人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編為大家收集的優秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
春天免費篇一
春天免費篇二
11月12日下午3時,記者從北京獲悉: 備受關注的 “720膠囊影院(720穿越飛船)”,已正式入駐河南少林寺、云南大理古城、重慶。據悉,主辦方首望體驗科技文化有限公司,已與多個城市正式簽定了落地合同。目前,其中的三個城市的“720膠囊影院”,正在積極推進落地中。
2021年9月17日,封面新聞報道了“720穿越飛船”登陸央視! 創始人吳曉斌做客央視著名主持人朱迅直播間的消息后,在全國電視觀眾中引起了廣泛的關注。
“用文化科技講好中國故事,用科技創新打造高沉浸感的數字文娛樂園?!?/p>
“720膠囊影院(720穿越飛船)”,立志打造出高沉浸感游樂項目的首望體驗科技創始人是吳曉斌先生。他不久前,應邀做客央視著名主持人朱迅的直播間。朱迅和吳曉斌深入暢談了中國科技創新力量及“720穿越飛船”在沉浸式游樂體驗行業的深耕發展。
11月12日下午,創始人吳曉斌,向封面新聞記者介紹: 目前,邀請我們“720膠囊影院(720穿越飛船)”前去落地洽談的全國眾多5a景區及知名公園的有關負責人,從央視朱迅的訪談節目中以及封面新聞的報道中,得知消息后,可以說,主動前來找我們洽談簽約的單位,絡繹不絕。第二批入駐即將于2022年春天開始。
記者了解到:“720膠囊影院(720穿越飛船)”,是首望體驗科技文化有限公司(國家高新技術企業)獨家投巨資創新研發的。研發成功的媲美類似于迪士尼飛行影院的高科技文化產品,擁有包括16項國內外發明專利在內的48項專利及計算機軟件著作權。
到底有多精彩?
吳曉斌介紹:“720膠囊影院(720穿越飛船),是世界上第一個可以讓觀眾走進影片場景中觀影的立體動感膠囊型影院;它的無邊界和全沉浸體驗首次突破了包括迪士尼飛行影院在內的現有展映形式有邊界的局限;它是國家廣播電視總局頒發的“沉浸式視頻類”唯一的一等獎;它是可以為景區、游樂園、博物館、科技館、電影院、學校等不同單位賦能的膠囊型影院。首望以推動科技創新為己任,致力于用中國科技講好中國故事,給顧客帶來前所未有的歡樂!
“720膠囊影院”包括“720穿閱飛船”景區、游樂園系列,“720穿越飛船”科技館、展覽館、博物館系列,“720膠囊影院”電影院及家庭影院系列等系列。
據記者了解,吳曉斌作為創始人,早在6年前,就在北京組織專家組,投入了巨資原創研發“720膠囊影院(720穿越飛船)。為了領先世界水平,吳曉斌和專家組,彎道超車,克服了一個又一個難以想象的困難,一次次推翻方案。一次次地把做好的樣品全部拆了,重新設計。前前后后上百次地反復實驗。最后,終于創新型地生產出了領先世界的科技文化創新產品“720膠囊影院(720穿越飛船)。
吳曉斌最后向記者表示: 我們研發“720膠囊影院(720穿越飛船)研發組,未來,我們以推動科技文化創新為己任,在用中國科技講好中國故事,給國內外游客,帶來震撼歡樂的體驗上矢志不渝,砥礪奮進!
春天免費篇三
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春天免費篇四
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春天免費篇五
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鄭州,阜外華中心血管病醫院,實習醫生張佳琪一臉焦慮。每隔幾分鐘,她都會抬頭看看窗外陰霾的天空。
此刻,這個醫院里,還有5000多人和她一樣,正在等待救援。
大雨,襲擊了這座人口超過千萬的城市,也困住了這座拯救了無數病人的醫院。
中央氣象臺數據顯示,7月20日,鄭州最大小時降水量達到201.9毫米,突破歷史極值。這意味著,這座城市一小時內承載了超過以往半年的雨水。
暴雨來得太突然了。醫生、病人、家屬擁擠在醫院大樓里。大雨在極短時間內匯聚成洪流,讓這座原本是1183位病人、69名危重病患者的“庇護所”變成了一座“孤島”。
斷電、缺水、手機信號微弱……如果醫院不能及時得到救援,后果將不堪設想。
“軍車!是軍車!解放軍來了!”翹首期盼救援之際,一聲呼喊從人群中傳來。沿著呼喊望去,狂風暴雨中,一輛軍車朝著醫院的方向涉水前行。
在張佳琪用手機拍攝的畫面里,大半個車體沒入水中,但車輛依然緩慢、堅定地前行著。車身懸掛的紅色條幅上寫著7個大字:“危難時刻見忠誠”。
從高空向下俯瞰,在積水中前行的軍車,就像一艘滿載希望的方舟,在這座被暴雨圍困的城市里,把信心與勇氣、生機與力量傳遞給每一名受困的群眾。
張佳琪拍攝的這段視頻,很快刷屏網絡,“最牛軍車”的稱號叫響全國。短短十幾秒的視頻中,“最牛軍車”逆流而上的光影,鼓舞了一群人,鼓舞著一座城,更讓無數牽掛著災情的人們看見了光明與希望。
“一直往前開”,是王赟赟的選擇,更是人民子弟兵如山的承諾。
新冠疫情肆虐的那個春天,人民軍隊第一時間在武漢組織抗擊疫情運力支援隊,來自全軍多支部隊的駕駛員和運輸車輛將急需的藥物、食品快速配送到火神山醫院和各個方艙醫院。
滾滾的車輪,承載著忠誠與擔當,將屬于中國軍人的力量傳遞到每個角落,奏響抗擊疫情、驅散病魔的英雄凱歌。
“危難時刻見忠誠”,這7個字的背后,鐫刻著人民軍隊的初心本色——為了人民,一無所惜。人民軍隊用強大的執行力和戰斗力一次次證明:即使是常人無法到達的地方,他們也能蹚出一條路來。
隨著軍隊和國防改革的不斷推進,越來越多的汽車兵、駕駛員走上新崗位、奔赴新戰場。在茫茫戈壁、在雪域高原、在南國密林……從一輛輛“最牛軍車”里,我們追尋著強軍興軍的道道轍印。
“最牛軍車”是怎樣“煉”成的?本期觀察聚焦3個不同單位的駕駛員,從他們的成長軌跡中探尋“最牛軍車”背后的故事。
“導彈車王”再沖鋒
“最牛軍車”在網絡走紅,中部戰區空軍某團四級軍士長王一將這段視頻保存到手機上。屏幕里逆水前行的軍車,把他的思緒拉回到了一片泥濘的比武場。
那年冬日,西北戈壁,空軍首屆“金盾牌”比武現場。經過一整夜風雪肆虐,積雪混雜著泥土,場地上泥濘不堪。王一蓄勢待發,身旁的導彈戰車像一只沉默的野獸,靜靜等待著出發的命令。
“唰!”裁判揮旗,計時開始。王一躍上戰車,發動車輛、鳴笛示意、掛擋起步,整套動作一氣呵成。
淤積的爛泥死死粘住車輪,王一一腳轟開油門,車輛咆哮著沖入考核場。
8字形路、波浪形路……9個課目僅用時5分1秒,王一以完美的技術動作奪得該項目的第一名。重達33噸的特種車輛,在他的操作下完成了令人驚嘆的賽場漂移。
那次比武,王一獲得了“特種車駕駛”和“導彈裝填”兩項冠軍,成為參賽人員中唯一一位獨得兩枚“藍盾尖兵”獎章的戰士。
“我爺爺是一名坦克駕駛員,從小我就想參軍入伍?!背錾碛谲娙耸兰?,王一對軍車駕駛員有種特殊情愫。12歲時,王一經常坐在家中廢棄的皮卡車里,想象著自己駕車在戰場上奔馳的場景。
在戰友們眼中,王一是個“一根筋”。他把每次訓練都當作打仗,手中的方向盤就是他的武器。
一次,為了解決副駕駛側反光鏡掛桿、輪胎蹭桿的問題,王一琢磨出一個“笨法子”——把磚塊放在地上,嘗試用右輪去碾壓。
起初王一掌握不好位置,怎么都壓不上。一次兩次三次,壓得有些偏差;接著七次八次九次……通過記憶,他不斷重復著操作動作。
那段時間,王一像著了魔,每天都要反復訓練,直到無論拐彎還是直行,都可以讓右輪準確壓到自己想要的位置。
距離練準了,下一步,王一把視線放在了時間上。
一次考核中,他發現換擋速度的快慢對訓練成績有著非常大的影響,“有的人1秒,有的人2秒,那我就爭取在每次換擋時間上都比別人快出半秒?!币揽繉Ψ置氡貭幍膱讨跻坏某煽冏阕惚戎疤岣吡?0秒。
“戰友們都管你叫‘車王’,你自己怎么看待這個別稱?”
“危難時刻見忠誠”的背后——
不一般的錘煉 不一般的底氣
“王班長,你成網紅了!”
從災區返回營地,王赟赟正在部隊隔離點接受身體檢查。
經過忙碌而緊張的救援,王赟赟難得有調整的時間。他翻閱著手機里的問候短信,給戰友和親人們回復平安。
面對突如其來的贊美,這名“95”后戰士保持著難得的冷靜。他覺得,自己“只是做了應該做的事”。
十幾天前,河南鄭州持續暴雨。王赟赟作為火箭軍某部救援隊的一員,參與了阜外華中心血管病醫院的救助任務。
受領任務時,王赟赟和戰友們剛從河南省兒童福利院轉移了500多名兒童。來不及休整,救援車輛迅速編隊,向阜外華中心血管病醫院進發。
福利院與醫院分別坐落于城市的東西兩頭。王赟赟翻了翻地圖,兩個目的地之間的直線距離有30多公里,理論上只需要40分鐘左右即可到達。
暴雨,讓這段并不遙遠的路程充滿著未知——城市的主干道已經被積水淹沒,多處房屋遭到損毀,不少樹木被攔腰折斷……當車隊行駛到高速公路出口時,雨越來越大,車隊指揮員李進成不得不下達停止前進的命令。
李進成當即決定,由他帶領王赟赟的車輛先行探路,挺進醫院。
經驗告訴他,車輛的最大吃水深度只有1米多,如果再往里走,車輛很有可能熄火,更別提水下未知的險情。有那么一瞬間,王赟赟覺得自己不是在開車,而是在汪洋里駕駛著一艘船。
400米、200米、100米……離醫院越來越近,駕駛室內的積水已經沒過了官兵們的膝蓋。
王赟赟的這種底氣,源自日復一日的艱苦訓練。
那一年,王赟赟遠赴高原執行某演訓任務。他作為先遣隊員需要駕駛運輸車輛在規定時間內趕到陣地。過去,像王赟赟所在的運輸分隊,只需按照上級指示把物資和器材輸送到位,并不直接參與作戰行動。
這次演訓卻不一樣。導演部規定,運輸車隊需要在無光條件下轉進。這意味著,車輛駕駛員不能打開車燈,編隊只能使用車上的熒光帶和探照燈進行照明。
海拔高、路況差、環境復雜,王赟赟面臨著軍旅生涯前所未有的挑戰。
“各單位注意,前方路段遭受空襲,道路受阻……”拐過一個路口,前方突然出現彈坑、震毀、坑洼等崎嶇路面,車輛開始嚴重顛簸。
“穩住方向盤、調整油門和剎車”……短短幾秒鐘,王赟赟憑借嫻熟的駕駛技術和穩定的心理素質完成多次緊急避險。最終,車輛雖到達指定地點,卻因超時被扣了分。
“過去汽車兵更多的是把人和物送上戰場,而今天,開車本身也是一場戰斗?!蓖踮S赟說。
這些年,王赟赟所在部隊常態組織駕駛理論、場地綜合駕駛、夜間駕駛等課目訓練,模擬雨霧天、泥淖地、涉水區等極端駕駛環境,突出夜間載重、隱蔽偽裝、自救互救等課目訓練,全面錘煉駕駛員“運、住、走、打、藏、管、修”綜合實戰能力,推動駕駛員隊伍從保障型向打仗型轉變。
該部運輸分隊指導員王林也參與了此次醫院的救援行動。軍車涉水前行時,他就在王赟赟的身邊。
“‘一直往前開’的背后,是能力底數的又一次考驗。作為戰斗力鏈條上的重要一環,我們駕駛員隊伍有能力、有信心跨過一切障礙。” 王林說。
“極速車手”新跨越
“轟!”立秋時節,高山之巔,第76集團軍某旅駕駛訓練場上掀起滿天煙塵。
兩輛猛士突擊車抵頭相對,猶如被激怒的眼鏡蛇,在16個三角錐間來回競逐。
倒向而行的猛士車駕駛室里,四級軍士長羅學的雙手不停地在方向盤上舞動。輪胎與地面不停摩擦,發出劇烈的嘶鳴聲,車輪的印記勾勒出一個個墨色的“8”字。
訓練結束,兩車追逐用時1分25秒。
這是該旅特種倒向追擊訓練的最快紀錄。紀錄創造者羅學是特種駕駛課目的“總教頭”。
對于羅學來說,他對駕駛有著自己獨到的理解——不斷挑戰自我,不斷超越極限。
這一次,羅學卻遇上了他駕駛生涯中的最大挑戰——倒向追擊。
倒向追擊是特種駕駛中難度最高的課目之一,也是執行反恐維穩、山地搜剿、通過復雜地段任務的一項重要技能。
“這種特殊的駕駛方式并不是為了‘??帷?,而是實戰的需要?!?羅學說,在反恐維穩行動中,恐怖分子很可能出現駕車逃跑的情況,而且對方也不可能“一直跑直線”。
為了練就極限車技,羅學下了不少功夫。第一個需要克服的是心理障礙——轉彎時如果方向盤沒有及時轉正,很容易導致翻車。
“在追擊時,轉彎要盡量選擇小角度。”羅學說,他發現大角度轉彎后往往追不上前車,但角度太小又存在風險。
成百上千次地訓練,讓羅學深深喜歡上這門技術。他經常引用電影《飛馳人生》里的臺詞——“這不是駕駛的技術,這是駕駛的藝術”。他最喜歡聽到對講機里傳出“漂”字的瞬間——左手猛打方向,右手猛拉手剎或右腳猛踩剎車——車輪在地面劃出一道漂亮的弧線。
最近,羅學戴著夜視儀,開始探索全黑條件下的特種駕駛。不久前,羅學參加了一場夜間定點清除行動演練。當“恐怖分子”駕車逃離時,他迅速駕車追擊,成功封堵逃離路線,將目標車輛逼停。
對于開車,羅學坦陳自己“喜歡開快車”。但面對曾經帶過的兵時,羅學的車卻“減速”了。
陸軍“特戰奇兵-2019”比武競賽展開,羅學報名參加特種駕駛的集訓,碰到了自己帶過的兵——上士李靖。于是,羅學主動退出,從隊員轉變成李靖的教練。
最終,李靖不負眾望奪得了冠軍。“快車開久了,要開始‘減速’,多給年輕人創造機會。”羅學說。
本報特約記者 袁 帥 王鈺凱 通訊員 王妍潔 侯小斐