通過編寫工作計劃范文，我們可以有針對性地總結和分析工作中的經(jīng)驗和教訓，以期不斷提升工作質量。接下來是一些經(jīng)典的工作計劃范文，相信可以對大家制定工作計劃有所啟發(fā)。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇一

復訓）率,不斷題高生產經(jīng)營單位從業(yè)人員的安全素質,為實現(xiàn)全市安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)訂好轉提供基礎保障.

二、工作目標。

1、全年培訓各類從業(yè)人員不低于11萬人次:。

2、要點監(jiān)管企業(yè)負責人、人員復訓率達100%:。

3、全年法定培訓人員有關數(shù)據(jù)錄入率達100%:。

4、建立企業(yè)負責人安全培訓實訓連系點不少于30家:。

5、考劾人員持證上崗率達80%以上.

三、主要工作。

（一）加強培訓統(tǒng)計,全體掌握安全生產培訓情況。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇二

六、運價：

1、運輸車：3500米至4100米;每月一結每立方元;每增加100米每立方加元，每減少100米減少元，以上均為稅后價，每10日可借支50—60元，剩余工程款每月1—15號的16號結清和16—30號的次月l號結清。

2、挖掘機：裝車費依據(jù)車輛的結算方量進行結算，根據(jù)車廂的方量來計算，單價/每立方。

七、工程結算：

l、工程量以車上平車廂長×寬×高計量，不加方。甲方按乙方實際運輸車輛進行結賬，車輛油款及其他費用一并扣除，因甲方結賬不及時造成的停工，乙方有權停工待結，每停工一天甲方補償乙方每輛車500元，挖掘機1000元。

2、甲方只對乙方負責人或委托代理人進行結算，否則視為違約，甲方賠償乙方每臺車0元，并繼續(xù)履行原合同;每個車主必須出具委托書，交項目部備案;如果月結，委托代理人必須提供三個以上的結算賬號。

3、甲方負責監(jiān)督乙方各項工程款能及時支付給車主，乙方必須無條件執(zhí)行，如違約，甲方有權利解除合同并給予20萬元經(jīng)濟處罰。

4、如果乙方車輛進場后施工未滿半年要求退場，甲方有權每臺車收取5000元作為乙方的違約金，否則不予辦理退場手續(xù)，造成的一切損失與甲方無關。

八、其他事項：

l、未盡事宜在不改變本協(xié)議主體內容的前提下，雙方協(xié)商解決。

2、如發(fā)生合同糾紛，可到當?shù)貏趧又俨貌块T或法院訴訟解決。

3、協(xié)議有效期視工程項目情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意結算并支付完所有工程款項后，終止本協(xié)議。

4、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

甲方：合同編號：

乙方：簽訂時間：

一、運輸方式：汽車運輸。

二、運輸貨物：煤炭。

三、運輸線路：馬家田煤礦到納雍電廠(一、二廠)。

四、運輸費用：馬家田至納雍電廠運輸費：不含稅每噸元，其它路線甲乙雙方共同商議價格。運輸價格調整根據(jù)市場行情和綜合周邊煤礦開出的運輸單價隨行情市場合同調整，外銷煤的單價另定。

五、運輸期限：自年月日起至年月日。

六、結算方式：乙方運輸車輛將礦上所需票據(jù)(煤礦運單、電廠驗收單、道路收費單)以書面形式報甲方結算室，甲方審核無誤當天付款90%，剩余10%費用,乙方車輛無違反合同條款行為，于每月23日一次性結清(如遇星期六或星期天順延)。超過下午八點，第二天結算，結至合同終止。不計利息，每月結算方式，以此類推。若乙方在運輸過程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運輸，如車或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運輸?shù)模?jīng)核實后甲方有權對乙方每車次處10000元的罰款，超出5車次的，甲方有權終止合同，并沒收所有車輛運費。

七、甲乙雙方責任與義務：

(一)乙方責任與義務:。

1、本合同簽訂生效后，乙方必須保證在年月日到達輛“前四后八自卸車”。為甲方負責營運工作，乙方車輛進場后，每輛車押5000元運費作為押金，合同到期一次性返還所扣押的運費付給乙方,若乙方在運輸過程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運輸，如車或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運輸?shù)模?jīng)核實后甲方有權對乙方每車次處10000元的罰款，超出5車次的，甲方有權終止合同。并沒收所有車輛運費。

2、運煤車輛不得有套牌、換牌行為，情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。

3、過磅計量時，司機必須下車，剎車制動水箱放水，不能影響計量，否則每人次罰款1000元，從運費中扣除。

4、乙方車輛在上甲方煤場過磅計量前，必須蓋篷布，打好封簽，從甲方煤場出門后到收貨方煤場進門前，如有篷布或封簽失效的，每項扣乙方運費1000元。

5、乙方裝載煤炭后，在運輸途中有調煤、換煤注水、摻雜使徦等現(xiàn)象的，核實后，甲方將對乙方處以每車次三至五萬罰款，同時交司法機關追究刑事責任。

6、數(shù)量按收到方實際收到數(shù)量結算，虧噸超過200公斤以上時(200公斤以下不計，按正常損耗)，甲方累計按當天市場價格從乙方運費中扣除。

7、在用戶處卸煤時，必須遵守用戶管理規(guī)定，否則造成損失由乙方承擔。

8、運輸過程中發(fā)生一切意外及損失，均由乙方承擔。

9、電廠使用機械采樣裝置，運煤車輛應全部取消車廂拉筋。否則，如導致采樣機械設備損壞或運煤車輛損壞，一切費用由乙方承擔(從結算運費中扣除)。

10、乙方所有車主均系乙方團隊成員，直接對甲方負責調配車輛，乙方車輛到達煤礦前，乙方負責提供車主二人身份證、車輛行車證、保險證、駕駛證、營運證復印件各二份給業(yè)主備案并辦理甲方所在地單車營業(yè)執(zhí)照、營運證、準運證、卸煤卡等手續(xù)(約400元)，并督促駕駛員與甲方簽訂遵紀守法公約或承諾書，費用由乙方支付。本合同期滿后，如續(xù)簽合同，乙方有權優(yōu)先續(xù)簽合同。

11、乙方不得無故中途提升運輸單價，如價格調整隨行就市，否則甲方有權將未付的10%運費作為違約金。

12、乙方管理好自己組織承運的人員及車輛，乙方內部管理事宜乙方自行負責：甲方只建議：如因有隱瞞情況損害甲方利益，產生連帶后果的，乙方負全部責任。

13、若乙方車輛到期未進場，須向甲方支付違約金5000元/車次，車輛數(shù)量以本協(xié)議第1條約定為準。

(二)甲方責任與義務:。

1、合同履行初期，甲方輔助乙方協(xié)調解決運輸過程中產生的車輛規(guī)費(費用由乙方承擔)，但每車次的踩煤費(每車50元，在每月23日結帳時甲方一次性扣除)由乙方承擔。

2、甲方配合乙方車輛正常運輸工作，如在正常運行情況下煤礦缺煤或不發(fā)煤等，甲方提前通知乙方管理人員，甲方可安排其它貨源運輸。

3、此合同簽訂后，凡乙方車輛正常運行，甲方收到乙方相關票據(jù)當天結算運費給乙方，如不能按時付清(除節(jié)假日和人力不可抗拒因素外)，甲方預支乙方車輛日常開支費用，直到付清運費為止。如十日內不能付清運費，乙方有權利解除合同，每天按未付運費的千分之五計算，由甲方支付給乙方。

八、本合同發(fā)生爭議時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不行，可由遵約方在所在違約方地仲裁部門仲裁或由違約方在遵約方所在地提起訴訟解決，由此產生的一切費用由敗訴方承擔。

九、未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商補充。

十、本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字之日起生效。本協(xié)議完全履行完畢后自動終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇三

為全力打造民生警務，積極回應人民群眾的新期待，全力搞好“干部作風建設年”活動，x縣交警大隊在充分調研論證的基礎上，本著“審批事項能取消的一律取消，能下放的一律下放，確需保留的縮短時限、提高質量；優(yōu)化服務舉措”的原則，緊密結合全縣經(jīng)濟社會發(fā)展實際，研究制定了《x縣交警大隊“保增長、惠民生，服務經(jīng)濟發(fā)展”的措施》，主動踐行服務承諾，提高辦事效率，提升服務效能，強化作風建設。

第一，在車管所方面。

大隊強化車管民警服務意識，繼續(xù)推行了七項便民措施，提高了三輪汽車、低速載貨汽車、二三輪摩托車上戶ban證工作效率。一是把車管業(yè)務延伸到基層，對各大工廠、企業(yè)實行上門服務辦牌ban證；二是辦理牌照實行程序簡化一條龍服務，盡量縮短ban證時間；三是為辦事群眾提供解渴的飲水機和飲水器具，設立咨詢專職人為人民群眾解答疑問，提供服務；四是印發(fā)《車主明白卡》讓群眾對上戶的手續(xù)及程序一目了然，方便群眾辦事；五是設立業(yè)務，車主可以用電話咨詢有關事宜；六是為群眾辦牌ban證代填表、代拓號；七是大隊設專人進行盜搶機動車查詢，從而大大提高了工作效率。八是對臨界強制報廢、逾期未檢驗的機動車，逾期未換證、未提交身體條件證明、記分達到滿分的駕駛人，以信函、電話、短信或者現(xiàn)場書面告知等形式，告知其及時辦理相關手續(xù)。

第二，在事故處理方面。

在全縣實行輕微物損快速處理工作機制，即在本市投保機動車強制保險的機動車，在道路發(fā)生未造成人員傷亡、僅造成自身車輛損失額在3000元以下或雙方機動車財產損失各在元以下的，可由當事人自行協(xié)商處理。

實行處理預約服務，制作事故處理警民聯(lián)系卡，注明民警和當事人的姓名、聯(lián)系方式等信息。同時，在事故處建立接待室，聘請律師提供免費咨詢。

加強打擊肇事逃逸案件查處力度，為人民群眾保好駕護好航。

第三，在宣傳教育方面。

第四，在路面秩序管理方面。

一、重點整治客車、危險化學品車輛。要嚴格落實預防特大的各項工作要求，集中警力、投入所有執(zhí)法裝備上路，把公路客運車輛、旅游客車、自駕旅游車輛、危險化學品運輸車輛作為重點管控對象。

二、嚴查占用道路打場曬糧等違法占道行為。大隊要派足警力，對省縣鄉(xiāng)道及重點道路上的打場曬糧現(xiàn)象要堅決取締，對其它道路本著不影響交通的目的，勸阻農民將糧食遠離公路或少占用公路，全力確保道路的安全與暢通。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇四

為加強對安全宣傳教育工作的組織領導和管理，按照“礦是管理主體，區(qū)隊是落實主體，班組是執(zhí)行主體，業(yè)務職能部門是安全管理監(jiān)督的實施主體”的要求，健全完善礦、科（隊）、班組三級安全宣傳教育工作領導組。

（一）礦成立安全宣傳教育領導組。

組長：張少叢。

副組長：郭悲鴻趙同會楊建書馬清申周洪山宋保成。

成員：李國華綜合辦公室、安全科、培訓中心等部門負責人。

領導組下設辦公室，辦公室設在培訓中心，負責安全宣傳教育工作的組織牽頭、協(xié)調管理和檢查考核等工作。

辦公室主任：培訓中心主任（兼）。

（二）為了保證把安全宣傳教育工作做好，保證組織領導到位，工作安排到位，責任落實到位，活動開展到位，各單位要相應成立本單位安全宣傳教育工作領導小組。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇五

車輛運輸管理方案公司2008年，各工地材料提貨、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高。同比2007年提升﹪20左右(2007年共計油費均4部車8.5萬多元，行駛13萬多公里，油均價4.95元每升。2008年共計油費均4.5部車10.5萬元，行駛17萬多公里，油均價5.9元每升)。

外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產品、材料采購、工廠產品、設備及質量等原因不能按時間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理，各部門商務用車隨叫即用，市內外交通方便為主不考慮成本，不按規(guī)定執(zhí)行。崗位職責沒細劃，缺乏交流未能合理調配工作。故而延長工作時間、增加不必要的工作量。

根據(jù)述上情況做以下計劃：

1.公司各項目工地，物流部上海采購的材料，必須嚴格按照《材料采購清單》上進行采購材料、外加工產品、設備等。不得延誤進庫日期，所有材料應及時保質采購到庫。由專人統(tǒng)計方數(shù)、頓位、數(shù)量、時間等實際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。其中運輸天數(shù)、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(2天、3天、6天)、零擔(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運輸工作。

2.上海工地項目材料，由物流部采購，供應商直接送至工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運輸。嚴格執(zhí)行規(guī)定，不予例外。外提材料及特殊情況應申請物流部經(jīng)理批準，方可給予運輸。

3.公司運輸車輛(面包車、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理，用車部門和個人應通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛，每次部門用車，必須提前4小時申請，說明用車時間、到達地點、事由等，由車管人員根據(jù)情況調派車輛，簽字后方可使用車輛。回來后，駕駛員在出車單上填寫好回來時間、實際公里數(shù)、過路費等實際產生的費用，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里、過路費另計)，做為各部門費用開支。公司核定各部門費用標準。如有工作失職等原因造成運輸成本提高，超出標準的部分，由職責人承擔費用的百分之二十。

4.公司商務用車(蒙迪歐、商務車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內出行辦公以公交為主，不給予派車。單程轉公交兩次以上或時間等特殊原因的，可以申請物流部經(jīng)理批準后用車。

5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負責公司商務用車出行以及臨時出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車、卡車日常停放倉庫，主要負責倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務。

6.各部門用車，應嚴格遵守公司車輛管理費用成本結算表，控制使用成本，計算費用。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇六

xx年是公司不平凡的一年，10個月已經(jīng)過去，現(xiàn)就生產調度室前10個月的工作做一下總結：

1、生產安全方面：為提高員工安全生產意識，2013年4月5日生產調度室組織全體生產系統(tǒng)員工進行消防安全培訓演習一次，2013年5月26日派到德州參加消防安全培訓一次，回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間，把所學到的安全知識貫徹給全體生產系統(tǒng)員工。2012年生產系統(tǒng)全年共發(fā)生次工傷，2013年共計發(fā)生此工傷，具體花費如下：2011年-2013年生產系統(tǒng)工傷費用財務借款匯總與2012年相比生產系統(tǒng)2013年的工傷費用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標是：安全事故為零。

2、現(xiàn)場管理方面：生產調度室每月組織設備動力部、車間主任，對各車間現(xiàn)場和衛(wèi)生聯(lián)合檢查，每月至少一次，檢查后對現(xiàn)場不合格的車間主任和副主任通報批評，并給與現(xiàn)金罰款。通過此方法的實行，2013年各車間現(xiàn)場比2012年有了質的提高，值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的改變。2013年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病，廁所內臟亂、插不進腳，打掃出來后，又上了鎖，使別車間的員工上廁所都成為困難。2013年年底通過部門之間相互協(xié)商和實驗，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點，“輪流值日，接班人員為交班人員監(jiān)督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印。”，從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點。

3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產調度室2013年亮點所在，2012年1-10月份生產調度室有員工6人，2013年1-10月份生產調度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產假期間，實際只有3人工作），而生產訂單和成本測算卻比2012年多出很多，拿舉例，可見下表：生產調度室在人員減少，而工作量增加的的情況下，二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上，確保了車間的正常生產和成本核算的及時，并把部門的其它各項任務完成的很好，這是我們部門最大的亮點。4、車輛管理和運輸方面：2012年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養(yǎng)總計花費33718元，2013年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養(yǎng)總計花費43180元，由于車輛勞損和產量增加等原因，造成2013年維修費比2012年同期多花費9462元，車間產成品運輸方面，在2012年和2013年均出現(xiàn)幾次產品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強這一塊的管理，在新老廠區(qū)的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表揚的，尤其在8、9、10月份為保證復合膜產品及時發(fā)貨，拖拉機司機在運輸?shù)倪^程中，任勞任怨、多次加班加點到晚上十點之后，這是值得其他員工學習的地方。

4、統(tǒng)計報表方面：2013年為了各類數(shù)據(jù)更加準確、明晰，我們生產調度室又重新設計了各車間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。2013年的統(tǒng)計工作也是我部門的一個挑戰(zhàn)，原五車間統(tǒng)計5月份辭職，4月份才調到生產調度室任統(tǒng)計，一切工作還不熟練，接著一車間統(tǒng)計6月中旬休產假，這都是我部門遇到的問題，我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過我們部門現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時、準確的完成，并能夠隨時給各位領導提供所需要的一切數(shù)據(jù)。

5、生產調度方面：生產調度是我投入精力最多的一個方面，2013年是最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、、三條生產線2013年2-10月份基本是滿負荷運轉，生產線上的南水北調產品今年占了生產線總產量的72%，訂單個數(shù)多，種類多，每個訂單數(shù)量又少，因此訂單經(jīng)常排序，最多一天排序3次，我這邊接到排序后還要根據(jù)排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產和運輸（在老廠區(qū)生產，在新廠區(qū)生產），訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產工作帶來太多的浪費，也給我的調度工作帶來太多的不便，為此我也經(jīng)常和銷售部因為的生產安排問題進行吵架，還惹來銷售部業(yè)務員和領導的不解和生氣，我作為一個調度，我必須站在公司的角度去考慮問題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調度工作。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇七

以“三個代表”重要思想為指導，圍繞落實科學發(fā)展觀和加強黨的執(zhí)政能力要求，深入貫徹“組織起來，切實維權”的工作方針，在局黨委、局工會的領導下，圍繞學校工作中心，服務整體大局，團結廣大教職員工，為推動推動建設和諧健康的校園、實現(xiàn)學校的內涵發(fā)展作出積極貢獻。

二、具體工作。

（一）、提高能力，維護群眾權益，構建和諧校園。

在黨的作風建設的“八個堅持八個反對”中，明確提出了要走群眾路線，也是我們黨工作的法寶。工會工作作為黨的工作的重要組成部分，具體的落腳點更是組織群眾、動員群眾、依靠群眾，為構建和諧健康校園而努力。因此，我們將努力提高自己的工作能力，把黨支部想的、行政抓的、職工盼的、工會能干的事作為工會的工作重點，更好地為群眾服務，發(fā)揮好工會的橋梁和紐帶作用。

同時，我們要努力提高切實維護群眾利益的工作能力。要大力強化工會的教代會制度，學校將建立健全向學校黨支部匯報制度，與行政用其它職能部溝通的制度，積極推進校務公開民主管理工作的深化，發(fā)揮工會在推進職工民主參與、民主管理和民主監(jiān)督中的積極作用，為學校發(fā)展多做貢獻，在實現(xiàn)貢獻過程中發(fā)展自己。

（二）、深化校務公開，推進民主政治。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇八

1、認清技改擴能工程建設和安全威脅的嚴峻形勢，切實體現(xiàn)“關愛生命，以人為本”的安全理念。統(tǒng)籌協(xié)調、科學規(guī)劃技改擴能工程建設。

20xx年技改擴能巷道計劃完成3200m,重點抓好技改擴能工程、礦井風路整治、象鼻煤礦老窯積水排放的施工管理、防塵系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、人車巷工程施工及安設、井下中央變電所等,保持礦井健康有序發(fā)展。

2、全年安全工作實行分階段考核：一是千方百計的實現(xiàn)半年安全工作目標二是實現(xiàn)全年安全工作奮斗目標。制定切實可行的階段考核目標,嚴格考核兌現(xiàn)。

3、抓住重點、措施要準、工作要實、全面細化安全管理。

以“一通三防”作為全年日常安全工作的核心,扎實做好“一通三防”日常監(jiān)督管理工作。要把通風系統(tǒng)整治作為促進礦井安全生產的首要任務來抓。落實專人負責，定期對治理效果進行專題分析，找出差距扭轉我礦通風較差的被動局面。

治理重點為：+175m回風巷;+145m上山風路;+145m西翼正炭風路;+112m水平上山風路；+175m回風巷到東總回風巷段;+112m水平配風巷；1121工作面風路；1112工作面風路。

認真落實瓦斯管理制度，加強局部通風管理，杜絕瓦斯超限作業(yè)。強化監(jiān)控系統(tǒng)維護與管理。

加強臨時停風停電管理，排放瓦斯必須嚴格按措施執(zhí)行到位。通風安全管理達到標準化二級水平。

加快西翼通風系統(tǒng)建設，徹底改變我礦通風系統(tǒng)瓶頸現(xiàn)狀。

20xx年完成+145m西翼總回風上山風路、原象鼻井口風機房建設。從而做到西翼主扇風機正常運轉，確保礦井風量充足富余。

以細化預防“頂板事故、機運事故”的發(fā)生作為日常安全工作監(jiān)管重點。

技改工程項目嚴格工程質量考核及其規(guī)程措施落實監(jiān)督，認真抓狠抓斜坡提升及其平巷運輸操作行為的日常規(guī)范管理，不斷改善機運環(huán)境。

高度重視防洪工作，有計劃作好+145m水平、原象鼻老窯、+112m水平排水設備、設施檢修工作，水倉清理和供電系統(tǒng)維護，確保不發(fā)生淹井事故。

組建維修隊，加大對原象鼻井巷維修、清理力度，加強管理，措施到位，確保象鼻井巷維修安全。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇九

2015年度，后勤管理處將按照學校工作的總體要求，堅持科學發(fā)展觀，緊緊圍繞學校中心工作，以全面提高管理水平與服務質量為核心，以抓學生食堂與學生公寓工作為重點，以建設高素質隊伍為關鍵，以深化改革為動力，進一步加強安全穩(wěn)定工作，全面增強后勤保障能力，努力構建平安校園、***校園和節(jié)約型校園。

一、加強安全穩(wěn)定工作。

本年度，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，扎實做好安全工作，確保師生人身和學校財產安全，營造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。

1、加強職工對有關防火、防災、防盜和食堂食品安全等業(yè)務知識的學習，依據(jù)有關規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護學校穩(wěn)定安全。

2、堅持“預防為主”的方針，禁止學生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學樓要實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。

3、開展安全教育活動。主要活動內容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查，活動總結。

4、加強維修人員崗位培訓，全天候對宿舍、教室、食堂、車輛、醫(yī)院的設施設備進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。

5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領導，嚴把進貨關、儲存關、加工關，確保食堂飯菜、食品質量和衛(wèi)生標準;提高警惕，嚴把衛(wèi)生關，確保飲食安全。堅持對食堂職工進行體檢、培訓后的上崗工作原則，嚴把職工上崗關。堅持對食堂有關設施、工具進行及時消毒，并做好消毒記錄。

6、進一步完善各類事故的安全應急預案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應急預案，明確責任，細化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責任事故，能夠得到及時有效的控制。

7、落實安全責任追究制。處長是處里安全的第一責任人，主管處長為直接責任人，科長是本科室第一責任人，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對因思想認識不足、宣傳教育不到位、安全責任不落實、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導致發(fā)生安全責任事故的，嚴肅追究第一責任人的責任。建立健全安全工作的長效機制，努力實現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。

8、健全安全值班制度，做好重點科室、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。

二、加強物業(yè)管理工作。

近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進。

制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導和監(jiān)督計劃，認真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調服務的職能。

2、在檢查、督促中及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，建立和落實獎懲制度。

3、協(xié)調好有關部門與物業(yè)公司的關系，關心物業(yè)公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。

4、認真落實物業(yè)范圍的設施、設備的運行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。

5、收集服務對象的反饋信息，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策。

三、全面提高后勤服務質量。

堅持以人為本的理念，把服務教學服務師生作為工作的著眼點、出發(fā)點和落腳點，改進服務態(tài)度，提高服務質量，真正將后勤處的職責體現(xiàn)在思想上、行動上和工作效果上。

1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進一步做好學生餐廳經(jīng)營結構的調整工作。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入開展學生餐廳的質檢工作，提高學生的飯菜質量和餐廳的整體服務水平，確保學生餐廳安全、平穩(wěn)運行。加大對學生餐廳基礎設備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學生餐廳的工作效率和服務質量。規(guī)范各餐廳引進攤位的經(jīng)營、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作。結合學生餐廳的基礎設施和實際狀況，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調配工作。規(guī)范學生伙食管理委員會的工作，學生伙管會的工作與科室質檢組的工作相結合，建立學生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學生座談會，了解學生對餐廳工作的意見與建議。適度調整科室運營模式，實施餐廳經(jīng)營目標責任制。

2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認真做好學生宿舍的調配工作，確保2010年新生的入住。要積極探索學生公寓文化建設的新途徑，積極開展學生公寓文化活動。做好學生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學生姓名、所在年級、班級和宿舍，關注本樓學生情況，尤其是特殊學生的表現(xiàn)。督促學生按時就寢、文明休息。高度重視安全工作，認真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學生遵守學校相關規(guī)章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛(wèi)處、學生處報告。關心愛護學生，發(fā)現(xiàn)學生生病應及時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴格出入管理，非本樓學生不得擅自入內。要繼續(xù)做好學生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報工作;落實公寓樓應急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#公寓學生宿舍老化嚴重的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報學生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。

3、教室管理科要加強多媒體教室教學設備管理，加強對所有設備的檢查、調試和維護，特別是加強課余時間、假期對室內設施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學工作順利開展。同時，要加大對星海藝術樓、體育場、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學習、工作的環(huán)境。

4、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面，要加大對大學生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關部門的支持下，結合我校實況認真修訂和完善大學生公費醫(yī)療管理辦法，為大學生醫(yī)療服務夯實基礎。人口計生工作是做人的工作，關系復雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡感情，便于開展工作;三要把最新的計生政策、婚育新風宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學掌握計生保健知識，提高他們的生活質量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。

5、加強校醫(yī)院工作，進一步健全完善規(guī)章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內強素質、外塑服務形象的效果。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標考核，嚴格管理、嚴格要求。定期進行車輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務質量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務。

6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛(wèi)生標準;進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設立警示牌和宣傳標語等形式，教育廣大學生增強愛綠、護綠和衛(wèi)生意識，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個文明、舒適的學習和生活環(huán)境。

四、加強內部管理。

1、加強學習培訓。加強政治理論學習。通過采取集體學習、個人自學、邀請專家教授對科學發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動服務意識，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質。并根據(jù)后勤工作特點，開展專題輔導、短期培訓、技能比武、等級考核、參觀學習等活動，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務技能水平。

2、加強制度建設。制度建設是順利完成后勤各項工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎上，要組織干部職工認真學習各項規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實處。要根據(jù)新情況和新任務，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現(xiàn)管理制度化、科學化、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設，做好甲乙雙方的管理與服務規(guī)范。要進一步完善安全管理、安全運行、應急處置預案等各項規(guī)章制度，強化預防為主、自查為主的安全意識，用制度建設規(guī)范職工的安全行為，切實做到時時講安全，處處抓安全。

3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服務質量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎上，結合學校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評、季考核、年評議的辦法，加大對職工的理論學習、精神面貌、業(yè)務素質、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核，嚴格加強內部管理。

4、加強隊伍建設。后勤隊伍是學校三支隊伍之一，是學校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順利進行，維護學校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學歷的干部，提升后勤隊伍的整體素質。面對學校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化、知識化、職業(yè)化新要求，重點對園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才，逐步扭轉后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結構不合理、技術干部嚴重不足的現(xiàn)狀。其次，要進一步加強臨時用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評，提高臨時工的業(yè)務技能和服務水平。積極爭取提高臨時工的工資待遇，調動工作積極性，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三，要加強干部職工的作風建設，增強職工的服務意識、責任意識、安全意識和創(chuàng)新意識。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。

5、結合工作實際和后勤管理學科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學習型的后勤團隊。

五、做好節(jié)能減排工作。

加強節(jié)能減排工作，是建設節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜能源、愛護環(huán)境的良好習慣，對于建設資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學校具有重要的現(xiàn)實意義。

1、本年度，結合我處實際，要對學生公寓管理、學生餐廳管理、教室管理、綠化建設、車輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴格的節(jié)能措施。

2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。

3、要加大對“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣。

4、在廣大師生中開展節(jié)能活動，加大對學生及教職工的節(jié)能教育力度，強化師生節(jié)能環(huán)保意識，營造節(jié)能文化，樹立節(jié)能意識，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十

轉眼間，一年的時間又過去了，在這短短的一年時間里，我學到了很多也收獲了很多，在科室領導與同事的支持和幫助下，我也成長了很多，在自己的理論與技術水*方面都有了有很大的提高。在為人處事方面也變得更加得體，不會再像以前那樣迷茫。

今年過的非常充實且有意義，在學習上，嚴格要求自己，勤奮好學，已掌握了基本的專業(yè)知識和操作技能，并可以進行設備的熟練操作和專科知識的靈活應用，除了對專業(yè)知識的學習外，同時還注意了綜合知識方面的擴張，廣泛的涉取其它學科的知識，從而提高文化素養(yǎng)。

在工作上，我積極配合領導和同事，正確執(zhí)行各項安全技術操作，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報，及時解決。在工作中能理論聯(lián)系實際，遇到不懂的問題及時向科長及年資深（經(jīng)驗豐富）的老前輩請教，努力提高自己的業(yè)務水*。

1、每月對我礦井下進行3次測風、配風，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，保證我礦通風系統(tǒng)正常合理運行。

2、每天認真填寫通風科各類報表，保證通風科資料完整。

3、每月對通風科儀器進行檢查并對送其校驗（風表、秒表、瓦斯器）。

4、整理科室資料并對不健全的進行補充，保證每次檢查時有依可查。

5、對我礦全體員工進行《“手指口述”安全確認》相關知識的推廣與落實。

6、認真堅持跟班制度，每月下井次數(shù)不少于20次。

7、認真執(zhí)行領導安排的其它各項臨時工作。

1、負責雨季三防日常工作并制定一切關于雨季三防的各項措施與制度并實施。

2、做好我礦雨季三防工作，組織我礦人員對我礦全礦進行排查并做記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報相關領導與責任人，限期整改。

3、接收上級來文，根據(jù)相關文件，并組織我礦人員學習雨季三防知識，并做記錄。

4、制定我礦雨季三防相關制度，對于我礦易發(fā)生險情地段，進行專人進行排查與整改。

5、進入汛期期間制定雨季三防值班表、并認真堅持值班制度，每月對我礦全礦區(qū)巡查次數(shù)不少于20次。

6、認真執(zhí)行領導安排的其它各項工作。

1、在我礦今年開展的“安康杯”知識競賽活動中，榮獲二等獎。

2、在集團組織的.《“手指口述”安全確認》活動中，共參加14家單位（人數(shù)共計952人），經(jīng)過各位專家和教練的26次的層層選拔中，我很榮幸以“測風工”的身份，最后以優(yōu)異的成績進入15強（人數(shù)15人），晉級決賽。

3、在集團組織的“技術比武”活動中，共參加13家單位中，我代表本礦“測風工”進行比賽，取得優(yōu)異成績，晉級決賽。

當然，我身上還存在一些不足的地方有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。

在工作上，有時存在著標準不高的現(xiàn)象，雖然基本上能履行自己的職責和義務，但是在主動性方面還有待于進一步提高，這都是我今后需要改進和提高的地方（不過，這些也正是我今后的努力方向）。在已經(jīng)過去的一年里，要再次感謝領導、科長的教育、指導、批評和幫助，感謝同事們給予的關心和支持。

回顧過去，有許多進步和提高，同時也存在一些不足（有經(jīng)驗、有教訓、更有了明確的方向）；展望未來，揚長避短，敢于面對問題和克服困難，朝著明確的工作目標奮發(fā)前進。為了我礦的美好明天而貢獻自己的一份力量！

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十一

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十二

為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。

xx。

1.商務車：

2.貨車：

3.班車：

1.所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。

2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。

3.商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。

4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配。

5.技術制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調配。

6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。

7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。

8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及停靠時間，未經(jīng)同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減停靠點;需乘班車的員工應事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。

9.員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。

10.所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。

11.各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外)，經(jīng)部門領導核準后交綜合保障部調派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。

12.公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。

13.總經(jīng)理批準同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。

14.車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。

1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準。

2.綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。

3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。

1.駕駛員應做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內、外的清潔。

2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修，由公司指定。

3.駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。

4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

5.車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。

七、車輛投保、年檢、違章管理。

1.綜合保障部應根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。

2.綜合保障部應根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢

3.如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。

4.駕駛員在事故處理完畢后，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。

5.駕駛員應遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十三

各位領導、同志們：

在縣交通局的親切關懷下在市縣鄉(xiāng)局的關心指導下緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設以獎代補辦法》、《安徽省農村公路補助資金暫行辦法》及有關文件精神堅持以養(yǎng)護為中心以建設為重點以管理為主線團結和帶領全站職工克服資金短缺、任務重、點多面廣難于管理等不利因素搶抓時機頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭。現(xiàn)在我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結報告：

一、工程建設。

20我縣建設總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程公里，其中國債項目公里，農村公路通達項目公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

（二）嚴格履行工程建設“四項制度”，抓好財務管理。我站將“項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設的根本，嚴格履行基本建設程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

（三）完善、落實三級質量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質量監(jiān)督小組，每個標段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質量。

（四）加大抽檢力度，切實把好質量關。在去年的基礎上，我們加強了實驗室建設，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質保體系。

（五）強化服務意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質量的同時，牢固樹立服務意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

二、養(yǎng)護管理。

結合20養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務按目標分解、細化，落實了承護責任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道x036新信路曹顧張―韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。

（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行。

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十四

工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。

業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破！為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：

1、對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關系。

2、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

3、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務與交流技能向結合。

1、每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。

2、一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4、對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。

5、要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

6、對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。

7、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。

8、自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對自己說“我是最棒的！我是獨一無二的！”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。

9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。

一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情！個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養(yǎng)！怎么延續(xù)？把工作當成一種手段而不是負擔~工作也是有樂趣的，尋找樂趣！通過xx年的工作和學習，我已經(jīng)了解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到！我明年的個人目標是xx萬，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車（x萬~x萬）！一定要買車，自己還要有x萬元的資金！

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十五

對銷售行業(yè)接觸時間不長的我，在剛開始接觸的時候難免走了很多彎路，但在領導和各位同事的協(xié)助下我很快扭轉了不好的局面。我對未來的銷售市場更有信心，并有著詳細的個人銷售工作計劃。我的工作計劃如下：

1、市場分析，根據(jù)市場容量和個人能力，客觀、科學的制定出銷售任務。暫訂年任務：銷售額300萬元。

2、適時作出工作計劃，制定出月計劃和周計劃。并定期與業(yè)務相關人員交流溝通，確保各專業(yè)負責人及時跟進。

3、目標市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取最大的市場份額。

4、不斷學習行業(yè)新知識，為客戶帶來實用的資訊，更好為客戶服務。可以和同行分享行業(yè)人脈和項目信息，達到多贏。

5、先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。

6、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應客戶的承諾要及時兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。

7、努力保持和諧的同事關系，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執(zhí)行。

1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪10位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。

2、見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。

3、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。

4、填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。

5、投標過程中，提前兩天整理好相應的商務文件，快遞或送到客戶手上，以防止有任何遺漏和錯誤。

6、投標結束，及時回訪客戶，詢問投標結果。中標后主動要求深化設計，幫客戶承擔全部或部份設計工作。

7、爭取早日與客戶簽訂合同，并收取預付款，提前安排交貨，以最快的時間響應客戶的需求，爭取早日回款。

8、貨到現(xiàn)場，請技術部安排調試人員到現(xiàn)場調試，驗收。

9、提前準備驗收文檔，驗收完成后及時收款，保證良好的資金周轉率。

1、客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要與同行間互相學習和交流。

2、對于老客戶。經(jīng)常保持聯(lián)系，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。

3、利用下班時間和周末參加一些學習班，學習營銷和管理知識，不斷嘗試理論和實踐的結合，上網(wǎng)查本行業(yè)的最新資訊不斷提高自己的能力。

以上是我xx年工作總結及xx年的銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服，爭取為公司做出自己最大的貢獻！

最新檢車輛工作計劃范文（16篇）篇十六

甲方(車主或被保管方)：

法定代表人：

住址：

郵編：

乙方(保管方)：___停車場。

法定代表人：

住址：

郵編：

本車輛保管協(xié)議由上列各方于××年×月×日在××市訂立。

鑒于甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，達成車輛保管協(xié)議，協(xié)議如下：

第一條甲方將其所有的汽車交由乙方保管。保管時間為××××年×月×日至××月×日。

第二條甲方所有的汽車的品牌是××，型號為×，車輛號為××，汽車購買時間為×年×月×日，汽車行走里程(訂協(xié)議日)為××公里。

第三條甲方應將其停放在停車場的車輛上好保險鎖(桿)。

第四條乙方承擔對甲方車輛的保管義務。

第五條甲方支付的車輛保管費為每年人民幣××元，車輛保管費每季度初××天內交一次，協(xié)議簽訂后交第一季度。

第六條甲方如在應交保管費××天內末交清車輛保管費，協(xié)議終止，乙方不承擔保管責任。

第七條乙方應對甲方的車輛進行如下保管：

第八條乙方對甲方的車輛的被偷和被損壞承擔賠償義務。

第九條如遇甲方的車輛出現(xiàn)被偷和被損壞的情況，甲方應在×天之內將其購車和上牌、年審等法律文件交由乙方，用于報案、賠償、索賠、訴訟用，糾紛解決后××天內將上述證件歸還給甲方。

第十條乙方應為甲方的停車位購買車位保險。

第十一條甲方應保證其的車輛為合法途徑購買的車輛，否則，乙方不承擔損失賠償責任。

第十二條陳述和保證。

甲方的陳述和保證。

甲方向各方陳述和保證如下：

(1)其有權進行本協(xié)議規(guī)定的行為，并已采取所有必要的行為授權簽訂和履行本協(xié)議;。

(2)本協(xié)議自簽定之日起對其構成有約束力的義務。

乙方的陳述和保證。

乙方向各方陳述和保證如下：

(1)其是一家依法設立并有效存續(xù)的停車場;。

(2)其有權進行本協(xié)議規(guī)定的行為，并已采取所有必要的行為授權簽訂和履行本協(xié)議;。

(3)本協(xié)議自簽定之日起對其構成有約束力的義務。

第十三條違約責任。

甲方的責任。

(1)如果甲方未按本協(xié)議支付保管費，則乙方可不負保管義務。甲方應按乙方已保管天數(shù)支付保管費。

(2)如果甲方違反其在本協(xié)議中所作的陳述、保證或其他義務，而使乙方遭受損失，則乙方有權要求甲方予以賠償。

乙方的責任。

(1)如果乙方違反本協(xié)議未履行好保管義務，則應退還保管費給甲方，如甲方因乙方行為有損失，乙方應予賠償。

(2)如果乙方違反其在本協(xié)議中所作的陳述、保證或其他義務，而使甲方遭受損失，則甲方有權要求乙方予以賠償。

第十四條保密。

本協(xié)議可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。

第十六條協(xié)議附件。

本協(xié)議附件包括但不限于：

(1)各方簽署的與履行本協(xié)議有關的修改、補充、變更協(xié)議;。

(2)各方的營業(yè)執(zhí)照復印件、及相關的各種法律文件;。

任何一方違反本協(xié)議附件的有關規(guī)定，應按照本協(xié)議的違約責任條款承擔法律責任。

第十七條不可抗力。

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。

第十八條爭議的`解決。

本協(xié)議適用xxx有關法律，受xxx法律管轄。

本協(xié)議各方當事人對本協(xié)議有關條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應通過友好協(xié)商的方式予以解決。如果經(jīng)協(xié)商未達成書面協(xié)議，則任何一方當事人均有權向停車場所在地的人民法院提起訴訟。

第十九條權利的保留。

任何一方?jīng)]有行使其權利或沒有就對方的違約行為采取任何行動，不應被視為對權利的放棄或對追究違約責任的放棄。任何一方放棄針對對方的任何權利或放棄追究對方的任何責任，不應視為放棄對對方任何其他權利或任何其他責任的追究。所有放棄應書面做出。

第二十條后繼立法。

除法律本身有明確規(guī)定外，后繼立法(本協(xié)議生效后的立法)或法律變更對本協(xié)議不應構成影響。各方應根據(jù)后繼立法或法律變更，經(jīng)協(xié)商一致對本協(xié)議進行修改或補充，但應采取書面形式。

第二十一條通知。

本協(xié)議要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。

前款中的“實際收到”是指通知或通訊內容到達被通訊人(在本協(xié)議中列明的住所)的法定地址或住所或指定的通訊地址范圍。

一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起三日內，將變更后的地址通知另一方，否則變更方應對此造成的一切后果承擔法律責任。

第二十二條協(xié)議的解釋。

本協(xié)議各條款的標題僅為方便而設，不影響標題所屬條款的意思。

第二十三條生效條件。

本協(xié)議自雙方的法定代表人或其授權代理人在本協(xié)議上簽字并加蓋公章之日起生效。各方應在協(xié)議正本上加蓋騎縫章。

本協(xié)議—式**份，具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)**份，其他用于履行相關法律手續(xù)。

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

(或授權代表)：(簽字)(或授權代表)：(簽字)。