總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

精選車間團支部年底總結怎么寫一

您們好!

首先感謝車間領導給予我一個展示自我公平競爭的平臺，我帶著自信與堅持踏上了競選五班班長的道路。本人今年29歲，本科學歷，畢業于燕山大學化學工程與工藝專業，中國共產黨黨員，現任高密度聚乙烯裝置內操崗位。從x年參加裝置建設至今，榮獲x年高密度聚乙烯車間技術比武考試車間銅牌，中沙石化企業文化征文優秀獎。

競聘原因如下：

第一、發揮個人價值，回報高密裝置。在裝置建設期間，參與管線的清洗與爆破工作，擔任裝置的聚合外操以及內操工作。高密裝置陪我走過五個春夏秋冬，伴我度過人生的起起落落，她豐富了我的人生，給予我許多智慧。我很開心現在有機會為高密裝置做出更大的貢獻，為高密度聚乙烯裝置生產向更好、更平穩安全的方向發展盡自己的一份力量。

第二、鍛煉個人能力，挖掘個人潛能。班長崗位是一個要求綜合能力較強的崗位。包括對于班組內人員管理、保證日常裝置的正常運行，裝置設備維護、現場安全規范落實等一系列工作。通過多年的工作經驗積累，業余時間的不斷學習，我已具有一定的工作水平，我想在更高的層面上發揮自己的能力，發掘自己更大的潛能，不斷充實自己，挑戰自己，配合領導干好工作。因此我決定競爭班長。

競聘理由：

第一 豐富的管理實踐經驗。在學校期間擔任團支書的工作，組織各種團活動，使我積累了許多組織管理經驗，提高了個人交流溝通能力。并且現在是天津石化單身團支部中的一員，每年組織舉辦單身交流等一些列活動，進一步加強了組織協調水平，豐富了管理經驗。因此我有能力擔任班長這一職位，管理好班組成員。

第二 較強的崗位素質。一年的裝置建設參與，使我熟知高密裝置各個管線的關聯，掌握工藝流程;一年半的外操工作時間，進一步讓我深入到裝置的心臟聚合反應器，了解他運行時容易出現的問題，以及應該如何及時處理，做出正確決定，保證裝置正常運行。從事內操崗位以來，邊實踐邊學習，掌握裝置各種牌號開停車步驟。并且認證學習了dcs各個工藝參數之間的邏輯關系與各個聯鎖點的聯系，防止發生聯鎖非計劃停車。

第三 較好的年齡優勢。精力旺盛，充滿朝氣，能夠應對高密切換牌號開停車的頻繁，即將邁入三十而立的我，辦事更加果斷，更明白工作的真諦。

第四 充滿自信，迎接挑戰。信心是做好工作的前提，有了自信才會時時刻刻充滿激情，我會將這一份熱忱感染到班組中每一位成員，激發每位組員的戰斗力做到面對困難，迎難而上。

第五 較強的責任心。只有擁有一顆強大的責任心，才能承擔班長的職責，因為班長最為一個班組的核心人物，如果沒有責任心，做事敢干不敢抗，做事馬虎不認真，不僅是對裝置對領導對組員的失責，更是對自己的失責。

衷心希望領導給我一個展示自己的平臺，如果有幸競聘成功，我的工作計劃如下：

一、技術知識學習方面：

在今后的工作過程中要不斷的學習，首先作為自己，要用實踐技術與理論知識不斷地來武裝自己，組織并要求班組所有成員熟知本裝置所有設備安全操作規程，了解設備性能，做到使每位員工心中有數。

(1)要求巡檢崗位做到確保巡回檢查頻次，巡回檢查的路線，清楚自己應該檢查的部位、遇到常見問題應該如何處理、要求自己班里的事情絕不拖延到下一班處理，處理好跑、冒、滴、漏問題，搞好設備衛生。要能保證裝置的所有設備正常運行。

(2)要求中控按照部門的制度及規范嚴格進行操作，及時發現問題并及時通知和協調各崗位處理問題，配合化驗室，按照物料配比，生產合格的產品，完成當班的生產任務。

(3)作為班長，團結好值班長及所有員工，吃苦在前，享受在后，少計較一點個人得失起到表率和帶動作用。帶領全班人員學習技術，要求各崗位掌握技術。力爭組織好各崗位，銜接好各工序，協調好各部門，調配好人、才、物，確保高效的組織生產，完成生產任務。

二、安全生產方面

(1)確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷摸索，提出合理改進意見，杜絕工藝安全事故的發生。例如了解反應器的己烯乙烯配比對產品質量的影響，杜絕在停車時產生低密度的不合格產品，造成反應器的結垢,造成非計劃停車;了解氫氣乙烯配比對產品質量的影響，杜絕產生過高或過低熔融指數的產品，減少對后工段造粒開車的影響。

(2)確保電氣設備的安全穩定運行。電氣設備是裝置的心臟，深刻體會到電氣安全的重要性。要求本班電氣嚴密關注主機設備等關鍵部位。

(3)確保機械設備的安全穩定運行。要求全班人員做到螺絲要緊、油量要飽，確保機械設備無振動、無跑冒、無高溫等，提高運轉率。不發生重大安全事故。

(4)確保全體員工人身安全。以人為本，員工是企業的主人，沒有良好健康的員工隊伍，生產就無從談起。要求本班所有人員佩戴好勞保用品，做到“三不傷害”，配合公司做好員工培訓，提高自保意識。

三、班組建設管理方面：

(1)增強班組凝聚力。作為班長，要做到恪盡職守，大膽管理，帶領全班，展示新的精神風貌。和員工交流、交心，解決員工合理訴求及其他后顧之憂。也可以組織班內進行技能比賽、文化娛樂競賽。

(2)做好規范的日常工作，認真填寫記錄表，做好記錄的存檔工作，鼓勵員工提出革新，班組的工作性質決定了我要以更高的工作標準來要求自己，要考慮到更多的細微之處，要以自己的細心、耐心和熱心換得班組的有條不紊。

以下是對于高密裝置的個人見解：

一、電氣設備安全問題至關重要。電氣必須為生產提供可靠的動力保證。電氣系統安全除了自身設備的性能、保護設定及運行容量外，外在的客觀重要影響因素要做好防雨、防火、防止錯誤操作等，同時保證安全的用電以及驗電器具。必須保證供電系統的絕對安全，嚴格執行設備上鎖制度，杜絕誤操作等電氣事故發生。

二、dcs中各個操作模塊的儀表設置參數也是至關重要的。在現行的高密dcs操作模塊中有些重要的報警參數的設置有待改進。例如在上次hsr逆流報警連鎖的事故中，fic30141模塊中的dl值就沒有報警，因為設置的值很高，沒有達到報警的限值。如果dl值設置的合理，會提前在聯鎖前有報警提示操作工，可能就會避免事故的發生。

三、在雙峰生產中，中間處理單元的穩定運行對裝置的生產至關重要!而在中間處理膜有液體出現的時候，會聯鎖停膜回收入口閥，儀表風切斷，此時v30001會關閉，造成中間處理單元壓力波動。如果將lahh30001加入聲光報警，就會很好的起到警示操作人員的作用，避免中間處理單元的壓力的波動。

四、裝置的r5002a/b床層90天需要再生一次，以前大部分情況下放火炬，造成物料的浪費。現在車間將r5002a/b的物料接臨時管線回收至c-5004，減少了物料的浪費，但r5002a/b的操作壓力是5.0mpa左右，接臨時管線畢竟是不方便而且也不安全。因此，在大修時建議將管線進行改造加裝新的管線取代臨時管線，以方便操作人員的操作且可保證操作人員的安全。

以上是我對裝置的個人見解，有不妥之處請各位領導指正。 最后感謝領導給我這次參加競聘的機會，如果競聘不成功，我也不會氣餒，我會一如既往的做好本職工作，努力完善自己，爭取更大的進步。

謝謝!

精選車間團支部年底總結怎么寫二

車間團支部先進事跡材料

凝聚青春力量? 引領崗位成才

中國石化洛陽分公司焦化車間團支部

在公司團委的正確領導下，在車間黨政領導的的大力支持下，焦化車間團支部緊緊圍繞“服務中心、服務青年”的工作主線，以青年成長工程為統領，基礎工作扎實開展、重點工作成績突出、特色活動效果顯著。車間團支部曾榮獲全國“青年安全生產示范崗、中央企業“青年文明號”、中國石油化工集團公司“青年文明號”、中國石油化工集團公司“青年文明號20周年示范集體”、洛陽市五好團支部、洛陽市“青年文明號”、洛陽市“青年安全生產示范崗”、洛陽石化“五四紅旗團組織”、洛陽石化“十大創新創效成果”等榮譽稱號。

一、規范提升組織建設 ，服務車間中心工作

焦化車間團支部機構健全、制度完善，支部成員團結協作、分工明確。團支部始終堅持黨建帶團建，以“打造一支素質好、業務精的團青隊伍”為目標，嚴格落實各項制度。通過開展“9.18愛國主義主題教育課堂”、“節能創效我先行”、“五四文化廣場”等活動，提升團員青年盡職盡責、創新創效、追求進步的意識，幫助青年樹立扎根基層、苦練業務、建功立業的信心，提升團組織的凝聚力。始終圍繞中心，緊扣主題，堅持做好“三個結合”，即團青工作與車間中心工作相結合、與裝置安全生產相結合、與裝置優化提升相結合。圍繞技術改造項目建設、操作難題、生產優化等內容團支部組織開展了青年“創新創效”活動，30名青年深度參與，立項36項，形成創新創效成果35項，4項榮獲洛陽石化“優秀創新創效成果”；開展低負荷生產運行青年工藝流程創新競賽活動，立項6項，形成成果6項；組織青工開展夏季“查漏點、防隱患”專項突擊活動，共查找裝置漏點33個，發現各類安全隱患20余項，避免了關鍵精密機組損壞、高溫油氣泄露等6起重大安全事故的發生；組織青年開展裝置晃電、緊急停工等事故演練活動8次，大大提升了青年職工的應急處理能力；在裝置進料隔斷閥搶修、加熱爐機械清焦、轉油線清理等急難險重的特殊作業期間發揮青年突擊隊作用，組織青年突擊活動10次，累計30余天。正是因為青年們的積極參與和無私奉獻，焦化裝置各項經濟技術指標在中國石化集團公司名列前茅，部分技術指標更是達到了國際先進水平。

二、依托青年成長工程，全面提升青年技能

為拓寬青年成長道路，加快青年成長步伐，團支部按照公司團委統一部署扎實推進青年成長工程，制定13項措施，對車間青年的成長進步全面規劃、全程跟蹤、閉環管理，幫助車間優秀青年脫穎而出，跨入公司優秀人才方陣。持續開展領導“1對n”和專家、技師“1對n”幫扶培訓活動，團支部全年有5人入選洛陽石化青年骨干庫，6人先后競聘為大學生副班長，2人競聘上領導崗位，5人走上技術管理崗位，4人先后被選為黨支部負責人助手，2人參加公司青年骨干培訓班，2人參加技術人員高級研修班，所有操作崗位青年均通過公司“精一能二”素質達標驗收。為全面提升青年技術水平，創新開展焦化車間“4321”青年提升活動，全年共發表技術論文32篇，其中22篇發布在省級以上期刊或中文核心期刊，完成10項qc攻關，完成5項公司優化創新成果，上報公司21項裝置優化合理化建議，1項技術攻關項目榮獲集團公司科技進步二等獎。青年中也涌現出一大批勤奮好學、追求進步的先進個人，其中1人榮獲中國石化“青年崗位能手”，1人榮獲洛陽市創新創效先進個人，1人榮獲洛陽市“青年崗位能手”，3人榮獲洛陽石化“五四青年標兵”，2人榮獲洛陽石化“青年崗位能手”，10人榮獲洛陽石化“優秀共青團員”，3人榮獲洛陽石化“優秀共產黨員”，在年度技術比武中，青年大學生囊括了全部的6個獎項，1人獲評公司“技術能手”。

三、特色活動效果顯著，業余生活豐富多彩

團支部按照公司黨委關于“優勢轉化”的部署要求，結合車間實際情況，努力為青年搭建提升和展示自我的平臺，策劃開展了一系列的特色活動。成功開展“種下知識樹 長成人才林”――青年“植樹造林”活動，青年們通過動畫制作、dv拍攝、ppt講解等多種手段，將自己的所學所悟制作成標準化操作教學視頻、微電影等6個不同形式的作品，青年們的智慧結晶贏得了公司各級領導的一致好評；為適應企業新形勢，組織開展“笨鳥先飛”青年能力鍛造營活動，針對裝置低負荷運行的操作難題、閃蒸-焦化加工模式下的優化運行等問題開展青工集中培訓活動；組織開展“展翅高飛”興趣擴展營培訓活動，提前謀劃，外延學習，組織青年提前學習渣油加氫、煤制氫、igcc等裝置的原理、流程和基本操作等，為1800萬噸/年擴能改造項目培養儲備人才；為落實公司從嚴管理要求，開展“頭腦風暴法”活動，從節能降耗、安全管理、工藝優化、設備維護和綜合管理等方面，組織青工開展了多輪次“頭腦風暴法”活動，最終篩選出有效可行、投資少、見效快的優化建議23條；組織車間16名青年大學生組建兩個優化團隊―加熱爐優化團隊和petro―sim建模優化團隊，旨在為裝置“安穩長優”運行提供理論和技術支撐；此外團支部還開展了“優秀操作法”征集、“盡職盡責”大討論、“解疑釋惑”問卷調查、青年座談會、單身大學生青年集體生日會、走向健康運動會等活動。各項活動均緊跟主題，青年參與率在95%以上，為青年創造了良好的鍛煉自我、展示自我、成長成才的平臺，提升了團青隊伍的活力、凝聚力和向心力。

精選車間團支部年底總結怎么寫三

生命誠可貴，安全重泰山。

實習還沒正式拉開序幕，安技環保處就對我們新進大學生進行了一場安全教育并組織了考試。題目不難，但是要將安全意識融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實習時，雖然廠里安全教育天天講，但還是時常會聽說發生安全事故。開始還很納悶，后來慢慢了解到，很多事故的發生并不是當事人不知道安全章程，而是他們沒有將安全意識融入到工作中去，他們偶爾的一次違規作業恰好就導致了事故的發生。有首詩說“生命誠可貴，愛情價更高，若為自由故，二者皆可拋”，但哪里又有純粹的自由呢?不遵守企業安全章程，違章作業，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長就反復強調要注意安全，穿好廠服，戴好安全帽。

艱辛知人生，實踐長才干。

這次車間實習一共安排了五個部門：大件車間、隔板車間、轉子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機生產的全部車間。剛下車間對什么都是新奇的，猶如劉姥姥進了大觀園，喜歡東瞧瞧西問問。七月的武漢，正是炎熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對我這個小“菜鳥”提出的問題不僅不煩，還經常利用閑暇時間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨到經驗。聯動試驗臺的徐師傅和顏師傅兩個人負責全廠大部分前軸承座的安裝調整，工作時間緊任務重，衣服上常常是汗水加油污，忙的不可開交，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關于前軸承座的經驗知識。

慢慢的我對汽輪機的生產、裝配開始有了一定的了解，但是知識還很零散，認識還很淺。部門合理的實習安排正好彌補了這一點，實習被分為上午和下午兩部分，半天下車間實習，半天在部門學習相關工藝，在車間碰到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學習的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教經驗豐富的同事。圖庫就像大學的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座知識寶庫，而同事就像大學的老師，理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。

古人說“學而時習之，不亦樂乎”，學習增長了我們的理論知識，實踐提高了我們的.現場實際經驗，學習跟實踐相結合，個人的能力自然就提高了，這也就是實習的意義所在吧。

勤奮出精業，善思促行成。

在實習過程中，部門領導安排了一項任務，為汽輪機裝配設計一個簡單的平臺。以前工人進行汽輪機裝配時都是徒手攀爬到缸上面進行作業，缸面呈弧形，作業難度很大也很危險，現在需要設計一個平臺，方便工人進行裝配作業。

剛接到任務的時候心情還是比較高興的，跑下去測數據，征詢老師傅們的意見，做好前期的調查工作然后開始初步的繪圖。慢慢的就發現這項任務完全沒有想象中的簡單。在學校的時候做課程設計，往往不需要考慮產品的加工條件和應用環境，只要算出數據，按照數據畫出圖來就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產品的加工條件以及它的應用環境，要確保設計出來的產品加工容易，使用方便，操作安全。但要達到這三點還真是不容易，從最開始的三維pro/e造型，到最后二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。

精選車間團支部年底總結怎么寫四

一、 實習目的

二、 實習相關知識

三、 生產實習地點及簡介

四、 實習內容

五、 生產實習感受與收獲

一、 實習目的

本次實習以生產實習為主，生產實習是食品營養與檢測專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在拓展我們的視野，增強我們的專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和是學生全面地了解生產組織及生產過程，了解本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。認識社會化大生產下的工廠運營狀態，加強社會活動力，端正嚴肅認真的學習態度，為以后的工作學習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、 實習相關知識

工業工程 (ie)的目標：保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。

設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、 工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經濟定貨量(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。

質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）

企業資源計劃（enterprise resource la ing，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（mrp）時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，并包括相應的模塊組成部分。

一、 概況

中聯重工科技發展股份有限公司創建于1992年，20xx年10月在深交所上市（簡稱“中聯重科”,股票代碼000157），是中國工程機械裝備制造領軍企業，全國首批創新型企業之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發制造。公司注冊資本15.21億元，員工20000多人。20xx年，中聯重科下屬各經營單元實現產值243億元，利稅超過30億元。

中聯重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業文化

理念，內源式發展與外延式發展并重。目前，生產經營基地分布于中國湖南、xx、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯科技園、麓谷工業園、泉塘工業園、常德灌溪工業園、望城工業園、益陽沅江工業園、xx工業園、陜西渭南工業園、意大利cifa工業園等產業園區，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結構廠房、現代化的加工設備和自動化生產線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網絡，強大服務體系。公司質量、環境和職業健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵tv認證，在國內建筑機械行業率先按照歐盟標準推行產品ce認證，并獲得俄羅斯gost認證、韓國安全認證。

要想對事物有深的理解，就必須親身去體驗，才能把理論與實踐相結合，加深對事物的理解，因此對我來說，這次實習是給我一個機會去體驗生產實踐，所以我要好好珍惜這次機會。就我自身而言，首先，實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也很少經歷過類似的實習。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。

緊張的兩周的實習生活結束了，在這段時間我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過者段時間的實習，通過實踐，

使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過在生產安全的前提下，以及力所能及的范圍內，我們親自體驗了生產的苦與樂。

該企業引進并擁有了很多較為先進的經營和管理理念，其技術方面的能力也是同樣可以肯定的。

本次實習以生產實習為主，生產實習是學習質檢專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產的過程，了解生產的流程，同學們下生產車間參觀，并跟隨工人師傅一起搞生產。

在實習的第一天，該廠領導首先給我們強調了一下安全的問題，注意生產過程中必須遵守的安全規范，接著給我們大概講述了該公司的相關情況和部門結構及其相關職能。實習中我們分成四組，分別把每個組分配到研發中心、制造部、設備與動力部和質量管理部進行實習，我是被分配到質量管理部門的部品檢查課，以下簡單說明一下本次實習我學到的內容。

所謂的質量管理部門簡單來說就是保證企業的產品和原

材料的質量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質量安全。

該公司的質量方針是：全員使用最佳質量管理體系，獲得顧客信賴，滿足顧客需求。

環境方針是：遵守法律法規，制定環境目標，注重全員教育，提高環保意識；倡導廢物利用，節約能源資源，預防環境污染，重視持續改進。

在此基礎上，質量管理部門也設置了自己“戰勝變化，恪守品質，實施科學管理，挑戰品質目標”的部門方針和重點工作。

重點工作主要是以下幾點：1、實施工序裝配不良ppm二分之一化遞減。2、提升顧客品質保證能力。3、新組織機構體系建設。4、導入職業健康安全管理體系。5、提高零件檢查精度。6、提高全員品質意識。7、實施人才培養創新。

xx年部品品質目標

種類 xx年目標（ppm） 比20xx年實績下降 整體目標 塑料 沖壓 機加 壓鑄 =150 =50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機 原材料 kd件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說明：為了更加深刻反映供應商質量水平，同時關注現場和顧客質量問題，xx的供應目標用ppm統計。計算公式：

零部件不良ppm=(到貨檢驗不良數量+現場不良數量+社外不良數量)/本月所使用數量*1000000

原材料不良率=(到貨檢驗不良批數+現場不良批數+社外不良批數)/本月到貨總批數*100%

二、相關流程

原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設備檢查物品的相關性能，如拉脫力，扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規范流程，如下：

檢驗作業流程：

檢驗作業流程圖采購員準備：物料標識卡供應商自檢報告供應商質保書供貨物料批次數量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員1、在電腦上調出圖紙與檢驗基準，確認采購員提供的資料2、資料異常（差缺、與實物不符、錯誤等）時檢驗報告根據送檢清單在檢驗通道上進行抽樣，抽樣數量按gb\t2828.1-20xx檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單，通知采購人員，要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員，同時填寫零件不合格通知書兼指導書，將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件\原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告，并跟蹤改善實施情況2個工作日內確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結果未知時，在物料標識卡上蓋上“待確認”印章，完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字，進行破壞試驗的，在包裝袋上注明零數數量。

不合格品處理流程：

不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發現不合格，報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離，并發出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應商，并組織合格零件判供供應商分析報告并回復報告，公司內部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋，直到問題解決操作者作業時發現部件不合格，報告組長并填寫hold卡品管員將不合格品分離，在hold卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應商和庫房、采購等相關單位供應商分析報告并回復報告，公司內部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋，直到問題解決

三、檢驗分類

質檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。

巡檢：是指對組合過程中的工件進行不定時檢查，檢查的內容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產品圖進行檢查。

抽檢：是指對已經組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進行檢驗，檢查內容包括尺寸性能和外觀等。

正常檢查一次抽樣方案

批量范圍 樣本大小 合格質量水平（aql） ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說明：本抽樣方案參照gb/t2828.1-20xx特殊檢查水平s-3制定。

其中ac—接收數，re—拒收數。

全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多，具體的工作內容就是根據產品的檢驗要領書和現場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修。

四、不合格品處理方式

1、返工，這是一種糾正措施，對不合格品重新加工，使其完全消除不合格，并使質量特性完全符合要求。 2、返修，返修與返工不同，返修并不能完全消除不合格品，而只能減輕不合格的程度，是不合格品基本滿足使用要求而被接受。

3、讓步接收，不再經過返工或返修，直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況，必須有嚴格的申請和審批制度，特別是要把情況告訴顧客，得到顧客的認可才能這樣處理。

4、報廢，對于不能使用的，如影響人身財產安全或經濟上產生嚴重損失的不合格品，應予以報廢處理。

五、物流方面相關

由于我是在第三廠房實習，而第三廠房也是海德世的倉庫，所以這次實習還學到一些和物流相關的事宜。

濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產模式是時區生產，他導入物流的目的主要有三點：1、caps生產體制的需要。2、ql體系的要求。3、第三利潤源。

五

我學到了一些企業管理和生產車間管理的知識，也認識到了作為一個企業的領導的重要性：如何提高經濟效益，如何提高員工的積極性。

以前都是去學一些理論的東西，在遇到實際問題時，很多時候都不懂得去處理和變通，專業知識也是似懂非懂的。而在經過這段時間的檢驗員實習后， “實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通，向他人虛心求教，以前的學那些專業理論知識更加牢固，學會了理論聯系實際，在實踐當中去理解專業理論知識，去檢驗專業理論，并去拓寬了它的知識面。

這短短的時間里實習工作讓我學會許多，并懂得一定道理， 在與人交往上，要堅守自己的道德，也要學會一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無法改變，那么堅持自我也是一種品德。對待工作，不僅要以一顆熱忱的心去面對，還要有一定的責任心，尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位，工作態度是不能變通的，嚴謹認真，一絲不茍，對事負責，也是對自己負責，做好自己的本職工作，也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。

無規矩不成方圓，不管是國家還是企業，都有自己的規章制度來約束身在其中之人。所以，遵守組織紀律和單位規

章制度，也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

精選車間團支部年底總結怎么寫五

經過一天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊!

在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業，我感受到學習的過程才是最完美的。在實習生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每一天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。

下面就是我自己的一些小結和收獲。

我一共作結出以下幾點：

1.要學會堅持

無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學會堅持，堅持就是勝利!

2.要勤做事

我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用!

3.多聽、多看、多想、多做、多說

由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學會一身真正的本領!

4.要調整好心態

由于剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情!

5.要虛心學習

由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討!

6.要盡量少犯錯誤

第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、留意，盡量少犯錯誤!

接下來，就是我的一些收獲了：

1.實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。

2.提高了自己的工作潛力，為就業和將來的工作帶給了寶貴的實際經驗!

車間員工實習心得4

精選車間團支部年底總結怎么寫六

20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處微不足道的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以科學發展觀思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記知識就是生產力。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不*，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間xx年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

精選車間團支部年底總結怎么寫七

第一章總則

第一條為確保生產秩序，保證各項生產正常運作，持續營造良好的工作環境，促進本公司的發展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。

第二條本規定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。

第二章員工管理

第三條工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區分。

第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應正面向上佩戴于胸前)，穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。

第五條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午16:30前填寫加班人員申請表，報經理批準并送人事部門作考勤依據。

第六條按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到，不早退，不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依考勤管理制度處理。

第七條工作時間內，車間主任、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。

第八條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。

第九條員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

第十條禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為(注:脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依行政管理制度處理。

第十一條作業時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩耍或濫動車床，由此而造成的事故自行承擔。

第十二條未經廠辦允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。

第十三條任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者行政管理制度處理。

第十四條車間嚴格按照生產計劃排產，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。

第十五條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規定，有權報告上級處理。如繼續生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。

第十六條員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如:零配件、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區內。生產過程中各車間負責人將車間區域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據行政管理制度處理。

第十七條員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。