隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面我給大家整理了一些優秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
數控實踐報告 數控實踐報告4000字篇一
太原第一機床廠創建于1952年，是國家重點生產金屬切削機床的企業，也是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。臨街，位于市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業注冊員工1293人，其中專業技術人員320人。總資產2.23億元，總負債1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨床、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設備。，并具有完善的工藝保證體系和準確的測量測試手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床、龍門框架機床三大系列，61個品種，182個規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力大；臥式車床有14個品種64個規格，性價比高，客戶滿意度好；龍門框架機床有31個品種，75個規格，呈現蓬勃發展的趨勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊，而且具有知識產權和核心競爭優勢。with & other太乙基& rdquo注冊商標產品暢銷全國各地，并出口到世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短，見效快。企業技術中心以其強大的科技開發能力和現代化的設計手段被評為省級技術中心；該企業以誠實的經營和快捷周到的服務而聞名。在全國大部分省、市、自治區設立了銷售網點，形成了長期的網絡體系。企業注重產品質量，在xx通過iso9001國際質量體系認證。
畢業實習是我們在完成本專業的基礎課和專業課后，綜合運用知識的重要實踐教學環節。它是機電專業的必修實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實踐，可以在實踐中驗證、鞏固和深化自己的專業理論知識，通過知識的應用，加深對相關課程理論和方法的理解和掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將所學知識與實踐相結合，運用所學專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察、分析和比較，找出其合理性和不足之處。靈活運用專業知識，在實踐中發現和提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
在這短短的幾個星期里，每個人每天都要學習一項新技術，在短短的實習時間里，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的指導下，我們順利完成了他們的實習內容，基本達到了老師們期望的實習要求，順利完成了實習。實習期間通過學習車工、鉗工的操作，自己制作工件。雖然最近幾周的實習對我們來說是一個很大的考驗，但是當我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時，我們不禁感到一種巨大的成就感。
到了工廠，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么，服從工廠和老師的管理，注意安全，不亂跑。他給我們講了一些生活事件，加強了我們對安全的認識，給我們講了一些工廠的優秀成果，給我們介紹了工廠的一些不同的地方。
接下來的幾天實習老師帶領我們去各個分廠熟悉了車工、鍛工、磨床、銑床等機械設備的結構、工作原理、基本操作、基本功能，然后讓我們在以后的實習中做實際操作。通過老師的講解，熟悉常用車刀的組成、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用，切削材料和常用刀具材料的性能和要求，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋、車槽、車斷口、車錐面、車成型面的車刀方法和方法。
例如，使用磨床機床時，頭部不應離砂輪太近，以免碎屑飛進眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護眼鏡。不要用手觸摸或測量被切割的工件。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除。嚴禁用手制動旋轉的砂輪和工件。開機前，檢查砂輪是否正常，有無裂紋，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確。啟動銑床前，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具和工具是否夾緊牢固等。，檢查周圍是否有障礙物，才能正常使用。當改變速度、更換銑刀、裝卸工件、改變進給或測量工件時，它們必須停止。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾緊牢固，注意不要被銑刀的刀刃劃傷。銑削時，需要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度和進給速度應選擇合適。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理，鐵屑不能用手拉，也不能用嘴吹。加工后的毛刺應夾在虎鉗上，用銼刀銼平。切割毛刺時要小心。銑削齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，才能轉動分度頭手柄。
車工對人工操作能力要求高。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性質，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結構。老師最后演示了車床的操作方法，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習。雖然操作技術不是很熟練，但是經過幾天的轉練，我們終于獨立完成了練習。車床運轉時，不能用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉工件，不能用手停止旋轉卡盤。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不得使用破損或歪斜的頂尖。使用前，應將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應支撐牢固。用砂布拋光工件表面時，應將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不要用手指支撐砂布，而是用木棒，速度不要太快。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上。工作時，必須集中精力使頭、手、身體和衣服遠離旋轉部件，如工件、滑輪、皮帶和齒輪。
通過車工實習，我們熟悉了車工基礎知識和車工技術，掌握了一定的基本操作技能，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強了我們的實踐能力，以及分析和解決問題的能力。
數控實踐報告 數控實踐報告4000字篇二
這個暑假，我們的學校要求每個學生參加至少15天的社會實踐報告。 作為一個學電氣工程及其自動化的學生，為了為大二的電路學習打好基礎，也為了復習大一所學的機械設計制圖以及計算機文字處理，從7月1日到8月7日，我來到南京六角數控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐，感受頗多。
來到的頭幾天，公司領導還沒有給我布置什么任務，于是我就在公司里熟悉一下環境。在機械設計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理，表達機械的常用方法，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯結與裝配圖，現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的復雜得多。接著的幾天，我進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規，通常是兩頭都有，一頭是通規，另一頭是止規。檢測螺紋時必須要是通規進，而止規能止住，不然零件就報廢了。在實際操作中，不是任何一個螺紋都能使通規進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。
機械課上我們畫了很多的三視圖，,但今天看到那么多的實體模型，更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床，如車床、鉆床、銑床、刨床、磨床、半自動機床、自動機床和數控機床。不管什么樣式的床子，都有著各種不同的傳動系統與結構，不同的機床可以加工出不同形狀，不同的表面、尺寸與精度。車床用于加工零件上的回轉面，如圓柱面，圓錐面各種形狀圓弧及螺紋等。車床的運動過程，是采用電機帶動皮帶傳動給主軸系統，主軸變速傳動采用的是齒輪傳動結構來完成的，拖板的自動進給也是采用齒輪傳動和螺桿及齒條傳動原理來完成對零件表面加工，包括車削外元表面(包括各級臺階尺寸，外元各種形狀尺寸，如圓弧凸凹槽，各種平面，內孔、圓錐面、螺紋等)；鉆床一般用來鉆孔、攻絲；刨床廣泛用于加工平面；銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽；磨床的運動過程，則是采用液壓原理，通過液壓油量，油壓的控制來完成各種運動的，磨床對零件表面的尺寸精度可達到更高的要求和精確的尺寸，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的合金材料。數控機床對零件加工精度可達到更高的要求，通過編程可完成零件較高精度要求。不同的數控機床可加工的精度不同，而普通一般數控機床可完成的加工精度也不同。高精度的零件，用高檔的數控機床來完成，如全功能的數控機床加工中心就能完成過去在機械中無法完成的精度質量相關尺寸鏈的技術要求。零件的幾何精度尺寸更高，可保證批量尺寸的一致性。操作更方便，零件質量更穩定。
再后來，為了考察我的電腦制圖以及電腦排版的能力，我又被安排畫了幾份cad圖紙，并且為該公司的數控機床的說明書在計算機上排版設計，所完成的工作深得該公司相關人員的好評。當然，這得益于平時的努力學習，才能勝任這份工作。我自己雖然完成了畫圖的任務，但還是發現了一些在學校的制圖課上沒有遇到的問題，我都開動腦筋把它們一一解決了。在以后的實踐中，我都將用更高的要求來要求自己。在學校認真學好理論方面的知識，這樣才能在實踐中得心應手。為今后走出課堂，進入市場，邁向社會積累更多更豐富的實踐經驗。
為了給大二的電路課有一個感性認識,我還跟著公司的幾位技術人員參與了數控機床的修理和制造。數控機床與普通機床相差不大，普通機床需要人工來操作，尺寸不能有絲毫的誤差；而數控機床只要在機床的顯示屏上編入一些程序，機床就能正常工作了。擁有數控機床的數量，可從一個方面體現一個公司的勢力。在當
今世界，工業發達國家對機床工業高度重視，競相發展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業和國民經濟的發展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰線，特別是隨微電子、計算機技術的進步，數控機床在20世紀80年代以后加速發展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際(日本、德國、意大利、英國)機床展上各國機床制造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入2，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓、光電實驗樓、烹飪實訓樓、服裝實訓車間、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善、設備先進，為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障。汽車城實訓中心，學校擁有完全產權，地處廈門機械工業集中區汽車零部件出口加工區，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發動機，建筑面積近13000m2；著重突出機電與led專業實訓，高標準建設模具、數控、汽車發動機、高級焊接、led實訓與光電生產車間。
在這短短的2個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給
我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。 六、實習過程
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
（5）刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
（6）子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。
（7）實際銑削訓練，合理設置、調校工藝參數，排除基本故障。
（8）了解潤滑與冷卻系統，機床的維護與保養。
（9）理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容。
這次學習的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾。
（3）毛胚設置、刀具設置、刀補設置。
（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練。
（1）數控程序包含加工信息，按一定的格式編寫，用于控制數控機床自動加工的一系列指令代碼。
（2）數控系統的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當針對某一臺數控機床編制加工程序時，應該嚴格按該機床編程手冊中的規定進行程序編制。
（3）國際標準iso和美國電子工業協會組織標準eia，世界上廣泛采用國際標準。
根據右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表x坐標，食指代表y坐標，中指代表z坐標。 大拇指的指向為x坐標的正方向，食指的指向為y坐標的正方向，中指的指向為z坐標的正方向。
數控實踐報告 數控實踐報告4000字篇三
本年度，數控技術應用專業的全體教師利用假期的時間進行了廣泛的社會實踐，我專業教師自發聯系機械類生產企業，共走訪本市企業20余家，分別為：中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠；哈爾濱電影機械廠；哈飛汽車股份有限公司； 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司等。
本次社會實踐我們以走訪企業的形式進行，對企業進行了參觀，由企業負責人對企業進行簡介，并與企業負責人進行了交流，既了解了企業對數控專業人才的需求狀況，又了解了數控專業學生在企業的工作崗位，同時通過參觀實踐，對專業教師的業務水平也有所提高。
中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠一汽哈變全稱中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠（原哈爾濱汽車齒輪廠），是中國第一汽車集團的全資子公司。工廠現有資產總額6、85億元。擁有美國格里森設備機組、鳳凰機組等各類生產及檢驗設備1089臺，是國家機械行業500強企業。一汽哈變主要產品有汽車變速箱、車橋齒輪、主減速器和取力箱，并為國內主要卡車、客車和工程機械生產廠家配套。其中ca7—95變速箱通過國家級新產品成果鑒定，ca6—75變速箱等三種產品榮獲全國齒輪行業優秀新產品二等獎和三等獎，其他主導產品被評為哈爾濱市名牌產品。
哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司：
公司成立于1998年9月4日，公司注冊資本金5億元人民幣，投資規模為15億元人民幣，是由中國、日本、馬來西亞“三國六方”投資興建的。公司現有員工583人，其中技術人員112人，管理人員85人，工人386人。大專以上學歷的員工占員工總數61％。公司主要從事從日本三菱汽車引進具有20世紀90年代先進水平的4g1系列1、3升、1、6升4氣門多點電噴發動機、變速箱、零部件及相關產品的研制、開發、生產、銷售及售后服務。現有全部從歐美、日本等國設計制造的殼體、缸體、缸蓋、曲軸四條機加生產線和裝配、熱試生產線，為國內一流、世界先進水平。具備年產量為15萬臺發動機的生產能力。至20xx年底已累計生產、銷售發動機10萬臺以上。
電影機械廠始建于1939年，1950年政府接收為國有，國家機械工業大（二）型企業，中國儀器儀表及文化辦公機械制造業100家最大企業之一，我國制造
35毫米固定式電影放映機歷史最悠久、規模最大的生產廠家，擁有外貿自營權。20xx年1月，正式通過了iso9001國際質量管理體系認證。進入市場經濟時代，在保持傳統產品電影放映機優勢的同時，把握市場機遇，主動拓展新空間，相繼開發了金融機具及鋁合金壓鑄產品。經過近二十多年的不懈努力，工廠不僅在國內繼續保持了電影放映機械骨干生產企業的地位，而且還發展成為國家金融機具科研生產基地和省市壓鑄中心，并可為國內外客戶提供優質的各類協作加工服務。
于1994年9月20日創建，是經國家批準成立的中外合資企業。公司占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米，總資產51億元，具有年產30萬輛汽車的生產能力。公司有員工6000余名，其中高級技術管理人員132人，中級技術管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發、生產、銷售及各類零配件的經營。
公司有員工5000余名，其中高級技術管理人員104人，中級技術管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發、生產、銷售及各類零配件的經營。公司目前的主要產品有轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計五大系列一百三十多個品種。可分為與意大利聯合設計開發的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進日本三菱公司技術聯合開發的哈飛賽馬系列和哈飛自行設計開發的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類別。為滿足國家有關排放和安全法規要求，公司現有各車型都進行了電噴改造和設計改進，使各車型均達到了歐ⅱ的排放標準，同時滿足了國家安全碰撞法規。
通過這次走訪調研，我們深深感到，制造業當中數控設備所占的份額越來越大。為提高加工效率，改善產品質量，完成難以加工的部件加工，用數控設備取代傳統的普通設備已成為大勢所趨，因此，數控技術技能型人才已被各制造業竟相引用，據勞動就業部門的最新統計，20xx年機械類技術技能型人才緊缺60萬。因此，培養適合制造業發展需求的大量的技能型人才已成為高職教育的緊迫任務。在技術開發部門，對技術人才的學歷層次要求較高，一般為本科以上，而企業對中、高職畢業生需求量較大，畢業生一般都要經過崗前培訓（職業教育、安全教育、技術教育等），方可上崗工作，而且首先工作于生產一線，師從于有多年工作經驗的技師或工程師等專業技術人員，獨立頂崗工作后，要求能夠解決
生產中實際問題，因此，數控專業教學改革應突出解決企業生產中的實際問題，解決如何培養學生的動手能力和培養學生的分析問題與解決問題的能力，應突出體現實踐課程所占有的學時比例，實施理論與實踐一體化的專業教學，在制定專業教學計劃時應結合實際，以市場需求為導向，注重實際需求。
數控機床是機電一體化高新技術產品，在80年代進入我國，并逐步發展起來，到“八五”末期，我國數控機床產量才達到年產1萬臺水平，最近幾年才在我省機械行業廣泛使用。近年來，隨著中國日益成為全球制造業的中心，中國機床市場正投入許多的努力來改進其自身在全球范圍內相對于其他地區機床市場的地位。中國機床工業已經達到產值26億歐元的銷售規模，居全球機床產量第4位。由于數控機床價格昂貴，少則十幾萬，多則數百萬上千萬，因此我校購置了教學型數控機床，但與工廠實際使用的數控機床相去甚遠。例如，教學型數控銑床的控制面板只有編輯功能，其它功能幾乎沒有，如進給量調整旋鈕、主軸開關及轉速調整旋鈕、冷卻液系統、刀庫等。
通過這段時間的實習，我已能熟練操作數控車床控制面板，自編了第四速齒輪中間軸的數控車床程序，將其輸入機床并練習了修改功能。能夠將所需要程序調出，并運行了該加工程序等操作。明了了數控車床回機械零點的操作過程和原理，此過程雖然簡單，但很重要。一般情況下，回機械零點僅是x軸和z軸回機械零點。但由于ga200數控車床具有旋轉刀庫，還必須將刀庫回零，否則，當運行加工程序時，會發生所用刀具非程序所調用的刀具的情況，從而發生事故，零件報廢，刀具損毀。
對卡盤、卡爪的認識。在普通車床上，卡盤一般需要手動卡緊，但ga200數控車床有液壓裝置，能夠自動卡緊、松開。由此我對數控機床是高度的機電一體化有了更進一步的認識。在通常情況下，普通車床的卡爪在加工不同的工件時是不需更換的，并且卡爪是已加工好的，但由于ga200數控車床的卡盤是自動卡緊、松開的，因此對于加工直徑不同的零件，其卡
爪也不同，需要更換不同的類型，并且要對卡爪進行加工，即使卡爪在此前已經加工好了，也要在加工這批零件的首件前，對卡爪重新加工，以保證零件的端跳或偏擺的誤差在工藝誤差允許范圍內。
對刀偏值的認識。由于在加工零件的過程中需要用到多把刀具，并且每把刀具的類型不盡相同，則刀具的長度也不相同，這就需要對刀，即當程序中指定刀具運動到一點時，不管調用的是哪一把刀具，其刀尖的位置在機床坐標系中都是
唯一確定的一點，只有這樣才能保證所加工零件的正確性。ga200數控車床的刀偏值由兩部分組成，分為兩個寄存器，一個寄存器存放刀尖至工件的距離，另一個寄存器存放微調值。當刀具在加工工件的過程中必然會發生磨損，那么磨損后的刀具與標準刀具的差值即存放在微調寄存器中。有時對刀過程中的誤差也靠微調寄存器中的刀偏值加以消除。一個操作工應熟練掌握此項技術，它直接關系到所加工零件的質量。也許只差幾道的誤差，零件便會報廢。例如第三速齒輪的內孔直徑誤差只有三道。
刀具幾何形狀對工藝的影響。同樣是外圓刀，95度的外圓刀與75度的外圓刀所編寫的加工程序完全不同。因為他們的進給路線不同。例如車端面，95度外圓刀是從工件的圓心開始起刀，加工到外圓，而75度外圓刀剛好相反。在實習的過程中，看師傅編寫的程序有時很費勁，倒不是程序有多難，而是編程思路不同。我們在講數控編程的時候，所加工的零件往往是理想化的，不考慮零件的材料、硬度以及機床的性能等等，而只是將程序編出，這樣編寫的程序在實際加工過程中，零件質量一般不能保證，因為實際的加工零件有上下偏差，有粗糙度的要求，有同軸度的要求等等。但工廠的加工程序卻要將這些要求全部體現在程序中，因此加工路線顯然與我們所編寫程序不同，再如加工最簡單的倒角，我們在講課時，往往與外圓加工同時進行，一刀加工下來，但在實際編程過程中，由于機夾刀具有一個小圓弧，而不是尖角，因此刀與工件的接觸是一個圓弧線，而非確切的一點，在接觸線的任意位置都可能與工件相接觸，這就增加了加工時的難度。
通過本次調查，教師過得了大量與企業相關第一手資料，并增加了自身專業技能的水平，在今后的社會實踐中，我們會從多方面入手，既提高了自身的業務水平，又為數控專業的發展與建設提供新信息。
機械工程系
數控教研室
20xx年12月
數控實踐報告 數控實踐報告4000字篇四
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：
1.通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。
斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。
1、數控車削實習
（1）程序及零件圖見后、附圖。
（2）加工工藝分析：
1)技術要求。
如圖所示，通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：φ50×200 材料：08f低碳鋼
每次背吃刀深度為2mm。
2)加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
②加工工藝路線的確定。
第一個程序：
工藝路線：鍛（毛皮）→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓
第二個程序：
工藝路線：鍛（毛皮）→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋
第三個程序：
工藝路線：鍛（毛皮）→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔
③加工刀具的確定：
第一個程序：
外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。
第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程序：鉆刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉速600r／min，進給速度250mm／min。
2、數控機床電器實習
（1）認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。
（2）機床常見故障的診斷和排除。
（3）在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。
3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。
實習報告總結：實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。例如：① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥ 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。
數控實踐報告 數控實踐報告4000字篇五
大學四年即將結束， 學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習、 為以后的工作打下基礎，數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，
1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2、在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
1、 通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。
福建省廈門市集美職業技術學校是20xx年8月由集美轄區的三所公立職業學校[原杏林職業技術教育中心（省級重點職校）、原集美職教中心、原杏林中學職業中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點校”。數控技術為中央職業教育實訓基地，服裝設計與工藝是省級重點專業，機械制造、數控技術應用、模具設計與制造專業為市級骨干專業。 學校座落于國務院首批批準的臺商投資區——廈門市杏林臺商投資區，毗鄰集美區風光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學校環境優美，交通便利。學校占地面積67581m2，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓、光電實驗樓、烹飪實訓樓、服裝實訓車間、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善、設備先進，為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障。汽車城實訓中心，學校擁有完全產權，地處廈門機械工業集中區汽車零部件出口加工區，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發動機，建筑面積近13000m2；著重突出機電與led專業實訓，高標準建設模具、數控、汽車發動機、高級焊接、led實訓與光電生產車間。
在這短短的2個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給
我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。 六、實習過程
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
（5）刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
（6）子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。
（7）實際銑削訓練，合理設置、調校工藝參數，排除基本故障。
（8）了解潤滑與冷卻系統，機床的維護與保養。
（9）理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容。
這次學習的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾。
（3）毛胚設置、刀具設置、刀補設置。
（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練。
（1）數控程序包含加工信息，按一定的格式編寫，用于控制數控機床自動加工的一系列指令代碼。
（2）數控系統的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當針對某一臺數控機床編制加工程序時，應該嚴格按該機床編程手冊中的規定進行程序編制。
（3）國際標準iso和美國電子工業協會組織標準eia，世界上廣泛采用國際標準。
根據右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表x坐標，食指代表y坐標，中指代表z坐標。 大拇指的指向為x坐標的正方向，食指的指向為y坐標的正方向，中指的指向為z坐標的正方向。
數控實踐報告 數控實踐報告4000字篇六
專業：數控技術
班級：06級數控技術二班
姓名：梁朝超
講師：李莉
實習單位：唐山田雷電機制造有限公司
序
現代科學技術的發展極大地促進了不同學科的交叉和滲透，引起了工程領域的技術變革和革命。在機械工程領域，由于微電子技術和計算機技術的快速發展及其滲透到機械工業中形成的機電一體化，機械工業的技術結構、產品組織、功能和組成、生產方式和管理體系發生了巨大變化，工業生產從& ldquo機械電氣化& rdquo進入& ldquo機電一體化& rdquo以…為特征的發展階段。
機電一體化主要體現在數控技術及其應用上。在這個實踐中，感受最深的是理解數控機床在機械制造業中的重要性。它是電子信息技術與傳統加工技術相結合的產物。它集現代精密機械、計算機、通信、液壓與氣動、光電等多學科技術于一體，具有高效、高精度、高自動化、高靈活性的特點。是尖端行業不可缺少的生產設備。目前國內大部分數控機床都是國外先進廠家生產的。中國制造業在數量、精度、績效指標上都遠遠落后于發達國家，需要迎頭趕上。近年來，中國世界制造加工中心的地位逐漸形成，全國各工業城市數控機床的使用、維護和保養人員短缺，此外，數控加工人員職業廣泛。為了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清晰、更真實地學習數控技術，我們在第89周在本校進行了為期兩周的校外分散實習。為期兩周的學習可以讓我對數控有更好的了解，在實踐中學習更多的數控知識和技術。
機電一體化是許多科學技術發展的結晶，是社會生產力發展到一定階段的必然要求。它使機械行業發生戰略性變化，使傳統的機械設計方法和設計理念發生革命性變化。大力開發新一代機電一體化產品不僅是改造傳統機械設備的要求，也是促進機械產品升級、開拓新領域、發展振興機械工業的必由之路。
一、實踐目的：為了提高對機械制造技術的認識，加深對機械制造在工業各個領域應用的感性認識，拓寬視野，了解相關設備和技術數據，熟悉典型零件的加工工藝。進一步實踐先進的數控技術，將理論知識與實踐相結合，更好地吸收并靈活運用到工作中。
二、實習時間：20xx.4.12 - 20xx.4.25
三、實習地點：唐山高新開發區
四、實習單位及部門：唐山田雷電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容：
㈡實習過程
1.數控車床：我們的第一份工作是數控車床的操作。就是通過編程控制車床進行加工。通過數控車床的操作和編程，深深感受到數控的便捷、準確和快捷。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。計數汽車的編程要求非常高，一個符號編碼錯誤可能導致計數汽車失敗。編程對我來說不是很難，很快我就想出了一個可行的方案。后來學了數控edm，也是需要編程的。但它是電腦自動編程的，只要你輸入要加工零件的圖形，選擇進入刀具的方式，把原材料放好。機器如此方便，雖然沒有實際操作的機會，但它旁邊的一些切割物體已經讓我們驚訝不已。那些觸感很好的徽章，讓我們深深被科技的巨大力量所折服！