工作心得體會的目的是為了不斷提升自身的職業素養和工作能力，從而更好地適應工作環境的要求。一篇好的工作心得體會范文可以幫助我們更好地理解和應用相關的寫作技巧和表達方式。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇一

鐵路車務工作是一項需要高度職業責任心和安全意識的工作。作為鐵路工作人員，我們必須時刻關注安全問題，不斷總結經驗，提高自身安全管理水平。在本文中，我將分享一些我在鐵路車務工作中學到的安全心得體會。

第二段：保持專注和警惕性。

在鐵路車務工作中，保持專注和警惕性是非常重要的。為了確保列車安全行駛，我們需要全神貫注地做好每項工作，注意防范突發事件的發生。尤其是在開行高速列車時，我們必須集中精力，時刻留意前方和周圍的環境，防范隱患和危險。只有保持高度的警惕性和專注力，才能有效預防意外事故的發生。

第三段：嚴格遵守規章制度。

嚴格遵守規章制度是保證鐵路車務安全的重要前提。我們必須熟悉并遵守各項工作規程和安全標準，例如列車進站、出站的操作規定，貨物裝載、卸載的安全技術要求等等。同時，我們也要加強對胡作非為、違規行為的勸導和監督，避免不遵守規章制度的行為給列車運營帶來風險和隱患。

第四段：強化風險防范。

作為鐵路車務工作人員，我們需要時刻保持警醒，重視各類風險預測和評估，并采取有效措施進行控制和防范。例如關注列車行駛路線上的氣象變化和自然災害，及時處理車輛故障和突發狀況，確保列車線路行駛的順利和安全。合理利用安全設施和防護裝備，加強疫情防控工作，嚴格執行防范措施等就是鐵路車務工作安全的重要方面。

第五段：加強團隊協作。

鐵路車務工作是一項組合式作業，需要各部門之間密切配合、緊密協作。建立良好的團隊協作機制與文化，強調信息溝通、相互支持和協調是保證工作流程順暢的重要因素；同時，要充分發揚發揮團隊效應，發現并消除安全事故隱患，創造良好的安全工作氛圍。

總之，保證鐵路車務工作安全需要大家共同努力，不斷加強自身安全意識，遵守規章制度，強化風險防范，并加強團隊協作。我相信，只要我們認真貫徹這些原則，加強安全技能培訓，鐵路車務工作就一定能夠保證安全、高效地進行。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇二

隨著交通運輸的不斷發展和鐵路運輸的日益頻繁，鐵路安全工作成為保障國家重大利益和人民生命財產安全的重要責任。一線鐵路工作人員在長期的實踐中積累了許多寶貴的經驗和心得。本文將從五個方面總結鐵路安全工作心得體會，以期提高鐵路安全工作水平。

首先，做好預防安全事故的思想工作至關重要。無論是鐵路干部還是普通一線工作人員，都要時刻保持高度的警惕性，樹立安全事故零容忍的思想，把安全放在首位。鐵路部門要加大宣傳力度，通過舉辦安全講座、制作安全宣傳片等方式，提高員工的安全意識。同時，要對工作環境進行評估，發現并及時解決潛在的安全隱患。只有通過理論和實踐相結合，才能預防安全事故的發生。

其次，嚴格執行安全操作規程是保障鐵路安全的關鍵。鐵路運輸系統作為一個復雜的系統，其中每一個環節都關乎安全。所以，一線工作人員必須嚴格按照安全操作規程進行操作，不得有絲毫馬虎的態度。特別是在高峰時段和惡劣天氣條件下，更要嚴格遵守操作規程，絕不為了趕時間或應付工作而放松對安全規定的遵守。只有全員遵守操作規程，才能確保鐵路安全運營。

第三，完善應急預案是提高鐵路安全水平的重要保證。盡管我們已經做到了嚴格的預防措施，但事故是難以預測的。所以，建立健全完善的應急預案是保障鐵路安全的一環。鐵路部門要針對各種可能的安全事故，進行科學的預測和演練，在事故發生時能有條不紊地組織救援和處置。與此同時，要開展應急知識的培訓，提高一線工作人員的應急處理能力，做到心中有數，迅速反應。

第四，加強設備維護和監測是確保鐵路安全的重要環節。鐵路作為一種大規模的交通系統，其中的設備運行情況直接影響安全。鐵路應加強設備的日常維護保養工作，對設備進行定期檢修，并建立設備維護記錄。同時，要建立設備的監測系統，及時發現設備故障和隱患，并采取相應的措施進行修復。只有確保設備的正常運行，才能保證鐵路列車的安全運行。

最后，全員參與安全工作是提高鐵路安全水平的關鍵。無論是鐵路干部還是普通一線工作人員，都應該全程參與安全工作。鐵路部門要完善安全管理制度，明確責任，倡導全員參與，形成對安全問題“五個一”的工作機制，即：一個崗位有一個工作流程，一個工作流程有一個責任人，一個責任人有一個監督人，一個監督人有一個監督流程，一個監督流程有一個整改步驟。只有通過全員參與安全工作，才能形成安全利益共同體，提高鐵路安全保障能力。

總之，鐵路安全工作的心得體會可以從做好預防安全事故的思想工作、嚴格執行安全操作規程、完善應急預案、加強設備維護和監測以及全員參與安全工作這五個方面進行總結。通過不斷總結和總結鐵路安全工作的心得，可以提高鐵路安全工作水平，實現鐵路運輸的高質量和高效率。鐵路部門和一線工作人員應時刻保持警惕，并始終把人民群眾的生命財產安全放在首位，為保障國家重大利益和人民的安全和發展做出積極貢獻。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇三

鐵路是國家運輸體系的重要組成部分，是承載國家經濟發展的重要基礎設施之一。而鐵路車務工作作為鐵路運輸過程中的重要一環，其安全工作顯得尤為重要。筆者在長期的鐵路車務工作實踐中，不斷總結經驗，積累經驗，逐漸體悟到一些有關鐵路車務工作安全的心得體會，在此與讀者分享。

鐵路車務工作的安全工作是我們必須要高度重視的，因為一旦事故發生后果非常嚴重，甚至有可能帶來人員傷亡和財產損失等不可估量的后果。因此，在工作中我們必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強對安全生產的檢查和監督，嚴格遵守制度和規定，并不斷提高自我保護能力。

在鐵路車務工作中，我們應該加強對車輛設備的日常維護工作，及時清理車旁的雜物、車門的狀態以及車廂內部的情況等情況，防止車輛故障給列車運行過程中帶來潛在的安全隱患。同時，在列車運行過程中，為保證安全，我們還應該加強對安全措施的落實，確保車內座椅和椅背、手動窗和電動窗、緊急剎車和經驗剎車等防護的正常運行。

第四段：培養員工的安全意識是至關重要的。

鐵路車務工作需要團隊合作，每個成員都必須緊密協作，做好各自的工作。并且在鐵路車務的實際工作中，涉及到的操作技能、勞動方式以及安全生產所需的知識較多，因此安全意識的培養也是至關重要的。我們應該采取多種方式加強員工的安全培訓和安全教育，提高他們的安全意識，識別并針對危險，加強帶病工作和“三違”行為的糾正。

第五段：總結。

在鐵路車務工作中，安全工作是不可忽視的，我們的工作和追求必須是建立在安全的基礎上。因此，我們要高度重視安全，認真貫徹推行安全第一的方針，堅持預防為主的原則，加強對車輛設備的日常維護工作和落實良好的安全措施，培養員工的安全意識。只有這樣，才能實現生產的安全，推動鐵路車務工作不斷向前發展，為國家經濟快速發展保駕護航。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇四

安全是什么？安全性是指人的生命在生產、生活中得到保障，身體不受傷害，財產不受損失，這就是安全。由于加油站屬于特殊行業，其安全問題本來就十分突出，由于人多車雜，其規范管理和安全防范成為薄弱環節。加油站忽視安全，將會造成很大的損失。對加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發展壯大的保證，安全是加油站實現效益的根本保證。

但要做到時刻牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，這就要求加油站員工在實際工作中，每天都要不厭其煩地按照加油站管理規范去操作。危險的安全就像狡猾的敵人，他隨時監視著我們的違規行為，伺機侵吞我們的企業財產和生命。因此，“人”是加油站安全管理的首要因素。

要從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力建設安全型加油站，必須認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一，預防為主"的安全工作方針，努力增強和引導加油站員工自覺遵守各項安全制度，做到"三個到位"，形成人人管安全、人人管安全的良好局面。人、設備、環境是安全管理的三要素。其中，人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、最多變量、最隨意、最難控制的因素。由于人類能改變設備，環境的主體。所以“三要素”中，人是最重要的。全面了解加油站各類安全情況。

所以，任何一次意外之后，總能找到起因，其中絕大多數是“人”因素。主要是責任意識不強，責任不落實，違章指揮、違章作業。想象一下，一個加油站，無論制度多么細致，責任多么明確，獎罰多么嚴厲，責任制不落實，員工不重視，仍然會成為廢紙一張。所以，我們在強調加油站安全管理的同時，也要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才能保證安全生產，落實責任的關鍵在于強化"人"的管理。

因此，加油站的安全工作應從管理者規范的操作行為入手，時刻做到防患于未然。千萬不能是相關部門來檢查，安全管理做得嚴一點，等檢查組離開后依然如故，這樣做往往會釀成大錯。所以，要做好加油站的安全工作，就必須讓加油站的員工時刻保持警覺，時刻警覺，像在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你可能一不留神，就血染沙場?；蛟S只有這樣堅持不懈地抓每一個環節，做到不違規操作，才能真正保證加油站的長治久安，才能真正做到警鐘長鳴，事故為零。同時也只有這樣，才能不斷提高我們企業的經濟效益，畢竟安全才是第一位的。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇五

在我國，鐵路安檢工作是確保乘客安全的重要一環。我覺得，在安檢工作中，最為重要的就是做好個人的職責和責任心。我曾經在一次旅行中親身體驗了鐵路安檢，并意識到自己的職責真的很重大。

第一次乘坐高鐵時，我親身體驗到了鐵路安檢過程。在進入站臺區域之前，我身上所有的物品都需要過安檢，包括隨身攜帶的行李和錢物。盡管這一過程非常繁瑣，但它有助于保障我們的安全。由于過安檢時間較長，排隊的乘客也很多，安檢員需要保持鎮定冷靜，以應對各種人群。

在我看來，鐵路安檢過程真的需要防備“三心二意”。每一名安檢員都需要時刻保持警惕，不被匆忙中帶來的疏漏所影響。也需要對每一個乘客進行認真細致的檢查和篩查，這是確保鐵路安全行車所必要的措施。

另外，鐵路安檢過程中還需要遵守一些規則，如旅行人員要遵循安檢流程，不能攜帶易燃易爆物品，或是不合法的物品等。如果發現乘客攜帶不合規定的物品，安檢員還需要對其進行相應的處理，以確保車站內沒有危險品進入車廂。

總之，鐵路安檢員的工作是保障鐵路安全的重要一環。他們需要保持職業素養，時刻警惕，守好崗位，做好安全工作。而我們旅客也需要理解這些規定，配合安檢員的管理工作，為自己和他人的安全做好準備。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇六

鐵路事故的發生，常常是由于乘客或員工的不注意，或是操作不當而引起。鐵路安全教育工作的目的在于提高乘客和員工的安全意識，加強安全知識的普及，防止類似的事故再次發生。如今，我已經從事了許多年的鐵路安全教育工作。在這個過程中，我不斷地學習、總結經驗，逐漸形成了自己的心得體會。

鐵路安全教育工作的目標是讓乘客和鐵路工作人員獲得正確的安全意識和知識，不僅包括日常的行車要點、事故處理常識等，而且還需要了解常規災害防范措施和安全應急處理技能。這些都是我們鐵路工作人員需要掌握和傳授給旅客的常識和技能，它們對于我們的生命財產保障至關重要。在安全教育中，我們通過各種形式和方式，力求讓每一個乘客和員工能夠認識到“安全第一”的重要性，提高他們的安全意識，獲得應對常規災害和突發事件的安全技能。

第二段：利用多樣化的教育方式和形式。

鐵路安全教育不僅需要內容豐富，而且還需要形式多樣。我們鐵路工作人員通常會采用多種教育方式和形式，包括宣傳展覽、巡回講座、機車課堂、救援實戰演練等，以及現代技術手段，例如，微信、短信、APP等，讓乘客和員工能夠通過多種渠道獲取鐵路安全教育的信息，收獲豐富多彩的教育體驗。對于那些不善于閱讀的乘客或員工，我們可能還需要采用視聽教育方式，例如利用錄像資料、圖片、動畫等進行教育，更直觀的傳播安全知識。

第三段：借鑒其他領域現代安全教育模式。

隨著現代安全教育技術的不斷更新，其他領域的安全教育也得到了不少的發展。我們可參考其他行業現代安全教育的先進模式，例如航空安全、電力安全等行業。例如，在機場公共區域，我們常常會看到如何逃生的預演表演，大大提高了游客的安全意識，并幫助游客建立了更好的緊急救護反應機制。在鐵路安全教育中，我們也可以通過演練等形式，貼近用戶的生活模式和信息溝通渠道，喚起乘客的安全意識，努力營造良好的安全氛圍。

第四段：突出應急教育。

任何行業的安全教育都不可避免地涉及到應急響應。在鐵路安全教育中，應急響應也需要著重強化。如何逃生、自救互救、處理不同類型的突發情況等，都需要乘客和員工掌握的知識。對于志愿者服務員、保安、派出所等工作人員，應當接受更加專業的培訓，以保證有效的應急響應和應用。

第五段：不斷學習和總結。

鐵路安全教育是一個不斷提高和發展的過程。我們要不斷地學習和總結，不斷適應新的要求和防范新的風險，緊跟時代的步伐。同時，作為鐵路安全教育從業人員，我們還應該有一顆強烈的責任心和敬業精神，提高專業素質，不斷完善安全教育工作，為乘客和員工的出行安全保駕護航。

總之，鐵路安全教育是保障廣大旅客安全的重要措施。通過多樣化的教育方式和形式，突出應急響應和應用，以及不斷的學習和總結，鐵路安全教育的目標和質量會不斷提高，讓乘客和員工的安全水平不斷提升。這正是鐵路安全教育工作的最終目的。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇七

經過多年的鐵路安全工作實踐，我深刻體會到鐵路安全的重要性。鐵路是國民經濟的重要組成部分，保障鐵路安全是維護國家安全和人民利益的重要任務。在這篇文章中，我將從嚴格落實安全責任、加強安全管理、強化安全培訓、科技創新和社會宣傳五個方面，分享我的心得和體會。

首先，嚴格落實安全責任是確保鐵路安全的基礎。各級領導要高度重視鐵路安全工作，樹立安全發展理念，確保安全責任嚴格到位。同時，加強對鐵路從業人員的安全責任教育，讓每個員工都深刻意識到安全責任的重要性。只有形成責任鏈條，才能確保整個鐵路系統的安全運行。

其次，加強安全管理是鐵路安全工作的重點。鐵路安全管理需要全方位的覆蓋，包括日常的安全巡查、安全檢修和安全設施的完善等。只有加強對列車、線路、設備等各個環節的安全管理，才能預防和減少事故的發生。同時，建立健全事故報告和處理機制，對安全隱患進行及時排查和整改，以確保鐵路安全風險最小化。

第三，強化安全培訓是鐵路安全工作的基礎。只有具備足夠的安全意識和技能，才能做好鐵路安全工作。各級鐵路管理部門要加大對從業人員的安全培訓力度，使他們熟練掌握安全操作規程和應急處理能力。此外，還要加強與相關部門和企事業單位的合作，共同開展安全培訓和交流活動，不斷提高鐵路安全工作人員的整體素質。

第四，科技創新是鐵路安全工作的重要支撐。現代科技的發展給鐵路安全工作提供了更多的手段和方法。例如，通過應用無人機技術，可以對線路的巡視和隱患排查進行更加精準和高效的工作。同時，利用先進的監控技術和智能識別系統，可以及時發現和處理各類安全風險。因此，加強科技創新，將先進技術應用到鐵路安全工作中，能夠提升工作的效率和質量。

最后，加強社會宣傳是保障鐵路安全的必要手段。社會宣傳是通過廣泛宣傳鐵路安全知識，增加社會對鐵路安全的關注和理解。鐵路管理部門要利用各種傳媒渠道，擴大宣傳覆蓋面，提高安全宣傳的有效性。同時，鼓勵公眾參與鐵路安全工作，宣傳和分享安全經驗，增強全民的安全意識和責任感。

總之，鐵路安全工作是一項復雜而又重要的工作，需要各方的共同努力。通過嚴格落實安全責任、加強安全管理、強化安全培訓、科技創新和社會宣傳等方面的工作，能夠保障鐵路安全，確保旅客和貨物的安全運輸。鐵路安全工作是一項長期而艱巨的任務，希望我國在鐵路安全工作上能夠取得更大的成就。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇八

3月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F將個人近年來的工作情況進行總結如下：

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于項目部發展利于安全生產的，自己身先立足。

2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現象發生;嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環境方面，我根據《公司重要環境因素及控制措施》的通知及業主、監理部的相關要求，制定了自己的環境控制目標，并對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災?？刂拼胧┯校荷顓^設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋;在辦公生活區設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。

14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。

15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發生一起重大安全事故,為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態變數,一般小事故偶有發生;第三點是外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇九

20__年，我礦在各級領導的大力支持和幫助下，認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“零容忍、零工亡、零三違”的安全管理核心理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，強化人本管理，加大員工教育培訓力度，提高全員素質，以員工素質提升確保安全;突出一通三防、防治水、頂板管理、提升運輸等安全重點，狠抓現場管理，落實安全生產責任制，以責任落實執行到位確保安全;大搞質量標準化，以質量標準化動態達標確保安全;加強安全管理體系和制度建設，實現依法保安;加強安全文化建設，營造了濃厚的安全氛圍，促進了礦井安全形勢的持續穩定發展。具體從以下幾個方面做起：

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全管理。

我們始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為實踐重要思想和構建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產方針及上級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全礦每名員工和每項工作中。

按照我礦安全工作“季季有主題、月月有活動”的規劃，我們以開展系列活動為載體，把不同階段的安全工作重點，融入各項活動中，不斷強化安全管理。針對這種情況，開展了“安全持續穩定季”活動，加大現場管理力度，突出員工安全教育培訓，通過三月份“安全教育培訓月”、四月份“安全素質基礎、手指口述、兩述一檢推廣月”、五月份“安全宣傳、安全素質提高月”、六月份“安全知識演講比賽、崗位技能練兵競賽”、“全國安全生產活動月”七月份“應急預案演練月”、八、九月份“學習規程提高業務技能月”十、十一月份“事故案例警示教育反思月”等活動，不斷提高員工安全素質，規范員工行為，打造特色礦山安全文化，夯實安全基礎。

1、六月份我礦積極開展“全國安全生產月”活動。

從宣傳標語、安全教育宣傳提綱等方面入手，充分利用宣傳媒體和工具，采取多種形式，大張旗鼓地宣傳開展安全整治活動的意義、目標、重點及措施，“講規范、反三違、抓質量、保安全”安全大討論和主題為“從我做起、嚴格自律、按章作業、確保安全”安全演講比賽等活動，教育引導員工牢固樹立三個意識：即“安全壓倒一切、事故否定一切”、“煤礦安全生產不出事故是硬道理”和“生命至上、健康至上”的意識，進一步認清形勢、統一認識，提高對安全工作極端重要性和安全工作“高于一切、重于一切、壓倒一切”的認識，為搞好安全整治活動創造了良好的輿論氛圍。

2、強化重大隱患排查與治理，為安全生產創造條件。

堅持每月上、中、下三旬進行全面隱患排查與治理采取相應的措施，在礦調度會上進行安排和落實，由各有關部門、單位按各自的職責組織實施，并對落實情況進行復查。做到了及時消除隱患，為安全生產創造條件。

3、堅持礦組織大檢查、專項檢查和日常抽查不斷線，加大現場安全質量管理力度。

對現場的安全隱患進行了集中、全面、拉網式的安全大檢查，并采取了有力的措施，按照“三不生產”和“五落實”的原則，進行徹底整改，保證了安全生產。20__年以來，共開展全礦安全大檢查和一通三防、頂板、防治水等專項檢查34余次，有力地促進了我礦安全生產形勢穩定。

4、突出礦井防治水、一通三防、機電提升運輸、頂板和火工品五大安全管理重點，確保了礦井安全生產。

二、強化安全教育培訓，全面提高員工素質。

“安全管理、以人為本”，人的因素是保障安全生產的最基本因素，提高員工安全生產意識和自我保護能力，是搞好安全生產基礎的基礎。樹立“零容忍、零工亡、零三違”的安全管理核心理念，人的因素是保障安全生產的最基本因素，提高安全生產意識和自我保護能力，是搞好安全生產基礎的基礎。

要保持安全形勢的長期穩定，就要以加強教育培訓、提高員工素質為切入點，實現以素保安。尤其是進入四月份以來，我們針對新工人增加、崗位工不足、員工素質參差不齊的情況，加大員工素質教育，采取各種形式，強化員工素質教育，逐步實現“以素保安”，收到了很好的效果。

1、深入開展“學《規程》、學知識、學業務、提素質、保安全”活動。

組織全礦員工學習《煤礦安全規程》、《操作規程》、《作業規程》、《__省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》，整個活動分學習培訓和考試競賽兩個階段，以檢驗學習效果。

2、開展了事故案例剖析教育。

我們將全國煤礦今年以來發生的幾起重特大事故案例教育專題片，組織人員反復進行觀看，開展事故案例教育，各專業、各部門、各單位組織員工，進行深入剖析，找出事故發生的深層次原因，算好“政治帳、經濟帳、家庭帳、社會帳”四筆帳，寫出觀后感，從中接受教訓。

3、開展了員工自救互救常識培訓工作。

為提高廣大員工的安全生產意識，增強員工現場自救知識的能力，限度的減少傷亡事故，六月份結合正在開展的“安全生產月”活動，對我礦井下掘進、生產輔助單位及地面單位全體員工進行了自救互救常識的培訓。共計培訓3場次，參加人數415人次。

4、大力實施安全教育活動。

實行以區隊安全活動為主的安全教育，以對“三違”人員開展多種形式幫教補課為主的安全教育。充分利用各種會議、宣傳媒體、事故案例分析、安全漫畫展、安全活動日、班前會等形式開展安全教育，促使員工自覺按章作業，上標準崗，干標準活。以安全文化影響、滲透和熏陶職工，達到寓教于樂，生動感人，努力營造一種“關愛生命，關注安全”的濃厚氛圍。

5、加強安全第一責任者的教育。

安監科、綜合辦1-7月份堅持每月召開班組長安全會議，利用多種形式，對班組長以上安全第一責任者進行安全法律法規、事故案例分析、安全職責等方面的教育，不斷增強安全第一責任者的安全意識和抓好安全工作的使命感、責任感。

7、強化對“三違”和安全不放心人物的管理和教育。

嚴格執行“三項制度”，對違章人員實行教育和處罰相結合，對一般“三違”，區隊和所在班組必須進行分析，公開處理;對嚴重“三違”，由安監科按事故進行分析，在全礦通報，公開處理。同時，對嚴重“三違”或事故責任者給予停崗一周的安全培訓，考試合格經礦主管領導簽字后，方準上崗作業。停崗期間只發給生活費，培訓費自理，同時還要追究單位主要領導、班組長和幫教對象的責任。

對“三違”多、問題多、群體違章的單位，勒令停產整頓，進行全員安全培訓。對安全不放心人物堅持定期排查，集中培訓，考試合格，簽定工友幫教合同后，方可重新上崗。

在整個教育活動中，我們同時做到了與新工人的培訓相結合、與《煤礦安全規程》的學習相結合、與“三個一”(一日一題、一月一考、一季一評)自我培訓相結合，有力地推動了安全素質教育的整體發展。

三、嚴格落實安全生產責任制，逐步實現“以責保安”。

安全生產責任制是安全管理制度的核心，要抓好安全管理，必須把各級安全生產責任制的落實作為貫穿于安全生產的一條主線。為此，我們狠抓各級干部安全責任制的落實，切實加強全礦安全工作的組織領導。

1、礦對每項安全活動和重要的工作均成立以礦長為首的領導組織機構，加強對安全工作的組織、領導和監督考核。

2、在全國重要會議、節假日各種安全活動等特殊時期，各級干部在堅持24小時值班、跟班制度的同時，礦領導值班，實行正、副班制，正班值班，副班下井檢查安全管理重點地點和薄弱環節，重點崗位和各級干部上崗情況，及時解決現場存在的問題。

3、各級干部認真履行各自的安全職責，切實轉變作風，真正起到了表率帶頭作用。礦定期對各級干部的工作進行考評，對表現突出干部給予大張旗鼓的表彰與獎勵，弘揚了正氣，推動了干部作風的進一步好轉。

4、在全礦干部職工中進行思想整頓，對照安全上不良現象進行自查自糾，查找各自存在的問題和不足，寫出自查自糾報告，經過自查自糾，切實達到了提高認識，統一思想，改正問題，克服不足的思想整頓目的。

5、開展了安全第一責任者的教育活動，制定了教育培訓規劃，精心編制了培訓教案，從安全法律、法規、國務院、省政府及集團公司的安全工作決定、重大事故案例及各級安全責任等方面，系統的進行了集中培訓。全礦班組長以上的各級安全第一責任者和礦領導，全部參加了學習、考試。進一步提高了安全第一責任者的安全認識，增強了安全工作的壓力感和緊迫感。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十

無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。安全生產是企業管理的重點,是企業發展的根本保證,安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓,時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作,就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩薄?/p>

在萌芽狀態。

人人事事保安全,還在于領導的重視和安全責任制的落實。為官一任,保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程,從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實,支持安全監督,維護安全員的權威,控制和杜絕事故的發生。

人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。

人人事事保安全,采用科學管理手段,通過危險源的辨識,根據后果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價,確定重大危險源,再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執行《建設工程安全生產管理條例》的有關規定,必須制定本單位安全生產事故應急預案,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。

安全生產是一項復雜的系統工程,需要全員動手,綜合治理,常抓不懈,只要安全在我們心中,沒有克服不了的困難。讓我們共同努力,心存安全,在建起一幢幢高樓的同時,也建起一座座平安的豐碑。

安全,連著我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十一

安全員的作業首要樹立有一個方向，總的方向和就是防止事端，不讓事端發作。這也是每個安全員的一個總的方針，不管你是從事現場查看、仍是收拾提交安全材料、仍是風險要素辨識、安全體系建造等作業，也都是環繞防止事端來做的。

一個合格的安全員首要在本人的心目中樹立一個結構，曉得每天干什么作業，為什么去干這些作業......比方查看滅火器，查看那些內容，怎樣才算合格的，為什么去查看滅火器;比方做一個風險要素辨識、安全危險辨識，應該曉得怎么做，那些才是風險要素、安全危險，為什么去辨識這些東西。這需求咱們從一個微觀的視點去樹立一個結構。

橫向就是，首要曉得你地點的工廠有那些風險物質、風險物質的風險要素是什么，風險物質在工藝進程傍邊可以會可以會有什么安全危險，進而會發作什么事端，把一切可以發作的事端都一一列舉出來包含火災、爆破、中毒、高處掉落、機械損傷等一切的事端。然后在依據毛病樹和事端樹的原理，逆向找出形成這些事端的緣由是什么，這里面包含骨干緣由和枝節緣由，咱們平常在作業傍邊，首要把骨干緣由查看并掃除，然后順著事端樹原理在查看形成事端的枝節并掃除。

縱向就是安全分為作業安全和工藝安全。咱們安全員平常比擬注重查看作業安全，也是比擬好查的好把握的，對工藝安全基本不觸及，工藝安全的偏重的就是工藝體系和設備自身，而安全員對工藝知之甚少，無法查看工藝安全危險，所以咱們在加強勞保用品穿戴、勞動紀律、操作人員操作等作業安全的一起，有必要知道把握本工廠的工藝，曉得工藝進程傍邊的安全員危險和可以發作的事端，安全員要從設備、管道呈現的跑冒滴漏等小問題就能依據事端樹的原理計算出整個工藝進程傍邊可以呈現的問題，繼而計算出可以發作的事端，而不是簡略的如易燃物料走漏遇到明火能發作火災這么簡略的事端的計算。

若是一個安全員可以從橫向和縱向熟練把握本廠的安全，在心中有一個明晰結構，曉得每天應該干什么，為什么這么干。

安全員在完結上級領導指示的作業之外，還應堅持一個清醒的腦筋，曉得每天應該干什么、怎么干，對待安全作業既要親力親為、勤于查看、知道現場，又要置身事外，從全局、微觀上考慮問題，防止呈現視而不見、麻痹粗心的表象發作。

這是我的作業感觸，本人覺得很有道理，期望與我們共勉，琢磨真實的安全真理。

假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的"責任連帶安全互保"體系真正落實。

假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。

假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將"安全生產"銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。"安全在我心中"就是要做到"人人事事保安全"。

人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。作為一名安全員，就更應該用--顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康;用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境;以辛勤的工作，為企業的大船護航。應該做到：一，端正自己的思想作風。有"責任重于泰山"的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題;在嚴格執法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明;要不斷創新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟練掌握安全專業知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。三，要有系統的管理理論，提高安全管理業務水平，促進安全管理科學的發展。四，要有崇高的敬業精神，做到"三心兩意"，即工作上的"專心、細心、耐心"，思想上的"憂患意識、責任意識"，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態。

人人事事保安全，還在于領導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故的發生。

人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從"要我安全"轉向"我要安全"、"我應安全"、"我能安全"、"我懂安全"，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。

人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據后果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執行《建設工程安全生產管理條例》的有關規定，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。

安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。

安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十二

假使我是個全員，我就會讓所有人都重視安全，絕對遵守法律法規，不折不扣地遵守操作規程，守安全生產之法！很明顯，違法亂紀就是走向事故，傷害自己，傷害別人，甚至走向死亡。知道了違法的重要性，就不會產生任何寬恕的心態。同時我也深知：也許一次無意的違規，造成了很大的傷害或損失，就變成了違規。

假使我是一位安全管理人員，我就會深切地感到安全的重要性。公司成敗取決于安全，取決于事故。無論發生什么意外，對企業都是不可挽回的損失，對家庭，對個人更是造成了無法彌補的傷害，所以我必須從現在開始認真履行自己的職責。很明顯，違規者會走向意外事故，傷害他人，甚至導致死亡。每天做保安的時候，要讓保安思想牢固地植根于每一個人的心中，讓大家知道如果責任不落實就會釀成事故，讓我們正確地認識到安全不是個人的問題，而是你我有你，是一個上下關聯、相互保障、環環相扣、相互聯系、相互制約的鏈條。本人愿讓所有人都成為員工，本人將真正落實本人在公司所倡導的“共同責任、共同保障”的制度。

假使我是一個安全人員，我就不會搞形式上的安全，而會追求內容上的真實性。安全隱患和事故死角多在一線崗位，習慣性違章較為普遍，從而制約了采油一線安全生產管理水平。假如只是在形式上講安全，應付檢查，那么即使投入再大，付出再多，安全環境也無法得到根本的改善，安全管理水平也無法得到根本的提升！唯有每一位員工在日常工作中，互相監督，互相提醒，互相檢查，找出漏洞和弱點，防止不安全因素的存在；消除隱患，從小處做起，從點滴做起，才能筑起安全之堤。

沒有危險就會有安穩，沒有傷害就會完整。安全性是指人的生命在生產、生活過程中得到保障，身體不受傷害，財產不受損失。安全生產是油田企業經營管理的重點，是企業發展的根本保障，安全就是效益。假設我是一個安全人員，我會將這一觀點植根于每一個人(包括我自己)的心中。先把自己武裝起來，熟悉各項操作規程，安全制度，認真學習安全相關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于和身邊的人甚至上級比不安全行為更真；第三，勤于檢查，及時發現和糾正事故隱患。完成安全員的職責，做好總結，多向上級提出合理化建議；最后，從戴上安全帽，系上安全帶，穿上工作服，開好發票等這些小事小事抓起，做好，持之以恒。

安全生產的主要力量是一線工人，沒有工人參與監督管理，安全生產就難以搞好。每一個人當一名安全監督員，并不要求只有當一名安全員才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻關注安全，即使不是安全監督員，也要把“安全生產”放在心上，如果每個人都能真正做到這一點，我們的安全工作就一定會做得更好。身為一名員工，更要以一顆赤誠的心，去維護員工的安全與健康，以安全的規章制度，以優質的服務，為員工創造一個良好的生產環境。如此，我們的企業才能興旺發達，我們的個人才能在安全和諧的環境中快樂地生活。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十三

什么是安全？安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失，這就是安全。加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就非常突出，由于車多人雜，它的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視安全就會給加油站造成巨大的損失。對于加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發展壯大的保障；安全是我們加油站實現效益的根本保障。

但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作。安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，伺機想侵吞我們的企業財產和生命。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。

故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。

正是基于此，加油站的安全工作應該從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十四

遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互?！斌w系真正落實。

假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。

假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的'心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十五

一個合格的安全員首先在自己的心目中建立一個框架，知道每天干什么工作，為什么去干這些工作……..，比如檢查滅火器，檢查那些內容，怎樣才算合格的，為什么去檢查滅火器;比如做一個危險因素辨識、安全隱患辨識，應該知道怎么做，那些才是危險因素、安全隱患，為什么去辨識這些東西。這需要我們從一個宏觀的角度去建立一個框架。

橫向就是，首先知道你所在的工廠有那些危險物質、危險物質的危險因素是什么，危險物質在工藝過程當中可能會可能會有什么安全隱患，進而會產生什么事故，把所有可能產生的事故都一一列舉出來包括火災、爆炸、中毒、高處墜落、機械傷害等所有的事故。然后在根據故障樹和事故樹的'原理，逆向找出造成這些事故的原因是什么，這里面包括主干原因和枝節原因，我們平時在工作當中，首先把主干原因檢查并排除，然后順著事故樹原理在檢查造成事故的枝節并排除。

縱向就是安全分為職業安全和工藝安全。我們安全員平時比較注重檢查職業安全，也是比較好查的好掌握的，對工藝安全基本不涉及，工藝安全的側重的就是工藝系統和設施本身，而安全員對工藝知之甚少，無法檢查工藝安全隱患，所以我們在加強勞保用品穿戴、勞動紀律、操作人員操作等職業安全的同時，必須熟悉掌握本工廠的工藝，知道工藝過程當中的安全員隱患和可能發生的事故，安全員要從設施、管道出現的跑冒滴漏等小問題就能根據事故樹的原理推算出整個工藝過程當中可能出現的問題，繼而推算出可能發生的事故，而不是簡單的如易燃物料泄露遇到明火能產生火災這么簡單的事故的推算。

如果一個安全員能夠從橫向和縱向熟練掌握本廠的安全，在心中有一個清晰框架，知道每天應該干什么，為什么這么干。

安全員在完成上級領導指示的工作之外，還應保持一個清醒的頭腦，知道每天應該干什么、怎么干，對待安全工作既要親力親為、勤于檢查、了解現場，又要置身事外，從大局、宏觀上考慮問題，避免出現熟視無睹、麻木大意的現象發生。

這是我的工作感想，自己覺得很有道理，希望與大家共勉，推敲真正的安全真理。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十六

__年以來，在煤炭工業總公司的正確領導下，在其他礦領導、工區、科室的支持和配合下，緊緊圍繞公司年度工作規劃和我礦《關于加強__年安全生產管理工作的通知》為工作中心，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。積極排查安全隱患，使各種安全隱患消除于萌芽，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務，確保了安全工作的順利進行?；仡欉^去，我們主要抓了以下幾個方面的工作：

一、求實創新，扎實開展__年各項工作。

1、積極強化職工思想教育，春節安全有了保證。

2月10日，及時召開節后“收心”復工專門調度會議，教育和引導干部職工及時收心，淡化節日氛圍，保持清醒頭腦，集中精力投入礦井安全生產。嚴格落實安全不放心排查制度，嚴查細查節后復工時飲酒、精神不振、身體疲勞、留戀節日等安全不放心人，對查出的安全不放心人員，加大思想教育，確保安全上崗。此外，嚴格制定落實復工安全技術措施，組織采掘、機電、通風和地測等專業技術人員，對礦井生產系統和安全設施進行一次全面、徹底的檢查，嚴格執行送電、恢復通風和老空水探放等措施，未進行安全確認的，一律不準作業，不能確保安全的，堅決不準開工。

2、注重培訓實效，職工整體素質不斷提高。

按照《__年安全教育培訓計劃》積極開展全員培訓活動，保證每名員工持證上崗。培訓工作是實現安全生產的重要保證，管理重要，核心在人。本著“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，積極組織職工自主安全培訓。為此，5月15至18日日分別對爆破工、信號把鉤工、小絞車司機、班長進行專門的安全培訓，強化了采區現場安全管理工作，規范了井下現場作業行為，確保特殊工種能夠按《規程》施工作業，有效減少了杜絕違章作業的現象。六月份工區配備了液晶電視，我們制作了南翼采區安全文化宣傳片，內容豐富，貼合實際。

3、以有效的活動激勵人。

我們堅持每月評選三個“五好”班組(零違章、零事故、零缺陷)活動，并在井口光榮榜張貼照片，凡選中的班組，班長獎勵100元，職工獎勵50元;如連續獲得三次以上的班，加倍獎勵;安全科依照“三違“罰款次數和各班人員的人數算出違章率，每月將最差一名進行通報批評。通過抓“五好”班組創建，使班組長的自發精神和團隊協作意識明顯提高，增強了跟班區長、班組長的榮譽感、責任感和趕超意識，推動了班組安全管理水平的提升。

4、深入開展“安全生產月”活動，確保礦井安全生產。在__年“安全生產月”活動中，結合實際情況研究制定了可行的活動方案，精心組織、認真落實、注重實效，以“安全責任、重在落實”為主題，通過在礦區主干道懸掛“安全生產月”條幅，在各工區會議室、辦公室張貼標語和主題宣傳畫，制作以“安全生產月”為主題的黑板報、組織職工每人寫一份自我保安決心書并要張貼上墻等活動，進行廣泛宣傳，積極行動，全員參與，營造安全生產月的濃厚氛圍。6月底舉辦了安全知識有獎問答，現場頒發紀念品，來充分調動職工的學習積極性和學習興趣。

5、安全隱患排查治理情況。

1、積極開展隱患排查治理活動。__年上半年我們制定了崗位安全檢查標準。進入工作地點施工前，要求跟班區長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現場安全隱患并立即處理;班中，跟班區長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現場有無空頂作業現象、支護質量等;工作后，跟班區長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產。

2、強化重點環節的安全監管。

在頂板管理方面：嚴格執行敲幫問頂制度，嚴禁任何形式的空頂作業，嚴禁任何人探出支護區以外作業。加強采掘工作面頂板支護質量監督，尤其是采面整修回柱時，必須嚴格執行“一人回料，一人監護”，并安排安全員全程監督。安全員下井隨身攜帶鎬錘，隨時找掉巡查路線內的懸巖危矸，較好地控制了頂板事故的發生。

在防治水方面：嚴格執行“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則，督促技術科制定了水害防治方案，為南翼采區水害防治工作打下了堅實的基礎。

在提升運輸方面：嚴格監督“行人不行車”、“行車不行人、不作業”制度的落實情況，督促機電科定期檢查鋼絲繩，監督提升安全設施的正常使用。

在“一通三防”方面：__年以強化通風管理、突出瓦斯檢查為重點，著利解決現場管理、監測監控、通風系統中的實際問題。嚴格落實綜合防塵措施，督促通風科定期對主要巷道進行沖刷，清掃巷道內的積塵。監督生產工區打眼前必須沖刷煤壁，放炮使用好水炮泥、黃泥封堵炮眼、開啟霧簾，出煤前要對落煤進行灑水，出煤時嚴禁攉干煤，開啟溜子時要把防塵水管放在溜子上加注，各轉載點要加足防塵水等。

火藥放炮方面：__年結合我礦火工用品管理的實際情況，制定了火工用品管理規定。嚴格執行采掘工作面“一炮三檢”和“三人連鎖”制度。要求庫管員做到帳、卡、物、一致，堅持“十不發放制度”。認真執行火工用品的領用、清退制度。火工用品的領運做到了分開運送，同時必須使用專用背包。

在安全管理方面：做到了班前宣誓正常執行，安全確認牌板能認真填寫，全員持證上崗，安全隱患做到了閉合管理。

6、吸取教訓、強化措施、加強管理、確保安全。

為認真落實國家、省、市、區安全生產工作會議精神及一系列文件要求，深刻吸取棗莊市薛城區防備煤礦有限公司“7?6”火災事故教訓，切實把我礦安全生產工作抓實抓細抓好。7月10日，我們召開緊急會議，研究部署近期煤礦安全生產工作。

要求牢固樹立“以人為本，安全第一，預防為主”的理念，一定要克服麻痹思想，認真分析、研究、制定出切實可行的防范措施，防范未然。同時，狠抓隱患排查和整治。立即開展一次安全隱患大排查，對發現的隱患和問題限期解決。進一步加大安全生產檢查力度，定期不定期組織安全生產檢查，發現問題，落實責任，限期整改，并掛牌督查，確保整改、監管到位。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十七

安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關的東西，都是安全員職責范圍以內的事情。

1、安全員是工程項目安全生產、文明施工的直接管理者和責任人，在安全業務上向公司負責。

2、認真執行國家安全生產的方針政策、法律法規和職業安全健康、環境管理體系以及公司安全生產的各項規章制度，在項目經理和公司安全部門的領導下，對所管工程的安全生產負管理責任。

3、辦理開工前安全監審和安全開工審批，編制項目工程安全監督計劃，上報安全措施和分項工程安全施工要點。根據施工項目實際情況，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以實施。

4、參加編制制定項目工程文明施工達標方案，提交文明施工達標方案，資金預算，實施文明施工達標方案。

5、參與階段性、季節性或不定期的安全大檢查，總結交流經驗教訓。深入施工現場，檢查安全生產，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發整改通知書，并監督實施整改，按時驗收。

6、檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標，罰處現場違章行為，組織機械設備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調查、分析，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統計上報和參與事故的調查，不隱瞞事故情節，嚴格執行“四不放過”的原則。

7、按時作好各種安全統計報表和安全管理資料的歸檔整理工作;填寫安全內業技術資料，總結安全生產狀況并上報公司。

8、實行安全終止權，有權制止任何人的違章行為，承擔項目安全、文明施工管理責任。

作為一名安全員，不搞形式上的安全，追求內容上的真實。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每天的工作中相互監督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，才能筑起安全大堤。

我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

我深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須每時每該認真履行職責。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;再次，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。要從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些小事做起，持之以恒。

一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全第一”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的工作環境，這樣我們每個人就能在一個安全和諧的環境中工作。

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十八

安全員的鐵路運營安全工作心得體會（熱門19篇）篇十九

進xxxx工作轉眼已近一年了，我深深地愛著xxxx，熱愛著本職工作。它不僅僅是因為給了我生存的空間，更因為給了我希望，給我的發展提供了平臺。為了更好地做好今后的各項工作，現對今年的工作總結如下：

我的崗位本職是安全員，主要進行安全保衛，雖然保衛的工作很枯燥，但我對工作充滿著熱情，飽有著動力，在崗位上勤勤懇懇，不偷懶，不怕辛苦，認真負責做好每一個細節工作，并按門衛職責進行操作，發現錯誤及時更正并上報，確保暢通工作。

在工作之余，仍在不斷地充實自己，參加遠程教育的學習，攻讀大專文憑，在提高自身素質的同時，能把學到的理論知識運用于實踐，發揮優勢作用。在xxxx新的改革體制下，我正努力適應新的考核制度，有改革才有目標，有競爭才有動力，有動力才能不斷地進步。在xxxx工作，我有一種強烈的自豪感和榮耀感，讓我充分展現了自身價值和能力，因為，這里有秀的企業文化，有秀的團隊，有的同事。

雖然目前在工作中還是比較受肯定的，但在各方面仍舊存在著很多不足之處，需要在工作和生活中不斷的提醒自己，時刻保持良好的狀態來應對激烈的競爭和嚴格的`管理制度，不論是從內還是外，都要得到提升，在工作中繼續保持原有的認真負責的態度，杜絕出錯，把好每個關，另外還是繼續學習深造，提高素質建設。

雖然所有員工的分工不同，但目的卻是一樣的，那就是服務于公司。雖然所采取的方式不同，但根本結果卻是相同的，這顆火熱的心是相同的，對領導和同事深深的熱情是相同的。全心全意，為維護公司利益而努力奮斗。

xxxx行業的特性，決定了我們必須把“兩個利益至上”作為行業的共同價值觀，作為我們共同遵守的行為準則。保安的工作永遠都是枯燥而煩瑣的。每一天每一年，要堅守扎實做好本職工作，牢記社會主義榮辱觀和兩個至上共同價值觀，勤勤懇懇做事做人，努力奉獻，更要腳踏實地的，把追求的目標與眼前實際工作結合起來，在平凡的工作崗位上實現自己的人生價值，以實際行動向優秀的員工看齊。