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交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇一

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，浙江交通的改善和發(fā)展也日漸壯大。本文將從市政工程、交通工具、道路建設(shè)、交通管理和交通文明等方面來總結(jié)一下我的“浙江交通發(fā)展心得體會”。

一、市政工程。

浙江省各市區(qū)在市政工程方面的建設(shè)得到了飛速的發(fā)展和改善，市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也成為了各市政府優(yōu)先考慮的事項(xiàng)。隨著各個城市快速的城市化進(jìn)程，城市交通也更加頻繁和繁忙，為了適應(yīng)這一趨勢，市政工程的建設(shè)和發(fā)展必須不斷跟進(jìn)并保持新穎。

二、交通工具。

在交通工具方面，浙江省的發(fā)展也同樣值得稱贊。目前，浙江省的交通設(shè)施已經(jīng)擴(kuò)展到了軌道交通，包括高速公路、市區(qū)公交和地鐵，這良好的發(fā)展也為交通的順暢和便利提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，更多新型交通工具被引入，更方便、更快捷的交通方式也被倡導(dǎo)。

三、道路建設(shè)。

浙江省對道路建設(shè)的投入也越來越大。現(xiàn)在，浙江省的路網(wǎng)已經(jīng)越來越完善，城鄉(xiāng)之間的道路也越來越連通，因此，交通出行變得愈發(fā)便捷。在這個過程中，不僅有單車道、雙車道、甚至三車道的快速路，還有更多的城市道路和鄉(xiāng)村道路。除此之外，浙江省還在積極推動高速公路的建設(shè)，為廣大居民的出行提供更多選擇。

四、交通管理。

交通管理是浙江省的另一個亮點(diǎn)。在這一方面，浙江省采用了嚴(yán)格的交通管理政策，而這種管理的方式已經(jīng)逐漸成為了浙江省交通體系的核心。采用各種行政手段來整治交通違法行為，讓參與交通的人員知曉交通安全的重要性，這也極大地提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性和服務(wù)水平。

五、交通文明。

交通文明也是浙江省的一大亮點(diǎn)。在交通方面，浙江省倡導(dǎo)人們互相尊重和守規(guī)矩、鼓勵人們尊重他人，保持素質(zhì)，樹立正面的交通形象。此舉不僅讓人們養(yǎng)成了文明乘車的習(xí)慣，也提高了交通安全意識，為交通安全的不斷改善奠定了基礎(chǔ)。

綜上所述，浙江省的交通發(fā)展已經(jīng)取得了很大的成就，越發(fā)呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的趨勢和特色。這是全省人民共同奮斗的成果，同時也為浙江省更加繁榮發(fā)展的未來提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信在未來，浙江的交通建設(shè)會取得更大的成功和進(jìn)一步的發(fā)展。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇二

浙江省作為我國的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省之一，其交通基礎(chǔ)設(shè)施也得到了快速的發(fā)展。浙江省交通利用率高、交通網(wǎng)絡(luò)密集，早在唐代就已經(jīng)是交通樞紐之一，經(jīng)過多年的擴(kuò)建和完善，現(xiàn)在擁有較為完備的交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括高速公路、鐵路、民航路網(wǎng)以及港口等。在交通發(fā)展的歷程中，浙江省也經(jīng)歷了從“單一的公路時代”到“公路、鐵路、水路、航空等多種交通方式并存”的發(fā)展歷程。在這個過程中，浙江省積極推進(jìn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷提升交通網(wǎng)絡(luò)的綜合水平，實(shí)現(xiàn)了全省交通發(fā)展水平的迅猛提升。

第二段：浙江省在高速公路方面的建設(shè)與發(fā)展。

高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分之一，能夠快速地實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨省市的交通聯(lián)通。浙江省在高速公路建設(shè)與發(fā)展方面表現(xiàn)突出，到目前為止，浙江省已經(jīng)擁有2977.5公里的高速公路，連接全省14個地級行政單位和和全國主要的高速公路路網(wǎng)，形成了一個完整的省內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)，大大提升了全省的交通運(yùn)輸能力和效率。

第三段：鐵路交通發(fā)展的表現(xiàn)與思考。

除了高速公路之外，鐵路也是重要的交通組成部分。浙江省近年來加強(qiáng)了鐵路建設(shè)，進(jìn)一步創(chuàng)新交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上不斷升級。目前，浙江省交通主要的鐵路網(wǎng)絡(luò)主要與沿海和長江三角洲的機(jī)場、港口等相聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了鐵路、水路、航空等多種交通方式的無縫對接，同步提升了交通運(yùn)輸服務(wù)的效率和質(zhì)量。

第四段：航空、水路發(fā)展現(xiàn)狀與展望。

另外，浙江省在航空、水路方面的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在相應(yīng)的加速。目前浙江省共有6個運(yùn)輸機(jī)場，其中寧波、溫州、義烏機(jī)場已成為國家一類機(jī)場，同時擁有大型貨運(yùn)機(jī)場。在水陸交通通道建設(shè)中海運(yùn)發(fā)展也表現(xiàn)突出，目前，溫州、寧波、臺州、舟山等幾個城市的港口都為全國重要的港口之一，在提升全省的通用航空發(fā)展中也有了一定的進(jìn)步。

第五段：個人心得與建議。

在浙江旅游過程中，走過市井巷口、茶香飄溢、板凳亭橋頭，你可以聽到浙江人的豪放與誠摯，也許會因山重水復(fù)而得不到解決的一些問題，若以清新自然、淳厚民俗和文化古跡作為長久的基礎(chǔ)，碼頭寺、宗榮廟、龍泉青瓷、中峰古村等優(yōu)良傳統(tǒng)就會使浙江獨(dú)具特色，美麗鄉(xiāng)村、風(fēng)景名勝、文化古跡將會使來自世界各地的游客對浙江充滿好奇和向往，也將會為浙江未來的旅游業(yè)發(fā)展提供厚實(shí)的土壤。

總之，作為全國經(jīng)濟(jì)重要省份之一，浙江省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，并且也在持續(xù)發(fā)展。在未來，浙江將繼續(xù)大力推進(jìn)“鐵公路、水空港”多式聯(lián)運(yùn)，建立起全方位交通網(wǎng)絡(luò)體系，打造“走出去，走向全球”的現(xiàn)代化交通樞紐。并借助世界級的旅游資源，助力浙江成為中國高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇三

1、近代交通工具更新：傳統(tǒng)的代步工具被以人力、機(jī)械動力為牽引的交通工具代替。這一切與城市鄉(xiāng)村的發(fā)展有直接的關(guān)系。

2、人力、機(jī)械動力牽引的交通工具表現(xiàn)形式：人力車、自行車、電車、公共汽車。20世紀(jì)50年代以后，公共汽車成為城市交通的中樞。

3、近代中國先進(jìn)的交通工具是火車、輪船與飛機(jī)；這一時期交通工具的變化與洋務(wù)運(yùn)動、收回利權(quán)運(yùn)動和新中國的成立密切相關(guān)。

4、各種層次的交通工具在中國的應(yīng)用受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境的影響，中西部地區(qū)和沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在差距，城市和鄉(xiāng)村的環(huán)境存在差距，使得交通工具發(fā)展呈不平衡性，且受到制約。

5、郵政通信的發(fā)展。從第二次鴉片戰(zhàn)爭到辛亥革命經(jīng)歷由試辦到正式辦理，涵蓋范圍不斷擴(kuò)大，辛亥革命后郵政工具變革，新中國成立后開創(chuàng)郵電合一新時代，獨(dú)立發(fā)展。

6、電信事業(yè)的發(fā)展。經(jīng)歷了由中國人自辦有線電報(bào)到外商壟斷對外電信交通,電信事業(yè)逐漸完善溝通了城市與鄉(xiāng)村、內(nèi)地與沿海、邊疆之間的聯(lián)系。

7、電話的出現(xiàn)是在19世紀(jì)末期，由西方傳入中國，經(jīng)過了一個世紀(jì)的發(fā)展，個性是在改革開放后，中國通信設(shè)施逐漸完善，普及率迅速增長，目前中國電話用戶已居世界第一。

閱讀精選（3）：

19世紀(jì)70年代初期。

洋務(wù)派創(chuàng)辦輪船招商局在上海成立，首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。

20世紀(jì)90年代。

許多航線被迫取消，有的則轉(zhuǎn)向從事高檔次的旅游服務(wù)業(yè)。

19世紀(jì)70年代。

外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的淞滬鐵路不久被拆毀。

代初。

清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路標(biāo)志著中國鐵路的誕生。

新中國成立后，在20世紀(jì)五六十年代。

相繼修建了寶成，蘭新等鐵路，西北西南地區(qū)的人就可乘坐火車到達(dá)內(nèi)地。

從1990年到的第八、九個五年計(jì)劃期間。

國家投入巨額資金加快鐵路建設(shè)。

到九五期末。

中國的鐵路營運(yùn)總里程已經(jīng)躍居亞洲第一位，世界第四位。

20世紀(jì)初。

19。

旅美華僑馮如制成中國第一架飛機(jī)標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始。

1920年。

中國首條航線北京――天津航線開通，中國民航事業(yè)拉開了序幕。

1949年。

中國民航共有國內(nèi)外航線52條，航線總長度近八萬千米。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇四

交通發(fā)展是一個城市發(fā)展的重要組成部分，在交通發(fā)展的過程中，也積累了不少的心得體會。下面我將從五個方面談?wù)勎覍煌òl(fā)展的一些心得體會。

首先，交通發(fā)展需與城市規(guī)劃相結(jié)合。城市規(guī)劃是保持城市良好秩序和發(fā)展的基礎(chǔ)，而交通發(fā)展則是城市規(guī)劃的重要一環(huán)。我們不能無視交通規(guī)劃在城市規(guī)劃中的地位，否則會出現(xiàn)交通擁堵、道路狹窄等各種問題。因此，交通發(fā)展應(yīng)考慮城市規(guī)劃的需求，根據(jù)城市的特點(diǎn)合理規(guī)劃道路，并將交通系統(tǒng)與城市規(guī)劃相結(jié)合，提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，為居民提供便利的交通條件。

其次，交通發(fā)展還應(yīng)注重公共交通的建設(shè)。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，交通流量不斷增大，私家車的擁有量不斷上升，這也導(dǎo)致了交通擁堵問題的日益加劇。而公共交通系統(tǒng)的建設(shè)，則可以在一定程度上緩解這種情況。在城市規(guī)劃中，應(yīng)合理規(guī)劃地鐵、公交、有軌電車等公共交通線路，并完善相應(yīng)的站點(diǎn)、換乘設(shè)施等，以提高公共交通的吸引力和便捷性，減少居民靠私家車出行的需求，從而緩解交通壓力。

第三，要注重交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的兼顧。交通運(yùn)輸所帶來的排放廢氣、噪音等污染問題，已成為城市面臨的新挑戰(zhàn)。因此，交通發(fā)展需兼顧環(huán)境保護(hù)。在交通規(guī)劃中，應(yīng)考慮減少機(jī)動車使用、提倡綠色出行、支持低碳交通方式的發(fā)展等，以減少對環(huán)境的污染。此外，還可以通過建設(shè)綠化帶、噪音防護(hù)屏障等措施，減少交通運(yùn)輸對居民生活環(huán)境的影響。

第四，要注重交通安全問題。隨著交通發(fā)展，交通事故頻發(fā)，給人們生命財(cái)產(chǎn)帶來了嚴(yán)重威脅。因此，交通安全問題應(yīng)成為交通發(fā)展的重中之重。我們應(yīng)加強(qiáng)對道路、交通設(shè)施的維護(hù)和管理，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，加強(qiáng)對違規(guī)行為的執(zhí)法力度，促使人們遵守交通規(guī)則。同時，還應(yīng)加大對交通安全教育宣傳的力度，提高居民的交通安全意識，共同構(gòu)建和諧的出行環(huán)境。

最后，要注重科技創(chuàng)新在交通發(fā)展中的應(yīng)用。隨著科技的不斷進(jìn)步，交通領(lǐng)域也有了很多新的技術(shù)和手段，如無人駕駛技術(shù)、智能交通系統(tǒng)等，這些新技術(shù)和手段的應(yīng)用，將會提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率、減少事故發(fā)生率，為居民提供更高質(zhì)量的交通環(huán)境。因此，交通發(fā)展還需注重科技創(chuàng)新的應(yīng)用，積極推進(jìn)科技與交通的融合發(fā)展，不斷推動交通行業(yè)向智能化、綠色化方向發(fā)展。

總之，交通發(fā)展是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要兼顧城市規(guī)劃、公共交通、環(huán)境保護(hù)、交通安全以及科技創(chuàng)新等方面的需求。只有在各個方面兼顧的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展的真正意義，為居民提供便捷、安全、環(huán)保的出行條件。希望未來的交通發(fā)展能夠更好地服務(wù)于城市的發(fā)展和居民的生活。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇五

小林叔叔最*買了一輛新摩托車，看上去很棒，小林叔叔非常喜歡這輛車，他不管去哪里都會騎這輛摩托車。每天上班、下班，他都用那輛摩托車，但其實(shí)他的家離廠跟本就不遠(yuǎn)。

有一次，我去菜市場買豆腐時，看見小林叔叔正在水果攤前買西瓜，果然，它的摩托車就在旁邊。不一會，他先選了兩個大西瓜放進(jìn)車籃里，然后就騎著摩托車回家了。因?yàn)槲因T得是自行車，就一直落在小林叔叔后面。

或許因?yàn)槟ν熊嚨穆曇舭桑×质迨寰谷粵]有發(fā)現(xiàn)我跟在她后面。

一路上，我看小林叔叔的摩托車后面煙囪里不停地噴出黑黑的煙霧。

在一次偶然的機(jī)會下，我在一本書上認(rèn)識了那種氣體，書上說摩托車、汽車后面噴出的氣體是一樣的，都對人體有害。這不禁使我想起了那在車道上成千上萬的車子。

為此，我想如果目的地離家不遠(yuǎn)，可以不騎摩托車或開汽車，可以騎自行車或步行，步行還對身體有益。

還記得有一次，我們陪姑姑去上海，但途中，王燁開始暈車了，不停地作嘔，姑姑就找來一個塑料袋，王燁就在那里面吐。看著真教人惡心，我只好將頭轉(zhuǎn)過去。

又坐了一會，右邊的車門打開了，姑姑立刻把塑料袋朝車門口扔了出去。我在窗口都看見了，塑料袋里的東西撒了一地，王燁吃的飯菜從袋子里流了出來。

我想那些東西在地上應(yīng)該很難被清除掉吧，也會污染環(huán)境，所以在乘車時，如果想要嘔吐，應(yīng)該吐在袋子里，然后再找路邊的垃圾箱扔進(jìn)去。

為了我們生存的地球，也為了我們自己，讓我們從生活中的小事做起，從交通做起，做到綠色交通，交通文明。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇六

近年來，隨著浙江省經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，交通建設(shè)也是非常迅速。浙江省地處東部沿海地帶，擁有豐富的自然資源和人文景觀。但是，在這樣的條件下，浙江省要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，交通建設(shè)是非常關(guān)鍵的。在這些年的發(fā)展中，我對浙江省交通建設(shè)有著自己的思考和體會。

一、公路建設(shè)日益完善。

浙江省公路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了全省各地，相比以前，出行更加便利。公路建設(shè)不僅涉及交通運(yùn)輸行業(yè)，也是與城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展、人民群眾生活息息相關(guān)的。公路建設(shè)的發(fā)展，極大地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支柱。同時，還大大提高了人民對旅游、娛樂和休閑的需求，增強(qiáng)了人們的文化生活。

二、鐵路快速發(fā)展。

隨著時代的變化，火車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)旅游方式，高鐵的出現(xiàn)帶來了不一樣的體驗(yàn)和便利。在浙江省內(nèi)，高鐵還非常新，但它已經(jīng)成為全省最優(yōu)秀的城際快速交通方式。高鐵建設(shè)是十分昂貴的，但它不僅能夠促進(jìn)城市的建設(shè)，還能提高城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和居民的生活水平。

三、航空交通鼓勵發(fā)展。

航空交通是現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志，浙江省所大量發(fā)展了航空運(yùn)輸行業(yè)，提供了更加便捷的交通運(yùn)輸方式。航空機(jī)場是大型的基礎(chǔ)設(shè)施，它的建設(shè)和發(fā)展，不僅對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重要影響，也有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。浙江省各大機(jī)場的建設(shè)，可謂是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力量之一。

四、公共交通規(guī)劃完善。

城市交通的快捷發(fā)展離不開公共交通的規(guī)劃，浙江省在此方面得到了很大的進(jìn)展。從城市軌道交通、公交巴士到出租車，各種公共交通方式都得到了大力發(fā)展。公共交通是城市交通的重要組成部分，如果不能得到完善的規(guī)劃和管理，就會對城市的發(fā)展產(chǎn)生不良影響。

五、交通建設(shè)互動發(fā)展。

浙江省的交通建設(shè)發(fā)展各行其道，但他們卻相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了它們的互動發(fā)展。例如公路和鐵路的組合，鐵路與航空的組合，在交通建設(shè)方面，采用多種交通方式，相輔相成，便于管理和發(fā)展。

綜上所述，浙江省已經(jīng)取得了累累碩果，交通建設(shè)在其中發(fā)揮了重要的作用。但是還需要不斷完善，提高公路和鐵路的質(zhì)量。更加便捷的公共交通和航空交通，將在未來的時間內(nèi)得到加強(qiáng)和發(fā)展。在交通建設(shè)的過程中，知識創(chuàng)新和技術(shù)改善是重要的發(fā)展方向。浙江省在這方面，應(yīng)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)規(guī)劃和管理，實(shí)現(xiàn)有序而穩(wěn)定的發(fā)展。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇七

交通是現(xiàn)代社會的重要組成部分，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通問題也日益突出。我曾參與過一些交通發(fā)展項(xiàng)目，通過這些經(jīng)歷，我得出了一些心得體會。

首先，交通發(fā)展要注重統(tǒng)籌規(guī)劃。在城市交通規(guī)劃中，要考慮到道路、鐵路、航空等各個方面的需求，確保不同交通方式間的協(xié)調(diào)配合。同時，還要根據(jù)城市不同區(qū)域的特點(diǎn)，靈活確定道路布局和交通線路，避免過度集中和不合理分散。只有進(jìn)行全面的統(tǒng)籌規(guī)劃，才能建立起高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，為人們的出行提供更好的便利。

其次，交通發(fā)展要充分利用現(xiàn)代科技。隨著科技的不斷進(jìn)步，智能交通系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等已經(jīng)逐漸成為交通發(fā)展的重要手段。通過應(yīng)用先進(jìn)的傳感、通訊和控制技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對交通狀況的監(jiān)測和管理，提前預(yù)警和疏導(dǎo)交通擁堵，提高交通效率。因此，在交通發(fā)展過程中，要積極推廣和應(yīng)用現(xiàn)代科技手段，提升交通系統(tǒng)的智能化水平，以滿足人們對高效、安全、環(huán)保出行的需求。

再次，交通發(fā)展要注重公共交通建設(shè)。隨著城市人口的不斷增加和私車數(shù)量的激增，道路交通壓力日益加大。為了緩解交通擁堵，減少尾氣排放，提高出行效率，公共交通的建設(shè)顯得尤為重要。因此，交通發(fā)展中應(yīng)加大對公共交通的投資和建設(shè)力度，完善城市內(nèi)部和城際的公共交通網(wǎng)絡(luò)，鼓勵人們使用公共交通工具，減少單車出行和私家車使用。只有通過完善公共交通系統(tǒng)，才能改善城市交通狀況，提高人們的出行體驗(yàn)。

此外，交通發(fā)展還要注重環(huán)境保護(hù)。交通運(yùn)輸是主要的能源消耗和環(huán)境污染行業(yè)之一，車輛排放的尾氣直接損害著大氣環(huán)境和人們的健康。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，交通發(fā)展必須與環(huán)境保護(hù)緊密結(jié)合。要提倡綠色出行，推廣電動汽車和新能源汽車，鼓勵使用公共交通和非機(jī)動車出行。同時，要完善交通設(shè)施，增加綠化和景觀，建設(shè)生態(tài)友好型交通系統(tǒng)，減少對環(huán)境和生態(tài)的破壞。

最后，交通發(fā)展還要注重安全保障。交通事故是交通發(fā)展過程中的重要隱患之一，必須嚴(yán)格加強(qiáng)交通管理和安全監(jiān)管。要加大交通執(zhí)法力度，整治交通違法行為，提高駕駛員素質(zhì)和道路交通文明意識，營造安全有序的交通環(huán)境。同時，要加強(qiáng)對交通設(shè)施的維護(hù)和修復(fù)，確保道路、橋梁、隧道等交通設(shè)施的安全性能。只有確保交通安全，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，才能實(shí)現(xiàn)交通的可持續(xù)發(fā)展。

總結(jié)起來，交通是現(xiàn)代社會的發(fā)展必需品，也是城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。通過參與交通發(fā)展項(xiàng)目，我深刻體會到了交通發(fā)展的重要性和必要性。交通發(fā)展要注重統(tǒng)籌規(guī)劃，充分利用現(xiàn)代科技，注重公共交通建設(shè)，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)，同時要注重交通安全。只有在這些方面取得平衡和協(xié)調(diào)，才能實(shí)現(xiàn)交通的可持續(xù)發(fā)展，為人們的出行提供更好的服務(wù)。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇八

交通發(fā)展集團(tuán)是一家致力于城市交通建設(shè)的企業(yè)，我在這里實(shí)習(xí)了三個月，對于這家公司的發(fā)展理念、工作模式以及企業(yè)文化有了一定的了解。在這段時間里，我深刻感受到了交通發(fā)展集團(tuán)的專業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作以及對員工的關(guān)愛，從而使我對城市交通建設(shè)有了更深入的認(rèn)識和體會。

首先，在交通發(fā)展集團(tuán)，我看到了公司的專業(yè)精神。作為一家致力于城市交通發(fā)展的企業(yè)，交通發(fā)展集團(tuán)非常重視員工的專業(yè)素質(zhì)和能力培養(yǎng)。公司定期組織各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動，提高員工的專業(yè)技能和知識水平。同時，公司還鼓勵員工積極參與各種行業(yè)展會和技術(shù)研討會，拓寬自己的視野，緊跟行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)。這種專業(yè)精神的培養(yǎng)，使得交通發(fā)展集團(tuán)的員工在工作中能夠更加專注和高效地履行自己的崗位職責(zé)。

其次，交通發(fā)展集團(tuán)十分注重團(tuán)隊(duì)合作。在這里，我親眼見證了許多團(tuán)隊(duì)合作的案例。每當(dāng)一個新的項(xiàng)目需要啟動時，公司會組織各個部門的員工共同參與，從項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工，每個環(huán)節(jié)都能夠形成高效的協(xié)同，最大限度地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢。特別是在項(xiàng)目實(shí)施過程中，大家會互相配合，相互支持，共同克服困難和挑戰(zhàn)。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神不僅提高了項(xiàng)目的質(zhì)量和效率，也增強(qiáng)了員工之間的凝聚力和歸屬感。

第三，交通發(fā)展集團(tuán)非常注重員工的關(guān)愛和發(fā)展。公司為員工提供廣闊的晉升和發(fā)展空間，注重培養(yǎng)和鍛煉年輕人的能力。此外，公司還定期組織員工活動，豐富員工的生活，增強(qiáng)員工的歸屬感。在公司實(shí)習(xí)期間，我非常榮幸地參加了公司組織的團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動和迎新年晚會，感受到了公司大家庭的溫暖和親切。

第四，我在交通發(fā)展集團(tuán)的實(shí)習(xí)中深入了解了城市交通建設(shè)的重要性和復(fù)雜性。在這家公司，我有機(jī)會參與了一些大型交通項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作。通過與各個專業(yè)的工程師和技術(shù)人員的合作，我從他們身上學(xué)到了很多實(shí)用的技能和知識，更深入地了解了交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)和交通工程的相關(guān)知識。這些都是我在學(xué)校里無法學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，讓我在實(shí)習(xí)期間得到了充分的成長和鍛煉。

最后，通過這次實(shí)習(xí)，我對于城市交通建設(shè)的認(rèn)識得到了提升。交通發(fā)展集團(tuán)以其強(qiáng)大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為城市交通建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。我明白了城市交通建設(shè)的復(fù)雜性和困難性，也更加堅(jiān)定了自己在這個領(lǐng)域的興趣和信心。交通發(fā)展集團(tuán)不僅在交通建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，也為年輕人提供了實(shí)踐和成長的機(jī)會。我衷心感謝交通發(fā)展集團(tuán)對我的培養(yǎng)和關(guān)愛，相信在將來的工作中，我會更好地發(fā)揮自己的才能，為城市交通建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

在這三個月的實(shí)習(xí)中，我深切地感受到了交通發(fā)展集團(tuán)的專業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作和對員工的關(guān)愛。通過參與城市交通建設(shè)項(xiàng)目，我對于這個領(lǐng)域有了更深入的了解和體會。我相信，只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能成為一名優(yōu)秀的交通工程師，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。交通發(fā)展集團(tuán)給予了我這樣的機(jī)會和平臺，我將懷著無比的感激和激情，繼續(xù)向前邁進(jìn)。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇九

隨著城市化進(jìn)程的加速，交通發(fā)展成為現(xiàn)代社會的一大關(guān)注點(diǎn)。作為一個交通發(fā)展集團(tuán)的一員，我有幸參與了多項(xiàng)交通項(xiàng)目，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。下面，我將通過五個層面，總結(jié)和分享這些心得。

首先，交通發(fā)展集團(tuán)需要具備良好的規(guī)劃能力。隨著城市人口的持續(xù)增長，交通需求也日益增加，因此，我們需要對城市交通狀況進(jìn)行全面的分析和研究，以制定合理的交通規(guī)劃。規(guī)劃涉及的內(nèi)容包括道路、公交、地鐵等各種交通方式的布局和擴(kuò)建等。通過科學(xué)的規(guī)劃，能夠有效地提高城市交通的效率，改善交通擁堵問題。同時，在規(guī)劃中也要充分考慮環(huán)保因素，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

其次，交通發(fā)展集團(tuán)需要具備有效的項(xiàng)目管理能力。在交通項(xiàng)目中，需要協(xié)調(diào)各方利益，整合資源，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。項(xiàng)目管理的核心是團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過明確的目標(biāo)和任務(wù)分工，團(tuán)隊(duì)成員能夠更好地協(xié)同工作，解決問題，并及時應(yīng)對變化。同時，良好的溝通能力也是解決各方利益沖突的重要手段，保證項(xiàng)目能夠按時完成，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

再次，交通發(fā)展集團(tuán)需要保持與時俱進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新能力。交通行業(yè)正處于迅猛發(fā)展的階段，新的科技手段和創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。我們需要時刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高交通系統(tǒng)的智能化水平。例如，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)交通信息的精準(zhǔn)采集和智能調(diào)度，大幅提升交通效率。此外，還可以借助大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，優(yōu)化路網(wǎng)規(guī)劃和交通管理，提升用戶出行體驗(yàn)。

另外，交通發(fā)展集團(tuán)需要加強(qiáng)對人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。人才是交通發(fā)展的核心競爭力，只有擁有一支高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。我們需要重視人才培養(yǎng)，通過內(nèi)部培訓(xùn)和外部引進(jìn)相結(jié)合的方式，提高團(tuán)隊(duì)成員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。同時，還需要通過建立良好的薪酬制度和晉升通道，激勵團(tuán)隊(duì)成員不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。

最后，交通發(fā)展集團(tuán)需要充分發(fā)揮社會責(zé)任感。作為一個公共服務(wù)行業(yè)，交通發(fā)展對整個城市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。我們應(yīng)當(dāng)時刻關(guān)注社會需求，為市民提供安全、高效、舒適的出行環(huán)境。此外，我們還要積極參與公益事業(yè)，推動公共交通的可持續(xù)發(fā)展。例如，鼓勵市民乘坐公共交通工具、推廣綠色出行方式等。通過這些舉措，我們能夠不斷提升城市交通水平，為城市的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

綜上所述，作為一個交通發(fā)展集團(tuán)的一員，我深刻認(rèn)識到了交通發(fā)展的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。良好的規(guī)劃能力、有效的項(xiàng)目管理、與時俱進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新、人才的培養(yǎng)引進(jìn)以及充分發(fā)揮社會責(zé)任感，是交通發(fā)展集團(tuán)不斷發(fā)展壯大的關(guān)鍵。希望未來我們能夠抓住機(jī)遇，繼續(xù)為城市交通的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十一

一、引言：交通發(fā)展集團(tuán)扮演著城市交通事業(yè)的重要角色，它不僅負(fù)責(zé)城市道路的建設(shè)與維護(hù)，還致力于提升交通運(yùn)輸?shù)男屎桶踩Ｍㄟ^與交通發(fā)展集團(tuán)的交流與學(xué)習(xí)，我對其工作進(jìn)行了深入了解，獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。

二、發(fā)展規(guī)劃：交通發(fā)展集團(tuán)的工作重點(diǎn)是規(guī)劃和落實(shí)交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，因此，為了解決城市持續(xù)增長帶來的交通壓力，集團(tuán)制定了全面的發(fā)展規(guī)劃。這些規(guī)劃既注重交通網(wǎng)絡(luò)的拓展與升級，又重視改善交通設(shè)施的質(zhì)量。通過合理規(guī)劃，有效解決了交通擁堵問題，提高了城市居民的出行效率。

三、技術(shù)創(chuàng)新：交通發(fā)展集團(tuán)注重引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，不斷推動交通行業(yè)的發(fā)展。在交通管控方面，集團(tuán)引入了智能交通系統(tǒng)，通過實(shí)時監(jiān)控和智能運(yùn)算，提升了交通路況的監(jiān)測和調(diào)度能力。在交通安全方面，集團(tuán)運(yùn)用了先進(jìn)的交通安全監(jiān)測技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和解決交通隱患，減少了交通事故的發(fā)生。技術(shù)創(chuàng)新的引入為城市的交通事業(yè)帶來了巨大的創(chuàng)新和改進(jìn)。

四、資源整合：交通發(fā)展集團(tuán)充分利用資源，推動交通業(yè)的整合和協(xié)同發(fā)展。通過與其他交通運(yùn)輸企業(yè)的合作，集團(tuán)提升了旅客運(yùn)輸和物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。此外，集團(tuán)還與城市規(guī)劃部門密切合作，進(jìn)行城市交通規(guī)劃的整合，確保交通設(shè)施與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。資源整合的好處是明顯的，不僅提高了公眾對交通發(fā)展集團(tuán)的認(rèn)可度，還為城市交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、打造品牌：交通發(fā)展集團(tuán)在工作中注重提升自身形象和品牌價(jià)值，通過提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了廣大市民的認(rèn)可。集團(tuán)重視企業(yè)文化的建設(shè)，致力于營造團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。同時，集團(tuán)密切關(guān)注公眾的需求，加大與市民的互動和溝通，增強(qiáng)了企業(yè)的社會責(zé)任感。通過這些努力，集團(tuán)成功地樹立起了良好的企業(yè)形象和品牌價(jià)值。

六、結(jié)論：通過與交通發(fā)展集團(tuán)的交流與學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了交通事業(yè)的重要性以及交通發(fā)展集團(tuán)的積極作用。在規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、資源整合和品牌打造等方面，集團(tuán)都取得了顯著的成果。在今后的發(fā)展中，交通發(fā)展集團(tuán)應(yīng)繼續(xù)保持創(chuàng)新精神，加強(qiáng)與各方合作，以推動城市交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。同時，作為市民，我們也應(yīng)積極參與到城市交通建設(shè)中，共同打造更加便捷、高效和可持續(xù)發(fā)展的交通系統(tǒng)。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十二

大家好今天我給大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。

我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對于這些情況，我們也認(rèn)真的`找出不足之處，積極做出應(yīng)對措施。

接下來，我們將貫徹落實(shí)今天會議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。

積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點(diǎn)開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專項(xiàng)維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。

全面清理交通事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。

積極部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動。堅(jiān)決查處機(jī)動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。

每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機(jī)動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。

樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。

通過開放交警公共微信平臺，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十三

敬愛的教師，親愛的同學(xué)：

大家好！

曾幾何時，柏油路的清香和斑馬線的靚麗吸引我們走進(jìn)了交通學(xué)院；拓展家鄉(xiāng)熱土，造福父老鄉(xiāng)親是我們共同的夢想。然而，當(dāng)我們又一次見到轎車在高速路焚毀；又一次記錄下一名學(xué)生在過馬路時被撞成植物人；又一次調(diào)查到下晚班的師傅在車輪下葬身。在傷者或死者的身旁是家屬們愁容滿面的哀怨和嘶心裂肺的呼喊，我們還能平靜嗎？我們還能平靜得下來嗎？可是，這些事故本來都是可能避免的啊！法令措施的些許完善，友好指示牌的些許提醒，值勤工作中的些許用心可能就可以成就一個家庭的完滿和幸福，讓父母不失去孩子，讓兒女偎依在長輩的身旁，這，就是我們的舉手之勞。

交通的發(fā)展小學(xué)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十四

根據(jù)區(qū)人大常委會2013年工作計(jì)劃安排，4月份，教科文衛(wèi)工委組織部分區(qū)人大常委會委員和區(qū)人大代表，在區(qū)人大常委會副主任蔡康的帶領(lǐng)下，對我區(qū)人口和計(jì)劃生育工作轉(zhuǎn)型發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研組實(shí)地走訪了澄江街道、沙埠鎮(zhèn)，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)分管領(lǐng)導(dǎo)、計(jì)生干部、村負(fù)責(zé)人、村計(jì)生服務(wù)員進(jìn)行了座談，聽取了鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)人口計(jì)生工作匯報(bào)，了解了我區(qū)人口計(jì)生工作存在的困難和問題，聽取了區(qū)計(jì)生局關(guān)于我區(qū)人口計(jì)生工作轉(zhuǎn)型發(fā)展情況的匯報(bào)，并召開了專題座談會。現(xiàn)將有關(guān)調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、基本情況。

近年來，我區(qū)計(jì)劃生育工作以深入實(shí)施“強(qiáng)基提質(zhì)”工程為載體，以“常態(tài)化”管理為主線，各項(xiàng)工作取得了較大成效，2011年區(qū)政府被省委省政府授予“十一五”全省人口和計(jì)劃生育工作先進(jìn)示范縣(市、區(qū))，是臺州市唯一獲此殊榮的縣(市、區(qū))，2010—2012年區(qū)政府連續(xù)三年被臺州市政府評為全市人口和計(jì)劃生育目標(biāo)管理先進(jìn)獎。各項(xiàng)計(jì)劃生育主要指標(biāo)執(zhí)行良好，2012年，全區(qū)共出生6287人，計(jì)劃生育率94.72%，出生性別比108.28，人口自然增長率3.57%，完成了市里下達(dá)的任務(wù)，在市對區(qū)人口計(jì)生目標(biāo)管理責(zé)任制考核中位居全市第一。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，形成了齊抓共管的良好局面。我區(qū)充分認(rèn)識到人口和計(jì)劃生育工作的重要性、長期性和艱巨性，成立了全區(qū)人口計(jì)生領(lǐng)導(dǎo)小組，每年年初，都要召開全區(qū)人口計(jì)生工作會議，與全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和相關(guān)部門簽訂責(zé)任狀，一級抓一級，層層抓落實(shí)。出臺了《關(guān)于加強(qiáng)“兩非”案件政策處理的意見》(黃區(qū)委辦〔2012〕23號)，對涉及“兩非”行為的單位予以“一票否決”。區(qū)人口計(jì)生領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位主動履行職責(zé)，積極參與計(jì)生工作，區(qū)法院在人力物力方面給予計(jì)生工作大力傾斜，每月都組織10余名執(zhí)法人員開展計(jì)生聯(lián)合執(zhí)法，區(qū)財(cái)政投入人口計(jì)生事業(yè)經(jīng)費(fèi)的增長幅度高出同級經(jīng)常性財(cái)政收入的增長幅度，區(qū)公安、衛(wèi)生、食藥監(jiān)等部門組成打擊“兩非”專案組，重拳出擊加強(qiáng)出生人口性別比治理工作，全區(qū)上下初步形成了齊抓共管的良好局面。

2、制度健全，基層基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。去年以來，我區(qū)全力實(shí)施計(jì)生工作“常態(tài)化”管理，變原先的.“季考評制度”為“月督查制度”，對全區(qū)19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)分別進(jìn)行了2次月督查，有效督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)狠抓經(jīng)常性工作落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)。全面落實(shí)“三捆綁”制度，把全區(qū)所有村居劃分為示范、合格、整治三類，并落實(shí)“政治、經(jīng)濟(jì)(資源)、責(zé)任”三捆綁制度，將計(jì)生工作實(shí)績作為村兩委主要負(fù)責(zé)人綜合性先進(jìn)評選資格和報(bào)酬發(fā)放的重要依據(jù)。進(jìn)一步指導(dǎo)村居修訂完善計(jì)劃生育村規(guī)民約，有效引導(dǎo)村民自覺依法生育。深化計(jì)生隊(duì)伍“崗位大練兵”活動，通過培訓(xùn)、競賽、講座等形式提高計(jì)生隊(duì)伍業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，促進(jìn)計(jì)生隊(duì)伍素質(zhì)整體提升。

3、破解難點(diǎn)，違法生育得到有效控制。以社會撫養(yǎng)費(fèi)征收為突破口，嚴(yán)控違法生育。把社會撫養(yǎng)費(fèi)征收立案率作為月督查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，全區(qū)2012社會撫養(yǎng)費(fèi)征收立案率達(dá)97.34%，征收率91%，符合率70.76%，分別同比增7.71%、5.04%、7.37%。開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法，通過收集醫(yī)院出生記錄、衛(wèi)生防疫記錄等違法生育證據(jù)，實(shí)現(xiàn)“零口供”立案，2012年全區(qū)申請法院的違法生育案件社會撫養(yǎng)費(fèi)征收同比增248.74%;凍結(jié)劃撥違法生育對象戶銀行存款同比增913.17%;司法拘留37人，同比增29人，有效震懾了違法生育對象，對控制違法生育起到了明顯的效果。

4、突出重點(diǎn)，性別比治理深入推進(jìn)。2012年，扎實(shí)開展了“出生人口性別比重點(diǎn)治理年”活動，出臺了黃巖區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)“兩非”案件政策處理的意見》，成立了打擊“兩非”專案組，脫產(chǎn)辦案，成功搗毀4個“兩非”窩點(diǎn)。查處“兩非”案件58起，取消再生育指標(biāo)2人，刑拘3人，判實(shí)刑2人，“兩非”行政罰款17.89萬元，出生性別比治理工作取得階段性成效，我區(qū)出生人口性別比值穩(wěn)居全市第一。落實(shí)再生育責(zé)任包干、再生育審批、孕情跟蹤服務(wù)和定點(diǎn)憑證引產(chǎn)等制度，落實(shí)全過程管理，開展“臺州市生孕信息交換平臺”試點(diǎn)工作，以信息化推進(jìn)管理科學(xué)化。

5、創(chuàng)新機(jī)制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系不斷完善。鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)服務(wù)站基本完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全區(qū)共建成3個中心站，1個一級站，9個二級站，使服務(wù)站面貌煥然一新，服務(wù)環(huán)境和條件大為改善。在全省率先出臺《黃巖區(qū)關(guān)愛計(jì)劃生育特殊家庭實(shí)施辦法(試行)》(黃政發(fā)〔2012〕40號)，從發(fā)放一次性撫慰金、提供心理危機(jī)干預(yù)救助、開展“再生育全程關(guān)懷行動”、發(fā)放“計(jì)劃生育特殊家庭養(yǎng)老金”等四個層面對關(guān)愛“失獨(dú)”家庭這一全新領(lǐng)域進(jìn)行了有效的實(shí)踐和探索。“三優(yōu)”(優(yōu)孕、優(yōu)生、優(yōu)育)工作成功起步，建成區(qū)首家省級“三優(yōu)”指導(dǎo)中心和新前、院橋兩個“三優(yōu)”指導(dǎo)中心，開展國家免費(fèi)孕前優(yōu)生健康檢查試點(diǎn)工作，出生缺陷發(fā)生率同比下降3.42‰。“關(guān)愛女孩、陽光助學(xué)”活動全面深化，計(jì)生政策性保險(xiǎn)擴(kuò)面增項(xiàng)，計(jì)生獎扶金標(biāo)準(zhǔn)提高，對計(jì)劃生育貧困家庭女孩、女孤兒發(fā)放一次性助學(xué)金。流動人口服務(wù)管理顯著加強(qiáng)，澄江街道建成全區(qū)首個省級規(guī)范化流動人口計(jì)生服務(wù)中心，對外出流動人口開展“雙向”服務(wù)，設(shè)立外出協(xié)作點(diǎn)，為臺州籍已婚育齡婦女提供“三查”服務(wù)。

二、存在問題。

我區(qū)的人口計(jì)生工作雖然取得了較大成績，但困難仍然存在，面臨的形勢更加嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、違法生育態(tài)勢不容樂觀。由于歷史和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等綜合因素影響，群眾的生育意愿與國家的生育政策要求的矛盾仍然存在，人口慣性增長勢頭強(qiáng)勁，違法生育現(xiàn)象有抬頭趨勢，控制違法生育任務(wù)仍然艱巨，2012年，全區(qū)計(jì)劃外出生332人，同比增加6人，增幅1.84%，計(jì)劃外生育村居215個，占總村居數(shù)的37.79%，同比持平。近幾年來，有關(guān)專家、學(xué)者在互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于“放開二胎政策”的討論持續(xù)不斷，而專家、學(xué)者的觀點(diǎn)僅僅是政策探討層面，并非國家現(xiàn)行計(jì)生政策的調(diào)整，但所造成的負(fù)面影響卻是政策被誤讀，影響了人們對現(xiàn)行計(jì)劃生育政策的正確認(rèn)識，基層工作難度增大，出生人口性別比有所反彈，2012年全區(qū)出生人口性別比108.28，居全市第一，但今年一季度有所反彈，治理工作不容松懈。