通過總結心得體會，我們可以從中發現自己的盲點和不足，以便在今后的工作中更好地改進和發展。小編搜集了一些寫作精華的心得體會范文，希望能給大家帶來一些啟示。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇一

近年來，隨著汽車交通的普及和發展，汽車維修與保養的需求也日益增加。為了適應社會的發展需求，學校特地開設了汽車實訓課程。在這個學期的汽車實訓課上，我受益匪淺，收獲良多。下面我將從課程內容、實訓設備、教師指導、團隊合作和自我提升等幾個方面進行闡述。

首先，課程內容非常豐富多樣，涵蓋了汽車維修與保養的各個方面。比如，我們學習了汽車排放系統的排放控制原理、發動機的基本構造和工作原理、遙控鑰匙的修理等。通過這些內容的學習，我們不僅掌握了汽車維修與保養的理論知識，還能夠運用所學知識解決一些實際問題。

其次，實訓設備的先進性也給我們提供了很大的幫助。我們實訓的汽車設備是最新的，符合汽車行業的標準。例如，我們使用的診斷儀能夠準確地檢測和診斷汽車故障，修理臺與工具柜配備齊全，為我們的實訓提供了有力的支持。這些先進的設備大大提高了我們的實訓效果，讓我們更好地掌握和應用所學知識。

第三，教師的指導是我們學習過程中的重要組成部分。我們的教師經驗豐富，授課內容深入淺出，讓我們很容易理解。在實訓過程中，教師們不僅傳授給我們一些實際操作技能，還指導我們如何分析和解決實際問題。他們注重培養我們的動手能力和創新精神，受到了我們的一致好評。

團隊合作也是我們實訓課程中的重要環節。在汽車維修與保養領域，一個人很難完成所有任務，需要團隊的配合和合作。在實訓過程中，我們組成小組，互相幫助、合作完成一些任務。通過團隊合作，我們不僅培養了合作精神，還提高了我們的溝通和協調能力，更加了解了團隊協作的重要性。

最后，自我提升是我在汽車實訓課程中得到的最大收獲之一。通過實際操作和分析解決問題，我不僅提高了自己的技術水平，還培養了解決問題的能力。課程中，我發現自己在一些方面還存在不足，比如溝通能力和團隊合作能力等。為了彌補這些不足，我主動參與了課外的相關培訓和項目，取得了很大的進步。

總之，通過汽車實訓課程的學習，我深刻認識到汽車維修與保養是一個綜合性強、實用性強的領域。通過學習，我不僅掌握了專業知識和技能，還培養了創新精神和團隊意識。帶著這些收獲，我相信我未來作為一名汽車維修與保養專業人員將能夠更好地服務社會，為人們的出行提供更好的保障。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇二

時間過的真快，轉眼間，在浙江正道車業服務有限公司的實訓馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。

除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

浙江正道車業服務有限公司成立于20xx年4月，是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的.工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

現在我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業技術知識，期待明天的到來。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇三

在我就讀的學校，有一門非常受歡迎的選修課程——汽車實訓課。這門課程不僅提供了我們學習汽車知識的機會，而且還讓我們親自動手去維修汽車。在經歷了一個學期的學習和實踐之后，我深深地感受到了這門課程所帶給我的收獲和體驗。

第二段：理論與實踐相結合。

在汽車實訓課的學習過程中，我意識到理論與實踐相輔相成的重要性。課堂上，我們學習了各種汽車相關的理論知識，包括引擎結構、汽車電子系統、制動系統等等。這些理論知識為我們提供了一個全面的汽車知識框架。然而，僅僅掌握這些理論知識遠遠不夠，我們還需要通過實踐來鞏固和應用所學的知識。在實訓室中，我們親自動手進行汽車維修和檢測，這讓我們更加深入地理解和掌握了汽車的工作原理。通過理論與實踐的結合，我能夠更加自信地處理各種汽車問題。

第三段：團隊合作與協作能力。

在汽車實訓課上，我們通常會被分成小組，一起進行維修任務。這要求我們具備良好的團隊合作和協作能力。比如，在一次汽車電子系統的維修任務中，我們需要分工合作，有的同學負責診斷，有的同學負責修復。每一個小組成員在實際操作中都發揮著自己的專長，相互之間進行密切的溝通和協作。通過這樣的合作，不僅提高了我們的解決問題的效率，而且培養了我們的團隊協作意識與能力。

第四段：自信與責任感提升。

在汽車實訓課上，我們需要親自動手進行汽車的維修和檢測，這要求我們在實踐中保持冷靜和自信。一開始，我對自己的技能和能力缺乏信心，害怕出錯。然而，在老師的指導和同學的幫助下，我逐漸學會了自己動手解決問題。當我成功地完成一次維修任務時，自信和成就感油然而生。同時，這也激發了我更加努力去提高自己的責任感。維修一輛汽車不僅僅是技術活，更是涉及到人們的出行安全。因此，我們必須對自己的工作負責，保證每一次維修都是安全可靠的。

第五段：結語。

通過參加汽車實訓課，我不僅學到了豐富的汽車知識，掌握了實際操作技能，而且培養了團隊合作和協作能力，提升了自信和責任感。這門課程為我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎，并且對我的個人成長產生了積極的影響。我相信，這些經驗和體會將在我的人生道路上指引我前進，不斷追求自己的夢想。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇四

汽車實訓心得體會要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的汽車實訓心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【汽車實訓心得體會通用5篇】，供你選擇借鑒。

從20__年9月份開始，汽車專業部教師帶領學生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現將實習情況及效果總結如下：

一、明確實習目的：

階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

二、對學生實行頂崗實習管理。

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，了解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基礎。

4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規章制度，服從實習老師的統一管理。

3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習目的。

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解山東汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品，準確的鎖定目標群，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然后根據定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩及足部的上升。

1、目標客戶群準確的定位以及人群的挖掘。

目標客戶群準確的定位直接影響到開發客戶的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規的來店(來電)還有報紙，電視、企業名錄、網絡推廣、成交客戶的轉介紹、同行經銷商介紹、人群聚集地派發資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進行了簡單自我介紹然后開始發名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。

2、有計劃的開發客戶。

有計劃的開發客戶可以快速提高銷售業績，通常我們認為開發客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉反復5人你可以見到總統，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認為開發客戶先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開發客戶在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、讓電話變得有意義。

任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯系前，必須做好相應的準備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關資料，有的業務員還準備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

4、約客戶的準備工作。

要約客戶時，盡量做到不在自己當班時，盡量安排同區域內的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關準備：如儀容儀表(統一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇五

在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結：

要運用科學的管理，傳統的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理。現代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F代企業的經營觀念主要有：

（1）戰略觀念全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。

（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

（3）用戶觀念企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。

（4）效益觀念關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務；

對內如何降低成本。

（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝”。

（6）時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。

（7）變革觀念企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。

與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

（2）汽車美容的具體服務項目概括為：

1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

2）車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3）內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

4）漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5）汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6）汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。

汽車實訓心得體會為期一個星期的`汽車拆裝實習（發動機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業課程的實習。

總的來說這次為期一周的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業的一個轉折點，同時我還學習到了很多重要的經驗。

上了半個學期的汽車構造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到實踐是檢驗真理的唯一標準的真理性，也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性。

沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識，有種未見廬山真面目的朦朧感。

然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之后，讓自己更深層次的掌握了相關知識，也基本上理解了發動機和變速器以及與其相關聯的汽車構件的工作原理。

本次實習的第一個項目拆裝發動機，發動機是汽車的心臟，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發動機，這可是名牌發動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發動機。發動機的外表裝有發電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動機用于開啟發動機的運轉；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高；此發動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。

但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務，造成這個原因主要是我們對整個發動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。

本次實習的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇六

在汽車實訓課上，我學會了如何正確操作車輛，并且親身體驗了解決車輛故障的方法。通過不斷的實踐和練習，我的實際操作能力得到了極大地提高。最初，我對車輛操作不太自信，總是擔心出錯或者出現問題。然而，實踐的機會給了我鍛煉的空間，我逐漸克服了自己的害怕心理。在教師的指導下，我學會了掌握車輛各項操作技巧，學會了如何正確判斷故障并進行修復。這些實踐經驗不僅增加了我的實際操作技能，還極大地提升了我的自信心。

二、理論與實踐的結合。

汽車實訓課程不僅注重學生的實踐操作，還充分結合了相關的理論知識。在課堂上，我學習了車輛的基本原理、結構和工作原理。這些理論知識為我在實際操作中提供了指導和支持。例如，在學習了發動機的構造和工作原理之后，我能夠更加準確地判斷發動機故障，并采取相應的修復措施。理論知識的掌握不僅豐富了我的汽車知識儲備，還讓我對操作技巧有了更深刻的理解。

三、培養團隊協作能力。

在汽車實訓課中，學生們通常分組進行實踐操作。這種團隊合作的方式不僅讓每個人都有機會參與其中，還培養了我們的團隊協作能力。在實踐操作中，我們需要相互配合，分工合作，解決問題。我記得有一次，我所在的小組遇到了一個棘手的問題，我們經過集思廣益，共同分析和研究，最終成功地解決了故障。這個過程讓我深刻地體會到，一個團隊的力量是無窮的，我們能夠共同面對困難，并且取得勝利。

四、鍛煉觀察和判斷能力。

在汽車實訓課上，經常需要我們觀察并判斷車輛的問題。通過對車輛的細致觀察，我學會了察言觀色，發現細微的故障現象。同時，我也學會了如何準確地判斷問題的嚴重程度以及解決問題的優先順序。鍛煉了觀察和判斷能力不僅使我的實踐操作更加準確，也讓我在日常生活中能夠更好地解決一些突發問題。

汽車實訓課程可以說是專業技能的一次鍛煉和提升。通過學習和實踐，我們可以獲得專業技能證書，為我們的就業提供有力的支持。汽車行業是一個蓬勃發展的行業，對于具備實踐經驗和專業技能的人才需求量也很大。通過參加汽車實訓課程，我們可以提前適應這個行業，并且更好地適應職場需求。實踐經驗和技能證書成為我們求職的一張文憑，能夠給我們的就業增加一分競爭力。

汽車實訓課程為我們提供了一個鍛煉、提升自己的機會。在實踐操作中，我們不斷提高自己的實際操作能力，并結合理論知識，懂得如何正確操作和修復車輛。通過團隊合作，我們培養了團隊協作能力，鍛煉了觀察和判斷能力。而最終，這些經驗和技能將為我們的就業提供一份有力的支持。汽車實訓課程不僅是專業知識的學習，更是一場思維和實踐的盛宴，讓我們在成長的道路上邁出堅實的步伐。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇七

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇八

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇九

近日，我作為汽車維修專業的學生參加了一期關于汽車電池的實訓課程。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經驗和知識，并深刻體會到了實訓的重要性。以下是我對這次實訓的心得體會。

首先，通過這次實訓，我對汽車電池的結構和原理有了更深入的了解。在實訓課程中，我們通過老師的講解和演示，學習了汽車電池的構造和工作原理。我了解到，汽車電池是將化學能轉化為電能的設備，由正極板、負極板、電解液、隔板等組成。了解到這些基本結構后，我開始理解電池為何能夠提供動力給汽車，理解到汽車起動時為何電池會釋放電能。這些理論知識的掌握，為我后面的實踐操作提供了基礎。

其次，實訓課程中的實踐操作讓我更加熟悉了汽車電池的維修過程。在實訓過程中，我們學習了如何檢測電池的電壓和電流，以及如何判斷電池的充電狀態。我們還學會了使用萬用表來測試電池的電量，并學習了如何正確充電和更換電池。這些實踐操作讓我逐漸熟悉了整個維修流程，并讓我對汽車電池的維修有了更深入的了解。

此外，實訓課程的組隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓中，我們被分成小組進行維修操作。在小組中，我們需要相互配合，分工合作，共同完成維修任務。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性。每個人都有自己的優勢和特長，只有充分發揮團隊的合力，才能更好地完成維修任務。通過與隊友的討論和交流，我不僅學到了更多的知識，還學會了如何與人合作、溝通和磨合。這對我個人的成長和進步來說，也是一次寶貴的經歷和鍛煉。

最后，這次實訓給我留下了對汽車電池維修這個專業的興趣和熱愛。之前，我對汽車的了解僅限于駕駛，對車輛的內部構造和維修一無所知。而通過這次實訓，我深入學習了汽車電池的相關知識，并切身體會到了維修的樂趣和成就感。我意識到這個領域有著廣闊的發展前景，未來有可能成為一名優秀的汽車維修師傅。這次實訓讓我在職業規劃方面有了更清晰的方向，讓我對未來的職業選擇更加有信心和動力。

總的來說，參加汽車電池實訓給我帶來了很多的收獲與體會。不僅對汽車電池的結構和原理有了更深入的了解，還熟悉了汽車電池的維修操作流程。小組合作的經歷讓我學到了團隊合作和溝通能力。最重要的是，這次實訓喚起了我對汽車維修這個行業的興趣和熱愛。我相信，在未來的學習和實踐中，我會進一步發揚實訓所學到的知識和技能，為汽車維修事業做出自己的貢獻。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇十

汽車實訓室是汽車專業學生最為熟悉的地方，也是學生深化實踐技能的重要場所。在我這三年的學習中，我也有幸能夠參與到汽車實訓室的學習與實踐之中，這讓我獲益匪淺。本篇文章主要介紹我在汽車實訓室所獲得的心得體會。

第二段：真正了解汽車。

在汽車實訓室，學生們可以接觸到真正的汽車，這是在教室中無法獲取的技能。車輛的結構、工作原理以及修理都可以進行真實的動手操作，這讓我真正了解汽車并對汽車產生了濃厚興趣。從剛開始的看車里面一片混亂，到現在已經能夠快速地找到錯誤并進行修改，這需要耐心、經驗和實踐，而在汽車實訓室中，我們可以一步步地進行學習并逐漸掌握這些技能。

第三段：培養團隊合作能力。

在汽車實訓室中，每個學生都會有自己的任務和職責，但在實踐過程中也需要學會團隊合作。我們需要一起完成車輛的檢修和維護任務，這讓我意識到在一個團隊中相互信任和協作的重要性。每個人在團隊中都有不同的能力和特長，合理地分配任務才能更好地完成工作。這也讓我在團隊合作中充分發揮自己的能力，并且學會與人溝通交流。

第四段：鍛煉自己的實踐能力。

在汽車實訓室中，我們不僅可以實際操作，還可以將書本上的理論知識與實踐結合，真正把知識變成技能。在實踐中，我們需要根據車輛的癥狀進行故障診斷并解決問題，這對于我們的觀察力、分析能力以及動手能力都是一種鍛煉。同時，也讓我意識到學習只是掌握知識的一部分，真正重要的是能夠應用到實踐中，才能在工作中得到更好的表現。

第五段：結尾。

在汽車實訓室中，我收獲了很多，不僅是技能上的提高，還有對團隊合作、實踐和工作的認識。這些都是學校教育、書本知識無法替代的。現在，即將畢業的我，對于走上汽車行業充滿了信心，我相信潛心學習，扎實踐行，會讓自己在競爭激烈的就業市場中脫穎而出。我相信，在未來的道路上，汽車實訓室中學到的一切將起到至關重要的作用，也希望更多的人能夠在汽車實訓室中獲得實踐經驗，成為行業中的高端人才。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇十一

隨著社會的不斷發展，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。了解汽車的性能特點、掌握維修技術已經成為當代青年培養自身素質的必備條件。為此，近期我參加了一次汽車性能實訓，通過親身實踐，我深深感受到了這次實訓的重要性。在實訓中，我收獲了寶貴的經驗和體會，以下將從情感感受、技能提高、團隊協作、責任意識和未來發展等方面闡述我的心得體會。

首先，這次實訓讓我深受感動和激勵，讓我對汽車行業有了更深的認識。在汽車維修過程中，我親自拆卸了汽車零部件并逐一修復，當看到汽車重新運轉時，我產生了巨大的成就感。在實訓過程中，我還深刻體會到汽車維修是一項高度精細且需要耐心的工作，一丁點的疏忽都可能導致整車無法正常運行。通過這次實訓，我深深感受到了汽車維修人員需要具備的專業知識和技術，對汽車行業加深了認識，激勵我更加努力地學習和提升自己。

其次，在這次實訓中，我不僅掌握了汽車維修技術，也提高了自身技能水平。在實訓的過程中，我學會了對汽車進行檢測和診斷，了解了常見故障的原因，并學會了使用相應工具進行修復。我收獲了大量的實踐經驗，提高了自己的技能水平。通過這次實訓，我不再對汽車維修技術感到茫然，對汽車的內部構造和工作原理有了更深的了解。這不僅為我未來的就業提供了有力的支持，也讓我對自己的能力和未來充滿了信心。

第三，團隊協作能力也是我在實訓中的一大收獲。在整個實訓過程中，我和其他同學一起組成了一個團隊，每個人都有自己的分工和任務，需要相互配合和合作。通過和團隊成員的交流合作，我學會了傾聽和溝通，也學會了協調和合作。在大家共同努力下，我們成功完成了各項任務，這次合作讓我體會到了團隊的力量和合作的重要性。在今后的工作和生活中，我將更加重視團隊協作，深入理解個人注重合作，共創未來。

第四，責任意識的培養是這次實訓的重要目標之一。作為一名實訓學員，我明白自己的行為和決策會直接關系到汽車的性能和安全。因此，我在實踐中時刻保持著高度的責任意識，并嚴格要求自己。處理每一個細節時，我都會認真檢查和測量，確保一絲不茍。同時，我也幫助同學們糾正錯誤，共同維護實訓環境的安全和規范。通過這次實訓，我進一步明確了對自己和他人的責任，培養了細致認真的工作態度。

最后，對于未來的發展，這次實訓給了我很多啟示和追求。汽車行業是一個快速發展的行業，國內外對汽車技術和維修水平的要求也越來越高。通過這次實訓，我意識到只有不斷學習和提升自己，才能跟上行業的步伐，滿足市場的需求。因此，我決心在汽車行業中深耕細作，不斷提高自己的專業技能和綜合素質，爭取成為一名優秀的汽車維修人員。我相信只要堅持不懈地努力，不斷追求進步，一定能夠在這個朝陽產業中找到自己的發展空間。

綜上所述，這次汽車性能實訓給我帶來了很多寶貴的經驗和體會。通過實踐，我不僅收獲了對汽車行業的認識，也從中體會到了責任意識的重要性。同時，我也提高了自己的技術水平和團隊協作能力。這次實訓為我的未來發展指明了方向，讓我更加堅定了自己在汽車行業中發展的信心。我相信只要不斷努力，我一定會取得更大的成功。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇十二

汽車電池實訓是現代汽車維修專業非常重要的一部分，它對于汽車維修人員來說至關重要。在實訓過程中，我學到了很多知識和技能，并且有了一些心得體會。在本文中，我將分享我在汽車電池實訓中的心得體會，并展望未來在實際工作中的應用。

第二段：理論與實踐的結合。

在汽車電池實訓中，我們首先學習了關于汽車電池的相關理論知識，包括電池的結構、原理以及常見故障和維修方法。然后，我們將這些理論知識應用到實際操作中，學習了電池的安裝和拆卸、測量電池電壓和電流、檢查電池充電狀態等技能。通過理論與實踐的結合，我更深入地理解了電池的工作原理，能夠更好地診斷和維修電池故障。

第三段：安全意識的培養。

在汽車電池實訓中，我深刻體會到了安全意識的重要性。電池中含有有害的化學物質，不正確的處理會對人身安全造成嚴重威脅。因此，我們在實訓中非常注重安全操作。我們學習了正確的佩戴防護手套和安全眼鏡，以及處理廢舊電池時的正確方法。通過實踐，我知道了如何安全地處理電池，并養成了良好的安全意識。

第四段：團隊合作與溝通能力的培養。

在汽車電池實訓中，我們通常需要與隊友合作完成任務。團隊合作是實現高效工作的關鍵。每個人都有自己的任務和責任，并且需要與隊友進行良好的溝通和協作。在實訓中，我學會了傾聽他人的建議和意見，并提出自己的想法。通過團隊合作，我提高了自己的溝通能力和協調能力，在與他人合作中培養了團隊合作精神。

第五段：對未來的展望與總結。

通過汽車電池實訓，我意識到電池維修在汽車維修中的重要性。電池是汽車的重要組成部分，它的故障會直接影響到車輛的正常運行。在未來的工作中，我將充分運用所學的電池維修知識和技能，為客戶提供專業的維修服務。同時，我也會繼續不斷學習和提高自己的專業水平，以適應汽車技術的不斷發展。

總而言之，汽車電池實訓是我學習汽車維修專業的重要一環。通過對電池的學習和實踐，我獲得了豐富的知識和技能，并培養了安全意識、團隊合作能力和溝通能力。我相信這些經驗將對我未來的工作產生積極的影響，使我成為一名優秀的汽車維修人員。

汽車實訓課的心得體會（匯總13篇）篇十三

今年暑假學校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實習，實習時間將近一個月，我的實習的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉眼間，將近一個月的實習就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學到，這還需要我以后不斷地進一步的學習和實踐。雖然一個月的實習時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學到了不少書本上學不到的東西。

接下來來就是鈑金件修復。實習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理：如果只是發生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點一點的拉，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復，究竟到恢復到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的`實際經驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。