)技術(shù)，同時(shí)積累了十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，十多年來，我?guī)ьI(lǐng)公司干部職工，以修路架橋?yàn)榧喝危诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)工作，奮勇拼搏，積極進(jìn)取，修路300余公里，架橋上百座，鋪筑水泥混凝土路面3.4萬余平方米，為我縣公路交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。十多年來，我不斷強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，實(shí)行工資與功效掛鉤，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益逐年攀升，做到了及時(shí)足額為職工和老保發(fā)放工資，使企業(yè)職工安居樂業(yè)，人心思進(jìn)。由于工作成績(jī)突出，我曾多年被縣里評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者，記功嘉獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

我縣事業(yè)單位改革的序幕已拉開，按照縣事業(yè)單位改革方案的要求，事業(yè)單位將全面實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制并公開選聘，由于我多年從事路橋工作，并擔(dān)任多年的主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)我本人申請(qǐng)、職工推薦、組織審核，確定我為公路管理站行政首長正式候選人，并參加今天的競(jìng)選演說。此時(shí)此刻，我的心情無比激動(dòng)，這是黨和人民對(duì)我的信任和期望，也是一種莊嚴(yán)的責(zé)任和重托，無論我能否被選上，這都將成為我今后工作的動(dòng)力。假如我真的被選為公路站站長，我將向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)及全體職工做出如下承諾：

一、以人為本，強(qiáng)化教育，不斷提高干部職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，要想充分發(fā)揮公路管理站職能，不斷加快我縣公路事業(yè)的健康發(fā)展，必須建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，為此，我一定從我做起，組織全站廣大黨員干部職工堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)，用科學(xué)的理論武裝頭腦，提高分析問題和解決問題的能力和科學(xué)決策水平。同時(shí)強(qiáng)化職工思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使廣大職工牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷提高職工的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。

二、遵紀(jì)守法，秉公辦事，努力發(fā)揮班長的表率作用。沒有規(guī)距不成方圓，嚴(yán)格的制度約束和嚴(yán)明的工作紀(jì)律是干好事業(yè)的前提。作為站長，我一定要以身作則，率先垂范，帶頭遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，模范遵守單位的工作紀(jì)律，堅(jiān)持原則、秉公辦事、克己奉公、廉潔自律、不以權(quán)謀私、不損公肥私，要求職工做到的，自己必須首先做到，當(dāng)好職工的楷模，做好職工的表率。

三、心系群眾，關(guān)心職工疾苦，切實(shí)解決職工關(guān)心的熱點(diǎn)問題。安居才能樂業(yè)，我一定認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，堅(jiān)持從群眾的.利益出發(fā)，努力為群眾辦好事，辦實(shí)事，做到情為民所系。我一定把關(guān)心職工生活，解決職工衣食住行做為頭等大事來抓，千方百計(jì)籌措資金，保障職工和老保工資按時(shí)足額發(fā)放，足額上繳職工的養(yǎng)老保險(xiǎn)金，積極創(chuàng)造條件搞好職工福利待遇，保證做到每位職工都有衣穿，有飯吃，有錢花，生活無后顧之憂，使其能夠感到公路站是他的衣食父母，使其能一門心思想工作，一心一意干事業(yè)。

四、團(tuán)結(jié)同志、班子一道共創(chuàng)公路事業(yè)新輝煌。我一定要以加快我縣公路事業(yè)發(fā)展為己任，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部職工，充分發(fā)揮公路管理站的職能作用，堅(jiān)持建、養(yǎng)、管三結(jié)合的方針，全力推進(jìn)我縣公路事業(yè)的發(fā)展。一是在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面做好克通公路的質(zhì)量監(jiān)督，同時(shí)保質(zhì)保量完成我們所承擔(dān)的橋涵建設(shè)任務(wù)。二是要認(rèn)真研究、精心謀劃，科學(xué)制定我縣公路交通發(fā)展規(guī)劃，積極走省、進(jìn)市爭(zhēng)資金，要項(xiàng)目。三是認(rèn)真研究農(nóng)村費(fèi)稅改革后，我縣地方道路養(yǎng)護(hù)管理中出現(xiàn)的新問題、新情況，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，積極向縣政府爭(zhēng)取轉(zhuǎn)移支付資金，成立養(yǎng)護(hù)公司，扎實(shí)做好我縣的地方道路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，全面提高我縣地方道路質(zhì)量和等級(jí)，增強(qiáng)地方道路的抗災(zāi)保通能力。四是認(rèn)真宣傳和貫徹《公路法》和《公路管理?xiàng)l例》，嚴(yán)厲打擊破壞公路的不法行為，堅(jiān)持維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。

五、把握政策、服務(wù)大局，全力做好事業(yè)單位改革工作。我一定按照全縣事業(yè)單位改革的總體要求和局黨委的部署，結(jié)合公路站的實(shí)際情況，認(rèn)真制定事改工作實(shí)施方案。在局事改辦的監(jiān)督指導(dǎo)下，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行全縣事改工作有關(guān)政策規(guī)定，堅(jiān)持公開、公正、公平的原則，全面做好公路站的用工用人和分配制度改革，通過改革，使廣大職工都能夠人盡其才、人盡其用。通過改革建立干部能上能下，職工能進(jìn)能出，工資能升能降的工作機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，提高工作效率。同時(shí)妥善解決好分流、轉(zhuǎn)崗、退休、退養(yǎng)職工的安置工作，最終實(shí)現(xiàn)改革的總體目標(biāo)，向局黨委交上一份滿意的答卷。

縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，事關(guān)我縣全面進(jìn)入小康社會(huì)的進(jìn)程，作為公路站站長，我深感肩負(fù)的責(zé)任和使命。組織的重托，領(lǐng)導(dǎo)的信任，同志的期盼是激勵(lì)我只爭(zhēng)朝夕、奮力而為的不竭動(dòng)力，我一定要在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全站干部職工，與時(shí)俱進(jìn)、扎實(shí)工作、拼搏進(jìn)取，為實(shí)現(xiàn)我縣公路事業(yè)的跨躍式發(fā)展而努力奮斗！

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇二

時(shí)光飛逝，歲月無痕。匆匆間，“五四”已走過了##個(gè)年頭。但是，歷史的長河不會(huì)忘記，那些為了祖國的革命事業(yè)拋頭顱、灑熱血而倒下去的身影。他們雖死，但精神卻永遠(yuǎn)活在我們世代人的心中。與先烈們的英雄壯舉相比，我深感自己的平凡和渺小。但是，一首詩中也曾這樣寫道：世界上好像只有沙子最不值錢，然而，最寶貴的東西——金，就在它的里面。雖然我不是沙土中孕育的金，但是我想，平凡的足跡一樣也可以光彩照人。因?yàn)椋谑召M(fèi)員這個(gè)平凡的崗位上，我們將一腔激情點(diǎn)燃，熔化了自己，溫暖和照亮了別人；我們將真情化為愛的蒲公英，伴隨著廣大司乘人員的足跡撒播到千家萬戶！

不曾忘記，552天前的那個(gè)早晨，一群火一樣的青年帶者自己的夢(mèng)想和追求，來到了三丁收費(fèi)站這塊陌生的土地。冰冷的收費(fèi)亭、生硬的柏油路、空曠的四野因一群年輕生命的注入而變的鮮活起來。然而，心中的幻想，夢(mèng)中的期翼，被現(xiàn)實(shí)中一個(gè)收費(fèi)亭、一個(gè)擋車器所破滅。面對(duì)簡(jiǎn)陋的辦公設(shè)施和艱苦的生活環(huán)境，一時(shí)間，我不知道腳下的路究竟要向何方延伸。漸漸的，擔(dān)心消失了。因?yàn)椋谶@里，我看到了一個(gè)勤奮敬業(yè)、不畏艱難險(xiǎn)阻的領(lǐng)導(dǎo)班子集體，他們把無微不至的關(guān)懷深深地植入到每一位職工的心靈角落；我看到了一支團(tuán)結(jié)互助、親如家人的職工隊(duì)伍，他們把“文明執(zhí)收、禮貌服務(wù)”意識(shí)靜靜地融如到收費(fèi)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，帶著笑容去收費(fèi)，帶著情感去服務(wù)。情的凝聚，將我們同司乘人員的.距離一點(diǎn)點(diǎn)拉近！

不曾忘記，xx年冬天的一個(gè)夜晚，兩名醉酒的司機(jī)高速駕駛摩托車途徑我站，不聽稽查人員的勸阻，撞到隔離墩上生命垂危的一幕。面對(duì)此情此景，我們沒有因?yàn)樗宦爠褡瓒覟?zāi)樂禍，漠視旁觀。而是以真情相待，伸出援助之手，及時(shí)進(jìn)行危難救助，使他們脫離了生命危險(xiǎn)，一面書有“危難救助、恩重如山”的錦旗表達(dá)了他們真誠的謝意！

不曾忘記，重陽節(jié)敬老院里獻(xiàn)愛心，寒冬夜里資助流離老人，為愛滋病事業(yè)出資獻(xiàn)力……。

552個(gè)日日夜夜，我們播種愛心，收獲別人的微笑；我們付出辛勞和汗水，換來路人高速安全的回報(bào)。一樁樁，一件件，那感人的一幕幕仿佛就在眼前跳動(dòng)，一面面鮮紅的錦旗在述說，我們以自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了當(dāng)代大學(xué)生公路人的精神風(fēng)貌。我們用真情的奉獻(xiàn)抒寫了無悔的青春，我們用愛心的服務(wù)彈奏著為民的樂章。群眾的好評(píng)，社會(huì)的認(rèn)可，那是獲得的最高獎(jiǎng)賞！

冰心曾說：情在左，愛在右，走在生命的兩旁，隨時(shí)播種，隨時(shí)開花。

親愛的兄弟姐妹們，今天的我們是幸運(yùn)的一代，是朝氣蓬勃的一代，是大展宏圖有所作為的一代。讓我們攜起手，昂起頭，擎起希望的火炬，用青春作筆，以奉獻(xiàn)為墨，在收費(fèi)員這個(gè)平凡的崗位上，譜寫真情奉獻(xiàn)的詩篇，揮灑平凡閃亮的足跡，為我們河南公路事業(yè)的快速發(fā)展推波助瀾！

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇三

1、發(fā)生一次死亡3人以上或重傷10人（含死亡、重傷）以上的重特大事故，有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告局辦公室，由局辦公室上報(bào)區(qū)人民政府和市交運(yùn)委。

2、發(fā)生一次死亡1—2人或重傷3—9人的事故，有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告局辦公室，由局辦公室上報(bào)區(qū)委區(qū)政府和市交委。

3、事故報(bào)告應(yīng)做到及時(shí)、準(zhǔn)確。遇有特殊或緊急情況，事故報(bào)告可先以口頭報(bào)告的方式進(jìn)行，但必須及時(shí)進(jìn)行書面方式補(bǔ)報(bào)。事故情況發(fā)生變化的，應(yīng)及時(shí)續(xù)報(bào)。

1、事故發(fā)生的.單位、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

2、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；

3、事故的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

4、事故發(fā)生原因的初步判斷；

5、事故發(fā)生后采取的措施以及事故控制情況；

6、事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式；

7、其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。

接到重特大交通事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要立即做出以下反應(yīng)：（1）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮；（2）根據(jù)事故狀況，確定啟動(dòng)重特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)通知相關(guān)救援專業(yè)組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，盡力把事故造成的損失降至最低程度，并向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故情況；（3）其它突發(fā)性安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)組織指揮由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長臨時(shí)確定。

發(fā)生重特大交通事故后，局辦公室要立即向市交委上報(bào)事故情況。

1、加強(qiáng)值班，信息準(zhǔn)確。各部門、單位要加強(qiáng)值班制度，對(duì)發(fā)生交通安全生產(chǎn)事故報(bào)告要及時(shí)、準(zhǔn)確，并快速反應(yīng)，采取措施。

2、準(zhǔn)確填寫，按時(shí)上報(bào)。各部門、單位要按照一般、重特大事故分類和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，按照上報(bào)時(shí)限要求，準(zhǔn)確填寫、上報(bào)重特大事故快報(bào)表，按時(shí)寄送事故月報(bào)表。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇四

同志們：

受建國廳長委托，我向大會(huì)做20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作報(bào)告。講兩個(gè)方面：

20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持安全發(fā)展理念，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全生產(chǎn)無事故為目的，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，扎實(shí)工作，保證了全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好。

20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數(shù)減少1起，降幅為7、1%，死亡人數(shù)減少12人，降幅為34、3%，未發(fā)生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個(gè)方面的工作：

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格實(shí)行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。

按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰分管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、跟蹤考核，并將安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核作為領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容。

(二)突出重點(diǎn)，認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。

集中開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)組織檢查組9340個(gè)，對(duì)全省交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為9724起，發(fā)出警告1762次，責(zé)令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關(guān)許可證17個(gè)，關(guān)閉非法企業(yè)5家，罰款318、11萬元。

工程建設(shè)系統(tǒng)，繼續(xù)開展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和高速公路預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治活動(dòng)。在陽左高速公路建設(shè)工地召開了全省高速公路安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推進(jìn)“平安文明工地”創(chuàng)建活動(dòng)深入開展。省交通質(zhì)監(jiān)局將23個(gè)在建項(xiàng)目的609座橋梁、124座隧道納入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)事故易發(fā)、多發(fā)工程部位或施工工藝的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

道路運(yùn)輸系統(tǒng)，與公安、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展了“道路客運(yùn)安全年”、旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項(xiàng)行動(dòng)。省運(yùn)管局嚴(yán)格落實(shí)長途客車中途休息制度，對(duì)7座以上公路客運(yùn)車輛夜間通行進(jìn)行臨時(shí)管控。汽車客運(yùn)站大力加強(qiáng)“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的新規(guī)要求。截至20xx年底，全省共發(fā)放了86000余張營運(yùn)車輛安全帶宣傳貼。

公路橋隧運(yùn)營系統(tǒng)，著力完善公路標(biāo)志標(biāo)線，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段整治。省公路局制定了《干線公路標(biāo)志完善工程實(shí)施方案》，投資900萬元完善標(biāo)志標(biāo)識(shí);省高管局共投資1314、5萬元，新增、更換各類高速公路標(biāo)志946塊。

水上交通系統(tǒng)，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項(xiàng)治理行動(dòng)。省海事局對(duì)全省水運(yùn)企業(yè)(業(yè)戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點(diǎn)排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項(xiàng)行動(dòng)。

(三)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。

省公路局先后組織11個(gè)組分三次對(duì)各公路分局、路橋企業(yè)、局管高速建管處進(jìn)行了安全大檢查。省運(yùn)管局對(duì)長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況開展了2次督導(dǎo)檢查。廳重點(diǎn)辦對(duì)全省23個(gè)在建項(xiàng)目隧道及特大橋梁工程安全分別進(jìn)行了專項(xiàng)檢查及明查暗訪。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對(duì)重點(diǎn)的河道、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)檢查。省廳對(duì)20xx年以來開工的高速公路建設(shè)項(xiàng)目開展了橋梁質(zhì)量“回頭看”活動(dòng)，了解掌握運(yùn)營橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除了質(zhì)量安全隱患。

通過企業(yè)自查和監(jiān)督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項(xiàng)，已整改12425項(xiàng)，整改率為97%，排查重大事故隱患23項(xiàng)，已整改銷號(hào)19項(xiàng)，列入治理計(jì)劃4項(xiàng)，累計(jì)落實(shí)隱患治理資金16756、48萬元，省道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。

(四)完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力明顯提高。

一是完善各級(jí)各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，編制印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”發(fā)展規(guī)劃》，完成了《山西省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的修訂工作，印發(fā)了《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省交通運(yùn)輸廳突發(fā)事件應(yīng)急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應(yīng)急演練。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共開展了300余次實(shí)戰(zhàn)演練和桌面推演;三是堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報(bào)送的有關(guān)規(guī)定，信息上報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，確保了各類突發(fā)事件能夠及時(shí)有效的得到處置。

(五)創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善管理制度，提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理水平。

一是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》，完成了對(duì)全省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的摸底工作;下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn)行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》，以省地方標(biāo)準(zhǔn)正式向全行業(yè)推薦使用。該《規(guī)程》是全國公路工程施工領(lǐng)域第一部安全檢查評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，第一次實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)由定性評(píng)價(jià)向定量評(píng)價(jià)的轉(zhuǎn)變，填補(bǔ)了行業(yè)空白;制定下發(fā)了《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用監(jiān)管辦法(試行)》、《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度》等一系列規(guī)章制度。

二是持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。開展全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查治理體系建設(shè)工作，開發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)。目前，省運(yùn)管局、省高管局試點(diǎn)工作正在進(jìn)行;不斷完善全省道路運(yùn)輸行業(yè)gps管理服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)營運(yùn)客車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。目前，全省共建成1個(gè)省級(jí)、11個(gè)市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，203個(gè)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，形成了全省統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，省、市、企業(yè)分級(jí)管理，市場(chǎng)化運(yùn)作的運(yùn)營模式，納入系統(tǒng)管理的營運(yùn)車輛達(dá)14400余輛。

(六)廣泛宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)濃厚氛圍。

一是通過組織開展“安全生產(chǎn)月”、“5、12防災(zāi)減災(zāi)日”、“12、2交通安全日”等活動(dòng)，不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)文化進(jìn)企業(yè)、入工地，營造“學(xué)安全、重安全、懂安全、會(huì)安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》、《公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》和全省水上安全救生等宣貫培訓(xùn)班，全省20xx余人接受專業(yè)培訓(xùn)。三是充分利用山西交通報(bào)、交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，形成全社會(huì)參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面。

同志們，一年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)方面做了大量的艱苦細(xì)致的工作，取得了明顯成績(jī)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制不斷完善，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全監(jiān)管和應(yīng)急長效機(jī)制逐步建立，事故起數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了雙下降，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)。

但是，我們必須清醒認(rèn)識(shí)到，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的問題仍未徹底改變，全系統(tǒng)預(yù)防和控制事故的能力不強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全資金投入和經(jīng)費(fèi)保障不足，部分生產(chǎn)一線員工的安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)、知識(shí)技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實(shí)加以解決。

今年的目標(biāo)任務(wù)：全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。減少一般事故，遏制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達(dá)省廳的`各項(xiàng)控制指標(biāo)。

圍繞目標(biāo)任務(wù)，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：

(一)切實(shí)把交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置。

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)黨和政府的形象、聲譽(yù)，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。各部門、各單位要充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)、對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展負(fù)責(zé)、對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置。

(二)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，著力提高全系統(tǒng)安全生產(chǎn)水平。

深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為20xx年安全生產(chǎn)工作的載體，以創(chuàng)建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點(diǎn)，深入推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效。通過創(chuàng)建活動(dòng)，使安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全，各類應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提高。

(三)加大監(jiān)管力度，繼續(xù)開展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。

進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長效機(jī)制，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理。

強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)和“兩客一危”車輛的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定，積極推進(jìn)“安全帶就是生命帶”工程。

強(qiáng)化公路橋隧運(yùn)營安全監(jiān)管，排查治理事故多發(fā)路段的安全隱患，完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施，加大對(duì)現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)安保工程和危橋的改造力度，加強(qiáng)長大橋隧安全運(yùn)營監(jiān)管力度。

強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管。加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊船舶非法營運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。

強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站、碼頭安檢制度。加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)省際間的互動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。

(四)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。

1、加快全省安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)的應(yīng)用推廣。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度。

2、普遍開展崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)。積極組織開展考評(píng)員、考評(píng)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定，有序推進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)考評(píng)。客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在20xx年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo)。對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓;對(duì)整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的，依法予以關(guān)閉。

3、加快《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》的宣貫培訓(xùn)和應(yīng)用工作，加強(qiáng)檢查評(píng)價(jià)結(jié)果與建設(shè)單位當(dāng)月計(jì)量支付款和項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)掛鉤，對(duì)評(píng)價(jià)等級(jí)為不合格的施工、監(jiān)理單位實(shí)行一票否決。

4、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)纫痪€從業(yè)人員定期進(jìn)行崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育。加強(qiáng)安全應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員實(shí)際操作能力。

(五)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任。

1、完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制。各市交通運(yùn)輸局、廳安委會(huì)成員單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會(huì)制度。加強(qiáng)與公安交警、安監(jiān)等相關(guān)部門的溝通協(xié)作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸安全管理信息報(bào)告、督促檢查、應(yīng)急救援等機(jī)制，形成齊抓共管的合力。

2、嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。各單位要嚴(yán)格落實(shí)黨政一把手負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度，及時(shí)了解掌握基層安全生產(chǎn)情況，組織解決安全生產(chǎn)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。

3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促企業(yè)依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策和法律法規(guī)，及時(shí)制訂、修訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人要承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，完善層級(jí)責(zé)任制，特別要把安全生產(chǎn)的要求明確具體地分解落實(shí)到生產(chǎn)一線的每個(gè)崗位，每個(gè)員工。

(六)強(qiáng)化安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力。

1、加大安全生產(chǎn)投入。一是交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)和使用)。三是逐步將安全生產(chǎn)的裝備設(shè)備、科研開發(fā)、宣傳教育、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等費(fèi)用納入預(yù)算，提供經(jīng)費(fèi)保障。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施、加大新增危橋、事故多發(fā)路段隱患治理的力度及農(nóng)村公路的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3、充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺(tái)作用，提高企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)利用率，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力，實(shí)現(xiàn)信息共享。

4、加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備及能力建設(shè)。完善應(yīng)急體系和預(yù)案管理，依托交通運(yùn)輸企業(yè)，建立各級(jí)道路和水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，加強(qiáng)運(yùn)輸保障和應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極主動(dòng)開展應(yīng)急演練。

5、做好20xx年春運(yùn)和“兩會(huì)”期間安全保障工作。要嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸過程中存在的非法違法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好;要加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”制度;加強(qiáng)車船運(yùn)營過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，充分利用gps等科技手段，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要加大對(duì)違反安全管理規(guī)定的處罰力度，情節(jié)嚴(yán)重的要列入“黑名單”，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，直至取消營運(yùn)資格。

1、推進(jìn)安全生產(chǎn)績(jī)效考核。建立完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和部門負(fù)責(zé)人工作考核中安全生產(chǎn)的權(quán)重，將安全責(zé)任的落實(shí)作為單位和人員績(jī)效考核的重要內(nèi)容，與評(píng)優(yōu)、評(píng)先、晉升相結(jié)合。建立并完善安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)成效顯著的單位和個(gè)人要以適當(dāng)形式予以表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

2、加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決、引咎辭職等問責(zé)制度，嚴(yán)肅查處每一起安全生產(chǎn)事故，依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)事故查處掛牌督辦、警示通報(bào)、警示約談等制度。暢通安全生產(chǎn)舉報(bào)渠道，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，共同推進(jìn)群防群治和責(zé)任落實(shí)。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：

大家下午好，我是來自湖北交投鄂西北公司第二黨支部石花管理所收費(fèi)二班的收費(fèi)班長王浩然。想必大家都知道，在若干年前的美國，曾經(jīng)有一位偉大的黑人演說家，他曾向世人講述了他的夢(mèng)想ihaveadream。然而此時(shí)此刻的今天，站在演講臺(tái)上的我，也有屬于我的夢(mèng)想、屬于我自己的一顆鄂西北工匠心。我有一顆工匠心，希望我能弘揚(yáng)工匠精神，爭(zhēng)做崗位能手，很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式，其實(shí)工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思，它代表著一個(gè)集體的氣質(zhì)：耐心、專注、堅(jiān)持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)，這是一種行業(yè)氣質(zhì)：堅(jiān)定、腳踏實(shí)地。

我出生在一個(gè)普普通通的交通家庭，懷揣著對(duì)高速事業(yè)的熱愛，某年有幸加入了湖北交投鄂西北公司，在新員工培訓(xùn)實(shí)習(xí)過程中，我很自豪自己成為鄂西北公司第一批高速人，同樣我深知自己肩上的責(zé)任和擔(dān)子重大，所以我干一行、愛一行、專一行、精一行，不斷提高自己業(yè)務(wù)能力水平，不斷充實(shí)自己來面對(duì)今后工作崗位的挑戰(zhàn)，對(duì)于新開通站所的前期籌備，無論條件多么艱辛，我一直認(rèn)認(rèn)真真的做好自己最應(yīng)有的貢獻(xiàn)，工作這幾年，我一直堅(jiān)信：人生的道路多么漫長坎坷，可是自己不能被困難和挫折打倒，一步一個(gè)腳印、我沒有放棄，迎難而上、向著心中的那份夢(mèng)想前進(jìn)高歌。

有付出就有回報(bào)，在我擔(dān)任收費(fèi)班長這一崗位時(shí)，衷心的感謝自己的堅(jiān)持奮斗，感謝身邊領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可、同事們的鼓勵(lì)，使我充分認(rèn)識(shí)到小班組有了凝聚力，才能發(fā)揮更大的能量，所以我努力學(xué)習(xí)構(gòu)建和諧班組，使得我們班組相比其它班組更加團(tuán)結(jié)、更加有活力，在快樂和諧中工作，工作才能得到更高的認(rèn)可；業(yè)務(wù)技能才能得到明顯的提高；自己的能力才能得到更好的鍛煉；爭(zhēng)做崗位能手，在現(xiàn)實(shí)的道路上不斷探索，擁有工匠精神般的踏實(shí)，不忘初心，追尋我心中的`夢(mèng)想、永不放棄我的堅(jiān)持。

我有一顆工匠心，希望我可以永遠(yuǎn)的自信陽光、積極向上，帶給周圍身邊的人以熱情快樂和滿滿的正能量。上班這么些日子多多少少有過自己工作上的錯(cuò)誤和所受司乘人員的委屈，希望自己不斷進(jìn)步提高、堅(jiān)持用溫暖打開司乘人員的理解和配合，我總認(rèn)為每個(gè)人最重要的是培養(yǎng)自己快樂的能力，要學(xué)會(huì)包容，沒什么大不了、能包容別人的不好也能包容自己的失敗包容生活的挫折和苦澀總結(jié)吸取教訓(xùn)和不足，不斷學(xué)習(xí)拍拍褲腳的灰塵，咱們繼續(xù)加油奔跑。

我有一顆工匠心，希望鄂西北團(tuán)結(jié)互助一家親，牢牢的擰成一股繩，在工作中快樂在快樂中生活，吸收榜樣的力量，讓我們不斷茁壯成長，如同雨后彩虹，各自散發(fā)著閃亮的光芒，在一起拼湊出最美麗的輝煌！

加入交投鄂西北這個(gè)大家庭，雖有苦有累可是我們一路歡聲笑語斗志昂揚(yáng)，真正的感觸到交投鄂西北大家庭的魅力，為自己的進(jìn)步和努力而感到快樂與自豪，生活十分充實(shí)有意義，給自己一個(gè)規(guī)劃把~踏踏實(shí)實(shí)虛心好學(xué)，保持自己身上的活力，讓你我的雙手抓得更緊路還長著呢~我來啦！

親愛的同事們，讓我們盡情展現(xiàn)出屬于我們的陽光朝氣自信有活力的積極青年氣息吧~在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)幫助下，建設(shè)你我共同的美好鄂西北，讓交投鄂西北之路絢麗奪目一直延伸遠(yuǎn)方。

謝謝大家!

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇六

各位來賓交通行業(yè)的同事們：

大家好！我叫xx，來自于xx交通系統(tǒng)，是一名年輕的員工。今天我演講的題目是：“我與祖國共奮進(jìn)、交通發(fā)展伴我行”。

彈指一揮間，共和國已經(jīng)走過了xx年的風(fēng)雨歲月，伴隨著共和國成長、發(fā)展、綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)的足跡，伊犁河谷的交通事業(yè)從無到有、從小到大，發(fā)生了翻天覆地的變化那一世各族兒女無不為祖國的強(qiáng)盛而帶來的福祉感到驕傲和自豪，千言萬語也難表達(dá)內(nèi)心的感受。說起交通行業(yè)xx年的變化，我想還是先向大家介紹一組數(shù)據(jù)：截止到20xx年年底，伊犁河谷公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到了1萬多公里，其中99%的農(nóng)村都鋪上了柏油路面。而在xx年前，伊犁河谷沒有一條柏油路，人們出行幾乎依靠馬車和拖拉機(jī)，從伊寧市乘車到烏魯木齊一趟至少得三天時(shí)間，如果遇到大雪封山、果子溝路段就不能通車。從昭蘇、新源、尼勒克等縣的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到伊寧市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻漿路段更是顛簸得使人渾身的骨頭就像散架似的，乘車難、行路難、運(yùn)貨難，這就是當(dāng)時(shí)伊犁河谷交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫照。眾所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所處的獨(dú)特的地理位置，一直是反修防修的前沿陣地，基礎(chǔ)建設(shè)的投入很少，雖然交通狀況有所改善，但仍然滿足不了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。為了改變伊犁落后的交通條件，幾代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父親在交通系統(tǒng)工作了幾十年，是一個(gè)老交通人，他曾經(jīng)給我講述過這樣一個(gè)故事，當(dāng)年他和同事們修筑天山公路時(shí)，風(fēng)餐露宿、不分晝夜加班加點(diǎn)。遇到大雪封山，人在工地上無法撤下來，很多人都被凍傷。當(dāng)時(shí)修路難，而農(nóng)牧民因?yàn)榻煌ú槐悖a(chǎn)生活、尤其是看病就醫(yī)更是困難。我父親當(dāng)年修路時(shí)，施工附近一個(gè)山村有一位難產(chǎn)的婦女，因?yàn)榈缆凡煌ǎ瑳]能及時(shí)送到醫(yī)院搶救而死亡。現(xiàn)在每當(dāng)父親想起當(dāng)年修路時(shí)的情景、想起當(dāng)年那位婦女因道路不通難產(chǎn)而死的'事，心里總是不能平靜。

絡(luò)，徹底改變了制約伊犁河谷經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題。現(xiàn)如今，不論你是在城市還是在鄉(xiāng)村，四通八達(dá)的公路交通。

網(wǎng)

為你出行帶來了極大的方便，到烏魯木齊辦事，當(dāng)天就能夠到達(dá)，從各縣市鄉(xiāng)村到伊寧市，幾個(gè)小時(shí)就可以趕到。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品隨時(shí)都可以運(yùn)往各個(gè)城市的銷售市場(chǎng)。

今天，走進(jìn)。

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客運(yùn)管理中心，寬敞明亮、現(xiàn)代化的設(shè)施齊全，不論刮風(fēng)下雨，各個(gè)班次的短途長途車風(fēng)雨無阻，舒適的豪華客車、文明熱情的旅途服務(wù)讓客人們乘興而出、滿意而歸。

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交通系統(tǒng)在不斷加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，狠抓了自身的文化建設(shè)，每年都組織開展豐富多彩的職工文化活動(dòng)，通過舉辦活動(dòng)，凝聚各族干部職工的力量，更好地投身于道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

回首過去，展望未來，伴隨著共和國的成長，我們交通人為能夠與祖國共同奮進(jìn)前行感到榮耀和光榮，為生逢在這樣一個(gè)充滿生機(jī)、日新月異的新時(shí)代而感到慶幸。交通事業(yè)的大發(fā)展給了我們希望和自信，更給了我們一種成功的信念，今天，我們這批年輕的伊犁交通人已經(jīng)接過了父輩的責(zé)任，正豪情滿懷地在新一輪交通事業(yè)大發(fā)展的道路上邁步前行，伴隨著共和國的發(fā)展而進(jìn)步，共同迎接更加美好的明天和更大的輝煌。

我的演講完了，謝謝大家！

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇七

同志們：

剛才，國務(wù)院召開了全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，對(duì)抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出了明確要求。當(dāng)前，正值沖刺年度目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，請(qǐng)大家務(wù)必深刻汲取江西豐城“11·24”重特大安全事故教訓(xùn)，正確處理安全與生產(chǎn)的辨證統(tǒng)一關(guān)系，始終堅(jiān)持“安全第一”，永遠(yuǎn)把安全放“先于一切，重于一切，高于一切”的位置，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，立即對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作開展一次拉網(wǎng)式、地毯式排查整治，堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)營造安全和諧的環(huán)境。

一、要抓好建筑施工安全。這次江西豐城所發(fā)生的安全事故，就是因?yàn)榻ㄔO(shè)單位和施工單位壓縮工期、突擊生產(chǎn)、施工組織不到位、管理混亂、放松安全意識(shí)而造成的，損失極其慘重，教訓(xùn)極其深刻。當(dāng)前，快到年底了，我們很多企業(yè)也在搶工期、趕進(jìn)度，但必須深刻汲取慘痛教訓(xùn)，始終把安全放在首位。由縣住建局牽頭，各鎮(zhèn)辦和各相關(guān)部門配合，深入開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)打擊無資質(zhì)施工、超資質(zhì)范圍承攬工程、違法分包轉(zhuǎn)包工程等行為，嚴(yán)肅整治無專項(xiàng)施工方案、不按設(shè)計(jì)施工、無建筑資質(zhì)證書等問題，堅(jiān)決杜絕各類違法違規(guī)行為的發(fā)生。要切實(shí)做好塔吊等大型機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)、維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備防凍、防風(fēng)及防倒塌能力。要加大從業(yè)人員安全知識(shí)排查，對(duì)登高作業(yè)人員的安全帽、安全帶、防滑鞋、防護(hù)手套等進(jìn)行全面核查，確保安保措施全面到位。

二、要抓好工礦企業(yè)安全。當(dāng)前，礦產(chǎn)品市場(chǎng)有回暖跡象，我縣部分停產(chǎn)和半停產(chǎn)企業(yè)有望復(fù)產(chǎn)，因此必須把安全隱患排查整治放在首位。由縣安監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、國土、縣域工業(yè)區(qū)管委會(huì)、小嶺工業(yè)區(qū)管委會(huì)等單位配合，立即對(duì)縣內(nèi)所有工礦企業(yè)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、采空區(qū)、關(guān)停廢棄地進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)打擊超層越界、私挖濫采、無證或證照不全、不按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)建設(shè)、違抗停產(chǎn)停建指令等行為，著力整治地下礦山提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水、供配電等系統(tǒng)不符合規(guī)定要求、安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”(監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、供水施救、壓風(fēng)自救、通訊聯(lián)絡(luò)、緊急避險(xiǎn))建設(shè)不到位等問題。

三、要抓好公共消防安全。臨近年末歲首，火災(zāi)防范形勢(shì)面臨著極大的挑戰(zhàn)和壓力，任何時(shí)候都不能有絲毫的松懈。由縣消防大隊(duì)牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣教育、經(jīng)貿(mào)、文廣、旅游、住建、電力等部門配合，要深刻汲取榆林府谷“10·24”爆炸慘痛教訓(xùn)，以景區(qū)、車站、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、網(wǎng)吧等場(chǎng)所為重點(diǎn)，全面排查疏散通道、安全出口是否暢通，報(bào)警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)是否正常，值班人員、巡查制度是否落實(shí)，安全預(yù)案、培訓(xùn)演練是否到位等問題，重點(diǎn)打擊消防設(shè)計(jì)未經(jīng)審核、消防設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收投用，違規(guī)使用易燃裝修裝飾材料、消防設(shè)施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉等問題，對(duì)存在重大消防安全隱患、整改落實(shí)不到位的企業(yè)，必須堅(jiān)決責(zé)令停業(yè)整頓。

四、要抓好道路交通安全。我縣道路等級(jí)相對(duì)較低，翻山越嶺道路占比大，冬季雨雪天氣中，道路交通安全事故易發(fā)多。由縣交通局和交警大隊(duì)牽頭，以營運(yùn)客車、旅游大巴為重點(diǎn)，深入開展道路交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治，依法打擊客車非法改裝、非法營運(yùn)和超速、超載、超員、疲勞駕駛等行為，重點(diǎn)整治客運(yùn)車輛不按規(guī)定使用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)裝置、不佩戴安全帶等問題，在極端惡劣天氣對(duì)農(nóng)村山區(qū)道路要采取限行措施。

五、要抓好民爆煙爆安全。隨著春節(jié)臨近，煙花爆竹進(jìn)入了銷售旺季，必須強(qiáng)化監(jiān)管、確保安全。由縣公安局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場(chǎng)監(jiān)管、供銷、安監(jiān)、交通等部門配合，對(duì)民爆煙爆企業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展地毯式摸排，重點(diǎn)檢查民爆及煙爆成品、原材料等儲(chǔ)存?zhèn)}庫及中轉(zhuǎn)庫是否超量、超高，堆放有無安全通道，是否改變庫房用途;批發(fā)銷售企業(yè)倉庫存儲(chǔ)是否存放超規(guī)格產(chǎn)品，是否存放其他違禁品;庫區(qū)外部安全距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)、周圍地質(zhì)情況是否安全等;庫區(qū)周圍消防通道、防火隔離帶是否合格，出入庫登記制度是否落實(shí)等問題。要嚴(yán)厲打擊改變工房用途、無證非法生產(chǎn)以及“三庫四防”(原料庫、中轉(zhuǎn)庫、成品庫，防爆、防火、防雷電、防中毒)不達(dá)標(biāo)和下店上宅、前店后宅經(jīng)營等問題。

六、要抓好危化物品安全。危化物品安全事故破壞力廣、善后處置難度大，在監(jiān)督管理中絕不可掉以輕心。由縣經(jīng)貿(mào)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣安監(jiān)、住建、市場(chǎng)監(jiān)管、消防等部門配合，切實(shí)加強(qiáng)縣內(nèi)各加油站、加氣站、氧氣站、液化氣站的全面檢查，確保隱患不漏查。要全面掌握餐館、飯店、火鍋店、燒烤攤的煤氣、液化氣、固體酒精使用情況，逐戶簽訂安全協(xié)議，不僅要與經(jīng)營戶簽訂，更要與房屋出租者簽訂，絕對(duì)不能走過場(chǎng)，堅(jiān)決取締不具備安全經(jīng)營條件、存在安全隱患的餐飲場(chǎng)所。要對(duì)使用危化品的生產(chǎn)企業(yè)、使用企業(yè)的安全責(zé)任制、安全投入保障、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控、應(yīng)急管理等方面的落實(shí)情況進(jìn)行細(xì)致檢查，確保萬無一失。

七、要抓好食品藥品安全。今年通過開展食品“三小”行業(yè)專項(xiàng)整治工作，我縣食品安全監(jiān)管水平得到了較大提升，我們必須進(jìn)一步鞏固提升這一成果。由市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭，各鎮(zhèn)辦配合，按照“四有、兩責(zé)”(食品藥品監(jiān)管有責(zé)、有崗、有人、有手段，落實(shí)監(jiān)管職責(zé)和檢驗(yàn)職責(zé))的要求，逐級(jí)夯實(shí)監(jiān)管責(zé)任，重點(diǎn)抓好食品生產(chǎn)加工企業(yè)，以及學(xué)校、機(jī)關(guān)食堂和農(nóng)村宴席的食品安全監(jiān)管工作。加大源頭監(jiān)管力度，建立產(chǎn)品追溯機(jī)制和產(chǎn)地入市制度，嚴(yán)厲打擊違法添加食品添加劑行為，用最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé)，確保廣大群眾“舌尖上的安全”。

八、要抓好森林防火安全。冬春季節(jié)氣候寒冷，空氣干燥，生產(chǎn)生活用火大量增加，加之祭祀活動(dòng)相對(duì)集中，歷來是森林火災(zāi)高發(fā)、多發(fā)期。由縣林業(yè)局牽頭，各鎮(zhèn)辦配合，加強(qiáng)森林防火宣傳，開展森林防火知識(shí)講座，教育廣大干部職工和學(xué)生移風(fēng)易俗，根治燒荒“煉山”、燒田埂地坎等野外用火習(xí)慣，倡導(dǎo)綠色文明祭祖，消除火災(zāi)隱患。堅(jiān)決管死野外用火行為，深入山區(qū)、林區(qū)，嚴(yán)格巡查野外用火，做到見煙就罰，見火就查，違章就罰、犯罪就抓。加強(qiáng)癡呆傻人員的監(jiān)管，對(duì)智障人員和懵懂老年人進(jìn)行普查登記，分別落實(shí)監(jiān)護(hù)人，簽訂保證書，實(shí)行一對(duì)一嚴(yán)格監(jiān)管。科學(xué)組織森林火災(zāi)的撲救工作，立足于打早、打小、打了，把火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。

九、要抓好特種設(shè)備安全。隨著經(jīng)濟(jì)條件持續(xù)改善，社會(huì)文明程度不斷進(jìn)步，我縣境內(nèi)的特種設(shè)備在數(shù)量不斷增多，監(jiān)管任務(wù)日益艱巨。由縣質(zhì)監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場(chǎng)監(jiān)管、消防等部門配合，對(duì)機(jī)關(guān)單位、商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、賓館酒店等人員密集場(chǎng)所使用的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械等特種設(shè)備使用情況進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)打擊非法生產(chǎn)安裝、無證使用和超期未檢等問題，依法整治超載運(yùn)行、帶故障運(yùn)行、安全警示標(biāo)志缺失、安全保護(hù)裝置失效等現(xiàn)象。

十、要抓好校園周邊安全。學(xué)生牽涉千家萬戶，孩子成長與家庭息息相關(guān)，學(xué)校的治安與整個(gè)社會(huì)穩(wěn)定緊密相連。要深刻汲取漢中“11.25”故意殺人案教訓(xùn)，持續(xù)加大對(duì)校園周邊流動(dòng)人口、暫住人口和出租房、中小旅店、網(wǎng)吧、娛樂服務(wù)場(chǎng)所等復(fù)雜部位的治安整治和管理力度，嚴(yán)厲查處各種不法活動(dòng)，徹底消除各類治安隱患，不斷凈化學(xué)校周邊社會(huì)環(huán)境。要組織派出所民警、交警、巡警加強(qiáng)對(duì)校園及其周邊的治安巡邏，特別是在上學(xué)、放學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和校園周邊治安情況復(fù)雜的重點(diǎn)部位，加大巡邏盤查力度。要嚴(yán)格門衛(wèi)查驗(yàn)制度，建立健全學(xué)校保衛(wèi)組織、配備專業(yè)保安力量和必要的防護(hù)裝備，嚴(yán)防不法分子混入校園。

同志們，當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重、責(zé)任重大。我們一定要嚴(yán)格按照中省市縣要求，進(jìn)一步振奮精神，堅(jiān)定信心，齊心協(xié)力，扎實(shí)工作，全力做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，切實(shí)維護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)追趕超越做出新的更大的貢獻(xiàn)。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇八

同志們：

同志們，近期全國、全省的一系列事故接連發(fā)生，再次警醒我們，安全工作永無止境，安全隱患無處不在;抓安全決不能抱僥幸心理，過去不出問題不等于現(xiàn)在不會(huì)出問題，更不意味著以后不出問題。因此，我們一定要有清醒認(rèn)識(shí)，要有危機(jī)感、緊迫感，在總結(jié)事故教訓(xùn)的同時(shí)，也要把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對(duì)待，舉一反三，立行立改。要牢固樹立抓工作必須抓安全、當(dāng)干部必須管安全的意識(shí)。要樹立全方位的安全管理理念，堅(jiān)持打持久戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)，保持常抓的韌勁和長抓的耐心，抓出習(xí)慣、抓出效果，牢牢把握工作主動(dòng)權(quán)。關(guān)于下步的安全工作，我再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)：

一要時(shí)刻繃緊安全工作這根弦。悠悠萬事，安全為大。一年來，我們埋頭苦干、辛勤奉獻(xiàn)，取得了很多成績(jī)和榮譽(yù)，但發(fā)生一次重大安全事故，這些成績(jī)和榮譽(yù)就全被掩蓋了，“100-1=0”。對(duì)于安全工作而言，“短板效應(yīng)”是極為明顯的，“短板”這個(gè)“1”，是隱患最大的部位，是最薄弱的環(huán)節(jié)，一旦出了事故，就算作了100分的努力，一切都?xì)w“0”。孫偉省長在會(huì)上講：“老大難老大難，老大重視就不難。不管什么大事、難事，只要一把手上心上手，沒有解決不了的。”市委張書記也講過，我們一把手要“有經(jīng)常睡不著覺、半夜驚醒的情況。”希望從今天這次會(huì)后，從我開始，各位校長、園長和各位體育協(xié)會(huì)的會(huì)長牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)分工，“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、學(xué)校活動(dòng)“誰組織、誰負(fù)責(zé)”和“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管審批必須管安全”這些意識(shí)，真正做到業(yè)務(wù)工作和安全工作統(tǒng)籌安排。

二要把安全責(zé)任包干到戶。指出，我們要建立最嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度。什么是最嚴(yán)格?就是要把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，做到責(zé)任全覆蓋。要進(jìn)一步落實(shí)安全工作“一崗雙責(zé)”制，學(xué)校、幼兒園、民辦學(xué)校和體育協(xié)會(huì)要負(fù)起安全工作的主體責(zé)任，做到責(zé)任落實(shí)、分工明確。把各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作與安全工作緊密聯(lián)系起來，做到安全工作和業(yè)務(wù)工作“四同時(shí)”(同時(shí)研究、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)考核)，形成安全工作齊抓共管、職責(zé)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的良好局面。要逐級(jí)簽訂責(zé)任狀，將目標(biāo)和任務(wù)層層分解，做到責(zé)任到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、落實(shí)到位，最大限度消除工作盲區(qū)，確保每塊“責(zé)任田”都有人管。

三要把安全隱患排查整治落實(shí)到位。對(duì)于安全生產(chǎn)工作來說，任何一個(gè)隱患，哪怕是一個(gè)再小的隱患，都有可能引發(fā)大的事故。而現(xiàn)在，我們是年年查隱患、月月改隱患，但隱患仍然是天天有。這說明，一些單位工作不細(xì)致、不徹底，安全檢查走馬觀花、流于形式，隱患整改敷衍了事、養(yǎng)患成災(zāi)。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”。各單位要按照全方位安全管理的要求，全面抓好各環(huán)節(jié)安全隱患的排查治理工作，真正做到橫到邊、縱到底。特別是一把手一定要眼睛瞪大，能看見問題、能看見隱患。分管負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)人員更要練就一雙火眼金睛，一眼就能找到毛病。要做到“四個(gè)有數(shù)”：對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源有數(shù);對(duì)上級(jí)要求和落實(shí)情況有數(shù);對(duì)存在的隱患種類和薄弱環(huán)節(jié)有數(shù);對(duì)事故造成的危害后果有數(shù)。

排查不是目的，把發(fā)現(xiàn)的問題解決掉才是我們要的結(jié)果。對(duì)排查出的所有隱患，都要認(rèn)真進(jìn)行梳理排隊(duì)，分出輕重緩急，列出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，排出整改時(shí)間表，抓緊時(shí)間進(jìn)行整改。教體局每學(xué)期至少要集中開展兩次安全隱患排查與整治工作，學(xué)校、幼兒園每月至少要認(rèn)真開展一次安全隱患排查與治理工作。對(duì)排查出的安全隱患要梳理歸類，建立臺(tái)帳，按照“一個(gè)問題，一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一套方案，一抓到底”的原則限期整改。隱患的排查治理，要有數(shù)據(jù)可查、有記錄可查、有檔案可查，誰出了問題，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都要進(jìn)行倒查，追究責(zé)任。

四要嚴(yán)肅追究安全責(zé)任。孫偉省長強(qiáng)調(diào)：認(rèn)真貫徹習(xí)指示精神，在安全生產(chǎn)責(zé)任追究和處理上要依紀(jì)依法嚴(yán)肅起來、嚴(yán)格起來，真正嚴(yán)到份上、究到痛處，讓當(dāng)事者接受沉痛教訓(xùn)，讓其他人切實(shí)引以為戒。20xx年12月1日，新《安全生產(chǎn)法》正式實(shí)施，對(duì)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”作出了原則規(guī)定，并明確了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，也就是說，只要不履行安全生產(chǎn)責(zé)任，單位法人就要被問責(zé)、被追責(zé)。各學(xué)校、幼兒園、民辦學(xué)校、高校和各體育協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)人作為法人，都要增強(qiáng)對(duì)法紀(jì)的敬畏之心，牢固樹立“不作為就是違法，不嚴(yán)格執(zhí)法就是違法”的思想，要深刻感受到追責(zé)的嚴(yán)肅和法紀(jì)的威嚴(yán)，加強(qiáng)本單位的安全監(jiān)管，切實(shí)履行好安全職責(zé)，共同維護(hù)好教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的大局。

同志們，安全責(zé)任重于泰山，人身安全高于一切。我們一定要牢牢繃緊安全工作這個(gè)弦，切實(shí)把安全工作放在學(xué)校教育教學(xué)各項(xiàng)工作的首位，貫穿到整個(gè)教育教學(xué)過程，切實(shí)為師生的人身安全，為學(xué)生的健康成長，為全市社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造一個(gè)安全環(huán)境。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇九

“三年行動(dòng)”

2014。

2014。

年工作措施。

以

“關(guān)注安全。

關(guān)愛生命”為主題。

以深化“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)、“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)等為抓手。

全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任。

服從政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局。

為我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

全面推進(jìn)。

“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。以“平安交通”創(chuàng)建為載體。

持續(xù)促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

(

系統(tǒng)各單位分別落實(shí)。

)

100%。

2014。

年，行業(yè)管理部門要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，系統(tǒng)各企業(yè)要不斷完善自身安全管理，鞏固提升標(biāo)準(zhǔn)化水平。

(

局安辦、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

繼續(xù)深化。

“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)。

深入解決道路客運(yùn)安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。

不斷夯實(shí)道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

進(jìn)一步促進(jìn)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。

通過完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管、增強(qiáng)科技支撐、規(guī)范包車客車管理等手段。

切實(shí)提高道路客運(yùn)安全生產(chǎn)水平。

結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)，開展交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查。對(duì)不符合條件的

立即予以整改；整改不到位、仍然存在重大安全隱患的。

堅(jiān)決依法取消經(jīng)營資格。

(

縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)按職責(zé)分別落實(shí)。

)

對(duì)全縣道路客運(yùn)企業(yè)聘用駕駛員的駕駛執(zhí)照、年齡、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行全面復(fù)核、審查

不符合從業(yè)資格的。

督促企業(yè)一律予以解聘或調(diào)整工作崗位。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。

(

縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

督促道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合車輛二級(jí)維護(hù)

對(duì)所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查。

)

督促客運(yùn)站按照定人、定位、定崗的工作要求

認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度。

抓實(shí)做細(xì)。

(

縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

繼續(xù)加強(qiáng)駕培行業(yè)管理

(

以下簡(jiǎn)稱“新大綱”

),。

督促駕培機(jī)構(gòu)按照新大綱要求。

調(diào)整培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備。按照新大綱要求進(jìn)一步完善計(jì)算機(jī)學(xué)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。

全面提升培訓(xùn)質(zhì)量。

(

縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)按職責(zé)分別落實(shí)。

)

聯(lián)合公安交管、安監(jiān)等部門

加大對(duì)客運(yùn)車輛違法違規(guī)整治力度。采取有力措施。

并將其違法行為及時(shí)抄告有關(guān)部門。

作為客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。

(

縣交通行政執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管

加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估。

合理確定營運(yùn)線路、車型。對(duì)于單程運(yùn)行里程超過。

4oo。

公里。

(

高速公路客運(yùn)。

600。

公里。

)

的客運(yùn)車輛。

要配各。

2

名以上客運(yùn)駕駛員。督促客運(yùn)企業(yè)。

嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度。

并根據(jù)交通運(yùn)輸部試點(diǎn)要求。

積極做好接駁運(yùn)輸工作。

確保客運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>

24。

小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過。

8

小時(shí)。

日間連續(xù)駕駛不超過。

4

小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過。

2

小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于。

20。

分鐘（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

加強(qiáng)監(jiān)管措施落實(shí)

嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。進(jìn)一步排查道路旅游客車安全技術(shù)情況。

旅游客運(yùn)駕駛員從業(yè)情況。

從嚴(yán)打擊違法違規(guī)行為。

促進(jìn)旅游客運(yùn)市場(chǎng)安全、健康發(fā)展。（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

嚴(yán)格實(shí)行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”的政策

對(duì)縣境內(nèi)需要開通農(nóng)村客運(yùn)班線和城鄉(xiāng)公交線路的。

應(yīng)當(dāng)由縣政府牽頭。

交通、公安交管、安監(jiān)等部門聯(lián)合對(duì)擬開通的線路進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。

22。

∶

0o。

至次日。

6

∶

o0。

期間在三級(jí)及以下。

(

含三級(jí)。

)

山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段運(yùn)行。運(yùn)管部門要摸清農(nóng)村公路通車情況。

建立通車臺(tái)賬。

做到“一村一檔”

切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。

)

按照市、縣人民政府關(guān)于印發(fā)加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展實(shí)施意見

持續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村交通客運(yùn)工作。

加快解決農(nóng)村群眾出行難問題。農(nóng)村客車衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)。

100%。

年底實(shí)現(xiàn)建制村通客車率。

99%。

以上。

(

縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

嚴(yán)禁省內(nèi)班線客運(yùn)班車凌晨

2

時(shí)至。

5

時(shí)在境內(nèi)通行。

積極調(diào)整省際班線發(fā)車時(shí)間。

推行省際班線凌晨。

2

點(diǎn)

-5。

點(diǎn)停車休息或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速。

80%。

的規(guī)定。

(

縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

全面核查營運(yùn)車輛合格衛(wèi)星定位裝置安裝情況

臥鋪客車安裝車載視頻裝置情況。對(duì)上述車輛未按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝衛(wèi)星定位裝置的。

確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意毀壞衛(wèi)星定位裝置的。

要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(

縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

按照《省農(nóng)村公路管理辦法》確定的“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”責(zé)任體系

落實(shí)地方政府安全主體責(zé)任。

構(gòu)建農(nóng)村道路隱患排查整治長效機(jī)制。對(duì)地方預(yù)防辦排查上報(bào)的農(nóng)村道路安全隱患路段。

(

高下邊坡、臨水臨崖、長下坡、急彎陡坡、視距不良等。

),。

優(yōu)先予以實(shí)施安保工程。公路安保工程建成后。

36。

公里，爭(zhēng)取再建鄉(xiāng)村公路安保工程。

20。

公里。全面建立安保工程臺(tái)賬。

做到“一路一檔”

確保工作落實(shí)的到位。

不斷提高公路服務(wù)水平和保障能力。

為全面建成小康社會(huì)作出新貢獻(xiàn)。

(

局工程股、縣公路分局分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

與公安、安監(jiān)、工商等部門建立聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機(jī)制

強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法。

共同打擊各類交通運(yùn)輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。

(

縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

嚴(yán)厲打擊車貨總重超過

55。

2014。

年底超限率降至。

5%。

(

縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

進(jìn)一步改善內(nèi)河渡運(yùn)條件。督促落實(shí)內(nèi)河渡口渡船。

“三長四級(jí)”責(zé)任制。

實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。

落實(shí)持證上崗，落實(shí)救生、消防設(shè)施配備，提高應(yīng)急處置能力，讓群眾乘上放心船。

過上平安渡。

(

縣交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、縣運(yùn)管所（地方海事處）分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

落實(shí)工程質(zhì)量安全管理“五項(xiàng)制度”

建立健全。

促進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(

縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

新建、改建、擴(kuò)建公路依照道路建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理實(shí)施辦法有關(guān)規(guī)定

開展好可研階段的安全條件論證與安全預(yù)評(píng)價(jià)。

(

綜合分析。

)

初步設(shè)計(jì)階段的安全設(shè)施設(shè)計(jì)各案和交工驗(yàn)收通車試運(yùn)營前的安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)。

(

安全驗(yàn)收綜合分析。

)

嚴(yán)格按照交通工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)定。

與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。

(

縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

(

縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

健全完善隱患整改“四

不放過。

”機(jī)制。

對(duì)一時(shí)無法整改的質(zhì)量安全隱患。

要將其等同于安全事故。

實(shí)行“零容忍”管理。要加強(qiáng)經(jīng)常性的施工現(xiàn)場(chǎng)督查。

督促隱患及時(shí)整改到位。健全安全宣傳教育機(jī)制。

落實(shí)安全技術(shù)交底制度和危險(xiǎn)告知程序。

堅(jiān)持項(xiàng)目開工前安全知識(shí)的宣貫工作和班組崗前教育。

(

縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”

(

即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)。

)

安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。健全參建單位、從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度。建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況必須與項(xiàng)目審批、資金補(bǔ)助掛鉤。嚴(yán)格落實(shí)“安全屬地管理”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”

對(duì)工作開展不得力的要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

(

縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作情況和交通運(yùn)輸安全與績(jī)效考核相掛鉤、與項(xiàng)目審批相掛鉤、與資金補(bǔ)助相掛鉤、與道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相掛鉤、與企業(yè)資質(zhì)評(píng)級(jí)相掛鉤

對(duì)安全生產(chǎn)措施落實(shí)不到位。

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故多發(fā)的。

要通過上述。

5

個(gè)方面予以制約。

(

系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

健全局領(lǐng)導(dǎo)分片掛鉤督查安全生產(chǎn)工作的機(jī)制

牽頭開展重大社會(huì)活動(dòng)和應(yīng)急處置時(shí)點(diǎn)的安全生產(chǎn)督查。同時(shí)。

建立“季度抽查、半年督查、年終考核”的有關(guān)機(jī)制。

加大安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查力度。

督查情況必須建立完整臺(tái)賬。

對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患必須發(fā)文通報(bào)掛牌督辦。

(

局安辦、系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

“三年行動(dòng)”交通運(yùn)輸安全宣傳教育計(jì)劃。

企業(yè)人員受教育培訓(xùn)率要達(dá)。

100%。

(

各企業(yè)負(fù)責(zé)落實(shí)。

)

系統(tǒng)各單位、企業(yè)要高度重視綜合整治三年行動(dòng)

2014。

年度工作。

以高度的政治責(zé)任感和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。

狠抓工作落實(shí)。切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)。

不走過場(chǎng)。

突出工作實(shí)效。

積極創(chuàng)造利于交通運(yùn)輸大發(fā)展的穩(wěn)定環(huán)境。

各單位要認(rèn)真貫徹上級(jí)印發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案及工作措施的通知要求

制定細(xì)化措施。

分解工作任務(wù)。

確保各項(xiàng)工作舉措落到實(shí)處。

一是系統(tǒng)各單位平時(shí)要做好信息報(bào)送工作，按時(shí)向縣局報(bào)送各階段工作二是要建立三年行動(dòng)專項(xiàng)臺(tái)賬認(rèn)真搜集綜合整治行動(dòng)的會(huì)議紀(jì)要、檢查記錄、工作月報(bào)、音像資料等素材

并指定專人負(fù)責(zé)臺(tái)賬管理。

同時(shí)。

要按照縣道安整治辦統(tǒng)一部署提交有關(guān)內(nèi)業(yè)資料。

迎接上級(jí)道安整治工作統(tǒng)一檢查。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇十

同志們：

今天，我們?cè)谶@里召開全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要目的是深入貫徹、重要講話和批示，以及國家、省市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)上半年安全生產(chǎn)工作情況，研究部署當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。剛才，沈縣長通報(bào)了今年來全縣安全生產(chǎn)工作情況，對(duì)開展成品油市場(chǎng)安全專項(xiàng)整治進(jìn)行了部署安排，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就如何做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，簡(jiǎn)要講幾點(diǎn)意見：

一、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì)，把準(zhǔn)夏季特點(diǎn)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

今年以來，全縣上下全面貫徹落實(shí)、等中央領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和上級(jí)黨委、政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“六個(gè)到位”的要求，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，深化專項(xiàng)整治，狠抓隱患整改，全縣安全生產(chǎn)工作保持平穩(wěn)可控的態(tài)勢(shì)。但我們也要清醒地看到，安全生產(chǎn)工作是個(gè)易碎品，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，特別是當(dāng)前夏季高溫季節(jié)，做好安全生產(chǎn)工作更為重要，主要表現(xiàn)在：一是事故教訓(xùn)深刻。近期，國內(nèi)連續(xù)發(fā)生了湖南“6.26”、天津“7.1”重特大交通事故，分別造成了35人和26人死亡、多人受傷，神龍運(yùn)輸有限公司濱海分公司“5.15”道路交通事故，傷亡人數(shù)較多、經(jīng)濟(jì)損失較重。同時(shí)，國內(nèi)部分地區(qū)因汛期安全防范工作落實(shí)不到位，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。今年以來，我縣雖未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，但零星傷亡事故也時(shí)有發(fā)生，一定范圍造成了一定影響。這些血的教訓(xùn)警醒我們，要“把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對(duì)待，把歷史事故當(dāng)作現(xiàn)在的事故來對(duì)待，把重大風(fēng)險(xiǎn)隱患當(dāng)成事故來對(duì)待”，各鎮(zhèn)區(qū)、各有關(guān)部門和單位，要以對(duì)人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，守土有責(zé)，守土盡職，敢于擔(dān)當(dāng)。二是季節(jié)特點(diǎn)明顯。目前，正處在暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫疊加的時(shí)期，極端天氣增多。我縣現(xiàn)有化工企業(yè)119家，危化品企業(yè)98家，危化品運(yùn)輸企業(yè)3家，經(jīng)營(倉儲(chǔ))2家，其中重點(diǎn)危險(xiǎn)工藝企業(yè)92家、重點(diǎn)監(jiān)控危化品企業(yè)43家，極易受高溫天氣影響，發(fā)生安全事故;另外，全縣有在運(yùn)渡口31道，危化品、客運(yùn)、貨運(yùn)、船舶運(yùn)輸企業(yè)179家，各類車輛5663臺(tái)，建筑工地137處，受暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣影響，事故易發(fā)多發(fā);同時(shí)，夏季部分停產(chǎn)化工企業(yè)，檢維修作業(yè)頻繁，動(dòng)火、受限空間作業(yè)極易導(dǎo)致中毒、爆炸、火災(zāi)等事故發(fā)生，安全監(jiān)管壓力增大。三是安全基礎(chǔ)不牢。企業(yè)主體責(zé)任尚未有效落實(shí)。一些企業(yè)人員培訓(xùn)不到位，生產(chǎn)存儲(chǔ)設(shè)備老化腐蝕，員工安全技能和應(yīng)急處置能力缺失，非法違法和違規(guī)違章行為屢屢發(fā)生。安全生產(chǎn)隱患依然存在。少數(shù)鎮(zhèn)區(qū)、部門、企業(yè)對(duì)縣安委會(huì)交辦的重大隱患整治要求落實(shí)不到位，部分已發(fā)現(xiàn)隱患還沒整改到位，加之新的隱患隨時(shí)出現(xiàn)，已經(jīng)整改的隱患還會(huì)出現(xiàn)反復(fù)，這些存在的每個(gè)隱患都是一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，都可能導(dǎo)致大的安全事故。麻痹松懈思想反復(fù)。因我縣多年以來一直未發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致各鎮(zhèn)區(qū)、部門的重點(diǎn)大多放在抓主要指標(biāo)的提升上，企業(yè)的重點(diǎn)則大多放在抓多產(chǎn)快銷上，在安全生產(chǎn)上出現(xiàn)自我放松、麻痹大意的現(xiàn)象。希望同志們務(wù)必要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步凝神聚力，切實(shí)增強(qiáng)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。

二、突出工作重點(diǎn)，精心組織推進(jìn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。

黨的xx屆六中全會(huì)和g20會(huì)議即將召開，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門、各單位要以、重要講話和批示精神為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、市委市政府決策部署，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，一著不讓地抓好安全生產(chǎn)工作。

1、深入推進(jìn)“四大行動(dòng)”。一是深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)4月26日就已經(jīng)開始了，整治涉及12個(gè)方面，涵括各條線、各行各業(yè)，工作已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段。隱患底數(shù)應(yīng)該摸清了，臺(tái)帳也已經(jīng)建立了，現(xiàn)在主要就是整改的問題。要進(jìn)一步加大工作力度，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，對(duì)排查出來的隱患，能立即整改的，要立即整改;不能立即整改的，要切實(shí)做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”;對(duì)經(jīng)整改不達(dá)標(biāo)或無法整改的隱患企業(yè)、項(xiàng)目堅(jiān)決實(shí)行關(guān)停。二是深入推進(jìn)危化品安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)歷時(shí)5個(gè)月，共有5個(gè)階段，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入第四個(gè)階段，即整改治理階段。各牽頭責(zé)任部門根據(jù)鎮(zhèn)區(qū)排查、企業(yè)自查、部門檢查結(jié)果，會(huì)同鎮(zhèn)區(qū)制定隱患治理方案，逐個(gè)企業(yè)、逐個(gè)問題列出整改進(jìn)度，按照全覆蓋、零容忍要求全面及時(shí)整改安全隱患。對(duì)列入紅表的企業(yè)，落實(shí)取締、關(guān)閉、轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷措施;對(duì)列入黃表的企業(yè)，依法予以處罰并停產(chǎn)整頓，確保隱患整改到位;對(duì)列入藍(lán)表的企業(yè)，要限期整改存在隱患和問題。列入紅表、黃表的企業(yè)由縣政府掛牌督辦，列入藍(lán)表的企業(yè)逾期未完成整改的，一律停產(chǎn)整頓并依法依規(guī)進(jìn)行處罰，確保隱患整改到位。三是深入推進(jìn)安全環(huán)保執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)歷時(shí)百日，“聯(lián)合執(zhí)法、集中打擊”階段基本結(jié)束，現(xiàn)正進(jìn)入全面督查、重點(diǎn)抽查階段。要堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴(yán)從快解決安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的各種非法違法問題。各鎮(zhèn)區(qū)要有針對(duì)性地對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和突出問題開展全面督查，落實(shí)監(jiān)管執(zhí)法責(zé)任。縣有關(guān)牽頭部門要對(duì)本行業(yè)執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)開展督查，加強(qiáng)指導(dǎo)。縣安委會(huì)要組織專門督查組，對(duì)全縣安全環(huán)保執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)開展情況進(jìn)行綜合督查，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。四是深入推進(jìn)成品油市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)，剛才沈縣長已經(jīng)做了全面部署安排，大家按要求落實(shí)到位。該項(xiàng)行動(dòng)實(shí)際上從6月份就開始了，經(jīng)過前面的宣傳發(fā)動(dòng)、摸底排查，現(xiàn)進(jìn)入整頓規(guī)范、集中整治階段，關(guān)于這個(gè)階段，我想再強(qiáng)調(diào)兩句。對(duì)排查出來的隱患問題，整改要絕不手軟，不能講情面，要快刀斬亂麻，不要猶猶豫豫，對(duì)存在重大安全隱患的加油站點(diǎn)，一律停業(yè)整頓;對(duì)無任何手續(xù)或手續(xù)不全、私設(shè)亂建的加油站點(diǎn)，一律實(shí)行強(qiáng)制關(guān)停措施。要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法、督查整治力度，確保隱患發(fā)現(xiàn)整改率100%。

2、突出把握“四大重點(diǎn)”。一是強(qiáng)化危化品安全監(jiān)管。要針對(duì)氣溫升高易造成危險(xiǎn)化學(xué)品揮發(fā)、泄漏和爆燃的情況，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，做好危險(xiǎn)化學(xué)品裝置和管道的防爆、防雷電、防泄漏等工作。完善危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所的通風(fēng)、降溫、防洪、防潮等措施，對(duì)易積水的生產(chǎn)區(qū)，要采取圍堰、加高圍墻等措施，并準(zhǔn)備好排水設(shè)備。對(duì)露天存放的原材料和產(chǎn)品要采取相應(yīng)的防水保護(hù)措施。對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備、儲(chǔ)存方式不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和存在重大事故隱患的企業(yè)要抓緊整頓。二是強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。對(duì)各類運(yùn)輸車輛安全狀況進(jìn)行檢查，防止車輛受高溫、雷電影響，發(fā)生自燃、爆燃事故。加強(qiáng)對(duì)各類客運(yùn)、貨運(yùn)車輛駕乘人員的安全教育，并對(duì)持證上崗情況進(jìn)行檢查。針對(duì)夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期水上航行安全的特點(diǎn)，突出重點(diǎn)水域通航動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)港口碼頭、重點(diǎn)渡口巡查力度，強(qiáng)化水上作業(yè)工程施工管理，確保水陸交通安全。三是強(qiáng)化建筑施工安全監(jiān)管。認(rèn)真檢查高溫多雨季節(jié)安全施工制度建設(shè)和執(zhí)行情況，全面排查整治各類安全隱患。加強(qiáng)對(duì)腳手架支搭和臨邊防護(hù)的安全管理，有效防范坍塌事故。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，強(qiáng)化臨時(shí)用電設(shè)備和手持電動(dòng)工具的管理。加強(qiáng)防水施工作業(yè)的管理，避免火災(zāi)、有害氣體中毒等事故的發(fā)生。配置必要的防暑降溫設(shè)施，勞動(dòng)時(shí)間盡量避開烈日高溫時(shí)間，杜絕疲勞作業(yè)。四是強(qiáng)化人員密集場(chǎng)所安全監(jiān)管。對(duì)商場(chǎng)超市、客運(yùn)車站、賓館飯店、娛樂場(chǎng)所、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所的疏散通道、消防設(shè)施、應(yīng)急廣播和照明以及火源、電源進(jìn)行全面檢查，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案以及人員控制和疏導(dǎo)措施。加強(qiáng)電氣焊作業(yè)過程中的安全管理，加強(qiáng)對(duì)易受高溫、雨水損害和影響的大型娛樂設(shè)備、設(shè)施的檢修維護(hù)工作。同時(shí)，做好煙花爆竹、海洋作業(yè)、農(nóng)機(jī)作業(yè)、粉塵涉爆、油氣罐區(qū)等行業(yè)領(lǐng)域區(qū)域安全監(jiān)管工作，確保不發(fā)生有影響安全事故。

3、夯實(shí)夯牢“四大基礎(chǔ)”。一是加強(qiáng)安全能力建設(shè)。鞏固安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)成果，不斷推動(dòng)鎮(zhèn)區(qū)安監(jiān)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，年內(nèi)確保陳濤、蔡橋等四個(gè)鎮(zhèn)安監(jiān)站達(dá)到省級(jí)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)人員力量，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配足配齊執(zhí)法車輛、辦公設(shè)施、取證設(shè)施，提高監(jiān)管水平和業(yè)務(wù)能力;引導(dǎo)企業(yè)集中開展車間、班組、員工三級(jí)培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)技能。二是加強(qiáng)安全制度建設(shè)。完善執(zhí)法制度體系，進(jìn)一步公開辦事程序、服務(wù)承諾，陽光操作、公平公正;嚴(yán)格實(shí)行首查負(fù)責(zé)制、專家會(huì)審制，確保問題查得深、隱患找得準(zhǔn);建立定期巡查與突擊巡查相結(jié)合的隱患排查整改制度，確保各類隱患發(fā)現(xiàn)在早、整治在小。三是加強(qiáng)科技強(qiáng)安建設(shè)。全面提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化水平。深入實(shí)施“一三五”工程，加快企業(yè)重組、上市和技改升級(jí)進(jìn)程，督促企業(yè)加速淘汰落后產(chǎn)能。加快安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系建設(shè)，加大安全科技新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用，全力提高企業(yè)安全裝備水平和科技保障能力。加快沿海工業(yè)園數(shù)字化管理平臺(tái)升級(jí)改造步伐，督促“兩重點(diǎn)一重大”企業(yè)建立安全監(jiān)控中心、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和安全監(jiān)管信息平臺(tái);健全“互聯(lián)網(wǎng)+”安全環(huán)保執(zhí)法系統(tǒng)，整合全縣視頻監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公共安全環(huán)保重點(diǎn)部位網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管全覆蓋，全面防范和壓降安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。四是加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)。要立足防大汛、抗大災(zāi)，進(jìn)一步完善臺(tái)風(fēng)等極端天氣安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)事故應(yīng)急管理，備足應(yīng)急救援物資，充實(shí)應(yīng)急救援隊(duì)伍，開展有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，確保災(zāi)害事故發(fā)生能快速響應(yīng)，有效施救，把損失降低到最低程度。要強(qiáng)化汛期值班值守工作，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，確保信息渠道暢通。

三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究，確保安全生產(chǎn)工作取得實(shí)效。

一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門要把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，擺上重要位置，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、全面把握國家省市安全生產(chǎn)會(huì)議精神要求，健全完善組織推進(jìn)工作機(jī)制，扎實(shí)有效開展工作。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，縣安委會(huì)繼續(xù)發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，及時(shí)做好分析、部署、督促和檢查工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管部門在行政執(zhí)法中遇到的困難和問題;縣安監(jiān)、住建、交通等行業(yè)主管部門要加強(qiáng)協(xié)同配合，提高部門之間信息互通互用，組織聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng);縣財(cái)政部門要加大安全生產(chǎn)投入力度，積極引導(dǎo)支持第三方安全生產(chǎn)檢查等政府公共服務(wù)購買;縣新聞宣傳部門要加大輿論監(jiān)督力度，及時(shí)曝光一批整改落實(shí)不到位企業(yè)，構(gòu)建全社會(huì)齊抓共管的安全生產(chǎn)工作格局。

二要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，強(qiáng)化鎮(zhèn)區(qū)“屬地管理”責(zé)任，及時(shí)研究部署安全生產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)，詳細(xì)排查轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)情況;要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“管行業(yè)必須管安全”要求，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，交通、公安、環(huán)保、住建、市場(chǎng)等有關(guān)行業(yè)主管部門要按照安全生產(chǎn)工作職責(zé)分工，認(rèn)真組織開展各自主管行業(yè)安全專項(xiàng)整治;要按照全省安專題部署會(huì)議精神要求認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)持“一年全面啟動(dòng)，二年強(qiáng)化落實(shí)，三年鞏固提升”，深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng)，督促企業(yè)明確各崗位責(zé)任人員、責(zé)任范圍、責(zé)任清單，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配齊配足安全生產(chǎn)管理人員和注冊(cè)安全工程師，落實(shí)安全生產(chǎn)總監(jiān)制度，督促指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)各類人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作，開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置能力。

三要強(qiáng)化督查考核。充分發(fā)揮考核導(dǎo)向作用，把百日攻堅(jiān)、危化品專項(xiàng)整治、安全環(huán)保執(zhí)法、成品油專項(xiàng)整治等行動(dòng)納入安全生產(chǎn)全年目標(biāo)責(zé)任考核體系，加大分值比重。要強(qiáng)化隱患整改情況督查，特別是危化品等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)，要對(duì)檢查出來的問題隱患及時(shí)分析研究，并采取問題交辦單的形式落實(shí)企業(yè)限時(shí)整改，對(duì)重大隱患要及時(shí)掛牌督辦，要強(qiáng)化問題交辦落實(shí)情況跟蹤督查，及時(shí)進(jìn)行督查通報(bào)。安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)期間，我們成立了五個(gè)督查工作組，取得了良好的督查效果，下一步，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)督查力量，加大督查力度，健全完善督查通報(bào)制度等。要建立健全紀(jì)檢監(jiān)察、檢察、公安、安監(jiān)等部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，推動(dòng)行政執(zhí)法與行政問責(zé)、司法追究相融合，加強(qiáng)安全生產(chǎn)失職瀆職行為監(jiān)督問責(zé)，對(duì)安全責(zé)任不履行、工作監(jiān)管執(zhí)行不力、問題整改不落實(shí)等行為，嚴(yán)肅問責(zé)，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。

同志們，安全發(fā)展是我們重大政治責(zé)任，是一場(chǎng)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的戰(zhàn)役，安全生產(chǎn)工作一刻也不能放松。全縣上下一定要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以一以貫之的態(tài)度和務(wù)實(shí)認(rèn)真的干勁，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)全縣“三爭(zhēng)”目標(biāo)，建設(shè)“強(qiáng)富美高”新濱海作出新的更大的貢獻(xiàn)。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇十一

同志們：

20xx年，全市教育系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府部署要求，圍繞中心、服務(wù)大局，通過各級(jí)教育行政部門和學(xué)校的共同努力，保證了全市教育系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定。回顧20xx年學(xué)校安全工作可以用“一個(gè)目標(biāo)”、“兩個(gè)保持”、“八個(gè)成效顯著”來概括：

“一個(gè)目標(biāo)”，即園滿實(shí)現(xiàn)了年初制定的全年安全工作目標(biāo)。

“兩個(gè)保持”，即連續(xù)多年保持了全市教育系統(tǒng)安全、穩(wěn)定，連續(xù)4年在全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位中保持了前列地地位。

“八個(gè)成效顯著”：即在抓教育，抓制度，抓領(lǐng)導(dǎo)，抓重點(diǎn)，抓投入，抓評(píng)比，抓獎(jiǎng)懲，抓交流等八個(gè)方面成效顯著。

(一)抓教育，在增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)上成效顯著。20xx年,重點(diǎn)抓了“四個(gè)”方面的教育：一是狠抓思想教育，筑牢了廣大師生安全防范事故的思想防線;二是狠抓行為規(guī)范教育，消除了部分學(xué)生不良生活陋習(xí)，防止了學(xué)生違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生;三是狠抓法律常識(shí)和心理健康教育，提高了廣大師生辨別是非的能力，防止了違法犯罪案件的發(fā)生;四是狠抓安全基本常識(shí)教育，提高了師生自我保護(hù)能力。在抓教育的過程中，各單位都能將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，制定了教學(xué)計(jì)劃，充分利用校園宣傳設(shè)施和借助課間休息時(shí)間宣傳有關(guān)安全方面的知識(shí);并針對(duì)身邊發(fā)生的安全問題，利用反面實(shí)例進(jìn)行正面引導(dǎo)，展開大討論，大分析，使師生從中受到了警示和教育。同時(shí)，根據(jù)節(jié)假日和季節(jié)特點(diǎn)，進(jìn)行專題教育，明確注意事項(xiàng)和要求。為統(tǒng)一、規(guī)范全市安全教育教材，20xx年，市政府責(zé)成市安監(jiān)局和市教育局組織編寫了東營市《中小學(xué)安全教育讀本》，并安排專款146萬元，印刷35萬冊(cè)，全部免費(fèi)發(fā)放到全市每位中小學(xué)生及幼兒手中，并配備了安全教育課專任教師，及時(shí)開設(shè)了安全教育課。為提高安全教育專任教師的授課效果，對(duì)所有安全教育課專任教師進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。這一做法，中央電視臺(tái)早間新聞作了專題報(bào)道，東營日?qǐng)?bào)、黃海口晚刊、魯中晨報(bào)、中國安全生產(chǎn)報(bào)等多家宣傳媒體都作了宣傳報(bào)道。安全教育課的開設(shè)，極大地促進(jìn)了學(xué)校安全工作的落實(shí)，進(jìn)一步提高了師生安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

(二)抓制度，在促進(jìn)工作落實(shí)上成效顯著。20xx年，根據(jù)學(xué)校安全工作面臨的新形勢(shì)和出現(xiàn)的新問題，經(jīng)過認(rèn)真研究，對(duì)實(shí)施的東營市《學(xué)校安全管理辦法》進(jìn)行了重新修訂。在基本保留原有制度、意見和方案的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)部門職責(zé)和日常管理制度作了進(jìn)一步明確和梳理歸納，建立起了“十項(xiàng)”較為具體，操作性強(qiáng)的安全管理制度，使學(xué)校安全管理工作做到了有法可依，有章可循，在促進(jìn)工作落實(shí)上成效顯著。

(三)抓領(lǐng)導(dǎo)，在激發(fā)工作熱情上成效顯著。20xx年，全市教育系統(tǒng)實(shí)行了校(園)長安全工作考評(píng)制度，各級(jí)教育行政部門負(fù)責(zé)對(duì)所屬學(xué)校(園)“一把手”在學(xué)校安全管理中的具體工作情況，進(jìn)行綜合考評(píng)，綜合考評(píng)成績(jī)與單位評(píng)選先進(jìn)和個(gè)人晉職晉級(jí)掛鉤，通過此項(xiàng)措施，極大地調(diào)動(dòng)了主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真負(fù)責(zé)，扎實(shí)地抓好安全工作的主動(dòng)性和積極性。

(四)抓重點(diǎn)，在加強(qiáng)防范措施上成效顯著。20xx年，我局在做好學(xué)校安全常規(guī)管理工作的同時(shí)，突出抓了“六個(gè)方面”的工作：一是把校車和交通安全作為重中之重。我市現(xiàn)有接送學(xué)生專用車近200輛，為強(qiáng)化學(xué)生用車安全和學(xué)生交通安全意識(shí)，一年來，我們聯(lián)合公安、交通等部門多次進(jìn)行專項(xiàng)整治，取締不合格運(yùn)行車輛，并積極推進(jìn)學(xué)生用車公司化運(yùn)營，與車主簽訂責(zé)任狀，建立健全車況檔案。同時(shí)，在各個(gè)交通要道和學(xué)校門口加強(qiáng)了民警助學(xué)崗、老師督導(dǎo)維護(hù)交通秩序崗的建設(shè)，并增設(shè)了交通安全等標(biāo)志和設(shè)施;二是把消防和用電安全放在突出位置。今年，全市教育系統(tǒng)加大投入，注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)學(xué)校部分老化線路進(jìn)行改造，對(duì)消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行了維修和補(bǔ)充;三是把校舍安全和學(xué)生宿舍管理作為展示學(xué)校管理水平的窗口，進(jìn)行橫向交流，縱向評(píng)比;四是把學(xué)生食堂管理和食品安全納入主要領(lǐng)導(dǎo)的管理視線，進(jìn)行重點(diǎn)防范;五是把校區(qū)治安和校外周邊環(huán)境安全列入應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)重點(diǎn)防控;六是把教職工職業(yè)道德教育和學(xué)生心理健康教育突出出來，有針對(duì)性的進(jìn)行教育和疏導(dǎo)。重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的防范措施得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

(五)抓投入，在提高綜合防范能力上成效顯著。加大投入，改善內(nèi)部環(huán)境的配套建設(shè)，提高學(xué)校安全防護(hù)設(shè)備的高科技含量，是適應(yīng)新形勢(shì)下做好學(xué)校安全管理，保障師生安全的重要措施之一。，全教育系統(tǒng)在投入771.77萬元的基礎(chǔ)上，又相繼投入1100多萬元，專項(xiàng)用于學(xué)校安全配套設(shè)施建設(shè)。并開發(fā)了東營市學(xué)校安全管理電子檔案軟件，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校安全工作的網(wǎng)絡(luò)化管理，夯實(shí)了學(xué)校安全防范工作的基礎(chǔ)，學(xué)校安全綜合防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

(六)抓評(píng)比，在推動(dòng)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)上成效顯著。開展安全工作評(píng)比，是促進(jìn)學(xué)校安全管理工作的重要手段，通過評(píng)比可以調(diào)動(dòng)師生自覺參與的積極性，增強(qiáng)凝聚力和責(zé)任感，推動(dòng)安全管理工作向更深、更高層次發(fā)展。05年，我們打破了以往慣用的常規(guī)工作模式，創(chuàng)新工作思路，改變工作方法，對(duì)涉及學(xué)校安全的問題凡存在必檢查，凡檢查必評(píng)比，凡評(píng)比必排名次。一年來，市、縣兩級(jí)共開展安全檢查評(píng)比20余次，并將結(jié)果進(jìn)行了及時(shí)通報(bào)。通過經(jīng)常性評(píng)比活動(dòng)的開展，全市教育系統(tǒng)逐漸形成了較為濃厚的“比、學(xué)、趕、幫、超”氛圍。

(七)抓獎(jiǎng)懲，在強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)上成效明顯。獎(jiǎng)罰分明，是充分調(diào)動(dòng)工作積極性、主動(dòng)性，激發(fā)創(chuàng)造性，促進(jìn)工作落實(shí)的有效激勵(lì)機(jī)制。20xx年，市教育局建立了嚴(yán)格的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和責(zé)任追究制度，對(duì)工作認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)，政績(jī)突出的單位和個(gè)人，進(jìn)行通報(bào)表彰，并頒發(fā)獎(jiǎng)牌和證書;對(duì)工作敷衍了事，責(zé)任心不強(qiáng)、政績(jī)平平的單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng);對(duì)造成不良影響和嚴(yán)重后果的依法依紀(jì)進(jìn)行查處。較好地解決了部分學(xué)校(園)安全管理工作動(dòng)力不足的現(xiàn)象，扭轉(zhuǎn)了個(gè)別學(xué)校(園)主要領(lǐng)導(dǎo)重教學(xué)，輕安全管理的不良傾向，使大家充分認(rèn)識(shí)到，要有好的教學(xué)成績(jī)，首先要有一個(gè)安全、良好的育人環(huán)境。

(八)抓交流，在提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力上成效顯著。不斷總結(jié)和探索新形勢(shì)下學(xué)校安全管理工作面臨的新形勢(shì)、新特點(diǎn)、新規(guī)律，積極采取新策略，解決新問題，是保障學(xué)校安全的重要舉措。20xx年，我市教育系統(tǒng)把經(jīng)驗(yàn)交流作為提高學(xué)校安全防范能力的一項(xiàng)重要措施，多次組織巡回指導(dǎo)、相互觀摩、論文交流、網(wǎng)上研討等活動(dòng)，努力探索新形勢(shì)下學(xué)校(園)安全管理的新方法、新途徑，不斷提高學(xué)校(園)的自我保護(hù)能力和防范能力，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力也得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

同志們，盡管我們?cè)陂L期的學(xué)校安全管理工作中積累了一些成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一些行之有效的管理方法，探索出了一些適合我市特點(diǎn)的學(xué)校安全管理新路子、新方法，形成了一些卓有成效的管理制度和措施，在保障學(xué)校和師生安全方面都發(fā)揮了積極推動(dòng)作用。但是，我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到，安全管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的，艱巨的，長期的系統(tǒng)管理工程，不是靠哪一個(gè)人，哪一項(xiàng)制度，哪一個(gè)單位抓一時(shí)，抓一事就能管好的。全國各地學(xué)校安全工作所面臨形勢(shì)不容樂觀，近期國內(nèi)一些學(xué)校安全事故頻頻發(fā)生：

一是安全文化。強(qiáng)化學(xué)校從業(yè)人員教育培訓(xùn)，抓好中小學(xué)生安全教育，積極創(chuàng)造、傳播雅俗共賞的安全文化，提高全體師生的安全文化素質(zhì);二是安全法規(guī)。進(jìn)一步落實(shí)完善學(xué)校安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn);三是安全責(zé)任。建立主體清晰、權(quán)責(zé)一致、分工明確的安全責(zé)任制，落實(shí)學(xué)校主體責(zé)任，把安全責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到學(xué)校、班級(jí)、崗位和每個(gè)人頭;四是安全技防。加快學(xué)校“技防網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，把安全屏障和防范能力建立在技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)和提高管理者素質(zhì)的基礎(chǔ)上，徹底改變傳統(tǒng)、落后的管理模式和環(huán)境;五是安全投入。建立政府、學(xué)校共同投入機(jī)制，大力提升安全投入水平，增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力;六是應(yīng)急體系。建立健全突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和預(yù)警機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)和處置能力。

同志們，學(xué)校安全事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)千家萬戶的幸福，事關(guān)青少年學(xué)生的健康成長，希望各級(jí)教育行政部門和學(xué)校，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志，要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展、責(zé)任重于泰山的觀念，要以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取更加得力、更加有效的措施，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步，為我市教育事業(yè)的更快、更好地發(fā)展打牢基礎(chǔ)。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇十二

根據(jù)《xx市人民政府辦公廳印發(fā)xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》的統(tǒng)一部署，結(jié)合工作實(shí)際，xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運(yùn)輸行業(yè)范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。

為加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，xx市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》（南交安教〔20xx〕161號(hào)）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行，并成立了以局長為組長，其他副職領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局屬各事業(yè)單位和機(jī)關(guān)有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題大力開展各項(xiàng)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)深入開展。

二、加大宣傳力度，營造濃厚活動(dòng)氛圍。

活動(dòng)期間，發(fā)動(dòng)局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費(fèi)站在人流密集場(chǎng)所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題的橫幅、主題宣傳畫，設(shè)置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動(dòng)期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫3480張，張貼宣傳標(biāo)語3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報(bào)3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，營造了濃厚的活動(dòng)氛圍。

（一）組織開展“一日三周”活動(dòng)。

6月9日上午，xx市交通局組織局機(jī)關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動(dòng)儀式暨安全咨詢?nèi)栈顒?dòng)。6月1日，召開全市交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會(huì)議，局領(lǐng)導(dǎo)作安全生產(chǎn)月活動(dòng)和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)員，市安監(jiān)局局長在會(huì)上作了重要講話。

2.開展警示教育周活動(dòng)。

組織企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機(jī)關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴(kuò)大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，提高駕駛員安全行車意識(shí)。

3.開展安全文化周活動(dòng)。

4.開展應(yīng)急演練周活動(dòng)。

為增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應(yīng)急演練；市運(yùn)管處開展了公交企業(yè)20xx年消防應(yīng)急處置演練，并深入3家道路運(yùn)輸企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急救援演練活動(dòng)；市公路處在南寧至扶綏二級(jí)公路（xx區(qū)段）一標(biāo)項(xiàng)目部舉辦了在建公路消防應(yīng)急演練暨建設(shè)“平安工地”宣傳活動(dòng)。通過演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的可靠性、針對(duì)性和可操作性，提高了廣大干部職工的應(yīng)急處置能力和實(shí)戰(zhàn)水平。

（二）組織開展“六個(gè)一”活動(dòng)。

按照上級(jí)部門的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運(yùn)輸企業(yè)開展“六個(gè)一”活動(dòng)（讀一本安全生產(chǎn)的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)、開一次安全事故分析會(huì)）。并通過開展“六個(gè)一”活動(dòng)，推進(jìn)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。活動(dòng)期間，全行業(yè)14787人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)讀本，11337人觀看安全生產(chǎn)錄像，5289人提出安全生產(chǎn)建議，665家企業(yè)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，11347人接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

四、開展隱患排查工作。

以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合20xx年“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。

（一）道路運(yùn)輸方面。

累計(jì)出動(dòng)檢查人員136人次，深入各客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機(jī)構(gòu)共100家次，開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)提出整改意見，對(duì)能立即整改的問題，要求企業(yè)立即整改，對(duì)不能立即整改的問題及隱患，下發(fā)整改通知書要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書。

（二）水路運(yùn)輸方面。

共開展安全生產(chǎn)大檢查3次，出動(dòng)檢查人員76人次，檢查水運(yùn)企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運(yùn)輸船舶共212家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處。

（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。

結(jié)合當(dāng)前正在開展的“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)管養(yǎng)公路進(jìn)行隱患排查、檢查公路改建工程4個(gè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已責(zé)令責(zé)任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復(fù)查，直至整改完成。

通過開展全國第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責(zé)意識(shí)；進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)安全管理基礎(chǔ)；進(jìn)一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強(qiáng)事故防范工作的積極性；進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識(shí)。從而為實(shí)現(xiàn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)打下了良好基礎(chǔ)。

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇十三

交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,是新的歷史時(shí)期賦予交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職責(zé),是交通行政主管部門行政許可管理工作的重要組成部分,下面是本站小編給大家整理的交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，僅供參考。

同志們：

今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。

近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國綜合排名居前五位。

在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲省政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。

二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。

三是體制機(jī)制逐步完善。省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。

四是工作載體不斷豐富。積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。

五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。

六是信息化水平不斷提高。大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。

五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、省政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。

一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。

二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。

對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)。

一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。

四是完善工作規(guī)范不懈怠。加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:。

上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局采取有力措施，狠抓交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)受住了凝凍天氣、汛期、暑期等惡劣氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)。截止到6月30日，我市營運(yùn)客車在市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車事故5起，死亡5人，受傷人數(shù)為零。具體表現(xiàn)為：

-----事故的分布、成因相對(duì)集中。5起事故中，與行人相撞的有3起，占總數(shù)的60%;死亡3人，占總數(shù)的60%;超速、超車等駕駛員因素仍然是引發(fā)道路運(yùn)輸行車事故的主因。

-----事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)持續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年上半年全市道路旅客運(yùn)輸行車責(zé)任事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同期相比，分別下降了16.6%、37.5%和100%，行車責(zé)任事故死亡率為0.065人/百車，低于自治區(qū)下達(dá)的0.5人/百車的事故死亡率控制指標(biāo)。

-----重點(diǎn)行業(yè)、重大假日安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步趨好。

1-6月，我市水路交通運(yùn)輸、行業(yè)消防安全和工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任事故均為零，實(shí)現(xiàn)了“春運(yùn)”、“清明”、“五一”等重大節(jié)假日期間全市交通運(yùn)輸行業(yè)零事故的目標(biāo)。

從數(shù)據(jù)分析結(jié)果看，上半年，我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持了總體平穩(wěn)、持續(xù)好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這些成績(jī)的取得，離不開全市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)，在此，表示衷心的感謝!

上半年全市交通運(yùn)輸安全管理工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出重點(diǎn)，盯住弱點(diǎn)，抓教育培訓(xùn)，抓制度落實(shí)，抓隱患整治，促進(jìn)了行業(yè)安全生產(chǎn)工作。

(一)是有序推進(jìn)了“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。“平安交通”是今后五年交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的主題。總體目標(biāo)是通過創(chuàng)建活動(dòng)，提升全系統(tǒng)事故防控水平，實(shí)現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)下降，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。今年來，各行業(yè)按照方案計(jì)劃，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，有針對(duì)性地推進(jìn)了創(chuàng)建活動(dòng)。開展了“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加大了安保工程建設(shè)力度，完善安保工程實(shí)施內(nèi)容;加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全;持續(xù)組織開展交通工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故和“反三違”等專項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全施工。今年全市農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃投入1650萬元，主要用于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和完善安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌等;危橋改造總投資10550萬元，切實(shí)促進(jìn)平安公路建設(shè)。開展了“平安車船”創(chuàng)建活動(dòng)。以“兩客一危”車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化車輛維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格應(yīng)急設(shè)施裝備的配置使用，嚴(yán)格gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行安全告知等制度規(guī)定，嚴(yán)禁超員超載超速和疲勞駕駛，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為和應(yīng)急處置能力，讓人民群眾坐上平安車、放心車。同時(shí)，強(qiáng)化客(渡)船、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)橋區(qū)的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊自用船、漁船、小竹筏非法載客等非法違法行為，讓人民群眾乘上平安船、放心船。開展了“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)。以農(nóng)村渡口為重點(diǎn)，強(qiáng)化渡口渡船安全監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，完善渡船安全應(yīng)急設(shè)施，按規(guī)定配置安全有效的消防救生設(shè)備;強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，建立健全渡口安全管理長效機(jī)制，讓人民群眾過上平安渡、放心渡。開展了“平安港站”創(chuàng)建活動(dòng)。以客運(yùn)、貨物港口碼頭和客貨運(yùn)站場(chǎng)為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，強(qiáng)化進(jìn)港進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入港站、上船上車，嚴(yán)禁超載超員車船出站出港，確保船車進(jìn)出港站平安。通過推動(dòng)全行業(yè)的創(chuàng)建活動(dòng)，“平安交通”的意識(shí)逐步深入人心，安全生產(chǎn)管理水平有了新的提高。

(二)是周密籌劃了重大節(jié)日及重要時(shí)期的安全生產(chǎn)工作。上半年重大節(jié)日比較多，先后經(jīng)歷了春節(jié)、清明、五一、端午等節(jié)日，以及寒假、暑假等重要運(yùn)輸時(shí)期。為保障重大節(jié)日及重要時(shí)期的運(yùn)輸安全，各級(jí)各部門都及時(shí)制定方案，科學(xué)做好客流分析、運(yùn)力組織和應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備，周密籌劃運(yùn)輸安全工作，保障了客流安全、疏運(yùn)有序。為促進(jìn)安全工作落實(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)深入汽車客運(yùn)站、碼頭、建設(shè)工地、運(yùn)輸企業(yè)、長途客運(yùn)中途休息站(點(diǎn))等地檢查指導(dǎo)安全工作。運(yùn)管部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)旅游客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、短途班線客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”及“三品”檢查、預(yù)防“三超”、執(zhí)行長途客車中途休息等制度。航務(wù)部門通過對(duì)各縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、圩客運(yùn)輸船舶等拉網(wǎng)式的排查，確保了節(jié)日水路運(yùn)輸安全。公路管理部門通過對(duì)建設(shè)工地重點(diǎn)區(qū)域、重要時(shí)段的安全隱患排查，有效地促進(jìn)了工程施工安全。通過全系統(tǒng)工作人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的節(jié)日運(yùn)輸目標(biāo)，確保了人們?nèi)罕姵鲂械谋憬莺桶踩?/p>

(三)是積極應(yīng)對(duì)極端天氣下的安全生產(chǎn)問題。今年來，我市部分地區(qū)先后經(jīng)受了冰凍、暴雨天氣的侵害，給人民群眾的生活和出行帶來了嚴(yán)重影響。1月1日至1月15日，全州、龍勝、資源、靈川、興安、灌陽、恭城等縣部分客運(yùn)班線受雨雪冰凍天氣影響而停班，累計(jì)有163條班線停班，涉及客運(yùn)車輛1476輛，3265個(gè)班次。5月9日至5月10日，資源、興安等縣受暴雨天氣影響，造成8條客運(yùn)班線、41輛次客運(yùn)班車停班。為確保人民群眾出行安全，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線指揮抗災(zāi)救災(zāi)工作。各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)也及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全面落實(shí)救災(zāi)預(yù)案措施，加強(qiáng)了對(duì)營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和凝凍路段的監(jiān)管，對(duì)不具備安全通行條件的路段堅(jiān)決停班或繞道行駛;嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度以及“零報(bào)告”制度，及時(shí)掌握全行業(yè)天氣影響情況，確保信息暢通。全市交通運(yùn)輸行業(yè)先后共投入人員1400多人次，車輛250多輛次，工業(yè)鹽115噸、麻袋600條、標(biāo)志牌120塊、防滑沙600立方米用于抗災(zāi)救災(zāi)工作。由于措施到位，全市沒有發(fā)生因天氣原因?qū)е碌牡缆愤\(yùn)輸行車事故或旅客滯留，將災(zāi)害的影響降到了最低。

應(yīng)急預(yù)案。

演練周及安全生產(chǎn)培訓(xùn)周等活動(dòng)。組織全市交通運(yùn)輸企業(yè)，集中開展安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)，舉辦事故案例圖片展覽、觀看警示教育片;組織觀看《安監(jiān)局長》和《零的神話》等電影，開展“同唱一首歌”等活動(dòng)，弘揚(yáng)具有特色的“平安交通”理念和文化;組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周，市運(yùn)管處在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定要求緊急集中了60臺(tái)運(yùn)輸車輛進(jìn)行演練，市公路管理處組織了公路“貝雷”橋梁緊急架設(shè)演練，市航務(wù)處組織了漓江防洪救援船舶的演練，各縣區(qū)也采取不同方式組織了相應(yīng)的演練，提高了應(yīng)急救援能力。很多單位還結(jié)合實(shí)際，組織開展了喜聞樂見、有聲有色、有形有實(shí)的優(yōu)秀新聞作品或征文評(píng)選、知識(shí)競(jìng)賽、演講等特色活動(dòng)，深化了活動(dòng)效果。市交通運(yùn)輸局被市安委會(huì)推薦表彰為自治區(qū)安全生產(chǎn)月活動(dòng)先進(jìn)單位，陸凱平同志被推薦表彰為先進(jìn)個(gè)人。

(五)是扎實(shí)開展了安全生產(chǎn)檢查與隱患整治活動(dòng)。市局把安全生產(chǎn)檢查與隱患排查整治作為促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的主要手段，堅(jiān)持定期檢查與隨機(jī)檢查相結(jié)合，組織指導(dǎo)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大了檢查督查力度。道路運(yùn)輸管理部門檢查的重點(diǎn)主要放在防疲勞駕駛、超載、排查安全隱患、gps監(jiān)控、車輛檢驗(yàn)報(bào)班及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)控上。上半年，在各項(xiàng)安全隱患整治專項(xiàng)活動(dòng)中，共累計(jì)出動(dòng)安全檢查人員300多人次，檢查企業(yè)56家，排查安全隱患46處，整改到位43處，整改完成率93%。尤其是6月份以來，市、縣分級(jí)組織對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，通過現(xiàn)場(chǎng)幫教、面對(duì)面指導(dǎo)，促進(jìn)了全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。航務(wù)管理部門重點(diǎn)對(duì)管轄范圍內(nèi)的港口碼頭、渡口渡船進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查和安全隱患排查整治，上半年共排查治理隱患企業(yè)109家，排查一般事故隱患69項(xiàng)，已落實(shí)整改67項(xiàng)，整改率為97.3%。公路管理部門主要對(duì)危橋、險(xiǎn)路地段、安保設(shè)施及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作督查。通過排查，發(fā)現(xiàn)全市農(nóng)村公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)重缺失79條，861處，臨水、臨崖、危險(xiǎn)地段需增設(shè)安保設(shè)施89條，709處，限制通行的四類危橋150座，禁止通行的五類危橋65座;部分農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌不齊，安全員不持證上崗等。并針對(duì)這些問題分別督促制訂了整治計(jì)劃和措施。交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)圍繞“打非治違”和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，注重創(chuàng)新模式，多措并舉，大力開展綜合執(zhí)法檢查。支隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員1萬多人次，檢查營運(yùn)車輛1.4萬多輛次、游船1300多艘次，巡查管轄農(nóng)村公路78次，查處各類交通運(yùn)輸違法行為1130起，受理有效投訴案件211起，處理率為100%。市區(qū)和漓江航線交通運(yùn)輸違法行為得到明顯遏制，重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯改觀。

安全生產(chǎn)必須上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管，才能發(fā)揮最佳管理效益;各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須各施其職、各盡其責(zé)，才能形成很強(qiáng)工作合力。從上半年的情況看，還存在部分人員尤其是領(lǐng)導(dǎo)同志責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)的問題。有的企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營的效益關(guān)心多一些，對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，過問不多，投入不足;有的監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)不夠，滿足于文件發(fā)了，會(huì)議開了，對(duì)落實(shí)結(jié)果追蹤不多，監(jiān)管不力;也有的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“一崗雙責(zé)”的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不清，片面認(rèn)為安全生產(chǎn)工作只是主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，沒有認(rèn)清管生產(chǎn)必須管安全的必要性，把自己置身安全生產(chǎn)事外。對(duì)此，各級(jí)必須進(jìn)一步健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)強(qiáng)化方方面面的責(zé)任感和自覺性。一是要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，在安全投入、教育培訓(xùn)、人員管理、車船管理及制度落實(shí)等方面積極主動(dòng)作為，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)。

規(guī)章制度。

嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違行為”切實(shí)保障生產(chǎn)安全。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和適時(shí)監(jiān)管堅(jiān)決糾正企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)等問題。二是要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”切實(shí)增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。不管是監(jiān)管機(jī)構(gòu)還是企業(yè)都要全面建立落實(shí)行政一把手負(fù)總責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”、各部門各司其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位“一把手”是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)工作的副職協(xié)助“一把手”具體負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)抓好本單位(系統(tǒng))安全生產(chǎn)工作;分管其他各項(xiàng)工作的副職對(duì)其分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任形成人人肩上有安全、人人必須抓安全的良好局面。最近市政府正在制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施細(xì)則等下發(fā)后交通運(yùn)輸系統(tǒng)也要相應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則。三是要嚴(yán)格責(zé)任追究進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)問責(zé)力度。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持有責(zé)必究、有過必罰的原則。對(duì)每一起事故都要嚴(yán)格按照“實(shí)事求是、依法依規(guī)、注重實(shí)效”的要求和“四不放過”的原則嚴(yán)肅查處事故發(fā)生單位和相關(guān)人員的責(zé)任。特別是對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故的行為將予以從重處理。第三季度將抓好“桂林市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)行政問責(zé)試行辦法”的落實(shí)對(duì)因工作落實(shí)不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故的將依照《辦法》該約談警示的約談警示、該黃牌警告的黃牌警告、該一票否決的一票否決嚴(yán)格把《辦法》落到實(shí)處。

(二)要持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)整治安全生產(chǎn)隱患問題。

安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”是當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域全國統(tǒng)一行動(dòng)的兩項(xiàng)重大活動(dòng)。安全生產(chǎn)大檢查是從6月份至9月底，“打非治違”工作是從5月至今年12月底。這兩項(xiàng)活動(dòng)針對(duì)性都很強(qiáng)，規(guī)模都很大，要求都很嚴(yán)。各級(jí)務(wù)必要高度重視，要把這兩項(xiàng)工作作為當(dāng)前全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的首要任務(wù)抓緊抓好。要按照上級(jí)部署和要求，把兩項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，以“平安交通”建設(shè)為載體，深入開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動(dòng)。要突出交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問責(zé)。檢查要覆蓋全市所有交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門，所有交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營企事業(yè)單位及生產(chǎn)經(jīng)營行為，所有農(nóng)村公路安保工程、交通工程建設(shè)施工場(chǎng)所和車站、碼頭等人員密集場(chǎng)所等。要按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)(系統(tǒng))必須管安全”的原則，采取“企業(yè)全面自查、行業(yè)主管部門專項(xiàng)檢查”的方式進(jìn)行。大檢查共分三個(gè)層次進(jìn)行：一是各單位、企業(yè)全面開展自查自糾;二是各縣(區(qū))交通運(yùn)輸局、各行業(yè)主管部門對(duì)所管轄生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行全面檢查;三是市交通運(yùn)輸局對(duì)各縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行檢查，并抽查部分重點(diǎn)企業(yè)。檢查要做到對(duì)所有單位和企業(yè)以及安全生產(chǎn)的全過程全環(huán)節(jié)“全覆蓋”。對(duì)查出的隱患和問題要制表列出清單，逐一建立檢查臺(tái)賬，如實(shí)填寫檢查時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，隱患和問題整改落實(shí)，以及參加檢查人員等情況。檢查臺(tái)賬和隱患整改要做到“全記錄”。各單位每周每月還要按照要求逐級(jí)上報(bào)大檢查的階段性情況。通過安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)責(zé)任、認(rèn)真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

(三)要深入抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是今后交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的基本遵循和規(guī)范化、牽引性的主要考評(píng)活動(dòng)。20xx年底前，所有從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)必須達(dá)標(biāo)。應(yīng)該說，是時(shí)間緊任務(wù)重。關(guān)于這個(gè)問題，第一次安全生產(chǎn)例會(huì)上已經(jīng)部署過，前段時(shí)間也組織了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水路運(yùn)輸企業(yè)參加了自治區(qū)組織的相關(guān)培訓(xùn)，近期市局也要按照自治區(qū)統(tǒng)一部署對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)和公路安全管理的相關(guān)安全工作領(lǐng)導(dǎo)干部及安管員進(jìn)行一次系統(tǒng)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)知識(shí)培訓(xùn)。今天，我主要著重強(qiáng)調(diào)一下在抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，要注重把握的問題。從前段時(shí)間對(duì)全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評(píng)估以及對(duì)水路運(yùn)輸企業(yè)的檢查和對(duì)相關(guān)碼頭安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的情況看，各個(gè)企業(yè)的安全管理情況參差不齊，很多企業(yè)或多或少都存在一些問題。有的安全組織機(jī)構(gòu)不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任不明確;有的安全管理經(jīng)費(fèi)未按規(guī)定提取，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不足，落實(shí)不到位;有的車船管理不正規(guī)，定期審驗(yàn)和技術(shù)維護(hù)不到位，技術(shù)檔案管理不規(guī)范;有的安全生產(chǎn)工作會(huì)議及活動(dòng)實(shí)效性不強(qiáng)，解決突出問題不夠;有的安全檢查針對(duì)性不夠，發(fā)現(xiàn)問題揭露矛盾不力，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章行為未按規(guī)定及時(shí)處理;有的專職安管員業(yè)務(wù)不熟悉，干了幾年了，基本的常識(shí)還不太懂;等等。在下一步的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，各級(jí)必須高度重視這些問題，并有效地解決這些問題。為此，首先要抓好隊(duì)伍建設(shè)。人的素質(zhì)高低決定工作質(zhì)量的高低。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)必須把從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng)放在第一位。要采取分級(jí)培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)、以考促學(xué)、交流見學(xué)等多種方式方法，切實(shí)提高安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部、安管人員和一線駕乘人員的業(yè)務(wù)能力，做到能管會(huì)管。其次要抓好硬件建設(shè)。人員、車船、經(jīng)費(fèi)和安全設(shè)施設(shè)備是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，要將這些條件作為硬性標(biāo)準(zhǔn)，督促企業(yè)無條件抓好落實(shí)，不能搞變通。凡是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，基本的硬件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，必須按要求整改。再次要抓好軟件建設(shè)。不少企業(yè)包括一些主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同志，對(duì)安全生產(chǎn)制度及方案、臺(tái)帳等安全生產(chǎn)軟件建設(shè)不是很重視，有的認(rèn)為只要不出事就行，這些軟件有沒有無所謂，有的甚至認(rèn)為是形式主義。各級(jí)必須教育引導(dǎo)從業(yè)人員澄清模糊認(rèn)識(shí)。要看到，臺(tái)帳是反映工作真實(shí)歷程的最原始的憑據(jù)，是監(jiān)督促進(jìn)工作落實(shí)的有效手段。從制度設(shè)計(jì)來說，只要按照規(guī)定的要求認(rèn)認(rèn)真真地抓好安全生產(chǎn)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)每項(xiàng)活動(dòng)，就能夠有效地降低事故發(fā)生。即使難以避免發(fā)生了事故，由于從臺(tái)帳反映出我們按要求做了相應(yīng)的工作，倒查責(zé)任時(shí)也會(huì)酌情從輕，這也是一種自我保護(hù)的措施。

(四)要著力加強(qiáng)重特大危險(xiǎn)源管理，切實(shí)防止重特大事故發(fā)生。

第一次安全生產(chǎn)例會(huì)期間，市局印發(fā)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重特大危險(xiǎn)源及防范措施。希望各級(jí)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和落實(shí)。在此，我結(jié)合下半年工作和季節(jié)特點(diǎn)著重強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

一是要加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋險(xiǎn)路的安全防范。當(dāng)前，我市農(nóng)村公路還存在不少涉及通行安全的問題。一是有的道路施工隊(duì)伍管理不夠規(guī)范，施工水平和層次較低，安全施工的意識(shí)和能力不夠強(qiáng);二是有的農(nóng)村公路還沒有實(shí)施安保工程，很多急彎和臨崖臨水險(xiǎn)路都沒有防護(hù)設(shè)施;三是有的路段雖然實(shí)施了安保工程，但設(shè)計(jì)和施工都達(dá)到規(guī)范要求，如懸崖外彎路側(cè)應(yīng)設(shè)置具有防撞功能的砼護(hù)欄，卻只設(shè)置起警示或誘導(dǎo)作用的示警墩或示警樁;四是危橋改造力度不夠大，有的縣級(jí)政府重視還不夠，投入還不到位。為此，各級(jí)在加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，一定要高度重視公路通行安全問題。要加強(qiáng)公路工程建設(shè)過程中的爆破施工、橋隧施工以及山體滑坡路段施工的安全管理，正式施工前必須按要求進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或制定安全防范措施，切實(shí)防止工程事故發(fā)生。在建工程尤其是邊施工邊通車的臨水臨崖路段，必須按規(guī)定加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，及時(shí)整理施工現(xiàn)場(chǎng)，相應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)過往車輛和行人履行安全提醒義務(wù)，并加強(qiáng)交通維護(hù)，實(shí)行車輛有序分流。要重點(diǎn)檢查農(nóng)村公路路堤邊坡高度在4米、路側(cè)距離土路肩邊緣3米內(nèi)有江河、湖泊、水庫等臨崖、臨河及急彎等危險(xiǎn)路段設(shè)置防護(hù)欄等安保工程的落實(shí)情況。該完善防護(hù)措施的必須按要求完善，該設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌的必須按規(guī)定設(shè)置。要采取混凝土護(hù)欄、鋼筋網(wǎng)護(hù)欄、波形梁護(hù)欄等多種防護(hù)形式和防護(hù)欄與減速帶相結(jié)合等綜合化安保措施。上下坡路段一定要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面刻紋，防止雨天路滑車輛失控。列入今年整治的危橋必須按計(jì)劃如期完成整治，尚未完成整治及暫時(shí)未列入整治計(jì)劃的的危橋，要按照有關(guān)規(guī)定切實(shí)加強(qiáng)管理，采取限速限載、封閉交通等管制措施確保安全。各級(jí)在驗(yàn)收農(nóng)村公路時(shí)，必須同步驗(yàn)收安保設(shè)施，達(dá)不到要求的，必須按期整改，切實(shí)把利民公路這件好事辦好。

二是要加強(qiáng)客運(yùn)車輛及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。雖然上半年全市道路運(yùn)輸事故次數(shù)與死亡人數(shù)較去年同期有所下降，但仍發(fā)生了5起一般行車責(zé)任事故。這說明部分企業(yè)安全意識(shí)依然淡薄。一些企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施力度不夠，特別是對(duì)融資車輛的安全生產(chǎn)管理手段不多、力度不大，安全管理難以有效落實(shí)到位。一些企業(yè)的部分車輛未及時(shí)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管不到位、超速行車、疲勞駕駛等安全隱患依然存在。下一步，各級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。要重點(diǎn)抓好“兩客一危”車輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)客車安全管理系統(tǒng)的使用管理、報(bào)班安全檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管以及客運(yùn)站場(chǎng)安全管理和危貨運(yùn)輸監(jiān)控等制度規(guī)定，嚴(yán)格查處“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。要突出駕駛?cè)斯芾磉@個(gè)重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃投ㄆ诳己耍卮倨髽I(yè)對(duì)三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任，交通違法記滿12分，酒后駕駛、超員20%以上、超速50%、12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法超速記錄的駕駛員堅(jiān)決解除聘用。

合同。

切實(shí)消除安全隱患。

三是要加強(qiáng)渡口渡船的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)渡口渡船安全設(shè)施等安全現(xiàn)狀的檢查評(píng)價(jià)，對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的船舶和渡口要及時(shí)督促整改。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)渡工的教育管理。在渡工的選配上要堅(jiān)決防止遷就照顧的問題。要加強(qiáng)對(duì)渡工的教育培訓(xùn)，組織渡工學(xué)習(xí)有關(guān)渡口管理規(guī)定、安全操作技能及有關(guān)安全渡運(yùn)知識(shí)等，提高渡工的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。要加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)行為的適時(shí)監(jiān)管，防止超載及非專業(yè)渡工頂班等問題發(fā)生，確保渡運(yùn)安全。

四是要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)“打非治違”工作。從其他省市發(fā)生事故的教訓(xùn)看，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)，是造成隱患突出、事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素。全市交通運(yùn)輸執(zhí)法力量必須進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法力度，深入開展“打非治違”工作。要自覺克服執(zhí)法力量不足、執(zhí)法裝備條件落后以及執(zhí)法環(huán)境較差等現(xiàn)實(shí)困難，持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)聯(lián)合、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，有效消除事故隱患，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。

五是要加強(qiáng)炎熱高溫天氣下的安全管理。要針對(duì)炎熱高溫天氣，教育從業(yè)人員認(rèn)真做好安全防范工作。各行業(yè)要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，廣泛開展反對(duì)“疲勞駕駛”、“疲勞施工”和“疲勞生產(chǎn)”行為，督促企業(yè)做好勞動(dòng)保護(hù)。要切實(shí)做好高溫天氣下的消防安全工作，要組織開展車輛、船舶、港站、辦公樓等公共場(chǎng)所消防安全大檢查，全面檢查各類電、油、氣設(shè)施線路的安全狀況，以及消防設(shè)施的適用情況，切實(shí)防止火災(zāi)事故發(fā)生。

(五)要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。

各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在抓安全生產(chǎn)工作中，必須從自身做起，改進(jìn)作風(fēng)，以如履薄冰、如臨深淵的精神抓管理，以抓鐵留痕、踏石留印的力度抓落實(shí)。一是要滿腔熱忱服務(wù)企業(yè)。從前段時(shí)間對(duì)客運(yùn)企業(yè)的評(píng)估情況看，一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和安管人員確實(shí)是業(yè)務(wù)不熟。雖然每年各級(jí)都組織了培訓(xùn)，但僅靠短期的培訓(xùn)是不能完全解決問題的，需要在實(shí)際工作中培養(yǎng)和提高。各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須端正為企業(yè)服務(wù)的態(tài)度，結(jié)合召開安全例會(huì)和安全檢查等時(shí)機(jī)，采取會(huì)商交流、定期幫教等方法措施，耐心細(xì)致地幫助企業(yè)培養(yǎng)人才、規(guī)范管理。二是要深入一線調(diào)研指導(dǎo)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持重心向下、力戒漂浮，樹立扎扎實(shí)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)，自覺深入工地、碼頭、港站和車船等企業(yè)生產(chǎn)一線加強(qiáng)調(diào)研指導(dǎo)。要經(jīng)常性地聽取企業(yè)生產(chǎn)一線人員和基層管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的意見建議，做到對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本情況、薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)難點(diǎn)問題等親知深知。要時(shí)刻關(guān)注安全生產(chǎn)工作方面的社情民意，自覺接受群眾和輿論監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決重大安全隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作落實(shí)。三是要?jiǎng)?chuàng)新方法強(qiáng)化管理。要探索推行新的管理方法。市局正在研究探索企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理、旅游客車集中調(diào)度管理等辦法措施，一些企業(yè)也在籌劃規(guī)模化、集約化經(jīng)營路子，這些辦法措施對(duì)安全管理必將起到極大的促進(jìn)作用。各級(jí)也要注重把現(xiàn)代管理科學(xué)與地方和行業(yè)實(shí)際有機(jī)結(jié)合，積極探索創(chuàng)新管理方法，成熟后，要自覺地總結(jié)推廣。要充分運(yùn)用科技手段強(qiáng)化管理。要監(jiān)督、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加快監(jiān)控平臺(tái)升級(jí)改造和安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并接入自治區(qū)監(jiān)控總平臺(tái),完善監(jiān)控管理制度,充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，及時(shí)糾正、處理違法違章行為。要總結(jié)推廣企業(yè)的好做法。堅(jiān)持從群眾中來，到群眾中去，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，并總結(jié)提煉固化為規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推廣到全行業(yè)和全領(lǐng)域。前段時(shí)間，在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些單位在安全管理上有自己的措施，如有的企業(yè)在班前交待和安全教育上就有一些做法值得推廣。四是要較真碰硬解決問題。交通運(yùn)輸是一個(gè)高危行業(yè)。一個(gè)管理混亂的企業(yè)可能就是一顆“安全地雷”，一個(gè)素質(zhì)較差的駕駛員可能就是一顆安全“定時(shí)炸彈”，不知道什么時(shí)候就會(huì)惹出亂子。各級(jí)必須以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)以及個(gè)人政治生命高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)安全生產(chǎn)中的問題較真碰硬、敢抓敢管。在安全檢查上要切實(shí)做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場(chǎng)，在涉及安全隱患的問題上要實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)持有法、有理、有據(jù)、有節(jié)，切實(shí)做到不解決問題不放手。這從另一角度看，也是對(duì)企業(yè)和當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

同志們，下半年全市交通運(yùn)輸任務(wù)非常繁重，安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)仍然十分復(fù)雜而嚴(yán)峻，希望廣大干部職工進(jìn)一步振奮精神，恪盡職守，狠抓落實(shí)，努力確保安全生產(chǎn)工作良好局面，為全面完成年度交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。

同志們：

上個(gè)星期，省廳召開了安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議，賈廳長對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的部署，提出了三個(gè)方面的要求。近日，市委、市政府又連續(xù)召開了幾次安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議。會(huì)議結(jié)束后，市政府張務(wù)鋒市長帶隊(duì)到蘭山區(qū)、商城、客運(yùn)總站對(duì)安全工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并召開了座談會(huì)，要求深刻汲取石門礦難教訓(xùn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。今天召開這次會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)好省、市會(huì)議精神，全面總結(jié)去年以來的安全生產(chǎn)工作，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)，以便于我們不失時(shí)機(jī)地抓好今年的安全生產(chǎn)工作。剛才，維禹局長宣讀了《關(guān)于表彰20xx年度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全杯獲得單位、本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)及安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者的通報(bào)》，對(duì)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，仕田局長傳達(dá)了《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)層級(jí)管理體系的實(shí)施意見》，與3個(gè)單位主要負(fù)責(zé)人代表簽訂了安全生產(chǎn)管理。

責(zé)任書。

2個(gè)單位和個(gè)人作了交流發(fā)言這些經(jīng)驗(yàn)和做法都具有很好的借鑒和指導(dǎo)作用。下面我講三點(diǎn)意見。

一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的信心和決心。

去年以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)從零開始”的理念，按照“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的原則，認(rèn)真開展“兩保兩樹”活動(dòng)，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年”各項(xiàng)工作，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持了總體穩(wěn)定。市局被省政府表彰為“20xx年度全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，連續(xù)三年獲得省廳安全杯，臨沂交運(yùn)總公司在省廳20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)評(píng)選獲得銀獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上，獲得20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)金獎(jiǎng)，市客運(yùn)有限責(zé)任公司獲得了20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)銅獎(jiǎng)。各級(jí)各單位都做了大量艱苦細(xì)致的工作，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，為交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。主要表現(xiàn)在：

一是安全生產(chǎn)管理力度始終不減。市局及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會(huì)，在行業(yè)內(nèi)部率先成立了專業(yè)安委會(huì)，各級(jí)各單位時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將安全生產(chǎn)融入到工作的方方面面，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任。

承諾書。

》和《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，初步形成了安全生產(chǎn)“縱向到底、橫向到邊、人人有責(zé)任，事事有人管”的安全生產(chǎn)管理格局。同時(shí)，積極開展?fàn)巹?chuàng)“安全杯”和“本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)，嚴(yán)格兌現(xiàn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲，促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

二是安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)成效顯著。在三個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)中，著力加大了道路運(yùn)輸、公路管理和水上運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的整治力度，集中解決了一批突出問題和隱患。對(duì)96臺(tái)營運(yùn)臥鋪客車實(shí)行停運(yùn)整頓，213名臥鋪客車駕駛員進(jìn)行了集中培訓(xùn);上線檢測(cè)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛2858輛，完成2450輛接入省平臺(tái);推行營運(yùn)客車《客運(yùn)證》制度，杜絕違法違規(guī)車輛進(jìn)站。加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)施交通違法違章經(jīng)營行為追蹤處罰機(jī)制，對(duì)51臺(tái)違法客車進(jìn)行了停運(yùn)。推行《駐站辦工作日志》，規(guī)范加班包車管理和駐站源頭監(jiān)管。集中執(zhí)法力量，嚴(yán)查各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，累計(jì)檢查客運(yùn)車輛9276輛次，查處違章客車253輛次。對(duì)所有城市公交駕乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)公交車輛進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式安全檢查，特別是對(duì)老舊車輛實(shí)行日檢制度，對(duì)100臺(tái)電動(dòng)公交車進(jìn)行了系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)出租企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)駕駛員教育培訓(xùn)責(zé)任，及時(shí)檢測(cè)維護(hù)車輛。各級(jí)公路管理和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，對(duì)全市所有大中橋梁、危窄橋梁、公路水毀隱患進(jìn)行全面的排查整治，共完成隱患整治549處，對(duì)49座橋梁采取限行措施，維修改造危橋32座，整治危險(xiǎn)路段41處，增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施214處。海事機(jī)構(gòu)組織開展了水上交通安全互查，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶非法載客和渡運(yùn)行為，保證了水上交通安全無事故。

三是“打非治違”和安全檢查工作扎實(shí)開展。深入開展“打非治違”行動(dòng)，實(shí)施了道路客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)作的治超工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸車輛，有效維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，堵塞了安全漏洞。全年累計(jì)查處違章貨車1.45萬余輛次，查處違章客車2400余輛次。先后組織開展了春運(yùn)、夏季、冬季以及集中整頓安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，采取縣區(qū)互查、查內(nèi)業(yè)與查現(xiàn)場(chǎng)、查重點(diǎn)與重點(diǎn)查、明查與暗訪相結(jié)合等方式，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、城鄉(xiāng)客運(yùn)站以及公路施工現(xiàn)場(chǎng)、水上交通運(yùn)輸進(jìn)行重點(diǎn)檢查督導(dǎo)。按照“誰在崗、誰檢查，誰發(fā)現(xiàn)、誰舉報(bào)，誰漏查、誰負(fù)責(zé)”的原則，督促企業(yè)建立完善隱患排查自查臺(tái)賬。全年累計(jì)檢查企業(yè)百余家，下發(fā)安全檢查反饋意見書120余份。

四是從業(yè)人員安全素質(zhì)大幅提升。各級(jí)交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)全年組織各類安全培訓(xùn)24次，7000余名安全管理人員和從業(yè)人員參加了培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)也結(jié)合工作實(shí)際開展了多層次、多形式的安全培訓(xùn)，基本做到了持證上崗，安全意識(shí)、安全操作技能等有了較大提高。組織開展了安全生產(chǎn)事故案例警示教育、安全征文比賽、安全知識(shí)競(jìng)賽等豐富多彩的安全主題活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識(shí)，營造了濃厚的安全文化氛圍。

五是應(yīng)急體系建設(shè)深入推進(jìn)。重新修訂印發(fā)了惡劣天氣、特大安全生產(chǎn)險(xiǎn)情及事故處理、突發(fā)公共事件等3個(gè)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專家組成員進(jìn)行了調(diào)整，并按要求定期組織演練，搞好應(yīng)急救援裝備儲(chǔ)備。各級(jí)各單位也都全面加強(qiáng)了應(yīng)急管理工作，臨沂交運(yùn)總公司組織了應(yīng)急救援演練和車輛自燃疏散演練活動(dòng)，市公交總公司聯(lián)合消防支隊(duì)、衛(wèi)生部門開展了逃生演練活動(dòng)，沂水、莒南等縣海事機(jī)構(gòu)組織了水上突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，有力提升了應(yīng)急管理水平。

這些成績(jī)的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，更是全系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委向獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示祝賀，向全系統(tǒng)廣大干部職工、特別是常年奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)一線的工作人員，致以誠摯的問候和衷心的感謝!

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前面臨的安全形勢(shì)還是依然十分嚴(yán)峻，做好安全工作刻不容緩。具體來講，主要存在以下問題和不足：一是交通安全監(jiān)管壓力大。交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多、面廣、線長，交通運(yùn)輸行業(yè)特性是動(dòng)態(tài)的，客運(yùn)總站平均客運(yùn)量每日3萬人次，最高達(dá)6萬人次，人員流動(dòng)大、成份復(fù)雜、安全素質(zhì)、層次、行業(yè)不同，群體管理難度大，交通客運(yùn)壓力大。客運(yùn)總站安全管理比較到位，安全體系建設(shè)、裝備、制度建設(shè)等比較好，今后面臨的中途上下乘客、日常不懈監(jiān)管等問題也還很多。道路貨運(yùn)是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，特別是危險(xiǎn)物品、化學(xué)物品、易燃易爆物品運(yùn)輸如何監(jiān)管等。配載市場(chǎng)的管理不同程度存在隱患，市場(chǎng)大，流量大，如何解決客貨混裝等問題，需要各級(jí)各單位認(rèn)真研究，采取得力措施加以解決。二是安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，少數(shù)中層領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸應(yīng)付心理，部分基層工作人員作風(fēng)漂浮，不能很好地貫徹安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定要求。三是基礎(chǔ)基層工作還不夠牢固。特別是運(yùn)輸行業(yè)、交通物流業(yè)，許多企業(yè)小、弱、散，裝備不好，管理混亂，求效益的心態(tài)非常迫切，連軸轉(zhuǎn)、連軸跑，存在著隱患。個(gè)別部門責(zé)任落實(shí)不到位，抓不透，抓不實(shí)，以會(huì)議貫徹會(huì)議，文件貫徹文件，工作作風(fēng)很不到位。正如同賈廳長在會(huì)上指出的：“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域長期積累的深層次矛盾和問題還沒有得到根本解決”。仍然有部分企業(yè)違法營運(yùn)，業(yè)戶自欺欺人，技術(shù)不規(guī)范，操作不規(guī)范，在路上爭(zhēng)道超速，這次石門事故是一個(gè)沉痛的教訓(xùn)。當(dāng)前，從裝備、檢測(cè)，到從業(yè)人員素質(zhì)、經(jīng)營者的觀念都帶有很大的安全隱患性，需要下大力氣加以整治。

安全事故猛于虎。這一點(diǎn)，我們交通系統(tǒng)的同志們體會(huì)最為深刻，一個(gè)大的事故往往會(huì)引起一個(gè)單位甚至一個(gè)區(qū)域的不穩(wěn)定。黨中央、國務(wù)院和省、市黨委政府，對(duì)安全生產(chǎn)非常關(guān)心、非常重視，把安全生產(chǎn)作為一件頭等大事來抓，對(duì)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提出了非常高的要求。交通各級(jí)各單位特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要?jiǎng)?wù)必認(rèn)識(shí)到位，一定要用教訓(xùn)時(shí)刻提醒我們，不能再用血的教訓(xùn)去驗(yàn)證，要帶著感情、帶著責(zé)任感做好安全工作，切實(shí)把安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。

二、明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，堅(jiān)決把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

今年安全生產(chǎn)工作的總體思路和要求是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)為主題，以加強(qiáng)預(yù)防、依法監(jiān)管、強(qiáng)化管理、科技興安為主要工作措施，著力減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制較大事故，有效防范和堅(jiān)決杜絕重特大事故，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。圍繞這一總體要求，下一步工作中要認(rèn)真做到“五個(gè)加強(qiáng)”：

(一)加強(qiáng)監(jiān)督考核，促進(jìn)三個(gè)安全責(zé)任落實(shí)。

一要切實(shí)履行部門行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，各專業(yè)安全生產(chǎn)委員會(huì)要充分發(fā)揮作用，研究部署業(yè)務(wù)時(shí)要一并部署安排本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)本行業(yè)可能存在的安全問題和安全隱患，要及時(shí)采取措施加以解決。要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格行政審批、審核、年檢、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)的安全條件審查，對(duì)達(dá)不到行政許可條件、不符合安全生產(chǎn)要求的，要及時(shí)取消行政許可。要認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，嚴(yán)把企業(yè)的安全生產(chǎn)資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)把從業(yè)人員的資格關(guān)，嚴(yán)把車船的技術(shù)狀況關(guān)，做好車站、貨運(yùn)站場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，落實(shí)好“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定。要繼續(xù)深入開展“打非治違”行動(dòng)，認(rèn)真開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督檢查，始終保持對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，尤其要嚴(yán)厲打擊“三無四黑”車輛，嚴(yán)厲查處超范圍超類別經(jīng)營、超限、超載等行為，維護(hù)交通運(yùn)輸良好的市場(chǎng)秩序和安全穩(wěn)定。要繼續(xù)完善違章車輛追蹤處罰制度，認(rèn)真落實(shí)違章車輛信息抄告和追蹤處理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“一超三罰”制度，增加車輛違法違章成本，增強(qiáng)遵法遵章經(jīng)營行為的自覺性。要切實(shí)加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，加大公路養(yǎng)護(hù)巡查力度，及時(shí)消除安全隱患。要抓好內(nèi)河水域渡運(yùn)安全工作，確保水上運(yùn)輸安全。

二要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。安全生產(chǎn)要建立明確的安全責(zé)任主體，所有企業(yè)、所有操作人員、從業(yè)人員要進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，要做到三個(gè)知道：一是管理部門知道，二是社會(huì)知道，三是自己知道。有些人自己糊涂，有的裝糊涂，有的真糊涂，只有明確各自的職責(zé)，雙基工作才能扎實(shí)有效的開展。

三要履行好屬地安全監(jiān)管責(zé)任。按照當(dāng)?shù)卣煌ú块T管轄職責(zé)范圍，切實(shí)做到屬地管理。

(二)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)的工作重點(diǎn)在基層，難點(diǎn)在基層。各級(jí)各單位要結(jié)合工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)要求，重點(diǎn)加強(qiáng)班子、職工隊(duì)伍、基層班組建設(shè)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)解決上頭熱、基層冷的現(xiàn)象，逐步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一要進(jìn)一步強(qiáng)化完善安全生產(chǎn)管理體系，做到有人辦事、有章辦事、有錢辦事，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，不能喊起來重要，干起來不要。二要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，做到三個(gè)到位：責(zé)任到位，檢查整改到位，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到位。按照市政府要求，要提高許可門檻，對(duì)不符合要求的、達(dá)不到從業(yè)資質(zhì)的、不具備條件的企業(yè)，要限期整改，整改達(dá)不到要求的，要吊銷資質(zhì)，決不手軟。人員是第一性的，無論何時(shí)，只要人人都負(fù)起責(zé)任了，就不會(huì)出大問題，否則防不勝防。

(三)加強(qiáng)安全檢查，促進(jìn)隱患排查和整改。安全檢查要做到五個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)：一是到運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩，到施工現(xiàn)場(chǎng)看哪有隱患、到設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)看哪有設(shè)施隱患，到車上看哪有隱患，必須到現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn)問題，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)。二是到整改現(xiàn)場(chǎng)，看整改到什么程度，整改到位了嗎?三是到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，看檢測(cè)是否認(rèn)真，是否應(yīng)付公事，是否真檢查了。四是到培訓(xùn)教育現(xiàn)場(chǎng)，聽講課內(nèi)容是否有針對(duì)性。從業(yè)人員的培訓(xùn)是第一要?jiǎng)?wù)，要高度重視從業(yè)人員素質(zhì)的提高，今年安全工作不會(huì)出新招，就是要把雙基工作扎實(shí)地落實(shí)到位。五是到監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，看監(jiān)管的程序、監(jiān)管的責(zé)任任務(wù)、監(jiān)管的設(shè)備措施，是否發(fā)揮了作用。

(四)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高科技興安水平。要加大科技投入，建立安全監(jiān)管信息平臺(tái)，提高交通應(yīng)急反應(yīng)和遠(yuǎn)程指揮調(diào)度能力;大力推廣應(yīng)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和車載gps定位技術(shù)，通過視頻和gps定位加強(qiáng)車輛管理。企業(yè)是車輛運(yùn)營監(jiān)控的責(zé)任主體，要建立完善的gps運(yùn)營管理機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正超速、超員和疲勞駕駛、不按規(guī)定停車休息等違章行為，對(duì)于多次違法違章的行為，要堅(jiān)決給予處罰。加強(qiáng)“三品”檢查力度，確保“三品”不進(jìn)站上車。

(五)加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。要堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急并重、常態(tài)和非常態(tài)相結(jié)合，全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。要完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，健全應(yīng)急管理組織，建立以信息化為主要內(nèi)容的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援和道路搶通保通工作。要正確處置應(yīng)急和突發(fā)事件，做到報(bào)告及時(shí)、反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置正確，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和水平。

三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)施，高質(zhì)量完成好全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。賈廳長在會(huì)上提出，對(duì)于安全生產(chǎn)要堅(jiān)決做到“五個(gè)舍得”，要舍得花精力、舍得投財(cái)力、舍得用人力、舍得給榮譽(yù)、舍得多重用。安全工作法人是第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行好職責(zé)，齊心協(xié)力，加強(qiáng)工作力度，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

二要加強(qiáng)協(xié)作配合。安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要齊抓共管、協(xié)作配合。各級(jí)各單位要主動(dòng)做好與公安、交警、安監(jiān)等部門的溝通協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合執(zhí)法、信息共享等形式，爭(zhēng)取他們對(duì)交通運(yùn)輸工作的理解和支持。運(yùn)輸管理、交通稽查、公交出租等行業(yè)管理機(jī)構(gòu)既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)做好本領(lǐng)域、本單位的安全工作，又要密切配合、互相支持，及時(shí)抄告車輛、人員違章信息，及時(shí)查處堵塞各類安全生產(chǎn)隱患和漏洞。各專業(yè)安委會(huì)要堅(jiān)持“管行業(yè)就要管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。安全工作做好了，投入就會(huì)減少，做不好，就會(huì)付出成倍的代價(jià)。

三要強(qiáng)化工作作風(fēng)。安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)決定成敗，絕對(duì)不能“馬大哈”，不能有僥幸心理，僥幸就是不幸，一定不能掉以輕心，不能盲目樂觀。

同志們，安全責(zé)任重于泰山。希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位務(wù)必保持清醒的頭腦，時(shí)刻保持高度警惕，集中精力抓好措施落實(shí)，一定要從心里頭重視安全工作，把壓力感、責(zé)任感用到工作中去，堅(jiān)決杜絕重特大事故的發(fā)生，確保不出責(zé)任事故，為全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)!

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿（熱門14篇）篇十四

同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，我先作總結(jié)部署。書記還要作重要講話，我們要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

x年，全市各級(jí)在市委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展理念，不斷深化認(rèn)識(shí)，把握規(guī)律，重心下移到班組，關(guān)口前移到村居,安全生產(chǎn)管理工作邁上新臺(tái)階，全市各類事故起數(shù)、死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙下降”，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定，被評(píng)為全省安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)先進(jìn)市。一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。宣傳教育、事故警示氛圍濃厚，各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)顯著提高，積極落實(shí)防范措施的主動(dòng)性更加自覺。二是責(zé)任體系不斷完善。逐步構(gòu)建起“黨政同責(zé)、企業(yè)主體、部門主管、屬地管理、全員參與”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，有效促進(jìn)了同力擔(dān)責(zé)、協(xié)力履責(zé)、戮力盡責(zé)、全員共責(zé)。三是管理方法不斷改善。認(rèn)真探索安全生產(chǎn)規(guī)律，總結(jié)提煉出“三化六步”工作法，搭建良性互動(dòng)平臺(tái)，掛圖研判、辨識(shí)隱患，廣泛應(yīng)用到各行業(yè)領(lǐng)域，收到良好效果。四是打非治違機(jī)制不斷健全。建立了煙花爆竹打非治違聯(lián)席會(huì)議制度，進(jìn)一步完善舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，司法追責(zé)力度加大，群眾參與度明顯提升。五是隱患治理不斷深入。創(chuàng)新網(wǎng)格化、精細(xì)化、常態(tài)化安全管理模式，堅(jiān)持全天候、無縫隙、零盲區(qū)，深入排查系統(tǒng)隱患、程序隱患、崗位隱患和細(xì)節(jié)隱患，及時(shí)消除了一大批事故隱患。一年來，在復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、攻堅(jiān)工作強(qiáng)力突破的情況下，大家用心用力，付出大量心血和汗水，換來了安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，有功勞、有貢獻(xiàn)。在此，向?yàn)槿邪踩a(chǎn)工作作出積極貢獻(xiàn)的安全忠誠衛(wèi)士們表示感謝!

總結(jié)工作既是為了肯定成績(jī)、鼓舞士氣，更是為了查找不足，改進(jìn)提升。要清醒看到，我市安全生產(chǎn)領(lǐng)域還存在很多突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，時(shí)刻都充滿著風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。主觀上看，有的工作不敬業(yè)、不認(rèn)真、不專業(yè)，責(zé)任落實(shí)大而化之，隱患排查糊弄應(yīng)付;一些企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全，規(guī)章制度流于形式，安全技術(shù)裝備落后，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，特別是一些企業(yè)職工安全意識(shí)淡薄，辨識(shí)危險(xiǎn)和自我保護(hù)能力較低;有的部門重事權(quán)，對(duì)安全職責(zé)認(rèn)識(shí)不足，源頭把關(guān)不嚴(yán)，安全管理不到位;一些鎮(zhèn)村網(wǎng)格化責(zé)任落不到實(shí)處，漏洞大、盲點(diǎn)多，對(duì)非法違法行為視而不見。客觀上看，我市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)偏重，高危行業(yè)企業(yè)多，林區(qū)面積大，道路交通、水利、建筑施工、人員密集場(chǎng)所等領(lǐng)域安全管理壓力不減，天然氣管線、高樓電梯等新的安全管理任務(wù)逐年增多。應(yīng)當(dāng)說，新老問題交織疊加，容不得我們半點(diǎn)沾沾自喜，掉以輕心，必須慎言成績(jī)，保持高度警覺，常抓不懈。今年全市安全生產(chǎn)工作總體要求是：以深入貫徹落實(shí)黨的和xx屆三中全會(huì)精神、習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示為指導(dǎo)，堅(jiān)持安全第一，以扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)為主線，不斷創(chuàng)新管理方式，全面深化責(zé)任落實(shí)、隱患治理、打非治違、雙基建設(shè)和保障體系建設(shè)，著力提高本質(zhì)安全水平，確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。做好今年的安全生產(chǎn)工作，大家必須強(qiáng)化敬畏意識(shí)，尊重生命，尊重規(guī)律，不碰紅線，時(shí)刻以敬畏心對(duì)待安全生產(chǎn);必須強(qiáng)化問題意識(shí)，時(shí)刻保持清醒頭腦，居安思危，未雨綢繆，打好主動(dòng)仗;必須強(qiáng)化敏銳意識(shí)，從思想深處養(yǎng)成敏銳習(xí)慣，時(shí)刻保持靈敏反應(yīng)，做有心人，不僥幸，不麻痹，不大意;必須強(qiáng)化歸零意識(shí)，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，正確對(duì)待取得的成績(jī)，堅(jiān)決杜絕畢其功于一役認(rèn)識(shí)，時(shí)刻緊盯緊抓、嚴(yán)管善成;必須強(qiáng)化必勝意識(shí)，樹立事故可防可控思想，堅(jiān)定必勝信心，筑牢防線，根治事故。要重點(diǎn)做好五個(gè)方面工作。

一、深化責(zé)任落實(shí)。責(zé)任是安全生產(chǎn)的核心和靈魂。一要健全體系。要立足全員、全過程、全方位，橫向突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域、安全網(wǎng)格，縱向突出行業(yè)企業(yè)、車間班組和一線員工，完善縱橫交織無縫隙、全覆蓋的安全責(zé)任體系網(wǎng)。特別是要進(jìn)一步細(xì)化明晰企業(yè)主體、部門主管和鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管責(zé)任，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任層層遞增到每個(gè)單位和企業(yè)、每個(gè)車間和班組、每個(gè)崗位和人員。二要執(zhí)行到位。市政府安委會(huì)辦公室要牽頭抓總，用好督導(dǎo)考核手段，建立責(zé)任有效傳導(dǎo)機(jī)制。各企業(yè)要正確對(duì)待安全監(jiān)管，消除存心找茬、怕麻煩甚至不服從監(jiān)管的思想，主動(dòng)把接受監(jiān)管、落實(shí)主體責(zé)任作為份內(nèi)的事，依法依規(guī)全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施。各部門單位要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求，嚴(yán)格落實(shí)行政許可、執(zhí)法監(jiān)察、“打非治違”、宣傳教育等主管責(zé)任，著力解決企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全問題。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨政主要負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)”責(zé)任，拿出足夠的時(shí)間和精力，經(jīng)常研究安全生產(chǎn)工作，全力抓好本區(qū)域安全生產(chǎn)管理。三要嚴(yán)格追究。建立安全問責(zé)關(guān)口前移制度，加強(qiáng)過程追究、隱患追究和事故追究，對(duì)檢查走馬觀花、防范措施不落實(shí)、隱患整改不到位等行為，要按照準(zhǔn)事故處理。要加大事故處理力度，嚴(yán)格按照“四不放過”規(guī)定追究責(zé)任，決不姑息遷就。

二、深化隱患治理。隱患不除，事故難絕。必須按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，徹底排查治理各類隱患。一要科學(xué)辨隱患。深刻把握隱患的動(dòng)態(tài)性、長期性和復(fù)雜性，科學(xué)探索有效方法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，深入完善“三化六步”工作法，組織一線員工、“老把式”人才、企業(yè)管理層和班組長、部門監(jiān)管層等相關(guān)人員，結(jié)合區(qū)域行業(yè)企業(yè)特點(diǎn)，針對(duì)春夏秋冬四個(gè)季節(jié)規(guī)律，積極組織掛圖研判，用“顯微鏡”查找隱患，用“放大鏡”對(duì)待問題，不斷提高超前預(yù)防能力，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和主動(dòng)性。二要全覆蓋查隱患。按照網(wǎng)格化要求，堅(jiān)持條塊結(jié)合、屬地為主原則，在安全生產(chǎn)各領(lǐng)域全面開展排查摸底，建立完善安全監(jiān)管臺(tái)賬，逐一明確和落實(shí)隱患排查治理責(zé)任單位和責(zé)任人;要拓寬檢查視角，不僅查現(xiàn)場(chǎng)等硬件隱患，還要查思想、執(zhí)行等主觀意識(shí)隱患。要完善“企業(yè)月查、車間周查、班組日查”機(jī)制，經(jīng)常查、反復(fù)查，有病治病，沒病強(qiáng)身，確保把各類隱患消除在萌芽狀態(tài)。三要堅(jiān)決除隱患。完善隱患排查治理銷號(hào)制度，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢查、誰簽字、誰驗(yàn)收、誰銷號(hào)規(guī)定，出了問題要倒查追責(zé);對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要眼里容不下沙子，抓住不放，一抓到底，堅(jiān)決整改到位;對(duì)重大隱患要掛牌督辦，確保整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何閃失。

三、深化“打非治違”。非法違法行為引起70%以上的重特大事故，必須始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決重拳打擊。一要嚴(yán)明職責(zé)。消除非法違法行為，維護(hù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序是各主管部門的應(yīng)盡責(zé)任。各部門單位要嚴(yán)格責(zé)任，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行部門職責(zé)范圍就是“打非治違”職責(zé)范圍，“誰發(fā)證、誰管理、誰受益”范圍就是誰“打非治違”職責(zé)范圍的責(zé)任，絕不允許出現(xiàn)不明白、不負(fù)責(zé)、不稱職的人和事。二要聯(lián)動(dòng)聯(lián)防。非法違法行為涉及各行各業(yè)，且隱蔽性、頑固性和極端危害性趨勢(shì)更加顯現(xiàn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、各部門單位要通力協(xié)作，密切配合，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理，堅(jiān)持人員下沉到網(wǎng)格，把執(zhí)法力量向一線傾斜;堅(jiān)持宣傳下沉到全員，讓其危害性家喻戶曉，調(diào)動(dòng)起群眾對(duì)非法違法舉報(bào)的積極性;堅(jiān)持排查下沉到院落，充分發(fā)揮村居社區(qū)安全監(jiān)管員的地緣優(yōu)勢(shì)，逐村逐戶進(jìn)行地毯式、拉網(wǎng)式清查，不讓非法違法行為有藏身之處。三要嚴(yán)查重治。公安、安監(jiān)、國土資源、工商、經(jīng)信、質(zhì)監(jiān)、住建、水利、教育、供電等部門單位，要按照各自職責(zé)，加強(qiáng)日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法、跟蹤執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)決以鐵的心腸、鐵的手腕、鐵的紀(jì)律，依法懲治各類非法違法行為。特別是對(duì)爆炸物品、煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品，以及盜采露頭煤等領(lǐng)域的嚴(yán)重違法行為，要堅(jiān)決露頭就打，并倒查追責(zé)，按法律上限頂格處理。

四、深化“雙基”建設(shè)。基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。一要把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。認(rèn)真執(zhí)行安全許可制度和安全產(chǎn)業(yè)政策，把安全條件作為項(xiàng)目建設(shè)審批前置。嚴(yán)格“三同時(shí)”落實(shí)，對(duì)新改擴(kuò)建項(xiàng)目，要從立項(xiàng)、審批、設(shè)計(jì)、施工、試生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)全過程審查復(fù)核。對(duì)不具備安全條件的，一律不得審批、開工、投入生產(chǎn)使用;對(duì)安全條件下降、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，要依法暫扣許可證并督促整改，整改無望的要依法關(guān)閉。二要加強(qiáng)企業(yè)安全管理。深入貫徹各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全規(guī)章制度和操作規(guī)程，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鞏固提升技術(shù)裝備達(dá)標(biāo)、崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建成果。完善班組、崗位責(zé)任制和崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行班組定崗、定人、定責(zé)管理，建立自保、互保、聯(lián)保防控機(jī)制。要深入開展“反麻痹、反僥幸、反習(xí)慣性違章”活動(dòng)，加大反“三違”力度，確保職工按章操作、規(guī)范操作，提高企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平。三要加強(qiáng)村居社區(qū)安全管理。通過近年來努力，全市村居社區(qū)安全管理隊(duì)伍不斷加強(qiáng)，工作機(jī)制不斷完善。要進(jìn)一步鞏固提高，全面加強(qiáng)“六有”(有機(jī)構(gòu)、有人員、有待遇、有裝備、有制度、有工作日志)建設(shè)，推動(dòng)村居社區(qū)安全管理宣傳教育、巡查排查和信息上報(bào)等職能充分發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)安全管理終端化。四要加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。要傾力支持安監(jiān)機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，關(guān)心愛護(hù)基層安監(jiān)干部，努力創(chuàng)造履行職責(zé)、開展工作的良好環(huán)境和條件，建設(shè)一支敢抓敢管、務(wù)實(shí)高效的安全監(jiān)管隊(duì)伍。安監(jiān)人員要勇?lián)厝危矣谪?fù)責(zé)，不斷提高綜合素質(zhì)和履職能力。

五、深化保障體系建設(shè)。要完善物防、技防、人防與應(yīng)急管理互補(bǔ)的安全防范體系，不斷提升安全生產(chǎn)保障能力。一要投入保安。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、各部門單位要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策，積極落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。要督促企業(yè)提足用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，嚴(yán)格實(shí)行高危行業(yè)全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，推行安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)，加強(qiáng)職業(yè)病危害防治，不斷改善安全生產(chǎn)條件。二要科技保安。大力實(shí)施科技興安戰(zhàn)略，嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)適用技術(shù)裝備強(qiáng)制推行制度，鼓勵(lì)企業(yè)以預(yù)防預(yù)警、防治控制、搶險(xiǎn)處置為重點(diǎn)，積極研發(fā)應(yīng)用安全適用科技成果，推廣使用安全性能可靠、先進(jìn)適用的新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，加快淘汰不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的落后技術(shù)、工藝和裝備。三要技能保安。創(chuàng)新培訓(xùn)方法，深化“十百千萬”培訓(xùn)工程，確保年內(nèi)組建十個(gè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)百名培訓(xùn)教師，對(duì)一千家企業(yè)培訓(xùn)十萬名員工。突出農(nóng)民工、新招工人、特種崗位人員和安全管理人員，嚴(yán)格落實(shí)“先培訓(xùn)后上崗”規(guī)定。要加強(qiáng)新調(diào)整分工、新進(jìn)入安監(jiān)隊(duì)伍人員的安全技能培訓(xùn)，提高安全管理水平。要鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)實(shí)用的安全管理理念，建立符合企業(yè)實(shí)際的安全文化，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和防范技能。四要應(yīng)急保安。持續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，及時(shí)編制修訂應(yīng)急救援預(yù)案，抓好應(yīng)急物資儲(chǔ)備和隊(duì)伍建設(shè)，狠抓應(yīng)急培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練。要完善應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)警，嚴(yán)格執(zhí)行“逢大暴雨天氣停產(chǎn)撤人”等規(guī)定，提高應(yīng)急管理能力。春節(jié)臨近，到了事故易發(fā)、多發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、各部門單位要結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查、大排查、大治理活動(dòng)，嚴(yán)陣以待、嚴(yán)密防范，全力抓好當(dāng)前工作，為全年安全生產(chǎn)工作起好步、開好頭。一要集中抓好煙花爆竹領(lǐng)域安全監(jiān)管。強(qiáng)化巡查排查，加強(qiáng)儲(chǔ)存、經(jīng)營、燃放等各環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)懲非法違法行為。二要集中抓好森林防火和消防安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、林業(yè)、旅游等部門單位要積極應(yīng)對(duì)雨雪稀少、氣候干燥天氣，全面落實(shí)森林防火各項(xiàng)措施，嚴(yán)盯嚴(yán)防，確保萬無一失。要加強(qiáng)高層建筑、人員密集場(chǎng)所和“九小”場(chǎng)所安全監(jiān)管，深入開展消防安全檢查，嚴(yán)格群眾聚集活動(dòng)管理。三要集中抓好道路交通安全。加強(qiáng)春節(jié)期間客貨運(yùn)輸車輛、場(chǎng)站和私家車輛隱患排查整治，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員停車休息、乘客安全檢查等規(guī)定，嚴(yán)查無牌、假牌、遮牌、酒后駕駛、無證駕駛等行為，確保安全出行。四要集中抓好企業(yè)生產(chǎn)安全。加強(qiáng)節(jié)日期間正常生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，監(jiān)督停產(chǎn)企業(yè)按規(guī)程安全停車，落實(shí)好冬季“四防”措施。煤礦、非煤礦山、化工等高危企業(yè)節(jié)后復(fù)工前，主管部門單位要嚴(yán)把復(fù)工審查驗(yàn)收關(guān)，幫助制定科學(xué)完善的開車方案和應(yīng)急處置措施，確保安全運(yùn)行。五要加強(qiáng)應(yīng)急值守。從現(xiàn)在開始，特別是各級(jí)“兩會(huì)”、春節(jié)和元宵節(jié)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、各部門單位主要負(fù)責(zé)人和分工安全負(fù)責(zé)人不得同時(shí)外出，要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、工作人員安全值班制度，確保有人在崗、信息暢通，及時(shí)有效處理突發(fā)事件。

同志們，做好今年安全生產(chǎn)工作，意義重大，任務(wù)艱巨。全市各級(jí)要按照市委、市政府部署要求，時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保全年安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為建設(shè)幸福和諧新新泰作出新的更大貢獻(xiàn)。