事跡材料是用來向他人介紹一個人在職業生涯或個人生活中所取得的各種成就和突出表現的材料。以下是一些關于事跡材料的優秀范文，希望可以給大家在寫作時提供一些實用的經驗和技巧。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇一

xxx，男，48歲，從業數十載，兢兢業業、熱情服務，在行業內受到大家的一致好評，帶來了無限的正能量。

拾金不昧彰顯職業道德。去年夏天，xxx從千匯廣場接乘客熱線送到怡馨年華后收車回家，行至小區門口聽到后座有響聲，原來是粗心的乘客把手機掉在車上了，他顧不上回家吃飯，先去送還乘客的手機。失主拿著車費和一個大西瓜在路邊要感謝他。xxx：“這是我們應該做的”一句話涵蓋了最平凡的`感動。國慶節假末，看到遺留在車里的手機。又是他毫不猶豫地開著車安全把手機送到乘客手里。xxx說：“我們出租車駕駛員是靈寶的一份子，這個‘窗口’的明凈離不開大家的共同努力，只有每個人真誠的付出才能映射出我們城市的美好。”

最美司機事跡材料（精選15篇）篇二

xxx，男，39歲，從事出租駕駛十余年，急乘客之所急，解乘客之所難，用實際行動彰顯了出租車駕駛員的職業魅力。

無論是手機、錢包，還是鑰匙、身份證，都會積極主動尋找失主。20xx年6月，他送客人到三門峽市醫院時，一位女士著急向他跑來求助。原來她乘座另外一輛出租車來三門峽給孩子就醫，在出租車上充電，下車時著急看病就忘記拔掉手機，只知道所乘的出租車去三門峽火車站了。xxx聽說后，他沒有絲毫猶豫載著這位女士和孩子就去火車站尋找。功夫不負有心人，通過多方查詢終于找到了司機，女士感激不盡，連連致謝。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇三

xxx，從事出租車駕駛數十年，用自己的實際行動彰顯行業形象、職業魅力。

一次，他載著一對新人從婦幼保健院到二炮附近下車后繼續行駛，當行到百貨樓時發現車上有個塑料袋，打開后發現里面有一條新床單，床單里包裹著一堆錢，看起來像結婚的拜禮錢。他想，肯定是剛才那對新人掉在車上的，他沒有猶豫掉轉車頭就向他們下車的地方駛去，可到那轉了幾圈也沒有找到人，想著會不會他們在上車的地方尋找，他就又不停歇的`開往婦幼保健院。果不其然，小兩口正焦急的站在醫院門口，他趕忙下車去問詢，兩新人不敢相信，一定要拿出兩百元錢予以感謝，被xxx婉言謝絕。不僅僅是現金，更多的時候是手機、鑰匙等各類物品，他都會想方設法的尋找失主。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇四

xxx，在日常的營運中熱情服務，拾金不昧，通過自己點點滴滴的付出用實際行動踐行著職業素養、行業規范。

有一次，她中午載一位客人從金城大道到亞武小區，略作停留后又轉行至建設路，一切都如往常一樣，微笑、等候、安全送達，沒有什么異樣，送到目的`地后，她繼續行駛在城市的大街小巷，忽然聽到電臺播報的尋物信息，又有乘客丟東西了。她趕忙將車內檢查了一遍，突然發現前排副駕駛門斗內安靜的躺著一個信封，打開一看全是現金，整整17000元。她急忙聯系總臺核實了情況，并第一時間將失物送達了失主手中。就是這位“的姐”在當天下午又拾到了一部蘋果手機，并主動聯系電臺成功歸還失主。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇五

我是金鄉西社區的一名普通的居民，今年35歲，以一名出租車司機，要說起孝順，居民們都夸我們是有名的孝順之家。我的文化水平不高，不會用華麗的詞匯來解釋孝順的意義，但我可以講講自己親身經歷的小事來理解對孝順的點點感悟。

我們是一個五口之家，子孫三代，上有一位84歲的奶奶，一位61歲的母親，一位賢妻和一位12歲的兒子。母親有兩個兒子，我是長子，現都已經成家，父親去世的早，在鄰居的幫忙下我們已經分了家，并協商好老人的贍養問題。規定每家一個月，輪班住，我否決了這個提議，因為弟弟一家三口在北京租房住，房子很小，兩人都上班，沒有時間照顧老人，而且在北京城里居住，人生地不熟也的不習慣，所以我斷然決定不讓他們去弟弟那里生活，一切都安排在我家。

對于孝順，我的理解就是“不讓老人生氣，做到開心生活每一天”。天下友善孝為先，中華兒女都知道，其實道理很簡單，不能和老人常住在一起，可以多打電話。常住在一起的，可多傾聽他們的事情，古代有舜帝孝順感動后母的事跡，今天的我也能大孝老人，要說我們對老人好，其實也沒做什么，都是憑著自己的良心、善心對待自己的親人。因為父親的突然病故使我成為家中的頂梁柱--真正的男人，我撐起了這個五口之家。為了不讓家里人難過，我們決定將奶奶和媽媽接到平谷的樓房住。換個環境會好一些，但是我們區里的樓房是6層，雖然不算高，但是上上下下背老人確實是件不容易的事。每當想起眼前的困難，我都會挺過去，我是家里的男人，我一定行。我是一名出租車司機，妻子開了一個信息部，全家的經濟來源都靠我和妻子支撐，10幾年來媽媽和奶奶和我們一直住在一起。他們的身體體弱多病，每年的醫療費都很昂貴，也沒有其他的收入來源，日子雖然過得很拮據，但生活的很幸福。記得有一次，81歲的奶奶，經常便秘，每次奶奶大便時，我們都集體來幫忙，有時很困難，看到奶奶滿臉的躊躇，我就幫她用手扣，通完后，大便噴得到處都是，有時噴到墻上、地上、浴池內、毛巾上，還有我的衣服上等等，此種情景像打翻了五味瓶，什么滋味都有，我于是就叫上妻子和兒子來幫忙，就順便幫助奶奶洗澡，一遍擦洗全身，奶奶一遍問我說:“臭不臭啊?”我連忙回答“臭臭臭，太臭了”,奶奶臉上立刻晴轉陰，但我又忙說:“臭香，臭香的，好吃”。奶奶又瞬間被我逗得開懷大笑。看到奶奶高興的心情，我們也很開心。再臟再累我們都能忍受。他們二老都腿腳不利索，每次都將尿盆端到屋里，這個任務就交給了我5歲的兒子，無論春夏秋冬，兒子從5歲到現在的12歲，已經堅持了7個年頭，孩子從小到大已經養成了敬老、愛老的習慣。從孩子會拿筷子開始，就先學會給奶奶夾菜。有什么好吃的都想著二老，又一次，孩子中午放學回家，媽媽住進了醫院，妻子忙前忙后的在醫院伺候，中午沒有時間給孩子做飯，我又剛剛夜班回來，困得不得了，看見兒子回來，我就從口袋掏出20元錢給兒子，讓他自己在外面買點吃的，等一小時后，他又回來，說餓，我就發火罵他，剛發完火，妻子就來電話說:“兒子把飯先送到醫院讓他奶奶和我先吃，自己沒有吃，你和兒子一起湊合吃點吧!”我當時就被感動了，我哭了，一把抱起兒子說，對不起，我冤枉你了，走，爸帶你吃好的去，我覺得孩子真的長大了，知道心疼人了，比我強，比我還孝順。

我一休班就陪著奶奶和媽媽在家打麻將和玩所胡，定時量血壓和按摩，妻子和我都快成半個醫生了，妻子從來都沒有任何怨言，也從不爭弟弟怎么不管老太太，我覺得我真是找到了天下最善良的妻子，和我能夠攜手走一生一世。因為我的職業的緣故，很少和妻子和家人一起出去游玩，索性我覺決定每年都開車帶家人去游玩一至兩次，讓二老也能感受到生活的美好。讓她們也見見世面，遠的地方去不了，平谷的周邊差不多的都轉過了。奶奶常說我現在已經很知足了，就是現在讓我死去，我也不后悔，每當說出這樣的話，我們就說您是咱們家的老太君，能長命百歲，不要瞎想著，您活著我們心里就做主，是我們心中的寶。由于腿腳不方便，每次出去只能在車上坐著觀觀景，但對于他們來說就是件無比幸福的事情了。我們在車上有說有笑，妻子還一個勁的問寒問暖，兒子也是我們生活的開心果，這是一個多么無比快樂、和諧的家庭呀!然而這樣的時光不能倒流了，奶奶去年已經離開了我們，臨終時的表情都是微笑著。我們陪她走完了人身的最后旅程，雖然奶奶已經去世，但是在我們的心中他仍然活著。

弟弟一家三口住在北京，一年就回來二至三次，不能照顧老人，不能進孝道，他總說:“等掙夠好多錢，再來孝敬老娘。”我勸弟弟說:“哥哥不爭你什么，有時間給媽媽打個電話就好了，讓她感覺到你再關心她，心理也就安慰了。”賢妻和我沒有向弟弟要求過什么或者是爭過什么，每個人有每個人的活法，對得起父母，對得起良心就足矣了。

行孝要及時，身后萬人拜，不如生前多善待，對待老人要日日關愛，夜夜關懷，只要她們高興，粗茶淡飯她們也不嫌。不應該想掙到大錢后再去孝敬父母，錢永遠都沒有夠用時候，爹媽就只有一個，花多少錢也不能換回自己的親爹親媽。要明白這個道理。就珍惜和她們在一起的分分秒秒吧!

中國有五千年的文化，炎黃子孫都以孝順為本，老人不挑吃穿，不讓老人生氣，做到讓她們快快樂樂的生活每一天。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇六

xxx，從事出租車駕駛十余載，助人為樂，拾金不昧，善行善舉受到大家的一致好評。

有一次，一位情緒低落的年輕小伙搭乘他的車，鮮血順著手腕不停的滴落，看到此情況他毫不猶豫，趕忙讓其上車，情況危急不容多慮，他一路雙閃將這小伙送到了醫院，不僅沒有收取車費，還幫助受傷小伙緊急就醫。一路上為了穩定乘客的`情緒，他不停的安慰小伙子。還有一次，當他載客準備出發時，忽然聽到電臺的緊急通知，原來有位女士將手包掉在了出租車上，他下意識的回頭巡視車內，這才發現自己車后排有個相似的手包，于是趕忙聯系總臺予以核實確認，在取得當時所載乘客的同意后，與這位乘客一起將手包送到了失主的手中。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇七

下午回家，決定坐的士。圖書館門旁，只見一輛的士飛快地行駛了過來。

我看了一會窗外，呀！風景真漂亮！我把目光轉移到車子里，發現只有幾盞孤零零的燈亮著。忽然，我的眼睛看到了司機，他正在專心致志地開車。我突然想起一篇作文，里面寫到：世界上有許多人在默默地奉獻的。

我想司機也是那種人吧，所以我決定長大以后，也要當司機這種默默奉獻的人。

四年級:妖氣。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇八

明、社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更的服務，充分體現“乘客至上、服務為本”的宗旨。“用力去做只能稱職，用心去做才能達到優秀”牢記著這句話，在小小的車廂里，聶海燕用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。

在為五種人落實座位時，她首先想到的是安全，細心地照顧他們，確保正常運營。今年的一天，當她駕駛2225號車到人民商場站時，上來一位老人，她急忙離座攙扶老人。“太了，我來時就坐你的車”，老人邊說隨即掏錢買票。她說：“您別站在這掏錢，先座下再說。哪位師傅能給老大爺讓個座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下后仍在找錢。一站地過去了，見老人還沒買票，她扭頭柔和地問到：“老師傅零錢準備了嗎？”。老人說：“我有零錢，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達目的地。她安慰老人：“您座吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚一八八式車組。留名：離休干部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫的，當她接過這位82歲老人寫下的留言時激動不已，在看似平常之事卻得到了老人的表揚。這時身后一位乘客說：“你這封表揚信可真夠沉甸甸的。”是的，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的又一次認可，也是又一個起點，又一份責任。

職業不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業只要有責任心、進取心和愛心，就一定能干本質工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關愛的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風，熱心、細心。

今年三月份，在營運中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當她掏錢買票時，發現錢丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書包里翻找著，最終沒能找到。女孩無助地看看聶海燕，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩：“別著急，是不是把錢放在別處了”。聽了她說的.話，女孩的心踏實了許多，又多處尋找仍無結果。此時，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細問原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來石打工一年多了，家里捎信來讓我回家，由于年齡小，錢什么時候丟的都不知道，連回家的路費都沒有了。聽了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋里拿出20元錢給女孩作為回家的路費，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說：“謝謝你大姐，俺永遠也忘不了你。”

九路沿途有小學、中學和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非常危險。尤其是小學生等車，他們無秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒到站，小學生們就蜂擁而至，上車后嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車組針對孩子們乘車缺乏安全知識，運營中主動與孩子們交談，當發現孩子們對電腦報站感興趣，便抽時間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站臺上，如果亂打亂跑會出危險的。孩子們聽后都點點頭，經過一段時間的接觸，孩子們老實多了，上車不再亂擁亂擠了，上車后都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時，孩子們又一個接一個地說：“阿姨再見！”。記得一個小學生的母親特意到車上來看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時小學生的母親說到：“聽孩子們總是說2225號車上的阿姨可呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務，真是太了……”

在服務道路上不斷探索追求進取，把每一次經歷都視為工作提高的動力，積累經驗的過程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂送給所有的人。細心地照料每一位乘客，雨天時，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發生危險。耐心照顧外地人、農村乘客，耐心地詢問，耐心的解答他們提出的問題，提醒他們下車或轉乘車輛，做到百問不煩。作為司機，牢記“乘客至上、服務為本”的宗旨，為了掌握手中的方向盤，苦練基本功，經常利用公休時間自學駕駛技術整修車輛。為了給乘客提供一個優美的乘車環境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項任務就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈，無論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環境。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇九

尊敬的各位朋友，大家好！我是一名普通的公交車司機，前陣子在工作中遇到了一位既沒有帶公交卡，也沒帶錢的小學生。由于種種原因，我沒有讓她上車，致使她獨自步行一個小時回家。作為一名司機，作為一公交車司機，作為一名普通的公交車司機，我萬萬沒有想到會因此“一夜成名”。

我的成名要歸功于無比快捷的現代傳媒。先是微博，后是報紙。現在，如潮水般的言論朝我紛涌而來。有支持我的，認為我做得正確的；有罵我缺乏愛心，沒人性的。在此，我對支持我的廣大朋友送上我最誠摯的感謝。盡管我們素昧平生，但你們在我最尷尬的時候解救了我，感謝你們體諒我這個小小的公交車司機的心。

人們只有各盡其職，遵守規則，社會才會正常運行。我也只是遵守規則，實在沒有理由承受這“沒人性”的罵名。

請放過我！

最美司機事跡材料（精選15篇）篇十

xx，從事出租車駕駛十余載，助人為樂，拾金不昧，善行善舉受到大家的一致好評。有一次，一位情緒低落的年輕小伙搭乘他的車，鮮血順著手腕不停的滴落，看到此情況他毫不猶豫，趕忙讓其上車，情況危急不容多慮，他一路雙閃將這小伙送到了醫院，不僅沒有收取車費，還幫助受傷小伙緊急就醫。一路上為了穩定乘客的情緒，他不停的'安慰小伙子。還有一次，當他載客準備出發時，忽然聽到電臺的緊急通知，原來有位女士將手包掉在了出租車上，他下意識的回頭巡視車內，這才發現自己車后排有個相似的手包，于是趕忙聯系總臺予以核實確認，在取得當時所載乘客的同意后，與這位乘客一起將手包送到了失主的手中。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇十一

我在綜合管理部工作從事駕駛工作。一年中兢兢業業任勞任怨全心服務較好地履行了崗位職責在普通的駕駛員工作崗位上從不擺架子、不提條件、不講價錢早出晚歸不分晝夜卻毫無怨言始終作到隨叫隨到較好的完成了各項工作用自己的敬業精神踏實地履行了自己的職責。

一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。

我常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。

在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的'水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發生，未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。

二、自覺提高業務水平，增強綜合素質。()一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。

三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。

四、作為公司小車司機，我嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇十二

剡男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車型為“a1、a2”領證日期為2019年11月。

白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。

該同志自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2019年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規;六是遇有特殊事情車輛統一調配。

從2019年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是2019年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。

該同志在所從事的駕駛員工作中，2019年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇十三

沒有驚天動地的業績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發聵的豪言壯語，有的是10多年如一日的真誠奉獻！

李省元，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術過硬，而且責任心特別強，對乘客服務態度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難。”出門在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車困難的`老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機車的旅客，都喜歡再坐他的車。有一次，一位老奶奶從鄉下到城里看望女兒，帶了很多鄉下特產，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說“不要緊”，車到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”

多年來，李司機自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車上來了一個醉漢，乘務員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機。當時車內有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當回事。”醉漢見李司機不但不怪責他，還為他說好話，心里感到很內疚，感動得當眾認了錯，并主動向乘務員購了車票。李司機就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發生過一次乘務糾紛。

李司機是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認真負責的優秀駕駛員，支撐他內心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來，李司機用自己的一言一行贏得了領導和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚信，一本本榮譽證書，一篇篇表揚稿，城市文明窗口又多了一個新的亮點。但李司機并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務就做到哪里，用真誠和愛心樹立了我們增城分公司客運站文明服務的新形象！

最美司機事跡材料（精選15篇）篇十四

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5月29日，杭州長運客運二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂。面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，危急關頭，吳斌強忍劇痛，換擋剎車將車緩緩停好，拉上手剎、開啟雙跳燈，以一名職業駕駛員的高度敬業精神，完成一系列完整的安全停車措施，確保了24名旅客安然無恙，而他自己雖經全力搶救卻因傷勢過重去世，年僅48歲。

為表彰杭州司機吳斌的先進事跡和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建設委員會發布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范（平民英雄）榮譽稱號。浙江省委常委、市委書記、市人大常委會主任黃坤明作出批示：吳斌同志在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。向“平民英雄”致敬。

平民英雄吳斌感人先進事跡詳情。

吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙a19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監控畫面記錄下了當時突發的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍疼痛讓車緩緩減速，穩穩地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全。”做完這一切，吳斌癱坐在了座位上。

66歲的孫先生當時就坐在吳斌駕駛的大客車上。他說，車剛開出半小時，跑在高速上，行駛在最里側的快車道上。“當時，突然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客，都從座位上站了起來。”孫先生說，緊接著大客車穩穩地停了下來，隨后，車門也打開了。“看吳師傅時，身上都是血，斜倒在座位上，連說話的力氣都沒有了，看上去十分痛苦。”

同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發現他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。

參與搶救的醫生發現，這塊從天而降、數斤重的鐵片，在擊碎擋風玻璃后直接刺入了吳斌的腹部，導致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達1萬多毫升。

“面對突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩。”乘客韓先生說，若不是吳斌的敬業，很可能就是車毀人亡。

韓先生事發時坐在車子的倒數第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走。”說完，他無力地倒在了座位上。

24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢過重，搶救無效，于6月1日不幸去世。

夫妻倆結婚18年還跟熱戀中一樣。

昨天上午9點多，我們再次趕到吳斌的家里。吳斌的姐姐吳冰心和妻子汪麗珍一起去殯儀館了。家里負責接待的是汪麗珍的妹妹汪麗敏，還有汪麗珍的表妹張女士。吳斌的女兒悅悅坐在一旁的沙發上，怔怔地盯著某處。

房子大概六七十平方米，西側是客廳，東側南北兩間是臥室。南面的臥室從中間用鋁合金玻璃門隔開，裝了副窗簾。

汪麗敏說，姐姐姐夫住在中間，悅悅住在南面這個房間。4個房間里，只有悅悅的房間和客廳里裝了空調，去年，姐夫還特地給悅悅買了一臺電腦。房子是18年前結婚的時候裝修的，裝修很簡單，只是粉刷了一下墻壁和天花板，天花板上隱約還能看出水泥的痕跡。

吳斌的房間里布置得很簡單，一張床，床頭擺了個小風扇，旁邊沿墻的一排是衣柜。衣柜里掛的衣服只有三種：工作服、運動裝和少數幾件已經穿舊了的休閑裝。

“姐夫出事后，遺體抬回家里，我們找衣服給他穿，找來找去，找不到一件新衣服，衣柜里都是已經穿舊了的衣服。”汪麗敏說，昨天晚上，姐姐從包里取出兩張電影票（招商銀行的兌獎券，折合30元一張的電影票）給她說，本來約好了5月29日晚上一起去看電影的，結果人就這么沒了，也去不成了，還要這電影票做什么，看了心里難受。

汪麗敏說，姐姐和姐夫經過朋友介紹，然后戀愛的，那時她還在讀高中，結婚到現在18年了，一家三口和公公婆婆一起住，不管是他們夫妻還是和公公婆婆，都從沒紅過一次臉吵過一次架。

“他們倆到現在都還像在熱戀中一樣，每年情人節，姐姐總能收到姐夫送的鮮花和巧克力；每年過生日，姐夫都要帶她出去好好吃一頓；有時，他們也會手牽著手去西湖邊散步，一個月去看一兩場電影……”汪麗敏說，因為忙于工作，結婚18年，姐夫從沒帶姐姐去旅游，一直感到很愧疚。

站在一旁的表弟梅山開說，他一直想和表哥好好聊聊，但是都沒機會。

幾年前，梅山開來杭州辦事，住在吳斌家。表兄弟難得見面，他一直想和吳斌聊聊天，但是表哥太忙了，每天早上很早出門，半夜很晚回家。在這里住了十幾天，愣是沒見過表哥一面。

你說，他是不是去天堂了？

他是不是做天使去了？

可是我怎么辦呢？

吳斌去世后，妻子汪麗珍強忍著心中悲痛，壓抑著不哭。但是面容憔悴得讓妹妹和時刻陪在她身邊的表妹忐忑不安。

表妹張女士說，雖然是表妹，但是她和表姐的關系很好。

“昨天晚上10點多，她拉著我問：你說，他是不是去天堂了？我說，是啊，他肯定去天堂了。她接著問我：他是不是去做天使了？那我怎么辦呢？”說到這里，張女士突然情緒失控，彎下身，號啕大哭。

張女士邊哭邊說：表姐的眼淚已經哭干了，都哭不出來了。我覺得她整個人已經傷心到極點了，快要崩潰了。她跟我說，在無錫的醫院里，她抓著斌哥的手臂說：你要撐住啊，你答應我要陪我一輩子的。

“斌哥的嘴唇動了動，但是說不出話來。表姐說，她知道，她知道他放心不下自己和女兒，他舍不得走……”張女士說，表姐難過的是，以為吳斌能撐過去，哪知，最后竟然還是離開了我們。

我們找姐妹倆要吳斌生前的照片，沒想到他們翻出來夫妻倆最近的合影竟是xx年前拍的，在西湖邊，夫妻倆緊緊地依偎著，一臉幸福。

汪麗珍說，半個月前，夫妻倆開始籌劃旅游，“他知道我喜歡麗江，打算帶我去玉龍雪山、去麗江古鎮轉轉，他說一定很浪漫，算是彌補我們的蜜月旅行……”

汪麗珍最后悔的，是沒有帶女兒見爸爸最后一面。

昨天中午，車上4名乘客前來吊唁。

送上挽聯，稱吳斌是最佳司機。

昨天中午12點多，有5個男子持花圈趕來吊唁。挽聯上寫著最佳司機吳斌的樣。

持花圈的男子叫韓維春，在無錫工作，事發當天，他和3個同事一起坐車來杭州辦事。

“今天早上，我們看到報紙上的消息，就商量了一下，一定要來一趟，表達我們的感激之情。”韓維春說，和他們4個人一同前來的是他們在杭州辦事處的同事。聽說吳斌的感人一幕，同事也堅持要來送吳斌最后一程。

同行的孫師傅說，他們不知道吳斌住在這里，就到處打電話，能問的全問過了，110、114、電視臺、單位，最后總算問到了吳斌家里的住址。

車上最后一刻到底發生了什么？

韓維春說：我們幾個人都坐在后面幾排，我自己坐在倒數第三排。車子當時走在靠近最里側的快車道，速度大概100碼左右。

我們突然聽到砰的一聲巨響，但是不知道發生了什么事。直到車子很穩地停了下來，車門打開，坐在第一排，也就是司機座位后面的一個女乘客打電話報警，我們才知道出事了。車上的24個乘客陸續下車。吳師傅臉色蠟黃，滿頭都是汗珠，胸口插了一塊鐵片。

我們幾個乘客幫忙把吳師傅架到后面的座位上坐下，然后等救護車來。大概等了半個小時左右，120救護車才趕到，把吳師傅送去醫院進行搶救。

說真的，我也是一個司機。遇到這種情況，普通司機首先想到的是躲避飛來的異物，要么趴下，要么猛打方向盤避開，但是容易引發翻車等事故。吳師傅沒有避開，而是直接迎了上去，出事后，還很穩地把車停下，沒有出現任何異常，讓乘客下車，我覺得吳師傅的車技和職業素質都是一流的。這也是專業司機和普通司機最大的不同。

吳斌出事前的24小時。

在吳斌的手機里，我們翻到的最后一次通話記錄是5月28日傍晚6：56，電話是打給妻子汪麗珍的。

汪麗珍說，吳斌打電話給她說，臨時加班，得晚點回來。她在電話中叮囑他注意安全。直到晚上11點多，吳斌回到家中。汪麗珍早已睡了。

第二天一早，吳斌起床出門了。不想，這次竟成了永別……。

中午12點，考慮到去云南旅行，汪麗珍出去買了滿滿一袋零食回家，袋里裝的都是吳斌喜歡吃的，她還打算下午整理行李箱，晚上和丈夫一起去看電影。

剛進家門，還沒來得及將東西擱下，電話響了。

丈夫單位的領導讓她趕緊去趟無錫，雖然沒具體說，但沉重的語氣，汪麗珍隱隱感到一絲不安。

汪麗珍雙眼紅腫，強忍著淚水說：“我得堅強，他不在了，我還要照顧這個家。嫁給他那么多年，不管他在不在，我都會照顧好老人和女兒，如果女兒能考上大學，他在天上看到，也會很高興……”

他們見證吳斌生命中的最后時光。

忍住劇痛停穩大巴，用自己的生命換來20多名乘客安全的杭州長運司機吳斌的故事昨天在市民中流傳，他的勇敢和果斷已經傳遍了全國。在吳斌受傷前后，大巴車里、高速路上、急救醫院都發生了哪些事，記者昨天趕到無錫，找到了多位當時的在場者，讓他們來告訴我們一個更加真實的吳斌。

5月29日11點39分，去杭州做生意的無錫江陰人周國新，正坐在浙a19115長途大巴的第4排座位上睡覺，突然被一陣玻璃碎裂的聲響驚醒。他嚇了一跳，以為汽車爆胎了。過了片刻，他感覺到車速慢慢緩下來，直到停住，前面傳來了司機吳斌的聲音：“你們打110、120……下車不要亂走，要注意安全……”這時候，他注意到，吳斌的衣服和手臂上有些血跡，臉色發青，顯然是受傷了。

“我和其他乘客把他扶到第三排右側的座位上，我問他要不要喝水，他只是搖搖頭，一句話也不說。”

20分鐘后，急救人員到達現場。周國新和其他乘客一起被送到隔離欄外的安全區域，可是他心里還記掛著司機，他向記者描述了醫護人員把吳斌攙扶下來的情景：“前幾步他還能自己走，但是一下車門，就突然不行了……”

看了網上的視頻，周國新才意識到事情的嚴重性，如果吳斌不那么做，那后果，回想起來真的有點心驚肉跳。“這司機的職業素養相當高，一般人肯定是先捂痛處，他是先把方向盤、停車。”

前天，周國新還向無錫交巡警高速大隊打聽了吳斌的情況，得知吳斌生命垂危，他不勝唏噓。昨天，在采訪中他告訴記者，他已經和吳斌的姐姐取得了聯系，過幾天，他要專門來杭州看吳斌，代表那一車20多名乘客。

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大家好，我是xx市出租車公司的一名普通出租車司機，我叫。自xx年從事此行業以來，我就給自己定了兩個方向：即：以雷鋒精神為榜樣，以鐵人精神為動力。多年來，我只是做了一些我該做的事，沒想到卻被行業評為先進個人，我感到很榮幸。謝謝公司領導，謝謝行業主管部門。

作為出租車司機，不光要學雷鋒，學鐵人，還要認真學習精神。把精神，行業管理辦法以及公司的各項。

規章制度。

學好更要做好。特別是三老四嚴和四個一樣。即做老實人、說老實話、辦老實事。其中這四個一樣中的三個對出租行業尤其的重要：既有人檢查和無人檢查一個樣；黑天和白天一個樣；好天體和壞天氣一個樣。在我們行業里還應該有個一樣：那就是節假日和平常日子一個樣。我敢說我做到了這一點，從來沒有因為壞天氣和節假日而漲過價。有人檢查和無人檢查一個樣，主要就是說：文明服務和車輛衛生這一塊，不要等到通知再去換坐墊套再去洗車。文明服務是每時每刻的，只要你熱情周到的去服務，大家基本都會心平氣和的，所以說我們開車的時候，一定要有一個良好的心態。遇到高素質的乘客我們不必說的太多，但是遇到素質低的，就需要我們用我們的文明、我們的愛心去感染他。讓他盡可能的去提高他的自身素質。這就是我們應有的社會責任。當然車輛衛生更是如此。我認為有了良好的工作環境，就會有更好的心態去服務于人。車輛千萬不要弄的太臟。因為我們影響的不是一個人的形象，我們的好與壞，直接影響整個行業和整個城市的形象。

作為出租車司機，首先要保證客人和自己的安全，我們做的是有償服務工作。既然是有償服務，就更應該服好務，真正的讓客人高高興興的上車，快快樂樂的下車。讓每一位客人都能感受到：坐在我們的車上安全、快捷、舒適、放心。特別是落在我們車上的物品，都能及時的送還。如果大家都做到了這一點，就不會再有人罵我們出租車司機的素質低。所有坐過我們車輛的人就都為我們豎起大拇指，為出租車司機豎起大拇指。只有這樣才是我們出租車的驕傲。

從事出租行業十幾年來，我不敢說自己有多么的好！但我敢肯定的是：沒有給行業丟過臉。幫助他人，幫老愛幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起來做多少了！總之，我就是在做好自己本職工作的情況下，盡可能的去做一些好事。所謂的幫助他人快樂自己嗎。我每天都有電話活源，我想，這也許就是文明服務帶給我的回報吧。

開出租車的同時，我還要盡可能的做一些社會公益活動。比如：xx年5月參加由市文明辦組織的關愛農民工志愿服務活動啟動儀式，并且把農民工朋友免費送回工地，讓他們感受到xx人對他們的關愛。xx年6月在鐵人中學附近參加愛心護考活動，對有困難的學生進行一對一的接送。得到了廣大家長和市民的好評。xx年7月在火車站前廣場，參加慶祝中國共產黨建黨90周年唱紅歌活動。這是出租車歷史上前所未有的活動。xx年11月在站免費接復原老兵回家。讓他們感受到，家鄉人一直在惦記他們。1月參加由團市委、是文明辦組織的為貧困戶免費送年貨活動。三月參加學雷鋒宣傳活動，向廣大市民發放傳單。6月再次參加愛心護考活動。8月義務保障“三城聯創”國檢組。

總之，只要是有益于社會和諧的公益活動，我就一定要參加。我不想再多說什么，我只想把自己的工作干好，用我的真誠和愛心感動我的乘客和所有的人。

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男，現年38歲，現在是生產保障公司固定機械部一名門機司機，也固機部三班的班長。自1993年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機司機崗位上奉獻著。

xx年獲得港固機部“安全標兵”;xx年獲得xx市“先進工作者”。。。。。。。獲得榮譽后他沒有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔任班長后，對自己的要求更為嚴格，能以身作責，無論是冒雨錨定門機的現場還是在寒風中檢查設備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發展壯大，來加入的實習人員和學習的學員也增加了，他因為自己的高超的技術，也步入帶學員的行列，截止到xx年底月份先后帶學員近20名，而且都在各自的崗位上成績優異。為港億噸大港建設提供了強大的人才儲備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠為這個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。

21年的工作當中給予了他一個充實的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素質，都獲益匪淺。他來自普通的農村，所以我更懂得港提供的工作機會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時候始終為責任繃緊一根弦。從點點滴滴的工作中，我會細心積累工作經驗。是操作技能不斷的提高，服從領導工作安排，任勞任怨，有是連續加班也毫無怨言，踏踏實實，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進班組”。

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xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務，較好地履行了。

崗位職責。

在普通的駕駛員工作崗位上從不擺架子、不提條件、不講價錢早出晚歸不分晝夜卻毫無怨言始終作到隨叫隨到較好的完成了各項工作用自己的敬業精神踏實地履行了自己的職責。

我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。

我常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。

在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發生，未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。

一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。

在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。

既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。

最美司機事跡材料（精選15篇）篇十五

各位領導、同事們：

大家好，今天我的演講題目是“立足司機崗位，干好本職工作”。

今天能站在這里進行演講，我感到既高興又緊張。高興的是領導對我的信任，把我選為了儲備人才，為我提供了這次機會。緊張的是站在臺上，面對領導和這么多同事，希望自己能表現好一些。

有人說：開車是苦活，司機是粗人。但我不這樣認為，作為一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀；必須具有愛崗守則、無私奉獻的敬業精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。而這一直是我對自己的要求。

自從我參加工作成為一名司機，從那時起，我就立志要做優秀的駕駛員，爭取做到政治合格、技術過硬。這些年來，我一直都在朝這個方向努力著。我知道，要想開好車，一個是要愛惜車，一個是要做好安全駕駛。

汽車也有靈性，它是司機最好的朋友，我時刻掌握著汽車的情況，熟悉汽車的每一個部件，及時加油加水，及時清潔保養，讓汽車時刻保持最佳狀態，讓乘坐汽車的人感覺舒適。

安全駕駛是每一個司機的義務和責任，也是我對自己不變的要求。首先要增強法制觀念，熟知各項與道路交通安全有關的法律法規，并嚴格去遵守。要熟悉集團內部的安全駕駛制度，服從領導的統一調配，嚴格遵守出車規定出車，作為企業的一名普通員工而兢兢業業地干事情。

再者，就是要養成良好的駕駛習慣和平和的駕駛心態，文明駕駛。堅決不酒后開車，不賭氣開車。并線超車，要留有足夠的提前量，并要打燈提示別人。不開“霸王車”，不強行超車、并線。在一些狹窄路段，禮讓三先，安全第一。熟悉路況同樣很重要，對于自己經常走的路線，哪里有個坡、哪里有個坑，我都熟記于心，盡力讓每一次出行都平穩安全。

最后，三人行必有我師。在平時，經常與有經驗的司機朋友們交流，互相學習，共同提升駕駛水平。

周到服務是我們司機的天職，今后，我要繼續以飽滿的熱情對待這份平凡而重要的工作，在作風紀律上更是要持續嚴格要求自己，切實樹立良好的司機形象。

謝謝大家，我的演講到此結束。

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