心得體會是對自己成長軌跡的有形證明,也是對他人分享經驗的好途徑。心得體會范文7:在生活中,我發現積極樂觀的心態對于解決問題和面對挫折非常重要。只有我們積極面對生活,才能找到更多的可能性和機遇。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇一
20xx年8月5日—6日,公司組織相關業務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環路快速化改造工程參觀學習,有幸成為其中的一員,我懷著期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發,中午1:00到達施工現場,由于常熟中午過于炎熱,工人們采取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業,所以我們先去項目部參觀項目部建設。在項目部,曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹,合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作為一直從事土建行業的企業,第一次做市政工程,而且是高架橋這樣技術含量高的工程,就做的這么好,的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室,力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全,來樣室里整齊的擺放著各種型號的鋼筋和水泥。配比室里一名工作人員正在認真的做著砂石料的篩分,她說:“最近進的石子廠家變動頻繁,每一次來料都要進行嚴格的篩分后重新進行配比。”炎熱的天,敬業的精神令人感動。是呀,配合比關系到工程成本,更關系工程的質量,質量是企業的生命。
然有如此細膩嚴謹的心。盡管他們的資料更多的是往公路標準上靠的,但從樁基到上部結構,小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。在交流的過程中,我們談到特種作業人員證書及檢試驗儀器鑒定證書缺乏的問題,為了申辦安全生產許可證的需要,他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業人員證書借于我們參考使用。
下午4:30來到工地現場,高架南側的鋼筋加工區及模板加工區在高架橋上清晰可見,材料堆放有序,并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板,嚴格按照規范搭設,每個樣板上都張貼相應的施工工藝和操作規范,體現出整個項目部延續下來的嚴謹和認真的工作態度。在竹膠板底模的縫隙處理上,他們利用在澆筑時加水沖洗浸泡表面,引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個不錯的方法,省時省力又節省費用,像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現場直接拿來使用。
總之,兩天的參觀學習時間雖短,但還是感觸頗多,在這些整潔、規范、美觀的背后,埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職工作。讀萬卷書,行萬里路,見賢思齊,讓每一次積累沉淀,蓄勢待發,更好的為公司發展貢獻自己的力量!
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇二
進入工地,首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區,統一的標準給人的是一種舒心的感覺。形象的大壩工程簡介、進度圖一目了然,工地的工作面場清、料凈,施工場地也經過通道硬化處理,外側排水溝施行有組織排水,道路排水通暢,工地無積水現象。材料堆放區及樣板區,搭設有工棚,各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序,并做了相應的保護原材料措施,操作間機械設備都采取了相應的防護措施。
在進入施工區通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富,設有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖,各種安全警示標牌采用目視化制作,圖文并茂,對員工起到了警示作用,有效的提高了員工的安全意識。堅持班前教育活動,勞務隊每日上班前針對當天工作內容,將施工中所存在的安全隱患進行安全提示,使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現場,有溫馨提示正確佩戴安全防護用品,安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護,兩邊采用定型網片封閉,通道內還懸掛有目視化安全警示標志,對每天危險源進行提示。這些規范警示性的標示,給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
實行“樣板化”引路制度,注重以點帶面,并以此為目標統一操作程序、統一做法、統一質量標準,實現以點帶面整體提高。河口水庫項目部加強過程質量控制,堅持“每周循環月月總結”制度,在過程中對存在的質量問題及時整改糾偏,圖文并茂、通俗易懂,及時有效的糾正施工過程中不正確的做法,杜絕質量缺陷的發生。
通過這次參觀學習,對于我來講有很多感觸,在這些整潔、規范、安全、美觀的背后,埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職安全工作,盡自己的最大能力完成安全生產任務,力爭本項目部在全體人員的共同努力下,達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目安全管理的不足,分析產生這些不足的原因,對于主觀原因我們加強落實,制定切實可行的改正方案,客觀原因,盡量避免。雖然差距不小,但是我們應該有信心,做基礎做起,相信我們項目部會有較大的發展。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇三
7月5日,公司組織項目部全體人員前往山河建設集團承建的“萬科公寓樓”參觀學習,據說此項目部被授予“湖北省文明施工樣板工地”,并且在全湖北省只有二個工地獲此殊榮,我懷著期待的心情前往。
進入工地,首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區及工人休息區,茶水間“渴了、累了、請進來坐坐”、吸煙區“吸煙有害健康,讓肺自由的呼吸”等溫馨的字眼,字字流露出對工人人性化的管理和關懷。
再往里走,二十多層的施工現場就赫然顯現,抬頭一看你就不難理解為什么此工地會被評為樣板工地,樓層標識牌規范顯目,安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識也是相當規范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。這些規范警示性的標識,給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
再往里走就是一條進入施工樓層的道路,在這條通道上是材料堆放區及樣板區,搭設有工棚,材料堆放有序,并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板,嚴格按照規范搭設,每個樣板上都張貼相應的施工工藝和規范操作,體現出整個項目部嚴謹和認真的工作態度。
從安全通道進入施工樓層,首先讓我感嘆的是他們的成品保護意識深厚,每個墻面陽角都采用包角處理,并在這些細節處理上也絲毫不馬虎,看上去美觀整潔。其次就是外腳手架的搭設固定,其實我并不太懂這些施工工藝及規范,但是我一眼就覺得他們搭設很規范,工人在上面施工很安全。再就是他們的鋼筋加工棚,單獨設立施工場地外圍,鋼筋也是堆放整齊,操作間機械設備都采取了相應的防護措施,最主要的是鋼筋標識牌,內容清晰明了,外觀美觀規范,讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
通過這次不到兩個小時的參觀學習,讓我深有感觸。說實話我不太懂現場施工工藝,但是他們的施工現場卻能讓我一看就懂。在這些整潔、規范、美觀的背后,埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職工作,施工過程資料緊跟施工進度報驗監理審核,并做好隱蔽驗收。檔案資料分類編號存放,所有資料有關數據、變更應及時通知各相關科室,并保證資料齊全完整。協助項目經理和技術負責人,盡自己的最大能力完成交辦的任務,配合各科室做好現場管理工作,力爭本項目部在全體人員的共同努力下,達到此次參觀項目的管理水平。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇四
作為標準化樣板工地,我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
工地大門,大門前干凈、整潔,進入大門后首先映入映入眼簾的是一排高約2米的展示欄,上面是工程效果圖及樓盤說明,施工場地也經過通道硬化處理,工地的工作面干凈、場清、料凈,材料堆放區搭設有工棚,各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序,并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊,操作間機械設備都采取了相應的防護措施,機械電纜全部采用敷設地面敷設,明面上見不到電線裸露現象。基坑斜坡坡道用混凝土澆筑,場地內無裸露土。
隨后我們按項目部分配為兩組在項目部總工帶領下進入施工大樓,進入施工臨時通道,上面是雙層夾板搭設的防護棚,下面是用竹膠板搭設的防滑坡道,整個通道寬敞、干凈、結實牢固。施工區通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富,設有“五牌一圖”、項目部及項目部文化、安全警示掛圖,各種安全警示標牌采用目視化制作,圖文并茂,對員工起到了警示作用,有效的提高了員工的安全意識。
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力墻面上標識著現澆結構澆筑后的檢查結果,在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養護試塊,并用鋼筋籠鎖好。
現澆面面層:在我觀察了他們已澆筑的混凝土面層上,我發現他們的混凝土面層基本沒有裂縫,且現澆面整潔干凈,抹紋整齊。
三、感悟和體會。
通過這次參觀學習,對于我來講有很多感觸,在這些整潔、規范、美觀的背后,埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職工作,協助項目經理,盡自己的最大能力完成交辦的任務,配合各管理人員做好現場管理工作,力爭本項目部在全體人員的共同努力下,達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足,分析產生這些不足的原因,對于主觀原因我們就加強落實,制定切實可行的改正方案,客觀原因,盡量避免。雖然差距不小,但是我們應該有信心,做基礎做起,相信我們項目部會有較大的發展。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇五
首先我們到達的是沙河二期的施工現場,雖然當天下著小雨,但工人們還是馬不停蹄的忙碌著,看到我們進來他們相當的熱情,表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述,從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富,有時候我們的不細心造成的`失誤他們都在現場幫我們改正,還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些,提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述:
1、對于工程施工來說,任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到,結構增加了山墻柱,又有了梁,所以造成縫隙過多,忽視了現場室內變形縫不好處理的情況,也沒有還有行之有效的方案,對建筑的整體美觀的造成缺陷,而那些細節要早注意到的話,就不會這么被動。這個以后會注意,會和結構結合商量一下,會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺,這是由于結構的失誤忘記做了,到時候我們會選鋼梯彌補,詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門,雖然規范沒有強制要求留門,但是將來會給運行人員工作帶來不便,這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶,這樣會給運行人員工作帶來不便,不能及時看到汽輪機那邊發生的情況,這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子,過于陡,以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作,同時也安全。
6、同時現場提出,樓梯間用普通地板磚容易碰壞,用花崗巖比較好,有時候自己工作經驗少,對這些材料不是很敏感,不知道那些比較常用,這還需要現場多多反饋意見,多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠,總體感覺沙河一期裝修得比較好,各個專業似乎配合的也比較好,汽機間不是那樣熱,通風換氣,日照都比較好,也沒有山墻柱,避免了變形縫不好處理的情況,地面用的地板磚也感覺干凈,給人一種舒服的感覺,而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好,黑黑的,7m層通風沒做好,到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業的管洞,把控制室的墻凹進去,也給人一種不舒服的感覺,并且吸聲材料用得不好,整個主廠房樓里面噪音特別大,并且電纜夾層規范規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工,現場還沒反應出什么問題,唯一問題就是缺圖,這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點:
1、平時工作中要善于總結,并且還有善于利用相應的知識及經驗,勇于求教,勤于鉆研。
2、增強責任心,細心細心再細心,考慮周到,對自己作品負責。
3、與現場經常溝通,有什么不足的地方及時彌補,及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候,老師總是提倡我們搭模型,以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中,也不知道自己定的東西,究竟現實中是什么樣子,當真正走進還在施工中的建筑,有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身于這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那么差,才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙,回想剛剛走過的那些空間,有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感,工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師,只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容,要完成一部完整的作品,需要各種專業人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物,只有對每一部門都有清晰的概念,才能有效地進行組織協調。.責任越大,也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力,希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀,在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題(優點和缺點),向我們請教和指導,我們受到很大的啟發,整個實習過程,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習,我增強了實踐能力,切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會,我們一定好好珍惜,包裝自己,設計出優秀的作品!
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇六
20xx年12月15日這一天由公司王副總、邢總工帶隊,安全部、質檢部及各項目部經理參加,市建委組織的中心商務區大卜家庵子安置區觀摩會,主要參觀學習工地建設、安全管理、現場質量等。
進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統一給人一種舒心的感覺。在解說員的耐心講解下,我們知道他們制定項目創建"標準化工地"的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衛生等有很大的突破,處處體現工地建設規范化。
樓層標識牌規范顯目,安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識及今日危險源告知牌也是相當規范和完整。班組班前活動講臺上張貼的"安全生產、警鐘長鳴"標識也是異常醒目。材料堆放區及樣板區,搭設有工棚,材料堆放有序,并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚,單獨設立施工場地外圍,鋼筋也是堆放整齊,操作間機械設備都采取了相應的防護措施,最主要的是鋼筋標識牌,內容清晰明了,外觀美觀規范,讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理,修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區和茶水供應室全自動熱水器供應開水,實行人性化管理,保障了工人身體健康。
在現場有很多值得我們學習的地方,安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置,如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示,以及現場安全設置。以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學習,我們認識到管理的不足,在以后的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職工作,配合紀經理監管好各項目部安全資料,并做好安全部其他工作。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇七
第一段:
近年來,我國城市建設飛速發展,大量工地如雨后春筍般涌現,往往成為城市的一道亮麗風景線。然而,工地建設也面臨著許多問題,如建筑垃圾處理、施工安全等。為了提高公眾對工地建設的認識,提高施工管理水平,我校組織了一次示范工地參觀活動。通過此次參觀,我有了更深刻的認識,也收獲了許多寶貴的體會。
第二段:
在參觀過程中,我深刻感受到了現代工地建設的科技化、環保化和人性化。首先,工地內采用了先進的建筑設備,提高了施工效率。令我印象深刻的是,在施工過程中使用了大型起重機、混凝土泵等機械設備,不僅減輕了工人的體力勞動,而且提高了工作效率。其次,工地建設還注重環保和節能,在工地周圍搭建了隔離帶,同時采取細化管理措施,減少環境污染。再者,為了關愛工人的身心健康,工地建設方提供了良好的工作和生活條件,如寬敞舒適的宿舍和食堂,豐富的娛樂設施等,讓工人在辛勤勞作之余能夠得到更好的休息。
第三段:
與此同時,我也意識到工地建設還存在一些問題和不足。首先,建筑垃圾處理仍然是一個亟待解決的難題。工地內的垃圾處理區域雖設有專門的集中處理設施,但在實際操作中,仍有一些工人對垃圾分類意識不強,造成部分垃圾分類處理混亂,甚至對環境產生嚴重影響。其次,安全問題也是工地建設的一大難題。盡管工地內設有安全警示標志,工人也都佩戴了安全帽和安全繩,但仍然時有施工安全事故發生,這需要施工方加強安全培訓和管理,提高施工人員的安全意識。
第四段:
參觀工地后,我意識到作為普通公民,我們也應該為工地建設和環境保護盡一份力量。首先,我們可以從自身做起,養成良好的環保習慣,垃圾分類、減少浪費等都是很好的實踐。其次,我們可以積極參與到工地建設中,如義務勞動、環境監督等,發揮自己的作用。最后,我們應該關注并支持政府和社會各界對工地建設和環境保護的相關政策和法規,積極參與相關宣傳和宣傳活動,共同創建一個綠色、安全的城市。
第五段:
通過此次參觀,我對工地建設的現狀和發展有了更深入的了解,并且對工地建設的重要性有了更加堅定的認識。工地建設不僅僅是一種經濟活動,更是城市發展的重要組成部分。作為普通公民,我們也應該積極投身其中,為城市建設貢獻自己的一份力量。與此同時,我們也要關注工地建設中存在的問題,并支持相關部門加強管理和監督,創建更加美麗、安全的城市。相信經過全社會的共同努力,未來的工地建設一定能夠變得更加環保、安全、人性化,為我們的城市增添更多的美麗風景。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇八
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認識實習是工程設計專業中重要的。
教學。
環節,是理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業獲得一個感性的認識,為今后更好地工作打下堅實的基礎,體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況,20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是xx二期的施工現場,雖然當天下著小雨,但工人們還是馬不停蹄的忙碌著,看到我們進來他們相當的熱情,表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述,從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富,有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正,還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些,提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就xx二期設計中的不足作如下闡述:
1、對于工程施工來說,任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。比如xx二期的工程由于我考慮的不周到,結構增加了山墻柱,又有了梁,所以造成縫隙過多,忽視了現場室內變形縫不好處理的情況,也沒有還有行之有效的方案,對建筑的整體美觀的造成缺陷,而那些細節要早注意到的話,就不會這么被動。這個以后會注意,會和結構結合商量一下,會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺,這是由于結構的失誤忘記做了,到時候我們會選鋼梯彌補,詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3、4層平臺沒有留門,雖然規范沒有強制要求留門,但是將來會給運行人員工作帶來不便,這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶,這樣會給運行人員工作帶來不便,不能及時看到汽輪機那邊發生的情況,這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子,過于陡,以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作,同時也安全。
6、同時現場提出,樓梯間用普通地板磚容易碰壞,用花崗巖比較好,有時候自己工作經驗少,對這些材料不是很敏感,不知道那些比較常用,這還需要現場多多反饋意見,多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的`方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
隨后我們來到了xx一期的電廠,總體感覺xx一期裝修得比較好,各個專業似乎配合的也比較好,汽機間不是那樣熱,通風換氣,日照都比較好,也沒有山墻柱,避免了變形縫不好處理的情況,地面用的地板磚也感覺干凈,給人一種舒服的感覺,而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好,黑黑的,7m層通風沒做好,到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業的管洞,把控制室的墻凹進去,也給人一種不舒服的感覺,并且吸聲材料用得不好,整個主廠房樓里面噪音特別大,并且電纜夾層規范規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工,現場還沒反應出什么問題,唯一問題就是缺圖,這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點:
1、平時工作中要善于。
總結。
并且還有善于利用相應的知識及經驗勇于求教勤于鉆研。
2、增強責任心,細心細心再細心,考慮周到,對自己作品負責。
3、與現場經常溝通,有什么不足的地方及時彌補,及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候,老師總是提倡我們搭模型,以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中,也不知道自己定的東西,究竟現實中是什么樣子,當真正走進還在施工中的建筑,有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身于這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那么差,才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙,回想剛剛走過的那些空間,有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感,工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師,只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容,要完成一部完整的作品,需要各種專業人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物,只有對每一部門都有清晰的概念,才能有效地進行組織協調。責任越大,也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力,希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀,在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題(優點和缺點),向我們請教和指導,我們受到很大的啟發,整個實習過程,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習,我增強了實踐能力,切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會,我們一定好好珍惜,包裝自己,設計出優秀的作品!
工地參觀實習報告(共)。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇九
上周五下午,天氣晴朗,在上過一節室內的課之后,老師提出帶領全班同學去學校后山的施工現場進行參觀、學習。下課的時候,我們全體同學在三號樓領取安全帽,然后在老師帶領下來到了施工現場。
在進入施工現場之前,項目負責人、監理師及施工單位的技術總工跟我們見了面,并且向我們介紹了施工現場的一些情況,還跟我們強調了在現場的注意事項。隨后我們就隨著他們進入工地進行參觀學習。令我印象深刻的是進入現場所看到的鏡子,這令我有點意外,湊近看,發現上面貼著進入場地施工的穿著。要求工人安全文明施工,安全帽的佩戴,從某種意義上保護了工人的生命安全。還有消防器材,這也對現場安全起到一定的保障。緊接著,我們進入辦公樓,技術總工給我們看了他們的'施工進度圖(橫道圖),發現跟我們所學的是有些差別的,他們的按排更加緊密,而且更加精確,這令我意識到單單依靠書本是不對的,我們得結合實際,從實際出發,小事著眼。然后我們又移至正在施工的現場,觀看了打樁的過程,也看了他們的人工挖孔樁。發現跟書上有略微不同,也跟自己想象的不大一樣。果然再生動形象的描寫,不如現場走一場。
接著我們又觀看了不同的地方,在項目負責人帶領下,在監理及技術總工的講解下,我們如一塊塊海綿不斷汲取知識。快樂的時光總是過的很快,不知不覺一節課過去了。我們也學到了很多。通過此次的下現場,讓我明白,盡信書,不如無書。今后的學習要與實際相結合。我努力學習更多知識,充實自己,讓自己面對這些現場情況不至于一無所知。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十
近年來,在城市建設和發展的過程中,工地成為了城市面貌重要的一部分。為了增加市民對工地建設的了解和參與感,許多地方開展了工地參觀活動。我也有幸參觀了一座正在興建的大型工地,并對此有了一些心得體會。
首先,參觀工地讓我有了對建設工作的深刻認識。工地上各種大型機械設備井然有序地運轉,工人們施展著自己的聰明才智,讓我切實感受到建設工作的不易。在參觀過程中,我看到了大型挖掘機、塔吊、混凝土攪拌機等各種現代機械設備的運作,讓我對建筑施工工藝有了全新的認識。我了解到,每個崗位都有其獨特的功能和重要性,只有每個環節都做到位,整個工程才能完成得更好更快。參觀工地真正讓我深刻體會到了建設工作的辛勤和偉大。在以后,我一定會更加關注和尊重建筑工人們的辛勤付出。
其次,參觀工地讓我對工地安全問題有了更為深刻的認識。工地上各種高危工作如高空作業、拆除、爆破等都需要嚴謹的操作和安全防護措施。參觀中,我看到了施工現場嚴格的安全設施和規定,工人們穿著齊全的安全帽和安全帶,操作時都格外小心謹慎。工地上的每個角落都注重著安全,每個工人都嚴格遵守著安全規定。通過參觀,我深刻體會到了工地上安全問題的重要性,建設工作必須以人為本,不能忽視工人們的安全。
再次,參觀工地讓我對環保問題有了更清晰的認知。在工地參觀中,我看到了許多環保設施的運作,如沉積池、垃圾分類系統等。工地上的粉塵、廢棄物等都得到了有效的收集和處理,運輸車輛也采用了環保的燃油。參觀讓我感受到了工地建設對環境的影響,同時也認識到了環保工作的重要性。城市建設和環保必須緊密結合,才能保護生態環境,營造出更美好的城市。
最后,參觀工地讓我對工地管理有了更深刻的了解。參觀中,我看到了工地上管理人員的嚴謹和責任心。每個操作環節都有專人負責,并且有著明確的管理規定和流程。管理人員根據不同的工作需求,合理分配資源和人力,確保施工進度和質量。參觀工地讓我意識到,在建設過程中,嚴格的管理和規范的操作是很重要的,只有管理有序、規范高效,才能確保工程的質量和進度。
參觀工地后,我對工地建設有了更深刻的認識和理解。工地不僅僅是一座建筑物的誕生地,更是工程師們和工人們辛勤努力的結晶。我明白了我們需要以一種更加尊重和關懷的態度去看待工地,感謝工人們為城市建設所做出的貢獻。希望未來的建設工程能更加注重安全、環保和人文因素,為我們打造出更加美麗宜居的城市。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十一
近日,我們班級組織了一次工地參觀活動,讓我們親身感受了建筑工程的魅力。這次工地參觀不僅讓我們了解了房屋建設的過程,也讓我們深刻體會到了建筑工人的辛勤勞動和嚴謹的施工流程。通過這次參觀,我對建筑工程有了更深的認識和理解。
在進入工地時,我便被眼前的一幕所震撼。高高的腳手架架在半空中,正在進行焊接和組裝。建筑工人們穿梭于腳手架之間,有條不紊地工作著。他們有的在搬運材料,有的在進行澆筑,還有的在安裝設備。他們用行動詮釋了勞動者的智慧和勤奮,也展現出了建筑工人艱苦卓越的職業精神。
參觀中,我們看到了各個工程的施工過程。從打樁到澆筑混凝土,從搭建墻體到安裝窗戶,每個環節都需要嚴格遵循標準操作流程。工地的管理人員向我們介紹了施工流程和質量控制的重要性。一絲不茍的操作和嚴密的監測,為建筑物的質量提供了保障。通過這次參觀,我明白了建筑工程不僅僅是簡單的搬運和施工,更需要有科學的規劃和嚴謹的操作。
在參觀的過程中,我還了解了一些安全措施。建筑工地是高風險的作業場地,所以各項安全規定和措施非常重要。工人們在上班前接受了安全培訓,佩戴上了安全帽和防護裝備。同時,工地周圍設置了防護欄桿和警示標識,確保工人和參觀者的人身安全。通過參觀工地,我深刻認識到安全生產的重要性,也意識到了安全意識的培養和維護至關重要。
此外,工地參觀還讓我了解了工程對環境的影響和對社會的重要性。施工期間會產生大量的噪音和粉塵,給周邊居民帶來不便,對環境造成一定的影響。但在長遠看,建筑工程為社會創造了許多工作機會,提高了居民的居住條件,為城市的發展和進步做出了貢獻。這讓我明白了建筑工程的社會意義,并對建筑行業有了更全面的認識。
通過這次工地參觀,我認識到了建筑工人辛勤勞動的可貴,也深刻理解了建筑工程的復雜性和嚴謹性。參觀過程中,我收獲了知識,也增強了自己的實踐能力。建筑工程是一門需要綜合能力的學科,我對此充滿了興趣。我會努力提高自己的專業知識水平,為建設美好的家園貢獻自己的力量。希望自己將來能夠成為一名優秀的建筑師,為社會做出更多的貢獻。同時,我也應該時刻記住工人叔叔阿姨辛苦勞動的付出,尊重他們的勞動成果,為建筑工人爭取應有的權益。
工地參觀報告心得體會,使我對建筑工程有了更深入的了解與認識。通過實地參觀,我更加明白了建筑工程的辛勤勞動和嚴謹流程,也對建筑行業的復雜性和重要性有了更全面的認識。參觀過程中,我不僅學到了專業知識,更深刻地體會到了勞動者的辛勤奉獻和職業精神。這次工地參觀確實讓我獲益匪淺,為我未來的學習和發展帶來了新的思考和啟示。希望能將這次參觀的收獲運用到自己的學習和生活中,并不忘初心,繼續努力,為建設美好家園貢獻自己的力量。毋庸置疑,這次工地參觀將成為我人生中寶貴的經歷之一,我將會一直銘記并傳承下去。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十二
近年來,隨著我國的城市化進程不斷加快,各地都在大力推進基礎設施建設。為了提高市民對工程建設的理解和認同,許多地方紛紛開展了觀摩工地參觀活動,讓市民親身體驗工地建設的現場,加深對建設過程的了解。本文將結合我個人在參觀工地的經歷,分享一下我的心得體會。
第二段:對建筑工人辛勤勞動的贊賞。
參觀工地讓我深刻領悟到了建筑工人的辛苦和付出。工地上,工人們身著藍色工作服,揮汗如雨地忙碌著。只有站在工地上,才能真正感受到施工現場的熱度和壓力。他們的工作不僅需要技術和經驗,還需要豐富的知識儲備和艱辛的勞動。作為普通的市民,我們應該對工人們的辛勤勞動表示敬意和感謝。
第三段:對建筑工程管理的認同和理解。
參觀工地時,我最為吃驚的是建筑工程的管理和組織。在工地上,我看到了一張張施工計劃表和整齊劃一的施工流程。工地上的工人們都按照計劃進行工作,相互配合默契,井然有序。我意識到,一個順利的建筑工程不僅需要工人的辛勤付出,還需要高效的管理。通過參觀工地,我對建筑工程管理的重要性有了更深的認識和理解。
第四段:對施工安全的重視和反思。
在觀摩工地時,我對施工安全問題有了更為直觀的認識。工地上有高高的腳手架、巨大的吊車和沉重的物料,在這個刺激又危險的環境下,工人們需要時刻保持警惕,確保自己和他人的安全。然而,我也注意到一些安全管理不合規的現象,這讓我反思我們在日常生活中對安全的認識和關注是否足夠。作為公眾,我們需要從小事做起,加強對施工安全的重視和看護。
第五段:對城市建設的期望和成長。
通過觀摩工地參觀,我對城市建設充滿了期待。我希望未來的城市能更加美麗、宜居、便捷,同時也更加安全、環保、可持續發展。我相信,只要我們共同努力,積極參與,城市建設一定會取得更大的成果。我也希望更多的公眾能夠參與到觀摩工地參觀活動中來,增加對城市建設的認知和關注。
總結:
通過觀摩工地參觀,我不僅對建筑工人的辛勤勞動表示贊賞,還對建筑工程管理的重要性有了更深的認識。同時,我也加深了對施工安全的重視和關注。通過這次參觀,我對未來城市建設充滿了期待,希望能夠積極參與其中,為建設美好城市貢獻自己的力量。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十三
工地參觀是一種實地考察和學習的方式,通過親身參觀和了解,能夠更加直觀地感受到建筑工地的實際情況和建設過程中的困難與挑戰。我有幸參觀了一次建筑工地,深感受益匪淺。以下是我對這次參觀的一些體會和心得。
首先,工地參觀讓我對建筑工地的環境和現場管理有了更清晰的認識。從進入工地的第一刻起,我就能感受到工地的忙碌與喧囂。高聳的起重機、重型機械和車輛交錯穿梭的場面令人印象深刻。現場管理人員通過科學的布局和規劃,將各個施工區域有序劃分,確保工程安全進行。
其次,參觀工地讓我認識到建筑的過程是一項復雜而艱辛的勞動。工地上的工人們身穿工作服,站在高腳手架和鋼筋網中,辛勤工作著。他們一絲不茍地進行測量、搬運、砌磚,他們的雙手是工地上最美麗的畫筆。在看到這些普通工人們的努力和付出后,我更加深刻地體會到建筑工程背后蘊含著無數工人的心血和智慧。
再次,工地參觀讓我體會到了安全管理的重要性。在工地參觀中,我看到了安全警示標識無處不在,工人們也嚴格按照安全操作規程進行施工。他們戴著安全帽、穿著安全鞋,并戴著耳塞和口罩等專業防護設備,以應對工地的噪音和灰塵。這些措施雖然繁瑣,但卻是確保工程安全和保護工人生命安全的重要手段。
再者,通過工地參觀,我進一步了解到建筑工程的科學性和創新性。現場的工程師和設計師們為工地規劃和設計了各種高效節能的建筑結構和設備。他們利用新材料、新技術和新工藝,將建筑變得更加環保和可持續。例如,利用太陽能光伏發電系統,工地可以自給自足地產生電力,降低對傳統能源的依賴。這些創新的應用不僅提高了建筑的品質,也使得建筑工程更加符合可持續發展的要求。
最后,工地參觀給了我一個思考建筑文化和城市發展的機會。在工地參觀中,我能夠親眼見證建筑物由藍圖逐漸變為現實,它們將成為城市的標志和文化的象征。不同的建筑風格和設計理念在這個城市中相互交織,形成豐富多樣的城市景觀。工地參觀讓我深刻地認識到建筑對城市文化和社會經濟的影響,激發了我對建筑學的興趣和研究。
總之,工地參觀是一次寶貴的學習機會,通過實地走訪和觀察,我們可以全方位地了解到建筑工地的實際情況和建設過程中的挑戰。從工地參觀中,我進一步認識到了建筑工作的復雜性和艱辛性,體會到安全管理的重要性,了解到了建筑的科學性和創新性以及建筑對城市發展和文化的重要性。這次工地參觀讓我對建筑有了更深入的了解和認識,也使我更加向往和熱愛這個行業的發展。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十四
近日,在天津市建筑業協會組織下,津僑國際小鎮項目管理人員前往由浙江寶業建設集團有限公司承建的和平區鞍山道b地塊進行觀摩學習,主要參觀了屋面工程、室內精裝及地下室車庫。
在工作人員的帶領下參觀人員來到了地下車庫,首先就被地面及頂部管道的設計美感所吸引,為了保證業主的行車安全,設計采用了150mm的白色線條將地庫中的停車區、車行區和人行區進行區分,并標注了交通符號、車位編號、人行道等標識。地庫上部區域應非常整潔有序,經講解員的介紹,管線布置采用了bim軟件進行優化,在避免碰撞的同時,實現設備管線的合理排布及上部空間效果的有效提升,主車道位置的管道進行了向上收取設計,以保證更舒適的凈高。
大廈的41層是精裝公寓層,進入室內,各類裝飾做工細膩,處處體現了精品工程特性,公寓內廚房廚具,衛生間各類潔具安裝牢固,面磚整齊美觀,經敲擊無空鼓,平整度高。各類線盒方正、標高一致,美觀大方,其中給我留下印象最深的是廚房冰箱和柜體進行了整體設計,既美觀又簡潔。頂層采用了頁巖片防水卷材,表面平整,找坡均勻,搭接寬度均能滿足設計要求,屋面風帽造型美觀大方,棱角分明,縫隙封堵嚴密且順直,吸引了很多人的目光,其中屋面伸縮縫、陰陽角處理、天溝、排氣管等細部做法上處理的很到位,讓我們看到了管理人員的精心與細心。
這次參觀學習,讓我感觸頗多,在這些整潔、規范、美觀的背后,埋藏了多少工程人的.汗水和精力。以后的工作中,我會以更加嚴謹的態度對待本職工作,協助項目經理,盡自己的最大能力完成交辦的任務,配合各管理人員做好現場管理工作,力爭本項目部在全體人員的共同努力下,達到此次參觀項目的管理水平。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十五
經過熟人聯系,西安地鐵公司終于同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。
我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線,提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們,參觀乘坐已經試車的2號線,就和乘坐其他城市的地鐵一樣,根本看不到什么,也談不上什么感受,如果你們真的對西安地鐵感興趣,那就到施工現場去看看吧,看看“地鐵”是怎么建設的。
6月29日剛上班,我們一行10余人,便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先,工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因為這個標段以西,由于西電公司工廠密布,地下情況比較復雜,而采用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東,地下狀況簡單,地質結構穩定,而采用了目前最先進的盾構施工工藝流程。并對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。
聽完講解,工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽,在總工程師和一名管理人員帶領下,大家通過施工鋼架樓道,分兩個平臺,深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實,這里就是完工后我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿著臨時架設的“道路”,在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘,約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中,只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉,刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫,被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉,螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上,渣土軌道車便把這些泥土向后輸送出去。與此同時,盾構機的盾尾中,2噸多重的幾何狀弧形水泥預制襯砌拼裝管片被幾只機械手抓起,在盾構機向前掘進的同時,水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴涂了水泥漿的工作面隧道土壁上,箍成圓形的隧道內壁,使地鐵隧道一次成型(其實,還有一個簡單的,但必不可少的工序,那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。
先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中,如此規模的地鐵隧道工程施工現場,一定是機器轟鳴,塵土飛揚,熱火朝天,揮汗如雨的場景。但是,真正走進施工現場,情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外,整個施工現場干干凈凈,秩序井然,“各行其是”,全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作著機械手或者鍵盤或者監控器,簡直令人不可思議。
據總工介紹,每臺盾構機價值約兩三千萬元,每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米,而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比,用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由于我們都是第一次接觸“地鐵工地”,在參觀過程中,大家便饒有興趣地提出了一系列問題,比如,這臺盾構機是國產的還是進口的,為什么兩個隧道不同時施工,我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置,等等。對此,技術人員耐心地一一予以解答。
通過施工現場細致的觀察,結合專業技術人員詳盡的講解,使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作為還算有點科技含量單位的管理人員,同樣需要不斷的提高自身業務素質,不斷學習掌握新的科學管理手段,不斷優化設施設備及軟件性能,將本職業務所涉及的科技成果真正轉化為第一生產力!
我為西安日新月異的變化所感嘆,為西安地鐵現代化的科技施工手段所折服,被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。
西安地鐵1號線咸陽森林公園——驪山一期工程“后圍寨——紡織城”是該線路的主體工程,線路全長23.9千米,總投資約122.68億元,平均正線每公里為4.84億元。已于2008年10月開工,計劃2013年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園,向東沿世紀大道布設,經灃東路、上林路等規劃路,跨繞城高速后,在太平河西側設張家村站引線后至后圍寨站,線路長約6.3公里,共設車站4座。計劃2013年開工建設,2016年建成通車試運營。
西安城市快速軌道交通(地鐵)項目,其遠期規劃由6條線路組成,總長251.8公里,總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之后,又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今為止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴展城市骨架,優化城市布局,保護古城風貌,減少中心市區人口密度,增強城市功能和城市人防能力,緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十六
工地參觀學習心得體會,怎么寫好一篇工地參觀學習心得體會呢?以下是小編帶來的工地參觀學習心得體會,希望對你有所幫助!
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程,我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受,工地負責人帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
首先我們來到了的是省五建的金華新都匯施工的現場,省五建的管理人員告訴我們,要我們先參觀后座談的方式來進行參觀。
我們一進工地,給我的第一感覺是施工現場的場地不大,但他們能合理利用場地,施工現場干凈、整潔、物料堆放整齊、現場布置有序,標語標牌放的得體到位,接下來我們來到了樓層,在這條通道上是材料堆放及樣板區,搭設有工棚、材料對方有序,并做了相應的保護原材料措施,不得不說的是他們搭設的樣板,嚴格按照規范搭設,每個樣板,嚴格按照規范搭設,每個樣板上都有張貼相應的施工工藝和規范操作,體現出整個項目部認真和嚴謹的工作態度,更要我感嘆的是他們的成品保護意識深厚,每個墻面角都用包角處理,并在這些細節上處理的一點瑕疵也看不到,混凝土工藝也很標準,用手摸上去沒有棱角,沒有低凹的感覺;在參觀途中,省五建的管理人員給我們講解,他們利用建筑垃圾來制造出水泥磚,這樣給自己公司節省了一些成本也合理利用了建筑垃圾,他們用自己的智慧蓋著這座高樓,要我真是感嘆不已。
參觀完工地之后,他們的管理人員還為我們講解了本工程的一些基本工程情況、施工的前期策劃和管理目標,他們層次清晰,施工階段明確,責任分配到位,在項目部還制定了考核制度并將培訓與考核相結合的管理模式,管理人員在本工程中擁有獨立住宿,獨立就餐,獨立辦公。
擁有完備的設備投入,其信息化管理;移動終端隨時隨地地了解工程現狀;遠程視頻。
標準化管理;風險、資料同一管理;質量控制:專項施工方案審核;實行樣板制管理;公司質量投訴專線。
監理試件一一見證取樣,現場實體取樣。
投資控制:變更、支付公司化;方案優化。
進度管理:進度計劃和理性分析;審核總控進度計劃;
在參觀完工地之后,要我深有感觸。
最深的感觸就是人家的管理得當,工藝新穎、安全質量理論與實踐應當相結合。
說實話我對施工工藝不是很懂得人,但他們的施工現場是要我一看就懂,在這些整潔、規范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧,讓我覺得在以后的工作中,需要更加嚴謹的態度去對待本職工作,施工過程資料緊跟施工進度報驗,監理審核,并做好隱蔽驗收,我做好資料整編及歸檔工作,盡自己最大能力去完成領導交辦的任務,共同和公司的管理人員做好項目部工作,把我們的公司建設的更好。
認識實習是工程設計專業中重要的教學環節,是理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。
認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。
為了讓我們對自己從事的專業獲得一個感性的認識,為今后更好地工作打下堅實的基礎,,體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況,20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。
在此期間我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,。
首先我們到達的是沙河二期的施工現場,雖然當天下著小雨,但工人們還是馬不停蹄的忙碌著,看到我們進來他們相當的熱情,表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述,從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的`豐富,有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正,還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些,提出了很多好的意見和建議。
通過現場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述:
1、對于工程施工來說,任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。
比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到,結構增加了山墻柱,又有了梁,所以造成縫隙過多,忽視了現場室內變形縫不好處理的情況,也沒有還有行之有效的方案,對建筑的整體美觀的造成缺陷,而那些細節要早注意到的話,就不會這么被動。
這個以后會注意,會和結構結合商量一下,會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺,這是由于結構的失誤忘記做了,到時候我們會選鋼梯彌補,詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門,雖然規范沒有強制要求留門,但是將來會給運行人員工作帶來不便,這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶,這樣會給運行人員工作帶來不便,不能及時看到汽輪機那邊發生的情況,這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子,過于陡,以后會盡量找地方把梯子做平緩。
以便運行人員工作,同時也安全。
6、同時現場提出,樓梯間用普通地板磚容易碰壞,用花崗巖比較好,有時候自己工作經驗少,對這些材料不是很敏感,不知道那些比較常用,這還需要現場多多反饋意見,多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠,總體感覺沙河一期裝修得比較好,各個專業似乎配合的也比較好,汽機間不是那樣熱,通風換氣,日照都比較好,也沒有山墻柱,避免了變形縫不好處理的情況,地面用的地板磚也感覺干凈,給人一種舒服的感覺,而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好,0m層黑黑的,7m層通風沒做好,到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業的管洞,把控制室的墻凹進去,也給人一種不舒服的感覺,并且吸聲材料用得不好,整個主廠房樓里面噪音特別大,并且電纜夾層規范規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。
元華項目還正在施工,現場還沒反應出什么問題,唯一問題就是缺圖,這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點:
1、平時工作中要善于總結,并且還有善于利用相應的知識及經驗,勇于求教,勤于鉆研。
2、增強責任心,細心細心再細心,考慮周到,對自己作品負責。
3、與現場經常溝通,有什么不足的地方及時彌補,及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候,老師總是提倡我們搭模型,以便直觀地得到體量關系。
但是那時候的作品都沒應用到實際當中,也不知道自己定的東西,究竟現實中是什么樣子,當真正走進還在施工中的建筑,有一種走進了模型的感覺。
可是當真的置身于這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那么差,才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。
對照著圖紙,回想剛剛走過的那些空間,有種豁然開朗的感覺。
做模型只能得到一種相對的尺度感,工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。
這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。
也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師,只會畫圖也成不了建筑師。
一個工程包括了太多內容,要完成一部完整的作品,需要各種專業人員通力合作。
而建筑師是其中的靈魂人物,只有對每一部門都有清晰的概念,才能有效地進行組織協調。
.責任越大,也要求我們要培養自己有更高的能力。
今天我們還在為成為建筑師而努力,希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀,在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題(優點和缺點),向我們請教和指導,我們受到很大的啟發,整個實習過程,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。
這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。
通過這次實習,我增強了實踐能力,切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。
在此感謝領導為我們提供這次機會,我們一定好好珍惜,包裝自己,設計出優秀的作品!
20xx年8月5日—6日,公司組織相關業務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環路快速化改造工程參觀學習,有幸成為其中的一員,我懷著期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發,中午1:00到達施工現場,由于常熟中午過于炎熱,工人們采取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業,所以我們先去項目部參觀項目部建設。
在項目部,曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹,合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。
作為一直從事土建行業的企業,第一次做市政工程,而且是高架橋這樣技術含量高的工程,就做的這么好,的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室,力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全,來樣室里整齊的擺放著各種型號的鋼筋和水泥。
配比室里一名工作人員正在認真的做著砂石料的篩分,她說:“最近進的石子廠家變動頻繁,每一次來料都要進行嚴格的篩分后重新進行配比。”炎熱的天,敬業的精神令人感動。
是呀,配合比關系到工程成本,更關系工程的質量,質量是企業的生命。
資料室里一個年輕的寸頭小伙吸引了大家的注意力,整齊的資料檔案有序的擺在壁櫥內,很難想象粗獷的外表下居然有如此細膩嚴謹的心。
盡管他們的資料更多的是往公路標準上靠的,但從樁基到上部結構,小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。
在交流的過程中,我們談到特種作業人員證書及檢試驗儀器鑒定證書缺乏的問題,為了申辦安全生產許可證的需要,他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業人員證書借于我們參考使用。
下午4:30來到工地現場,高架南側的鋼筋加工區及模板加工區在高架橋上清晰可見,材料堆放有序,并做了相應的保護原材料措施。
不得不說的是他們搭設的樣板,嚴格按照規范搭設,每個樣板上都張貼相應的施工工藝和操作規范,體現出整個項目部延續下來的嚴謹和認真的工作態度。
在竹膠板底模的縫隙處理上,他們利用在澆筑時加水沖洗浸泡表面,引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個不錯的方法,省時省力又節省費用,像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現場直接拿來使用。
總之,兩天的參觀學習時間雖短,但還是感觸頗多,在這些整潔、規范、美觀的背后,埋藏了多少人的汗水和精力。
讓我覺得自己在以后的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職工作。
讀萬卷書,行萬里路,見賢思齊,讓每一次積累沉淀,蓄勢待發,更好的為公司發展貢獻自己的力量!
20xx年公司總經理決議并安排人員去xxx工程進行參觀學習,此次有分公司副總帶隊,公司參觀人員包括了項目全員、架子隊管理員以及其他相關人員,主要對其工地建設、安全管理、現場質量等進行參觀學習。
一、現場管理標準化,進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統一標準給人感覺是一種舒心。
在解說員的耐心講解下,我們知道他們制定項目創建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衛生等有很大的突破,逐漸對工地建設規范化。
二、人員管理人性化,在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理,修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區和茶水供應室全自動熱水器供應開水,在夏天施工過程中還對工人免費發放解暑藥品,保障工人安全施工。
結合當地衛生要求有效控制施工現場固體廢棄物、粉塵、噪音、廢水等污染。
保障工人身體健康;建設農民工夜校編制對工人有用的教材,不斷提高工人技術水平和文明素質。
并對聽課后表現好的部分人員發放小禮品,以提高其學習積極性。
三、資源利用合理化,規范化。
施工現場有限利用一些簡化的工具,做對現場有利、有用的事情,例如用三輪車做簡易的灑水車,在汽車進入施工區的鋼筋焊接成簡易的洗車漏水裝置,并可以做防滑減速條。
還有廢棄材料的隨時清理,保證材料的堆碼整齊,和分類堆放。
對已經對于現場沒有用的東西進行運走、堆放和合理利用,或進行現場設置材料標示牌。
四、安全管理嚴格化:成立了以安全工程師為組長的管理體系。
與項目各部管理人員和班組長簽訂安全管理責任狀,明確各部門和每個人的職責。
層層落實,對安全隱患進行隨時排查,并采用獎罰制度。
清水項目還針對安全管理,制定四個到位,一、教育培訓到位在員工培訓上引進su軟件,通過形象化的方式讓員工掌握安全技術要求及關鍵的工藝方法;二、卡控管理到位,做好安全交底,及各種危險源的預案,作業中把安全技術規程做成卡片,放在胸牌背面,讓工人是查看,在安全管理中有很多值得我們學習的地方,安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置,如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示,以及現場安全設置。
以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。
五、質量管理標準化:實行“樣板化”引路制度,注重以點帶面,并以此目標統一操作程序、統一做法、統一質量標準,以點帶面整體提高,其次注重監控措施和和科技更新,以及項目開展專業知識和技能的培訓。
提高質量知識水平,使質量管理上升一個新的檔次。
通過這次參觀學習,對于我來講有很多感觸,我們認識到我們項目管理的不足,分析產生這些不足的原因,對于主觀原因我們就加強落實,制定切實可行的改正方案,客觀原因,盡量避免。
雖然差距不小,但是我們應該有信心,做基礎做起,相信我們項目部會有較大的發展。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十七
前幾天,我有幸參觀了一座正在建設中的工地。這是我第一次近距離接觸建筑工地,對這個行業一直抱有濃厚的興趣。這次參觀讓我對工地建設有了更深入的了解,并且也讓我對工人們的辛勤付出有了更深刻的體會。
第二段:工地的繁忙和危險。
走進工地,我被繁忙的場面所震撼。大家都忙碌地行走著,機械設備發出嘈雜的聲音,到處都是塵土飛揚。這是一個充滿生命力的現場,但也帶來了諸多危險。緊挨著施工現場的是高大的腳手架,工人們在上面忙碌地搬運著材料,我不禁感到心驚膽戰。我看到,每個工人都戴著安全帽和防護鏡,手持著工具,嚴格按照操作規范進行作業。這些工人用實際行動向我們展示了他們優秀的專業素質,他們的辛勞和付出實在令人感動。
第三段:在現場的觀察與交流。
在工地上,我觀察到了許多有趣的現象。建筑工人們默契地合作著,有的搬運磚石,有的砌墻,有的搭建腳手架,每個人都在精確地完成自己的任務。我和一位經驗豐富的工人交流了一會兒,他告訴我,他已經從事這個行業有十多年了。他介紹了工地的常見安全問題以及如何確保工作的高效進行。他還告訴我,這個行業需要勤奮和耐心,但同時也能夠獲得很高的收入和發展機會。通過和工人的交流,我對建筑行業的前景有了更加明確的認識。
第四段:對于建筑工人的贊揚和感慨。
參觀工地后,我對建筑工人們的辛勤付出充滿敬意。他們每天面臨著重物的搬運、危險的高空作業和枯燥的工作環境,但他們始終堅守在崗位上,為我們創造了美好的建筑。我們常常忽視了這些細小的付出,卻很少有機會去感受和體驗。這次參觀讓我深刻地認識到,建筑工人們是城市建設的中堅力量,他們用智慧和勇氣將我們幸福的家園一塊一塊地砌建起來。
第五段:對于建筑行業的思考與展望。
參觀工地后,我對建筑行業有了更加全面和深入的了解。建筑行業是由成千上萬個建筑工地組成的,它們為我們提供了舒適的住所、美麗的城市風景。在建筑工人們的辛勤付出下,我們擁有了完備的基礎設施和美好的居住環境。但同時我們也應該注重工人們的勞動保障問題,提高他們的工資待遇,確保他們能夠安全、健康地工作。未來,我希望能夠有更多的參觀機會,深入了解建筑行業的發展動態,并為推動建筑行業的可持續發展盡自己的一份力量。
參觀工地后,我深刻地感受到了建筑工人們的辛勤付出和奉獻精神。他們為我們創造了美好的家園,讓我們的生活更加舒適和便捷。我對建筑行業的工作有了更加全面的了解,也對建筑工人們充滿了敬意。希望未來,建筑行業能夠得到更多的關注和支持,為我們創造更美好的城市。
學生參觀工地的心得體會(專業18篇)篇十八
隨著改革開放的進一步深入,全國的建筑市場有了長足的發展,無論是數量還是質量都有明顯的提高。同時,施工安全事故的發生率也明顯下降。現在,施工現場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創安全質量標準化管理工地、文明工地的數量每年在逐步增加,施工現場安全生產保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經濟的發展、建筑業從業人員綜合素質的提高以及行業主管部門管理有效加強是分不開的。但是應該看到,我項目部現還有不少的施工現場不同程度地存在著安全、質量隱患,有許多建筑市場通病沒有真正受控。
1.1建筑施工引起的環境污染。
對我工地在開工至今而言,深切體會到建筑施工造成的環境污染,工程中主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中最常見的問題。據環保部門資料統計,在環境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,比如施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染;施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
1.2建筑施工中的事故問題。
建筑生產活動多為露天高空作業,不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發性行業。根據事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業造成,80%以上的事故發生在民工、臨時工身上。引起安全事故的主要原因有以下幾點:
1.一線操作人員安全意識和技能較薄弱。
2.以包代管,導致安全管理薄弱。
3.安全制度形同虛設,監管部門(單位)力度不夠。
4.施工人員的素質亟待提高:。
農民工現在已成為建筑業勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工,是很難馬上適應的。據有關部門統計從近幾年發生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓,缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍,安排培訓民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監管人員。在行業主管部門的日常檢查中,經常可以發現工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣(帽帶),而帽扣(帽帶)不扣等于不戴。目前,施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態。
1.3針對上述問題,我認為有關主管部門應該組織各方協力解決:
a——進一步規范建筑市場,有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍。凡參與工程承包(包括分包單位、勞務單位)的隊伍,要加強其資質審查和從業人員的考核。不能高資質企業中標以后,除了收管理費,低資質企業就可以全額分包。
b——建設行政主管部門應盡快地建立或健全其建設系統人員培訓機制,并建立民工準入制度。凡進入施工工地的所有民工必須先接受培訓教育,一律持證上崗。此事應成為主管部門對施工企業考核、資質年鑒和升級的重要指標。讓每一位工程建設參與人員都能接受培訓和教育,有計劃有步驟地建立起建筑從業人員學習的網絡。
d——勞動紀律與工期安排是否合理,是否符合確保安全質量前提下施工組織設計要求。
1.4建筑施工中的管理問題.
在傳統設備管理體系中,設備管理在設備的技術、經濟、管理三者關系方面,側重于技術管理,忽視經濟管理和組織管理,工作主要集中在設備的維修方面,很少注意到設備全過程的管理,并把設計制造過程的管理與使用過程的管理嚴格區分開來,這種管理體系缺乏系統的觀點,因此也就存在一定的局限性。還有就是因為現在的施工單位大部分是以包代管,管理制度相當不完善,導致出現安全問題,所以有的管理專家常說,所有的問題都是管理的問題。
1.5建筑施工方面的質量問題。
當前建筑工程市場施工質量從總體上講是逐年不斷提高,但由于一些技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少(目前建筑市場懂技術管理層人員大多數缺少),對規范、規程、質量標準貫徹不到位,以至產生一些質量通病,嚴重影響工程質量。一線現場施工生產中每一道工序是否符合質量規范、規程來監控;能否及時發現質量問題,能否做到及時糾正。
2.1國家提倡綠色施工。
綠色施工技術對于工程施工而言,是新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等,在大多數施工現場都會引起重視。
工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現,是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面,如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環境,結合氣候施工,節約資源(能源),減少環境污染,實施科學管理,保證施工質量等。
2.2建立健全完善的安全制度。
建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面,建立安全體系至關重要,工程項目部建立以項目經理部與名班組長(各工種的清工老板)為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查,發現隱患,及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
另還有一個實施整改貫徹力度,徹底不徹底的問題,從內心是否真正支持專職安全員的工作,安全意識是否一致。
2.3加大管理力度,實現多管齊下。
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理,忽視經濟管理和組織管理的怪圈,要注意多管齊下,要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構,不要僅僅以包代管,更不要管理緊緊地依靠在包工頭(班組長)手里。還有特別要注意安全觀路線問題,每每我們都會看到因為安全管理疏漏而導致的悲劇。
2.4嚴把質量關、做好驗收工作。
建筑工程施工后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在施工過程中一定要嚴把質量關,防止偷工減料,另外還要注意監管在這個過程中的作用,項目部在對各工種班組所施工的質量一定要實行自查.自糾.再驗收的過程,過程中不可馬虎、大意,一定要嚴格執行質量標準,認真驗收,發現問題及時整改;該返工就返工,確保質量.
總而言之解決以上問題的唯一途徑,關系到費用問題,解決建筑施工中的問題不僅僅是我項目部的問題,也是我們所有人共同關心的問題。希望通過這次心得交流平臺,對我項目部有所建議,提高管理水準,促進安全質量標準化示范工地管理的摯天立柱之措施。決不負各位領導對我的厚望。謝謝.