汽車的安全性和環(huán)保性日益受到重視，各國都在加大相關(guān)的法規(guī)和標準制定。以下是小編為大家整理的駕駛注意事項，希望能夠提醒大家安全駕駛。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇一

通常來看，繼電保護裝置的功能主要是關(guān)于繼電保護，也就是說，電氣系統(tǒng)一旦有故障或者是短路、過載等情況發(fā)生，那么該裝置就會立刻有警報信號發(fā)出，繼而連接裝置就會被迅速切斷，這樣繼電保護的作用就能實現(xiàn)了。很多人都知道，傳統(tǒng)的繼電保護裝置的靈活性不足，很容易發(fā)生一些故障，諸如誤動和拒動等。所以在有效地運用了電氣自動化技術(shù)之后，繼電的自動化保護便由此實現(xiàn)了。而且對電氣系統(tǒng)進行實時地監(jiān)測，就能有效地控制設(shè)備的運行參數(shù)。與此同時，有效地融合運用該技術(shù)之后，就能借助遠程監(jiān)控的方式來維持電力和檢測故障，促使裝置維持較長的工作時間，對于運行設(shè)備可能發(fā)生的異常、故障等都能及時檢測出來。與此同時，有效運用該技術(shù)，還可以實現(xiàn)一定程度的實時監(jiān)測，這里針對的是相應的線路或電氣設(shè)備，但只是在電氣系統(tǒng)中某些范圍內(nèi)，這樣就能即刻將一系列解救反應發(fā)出來。

在具體的工作實踐中，要想實現(xiàn)自動化的電網(wǎng)調(diào)度，就一定要先有機地結(jié)合各設(shè)備，諸如對大屏幕、服務器等的調(diào)度。電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)是以電氣系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)為基礎(chǔ)的，要很好地結(jié)合起發(fā)電廠、變電站和調(diào)度中心三方面，從而在電網(wǎng)調(diào)度中有效地應用電氣自動化技術(shù)。所以說，實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度自動化技術(shù)存在很多的益處，不但對實時監(jiān)控電氣系統(tǒng)運行過程中的狀態(tài)有利，使得電氣系統(tǒng)的運行能夠確保安全穩(wěn)定。此外，還能基于相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理，全面地分析數(shù)據(jù)，以便對系統(tǒng)的具體工作實踐進行全面地了解，這就有助于電力系統(tǒng)更加的安全、可靠，促使其得到全面提升。另外，因為能夠與持續(xù)發(fā)展變化中的`現(xiàn)代化運營需求相適應。

在發(fā)電廠中分散測控系統(tǒng)中，可有效地融合應用電氣自動化技術(shù)。這里采用的結(jié)構(gòu)主要是分層分布式，并且將很多分單元涵蓋在內(nèi)，具體涉及到過程控制、太網(wǎng)等。就當中的過程控制單元而言，其往往是直接應用于生產(chǎn)過程中，通過這樣的方式來實時的監(jiān)控系統(tǒng)中的一些設(shè)備的運行狀況。終將有助于更加有效地控制生產(chǎn)的全過程。其中工作站能夠?qū)⑷斯せ蛘呤怯嬎銠C借口提供給工作人員。例如在工作站中，運行員就能夠?qū)σ恍┬畔⒑兔钸M行接收，這里主要針對的是過程控制單元；工程師進行的主要是維護系統(tǒng)的工作，另外還包括相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)置。兩方面的相互配合和彼此融合，將有助于吧工作站的功能充分發(fā)揮出來，得到最大程度的實現(xiàn)。

分析如今的社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢，我們可以看出對經(jīng)濟發(fā)展起到重要促進作用的重要手段之一就是發(fā)展科技并促使其得到廣泛而有效的應用。而我們高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊，究其原因，有效地應用電氣自動化技術(shù)發(fā)揮了很大程度的作用。隨著社會各行業(yè)不斷發(fā)展和應用電氣自動化技術(shù)，其自身的發(fā)展是非常迅速而明顯的。電氣工程要想實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，更是需要在其中有效地融合應用電氣自動化技術(shù)。目前，很多不同的行業(yè)融合應用電氣自動化技術(shù)，盡管還有許多不足和問題存在，有待于進一步地改進和完善。不過，我們要堅信電氣自動化這一朝陽產(chǎn)業(yè)必然具有深遠的發(fā)展前景。其在今后的發(fā)展歷程中，必將更加廣泛地應用于電氣工程中，并且實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

3.結(jié)束語。

總而言之，在今后的發(fā)展進程中，各個行業(yè)要想能夠?qū)崿F(xiàn)長遠發(fā)展，就一定要將必然傳統(tǒng)的落后技術(shù)摒棄掉，對自動化技術(shù)加以應用并且積極地進行推廣。首先對各種先進技術(shù)加以充分利用，并基于此來對自身的個性發(fā)展空間進行不斷地拓展，終將從整體上對社會經(jīng)濟的發(fā)展起到重要的推進作用。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇二

摘要：電氣工程中電氣自動化的融合技術(shù)的應用，是電氣工程建設(shè)中的重要舉措，通過對電氣工程自動化技術(shù)的應用在一定程度上提高了工作質(zhì)量和工作效率，并取得了顯著的效果，本文主要對電氣工程中電氣自動化技術(shù)的相關(guān)應用加以分析介紹，對電氣工程中的融合運用的重點內(nèi)容進行探討，并對其在應用過程中存在相關(guān)問題進行探討，而隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的應用必將是重要趨勢。

關(guān)鍵詞：電氣工程；電氣自動化；融合。

電氣自動化技術(shù)的應用，極大程度上促進了電氣工程的相關(guān)發(fā)展。促進了電氣工程建設(shè)的發(fā)展。電氣工程中電氣自動化的融合技術(shù)的應用，不僅提高了工作質(zhì)量，使得電氣工程更加的安全可靠，工作質(zhì)量與效率也得到了大幅度的提高，隨著電氣工程的不斷發(fā)展，自動化技術(shù)不斷的更新，電氣自動化技術(shù)被廣泛的運用，電氣工程與電氣自動化技術(shù)兩者相互融合，相互促進，在實際的工作中取得了良好的效果。

1.電氣工程內(nèi)自動化技術(shù)的相關(guān)概念。

1.1電氣工程主要包括電力工程的電力系統(tǒng)、電網(wǎng)系統(tǒng)、以及電力設(shè)備的設(shè)計等等，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的電力生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)過不斷的發(fā)展，電力自動化技術(shù)也應運而生，目前，電力自動化技術(shù)的運用改變了以往只有傳統(tǒng)的安全保護，而對電力系統(tǒng)的容量要求也越來越高。目前，電氣工程作為一門頗為引人注目的技術(shù)學科已經(jīng)被越來越多人關(guān)注，與人們的生活密切相關(guān)，而隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的`發(fā)展也推進了電氣工程的發(fā)展，在實際的工作中也逐步改變了人們的工作模式和生活方式。

1.2電氣自動化技術(shù)電氣自動化技術(shù)的應用，就是電氣工程的自動化。從自動化技術(shù)的相關(guān)應用中，與電氣工程存在著密切的關(guān)系，自動化技術(shù)的提升，很大程度上跳弓了人們生活水平與質(zhì)量，并推動了電氣工程的建設(shè)，自動化技術(shù)的開發(fā)與建設(shè)給電氣工程的發(fā)展注入了新的活力。

1.3電氣自動化技術(shù)使用現(xiàn)狀分析在現(xiàn)階段，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)開始運用自動化產(chǎn)業(yè)，自動化技術(shù)在我國的發(fā)展程度也越來越深，但由于在當前形勢下，受到電氣工程中自動化技術(shù)水平的限制，電氣自動化技術(shù)的發(fā)展一直達不到先進水平，不符合國家相關(guān)標準，嚴重制約著電氣工程的自動化技術(shù)的發(fā)展，因此，電力部門應加強對自動化技術(shù)的研究，提升技術(shù)能力，滿足電氣工程的技術(shù)需求。

2.1電氣自動化技術(shù)在遠程監(jiān)控中的相關(guān)使用遠程監(jiān)控技術(shù)在電氣工程中運用的比較廣泛，由于遠程監(jiān)控技術(shù)一般都是趨向于自動化的，因此通過對這種技術(shù)的運用可以有效的減少對于人力與物力的使用，極大程度上減少了成本，尤其是在一些要求通訊信號要求較嚴的地方更是發(fā)揮出了突出的效果。

2.2電氣自動化技術(shù)在集中式監(jiān)控中的使用傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備兼具獨立性，監(jiān)控設(shè)備的使用中不具備一定的獨立性在一定程度上影響了電氣工程的質(zhì)量，而通過運用集中性的監(jiān)控設(shè)備則改善了這種弊端，對數(shù)據(jù)信息的處理也更為的精確，并能對運行過程中所產(chǎn)生的相關(guān)問題進行有效的解決。傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備不僅不能電氣工程的質(zhì)量，但對于資金的要求也是巨大的，資金問題一直是困擾相關(guān)管理人員的重要問題，但對集中性監(jiān)控模式的使用就很好的解決了這類問題，集中性監(jiān)控模式不僅投入成本少，監(jiān)控效果甚至相較于之前更為有效，這就是得益于電氣自動化技術(shù)的合理使用[1]。

2.3電氣自動化技術(shù)在現(xiàn)場總線監(jiān)控技術(shù)中的相關(guān)應用現(xiàn)場總線監(jiān)控技術(shù)的運用是電氣工程中使用最多的技術(shù)之一，其主要的效果也很顯著。這種技術(shù)的應用其主要作用是較為明顯的，例如，在該類技術(shù)的使用過程中，能夠減少隔離設(shè)備的使用，達到節(jié)約成本的目的，這種現(xiàn)場總線監(jiān)控技術(shù)在各類電氣工程中都被運用過，現(xiàn)場總線監(jiān)控技術(shù)的運用使得電氣自動化的應用范圍得到發(fā)展。

3.1電氣自動化技術(shù)在電網(wǎng)調(diào)度中的相關(guān)應用電網(wǎng)調(diào)度工作在電氣工程中是至關(guān)重要的工作，而電網(wǎng)調(diào)度的過程中，增強對電氣自動化技術(shù)的應用能在一定程度上確保工程質(zhì)量與效果，在電氣自動化技術(shù)的應用中，對自動化設(shè)備的使用是必不可少的，而在電網(wǎng)調(diào)度中，需要使用到到的設(shè)備有顯示器與計算機網(wǎng)絡(luò)等等，這類設(shè)備由于都是自動化進行操作的，知因此，在電氣工程中，運用科學合理的方式來對電網(wǎng)進行調(diào)度，通過自動化設(shè)備的使用，及時對全網(wǎng)電力的情況進行了解，并根據(jù)實際的情況，選擇合理的調(diào)度方式，確保整個電網(wǎng)的順利運行。

3.2電氣自動化技術(shù)在變電站中的相關(guān)應用變電站是進行電力運輸?shù)闹匾O(shè)備，在電力運輸過程中使用電氣自動化技術(shù)能極大程度上節(jié)約成本的支出，自動化技術(shù)相比較于傳統(tǒng)的技術(shù)，在一定程度上減少了人力成本的支出，基本上能直接取代人力的操作，通過運用電氣自動化技術(shù)，對電力進行運輸，既可以保證運輸安全，又能提高其工作效率[3]。

3.3電氣自動化技術(shù)在發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)中的相關(guān)應用發(fā)電廠是電氣工程中重要組成部分之一，其發(fā)電廠的工作進行中運用自動化技術(shù)能提高發(fā)電廠的工作效率，極大程度上減少或避免安全事故的發(fā)生，尤其是在發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)中使用電氣自動化技術(shù)能夠?qū)こ痰拿恳粋€環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，確保監(jiān)控數(shù)據(jù)和效果圖都具備一定的高質(zhì)量。

結(jié)束語。

通過以上對電力自動化技術(shù)的分析研究，可以得知，在電氣工程中，電氣自動化和技術(shù)的應用是具有重大的意義的，就當前形勢下，雖然我國電氣工程和電氣自動化技術(shù)的應用融合程度雖然已經(jīng)有明確的方向，但是在具體的操作過程中其融合程度還遠遠不夠，因此，在電氣工程中還要加強對電氣自動化技術(shù)的研究，以此來保證電氣工程的有效性和安全性。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇三

在電氣工程當中，電氣管理是唯一性的管理工作內(nèi)容，其對于保證電氣系統(tǒng)運行安全具有重要意義。在實際工作中，由于電氣系統(tǒng)當中的工作內(nèi)容較多，所以管理工作也非常復雜、繁多，如果管理人員出現(xiàn)任何工作失誤，都會對電氣工程的安全運行帶來隱患。在這種電氣管理工作背景下，電氣自動化技術(shù)的有效融入能夠通過自動化管理、控制系統(tǒng)來實現(xiàn)對電氣管理工作的有效處理，實現(xiàn)復雜電器管理工作的條理化與明晰化。

電網(wǎng)調(diào)度是電氣工程當中實現(xiàn)對電力系統(tǒng)合理控制的主要途徑，其對于保證電力系統(tǒng)正常運行具有重要意義。對于電網(wǎng)調(diào)度的電氣自動化融合應用，主要是從其技術(shù)應用領(lǐng)域予以分析，即利用電氣自動化局域網(wǎng)的控制方法，實現(xiàn)對電廠、變電站終端以及下級調(diào)度中心的三者之間工作行為的有效調(diào)度與調(diào)控，實現(xiàn)對整個電氣系統(tǒng)的合理調(diào)控。在軟件配備方面，電網(wǎng)自動化調(diào)度需要連接中心服務器，硬件配備則需要打印設(shè)備、顯示器、操作平臺等。在實際工作中，電網(wǎng)自動化調(diào)度不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對電氣系統(tǒng)運行狀態(tài)的實施監(jiān)督，還可以根據(jù)實施監(jiān)督效果對電網(wǎng)工作狀態(tài)進行評估，實現(xiàn)對電力負荷的預測，然后根據(jù)評估結(jié)果確定電網(wǎng)的工作狀態(tài)，并以此為調(diào)度需求，為電網(wǎng)的安全可靠運行提供調(diào)度指揮與調(diào)控。保證電網(wǎng)的實際工作狀態(tài)，符合服務區(qū)的實際用電需求，并推動電氣系統(tǒng)實現(xiàn)向現(xiàn)代化市場運行方面的發(fā)展。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇四

摘要：電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的大力運用也刺激電力行業(yè)的技術(shù)革新，主動降低成本，逐漸地走向現(xiàn)代化的、自動化的、高效率產(chǎn)出的現(xiàn)代化電氣工程，也為人們的生活提供了了更為方便的工具。

電力是國家經(jīng)濟發(fā)展和人類生活不可或缺的重要內(nèi)容，而電力行業(yè)中的電氣工程更是現(xiàn)代工業(yè)的主導產(chǎn)業(yè)，其獲得的利潤也是國家財政的主要來源之一，因而電氣工程技術(shù)的革新是趨勢所致。

電氣自動化的出現(xiàn)也帶動了電氣工程技術(shù)的改進和發(fā)展，而且電氣自動化運用到電氣工程是科技創(chuàng)新的一種新實踐，促進了電氣工程技術(shù)的進步，推動了國家科技技術(shù)水平的提高，也豐富了人類的生活。

1電氣自動化概括及其發(fā)展趨勢。

電氣自動化是一種專業(yè)的技術(shù)，即電氣自動化技術(shù)，是指把電氣與自動化相結(jié)合的一種創(chuàng)新技術(shù)，是一種基礎(chǔ)性理論知識，主要包括電氣技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、電氣設(shè)備自動化技術(shù)。

電氣的自動化有很大的優(yōu)點：(1)利于電氣系統(tǒng)的良好運作;(2)存進電氣行業(yè)的技術(shù)發(fā)展;(3)有助于提高電氣行業(yè)的'經(jīng)濟效益;(4)適用性廣泛。

電氣自動化廣泛應用于醫(yī)院、學校、工業(yè)、機關(guān)等領(lǐng)域，而且更加簡便、靈活。

隨著科技創(chuàng)新的迅速發(fā)展，我國的經(jīng)濟發(fā)逐步發(fā)展到全球化，吸引了更多外資企業(yè)和合資企業(yè)不斷到中國投資，由于這些企業(yè)很早就運用了先進的電氣自動化，與我國的企業(yè)相競爭占有優(yōu)勢，刺激了我國的企業(yè)進行技術(shù)改進，所以，我國很多大中型企業(yè)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量來增強科技經(jīng)濟競爭力，必然會進行技術(shù)改造，先后使用了電氣的自動化技術(shù)，這是經(jīng)濟全球化發(fā)展的必然潮流，有深遠的發(fā)展趨勢。

2電氣工程及其自動化的重要性。

電氣工程，英文稱electricaiengineering，簡稱ee，是現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中的重要項目工程，在現(xiàn)代學科領(lǐng)域中，電氣工程處于核心地位，擁有者當今時代高新技術(shù)的技術(shù)基礎(chǔ)，例如其中的電氣自動化技術(shù)的巨大發(fā)展帶來了以計算機網(wǎng)絡(luò)為主題的信息時代，并且在一定程度上人類的生活工作方式發(fā)生翻天覆地的變化，提高了人類生活質(zhì)量，另外，電氣工程的不斷進步也象征著整個國家的科技技術(shù)水平的增強，在國際經(jīng)濟科技競爭和較量中，我國電氣工程的科技力和經(jīng)濟力可以與發(fā)達國家相媲美。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇五

摘要：在我國改革開放之后，我國的電氣行業(yè)獲得了飛速的發(fā)展，可以說當前電氣自動化在進行設(shè)計的過程中已經(jīng)無形的推動了電氣工程建設(shè)的發(fā)展，其對市場上快速提升的電氣使用的需求給予了滿足，給電氣行業(yè)增添了科學的觀念，并且對電氣工程的工作效率以及工作的質(zhì)量加以提升，目前，電氣工程發(fā)展的十分的快速，其已經(jīng)進入了一個比較新型的發(fā)展的領(lǐng)域里。因此，本文主要針對電氣自動化在設(shè)計上的一些理念進行分析，希望能夠以此去對電氣自動化進行電氣工程使用的融合上起到一點借鑒的作用。

1前言。

電氣行業(yè)在人們生活中有著非常關(guān)鍵的地位，其代表著我們國家的國民經(jīng)濟正在快速的提升，并且人民的生活也正在面向著現(xiàn)代化的方向進行著發(fā)展，是對人們合理進行電能使用的一種保障，同時其也是對良好生活能夠合理運行的前提條件。把電氣的自動化設(shè)計和電氣工程進行融合，使其存在于電氣工程的整體過程，積極的把電氣自動化技術(shù)與電氣工程建設(shè)的相關(guān)環(huán)節(jié)實現(xiàn)融合，其不但能夠簡化工作的流程，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化，并且對電氣工程的質(zhì)量有著提升的作用。

2.1集中化設(shè)計總的來講電氣工程中的處理器應該對整體的電力系統(tǒng)予以集中的管理，這令處理器自身的工作強度變大，這會令處理器的工作效率還有工作的質(zhì)量快速的減弱。而在工作人員對于電氣實現(xiàn)監(jiān)控的過程中，因為應該被監(jiān)控的數(shù)量比較多，所以使得主機進行工作的時候相對緩慢，而且負擔比較重，并且其電纜的使用量也有所提升，這種情況對于投資的成本有所影響，同時還會的企業(yè)的經(jīng)濟利潤產(chǎn)生很大的影響。此外，因為距離比較遠的電纜不斷的提升，并且還關(guān)系到了電力系統(tǒng)其自身就有的穩(wěn)定性以及準確出現(xiàn)的影響，產(chǎn)生了系統(tǒng)超出承載的情況，同時還會因為這些因素產(chǎn)生了安全上的隱患，所以在電力工程上選擇電氣自動化技術(shù)去對比較集中化的監(jiān)控設(shè)計加以實現(xiàn)，因此可以非常合理的減少同一處理器還有主機運行產(chǎn)生的壓力，同時還可以去對電力系統(tǒng)的工作效率能夠快速的`提升，令電力工程的發(fā)展腳步快速的獲得提升。2.2遠程控制電力工程總的來說屬于波及面比較廣，而且還關(guān)系到很多方面的一項工程，其自身的電纜數(shù)量可以說是非常多的，并且其進行使用的距離也相對要短一些、所以經(jīng)常會產(chǎn)生不能夠?qū)ζ渫瓿杉锌刂频膯栴}，這令電力企業(yè)的整體管理工作出現(xiàn)了非常嚴重的問題。在電力工程上使用電氣的自動化去進行設(shè)計，并且在其假如遠程化的設(shè)計觀念，能夠令人機的距離不斷的縮短，建設(shè)電纜本身的使用量，令其可以與節(jié)約成本的需要保持一致，并且還可以非常靈活的對其完成組態(tài)，還能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的安全性以及準確性予以快速的提升，真正使得企業(yè)的電力管理能力有所升高。

3.1電氣自動化和繼電保護裝置中的融合電氣工程中的繼電的保護裝置，其就是在對供電系統(tǒng)進行施工的時候出現(xiàn)斷電或者是一些意外情況的的時候，能夠及時的進行報警，同時還能夠快速的切斷線路，以此對線路連接的完整性加以保障，防止產(chǎn)生比較嚴重安全事故的一種保護裝置。繼電保護出現(xiàn)問題的時候，就可以在繼電保護裝置上增加電氣的自動化技術(shù)，使其能夠形成自動化的繼電保護。3.2變電站的綜合自動化電氣自動化技術(shù)與變電站的整體系統(tǒng)是彼此結(jié)合的，使其變成成為一個整體性的計算機的控制系統(tǒng)，使其能夠順應時代的發(fā)展以及用戶的需要;另外，變電站整體的自動化系統(tǒng)可以去對變電站的站內(nèi)通信還有線路，和其相關(guān)的設(shè)備與計算機技術(shù)采取比較先進的科技實現(xiàn)整體的監(jiān)控，發(fā)揮其適宜的監(jiān)測以及電力測量，還有就是想過的通信控制的功能，促進變電站整體系統(tǒng)面向集成化以及智能化的方向去進行發(fā)展，也可以使得變電站的電力供應一致處于安全和穩(wěn)定的狀態(tài)。3.3電氣自動化以及發(fā)電廠系統(tǒng)所進行的融合把電氣自動化的技術(shù)去和發(fā)電廠的分散測控系統(tǒng)相互的進行和好的結(jié)合，并且還應該去對電力設(shè)備在運行時產(chǎn)生的相關(guān)參數(shù)進行報備，及時的去對有關(guān)設(shè)備的實際的運作情況做出檢測，對發(fā)電廠生產(chǎn)的階段還有其相關(guān)的控制以及檢測階段加以實現(xiàn)，真正的做到從源頭上去對產(chǎn)品的質(zhì)量給予充分的保障，使用這樣的方式對電力工程的合理運行給予充分的保證。3.4電氣自動化在電氣工程上的使用空間當前，我國在電力上的發(fā)展和進步的主要的發(fā)展形態(tài)就是使得電氣系統(tǒng)能夠一直的保持安全以及穩(wěn)定的運行，要想將這一工作合理的進行下去，最主要的問題就是將電氣自動化去與電力工程完美的進行結(jié)合，在先進技術(shù)的指導下去將電氣系統(tǒng)中的相關(guān)都能夠給予充分的發(fā)揮。電氣自動化對于以往電氣裝置所經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行了適當?shù)难a充，能夠讓計算機的數(shù)字化技術(shù)去對工作任務的精準性予以合理的保障，并且對線路的故障或者是出現(xiàn)的異常問題也可以在最早的過程中發(fā)出警示的信號，并選擇處理的方式，自動化裝置使員工不需要隨時的關(guān)注著電力系統(tǒng)的運行情況，同時也不需要輪流值班或者在產(chǎn)生問題的時候使用人工報警的方式，運用自動化監(jiān)測能夠加大的節(jié)約了人力成本，降低了工作人員需要工作的強度，提升了工作的效率。

4結(jié)束語。

科學技術(shù)還與計算機的相關(guān)知識已經(jīng)被融進了我們的日常生活中，可以說電力工程已經(jīng)成為了我們生活的保證，其降低了電力工程在工作過程中的量，在極大程度上能夠釋放人力資源，對高工作的效率，還有其高準確度，給予合理的確認。可是當前我國的電氣自動化技術(shù)暫時還不是完善，因此還需要有關(guān)專業(yè)的研究人員積極的對其進行研究，適當?shù)膶ψ詣踊夹g(shù)中產(chǎn)生的問題給予補充，為電力工程的有序運行締造一個非常好的服務環(huán)境，對市場上電力的要求加以滿足，促進電氣行業(yè)的快速發(fā)展。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇六

摘要：電氣自動化在電氣工程中的運用是經(jīng)濟發(fā)展下的時代產(chǎn)物，不僅是現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是未來社會發(fā)展的趨勢。在經(jīng)濟全球化進程中，電氣自動化在電氣工程中的運用將更多的涉及到我們生活中的各個領(lǐng)域。因此，電氣自動化技術(shù)必將推動電氣工程的發(fā)展，對推動社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。基于此，本文主要研究的是電氣自動化在電氣工程中的運用。

關(guān)鍵詞：電氣工程；電氣自動化；運用。

引言。

電氣工程作為要求很高的設(shè)施工程，有著一定的技術(shù)性以及專業(yè)性，在實際應用中，要想不斷加快電網(wǎng)的建設(shè)以及改造，就必須使用電氣自動化系統(tǒng)，這就要求相關(guān)管理人員必須提高電氣自動化系統(tǒng)的水平，也有利于充分發(fā)揮電氣工程本身的優(yōu)勢，最終提高電氣工程的經(jīng)濟效益并保證電氣自動化系統(tǒng)的安全運行。

電氣工程是近年現(xiàn)代科學中發(fā)展勢頭強勁的一門重要學科，在全球的高新技術(shù)范疇中也占有一席之地。在一定程度上來講，一個國家電氣工程學科的發(fā)展水平代表了這個國家的科學研究能力。例如，現(xiàn)代通信技術(shù)有力的推進了網(wǎng)絡(luò)信息平臺的發(fā)展，開創(chuàng)了信息時代的新局面，引領(lǐng)了一種新的生活方式。電氣自動化可以實現(xiàn)機械設(shè)備在生產(chǎn)中的自行管理，包括日常檢測、信息數(shù)據(jù)的整理等一些可以預先設(shè)定的操作。電氣自動化技術(shù)應用的行業(yè)范圍非常廣泛，為人們的生活提供了極大的便利。隨著社會化生產(chǎn)對電力的需求逐年增加，人們生活的各個方面也離不開電力的支持，在這一大的發(fā)展趨勢下，電氣自動化技術(shù)也將有更廣闊的發(fā)展空間。

2.1、遠程監(jiān)控式理念。

遠程監(jiān)控系統(tǒng)是一項高技術(shù)、高難度的新技術(shù)，是指利用電腦終端對其他各個地方的設(shè)備進行集中控制的技術(shù)。在電氣工程中運用這項技術(shù)，可以大幅度減少電纜使用量，節(jié)省安裝支出和材料使用的成本，還可以實現(xiàn)系統(tǒng)之間的組態(tài)靈活性和可靠性，獲取更高效益。但監(jiān)控式對傳輸信號強度依賴性較高，電氣工程的通訊量通常較大，加之現(xiàn)場通訊速度較低，在信號較差時遠程監(jiān)控式便會受到較大的限制。因此，遠程監(jiān)控式設(shè)計理念更適合于系統(tǒng)控制范圍較小的情況，在全自動化電氣工程控制系統(tǒng)中并不適用。

2.2、集中監(jiān)控式設(shè)計理念。

所謂集中化即指將所有的系統(tǒng)運行項目控制在一個系統(tǒng)中集中管理、運行，這種設(shè)計理念操作簡單、對控制站的要求較低、在系統(tǒng)運行與維護方面較為簡潔。單一分散的監(jiān)控不管是在處理器安裝方面還是在電纜鋪設(shè)連接方面，都十分繁瑣，而且大量的單一電纜攪合在一起，處理器增多就會影響處理速度，使處理速度大為降低，這將導致投資成本增加，除此以外，系統(tǒng)的安全可靠性能也會受到影響。集中監(jiān)控式設(shè)計理念在電氣工程中的實際應用，不僅可以減少投資成本支出，還可以進行統(tǒng)一管理、方便快捷，促進電氣工程的高效有序運行，滿足工作新要求，因此，集中監(jiān)控式設(shè)計理念在電氣工程中應用較為廣泛。

2.3、現(xiàn)場總線監(jiān)控式設(shè)計理念。

現(xiàn)場總線監(jiān)控式技術(shù)在當前的電氣工程中應用最為廣泛，究其原因不外乎其高效性的特征。這項技術(shù)具有實踐性特點，是在大量應用實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上不斷發(fā)展起來的，不同間隔采取不同的技術(shù)措施是這項技術(shù)能夠廣泛應用的重要原因。在具體的操作實踐中，主要的工作方式是現(xiàn)場安裝，同時不斷優(yōu)化電纜連接技術(shù)，以能夠有效降低電氣工程中設(shè)備的投入成本。在優(yōu)化電纜連接技術(shù)、降低設(shè)備成本的同時，還要盡量減少設(shè)備的隔離和端子柜的使用量，不僅可以降低成本，提高電氣工程的安全性、可靠性和有效運行，還可以增加運營效益。

電網(wǎng)調(diào)度的自動化具有不可替代的高質(zhì)高效的特性，可以明顯提高電網(wǎng)調(diào)度中心的工作效率，降低時間成本和人工成本。電氣自動化的核心技術(shù)是通過調(diào)度中心里可以控制全局網(wǎng)絡(luò)的中心電腦系統(tǒng)實現(xiàn)全網(wǎng)調(diào)控的自動化管理，另外還需要配備運行性能高速的中心服務器、大屏幕顯示器、工作站等。通過電網(wǎng)自動化技術(shù)，可以根據(jù)電力市場的實際運營情況以及反饋的信息進行實時的數(shù)據(jù)分析，對安全情況進行監(jiān)控和評估，并做出正確的判斷，以此為基礎(chǔ)對電力負荷情況制定預估方案，實行科學的'調(diào)節(jié)。同時可以對電網(wǎng)運行過程中可能發(fā)生的異常狀況和突發(fā)問題能及時檢測并做出恰當?shù)呐袛啵扇】茖W的解決方案，減少事故發(fā)生的可能性，保證機械設(shè)備和人員的使用安全。

3.2、發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)的自動化應用。

發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)一般按不同層次分別設(shè)置，系統(tǒng)由高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、以太網(wǎng)、運行人員工作站、工程師工作站、過程監(jiān)控元件構(gòu)成分散監(jiān)控的關(guān)鍵要素，工作站可以實現(xiàn)操作人員對機器指令的設(shè)置，過程監(jiān)控元件不僅可以直接參與運行工作，還能夠傳遞和接收系統(tǒng)內(nèi)來自多個部件所發(fā)送的信號，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析核算，將設(shè)備的即時的工作情況和各項指標通過大屏幕反饋出來，同時兼容信號輸出和打印功能，對設(shè)備進行全方位、全過程的監(jiān)控管理以及安全防護管理。

相對于傳統(tǒng)的，主要依靠人工的變電站操作控制系統(tǒng)，利用自動化技術(shù)的變電站在工作效率和運行質(zhì)量上都有了質(zhì)的飛躍。變電站自動化技術(shù)主要是在信息綜合處理平臺、遠程輸出技術(shù)、智能控制系統(tǒng)的綜合功能的基礎(chǔ)上，用電腦智能化系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的電磁表設(shè)備，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將以往后臺運行的操作具體化，能夠直觀的觀測。此外，引入的自動化技術(shù)也大大改變了變電站的工作方式，之前操作的各個環(huán)節(jié)都是由人工進行的，包括基本的數(shù)據(jù)匯總處理、核算以及關(guān)鍵性的后臺監(jiān)控和信號收集，工作量之大可想而知，消耗了大量的人力財力不說，由全人工進行的工作必然會出現(xiàn)各種疏漏，而這種錯誤經(jīng)過多個環(huán)節(jié)的流通將不斷放大，從而可能會引起重大事故。

結(jié)束語。

在電氣工程中，我們總會應用到電氣自動化技術(shù)，而電氣自動化技術(shù)是指通過對各種裝置的結(jié)合，不斷實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)的監(jiān)控和自我調(diào)節(jié)，最終確保電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。21世紀的今天，電氣自動化技術(shù)實現(xiàn)了不斷的突破，在技術(shù)上也在逐步創(chuàng)新，這使得我國的電氣系統(tǒng)自動化程度得到明顯的提高，這對相關(guān)工作人員提出了更高水平的要求。現(xiàn)今，電氣自動化技術(shù)在人們的生活中得到廣泛應用，本文就電氣自動化在電氣工程中的應用為中心論點進行論述，對電氣自動化的前景給予了肯定。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇七

一方面，電氣自動化的運用促進了電力電子技術(shù)的改進，采用自動化電力設(shè)備，這推動了電力電子技術(shù)水平的提升，也提高了電氣工程的生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本;另一方面，電氣自動化的運用使得電氣工程的信息系統(tǒng)更加準確、先進、完善，這樣在工作人員處理工作信息時會更加簡便、快捷，進而加快了工作人員的生產(chǎn)效率，使得生產(chǎn)效益大大提高;同時在檢測產(chǎn)品合格數(shù)量和合格率時也使得檢測效果更加仔細、更加準確，也提高了工作效。

3.2在試驗分析和科研開發(fā)中更占有優(yōu)勢。

電氣的自動化使得試驗儀器設(shè)備更加自動化、簡便化、靈活化、準確化，為試驗分析和科研開發(fā)新產(chǎn)品提供了雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和硬件設(shè)施，也有效防止了試驗和科研開發(fā)中事故的發(fā)生，及時保護了試驗人員和科研工作者的人身安全，同時，電氣自動化的使用也使得電氣工程新技術(shù)成果數(shù)量的不斷增加，從而從根源上提高電力電子技術(shù)水平，增強電氣工程的科技水平和科技競爭力，進而推動我國電氣工程與發(fā)達國家相比，也有了一定的優(yōu)勢。

3.3在系統(tǒng)運行和控制中更加自動化。

在電氣工程中運用電氣自動化技術(shù)之后，使得電氣設(shè)備更加先進，系統(tǒng)更加自動化，使得設(shè)備的運行和自我控制更自動化。

在電氣工程中，電氣的系統(tǒng)是否正常是設(shè)備投入生產(chǎn)的關(guān)鍵所在，然而傳統(tǒng)的電氣設(shè)備已經(jīng)不能滿足人類日益增長的需求，所以，運用電氣自動化就會使得電力系統(tǒng)更加完善，會更好更快地與計算機鏈接，從而大大增加生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量，滿足了人類的需要，進而增強電氣工程的科技力量。

3.4在電氣工程經(jīng)濟管理中提高了經(jīng)濟效益。

電氣工程是一種現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，同樣追求最大化的經(jīng)濟效益，而電氣自動化技術(shù)的運用使得電氣工程經(jīng)濟管理各個方面更加科學合理。

電氣自動化設(shè)備的運用，沒有了繁雜龐大且不易管理的人員，也優(yōu)化配置了那些剩余的勞動力資源，促使他們進入到其他工業(yè)、服務業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)中，從而使得電氣工程的勞動力成本降低和生產(chǎn)效率的不斷提高，進而提高了電氣工程的經(jīng)濟效益，獲得最大經(jīng)濟利潤。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇八

電氣自動化在分散測控系統(tǒng)當中的應用是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)而實現(xiàn)的。在該系統(tǒng)當中，電氣自動化技術(shù)支持不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對整個電氣工程的有效監(jiān)測，還能夠利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)對電氣工程中各分段的有效監(jiān)測，實現(xiàn)對整個電氣工程的全面化、細致化監(jiān)控。在電氣自動化分散測控系統(tǒng)當中，其包含兩個層次的測控環(huán)節(jié)。第一層次為運行層，即對整個電氣系統(tǒng)進行運行測定的控制單元，其通過自身所配備的檢測設(shè)備來實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)當中各環(huán)節(jié)的有效測控，并將其數(shù)據(jù)進行收集、記錄、分類，然后將數(shù)據(jù)傳輸給上級層次，為電氣系統(tǒng)的測控提供基礎(chǔ)工作環(huán)節(jié)支持。第二層次為控制層，即整個電氣系統(tǒng)測控行為進行分析、決策的控制單元，其通過對運行層所傳遞信息的有效分析與處理，獲取對電力系統(tǒng)的測控結(jié)果并進行調(diào)控決策，將指令下達給運行層，由運行層進行相關(guān)操作，進而實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)整個生產(chǎn)過程的檢測，并對其實施連鎖性保護和控制，確保整個電氣系統(tǒng)的平穩(wěn)、安全運行。

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電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇九

摘要：電網(wǎng)調(diào)度自動化是電力系統(tǒng)自動化的主要組成部分。伴隨著科技的進步與社會的發(fā)展，自動化技術(shù)作為一門綜合性技術(shù)，它在電力系統(tǒng)中起到的作用越來越顯著。文章就其在電力系統(tǒng)中的應用與發(fā)展進行了闡述和簡單的探討。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);自動化技術(shù);應用。

自動化技術(shù)作為一門綜合性技術(shù)，它和控制論、信息論系統(tǒng)工程、計算機技術(shù)、電子學、液壓氣壓技術(shù)、自動控制等都有著十分密切的關(guān)系。電力系統(tǒng)綜合自動化采用的是分層控制的操作的方式，即在調(diào)度所、控制所和發(fā)電廠、變電站的各組織分層間，按所管轄功能范圍分擔和綜合協(xié)調(diào)控制功能。以達到系統(tǒng)合理經(jīng)濟可靠運行目的的控制系統(tǒng)。

一電力系統(tǒng)自動化技術(shù)。

1.電網(wǎng)調(diào)度自動化。

電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)，其基本結(jié)構(gòu)包括控制中心、主站系統(tǒng)、廠站端(rtu)和信息通道四大部分。根據(jù)所完成功能的不同，可以將此系統(tǒng)劃分為信息采集和執(zhí)行子系統(tǒng)、信息傳輸子系統(tǒng)、信息處理子系統(tǒng)和人機聯(lián)系子系統(tǒng)。主要包括：數(shù)據(jù)采集和控制(scada)、發(fā)電自動控制(agc)、經(jīng)濟調(diào)度運行(edc)、電網(wǎng)靜態(tài)安全分析(sa)以及調(diào)度員培訓模擬(dts)在內(nèi)的能量管理系統(tǒng)。電網(wǎng)調(diào)度自動化的主要功能是電力生產(chǎn)過程實時數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控電網(wǎng)運行安全分析、電力系統(tǒng)狀態(tài)估計、電力負荷予測、自動發(fā)電控制(省級電網(wǎng)以上)、自動經(jīng)濟調(diào)度(省級電網(wǎng)以上)并適應電力市場運營的需求等。

縣級電網(wǎng)調(diào)度控制中心設(shè)備規(guī)模一般要比地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度小，并且工作站、服務器一般選用工業(yè)或普通商用pc機。

地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度是指城市供電網(wǎng)的調(diào)度，調(diào)度功能和調(diào)度范圍要比大區(qū)電網(wǎng)和省級電網(wǎng)小得多，地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度不對發(fā)電廠進行控制，主要對供電網(wǎng)內(nèi)的各級變電站和配電網(wǎng)進行實時監(jiān)控，保證安全可靠供電。

國家電網(wǎng)調(diào)度和大區(qū)電網(wǎng)調(diào)度控制中心的計算機設(shè)備配備比省級電網(wǎng)調(diào)度控制中心的規(guī)模大，服務器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備容量大，功能性應用軟件也有差別。

2.變電站自動化。

電力系統(tǒng)中變電站與輸配電線路是聯(lián)系發(fā)電廠與電力用戶的主要環(huán)節(jié)。變電站自動化的目的是取代人工監(jiān)視和電話人工操作，提高工作效率，擴大對變電站的監(jiān)控功能，提高變電站的安全運行水平。變電站自動化的內(nèi)容就是對站內(nèi)運行的電氣設(shè)備進行全方位的監(jiān)視和有效控制，其特點是全微機化的裝置替代各種常規(guī)電磁式設(shè)備;二次設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化，盡量采用計算機電纜或光纖代替電力信號電纜;操作監(jiān)視實現(xiàn)計算機屏幕化;運行管理、記錄統(tǒng)計實現(xiàn)自動化。變電站自動化除了滿足變電站運行操作任務外還作為電網(wǎng)調(diào)度自動化不可分割的重要組成部分，是電力生產(chǎn)現(xiàn)代化的一個重要環(huán)節(jié)。

3.發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)(dcs)。

發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)(dcs)一般采用分層分布式結(jié)構(gòu)，由過程控制單元(pcu)、運行員工作站(os)、工程師工作站(es)和冗余的`高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng))組成。

過程控制單元(pcu)由可冗余配置的主控模件(mcu)和智能l/o模件組成。mcu模件通過冗余的l/o總線與智能l/o模件通訊。pcu直接面向生產(chǎn)過程，接受現(xiàn)場變送器、熱電偶、熱電阻、電氣量、開關(guān)量、脈沖量等信號，經(jīng)運算處理后進行運行參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)的實時顯示和打印以及輸出信號直接驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，完成生產(chǎn)過程的監(jiān)測、控制和聯(lián)鎖保護等功能。

運行員工作站(os)和工程師工作站(es)提供了人機接口。運行員工作站接收pcu發(fā)來的信息和向pcu發(fā)出指令，為運行操作人員提供監(jiān)視和控制機組運行的手段。工程師工作站為維護工程師提供系統(tǒng)組態(tài)設(shè)置和修改、系統(tǒng)診斷和維護等手段。

二電力系統(tǒng)自動化的發(fā)展。

1.電力一次設(shè)備智能化。

常規(guī)電力一次設(shè)備和二次設(shè)備安裝地點一般相隔幾十至幾百米距離，互相間用強信號電力電纜和大電流控制電纜連接，而電力一次設(shè)備智能化是指一次設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮將常規(guī)二次設(shè)備的部分或全部功能就地實現(xiàn)，省卻大量電力信號電纜和控制電纜，通常簡述為一次設(shè)備自帶測量和保護功能。如常見的“智能化開關(guān)”、“智能化開關(guān)柜”、“智能化箱式變電站”等。

2.電力一次設(shè)備在線狀態(tài)檢測。

對電力系統(tǒng)一次設(shè)備如發(fā)電機、汽輪機、變壓器、斷路器、開關(guān)等設(shè)備的重要運行參數(shù)進行長期連續(xù)的在線監(jiān)測，不僅可以監(jiān)視設(shè)備實時運行狀態(tài)，而且還能分析各種重要參數(shù)的變化趨勢，判斷有無存在故障的先兆，從而延長設(shè)備的維修保養(yǎng)周期，提高設(shè)備的利用率，為電力設(shè)備由定期檢修向狀態(tài)檢修過度提供保障。

3.光電式電力互感器。

電力互感器是輸電線路中不可缺少的重要設(shè)備，其作用是按一定比例關(guān)系將輸電線路上的高電壓和大電流數(shù)值降到可以用儀表直接測量的標準數(shù)值，以便用儀表直接測量。其缺點是隨電壓等級的升高絕緣難度越大，設(shè)備體積和質(zhì)量也越大;信號動態(tài)范圍小，導致電流互感器會出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，或發(fā)生信號畸變;互感器的輸出信號不能直接與微機化計量及保護設(shè)備接口。因此不少發(fā)達國家已經(jīng)成功研究出新型光電式和電子式互感器，國際電工協(xié)會已發(fā)布了電子式電壓、電流互感器的標準。國內(nèi)也有大專院校和科研單位正在加緊研發(fā)并取得了可喜成果。

目前主要問題是材料隨溫度系數(shù)的影響而使穩(wěn)定性不夠理想。另一關(guān)鍵技術(shù)是，光電互感器輸出的信號比電磁式互感器輸出的信號要小得多，一般是毫安級水平，不能像電磁式互感器那樣可以通過較長的電纜線送給測控和保護裝置，需要在就地轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后通過光纖接口送出，模數(shù)轉(zhuǎn)換、光電轉(zhuǎn)換等電子電路部分在結(jié)構(gòu)上需要與互感器進行一體化設(shè)計。在這里，電磁兼容、絕緣、耐環(huán)境條件、電子電路的供電電源同樣是技術(shù)難點之一。

4.適應光電互感器技術(shù)的新型繼電保護及測控裝置。

電力系統(tǒng)采用光電互感器技術(shù)后，與之相關(guān)的二次設(shè)備，如測控設(shè)備，繼電保等裝置的結(jié)構(gòu)與內(nèi)部功能將發(fā)生很大的變化。首先省去了裝置內(nèi)部的隔離互感器、a/d轉(zhuǎn)換電路及部分信號處理電路，從而提高了裝置的響應速度。但需要解決的重要關(guān)鍵技術(shù)是為滿足數(shù)值計算需要對相關(guān)的來自不同互感器的數(shù)據(jù)如何實現(xiàn)同步采樣，其次是高效快速的數(shù)據(jù)交換通信協(xié)議的設(shè)計。

自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應用越來越廣泛而深入，這也使電網(wǎng)管理方式產(chǎn)生翻天覆地的變化，新技術(shù)新理論的應用使一些概念不斷被更新和修正，傳統(tǒng)的技術(shù)界線逐漸模糊，各種原來看似不相關(guān)聯(lián)的技術(shù)會彼此融合和滲透，這些推動著電力自動化系統(tǒng)的不斷發(fā)展和變化。

參考文獻。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十

電氣自動化包括與電氣工程相關(guān)的自控技術(shù)、電子技術(shù)、信息處理技術(shù)等內(nèi)容，讓機械實現(xiàn)自動化，其目標是讓器械操作向高端智能化發(fā)展，對于電氣自動化的研究，重點是改造電氣設(shè)備系統(tǒng)，使控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定，從而有效提高電氣設(shè)備運行的智能化水平。

在當今的建筑中，樓宇智能化主要包括建筑設(shè)施的自動化、通訊設(shè)施的自動化，以及生活起居、辦公處理的自動化等。

樓宇智能化是一種工程技術(shù)系統(tǒng)的新產(chǎn)物，涵蓋了信息科學、自動化技術(shù)和電氣工程等諸多方面的技術(shù)內(nèi)容，其中，電氣自動化技術(shù)是樓宇智能化系統(tǒng)中一項重要的技術(shù)。

一、電氣自動化與樓宇智能化。

從目前的應用情況來看，城市中的各種住宅小區(qū)建設(shè)對建筑智能化的要求越來越高，作為智能化樓宇的關(guān)鍵技術(shù)，電氣自動化發(fā)揮著重要作用。

在辦公環(huán)境內(nèi)，安裝控制燈光，使用電動窗簾，根據(jù)每天陽光的變化來自動調(diào)節(jié)室內(nèi)的采光，控制室內(nèi)的溫度，節(jié)省了空調(diào)的使用。

在走廊、洗手間安裝人體感應控制系統(tǒng)，在照明、抽風等方面實現(xiàn)自動化控制，做到無人時系統(tǒng)自動關(guān)閉，節(jié)省能源，有人時自動開啟，為人們提供自動化服務。

這些樓宇智能化技術(shù)的廣泛使用，不僅為人們的辦工作業(yè)、生活起居帶來了很大方便，也提高了人們的生活工作效率，節(jié)約了社會能源。

在一些公共建筑中，在場地較大的室內(nèi)空間，設(shè)置各種自動化安全感應系統(tǒng)，比如，出現(xiàn)消防報警時，安全感應系統(tǒng)會自動發(fā)出強光來啟動緊急照明控制系統(tǒng)，方面室內(nèi)環(huán)境的人員疏散與安全出口指導。

在現(xiàn)階段，一些商場建筑和高級酒店也積極采用電氣化自動技術(shù)，建立比較高檔的智能化服務設(shè)施，以吸引更多的顧客，為顧客提供更加便捷的服務，滿足顧客的多樣化需求，同時有效節(jié)約電力、水里等資源，為其贏得更多的經(jīng)濟效益。

二、關(guān)鍵技術(shù)應用。

在樓宇智能化的建設(shè)過程中，電氣自動化技術(shù)的應用很多，下面就介紹幾種基本的，具有代表性的關(guān)鍵技術(shù)。

(一)直流交地系統(tǒng)和交流接地系統(tǒng)。

在智能化的樓宇建設(shè)中，大量的計算機通信設(shè)備、自動辦公系統(tǒng)等，都需要電子設(shè)備來進行能量的轉(zhuǎn)換與信息的傳輸交流，需要微電流與微電位的技術(shù)支持來建立樓宇中的局域網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)鏈接。

因此，就要運用直流交地系統(tǒng)來確保信息輸送的安全性和穩(wěn)定性，不僅要具備較高質(zhì)量的供電電源，還要具備穩(wěn)定的基準電位。

直流交地系統(tǒng)中的引線要采取橫截面較大的絕緣銅芯線，使其兩端分別與電子設(shè)備和基準電位引線進行直流交地。

在交流接地系統(tǒng)中，變壓器的中性線和中性線接地是其工作接地。

在配電過程中，中性線必須使用絕緣銅芯線，其接線端不會暴露在外，不能與其他接地系統(tǒng)混接，以便接地繼電的保護作用得以施展。

(二)tn-s系統(tǒng)。

在樓宇建筑中的配電設(shè)備中，接地系統(tǒng)的設(shè)計十分重要，tn-s系統(tǒng)是一種建筑物內(nèi)獨立變配電時采用的接地系統(tǒng)，這種接地系統(tǒng)中性線與保護接地線在變壓器接線端點共同接地，其中中性線帶點，保護接地線不帶電，這樣有利于系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定的基準電位。

在智能化樓宇建筑中，如果計算機等電子設(shè)備沒有特別的需要，一般都采用tn-s系統(tǒng)來作為接地系統(tǒng)。

在建筑內(nèi)部，由于單相用電設(shè)備使用頻率最高，其電量負荷的比重也較大，各種電量的負荷量又不均衡，而tn-s系統(tǒng)攜帶者可控可變的隨機電流，可以有效解決電量負荷不均衡的問題。

另外，tn-s系統(tǒng)的使用可以有效避免各種電擊電泄危險，其系統(tǒng)中的電子設(shè)備在設(shè)置上采用直流接地和交流工作接地，并且增加了安全保護接地和防雷保護接地等保護措施，提高了其使用的安全性。

(三)tn-c電氣接地系統(tǒng)。

tn-c電氣接地系統(tǒng)是一種三相四線制的電氣接地系統(tǒng)，在工作時利用三根火線和一根保護中性線來接地，中性線與保護接地線合為一條線，節(jié)省了一根導線，一般應用于低壓的配電系統(tǒng)。

當電流通過系統(tǒng)時，不平衡的電流會造成外殼電壓過低，在這種情況下容易產(chǎn)生變配電設(shè)備符合較大且不穩(wěn)定，如果無人看管，甚至會造成電擊事故或引發(fā)火災。

tn-c電氣接地系統(tǒng)可以平衡電子設(shè)備的過電流量，在精密電子設(shè)備中設(shè)置防靜電，阻隔電磁波電磁場的干擾，預防各種電災危險。

三、電氣保護技術(shù)。

(一)直流與交流工作。

直流工作采用了橫截面較大的銅芯絕緣線的電子自動化設(shè)備，其兩端與直流和基準電位分別接地。

在智能化樓宇建設(shè)中，很多高科技電子設(shè)備都通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來進行信息傳輸?shù)慕涣髋c控制，利用直流工作方式可以保證供電流量的平衡與穩(wěn)定，保證信息在傳輸過程中的完整性、準確性和安全性。

交流工作接地將電子自動化系統(tǒng)中的專用設(shè)備與地面直接接地，變壓器中的中性線采用銅芯絕緣線接地，這種接地方式能夠保持三相電壓平衡穩(wěn)固，不受電壓不穩(wěn)、偏移的影響，使繼電保護更加可靠精確。

(二)防雷保護技術(shù)。

防雷保護接地設(shè)施一般在智能化樓宇的樓頂，防雷設(shè)備中有避雷裝置，以及引下線和接地線。

如果在惡劣天氣受到雷擊，建筑內(nèi)部的大量電子設(shè)備，以及各種自動化電子系統(tǒng)都會造成不同程度的損傷，各種電子信息也會隨之丟失。

所以，在智能化樓宇建筑中應重視防雷保護系統(tǒng)的設(shè)置。

根據(jù)建筑物的建筑特點，將自然導體的防雷接地引下線利用樓宇中的樓層鋼筋與地面相連，室內(nèi)金屬構(gòu)件與外墻的金屬構(gòu)件相連，將室內(nèi)外的設(shè)備都納入防雷保護系統(tǒng)，可以有效防止雷擊帶來的各種災害和危險。

總之，建筑樓宇的自動化智能化實現(xiàn)，可以提高電子設(shè)備的使用效果，節(jié)約人力資源和各種能源，確保電子設(shè)備系統(tǒng)安全運行。

目前，電氣自動化技術(shù)也在不斷改進，相信在未來的智能化樓宇中會為其建設(shè)帶來更多的改進技術(shù)和方法，促進樓宇建設(shè)的智能化水平，更好地為人們服務。

參考文獻：

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十一

(1)然而電氣工程在運用電氣自動化的過程中仍有些問題存在：第一，在電氣設(shè)備運轉(zhuǎn)中，雖然自動化提高了設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度，但同時在更新?lián)Q代和安裝設(shè)備中有些麻煩之處，例如，自動化電氣設(shè)備的安裝要求專業(yè)人員來完成，這就會使得安裝過程略顯緩慢;第二，在自動化電氣設(shè)備工作過程中，雖然提高了工作效率，減少一些偶然事故，但是設(shè)備一旦出現(xiàn)重大問題，必須要專業(yè)的人員進行搶修，這在一定程度上，使得修理過程時間長，會耽誤生產(chǎn)，不利于生產(chǎn)計劃的完成;第三在啟動巨大的自動化電氣設(shè)備之前，要花費很長時間的準備程序，也會不利于生產(chǎn)。

(2)針對自動化電氣設(shè)備出現(xiàn)的問題，我提出了一些建議，希望有助于彌補這些不足，使得電氣自動化的運用更加完善、合理。

第一，精簡自動化電氣設(shè)備的啟動程序，使之更快的進入工作運轉(zhuǎn)中;第二，在工作場地內(nèi)可以專門設(shè)置搶修設(shè)備點和配置最專業(yè)的修理人員，以便于節(jié)省修理時間，加快設(shè)備投入生產(chǎn)工作中;第三，在工作場地內(nèi)也可以配置專業(yè)的自動化設(shè)備的安裝人員，以便于節(jié)省安裝的時間，加快設(shè)備的啟動和運作。

5結(jié)語。

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)革新潮流的發(fā)展，使人類進入電氣自動化時代，改變了人類生活方式，也推動了我國三大產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改革和經(jīng)濟發(fā)展。

電氣自動化廣發(fā)應用于現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域，尤其在電氣工程的發(fā)展中有著重大的促進作用，而且電氣自動化的發(fā)展也與電氣工程相結(jié)合，形成了一種新的學科，即電氣工程及其自動化專業(yè)學科，電氣工程及其自動化學科為社會培養(yǎng)了大量的人才，為國家在電氣行業(yè)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)和經(jīng)驗，并且也會在其他領(lǐng)域中帶來更多的效益，進而推動了我國科技技術(shù)的發(fā)達。

參考文獻。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十二

在火力發(fā)電廠中一般會擁有多臺設(shè)備，這一系列設(shè)備通常會應用較長的時間進行運轉(zhuǎn)，才可以對供電需求量有所保證。

可是設(shè)備進行運轉(zhuǎn)的過程中是會擁有相應局限性的，若開展超負荷的運轉(zhuǎn)，一定會降低設(shè)備使用率，損壞現(xiàn)象也會產(chǎn)生。

在應用電氣自動化技術(shù)后，可以準確的計量設(shè)備運轉(zhuǎn)效率，若超負荷能夠自動停止運轉(zhuǎn)，停止相應時間之后，會自動開啟重新運轉(zhuǎn)。

設(shè)備如果產(chǎn)生故障，此自動化系統(tǒng)可以體現(xiàn)出報警的功效，讓管理人員可以及時將問題發(fā)現(xiàn)并對其解決。

2、發(fā)電效率的有效提高。

在不斷提升我國居民生活水平的條件下，用電量方面在直線的上升。

在當下的發(fā)電效率上進行分析，發(fā)電量不能夠和人們的需求用電量相符，特別是在炎熱的夏天，小部分地區(qū)對居民供電的時候，需要分不同時間對其供電，這一方式直接影響了居民的正常用電保障。

隨著生活水平的提高，不斷加大了冷暖空調(diào)的應用，對于火力發(fā)電而言，要求的發(fā)電強度也在逐漸提升。

早期的發(fā)電系統(tǒng)雖能夠使火力發(fā)電正常進行，可是在一定程度上還是會存在著或多或少的弊端，會造成發(fā)電量不可以與使用量相符，所以不能夠相應提升生產(chǎn)效率。

當下，對電氣自動化的使用，可以合理的將這一問題解決，利用有效的分析數(shù)據(jù)，擬定出細致的運行措施，還會將運行的強度和時間有所規(guī)劃，保證給予人們電量的同時，還會防止資源的浪費情況。

3、發(fā)電成本的有效降低。

早期進行發(fā)電的材料上基本會應用石油和煤，同時在技術(shù)方面不是特別的優(yōu)越，還不可以開展有效的強度分析，造成發(fā)電量不均勻，有時會產(chǎn)生極大的浪費情況，又或者導致用電的短缺情況。

在燃燒資源方面，因為早期的操作模式為人工操作，難免會產(chǎn)生不充分燃燒的情況，導致資源的極大浪費。

可是，現(xiàn)階段電氣自動化技術(shù)的應用，可以合理的將這一問題避免，利用計算機軟件對原料自動計算，利用燃燒所使用的時間，將燃料使用率提升。

這樣的應用技術(shù)可以讓火力發(fā)電中的效率在極大程度上提升，確保供電量可以與居民使用量相符。

1、通用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的健全。

在成功運行電氣自動化系統(tǒng)的過程中，創(chuàng)建通用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠起到至關(guān)重要的作用。

通過通用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒄w系統(tǒng)中的電氣設(shè)備自動化運轉(zhuǎn)實現(xiàn)，讓操作人員與管理人員，實現(xiàn)監(jiān)督和觀測整體的電廠設(shè)備，同時能夠確保計算機系統(tǒng)、管理系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方面，能夠順暢開展。

2、單元爐機組一體化。

這樣的情況下，整體系統(tǒng)中的運行信息與數(shù)據(jù)，就會依靠爐、電、機一體化進行相應的匯總分析以及監(jiān)控運行。

在一定程度上可以將火電機組當中所具備的潛力有效發(fā)揮出來，同時還會將自身的控制功能有所提升。

進行細致操作系統(tǒng)的過程中，需要盡可量對系統(tǒng)中所產(chǎn)生的負載能力有所減少，就能夠?qū)⒖刂剖铱s小，從而將管理成本降低。

進行統(tǒng)一管理單元路機組的過程中，可以合理的協(xié)助火力發(fā)電廠中所具備的信息采集，開展發(fā)電信息和設(shè)備的采集，充分的將有關(guān)指令實現(xiàn)，提升電網(wǎng)工作成效，讓設(shè)備運行方面優(yōu)質(zhì)進展。

所以，火力發(fā)電過程中需要將設(shè)備控制方面提升，使被監(jiān)控水平和自動化水平得到保障。

3、保護手段的創(chuàng)新控制。

在早期的火力發(fā)電當中，普遍應用的保護手段和系統(tǒng)控制是連鎖與報警，可只能將連鎖脫機以及超限報警的波動性保護和控制實現(xiàn)。

然而利用電氣自動化技術(shù)，能夠?qū)⒂嬎銠C的保護控制技術(shù)完善開展，從而確保電氣自動化系統(tǒng)的故障診斷和運營監(jiān)測等，就能夠?qū)⒒痣娫O(shè)備中的系統(tǒng)隱患提前發(fā)現(xiàn)，同時將保護和控制的相應對策相應改變，會自動的控制系統(tǒng)故障所產(chǎn)生的領(lǐng)域，確保自動化系統(tǒng)可以將運行狀態(tài)均衡保持。

此外，也能夠在預防一直到維修的'過程轉(zhuǎn)化，變?yōu)榫S修和維護同時開展的狀態(tài)。

1、總線的相應控制技術(shù)。

火力發(fā)電的設(shè)備運行現(xiàn)場中，控制總線方面一般會利用3g的技術(shù)形式對其完成，也就是控制技術(shù)、通信技術(shù)以及計算機技術(shù)，這三個方面需要互相促進、互相配合，才可以將信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，針對設(shè)備控制范疇方面完善運行。

控制現(xiàn)場總線方面具體將dcs控制站中的輸入單元和輸出單元有所規(guī)避，可以合理的在根源處將傳統(tǒng)dcs控制內(nèi)，集中以及分散互相融合的控制體系。

這樣的控制模式，為傳統(tǒng)集散型對于相應的設(shè)備能夠在管理的過程中實現(xiàn)統(tǒng)一形式，可不能夠?qū)⒅匾獑栴}及時發(fā)現(xiàn)，若可以對設(shè)備高度分散管理提升完成度，就能夠?qū)⒎稚⒖刂瞥浞謱崿F(xiàn)。

2、i/o的集中監(jiān)控。

所謂i/o集中監(jiān)控所指的就是，將對應的i/o接口設(shè)置在設(shè)備現(xiàn)場每個饋線中，接著將每一i/o通道正常連接，在連接的工具上需要應用電纜完善開展，在a/d對其處理結(jié)束之后，會出現(xiàn)dcs設(shè)備狀態(tài)，用這樣的方式實現(xiàn)對發(fā)電工廠中全部設(shè)備的有效監(jiān)控。

i/o集中監(jiān)控主要具備著快捷的響應速度以及便捷的運行維護等優(yōu)點，并且因為監(jiān)控站存在較低的防護等級，會逐漸的降低dcs的造價，將發(fā)電成本有效節(jié)約。

可是，因為運用這樣的方式，會將全部的電氣設(shè)備都在監(jiān)控的領(lǐng)域中，所以監(jiān)控成為了最為繁瑣的工程。

在不斷增加設(shè)備的階段，監(jiān)控的范疇也會隨之有所增加，在一定意義下就會將dcs冗余降低，導致運行系統(tǒng)存在較大的壓力。

同時因為存在較為寬廣的控制范圍，會擁有較大的空間跨度，電纜若是長距離的會干擾到dcs的可靠性與安全性。

3、控制遠程i/o。

遠程的控制技術(shù)方面，在較多的領(lǐng)域中都獲得了較大的應用力度，對遠程控制的使用可以較為具體的將人力資源有效節(jié)約，會讓火力發(fā)電廠當中的主要操作人員可以，不需要對設(shè)備近距離接觸，就可以有效控制設(shè)備，對于操作人員當中的工作強度方面妥善降低。

進行火力發(fā)電的過程中，i/o信號能夠利用電纜中的硬接線，對與加采集柜的相互連接充分實現(xiàn)，在火力發(fā)電控制室當中的加采集柜和dcs控制器，能夠利用光纖或者雙絞線開展必要的連接，從而將數(shù)據(jù)傳輸?shù)南鄳饔眠_成。

遠程i/o的控制因為可以遠距離的對其監(jiān)控，所以可以合理的對一部分的電纜鋪設(shè)有所節(jié)約，在一定程度上將安裝費用合理節(jié)省。

并且，i/o的控制還包含對數(shù)據(jù)自動處理的功能，可以自動校正、檢查以及處理所采集的數(shù)據(jù)。

可是，i/o的控制在電量變送器、卡件以及模擬量卡件方面不可以對其減少。

參考文獻：

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十三

摘要：眾所周知，在當前國家經(jīng)濟大幅發(fā)展的情況下，各類電氣自動化行業(yè)的發(fā)展也逐漸走向成熟，諸如高鐵.供電等領(lǐng)域的應用等等，但同時電氣自動化技術(shù)本身也存在著單相電力牽引符合變化復雜等一些缺點，這導致了電氣化系統(tǒng)的經(jīng)濟性受到一定影響，無功補償技術(shù)正是針對電氣自動化應用的缺點進行的改進型應用。本文分析了電氣自動化中應用無功補償?shù)闹匾裕私饽壳半姎庾詣踊瘧玫膶嶋H情況，最后結(jié)合實際提出在電氣自動化中合理應用無功補償技術(shù)的策略。

前言。

1電氣自動化發(fā)展中應用無功補償技術(shù)的意義。

目前.在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的情況下，供電和高鐵等等領(lǐng)域的各種電氣自動化技術(shù)走向成熟，與此同時.電氣自動化技術(shù)其本身還是存在著一些不可忽視的缺點的.其直接影響到了電氣自動化系統(tǒng)的經(jīng)濟性，而無功補償技術(shù)是對電氣自動化應用缺點的一個改進。

在我國科技與經(jīng)濟同時得到了很大的進步，電氣自動化領(lǐng)域也發(fā)生著日新月異的變化，在變電站，高鐵牽引系統(tǒng)中都應用了電氣自動化技術(shù)。然而高速電氣自動化技術(shù)的應用中存在著關(guān)于單相電力牽引的負荷復雜變化的問題.這些問題不僅會會導致無功功率的提升.還會增加注入電力系統(tǒng)的諧波和負序。這樣一來。影響了電氣自動化系統(tǒng)的資源利用率、降低了電力系統(tǒng)的安全性和系統(tǒng)的總體效益。根據(jù)現(xiàn)有的電氣自動化系統(tǒng)研究.我們可以知道.其中較為明顯的主要有三個問題，諧波、負序和無功。雖然目前國外已經(jīng)有了不少對這些問題的研究結(jié)果。但是，對于我國這個人口大國來說，電氣自動化在供電所應用的壓力非常大.其中非線性因素帶來的不可控問題更為嚴重了。近年來.出現(xiàn)的一些較為嚴重的大型電機廠組事故等.給企業(yè)和社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失.通過引入無功補償技術(shù).能夠達到解決電氣自動化系統(tǒng)非線性等問題。

近些年，我國對電氣自動化中的無功補償技術(shù)做了很多深入的研究，為了構(gòu)成有效的濾波通路、濾除諧波、降低負荷，提高電氣的功率因數(shù).其中很多無功補償技術(shù)的引用目的都是在基波下牽引負荷的感性無功功率。這些無功補償技術(shù)主要有以下種：

(1)真空斷路投切電容器，此設(shè)備簡單且投資小，但是在合閘的時候會產(chǎn)生過高的電壓，容易導致設(shè)備發(fā)生損壞，而且對于這個設(shè)備，不能有過于頻繁的投切。因為它受到開關(guān)壽命的限制。

(2)可控飽和電抗器，這個設(shè)備是通過對電抗器飽和程度的調(diào)節(jié)來改變整個回路的電流.主要讓并聯(lián)濾波器中的多余容性無功功率被感性電流抵消從而達到平衡點。此設(shè)備的特點是可以再電氣自動化系統(tǒng)中長期投入.但是，它會產(chǎn)生諧波.噪聲較大，對設(shè)備來說也會產(chǎn)生一定的損耗。

(3)有源濾波器此設(shè)備是的使用目的是讓電力電子裝置負產(chǎn)生與負序電流和諧波電流相反的電流，使得其滿足電源的要求，互相抵消。這種方案的有著調(diào)節(jié)速度快、補償靈活、不會和系統(tǒng)產(chǎn)生諧振現(xiàn)象等優(yōu)點.但是其設(shè)備的價格比較昂貴.

(4)有源濾波器和無源濾波器，這個設(shè)備是以有源濾波器產(chǎn)生的電流和負荷中諧波電流進行中和，相互抵消，最終達到滿足電源要求。其特點是充分利用了有源補償和無源補償?shù)目煽匦院挽`活性。雖然，無功補償技術(shù)在我國已經(jīng)得到了比較廣泛的'應用，但是電氣自動化設(shè)備中的問道使得我們對無功補償技術(shù)的研究必須有更深的研究。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十四

隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，帶動了我國科學技術(shù)的進步，越來越多的企業(yè)在實現(xiàn)自動化的進程當中引進了電氣自動化技術(shù)，其中就包括電力企業(yè)[1]。然而，由于電力企業(yè)的特殊性，相較于其他行業(yè)來講，其在應用自動化技術(shù)方面，對運行的可靠性與穩(wěn)定性有著更高的要求，倘若一旦在電力企業(yè)的發(fā)電、配電或者其他工作環(huán)節(jié)中的自動化技術(shù)發(fā)生故障，則會帶來無法預估的經(jīng)濟損失。因此，在我國電氣自動化技術(shù)起步較晚且與發(fā)達國家還存在一定差距的現(xiàn)狀下，對電氣自動化技術(shù)的發(fā)展與更新工作不容忽視，才能夠確保我國電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十五

目前全世界生產(chǎn)的電能中大約有五分之一是由水電站生產(chǎn)的，我國的水電站生產(chǎn)的電能約占總電能的22%.水電站發(fā)電不需要燃燒煤或石油，而是利用自然界水的位能，因而成本低.，通常只有火電站成本的幾分之一.另一個重要的優(yōu)點是不產(chǎn)生污染.水電站的能源全部儲存在水庫中，水庫中的水多可以多發(fā)電，水少只能少發(fā)電.

在一定蓄水和來水量時，調(diào)度得好可以少用水多發(fā)電，調(diào)度不善則會多用水少發(fā)電.具有季或年調(diào)節(jié)水庫的水電站要按照中、長期水庫調(diào)度計劃決定發(fā)電方式:具有日或周調(diào)節(jié)水庫的水電站，則要根據(jù)水庫來水的“收入”情況，來決定其水量“支出”的安排，確定水電站的日發(fā)電計劃。

對于梯級水電站，則完全由給定的日用水量計劃決定電廠的日總發(fā)電量計劃。

在確定水電站運行方式時，必須考慮能源的“近期庫存”情況，這是水電站運行方式上與火電廠和核電廠大不相同的一個特點。

1水電站簡介。

水力發(fā)電是利用江河水流在高處與低處存在的位能差進行發(fā)電的。

它的基本生產(chǎn)過程是：從河流較高處或水庫內(nèi)引水，利用水的壓力或流速沖動水輪機旋轉(zhuǎn)，把水能轉(zhuǎn)變成機械能，通過水輪機的水流沿特設(shè)的輸水道流到河流下游。

水輪機再帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，把機械能變成電能，然后經(jīng)升壓變壓器和送、配電線路將電流送到負荷中心，降壓后供給工農(nóng)業(yè)和居民用電。

構(gòu)成水能的基本條件是水流的流量和落差。

流量和落差越大，水力發(fā)電機組的發(fā)電功率越大。

2水電站自動化的內(nèi)容。

水電站自動化包括的內(nèi)容隨著水電站型式、容雖、需要實現(xiàn)的功能等的不同而不同.一般來說，它包括下列主要內(nèi)容：

2.1自動檢測。

檢測電站運行設(shè)備的各項參數(shù)是整個水電站自動化的基礎(chǔ).要檢測的屯站運行設(shè)備包括機組及其輔助設(shè)備、變電稠開關(guān)沒備、電站的公用設(shè)備、水工建筑物及其操作設(shè)備等，甚至還可包括水庫的水持測報系統(tǒng).參數(shù)既可以是電員，也可以是非電雖.電星有電流、電壓、功率、電能、頻率、功率因數(shù)等.非電雖有溫度、轉(zhuǎn)速、波位、壓力、流量、液流、機械振動、轉(zhuǎn)角等。

檢測包括測最、檢查、監(jiān)視、顯示和記錄，記錄既可以是連續(xù)的，也可以是間斷(定時)的.根據(jù)檢測的結(jié)果可以實現(xiàn)下述的'自動操作、自動控制和自動保護，因而它是電站安全運行的一個重要環(huán)節(jié)和基礎(chǔ).

2.2自動操作。

根據(jù)操作的對象又可分;。

(2)電納公用設(shè)備的自動操作.這包括樂縮空氣系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、苗電她的充電、廣用供電系統(tǒng)等.

(3)水工建筑物設(shè)備的自動操作.這包括溢洪閘門的操作、引水式水電站首部機組取水口閘門的操作：、一陣閥門的操作等.

(4)全廠性操作.如報警信號系統(tǒng)、遠動通訊系統(tǒng)、開關(guān)站設(shè)備的操作等.

2.3.自動控制。

上述各項操作從自動控制原理的觀點來看是屬于開環(huán)控制性質(zhì)的.電站還有許多控制屬于閉環(huán)性質(zhì)的.調(diào)速器屬于機組轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制系統(tǒng)，勵磁調(diào)節(jié)節(jié)器屆屬于機組電壓的閉環(huán)控制系統(tǒng).改變調(diào)速器的整定值可以控制機組的有功出力，同樣，改變勵磁調(diào)節(jié)器的整定值可以控制機組的無功出力.這兩個調(diào)節(jié)器是機組也是電站的最基本的自動控制裝置.還可以設(shè)置成組調(diào)節(jié)設(shè)備，以便把全廠機組作為一臺機組來調(diào)整，使之既可接受來自上一級自動裝置的命令，也可以接受電站值班入員給定的命令.這樣就出現(xiàn)了有功功率成組調(diào)節(jié)裝置和自動調(diào)頻裝置，以及無功功率成組調(diào)節(jié)裝置.

2.4.自動保護。

這里涉及的自動保護動作一般有如下三個等級。

(1)動作于報警.對于不立即危害機組的不正常運行情況，加發(fā)電機定于溫度超限、推力軸承或?qū)лS承溫度升高、油槽油面過高或過低、機組冷卻水源中斷等，保護就自動發(fā)出警告或同時投入備用，使運行人員嚴密監(jiān)視情況發(fā)展，并采取措施，消除產(chǎn)生不正常情況的根源，或者轉(zhuǎn)移負荷使故障機組退出運行.

(2)動作于跳閘停機.當機組發(fā)生推力軸承、導軸承溫度過高或壓油裝置油壓過低等不允許繼續(xù)運行的事故情況時，保護就自動跳開斷路器并停機.

(3)動作于快速關(guān)閉進水閘門(或閥).有些事故如事故停機時遙上導水葉剪斷銷剪斷，機組過速且調(diào)速器失靈，或壓力銅管爆破等，自動保護除跳開斷路器并停機外，還要關(guān)閉機組的進水閘門(或閥)或動作事故配壓閥.

3設(shè)備選型及自動化設(shè)計。

隨著水電站自動化水平的提高，水輪發(fā)電機組所需自動化元件愈來愈多，其作用就愈重要。

但由于目前主機配套的自動化元件的性能不夠穩(wěn)定、靈敏度差、精度低等因素以及自動化設(shè)計上的不足使水電站的自動控制的安全受到不同程度的影響，這就需要對設(shè)備進行選型和自動化設(shè)計。

3.1plc在軸流槳式水輪機調(diào)速器中的應用。

軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機被廣泛使用于中低水頭電站。

由于它的水輪機葉片隨水不同可與導葉協(xié)聯(lián)動作而使用水輪機的動行水頭范圍增大。

這樣可為電廠創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。

水輪發(fā)電機組制造廠家為其制造的水輪機提供了一組不同水頭下導葉開度與漿葉轉(zhuǎn)角的協(xié)聯(lián)曲線，調(diào)整器制造廠按此曲線設(shè)置了調(diào)速器內(nèi)導葉與漿葉的協(xié)聯(lián)關(guān)系。

但是由于實際電站運行時，水輪機水頭的變化及上下游水位的變化，與廠家提供參數(shù)相差甚運，故按協(xié)聯(lián)曲線運行時機組運行性能差不能達到最佳狀態(tài)。

因此對于此類機組的調(diào)整器須采用可改變程序的plc可編程控制器的調(diào)速器。

在機組試運轉(zhuǎn)過程中和今后的運行中可先針對不同水頭及上、下游水位及手動協(xié)聯(lián)導葉、漿葉，取得最佳協(xié)聯(lián)曲線而后修改原協(xié)聯(lián)曲線輸入plc而使機組處實際最佳狀態(tài)。

水庫式電站的運行水頭變化范圍大：此類電站的調(diào)速器和起動開度一般按水輪機設(shè)計水頭設(shè)計，但當電站水頭降低，水輪機處于低水頭下運行時，電液調(diào)整器往往不能使機組達到額定轉(zhuǎn)速(自動狀態(tài))為使調(diào)整器的起動開度增大，往往需更換芯片或在開度指示儀中串接電阻而使調(diào)節(jié)器輸出值與開度指示產(chǎn)生差值開機組。

當電站水頭更小于設(shè)計水頭時，為使機組開機不致過速，而又必須換回芯片或撤除串接電阻，若采用plc可編程控制器，則可根據(jù)電站水頭高低，修改其程序來改變起動開度即可。

【結(jié)束語】。

目前我國小水電站普遍存在產(chǎn)能低、自動化程度低的現(xiàn)象，嚴重制約了小水電站的效益發(fā)揮。

由于水電站生產(chǎn)過程的特點，在實現(xiàn)水電站自動化的時候，不僅要實現(xiàn)機組一級的自動化，還要實現(xiàn)電廠一級的自動化.水電站實現(xiàn)機組和全廠兩級自動化，就是人們通常說的“水電站綜合自動化”。

有鑒于此我國水電站電氣自動化要發(fā)展，只能依靠加強企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力，“產(chǎn)、學、研”相結(jié)合，自力更生，實現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)之間的協(xié)作，不斷提高技術(shù)研發(fā)能力和市場競爭力。

【參考文獻】。

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【3】許建安.水電站自動化.技術(shù).2005.

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十六

引言：火力發(fā)電中的電氣自動化系統(tǒng)，是發(fā)電廠電氣自動化領(lǐng)域近幾年來新型的熱點與焦點，其側(cè)重于對火力發(fā)電廠電氣系統(tǒng)的自動化監(jiān)控，實現(xiàn)對發(fā)電廠內(nèi)部用電中低壓電氣系統(tǒng)的保護、控制和分析等。目前，電氣自動化技術(shù)已經(jīng)在火力發(fā)電系統(tǒng)中得到了廣泛的應用，其利用自身特有的信息化和網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)優(yōu)勢，不僅促進了發(fā)電廠電氣信息的廣泛應用，也提高了發(fā)電廠的自動化運行水平，增強了電氣控制的安全性和可靠性。

火電廠自動化控制系統(tǒng)包括有發(fā)電廠電氣自動化和機爐熱工自動化兩大系統(tǒng)。但是由于火電廠過程控制的復雜性，機爐熱工自動化系統(tǒng)內(nèi)就含有多個復雜控制的子系統(tǒng)，每一個子系統(tǒng)都是相對獨立的dcs／fcs系統(tǒng)。例如單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字電液控制系統(tǒng)、汽輪機監(jiān)測儀表系統(tǒng)等；而發(fā)電廠電氣自動化系統(tǒng)包括有發(fā)電廠電氣監(jiān)控系統(tǒng)和發(fā)電廠網(wǎng)控自動化系統(tǒng)(ncs)，這兩個子系統(tǒng)也是相對獨立的dcs／fcs系統(tǒng)。發(fā)電廠電氣監(jiān)控系統(tǒng)包括發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)(一臺發(fā)電機組配一套監(jiān)控系統(tǒng))和公共部分系統(tǒng)。每套發(fā)電機組監(jiān)控子系統(tǒng)相應配置有發(fā)變組保護、濾波、同期、勵磁、直流、ups等保護測控裝置。公共部分有高壓和低壓廠用電保護測控裝置及廠用電快切換裝置等。另外，ecs和機爐dcs監(jiān)控系統(tǒng)分別通過網(wǎng)關(guān)與sis廠控級相連。

2、傳統(tǒng)dcs技術(shù)應用于廠用電氣自動化系統(tǒng)時存在的問題。

(1)因為ecs納入dcs后，控制系統(tǒng)的輸出點與ac220v、ac380v電壓串入dcs系統(tǒng)中，就會可能燒壞大批弱電設(shè)備。因此需要設(shè)計人員在設(shè)計中充分考慮到強、弱電的隔離問題。同樣的，在施工過程中，施工人員也要注意這個問題，避免燒壞設(shè)備。

(2)dcs控制軟件在用戶權(quán)限、權(quán)限分級可以做得很細致、到位，但是在操作監(jiān)護上缺乏足夠的認識，需要在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會上明確提出：要求dcs廠家必須具備ecs操作時所必須的由監(jiān)護人員確認的程序。

(3)目前主流dcs控制程序的掃描周期在100—200ms左右，達不到電氣保護動作、高壓廠用電快切、通氣和勵磁調(diào)節(jié)的要求，所以ecs納入dcs控制后，必須保留繼電保護裝置、高壓廠用電快切裝置、勵磁調(diào)節(jié)裝置和自動同期裝置等，確保這些功能的準確性、可靠性和靈敏性。

(4)由于dcs設(shè)備安裝、調(diào)試等工作在工期上一般要晚于用電送電，所以ecs納入dcs控制后，在廠用電設(shè)備安裝調(diào)試的同時開展了dcs中的ecs部分的安裝調(diào)試，使其投運在廠用受電前，另外，還需要注意dcs的機柜室、操作室的土建工程也必須同步或提前完成。

電氣自動化技術(shù)在火力發(fā)電中的系統(tǒng)配置主要可以分為以下三種形式：集中監(jiān)控方式、遠程智能方式和現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(fcs)方式。

1)集中監(jiān)控方式。

集中方式。是將電氣的各饋線在現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場設(shè)備接口，通過硬接線電纜與集控室通道相連，經(jīng)處理后進人dcs組態(tài)，實現(xiàn)dcs對全廠電氣沒備的監(jiān)控。這種監(jiān)控方式優(yōu)點是速度對應快、運行維護好、監(jiān)控站的防護等級低，從而使dcs的'造價下降，但由于電氣設(shè)備全部進入dcs監(jiān)控，隨著監(jiān)控對象的大量增加使dcs主機冗余的下降，電纜數(shù)量巨大，控制樓面積大，長距離電纜引進的干擾可能影響dcs的可靠性。

2)遠程智能方式。

遠程智能方式是在數(shù)據(jù)采集較集中且離控制室較遠的現(xiàn)場設(shè)立遠程采集柜(即現(xiàn)場轉(zhuǎn)換機柜)，現(xiàn)場設(shè)備信號通過硬接線電纜與加采集柜相連，加采集柜與控制室dcs控制器主機柜通過光纖或雙絞線。遠程具有節(jié)省大量電纜、節(jié)省安裝費用、節(jié)省控制樓面積、可靠性高等優(yōu)點，智能化遠程還可完成數(shù)據(jù)處理、自檢、自校正等功能。但卡件、模擬量卡件及電量變送器還是不能減少。

3)現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)方式。

現(xiàn)場總線是當今3c技術(shù)，即通信、計算機、控制技術(shù)發(fā)展的結(jié)合，是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展到控制領(lǐng)域和現(xiàn)場的體現(xiàn)。現(xiàn)場總線廢棄了dcs的控制站及其輸人／輸出單元，從根本上改變了dcs集中與分散相結(jié)合的集散控制系統(tǒng)體系，通過將控制功能高度分散到現(xiàn)場設(shè)備這一途徑，實現(xiàn)了徹底的分散控制。

1)統(tǒng)一單元爐機組。

創(chuàng)新電氣自動化技術(shù)在火力發(fā)電中的應用，實現(xiàn)由機、電控制一體化向火力發(fā)電廠機、爐、電一體化的單元制運行監(jiān)控方式轉(zhuǎn)化。這樣，火力發(fā)電廠中集散控制系統(tǒng)可以通過機、爐、電單元制的運行方式對整個火電機組的所有運行參數(shù)和狀態(tài)信息進行匯總和分析，最大限度地挖掘火電機組潛力，并發(fā)揮其自身特有的控制功能，最大限度地縮小控制室，實現(xiàn)對監(jiān)控系統(tǒng)的簡化，也就能夠最大可能地降低成本造價{同時，統(tǒng)一單元爐機組也便于火力發(fā)電中電廠信息管理系統(tǒng)的信息采集，從而加強火電電網(wǎng)的統(tǒng)一運行和管理，完成中調(diào)agc的相關(guān)指令和要求，提高電網(wǎng)的工作效率，使其保持在最經(jīng)濟和最佳的運行狀態(tài)。因此，統(tǒng)一單元爐機組有利于提高火電機組的監(jiān)控水平和自動化水平。

2)創(chuàng)新控制保護手段。

一般來說，在傳統(tǒng)的火力發(fā)電中所采用的系統(tǒng)控制和保護手段為報警和連鎖，僅僅只能實現(xiàn)超限報警以及聯(lián)鎖跳機的波動性控制和保護。而通過創(chuàng)新電氣自動化技術(shù)，可以通過采用計算機的控制保護技術(shù)，實現(xiàn)對電氣自動化系統(tǒng)的運營檢測和故障診斷等，從而提前發(fā)現(xiàn)火電設(shè)備的系統(tǒng)隱患，并改變控制和保護策略，采取諸如系統(tǒng)冗余等一些主動性控制和保護措施，對系統(tǒng)故障的范圍進行自動控制，防患于未然，保證電氣自動化系統(tǒng)能夠繼續(xù)保持運行狀態(tài)。另外，也可以使實現(xiàn)電氣自動化系統(tǒng)設(shè)備從預防維護的被動和事故后維修轉(zhuǎn)化為預防維護的預知和設(shè)備維修的同時進行。

3)實現(xiàn)電氣全通信控制。

從目前的情況來看，火力發(fā)電廠的電氣自動化系統(tǒng)還無法滿足集散控制系統(tǒng)通過電氣自動化系統(tǒng)實現(xiàn)電氣全通信控制的方式，其通信速度和系統(tǒng)可靠性還存在著一定的距離，電氣自動化系統(tǒng)和集散控制系統(tǒng)之間還存留了一部分的硬接線。要實現(xiàn)電氣全通信控制模式，就必須處理好熱工工藝連鎖的問題，提高電氣后臺系統(tǒng)的實際應用水平，豐富當前初級階段的基本運行監(jiān)視功能，實質(zhì)性地提高電氣自動化系統(tǒng)的控制邏輯、控制水平、自動化水平和運行管理水平。

4)構(gòu)建通用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

通用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的構(gòu)建對于電氣自動化系統(tǒng)的成功運營有著非常重要的作用。火力發(fā)電廠應該創(chuàng)新電氣自動化技術(shù)的應用，選擇能夠?qū)崿F(xiàn)從辦公自動化環(huán)境到控制機直至元件級的整個電氣自動化系統(tǒng)范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通訊產(chǎn)品，保證電廠管理層實現(xiàn)internet／intranet對電廠現(xiàn)場控制設(shè)備的實時監(jiān)督，并確保電廠控制設(shè)備、管理系統(tǒng)和計算機監(jiān)督系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)信息傳輸暢通無阻，實現(xiàn)全集成自動化。

結(jié)束語：

電氣自動化技術(shù)在火力發(fā)電中能夠發(fā)揮非常重要的作用。當前火力發(fā)電廠在電氣自動化系統(tǒng)的應用方面也取得了較大的進步，最大限度地挖掘了火電機組的工作潛力，實現(xiàn)火力發(fā)電廠中機、爐、電一體化的單元制運行監(jiān)控模式，加強了火力發(fā)電廠中電網(wǎng)的統(tǒng)一運行和管理，提高了系統(tǒng)工作效率、控制水平和自動化水平，降低了火電廠的成本造價，提高了火力發(fā)電廠的市場競爭能力。

參考文獻：

[4]潘培山，火電廠電氣監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀[j]．科技信息，2007．。

電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十七

隨著電氣工程的發(fā)展，電氣自動化技術(shù)的不斷進步，電氣自動化技術(shù)在電氣系統(tǒng)中的作用也在不斷的加大；應用電氣自動化技術(shù)可以大大減少人工分散操作帶來的失誤，也提高了人工操作的效率，同時對電氣系統(tǒng)可以進行實時監(jiān)控，確保了電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性，保障了電氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定高效的運行。加快提高電氣工程中的自動化水平，促進電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的應用，對電氣工程事業(yè)的發(fā)展意義重大。

在我國電氣工程發(fā)展的今天，電力系統(tǒng)除了以安全保護和過程自動調(diào)節(jié)以外，對電力系統(tǒng)容量的要求也越來越高，電力系統(tǒng)的單機容量也已經(jīng)超過了20萬千瓦，這對加強經(jīng)濟調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定和綜合自動化管理工作提出了更高的要求。電氣自動化技術(shù)是人通過操作機器設(shè)備，或者在生產(chǎn)管理過程中，通過自動化信息系統(tǒng)，自動進行數(shù)據(jù)處理分析、操作和檢測。我國的電氣工程自動化技術(shù)不斷發(fā)展，自動化技術(shù)的應用面也越來越廣，對自動化技術(shù)在設(shè)計、安裝、技術(shù)等方面的要求也越來越高。但是，電氣工程的電氣自動化技術(shù)的發(fā)展緩慢，制約了電氣工程的發(fā)展，不符合國家的技術(shù)標準，還需要我們不斷的努力，不斷的研究，加快自動化技術(shù)發(fā)展的腳步，以滿足工業(yè)自動化領(lǐng)域的需求。

電氣工程中的電氣自動化技術(shù)在變電站中應用也具有重要的地位，主要是通過電子計算機裝置，將電子信息技術(shù)和自動化控制技術(shù)相結(jié)合，通過傳輸技術(shù)形成自動化信息系統(tǒng)，電氣自動化系統(tǒng)在變電站中主要作用于運行管理。通過其智能化的特點取代了人工操作的繁瑣，改善了不發(fā)達的生產(chǎn)狀況，提高了生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)的安全性。

電網(wǎng)調(diào)度的自動化是通過電氣工程中的電氣自動化技術(shù)結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度的服務器來實現(xiàn)的。實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動化具有三個功能，（1）通過電網(wǎng)運行中的經(jīng)濟調(diào)度能夠保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運行；（2）實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動化，就能通過機器設(shè)備自動分析、處理和檢測生產(chǎn)過程中的相應數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)電力系統(tǒng)負荷的自動預測；（3）對生產(chǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，自動檢測電網(wǎng)系統(tǒng)中存在的.故障，提高了電網(wǎng)系統(tǒng)的工作效率，保障了電網(wǎng)系統(tǒng)的安全可靠。

在發(fā)電廠的發(fā)散監(jiān)控系統(tǒng)中也運用到了電氣工程中的電氣自動化技術(shù)，主要是通過以太網(wǎng)控制相應數(shù)據(jù)結(jié)合電氣自動化技術(shù)來實現(xiàn)的。發(fā)散監(jiān)控系統(tǒng)主要是對電力系統(tǒng)中設(shè)備的運行參數(shù)進行監(jiān)控，比如電力系統(tǒng)中的發(fā)電機、汽輪機、開關(guān)、變壓器等，不僅能夠掌握設(shè)備的運行狀態(tài)，還能判斷設(shè)備是否存在故障，或者設(shè)備是否有存在故障的征兆，從而保障設(shè)備的正常使用和使用壽命。

電氣自動化在電氣工程中的運用十分的廣泛，對提高電氣系統(tǒng)的工作效率，保障電氣系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定都有重要作用。電氣自動化能夠更加精確更加迅速的執(zhí)行工作任務，同時能夠自動、準確的分析評估運行數(shù)據(jù)，及時反饋設(shè)備的運行狀況，完全代替了儀表預警員工輪流值班的工作方式，減輕了工人工作負擔和減少了工作的失誤率。但是，電氣工程的電氣自動化技術(shù)仍處于發(fā)展的初級階段，技術(shù)還不夠成熟，仍存在一定的失誤和不確定性，還不能夠完全的代替人工。設(shè)備的工作容易受到干擾，某些技術(shù)仍然滿足不了生產(chǎn)的需要，還需要進一步的開發(fā)和研究。

從電氣工程中的電氣自動化的發(fā)展，以及電氣自動化在各個領(lǐng)域中的應用來看，電氣自動化的發(fā)展及應用趨勢，應該向著全面智能化、在線實時監(jiān)測的目標來發(fā)展。全面智能化將有效的節(jié)約人工勞動力，另外也能大量的節(jié)省電纜和電力信號的使用量，節(jié)約了成本。對電力一次設(shè)備的全面實時監(jiān)測，是控制故障率，延長機器設(shè)備使用壽命的重要保障。

4、結(jié)語。

綜上所述，隨著國家經(jīng)濟不斷發(fā)展，社會的不斷進步，科技水平不斷的向著現(xiàn)代化、全球化和國家化邁進，電氣工程中的電氣自動化技術(shù)水平也在迅速的發(fā)展，應用于各個領(lǐng)域，也是推動我國工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟發(fā)展的不竭動力。電氣自動化技術(shù)的應用，是電氣系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行的保障，也與人們的生活息息相關(guān)，在今后我們還要繼續(xù)創(chuàng)新，廣開思路，使電氣自動化技術(shù)能夠不斷的發(fā)展，為我國的電氣工程的發(fā)展貢獻力量。

參考文獻。

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電氣自動化在汽車領(lǐng)域中的應用（匯總18篇）篇十八

摘要目前，電氣自動化技術(shù)已經(jīng)廣泛應用到我國的各個生產(chǎn)部門，為了促進樓宇智能化發(fā)展，樓宇的建設(shè)也積極采用電氣自動化技術(shù)。

本文從我國樓宇智能化發(fā)展的現(xiàn)狀分析了電氣自動化技術(shù)應用情況，并闡述了電子自動化在樓宇智能化建設(shè)中應用到的關(guān)鍵技術(shù)及其電氣保護措施，希望人們能夠?qū)﹄姎庾詣踊跇怯钪悄芑械膽糜幸粋€充分的認識和了解。