通過寫工作心得可以與他人交流和互動，共同探討工作中的問題和解決辦法。這些工作心得范文從不同角度、不同維度對工作進行了概括和總結，對于我們提高自己的工作能力和素質非常有幫助。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇一

汽車配送車間是現代物流系統中不可或缺的一環。隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，對于各種物品的需求也越來越大。而在這樣的背景下，汽車配送車間的作用就顯得尤為重要。通過高效的配送，可以幫助物品從生產地快速而安全地送達到消費者手中，提供優質的服務。在經歷了一段時間的汽車配送車間工作后，我積累了一些心得體會，接下來將詳細總結。

第二段：高效管理的重要性和措施。

在汽車配送車間，高效的管理是保證工作順利進行的關鍵。首先，應該建立完善的計劃和預警機制。準確的計劃可以預測到需求的變化，合理安排工作流程并提前采購所需物品，避免因為一些突發情況導致工作延誤。其次，要加強對員工的培訓和監督。員工是汽車配送車間的核心，培訓可以提高員工的技能水平和工作意識，監督可以確保員工按照規定的流程進行工作，減少錯誤和損失。最后，要借助信息化技術提升工作效率。通過引入智能化設備和管理系統，可以實現更精準的配送和數據的實時監控，提高工作效率和客戶滿意度。

第三段：安全管理的重要性和措施。

在汽車配送車間，安全管理是至關重要的。首先，要加強對車輛和設備的檢查和維護。只有保證車輛和設備的正常運轉，才能確保物品的安全運輸。其次，要建立健全的安全制度和培訓機制。通過制定相關規章制度和開展安全教育培訓，可以提高員工的安全意識和應急處理能力，降低事故的發生率。最后，要與相關部門和供應商建立良好的合作關系。及時溝通和共享信息，可以提前發現潛在風險并進行相應的應對，確保整個配送過程的安全性。

第四段：團隊合作的重要性和效果。

在汽車配送車間中，團隊合作是保證工作順利進行的重要因素。只有團隊成員之間相互配合，才能高效地完成各項工作。首先，要建立良好的溝通和協調機制。多交流、多溝通，可以及時發現和解決問題，減少不必要的誤解和沖突。其次，要樹立團隊意識和貢獻意識。每個成員都應明確自己的責任和角色，發揮個人優勢，為整個團隊的目標努力，提高工作效率。最后，要進行團隊建設和培訓。通過組織一些團隊活動和培訓課程，可以增強團隊成員之間的凝聚力和協作精神，提升整個團隊的綜合能力。

第五段：個人的心得和感悟。

通過參與汽車配送車間的工作，我深感高效與安全管理、團隊合作的重要性。在實際工作中，我不斷學習和總結經驗，逐漸形成了自己的管理方式。我發現，只有不斷提高自己的能力，才能更好地應對工作中的各種挑戰。同時，我也體會到了團隊的力量，只有整個團隊的共同努力，才能實現工作的目標。在未來的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的管理能力和團隊協作能力，為汽車配送車間的發展做出更大的貢獻。

總結：汽車配送車間作為現代物流系統中的重要組成部分，對于高效和安全配送起著至關重要的作用。合理的管理、科學的安全措施、良好的團隊合作是確保汽車配送車間順利運行的關鍵。通過參與這個工作環境，我積累了一定的管理經驗，也意識到了個人在團隊中的重要性。在未來的工作中，我將持續努力，提高自己的能力，為汽車配送車間的運作作出更大的貢獻。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇二

維修車間20xx年上半年工作總結20xx年上半年即將結束，這半年里，維修車間在公司和事業部的正確領導下，車間全體人員團結一心，協調合作，圓滿的完成了各項生產任務，有利的確保了選礦設備安全穩定的運行。現將上半年工作總結如下：

維修車間現有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術員2名，材料備件管理員1名，電氣技術員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態，確保了設備的運行穩定。

（1）做好車間政治思想教育工作。

加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段的發展形勢，讓職工依次發言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

（2）加強班組管理，提高車間管理水平。

加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

1、車間安全建設重點在現場管理，一是對現場存在的不安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現場檢查消除不安全因素。通過采取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發生重大安全事故。

2、在設備方面，對所有設備進行安全隱患排查并及時整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發展趨勢。

今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。

1、車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。并且每月根據實際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。

2、設備現場方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。

3、做好設備有效作業率的提升，除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎，除塵設備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，由專人負責認真做好維護保養記錄。

圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務，此次檢修作業歷時430余小時不間斷作業，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節省270余套；將本次作業拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收，共計30余塊。

1、不斷加強安全管理工作，堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、努力提高設備運行質量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開支。做好隊伍穩定思想政治工作。要關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍。

以上就是車間20xx年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發展奠定堅實的基礎。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇三

隨著社會的不斷發展，汽車行業也獲得了蓬勃的發展，汽車配送車間作為汽車企業的重要組成部分，起著非常重要的作用。在這一年來的工作實踐中，我積累了許多寶貴的心得體會。在此，我將結合自己的親身經歷，總結出以下幾點關于汽車配送車間的心得體會。

首先，高效組織管理是汽車配送車間的核心。一個好的組織管理可以使整個車間的生產流程得到優化，提高生產效率，減少資源浪費。我發現，在車間管理中，分工明確、作業標準化是非常關鍵的。車間內每個員工都應該明確自己的職責，并且按照工作流程進行操作，這樣才能保證每一個環節的高效運轉。另外，車間管理還需要合理安排人力資源，確保每個崗位都能得到適當的人員配備，避免出現人員短缺或者冗余的情況。

其次，安全生產是汽車配送車間的重要任務。汽車配送車間涉及到許多機械操作和危險品運輸，安全生產必須放在首位。我們要時刻保持安全防范意識，采取相應的措施防止事故的發生。每位員工都應該接受崗前培訓，了解自身責任和應急處理措施，做到心中有數。車間內應設置明顯的安全警示標識，對機械設備進行定期檢查和維護，確保安全性能符合標準。同時，加強車間內動火、高空作業、危險化學品的管理，確保操作規范，避免事故發生。

第三，協作團隊是汽車配送車間的重要保障。每位員工都承擔著重要的工作任務，要保持良好的溝通與協作，形成團結有力的工作團隊。只有團隊成員之間相互信任、相互支持，才能保證工作的順利進行。在我所在的配送車間中，我們經常開展團隊建設活動，從增進認識、提高溝通能力、培養團隊合作精神等方面加強團隊凝聚力。在日常工作中，我們互相幫助，共同解決問題，不斷追求進步。

第四，持續改進是汽車配送車間的必要條件。隨著市場的變化和技術的進步，我們不能止步于現狀，應不斷深入研究，挖掘提高生產效率的潛力。在我所在的配送車間中，我們積極引進先進設備和工藝，不斷進行工藝改進和質量管理提升。我們還與供應商合作，共同研發新的物料和工藝，優化生產流程，降低成本，提高質量。持續改進不僅是對自身的要求，也是為了更好地滿足客戶的需求。

最后，對員工的培養與發展是汽車配送車間的重要任務。汽車配送車間技術要求較高，員工要具備一定的專業知識和技能。我們要加強對員工的培訓和學習，提高員工的綜合素質和業務水平。我們要建立健全的培訓體系，定期組織技能培訓和學習交流，使員工不斷提升自身能力，適應工作的要求。此外，我們還要關注員工的心理健康，提供良好的工作環境和發展機會，激勵員工的積極性和創造力，使他們在工作中充分發揮自己的潛力。

總之，作為汽車配送車間的一員，我深知這個崗位的重要性和責任。通過這一年的工作實踐，我對汽車配送車間的運作有了更深入的了解，也積累了許多寶貴的經驗和體會。我相信，在不斷探索與實踐的過程中，我能夠取得更好的成績，為公司的發展做出更大的貢獻。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇四

開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業務知識，盡快提高自己的銷售技能。

二、20-年工作計劃。

公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20-年的工作計劃：

1、繼續學習汽車的基礎知識，并準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握汽車業的發展方向。

2、與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。

3、努力完成現定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。

4、對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

5、在業余時間多學習一些成功的銷售經驗，最后為自己所用。

6、在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。

7、意識上，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

三、每日工作。

1、衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。

2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。

3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。

4、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。

5、了解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。

四、每周工作。

1、查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。

2、查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。

1、總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。

2、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。

3、制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。

最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇五

20xx年工作總結當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。現將20xx年的工作總結如下：

維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。

1、消防知識、安全生產培訓。

維修車間在ehs部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。

通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。

2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作。

為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。

為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：

1、車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。

2、檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《iso9000質量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。

3、堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過。

各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。

一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據ehs部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。

通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。

1.2、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。

2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足于實際，在生產運行部的統一安排下并與各個生產車間積極協調，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發生率。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇六

隨著電商的迅猛發展，汽車配送車間在物流行業中扮演著重要角色。在我工作期間，我有幸在一家大型汽車配送車間工作，獲得了寶貴的經驗和體會。下面我將總結一下我的心得體會。

首先，汽車配送車間的關鍵是高效配送。在這個快節奏的時代，物流行業對配送效率的要求越來越高。在汽車配送車間，我學到了快速處理和分揀貨物的技巧。通過合理分配人力資源，合理利用倉儲空間，有效規劃配送路線，我們可以最大限度地提高配送效率。此外，我們還應不斷優化客戶體驗，在保證配送速度的同時，提供良好的客戶服務，如準時送達和準確無誤的產品。

其次，質量控制是汽車配送車間工作的重中之重。在汽車配送車間，我們承擔著從生產企業到消費者之間的重要環節，必須保證產品在運輸過程中的安全和完好。為了做好質量控制，我們要加強對貨物的裝載和運輸過程的監督和管理。首先，要確保貨物經過合理包裝，以防止在運輸過程中出現損壞。其次，要對各個環節進行實時監測，確保車輛運行狀況良好，以減少潛在的事故風險。此外，還要對員工進行培訓，提高其專業技能和安全意識，以降低人為錯誤。

再次，團隊合作是汽車配送車間的核心價值觀。在汽車配送車間，每個人都扮演著重要的角色，任何一環出現問題都可能導致整個配送流程受阻。因此，團隊合作至關重要。我發現，只有通過積極的溝通和有效的協作，才能確保整個團隊的工作順利進行。在團隊合作中，每個人不僅需要發揮自己的專業能力，還要有良好的溝通和協調能力。只有每個人都明確自己的職責和目標，才能形成高效的工作機制。

此外，在汽車配送車間的工作中，要時刻保持責任心。汽車配送車間是一個充滿挑戰和壓力的工作環境，有時候工作可能會超出計劃。但是，我們不能因此而松懈，而是要時刻保持高度的責任心。盡管負責配送的是配送員，但每個人都應該對自己的工作負責。只有充分認識到自己的工作對整個配送流程的重要性，才能激發個人的工作動力和創造力。

最后，我認為在汽車配送車間工作的每一天都是一個學習的過程。在這里，我學會了應對挑戰和壓力的能力，提高了處理緊急情況的能力。我也學會了團隊合作和溝通的重要性，學會了如何管理職責和目標。這些經驗和技能將對我未來的職業發展產生深遠的影響。

總之，汽車配送車間是一個快節奏和充滿挑戰的工作環境。但是，通過高效配送、質量控制、團隊合作和保持責任心，我們可以克服困難，取得更大的成功。我相信，只要我們不斷學習和進步，我們將能夠在汽車配送車間取得更大的成就。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇七

在忙碌的工作中，今年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結：

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇八

20__年是我們汽車銷售公司重要的戰略轉折期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開展工作：

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷。

針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在20__年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

1、加強銷售隊伍的目標管理。

2、細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，專門成立了用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我們公司的專用汽車銷售量。

3、注重信息收集做好科學預測。

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的`代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。

二、追蹤對手動態加強自身競爭實力。

對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間學習。

三、注重團隊建設。

公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇九

轉眼間，我來到4s店已經一年了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。

這一年時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的一年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

而我每一天應該從清晨睜開第一眼。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十

按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全市汽修市場進行了全面整頓，現在市場秩序明顯好轉，收到了應有的成效，現將有關問題匯報如下：

我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。

第一階段：動員階段。

主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《致全省汽車維修業戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

第二階段：集中整治階段。

對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶，對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。

第三階段：規范內部管理階段。

全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓，提高了服務意識和行政執法水平。

第四階段：一、二類汽車維修企業資質審驗階段。

對全市汽修企業進行資質認定，要求41家企業進行限期整改，8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。

第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段。

針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時健全業戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態管理。

1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。

2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規范執法行為，再規范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創造良好的執法環境。

3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平，提高行業整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規范行業的經營行為，樹立行業良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業人員持證上崗工作，目前全行業質量檢驗員、價格結算員持證率達98％以上，近80％維修技術人員持有交通運管部門核發的上崗資質證。近50％的人員持有行業管理部門考核、勞動部門核發的技術等級證書。全行業人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。

4、以促進行業健康發展為目的，以規范經營行為為手段，始終把引發企業自律和全面落實行業法規有機結合起來，把行業管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業。維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為，都得到大部分企業理解和支持，對不規范的企業震懾作用也相當大。

1、今后汽修行業管理從根本上講是依法管理，加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。

2、必須重新認識路邊店的現狀，作用及發展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經濟手段，扶優限劣，以提高檔次、規范行為為出發點和落腳點，構筑一、二、三類協調發展、互為補充、共同發展的格局。

3、嚴把開業條件是提高行業檔次和水平的關鍵環節。有恒產者有恒心，只有嚴格按照開業條件把好準入關，才能提升企業檔次，企業才能有長遠打算。從根本上維護行業利益，促進行業發展。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十一

時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結：

向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十二

尊敬的各位領導、各位工友：

大家下午好！

1、抓好精益生產，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2011年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的.了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2011年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝!

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十三

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十四

尊敬的各位領導、各位工友：

大家下午好！

時間飛快，轉眼過去了。回顧這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在20去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好2011年的工作：

1、抓好精益生產，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2011年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2011年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產。

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的2011年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現2011年全年生產無安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝！

繼續參考：

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十五

1.跨越今日的視野擴展世紀的眼光。

2.跨過iso的門廊，進入世紀的殿堂。

3.走進質量天地，帶來無限商機。

4.筑質量大堤，迎世紀挑戰。

5.只有步入國際標準的軌道，才有無限延伸的空間。

6.立足新起點，開創新局面。

7.能上能下，能進能出，唯才是舉，唯能是用。

8.今天工作不安全，明天生活不保障。

9.時代精神演繹民族靈魂，優質精神構筑時代精神。

10.安全網，挽留生命的網。

11.春種一粒粟秋收萬顆籽。

12.轉變觀念，轉變作風，創新機制，創新局面。

13.樹立核心價值觀，而且要善于學習，更要善于創造。

14.質量—帶給你看得見的未來，說不出的精彩。

15.百盡竿頭，更進一步。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十六

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十七

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2011年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產。

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的2011年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現2011年全年生產無安全事故。

文檔為doc格式。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十八

規范員工對生產現場的整理，實現均衡、安全、文明生產、提高業務素質，提高經濟效益,以達到優質、高效、節約生產成本的重要意義。

2范圍。

3內容。

3.1質量管理。

3.1.1各車間應嚴格執行《程序文件》的規定，履行自己的職責、協調工作。

3.1.2對關鍵過程按《程序文件》的規定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩定的受控狀態。

3.1.3認真執行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。

3.1.4車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半成品絕不流入下道工序。

3.1.5嚴格劃分“三區”(待處理區、報廢品區、流轉區)，做到標識明顯、數量準確、處理及時。

3.2工藝管理。

3.2.1嚴格貫徹執行工藝規程。

3.2.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經培訓合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝流程執行情況。

3.2.3嚴格貫徹執行按標準、按工藝單生產。技術要求應嚴格遵守、認真執行，按規定進行檢查，做好記錄。

3.2.4對原材料、半成品、附件進入車間后首先進行自檢，符合標準或有讓步接收手續方可投產，否則不得投入生產。

3.2.5嚴格執行標準、產品工藝要求，如需修改或變更，應提出申請，并經工廠工藝同公司業務協商后以書面形式通知生方可更改產品的生產工藝。（工藝變更通知單）。

3.2.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。

3.2.7對于新工藝（公司未做過的工藝）要求生產技術人員組織工藝研討、實驗并以書面報告的形式將新產品工工藝流程、技術要求做出分析，使具體生產人員對產品的質量要求及工藝流程做到心中有數。生產人員在生產過程中如發現問題或疑問應立即停止生產并向部門主管匯報，待問題解決后方可生產。

3.2.8樣品管理。客戶樣品及公司提供打樣。

3.3定置管理。

3.3.1定置擺放、物品按區域按類放置。

3.3.2勤檢查、勤轉移、勤清理。

3.3.3做到單物相符，流轉卡與產品數量相符。

3.3.4加強對不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。

3.3.5安全通道內不得擺放任何物品。

3.3.6消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用,保持現場清潔衛生。

3.4設備管理。

3.4.1車間設備指定專人管理。

3.4.2嚴格執行公司設備使用、維護、保養、管理制度，認真執行設備保養制度，嚴格遵守操作規程。

3.4.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養，每天上班后檢查設備的操縱控制系統、安全裝置、待檢查無問題方可正式工作。

3.4.4設備點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。

3.4.5實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。

3.4.6嚴格設備事故報告制度,一般事故24小時內,重大事故立即報生產主管或公司領導。

3.4.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。

三好：管好、用好、保養好。

四會：即會使用、會保養、會檢查、會排除一般故障。

五項紀律：即：遵守安全操作規程、經常保持設備整潔，并按規定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。

3.4.8設備運行中,觀察設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告;做到勤檢查、勤調整、勤維修。

3.4.9操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。

3.4.10保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。

3.4.11設備應保持操作控制系統,安全裝置齊全可靠。

3.5工具管理。

3.5.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。

3.5.2各種工具量具刃具應按規定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。

3.5.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規定保管和使用。

3.5.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。

3.5.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。

3.6計量管理。

3.6.1使用人員要努力做到計量完好、準確、清潔并及時送檢。

量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現上述情況之一者，必須及時送技術品質科以便檢查、修理、鑒定。

禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。

所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或技術部的通知自覺及時送檢。

3.6.2凡自制或新購計量器具均送技術品質科檢測中心檢查，合格后辦理入庫、領出手續。

3.6.3嚴禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。

3.6.4凡須報廢的計量器具，應提出申請報技術部。

3.6.5各單位應按需要合理配備計量器具。

3.6.6對不按規定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應視情節進行批評教育或予以罰款。

3.7勞動紀律。

3.7.1車間可據公司制度，具體制定管理細則，報主管領導批準后實施。

3.7.2車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。

3.7.3嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、技術質量過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

3.7.4經常不定期開展內部工藝、紀律、產品質量自檢自糾工作。

3.7.5積極參加技術培訓，大力開展崗位練兵，努力達到崗位技能要求。

3.7.6認真填寫各項記錄、管制表、臺帳、做到及時、準確、清晰、完整、規范。

3.8文明生產。

3.8.1車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設計合理，填寫及時，準確清晰，原始記錄、臺帳齊全、完整、按規定填寫。

3.8.2應準確填寫生產記錄、內容包括生產班組、產品規格、生產數量、合格數量、班組成員等。

3.8.3下班提前5~10分鐘進行地面清潔、設備保養、規范物品擺放。

3.8.4車間地面不得有積水、積油、塵垢。

3.8.5車間內管路/線路設置合理、安裝整齊、嚴禁跑、冒、滴、漏。

3.8.6車間內管溝蓋板完整無缺，溝內無雜物，及時清理，嚴禁堵塞。

3.8.7車間內工位器具、設備附件、工作臺、工具箱、產品架各種搬運小車等均應指定擺放，做到清潔有序。

3.8.8車間合理照明，嚴禁長明燈，長流水，長風扇（空調）。

3.8.9堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養好不走，工件不按規定放好不走，工具不清點擺放好不走，相關記錄沒填寫好不走，工作場地不打掃干凈不走。

3.9安全生產。

3.9.1嚴格執行各項安全操作規程。

3.9.2經常開展安全活動，開好周例會，不定期進行認真整改、清除隱患。

3.9.3貫徹“安全第一、預防為主”。

3.9.4按規定穿戴好勞保用品，認真執行安全生產。

3.9.5特殊工種作業應持特殊作業操作證上崗。

3.9.6學徒工及其他學員上崗操作應有師傅帶領指導，不得獨立操作。

3.9.7生產、檢驗記錄即使填寫，班后認真檢查，清理現場，關好門窗，對重要材料要嚴加管理以免丟失。

3.9.8非本工種人員或非本機人員不準操作設備。

3.9.9重點設備(如數控中心)，要專人管理，衛生清潔、嚴禁損壞。

3.9.10消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換(器材、藥品)，有效期限標志明顯。

3.9.11加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。

3.9.12發生事故按有關規定及程序及時上報。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇十九

督促電工切實做好查評工作，共查出缺陷一萬余條，目前已完成整改1452條缺陷的整改工作，進一步提高了設備的健康水平，大大改善了全鎮安全用電局面。

20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領導要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年安全用電無事故，保障人民群眾生命財產安全和正常用電作出更大貢獻。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇二十

尊敬的各位領導、各位工友：

大家下午好！

時間飛快，轉眼過去了。回顧這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在20去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好2011年的工作：

1、抓好精益生產，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2011年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2011年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產。

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的2011年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現2011年全年生產無安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝！

繼續參考：

鄉鎮財政工作總結范文多媒體課件制作培訓工作總結范文財政局人才工作總結范文

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇二十一

“安全第一，預防為主”是電力安全生產的總方針始終貫穿生產的全過程。在20xx年安全生產工作中，我們堅持“六個不變”的原則，以創無違章企業為主線，認真貫徹落實國電公司“1·10、5·9、9·27、12·28”電視電話會議精神，特別是確保黨的“十六大”召開期間安全穩定。強化管理，從“兩票、三制”入手，夯實安全基礎，具體抓了如下幾個方面的工作：

1、深入廣泛地開展創無違章企業活動。

今年是我局廣泛開展創無違章企業活動的'一年，年初，在我局召開的安全生產工作會議上，涂局長跟各單位分管領導簽訂了創無違章企業責任狀。安保部也制定了創無違章企業實施細則，并要求各單位針對自己的具體情況制定出各專業人員的行為準則，按照安全管理制度化、安全設施標準化、人的行為規范化的要求，切實做好“防人身、保主網”的具體工作。4月8日，我局在安陸召開了創無違章企業現場會，請省公司李煥堂處長到會并作了指示，李處長充分肯定了我們的做法，并要求我們做好四個“結合”和“一個完善”，各單位根據安陸現場會的要求回去及時布置，一場聲勢浩大的創無違章企業活動在我局蓬蓬勃勃的開展起來了。市局工會、共青團也積極配合，深入地宣傳發動，在我局形成“遵章光榮、違章可恥”的良好局面。市局安保部組織了違章糾查隊，深入現場，深入施工工地，糾查違章，起到了扼止違章、倡導遵章的良好氛圍。我們在開展創無違章企業的活動中，主要是做到了“四個結合”，一是結合安全性評價工作，二是結合日常安全管理工作，三是結合春秋兩季安全大檢查，四是結合“兩網”改造工作。變電分局在開展創無違章企業活動中，制定了各種作業標準，使生產作業程序化、標準化；多經局開展了創無違章企業現場簽名活動，讓全體干部職工牢記“5.9”事故血的教訓，爭做遵章人。局工會也積極組織了創無違章班組活動，開展豐富多彩的安全知識競賽。

2、堅持開展春、秋兩季安全大檢查。

安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。我們以文件形式在下達了檢查通知并召開有關會議組織各單位進行發動工作之后，各單位對所屬部門進行自查，整改并上報有關材料。市局檢查組對各單位進行檢查，評比出安全生產優勝單位，進行表彰和獎勵。在安全大檢查中以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合創無違章企業活動，結合安全性評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，線路“三障”限期清理消除，對現場的違章行為也及時進行了處罰，確保全局安全生產目標的實現。為了搞好安全大檢查活動，我們根據以前的檢查標準，結合安全性評價的內容，制訂了新的《孝感供電局安全檢查評分表》，今年秋檢還將專門成立了交通安全檢查組，對全局300多臺車輛進行了檢查，使交通安全檢查與其他生產安全檢查同步進行。通過檢查、整改，我局各單位的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全局安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進，安全生產工作有了長足進步。

3、認真開展各項安全活動。

安全例會是我們的日常安全工作之一，它對于提高全員安全意識、總結經驗、吸取事故教訓、防止其他單位的類似事故在本單位重復發生，以及防范事故是必不可少的。市局安委會針對安全生產工作出現的隱患和事故苗頭，每月召開安全例會，傳達上級指示精神，學習事故通報、簡報，分析本單位的安全形勢，還不定期召開安全緊急會議，點名批評事故苗頭單位，制定防事故措施，及時制止了不安全因素。

4、抓安全培訓工作，夯實安全生產基礎。

今年11月1日我國的《安全生產法》正式實施的第三，我局抓住這個契機，在全局開展了聲勢浩大的宣傳、學習、培訓工作。首先組織全局中層干部認真學習《安全生產法》，并派人員外出學習，回來后舉辦了兩期《安全生產法》的培訓班，各基層單位也采取走回去、請進來的辦法認真地學習《安全生產法》。

“兩票”是電力生產的生命票，我局也在職工學校舉辦了兩期“兩票”學習班。在孝昌局對市局《兩票實施細則》進行了認真討論，制定出《兩票實施細則補充規定》，經過近期實際運用，效果顯著。

今年我局舉辦了多期現場培訓班。變電分局開展了別開生面的安全生產運動會，融安全生產與趣味活動為一體；輸電分局開展了崗位培訓，舉辦了各種技術比武。市局舉辦了兩期現場觸電急救培訓班，一期消防培訓班。孝昌局在“11.9”請消防支隊在陽光大酒店舉辦消防演習。

汽車車間工作心得總結（匯總22篇）篇二十二