寫培訓心得體會可以促使我們思考自己在學習中的收獲和不足，有助于個人成長。請大家閱讀以下精選的培訓心得體會，或許能夠幫助你們更好地總結和概括自己的學習收獲。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇一

本人于xx年5月參加了學院技能鑒定中心組織的為期一個月的維修電工技師培訓，并參加了鑒定考試，取得了高級維修電工技師證書。

通過這次培訓，主要學習了電氣、電控設備的運行與維護，電工精密儀器的使用和維護等技術。直流電路、正弦交流電路、磁場與電場關系、半導體二極管、三極管、基本放大電路。交流整流穩壓濾波電路、電工儀表及測量、低壓電器，變壓器、交流異步電動機的工作控制原理。典型生產機床的工作原理，電氣安全知識及規程。 電氣照明及動力線路配電安裝。各類電工儀表的使用及安裝，電動機維修測試，時間繼電器交流接觸器，拆裝維護，電子整流，濾波穩壓電路制作及測試。車床、磨床、銑床等機床電氣故障排除，y-正反轉，延時啟動，延時停止及工作臺自動往返等電氣控制線路安裝，調試。

另外還學習了三菱plc編程器的基本知識及軟件使用、基本指令的使用、開關量的編程方法（經驗法、流程圖、邏輯表達式）、開關量編程思路分析技巧、開關量實例分析和實例操作。plc常用功能指令及特殊指令的講解、方案中功能指令的使用技巧、方案實例分析及如何實現方案的常用方法、模擬量閉環控制（溫度控制、壓力控制）。plc通訊的基礎知識及變頻參數講解；變頻器通訊實例分析、伺服驅動器參數設置，定位控制實例分析、步進馬達的定位控制。三菱觸摸屏的畫面制作及各功能的實現；維倫觸摸屏的畫面制作及各功能的實現、聯機調試及監控、制作工程畫面等。

通過這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學理念和教學改革的動態，而且也學到了如何將理論與實踐相結合的原理，現在的高職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實踐，將理論與實踐結合起來，這樣我們的學生才能適應社會發展的需求。教師要有求真的治學態度，強烈的責任感，要想給學生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質疑，大膽創新。

提的要求是，樹立終身學習的理念，并把所學的知識教會學生，及時投入到實踐中去。

今后，我會一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業上。我們的教學需要有“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發展，在業務上朝科研型努力。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇二

首先感謝領導給我這次赴天津工程師范學院附屬技師學校學習的機會。轉眼間，維修電工技師培訓班的學習課程已經結束，通過此次培訓我學到了以前從未接觸過的專業知識，同時結交了一些經驗豐富的同行，進一步開闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標，受益非淺。現將此次培訓體會總結如下：

回味三個月的培訓生活，兩位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓共分兩大部分，理論和實操，理論課包括《電工電子技術》和《可編程序邏輯控制器》，實操包括《電工基礎知識》、《電力拖動》、《plc應用技術》、《變頻器的參數設置》、《機電一體化》。班主任劉根潤老師的講課深入淺出，用自己獨特的授課方法讓我們每一為學員都能聽的懂，從他那幽默、風趣的語言中讓我從一個初步了解著到了自動化科學發展的前沿，講plc的時候從最基本的指令及梯形圖開始講到較為復雜的數控機床的編程，遇到我們不會編的復雜程序，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽，直到我們理解，技師徐偉老師的講課熱情激昂，我以前從未接觸過機械手，是他將我領進了機械手的知識大門，使我不但了解了機械手的基本原理，而且還學會了機械手的程序編程、排除故障。兩位老師在實訓教師由易到難親自動手不厭其煩的教給我們，從他們身上我懂得了什么叫平易近人，什么叫敬業;從他身上我看到了我們老師肩上的重擔和責任心。

通過這次培訓不僅讓我認識到了先進的自動化科學的發展技術，而且也學到了如何將理論與實踐相結合的原理，在工作當中不能一味的依賴書本，也不能一味的注重實踐而忽略了理論知識，大膽實踐，將理論與實踐結合起來，這樣我才能適應社會發展的需求。作為一名技術維修人員，要有求真務實的態度，強烈的責任感，想要自己的專業技能更上一層，要具有豐厚的知識積累，敢于質疑，大膽創新。

培訓活動雖然結束了，接下來我要做的是把所學到的'東西大膽地應用到實際工作中，認真總結、及時反饋。培訓是一次很好學習提高的經歷，我很珍惜這樣的機會。培訓之后我對自己提的要求是，樹立終身學習的理念，并把所學的知識及時投入到實踐中去。

今后，我會一如既往的在工作中學習，在學習中工作。不僅要提高自己的專業技能水平，還要認真的履行礦委會安排的“師帶徒”傳、幫、帶工作，本著“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，以及積極的工作熱情和踏實的工作作風，將所學知識傳授給徒弟。我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發展，不斷的努力鉆研，為我礦安全高效生產做出最大的貢獻!

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇三

我于xx年參加工作。參加工作以來我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和醫院保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

自從進入醫院參加工作開始，我就協作從事醫院的相關機電事務，包括基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位電氣專業人員，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班級學生，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在帶學生做實訓項目時，必須自己先做一遍，找出容易出現安全隱患的地方；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以醫院的利益為重。搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為醫院贏取了寶貴的生產時間，為醫院的發展打下了堅實的基礎。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名高級工，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在醫院分配任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與同事們推諉扯皮，要做出風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了醫院領導和同事的一致好評，發揮了我作為一名高級工應有的作用，樹立了一名高級工應有的良好形象。

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

在平時的工作中，我經常與其他同事進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。

根據本人所從事的工作及取得的業績，對照《國家職業資格標準》自認為已達到維修電工的技師水平。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇四

大家好！我叫xxx，現在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作，xxxxxx技師。xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓班。我有幸參加了這期培訓班的學習，在開班儀式上，公司培訓處劉處長親自給我們做了熱情洋溢的動員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓的機會來之不易，我想說的是，非常感謝公司在如今生產任務緊和經濟不景氣的大環境下，還能設身處地的為員工著想，為員工的發展著想，不惜代價，不計成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統而又全面的培訓和學習，對于我們以后的工作和生活，以及我們事業的發展，都有很大的幫助。

在這短暫三天里，我們認真聽取了陳春老師“技師論文寫作與答辯”、“新技術講座”、“計算機操作”等3個專題講座，我感受到了大家共同學習共同進步的快樂，彼此間結下了深厚和珍貴的友誼。

陳春老師第一天講了《技師論文寫作與答辯》：也是我第一次參加這種類型的培訓。沒想到，通過這次培訓，我意思到以前寫作水平是不理想的，那是因為沒有認真的學習理會，可以想象，自己以前對寫作方面知識知之深淺。在這次培訓中，給我深有體會，下面談談對論文撰寫的幾點體會：

堅定的寫下去，在寫作過程中遇到困難在所難免，我們只有進一步調查研究，尋求解決困難的辦法，自己有能力有信心寫下去，這一點，信心最重要。

二、思路要清晰。題目選定了，我們就圍繞論文進行深入的論述，思路最重要，思路決定出路。論文寫作，總有一個思路，是按時間順序，歷史發展順序，邏輯順序，這根據自己論文的實際情況而定，只有做到思路清晰，才能圍繞主體開展論述，這也是從總體上對論文的一個把握，不會讓論文寫作偏離主題。

三、觀點要鮮明。論文寫作過程中，要善于用簡明扼要的話總結自己的觀點，要敢于亮出自己的觀點，不要說了半天，不知道要表達什么意思，我們所有的工作都是為我們的中心論點和分論點服務的。

四、論據要充分。論文重在論證，論文的重點在于解決“為什么”。把經過講明白，為什么是這樣的觀點，論據一定要充分，我們可以采取講道理，舉例子進行論證，古今中外，歷史的，現在的，未來的，都可以用來論證，論據充分了，我們的論文才顯得豐滿，論點才能站得住腳。

五、找準自己論文的創新點。論文的創新點或進步點，就是你論文的閃光點，也是你論文中最核心的地方，技師論文的創新點一般為1—2個即可，這必須站在一定的高度，進行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，創新點的優劣，從一定程度上也決定了你的改進水平，也是你論文答辯時必須重點匯報的東西，這也是吸引專家教授眼球的東西。

六、合理借鑒和引用他人的成果。我們就是在占有資料和文獻的同時，要借鑒他人的強處，進一步進行研究。我們在論證的時候，一般可以采用歸納、總結和演繹的方法，當看到幾個相似的觀點時，我們可以進行歸納和總結，找出它們的共性，得出它們的規律，那就是自己的觀點。在引用他人的研究成果時，一般要遵循一個原則，引用了人家的論點，就不能引證人家的論據，引用了論據，就不能引用論點，這樣可以避免不必要的麻煩。

七、詳略要恰當。在論文寫作中，千萬莫以字數論英雄，字數只是個門面，關鍵是內容，在論文創新的地方，應該重點論述，論文中其它部分要恰如其分，詳略恰當，恰到好處。而不是在湊字數，可要可不要的東西，堅決刪除，別留著占版面，浪費讀者的時間。

八、巧妙運用圖表。圖標的功能就是簡明扼要，能形象的反應出研究的問題，讓人看了一目了然，賞心悅目。沒有圖標的論文，通篇純文字的論文，讓人看了就是有點不過癮，就像只有一種純顏色，沒有色彩，論文中的圖表的作用相當重要。

發生在大約年前，人類開始了農耕和畜牧，并大量使用簡單的機械，提高了生產率，促進了人類社會的快速發展；第四次革命發生在1750年到1850年之間，蒸汽機的發明導致了一場工業革命，在此期間，奠定了現代工業的基礎；計算機的發明導致了一場現代工業革命，也就是第五次大革命。智能機械開始應用，計算機正在改變人類的傳統生活方式和工作方式。

在就是學習了一般的《計算機操作》，陳春老師講解了計算機的基本知識，如計算機的起源、發展、windowsxx、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等；分別詳細地進行電子表格、文字編輯，使自己可以從全局的角度掌握整個編輯過程，力爭使自己學習完word、電子表格之后就可以投身到實際的工作中去。

當今社會，到處充滿機會與挑戰。學無止境，只要在學習中善于總結和歸納，一定能找到最佳學習方法。感謝陳老師的悉心教導，學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而短暫的培訓學習，我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好攀鋼，為西昌鋼釩更好的發展貢獻自己微薄的力量。我也會在今后的學習和工作中更加努力。

謝謝！

20xx年5月11日

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇五

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的.中職專業教師培訓。回顧這段歷程,我的體會如下：

面對四年前的畢業母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。

這次培訓主題是職業教學改革，培訓內容分為:專業教學能力、專業核心能力、頂崗實習和專業方向選修四大模塊。

目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。

其次、專業核心能力。主要是培訓發動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規范，更專業化具有實戰經驗的汽車技能知識。

再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環境;了解汽車維修服務流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。

最后、專業方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統故障診斷與排除能力，主要培訓內容發動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統故障診斷。隨著汽車工業的發展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統是維修的重點，所以汽車電控系統的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我帶著自己在以前的工作存在的問題和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。

再次來到湖南交通職業技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業化的師資隊伍是我前進的方向。

整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業運作流程等相關知識。

在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業教學模式。通過與全省的中職汽車專業教師的交流產生了新興的教學定位。

我們在教學過程要注重這些方面：

現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。

對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發現中職學生畢業后最適合的發展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業人數的60%以上。他的縱向發展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業對中職的要求是：

1)、認識汽車基本結構;。

2)、熟練汽車拆裝能力，

3)、吃苦耐勞精神;。

4)、穩重踏實的做事方法。

如果教學質量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業就是學校的生命線。

就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：

1)、學習的專業技術;。

2)、分配到好工作單位。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇六

按照集團統一安排部署，我有幸參加了為期一個半月的“港口裝卸機械技術”技師繼續教育培訓課程。此次培訓采用靈活的教學方式，在教學內容上的精心編排，領導們的言傳身教，無一不體現出集團對我們這批學員的高度重視和培養我們的良苦用心。通過參加此次培訓學習，我又一次感受到學習帶來的快樂和遺憾。感到快樂，是因為學習讓我們進一步開闊了視野，拓展了思路，使自己的理論基礎等方面的知識有了一定程度的提高；感到遺憾，學習的時間有限，要學的東西太多，此次培訓班只是讓我觸摸到知識的邊角。此次培訓總的來說有以下幾點體會：

培訓，是一種學習的方式，是提高個人素質的最有效手段。當前是知識經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。要適應和跟上現代社會的發展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。此次培訓，集團的一些領導在百忙之中抽出時間給我們進行輔導，他們從不同角度分析了當前工作形勢，對我們今后的工作提出了要求，使我感到啟發很大，受益匪淺。通過培訓班的學習、討論，使我進一步認識到加強學習，是我們進一步提高工作能力的需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的理念和方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能完成上級交給的工作任務。

這次培訓中，幾位領導用生動的例子、幽默風趣的語言講解了他們在工作的親身經歷和面對的事情，讓我深刻地認識到，在這個終身學習的年代，必須堅持學習，勤于思考，不斷充實自己。同時要學以致用，根據客觀實際，在認真學習、借鑒的基礎上，靈活運用所學的知識和積累的經驗，敢于進行大膽的改造和創新。同時，在學習的過程中，注重形式的多樣化，多向有經驗的同志學習、交流，接受、學習新事物，培養自己的創新意識和創新能力。

這次培訓班雖然時間短，但是大家群策群力，獻計獻策，齊心協力，最終達到了預期目的。特別是在學習帶教心得、“四新”技術交流，使我拓展了思維，完善了自我，同時也使我深切地體會到思想上同心、知識上互補、能力上增值、性格上互容的團隊精神所產生的巨大的凝聚力和戰斗力。現代社會是一個信息化的社會，知識和信息正在極大地改變人們的生活方式，思維方式和工作方式。在激烈的競爭環境中，大量的工作往往需要在群體的共同協作下，群策群力，才能高效率地圓滿完成。

通過此次培訓，使我的知識得到了進一步的豐富和充實，不僅使我提高了理論水平，找到了自身差距，明確了努力方向，更教會我深入思考。我決心在今后更加用心學習、細心思考，工作中立足本職扎實工作，用不懈的努力來爭取更大的進步。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇七

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇八

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習培訓中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握#from本文來自end#實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇九

10月16日——10月19日，在校長的帶領下來到河南省沁陽市永威職業學校學習。先進的教學理念、精細的教學管理、求真務實的工作態度感染了我們每個人。下面我就本次學習見聞談談自己的一點體會：

蔡校長說：一切都為教學服務，所以：

對學生來說，很少能夠見到學生打鬧的場景，時間很緊湊，吃飯排隊去（應為學生都住校），吃飽后把餐具送到清理處，跑操前都拿著書記知識，這些都是好習慣，而對于老師，狠抓黑板字的書寫，上課時連貫詞的應用。

讓學生一目了然。每節課目標明確而簡潔？讓學生明確了學習任務，學有方向，學有動力，其結果不單單是讓學生知道學什么，知道學會了沒有，更重要的是這樣可以使學生越學越有信心。讓學生養成了會閱讀的`習慣；他們把課堂教學當成改革的抓手，實行常年賽課、效果第一的評課制度。一輪一輪的賽課，同組教師到位點評，甚至“無情而挑剔”的點評，幫助教師盡快成長。（我們聽得數學的第一節賽課是一位年輕教師上的，上的不是很成功，在評課時所有聽課的老師都在場進行評課，只講缺點，甚至細到展示答案用word還是用ppt用一頁還是兩頁，真的是狠抓細節，）使干好干壞大不一樣。把“包”字引進永威學校，學校與每個教師、班主任簽訂責任書，要求班主任、任課教師包教好每個學生。他們的教學改革不是花架子，他們的工作很細致。

“四清”即“堂堂清，日日清，周周清，月月清”，所謂“堂堂清”，就是要“差生”在課堂上通過自己看書、練習，通過同學幫助、討論，弄懂“為什么”，真正理解知識，最后通過當堂訓練達到鞏固，不把問題留到最后，老師是現批學生現改。所謂“日日清”，就是指今日事今日畢，當天學的功課，該背的學會背，做錯了的要更正。（學生有課外活動時間，如果沒有完成日日清，課外活動不能上，學生為了能活動也要把每一天的任務完成，而我們的學生還沒做到，）“周周清”就是普查本周所學知識，一一過關。“月月清”就是指月月調查知識質量，查漏補缺。（蔡校長舉了個例子：學生放月假，學生需要完成月月清，有一個差的學生等完成的時候，離上課還有1個小時，家長還在旁邊陪同，也要完成，）道理很簡單，但真正按這個要求持之以恒做下去是很難的。我們去學習的學校實際上都是狠抓了落實，而在我們學校可能不太一樣，但是在我們自己的班級里可以狠抓落實，我們教的科在教學上可以狠抓落實呀，讓學生養成好習慣。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十

8月我到xx職院參加技師培訓，半個月以來我學習的收獲主要可以用以下幾個詞可以形容：一大一小，一心一意，一點一滴。

“一大一小”這主要是從學校的規模來說的，順職院給一的第一印象是校園面積大。從宿舍區走到學習的教學樓基本都要15分鐘，走一圈的話不少于一個小時。實訓實驗場地大，制冷空調的實訓實驗室就占了4層樓。本身就是xx地區的制冷空調的檢驗中心。所以設備是很全的。可惜由于時間有限未能完全了解到所有的實驗設施。相比較我們職校制冷空調就只有一個專用的實驗室，實訓和實驗設備也很有限。我從他們的教師口中也了解到，好的設備設施能讓學生有更好的機會去動手、去學習。所以他們那里出來的學生都是有很強的技術能力的，就業方面也不錯。

“一心一意”這次去培訓我也拿定從新學習的念頭去的，可以說課程要想學好來，內容還是很多的。學習之后既要考理論又要考動手實操，還有實操理論考試。象通過對新型中央空調、新型制冷劑、空調新知識等的學習。讓我認識到了制冷空調的很多前沿知識。也為我以后的教學提供了很好的理論素材。讓我更加深入的理解了制冷空調這一門課程。

有知識上的收獲也有內心的放松，讓我安安心心的有了學習的時間。

最后，我最大的感想是如何把這次學習得到的知識運用到自己的教學中來，還有就是如何在條件很有限的前提下搞好我們專業的實訓實習，在這做一個小結后，我還有很多重要的工作要做了。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十一

本次培訓地點在北京朝陽區xxx曹師傅的工作室。

曹xxx在多次烹飪大賽上，他業績輝煌，多次摘取桂冠，還在百忙中撰寫了《面包精選145》、《糖藝》等書，參編《西式面點工藝》一書，被選入《當代中國能工巧匠》和《世界優秀專家人才名典》，中央電視臺和其他媒體曾相繼報道。

尤其在糖藝專業上，他研究多年，出版了中國第一本精裝《糖藝》書，徹底揭開了糖藝制作的奧秘，內容翔實，理論由淺入深、配方準確、圖片精美。同時還開設了全國首家糖藝培訓學校，開發出經濟的、實用性強的糖藝工具。據統計已經有200多個親傳弟子，遍及全國各地，成績十分驕人。他被媒體稱為中國首席“糖藝大師”和“中國糖藝第一人”。

烹飪是膳食的藝術，講得通俗一點就是做吃的。雖然在我們每天的生活中都在做吃的，但不管做什么，各有特色；怎么做，各有方法；做得怎樣，各有味道。話說做飯，也是要講學問的。在千年的中華傳統文化里，說到做吃的，不得不提及商朝的伊尹。據典故記載，伊尹初至殷時，為祈求神靈保佑，成湯曾特意為伊尹舉行盛大祭典，歡迎伊尹的到來。祭祀完畢之后，成湯虔誠地向伊尹請教關于“治國平天下”的策略。

對此，伊尹并未冠冕堂皇，坐而論道，更未談高深玄妙的大道理，而是“說湯以至味”，為使自己的言說更具感染力和說服力，伊尹選擇了人世間最為平常，而自己又最為擅長的飲食烹飪來現身說法。于是就有了“負鼎俎，以滋味說湯，致于王道”的說法。民以食為天，通過品嘗人間美味，伊尹以烹飪中精妙細微的奧秘，用形象生動的比喻，深入淺出地教給了成湯許多治國之道，為湯治國提供了寶貴的經略。事物都是有共通性的，烹飪與法學也不例外。

作為一種知識，烹飪也需要在具體的實踐中探索和總結出來。烹飪藝術是具體實踐的總結和升華。脫離實踐的烹飪藝術，就像是沒有放油鹽醬醋的菜，苦澀無味，會讓人產生排斥，甚至是厭惡。源于實踐的烹飪的藝術，才更具有生命力。近年來，各式各樣的烹飪比賽雙向交流機制，對于總結和提升烹飪的藝術創新，加深和促進烹飪藝術研究的具體應用，實現烹飪實踐與理論相結合的互動大有裨益。

現在我們的餐飲行業發展趨勢：更多的餐飲企業會加入到綠色養生企業的陣營，養生概念從原材料的健康養生發展到全面的養生體系，即菜品原輔料養生、烹飪加工數字化養身、餐飲服務養生推介、養生菜、養生管家、餐酒養生搭配，再融匯綠色裝修材料、個人養生食譜打造、飲茶養生、養生禮品等系列產業的開發，把餐飲業真正打造成綠色養生產業。

國內食品安全法規將更加細化，餐飲企業食品安全意識繼續增強，企業對供應商的審查要求將更加嚴厲，六t管理、餐農對接等食品安全管理經驗將得到進一步普及。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十二

我于--年參加工作。參加工作以來我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和醫院保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、端正工作態度，起好帶頭作用。

自從進入醫院參加工作開始，我就協作從事醫院的相關機電事務，包括基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位電氣專業人員，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班級學生，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在帶學生做實訓項目時，必須自己先做一遍，找出容易出現安全隱患的地方;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以醫院的利益為重。搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為醫院贏取了寶貴的生產時間，為醫院的發展打下了堅實的基礎。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名高級工，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在醫院分配任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與同事們推諉扯皮，要做出風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了醫院領導和同事的一致好評，發揮了我作為一名高級工應有的作用，樹立了一名高級工應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平。

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務。

在平時的工作中，我經常與其他同事進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。

根據本人所從事的工作及取得的業績，對照《國家職業資格標準》自認為已達到維修電工的技師水平。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十三

綜上所述，通過本次暑假培訓，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結構，掌握了課程改革和教學改革的最新動態，提高了履行崗位職責的能力，更加適應實施素質教育的需要。教師隊伍建設，關鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨從心里發出來的，才能打到心的深處。”用心工作吧!我們堅信只要真心對待每一個學生，相信我們每一個學生，把更多的機會，更多的思考留給學生，我們的收獲將不會辜負我們的播種。

20xx年月，我有幸參加了由我校組織的職業學校汽車維修專業高級技師培訓，并順利通過結業考試取得了結業證書。通過此次培訓，我收獲頗豐。汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。在此次培訓中，我不僅在教育教學理念上強化了認識，而且在專業課技能上也有所進步。現我將學習過程和體會總結如下：

一、汽車維修理念。

汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業務;維修企業的服務意識和質量意識都非常強，“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。

隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視。

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作。

業主要依據也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫生”)，根據電子設備診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業并不多見。可能有些企業以維修工代替“汽車醫生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，“汽車醫生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”，是今后行業人員結構調整和素質提高的重要任務。

三、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

在培訓中，我們體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育要順應這種需求!否則，我們培養的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

四、來自各地的高級技師同胞們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。

這次參加的學員來自全國十多個職業技術學校，絕大多數教師都是學校的中流砥柱，多數同志都有二十年左右的教學經驗，有些還是汽修行業中的能手，具有非常突出的專業能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。比如，關于電控系統和自動變速器技術等方面的知識，在培訓前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是任何其他學習形式都難于達到的。我從他們多年的專業教學中學到了專業知識、教學方法、教學技巧，以及一些難得的教學經驗。顯然，這對幫助我的工作，增強我以后教學工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

只有學習成功，生命才會成功。”教育部基礎教育司有關負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發，教師的成長是與改革的深化和發展聯系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發現問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現專業水平的提高。

五、發現自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。

在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了兄弟學校的長處，也發現了自己很多方面的不足，特別是專業理論、專業技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，我發現有部分教師有很強的業務能力，具有從表面現象推理內在本質的技能!有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發展日新月異的今天尤其重要!所謂“學無止境”，我將為之不懈努力!

而改變，在本次培訓的引領下，在各自的工作崗位上繼續學習、繼續努力，進而不斷進取，為我們國家的中職教育事業，為我們學校的發展做出更多、更大的貢獻!

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十四

時間飛逝，歲月如梭，為期兩周的學習生活即將結束，還沒等到深圳忽冷忽熱的氣候，還沒等到如何將自己學習的知道帶回，還沒有等到將xx的的精神真正的領會，就到了要離開的時候了。

20xx年12月9日至12月20日，我有幸受學校選派參加深圳市xx技校培訓學習。xx技校為我們精心審計培訓xx，系統的判定了從理論到實踐的學習內容。學習過程分為兩個階段：第一階段是素質教育與教學方法的學習，第二階段是公開課，說課，評課，技能培訓的學習。期間，學校還特意安排舞蹈老師教我們“三操”，“三舞”，增添我們學習的樂趣。通過學校領導的精心組織和各科長的認真授課，此次學校使我不僅更新了職業教育教學理念，擴充了計算機專業指導，提高了實踐技能水平，同時也感受了名師的風采，認識了發展方向，開闊事業，拓展思路，收貨豐碩，感受頗多。感悟如下：

學校精心組織安排，開設不同類型的示范公開課和張奕校長的專題講座———《素質教育》。

這些內容豐富，高水平的學術講座，以及優質的示范課，使每位科長、專家多年教學研究的智慧精華。充溢著對職業教育改革、教育理念、教學模式、教學方法的深刻闡釋。他們嚴謹的治學態度，矢志不渝的探究精神，深深感染了我。他們獨特的簡潔，客觀的分析，讓人耳目一新，沖擊著每個人的思想，感受到了極大的震撼。使我對中等職業教育有了更深層次的認識與了解。誠然，一屆示范課、一次模仿、一次復制，一次講座、一次探討、一次研究，不可能改變職業教育本質；但它更新了我們的觀念，啟迪了我們的智慧，開拓我們的視野。我相信它的作用，得在我們今后的教育教學工作中得以顯現。

在教育教學強化學習中，秈由學校組織各科室專家給我們上不同學科的優質示范課，再指導我們學習臨摹并舉行說課、評課、公開課活動，使我的教育教學方法，專業知識水平得到了前所未有的提高。在今后教學過程中，我會更加側重知識的應用性和實用性，認真探究學生學習的動向，努力提高自己的傳授技能。

通過學習和觀察，不但夯實了我的專業知識，同事樹立起先到職業教育理念。作為職業教室，既要注重傳授專業指導、專業技能，還要培養學生的團隊意識、合作能力、溝通能力，從而提高學生進入企業后的適應能力，讓學生學以致用。

我們本次參訓學員共計29人，學員由兩所職校組成（xx職高與黔東南州職技校），本次培訓為我們提供了一個良好的交流平臺。由于地區文化不同、教育條件不同、教學環境不同，對職業教育的發展和未來，大家仁者見仁，智者見智，提出自己的觀點，表達自己的看法。對職業教育的發展、專業技能的定位，教育教學的方式、職業教育的招生、就業方向燈多方面的問題，進行了廣泛的交流和討論。在互相探討和交流過程中、大家獲得很多好的成功經驗，發現各自的差距與不足，對專業有更深的了解和認識，都覺得受益匪淺。在學習過程中，學員們在探討中共同進步，在合作交流中共同成長。一起攻克了一個個難題，共同完成各項學習任務。師生之間，學員之間結下了深厚的友誼，成為一個快樂和諧的大家庭。

深處xx的學習氛圍，讓我感覺時光仿佛倒流，恍惚間回到了舊時光，回到了青春年少，換到了讀書年代。做學生的那份輕松，那份從容，那份自在，已有好多年不復存在了。重回課堂，再做學生罵我享受著在這里學習的每一天。

xx校園面積不大，但軟件、硬件設施設備齊全，校園環境優美，布置得僅僅有條。從大膽創新的辦學理念及辦學特色，規范化的教學管理、嚴格的內務管理、再到學生的“三操兩舞”要求，體現出xx技校是我們中國職業教育的佼佼者。作為一名普通中職教育，有機會再深圳市xx技校參加培訓學習，我倍感榮幸。學校領導和工作人員為我們創造的良好的學習與生活環境，更讓我心存感激。

參加培訓的學員們與授課的專業老師之間，我們并沒有因為地域的不同和技能水平的高低而出現隔閡，兩個星期共同的學習生活，已是我們之間建立了深厚的友誼。此次我們能在xx技校這篇沃土相聚，是一種美妙的機緣，是人生難得經理。我珍惜生命中的每一位有緣的朋友，更珍惜這段共同的學習時光！

往返于xx求學的路即將走完，職業教育發展的路還很長很長。路在前方，路的盡頭是成功，我將整理好行囊，想著目標鑒定不定的走下去。把學到的知識帶回學校，盡心盡力為學校服務，與領導同事齊抓管理，互相學習交流，積極配合學校的安排的任務，按時完成，盡職盡責，不斷學習，提高自己的專業水平和教育教學方法，努力為xx職業高級中學打造全身重點職業師范學校而奮斗。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十五

我于20__年7月14日前往常州工程職業技術學院，參加了為期7天的化工總控工技師培訓。此次培訓包括應知（理論知識）部分和應會（技能操作）部分，理論知識部分是化學工業職業技能鑒定指導中心編寫的《化工總控工題庫》，采用自學的方式進行；技能操作包括精餾操作和化工仿真操作，采用教師指導和分組合作進行。7月20日下午進行理論知識的考核。經過七天自學，基本掌握了應知應會知識，順利通過了考核，圓滿完成本期技師培訓工作。

此次培訓給我對最顯著感覺是忙碌、充實，同時收獲頗豐。

一、化工仿真操作培訓。

7月15日上午，參加完簡短的開班儀式之后，開始化工仿真操作培訓。培訓內容包括丙烯酸甲酯的冷態開車、正常停車和事故處理。由于參加培訓的老師仿真操作基礎差異較大，所以培訓和考核重點放在了開車、停車和事故處理。由于之前未接觸過丙烯酸甲酯生產仿真軟件，對工藝參數（如t110、t150溫度、壓力等）控制效果不好，幸好x老師和x老師給予無私幫助和建議，我較快進入狀態，了解和學習了不少仿真操作小技巧，如仿真時鐘設置、事故預判及處理等。此次培訓使我深刻意識到，適當的壓力（如考核壓力）有助于提升學習質量，今后在教學過程中有意識地創設類似情景。

二、精餾操作技能培訓。

由于之前精餾操作較少，更多關注的是精餾原理，所以我在精餾操作培訓過程中，更多地關注如何控制工藝參數。整個培訓過程包括精餾正常開車、停車，相關操作工藝參數的控制與產品質量調節，不正常現象判斷與故障處理操作訓練。本項目訓練時四人一組，分工協作，分為中控崗位、進料崗位和產出崗位。首先，熟悉裝置開始，摸索進料狀態、回流比、靈敏板溫度、塔底壓力和產品溫度的控制方法。其次，訓練過程中，我們四人分工協作，不斷商討，制定不同的參數方案，比如回流比的選擇，冷卻水的選擇，加熱功率的選擇等等。經過兩天半的訓練，最終考核得到了801分的不俗成績，那一刻我深刻體會到了喜悅，四名成員都歡呼出聲，這是團隊合作的結果，也是集體的力量。此次培訓使我深刻意識到，精誠合作、科學分工有助于團隊取得可喜成績，今后在教學過程中應注重培養學生合作意識。

三、培訓感悟。

1、職業技能大賽確實能鍛煉人。

此次，我們與20__年化工總控工技能大賽的一等獎獲選手謝x合作完成精餾操作培訓和考核，他目前供職于世界500強企業中化藍天集團有限公司下屬的太倉中化環保有限公司，負責技術研發。謝x在精餾操作培訓和考核中展示自信和操作技能給予我深刻印象。雖然，他自20__年畢業參加工作之后，幾乎從未接觸精餾裝置，更不用說操作，但是經過短暫試探之后，便迅速進入狀態。訓練和考核過程中，他司職中控，指揮有方，操作井然有序并卓有成效。過后與他談話得知，他之所以能夠迅速進入狀態，得益于備賽時形成的操作慣性和全身心投入工作態度，尤其是后者，使他受益終身。

2、今后化工類專業畢業生就業市場廣闊。

與謝奇談話得知，目前江浙一帶化工企業，雖然工作環境、福利待遇各方面都不錯，但是依舊普遍招工困難，如他所在公司不得不遠赴廣西、云南招工。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十六

通過這次培訓不僅讓我認識到了先進的自動化科學的開展技術，而且也學到了如何將理論與實踐相結合的原理，在工作當中不能一味的依賴書本，也不能一味的注重實踐而忽略了理論知識，大膽實踐，將理論與實踐結合起來，這樣我才能適應社會開展的需求。作為一名技術維修人員，要有求真務實的態度，強烈的責任感，想要自己的專業技能更上一層，要具有豐厚的知識積累，敢于質疑，大膽創新。

培訓活動雖然完畢了，接下來我要做的是把所學到的東西大膽地應用到實際工作中，認真總結、及時反響。培訓是一次很好學習提高的經歷，我很這樣的時機。培訓之后我對自己提的要求是，樹立終身學習的理念，并把所學的知識及時投入到實踐中去。今后，我會一如既往的在工作中學習，在學習中工作。不僅要提高自己的專業技能水平，還要認真的履行礦委會安排的“師帶徒”傳、幫、帶工作，本著“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，以及積極的工作熱情和踏實的工作作風，將所學知識傳授給徒弟。我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型開展，不斷的努力鉆研，為我礦平安高效生產做出最大的奉獻！

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十七

我們通過參見這次技師培訓，是我深刻感到學習專業技術的重要。然而我們學習主要目的？絕大多數的人都說不清楚，而且在我們采油這個行業中很少人能把握學習專業技術的真諦。同時，相當多的同行不知道如何學習，學習效率不高，不少同行還存在厭學情緒。

采油工有各自不同的職業，但各職業的員工共同的使命應該是老師傅如何學習年輕員工如何掌握采油技術。然而專業知識我們學的很少，我們通過這次學習要考慮如何提高目前基層員工的技術學習。

技術學習是理論學習的基礎、教育其他員工的基礎，如何提高自身技術業務學習能力，顯然應該成為我們對專業技技術新工藝研究的重大課題和責任。然而在現行員工培訓的課題中，我們有幸來到培訓中心參加技師培訓，使我感到由衷的高興。

尤其是時這段時間的培訓學習是我深刻認識到自己對專業技術的缺乏，在培訓中心的老師精心教導下，在很短的時間內決心把各位老師講的內容要很好的`掌握，通過系統的學習采油專業技術。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十八

隨著汽車的普及，汽車維修行業也變得越來越重要。作為一名汽車維修工，掌握專業技能和獲得相關證書非常必要。在我的維修工職業生涯中，我參加過多次汽車維修證書培訓，今天我將分享一下我的心得體會。

第一段：認識培訓的重要性。

汽車維修行業一直處于高速發展階段，汽車品牌、車型和新技術不斷出現，汽車維修工作者必須不斷提高自身技能和維修業務水平，滿足不同客戶的需求，并為客戶提供更好的維修服務。培訓是提高技能和水平的最好途徑，也是獲得證書的所必須的。

我曾參加過多次汽車維修證書培訓，收獲很大。首先，通過培訓，我掌握了更多的知識，提高了自己的技能，并認識到了維修過程中的常見問題和解決方法。其次，通過證書培訓，我獲得了更高的職業認可，匯聚了更多的客戶和訂單。

第三段：培訓內容的特點和難點。

汽車維修證書培訓包括理論和實踐部分，通過理論學習，我們可以更好地了解汽車機理，掌握維修技巧。這個階段的難點在于理論知識的廣泛性和深刻性。另外，實踐部分，通過實際操作，我們可以更好地掌握技能，這個階段的難點在于操作者的反應能力和技術能力。

第四段：如何更好的參加培訓。

參加汽車維修證書培訓需要注意以下幾點。首先要準備好培訓前必備的資料，如培訓材料和工具等。其次需要安排好每個模塊的時間，嚴格按照要求完成任務。最后要認真記錄相關筆記和體會，如果有不懂的地方要及時向師傅或其他同學請教。

第五段：培訓后如何提高自身能力和水平。

獲得證書后我們要不斷積累經驗，提高技能。我們可以主動向師傅請教，獲得實踐機會。同時我們也可以閱讀相關書籍、文獻或參加更高級別的汽車維修證書培訓，不斷提高自身維修水平。

總結：汽車維修是個大行業，培訓可以讓我們更好的適應維修行業，提高自身水平。我們沒有無限的時間去學習，所以我們要珍惜時間，認真聽課，遵守學習計劃，不斷進步，不斷提高自己的維修技能和水平。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇十九

汽車在我們日常生活中十分常見，它為我們的出行提供了便捷，然而，當汽車出現故障時，我們常常束手無策。因此，掌握汽車的維修技能顯得尤為重要。本文將分享我的汽車維修證書培訓心得體會。

第二段：培訓內容。

汽車維修證書培訓的內容主要包括汽車機械原理、汽車電學原理、發動機的構造和工作原理、車輛故障診斷及修理、汽車維護等內容。在培訓中，我深入學習了各個方面的知識，掌握了汽車維修的基本技能和方法。

第三段：實操實踐。

在培訓期間，我們還進行了許多實踐操作，例如汽車檢查、保養、更換機油和更換輪胎等。通過實踐操作，我認識到：汽車維修除了需要理論知識外，更需要一定的實踐經驗。只有在實踐中，才能加深對汽車維修的理解，提高維修技能。

第四段：培訓價值。

汽車維修證書培訓不僅僅是一門技術課程，更關乎我們日常生活。在學習中，我們不僅獲得了汽車維修核心技能，還能更好地理解汽車的構造和工作原理。更重要的是，我們能夠自主完成汽車日常保養和小故障的處理，避免了不必要的經濟損失。

第五段：結語。

汽車是我們生活中不可或缺的一部分，掌握汽車維修技能將給我們帶來很多便利和歡樂，同時也能為我們的生活提供保障。本次汽車維修證書培訓的學習，讓我看到了汽車保養和維修的重要性，也讓我更好地理解和掌握了汽車的核心知識。

汽車維修技師的培訓心得體會（模板20篇）篇二十

8月我到--職院參加技師培訓，半個月以來我學習的收獲主要可以用以下幾個詞可以形容：一大一小，一心一意，一點一滴。

“一大一小”這主要是從學校的規模來說的，順職院給一的第一印象是校園面積大。從宿舍區走到學習的教學樓基本都要15分鐘，走一圈的話不少于一個小時。實訓實驗場地大，制冷空調的實訓實驗室就占了4層樓。本身就是--地區的制冷空調的檢驗中心。所以設備是很全的。可惜由于時間有限未能完全了解到所有的實驗設施。相比較我們職校制冷空調就只有一個專用的實驗室，實訓和實驗設備也很有限。我從他們的教師口中也了解到，好的設備設施能讓學生有更好的機會去動手、去學習。所以他們那里出來的學生都是有很強的技術能力的，就業方面也不錯。

“一心一意”這次去培訓我也拿定從新學習的念頭去的，可以說課程要想學好來，內容還是很多的。學習之后既要考理論又要考動手實操，還有實操理論考試。象通過對新型中央空調、新型制冷劑、空調新知識等的學習。讓我認識到了制冷空調的很多前沿知識。也為我以后的教學提供了很好的理論素材。讓我更加深入的理解了制冷空調這一門課程。

“一點一滴”回想參加培訓的點點滴滴雖然也有停水停電的煩惱，但學習的過程是痛苦也快樂著的，更大的滿足是把一個個困難解決后的輕松，是收獲知識后的快樂。細細想來如果不是參加這次培訓，我也很難可以抽出這樣的時間來靜心學習。所以總的來說這次培訓既有知識上的收獲也有內心的放松，讓我安安心心的有了學習的時間。

最后，我最大的感想是如何把這次學習得到的知識運用到自己的教學中來，還有就是如何在條件很有限的前提下搞好我們專業的實訓實習，在這做一個小結后，我還有很多重要的工作要做了。