月工作總結是對個人工作情況的一種總結和概括，可以幫助我們更好地掌握自己的工作節奏和效率。小編為大家準備了一些月工作總結的樣稿，希望可以給大家提供一些寫作的參考點。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇一

自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領導下，根據^v^《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業治超工作落實情況進行了全面檢查督導，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現就我市源頭治超工作情況向各位領導匯報如下：

截止目前，全市政府公示貨運源頭企業28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區山區之中。

(1)加強組織建設。為了確實加強源頭治超工作的組織領導，確保源頭治超管理規范、有序、長效發展，我站成立了源頭治理超限超載領導小組，并專門設立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關制度。

(3)建立源頭企業檔案。我站及時召開了各源頭企業責任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學習^v^《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結束后，根據廊坊市運輸管理處《關于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業，建立了完整的源頭企業檔案，并與企業負責人簽訂了源頭治超責任書、承諾書，填寫了源頭企業基本情況登記表。

(4)抓好源頭治超宣傳工作。xxxx年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業、貨運源頭企業、貨運站場等比較集中的公路兩側懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業、貨物集散地，向企業相關人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執法人員135人次，發放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經營者和源頭企業了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關法律、法規。

(5)嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據我市源頭企業坐落的特殊環境，合理組織和分配派駐及巡查監管力量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領導精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執法力度，及時開展貨運源頭企業的派駐及巡查監管工作，確保不留死角、盡職盡責。一是監督貨運源頭企業公布超限超載標準、監督機構名稱和監督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業現場裝載行為實施監督管理。三是制定并完善了源頭企業裝載、開票、計重等相關人員崗位職責及源頭企業負責人的責任追究制度。四是采取對重點企業駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結合的辦法，在駐站和巡查中發現非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關規定進行處罰。

(1)深入開展創建“無雙超”信用企業活動，是深化源頭治理，督導源頭企業落實治超主體責任，建立治超長效機制，繼續深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業28家，通過我站源頭治超執法人員對源頭企業的選拔評比，經站領導審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業為“無雙超”信用企業。

(2)在巡查過程中如發現“雙超”車輛出廠，經查驗磅單確認屬“雙超”車輛的保留證據(磅單)，按省政府4號令有關規定進行處罰，將違法源頭企業抄報相關主管部門，對累計出現3次以上“雙超”車輛的源頭企業、運輸企業列入“黑名單”。

(1)一些源頭企業對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業負責人避而不見。

(2)我市貨運源頭企業分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業28家，個別企業又存在多個采石點，數量繁多，而且各源頭企業坐落于山區之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領導給予幫助和解決。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇二

（一）堅強組織，剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。

二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執法隊伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項執法行為進行了認真剖析，確定了執法文書文本、主管站長跟班作業、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措，對全體執法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執法文書與證據的關聯性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執法換裝儀式為契機，又在執法隊伍中開展了警示教育。

（二）因勢利導，科學“治超”。圍繞營造聯動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領導下，積極與縣治超成員協調溝通，不斷下移關口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進了源頭監管與路面打壓的有機統一。

二是堅持縱向聯動，關口拓展。我站按照交通運輸局關于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車輛信息，在主要干線公路上進行單車定點堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協調會，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動.

（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執法的軟硬件建設和治超思路的創新為突破口，強力推進了治超工作的縱深拓展。

一是舍得投入，強化設施建設。全省規范執法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監控記錄系統，受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車輛從進場到出場都有全程電子監控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。

二是重點整治，強化制度約束。結合現在我局正在進行的執法教育集中整改活動，在去年為每名治超執法人員建立執法檔案、執法中隊制定公開公示欄、人手印發一套《交通外業執法規范》及行業處罰依據并實行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項整改措施，車輛、人員、案卷等相關制度的制定和完善已落實到位。

（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。

一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，全站所有執法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監督。

二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進一步規范治超執法行為，落實了行政執法責任制、過錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發生。

三是提高服務意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動領導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹立治超執法良好的社會形象。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇三

尊敬的各位領導，同志們：

大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。

當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經過了一年的鍛煉與展現，我如愿地完成了進來的第一個目標：結識與熟悉治超點里的成員與基本工作。

在過去的一年里，我參與的各項關于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養需要的勇氣與認真。

在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發現，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側面看出一個人今后對他的生活、工作的態度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。

但在工作中我也發現了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態度。

以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結。

我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優秀的治超員！

一、主要工作內容如下：

1、日常工作中認真學習科學發展觀和法律專業知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內各項規章，加強對所內工作職員的治理，將執業風險從源頭化解。

2、積極參加站內活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。

二、工作中存在的不足：

金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。

最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業和社會穩定發展做出新的貢獻。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇四

xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領導下，深入貫徹落實《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關于進一步加強違法超限超載工作實施方案的通知》精神，結合開展迎“國檢”工作，進一步加大路面力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續穩定開展?，F將xxxx年度上半年工作開展情況總結如下：

xxxx年上半年，共出動治超執法人員3780人次，出勤治超執法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對480余輛超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉貨物計重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結案率100%。

一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續鞏固“路教”活動的成果，切實解決治超執法方面存在的突出問題，加強對治超執法程序、自由裁量權、公路安全保護條例的規范落實，有效引導執法人員轉變“重實體、輕程序”的觀念。結合“八項規定”的要求，進一步規范治超執法行為，提高執法效能，推動文明執法、廉潔執法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現象。進一步增強執法人員的責任感和使命感，完善內部管理制度、考核評議制度，認真做好行政執法監督、考核、督察、管理工作，完善監督制度，提高了依法管理的水平。

二是認真抓好“春運”“兩會”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運”、“兩會”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運輸環境，我站針對車流量大幅增加的嚴峻形勢，采取多種措施，確保司機平安回家，重點民需物資運輸暢通高效。一是成立了“春運”、“兩會”、“汛期”期間治超執法工作領導小組，制定了《集中治超工作實施方案》和具體工作計劃。二是結合公路路域環境集中整治活動和全國路政宣傳月活動，組織開展以“保春運、保安全、保暢通，嚴厲打擊雙超”為主題的集中治超行動，突出“四查一嚴”，確保了主干線公路安全暢通。三是對站點周圍中大型橋梁、重點路段進行重點治理，對短途運煤、運沙、運石料等重型車輛，進行重點查處，有效地治理超限運輸。四是設置了公路“春運服務咨詢臺”和開展流動窗口服務活動，積極為過往駕駛人員和出行群眾提供力所能及的執法窗口服務。

四是積極開展迎“國檢”工作，規范治超管理水平。強化組織領導。為切實有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導員為組長，相關部門負責人為成員的迎“國檢”領導機構，下設宣傳報道組、內業資料組、標準化場站（三基三化）建設組。各小組分工明確，責任到人，并召開了動員會和專題會議安排具體工作，全站上下統一思想，提高認識，增強了責任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達標。組織了骨干人員對先進的治超站點進行了考察和學習交流，還參加了省路局組織的規范化站點觀摩會，并進行一次調查摸底工作，重點提出路面執法情況、站房硬件設施和內業資料規范的計劃，制定了較為詳細的迎“國檢”實施方案，明確了實施步驟及階段劃分、責任分工、工作質量要求、完成時限，具有可操作性，便于督查落實。開展標準化場站建設。按照省局“三基三化”建設有關要求，我站結合宜春、九江等地已完成站所標準化建設的經驗，制定了標準化場站（三基三化）建設方案。按照省治超辦下發的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標準化建設指南》要求，做到了標識、標志、標牌、規格、顏色等統一，確保站點功能齊全，工作流程規范。進一步完善各部門辦公室、執法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽室、警教室、值班室、司機休息室、鈐陽警務室駐站執勤室、便民服務點等，統一了標準的辦公場所；進一步完善檢測區和執法大廳的業務窗口、公示牌、背景墻、路政徽標及標語和相關設施的統一。

六是完善制度建設，狠抓制度落實。結合中央《八項規定》、群眾路線教育活動等相關要求，對現有的管理制度、規定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執法管理制度。著重從嚴格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執行的落實，對考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進一步規范內部事務、后勤管理、財務管理等相關工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務能力。實施節假日值班、雙休日值班制度，站機關人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標任務考評中嚴格執行。

xxxx年上半年，各項工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執法難度加大，路面執法環境還較差，超限超載車輛進站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關時有發生，惡意超限司機還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執法現象也較普遍存在，治超執法安全保障還不夠；三是自由裁量權還不夠細化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執行難度較大，卸載機具還未落實，卸載隊伍還未組建；五單位內部各項管理機制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進一步完善。

1.結合全市貨運車輛集中整治活動，繼續開展2-3次公路貨運車輛聯合執法集中整治力度，切實加強治超源頭管理，積極協調運輸企業共同提起治超工作責任。

2.完成迎“國檢”相關工作，有效促進規范治超工作管理水平。

3.進一步完善制度建設，加大制度執行力度。

4.繼續加強執法隊伍自身建設，開展路政執法崗練兵活動，加大學習、教育、培訓力度，實行治超員考試、考核、考評工作。

5.繼續加強宣傳走訪工作，全方位地開展治超執法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇五

采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。通過實際稽，規范了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內業管理規范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。

根據市治超辦、區委區府及交通局的指示精神，進一步繼續加大我區治超工作力度。20xx年度，我區治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執法直屬巴南大隊共同聯合開展治理。

治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作。由于運輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅動，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養護成本支付不斷提高。

全年治理超限執法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區治超工作平穩有序的深入開展，較好的維護了路產路權，確保了公路安全暢通。

xx年在主管的下，醫療集團黨委行政的直接下，協助市醫療集團黨委書記分管組織建設，醫院精神文明建設、宣傳、“創衛”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇六

各位領導、同志們大家好：

非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現在擔任工程建設監理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調控，經濟運行及“三個文明”建設工作。從2006年一年的情況看我們遵循市場經濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監理工作的的原則及經濟合同法的要求,業主委托的監理均履行了“監理合同”，合同的簽定率達100%，履行率達100%。2006年我站共承攬監理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監理道路公里，城鎮綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2006年1月我站通過了質量及職業健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監理整體服務質量大大提高，進而我們在業主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監理市場也得到了進一步的穩定和拓展。現就這一年的工作做如下匯報：

一、履行職責情況。

1、深化制度改革，完善規范各項規章制度。

我站的各項工作在2005年的基礎上，在發揚成績的同時，進一步完善規范了各項規章制度，年初根據師市黨工發[2006]10號文件，《2006年農一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監理站精神文明建設五年規劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”教育，加強黨性和個人著力解決理想、信念存在的突出問題。深入開展反腐敗斗爭，實行標本兼治，綜合治理，積極開展“黨員先鋒模范崗”和“優秀現場監理員”評選活動，加大基層建設力度。

為了貫徹落實《公民道德建設實施綱要》的實施，還制定了《公民道德建設實施綱要》的實施方案和印發了“三講一樹”、“誠信監理”活動倡議書，站“十星級文明戶”評選辦法。在大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規范的基礎上，重點抓好單位領導班子建設。首先堅持民主生活會制度；制定并嚴格執行民主生活會制度；其次，堅持舉辦機關干部和項目監理部主任工作研究會和理論研討會，解放思想，實事求是，不斷提高干部思想理論素質，提高駕馭全局和解決實際問題的能力。再則，堅持理論聯系實際的學風，聯系國情、師情、站情，聯系單位事業的改革和發展，特別是聯系自身思想和工作實際，認真解決好理想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監理、優質監理為主要內容的道德規范。加強職工職業道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監理認真、團結協作、善于溝通的企業風范，樹立職業理想，明確職業責任，講求職業精神，遵守職業紀律。

根據在先進性教育中提出的問題，站領導及機關科室負責人加大了下基層檢查工作為現場監理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監理站下基層檢查工作制度》，規定了五條對具體問題的處理原則。

為了更好地體現我單位的服務質量和服務態度，規范監理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監理人員行為準則告知書》和《監理人員基本素質考核標準》等，并自覺接受業主、施工單位對我監理員行為規范的監督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業主和施工單位中獲得了很好的口碑。

2加強學習，提高質量。

今年，是開展先進性教育的一年，借先進性教育這個東風我把提高全站職工綜合素質列入站的系統工程來抓，并提到議事日程。首先，身為總支書記、站長，我從自身做起，積極主動的學習先進性教育規定學習的內容外，還用二十多天時間，比較系統地學習了^v^理論、^v^、^v^、^v^三代領導人關于世界觀、人生觀、價值觀論述，學習了黨章和黨員生活準則、十五大報告、經濟管理等方面知識。并撰寫了2萬多字的學習筆記和心得。并根據先進性教育撰寫了1萬多字的黨課教材，利用周末時間給大家上了一次黨課。隨后又利用近一個月時間重溫了學習內容。為把開展黨員先進性教育貫穿于每項工作，努力營造和諧社會的氛圍，組織全站黨員及干部學習了《黨章》、《保持黨員先進性教育讀本》、《兵團保持黨員先進性教育學習百題》等。在政治理論學習的同時，加大了專業監理知識的學習力度，一則要求以項目監理小組為單位的，利用休息時間，請具有專業理論知識和實踐經驗的注冊監理工程師進行現場授課。二則利用冬閑時間，組織全站人員進行全員培訓。再則采取走出去的辦法，讓監理人員分期分批參加自治區、兵團組織的各種專業知識的學習班和各類證件考試的學習。具財務統計到目前為止，站已拿出10多萬元用于各類學習和各種證件的培訓，并收到良好的效果。為了檢查學習成果，舉辦了專業業務考試，通過每月一次的考試，督促職工的學習。并規定三次考試不及格的職工，停止監理工作，回站自學，直到通過考試后方可重新上崗。通過學習不僅提高了員工的理論水平，同時也更新了觀念，轉變了意識，徹底消除以往坐、等、靠、要的思想，調動了全站員工的積極性，也挖掘了每位員工的內在潛力，主動出擊，尋找市場，各項目部也相繼制定和出臺了以項目部為集團的內部風險管理機制，為監理站真正體制的改革奠定了基礎。

3、注重企業文化建設。

在管理中提倡“誠信、情感、責任和程序”八字管理理念，主張“以人為本、守法誠信”，引導職工以提高自身素質為企業發展關鍵的理念。人是生產力中最活躍的因素，是我站振興發展的源泉和根本動力，只有站全體職工把聰明才智充分發揮出來，并應用到日常工作中去，站才能發展；只有站提供寬松敞亮的舞臺，職工的人生價值才能夠得以施展和實現。因此，我們要依靠職工發展，就要培育先進的企業文化，引導職工把“誠信、情感、責任和程序”貫穿于整體工作中，發揮才智、敬業愛崗，求真務實。站通過宣傳、培訓以及制度建設，強化項目監理部的管理，推行質量及職業健康安全體系運行等措施，促經各項工作的進行，為站樹立良好的信譽，為共同事業的長遠發展打下基礎。

4、構造知識平臺，營造發展空間。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇七

以來，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續在全鄉范圍內開展了治理非法超限超載行動。現將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：

以來，我鄉針對治超工作實際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施，“一看”即看經營者是否有非法經營及超范圍經營行為;“二講解”是給企業業主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。

(一)加強領導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門協作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進一步明確工作責任和任務，嚴格考核獎懲措施，落實了執法責任，形成了各負其責、各司其職的良好工作格局。

(二)周密部署，認真落實。

2、在治超現場，堅持“文明執法，文明服務”，嚴格執行治超相關政策，進一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實有力地推進治超工作。

3、同相關職能部門聯合執法，實行職能互補，協調聯動。

(三)嚴格執法，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時我鄉積極采取責任倒查的方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態勢，堅持露頭就打，發現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。

(四)強化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進學校進企業進村活動”等三進宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業主及經營戶及時了解“治超”工作有關規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉開展工作，通過在107國道沿線及各村張貼標語和治超公告等形式進行廣泛宣傳，共書寫張貼標語400余條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。

(五)全面監管，防止反彈。治理超限超載是一項長期而艱巨的工作任務。為切實抓好落實，我鄉及時組織學習，認真回顧總結治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：

1、根據治超新情況及時開展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠停產期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業進行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關單位互通執法信息，實現資源共享，加強監管。

為進一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長效監管機制：

1、認真學習“治超”工作新精神，不斷改進監管機制。

2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。

3、堅持依法行政，嚴格落實責任追究制度。

目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認識到，治超是一項長期而艱巨的任務，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進我鄉經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇八

今年，市交通局、市公路局黨委對全市治超站領導班子進行了調整。我擁護市局黨委委的決定,感謝市局黨委的信任。

我是200年月末從直屬分局養路費稽征崗位調到xxx治超站主持工作的,在這年的時間里,我感到自己能夠不辱使命,認真履行職責,為公路事業發展做了一些事情。建站初期，治超站場地簡陋、人員不足、治超環境復雜，而今天我們的辦公環境整潔優美、執法隊伍素質過硬、治超形勢日趨良好,我深深感到欣慰。

多年來,在省、市政府的高度重視下，在市交通局、市公路局的堅強領導下,我們圍繞治超工作第一要務,堅持二十四小時輪班制，堅持抓治超執法隊伍建設，改進治超執法工作措施，堅持物質文明、精神文明一起抓，這是我們治超工作取得成績的根本所在，同時也是xxx治超站領導班子和全體執法人員共同努力的結果?，F就我在xxx治超站任職期間的工作情況匯報如下：

（一）立足本職保成績，克難攻堅解難點，開拓進取創亮點。

治超，采取二十四小時輪班制，嚴防死守，多管齊下，懲教結合，持續大力度治超，始終保持高密度、高頻率、高強度的高壓態勢，真正做到路面監管全天候。

2、建立機制、有效聯動，保障治超工作順利開展2008年9月18日召開的全市農村公路建設調度會上，市政府、市交通局、市公安局領導為“xxx市公路局xxx治超檢測站”和“xxx市公安局治安支隊第x大隊”兩家單位同時揭牌，標志著交通、公安聯合治超機制的正式建立。在新機制下，我們注重做好與治安、交警等相關單位的溝通協調工作。在多次的聯合治理行動及日常監管中，通過各部門的密切配合聯動，超限車輛聚集沖關、逆向行駛、暴力抗法等違法行為得到有力打擊，公路部門一家執法力度有限的治超難點得以解決。

3、開拓創新、科技治超，工作成果進一步鞏固針對不斷變化的治超形勢，我們及時總結經驗并力求突破創新，在全省同類治超站中率先采取了“非現場執法”措施，利用電子取證手段有效監管打擊心存僥幸想利用執法真空時間段超限超載運輸的業主，同時解決了非現場處罰難題，緩解了執法人員長期處于疲憊狀態和現場執法矛盾突出問題。

（二）公路文化建設與執法隊伍建設有機結合，開創和諧治超新局面。

我們通過不斷學習將公路文化內涵融化于心，結合“隊。

伍建設年”活動、“創先爭優”活動和“微笑服務、溫馨交通”的深入開展，執法隊伍整體素質明顯提升，管理與被管理的矛盾逐漸消融，單位形象進一步向好，和諧治超的新局面逐步建立。

1、以爭創“雙十佳”為契機，從注意培育和發現先進典型，有意識地培育典型，及時總結推廣典型的工作思路出發，迅速開展了爭創“先進班組”、爭當“先進標兵”活動，設立了“黨員先鋒示范崗”、“文明執法示范崗”、“巾幗文明示范崗”，在全站營造立足本職、建功立業的濃厚氛圍。

2、通過開展“微笑三進”活動，讓“微笑服務”在我站進機關、進服務大廳、進中隊。我站的文明程度明顯提升，工作秩序井井有條，辦事程序規范有序，工作效率大大提高，得到了車主和社會的認可。

3、通過設立為民服務站、幫扶結對子等強化服務，我們的執法形象進一步向好，治超工作的社會滿意度和群眾贊譽度不斷提升。

二、治超成果及主要成績。

治超工作已經成為我市公路治超的先進路段，成為全省國省干線公路治超的經驗總結。

1、完成了車輛的轉型。通過嚴格控制車貨總重量55噸以下的管理，從2009年開始，大噸位多車軸的車輛開始逐步退出312合六路段的砂石運輸市場，目前，在此路段運輸砂石的車輛有1800臺左右，除極少數四軸車輛外，基本上都是二軸車輛。

2、實現了效益的增長。長效治超為廣大運輸業戶和駕駛員帶來了意想不到的效益，車輛換小了，噸位減少了，但收入沒有減少。黃砂價格正逐步回升，xx-xx，2008年黃砂收購價格36元/立方左右，目前為53元/立方左右。

3、改善了通行環境。長效治超明顯改善了公路的通行條件，該路段路面好路率從之前的30%上升到現在的90%；每年的維修保養經費投入從3000-5000萬/年降至500-700萬/年；安全事故正在逐步降低。

4、控制了超限超載率。長效治超營造了控制超限超載運輸的大環境，按照30%的控制標準，312國道xx段的超限超載率目前基本控制在4%以內，集體闖關沖卡、逆向行駛、嚴重超限超載的形象已經從普遍現象變成少數現象。

象開始向好。

三、個人履職情況。

（一）加強理論武裝，切實增強抓好黨風廉政建設的政治責任感。

作為治超站黨總支委員和行政負責人，我把加強理論武裝，學規矩、懂規矩、守規矩作為加強黨風廉政建設的首要任務。一是認真學習了新《黨章》、《中國^v^紀律處分條例》、《中國^v^黨員領導干部廉潔從政若干準則》。二是貫徹執行^v^、^v^、上級黨組織有關黨風、黨紀及廉政建設方面的政策、法規和有關規章、制度。三是發揮正面宣傳和警示教育的作用。同時，從黨內腐敗分子典型案例中學習反省，認真檢查糾正思想、作風、紀律方面存在的問題。通過組織學習，深刻認識到，加強黨風廉政建設，是關系黨和國家生死存亡的重大政治問題，是執法人員積極應對時代考驗、打贏治超戰役的重要保證，是推動治超站全面發展的現實需要。充分認清了自身肩負的責任十分重大，從而提高了認識，認清了形勢，明確了任務，切實增強了抓好黨風廉政建設的政治責任感和使命感。

（二）加強自身建設，嚴于律己做表率。

工作中，我自覺接受群眾和職工監督，耐得住艱苦、頂得住歪理，抗得住誘惑，管得住小節，經得住榮辱。

員對治超站的固定資產進行了詳細的清查登記建帳，使治超站固定資產的管理逐步走向制度化、規范化。在站點規范化建設上，堅持精打細算，把每一分錢花在刀刃上。

回顧過去的工作,我是依靠集體智慧邊學邊干的。多年來，我對履行站長的職責是嚴肅認真的,但是也存在一些不足之處。例如領導水平和政治敏感性不夠，對職工關心不夠，遇到問題就發火批評人等等，治超工作也有不盡人意的地方,有的問題通過工作已經有所緩解,有的問題還沒有得到根本解決。今后，我會進一步加強自身建設，提高個人綜合素質，在新的工作崗位上做好本職，努力為公路治超事業再做貢獻!

報告人：xxx。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇九

為貫徹落實全省交通系統治超工作會議精神，根據《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實保障人民群眾生命財產安全，保護路產、路權，維護道路運輸市場正常秩序，結合本縣實際，現將治超工作情況匯報如下：

為了全面推進道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領導小組，由政府副縣長霍xx任組長，縣政府主任科員、招商局長張xx和交通局長xxx任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊、發改局、監察局、工商局、質監局、安監局為成員單位，領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長xxx擔任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業較多的特點，、對全縣貨運源頭裝載單位進行摸底調查，貨運源頭單位共有10家大型企業，并積極向縣政府進行了匯報，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運源頭單位進行公示。

為更好的開展道路貨運源頭治超工作，聯合法制辦、交警隊、發改局、監察局、工商局、質監局、安監局等相關部門，建立聯席會議制度，制定了《xx縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責，為進一步開展治超工作做出保障。

自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實、責任到人，縣站與源頭治超執法人員簽訂責任狀，明確權利和義務，嚴格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《xx縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進行監督檢查并將違法案件及時通報縣政府等相關部門。與源頭單位簽訂責任狀，要求各單位對相關人員進行培訓，明確各崗位職責，對裝載貨物車輛的相關手續進行核實登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。

由于我縣不是砂石料和礦產資源基地，產品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時糾正超限超載案件5例。

我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執法嚴格，但治超工作是一項長期艱巨的任務，為創造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環境，加大源頭治超力度，進一步細化分工，認真組織實施，形成了“齊抓共管、通力協作、聯合行動、共同治理”的工作格局。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十

各位領導你們好：

春風細語送冬去，鳥語花香迎春來。xx年的取暖期在這春光明媚的日子里即將離我們遠去。

心支持以及維修站的密切配合下取得的。

10月份，公司協議報停開始了，很多住戶自覺的來簽報停協議，我們按照程科長的要求，把當天簽定的協議當天轉交到維修站長的手里，安排斷閥，關閥。保證了在供暖前對報停戶全部停供，不讓公司利益受損。在報停期間，我們也做到了無一戶漏報，錯報的情況發生，保證了公司的利益。

收費前，公司的各級領導也是對第一年銀行收費，會遇到哪些突發的情況摸不著底，我考慮到我們長征站和賽斯德站在一起辦公，周邊只有二個小行，都開設一個窗口服務，到時候一定會遇到人多擁擠，排長隊交不上費的情況，為確保收費的順利進行，我們站做了兩手準備，如果銀行收費遇到困難，恢復到正常收費我們就分成三個組，一人開票一人收錢，分工明確，做到忙而不亂。

了部門領導并安撫住辦公室的其他同事，沒讓事態更嚴重的發展。后經公司領導的處理。這個住戶當晚就把取暖費按27元每平方米交上了，管理員雖然受了傷，但她卻和身邊的同事說：能把這個丁子戶的錢收上來，就是受再大的委屈也值了啊。一個管理員能把公司利益放在第一位，很值得我們學習。在收費期間，我們二個站不管缺了收據，驗鈔機還是其它辦公用品，我和丁銳都會第一時間打電話給程科長，他總是第一時間給我們送來，保證了我們工作的順利進行，有事找老程，這句話己經成了我們的大家的口頭禪了。在收費過程中，因為我們二個站都是女收費員，每天的收費量很大，公司特派了尚爾鴻，馬令旺二名嵇查員下站給我們做陣，他們的到來，讓我們能更放心的收費，好像有了主心骨一樣。在這里，我要感謝在工作中給預我支持的各級各領導和同事們。謝謝你們。

今年，我站還新接管美地小區。營。

耐小區太及平小學住宅樓，其中703戶是非一戶一閥，接到任務后，維修站長董日紅安排全體維修工全力配合收費員，晚上挨家挨戶宣傳放發供熱證，以保證我們晚上工作的安全性。做到了維修收費不分家。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十一

2014年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關治超站在兩位站長的帶領下經過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關治超的各項工作。時光如梭，轉眼已經正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一小結。

一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。作為隴關治超站的一員我感到驕傲和自豪。

給公司造成經濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現在我已經能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業務技能，為公司創收，做出自己的貢獻。

現在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業來，讓寶漢以我們為榮。從小事做起，現在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：

政治合格。治超員作為一名行政執法者，必須具有較高的政治素質。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執法、高效、公正、廉潔的交通執法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。紀律嚴明。作風是戰斗力的體現，紀律是戰斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。

強健體格。“身體是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現代公路治超執法者的良好形象。

業務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業務知識。業務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現違法違紀行為，熟練治超業務知識工作起來才能夠得心應手。

文化素質。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態、文化傳統、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。

只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。

隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態度、兢兢業業的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產路權完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現治超工作業務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十二

各位領導、同志們大家好：

非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現在擔任工程建設監理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調控，經濟運行及“三個文明”建設工作。從2005年一年的情況看我們遵循市場經濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監理工作的的原則及經濟合同法的要求,業主委托的監理均履行了“監理合同”，合同的簽定率達100，履行率達100。

2005年我站共承攬監理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監理道路公里，城鎮綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2005年1月我站通過了質量及職業健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監理整體服務質量大大提高，進而我們在業主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監理市場也得到了進一步的穩定和拓展?，F就這一年的工作做如下匯報：

一、履行職責情況。

1、深化制度改革，完善規范各項規章制度。

我站的各項工作在2004年的基礎上，在發揚成績的同時，進一步完善規范了各項規章制度，年初根據師市黨工發[2005]10號文件，《2005年農一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監理站精神文明建設五年規劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”

想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監理、優質監理為主要內容的道德規范。加強職工職業道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監理認真、團結協作、善于溝通的企業風范，樹立職業理想，明確職業責任，講求職業精神，遵守職業紀律。根據在先進性教育中提出的問題，站領導及機關科室負責人加大了下基層檢查工作為現場監理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監理站下基層檢查工作制度》，規定了五條對具體問題的處理原則。

為了更好地體現我單位的服務質量和服務態度，規范監理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監理人員行為準則告知書》和《監理人員基本素質考核標準》等，并自覺接受業主、施工單位對我監理員行為規范的監督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業主和施工單位中獲得了很好的口碑。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十三

為了進一步增強廣大人民群眾對治理超限超載的法律意識，預防和減少公路超限超載，營造和諧的運輸環境，根據《xx市治超辦關于開展新一輪“無縫隙、拉網式”治超行動三周年宣傳周活動的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開展了為期一周的“無縫隙、拉網式”治超行動三周年”宣傳周活動，現將活動情況總結如下：

我縣治超辦召開專項會議，對此次宣傳周活動的具體細節進行了責任分工，制定了活動方案，明確了工作任務，落實了工作責任和措施。

“無縫隙、拉網式”治超行動三周年”宣傳周活動期。

間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網式”這一主題為中心，突出重點，創新形式。通過路面、站點、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關的法律法規。

在全縣開展了多種形式的宣傳活動?？h治超辦在縣城。

中心區域設立咨詢臺，擺放宣傳版面，分發治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個路面治超站點、綜合稽查大隊和公示的26個源頭治超站點統一印發宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過往貨運車輛發放治超工作宣傳材料，對過往司機見解治超法規政策。

通過一個星期對全縣治超工作的`法制宣傳教育，取得了好的效果。“無縫隙、拉網式”治超行動三周年”宣傳周活動在各級領導的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強了治超工作在廣大群眾中的基礎。二是提高了貨運車輛司機對治理超限超載的法律意識。通過多種形式的法制宣傳活動，使廣大貨運司機和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創造了良好的社會環境。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十四

xx年在主管的下，醫療集團黨委行政的直接下，協助市醫療集團黨委書記分管組織建設，醫院精神文明建設、宣傳、“創衛”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：

本人是由型轉為黨務工作，的學習，才能理論知識，在工作中學習報告，學習關于科學發展觀的一系列論述，學習關于歷行勤儉節約，反對奢侈浪費的規定和要求，學習省第十次黨代會省委十屆二次和三次全會，五屆二次全會省委、關于基層組織年建設活動的文件精神，并在組織的下于xx年5月12日至6月12日到北京女子學院了為期月的學習。學習，把思想到，省委的精神和要求，科學發展意識，憂患意識和意識，廉潔自律意識和遵紀守法觀念。

1、職責，黨務工作

分工，職責，協助醫療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發展黨員和入黨積極分子培養工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養學科帶頭人，骨干加入組織，發展新黨員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。

在黨組織的建設的，還市醫療集團精神文明和職業道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫生”、“病人滿意護士”經驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規、服務禮儀、醫德醫風培訓班、職業道德講座，對新進職工了崗前教育、職業道德教育。

在xx年還了醫療集團的宣傳工作，對醫療集團新項目，新設備，好人好事，會議宣傳報道82項，拍攝了介紹市醫療集團專題片，內部局域網的前期工作。

2、精神文明建設，市創衛工作

創建文明衛生城市活動是科學發展，社會的內容和途徑，是生活質量和生活的載體，是經濟社會發展的舉措此項工作是系統工程，在全院范圍內了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創建文明城市”宣傳活動和下鄉義診活動。共下鄉4次，接待就診近兩千人次，發放藥品物質4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發放藥品物資千余元。

3、黨建扶貧工作

投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉村衛生室和金盆鄉黨員活動室建設。協助金盆鄉衛生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛生院工作上新，并接收2名醫務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉義診2次，發放藥品價值1萬余元。機關支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結對幫扶。

參加市衛生系統組織的干部黨風廉政培訓班，系統學習了《健全教育制度監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，認識到以懲治和預防腐敗體系為反腐倡廉的性和緊迫性。反腐倡廉是發展的要求，不堅決防范和懲治腐敗，任憑腐敗滋生蔓延，將經濟衰退、政治的動蕩、文化頹廢、社會混亂的狀況，建設小康社會的就無從，事業也就無從發展。堅定不移地反腐倡廉建設，防止和消除消極腐敗，才能經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和建設，為事業堅強。

黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系生死存亡。反腐倡廉是執政能力建設和先進性建設的重大任務，社會公平正義和社會的緊迫任務。常言道：“其身正，不令則行;其身不正，雖令不從”。廉潔奉公，是對干部的要求，其人格修養的核心，更是其能力建設的內容。廉潔奉公的作風廉潔自律。

學習自覺地投入到黨風廉政建設的工作中去，牢固的人生觀，價值觀。在遵守干部廉潔自律的規定中，學習了《中共紀委關于禁止職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》作風建設文件，遵守八個，八個反對。牢固一切為病人，全心全意為服務的思想，廉潔行醫，不以醫謀私，病人、集體和利益，是在工作期間，在脫產培訓學習期間，不職權和職務上的謀取不正當利益。在生活上，規范的一言一行，八小時之外，不把混同于普通的老百姓，對照先進性標準隨時檢查的，自覺黨在中的形象。防微杜漸，自重、自省、自警、自勵。

對照廉政建設的規定，違反：收受現金、有價證券和支付憑證;職權和職務借用他人住房、汽車;以招商引資名義公款旅游;投資入股煤礦，家事大操大辦違紀情況。

(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質，是學習科學理論知識，視野學習醫院管理新方法，新政策及法律法規，與時俱進，開拓創新，自身綜合素質，管理;是在實踐中學習，善于總結經驗，推陳出新，善于運用科學的發展觀工作，。

(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。

(三)發展觀念。認識市醫療集團發展的有利條件和發展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。

學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫療集團全體員工的下，市醫療集團會的發展，我將更大的。

這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十五

清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮五鄉一街道辦，境內307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級公路四通八達，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經濟起步較早，工業企業眾多。目前，全縣共有焦化企業6家，年產能700萬噸；煤礦企業2家，年設計產能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業100余家。由于大部分屬于加工型企業，原輔材料、工業產品大進大出，全縣運輸市場活躍，年運力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺，日車流量達5萬輛以上，是全省運力強縣。

我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅戰以來，縣委、縣政府始終對治超工作予以了高度重視，堅持把治超作為推進綠色轉型，建設生態文明，開展城鄉清潔、構建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點突破，始終保持了對車輛超限超載、拋灑污染等違規違法行為的高壓態勢。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運輸超限超載下降為0.2%，三無黑車下降為0.1%。同時，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養路費維護節支35%，運輸車日通行量增長20%，貨運車注冊總量增長18%，貨運價格上漲15%。在治超中，城市環境也得到很大改善，我縣二級天氣已達261天，比預計目標增長31天，空氣污染指標由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%?？梢哉f，我縣治超工作分階段實施，重點突破取得了顯著成效。突出表現在：車輛嚴重超限超載的態勢得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環境明顯提高，運輸價格合理回升，城市環境得到極大改善，初步實現了企業效益、運輸戶效益和社會綜合效益互利共盈的局面。具體做法：

今年以來，我們對源頭治超巡查小組人員分工重新進行了調整，細分了治超人員的崗位職責，完善了《治超人員工作職責》、《巡查日報制度》、《周一例會制度》、《企業檔案管理制度》等規章制度，實現了部門職責明確、工作人員責任到人、管理措施制度上墻、企業檔案資料齊全、巡查人員全部進廠。并深入各鄉鎮，對全縣貨運源頭單位重新進行了摸底調查，由縣政府對183戶合法源頭企業重新進行了公示，不定期地對重點源頭企業的裝載、過磅、開票、出廠等環節進行監督檢查，嚴防超載車輛出廠上路，保證了合法運輸車輛的正常運營。

今年以來，我所源頭企業巡查組按照區域劃分立即對轄區內源頭企業的運輸經營情況、“政府令”的落實情況進行全面排查，堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復性、隨意性等特點，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經發現堅決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。

截至目前，我們共出動源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業1.2萬余次，復核過磅票據7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。

伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點工程的開工建設，短途拉運車輛明顯增加，日拉運土石方量達萬余方，給治超工作增加了難度。針對實際情況，所領導及時安排流動稽查隊工作人員，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。

為建立治超長效機制，維護治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進一步擴大了監控面，擴建了監控平臺，監控范圍覆蓋了治超站點基本區域。提升遠程監控檔次內容范圍，由圖像監控向數字監控升級，由煤焦企業向洗煤等重點貨源企業延伸，實施全方位信息共享?；槿藛T新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設備，加強了執法全過程監督；27個貨源企業完成了稱重系統升級改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數字化治超、安全系統和總廠控制大平臺，初步實現了實施治超信息化、運營制度化、管理規范化、裝備現代化。為推廣科技治超工作進程，建立長效工作機制奠定了堅實的基礎。

針對今年施工旺季短途拉運土石車輛增加的實際情況，在充分利用報紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時，我們治超人員多次深入貨運源頭企業，向貨運源頭企業管理者、裝載、計重、開票等相關治超人員發放《省道條》、省政府223、224號令、《公路安全保護條例》等治超宣傳資料5000余份，現場指導、培訓源頭企業治超人員300余名，督促企業完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運源頭企業1000余名磅房人員分批進行了業務培訓和考試，形成了監管部門、貨運源頭企業、社會各界共同參與的全民治超氛圍。

治超工作是一項系統工程，在具體工作中，我們堅持做到將治超工作與“城鄉清潔工程”、“大氣環境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會綜治管理”、“打擊非法儲售煤場、私改點”的五個結合，將治超提到與信訪穩定、安全生產、節能減排同等重要的地位，社會各方大參與的打擊超限超載高壓態勢。

根據省局源頭治超工作要求，我們在堅持對全縣源頭企業進行監管的同時，每月以文件的形式將源頭企業巡查過程中發現的問題、處理建議、省市運管機構的工作要求及我所的工作計劃、措施等情況向縣委、縣政府進行匯報，使政府部門了解我們的工作動態，隨時掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認可，縣政府將源頭治超工作經費50萬元列入了財政預算。

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十六

嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業出現違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關法律法規嚴厲處罰。

為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯合執法，狠抓路面管控，推進治超新規執行，創新科技治超，在全縣范圍內部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發生，為全縣經濟社會發展提供優良的道路交通安全保障。現將有關情況總結如下：

一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。

二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執行有關規定，嚴把車輛注冊和登記關，對不符合國家安全技術標準、與《車輛生產企業及產品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結合轄區實際針對性調整勤務模式，加強了對超限超載易發多發路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發現的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。

三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。

四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規定的嚴肅查處，絕不姑息。

行動開展以來，大隊共投入參戰警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。

今年以來，我縣按照省、市關于聯合執法常態化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養路工區駐站聯合執法的治超方式，各司其責，整體聯動，形成合力，建立長效聯動機制，治超工作穩步推進，初見成效，現將工作情況總結匯報如下：

最新治超站長工作總結大全（17篇）篇十七

尊敬的各位領導們：

大家好！

我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。

當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經過了一年的鍛煉與展現，我如愿地完成了進來的第一個目標：結識與熟悉治超點里的成員與基本工作。

在過去的一年里，我參與的各項關于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養需要的勇氣與認真。

在治超點里每天基本的工作，也是最基本的.任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發現，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側面看出一個人今后對他的生活、工作的態度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。

但在工作中我也發現了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態度。

我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優秀的治超員！

一、主要工作內容如下：

1、日常工作中認真學習科學發展觀和法律專業知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內各項規章，加強對所內工作職員的治理，將執業風險從源頭化解。

2、積極參加站內活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。

二、工作中存在的不足：

金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。

最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業和社會穩定發展做出新的貢獻。