在企事業單位，報告范文常被用于向領導匯報工作成果和提出改進建議。以下是一些來自專業人士撰寫的高質量報告范文，希望能給大家樹立一個標桿。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇一

在大學畢業之際，見習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的見習，為我們之后走向社會從事人力資源管理工作奠定良好的工作基礎。在大學里，我們學習的專業課程主要是人力資源管理專業的六大板塊方面的理論知識，只有通過實實在在的見習，才能發現我們自身存在的不足，才能更加深刻的了解人力資源的工作內容及性質，在實踐中結合理論加深對專業的認識和總結，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的理論知識運用到工作中去，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

20xx年x月x日至x月x日。

xx有限公司。

(一)見習單位情況。

xx有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、制造、銷售和技術服務為一體的新型高新技術企業，是國內太陽能發電產品制造商和銷售商。公司生產的高性能太陽能電池和組件，技術水平位于國內同行業前列。公司主要涉及的市場領域是太陽能電池、組件和發電系統等，產品可廣泛應用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等眾多領域。

(二)見習內容。

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多;特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗。現將這幾個月的工作和學習情況總結如下：

第一、錄用，建立員工檔案。

2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。

第二、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有xx名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第三、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時滿足各部門的需要。

第四、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，并且要解除勞動合同協議。

第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，并每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。

另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是積極的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我現在和將來學習的一部分。工作能力的加強是我努力的方向。對于今后的工作，我有能力、有信心做的更好。

當然，在經過三個月的任職人事專員之后，我以我自己所學的專業知識結合淺薄的工作經驗對該公司目前的狀況提出以下幾個方面的個人看法和建議。

從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們。“實踐是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，曾經同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。

做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴說是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”兩個月的見習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

在見習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學里學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通!同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對于不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!

所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱著“空杯”的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能說服別人!

世界上沒有隨隨便便的成功，只有努力付出了才會有回報!我深知自己的職業之路還很長，所以在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。來到這里工作，不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以后的工作中我將更加努力上進。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇二

通過本次見習學習、是我看到了理論到實踐的轉換、了解到了自己以后可以從事的工作和未來的大致發張方向、讓我對自己的專業有了更加深刻的理解、同時也為我們未來的學習和工作奠定了堅實的基礎。

20xx年xx月xx日。

xx市xx區實驗中學心理輔導中心。

1、聽關于壓力的講座。

2、和老師交流。

3、參觀實驗中學心理輔導中心。

1、課堂筆記。

壓力：是指人們由于一些已經發生或即將發生的、存在或虛幻的事件而產生的精神困擾。并且這些困擾使得人的精神思想和行為語言受到了一定影響的一種情緒情感體驗。

壓力管理的意義：不是消除壓力、而是發揮壓力的正向影響、并減少其惡性后果。

認知：人民看待事物的方式即思想觀念和思維模式。

合理宣泄、調控情緒：情緒是一般強大的心理能量、調控得當、會提高你的注意力或警覺、促進你的身心健康；若調控不得當、情緒就如一匹脫韁的野馬、你將成為情緒的奴隸、從而影響你的人際交往、身心健康、生活工作等等。

方法:一吸——調勻氣息、減緩脈搏（在心情不高興的第一時間里、通過自我察覺、立刻做深呼吸）。

二離——暫離現場（克制憤怒和數數這兩種方法）。

宣泄方式：說一說、寫一寫、動一動、哭一哭、喊一喊、笑一笑。

壓力疏泄方式：放松和調息放松。

調息放松法：又叫深呼吸放松法、它簡單易行、卻非常有效、被稱為放松第一法。

勇于行動積極應付：在行動中認識壓力、應對壓力、發展壓力、創造壓力。

課堂總結：調控壓力方法有合理認知、宣泄情緒、積極應付。

2、課后交流筆記。

心理輔導中心各方面的建設分類如下：

（1）心理健康課程開展。

（2）陽光心理委員隊伍的建設（心理知識講座、建立qq群、安排陽光心理委員值班）。

（3）心理活動的開展（涪陵區心理健康教育教研會、廣播講座、心理手抄報比賽、心理征文比賽、新心信箱、捐書活動、心理問卷調查）。

（4）心理輔導心理咨詢（班級輔導、個體輔導）。

通過本次見習、走出了xx師范學院、來到了涪陵實驗中學、進入校門口后、接著而來的就是很長很長的石梯、然后經過山路十八彎終于走到了實驗中學的心理輔導中心、聽老師介紹、這所心理輔導中心是最好的、雖然不能用大開眼界來形容、但確實也讓我大吃了一驚、一所高中學校的心理輔導中心建設得如此的高大上、在沒有去實驗中學的時候、我一直以為長江師范學院的心理咨詢室應該是涪陵最好的、在怎么說、這也是大學、為社會提供專業人才的地方、結果我的錯覺和我開了一個玩笑。他們的心理輔導中心設備雖然有部分已經被損壞了、但是總體都還是比較完整的、一個總的服務臺、然后兩側分了很多專業的小分區、比如馨語室、認知調節室、檔案室、沙盤游戲室涂鴉室、發泄室等等。各個工作室的功能明顯、內部的設施也相對完整、如果我們以后想成為一名心理老師、對以后建設心理輔導室的幫助很大。經過此行、我意識到、只有不斷見識、不斷學習才能逐漸完善自己、要想做得更好、就必須見識到更多的東西、學過別人沒學的才能做到別人沒做的。

經過一周的見習、雖然我們沒有完成實踐到理論的飛躍、但是看見了別人把理論運用到了實踐、我們從他們成長過程中學習、也促進了我們的不斷成長。曾經有一個夢想、那就是成為一名偉大的人民教師、然后大學學了心理學、在這個過程中、雖然有時候會隱約認為已經偏離了當初的夢想。但是后面知道、其實只要自己想做、一切都還有可能。

雖然是一周的見習時間、其實大多數的時間都在寢室見習了、對于一部分人來說這是一個機會、對于另一部分人來說、這也是一個機會。如果以時間為軸、可以把時間分為四段、周一是一個空檔期、自由的度過了一天、周二上半天為本次見習的重點部分、后面的大多時間都是自由安排了、對于勤勞的孩子、當然是在最快的時間里完成小組的問卷調查、所以問卷就為周二下午到周三的工作、接著周四聽了一堂重慶大業集團老總講座、剩下的時間又和周一一樣了。以上是我本次見習的大致內容。

“什么樣的人能成就大業”這堂講座給我留下了深刻的影響、并不是大業老總在一堂課上抽了八只煙使我記憶深刻、而是他帶我們的那些做人做事的道理、使我終生難忘。世界上只有兩種人、成功者和失敗者。什么樣的人能夠成就大業？答案是擁有智慧和品德的人。如果道德、智慧、金錢、權利在這四個中讓你從中選兩個,你會怎樣選擇？我想答案大家都應該知道、但是當真正面臨這些選擇的時候、你還能心如止水嗎、你的理智還會在嗎？人生最難的事就是做選擇、因為魚和熊掌不可兼得。其實人生最容易的也是做選擇、因為只有做了選擇我們才能一心一意的朝著自己所選擇的方向前進。天行健、君子以自強不息、地勢坤、君子以厚德載物。這句話也被清華大學引用為校訓、由此可見品德對于一個人來說有多么的重要。在這堂講座上、呂總還給我們總結了成功人士的十大要素、分別為：忍得住孤獨、耐得住寂寞、挺得住痛苦、抵得住誘惑、頂得住壓力、經得起折騰、受得起打擊、丟得起面子、擔得起責任、提得起精神。簡明扼要、字字精辟、說的也是很多人一輩子都沒懂過的道理。通過本次的學習、使我的思想覺悟得到了進一步的提升、起到了醍醐灌頂的作用、也明白了更多做人的道理。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇三

學號：201114014521見習時間：2012.4.5~4.7。

我是讀機械專業的，進入大學一個學期了，然而對本專業的認識還是不夠,在以前沒有見習過，只進行理論學習，不進行實踐，很多東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想.今年,學院為了使我們更多了解機械產品、設備，提高對機械工程制造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行見習。

生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.見習結束了，我堅信通過這一次見習，所獲得得實踐經驗對我終身獲益，在未來的學習中我將把我所學到得理論和實踐經驗不斷用到實際中，充分展示個人的價值和人生價值。為實現自我得理想和光明前程努力。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇四

在我進入大學之后的第一個暑假的暑期社會實踐活動中，我選擇了去xx市口腔醫院進行見習，醫學院大學生見習心得報告。在短短的兩個星期的見習時光中，我學到了很多。

我只是一個大一的新生，也才學習了兩門基礎醫學的課程，可以說我對口腔方面的專業知識是一竅不通，但即使是這樣，我還是對這次的見習抱有極大地熱情。

我被安排在取模中心進行這次的見習，一開始的時候其實自己是有一些失望的，因為我所向往的是正畸科，口腔內科，口腔外科等等的大的科室，感覺離自己的理想很遙遠。但即使是這樣我還是打足了十二萬分的精力去迎接我的見習生活。

剛去的時候我什么都不懂，其他醫生在看病人的時候我只能在一旁眼巴巴的看著，收拾收拾桌子的上的雜物，打掃打掃衛生。不知道是不是每一個剛剛來到醫院見習的人都是這樣子，剛開始的時候很緊張，想要做些什么幫忙卻又害怕會幫倒忙以至于手忙腳亂。

我所在的部門是取模中心，負責提取病人牙齒的模型樣本，用于提供給正畸科，修復科研究打模。說起來整個流程不是很復雜，先根據病人的牙弓大小確定模具的尺寸，再將打好的取模膏均勻涂在模具上，隨后根據需要在病人口中取模。在取模后根據所做的模型類型制作不同的牙模。這一系列的流程看起來很簡單，然而做起來卻需要一定的熟練度和技巧。

我是從打樣膏學習起的。但沒想到是看起來簡單做起來難，碗和調棒到了我的手里就變得不聽使喚，看起來很簡單的動作自己做起來卻發現難上加難，先不說調膏了，在比例配對的方面就把握不到位，不是水太多就是膏粉太少，以至于大陽膏經常被我調成“稀湯”。在調配的過程中總是把膏子調出碗，不然就是動作太慢，還沒調好樣膏就已經不能用了。這樣失敗的開始讓我很是灰心。覺得一開始的熱情和自信正漸漸離開。但周圍的醫生護士們都鼓勵我，也耐心的一遍遍教我手法和技巧。

經過幾天的訓練和熟悉，我終于漸漸的掌握了要領也能像模像樣的打模取樣了。

雖然我的見習時間只有短短的兩個星期，但我卻從中學到了許多。以前總覺得做醫生是輕松地，而病人的壓力總是很大。經過見習之后我才明白，其實很多時候醫生的壓力遠遠高于病人，因為至少病人可以將自己托付給醫生，而醫生卻只能依靠自己的技術，有時候醫生在看病的時候往往比病人還緊張，害怕會弄痛病人，害怕種種，但在表面卻要表現的很輕松，因為如果醫生表現的很緊張，那么他的情緒會很輕易的就傳染給病人，讓診治的過程變得困難許多。而在面對不同年齡層次的病人時候也有不同的辦法，對付成人往往比較簡單，而小孩和老人則不同。小孩子膽子比較小，所以醫生在對待兒童時應盡量將氣氛調整的比較輕松愉快，并且對待兒童要盡量溫柔親切，以為小孩有時候害怕之后往往會不配合治療。在對待老年人時要有耐心，老年人往往對醫生不夠信任，所以在這時醫師就應該對老年人耐心的解釋病情及治療方案。

其實我對于專業的醫學知識還只是略懂皮毛，但是在這次見習中我最大的收獲就是對于醫院里看病的模式流程的了解，以及對于醫患關系及醫患之間互動的更深一步的理解。通過這次見習讓我了解了許多，學習了許多，一定會對我今后的學習工作起到很大的幫助。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇五

見習很快就要結束了，十幾年的學習生涯就要接近尾聲，見習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，見習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去，在見習中不斷的磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己的不足之處，虛心學習一些實用知識，在見習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，增加自己的經驗。我抱著這樣的觀念和學習目的，去尋找自己的見習公司。在幾個月的工作中，我雖然也換過多次工作，但是我也從中獲得很多寶貴的經驗，看到了更廣大的社會，了解了許多以前從未知道的事物。在整個見習過程中，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來有一下幾點：此次見習是本人的見習，自己希望通過本次見習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用，力求適應并掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎。

通過此次見習，主要有以下幾點的體會：

學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的見習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。

在見習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在見習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。在家屬管理工作中，她們會經常碰到一些六十歲以上的老人來咨詢一些問題，她們中有些不識字，有些眼花，有些耳聾，工人師傅們耐心細致地一遍一遍地講解，真正做到“您的需要，我的責任”。通過這次見習，工人師傅們這種作風和精神值得我在今后的工作中很好地學習、繼承和發揚。

因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭，沒有任何實踐經驗，比起工人師傅來還差得很遠。學校生活暫告一段，社會生活剛剛起步，應該在步入社會后，繼續學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自己在社會占有一席之地。

要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在于你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒有學過的專業知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業并沒有太大的聯系，剛開始我覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。終于在短短幾天對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態度，才能把事請干到最好。

在條件艱苦的地方見習，也許有的人會覺得這里不好、哪里不好的，同事的相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作，還增加自己的壓力。所以，我們應該少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

學校里成績不錯的學生變成了未知領域里重頭學起的見習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣也改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常的蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應環境是需要過程的，所以我相信時間和時間會讓我很快完成這種角色的轉變，真正的融入到工作單位跟這個與學校完全不同的社會大環境中。

在見習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得得，但是更多的是我們根本不知道的。不懂的我們應該要向同事和領導虛心請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一些皮毛后就飄飄然，要把社會實踐當成我們真正的老師。

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正并且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次見習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自己的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會的競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。

總之，見習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓呀要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇六

教學是理論知識的構建，見習則是對理論的感性認識。為了更深地理解與把握所學習的理論知識，為了把學過的專業知識與實際運用聯系起來，也為了給將來自己所要做的工作一個準確的定位和就業準備，見習成為學習過程中不可或缺的一個環節。在見習中，可以對自己所學的專業有更深一層的認識，包括工作流程、工作內容、工作方法以及與社會的接觸，都有一個真實的感受，這在學校是無法切身體會的。

20xx年2月21——2月28日，我在連云港日報社進行了為期一周的見習。由于不是學校組織的集體見習，而是個人見習，所以便有了很大的自主性。沒有指導老師的帶領與介紹，就需要自己主動問主動學，這樣才能達到見習的目的。

見習剛開始主要是了解報社的結構及其主辦的報紙，然后才開始真正的接觸工作上的事。連云港日報社現出版兩份報紙，即《連云港日報》和《蒼梧晚報》，《連云港日報》是中共連云港市委機關報，讀者可以通過它了解連云港的經濟發展、社會進步，瀏覽秀麗風光、擴大視野。《蒼梧晚報》則主要是民生生活這一類的新聞，為百姓的生活提供一些便利，為民排憂解難、豐富市民的文化生活。《蒼梧晚報》有采訪中心、編輯中心、校對、排版、美編、發行、廣告等部門，各司其職。因為所學的是廣播電視新聞學專業，主要就在采訪中心見習。待在報社里并不能全面了解工作的流程，需要跟著記者出去才能學到更多。

記者的主要工作是采寫新聞，出去采訪之前要把需要的東西準備好，相機、采訪本、筆，缺一不可，還要帶著u盤以備不時之需，比如寫人物通訊時要個人簡歷、生平，用u盤就方便得多。有時候也會需要帶上錄音筆。

報社很少安排采訪，很多都是通迅員跟記者聯系提供新聞線索，然后記者出去采訪。在路上要思考事件的新聞價值在哪里、吸引受眾的點在哪、該問什么問題、怎么問才能得到想要的回答。由于采訪的多是平民百姓，沒有被訪經驗，有時候會不得要領，也有可能說著說著就跑題了，這時記者就需要進行適當的引導，或者換個提問方式，以得到確切的回答。采訪過程中要多觀察采訪對象，抓住細節，不能只顧著記錄，要多用心記少用筆記，要注視被采訪者，以示自己在認真聆聽，這是對被訪者的尊重。

采訪完就要回報社整理寫稿了。寫作是要靠平時積累的，平時要多動筆、勤思考，才能寫出好的稿子。稿子寫完還要自己多修改幾遍，然后交給采訪中心的主任，主任覺得能用就會交到編輯中心進行進一步的修改，然后就可以登上報紙，一條新聞也就告一段落了。

通過一周的見習，我深刻地感覺到記者是一個比較辛苦的職業。不管寒冬酷暑，只要有新聞就要沖到最前面。采訪時還要要站在讀者的角度，思考讀者想知道什么，需要知道什么，應該知道什么，這樣才能吸引讀者，使自己的新聞有閱讀的價值。

不管是采訪還是寫作，都需要平時不斷的積累，所以，要想成為一名真正的合格的記者，還需要堅持不懈的努力!

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇七

xx年10月20日至31日，我到xx市xx區人民法院進行了為期兩周的司法見習。

去年的時候，我去的是檢察院。還記得那時侯因為沒有達成被分到法院的心愿而忿忿不滿呢。這次得成所愿，剛開始還覺得挺滿意。

言歸正傳，這次我抽簽到了法院的刑事審判庭。在刑庭的主要科目是刑法和刑事訴訟法，當然偶爾也會涉及一些其他私法科目。但在我見習的兩周內，并沒接觸到后者。

見習期間，首先做的事情就是翻閱和整理卷宗，通過閱讀卷宗，我從大體上把握一個案件的辦案流程，看的越多，就把握的越詳細。剛開始時覺得有些無聊，很沒意思。而后來慢慢地了解和認識到查看和整理卷宗是一件非常重要的事情，這是了解每個案子案情的關鍵，也是接觸各類案件的最好機會，當我以仔細認真的查閱和整理過一本一本濃縮了法院工作流程的卷宗之后，我逐步地了解了法院的具體工作，以及法官的辦案思路。

在閱讀了大量的辦結卷宗，我不由得訝異于青少年犯罪數量的巨大。有一位今年才剛滿18周歲的犯罪嫌疑人蔡某，便因盜竊罪被捕入獄，但更使我覺不可思議的是這竟然是他第二次被捕。原來早在他只有15歲左右時便也是因盜竊罪被捕過，但法官念在他還未成年，還不是完全刑事責任能力者，因此只是判他緩刑而已。卻不曾想他竟然緩刑期一過便故態復萌，毫無悔意。恰在此期間被發現他還有漏罪未判，由此被撤消緩刑，數罪并罰。看及此，我不禁搖頭扼腕，無奈嘆息。

其次，在刑庭實習做的很多的就是法律文書的制作與書寫，這些法律文書包括判決書、庭審筆錄、庭審提綱、合議庭筆錄等，有時也會幫著書記員填寫一些結案登記表、執行通知書、提押票。這些法律文書的制作，毫無疑問都有一個比較模式化的框架，但是其中的內容卻是需要你根據每個案子的情節來構建的，這就需要我們十分地仔細和謹慎地去抓住每一個細節問題了。起草判決書就有很多的東西是需要注意的，比如：

2、被告人被羈押的場所男犯跟女犯是不同的，被取保候審沒有羈押的也是需要注明的。

在法律文書書寫的過程中，我學到了不少知識，理解了許多理論問題。一個案子的案由字數可能最長也不過十來字，但是我們卻不可忽視這幾個字，判決時對一個案子的定性是很重要的，因為這直接影響到對犯罪嫌疑人(被告人)的量刑。如果一個人的行為不構成犯罪，而將其定為有罪，這無疑是一個極大的錯誤，有時甚至是不可饒恕的;而即便是有確鑿的證據證明一個人已經犯了罪，我們也應當準確地定性，既不能讓罪犯逍遙法外，但也不能忽視犯罪嫌疑人(被告人)所應享有的獲得法律的公正、公平、合理對待的權利，對待工作負責，進而對人負責，也是我們尊重**的重要體現。

再次，在法院實習，最大的方便就是可以經常去旁聽庭審。雖然已經學習了兩年多的法律，但在旁聽的過程中，我真真切切的感到了我們僅有的專業知識是遠遠不夠的。在加強理論修養的同時，我們更需要積累實際操作的辦案經驗和社會閱歷。由于年輕氣盛，我們很容易憑感覺辦事，很多事情容易想當然!缺乏理性與經驗，使我們做事時很容易犯錯誤。而作為司法工作者，除了要有較高的文化修養和法律專業素養外，還必須時刻保持清醒的理性。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇八

2008年10月20日至31日，我到衡陽市雁峰區人民法院進行了為期兩周的司法見習。

去年的時候，我去的是檢察院。還記得那時侯因為沒有達成被分到法院的心愿而忿忿不滿呢。這次得成所愿，剛開始還覺得挺滿意。

言歸正傳，這次我抽簽到了法院的刑事審判庭。在刑庭的主要科目是刑法和刑事訴訟法，當然偶爾也會涉及一些其他私法科目。但在我見習的兩周內，并沒接觸到后者。

見習期間，首先做的事情就是翻閱和整理卷宗，通過閱讀卷宗，我從大體上把握一個案件的辦案流程，看的越多，就把握的越詳細。剛開始時覺得有些無聊，很沒意思。而后來慢慢地了解和認識到查看和整理卷宗是一件非常重要的事情，這是了解每個案子案情的關鍵，也是接觸各類案件的最好機會，當我以仔細認真的查閱和整理過一本一本濃縮了法院工作流程的卷宗之后，我逐步地了解了法院的具體工作，以及法官的辦案思路。

在閱讀了大量的辦結卷宗，我不由得訝異于青少年犯罪數量的巨大。有一位今年才剛滿18周歲的犯罪嫌疑人蔡某，便因盜竊罪被捕入獄，但更使我覺不可思議的是這竟然是他第二次被捕。原來早在他只有15歲左右時便也是因盜竊罪被捕過，但法官念在他還未成年，還不是完全刑事責任能力者，因此只是判他緩刑而已。卻不曾想他竟然緩刑期一過便故態復萌，毫無悔意。恰在此期間被發現他還有漏罪未判，由此被撤消緩刑，數罪并罰。看及此，我不禁搖頭扼腕，無奈嘆息。

其次，在刑庭實習做的很多的就是法律文書的制作與書寫，這些法律文書包括判決書、庭審筆錄、庭審提綱、合議庭筆錄等，有時也會幫著書記員填寫一些結案登記表、執行通知書、提押票。這些法律文書的制作，毫無疑問都有一個比較模式化的框架，但是其中的內容卻是需要你根據每個案子的情節來構建的，這就需要我們十分地仔細和謹慎地去抓住每一個細節問題了。起草判決書就有很多的東西是需要注意的，比如：

2、被告人被羈押的場所男犯跟女犯是不同的，被取保候審沒有羈押的也是需要注明的。在法律文書書寫的過程中，我學到了不少知識，理解了許多理論問題。一個案子的案由字數可能最長也不過十來字，但是我們卻不可忽視這幾個字，判決時對一個案子的定性是很重要的，因為這直接影響到對犯罪嫌疑人（被告人）的量刑。如果一個人的行為不構成犯罪，而將其定為有罪，這無疑是一個極大的錯誤，有時甚至是不可饒恕的；而即便是有確鑿的證據證明一個人已經犯了罪，我們也應當準確地定性，既不能讓罪犯逍遙法外，但也不能忽視犯罪嫌疑人（被告人）所應享有的獲得法律的公正、公平、合理對待的權利，對待工作負責，進而對人負責，也是我們尊重人權的重要體現。

再次，在法院實習，最大的方便就是可以經常去旁聽庭審。雖然已經學習了兩年多的法律，但在旁聽的過程中，我真真切切的感到了我們僅有的專業知識是遠遠不夠的。在加強理論修養的同時，我們更需要積累實際操作的辦案經驗和社會閱歷。由于年輕氣盛，我們很容易憑感覺辦事，很多事情容易想當然！缺乏理性與經驗，使我們做事時很容易犯錯誤。而作為司法工作者，除了要有較高的文化修養和法律專業素養外，還必須時刻保持清醒的理性。

其中讓我感觸最深的案子莫過于審一位涉嫌藏毒的犯罪嫌疑人陳某某時，檢查官盡量用溫和的語氣與其交流。剛開始這位犯罪嫌疑人還是非常的不情愿與不耐煩，但到后來檢查官提及到他的家庭情況時，他卻垂下頭沉默了良久，慢慢地道出了他所知道的所有犯罪事實。原來陳某某自小便與鄉下的爺爺奶奶一起生活，兩位老人含辛茹苦地才將他拉扯大，而他的親生父母竟然在他只有1歲半時便撇下他，從此再無任何聯系。他在十多歲時便來到了城市打工，可惜的是不久就誤入歧途，犯搶劫罪被判入獄。在監獄里蹲了幾年，去年刑滿釋放后便只回了一次家，而這一次卻也是他爺爺的葬禮。卻未料到一年不到他竟然又被捕，說及此，他也悔恨不已。臨提審結束時他一直在追問這一次法院會判他多久，他的奶奶也已80多歲了，他還未曾盡過孝道啊！

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇九

不知不覺，為期一個月的見習生活就要接近尾聲了。作為一名即將踏入社會的大二學生，為了更好的將我在學校學習到的專業知識更好的運用到社會實踐中去，同時增加對于政府工作的了解，我報名參加了此次見習活動，并有幸被分派到延安市行政審批管理處信息宣傳科見習。這是我第一次踏上見習崗位，感覺既興奮又緊張。這次實習無疑成為了我踏入社會前的一個好的鍛煉機遇，為我今后踏入社會奠定了基礎。

一個月的見習讓我學到了許多在校園里學不到的知識，也讓我把校園內所學的知識與實踐應用相結合。回想起剛到單位時的那份緊張和激動，我不停的問自己：“我能勝任這份工作么？我可以做的很好么？”而如今，我的收獲見證了我的蛻變。感覺自己經歷了很多，而這些從未有過的經歷也讓我不斷成長，不斷進步。

下面將我在見習期間的一些個人體會匯報如下：

辦公室的工作十分的細致繁雜。信息宣傳科更是如此。作為整個為民服務大廳的信息之眼，任何的粗心大意都會給以后的工作造成極大的不便。

初次來到政府見習，出于對工作的不熟悉，第一天的工作顯得有些局促。越是害怕出錯越是容易出錯。我開始莫名的緊張起來。李科長看到我這樣，利用中午的短暫休息時間和我進行了一次交談：“你剛來這里，有些不習慣是很正常的。不論是誰，對于新工作都會有一個適應的過程。不要緊張，更不要害怕出錯。出錯后并積極改正也是對于你的一次成長”。李科長的一番話讓我平靜了許多，我的工作也開始慢慢步入正軌。

“三人行必有我師”。在工作的過程中，會碰到形形色色的問題,比如開會該準備些什么？如何編寫上傳窗口消息？剛開始，會礙于面子悶頭苦找，可到最后還是一無所獲。我試著去詢問辦公室的其他幾位前輩，他們也都予以詳細耐心的解答。一切難題也都迎刃而解。

以前，在學校學生會的時候，主席分配的任務總是會有，一種吃力感，覺得對于自己來說是很困難的。總想著找各種理由去推脫。可到了這里，每個人都有自己明確的分工，沒有人會因為你不會就幫你完成，你只能靠自己。任務交到你的手里，就是出于對你能力的認可。要想知道自己能否勝任這份工作，就要明確工作目標，同時端正自己的工作態度。從沒有寫過宣傳計劃的我，起初對于這份工作抱有抵觸心理，也漸漸開始懷疑自己來到這里見習的目的所在。一次次的查閱資料，一次次的修改，終于完成了。雖然有瑕疵，雖然筆觸可能有些稚嫩，雖然可能會有些許錯誤，但我還是覺得這是一次很好的經歷。所以說，態度決定一切！

在現實社會中，人際交往能力是每個人所不可或缺的一項能力素質，良好的人際關系是工作順利進行的保障。政府的工作更是如此。辦公室的幾位老師都樂于和我交流，讓我在很短的時間里與他們相互熟悉。

為了讓見習大學生更加真切的感受到延安近些年來的發展狀況，鼓勵當代大學生回家鄉建設。我報名參加了由市行政審批管理處攜市團委共同組織的“延安青年愛家鄉——圣地學子看家鄉”系列活動。10日早晨，我們從延安新區出發分別參觀了延安馮莊新型農業大棚，長泰制藥有限公司，延安新區規劃沙盤，棗園1938公園等，并觀看了延安新區宣傳片。這讓我們認識到當前的延安因人口基數大，發展空間狹小所面臨的發展局限，也讓我們了解到為了緩解老城區壓力，開展上山建城的意義所在。看到這里，我們感觸頗深。我們熱愛的家鄉，正在慢慢發展，這片黃土地，需要我們。

短暫的實習生活就這樣結束了，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措。在學校總覺得自己還不錯，但真正到了工作崗位才發現實踐的重要性。

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習了很多，收獲了很多，也成長了許多。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十

通過實踐，檢驗在校學習的理論知識，做到理論與實際相結合還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，為將來走入社會做一個良好的思想和實踐準備。主要有以下三個目的：

1、通過見習拓寬同學們的視野。通過參與車展的具體工作，從這樣一個小窗口來觀察如此龐大的會展運營是怎樣有效有序地實施和進行的，在現場的工作其實也是在學習，這使教學不再局限于上課的教師和大學的小圈子，而是放眼到社會，到具體的會展實施。

2、理論結合實踐，在實踐中學習其他知識，有益于今后的學習。平時我們的學習都局限于書本和老師的講解，而通過這次的親身參與，我們可以直觀的感受到會展現場的氣氛，不管多大的會展項目都是通過一點一滴的細節準備和工作，才能有機的結合成為一個有效的管理，有序進行的會展現場。雖然只參與了其中的一小部分的事實階段，但是對于同學們的學習來說，已經有了很大的幫助，這樣更有利于同學們今后在課程上的學習。

3、積累親身實踐的經驗，鍛煉實踐的能力，為以后尋找工作打下基礎。雖然見習的時間只有短短的幾天，但這樣的見習經歷對還處于大學階段的我們來說是很寶貴的，這次的見習經歷，為我們在今后找工作打下了良好的基礎。

20xx年x月x日。

xx廣場。

這次見習中，我深深的感受到，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距，實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實踐中去，使自己所學的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零，下面是我對見習的一點感受：

1、理論與實踐相結合。

我們要在學校里學習理論知識，還要從生活中，實踐中學習其他知識。作為我們學的專業，要做到理論與實際相結合，這樣才能真正的知識。因此，我們需要理論與實際相結合，及時了解到社會的發展，不只要學好學校里所學的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷從各個方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。

2、人際溝通是關鍵。

另外，人際溝通在每個行業都是非常重要的，溝通不是單獨的行為。從你進入團隊開始，每一個眼神和表情，每一個動作和行為，每一句話甚至玩笑都是你處好人際關系的關鍵。對于一個新工作，只要沒有親自做過,肯定是做不好的，所以請教別人是應該的。但是在執行時,不要問為什么，只需要問怎么做，要么沒有時間跟你解釋，要么解釋不清楚，要么根本沒有理由，要學會對自己的行為負責任。

3、學會實踐結合理論。

見習是讓自己學的理論知識有難變簡單再變困難的過程。剛開始見習，我感覺學校的東西的沒有用的。感覺學的理論是那么的遙遠，那么的讓人難以琢磨。學會了簡單的操作之后，才發現好多東西都是可以和學過的東西結合的，并且是一些簡單的理論--老師要求了解的內容。隨著工作的深入以及了解，就會感覺把學過的東西和在實踐中運用并不是一件容易的事情。是的，學會實踐結合理論是容易的，而用理論創造實踐的過程卻是困難的。

這是我第一次參加這樣的活動，從一開始我就作好了決定，要認真地對待這次見習，把它當作我人生的第一次鍛煉。經過這次的見習，我不僅對專業的工作方向有了大致的了解，也學到了許多課本上沒有的知識，學會了怎樣處理日常工作事務，學會與人合作，為以后的工作打下基礎。通過這次展會，我切身感受到要完成整個展會工作，必須具有良好的統籌能力、良好的業務關系、還需要精心策劃、耐心溝通，要具備化危機于困境之中的超強能力，在參與過程中，我鍛煉了溝通能力、協調能力、組織能力，發現問題的能力，同時與同學之間體現出良好的互幫互帶的專業團隊精神。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十一

本科生見習，對于每一個即將面臨畢業的學生來說，都是務必經歷的一項重要的實踐課程。它的指導好處不僅僅在于讓我們提前認知社會生存環境、培養求職競聘潛力，同時也讓我們提前去感受工作的壓力、團隊的精神以及學有所用的價值肯定，這些都將為每一個畢業生日后走向理想的工作崗位而奠定必要的基礎。細化看來，見習的目的不外乎以下三個方面。

1、規劃個人發展前景。

見習，往往是畢業生擇業、就業的一個踏板。本科四年對理論課程的學習，無非是為了在畢業后能夠找到一份貼合專業性質或個人興趣的工作，因此，見習就能夠看做是就業前的過渡。對于見習工作的選取，就需要優先進行比較衡量的，因為這往往和個人未來的發展方向息息相關。實習單位的性質、經營方式及管理方法等等，都是畢業生在規劃個人發展前景前的基本參考，如果某畢業生的求職意向在金融投資方面，那么實習時必然會優先選取銀行、證券公司等金融企業，由此一來，畢業生在將來進入該類企業后，能夠更迅速的熟悉公司業務、履行基本工作職能。總的來說，見習在學生安排未來的就業方向方面，有著十分重要的作用。

2、理論知識實踐化。

在本科的四年學習生涯中，作為經濟類專業的學生，我們不僅僅學習了有關金融、會計、財政的經濟基礎知識，也在專業分流后進行了更系統的專業學習。然而，只具有理論知識是遠遠不夠的，當我們真正邁入工作崗位的那一刻起，理論知識只能起到最基本的指導和輔助作用。另外，理論知識也往往和現實存在巨大差異，對于不同的業務往來，實際操作方法會受到地區、政策、經濟環境的綜合影響，因此，只有透過實習，才能走出理論知識的局限，明晰的了解企業現實的經營運作方法。

3、積累經驗、走向就業。

與其說見習是在完成必修課程，不如說是為了讓我們更好的參與學習、積累經驗。在這個過程中，我們不僅僅能了解企業的運作方式、職責安排、業務規模，而且能提高自身處理工作、交際應酬、團隊合作的基本素質。不管是操作最簡單的辦公設備，還是參與企業的日常工作，我們都能夠積累到基本的工作經驗。實習，作為一個尋求更優工作的籌碼，在為我們的求職增添一些亮點的同時，更能讓“經驗”有效服務于日后的實際工作。

20xx年x月x日起，我開始了為期一個月的見習工作。出于兩方面的思考，我選取了xx有限職責會計師事務所。一是服從本科專業性質，由于我的專業是財政學，在課程中涉及到了會計及稅法、財務管理等基礎知識的學習，故必須程度上能夠勝任會計相關工作;另一方面，會計師事務所是一個繁忙而又充實的學習工作地，在工作的過程中，能夠享受到獲得豐富知識充實感。

xx會計師事務所，成立于20xx年，注冊資本金xx萬，位于xx市xx商務大廈。其主要經營范圍涉及審計查帳、驗資年檢、資產評估、工程概決算咨詢服務、工程招標代理、礦產清算、司法鑒定、外商投資企業驗資、審計、項目論證、管理咨詢、清帳建帳、會計代理，經銷會計憑證、帳冊、辦公用品等。

進入xx會計師事務所的第一天，我不僅僅感受到了人們所說的緊張繁忙，而且也體會到了工作的難度。每個人的工作量都十分巨大，這一刻可能還在辦公桌前處理審計報告，下一刻就會被立即調往單位進行現場查賬。面工作上的問題，普通業務員向資深前輩求教的畫面十分常見，而他們最低都是具有中級會計職稱的人員，由此可見會計師事務所的工作其實并不簡單。

作為一個實習生，雖然我在學校學到了不少知識，但對會計師事務所的工作仍然十分陌生。我的工作，首先就是從了解審計部的基本業務開始，兩個小時里，我翻看不少單位歷年的審計檔案，也大致了解了編制審計檔案的工作流程，但是看歸看，真正進行編制的時候，我卻面臨了巨大的難題。為了更好的熟悉業務，我接手了xx縣xx有限職責開發公司的審計報告編制工作，作為該項的編制員，我首先需要將上一年度該公司的審計報告調出，把本年數據替換入excel報表中，核對賬本、賬目、憑證、資產負債表、利潤表、現金流量表的金額是否一致，之后編制工作底稿、審計小結、分析賬齡，最后由復核人進行終審、評估并出具審計報告。

這是審計部最基本的工作之一，但是我作為一個財政專業的學生，別說審計，就是會計都沒有真正接觸過，所以當我應對辦公桌上兩大摞xx的上一年度賬本時，我頓時眼生黑線。但是，我明白實習的目的之一就是學習，所以只好虛心向經理求教，硬著頭皮上。

該公司帶給的賬本有明細賬、總分類賬、往來賬以及每月的憑證，我首先要把企業帶給的資產負債表、利潤表數據錄入excel中的試算平衡表，再查閱總賬和明細賬，把總賬的期末期初金額和往來明細按照科目錄入各自的工作底稿，透過excel進行公式設定，試算平衡表中的金額會被自動鏈接到每個科目的工作底稿中，這樣，報表數、總賬數、明細賬數都會清晰的顯示出來，之后對三者進行相互比較，看是否做到賬賬相符、賬表相符，若不相符，可能就是企業進行了調賬或是賬務出現了問題。

第一次真正接觸到了賬本和憑證，情緒還是個性激動的，雖然剛開始在對賬時并不熟練，但隨著逐漸的認識和了解，我也能夠快速的將數據錄入報表中了。在錄入數據之后，就要對有往來的應收、應付、預收、預付等科目進行賬齡分析，透過計算每戶所占比例，從而了解企業的資產負債狀況及其可回收性等。待電子底稿全部審核完畢，總負責人帶領我進行了審計報告和審計小結的編制，以便企業能夠了解自身的財務運行狀況、資產運作潛力，從而根據注冊會計師帶給的審計意見調整經營。

該項目完成后，我又跟隨審計業務員前往xx無線電管理處進行了為期兩天的現場查賬，我的任務是查閱每月憑證，把每號憑證金額和憑證后附單據金額進行核對，查看是否相符，之后對上一年度的所有憑證進行抽查，抽查到的要按照科目編寫紙質工作底稿。現場工作完畢后，需要回到事務所進行電子版審計報告的編制。因為此單位屬于行政事業單位，日常業務較少，基本只涉及政府補助收入和事業費用支出，故在編制報告時工作量并不大，即便如此，我也基本了解了事業單位的運行模式，學習了編制事業單位審計報告的基本流程，工作雖簡單，但是卻進一步完善了我的知識體系，為此我依然感到十分滿足。

在繁瑣的工作之余，我還學習了如何裝訂檔案、如何使用鉆孔機、打碼器、復印機、傳真機等硬件設備。在審計報告、審計計劃、工作底稿等資料收集編寫整理完成后，務必要進行檔案裝訂，以便會計事務所歸檔，而各項資料的裝訂順序往往是其中較為繁瑣的一步。如應優先附目錄，再把資料按照審計報告、審計報告附件、審計報告初稿、審計計劃、審計工作小結、資產類、負債類、損益類、備查類工作底稿、管理當局說明書、業務約定書的順序放置，之后打孔、拉線、裝貼封皮，最后用打碼器在頁腳打上編碼，按照裝訂順序將各類別文件名摘入目錄。審計報告的裝訂工作雖然充滿樂趣，但是嚴格性極高，如果裝訂松散，審計檔案則不能歸檔，務必重新返工。而對于驗資報告，則需透過梳式裝訂機進行裝訂，當然這也是一門技術活，封面紙張不僅僅要對齊，裝訂環也務必穿透所有的紙張，否則可能會撕損內頁的報告，或者使報告散落。

在參與編制審計報告、工作底稿、裝訂檔案的同時，我也利用空閑的時間翻看注會教材《會計》。由于自己的理論知識還十分匱乏，在工作中總會遇到各種問題而無從下手，因此只有不斷加深個人學識，才能彌補這種不足。

歷經一月的實習，除了收獲知識，我第一次感受到了踏入社會前的迷茫、困惑，處理工作時的艱難、辛苦。大學時代的我們，仿佛能夠透過一次歷練而陡然變得成熟而世故，也許這就是實習的好處所在――為即將邁出校園庇佑的我們帶給一次適應社會、經歷磨練的機會。

1、學會善于求教。

理論知識不全面、實踐潛力較弱，幾乎是每個實習生都會面臨的問題，我也不例外。應對種種問題，開始我并不好意思求助于各位前輩，只是依靠于自我鉆研，這在處理簡單的問題時是有效的，但一旦碰到難題，就會犧牲超多寶貴的間，影響工作效率，于是，我轉變工作方法，抽出時間認真觀察審計人員處理問題時的方法，在碰到無法解決的難題時認真求教，這樣一來，自己在開展工作時就變的駕輕就熟多了。

2、學會嚴謹認真。

從事與數字相關的工作，務必要做到嚴謹認真，這是每位會計審計人員都務必要具備的素質。任何一個數字錯誤都會導致賬賬、賬表不符，一旦開始查錯，審計人員的工作負擔就會被擴大數倍，更甚也會影響企業的經濟利益，損害事務所的聲譽。因此，實習工作不僅僅讓我學會了嚴謹，也讓我提升了工作職責心。

3、學會為人處世。

都說大學校園是一個小社會，但是真正踏入社會以后才明白，現實其實要比校園生活殘酷的多。剛剛踏入一個陌生的環境，我總是持續著內斂的性格，不善與人交流，對待工作也是自己埋頭鉆研，不善求教，為此沒少挨領導批評。之后我認識到，作為新人，不僅僅要做好自己的本職工作，更應當向前輩多學習、與前輩多交流，讓他們感受到我們的工作熱情和謙遜態度，與此同時我們也才能夠從中吸取更多的經驗;而對于共事的實習生，則應當互相尊重、互相學習、共同合作。任何企業，需要的都是個充滿熱情自信又善于交談的員工，而不是總把自己孤立于人群之外的人。因此，我認識到，與人的交流在工作中是十分必要的。

一個月的時間雖然短暫，但是我卻倍加珍惜這段時光。也許我學到的東西并不多，但是它卻為我的人生增加了一抹色彩。我堅信，這些經歷勢必會為我的求職之路打開一扇通往成功的門。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十二

見習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節。通過進廠實地見習，讓我們感受實際的企業生產氛圍，獲得更多的感性認識，更好的把專業課程與實際生產有效地聯系起來，為今后能夠靈活運用理論知識解決實際生產問題奠定基礎。同時，為我們進一步了解企業、社會、國情，以完成我們從學習到工作的過渡打基礎。通過對金士百啤酒股份有限公司的參觀見習，我們更好的認識和了解了金士百啤酒股份有限公司，更有利于我們將現在所學的知識與實際相結合。

20xx年x月x日。

金士百啤酒股份有限公司。

7月x日，我和商務英語班的全體同學一起去了金士百啤酒產業園區參觀。雖然作為一名地地道道的重慶人，對于金士百啤酒不太熟悉，但此次去金士百參觀，還是留給我很深的印象，也帶給我很多感悟。

上午9點15分，我們到達了位于四平市仙馬泉的金士百啤酒廠。首先，我們進入金士百啤酒文化展覽館并大概了解了金士百的歷史。隨著講解員的講述，以及房間內圖文并茂的展示，金士百的過去與未來展現在我們面前。金士百集團始建于19xx年，扎根于東北平原的松遼糧倉腹地，依托當地優越的生態和生產環境，逐漸發展成吉林省最大的啤酒生產基地。作為當時國內少有的幾家啤酒生產商而言，金士百可謂異軍突起，在整個東三省占據了主要地位。雖經歷幾次大的考驗，但金士百還是迎難而上，堅持生產世界上最好的啤酒，不斷創新，不斷努力，以5a品質，綠色釀造，又一次引領啤酒行業發展的新方向。

9點30分，在講解員的帶領下，我們從金士百的大樓出發，參觀了金士百的各大生產線。首先參觀的是糖化車間。這是啤酒進入正式生產的第一步，我們通過講解員的講解及墻壁宣傳畫，我們更進一步了解了啤酒生產的過程及原理，使我們受益匪淺。這是我第一次進入企業的生產區，所以對一切事物充滿了好奇。首先，我們進入的是釀酒區。優質的啤酒當然需要優質的釀酒原料和水。金士百的三種原料主要是麥芽、大米和酒花。麥芽采用通過綠色食品認證的“中糧牌”加麥芽、永順泰加麥芽、“興澤牌”加麥芽，這些都是品質優良、適合啤酒釀造的綠色食品大麥。好麥出好酒，優質的麥芽為金士百啤酒一流的品質提供了可靠保障。大米選用黑龍江省北大荒米業有限公司生產的綠色食品大米，即純正的東北大米。酒花則采用產自新疆南疆地域的三寶樂，“天湖牌”綠色食品酒花。釀造啤酒的水則采用鐘天地之靈氣的仙馬泉，屬長白山水系，是金士百純生啤酒公司的取水地。這些優質的原料正在被這些高大的設備進行釀造和加工，雖不知道里面的酒是怎樣釀成的，但飄浮在空氣中的一股熱氣，我們可以感覺到里面的大麥、酒花正在發生質的變化。

隨后，我們進入了研發中心和檢測中心。高大的現代化設備充滿整個房間，即使看到這些設備，對于我們來說，都不知道這些設備具體是干什么的。只是看見幾位工作人員在這些設備中來回觀察著，有的是在一次又一次的試驗，有的只在電腦屏幕前盯著。我有一種感覺就是這就是現代化的生產，人只需要去控制和操作，剩下的所有工作交給機器就行。金士百啤酒采用gmp標準生產，嚴格要求，不斷創新。金士百還擁有國內領先的百級無菌室，應用顯微鏡明，暗場的方法觀察樣品，形成獨特的微生物檢測體系。除了這些精良的設備以外，留給我印象最深的還有整個廠區的環境，不僅廠區的外部環境很好，花園式的廠區，車間內部的環境也很好，完全見不到任何垃圾，整個車間都非常干凈。這些都和我想象中的完全不同，有的只是干凈舒適的生產環境。

從研發中心出來，眼前的大空地就是裝卸啤酒的地方。不論是把成品的啤酒運出去，還是把空酒瓶運回來，都在這兒進行。炙熱的太陽下，大型卡車和叉車在不停地運轉著。

穿過裝卸啤酒的空地，我們最終來到了啤酒包裝生產線，這也是我最期待的地方。一進門就可聽見機械運轉的聲音，再一看就真的和電視上看見的場景一樣，很少的工人在控制著機器，機器自動完成灌裝和包裝的工作。在這里完全看不到慌亂的景象，有的只是井然有序，生產線上啤酒瓶無限的流動著。在這里，當然就可以喝到剛生產出來的啤酒了，幾個展柜上陳列著幾十種不同的啤酒，大家都迫不及待的品嘗了一杯。我喝了一大杯，金士百啤酒給我的感覺就是口感清爽、后味干凈、風味純生清香、酒液純凈清澈，跟其品牌的啤酒的口感完全不一樣。

一直以來都是學一些理論知識，遇到實際問題總不能很好的變通，對于專業知識的理解也不是很扎實，更不用說企業的具體規章制度了，但是通過這次的實習，讓我對企業有了更深刻的了解，也懂了很多的東西。短短的一個上午的實習成為我走向社會的寶貴一課。

通過在金士百的見習實習，是我受益匪淺。我對啤酒生產工藝有了新的了解，同時也學習了金士百集團的企業文化即以自我超越、自強不息為精神，以誠信、優秀、創新、分享為價值觀，以為消費者生產世界上最好的啤酒為使命。從金士百首先在吉林省投資生產純生啤酒并取得成功我體會到企業要想成功就必需具有創新和冒險精神。同時企業要想獲得發展，就必須要重視產品的質量提高和科技進步，金士百啤酒依靠其先進的科技和設備，使其無論是產能還是銷量都位居吉林省啤酒業的首位。金士百的成功，又一次驗證了科技是第一生產力。

我想，成為金士百集團的員工是幸福的，從金士百啤酒股份有限公司的員工作和休息環境可以看得出來。金士百集團注重環境建設，使員工的歸屬感增強，更加能調動員工的工作積極性，提高工作效率。同時企業要想成功，員工的成就感也是很重要的，金士百集團注重對員工的技能培訓和深造也是提高員工成就感的表現。

成功的企業是我們學習的榜樣。這次見習收獲的太多太多，我相信它將是我今后工作道路上的寶貴經驗，也為今后的更好的工作和學習奠定基礎。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十三

為了能夠提前適應以后的學習和工作,在這個暑假我通過關注物流公司網上招聘信息的發布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業有限公司需要招聘實習生。作為一名物流管理專業的學生，我便毫不猶豫地填寫了招聘信息并且成功地通過了初試和復試，順利的進入廣東南粵物流實業有限公司進行為期兩個月的實習歷程。

專業見習是在學生已經學習了部分專業課以后進行的，是理論與實踐相結合的重要環節。專業實習對于學生綜合素質的提高具有重要意義。專業實習的目的是提高學生動手能力和綜合實踐能力，提高學生的學習興趣，為提高學生的就業競爭力打好基礎。

1、鞏固加強對課本知識的理解與掌握。

2、了解廣東南粵物流實業有限公司的公司架構和其倉儲系統等。

3、了解如何和客戶交流和溝通。

實習工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現代物流企業，是廣東物流行業龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業供應商。主營業務包括材料物流服務、高速公路服務區、智能交通和跨境運輸服務等。

實習崗位和培訓：經過為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內容是：對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環節有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫。按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。

崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗。在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐操作知識，收發貨，調配人員，配送等一系列物流的知識，還有怎樣與人交流的方法，做人的道理等等。

物流專業收獲：貨品分類的原則：分類應按照統一的標準，從大分類至小分類依同一原理區分；分類必須根據企業本身的需要，來選擇適用的分類型式；分類必須有系統地展開逐次細分，方能層次分明；分類應明確而相互排斥，當一產品已歸于某類絕不可能再分至他類；分類必須具有完全性、普通性，分類系統應能包羅萬象適用于廣大的地區類別，使所有物料均能清楚歸類；分類應有不變性，即貨品一經確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂；分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品；分類必須確切實用，絕不可流于空想。貨品驗收的方法有兩種：

1、在品質檢驗方面，包括物理試驗、化學分析及外形檢查等；

2、數量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。

人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。

一、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程;縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

三、加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

四、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。五、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

自我提升：在實習工作中，我發現了自身的一些不足，首先做事不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再者，覺得自己在遇到困難的時候，應變能力很差。

在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹的工作態度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業務能力，逐步熟悉業務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會，做一個優良的物流人才。

感謝學校、老師、單位對我的培養和指導，在學校，老師們淵博的物流專業知識，嚴謹的治學態度，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范對我影響深遠，不僅使我學會了物流方面的專業知識，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位，師傅的諄諄教導，愛崗敬業的精神，精益求精的工作作風，以及在同事對我的照顧，使我不僅在理論的基礎上更深一步的了解了物流相關的知識，還教會了我許多書本上學不到的知識以及那種勇于面對困難的精神，積累了許多的社會經驗，對于我來說是一筆財富和收獲，對我以后人生的道路起著至關重要的作用。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十四

（一）倉儲配送模塊：該系統適合主要是針對貨物進出口中轉的倉儲企業，分為8個大操作部門來進行實際模擬，設置17個崗位。

1、入庫管理中心（設置入庫計劃員、入庫理貨員、單證員）。

2、出庫管理中心（設置出庫計劃員、出庫理貨員、單證員）。

3、庫內加工處理中心（設置加工計劃員）。

4、倉庫盤點及異常處理中心（設置盤點計劃員、盤點員）。

5、配送中心（設置車輛調度員、司機）。

6、保稅、監管貨物管理中心（設置報關員）。

7、計費、合同管理中心（設置費項管理員、計費員、合同管理員、會計員）。

8、企業領導中心（設置總經理級、各部門經理）。

通過軟件的權限管理讓我們擔任不同的角色，對業務流程進行分步、全部的數據操作，最終達到對整個倉儲企業的業務了解和掌握企業的管理，實習報告《物流專業見習報告》。

（二）運輸管理模塊：該系統適用第三方物流企業的運輸業務管理，主要是針對貨柜車的運輸，零擔也有一部分。分為7個大操作部門來進行實際模擬，設置14個崗位。

1、業務操作管理中心（設置集裝箱業務員、零擔業務員）。

2、調度中心（設置運力管理員、線路管理員、派車員）。

3、車輛跟蹤管理（設置車輛跟蹤員）。

4、車輛管理中心（設置車輛管理員、司機）。

5、運價管理中心（設置價格及合同管理員）。

6、計費中心（設置收費員、成本計算員、會計員）。

7、企業領導中心（設置總經理級、各部門經理）。

通過軟件的權限管理擔任不同的角色，對業務流程進行分步、全部的數據操作，最終達到對整個運輸企業的業務了解和掌握企業的管理。

（三）國際貨代與報關模塊：國際貨代物流管理分為6個大操作部門，設置7個崗位。

1、業務單證管理中心（設置單證員）。

2、訂艙及派車中心（設置訂艙員）。

3、報關中心（設置報關員）。

4、運價管理中心（設置價格管理員）。

5、計費中心（設置計費員、會計員）。

6、企業領導中心（設置總經理級、各部門經理）。

通過軟件的權限管理擔任不同的角色，對業務流程進行分步、全部的數據操作，最終達到對整個運輸企業的業務了解和掌握企業的管理。

（四）集裝箱碼頭管理模塊：集裝箱碼頭管理分為8個大操作部門來進行實際模擬，設置21個崗位。

1、服務臺（設置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員）。

2、閘口（設置進閘管理員、出閘管理員）。

3、堆場計劃中心（設置堆場計劃員、堆場管理員）。

4、船舶計劃中心（設置船舶進口計劃員、船舶進口單證員、船舶出口計劃員、船舶出口單證員）。

5、中控（設置現場作業監控員、作業調度員）。

6、edi中心（設置edi管理員）。

7、商務中心（設置服務臺收費員、計費員、會計員、價格管理員、業務員）。

8、企業領導中心（設置總經理、部門經理）。

總而言之，通過本次在北侖職高的見習，使我學到了書本上無法得到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十五

一.實習目的：為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程，范文之實習報告:物流見習報告。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二.實習要求：

了解物流的特點,主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。

三.實習單位概要：

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進一步形成戰略結盟關系，成為物流企業與家電企業合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

（1）保障業務運作的平穩過渡。

南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。

（2）完備的硬件基礎設施。

南方物流于xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

（3）業務運作和服務質量的比較優勢。

量化服務考核。

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。

b.先進的信息管理系統。

南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價，實習報告《物流見習報告》。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本。

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施。

嚴格的內部kpi量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量。

配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務。

南方物流承包客戶儲運業務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

四.實習感想：

剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五.實習結論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不不合理;。

b.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;。

c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;。

f.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;。

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

c.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

f.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業成本。

六.總結：

總而言之，在南方物流公司這五天的時間里，使我學到了書本上無法得到的東西。五天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單，而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十六

學院:。

班級:。

姓名:。

學號:。

時間:。

為了能夠提前適應以后的學習和工作,在這個暑假我通過關注物流公司網上招聘信息的發布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業有限公司需要招聘實習生。作為一名物流管理專業的學生，我便毫不猶豫地填寫了招聘信息并且成功地通過了初試和復試，順利的進入廣東南粵物流實業有限公司進行為期兩個月的實習歷程。

實習目的：

專業見習是在學生已經學習了部分專業課以后進行的，是理論與實踐相結合的重要環節。專業實習對于學生綜合素質的提高具有重要意義。專業實習的目的是提高學生動手能力和綜合實踐能力，提高學生的學習興趣，為提高學生的就業競爭力打好基礎。

1、鞏固加強對課本知識的理解與掌握。

2、了解廣東南粵物流實業有限公司的公司架構和其倉儲系統等。

3、了解如何和客戶交流和溝通。

實習內容：

實習工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現代物流企業，是廣東物流行業龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業供應商。主營業務包括材料物流服務、高速公路服務區、智能交通和跨境運輸服務等。

實習崗位和培訓：經過為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內容是：對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環節有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫。按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。

崗位培訓心得：崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗。在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐操作知識，收發貨，調配人員，配送等一系列物流的知識，還有怎樣與人交流的方法，做人的道理等等。

實習收獲和體會：

還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。

人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。

適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。五、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

自我提升：在實習工作中，我發現了自身的一些不足，首先做事不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再者，覺得自己在遇到困難的時候，應變能力很差。

在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹的工作態度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業務能力，逐步熟悉業務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會，做一個優良的物流人才。

感謝學校、老師、單位對我的培養和指導，在學校，老師們淵博的物流專業知識，嚴謹的治學態度，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范對我影響深遠，不僅使我學會了物流方面的專業知識，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位，師傅的諄諄教導，愛崗敬業的精神，精益求精的工作作風，以及在同事對我的照顧，使我不僅在理論的基礎上更深一步的了解了物流相關的知識，還教會了我許多書本上學不到的知識以及那種勇于面對困難的精神，積累了許多的社會經驗，對于我來說是一筆財富和收獲，對我以后人生的道路起著至關重要的作用。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十七

為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程，范文之實習報告：物流見習報告。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。

1。惠州南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進一步形成戰略結盟關系，成為物流企業與家電企業合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

（1）保障業務運作的平穩過渡。

南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。

（2）完備的硬件基礎設施。

南方物流于xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2。3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

（3）業務運作和服務質量的比較優勢。

a。kpi量化服務考核。

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。

b。先進的信息管理系統。

南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價，實習報告《物流見習報告》。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本。

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施。

嚴格的內部kpi量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量。

配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務。

剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

1。物流配送中心存在的問題：

a。各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；

b。倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

c。野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

f。配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；

2。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a。加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

b。倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

c。加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

d。建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

f。應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

總而言之，在南方物流公司這五天的時間里，使我學到了書本上無法得到的東西。五天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單，而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十八

我的見習崗位為物流部配送處經理。

二、我的工作職責。

作為配送部經理,我的工作主要有以下職責:。

1、結合公司的具體情況制定運輸配送的制度和具體的實施;。

2、組織人員實施物資運輸配送并對運輸配送設施進行調配和管理;。

3、物流公司的評審與挑選,并與物流公司溝通,達成良好的合作目標;。

6、運輸保險的相關事宜與保險的索賠工作;。

7、運輸成本的把控。

三、我的主要工作成效。

從接手配送部工作以來,始終保持積極良好的工作態度,對工作不僅盡職、盡責還做到了盡心。

1、物流部配送管理制度、物流部車輛及配送員管理制度的制定,并三個月的試行期間得到修改和完善。

2、從運輸覆蓋率、物流服務水平、運輸質量、物流企業實力、運輸時效、運輸價格、應急處理方式和時效等方面對物流公司進行選擇,現試運中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。

3、在九正商貿4、5月的社區活動中積極合理安排車輛和人員進行協助,并及時處理了在此期間遇到的各類問題,做好配送服務工作。

4、對各城市出庫貨品數量進行復核,并安排物流公司進行清點接貨,發貨完成以后及時與銷售和財務進行對接,并對發貨情況進行及時有效的跟蹤。

5、與銷售部、客戶進行溝通,合理安排車輛進行市內的配送,以免出現等人、路線重復等現象。

6、對5月24日起全國召回的各種運輸費用進行申請和報銷,并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續工作,使得工作井然有序的展開。

7、對配送處車輛和人員進行合理的調配和管理。

四、今后努力方向。

1、配送部工作繁瑣,這就要求我在工作期間一定要踏實細心,尤其是在發貨期間的審核工作中,做到各城市貨物分開清點。在發貨完畢以后及時有效的與銷售做好銜接工作,做到心中有數。

2、在物流公司試運行完畢以后,綜合試運期間各物流公司的運行效果及銷售部各地區客戶的反饋意見,對物流公司做綜合評定,最終確定長期合作的物流公司,并選擇備用物流公司。

3、加強自我的服務意識,搞好團隊建設,與銷售部做好緊密的溝通,及時正確的處理好在運輸過程中遇到的一些突發事件,不能拖延,避免不必要的損失。

以上就是我對這三個月見習工作的總結,取得的這些成績離不開各位領導和各位同事的支持和幫助,在此我要真誠的說一聲謝謝!在以后的工作中我會總結自己的收獲,查找不足,我相信,在我們互相幫助和支持下,都能很好的對自己定位。在我們共同努力下,公司的業績也會蒸蒸日上,創造一個個輝煌!

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇十九

物流管理專業見習是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強我們對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識；并通過見習，使我們自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力。

經過一在校對物流理論知識的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過見習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力、了解物流的特點以及主要設備和作業流程,對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。

總的來說見習是為了理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的專業學習和工作打下堅實的基礎。

20xx年5月13日20xx年5月30日。

南寧郵政速遞物流南寧分公司。

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流、ems）是經國務院批準，中國郵政集團于20xx年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止20xx年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產規模超過210億元，員工近10萬人，業務范圍遍及全國31個省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、臺地區在內的全球200余個國家和地區，營業網點超過4.5萬個。

中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“ems”特快專遞品牌和國內知名的“cnpl”物流品牌。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。

第一個階段，在分配到固定崗位的前兩天下午由來自公司管理層的領導公司相關的培訓人員給我們講解培訓，主要有公司發展歷程和公司現狀，公司的制度和規范，郵政速遞基礎業務等。

第二階段，分配到手機it部倉庫去實習，負責人給我們每人分派了師傅，跟著師傅工作，學習使用電腦完成訂單的收貨發貨，學習基本的貨物驗收、入庫、分揀、包裝、出庫流程。通過對這些基本流程的學習，我掌握了倉庫的基本運作流程，對倉庫工作有了一個根本上的認識。

第三階段，為期一周的手機it部倉庫實習結束后被調到朝陽營業部總部辦公室，協助部門負責人處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

1.郵件發送速度不夠快。

在實踐過程中發現了一個問題，在社會多元化發展的今天，人們有了更多的選擇權，而這種選擇使中國郵政陷入內憂外患的處境。近年來郵政速遞業務處在一種頹勢的狀態下，一方面是因為自身的原因，另一個重要的原因是競爭對手的兇猛攻勢。郵政速遞推出的一系列變革有助于提高速度服務質量，奪回一些失去的市場份額。因為跨國快遞公司和民營快遞企業近13年的快速發展已經給郵政帶來了很大壓力。圓通、申通、韻達、順風等私營快遞公司勝在模式靈活、價格實惠、速度快等方面都有優勢。這對ems來講相當危險。

棍根究底，ems不具競爭力的原因是速度上，而信息流的不暢通是主因而以往郵政ems較慢，是因為涉及到的中心環節多，電子化程度也沒跟上，各個環節數據資源的能力無法實現充分共享。現在，中國速遞服務公司對與速遞業務相關的營業支局、網絡運輸、國際合作、生產作業等眾多業務系統信息實施了整合，使速遞郵件處理全過程信息基本實現實時動態跟蹤查詢。所以對信息系統之于速遞行業的重要性應該引起中國郵政的重視，該是改革突破瓶頸的時候了。

2.市場份額被搶占。

競爭對手的兇猛攻勢，而郵政ems長期以來不注重營銷信息的收集與分析，沒有建立起一套比較完善的營銷信息系統，致使公司的內部信息不暢通，對外部環境的變化也缺乏及時的了解，在競爭中不能靈活地采取相應措施來獲取競爭優勢。目前，由于私營體制的靈活性，使他們在這一方面更具有競爭性，并直接傷及到郵政ems，使ems客戶流失。

其次，沒有樹立起為用戶服務的意識，更沒有把服務作為中心工作來考慮。所以在這方面中國郵政該考慮下建立戰略聯盟和以客戶為中心的經營理念了。

在課本上我知道物流即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的，但這次實訓中，我發現物流分有好多種，不同的物流就會提供不同的服務及增值服務，像第三方物流（外包），是通過提供增值服務實現企業利潤最大化的，而產銷物流是通過銷售與轉讓商品賺取利潤的。

通過在營業部的見習，我對速遞物流行業有了更直觀具體的了解。通過對不同的業務的認識，我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營范圍、運行方式、企業文化等各方面有了一定的認識。對于廣西南寧市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的了解。

雖然時間很短，可我學到的卻是我所經歷的大學生活中難以學習到的。比如如何與領導以及不同階段帶我的師傅相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在見習時我便多主動打招呼，而自己也盡量虛心向他們求教。在營業部師傅的影響下，我也認識到要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高。

通過這次實踐，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上.實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學校以及實習單位能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇二十

也有過這樣的見習階段，所以他們常常都很樂意接待我們。現代教育要求教師除了精通某一學科的專門知識，懂得教育理論，掌握教育方法以外，還要求教師具有較好的語言表達能力和文字表達能力，有較為廣博的知識面，有較好的溝通人際關系的能力，有扎實的基本功和一定的教學。同時要求教師有正確的人生觀和價值觀，有一定的文化修養和高尚的審美情趣。

教師作為一個特殊的職業，需要具備很強的語言表達能力，才能把自己已有的知識盡可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯系紐帶、運輸通道。古代文學家韓愈說過：“師者，傳道、授業、解惑者也。”?無論是傳道、授業還是解惑，都要通過語言尤其是口頭語言來完成，但是在這方面目前為止還沒有相應的課程。

在這個見習中給我收獲很大，教師們的教學都很深動，我和幾位同學分到了一組我們帶著興奮好奇的心情來到里五〈一〉班他們上的是語文課[遨游漢字王國]講述了我們中國有趣的漢字。講臺上的老師為了讓課業更加生動讓同學們猜字謎，讓同學們與同桌一起猜在讓同學們上講臺講一講自己猜字的思路，在慢慢自己解讀每一句謎面，告訴同學們要分清字謎和話謎動作謎。

第三天我們又在多媒體教室里上課，聽了這么多節課和課后跟學生和教師的交流中，要做一名學生喜歡的教師，首先得具備一顆關心愛護學生的心。教學不止是針對部分優等生，還得兼顧后進生。對后進生的教育要堅持多表揚，少批評，多激勵，少指責的原則，保護他們的自尊心，激發他們的閃光點。課堂教學中，要鼓勵后進生積極思維，積極回答問題，對他們的答題當場給予恰當的評價，激勵他們知難而進。

可見，一名優秀教師需要具備扎實的專業知識，嫻熟的教學技能，正確的教學理念……。

這次的見習，讓我從實踐中去思考自己在課堂上學到的知識，也對于理論知識有了更深刻的認識，同時為下學期的實習奠定了基礎。

為期幾天的見習終于結束了，這些在小學的日子讓我感受到了作為教師的榮耀，同時也體會到作為一個園丁的辛勞，發現自身的一些不足之處要，做好一個普通的小學教師也不是一件簡單的事。緊張而快樂的教育見習結束啦。想想那天，我們捧著一顆顆年輕熱情而充滿期盼的心來到南京路小學，激動不安之情油然而升。都說“教師是天底下最陽光的職業”，我能給見習學校，給老師學生帶來陽光嗎?32位成員的龐大隊伍，我能做好嗎?一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。如今，一個多月的見習工作結束了，我們32位成員的收獲，見證了我們的成長，為我們的見習畫上一個完美的感嘆號!

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇二十一

通過本次見習使我能夠從理論回到實踐，更好的實現理論和實踐的結合，為以后的工作和學習奠定初步的知識，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業商務英語筆譯工作者的過程。

二、見習內容。

這次見習主要針對商務合同的翻譯進行重點突破，花了整整幾天的時間才磕磕絆絆的翻譯一個合同，感覺到了前所未有的壓力，也突出了自己眼高手低的缺點，平時課堂上老師講的用的寥寥無幾，更多的是靠自己查資料來獲取準確的信息。其中有些既晦澀又在網上很難查的一般都給不了，這些都給剛開始翻譯的我造成了各種各樣的阻礙，往往會遇到原文看不懂或者覺得語法別扭不對的情況，這時候需要更大的耐心和毅力，需要堅持，對商務合同中的一些專業術語進行重點突破，查閱各種資料，在網上搜索各種專業術語，一點一滴的翻譯，練得多了，慢慢就變的更加熟悉了，速度和質量慢慢的有所改善，當然和真正意義的筆譯質量還是有相當的差距的。

工欲善其事，必先利其器。商務英語筆譯也同樣如此，它需要通過大量的網上資料和翻譯軟件來進行協助翻譯，因此在掌握商務英語基礎的同時，電腦成為了我們讀取翻譯資料的利器。在見習的過程中我們不難發現，其實很多相當一部分的專業術語需要我們通過電腦來進行翻譯，來完成，基于此我們也有必要掌握一些簡單的電腦知識和電腦軟件，例如文檔等等。看來要作為一名合格的筆譯工作者，電腦知識也是其必要的一個方面。

在見習的過程中常常出現翻譯質量不合格的問題，這些對我們初步介入筆譯領域的初學者是司空見慣的，沒必要害怕，但同時是必須要引起我們的重視的，所謂熟能生巧，這個工作就更要求我們不斷的進行練習，不斷的進行知識積累。這次見習對我們來說就是一個十分難得的機會，輔導老師給我們的作用也是希望我們能有更多的機會去接觸并練習商務英語筆譯，這些都有助于我們提高翻譯水平和翻譯質量。眾所周知，商務英語筆譯是很枯燥無味的工作，大部分的時間我們都是花在了凳子上，但是這同時也是對我們的一種挑戰，能鍛煉人的毅力。短短的兩周見習時間，雖然短暫，但是對我們來說是尤為重要的，要好好的利用這次機會，認真的完成輔導老師給我們的練習和作業，不斷的對我們的翻譯能力和思維進行鍛煉，嚴格要求自己，正所謂不積硅步無以至千里。對于合同翻譯中的問題要弄個徹徹底底的明白，對于翻譯的質量要精益求精，努力克服自己的不足，盡的努力積累經驗，為以后的畢業工作打下堅實的基礎。

三、見習總結。

通過本次為期一個月的見習，讓我真正的感覺到了商務英語筆譯的難度和責任，我們作為剛剛起步的初學者距離合格的筆譯者還有相當大的一段距離，需要學的東西和知識還有很多，尤其是專業知識的欠缺，動手能力的不足等等，我也明白這些不是一天兩天就能彌補的，但是我相信只要通過我不懈的努力是可以不斷縮小差距的，我堅信自己能做到這些。

人們常說：大學是個象牙塔。確實學校，學習與工作，學生與員工之間存在著巨大的差距。但這次見習確實也為我們提供不少學習與了解真正筆譯者的機會，讓我們在腦子里對商務英語筆譯有個很清晰的概念，再加上以后我們的工作經驗，定能在這條道路上創出一片天地，能在這條道路上走的更遠！

大學生物流見習報告（匯總22篇）篇二十二

經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程都有了一定的理論基礎和認識，通過實習將這些理論與實際操作結合，有感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。

了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意。

見.

1、基本情況。

安徽豐原物流有限公司（簡稱；豐原物流）是安徽豐原集團全資子公司，成立于20xx年1月，注冊資金為1000萬人民幣。坐落在蚌埠市禹會區吳灣路中段，前身為蚌埠市西貨場，與蚌埠市國家糧食二庫相鄰。豐原物流以公路運輸、鐵路貨運為主體，兼顧發展經營貿易、信息化服務等商貿業務。

公司占地約101.9畝，內有4條總長2148米的鐵路專用線（其中1條為化學危險品專用線，3條為普通貨物專用線），日運輸發運能力達到50000噸左右，是華東地區大型自備鐵路專用線貨場之一。

2、主要設施。

貨場內建有與鐵路相配套的100噸位軌道衡1臺、80噸位汽車衡2臺、8/32噸龍門吊2臺，和約15000平米的車輛停靠區及堆放120節車皮物資的高低貨位、輕鋼大棚。

3、運輸車輛。

公司擁有15噸酒精車20輛、10噸平板車80輛、12噸全封閉廂型貨車10輛，10噸和20噸自卸車合計164輛，總計車輛274臺（總噸位2272噸），日運輸能力達到10000噸。另有5噸裝載機和3噸裝載機各一臺。擁有2個聯盟型車隊，另可調動車輛近百輛。

4、倉庫類型。

總儲量為近3萬噸的鋼板筒倉9個，高度約為22米，另有自制高度為15米，儲量為5千噸的鋼質小筒倉2個，該11個筒倉建筑結構合理，地理位置分別在貨場內鐵路線東西方向，擁有超長度大型自動進倉運輸機，進倉方便、快捷。筒倉防汛、防潮性能好。有11個出倉口，便于商品裝卸。

另有2600平方米的雙層倉庫1棟，6個進出口，也具有防汛、防潮性能，進出貨物方便、快捷。

5、倉儲系統服務。

存貨及時控制，有效的貨卡登記制度，可以隨時了解庫存數量，避免商品長時間儲存后發霉、變質。隨時檢查，出現問題及時上報，定時觀察倉庫條件，確保倉庫內溫濕度不超標。

6、信息系統服務。

1）物流信息系統設計。分析貨物物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。根據客戶指令要求，對不同品種的貨物做出清查后進庫或即時運出。

2）運輸配送管理系統設計。針對貨物的噸位，確保客戶的利益，過磅的噸位數精確到小數點后3位，并在電腦中用erp做永久記錄，方便客戶隨時查閱。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務，與鐵路部門加強聯系，輸入車皮號后，可使提前到來的客戶隨時查閱其貨物已到達的地點，和到達本貨場的準確時間。

7、作業流程。

1）進倉；根據客戶的要求，客戶提前一天將《入倉通知單》交與或傳真我方確認，我方在收貨時根據《入倉通知單》上面的內容逐項核對，并根據鐵路軌道衡核實噸位無誤后，貨物到達6小時內制檔記賬進倉。并將《進倉單》傳回客戶。

2）出倉；客戶提前一天將《提貨通知單》傳給我方，寫明出貨的噸位、品種，我方在《提貨通知單》上簽字，完畢后6小時內制檔記賬出倉，并將《提貨通知單》傳回客戶。

3）運輸；由倉庫通知車隊后，駕駛員先到貨運室登記車號，然后到調度室備案并簽票到達的地點后前往倉庫出料口等待裝貨。裝貨完畢后過磅，數據記入物流erp系統，并將調度室簽票的出門聯交于門衛，方可出門。

企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，倉庫儲存量大、作業場地寬敞。但是員工過多，人數龐大，嚴重影響了企業效益：倉庫類型單一，管理費用居高不下。

另外，企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以準確的將商品信息、倉庫狀態、作業流程及業務合同記錄其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，許多環節仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業操作和信息傳遞。應該盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作和管理。

1、貨物運輸程序過于復雜，雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏，但復雜的程序會使運輸時間增加，影響企業良好的形象，。

2、倉庫模式過于單一，使得客戶較少，建議增加各類倉庫，既可以擴大客戶群，又可以把多余崗位人數安排新的崗位，還可以增加企業收入和增強企業在地區物流行業的影響力。