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專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇一
各位領導:
首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經歷。
我叫xx,漢族,1980年1月出生,籍貫是xx,中專學歷。195至11月,在山東xx廠工作。1912月應征入伍,到某集團軍高炮旅服役;12月,調入原中國人民解放xx大學軍務處擔任公務員,7月光榮地加入中國共產黨;調到原xx大學汽車隊工作;7月擔任領導專車司機;學校轉隸移交地方辦學后,我分配到辦公室繼續從事領導專車司機工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評為“青年突擊手”、“先進工作者”并擔任車間生產小組長;入伍后,因工作成績突出,先后獲嘉獎一次,被評為優秀士兵4次,榮立三等功一次。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇二
2、操作叉式升降機,輔助車間其他工人完成制造任務;。
4、核對貨物標示,確保裝、卸、堆存信息的'準確登記,保證帳物的一致性。
任職資格。
1、中?;蚋咧幸陨蠈W歷,機械、維修等相關專業,持叉車證;。
2、一年以上叉車駕駛或維修經驗;。
3、穩重、細心、敬業、吃苦耐勞、責任心強。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇三
各位領導上午好:
我叫張xx,來自河南鄭州新密市,有機會在平陸這片熱土上發展我很榮幸,能在大金禾公司工作我很自豪。今天參加競聘是以一個特派員的身份參加的,去年在烏金王慶偉礦長的領導下做一些自己應做的工作,我想今年有機會我配合周礦長搞好安全生產工作,就此談一下自己的的理念和建議。
1、首先我以忠于大金禾公司領導為宗旨,以獻身礦山為己任。不斷提高自身的道德修養和業務素質。
2、安全生產方面在原來條件和基礎上保證完成公司下達的產量指標24萬噸,力爭達到27萬噸。利用原生產系統和運輸系統,利用技改和生產不發生沖突的條件,建立起一支德才兼備,責任心強的隊伍。一個名人說的好〈一個企業興衰,與人才密切相關〉企業的競爭也是人才的競爭,在用人方面充分發揮和調動下屬的主觀能動性,改變過去要他好好工作為我要好好工作的思想,發揮出管理人員的優勢,揚長避短,使每名管理人員都有今天工作不努力,明天努力找工作的緊迫感。一個企業效益再好職工安全沒有保障生命得不到保證,這個企業也是一個不和諧的企業。我始終堅持安全第一,安全就是企業最大的經濟效益。每月開好三個會即:安全例會,擦找事故隱患并作及時整改。技術例會,對井下生產方面出現技術指標和工程質量指標不斷提高,嚴格執行回采工作面質量標準,即:“三直一平兩暢通”和掘進工作面的質量標準,即:高,寬,平,直,凈,嚴,緊,齊。嚴格按照作業規程進行作業。機電例會,設備管理上,保證設備完好率不低于98℅,杜絕失爆設備,保證設備正常運行,加強對區隊的監管和考核,對每月下達的產量指標安全指標細化,量化。即:分解到每天,每班和每個班組,建立健全獎罰制度,獎勤罰懶,開好班前會,堅持礦長下井帶班制。保證每月下井不低于15班次,且全程滿點,發現問題及時處理,把事故隱患杜絕在萌芽之中,切實做到中心在井下,重點現場,關鍵在落實。杜絕各類事故的發生。
3、節能降耗,降低成本和提高產量方面:嚴把材料購買關,同樣產品比價格,同樣價格比質量,同樣質量比服務。合理管理設備杜絕大馬拉小車現象,修舊立廢,修一下能用的絕對不買,淘汰高耗能設備,保證設備滿負荷運轉,推廣新技術大力推廣無煤柱開采和沿空留巷,沿空掘巷,減少巷道掘進率,同時也提高煤炭回采率,很大程度上減少資源浪費現象。
4、在條件允許的情況下改善井下采煤方法,改變過去的炮采為普采,這樣即省去了火工品的費用,安全系數也相對得到提高。投資600萬左右,購買采煤機和掘進機產量大幅度提高,隨著生產能力擴大,上綜采也勢在必行。
5、文明生產和企業文化:改變過去煤礦的臟,亂。差現象,井下嚴格按質量標準化考核。平地職工澡堂必須做到,水清,水熱,水滿,職工食堂做到飯菜衛生,不斷變換化樣,使職工能吃到可口的飯菜。職工蓿宿舍保證窗明,潔凈,使職工有一種在家的感覺。要求每個職工會背安全誓詞,要求管理人員會背員工誓詞,只有企業文化提高了,這個企業才會有凝聚力。企業才會不斷壯大發展,建立職工的圖書室和活動中心,豐富職工的精神生活。
6、目標,立爭完成公司下達的27萬噸和其它指標保證一年上一個臺階,爭取在三年內有大的跨越即:同公司排頭兵并駕齊驅,為公司輸送高素質的管理人才一到三名,使本公司成為輸送人才的搖籃。
7、薪酬:一份耕耘一份收獲和公司領導成人達己的管理理念,我相信公司領導會給我一個滿意的結果。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇四
1、做好專家的安全接送工作。
2、嚴格遵守交通法規,保障人身和車輛安全行。
3、服從調度,服務及時到位。
4、做好車輛的保養和清潔工作。
5、做好車輛的相關證件的保密。
6、做好車輛的驗車和維修工作行政司機崗位職責安全管理常識。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇五
1、嚴格執行派車計劃,完成出車任務。
2、認真執行安全責任制和操作規程,遵守交通規則,文明行車,確保行車安全。
3、定期對車輛進行保養,保持車輛的清潔衛生和正常運行。
4、及時補充行車所需的材料、物品,及時保養和維修。
5、做好行車記錄,保管好車輛的'各種技術資料行政司機崗位職責行政司機崗位職責。
6、完成領導交辦的其他工作。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇六
一年即將過去,回顧一年來的工作,本人能認認真真干好自己本職工作,努力完成領導交辦的各項工作及任務。現將一年來的思想工作情況匯報如下:
一、在思想上,認真學習集團公司、公司、塔運司領導的重要講話精神,學榜樣,促進步,根據自己的實際工作理論聯系實際,學以致用。
二、工作任務方面。由我承擔著塔運司接送學生的任務,和xx甲方值班接送工人上下班,我是一名已經有著xx年駕齡的司機,多年的駕駛經驗告訴我,要想做到安全,一是要管好自己,集中精力,謹慎駕駛;二是要養成良好的駕駛作風,強化自身的道德素質,面對車輛使用年限長,維護保養的工作量大的問題,為確保安全行駛,每天提前x分鐘到車場,認真檢查輪胎是否完好,查視汽車的燈光、轉向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況,確保每天準時準點安安全全接送學生和工人上下班。從我接送學生和接送甲方工作人員以來,月平均完成安全接送x班次,月安全接送x人次,全年平均接送x班次,全年安全接送x人次。接送甲方工作人員,月安全接送x班次,月安全接送x人次,全年平均接送x班次,全年安全接送x人次,有力解決了單位員工的后顧之憂。
三、在生活中,堅持勤儉節約、樂于助人,做到實實在在做人,踏踏實實做事,勤看書,多學習。愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。
四、不足之處,沒有學到的知識很多,欠缺點刻苦鉆研的精神。
在今后的工作中,我要立足崗位,踏實工作,我要向榜樣看齊,找標桿、照鏡子,多學習,常思考,提高自身全面業務水平,認真查找自身存在的問題和不足,發揚優點,彌補缺點。傳遞正能量,以更高的標準要求自己,努力為塔運司的發展壯大做出自己的貢獻。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇七
尊敬的各位領導、各位評委:
大家好。
很榮幸能夠參加此次競聘上崗。我叫***,現年39歲,本科學歷,機電專業工程師,中共黨員,現任節能電管科技術副科長。
這次競聘安監處分管機電運輸專業副處長,我認為我具有以下幾個優勢:
一、具有扎實的理論知識和豐富的實踐經驗。
從1992年參加工作開始,我就一直從事礦山機電專業相關的工作,先后擔任機電科、生活公司、節能電管科等單位基層技術崗位工作。20xx年擔任節能電管科副科長職務至今,也已6年時間。多年工作經歷中,我勤奮學習、刻苦鉆研,不斷豐富自己、提高自己。我于20xx年獲得機電工程師資格,還具備工程造價師資質,掌握礦山機電專業多方面的知識和技能,多次參與我礦機電系統尤其是供電系統的升級改造工作,工作成績大家有目共睹。
擔任副科長職務以來,我嚴以律己、真誠待人,并主動加強和相關部門及同事間的溝通和協調,努力營造團結、干事的良好氛圍。通過多年的工作實踐,積累了一定的管理經驗,使自己的業務能力、組織協調能力、領導部署能力都有了很大提高。
二、具有善于學習、端正向上的積極心態。
本人具有較強的實際操作能力、協調能力、計劃與執行能力;工作細致認真,有良好的服務意識;并具備快速學習新知識的能力。在這些年的學習與工作中,因為工作踏實敬業,勇于實踐,得到過眾多領導、同事們的一致好評和大量無私的關懷與幫助。因此,我常懷感恩之心,友善待人,踏實做事,用以回報領導和同事的關愛。也正因如此,在多年的工作實踐中,不管從事何種崗位工作,我都會努力學習,積極適應,和同志們打成一片,并不斷創造條件來勝任工作,以不辜負領導和同志們對我的殷切希望。
如果競聘成功,我將從以下方面展開我的工作:
一、加強學習,努力提升綜合素質。
學習是終身的事,我要自覺把學習當成一種責任、愛好和興趣。一是加強機電運輸相關專業知識和安全監察法律法規的學習,努力把自己的視野從目前的供電專業,擴展到整個礦山機電系統的安全監督檢查工作上來。不斷提高自身整體素質,從而為新崗位工作的順利開展提供知識和能力的儲備,達到由肯干事到會干事,善于干事的目的。
二、發揮優勢,積極履行工作職責。
我們都知道,煤炭行業無論是從人的方面來看還是從環境的方面來看,都是一個危險性較高的行業。特別是現代化礦井大量使用機電設備,并且今后還會有更多新型設備應用到煤炭行業,因此,礦井的安全生產嚴重依賴于機電專業人員人員、設備的安全運行。我將在礦領導的總體安排下,發揮自身多年來機電專業工作優勢,積極配合安監處各位領導同事,從以下幾點,做好今后工作。
2、大力推進礦山質量標準化建設,穩步提高我礦質量標準化水平,以滿足我礦下一步發展的要求。
3、進一步修訂、完善機電專業的各項規章制度,使我礦沿著安全的道路實現創新發展。
4、進一步增強服務意識,積極配合兄弟單位工作,努力完成上級領導交辦的相關工作事項。
各位領導、各位評委:
海闊憑魚躍,天高任鳥飛。我會更好的挑戰自我、鍛煉自我、超越自我,請大家相信我,支持我,只要大家給我這個舞臺,我便還大家一個精彩。
謝謝!
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇八
3、協助處理公司車輛保險、索賠、年檢辦理;。
4、嚴格遵守公司車輛管理制度及操作規程,遵守交通法規,安全意識強;。
5、無出車任務在公司空閑時,需協助其他行政工作,完成上級交待事項。
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專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇九
3、工作認真,服務意識強,禮貌待人,衣著干凈整齊;。
4、負責車輛各種稅費的繳納、車輛季審、年審及車輛變更業務的辦理;。
5、嚴格遵守交通規則,自覺做到不違章行車,不私自用車;。
6、做到嚴守秘密,不隨意傳播領導的講話內容和行程安排;。
7、執行領導交付的其他工作任務。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十
各位領導:
首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經歷。
我叫xx,漢族,1980年1月出生,籍貫是xx,中專學歷。195至11月,在山東xx廠工作。1912月應征入伍,到某集團軍高炮旅服役;xx年12月,調入原中國人民解放xx大學軍務處擔任公務員,xx年7月光榮地加入中國共產黨;xx年調到原xx大學汽車隊工作;xx年7月擔任領導專車司機;學校轉隸移交地方辦學后,我分配到辦公室繼續從事領導專車司機工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評為“青年突擊手”、“先進工作者”并擔任車間生產小組長;入伍后,因工作成績突出,先后獲嘉獎一次,被評為優秀士兵4次,榮立三等功一次。
一是具有比較扎實的思想素質。到部隊和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學習和各項教育活動,不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉,努力爭做新時期合格的戰士。特別是從身邊的領導和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰士、作為了一名司機,必須具有忠于黨、忠于祖國、忠于軍隊的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。實事求是地講,作為原中國人民解放xx大學的一名戰士和剛剛隨學校轉隸后轉業留校的職工,雖然自己的思想素質與領導、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環境和職業的特殊性,培養了我基本的理想信念和道德情操。在學校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評。當然,思想品行的修煉是每個人一生的主題,我將一如既往地繼續努力,可能永遠達不到盡善盡美的地步,但我力求做一個讓組織放心,讓領導和同志們認可的好人。
二是具備良好的專業技能。我參加工作的時間比較早,以前在工廠工作時,我最深的體會是:工人不愛崗、沒有技術,那他在這個單位是肯定是干不下去、也不會掙到錢的。后來參軍到了部隊和軍隊院校后,看到身邊的干部和戰友們,為了單位的建設和個人的事業,他們干一行愛一行,非常注重學習鉆研,都具有很強的工作技能或工作能力。經歷的感悟和環境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個崗位,都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。因此,我無論是在部隊當戰士、在原xx大學當公務員還是后來當司機,我都很注重學習,把學習作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機工作后,我不把自己在當兵前就會開車并且還給單位廠長開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學習請教。一方面,不斷學習業務知識和交通法規,熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領導和老同志請教,從而使自己的業務技能得到了進一步的提高,并順利通過了中國人民解放軍b級駕駛員資格考試。從事司機工作近3年多來,我達到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標準,并摸索和總結了一些車輛維修保養的技能和經驗,較好地完成了工作任務。實話實說,司機作為一個熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實踐經驗上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長期養成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣,我想我會逐漸成為一名優秀司機的。
三是具過硬的工作作風。無論是當公務員還是后來當司機,對待工作我都能做到積極主動、認真負責,任勞任怨。任公務員期間,我不僅認真做好份內的勤務工作,還力所能及地為單位其它領導、干部服務,只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認真地干好他們交待的工作。公務員還有一項不成文的任務,就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對此,我也從來沒有怨言。在車隊當司機后,在給用車單位和個人提供安全高效的車輛保障服務的同時,我也經常幫助他們搬運物品,送東送西。當領導專車司機后,為了保障領導用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風紀律上更是嚴格要求自己,對領導工作上的.事,我堅持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領導旗號私下辦事,不給領導制造麻煩,切實樹好專車司機的形象。
第三,競聘后的工作打算和決心。
學校轉隸地方辦學后,根據相關政策,允許我們士官直接留下來,繼續做后勤保障和服務工作,應該說我們比部隊其他的士官擁有了更多的優惠和優勢。下一步,無論我這次能否應聘上專車司機,我要做到“三個珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優勢,年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候,抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識,全面提高認知社會、分析和解決問題的能力,學會做人,學會做事。二要珍惜崗位。學校轉隸后,不把我們士官當負擔,而是本著對我們高度負責的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學習,扎實工作,認真履行職責,出色地完成組織賦予我的各項工作任務。三要珍惜環境。學校雖然轉隸地方辦學了,但我們的工作環境沒有變、我們的領導沒有變、我們一同工作的戰友沒有變,這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領導愛、兄弟情、戰友緣,注重講大局、講奉獻、講團結,努力爭當學部后勤保障和服務戰線上的一名稱職小兵,努力爭當構建和諧學部的一名和諧分子。
以上講得不對或不妥的地方,懇請領導和同志們批評指正。謝謝。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十一
小學一年級時,每天上下學都是姥爺接送我。每次姥爺來接我總是笑嘻嘻的,揮著手,他那高大的身影,我總是一眼就能認出。
姥爺人很好,心腸軟,媽媽不讓他給我買零食,而姥爺卻瞞著媽媽,老給我買薯片,回到家,媽媽看我不吃飯,總吵我,這時,姥爺會說:“別怪孩子,是我給她買的。”
我漸漸長大,姥爺還是每天都接送我,風雨無阻,好像即使天塌下來了,都不能誤了接我。但姥爺的身體大不如以前了,小時候姥爺騎自行車接我,上車時,那叫一個身輕如燕,左腳放在車板上,“嘩”的一下,右腳躍過后座蹬在上面,還帶著一陣風,每次看得我都拍手叫好。姥爺看我笑了,也十分開心,哼著歌回去了。
今年我上初中,學校離我們家有些遠,姥爺每天早上很早起床,把車擦的“金光閃閃”等我下來,好載我上學。一點不耽誤我的時間。
有一次,我下學走出教室,看到外面沒有姥爺,我等了五分鐘,不耐煩了,當時天很冷,還下著小雨,我又等了十分鐘,家長都走完了,看見姥爺氣喘吁吁地跑過來,褲腿都濕了,說:“路上有些堵,快上車,沒凍著吧?!蔽覛獠淮蛞惶巵恚f“你不知道我等了你多長時間,都快凍死了。”我剛準備上車,看見姥爺蹬車上了三次沒上去。腿一瘸一拐的。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十二
各位領導:
首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經歷。
我叫xx,漢族,1980年1月出生,籍貫是xx,中專學歷。5至年11月,在山東xx廠工作。1999年12月應征入伍,到某集團軍高炮旅服役;xx年12月,調入原中國人民解放xx大學軍務處擔任公務員,xx年7月光榮地加入中國共產黨;xx年調到原xx大學汽車隊工作;xx年7月擔任領導專車司機;學校轉隸移交地方辦學后,我分配到辦公室繼續從事領導專車司機工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評為“青年突擊手”、“先進工作者”并擔任車間生產小組長;入伍后,因工作成績突出,先后獲嘉獎一次,被評為優秀士兵4次,榮立三等功一次。
一是具有比較扎實的思想素質。到部隊和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學習和各項教育活動,不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉,努力爭做新時期合格的戰士。特別是從身邊的領導和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰士、作為了一名司機,必須具有忠于黨、忠于祖國、忠于軍隊的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。實事求是地講,作為原中國人民解放xx大學的一名戰士和剛剛隨學校轉隸后轉業留校的職工,雖然自己的思想素質與領導、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環境和職業的特殊性,培養了我基本的理想信念和道德情操。在學校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現過任何問題,也沒有受到過組織的.任何批評。當然,思想品行的修煉是每個人一生的主題,我將一如既往地繼續努力,可能永遠達不到盡善盡美的地步,但我力求做一個讓組織放心,讓領導和同志們認可的好人。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十三
甲方因經營貨車營運,聘用乙方為駕駛員。雙方經協商,簽訂本合同,明確雙方的權利義務,共同遵照執行。
風險提示:工作崗位及工作時間。
工作時間包括聘用期限,應注明從何時起知何時止;每周工作多少天,每天工作多少小時;一般每周至少有一天的休息日;按國際慣例,在節假日,雇員應享受所在國家規定的節假日,如所在國國慶、春節等。
建議雙方在簽勞務合同的時候明確約定相關工作崗位,工作時間以及勞務報酬等問題,避免之后因履行合同發生糾紛。
一、合同期限。
本合同期限為____年。自______年____月____日至______年____月____日止。
二、工作內容。
1、乙方同意根據甲方工作需要,擔任駕駛員工作。
2、乙方負責開車、車輛保養,故障檢查維修,保障甲方一切用車需要,在運輸途中,配合其他員工工作,維護車內秩序,保障車輛安全。
三、勞動報酬、福利待遇。
風險提示:勞務費用。
勞務合同雇員提供勞務服務,雇主主需要依據協議支付勞務報酬,這里要區別于勞動關系中的勞動者除獲得工資報酬外,還需要為勞動者繳納保險、福利待遇等;勞務關系中的自然人,一般只獲得勞務費,雇主也不用像勞動合同那樣為雇員繳納社保的義務,是否繳納可以雙方協商約定。
另外,如果是在工作時間以外加班或上夜班,雇主應付加班費或夜班津貼等相應勞務費用,并據此作出詳細約定,以免給雇主一方造成不必要糾紛。
1、乙方的月工資為______元。
2、其它獎勵:包括通訊費______元、每月安全獎______元,滿勤獎______元(滿勤為每月至少______個班次)。
3、法定節假日補貼______元。
4、甲方為乙方提供集體宿舍,日工作餐標準為______元。
5、甲方根據乙方的表現,根據情況在合同期滿給予一定的獎勵。
四、勞動紀律。
1、乙方應嚴格遵守道路交通法律法規,對違反法律法規所產生的后果由乙方全部承擔。
2、乙方違反勞動紀律,甲方可依據情節給予紀律處分、罰款,直至解除合同。
五、社會保險。
風險提示:
勞務合同中,企業沒有義務為勞務提供者繳納“五險一金”。勞動者若想要取得“五險一金”就應當在勞務合同中做出明確的約定。否則,在合同實際履行時,企業有權拒絕繳納投保。
雙方協商約定甲方保證乙方享有保險福利待遇,甲方按國家和______市社會保險的有關規定為乙方繳納職工養老、失業和大病醫療統籌及其他社會保險費用______元。
六、合同的變更、解除、終止、續訂。
1、本合同期限屆滿,即行終止。
2、訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化,致使本合同無法履行的,可以變更本合同的相關內容。
3、經甲乙雙方協商一致,本合同可以解除。
4、乙方有下列情形之一,甲方可以解除合同。
(1)嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的。
(2)不服從管理或在工作中嚴重有損甲方形象的。
(3)嚴重失職營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的。
(4)被依法追究刑事責任的。
5、下列情況之一,甲方可以解除合同,但應提前______日以書面形式通知乙方:
(1)乙方因疾病或負傷,不能從事駕駛員工作的。
(2)乙方不能勝任工作的。
6、乙方提前解除本合同,應提前______日以書面形式通知甲方,否則需向甲方支付違約金人民幣______元。
7、本合同期滿,甲乙雙方經協商同意,可以續訂勞動合同。
七、違約責任。
1、甲乙雙方任何一方違約且給對方造成經濟損失,都要承擔經濟責任。
2、任何一方不履行本協議,違約一方應當向對方支付______元的懲罰性違約金,并應賠償對方的經濟損失。
八、其他。
1、本合同未盡事宜或與國家有關規定相悖的,按有關規定執行。
2、本合同一式______份,甲乙雙方各執______份,雙方簽字后生效。
甲方:___________乙方:___________。
代表人:_________代表人:_________。
電話:___________電話:___________。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十四
光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>
一、潛心學習,自覺錘煉。工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識。嚴格規范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻,熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的.搞好服務工作。
三、愛崗敬業,盡職盡責。多年在局機關工作,目睹了我市x工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為x搞好服務,為x的有序管理做貢獻的信心。做專車司機非常辛苦,做個好專車司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市x工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。作為一名專車司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了專車司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛_工作奉獻一切。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十五
甲方:
乙方姓名:性別:身份證號:
籍貫:省市(縣)。
家庭住址:文化程度:手機號:
一、甲方因工作需要,招(聘)用乙方為本公司臨時職工,合同期限為一年。
二、根據國家和本省勞動工資有關規定,經協商確定乙方勞動報酬形式,按車總運費吃飯、抽煙),電話費為每輛車每月元。
三、工資發放:
1、運行后完成產值由財務會計結算,第二個月10日至15日發放工資。
2、如有交風險抵壓金的駕駛員,其工資第趟結清。
四、違約責任:任何一方違反本合同,給對方造成經濟損失,應根據應產生后果和責任大予以經濟賠償。甲方擅自解除本合同的應賠償乙方人民幣勞動合同。
五、乙方在合同期間,不能弄虛作假,如油費及修理費或隱瞞出車費用,虛報產值。無論金額多少,情節如何,一經查證,甲方有權從駕駛員當月工資扣除賠償金額,同時中止勞動聘用合同。
六、車輛肇事及駕駛員生命安全應由公司買一份元,保險公司消費險以及車輛上的人身險,保險公司理賠后,本公司概不負責,合同期未滿,其保費由駕駛員自付。
七、公司與駕駛員公擔責任賠償,車輛如發生交通肇事,事故賠償的以交警大隊責任鑒定為準則,賠償金額由保險公司理賠后,公司損失部分應與駕駛員分擔(公司分擔陸成,駕駛員分擔肆成)。由于駕駛員操作不當引起機械部件損壞所造成損失的由其承擔責任。
八、貨物損壞由于公司造成的由公司承擔,雨淋丟失或無證駕車等造成的損失由駕駛員承擔。
九、乙方必須履行甲方駕駛員各項規章制度,在行車期間禁止賭博、嫖娼、喝酒等違章亂紀行為。
十、甲、乙雙方解除勞動合同:任何一方提出解除勞動合同,均應提前一個月以書面形式通知對方,經雙方協商同意。
十一、甲、乙雙方在履行本合同期間若發生勞動爭議,應當協商解決。協商不成的,可以向本單位勞動爭議發生之日起六十日內向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。任何一方對仲裁決定不服的,可以自收到仲裁決定書之日起十五日內向人民法院提出訴訟。
十二、本合同未盡事宜,按國家本省有關法律、法規、規章執行。簽訂本合同所依據的法律、法規修改、廢止的,按新的法律、法規規定辦理。
十三、本合同一式貳份,甲、乙雙方各執一份。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十六
尊敬的各位領導,各位評委,各位同事:
大家好!
首先感謝上級給予我這次展示自我的機會!
縣局副職領導實行競爭上崗,這是深化人事制度改革的重大舉措,我堅決擁護,并積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會,勇敢地走到這里來,接受大家的評判。
介紹簡歷…………….[本網網文章-找文章到本網網]。
經過十多年稅務工作的鍛煉,使我各方面素質得以提高,并從一名專管員成長為一名基層領導干部。每一次地域的變遷和工作的變化,對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。我信奉誠實、正派的做人宗旨,胸懷坦蕩,實實在在。我擔任分局長以來,能認真履行自己的職責,虛心學習,勤奮工作,與同事們精誠團結,共同奮斗,每年均能很好地完成上級下達的各項工作任務。并連續兩年獲縣局征管工作考核第一名。
十多年的工作經歷使我深深地感到機遇和挑戰并存,成功與辛酸同在。參與這次競爭,我愿在積極進取中不斷完善自我,在拼搏奉獻中實現自己的價值。
如果我競爭成功,將從以下四個方面開展工作:
一是為正職當好參謀。具體講就是擺正位置,當好配角;胸懷全局,出謀劃策;服從領導,當好助手。
二是做好分管的工作。我在基層工作了,基層的任何一樣工作我都有了一定的經驗,我還深深懂得基層第一線需要什么,基層的同志需要領導班子付出什么,我將從分管的工作出發,在尊重上級要求的前提下,充分考慮基層的需求,講究工作方法,說實話,辦實事;正確把握稅收法律、法規、政策,依法辦事;工作圍繞“怎樣去做,如何做好”的思路,有計劃,有安排、有檢查,保證工作落到實處;舍得花力氣,把工作做實做細,充分調動同志們的工作積極性,共同完成工作任務。
三是積極配合其他副職的工作。我始終認為“團結就是力量”這句話講得很好,還有就是“三個臭皮匠合成一個諸葛亮”,一個人能力再大,但總有一些局限性。一個領導集體,只有精誠團結,互相配合,大家擰成一股繩,才能把工作做得更好。
四是堅持正己正人的思想。要站在新的高度,以黨的紀律、稅務人員的'紀律嚴格要求自己,潔身自好,只有管好了自己,才能昂首挺胸帶隊前進。
我的理想是建立一支強有力的執法隊伍,這支隊伍可以是一個局,也可以是一個執法小組,甚至是一批兼職人員,他們紀律嚴明,嚴格按照法律程序辦事,拿得起,放得下;他們中每一個人都是一股力量,能沖鋒陷陣,但不打瞎仗;他們專門拔釘子,清障礙,掃除一切稅收執法道路上的塵埃;他們辦事雷厲風們,有他們在就沒有積壓的稅案,也沒用欠稅。我相信,在他們辛勤汗水的澆灌下,我們的稅收事業一定能大踏步前進。我最終希望看到的是:一個個昂首挺胸的地稅人,一個讓納稅人真正心悅誠服的地稅征納關系!
各位領導,各位評委,各位同事,競爭上崗,有上有下,必有勝負,無論上、下,我都將一如既往此勤奮學習、努力工作。
謝謝大家!
《縣局副職領導競聘演講》來源于本網會員分享,歡迎閱讀縣局副職領導競聘演講。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十七
各位領導:
首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經歷
我叫xx,漢族,1980年1月出生,籍貫是xx,中專學歷。1996年5至1999年11月,在山東xx廠工作。1999年12月應征入伍,到某集團軍高炮旅服役;xx年12月,調入原中國人民解放xx大學軍務處擔任公務員,xx年7月光榮地加入中國共產黨;xx年調到原xx大學汽車隊工作;xx年7月擔任領導專車司機;學校轉隸移交地方辦學后,我分配到辦公室繼續從事領導專車司機工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評為“青年突擊手”、“先進工作者”并擔任車間生產小組長;入伍后,因工作成績突出,先后獲嘉獎一次,被評為優秀士兵4次,榮立三等功一次。
第二,我競聘領導專車司機的條件
一是具有比較扎實的思想素質。到部隊和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學習和各項教育活動,不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉,努力爭做新時期合格的戰士。特別是從身邊的領導和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰士、作為了一名司機,必須具有忠于黨、忠于祖國、忠于軍隊的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。實事求是地講,作為原中國人民解放xx大學的一名戰士和剛剛隨學校轉隸后轉業留校的職工,雖然自己的思想素質與領導、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環境和職業的特殊性,培養了我基本的理想信念和道德情操。在學校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評。當然,思想品行的修煉是每個人一生的主題,我將一如既往地繼續努力,可能永遠達不到盡善盡美的地步,但我力求做一個讓組織放心,讓領導和同志們認可的好人。
二是具備良好的專業技能。我參加工作的時間比較早,以前在工廠工作時,我最深的體會是:工人不愛崗、沒有技術,那他在這個單位是肯定是干不下去、也不會掙到錢的。后來參軍到了部隊和軍隊院校后,看到身邊的干部和戰友們,為了單位的建設和個人的事業,他們干一行愛一行,非常注重學習鉆研,都具有很強的工作技能或工作能力。經歷的感悟和環境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個崗位,都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。因此,我無論是在部隊當戰士、在原xx大學當公務員還是后來當司機,我都很注重學習,把學習作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機工作后,我不把自己在當兵前就會開車并且還給單位廠長開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學習請教。一方面,不斷學習業務知識和交通法規,熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領導和老同志請教,從而使自己的'業務技能得到了進一步的提高,并順利通過了中國人民解放軍b級駕駛員資格考試。從事司機工作近3年多來,我達到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標準,并摸索和總結了一些車輛維修保養的技能和經驗,較好地完成了工作任務。實話實說,司機作為一個熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實踐經驗上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長期養成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣,我想我會逐漸成為一名優秀司機的。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十八
性別:男。
民族:漢族年齡:26。
婚姻狀況:已婚專業名稱:物流管理。
主修專業:管理類政治面貌:團員。
畢業院校:閩北職業技術學院畢業時間:xx年7月。
最高學歷:大專電腦水平:精通。
工作經驗:四年以上身高:175cm體重:63公斤。
求職意向。
期望從事職業:業務員、市場/營銷/電子商務、貿易/外貿貿易類期望薪水:面議。
期望工作地區:新羅區期望工作性質:全職。
最快到崗時間:隨時到崗需提供住房:不需要。
教育/培訓。
教育背景:
學校名稱:閩北職業技術學院(xx年7月-xx年7月)。
專業名稱:物流管理學歷:大專。
工作經驗。
公司名稱:上海多城信息技術有限公司(xx年3月-xx年3月)。
所屬行業:計算機硬件?網絡設備公司性質:私營.民營企業。
公司規模:200~500人工作地點:龍巖+漳州。
工作描述:1.負責龍巖和漳州兩個地市戴爾電腦終端店面的管理。
2.拜訪門店,配合市場活動,管理店面出樣。
3.負責代理商與dell專賣店的日常管理,促銷員隊伍管理工作,促銷活動的監控執行及核銷。
4.維護并擴大地區的渠道規模,完善渠道結構。
5.協助代理商一起發展渠道,完成銷售指標,全面負責渠道的sellthrough,sellout。
6.配合其他職能部門完成相應的工作。
7.及時處理渠道問題,協調解決代理商反映的情況,妥善處理客戶投訴。
公司名稱:廈門盛元集團-三峽業務部(xx年4月-xx年3月)。
所屬行業:家電業公司性質:股份制企業。
公司規模:1000人以上工作地點:龍巖市場。
職位名稱:營銷業務員。
工作描述:1、負責整個龍巖縣城鄉鎮家電渠道客戶的開發及維護。2、拜訪市區終端門店,配合市場活動,管理店面出樣3、負責店鋪促銷員培訓,價格管控,將終端銷量最大化。4、年底經銷商會議渠道客戶的邀請,會議的籌備及會后政策的梳理,政策的傳達。5、維護和開拓零售客戶渠道,執行渠道政策,推動公司政策的執行。6、售后問題的跟蹤反饋處理,貨款的催收。
自我評價。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
附:
個人優勢有很多,如何寫?其要點很重要。
一者,簡明扼要,不要添加修辭。
個人簡歷是自己寫的,個人優勢也帶有很大的主觀性,如果寫的太多會讓人反感,也會顯得很空洞。因此寫個人優勢的時候,一定要簡明扼要。還要記住個人優勢也不要添加修辭,用事實說話就可以。
二者,所寫的優勢部分要符合目標職位的要求。
個人優勢一定是要讓對方能看出來的優勢,而不是你說哪里有優勢就是真的有優勢了。比如說,某位求職者的文藝非常好,在一些文職方面工作就有很大優勢,但是在技術崗位上就不是優勢了。因此,你所表述出來的個人優勢,一定要與目標職位有關,符合對方招聘的要求。
三者,個人優勢最要以實際案例來闡述。
很多面試官都不屑看最后的個人優勢他們更習慣自己來發現你的優勢,那么,在寫的時候就可以從側面體現出了來,比如說用實際案例來闡述。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇十九
各位領導:
首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經歷。
我叫xx,漢族,1980年1月出生,籍貫是xx,中專學歷。5至年11月,在山東xx廠工作。1999年12月應征入伍,到某集團軍高炮旅服役;xx年12月,調入原中國人民解放xx大學軍務處擔任公務員,xx年7月光榮地加入中國共產黨;xx年調到原xx大學汽車隊工作;xx年7月擔任領導專車司機;學校轉隸移交地方辦學后,我分配到辦公室繼續從事領導專車司機工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評為“青年突擊手”、“先進工作者”并擔任車間生產小組長;入伍后,因工作成績突出,先后獲嘉獎一次,被評為優秀士兵4次,榮立三等功一次。
一是具有比較扎實的思想素質。到部隊和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學習和各項教育活動,不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉,努力爭做新時期合格的戰士。特別是從身邊的領導和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰士、作為了一名司機,必須具有忠于黨、忠于祖國、忠于軍隊的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責、無私奉獻的`敬業精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。實事求是地講,作為原中國人民解放xx大學的一名戰士和剛剛隨學校轉隸后轉業留校的職工,雖然自己的思想素質與領導、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環境和職業的特殊性,培養了我基本的理想信念和道德情操。在學校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評。當然,思想品行的修煉是每個人一生的主題,我將一如既往地繼續努力,可能永遠達不到盡善盡美的地步,但我力求做一個讓組織放心,讓領導和同志們認可的好人。
二是具備良好的專業技能。我參加工作的時間比較早,以前在工廠工作時,我最深的體會是:工人不愛崗、沒有技術,那他在這個單位是肯定是干不下去、也不會掙到錢的。后來參軍到了部隊和軍隊院校后,看到身邊的干部和戰友們,為了單位的建設和個人的事業,他們干一行愛一行,非常注重學習鉆研,都具有很強的工作技能或工作能力。經歷的感悟和環境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個崗位,都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。因此,我無論是在部隊當戰士、在原xx大學當公務員還是后來當司機,我都很注重學習,把學習作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機工作后,我不把自己在當兵前就會開車并且還給單位廠長開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學習請教。一方面,不斷學習業務知識和交通法規,熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領導和老同志請教,從而使自己的業務技能得到了進一步的提高,并順利通過了中國人民解放軍b級駕駛員資格考試。從事司機工作近3年多來,我達到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標準,并摸索和總結了一些車輛維修保養的技能和經驗,較好地完成了工作任務。實話實說,司機作為一個熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實踐經驗上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長期養成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣,我想我會逐漸成為一名優秀司機的。
三是具過硬的工作作風。無論是當公務員還是后來當司機,對待工作我都能做到積極主動、認真負責,任勞任怨。任公務員期間,我不僅認真做好份內的勤務工作,還力所能及地為單位其它領導、干部服務,只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認真地干好他們交待的工作。公務員還有一項不成文的任務,就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對此,我也從來沒有怨言。在車隊當司機后,在給用車單位和個人提供安全高效的車輛保障服務的同時,我也經常幫助他們搬運物品,送東送西。當領導專車司機后,為了保障領導用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風紀律上更是嚴格要求自己,對領導工作上的事,我堅持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領導旗號私下辦事,不給領導制造麻煩,切實樹好專車司機的形象。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇二十
甲方:
乙方:
為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害,經甲乙雙方平等協商一致,自愿簽定本合同,共同遵守本合同所述內容。
一、勞動期限暫定為:一年(1#塔吊從20xx-9-17開始,#塔吊從20xx-2-26開始).
二、工作內容。
1、乙方同意根據甲方工作需要,擔任該工地塔式起重機司機工作,必須持有效特種作業資格證書上崗證。
2、乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規章制度,認真履行崗位職責,負責搞好本塔機的駕駛、檢查、保養、維修等工作。并使塔機正常及時為各施工班組服務。
3、因工作需要乙方合理調配安排加班時間,必須保證各施工班組所用材料、物品、工具正常及時使用。
三、勞動報酬。
聘用期內乙方每月工資為:4800元/臺。付款方式為當月工資下月底付款。
四、甲方的權利與義務。
1、根據生產經營需要和本公司的規章制度及合同內容對乙方進行管理。
2、甲方人員有權對乙方工作進行監督、督促和考評。
3、甲方必須認真履行本合同約定的內容,按合同規定按時支付乙方工資,乙方伙食隨勞務隊吃(中午一餐)、住宿由甲方提供。
4、根據乙方檢查、維修發現的問題,經甲方核查后及時更換損壞的塔機零部件。
五、乙方的責任和義務。
1、認真執行遵守國家的法律、法規和政策及甲方和項目部的各項規章制度,提高敬業精神。講究職業道德,維護國家和甲方的利益。
2、服從甲方的本職工作安排,認真履行崗位職責,不講條件按時完成甲方規定的各項本職工作任務。
3、認真履行本合同約定的內容,嚴格執行塔吊操作規程,搞好本職工作。按約定領取勞動報酬,按約定解除合同。
4、愛護塔機。保持塔機清潔,每日開啟前必須做到先檢查后啟動,先試運行后工作的原則,發現問題及時處理,及時匯報、保證塔機安全、可靠運行。
5、乙方若發現不安全因素,應及時停止作業。直到安全障礙排除。
6、每日做好上下班的工作和檢查、維修和保養,發現問題及時匯報處理,決不影響第二天的工作。
7、保證施工期間塔機正常運轉,除機械修理及停電,大風不能操作以外,根據施工需要保證隨時運轉。
8、禁止大風天氣和塔機帶病工作。
六、勞動合同的變更和解除,發生以下情況之一,本合同終止。
1、合同期滿。
2、雙方達成一致。
七、提出解除合同的任何一方,必須提前10天通知對方,待對方同意后方可解除合同。
八、合同期內甲乙雙方必須認真履行合同所述內容,不得自行解除合同,不得隨意離職,本合同違約金為5000元。
九、本合同未及事項,按國家有關規定執行。
十、本合同自簽字日生效,至合同期滿自行解除。
十一、本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
專車司機的工作內容: 了解司機的專車職責和工作內容(匯總21篇)篇二十一
甲方:
乙方:
簽訂地點:。
1、合同期滿后,甲方需要乙方繼續提供司機服務的,必須提前七天與乙方協商重新簽訂勞務合作合同,否則乙方自期滿之日起不再提供司機服務。
2、乙方提前終止合同,需提前七天向甲方提出。
3、勞務合作期間,由于甲方的原因需要提前終止合同的,需提前七天向乙方提出。
4、甲方如發生關閉、破產或喪失經濟能力等情況,乙方有權解除合同。
5、乙方服務司機發生嚴重的交通事故、嚴重擾亂甲方的工作秩序或違反國家法律、法規的,甲方有權解除合同,并要求乙方賠償相應的損失。
6、乙方如發生經營狀況惡化、喪失信譽或其他影響其向甲方提供司機服務的事項,包括但不限于未及時向服務司機支付薪金時,甲方有權解除合同。
第六條其他。
1、有關本合同的未盡事宜及因本合同發生的一切爭議,應由雙方友好協商解決,如協商不能解決時,提交深圳仲裁委員會申請仲裁。
2、凡對本合同進行修改、補充或變更,須以書面形式經雙方授權代表簽字蓋章后,作為本合同的組成部分。
3、合同附件是本合同不可分割的部分,與本合同具有同等效力。
4、本合同由雙方授權代表簽字并蓋章后生效。本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份,每份具有相同法律效力。