通過研讀范文范本,我們可以了解到優秀文章的結構、論點、論證和語言運用等特點。小編為大家整理了一些優秀范文,希望能夠給大家提供一些建議和靈感。
金工實訓心得(專業13篇)篇一
金工實訓是許多專業工匠的基礎。在這個領域,有很多技能和技巧需要掌握。一個技藝精湛的金工師傅需要有耐心、專注和細致的態度來完成一項任務。在我接受金工實訓的過程中,我獲得了很多的啟示和體會。在下文中,我將分享一些我的實踐心得,希望能幫助其他想學習金工技藝的人。
第一段,金工實訓的重要性。在金工實訓的過程中,我認識到了金工技藝的重要性。金屬材料是制造各種工具和機器的主要材料,因此金工技藝是現代大工業的基礎。然而,金工技藝也可以應用于各種不同的領域,例如珠寶制作和家庭裝飾等。隨著人們對個性化產品的需求不斷增加,金工技藝的應用范圍也在不斷擴大。因此,學習金工技藝對于我們未來的職業發展也十分重要。
第二段,實踐是學習的過程。我認為,實踐是學習金工技藝的過程中最重要的部分。在進行實訓時,我們需要親自動手來感受金屬材料的性質和特點。只有親身體驗過,才能真正理解金屬工藝的技術。在我的實踐中,我注意到了金屬材料在切割、磨削和鍛造等環節中的不同特點。只有真正理解了它們的特點,我們才能更好地運用金工技藝,達成所需的效果。
第三段,技巧是積累的結果。另一個我從金工實訓中學到的教訓是—技巧是積累的結果。在學習任何新技能時,我們都需要掌握一系列的基本技能,并且不斷反復磨煉這些技能。在金工實訓中,我們的老師教給我們如何正確使用各種金屬工具和設備。在實踐中,我們需要不斷提高自己的技能,尋找適合自己的方法和技巧,這樣才能更好地完成任務。
第四段,精益求精的態度。在金工實訓的過程中,我學到了一個非常重要的東西,那就是精益求精的態度。精益求精不僅僅是要做到盡善盡美,還包括仔細檢查和精心呵護制作過程中的每一個細節。在我的實踐中,我沒想到制作一件簡單的金屬工件,都需要我精心計劃和安排,確保每一個環節都完全正確,沒有任何錯誤。這種精益求精的態度也幫助我建立起了自我挑戰和自我改進的精神。
第五段,實踐心得分享。學習金工技藝需要大量的實踐和心血的付出。但是,當我們一步步地逐漸掌握金工技藝的時候,就會感到一種非常舒適的成就感。在我的實踐中,我得到了很大的滿足感,同時也遇到了一些挑戰和困難。但是,我始終保持著對金工技藝的熱情和探索精神。在接下來的學習中,我希望能夠繼續努力學習,堅持用實踐證明自己的成長。
金工實訓心得(專業13篇)篇二
近年來,隨著社會的進步和發展,金屬制造業已經成為了國民經濟的重要支柱行業之一。而金工實訓就是該行業中,學生們接受專業知識和實踐技能培訓的重要途徑。在這樣的學習環境中,不僅可以加深學生們對金屬制造原理以及現代化技術的理解,還可以讓他們在感性認識中逐漸提高實踐能力,豐富自己的人生經驗。本文將以筆者個人經歷為例,分享一下對金工實訓的心得和體會。
第二段:實踐操作。
在金工實訓的學習過程中,最重要的就是實踐操作了。在各種模擬實景下,我們逐漸學習到各種可靠、精確、高效的工作技巧。例如,我們學會了如何使用傳統的鉗工工具來進行工作,以及如何使用高新技術的數控機床,進行復雜的金屬零件生產操作。同時,實際的操作過程中也遇到了很多難題,在解決這些問題的過程中,我們不斷強化自己的邏輯思維能力和創新意識。
第三段:團隊合作。
在實踐過程中,一個人的力量是很難完成大量操作的。因此,在金工實訓中,師生之間的團隊合作更具有實踐意義。在不斷地合作中,我們學習到了溝通交流的重要性,明白了團隊協作是最基本的生產方式。同時也讓我們能夠克服個人缺陷,不斷提升整個團隊的操作效率。
第四段:技能提升。
在金工實訓中,技能提升是每個學生都要追求的狀態。通過不斷地實踐,我們能夠獲得不斷豐富的操作經驗,更好的掌握工藝技能和技術。同時在實踐過程中還能夠接觸到更多的新技術和新方法,這些新的技術可以實現傳統方法難以達到的效果。這種持續提升常在不知不覺中體驗到,這也是金工實訓的一大魅力。
第五段:結語。
綜合上述內容,金工實訓的實訓過程不僅能夠加深我們對專業知識的理解,提高個人技能與能力,更可以讓我們形成正面積極的心態,培養實踐能力和解決問題的意識,使我們在未來的發展中更具有競爭力。當然,學習一門專業還需要學生注重理論的掌握和嚴謹的思考方式,這樣在學業發展上就能夠更上一個層次。
金工實訓心得(專業13篇)篇三
金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是,還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備,但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校,也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先,我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。
車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
由于第一次接觸車床,所以即使在老師幾次強調之后還是會犯不少錯誤,弄壞幾把刀具就是其中的一點。不過,對車床熟悉之后,對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的,因為它們是大同小異的,舉一反三,從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。
接下來的是數控。
在那段時間當中,我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床,還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統,但是絕對的好用的,我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,一個帶一個,最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活,所以不會很累,可是,接下來的那個工種就要累的要命了。
對刀,讀圖紙,操作等。著這個操作當中,一定要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機床可能我給撞壞,當時的我差點就出了這個問題,現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2、金工實習培養和鍛煉了我們,
提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的.我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
為期一個月的金工實訓結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。
對于金工實訓,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實訓課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實訓在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實訓過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。
鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
還有的就是計算機輔助設計(cad)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!
金工實訓心得(專業13篇)篇四
為期四個星期的金工實習結束了,雖然金工實習對于我們專業來說是選修課,但是我覺得上金工實習對我們工科的學生也是很有必要的,它不但能讓我們把學到的知識應用到實踐當中,還能鍛煉我們我們的動手能力,因為我們以前在學校只是學習書面知識,但是動手能力還是很弱的,這也許是我們大學生畢業后的就業率低的原因吧!
在實習期間,我先后參加了機械制造技術專題講座、鉗工、電火花加工和焊工四個實習課題,從中我學到了很多書本上學不到的東西,增強了我的動手能力。
由于我們是第一次參加金工實習,所以第一節課老師給我們上了幾節課的講座。首先我們看了一個視頻,寶馬車的全自動化加工過程,我第一次很震撼的感到了機械技術加工的魅力,也同時為國外有這種技術而震驚,然而我國制造業的現狀卻不容樂觀,大多數的產品都是低端低水平的產品。然后老師繼續給我們講了機械制造技術專題講座。首先,我了解到制造業與制造技術的歷史,人類社會的材料應用發展史似乎從舊石器時代到新時期時代,依次經過青銅器時代、鐵器時代、鋼鐵時代、高分子材料時代,最后是復合材料時代;機械制造業也是經歷了古代制造業、蒸汽機時代、19世紀末電力時代、20世紀中后期的后工業時代和現在的信息時代,技術也從最早的只依靠體力和簡單的材料發展到現在的利用數控機床、加工中心、成組技術等,可以說是發生了一次又一次的質的飛躍,生產力也不知提高了多少,加工出的產品的精度等等也有了相當大的提高。后來老師又跟我們講了一般制造技術的過程和方法,生產過程是由原材料到毛胚再到零件,最后是成品機器,而常用的加工方法有成型加工、切除加工、熱處理及表面處理等。這節課雖然沒有實際的動手,但是也讓我大致了解到了機械制造技術,也知道了我們實習的內容。
第二次實習的內容是鉗工,鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。其主要任務是加工零件(一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等)裝配(把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件,部件裝配和總裝配,并經過調整,檢驗和試車等,使之成為合格的機械設備。工具的制造和修理(制造和修理各種工具,卡具,量具,模具和各種專業設備。)我們這次的實習內容就是利用臺鉗和銼刀等工具,把一個圓柱體加工為一個常見的那種六條棱的螺絲,在看過老師認真仔細的演示了一遍過后,同學們也按奈不住內心的激動,每個人都找了要用到的工具開始加工起來,可是看著容易做起來難啊,不過我們也在奮戰了兩個多小時以后,終于把螺絲給磨出來了,好激動啊,看著自己親手加工出來的東西。這次鉗工實習,雖然沒有真正的磨出來一個螺絲,只做出了一個六棱柱,但是也是我們親手做出來的,在這個過程中,我也感覺學到了好多東西,也體會到了鉗工的魅力。
第三次實習的內容是電火花加工,電火花加工的工作原理是進行電火花加工時,工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極,并浸入工作液中,或將工作液充入放電間隙。通過間隙自動控制系統控制工具電極向工件進給,當兩電極間的間隙達到一定距離時,兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿,產生火花放電。在放電的微細通道中瞬時集中大量的熱能,溫度可高達一萬攝氏度以上,壓力也有急劇變化,從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化,并爆炸式地飛濺到工作液中,迅速冷凝,形成固體的金屬微粒,被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的'凹坑痕跡,放電短暫停歇,兩電極間工作液恢復絕緣狀態。緊接著,下一個脈沖電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿,產生火花放電,重復上述過程。這樣,雖然每個脈沖放電蝕除的金屬量極少,但因每秒有成千上萬次脈沖放電作用,就能蝕除較多的金屬,具有一定的生產率。在保持工具電極與工件之間恒定放電間隙的條件下,一邊蝕除工件金屬,一邊使工具電極不斷地向工件進給,最后便加工出與工具電極形狀相對應的形狀來。工具電極常用導電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料,如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過程中,工具電極也有損耗,但小于工件金屬的蝕除量,甚至接近于無損耗。工作液作為放電介質,在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩定的介質,如煤油、去離子水和乳化液等。電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。老師跟我們說了電火花加工的原理以后,就接著說了一個小程序,作為一個機械工程師來說也是必須具備的知識,因為我們加工材料用的是數控機床,它并不像鉗工一樣完全的用手來操作,加工之前,必須把那個材料的圖形編譯成計算機語言,數控機床才能夠識別、才能夠加工出我們想要的器件。聽完老師的講解以后,我們也開始編寫程序,期望編寫好后趕緊拿去加工出來留著做紀念。終于在后面,我們可以親手操作數控機床了,老師先是給我們演示了一遍,給我們加工出來了一個變形金剛,后來我便親手操作了一下,也加工出了一個圖形。看著自己親手加工出來的圖形,好激動啊,不僅僅是因為得到了那個加工出來的圖形,更是因為我會操作機床了,或許在以后我用不到這些東西,但是我的信心更足了。
最后一次實習的內容是焊工,小時候就看到那些建筑工人拿著電焊機在那焊接東西,很好奇的,這次實習也終于可以親手試試了。實習的時候,我們也是照例聽了一會兒的講座,我了解到電焊的基本工作原理是我們通過常用的220v電壓或者380v的工業用電,通過電焊機里的減壓器降低了電壓,增強了電流,并使電能產生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法,它包括有:手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。后面老師又給我示范了電焊的實際操作,我們這次實習的焊機是直流焊機,因為焊機的工作電壓遠遠超過了36v,超過了安全電壓,所以老師再三的強調了安全問題,后面有告訴我們,焊接的過程中要注意的問題,后面我們分組以后就來到了實習車間,看著手中的焊接工具,突然還有點無從下手的樣子,不過慢慢的,我們還是大膽的操作了起來,一開始焊條總是粘在工件上,感覺還有點害怕,多嘗試幾次后,慢慢的也就開始熟悉了,我們把老師給我們的幾塊工件也全都焊接起來,每個人都練習了好幾次以后,看著我們的焊縫,越來越完美了,雖然比不上那些專業的焊工,但是我們也覺得非常滿意了,就這樣一個下午的實習就結束了。
一個學期的金工實習只有四個周,在短短的四個周結束以后,回顧我們實習的內容:鉗工、電火花加工、焊工,覺得現代的科技真的是發展了,以前做不了的事現在也能做了,比如說電火花線切割加工的平均加工精度可達0、0lmm,比頭發絲還細。我想,雖然實習期間對實習的認識也只到皮毛而已,但是我還是學得了好多東西,不僅自己的動手能力增強了,在以后的學習中也會更有意識的聯系到實踐中來!
機電101121孫曉雷光陰似劍,轉眼間,為期四周的金工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛......
最新范文當我們經過反思,有了新的啟發時,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣可以不斷更新自己的想法。你想好怎么寫心得體會了嗎?以下是小編為大家整理的......
金工實訓心得(專業13篇)篇五
下面是本站小編為大家整理的金工實習心得體會3000字,歡迎大家閱讀。更多相關內容請關注本站實習報告欄目。
為期一個月的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這一個月的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發現大學生有太多的不足,有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態度去學習。
實習的一個月中,我們做了鑄造、數控、綜合實踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工,一共8個工種。一個月的時間,每天都有新的課程,不可能讓我們快速掌握這門課程。但是,初步了解這門技術的應用,以及基本的使用方法,對于我們是有很大的用處的。首先,金工實習有工廠工作的熟練工人,他們的經驗豐富,能夠給予我們很多書本上無法學到的知識。
再次,大學生對于機械方面理論知識很豐富,但是實踐方面卻是盲區,經過老師們的詳細教導,可以有效避免安全事故。也許對于某些同學來說,金工實習很辛苦,但是對于我來說,我覺得金工實習充滿了樂趣,就算是十分辛苦的鉗工實習,當我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時,感覺到的只是由衷的成就感。
實習分為四周,每周一是理論課,周二到周五四天實習,第一周實習是鑄造和數控,前兩天的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法,分為砂型鑄造和特種鑄造。
砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型,用來生產鑄件的鑄造方法。特種鑄造:除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。我們所接觸的鑄造就是圓形工件,鋁的熔點比較低,是鑄造的好原料。造型的基本操作,造型方法很多,但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大體步驟如下:(1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。
合箱是造型的最后一道工序,它對砂型的質量起著重要的作用。合箱前,應仔細檢查砂型有無損壞和散砂,澆口是否修光等。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降,并應對準合箱線,防止錯箱。
后兩天是數控,數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。
通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反復的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產加工用的設備有一定的區別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。
經過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務,用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產加工還有很大的區別,但還是感覺收獲頗多。
在第二周實習的是四個不同的工種,綜合實踐,焊工,鍛壓,熱處理。
1、綜合實踐包括粉末冶金,機器人等,在此是我了解到了一些新的科學技術,開闊了我的視野,也是的我學到了很多。
2、焊工:焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續續,連我們自己都覺得太難看。
但我們并不因此就氣餒,而是繼續練習。我們幾個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。搞電焊確實不容易,高溫,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說,實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準觸點,總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學習了皮毛。
3、鍛工:鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山,上來就說大家肯定見過打鐵的,鍛工通俗的講就是打鐵,在注意安全的前提下,我們逐漸熟悉空氣錘的工作,不斷練習鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱,下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好,師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現黃色明亮的火焰時,就是鍛打的好時機。
4、熱處理:熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。
第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面,如內、外圓柱面,圓錐面,成形回轉表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內圓表面。走進車工實習車間,對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,上面都是操作按鈕和手柄,第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來,先實習的是手工操作機床,它要求較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜,不能完全理解,我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車刀是最堅硬也是最脆弱的部分,要合理規范的去使用。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項,車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
第四周是銑刨磨和鉗工的實習。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和搓,在家里看過大人們修理工具,都是又鋸又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小時候也是好奇,常常拿著鋼鋸玩,鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的,但是說話操作挺干脆利索,重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝,鋸條要和鋸弓成一定的夾角,以及握鋸用力的姿勢,手腳的位置,身形的保持。接著講解了銼削,銼削是為了讓工件平滑工整,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時不施加壓力。聽完師傅的講解,我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,然后我們親自動手,裝好鋸條,先在廢鐵上畫線作圖,然后在臺虎鉗上固定好,開始鋸割,我的作品是完成一只帶篷的小船,鋸割出大致形狀后,已經是滿頭大汗。鋸條也廢了一根,接著用銼刀使勁打磨,這活真不好干,重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品,感覺相當好,雖說還是有些瑕疵,但是心里高興。
鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法,但鉗工所用工具簡單,加工多樣靈活、操作方便,適應面廣等特點,故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。鉗工,耐力的考驗。
實習感想:
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發言權,很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,一共實習了六個工種,不論是從知識操作層面還是從做事態度方面都有很大收獲,從金工實習中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習八個工種,我們不可能完全掌握其中要領,但是至少我們了解認識了基本的工種操作規程,并且親身實踐了,為以后進入社會工作打下了一定的基礎。
學無止境,就如師傅們所說,我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了,還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統科學的知識框架,經過這兩周的實習,對于基本的工程操作規范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二,心里還是很高興的,知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活中為數不多的實習之一,也是一大亮點,這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。
同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務,這樣對學生的能力培養會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識,我們感覺一聽就會,但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現在不少大學生學習能力強,動手能力差的問題。我們不應該怕出錯,錯了就改,反復論證,要有敢于嘗試的勇氣。
對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜,從內到外提升自己的能力和素質。學好本領,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責任感,去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標,“為人民服務”并不落伍。金工實習僅僅是個開始,是在為我們以后步入社會打基礎,我相信只要基礎牢,肯吃苦,萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結束,帶著收獲踏上新的征程,加油!
1.
2.
4.
5.
6.
7.
8.
--。
金工實訓心得(專業13篇)篇六
時間過得真快,一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺受益匪淺。
第一課:車工第一天,心里充滿了期盼,畢竟是第一次實習。車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己明白是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題,無論老師如何耐心的指導。
一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午之后做上午未完成的工作。經過一個上午的適應,那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下,采取了補救措施,最后完成了任務。在車螺紋的時候,我們小組總是擔心出問題,都是在老師的耐心指導下完成的。第二課:鉗工沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期盼。
金工實訓心得(專業13篇)篇七
老實說,自己對專業的就業前景不是太了解的,只是聽說機電專業比較熱門,就業面比較廣…但是吾對明天的自己要成為怎樣樣的人卻是很迷茫,不明白自己將會以怎樣的狀態走入生產實踐中。
鉗工實習那天,觀看了電視以后,自己對專業的就業前景,環境有了初步認識。心想,如果以后不改行的話,那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就就應是合格的技術型人才!因為,只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩腳跟。
吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束,工作地辛苦。銼鋼材,鉆孔,拉鋸…那確實挺消耗體力的,飯量因此也比平時大增。在車間里,整個上午,下午都是在站立著做工,累!記得因為失誤,自己返了一次工,在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性,那真是全身心的投入啊!
銼,鋸。在那幾天時常事,有時感到真的很煩,發問,為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值!!!吾承認自己的耐性不佳,這次透過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!
假日休息后,開始了熱加工實習。走進工廠,滿眼的安全生產字語…因為天氣炎熱,所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是簡單了。
因為操作有危險性,所以要為自己的安全負職責。電弧焊,火焊,埋伏焊,氣割,等離子切割…要學的東西很多啊!首先我們完成了繪圖,然后觀摩了技師的操作。看著厚厚的一沓圖紙,內心感到心慌發毛。畢竟自己的基礎沒有打好,心虛啊。
自己離一個優秀的機械工程師還有著遙遠的距離,因此心中下定決心:必須把專業學好!!!只有明確了目標才能為此而努力下去!
火熱的焊接,每次都是留意翼翼的。明白,如果一個人連對自己都不能負責的話,那就休提對別人負責了。看著那密密的焊接條紋,哦,挺悅目的啊。火舌從割把出噴出,濃濃的黑煙,增加氧氣,淡淡的藍色,變化是那么的明顯。悟到,事情是有關聯的,做好一件事,也就是成功,務必有多種因素結合。孤木不成林,成功的基石:團隊精神,群眾觀念!
在那里,我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動,折枝的緣故吧…再次感受到群眾,作為一分子,我們不僅僅代表自己的形象,更代表群眾的形象。
側面說明,嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我,做事才能協調統一,才能把事情做好。人心不齊的話,把事做好,幾乎不可能的事!
短暫的金工實習結束了,留給吾很多用心思想精神,明白了許多道理。
要成為一名優秀的機械工程師,務必有厚重的專業基礎,有創意的頭腦。時間還夠,自己要努力學習,追求優秀。為明天而奮斗!
金工實訓心得(專業13篇)篇八
短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們帶給了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項,我們要進行最累一項工種―鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手潛力的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準備,機器裝配前的準備,某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,就應好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具,保護自己,列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻留意。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。但是我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。但是在之后把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復一件事,導致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時就應先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本最重要的,老師也強調了我們要注意安全,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領進行各自的學習。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,并且在規定的部位加潤滑油,并再次強調工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,第二天我們組比較失敗――只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。
數控的學習時間有點短,但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業的迅速發展與社會的進步促使數控機床的產生,數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見,理論重要,但是實踐更重要!
數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,編程比數銑的要麻煩些,畢竟數銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,否則對刀具傷害較大。數控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多,如f是機床的自動進給功能,s用于設定主軸轉速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認真細致的編程,盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強,加工范圍廣,能夠到達“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經濟性的思考,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產生電火花,從而產生超多的熱,使工件熔化,已到達加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項,其在未來將發揮越來越大的作用。
在此感謝學校為我們帶給這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習――令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了它的真正目的。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人推薦。
1、延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2、十分先進的設備沒有見到。
金工實訓心得(專業13篇)篇九
時間過得真快,一轉眼間三周的實訓時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺受益匪淺。
“金工實訓”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實訓活動,讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的'成功打下良好的基礎。
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實訓再恰當不過了。這次實訓帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
金工實訓心得(專業13篇)篇十
實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的,自己明白了許多。
老實說,自己對專業的就業前景不是太了解的,只是聽說機電專業比較熱門,就業面比較廣。但是吾對明天的自己要成為怎樣樣的人卻是很迷茫,不明白自己將會以怎樣的狀態走入生產實踐中。
鉗工實習那天,觀看了電視以后,自己對專業的就業前景,環境有了初步認識。心想,如果以后不改行的話,那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就就應是合格的技術型人才!因為,只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩腳跟。
吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束,工作地辛苦。銼鋼材,鉆孔,拉鋸。那確實挺消耗體力的,飯量因此也比平時大增。在車間里,整個上午,下午都是在站立著做工,累!記得因為失誤,自己返了一次工,在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性,那真是全身心的投入啊!
銼,鋸。在那幾天時常事,有時感到真的很煩,發問,為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值吾承認自己的耐性不佳,這次通過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!
學會克制住內心的情緒,因為抱怨是沒用的,有時間還不如放松心,繼續工作呢!為了工件表面的一道紋,也要努力銼平,對!就是要有種一絲不茍的精神,那是一種負責的精神!做為成年人了,有必要擁有職責感。肩任!我們的務必!拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊!任務量大,不一會兒,就手臂麻木了!心想,要有堅持不懈的精神,為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好,否則鉆偏了那就功虧一簣了啊!前奏就是積累的.結果,這提醒我們做事是有過程的,一步登天那是不可能的,鉆時就是鍛煉自己的精神集中。
最后工件完成,捧著成果,喜悅。正向循環,激勵著自己繼續努力。其實就就應是那樣,無論結果怎樣樣,自己都為此努力了,一個投入的過程。
假日休息后,開始了熱加工實習。走進工廠,滿眼的安全生產字語。因為天氣炎熱,所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是簡單了。
因為操作有危險性,所以要為自己的安全負職責。電弧焊,火焊,埋伏焊,氣割,等離子切割。要學的東西很多啊!首先我們完成了繪圖,然后觀摩了技師的操作。看著厚厚的一沓圖紙,內心感到心慌發毛。畢竟自己的基礎沒有打好,心虛啊。
自己離一個優秀的機械工程師還有著遙遠的距離,因此心中下定決心:必須把專業學好只有明確了目標才能為此而努力下去!
火熱的焊接,每次都是留意翼翼的。明白,如果一個人連對自己都不能負責的話,那就休提對別人負責了。看著那密密的焊接條紋,哦,挺悅目的啊。火舌從割把出噴出,濃濃的黑煙,增加氧氣,淡淡的藍色,變化是那么的明顯。悟到,事情是有關聯的,做好一件事,也就是成功,務必有多種因素結合。孤木不成林,成功的基石:團隊精神,群眾觀念!
在那里,我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動,折枝的緣故吧。再次感受到群眾,作為一分子,我們不僅僅代表自己的形象,更代表群眾的形象。
側面說明,嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我,做事才能協調統一,才能把事情做好。人心不齊的話,把事做好,幾乎不可能的事!
實習時,分成了幾個小組。在小群眾中,我們互助,協調。在等待的時候,學會有耐心。遇到疑問時,討論,請教。那是對知識的渴望,對未知的探索。
短暫的金工實習結束了,留給吾很多用心思想精神,明白了許多道理。
要成為一名優秀的機械工程師,務必有厚重的專業基礎,有創意的頭腦。時間還夠,自己要努力學習,追求優秀。為明天而奮斗!
金工實訓心得(專業13篇)篇十一
透過在鑄造訓練部的實習,作為一名大學生,第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是十分好奇,之前在書本上學的東西最后在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才明白這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太松就是太實,起模也總是起不好,還累得腰酸背痛。
但是累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理務必要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。
在鑄造部,老師們教的十分認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,期望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是的投入。
但是我們必須會擺正自己的心態,.把更多的心思用在實習上,在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
我國現行的教育體制,使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐潛力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐潛力的任務。金工實習就是培養學生實踐潛力的有效途徑。基于此,同學們務必給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手潛力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校透過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,到達了理想的效果。
經過親身體驗和與同學們的交流,我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧,起初,對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學們仍然有些害怕。但是,透過師傅的耐心講解和幫忙,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。
但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學就應認真思考一下學校安排這門課的用意,盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將超多設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們就應了解一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。這樣能夠為后續課程打下堅實的基礎。
另外,我覺得我校的金工實習課就應再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于到達我們的目的。
差距與動力。
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和推薦。
我有很深的感觸,很感謝學校能給我們帶給這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
金工實訓心得(專業13篇)篇十二
實訓兩個星期。估計理工科的學生都要經歷,我們是分組當鉗工,鑄工,車工,還有現代制造以及刨焊銑等等。說實話,這些東西我有的都沒聽說過,之前也沒想過其艱苦程度,其實也不是很艱苦,只是對于我們這些平時只拿著書坐在教室里的人而言是苦了。我所在的組,第一天和第二天是做榔頭的頭,拿鋸子鋸,再拿銼刀挫,再兩天做手炳,在車間,那機床切割的轉動聲搞的我晚上做的夢都是呲呲的聲音,夢見拿塊料呲的切過去了,呲的又切過去……。把成果傳來留個紀念吧。
嘿嘿,我們說以后可以用來敲核桃。別看著這倆圖擺這挺嚇人的,跟拍啥證物似的,做出來真的不容易哦。手套都磨壞掉了,雖然學校發的手套本來質量就不好吧,也不至于磨穿了那么多指頭,乎乎。不過做出來很有成就感,嘿嘿,這個老師給我打了最高分95分。到做柄的時候就沒這么走運了,因為粗心,差點前功盡棄,最后這個手柄的尺寸被迫銷小近1cm,老師才給了75分,不過能拯救過來已是萬幸,雖然老師很兇,還是該謝謝他。還是那個老老師比較和氣。今天是現代制造,要設計尺寸什么的,我的沒來及,十幾個人吧,能有四個做好的大概,因為就一臺機器,磨一個要十幾分鐘,都來不及。我把同學的拍了下來,很怪異的一東西,但是即使怪異我也想要啊,畢竟是自己設計的嘛。
就是這個了,手上托著的。還有一同學切成了陀螺狀,誰看見都想在地上轉兩圈,哈哈。
然后星期一還有半天是刻章加編程考試,唉,估計章又來不及,不過我希望能把圖畫的好看一點就行了,原來還以為能偷回個軟件帶回來呢,剛才一打開u盤才發現偷錯了5555555.
然后還有兩天做飛機模型,接著是一系列焊啊什么的,真是有點度日如年,剛開始的新奇感在第二天就被挫完了,還有一個星期呢。
實訓到現在,我倒是真發現了自己一些很不好的東西和一些還不錯的東西。很不好的就是粗心,今天也是粗心導致第一個寫好程序卻沒排到我弄模型,因為有個小錯誤,我要拿來重改,然后再到老師那傳,最后就沒時間了。昨天的粗心更是嚴重,到睡覺時我都心有余悸。其實完全可以避免的。以后工作雖然不可能進車間,其實就是進車間我們也很難做合格,我是想說從這樣一些事情卻可以反映一些相同的問題。我發現其實什么文理科,機械類,有某些地方是相通的,雖然的確每個人都有適合或不適合自己的東西,但是如果不認真,不努力,真的是再適合的也學不好。不要覺得這個不適合我,我學不好,學其他的肯定能學好,我想說如果態度不對,學什么都學不好。
金工實訓心得(專業13篇)篇十三
10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前,以前聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。
之后我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作,之后到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,并不是那么順利,反復的車磨,反復的計算尺寸。經過大半天的折騰,第一個工件最后出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。
第三天,我要學習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我明白那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次后,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,那里又沒接上,原先這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。之后,要開始學習刨工了,經過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手潛力的。之后開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,持續一個動作,來回地反復地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完后,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經過兩天的努力,我的工件最后有一點錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性,精準的'尺寸,美觀的形態,正確地操作手法,缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了,看著自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周完美的時光,心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學習,雖然我們所學到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。學到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結合,這才是科技的真正好處所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗,而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。