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最新方案設計階段工作(實用14篇)

時間:2025-05-12 作者:琴心月

工作方案的制定需要考慮時間、成本、人力等因素,以確保任務順利完成。通過學習一些成功企業和個人的工作方案經驗,我們可以總結出一些適用于各種情況的通用原則。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇一

1、車型開發的輸入條件確定。

車型項目是以什么平臺或基礎對標車設計為基礎,以什么發動機和變速箱數模的二維圖及技術參數為輸入條件開發幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。

車型是全新設計還是局部修改,汽車儀表板是否全新設計,前艙管路是否根據機艙布置可以重新設計,并是否考慮進行平臺化設計的思路,在油耗、排放,可靠性、安全等方面具有先進水平,排量要求達到歐四標準或者國五標準,可應用新技術實現各類洗了乘用車的升級換代。

2、確定具體的車型。

(1)汽車的選型應根據車型類別、市場需求、產品的技術發展趨勢和企業的產品發展規劃進行。汽車市場調研包括市場細分、目標市場選擇、產品定位等幾個方面。

(2)選型應在對同類型產品進行深入的市場調查、使用調查、生產工藝調查、樣車結構分析與性能分析以及全面的技術分析的基礎上進行。

一個全新車型的開發需要幾億甚至十幾億的大量資金投入,投資風險非常大,如果不經過周密調查研究與論證,就草率上新項目,輕則會造成產品先天不足,投產后問題成堆;重則造成產品不符合消費者需求,沒有市場競爭力。

因此前期策劃市場調研和項目可行性分析就成為了新項目至關重要的部分。分析市場目標定位,對總布置技術方案報告進行分析,包括人機概念布置,法規項目統計,車身結構概念分析,底盤系統規劃分析,汽車內外飾概念分析,動力系統規劃分析,整車尺寸方案,初步人機布置方案制定等。需要確定通過市場調研對相關的市場信息進行系統的收集、整理、紀錄和分析,可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的變化,確定顧客對新的汽車產品是否有需求,或者是否有潛在的需求等待開發,然后根據調研數據進行分析研究,總結出科學可靠的市場調研報告,為企業決策者的新車型研發項目計劃,提供科學合理的.參考與建議。

(3)應從已有的基礎出發,對原有車型和引進的樣車進行分析比較,繼承優點,消除缺陷,采用已有且成熟可靠的先進技術與結構,開發汽車新車型。

(4)涉及應遵守有關汽車標準、汽車設計規范、法規、法律,不得侵犯他人專利。

(5)力求零件標準化、部件通用化、產品系列化。

汽車設計制造全過程圖片,大致包括以下幾個步驟,手繪初步設計,汽車外觀效果圖,制作油泥模型,制作樣車,風洞實驗,模擬碰撞實驗,路試,實車碰撞實驗等。

2、進行可行性分析。

根據用戶需求、市場需求情況、汽車技術條件、工藝分析、成本核算等,預測產品是否符合需求,是否符合生產廠家的技術和工藝能力,是否對企業發展有利。

項目可行性分析是在市場調研的基礎上進行的,根據市場調研報告生成項目建議書,進一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標。汽車可行性分析包括外部的政策法規分析、以及內部的自身資源和研發能力的分析,包括汽車設計、制造工藝、生產以及成本等方面的內容。在完成可行性分析后,就可以對新車型的設計目標進行初步的設定,設定的內容包括車輛形式、動力參數、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。

3、擬定汽車的初步方案,通過繪制方案圖和性能計算,選定汽車的技術規格和性能參數。

4、制定出汽車設計任務書,其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質量指標、主要性能指標以及各個總成的形式和性能等具體要求。

在汽車設計產品開發的前期,企業為了進行各種研究與探討,汽車概念設計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設計,是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述,確定汽車的基本參數、基本結構和基本性能的設計。概念設計同樣需要研究產品的開發目的、技術水平、企業條件、目標成本、競爭能力等。汽車概念設計可能只停留在圖紙上和文件上的描述,稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實體的樣車供試驗和研究。汽車概念設計可能只是一種參考方案或技術儲備,也有可能納入正式的產品開發規劃。所以汽車概念設計只供產品開發參考,但也有可能成為正式產品開發規劃的組成部分,或成為新一代車型的初步設計。

將初步設定的要求發放給相應的設計部門,各部門確認各個總成部件要求的可行性以后,確認項目設計目標,編制最初版本的產品技術描述說明書,將新車型的一些重要參數和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發相應的變形車,確定變形車的形式以及種類。項目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求,開發可行性能夠保證得到研發各個部門確認的新車型設計目標大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術特點,描述了產品車型的最終定位,是后續研發各個過程的依據和要求,是一份指導性文件。

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最新方案設計階段工作(實用14篇)篇二

指確定編輯方針、擬定報紙設計方案并優選方案的這一過程。方案設計階段是報紙策劃的核心階段。

首先,在充分占有和處理了有關信息的基礎上,策劃者要根據對市場機會的分析,確定目標讀者,即確定新聞傳播的主要對象,這也是報紙編輯方針中最重要的一項內容。讀者是個集合概念。市場細分理論告訴我們,根據讀者的年齡、性別、職業、居住地區、文化水平、興趣愛好、消費水平和消費習慣等因素,可以用不同的標準將其劃分為不同的群體,形成不同的讀報需求組合。因此,報紙策劃首先要確定自己的受眾群體是哪一類人,然后才能針對這一人群的特殊需求,結合報紙的性質、辦報宗旨等確定報紙的傳播內容、報紙水準和風格特色,最后設計報紙方案。確定目標讀者要注意兩點:

(1)讀者群體的變化。對報紙來說,讀者群體是一個結構不斷變化的人群,策劃者要在把握變化中不斷更新自己的目標讀者。如我國省報在改革開放以前是訂到每個生產隊的,農村是訂戶大頭。與這種讀者構成相適應,省報的新聞報道要特別重視向農村傾斜。改革開放以后,省報的讀者構成發生了變化,多數自然村已經不再訂省報,行政村往往也只訂一份省報,訂戶大頭已由農村轉向了城鎮。讀者結構的這種變化,就要求省報的新聞編輯方針必須作出調整,報道內容要注意向城鎮傾斜。因此,有省報編輯提出,“與農民相比,城鎮居民的需求更廣泛,興趣愛好也更多種多樣,他們不僅想更多了解本地情況,還想更多了解全國全世界的`情況;不僅對國內外政治、經濟、軍事、外交很感興趣,而且對家庭婚姻、文化娛樂、體育比賽、醫藥衛生等也很感興趣。為此,省報就必須拓寬報道面,根據城鎮居民的需要,增加相關內容,把報紙辦得更有城市味。如果不是這樣思考問題,或囿于本省農村人口多,或囿于本省是農業大省,繼續把省報辦成‘農民報’,那么城鎮居民就必然會不愛看、不愿訂。”讀者群的改變,要求策劃者確定新的目標讀者,并以此為依據重新設計報紙。

(2)目標讀者的分解。報紙的讀者群是一個比較寬泛的概念,在策劃操作中,還要根據讀者群的結構因素,進一步確定報紙各不同部分的讀者目標。如《南方周末》把具有中學文化水平,關心社會、熱愛知識的人確定為自己的主要讀者對象;同時也考慮到周末報以自費訂閱為主。,幾乎所有報紙都要進人家庭這個特點。該報主編認為,“家庭成員的層次是很復雜的,幾乎是整個社會的縮影。

因此,周末版所設的專版和各版小欄目的設置,既要突出重點讀者對象,也要照顧到各個層次的讀者群。我們的方法是對每個次要的讀者層的閱讀要求和閱讀心理作出分析,看看他們最喜歡讀什么東西,哪些是我們可以提供的,哪些是不可能提供的,然后有針對性地為每個次要讀者層開辟三兩個小欄目,力求做到各種層次的讀者都能從我們的報紙上找到他們喜歡的東四。”報紙讀者群的分解,在報紙策劃中具有重要意義。策劃者對于目標讀者的結構,決定著他們對報紙內部結構的安排,決定了報紙各個局部的定位與設計。

在明確了報紙的目標讀者以后,就可以根據報紙的性質、辦報的宗旨進一步確定編輯方針中的另外幾項內容:傳播內容、報紙水準和報紙的風格特色。這些內容的具體含義前面已經講述,這里不再重復。編輯方針中規定的各項內容,最終將在報紙方案設計中得到具體落實。

第二,擬定與優選報紙設計方案。設計方案一般由策劃小組責成專人起草,形成初稿后,經過多次討論,經過優化選擇,不斷修改完善,直至定稿。方案擬定與優選的過程中,要注意這幾方面的技巧:

(1)鑒別、篩選。經過前一階段廣泛收集信息,策劃者獲得了大量的線索、意見、建議可供參考,在設計方案時,需要對這些龐雜的信息加以鑒別和篩選,去偽存真、去粗取精。鑒別與篩選一般要經過多次討論、磋商來實現,有時出現意見分歧,還需要進行補充調查和反復論證,要對每一個意見和建議可行與否,以及施行中可能出現的問題做出預測,通過權衡比較,作出最佳選擇。

(2)創意、設計。報紙設計方案不是由零碎的點子和建議拼湊成的,方案的產生首先需要策劃者的創意。也就是策劃者要充分運用創造性思維,進行大膽的設想、構思,形成報紙的總體構架。經過鑒別與篩選出來的好點子、好主意,可以用來填補、完善這一初具雛形的總體設計,使其每一局部、細部更加精彩。比如報紙的要聞版與其他新聞版的總體結構、各個版的出版頻率、時間需要統籌考慮,形成合理的排列組合;具體到每個版面,又需要各不相同的欄目設置、版面設計等。報紙規模越大,版面容量越多,報紙策劃的難度也越高。方案設計既要以系統觀點把握報紙的整體結構與整體形象,又要以層次化手段處理每一個局部的設計,做到以科學的組合將優秀的局部集納為優秀的整體,實現整體效果優于部分之和。

(3)協調、完善。在制訂與修正報紙設計方案的過程中,策劃者還要反復征求報社內部采編人員的意見,并將方案初稿在一定范圍內加以討論磋商,及時發現問題和漏洞,修改完善。討論之中,各類矛盾和意見分歧在所難免,大到報紙的整體結構,小到具體的版面、欄目設計,都有可能看法不一。因此,策劃者一方面要不斷收集各類意見和建議,繼續鑒別、篩選,汲取其中的精華;另一方面還需要針對各類矛盾、各種不宜采納的意見做大量解釋、說服工作,以協調各方面的關系,促成大家認識上的一致,最終形成能為大家普遍接受和認同的設計方案。

(4)比較、優選。報紙策劃是一項影響重大的工程,因此往往會同時設計若干種方案供比較選擇。這些方案設計思路不同,一般各具優點和不足。策劃者提出若干方案的目的,在于充分利用各類信息資源,照顧各方面因素,以便權衡比較各種方案的利弊,選擇最佳方案。方案優選應以整體效果為評判標準,而不能只看某一局部的效果;應以充分發揮報社內部潛力、揚長避短為評判標準,而不能以己之短攻人所長;應以低投人、高產出的效益原則為評判標準,而不能不考慮投人水平和風險因素。

擬定并修改方案的時間一般較長。1987年《經濟日報》由每天4個版擴為8個版時,進行改版策劃。報紙設計方案四易其稿,在報社內部召開了十多次討論方案的會議,廣泛征求各方意見,反復修改和論證,才最終定稿試刊。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇三

(1)設計階段的成本控制是一種進行降低成本的事前成本控制活動。傳統的成本管理只是純屬的事后的成本核算和分析。而設計階段的成本控制實際上是一種事前管理,在很大程度上提高了降低成本的可能性。

(2)設計階段的成本控制是一種具有較強技術性的活動。在居住區項目工程中,選擇何種工藝,選用哪種材料都會直接影響到工程的成本,這些問題都有涉及到技術問題。

1.2 設計階段成本控制的原則分析

1.2.1 以價值為中心

在居住區項目設計過程中,首先要考慮客戶的需求,選擇客戶任何的價值與支付代價差值最大的方案;其次要結合功能和成本,在滿足基本功能的前提下,最大程度地降低成本。

1.2.2 方案優化

在各階段設計中都應該積極開展方案優化工作,對不同設計方案進行效果、施工難易程度、經濟性等多方位的對比,同時還要考慮后續的物業管理成本、運營成本,從中選擇最優的設計方案,要兼顧遠期利益和近期利益。設計標準一定要與項目市場定位相適應。

2.1 限額設計分析

限額設計就是要按照批準的設計任務書及投資估算控制初步設計,按照批準的初步設計總概算控制施工圖設計。限額設計是房地產項目投資控制系統中的一個重要環節,一項關鍵措施。在整個設計過程中,設計人員與經濟管理人員密切配合,做到技術與經濟的統一。

2.2 全壽命周期分析

房地產項目的全壽命周期包括項目選址與前期策劃階段、設計階段、施工階段、業主入住使用階段。全壽命周期是一個動態和不斷發展的過程,它能夠隨機地對房地產項目從項目啟動階段到維護階段的性能進行評估。

2.3 價值工程分析

2.3.1 價值工程的定義

價值工程是指以產品或作業的功能分析為核心,以提高產品或作業的價值為目的,以開發集體智力資源為基礎,以科學分析方法為工具,力求以最低壽命周期成本實現產品或作業使用所要求的必要功能的一項有組織的創造性活動,有些人也稱其為功能成本分析。

2.3.2價值工程的特點

(1)以使用者的功能為出發點。價值工程的核心是功能分析,其出發點是滿足使用者的功能需要。在價值工程活動中不僅要分析產品的結構,更重要的是分析產品的功能,通過功能分析,千方百計實現必要功能,剔除過剩的多余功能,求得必要功能與成本的最佳匹配。

(2)對所研究的對象進行功能分析,并系統研究功能與成本之間的關系。價值工程要從降低項目全壽命周期成本的角度來提高研究對象的價值。全壽命周期的成本包括項目建設成本和使用成本,價值工程研究要重視降低全壽命周期成本,而不是僅考慮建設成本。價值工程的目的是以研究對象的最低壽命周期成本,來實現使用者所需的功能。

3.1 成本降低的同時功能提高

3.1.1 優化綠化種植

綠化是居住區中的重要組成部分,是衡量居住區質量的重要因素。通過嚴格選用植物的品種與規格,靈活運用各種藝術構圖技巧,創造出一個舒適、自然的居住環境。在綠化種植上應注意以下幾點:

(1)多用本土的植物資源,選用鄉土樹種,適地種樹。現在很多單位為了宣傳造勢,求新求異,引進過多邊緣樹種,比如現在流行的加拿利海棗、華盛頓棕櫚等,這些南方植物價格昂貴,無論是建造成本還是后期養護成本都非常高,由于氣候和土壤的不適,后期的生長也不好,這樣也影響了景觀效果。

(2)在分析苗木習性的基礎上,提高苗木的存活率。植物移植的存活率和長勢是園林綠化施工質量的重要標準之一,選擇最佳季節種植可以避免高溫或嚴寒對樹木的危害,符合植物生長生存規律,也可以降低成本。

3.1.2 重視空間營造和地形處理

設計景觀空間,不一定需要硬質景觀,硬質景觀價格昂貴而且時間久了會出現破舊、損壞,還會影響景觀效果。注重豎向設計,以地形代替景觀構筑物,同樣能夠起到相似的功能,還可以節約成本。在空間設計上盡可能少的改變地形,在景觀設計中嚴格控制土方量,在重點地段和景觀面積較大的區域進行地勢上的高差處理,并在栽植上迎合地形。

3.2 成本不變時功能提高

有價值的產品創新來源于對客戶需求的深刻理解,產品設計的.過程是市場的持續關注和解讀的過程,設計師要把客戶的需求轉變為產品設計,提高居住區業主對景觀使用功能的滿意度。

4.1 工程概況

五源河公寓二期景觀綠化工程海南省海口市長流起步區西南側,臨近五源河,正北方向是海南國際會議展覽中心河西海岸海灘。五源河二期規劃用地地勢平坦,小區總占地面積約146253.18m2,綠化率約45%。

4.2 種植設計

植物設計以本地鄉土樹種為主,適地種樹。在重要地點及路段,通過對樹池的處理,適當點植大樹,形成點景。會所泳池以及庭院部分,采用庭蔭樹種。老人活動廣場和休閑樹陣廣場主要以高大棕櫚植物為主,兒童活動區種植些開花以及色彩鮮明的植物,場地根據需要種植庭蔭樹種,點景部分,種植骨干樹種,外部綠蔭帶,可以分層種植。

本方案設計的植物配置和造景本著以下原則:

4.2.1 因地制宜的原則

在選擇植物上,選擇本地鄉土樹種,耐旱的植物。選擇適宜生長、長勢良好的植物,小區常用的熱帶景觀樹種。

4.2.2 背景、主景、配景綜合原則組合種植植物

充分展示植物的自然美,開花按植物花期配合,并設計和營造合適的植物背景,分為以下幾類。

a遮蔭樹種:椰子樹、樟樹、盆架子、重陽木、欖仁樹、大王椰等。

b開花喬木:黃槐、紫荊、木棉、火焰木、鳳凰木、雞蛋花等。

c景觀樹種:銀海棗、大葉紫薇、紅花洋紫荊等。

d常綠灌木:米蘭、白蘭、蘇鐵、福建茶、黃馨梅、鴨腳木、夾竹桃等。

e花色、葉色灌木:翅莢決明、三角梅、龍船花、黃蟬、朱蕉、變葉木、紅桑、洋金鳳、紅花繼木等。

f花色地被:大葉紅草、百日紅、長春花、千日紅、紫背萬年青等。

(1) 本著生物多樣性的原則

在植物種類上有喬木、灌木、草本、藤類、常綠葉等。在色彩上,花的顏色、葉的顏色、莖的顏色呈現多樣性。在植物空間層次上使喬木、灌木、草本、花卉等植物層次豐富多姿。

居住區景觀的建設不是選用頂級的建材、最好的配套設施、最時尚的設計風格,而是能否給業主們提供一個功能齊全又經濟實惠的居住環境。在居住區環境日益受到重視的今天,要充分利用價值工程,做好居住區景觀成本控制,從整個壽命周期出發,理性分析景觀功能和成本的關系,通盤考慮,合理設計,才能創造出既美觀又具有良好生態效益、社會效益、經濟效益的可持續居住環境。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇四

一、檢查審核總承包單位的質量管理體系。

工程開始,監理督促承包單位建立健全工程質量管理體系。

1、審查總包及分包單位的資質,包括企業的營業執照、資質等級證書、信譽、經驗以及對合同的履行能力等進行調查審核,必要時對材料供應單位的質保體系跟蹤到產地或廠家進行調查核實。總包單位選擇的分包單位必須得到監理和建設單位的同意。主體工程不允許分包。

2、督促施工單位建立公司、項目部、施工班組的三級管理體系。實行持證項目經理負責制,項目經理必須常駐現場,監理部將按照合同的約定對項目部主要管理人員進行考勤,考勤記錄每月上報建設單位備案。

3、要求承包單位在組織機構中建立相應的崗位職責,采取相應的組織管理和技術管理措施,對施工管理體系實行動態管理。

二、審查并批準總承包單位的施工組織設計和施工技術措施。

為了確保工程的施工進度和質量,工程開始,監理部督促總承包單位編制詳細的施工組織設計以及各分項工程的施工技術措施。

施工組織設計及施工方案的關鍵審查點將根據本工程內容特點、以及施工單位上報的方案進行審核,如審查基本滿足要求,現場監理將及時簽證,并盡快報總監審批,并作為以后進行控制的監理依據之一。

三、圖紙會審及設計交底。

審圖主要人員:總監理工程師及專業監理工程師。

本工程主要審查施工圖與招標文件圖紙的差異,看其基本原則是否與合同及原設計的原則相符;是否有空間上相互沖突,作業中相互干擾內容;同時應及時與建設單位、設計、施工共同商定可能改變工期、投資協議的內容;對于設計修改和變更,監理將注意原設計的意圖,除非是設計漏項和設計錯誤,沒有充分的依據,原則上一般不宜作修改設計;設計與實際環境不協調的工程項目,會給建設單位帶來經濟效益變更或工程管理不便,監理將在設計交底會上及時提出意見,報告建設單位。

四、審查工程項目劃分和質量檢查檢驗表式。

在工程開工前,監理單位協助項目法人組織設計、施工等單位進行工程項目劃分,并確定主要單位工程、主要分部工程、關鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程,同時根據相關規范確定質量檢驗評定表。項目法人在主體開工前將項目劃分表及說明上報質量監督機構備案。

五、施工測量基準點的交付復核和測量放線的檢驗復核控制。

施工前,我們將協同建設單位做好交樁工作。施工測量基準點復核和施工前測量放線的檢驗復核是控制工程位置和尺寸、控制工程質量最基本條件,必須嚴肅和慎重,我們將注意并嚴格遵守以下測量要點:

1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗報告單,以及操作人員的資質等。

2、審查原始水準點和原始坐標點,包括實物標識和書面證明情況。

3、檢查原始水準點、坐標點實物標識是否保存完好。

4、三角網點、水準網點應埋設在不受施工影響、地基堅實、便于保存和通視地方,并澆筑砼基礎。定期檢查并要求承包單位保護,如發現移動或破壞應立即采取補救措施。

六、檢查和控制原材料及半成品的質量。

原材料和半成品的質量是工程質量好壞的先決條件,對它們的檢查和驗收是控制工程質量的重要環節。為此,我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規格、數量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質試驗報告、質量保證書、備案證等進行嚴格的審查和驗收。材料到場后,要求施工單位必須在監理工程師的監督見證下取樣,送具備對外檢測資質的專業檢測機構進行復試,監理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多,要求各種規格分類堆放,立牌標識,不能混淆使用。嚴禁不合格的材料在工程上使用。

七、開工條件審查。

根據《建設工程監理規范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監理規范》(sl288-2014)的相關規定,監理單位在開工前,總監理工程師組織專業監理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關證明文件,具備條件后,由總監理工程師簽署審核意見,并報建設單位審批后,總監理工程師方可簽發工程開工令,同時由建設單位將開工情況的書面報告對應的水行政主管部門備案。

當前,人防工程建設的監理還緊緊限于施工階段,監理單位接到委托后,工程馬上開工,忽視了設計階段的監理,使得一些由于設計原因造成的工程質量、投資、進度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決,造成不必要的浪費和損失,這與國家人防辦關于對人防工程建設實施全過程監理的目標相差甚遠。因此,在人防工程建設中,實施設計監理,則是實現人防工程質量、投資、工期三大控制的重要環節。

1.1設計階段監理有利于質量控制。

人防工程建設項目的質量目標是通過工程設計具體化的。設計質量的優劣,直接影響著人防工程的使用價值和功能。當前,由于設計階段監理缺位,經常出現設計方案簡單,技術論證不足;平面布局不合理,出入口設置不當;過于強調平時使用,忽視戰術技術要求;荷載組合漏項,主體抗力不足;戰時功能缺項,工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題,客觀上加大了施工圖審查的工作量,更甚者,造成設計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程,把消防水池和泵房設在比其主體抗力低的防空地下室內,一旦防空地下室被破壞,指揮通信工程將失去消防功能,這樣的問題在施工階段是無法解決的,只有留給后期進行改造。

我國工程質量事故統計資料表明,40.1%的工程質量事故是由于涉及原因造成的,居工程質量事故原因之首。因此,加強設計質量管理,至關重要,一般的講,由于設計階段失誤造成的質量問題,常常在施工階段是難以彌補的。專家人士稱,一項工程設計,如果設計監理參與進去,一般可以排出80%的錯誤,而施工開始后,充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設計進行事前、事中、事后監理,從全面質量管理的意義上講,是科學合理的。

1.2設計階段監理有利于投資控制。

設計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設規模、抗力標準、戰時功能、組成構造等通過設計具體化,形成設計產品,從而決定人防工程的物化勞動價值,所以,設計階段實際上是確定工程投資的基本階段,一項人防工程投資多少,取決于設計結果。設計的節約是最大的節約,設計的浪費是最大的浪費。當前,人防工程設計理念陳舊,主要表現在設計人員缺乏價值工程觀念,對項目不分析,不研究,重技術,輕經濟,方案得不到優化,論證流于形式,設計圖紙千篇一律,缺乏個性,不注重新技術、新材料的應用,不考慮人防工程的防護效率,給控制投資帶來了不可克服的困難。

如某單建式人員掩蔽工程,建筑面積2403平方米,掩蔽面積1652平方米,結構凈高2.8米,投資600萬元,設計人員忽視了人防工程的防護效率,把掩蔽人數定為1000人,即出入口門洞寬度和設備選型按掩蔽1000人定位,人均掩蔽面積高達1.65平方米,在同等投資下,掩蔽人數減少30%,投資浪費28.3%,顯然是不經濟的。有關資料表明,設計階段影響投資的可能性占88%,而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以,實施設計監理,可以在滿足戰時功能的前提下,最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設計竟標,推廣標準化設計,應用限額設計,從設計階段開始控制工程投資。

人防工程的建設工期,不僅受施工進度的影響,而且設計階段出現失誤,也會影響整個工程的建設工期。如不能按計劃提供施工設計文件,影響上報審批;各專業設計不協調,導致施工工序不能正常展開;施工設計文件質量不高,深度不夠,而引起設計變更過多,延誤工期。如某人防指揮通信工程,由于設計監理缺位,建筑、結構與設備專業設計不協調,圖紙設計深度不夠,在施工圖審查中問題較多,加上改圖無監督,造成大量的設計變更和技術核定,致使工程斷斷續續停工,延誤了工期,加大了費用開支。實施設計監理,監理工程師參與工程設計階段的協調與管理,參與重大技術論證和設備選型,不僅可以優化設計方案,減少設計錯誤,保證設計質量,避免設計返工,降低施工圖審查的工作量,而且還可以對設計進度進行動態控制,保證按時提供施工設計文件,從整體上縮短人防工程的建設工期。

民防工程建設的監理,在西方國家已經有較長的發展歷史,特別是設計監理,已經程序化、標準化,而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日,國家人防辦在《人民防空工程建設監理暫行規定》中,提出了人防工程設計階段監理的要求,但實施效果不夠理想,這就需要在管理上加以研究。

筆者認為,人防工程的設計監理是專業化、社會化的智力中介服務機構,它的主要任務是受建設單位的委托,以國家的法律法規、戰術技術要求、設計規范和監理合同為依據,遵照守法、誠信、公正、科學的原則,以自身的專業技術和管理技術有效的跟蹤控制設計產品質量、投資和工期,使人防工程建設的總目標得以最優實現。設計監理的`特殊身份,決定其行為的客觀性,管理的科學性,謀劃的合理性。

(2)協助建設單位審查設計單位資質,送達設計招標文書,進行招標答疑;。

(3)參與項目設計的評標、定標,選擇設計單位;。

(4)協助建設單位審核設計大綱,參與設計進度安排;。

(5)參與項目設計的技術論證和經濟論證;。

(6)檢查監督設計計劃的落實;。

(7)參與施工圖設計主要設備、材料的選型;。

(8)審核設計產品的質量和工程概(預)算;。

(9)協助建設單位按程序報批設計文件;。

(10)督查各專業施工圖審查意見的整改與落實。

3計階段監理的實施。

3.1關于設計階段監理的機構。

從目前情況來看,多數人防工程監理機構尚不具備設計階段監理的能力,這就需要監理機構根據設計監理的內容和要求,調配較高水平的專家型人才,加強業務培訓,提高監理工程師的業務素質。設計總監要由具有人防工程設計與施工豐富實踐經驗、組織過兩個以上大中型人防工程設計與施工的高級工程師擔任。監理工程師應熟知國家人防工程建設的政策法規、戰術技術要求和設計規范。

一般的講,設計階段的監理和施工階段的監理,應選擇同一監理單位。如果監理單位不能同時監理設計與施工,可以分段委托監理。當地監理機構暫時無能力承擔設計監理任務的,允許有一個過渡階段,建設單位可以聘請從事人防工程設計與施工的專家型人才參加項目部,代表建設單位實施設計階段的監督與管理,暫時勵行設計監理職責。

3.2關于設計階段監理的程序。

人防工程設計階段的監理一般按下列程序進行:

(1)依據可行性研究報告,編制設計監理委托書;。

(2)依據設計監理委托書簽訂設計監理合同;。

(4)編寫各專業設計監理細則;。

(5)協調各方組織各專業經濟技術論證;。

(6)檢查初步設計和施工圖設計文件,協助建設單位按程序上報審批;。

(7)編報設計監理工作報告書,包括設計監理基本情況、質量控制情況、投資控制情況、進度控制情況、經濟技術論證結論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設計監理工作報告書由設計監理單位編寫,提交建設單位,抄送設計單位,與工程資料一并歸檔。

人防工程設計階段的監理,是人防工程建監理的重要內容,涉及到國家和人民的生命財產安全,必須納入國家人防工程建設認證體系,實行行業資質管理,嚴格審批權限,把握資質標準,界定監理范圍,明確監理程序,規定設計總監和監理工程師的任職資格,不具備設計階段監理能力的監理機構,不得承擔設計監理任務。

3.4關于建設、設計、監理三者的關系。

建設、監理、設計單位三者是法律地位平等的合同關系。建設單位提供人防工程立項文件、上級批準的可行性研究報告和合同需求,設計單位提供合格的人防工程設計產品,監理單位提供高水平的智力中介服務,三者同時受國家法律法規、戰術技術要求、設計規范的制約,接受政府人民防空行政主管部門的管理,共同勵行合同約定的權利和義務,為人防工程建設提供高質量的設計產品。

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最新方案設計階段工作(實用14篇)篇五

在第一階段基本達成的共識的基礎上,乙方進行景觀概念設計。在此階段乙方應提出2-3個概念性的草圖及相關意象圖并與甲方討論選擇并將其中一個制作成此階段成果。

目標:確定景觀主題,空間體系,景觀序列,景觀特征要素及景觀亮點;進行場地平面布局,豎向關系組織,交通組織及視線組織;確定軟景造景原則及手法。形成下一階段設計的依據。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇六

在概念設計階段確認的原則下,乙方進行樣板區景觀方案設計。此階段乙方應充分考慮營銷需求及展示效果,合理組織景觀序列、游覽節奏以及場地內的各種景觀元素,討論并確定景觀要素的尺度、材質、色彩等主要特征,確定軟景效果及基調樹種骨干樹種。

目標:營造最能體現景觀概念價值的樣板環境,提升售場品質。

樣板區景觀初步設計:

在景觀樣板區方案設計確定后,進行景觀初步設計。此階段需與建筑師及各專業工程師協調平立面、結構、管網、照明、水循環等相互關系,完成景觀擴初圖紙。

目標:確定場地平面尺寸及座標關系、豎向高程及排水關系、材質鋪設及材料樣板、初步種植定位及物種規格數量、小品及景觀構筑物詳圖等與效果相關的全部技術參數以及景觀家具(燈具、導示、休閑凳、垃圾筒、背景音樂等)布點及選型。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇七

在過去幾個月的工作生活中,在項目部張經理的帶領下,經過了和同事的共同奮斗;經過自己的積極努力,做了以下工作:

我非常熱愛此份工作,并且能夠嚴以律己,遵守項目部的各項規章制度,保持對工作認真負責的工作態度,謙虛學習,積極進取,不斷提高自己的各項能力,力爭把自己的每份工作做好。

經過前幾年幾個工地的洗禮,使我對放線測量這項工作有了一定的了解,并且在前輩的指導下有了自己新的感悟。從去年年底開的幸福xd5到今年開的幸福xd2、xd3,我指導了項目部施工員完成了這幾個項目的放線測量工作,并且在工作之余和項目部施工員一起探討一些放線過程中存在的問題,在解決施工員疑惑的同時又補充了自己。但今后的工作中難免會遇到棘手的.問題,我會向張經理及公司前輩請教來不斷完善自己。

現場管理和施工生產這份工作是我現階段重點學習的工作,通過幾個工地的鍛煉,使我對這份工作有了大致的理解與把握。對于其中牽涉到與監理甲方的交涉也有了一定的了解,今后我會在前輩的指導下繼續學習。四、今后的工作方向。在接下來的工作中我會針對自己的薄弱環節重點突破,使自己盡快成長,能夠勝任更多的工作。

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最新方案設計階段工作(實用14篇)篇八

曾經說過,在開始動手畫原理圖之前,需要做需求分析,專題分析等等工作。但是在真正開工之前,有反復的方案設計的迭代過程。也有一些不是研發出身的老板跟我抱怨,硬件工程師讓結構先設計、結構工程師說硬件工程師應該先給大致的需求,不知道應該誰先動。

工欲善其事,必先利其器是說:工匠想要使他的工作做好,一定要先讓工具鋒利。比喻要做好一件事,準備工作非常重要。語出《論語·衛靈公》:子貢問為仁。子曰:“工欲善其事,必先利其器。居是邦也,事其大夫之賢者,友其士之仁者。”這個準備工作,當然不只是指工具,還有動手之前的策劃、思考、評估、方案設計、架構設計等。

硬件工程師動手畫原理圖之前,需要畫的一個東東就是,用“猥瑣”(visio)畫出電路板方案框圖。

當然,每個工程師都有自己的喜好。有的人喜歡用visio、有的人喜歡用ppt,這都無所謂。關鍵是這個電路板的框圖不是簡單的拍腦袋就出來的。

它的誕生,就是一個電路板方案設計的過程。如果這個階段拍腦袋、回板就會拍大腿,最后只能拍拍屁股走人了。

【步驟一、建立歸檔文件夾,明確歸檔計劃】。

建議自建svn的云服務器,講需要歸檔的文件夾,按照本企業或者本項目的需求進行設立需要的文件夾。這些自然就是我們在產品研發完成一個完整的產品,需要產生和考慮的所有維度、需要歸檔的所有內容的綱領。

github或者內網文件夾共享其實都可以,但是github速度不快有點影響設計效率,內網文件夾不便于版本管理,當服務器出現故障會影響整個團隊的開發,也不便于移動辦公。

【步驟二、建立問題跟蹤機制】。

之前的系列,我們專門說過問題跟蹤,我們針對當前項目,需要建立例會的制度,根據人員情況和人員的素質不同,需要有針對性的進行例會。可能是每天晨會、也可以是每周例會,靈活把握跟蹤頻度。

但是我們需要針對項目建立該項目的問題跟蹤表格,便于整個項目過程中所有出現的問題,跟蹤閉環,避免問題跟蹤出現遺漏。

當然我們還可以計算更復雜的表格,以前我們做個一個表格可以計算每個任務的完成提前、拖延的天數,可以作為kpi進行考核。(這個做法不提倡)。

【步驟三、需求跟蹤】。

在華為、這個部分會由se(系統工程師、systemengineer不是stupidengineer)進行分解分配。硬件工程師根據分解分配結果對照檢查,并創建單板需求跟蹤表。跟蹤表完成后需召集se、整機結構、產品工程工藝(pcblayout工程師、工藝工程師)、生產、測試、軟件等周邊人員評審歸檔。

當然,我們從來都是期望需求能歸檔之后不再修改。但是我們在設計過程中會發現會不可避免的進行修改。但是我們在tr3之后是應該禁止修改的,如果在tr3之后增改需求,所有的需求變更需要通過cr(需求變更電子流)進行跟蹤。

從硬件穩定的角度來說,越在項目的后期,需求的變更帶來的影響越大,帶來的設計變動,對質量的影響越大。但是隨著敏捷的思想,以及客戶需求可能在硬件長周期過程中的變化,很多場景我們不等不去變更需求。

序號。

各階段簡介。

備注。

1

charter。

責任主體:marketing團隊和se。

2

charter-tr1。

責任主體:se團隊,同時marketing配合完成需求的細化、澄清和修訂。

主要工作:輸出設計需求(包括每個需求的輸入、輸出參數,并輸出低保真界面原型)。

3

cdcp。

責任主體:

主要工作:近年來大部分項目都裁剪,具體作用不明。

4

tr1-tr2。

責任主體:se團隊。

主要工作:輸出是設計規格(接口設計、高保真界面原型)。

5

pdcp。

責任主體:開發代表。

主要工作:代碼規模、關鍵時間點和人力需求。質量目標、sow(工作任務書)。

6

tr2-tr3。

責任主體:開發組。

主要工作:需求規格說明書(srs);系統測試用例(stc)、概要設計(hld)、集成測試用例(itc)。

需求的分析和理解往往不可能一步到位,研發人員的理解也有可能不能非常準確理解現場場景。所以需求跟蹤完成之后,需要進行兩輪的需求的串講、反串講。(串講,是指需求發布者與開發者講解,反串講是指開發者理解需求之后,對需求發布者進行講解)。

需求反串講,是設計者向se、項目經理等角色逐條講解硬件需求,形成統一的認識。對于已有實現方案的需求,講解要包含方案。串講和反串講一定要讓se/軟件/測試領域全程參與,提出的問題要在詳細設計開始前全部解決閉環。

【步驟四、關鍵器件分析】。

我們研發一個新項目的時候,不可避免的會使用我們沒有使用過的器件,甚至是整個公司都沒有使用過的器件。

我們根據設計需求選定了基本方案之后,需要對新器件、關鍵器件進行應用分析,輸出應用分析報告,并召集相關人員、管理者、有經驗的工程師進行評審和分析。

方案分析過程中需要參考和更新器件的buglist和設計注意事項。同時收集案例,并給出應對解決措施,提前預防已知問題。

關鍵器件不僅僅局限于新引入的器件,還包括復雜的器件、開發人員及項目組經驗積累都不足的器件。

這個關鍵器件的分析,我們需要對器件的datasheet進行分析、尋找并demo板、查閱廠家的errata,尋找已經產品化或者已經完成過的設計,部分電路的改動,需要動手做電路實驗、或者做電路仿真,進行驗證。

【步驟五、預布局及結構設計】。

我們根據需求,明確了必要的功能、性能、然后明確了關鍵器件,也就是電路板上面大功率器件、新器件、復雜器件都已經敲定了。那么我們可以做一個預布局,明確電路板尺寸,形狀的大致想法。

我們為了實現一個準確的預布局,需要輸出一個預布局原理圖,要求原理圖至少包含主要器件、電源、熱敏感器件和接插件。

預布局需要把電路板的信號流向、器件功能、主要器件的電源管腳分布、整個電路板的電源的基本分布和流向。

然后把相關的訴求,提供給id工程師,給一個基本的id設想,然后由結構工程師進行結構設計的細化。

如果是成熟的機框,則這個過程相對簡單一些,例如atca、vpx這種標準機框。一些個人消費電子產品這個過程反復的可能性非常大。

為了避免這個過程,硬件工程師在完成初步的預布局,之后應該把自己的設計訴求,全部記錄在《結構要素圖設計說明書》中,提供給結構和id工程師。

【步驟六、散熱評估】。

硬件工程師需要提供單板布局和器件熱耗(功耗)表、各器件散熱參數。數字器件要注意提供盡量準確的功耗數據,特別是ddr/fpga等器件要根據使用場景進行計算。提供的器件的功耗需要準確,避免過設計,也避免散熱風險。

【步驟七、新器件導入評估】。

在華為,一個新器件的導入是非常復雜的,我們不在華為,選擇新器件,也需要謹慎選取,并做相關評估。

這個其實應該是一個sourcing的過程:我們不但需求考慮新器件功能是否滿足我們的需求,同時需要考慮:可靠性、可采購性、成本、焊接工藝、功耗、散熱等維度。

【步驟八、背板管腳分配、板間fmea分析】。

我們需要根據背板標準,分配電路板的管腳。如果是新設計背板,需要考慮背板連接器的成本、速率、數量。

在產品設計階段,fmea針對所有板間信號/關鍵器件展開分析,可確保無故障遺漏。用以分析所有故障影響,同時做到優化故障管理能力。在這個過程中存在著兩個標準,那就是對于嚴重故障,要求盡最大可能避免;對于需要處理的故障,要求能夠監測并定位到現場置換單元(fru,fieldreplacementunit)。

【步驟九、歸一化分析】。

歸一化作為dfx的一項內容,需要硬件特別。每個產品需整理自身的bom歸一化器件清單,常用器件選型只能在歸一化清單中選擇。歸一化清單為本企業或者本部門使用過的器件或者采購過的器件。

盡量減少器件種類,有效減少器件種類、不但降低管理成本、同時也降低加工和采購成本。

【步驟十、可重用性分析】。

所有單板都要進行可重用性分析,包含三方面內容:

1、本單板可重用的已有電路;。

2、本單板希望能夠重用的電路;。

3、本單板完成開發后,可提供其它項目重用的電路。

【步驟十一、早期bom審查】。

1、方案確定后就把已確定的關鍵器件,通過采購進行關鍵器件的意見反饋。

2、所有非常規器件、非主流器件、器件必須逐一和采購進行確認,詳細評估風險,有風險的器件要選擇替代方案。

3、有關鍵器件在設計過程中變更時,還需要與采購人員進行確認。

經過上述十一個步驟。

1、我們選定了關鍵器件、并進行了預布局、明確了結構的設計,排除了可行性、采購、可靠性、散熱方面的風險。

2、通過需求跟蹤,確保所有需求能夠在設計中落實,最終設計的產品符合客戶的需求。

3、通過歸一化、可重用性分析,提升了整體的設計效率,并且隱性的提升了設計質量。

4、通過《問題跟蹤表》、建立《歸檔文件夾》,確保了交付的項目管理。

完成這些準備工作之后,我們的電路原理框圖、電路原理圖的設計才是讓人安心和可靠的。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇九

車型項目是以什么平臺或基礎對標車設計為基礎,以什么發動機和變速箱數模的二維圖及技術參數為輸入條件開發幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。

車型是全新設計還是局部修改,汽車儀表板是否全新設計,前艙管路是否根據機艙布置可以重新設計,并是否考慮進行平臺化設計的思路,在油耗、排放,可靠性、安全等方面具有先進水平,排量要求達到歐四標準或者國五標準,可應用新技術實現各類洗了乘用車的升級換代。

(1)汽車的選型應根據車型類別、市場需求、產品的技術發展趨勢和企業的產品發展規劃進行。汽車市場調研包括市場細分、目標市場選擇、產品定位等幾個方面。

(2)選型應在對同類型產品進行深入的市場調查、使用調查、生產工藝調查、樣車結構分析與性能分析以及全面的技術分析的基礎上進行。

一個全新車型的開發需要幾億甚至十幾億的大量資金投入,投資風險非常大,如果不經過周密調查研究與論證,就草率上新項目,輕則會造成產品先天不足,投產后問題成堆;重則造成產品不符合消費者需求,沒有市場競爭力。

因此前期策劃市場調研和項目可行性分析就成為了新項目至關重要的部分。分析市場目標定位,對總布置技術方案報告進行分析,包括人機概念布置,法規項目統計,車身結構概念分析,底盤系統規劃分析,汽車內外飾概念分析,動力系統規劃分析,整車尺寸方案,初步人機布置方案制定等。需要確定通過市場調研對相關的市場信息進行系統的收集、整理、紀錄和分析,可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的'變化,確定顧客對新的汽車產品是否有需求,或者是否有潛在的需求等待開發,然后根據調研數據進行分析研究,總結出科學可靠的市場調研報告,為企業決策者的新車型研發項目計劃,提供科學合理的參考與建議。

(3)應從已有的基礎出發,對原有車型和引進的樣車進行分析比較,繼承優點,消除缺陷,采用已有且成熟可靠的先進技術與結構,開發汽車新車型。

(4)涉及應遵守有關汽車標準、汽車設計規范、法規、法律,不得侵犯他人專利。

(5)力求零件標準化、部件通用化、產品系列化。

汽車設計制造全過程圖片,大致包括以下幾個步驟,手繪初步設計,汽車外觀效果圖,制作油泥模型,制作樣車,風洞實驗,模擬碰撞實驗,路試,實車碰撞實驗等。

根據用戶需求、市場需求情況、汽車技術條件、工藝分析、成本核算等,預測產品是否符合需求,是否符合生產廠家的技術和工藝能力,是否對企業發展有利。

項目可行性分析是在市場調研的基礎上進行的,根據市場調研報告生成項目建議書,進一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標。汽車可行性分析包括外部的政策法規分析、以及內部的自身資源和研發能力的分析,包括汽車設計、制造工藝、生產以及成本等方面的內容。在完成可行性分析后,就可以對新車型的設計目標進行初步的設定,設定的內容包括車輛形式、動力參數、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。

3、擬定汽車的初步方案,通過繪制方案圖和性能計算,選定汽車的技術規格和性能參數。

4、制定出汽車設計任務書,其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質量指標、主要性能指標以及各個總成的形式和性能等具體要求。

在汽車設計產品開發的前期,企業為了進行各種研究與探討,汽車概念設計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設計,是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述,確定汽車的基本參數、基本結構和基本性能的設計。概念設計同樣需要研究產品的開發目的、技術水平、企業條件、目標成本、競爭能力等。汽車概念設計可能只停留在圖紙上和文件上的描述,稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實體的樣車供試驗和研究。汽車概念設計可能只是一種參考方案或技術儲備,也有可能納入正式的產品開發規劃。所以汽車概念設計只供產品開發參考,但也有可能成為正式產品開發規劃的組成部分,或成為新一代車型的初步設計。

將初步設定的要求發放給相應的設計部門,各部門確認各個總成部件要求的可行性以后,確認項目設計目標,編制最初版本的產品技術描述說明書,將新車型的一些重要參數和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發相應的變形車,確定變形車的形式以及種類。項目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求,開發可行性能夠保證得到研發各個部門確認的新車型設計目標大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術特點,描述了產品車型的最終定位,是后續研發各個過程的依據和要求,是一份指導性文件。

做完汽車設計前期策劃方案分析后,猜你還想了解汽車設計的下一步工作:

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇十

下午,xxxx學校召開了主題為“認清形勢,奮勇爭先,為實現‘四型校園’目標努力奮斗”的教職工大會,總結學校開學以來的各項工作,安排部署下一階段的重點工作,促進學校教育教學工作的有效提升。大會由xx副校長主持。

xx首先就主管的安全、德育工作進行了總結,強調了校園安全細節管理的重要性,并對后期平安校園創建、特殊體質學生摸底、學生養成教育、班主任論壇等工作做了安排,提出具體要求。接著主管教學的副校長李懷斌向全體教職工介紹了xx城區義務教育質量分析會的情況,并結合質量分析報告總結、反思了學校開學以來的教學工作,指出了學校在教學工作中存在的差距和不足,強調了抓好教學常規管理工作及培養學生良好學習習慣的重要性,重點強調了優秀生培養的必要性,希望全體教師能遵規守矩,做實做好常規教學工作,為學校實現年度目標,提質增優做出自己的貢獻。他還對后一階段期中考試、教研活動、學科競賽、社團活動、三項常規檢查等重點工作做了具體安排。最后,張焱紅校長作了總結發言,她對學校開學以來的重點工作進行了全面總結、點評,肯定了成績,指出了不足,并深入剖析了原因,強調落實、規范常規教學活動是提升教學質量,促進學校發展的重要保證,希望全體教職工能高度重視常規教學工作,從點滴開始,從日常做起,從每一堂課抓起,盡職盡責做好本職工作,不斷提高教學成績。她特別談到參加xx城區義務教育質量分析會及普教中心中小學德育工作推進會的觀感,介紹了優秀學校的成績及先進經驗,希望全體教職工能看到自身的不足,認清面臨的形勢,潛下心來,查找不足,認真總結、反思,進而堅定信心和決心,直面困難、戰勝困難,在師生管理上,加強“激勵與制約并舉”,用全新的理念、機制激活學生的潛能;學科建設上,主張“補短與揚長兼顧”,以“揚長”的心態落實“補差”的措施;教學方略上,堅持“苦干與巧干結合”,用科學的拼搏贏得超常的發展;向課堂要效益,以常規促發展。期望全體教職工以百倍的努力,共同促進學校教學質量不斷提升,力求使學校各項工作能有新的突破,使學校“四型校園”的創建更上一個臺階。

會上,學校還對在xx城區第四屆小學生規范漢字書寫大賽中獲獎的優秀輔導員及在xx省教學能手大賽上獲獎的老師進行了表彰獎勵并頒發了證書。

近年來,xxxx學校全力創建“四型校園”,在創建特色、打造亮點的同時,始終不忘常規教學這一根本,積極落實中心“抓實常規保質量”的要求,不斷強化精細化管理,夯實常規教學工作,以確保學校教學質量的不斷提高,促進學校各項工作的整體提升,實現學校持續穩步的發展。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇十一

我校今年的中考目標是在鐵力各初中中實現“保二爭一”,并與各班主任及任課教師制定了具體中考目標,使教師都明確了各自工作目標,激發了教師的工作積極性。目前,全體初三教師工作積極性非常高漲。

計劃每三周進行一次考試,及時反饋階段復習成果,現已經考完一次,馬上要考第二次。通過加大反饋次數來促進學生形成學習緊迫感。

對考試內容限定難度和范圍,難度要限定在中考題難度以下,范圍限定在教師在該階段復習什么就考什么,以增強學生學習的成就感,進而提高學生學習興趣、提高復習效率。

每次考試后,要求每個教師要進行詳細的分析,使下一階段的教學更具有針對性。并且召開全校的初三教師質量分析會,由副校長對各班級、各學科及每個教師的.成績進行橫向及縱向的比較分析,找出每個班級及各學科教學中存在的問題,同時表揚先進、督促后進,幫助查找問題根源、尋找解決措施。現已組織了一次初三教學質量分析會。

對教學中存在問題的教師,校長要親自問責、談話,找準問題所在,并提出改進措施。

通過領導聽課,監控課堂教學,保證每堂課都能高效,并能隨時發現問題,隨時解決。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇十二

在過去幾個月的工作生活中,在項目部張經理的帶領下,經過了和同事的共同奮斗;經過自己的積極努力,做了以下工作:

一、工作態度,思想工作。

我非常熱愛此份工作,并且能夠嚴以律己,遵守項目部的各項規章制度,保持對工作認真負責的工作態度,謙虛學習,積極進取,不斷提高自己的各項能力,力爭把自己的每份工作做好。

二、指導放線測量工作。

經過前幾年幾個工地的洗禮,使我對放線測量這項工作有了一定的了解,并且在前輩的指導下有了自己新的感悟。從去年年底開的幸福xd5到今年開的幸福xd2、xd3,我指導了項目部施工員完成了這幾個項目的放線測量工作,并且在工作之余和項目部施工員一起探討一些放線過程中存在的問題,在解決施工員疑惑的同時又補充了自己。但今后的工作中難免會遇到棘手的問題,我會向張經理及公司前輩請教來不斷完善自己。

三、現場管理及施工生產工作。

現場管理和施工生產這份工作是我現階段重點學習的工作,通過幾個工地的鍛煉,使我對這份工作有了大致的理解與把握。對于其中牽涉到與監理甲方的交涉也有了一定的了解,今后我會在前輩的指導下繼續學習。四、今后的工作方向。在接下來的工作中我會針對自己的薄弱環節重點突破,使自己盡快成長,能夠勝任更多的工作。

文檔為doc格式。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇十三

本學期開學后,開始了八年級下冊語文教學,兩個多月來,主要講了第五單元的文言文和第一、二單元的現代文。其中包含古代寫景抒情散文《與朱元思書》、雜文《馬說》、贈序《送東陽馬生序》,現代記敘性散文《藤野先生》、《我的第一本書》等。另外,還講了一篇報告文學《羅布泊,消逝的仙湖》(是作為研討課講的)。

這一輪的教學,在前兩輪的基礎上都有提高。針對不同類型的散文作品,綜合運用了多種教學手段,對學生進行審美感情教育,使學生進一步增強了對散文作品的理解與感悟能力,培養了審美情感,也是我的課題研究取得新的進展,得到新的研究成果。

學期初,先執教了《與朱元思書》,這是南北朝時期梁文學家吳均寫給朋友的信。它以鮮明生動的筆觸描繪了富春江秀美的自然風光,抒發了作者對政治的失意厭倦和企圖寄情山水的思想情緒,歷來被當作獨立成篇的山水佳作來欣賞。

因此,教學本課,指導學生感受文中描寫的富春江獨特的自然美景,把握景物描寫的方法,激發對祖國大好河山的熱愛之情,品析文章的意境美、志趣美、語言美,培養感悟能力便成為本課的教學重點。

教學時,我首先由富春江的美麗錄像的播放,同時配以《高山流水》的古箏曲來渲染氣氛,引導學生進入學習情境;在指導學生反復朗讀中,讓學生通過語言文字的描述展開聯想,想象富春江山水的奇異之美,對語言文字進行品味,具體體會山這奇和水這異。如寫富春江的水,作者用了短短的六個句子,從不同角度寫出了水這異。“水皆漂碧,千丈見底”,不僅寫出了水的顏色,更加用夸張的手法直接寫出了水的清澈;“游魚細石,直視無礙”,又以側面烘托的手法寫出了水的清澈明凈;“急湍甚箭,猛浪若奔”運用比喻和夸張,突現了水流的速度之快。短短六句話,動靜結合,虛實相生,相映成趣。在品味中,學生感受到了放言的精妙。

透過文字看作者:除了對山水多個角度、多種感覺相結合的描寫,看出作者對大自然的喜愛之外,通過課文的主旨句“鳶飛戾天者,望峰息心;經綸世務者,窺谷忘反”

的品析,進一步了解到作者對官場的厭惡和對朋友的委婉規勸,從而理解了作者的情感,得到情感的啟迪與熏陶。《藤野先生》是記敘性散文,我便引導學生通過對藤野先生的外貌、語言以及事跡的描述中,分析和把握人物的精神品質,他的熱誠、他的認真,他的無私的幫助,尤其他滑民族偏見的高深品質,不僅使魯訊終身難忘,也在無形中影響和感染著學生,使他們受到人物美好情感的陶冶,獲得審美享受。

《羅布泊,消逝的仙湖》是一篇報告文學,貫穿其間的是強烈的憂患意識。教學中,我運用多媒體展播了羅布泊的今昔,播放了羅布泊消逝的原因的視頻講解,學生在強烈而鮮明的對比中,直觀感受了人們的所謂開發與建設給羅布泊造成的惡劣的后果。在強烈的刺激中,學生感受著人類的盲目對大自然的破壞,認識到了這一切悲劇的制造者的人類將會成為歷史的罪人、大自然的罪人。

在對文章富有表現力的、真實、形象的語言的品味中,感受著作者強烈的憂患意識,從而產生一種社會責任感,從而培養起了生態意識、環保意識、可持續發展意識,并呼吁人們都行動起來,關注生態問題。

美的文章,對學生進行審美情感教學,學生得到的不僅僅是美好的享受,更在審美愉悅中培養起了健康的、美的情感。

總結這一階段的教學,我認為審美情感教學,目標已順利達成。希望這樣的經驗能得到推廣和應用。

最新方案設計階段工作(實用14篇)篇十四

1、做好和各部門的接口工作,交流思想,統一對過程控制的認識,為生產一線做好服務,實現優質、高產、低耗、高效益的生產目標(保質保量),使公司獲得更好的經濟效益。__年技術部將協同相關部門及車間,共同抓好工藝管理、操作管理、質量管理、標準化計量管理等工作。

2、降耗增效,技術常抓不懈。提高我們的自身素質,增進和外界同行業技術交流。對工藝、工裝、產品不斷推陳出新,提高生產效率,保證產品質量,降低生產成本。

3、做好技術工作當天工作記錄和次日工作計劃,并于下班前發向上級領導處,且由其做出監督和審評審,以作為月底績效考核的依據。

4、要求做好所有標準產品和非標準產品相應工裝模具,并整理整頓所有工裝模具,做好模具臺帳,以保證技術部設計產品查閱到位和生產使用方便,從而減少生產出現使用工裝模具的不合理現象,進一步保證產品質量。

5、加強部門內部信息的準確性,各種工藝及異常數據層級把關審核,確保管理的及時性、規范性、系統性、合理性。

6、做好管理團隊建設,分工不分家。做好人才儲備,提升并培養優秀人才,并進行合理搭配,使技術部門工作順暢有序,保障生產的順利進行。

二、逐步形成技術會審制度。

新產品和改進方案設計完成后需進行技術會審,通過開會的形式共同討論方案的可行性,不簽字不發放的原則,保證圖紙資料的準確無誤。工藝圖紙完成后要進行互審,通過互審的形式來保證圖紙及數據的準確性,以免造成不必要的損失。

三、繼續加強學習。

1、學習專業技術,學習該行業質量管理體系,努力使自身水平能夠跟上公司發展,使其能夠更快地適應公司發展,進行新技術交流,統一思想,提高認識。努力做好龍頭的帶頭作用。

2、要大膽創新與嘗試,掌握細節,技術管理更需要潛意識的加強,但也要虛心學習同行業的技術知識。

3、不能夠安于現狀,不思進取,不能以一街市田畝為樂,這將不利于公司技術的發展與創新。

4、加強技術知識與操作注意事項的培訓力度,促進生產順利進行,減少公司整體的維護成本。

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