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駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇一
尊敬的各位領導、敬愛的老師、同學們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車不搶道，靠右行走要記牢。
車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天!
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇二
尊敬的張隊長，各位領導，老師們，同學?們：
上午好，晨霧沒能阻擋交-警隊領導給我們作交通安全?專題報告的腳步，細雨?沒有澆滅我校廣大師生渴望交通安全?知識的熱情，今天，我們遙墻中學交通安全專題報告會如期開始。首先請允許我代表學校對長期以來給于學校，學生交通安全庇護和教育的臨港交-警中隊的同志們表示衷心的感謝，同時對一直以來關注學校，學生，教師交通安全的張勇隊長，孫星光指導員表示由衷的敬意。
安全工作警鐘長鳴，安全工作責任重于泰山。在諸多影響學生安全的因素中，交通安全成為最重要的一項。我看過一個09年的調查報告，在09年全年全國平均每天有400多人死于交通事故，其中8-9%是我們在校學生。按我們學校的現在班額計算每天就有一個班的學生在地球上消失，這是多么可怕的一個想象?。時間即將進入2015年，路上的機動車數量幾乎呈幾何級數增長，車多，人多，路窄已經成為我們這個城市的標志，這就造成了更多交通安全事故的發生。
前幾天甘肅一校車發生交通事故，有21名學生失去了寶貴的生命。21名學生，21個活生生的人，21個家庭從此沉浸在失去兒女的悲痛中，這種悲痛對于家長來說在短時間內是無法忘記的，就是在他的一生中提起失去的兒女，他們的心都會疼，都會痛，都會滴血。同學們，我們都是家長的掌上明珠，家長對你們的疼愛?你們最清楚，今天我做一個假設，僅僅是假設。假設你發生了交通意外，你的父母會是什么?樣的心情，你能體會到么，你能想象到么，你能感覺到么?悲痛欲絕，撕心裂肺……所有這些詞語也描述不出你家長的絕望。因此，老師們，同學們，為了自己的父母，為了自己的家人，為了家庭的幸福?，請注意交通安全。
全區接連-發生3起重、較大交通事故。其中“1.29”重大交通事故造成人員傷亡，被國務院督辦。近期，中寧縣境內又相繼發生2起較大交通事故，對此，自治區高度重視，張毅書記、正偉主席先后作出重要批示和指示，自治區黨委、政府分別召開會和常務會議進行研究，并專題召開會議安排部署開展道路交通安全隱患專項整治工作。
今天，、市政府在這里召開會議，主要就是學習貫徹全區道路交通安全隱患專項整治工作電視電話會議精神，對全市集中開展道路交通安全隱患專項整治工作進行動員部署。前面，郭軍同志傳達了齊主席在全區道路交通安全隱患專項整治工作電視電話會議上的講話，仲權同志安排部署了我市道路交通安全隱患專項整治工作，仲權同志的安排很全面、很具體，我完全同意。希望大家認真學習，切實抓好貫徹落實。下面，就全市開展道路交通安全隱患專項整治工作，我講幾點意見。
一、要提高認識，吸取教訓，切實增強做好交通安全工作責任感和緊迫感
交通安全事關民生、連著民心。創造安全和-諧的道路交通運輸環境，對于保障科學發展、跨越發展意義重大，必須常抓不懈。一是嚴峻的交通安全形勢，要求我們對道路交通安全工作不能有絲毫懈怠。今年前2個月，我區接連-發生多起重、較大道路交通事故，引起國務院的高度重視，既給人民生命財產造成巨大損失，也給自治區黨委、政府工作上造成了被動。具體到我市，1-2月份，全市發生道路交通事故起，死亡人，同比分別上升%和%。這些充分暴露出道路交通安全管理工作不夠扎實，存在客運企業安全生產責任制不落實，安全管理不到位等許多問題和隱患。道路交通監管不到位，容易發生事故，且死亡人數多，發生事故，人民群眾和生產單位受損失，我們各級干部要被問責，這必須引起我們的'高度重視。二是急劇增多的車輛和駕駛人員，增加了道路交通安全事故發生的幾率。近年來，隨著現代交通工具汽車的日益普及，全市機動車和駕駛員數量猛增，截止年底，全市機動車保有量超過萬輛，年均增加輛。車輛急劇增多增加了道路人流和物流，一些汽車駕駛學校，速成了一批批素質不過硬的駕駛員，這些駕駛員膽量大，經驗不足，遇上臨水、坡陡、交叉、轉彎等路段和超車情況，處置不當，極易發生事故。加之農村三輪汽車、低速貨車違法載人等問題未能從根本上得到治理，也為交通事故發生埋下隱患。當前，即將進入春耕，全市各項重點工程相繼開工，各類工程車輛和農用車輛陸續上路，更增加了道路交通安全管理的難度。三是疏于管理引發的道路交通安全事故，必須引起高度重視。交通安全工作與其他工作一樣，是一項責任心很強的工作。交通(車輛)管理的責任履行到位了，駕駛人員教育跟上了，事故是完全可以避免的。反之，事故會頻發。事故多發，說明各級領導干部和生產經營單位負責人頭腦中安全生產的弦繃得還不夠緊，有所松懈、有所麻痹。一些領導干部思想上存在誤區，認為交通安全是公安、交通部門的事，與本部門責任不是很大，履行綜合監管責任不到位。一些部門和生產經營單位對本部門、本單位駕駛人員和車輛疏于管理，車輛管理混亂，對駕駛人員放松教育，出現公車私用和病車上路、違章操作等問題，極易引發事故。加之個別領導干部公車私駕，都增加了引發交通安全事故的幾率。各鎮、各部門、各單位要從推進跨越式發展、構建和-諧社會、落實以人為本執政理念的高度，充分認識加強道路交通安全管理工作的極端重要性，切實從全區重大道路交通事故中吸取教訓，增強責任感和緊迫感，立足本職，扎實開展道路交通安全隱患整治工作，全員參與，全路動員，全警執法，嚴防死守，以強有力的措施，打一場道路交通安全隱患治理攻堅戰，堅決遏制道路交通事故高發勢頭，迅速扭轉道路交通安全被動局面。
二、要突出重點，強化治理，打贏道路交通安全隱患整治攻堅戰
市人民政府決定，從現在開始到5月中旬，在全市集中開展為期3個月的道路交通安全隱患專項整治活動，通過集中整治，加強交通安全管控，全面排查和整治交通安全隱患，進一步強化防控措施，從根本上扭轉全市嚴峻的道路交通安全形勢，確保人民群眾生命財產安全。
(一)深入開展運輸企業安全隱患大排查大整治。對運營企業要做到不漏每一臺運輸車、不漏每一個重點部位、不漏每一名從業人員。把握四個關鍵環節：嚴查企業，確保客運企業依法依規規范管理、車輛安全運營。嚴查司機，檢查駕駛員從業資格，檢查行車違章記錄，檢查安全知識教育培訓情況，嚴查酒后駕駛。嚴查車站，檢查車站是否嚴格執行車輛回場必檢，報班例檢，有無“三品”檢查員，有“三不進站、五不出站”等情況。嚴查車輛，檢查客運車輛安全技術狀況、車輛維護狀況、消防應急器材狀況等。對危貨運輸車輛要嚴格把關，凡技術狀況達不到要求和不符合規定的要取消運輸資格。這里特別強調：各鎮、場對農用車的管理。現在一些群眾安全意識淡薄、貪圖方便，出行和外出集中勞動搭乘、甚至擠乘農用車，群眾對此認識不到位、比較麻木，但政府不能不管，對這一安全隱患必須徹底排查整治，發現一起，嚴肅處理一起，既要加強對群眾的宣傳教育，又要依法通過重罰使車主不敢輕易搭人載客。我在這里重申，今年春秋季植樹造林和農田水利建設，各鎮、場嚴禁組織群眾搭乘農用車輛參加義務勞動。另外，一些在建項目和企業，居住區與施工(廠)區較遠的，也嚴禁用施工車輛轉用民工或企業職工。對凡出村勞動的，鎮、村必須雇用公共汽車和大客車，而且嚴禁超員。這是一條紀律，如果哪個鎮違反了，發生事故，、政府將嚴肅追究，絕不姑息。
(二)深入開展路況安全隱患大排查大整治。一要排查治理主干道路安全隱患。對公路四五類橋梁和急彎陡坡、臨水、道路安全防護設施缺失等易發生道路交通事故的隱患路段，要逐一排查、登記，不留死角。對排查出的隱患，各鎮、各有關部門要迅速組織技術力量進行研究，提出整改意見，采取整改措施，及時落實整改，堅決消除事故隱患。二要排查治理鎮村道路安全隱患。我市農村村村通硬化路。由于鎮村道路硬化較早，硬化路安全設施和警示標志等缺乏，危橋多，事故隱患也多，凡不符合客運條件的鄉村道路及橋梁，一律在會后7天內采取設置路障等強制措施限制中型以上客車通行，徹底消除安全隱患。
(三)深入開展道路交通安全執法大檢查。一要加大道路交通執法部門規范執法檢查力度。通過大排查大整治行動，著力整治執法部門有法不依、執法不嚴的問題。二要加大機關企事業單位車輛安全管理排查整治力度。各鎮、各部門、駐青區屬單位要嚴格落實市區交通秩序問責制，主動管好自己的車，管好自己的人，確保各類公務車輛嚴格遵照交通規則行駛。三要加大道路交通違法違規教育處罰力度。進一步加強國省市道通行秩序管控，切實加強對鎮、村道路的有效管理，重點加強客、貨運和摩托車通行秩序的治理，從嚴查處客車超速、超員行駛、疲勞駕駛、大貨車違法占道行駛、摩托車越線行駛、無牌無證機動車上路等嚴重交通違法行為。從嚴查處酒后駕車、超(低)速行車、違反交通信號指示行車等交通安全嚴重違法行為。
(四)深入開展交通安全教育。一要提高學生的交通安全意識。通過課堂教育，進一步提高在校學生的交通安全意識。二要提高行政事業單位干部職工交通安全意識。各部門、各單位要加強對干部職工的交通安全知識教育，引導干部職工特別是駕駛人員自覺遵守交通規則、自覺維護交通安全。三要提高城鄉居民的交通安全意識。市廣播電視局要通過廣播、電視等媒體，大力宣傳交通法規和違法行為的危害，提高運輸企業和駕駛員的安全意識，在全社會營造濃厚的輿-論監督氛圍，切實督促交通運輸企業和業主落實安全主體責任。
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇三
親愛的老師、同學們：
大家好!
你看見過一戶人家同時從家中抬出兩副棺材的景象嗎?相信你不用看都能夠想象出來那種悲慘的景象。這戶人家就來自瑞安。有一天，這戶人家中的兩兄弟一起開著卡車去運貨。他們的目的地是南京。就在快要到達南京時，由于過度的勞累，兩人打了一個瞌睡，卻正好撞上了在路旁的一輛小轎車，那小轎車的底下有一個人正在修車，另一個人則在旁邊幫忙。兩兄弟和在車底修車的那個人當場死亡，幫忙的那個人則被車甩出了幾十米遠，落在了一片草叢里，雖然沒有死亡，但也受了重傷。
因此，讓更多的駕駛員小心駕駛，讓更多的人們熟知道路交通安全知識就顯得尤為重要。在此，我想給負責道路交通安全的有關部門提一些建議：
1、對在發生事故時有過錯的駕駛員，應該加大懲罰的力度，使其引以為戒。(特別是屢教不改的駕駛員)。
2、處理事故的過程當中，一定要公平、公正、公開，以免一些駕駛員產生疑惑。
3、設立網站，對屢教不改者，在網頁中進行批評。
1、譜寫一些能夠宣傳交通安全知識的歌曲，編入九年制義務教育的音樂課程中。
2、創作一些既新奇又好玩的游戲來進行宣傳，如交通安全棋、猜標志……。
3、設立一些網站，專門宣傳交通安全知識，并在網站中開設論壇，讓更多的同學來討論有關交通安全的問題。
4、在學校里發放有關交通安全的知識讀本，并定期地進行競賽，給認真學習交通安全知識的同學予以褒獎。希望各位駕駛員能夠小心、認真地駕駛自己的汽車，盡量做到少出事故，甚至不出事故;希望更多的人們能夠去學習道路交通安全知識，并使其能夠應用到生活當中;但愿大家能平平安安，快樂地度過每一天!
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇四
親愛的同學們：
大家好！
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：
（一）交通法規對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
（二）在放學和集體外出時應怎樣做？
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
（四）行人上街和橫過道路應該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的.良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！
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駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇五
交通造成事故每天都有發生，嚴重威脅人們的生命安全，而開展交通安全講座就是為了提高人們的交通安全知識的。下面由本站小編向你推薦駕駛員交通安全知識講座稿，希望你滿意關于交通安全。
演講稿。
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。
下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺，生產任務重、區塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車的各種規定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求：
3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態是行車安全的前提條件，所以車輛保養至關重要，其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發現問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作!
各位領導，同志們。
大家好。我叫，是一名普通的司機。我是xx年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持“安全第一，預防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。
作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰場。誰也不知道今天會發生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行(更多精彩文章來自“秘書不求人”)，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業精神，干一行就要愛一行。企業把幾十萬元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問題，咱就對不起企業，就會給企業造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在生產忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執行什么拉料任務，我都是經常第一個到達現場，因為只有在時間上保證才能平穩運行。既為企業創造了效益，又保證了安全。
我們運輸服務公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數。發現不安全隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發現了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。
開車十幾年來，我認真學習駕駛技術和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點體會，距離領導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業的發展創效貢獻力量。
謝謝。
各位領導，同志們，大家好：
我是公交二公司車隊駕駛員，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全，更關系到社會的和諧穩定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：
一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。
二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當;進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇六
為確保接送學生期間的交通安全，為創造良好的道路和校園交通安全環境，按照仙桃市綜治委和郭河鎮人民政府的文件精神，每個機動車駕駛員必須保證做到：
一、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》，確保交通安全萬無一失。
二、樹立以人為本的思想，自覺遵守交通法規，出行時嚴格遵守公安交通部門發布的相關通告，做到文明行車、安全駕駛。
三、經常對車輛進行檢查，凡發現安全性能不合格的，要立即停駛修復，做好車輛的維修保養工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛，堅持出車“三檢”制度，確保不出機械事故。
四、杜絕酒后開車、疲勞駕駛、超載、強行超車和超速行駛等嚴重違法現象發生。做到不開故障車，不開霸道車，服從交通指揮，確保安全，確保x學年不發生任何交通違法行為。
五、服從學校校車整治領導小組的管理，遵守學校交通安全管理的各項規定，自覺按交通標志、標線行駛停放，注意避讓騎車人和行人。
為自己、家人和他人的幸福，創建和諧社會從我做起。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇七
為確保證學生上下學期間的交通安全，按照市政府、市教育局及交通主管部門的指示精神，每個校車駕駛員必須保證做到：
一、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》，確保交通安全萬無一失。
二、樹立以學生為本的`思想，自覺遵守交通法規，行車時嚴格遵守公安交通部門發布的相關通告，做到文明行車、安全駕駛。
三、經常對車輛進行檢查，凡發現安全性能不合格的，要立即停駛修復，做好車輛的維修保養工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛，堅持出車"三檢"制度，確保不出機械事故。
四、杜絕酒后開車、疲勞駕駛、超員、強行超車和超速行駛等嚴重違法現象發生。做到不開故障車，不開霸道車，服從交通指揮，確保安全，確保不發生任何交通違法行為。
保證人：xxx。
20xx年xx月xx日。
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇八
為預防和減少道路交通事故，作為一名煙臺打撈局的駕駛員，為維護我局安全、有序良好的交通安全形勢，保護我局廣大職工的生命和財產安全，本著“對生命負責、對家庭負責、對打撈事業負責”的.態度，現承諾如下：一、遵章守紀。嚴格遵守國家的道路交通安全法和相關法律法規，認真執行我局的各項規章制度，盡最大努力避免一切交通事故的發生。不斷學習新頒布的交通法規，增強安全意識，提高駕駛素質。
二、服從安全管理。自覺接受社會各界監督，不論在任何情況下，都要把安全工作放在第一位，發揮駕駛員的先鋒模范作用和表率作用。
三、服從調度。嚴格執行派車程序，不私自出車辦私事，按指定地點存車，按規定線路行車。
四、不違法行車。不違章行駛，不違規操作，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不亂停亂放等。
五、愛護車輛。要按規定進行保養，發現故障及時報告，及時排除，及時維修。車輛外表不私自亂貼標志廣告。車內不亂扔亂掛東西，不吸煙，不吐痰，經常清掃整理，保持衛生清潔。
六、如在職責范圍內發生交通事故、車輛損壞或造成其它工作中的失誤，本人愿接受交通管理部門和單位相關規一定的處罰。
此致
敬禮
駕駛員：
20xx年x月x日。
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇九
為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的'生產運輸環境，以實際行動確保行車安全，我保證做到以下內容：
一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。
二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。
三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。
四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。
五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。
在安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。
xxx。
20xx年xx月xx日。
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇十
為了保障自己和他人的人身、財產安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內容：
一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，堅持"安全第一、文明行車"、"寧停三分、不搶一秒"的職業行為準則。
二、積極參加單位組織的.交通安全教育學習和培訓，接受單位定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生。
四、在無任務時，要在車隊待命，做到堅守崗位、服從領導、聽從分配、隨叫隨到，因故外出經領導同意，保證雷厲風行、令行禁止，不推諉扯皮。
五、在動用車輛時，嚴格執行報告、登記制度。事前必須經領導批準，返回后，及時按照規定登記出車情況。
六、絕不做酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛、違章搶行，不按規定禮讓，未按規定倒車、調頭等違章行為，保證行車安全。
七、要對車輛負責，嚴格遵守有關公司車輛專人駕駛規定，絕不將所駕駛車輛交給非司機駕駛或未經單位考核批準的其他司機駕駛，如因特殊原因需要他人駕駛車輛的，必須經單位領導批準，辦理好車輛交接手續后，方可交車。
八、嚴格執行單位的車輛安全管理規章制度，所駕駛車輛使用完畢后必須停放在單位院內，嚴禁車輛在外過夜，除特殊原因外，經領導批準后方可在外停放。
九、愛護車輛，對車輛按規定進行保養、清潔，發現故障及時報告、及時維修、及時排除，不帶病上路。
對以上承諾，若有違犯，甘愿接受公司依制度作出的處理決定。觸犯法律法規或給公司造成經濟損失，一切后果由個人自負。
本承諾書自簽字之日起生效。
單位負責人簽章：
承諾駕駛員簽章：
簽定日期：xx年xx月xx日
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇十一
第一條、為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發生，保證全院實現安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條、機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執行任務。.
4、認真執行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學習活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條、單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條、駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現安全行車無事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數，服務質量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100-500元。
第五條、酒后駕車、將車交無照人駕駛，安全保衛科有權將其調離駕駛員崗位。如果發生事故，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條、單位領導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導與駕駛員負同等責任，按有關規定予以嚴肅處理。其經濟損失由領導和駕駛員各按50%賠償。
xxx
20xx年xx月xx日
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇十二
我通過參加單位組織的春運安全專題教育培訓學習，深刻認識到安全行車的重要性，增強了安全行車的責任意識，在今年的春運行車中，我保證做到：
一、出車前按規定做好對車輛例保檢查，及時領取《車輛例保檢查合格單》，確保車輛技術狀況符合要求，隨車攜帶車輛和駕駛人所需各種有效證件。
二、行駛中遵法守紀，不發生超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、高速公路違停上下客等交通違法行為。春運期間，若發現本人在行車過程中發生嚴重交通違法行為，本人愿接受調離駕駛崗位或被辭退的處理。
三、若遇到霧、雪、冰凍等特殊天氣，服從單位的安全管理和調度安排。嚴格遵守公安、交通等行業主管部門對20xx年春運安全工作要求，嚴格執行集團公司安全管理規定，確保行車安全。
四、按照規定及要求保證車載gps監控和3g視頻監控設備運行正常，服從單位管理，發現gps監控設備出現故障，要及時報告并立即修復，確保gps監控設備正常使用。
保證人：
××××年××月××。
駕駛員交通安全知識（熱門13篇）篇十三
尊敬的各位領導、各位來賓、朋友們：
大家好！我來自xxxxxx，今天我演講的題目是：生命至上、安全第一。春夏秋冬、四季輪回，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它——安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，它承載著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字：卻包含了幾許悲歡。作為一名公交人，交通安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興出車去，平平安安回家來”而已，而是聯系著萬家祥和的心結，是時常回響在耳邊的號角，更是對一個駕駛員的基本要求。
“安全”不是一句空洞的口號，它是一種對職業道德的認知和理解，是對自己和千萬百姓的責任。我們的公交車每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中與無數的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發動機與乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交人，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶每一個人的幸福與安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業道德素質，那就是失職，就是對自己和企業的不負責任，甚至意味著犯罪。
安全和良好的行車秩序，是我們公交企業保證社會整體發展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務的最基本要求。為此，我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規，規范行車，從我做起，從點滴做起。平時做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況，把影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態，同時努力提高駕駛技能，強化”六種意識，“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態，確保安全不流失在自己手里，牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名交通參與者難道不該為安全做點什么嗎？（不要以為自己不開車，交通安全就與你無關，我們每個人每天只要一出門就是一名交通參與者，過馬路的時候你走人行道和斑馬線了嗎？騎車的時候，你走非機動車道了嗎？乘坐公交車時，你有沒有有序排隊上下車？上車后有沒有拉好扶好、坐好等等，殊不知，你的一個小小的行為都可能成為極大的安全隱患，舉例子山東老人換隨意座位等等），人生沒有如果，生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
作為駕駛員，在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是全天下父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通規則，保證行車安全，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
千里之行，始于足下，生命之樹，始于安全，生命至上、安全第一！