總結不僅是為了看到每個月的成果，更是為了發現每個月的不足和改進空間。以下是一些月工作總結的要點和重點，希望可以引導大家在總結過程中有所側重和突破。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇一

1數量也注重質量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查，維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生，確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了xxxxxxx。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、占全年收入任務數的、中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態，為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說，我隊主要做了以下工作:。

4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發生、5、抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。

xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。

一、總體情況。

截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起(不。

5含警告處理)，查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次(不含事故案件);全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2.13萬元;為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次;完成對內宣傳上稿8，對外宣傳新聞報道208篇(其中國家級10篇、省級80篇、地市級8、縣市級33篇)，編發《公安交通管理簡報》12期。

(一)隊伍建設方面。

6整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。

7念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。

5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規范、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。

9苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，涌現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃牛”，有真情救助交通事故傷員的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇二

1—6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿篇、省級篇、市級篇，縣級篇，市支隊網采用篇。撰寫調研文章篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業召開宣傳信息工作通報會5場，上交通安全課68節，播放宣傳光盤63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品0個，增刷永久性宣傳標語20條，印發宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張，受教育面達20余萬人。近年來，大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次，被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次，劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次，自1999年以來，連續被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優秀通訊員、宣傳信息先進個人、優秀新聞工作者等光榮稱號。從去年10月份至今年9月份，我市公安交警部門充分利用了新聞媒體直接、強大的宣傳優勢。《梅州日報》和《梅州公安周刊》全文登載了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》共24萬份，《梅州日報》和《梅州公安周刊》分別刊登公安交警部門宣傳落實安全法有關文章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區、各縣城主要路口、高速公路服務區、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。

寓教于執法之中模范遵守安全法。

在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊民警深入客運站場或在執勤執法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。

抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執法管理情況。四是努力創作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。

大力開展主題宣傳活動。在“全省城市道路交通綜合整治活動”、“奧運交通安全集中宣傳活動”、“預防重特大道路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮和外來人員集居區、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發放宣傳材料，現場解答群眾交通法規咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。

圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發區內的外地“摩的.”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。

一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中小學校、企事業單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態。

二是民警的宣傳專業技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業知識，但由于未經過宣傳工作專業技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。

三是宣傳工作缺乏連貫性和持續性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇三

xx年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。

在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由于工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的2015年，滿懷熱情地期待著充滿希望的2016年。回顧過去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。

俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。

一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質。

認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想；認真學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。

二、認真學習法律、法規，努力鉆研業務知識。

在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由于專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行,自201＊年＊月分配至＊＊大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規定》、《公安機關辦理行政案件程序規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規范自己的一言一行，做到知法守法；并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。

三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。

四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。

五、嚴格遵守各項工作紀律。

平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。

六、工作中存在的主要問題有：

1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。

2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。

3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。

經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步！

自己在2015年的工作中密切結合全黨開展的保持共產黨員先進性教育活動、公安崗位大練兵活動，深入學習貫徹各級黨組織的決定和各級領導的重要講話，系統地學習了十八大報告、黨章、《保持共產黨員先進性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認識全面建設小康社會對公安交通管理工作提出的新任務、新要求，牢記鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任。認真總結以往工作中所取得的成功經驗，深入查找存在的突出問題，在調研的基礎上和科學的理論指導下，抓住制約工作發展的突出問題，立足本職、發揮特長、深入學習、大膽創新，不斷在自身內部挖掘潛力，推出工作新舉措，不斷提高自己的政治素質和業務素質。

在工作中完成的主要任務包括：

1、順利解決“全國機動車/駕駛人管理系統”存在問題。2004年全國統一版“機動車/駕駛人管理系統”投入使用后，存在嚴重的系統問題，導致車駕管系統頻頻當機，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。在這種情況下，積極協調部交管局技術人員提出各種有益的建議，并積極配合改善了系統運行環境，修改了程序存在問題，經過一個月不眠不休的努力，沒有節假日、加班至凌晨，把問題順利解決。并將工作經驗在全省積極推廣，取得了完美的運行效果，得到了總隊領導、省同行的好評。

2、研制開發“交通違法信息移動查詢系統”等應用程序。根據支隊領導的要求和基層民警工作的需要，開發了“交通違法信息移動查詢系統”。開發過程中，根據領導的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點鐘，在三天內順利開通了“交通違法信息移動查詢系統”，按時投入使用，而且還對使用人員進行了培訓。為支隊節約了軟件開發費用。

3、建設完成“交通管理信息實時發布/查詢系統”。該系統依托移動通信網絡，憑借短信、手機上網等方式，為青島地區駕駛人提供交通管理信息和交通違法信息查詢服務，為我市廣大駕駛人與公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。從該系統的前期調研、可行性研究、程序編寫、運行測試，直至該系統正常投入使用，多次會同開發公司、相關業務處等單位進行調研、開發、調試，與項目開發單位一起工作、交流意見。

4、順利完成各種應用系統數據信息的備份工作。隨著支隊信息化建設的不斷深入，各種計算機數據越來越多，這些數據也日益成為了各種工作的基礎，為了保證支隊各應用系統的正常運轉，數據的備份工作也越來越重要。自己與相關人員編寫了數據備份腳本，每周對信息進行備份。確保了支隊信息數據的安全。

5、順利解決機動車違法信息數據恢復工作。機動車違法信息系統數據庫硬件出現故障，所有數據丟失，支隊日常業務無法辦理，造成的損失無法估量。經過認真的分析，充分運用自己所掌握的知識，在一天的時間內將數據完全恢復，確保了支隊的日常工作，挽回了損失。

6、積極進行交通指揮中心各系統的維護工作。包括綜合信息查詢、gis地理信息系統、辦公自動化、122接處警系統、計算機網絡等，確保各系統能夠運行正常；積極為領導獻技獻策、做好參謀，使各個系統盡可能的完善。完成了《綜合信息查詢系統》的數據整和工作，將122接處警、信號控制系統、事故信息系統、違章管理系統的數據納入到了綜合信息平臺。

另外，完成了領導交辦的各項任務。積極幫助其他業務處進行工作，對各單位日常工作過程中出現的問題進行解決；順利完成了等級化考核工作；全年共起草各類文件80余篇，完成了各種信息收集上報工作；維修計算機各類故障400余臺次，發現并排除各類系統故障100余次，數據備份達到幾千萬條，系統升級10余次，安裝維修指揮中心應用服務器8臺次，到各相關單位檢查、幫助工作100余次，參加了高峰崗、五一、十一、創建文明城市等各種警衛保障任務的值勤工作60余次。

在這些工作中都能較好的完成任務。讓領導滿意，讓領導放心。工作中雖然取得了一定的成績，但是也存在許多不足，如理論知識薄弱。自身的學習抓不緊，沒有自覺和系統地學習馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論。在日常工作中自我為中心，缺乏全面系統的考慮問題。有時，對領導安排的工作，存在畏難情緒和急躁思想，不能以平和的心態做好工作。工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。自己在以后的工作中必將針對存在的問題以更高的標準嚴格要求自己，把工作做得更好。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇四

二零一零年是我工作的第三年,在這三年里我始終堅持以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習,刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下：

一、在思想政治方面：

我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。

在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行；并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發揚了不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。

11月我來到城市管理綜合行政執法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。

三．在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。

總之，在這一年的工作中，我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇五

為認真貫徹落實國務院“6.7”和公安部、省公安廳“6.13”視頻會議精神，全面排查整治道路交通安全隱患，切實提高道路交通事故預防能力，按照省道路交通安全工作領導小組，宜春市安委會、奉新縣安委會統一部署，奉新縣公安局交警大隊聯合公路分局、交通局、教育局，以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村面包車等“五類車”為重點，全面排查整治道路交通安全隱患。現將工作開展具體情況，向縣道路交通安全工作領導小組作匯報如下：

一、道路交通安全隱患排查情況。

(一)排查工作開展情況。一是按照責任轄區，責任科室每周對所屬道路安全隱患情況排查一次，重點路段每天排查一次。二是深入客貨運企業、修理廠、客貨運場站開展安全隱患排查65次，深入學校開展安全隱患排查78次。三是通過日常設卡檢查車輛3136輛，其中客車960輛，貨車1919輛，校車25輛，危險品運輸車17輛，農村面包車215輛。四是網上清查重點車輛2526輛，清查重點車輛駕駛人1346人。五是開展專項宣傳教育活動34次，受教育人數4000余人次。

(二)道路安全隱患排查情況。交警大隊6-9月份排查道路27條，其中：平交路口27處;急彎路段17處;臨水公路5處;陡坡路段1處。發現減速帶損壞7處，路口反光棒缺失6處。

(三)“五類車”安全隱患排查情況。交警大隊6-9月份，排查的“五類車”安全隱患情況。一、總共排查貨車安全隱患222輛：未按期年檢3輛，未按期投保2輛，安全防護裝置不規范185輛，擅自改變車輛外形32輛。二、總共排查客車未按規定系安全帶等安全隱患3輛。三、排查1輛危險品運輸車(空車)違法規定在集鎮停放。四、排查農村面包車安全隱患31輛：超速行駛18輛，改變車身外形2輛，人貨混裝4輛，未按規定年檢3輛，未按規定投保第三者責任強制險4輛。五、排查校車駕駛人未取得駕駛資質3人次。

二、道路交通安全隱患整治情況。

(一)道路安全隱患治理情況。

1、函告和督促公路分局，在急彎路段設置警示標志17處，在農村平交路口設置反光棒27處，在臨水公路等危險路段設置警示標牌5處，在陡坡路段設置警示暴閃燈1處，更換損壞減速帶7處。

2、在事故易發路段設置路面落實防控措施，并分別抄送各相關部門，掛牌督辦。

3、嚴格落實三級以下公路尤其是山區公路夜間通行管控，嚴格落實禁行措施。

(二)“五類車”安全隱患治理情況。

車輛安全隱患整治情況。一是強制就地參加機動車檢驗6輛，就地參加機動車強制保險5輛。二是依法扣留并強制報廢達到報廢標準貨車3輛，吊銷該類車輛駕駛人駕駛證2個。

駕駛人教育管理情況。駕駛人審驗教育98人次，摩托車滿分學習2人次目前，駕駛人逾期未檢3848條，記分超過6分405條，違法未處理3355條，更新聯系方式不準3271條，告知企業78條，告知駕駛人4124條。

形成長效機制全面提升道路交通安全執法管理效能。

(一)進一步加強車駕管基礎數據錄入工作。嚴格落實“每周一調度、兩周一通報”制度，加強重點車輛及駕駛人網上監管工作。

嚴格執行“六必查”工作措施。有效落實“白天見警車、晚上見警燈”工作制度，嚴格落實重點車輛“六必查”工作措施，持續加大重點車輛及駕駛人違法行為查處力度。

有效形成聯合執法機制。主動聯合交通、教育、安監等部門，每月開展不少于一次的聯合執法行動，堅持從嚴監管、從嚴打擊，持續從源頭上清理“五類車”安全隱患。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇六

x年，x市公安局交警大隊在上級機關及當地黨委、政府的正確領導下，在市公安局的直接領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞“抓隊伍、促穩定、防事故、保平安”這一工作重點，在隊伍中扎實開展了整改工作作風、“三比三賽”服務綠色經濟腹地、社會主義法治理念教育、“規范執法行為、促進執法公正”等項活動，狠抓春運安全保衛、公路重點違法行為專項整治、打擊無牌無證摩托車專項整治、客運車輛違法行為專項整治、危化品運輸車輛、校車園車專項整治等項工作，加大了事故研判工作力度，拓展“五進”宣傳面，全力排查危險路段，全面落實服務企業、服務工業營造軟環境建設工作，有力地促進了道路交通安全管理工作的開展。上半年，共發生立案事故9x，死亡1x，受傷10x，經濟損失17140x，與去年同期起數9x，死亡2x，傷10x，經濟損失17420x相比，四項指數二降一升一平，即起數持平，下降57.1，傷人數升7.9，經濟損失下降1.6，特別是大幅度下降(未發生一起死亡三人以上的重大交通事故，重特大道路交通事故得到有效遏制)，有力地保障了廣大人民群眾的生命與財產安全。現將上半年工作總結如下：

一、以整改工作作風為契機，全面提升隊伍士氣針對隊伍年齡偏大，各類整治連續開展，民警們容易產生厭戰情緒這一現象，大隊黨總支高度重視，有步驟、分階段地開展了“社會主義法治理念教育”、“規范執法行為、促進執法公正”教育、大力發揚八種良好作風，圍繞“我為安全做什么”展開大討論，以整改工作作風為契機，結合實際，認真剖析，全面查找薄弱環節，制訂整改措施，將工作落到實處。對于個別工作情緒較低落的民警，由組織上采取談話、結對幫扶的方式，使全隊民警牢固樹立了“大局意識、政治意識、憂患意識、法治意識”，在隊伍年齡偏大的情況下，充分調動民警的工作積極性，確保整體素質不斷提高，正氣上升，斗志旺盛，團結拼搏，吃苦耐勞，全身心地投入到道路交通安全管理各項保衛戰中。

二、適時開展各類專項整治，全面凈化交通環境。

1、深入開展深化交通安全大整治工作。

為鞏固決戰七十天、打好“三個攻堅戰”所取得的成果，確保隊伍士氣不滑坡，以高昂的態勢迎接春運安全保衛戰，大隊嚴格按照省總隊及南平市公安局交警支隊的布置，于1-3月份深入開展道路交通安全再整治工作，進一步加大了對客運車輛的管理、危險路段、事故多發點段的排查整改、農村“五小”車輛的整治、深化“五進”宣傳工作。再整治期間共出動警力30x人次，深入客運企業21場次，排查危險路段5處，查處各類嚴重違法行為73x，張貼宣傳標語218條，橫幅21條，發放宣傳單13168份，為春運安全保衛工作開好頭、起好步。

2、狠抓春運安全保衛工作。

市委、市政府領導對春運安全工作高度重視，為了進一步加強春運工作的領導，市政府成立了以市政府蔡忠明副市長為組長，市政府經研中心主任連新民、市經貿局局長危建雄為副組長，市公安局、交通局、工商局、勞動和社會保障局、安監局、建設局、運管所、火車站、汽車站等部門主要領導為成員的春運工作領導小組，并制定客運工作方案(邵政辦[20__]5號)下發至各鄉(鎮)、街道辦、市直有關單位。

市公安局領導高度重視，召開局黨委會議，成立了以黨委書記(現局長)李文中為組長的春運工作領導小組，并制訂了春運安全管理工作實施方案(邵公綜[20__]14號文)下發至各科、所、隊、室，要求各科、所、隊、室全力以赴抓好20__年春運工作。

大隊為進一步加強春運工作的領導，成立了由市公安局副局長、交警大隊長姚暉為組長，教導員饒道祥、副大隊長游建中、羅國順、徐高良為副組長，各股室、中隊長為成員的春運工作領導小組，并制定了《春運安全管理工作實施方案》和領導包片、民警掛點鄉(鎮)責任制。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全管理格局，全面落實勤務管理制度，確保了我市春運各項安全保衛工作能圓滿完成。

為創新宣傳機制，掀起春運宣傳高潮，由市委宣傳部、政法委、文明辦、交警大隊、交通安全協會聯合主辦的文藝節目，以“關愛生命、平安出行”為主題，以“7.9”特大交通事故為主線，用發生在老百姓身邊的真人真事，由藝術團編排的交通安全宣傳文藝節目，在春運前夕巡回x1x鄉鎮各墟日演出，既拓展了宣傳面，提高了廣大農村民眾遵守道路交通安全法規自覺性，又為春運營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。為了能進一步警示車單位負責人、客運車輛、危化品運輸車輛駕駛員、售票員、押運員等相關人員，1月31日晚再次組織上述人員近千人在人民會場觀看演出，適時向他們敲響了警鐘，為春運啟動開了個好局，在社會產生了極大的共鳴。

春運期間，共出動警車391輛次，警力165x次(其中駐點鄉鎮10x次，市區夜間整治12天13x次)，糾正各類交通違法行為485x，其中嚴重交通違法行為98x;共檢查過往客運車輛6519輛次，查處客車超員違法2x，卸轉分流旅客21x次;查處非客運車輛載客5x，轉運旅客37x次，利用科技設備查處超速、亂停亂放、乘坐摩托車不戴安全頭盔等違法行為189x;無證駕車2x，酒后駕車4x，暫扣各類車輛379輛，治安拘留x，文藝演出17場次，發放各類宣傳單x余份，編發春運簡報14期;各鄉鎮派出所全員出動，共查處各類嚴重違法行為1x，暫扣無牌無證車輛128輛，維護農村客運站點秩序283場，發放宣傳單x余份，在全市范圍內形成了嚴管聲勢，有力地震懾了各類交通違法行為，有效地遏制了重特大道路交通事故。春運期間，共發生立案事故1x，死亡x，受傷1x，直接經濟損失3.x元，與去年同期起數3x，死亡1x，受傷3x，經濟損失5.x元相比，四項指數全面下降，分別為起數下降50、下降81.8、受傷人數下降50、直接經濟損失下降32.8，特別是大幅度下降(少死亡x)，未發生一起死亡x以上重特大道路交通事故，有力地維護了節日期間的穩定，保障了人民群眾的生命財產安全。為此，也被南平市公安局評為20__年春運道路交通安全管理工作“先進大隊”。

3、強化酒后駕車違法行為的專項整治。

針對節日期間酒后駕車現象較普遍，大隊于2月20日至3月5日開展了整治酒后駕車違法行為專項行動，并在酒店醒目處廣泛張貼宣傳標語，組織開展勸阻駕駛員不酒后駕車和開展代駕車服務活動，在新聞媒體上廣泛宣傳酒后駕車的危害性以及依法處罰的相關規定，從嚴從重懲處酒后駕車這一嚴重危及交通安全的違法行為。整治期間，共出動警力17x人次，查處酒后駕車違法行為3x，其中醉酒駕車x，暫扣駕駛證10本，酒后駕車違法行為得到有效遏制。整治期間未發生一起因酒后駕車引發的重大交通事故。

4、開展公路嚴重交通違法行為專項整治。

為有效預防夏季重特大道路交通事故的發生，按照上級要求，結合轄區實際，從5月20日至6月30日，加大對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等車輛超速、超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的專項整治，采取領導包片、民警掛鉤的方式深入鄉鎮、企事業單位，并對所有客運車輛的違法行為進行匯總，對五次以上違法行為未處理的客運車輛，一律在市政府政務公開欄及電視臺進行曝光，并抄報市運管部門進行整頓，全面創新勤務機制，采取定點檢查、流動巡邏、便衣跟蹤、落實客運車輛超員舉報有獎工作等方式，從嚴打擊路面違法。專項整治期間，大隊共出動警力136x次，出動警車624輛次，登記檢查客車1712輛次、校車90輛次、大型貨車2868輛次、危化品車輛269輛次，共查處各類交通違法行為426x，其中超速違法行為173x，摩托車違法行為98x，無證駕車2x，其他交通違法行為151x，治安拘留無證駕車人員x;深入4x運輸企業、91所學校、8x鄉村，大力開展各類交通安全宣傳活動，共張貼掛圖96張，懸掛標語55幅，巡回宣傳19場次，受教育人數達x余人次。專項整治期間，共發生交通事故1x，死亡x，受傷1x，直接經濟損失3.x元，與去年同期起數1x，死亡x，受傷2x，直接經濟損失3.9x元相比，四項指數三降一平，分別為起數下降17.6、持平、受傷人數下降38.1、直接經濟損失下降12.3，達到了遏制特大事故和群死群傷事故發生的預期目標，為我市下半年預防交通事故工作奠定了良好的基礎。

5、以平安暢通縣、(市)區建設為主線，狠抓市區道路交通秩序的整治。

市區中隊在人員少、年齡大，警衛、保衛任務繁重的情況下，為確保市區道路的安全、暢通、有序，中隊民警勤勤懇懇，兢兢業業，認真履職，嚴格按照“平安暢通縣(市)區”建設要求，狠抓各項工作的落實。半年來，共出動警力180x次，執行警衛保衛任務2x，檢查各類機動車1600x輛，查處各類違法行為900x。充分發揮數碼照相機、攝像機、測速儀及市區閉路監控的作用，抓拍各類違法行為510x。配合刑偵、派出所民警開展打擊盜搶車專項行動x，查處車2輛，處置各類突發事件及疏導交通8x次，堅持晝夜輪流疏導及保護危險化學品車輛因交通事故導致液氨泄漏現場x，有力地震懾了不法分子，維護了市區交通的安全與暢通。

6、狠抓節假日的安全保衛工作“五一”黃金周期間，因外出度假、旅游人員增多，時間相對集中，容易形成客流高峰，又適逢我市舉辦激情20__錦繡嘉年華活動，為確保“五一”黃金周和錦繡嘉年華活動期間全市道路的安全與順暢，大隊科學安排勤務，領導靠前指揮，全警上路，提高路面的見警率和管事率，切實加大管控力度，對超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等易引發交通事故的嚴重交通違法行為，發現一起，查處一起，限度地消除安全隱患，為廣大人民群眾的節日出行創造安全暢通的道路環境。“五一”期間共出動警力32x人次，警車10x輛次，糾違28x，懸掛橫幅10條，張貼標語10x條，發放宣傳單x余份。

7、以國道聯勤為主，做好省道、縣鄉道的聯防工作。

為了進一步加強對轄區各主干道路的日常監管，盡可能地延長路面有警時間，提高路面見警率和民警管事率，大隊科學安排警力，要求全體民警嚴格按照316國道聯勤安排表上路執勤執法，以國道聯勤為主，依托各鄉鎮派出所，加強對鄉村道路的監管力度，形成嚴密的監控網絡，嚴厲查處路面各類顯見性違法行為，營造一個良好的道路交通安全環境。

8、積極開展“三基”工程建設，加大裝備投入力度。

大隊嚴格按照“抓基層、打基礎、苦練基本功”的三基建設要求，為使辦公和路面執法更加規范化，進一步加大了科技投入的力度，在去年更新13臺電腦的基礎上，今年又更新5臺電腦、2臺攝像機、3臺數碼相機、40支錄音筆、50部對講機、1輛勘察車以及警繩、警戒帶、反光背心、反光錐等設備，進一步加大了科技投入，同時增設減速帶8x、標志73面、標線15條、臨時停車泊位15x，有力地提高了大隊的軟、硬件執法環境，推動大隊“三基”建設走上新的臺階。

三、完善事故研判機制。

針對13年事故高發的情況，大隊進一步加大事故研判機制，成立了事故研判領導小組，每月定期召開事故研判會，找出事故發生的規律，有針對性地采取防范措施，半年來，共召開x事故研判會，找出事故多發點段3處、危險路段3處，增設標志牌32面，施劃標線19處，增設減速帶9處，督促有關部門整改5處。

四、加強部門協作，狠抓源頭管理。

1、進一步發揮農村派出所協管道路交通的職能作用，狠抓鄉鎮交通秩序的整治工作。

市公安局領導對道路交通安全工作高度重視，幾次召開會議進行周密布置，要求1x鄉鎮派出所把抓道路交通安全工作擺上重要議事日程，充分發揮人熟、地熟、情況熟的優勢，組織民警進村入戶，采取集中或分散的形式，以播放交通安全教育電教片、擺放宣傳圖版、發放宣傳資料和咨詢交通安全知識等宣傳方式，廣泛地向農村群眾、機動車車主、駕駛人，特別是農用車、摩托車等車輛駕駛人開展道路交通安全法律法規、交通安全防范知識和技能、通報交通事故案例等宣傳活動。認真履行協管道路交通的職能，加大對轄區農村道路的監控，充分發揮村安全員聯防作用，強化對鄉村道、場鎮、中心鄉鎮、墟日、廟會等人流密集的場所和時段的交通安全管控，重點查處低速載貨汽車和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、無牌無證機動車上路行駛、駕駛摩托車不戴頭盔和“五小”車輛違法接送學生等嚴重交通違法行為，提高廣大農村群眾、車主、駕駛人的交通安全意識，維護好轄區的交通秩序。半年來，鄉鎮派出所共出動警力78x次，發放宣傳單820x份，查糾各類違法行為35x起，治安拘留交通違法行為人x，有力地震懾了邊遠鄉村交通參與者，遏制了農村事故頻發的不良態勢。

2、加強與安監、運管、建委、農機、交通等部門的協作，抓好源頭管理。

一是與安監配合，規范企業源頭裝載關、客運企業、危化品運輸企業的源頭管理關;二是與運管部門配合，開展“十佳的哥”評選活動，從源頭上消除拒載、宰客、甩客等不文明行為，強化對客運車輛維修企業的監管，每月對x維修廠家進行檢查，嚴把客運車輛的安全技術關;三是與農機部門配合，嚴格按照“五整頓”“三加強”的要求，抓好“五小”車輛的管理關;四是與建委配合，督促公交公司逐步落實營運車輛的日趟檢制度，把好公交車輛的技術關;五是與教育部門配合規范學生接送車輛，開展集中接送學生車輛排查整治工作，在校園門口施劃標線13處，設立禁止機動車停放標志9處，召開校領導、園車駕駛員會議1場次，對違法未處理的6輛校車、園車督促處理，清理三輪自行車違規接送學生12輛，有力地凈化了校園周邊環境。

五、創新“五進”工作機制，全面營造宣傳氛圍。

針對廣大農村民眾居住分散，夜間文化生活少和信息流通不暢的特點，充分利用農村墟日、廟會人員較集中的有利時機，到各鄉鎮、村巡回放映《行車走路話安全》等影片31場次;與洋快餐店(如德克士、樂香基等)聯合，在優惠券上印制交通安全宣傳溫馨提示語x余份，讓小孩、大眾在享受洋快餐的同時受到交通安全教育，多渠道地提高了中小學生遵守交通安全自覺性;與市婦聯聯合印制了平安家庭交通安全宣傳掛歷700x份，讓交通安全走進千家萬戶;在全市餐飲行業開展勸阻酒后駕車活動，在各酒家、商店、超市醒目處張貼嚴禁酒后駕車招貼畫200張，發放宣傳資料300x份，電視臺播放32場次，廣為宣傳酒后駕車的危害性;與市公交公司、出租車公司、武夷交運x分公司聯合，舉辦了“安全責任重于泰山”演講會3場次，由一線客運駕駛員、售票員及站務員結合工作中的親身經歷和教訓，做出了《超速是事故的根源》、《安全就是的效益》、《超載猛于虎、莫拿生命做賭注》、《愿事故悲劇不再重演》等精彩演講，起到了良好的警示教育作用;并成立了交通安全宣講團，由主任科員張兆平同志任團長，適時進企業、學校、鄉鎮、社區開辦交通安全宣傳講座達43場次，掛橫幅標語145條，舉辦圖展2x場次，發放宣傳單x余份，組織民警上街開展現場咨詢活動3場次，在南平市公安局交警支隊刊登信息稿件191條，省級媒體刊登稿件56條，市級媒體刊登21條，電視臺報道14條，營造了濃厚的宣傳氛圍。

六、以等級車管所評定為契機，狠抓窗口規范化建設工作。

1、車管窗口：車駕管窗口嚴格按照等級車管所評定的要求，更新各類辦事流程圖13面，印發各類辦事流程、服務指南160x份，進一步規范窗口建設，建立了一站式、賓客式服務場所，完善導辦臺、首問制工作，全面落實值日警官制度，積極拓展便民利民渠道。為了讓辦事群眾有賓至如歸的感覺，大隊還特意在辦證大廳辟出一處空間，提供沙發、茶具、電視等休閑設施，供辦事群眾休息。半年來，共辦理新車注冊1699輛，核發檢驗合格證5323輛，辦理轉移登記77輛，抵押登記79輛，補換牌證標志140輛，補領登記證及更正業務30輛，辦理駕駛證提交身體條件證明業務156x，補證94本，換證687本，新增培訓考試合格核發駕駛證1511本，增駕6x，對符合注銷條件的依法注銷406本，及時更正駕駛員各類信息81x次，嚴格按等級車管所的標準規范化辦理各類業務。

2、執法窗口：大隊進一步完善執法窗口建設，狠抓窗口服務態度、服務質量，規范窗口的各類執法活動。半年來，執法窗口現場處理各類違法行為1017x(其中簡易程序931x，一般程序85x)，非現場處理各類違法行為1800x起，審核各類拘留案件1x，對扣滿12分的駕駛員，按規定送學習1x次，無論何種違法行為在處理中都能做到耐心解釋，認真比對，盡量讓違法人員心服口服，沒有一起因處理解釋不到位而引發爭執。

3、事故處理窗口：在交管股開展“工作零差錯”活動，認真規范處理交通事故的辦案程序，全面提高交管崗位人員的服務意識，增強奉獻精神，堅決杜絕吃、拿、卡、要、小吏大權現象，落實公安交警“苦練基本功”的要求，加強大隊內部執法辦案檢查工作，建立檢查月通報制度。同時，嚴格落實效能首問責任制及失職追究制度，對工作過程中出現差錯者，無論是內部執法檢查，還是群眾舉報投訴均要分清差錯的性質，嚴格按照目標考評要求和效能建設及紀律制度要求追究當事民警的責任。交管股民警僅上半年就接處警90x(其中立案處理9x，簡易程序處理28x，現場調解52x)，行政拘留x。無論重大、一般還是輕微調解事故，都能耐心分析，做好解釋工作，盡量讓當事雙方達成協議，圓滿地解決，沒有發生一起因處理不公而引發的申訴案件。

嚴格按照上級機關的要求和部署，開展“三比三賽”(比規范行業行為，賽窗口服務水平;比優化發展環境，賽落實服務措施;比誠信服務管理，賽群眾擁護滿意)活動。針對機關作風建設專題調研中收集到的有關公安交警部門存在的問題，在召開全體民警、職工及協勤人員整改工作作風誓師動員大會的基礎上，全面落實“十不罰”及“助商服務十二條措施”，并納入民警目標考評范疇。對群眾反映的沒有踐行承諾的情況，大隊將認真調查，查實屬承諾范圍內的，追究相關責任人責任。同時廣泛開展民警掛點聯系企業活動，全體民警嚴格按照大隊下發的《關于深化開展交通安全“五進”宣傳和助商活動的通知》，主動與企業溝通聯系。半年來，共上門聯系20x，電話聯系1千余次，開展交通安全宣傳教育183場次，向企業了解公安交警向社會承諾的“十不罰”及“助商服務十二條措施”執行情況1x，征求意見和建議x，積極為企業解決在道路運輸中及交通安全宣傳中存在的問題1x，提高了交警在企業中的形象。

八、加強黨風廉政建設，筑牢拒腐防變的第一道防線。

為了進一步加強黨風廉政建設，筑牢拒腐防變的防線，大隊認真組織全體民警學習《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨章程》，嚴格落實中紀委第七次全會和總書記重要講話，深刻領會精神實質。同時緊緊圍繞“發揚八種良好作風”開展了“八個一”系列教育活動，在警營中倡導愛國主義、民族主義、社會主義精神，引導民警、職工以社會主義榮辱觀進德修業，從日常行為規范的養成做起，開展二層領導向全體民警述職述廉報告會x，整改工作作風表態會x，公開副科以上領導干部廉潔自律報告卡x，公布各類開支情況x，開展警營清風頌15場，參加市局組織的迎新春警營清風頌歌唱比賽x，獲集體一等獎。通過各類卓有成效的學習教育，從源頭上遏制腐敗現象滋生蔓延的土壤，努力把全體民警培養成有理想、有道德、有文化、有紀律的人民警察。

總之，上半年我隊的各項工作雖然取得了一些成績，但與上級的要求還有一定的差距，為此，我隊將進一步強化隊伍建設，狠抓紀律作風、《內務條令》及各項業務工作，確保隊伍的穩定，積極為經濟建設營造軟環境，維護廣大群眾的生命與財產安全。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇七

自20xx年參加公安交通工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。三年來，我在大隊領導和同事們的關心幫助和指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。

現將三年來個人工作總結如下：

我始終樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。用實際行動踐行“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的.服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明執勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

在社會發展日新月異的時代下，我深知不斷學習和提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。因此我堅持認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等專業知識，通過這些學習不斷提高自己的理論水平，堅持在實踐中學習，不斷夯實業務基礎。

我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；并且嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的農牧民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《道安法》的相關知識，讓他們知道自己的行為的錯誤所在，提高人民群眾的道路交通安全意識。當不懂漢語的農牧民群眾發生輕微交通事故時，我發揮我的語言優勢，能及時協助民警對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。三年來，多次參加了省級、州級領導相關警衛開道任務，多次參加本縣州級現場會的交通管制和巡邏執勤任務，每次都能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在20xx年，由大隊領導牽頭，本人負責的“三大建設”之一公安交管信息化建設工作，評得全州公安交警系統信息化建設第二名。

回顧三年的工作，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：

一、是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。

二、是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，需繼續提高政治素質。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇八

光陰似箭，一年又過去了。字過去的一年中，我一直恪守人名警察的職責，盡職盡責。

在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由于工作調動，我被調到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何秘書網.財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工本稿版權是秘書網作上的失誤。

由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

參加工作已經兩年，在2011年全年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，嚴格遵守“五條禁令”，認真履行一名人民警察的職責，使自己成為好一名人民的好交警。

在全年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好。現總結如下：

一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高。

一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質。

我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我利用業余時間認真學習了《交通安全法》、《安徽省實施辦法》等專業知識，不斷提高自己的理論水平，和業務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。

三、努力工作，按時完成工作任務。

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：

一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。

二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

在同志們的關心、支持和幫助下，各項工作任務中均圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，參加工作時間不長，理論知識水平還比較低，業務知識還不夠熟練。

在今后的工作中，我會繼續努力，為社會做貢獻。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇九

xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。

一、總體情況。

截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起（不含警告處理），查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次（不含事故案件）；全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2、13萬元；為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次；完成對內宣傳上稿8，對外宣傳新聞報道208篇（其中國家級10篇、省級80篇、地市級8、縣市級33篇），編發《公安交通管理簡報》12期。

二、主要措施。

（一）隊伍建設方面。

1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、制作學習專欄、開展集中學習、召開專題民主生活會、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。

2、深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學習實踐科學發展觀活動。在學習調研階段，我大隊采取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員干部認真學習了《毛澤東鄧小平xx論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》以及上級領導有關科學發展觀的重要講話。通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學發展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，并形成專題調研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科學發展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。

理程序規定》、《交通警察道路執勤執法工作規范》和《江西省實施〈道路交通安全法〉辦法》等法律、法規為重點內容的業務知識考試，為提升隊伍業務水平打下了堅實的基礎。三是邀請市紀委領導對路面執勤民警進行專題輔導，進一步強調了執勤執法的注意事項與原則規定。四是通過以會代訓、外出學習考察、網上“一月一考”和抽調民警參加上級業務培訓等形式，濃厚了練兵氛圍。此外，按照大隊的統一部署與要求，各科、所、中隊根據各自實際，也制定了年度練兵計劃并強化了日常業務訓練。據統計，半年來我大隊共有370余人次接受了各類業務培訓、考核。

評，也收集到了許多有利于公安交管工作開展的意見和建議。同時，強化對公安交管執法服務的說明解釋工作，在群眾中爭取理解，化解矛盾，消除誤解，理順情緒。此外，我大隊還加強了執法回訪，注重通過回訪交通事故當事人和被處罰的交通違法當事人，及時發現執法工作中出現的薄弱環節，采取有針對性的措施整頓作風，堵塞漏洞，以提高自身執法的規范化水平。

5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規范、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。

費并經常組織開展了體育比賽，營造出積極向上的警營文化氛圍，促進了隊伍的精神文明建設。半年來，大隊廣大工作人員加班加點，吃苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，涌現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃牛”，有真情救助交通事故傷員的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。

1、全力以赴，狠抓春運等重要時期的道路交通安全管理。在今年春運、全國“兩會”和“清明”、“五一”、“端午”等重要時期，我大隊以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，做到廣泛宣傳與嚴格管理相結合、定點設卡和流動巡邏相結合、全面排查與突出重點相結合、源頭防范與路面檢查相結合，確保了全市道路交通安全暢通。像春運期間，我大隊在認真研判、層層動員的基礎上，不斷改進交通安全監管手段，積極投入到預防交通事故行動中，包括大隊領導和機關民警在內的全體人員放棄節假日休息，全部上到一線開展交通安全管理，共查處各類交通違法行為4110起，暫扣超員客車17輛、扣證23本、卸客809人、轉運473人，扣押載客的非客運車78輛，切割三輪車車蓬34個，拘留嚴重違法行為人5名，確保了重要時期未出現一次嚴重交通擁堵問題，得到了社會各界的充分肯定。

2、狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環境。

我大隊繼續以創建“平安暢通縣區”為載體，以安全生產年為契機，積極與相關部門配合，完善公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學生車輛和公路危險路段安全隱患排查機制，建立動態管理臺帳，落實排查責任，大力開展了道路交通安全隱患排查整改工作。今年以來，我大隊多次會同安監、公路、交通等部門對全市道路交通安全隱患進行了認真、系統地排查，共排查出道路交通安全隱患140余處，并形成書面材料向市委、市政府匯報。市政府對此進行了專題研究，專門行文下發到各有關職責部門，進一步落實了責任單位和責任人，明確了整改目標、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下，城區主要路口的道路交通監控系統正在加緊施工，同時還施劃交通標線450平方米，增設交通標牌32塊，一些交通設施得到了維修保養，為預防交通事故發揮了積極作用。

3、以城區交通秩序整治為主線，大力查處突出交通違法行為。一方面，為積極響應市委、市政府提出的“創建省級衛生園林城市”號召，我大隊多措并舉、持之以恒地開展了城區交通秩序整治活動；另一方面，先后組織開展了集中整治嚴重交通違法行為、交通安全大檢查大整治、安全生產“三項行動”和加強預防道路交通事故“五個一”等行動。通過開展持續有力的整治活動，城鄉交通秩序逐步凸現安全、暢通、有序的喜人局面，贏得了有關領導和社會各界的廣泛肯定與好評。

會媒體與固定陣地相結合的原則，創新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。尤其是以施行《江西省實施%26lt；道路交通安全法%26gt；辦法》為重點，集中力量開展了各種形式的交通安全宣傳教育活動。今年以來，我大隊共組織街頭集中宣傳活動70余次，上交通安全課80余堂次，播放專題片180余場次，刷寫墻頭標語36條，懸掛標語橫幅70余條，張貼宣傳畫120余張，散發宣傳材料3萬余份，較好地提高了有關市民的交通安全意識。

5、依法調處交通事故，嚴厲打擊逃逸行為。在道路交通事故處理工作中，我大隊在加強對辦案民警進行交通事故處理技能培訓的同時，堅持依法、公正、公開的原則，妥善裁定事故責任，對事故當事人及其家屬耐心解釋相關法律規定，減少疑惑，消除誤解，努力化解各方矛盾，使事故調處成為程序的終結，成為糾紛的終結。xx年來共追究交通肇事人員刑事責任25名，吊銷駕駛證8名，破獲重大逃逸案件1起，抓獲逃犯7名，維護了道路交通安全法律法規的嚴肅性，保障了事故受害者及其家屬的合法權益，未因自身工作不當引起行政復議和大的群體性事件。

6、落實便民利民措施，深化機動車和駕駛人管理。今年以來，我大隊結合開展機關效能年活動，進一步完善了車駕管理業務的服務規程，推行了多項便民利民服務措施，業務受理量大幅增長，半年來僅為小型汽車新立戶就達1798輛。從4月份起，我大隊還在全市開展了“交通管理服務站、保險業務服務站”建設工作，以期進一步簡化工作流程，方便有關群眾辦理牌證業務。

（三）后勤保障方面。

1、大隊機關大院綠化接近尾聲。為營造美觀、整潔的辦公環境，xx年我大隊對機關大院進行了綠化亮化，相關工程現已接近尾聲。

2、基層中隊營房建設進展順利。高家中隊新辦公用房于去年年底基本竣工，現正在加快進度裝修，預計8月份可搬入新址辦公，屆時我大隊將“消滅”無營房中隊。

（四）其它工作方面。

一是全力配合做好了全市車業經濟發展工作。

二是積極做好了兩個掛點村的社會主義新農村建設和包村扶貧工作。

三、存在的主要問題和下半年工作打算。

在肯定成績的同時，我們也認識到自身工作中尚存在很多不足。一是“五進”宣傳的廣度和深度還不夠，許多公民的交通安全意識仍比較淡薄，加之一些交通安全隱患未得到有效整改，導致交通事故總量居高不下；二是在交通組織和民警管事率方面還存在不足，城區部分路段的交通秩序比較混亂，群眾不大滿意；三是道路交通違法監控系統建設進展緩慢，嚴重影響了管理效率的提高；四是實行“陽光工資”后，原先獎懲制度的實施在很大程度上打了折扣，導致隊伍士氣有所下滑。同時，少數民警個體素質低下，損害了隊伍的整體形象。

過錯倒查制，切實提高工作效率，密切警民關系，為有效改善我市道路交通安全形勢和維護建國xx周年大慶期間的交通安全保衛工作作出應有貢獻。

一年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，恪守人民警察的職業紀律，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現就德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。

一、德。

提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求，進行理論學習。始終用馬列主義、##思想、鄧——理論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業務，牢固樹立執政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執行“五條禁令”、“十條警規”和其他警規警紀，始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。

二、能。

我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件，嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定，是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查后，對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論，同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證，法律運用等各個環節，我嚴格把關，避免因現場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位，勘查材料制作不規范，現場拍攝不規范等行為，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了錯案及不規范行為的發生。提高交通事故認定的準確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據充分，程序合法，運用法律法規準確，減少當事人的復核，從而促進事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護當事人的合法權益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關系。

三、勤。

在工作中，雖然自己只是一名，但在中隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。

持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰斗力的重要標志。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰斗力，不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。

四、績。

1、在今年3月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責任，隱瞞肇事經過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤；而另一方肇事車上人員均已死亡，現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應得的賠償。

2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查，從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型，縮小偵查范圍，通過認真排查，查獲肇事車。

3、抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關系。自己始。

終以大局為重，注重協調，其他中隊有什么困難，做到有求必應。

4、xx年至xx年，我被縣公安局聘為法制員，專門審核大隊所辦理的事故案件，后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評，每次都能認真履行職責，順利地完成工作任務。

5、xx年以來，共審核案件688起，其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起，無因事實不清，證據不足，引用法律、法規錯誤，而被撤銷責任認定或補充偵查。

五、廉。

從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定，用黨員標準，規范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，在工作中，遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規定，在執法辦案和處理交通違法中，自覺抵制不正之風，始終保持廉潔自律，秉公辦事、依法辦案，堅持請示報告制度，一年來沒有發生一起違規辦案和違紀的事情。

綜上所述，一年以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。我要在新的一年里，繼續嚴格落實各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步增強紀律觀念，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵，以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。

本人于xx年10月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓后于今年2月進入西湖交警大隊文教中隊參加交通管理工作。一年來，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現匯報如下：

思想上：我認真學習了全國“二十公”會議精神和公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執法為民”的理念，樹立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態投身于本職工作。

快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。

學習上：我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，堅持參加每周的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量！

安城市”發揮交警良好的職能作用，圓滿地完成了半年來各項思想政治以及工作任務，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環境基本滿意，人民群眾對交警執法和隊伍形象基本滿意。現將有關工作總結如下：

一、全面加強隊伍規范化、職業化建設。

中隊每周定期組織民警例會座談，通過座談深入討論、學習相關文件、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發展不相適應的突出問題。積極構建隊伍核心價值觀體系，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有新的認識。同時，中隊嚴格按照《全國公安隊伍正規化建設綱要》逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規化建設的整體水平。并利用路面整治間隙，按照“一個交警就是一個形象”的要求，不忘加強隊伍日常規范化執法禮儀、執法技巧、交通手勢等科目訓練，加強執勤警容警姿、文明規范用語、法律文書等的培訓，著力規范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業風范，打造好一支形象氣質佳，執法能力強的警隊，提高人民群眾對中隊工作的滿意度。

一直以來，中隊在中隊負責人劉東陽的帶領下，團結協作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍。通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，深化了為群眾辦好事，辦實事的實效性，提高了民警個人綜合素質，提升了隊伍整體戰斗力。

二、繼續深化“三化建設”規范性動作建設。

中隊以“三化建設”為核心指導，力抓基層，打基礎，苦練基本。

功，切實增強基層的戰斗力，提高隊伍素質和工作水平，落實好“三化建設”規范性動作，為交通管理工作長遠發展打下堅實的基礎。

1、隊伍職業化建設有新加強，工作作風有新轉變。中隊以“大練兵”為抓手，效能建設為動力，以創建標準化中隊、職業化隊伍為導向，加強中隊民警培訓學習。使全體民警在執勤執法、業務素質、內務管理、警容風紀、工作作風、服務態度等方面都朝著職業化建設要求進一步提升和加強。一是服務意識進一步增強，服務態度進一步轉好，辦事效率進一步提高，“冷、硬、橫”現象基本得到遏制。特別是民警執勤工作中積極幫扶需要幫助的群眾，贏得上級和不少市民的好評。二是中隊警力不足，人員調動大，新近人員不熟悉交警業務，領導以身作則，每天帶領民警上路查糾道路交通違法行為，帶動及整個隊伍的積極性，實現定崗、定時、定人，提高了見警率，轉變了陳舊模式的工作作風。

2、規范執勤裝備使用，實現執法規范化建設。中隊以規范執勤執法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續抓好規范化建設，努力實現中隊業務臺帳統一、規范，執勤執法考核評價機制基本建立。按照上級制定的單兵基本裝備標準，規范使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，并建立了完善執勤裝備室和裝備管理使用規定。

用科技手段查處交通違法行為，為交通管理和治安防控走科技化道路奠定了新基礎，邁出了新步伐。同時，中隊積極推廣大隊微服務創新平臺的使用，使各項交管工作有時代性、創新性的突破。

三、全力實施轄區交通綜合治理，確保道路安全暢通。

一直以來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“治亂保暢”這一目標，在車輛和道路增長仍不平衡、“東坡宋城”改造、一環西路、一環南路等施工工程全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。

（一）半年以來，主要工作業績匯報如下。截止到6月20日，開具簡易程序5100余起、包括貨車整治4000余起，非現場處罰4100余起、查扣摩托車334臺，查獲飲酒后駕駛機動車6起。檢查過往客運3600余輛，警告教育2500余人次，深入客貨運企業開展宣傳教育26次，深入學校上安全課6次，受教育人數達到3000余人，走訪排查轄區修理廠34家。經過全隊民警的共同努力，各項交通違法行為有了明顯下降。

進行整改。對于一些動態隱患，中隊堅持日常巡邏過程中及時發現、及時整改，不能及時整改的進行詳細登記，必要時對存在的交通安全隱患進行死看死守做到萬無一失。半年來，共排查各類交通隱患50余處，收集群眾有效意見20余條，采納落實10余條，有效保證轄區道路安全暢通，未發生一起死亡事故。

2、以“道路交通安全綜合整治攻堅行動”為契機，嚴查“兩車”交通違法。中隊嚴格按照上級指示要求，根據轄區實際，集中優勢警力、重拳出擊，在街心花園設置固定整治點，先后多次開展了以“兩車”為重點的無牌無證機動車集中統一整治行動。進一步強化道路交通安全管理工作，加強對摩托車、電動車“兩車”交通違法行為的打擊力度，有效遏制“兩車”交通事故。半年來，共計出動警力100余人次，查扣無牌無證摩托車334余輛，并對查扣的無牌機動車一律依法處理。同時，形成了對無牌證機動車采取嚴管嚴治嚴防的高壓態勢，也有效預防和減少了無牌證機動車生存空間。

壓態勢，強化轄區的道路交通管理。（2）整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對轄區道路非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持天天有專人負責整治。使轄區交通秩序有了很大改觀，保證了轄區交通有序，得到了群眾的好評。（3）、糾正違法行為，加強路面管控。中隊領導堅持每天帶班上路，開展路面巡邏、糾正違章。同時，加大對超速、超載、違章超車、無牌無證駕駛、不按規定讓行、騎乘兩輪摩托車未戴安全頭盔等嚴重違法行為的查處。通過任務牽引和目標引導，努力形成嚴查、嚴糾、嚴管態勢，推動警力下沉、管理前移，加強了路面管控力度。

4、深入開展貨車“雙超”整治行動，取得突破性成效。按照上級統一部署，以“攻堅行動”為契機，以貨車“雙超”整治為抓手，合理抽到民警組成貨車“雙超”整治組，積極聯合其他部門開展“治超”工作。同時，中隊在日常執勤中嚴厲打擊整治貨車違法入城、嚴重超載超速、潑灑滴漏、疲勞駕駛、非法改裝、無放大號、無車身反光標識、非法安裝腰燈等嚴重交通違法行為。對所有貨車違法行為，嚴格實行“四個一律”要求實施處罰，決不姑息，全力遏制重特大交通事故的發生。半年以來，中隊共查處貨車違法行為4000余起，為預防重特大道路交通事故的發生起到了主要的保障作用。

5、積極開展酒后駕駛集中整治行動，在轄區形成嚴管高壓態勢。

中隊采取設點查控、巡邏檢查、分組合作等相結合的方式，主動作為，積極開展交叉執法、聯合執法等形式，在嚴格規范執勤執法和自身安全防護下，按照逢車必查、有違必糾的原則，通過“望、聞、測”等方法，檢查駕駛人是否有酒駕嫌疑，重點對酒后駕駛嚴重交通違法行為進行查處，堅決遏制酒后駕駛等交通違法行為。同時，民警將宣傳教育融入到每次整治行動中，向接受檢查的駕駛人宣傳相關法律法規，詳細講解酒后駕駛的危害，積極分發宣傳資料，耐心提醒和引導駕駛人“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”。中隊組建以來，共計出動警力200余人次，查處飲酒后駕駛機動車6起，整治成效顯著。

6、圓滿完成各項安全保衛工作。中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲時間、精神、體力和家人團聚的機會，堅守交通要道，確保完成了各項安全保障工作。如，6月7日、6月8日為全國“高考日”，6月12日到6月14日是“中考日”，中隊全警動員，全警出動，頂酷暑，冒大雨為考生保駕護航，確保考試期間安保工作做到萬無一失。圓滿完成2014年“中、高考”交通保衛工作任務。

動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區，共同遵守交通法規的效果。半年以來，中隊共深入監管的客貨運企業30余次，修理廠34次，深入危化品運輸企業6次，進一步強化了源頭監管工作。二是積極與轄區中小學校建立長期協作聯系機制。一是定期組織民警深入學校，形式多樣的開展道路交通安全宣傳教育活動，穩步提高師生道路交通安全意識和防范意識。二是定時、定崗、定人員維護學校周邊秩序，加強校園及周邊治安交通秩序管理，確保交通復雜路段的中小學校、幼兒園上學放學時段安全暢通。（1）結合轄區實際，安排警力加大學校外的巡邏力度，指揮疏導交通，提高路面見警率；（2）加強學校周邊交通秩序維護。在學生上學和放學高峰時段，對轄區小學校、幼兒園等交通復雜路段專門派警力進行秩序整治及維護，全力保障學校周邊交通秩序。為維護校園及周邊良好的治安秩序，給廣大師生創造安全、和諧、穩定的學習、生活和工作環境。并對轄區所有學校、幼兒園周邊道路進行了多次實地勘查，對學校周邊的交通標志、標線等交通設施認真進行了排查規范，并對排查情況作了登記，及時向有關部門上報反映，整改。三是加強交通安全宣傳教育。中隊加強學習宣傳貫徹《道路交通安全法》，重點表現在三方面：一是加強交警自身學習。利用周一例會的時間，加強培訓學習和交流，以老帶新的形式，查缺補漏。二是大力開展對外宣傳，增強全民交通法制觀念和交通安全意識。主要是開展交通安全宣傳活動，深入到學校、運輸企業等單位上安全課、印發宣傳手冊600余份進行發放、在轄區范圍內進行巡回宣傳、利用宣傳圖片在學校、社區、企業等單位進行圖片展覽宣傳、張貼交通安全宣傳畫1000余幅；印發宣傳資料800余份，給學生和群眾上交通安全課6多次，受教育人數達2000余人。三是認真實施，發揮其在保障道路交通安全中作用。

四、存在不足及其改進方向。

中隊在上級領導的關心下，在大隊的直接領導下，通過全體民警的共同努力，順利完成了半年來交通安全管理工作目標，但在一些方面的存在問題：

（一）思想意識上，個別民警在一些工作中責任心不夠強，尤其是還存在法律文書填寫字跡潦草，系統錄入不及時等問題。

（二）工作上，在執法過程中新進民警還存在執法不規范的現象。

（三）轄區對存在多處危險路段，曾多次上報，但仍未全部得到解決，存在較大交通隱患。

（四）老城區特別是一環路全面斷道施工以來，轄區交通形勢依然嚴峻，“治亂保暢”工作還有待加強。

針對以上問題，在接下來的工作中中隊將有新的努力方向：

（二）繼續開展轄區交通安全管理、宣傳工作，營造良好交通安全氛圍氛圍；

（四）在交通安全管理方面，繼續加大交通管理力度，加強源頭管理，加強對重點車輛、駕駛員的管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，嚴厲打擊各類交通違法行為，保證轄區良好交通秩序環境。

在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學交通管理能力和事故預防能力，爭取取得突破性的成績。

xx年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。

真的學習了江總書記的七一講話，通過這一系列學習，使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由于工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業，立足崗位，做到不遲到不早退，并能按時完成大隊交給我的工作任務，在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十

一學期即將過去，學期初我由一名大學轉變成了一名中學體育教師，承擔本校高一年級十二個班和初中三個年級的體育教學工作。一學期來，我深刻體驗到了一名體育教師的艱辛和快樂。我把自己的青春和激情傾注于我所鐘愛的教育事業上，傾注在每一個學生身上。現就本學期我個人各方面的情況作簡要的總結，希望為新學期的工作確立目標。

在本學期里，作為一名年輕教師，我在思想上嚴于律己，熱愛祖國的教育事業，全面貫徹終生體育思想，嚴格要求自己的一言一行，力爭在思想和工作上能達到一名優秀教師的要求。能認真學習領會上級文件精神，自覺提高思想素質，道德水準。經常向學生灌輸終身體育的思想，為提高學生的的身體素質打下堅實基礎，培養學生終生體育的意識。

1、在教育教學過程中，真誠公平地對待每一個學生，不體罰學生，能做耐心細致的工作，讓他們熱愛學習，發揮特長，培養其素質。

2、在教學過程中，能根據教學進度和教學內容的安排，按照由易到難，由簡到繁的原則實行多次重復練習，使學生在學習時能在頭腦中留下比較深刻的印象，有利于學生對技術動作的掌握和運動表象的形成。

3、在工作中，能按國家頒布的《學生體質健康標準》對學生進行教學和測試，并按國家過頂將測試情況上報。積極開展陽光體育活動，搞好大課間改革，抓好每天的“兩操”檢查和體育鍛煉。

4、強化體育學科的教學，盡力豐富教師們的校園生活。在本學期里，我們成功策劃并組織了學校的多項活動，做到師生全員參與，增加了全體師生的運動熱情，培養了他們對體育運動的愛好，強化了師生們的團結拼搏精神。

我在盡力做好教育教學工作的同時，嚴格遵守學校的各項規章制度，出全勤，空堂堅持坐班。并積極利用休息時間發揮自己的特長，帶領學生進行體育活動，培養學生對體育活動的熱愛，培養學生終生體育的意識。但我并不滿足這些成績，我將以更高的熱情投入到教育教學工作中去，以更高的標準來要求自己，進一步完善自我，向著更高的目標奮進。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十一

2、正文。

開頭：概述情況，總體評價;提綱挈領，總括全文。

主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。

結尾：分析問題，明確方向。

3、落款。

署名，日期

1.總結必須有工作情況的概述，有的比較簡單，有的則比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利與不利條件以及工作的環境和基礎等進行簡要分析。

2.成績與缺點。這是寫工作總結的中心。總結的目的就是要肯定過往成績，找出工作中的缺點。成績有哪些，有多大，具體表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。

年終總結，顧名思義，即總結一年以來的工作得失，以利于發揚成績，糾正失誤，再接再厲，繼續前進。

按年終總結的本意寫年終總結，應該實事求是地擺出成績，不避失誤，通過總結得與失發現工作上的規律，促進工作更好地開展。本著這樣的宗旨來寫年終總結，說成績就不會夸夸其談，道失誤就不會輕描淡寫，談打算就不會海闊天空。尤其是對失誤問題，只有實實在在地擺在桌面上，找到要害處，寫到總結里，交了“學費”的教訓才會被汲取，同樣的失誤才不會一犯再犯，激起民怨。其實，這才是年終年結的“點睛之筆”。

要做好年終總結工作，余以為必須做到“五忌、五體現”：

一忌事無俱細，體現突出重點的原則。全年工作方方面面，大小事情很多，無需事無俱細地對所有工作進行總結，芝麻西瓜一起抓。重點應該是本單位、本部門承擔的任務指標完成情況，隊伍建設情況，以及為完成指標克服困難所采取的措施等。用事實和數字說話，做到有理有據。

二忌成績注水，體現實事求是的原則。總結成績必須是事實成果的匯總歸類和條理化，既不能人為拔高，注水膨脹，也不能把別人成果拿來共享，把年初工作計劃變換口氣當成績來總結，更不能筆下生花，無中生有，閉門造車。

三忌簡單羅列，體現依事說理的原則。工作總結不僅僅是工作量的羅列匯總，而是要通過總結上升到理性的高度來認識所做的工作。要通過對全年的工作總結得出一般性規律，形成有益的經驗，達成一致的認識，使其對今后工作具有指導作用，對他人具有借鑒作用，沒有經驗體會的總結是不全面的，不完整的，也是毫無意義的。

四忌回避問題，體現一分為二的原則。總結的目的全在于應用、發展和提高。“成績不講跑不掉，問題不講不得了”。在總結成績的同時，要客觀地查找工作中存在的不足和問題，正視缺點，以警示今后的工作，少走彎路，避免在將來的工作中犯同樣的錯誤，切忌“一路頌歌，滿地鮮花”。

五忌單一行為，體現全員參與的原則。有總結才會有提高，才會有進步。工作總結不能靠辦公室一個部門來做，也不能由秘書一個人來完成，而應該由各系統、各部門、各崗位共同來做，領導干部本人也不能例外。只有大家都來總結，才能做到人人長經驗，個個有提高，才能促進整體工作的協調健康發展。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十二

20xx年，我有幸被聘為農機科技指導員。幾年來我經常到示范戶家中、到田間地頭為農機示范戶排除農機故障、維修保養機具，推廣新機具、新技術，和農機科技示范戶拉家常、交朋友，和科技示范戶建立了感情，收到科技示范戶的認可和歡迎。回想起幾年的工作，認為要成為合格的、受農機戶歡迎的農機科技指導員必須做到以下幾點：

科學技術不斷發展，新機具、新技術不斷涌現，作為農機科技指導員，只有不斷學習，熟練掌握現代科學技術，才能勝任科技指導員工作。

要經常深入基層，到示范戶家中開展服務工作，人是感情的動物，只有靠心連心的交流，才會受到人的接受和愛戴。同時也要一心一意的專研先進的農業生產科學技術，有針對性把實用的先進的農業科技送到農民手中。做為農業科技指導員，就要把自己的心交給農民，讓農民體會到你的真誠、你的熱情，也才能對你指導的農業科技項目另眼相看，積極參與，發家致富。在農機新技術、新產品推廣工作中，要親自干給示范戶看，教會示范戶干，并隨時解決他們在生產過程中遇到的技術問題。

帶頭人、領頭雁是農業科技普及農民全面發展的關鍵因素。我們在選科技示范戶的時候一定要從那些真正從事農業生產，能吃苦耐勞同時有一定號召力的新型農民中培養。一個好的科技示范戶的帶動作用是無可估量的，他們在農業科技指導工作中會起到事半功倍的作用。因此強化選好科技示范的帶頭人是科技指導員工作起點，也是做好農業科技指導工作的亮點。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十三

標題即總結名稱。要根據總結的內容、時間界限等因素來擬定。通常有三種類型的寫法。

一類是公文式標題，直接寫明單位名稱、時限和文種，或時限、事由和文種。如《××國際股份公司××××年度工作總結》、《××××年會計培訓工作總結》。

另一類是概括總結的內容范圍和中心思想。如《實行出納規范化管理，杜絕差錯事故發生》。此種標題不標明“總結”二字，一般適用于寫經驗總結。

再一類是由多行標題組成。既有正題，又有副題。正標題揭示總結的主體，副標題限定總結內容的范圍。例如：

薄利多銷，保質保量——××××大酒店扭虧經驗介紹。

1．前言。這是總結的開頭部分。概述基本情況，把總結的對象、時間、背景、過程、中心內容和效果簡要地提示一下，必要時，把總結的目的講一下，使讀者有個概括的了解。

2．主體。這部分是總結的主要內容，著重寫成績、經驗、體會和做法。這是總結的目的所在。

成績可以分為幾點或幾個方面來寫，配以具體的材料和必要的統計數字。

寫專題性經驗總結，要有所側重，詳寫經驗、體會、做法。通過材料和數據來說明問題，增強說服力，找出規律，指出其意義和產生的效果。

有時為了闡述清楚，便于閱讀理解，可把內容分成幾個部分來寫，每個部分都另加列一小標題。

3．結尾。寫存在的問題和今后的改進意見及打算。綜合性總結寫得較詳細，有的專題性總結就省去了這部分，即使有，也是一筆帶過，最后以謙語作結。總之，這部分要寫得簡短、自然、有力。

即署名和日期。總結如是以單位名義寫的，署名可在標題下面，也可在文尾。標題上如已出現單位名稱，可不必署名。如是以個人名義寫的，署名應在標題下面，不要寫在文尾。

正式向上級呈報或下發的總結，署名和日期應放在文尾，并按公文的格式處理。單位的總結還須加蓋公章。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十四

按照農林局遴選科技示范戶的要求，我們采取讓農戶“自愿報名，入戶摸底擇優錄取”的方法合理的確定16名科技示范戶，召開動員大會和技術培訓會，20xx年2月4日，我們把科技示范戶牌子發放到示范戶手中，親自給示范戶把牌子掛在醒目的位置。20xx年11月8日，在油坊鎮黨委政府、村兩委和廣大群眾的監督下我們把每戶150元物化補貼及時發放到每位科技示范戶手中，并張榜公示。

2、做好新品種、新技術的推廣。

通過認真篩選品種，向示范戶、輻射戶推廣揚麥16、20號，武運粳23號、鎮稻18號品種。全年向示范戶和輻射戶重點推廣4項農業新技術，即水稻機插秧高產栽培技術;測土配方施肥技術;水稻病蟲害綜合防治技術，小麥免少耕高產栽培技術。在新品種、新技術推廣過程中，每村重點抓1—5戶示范戶，以起到以點帶面的作用。

3、做好對示范戶的技術培訓。

科技示范戶是科技入戶建設示范縣項目的主體，只有抓好對科技示范戶的技術培訓，真正提高示范戶的示范帶動能力，才能把科技入戶工程落實好。為此，今年對科技示范戶先后共進行了2次大型培訓。以水稻機插秧育秧;測土配方施肥;水稻病蟲害綜合防治等技術為培訓內容。在農業生產關鍵時節，專家組還把這些技術印成簡易明白紙，讓指導員傳給科技示范戶和農民。通過這些農業實用新技術的培訓，大大提高了科技示范戶的示范帶動能力。

4、搞好水稻不同生育期的苗情調查和田間指導。

從水稻大田移栽到收割，全生育期共進行水稻苗情調查6次，病蟲草調查5次，進行田間指導**次。為示范戶發放技術明白紙4次。

5、做好田間紀錄，填好兩個手冊，為示范戶答疑解惑。

技術指導員在做好田間記錄填好指導員手冊的同時，還指導示范戶填好科技示范戶手冊。記載自己的播種情況、農藥、肥料施用情況、新技術應用情況、輻射戶帶動情況及生產效益情況等。在生產過程中，對示范戶和農民提出的技術難題及時解答，一時解決不了的，作好記錄。通過向專家請教或書本、網上查詢等方式解決后，及時向示范戶和農民答復。全年共為農民解答技術難題15余個。

1、科技入戶工作是我縣一項新的工作，農戶認識不深，配合工作不積極，出現懷疑的態度。

2、個別示范戶受傳統觀念的約束，很難接受新事物，還保持著傳統的耕作技術。

1、繼續做好下一年的科技入戶工作，多宣傳，多指導，讓農戶更好的認識科技推廣的重要性。

2、不斷學習新知識，掌握新技術，多參加一些培訓，以便提高自己的工作水平，用更多的業務知識來為農民服務。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十五

20xx-20xx學年第一學期我擔任12酒店、12旅游(1)、(2)班的實習指導兼班主任。眾所周知，在職業學校中，學生的校外實習是教育教學的重要組成部分。各專業學生在完成本專業理論課程后，根據國家有關教學計劃，學校要安排學生進行為期一年的校外實習。為了將實習生的管理工作做得更好，筆者不斷地向有經驗的班主任及就業處的老師們進行請教，不少班主任主動出點子、想辦法，在各位老師的幫助指導下，積累了點滴的管理心得。回首這半年來走過的路，有太多的感觸和體會。概括性地說有以下幾點：

眾所周知，實習是職業教育的一個重要環節，是從理論走向實踐、從課堂走向工作崗位、從縱向知識傳授轉向橫向知識聯系的重要階段，是職校生提高實踐技能的.時機，其重要性是不言而喻的，實習質量的優劣將直接影響整個教育質量和教學評估的成敗及學生畢業后的實際工作能力。因此，作為班主任加強實習管理，提高實習質量，顯得尤為重要，但由于特殊的原因，為我們的管理增加了難度，實習生管理成了我們的管理難點，例如學生在外實習期間，由于相對分散、難于集中，比如，本班110名學生，實習點就多達20將近30個;實習網點多，而筆者一周有10節專業課，不能及時到實習單位了解學生動向，而該校的學生剛剛走出校門缺少社會經驗，如何讓學生們端正心態平穩過渡，是每個班主任最關注的事。為了便于學生與班主任之間、學生與學生之間的聯系，本班特設立了qq群，它可以及時發布學校及班級的信息，也可以反饋學生在實習過程中碰到的問題，還可以增強班級凝聚力。qq群成了我們大家的網絡教室，它使得大家聯系更為方便，交流更為坦誠。大大提高了實習生管理的工作效率。用qq群這一平臺，老師與學生之間聯系非常方便，不受時空限制，有事可留言，談心得、交流工作體會，在這個空間里，大家無話不說，師生交流反而更融洽。有位學生在qq上告訴我，出去實習后忽然發覺該學的東西很多，想明年去自考或進修，筆者覺得很高興。經過一段時間的工作，實習生成熟了很多，淡定了很多，懂得了付出與收獲，懂得了堅強與追求。“有的學生還不太適應工作環境，不能夠安心實習，經常在qq上向筆者訴苦，筆者就主動跟他們聊天，耐心細致地做思想工作。

作為實習生的班主任，如今，不再是天天要求他們遵守校紀校規。更多的給他們講授如何立足于社會，服務于社會;如何處理人際關系;利用課余時間堅持做到每周走訪實習學生，并利用節假日，到香格里拉、金昌開元、嘉和冠山海等地走訪。走訪后更多的是收獲，學生對老師的信任，家長對學校的信任。走訪也讓我重新認識了這群孩子們。有些同學是子承父業，不論這份產業是否是自己喜歡的，為了家庭，默默的付出著;有些同學背井離鄉獨立一人在外，為了事業，他們堅持著;有些同學為了能學到更多的技術，不計報酬，拋開所謂的面子，替他人打工;也有的同學已經在自己的崗位上站穩腳步，并期待著更好的發展。

實習生，現在關心的是自己的工作是否如意，前途是否光明。作為班主任，為了學生的發展，我總是積極收集一切招聘信息并及時聯系有關學生。在我們老師的幫助下，許多同學都找到了適合自己的崗位，并在相應的崗位上努力著。現在還不繼有學生向我求助，能不能幫他們介紹工作，我總是不厭其煩的幫助。現在的我最開心的不是學生考試成績能得高分，而是在自己的工作崗位上又有了新的發展，或有些同學又找到了更加理想的崗位。

總之，只要我們心中是真誠地為學生，為學生的成長而付出，端正自己的工作態度，一切都為了學生的發展為出發點，我相信，我的班主任工作會在不繼的磨練中得到提升，經過一年的努力，我的學生們會順利的畢業并找到適合自己的道路。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十六

春運自××月××日開始，至××月××日結束。據統計，春運××天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章××起，其中:客車超載××輛次，非法從事客運××輛次，其他道道路交通違章××起，轉運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：

一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵

一是根據上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長××任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。

二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責;同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環環相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。

三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發送整改通知書，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。

四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生;三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。

五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規咨詢臺在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運××天，大隊在各類媒體上發布信息××余篇，起到了很好的促進作用。

綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的`工作中采取措施，妥善解決。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十七

總結是對過去工作的回顧和評價，因而要尊重客觀事實，以事實為依據。

2、典型性。

總結出的經驗教訓是基本的，突出的，本質的，有規律性的東西，在日常學習，工作，生活中很有現實意義，具有鼓舞，針砭等作用。

3、指導性。

通過工作總結，深知過去工作的成績與失誤及其原因，吸取經驗教訓，指導將來的工作，使今后少犯錯誤，取得更大的成績。

4、證明性。

這是說總結的基本表達手段是被動的(嚴格地說是證明)，它要用自身實踐活動中的真實的，典型的材料來證明它所指出的各個判斷的正確性。

工作情況不同，總結的內容也就不同，總的來說，一般包括以下幾個方面:。

1、基本情況。

包括工作的有關條件，工作經過情況和一些數據等等。

2、成績，缺點。

這是工作總結的中心重點。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。

3、經驗教訓。

在寫總結時，須注意發掘事物的本質及規律，使感性認識上升為理性認識，以指導將來的工作。

(一)工作總結的格式總結的格式，也就是總結的結構，是組織和安排材料的表現形式。其格式不固定，一般有以下幾種:。

1、條文式。

條文式也稱條款式，是用序數詞給每一自然段編號的文章格式。通過給每個自然段編號，總結被分為幾個問題，按問題談情況和體會。這種格式有靈活，方便的特點。

2、兩段式。

總結分為兩部分:前一部分為總，主要寫做了哪些工作，取得了什么成績;后一部分是結，主要講經驗，教訓。這種總結格式具有結構簡單，中心明確的特點。

3、貫通式。

貫通式是圍繞主題對工作發展的全過程逐步進行總結，要以各個主要階段的情況，完成任務的方法以及結果進行較為具體的敘述。常按時間順序敘述情況，談經驗。這種格式具有結構緊湊，內容連貫的特點。

4、標題式。

把總結的內容分成若干部分，每部分提煉出一個小標題，分別闡述。這種格式具有層次分明，重點突出的特點。

一篇總結，采用何種格式來組織和安排材料，是由內容決定的。所選結論應反映事物的內在聯系，服從全文中心。

總結一般是由標題，正文，署名和日期幾個部分構成的。

1、標題。

標題，即總結的名稱。標明總結的單位，期限和性質。

2、正文。

正文一般又分為三個部分:開頭，主體和結尾。

(1)開頭：交待總結的目的和總結的主要內容;或介紹單位的基本情況;或把所取得的成績簡明扼要地寫出來;或概括說明指導思想以及在什么形勢下作的總結。不管以何種方式開頭，都應簡煉，使總結很快進入主體。

(2)主體：是總結的主要部分，是總結的重點和中心。它的內容就是總結的內容。

(3)結尾：是總結的最后一部分，對全文進行歸納，總結。或突出成績;或寫今后的打算和努力的方向;或指出工作中的缺點和存在的問題。

3、署名和日期

如果總結的標題中沒有寫明總結者或總結單位，就要在正文右下方寫明。最后還要在署名的下面寫明日期。

不論何種格式的工作總結，其寫作都應遵循以下要求:。

(一)掌握客觀事實，廣泛占有材料。

這是寫總結的基礎。總結，就是總括事實，得出結論。沒有事實就無法得出結論。總結的材料要準確，典型，豐富。寫總結的人得花大量的精力去搜集，積累豐富的材料，又要對搜集的材料進行篩選，確保材料的真實性和典型性。

(二)對占有的材料作認真的分析研究。

這是寫好總結的關鍵。認真分析與研究，首先要有正確的指導思想。其次，要堅持實事求是的原則，克服夸大成績，回避錯誤的缺點。再次，要堅持運用辯證法，全面地看待過去的工作。既能看到得，又能看到失;既能看到現象，又能看到本質;既能看到主流，又能看到支流。最后，要突出重點。總結不是流水賬，不能不分主次地去羅列數字和事例，要圍繞一個中心主題精心選用，分析典型材料，突出主要問題。

(三)反映特點，找出規律。

這是撰寫工作總結的重點。每個單位都有自己的特點，好的總結應當總結出那些具有典型意義的，反映自身特點的以及帶規律性的經驗教訓。

(四)具體寫作過程中的要求。

1、編好寫作提綱。

在編寫的提綱中，要明確回答想寫什么問題，哪些問題是主要問題等。就是簡單的總結，不寫提綱，也得有個腹稿。

2、交待要簡要，背景要鮮明。

總結中的情況敘述必須簡明扼要。對工作成績的大小以及工作的先進，落后，敘述一般要用比較法，通過縱橫比較，使得背景鮮明突出。

3、詳略須得當。

根據總結的目的及中心，對主要問題要詳寫，次要的要略寫。

當前年終將近，各單位、部門都忙于對一年來的各項工作進行總結概括。工作總結，顧名思義，就是對所做工作進行總體歸納和全面概括的具體結論。它不僅是對各項工作的具體做法、進展情況、取得經驗進行總結，更是對工作中存在問題、不足及下一年工作安排的概括。因此，工作總結特別是年終總結應具有客觀性、全面性和概括性。

可如今，一些單位的工作總結則變了“調”，串了“味”。例如有的單位在寫工作進展情況時，總把“基本完成、將要完成、預計達到”等字眼當頭；在寫到存在的問題時，則用“依然、還、比較”等字詞繞人眼；當寫到取得的成績時，就開始“添油加醋、濃墨重彩”一番敘述，把工作總結寫成了“業績匯報”、“工作匯報”，這樣，總結就變成了“工作業績多、虛話套話多、模糊字眼多”的“三多”總結。其實，工作總結只需要把所干工作實實在在、有始有終的進行全面客觀評價。對所做的工作，既要看到取得的成績，又要看到不足的地方，對于存在的問題，既要事實求是，又要全面客觀。所以，只有在心系群眾的基礎上，真正干了工作，才能用“實績”寫出群眾滿意的“總結”來。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十八

工作總結的種類很多，如思想總結、學習總結、生產總結、工作總結、個人總結、集體總結、階段總結、季度總結、學期總結等等。這些只是劃分的角度不同而有不同的名稱。但在寫作上卻有總的規律。

總結一般的格式為標題、前言、主體、結尾四部分。

標題即總結的名稱，有時可以將主要內容、性質作標題，如不能表達出完整的意思時，在正標題下可以再擬副標題。如《我的思想總結——學賴寧的體會》。這里便是兩個標題了。

前言。前言的寫法多種多樣，有的概述變化情況及主要成績;有的介紹基本情況;有的概述總結的目的、方法等等。

主體是總結的核心部分。這部分一般應敘述總結事件的過程、做法、體會、經驗、教訓，并且要作理論的概括，總結出規律性的東西。總結的優劣，這是決定性的部分。

結尾或提出今后努力方向，或指出存在的問題，或表示自己的態度。

寫工作總結要有一說一，有二說二，老老實實，認真負責。不能行敷衍了事，吹噓自己、捏造事實，弄虛作假。

1：條目式，就是把材料概括為要點，按一定的次序分為一、二、三等條，一項項地寫下去。

2：三段式，即從認識事物的習慣來安排順序，先對總結的內容作概括性交代，表明基本觀點;接著敘述事情經過，同時配合議論，進行初步分析;最后總結出幾點體會、經驗和存在問題。

3：分項式，即不按事件的發展順序，而是把做的事情分幾個項目，也就是幾類，一類一項地寫下去，每類問題又按先介紹基本情況，再敘述事情經過，再歸納出經驗、問題三個順序寫下來。

4：漫談式，如向別人介紹自己的學習經驗，就可用漫談式，把自己的實踐、認識、體會慢慢敘述出來。各種方式都有利弊，要從自己實際出發去選用，也可創造其它形式。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇十九

交警工作總結指導（優秀21篇）篇二十

年度總結不同于平時的工作小酷，兩者有聯系，但寫作重點不一樣。工作小酷側重寫平時工作中的經驗、教訓和體會，以及針對經驗教訓采取的辦法;但年度總結不需要這樣寫的，年度總結在敘述某項工作過程及得失時要重點說明個人所起的作用，所擔負的責任。

闡述清楚自己在每項工作中所起的作用，即是起主導作用還是起輔助作用，是起促進作用還是起阻礙作用;是支持同事或部下的工作，還是領導著部下去完成某項工作。只有說清楚個人所起的作用，才能看出述職者與業績的關系，準確地評價述職者的業績。同時，也便于區分在存在的問題和過失中，述職者應負的責任，是負領導責任還是負直接責任。

一般來說，年度總結可分三大部分，字數以1800字為宜，如需發言，以20分鐘較合適。

1.標題、抬頭和緒言。緒言是年度總結的開場白。在這里應交待清楚你的身份和職責，主要說明所分管的工作、崗位職責和工作目標。

2.主要業績。這是年度總結的重要部分。主要內容是履行崗位職責情況、工作目標完成情況、突出業績及自我評價等。通俗地說，就是寫你做了哪些工作，是怎樣去做的;取得了哪些成績，其效益如何;從質和量兩方面進行自我評價。

3.問題和改進措施。在這部分主要講述在履行職責中的問題和責任，以及今后改進的具體方法。注意敘述時不要談空話，要切合實際，一個問題一個問題地分別敘述，不能籠統地混在一起分不清主次，措施辦法要有可操作性。總之，正文一般采取拘敘夾議的方法，以敘述為主，把自己做過的工作實績寫出來，并對具體績效做出評述，而對整個項目的成功得失不要去做超越自己職責的論斷。

如有可能，可以用ppt版式代替傳統的word文檔。這是因為，ppt版式可以添加一些圖表、鏈接，令述職者更直觀地展示自己的工作業績，也便于大家在總結會上相互交流。過去年度總結是員工對領導和hr單方面的匯報，寫好上交就算完成了。現在，許多單位的年度總結已經轉變了這種單一的功能，而成為年底大家工作交流的一種工具。圖文并茂的ppt除了敘述工作業績以外，同時也展示出述職人的創意思維和策劃能力。

一份好的年度總結，一篇有說服力的述職報告不是流于形式，大話滿篇，空洞浮躁，而是將每項業績陳述具體、到位、客觀，盡量量化，并與年初訂立的目標進行對照，在實際、可量的業績基礎上給自己一個客觀公正的評價。定性的敘述必不可少，但定量的指標完成情況更便于領導和hr作為年度考核的依據。

1、重視調查研究，熟悉情況。

總結的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結時，要通過調查研究，努力掌握全面情況和了解整個工作過程，只有這樣，才能進行全面總結，避免以偏概全。

2、熱愛本職工作，熟悉業務。

熱愛本職工作，事業心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業務，如果對業務不熟悉，就難免言不及義。

3、堅持實事求是的原則。

總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像陳云同志所說的那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。這樣才能有益于現在，有益于將來。夸大成績，報喜不報憂，違反作總結的目的，是應該摒棄的。

4、重點在出經驗，找規律。

總結的最終目的是得出經驗，吸取刻訓，找出做好工作的規律。因此，總結不能停留在表面現象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規律性的結論來。

年終總結(含綜合性總結)或專題總結，其標題通常采用兩種寫法，一種是發文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區煙草專賣局20xx年工作總結》;另一種是采用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結：《客戶爭等級，誠信穩銷量》。正文一般分為如下三部分表述：

1、情況回顧。

這是總結的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結的緣由，或對總結的內容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。

2、經驗體會。

這部分是總結的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領。專題性的總結，也可以提煉出幾條經驗，以起到醒目、明了。

運用這種方法要注意各部分之間的關系。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內在聯系，使之形成合力，共同說明基本經驗。

3、今后打算。

這是總結的結尾部分。它是在上一部分總結出經驗教訓之后，根據已經取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今后的設法、打算，成為新一年制訂計劃的依據。內容包括應如何發揚成績，克服存在問題及明確今后的努力方向。也可以展望未來，得出新的奮斗目標。

1、要善于抓重點。

總結涉及本單位工作的方方面面，但不能不分主次、輕重、面面俱到，而必須抓住重點。什么是重點?是指工作中取得的主要經驗，或發現的主要問題，或探索出來的客觀規律。不要分散筆墨，兼收并蓄。現在有些總結越寫越長，固然有的是執筆人怕掛一漏萬，但出有的是領導同志怕自己所抓的工作沒寫上幾筆就沒有成績等等，造成總結內容龐雜，中心不突出。

2、要寫得有特色。

特色，是區別他事物的屬性。單位不同，成績各異。同一個單位今年的總結與往年也應該不同。現在一些總結讀后總覺有雷同感。有些單位的總結幾年一貫制，內容差不多，只是換了某些數字。這樣的總結，缺少實用價值。陳云同志在50年代就強調：總結經驗是提高自己的重要方法。任何單位或個人在開展工作時都有自己一套不同于別人的方法，經驗體會也各有不同。寫總結時，在充分占有材料基礎上，要認真分析、比較，找了重點，不要停留在一般化上。

3、要注意觀點與材料統一。

總結中的經驗體會是從實際工作中，也就是從大量事實材料中提煉出來的。經驗體會一旦形成，又要選擇必要的材料予以說明，經驗體會才能“立”起來，具有實用價值。這就是觀點與材料的統一。但常見一些經驗總結往往不注意這一點，如同毛澤東同志批評的那樣，“把材料和觀點割斷，講材料的時候沒有觀點，講觀點的時候沒有材料，材料和觀點互不聯系”，這就不好。

4、語言要準確、簡明。

總結的文字要做到判斷明確，就必須用詞準確，用例確鑿，評斷不含糊。簡明則是要求在闡述觀點時，做到概括與具體相結合，要言不煩，切忌籠統、累贅，做到文字樸實，簡潔明了。

交警工作總結指導（優秀21篇）篇二十一

工作總結也就是我們常說的年度工作總結啦。就其內容而言，20xx年工作總結就是把20xx一年來的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。

20xx年工作總結一般由標題、正文、落款三個部分組成：

20xx年工作總結的標題其實很簡單，只需要寫時間+文種即可。例如“20xx年度個人年終工作總結”，不用過于華麗修飾，有些標題還直接省略了時間，例如“年終工作總結”，不過小編還是推薦使用時間+文種的格式。

正文之下一般又分三個部分：

1.開頭。

總結的開頭，我們可以稱之為前言。前言多用于說明工作總結的緣由，是對一年的工作以及工作過程的概述和評估。篇幅不宜過長，點到為止，不做深入分析。

2.心得和體會，這是20xx年工作總結的主體，也是最重要的部分，內容是就前言的概述展開分述。一般會使用小標題分別闡明成績與問題、工作方法與心得體會，有些小標題中內容過多的話還可以采用小小標題進行分類闡述。

3.今后的計劃或打算，這是20xx年工作總結的結尾部分。主要是根據20xx年的經驗和教訓，提出今后的設想和打算，為新的一年制定計劃提出依據。具體內容可以包括如何提高現有成績，克服存在問題，提出新的奮斗目標等等。

最后我們還需要寫署名和日期。一般應用文都會有落款，相信大家不會陌生了，就在正文下另起一行，在右端寫下部門、姓名，在這之下寫上時間。

以上就是一個完整20xx年工作總結應該有的格式，年終工作總結中最重要的就是正文，而正文中最重要的就是主體，書寫主體的時候最好分類敘述，這樣條理清晰，使人一目了然，如果有必要的話，小標題下面還可以套小小標題，最后千萬別忘了署名和日期。

總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則。是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤。夸大成績，報喜不報憂，違反作總結的目的的不良行為，我們應當摒棄。

總結的一定要注意格式，最后一定不要忘記書寫姓名和時間。