工作心得是我們在工作中所獲得的寶貴經驗的總結，可以幫助我們在今后的工作中更好地應對各種問題。以下是小編為大家收集的工作心得范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇一

首先自我介紹，我叫xxx，xxx隊伍新的一員。光陰似箭，時光荏苒。轉眼間己進入公司實習已經快三個月了。我曾在xxx公司有過三年的理賠工作經歷，那時的工作，總有孤軍作戰的感覺，客觀上的原因，做理賠的就是我一個人，工作中發現了保險銷售誤導給客戶和保險公司帶來的的傷害，大大影響了工作激情，難免產生消極工作心態。加入xxx，一片新的天地，這個新的大家庭猶如陽光照入心扉，一掃心中陰霾。還記得踏入公司第一天，看見公司愿景“xxxx”。我只認為那是一種形式，一種文化的符號。但是，三個月后的今天，我有不同的'理解。

三個月以來，我看到，各位領導親入一線，帶領員工沖鋒陷陣，不辭辛勞；我看到，身邊的伙伴不畏困難，披荊斬棘一路向前；我聽到，同行對我們輝煌戰績的稱贊與羨慕。我為成為xxx公司的一員而感到自豪。我入司時恰逢理賠中心的困難時期，各項指標下滑，壓力很大。考核指標牽動每個人，大家在各自崗位默默工作，不計得失。6月3日召開理賠專題會，深入剖析問題，總結成功經驗，理賠全體將士堅定的表示，響應總經理室號召，堅決打好理賠攻堅戰。xxx特別能戰斗的理賠隊伍再此爆發出無窮的力量。我被震撼，打動，我暗自發誓為理賠好轉貢獻無悔青春。xx老師有豐富的專業知識，和無私奉獻的敬業精神。他是我的好榜樣。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇二

人保財險公司非車險部個人工作總結在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和xx支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。

自20xx年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和車險部經理李剛來到xx支公司。

在xx支公司7—10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

轉眼間三個月過去了，20xx年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的.東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持——因為是你們讓我更成熟，更專業。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇三

2月28日，十一屆全國人大會第七次會議通過了《中華人民共和國保險法》(以下簡稱《保險法》)修訂草案。新修訂的《保險法》將于今年10月1日起實施。這次對《保險法》進行系統性修訂，不僅是我國保險法制建設的一個重大事件，也是完善我國保險法制、改善保險業經營環境、促進保險業持續健康發展具有重要意義。以下是本人學習新《保險法》的心得體會：

一、新修訂的保險法在法律層面影響。

(一)、體現了國家大力發展保險市場的戰略決策。

國務院出臺的《關于保險業改革發展的若干意見》，從經濟社會發展全局出發，對保險業改革發展作出全面規劃，進一步明確了保險市場改革發展的指導思想、總體目標和主要任務，并且指出要“修改完善保險法”。黨的xx大報告提出，“推進金融體制改革，發展各類金融市場，形成多種所有制和多種經營形式、結構合理、功能完善、高效安全的現代金融體系”，并強調“提高保險業競爭力”。此次對《保險法》的修訂，堅持以科學發展觀為指導，對保險市場的一些基本制度和原《保險法》的重要章節、條文作了較大的調整和補充，體現了國家大力發展保險市場的戰略決策。

(二)、保險監管者職責顯著強化。

新修訂的保險法作出專章規定，強化對保險業的監督管理，保障保險監管機構依法履行職責。根據法律規定，保險監督管理機構依照保險法和國務院規定的職責，遵循依法、公開、公正的原則，對保險業實施監督管理，維護保險市場秩序，保護投保人、被保險人和受益人的合法權益。對于償付能力不足的保險公司，保險法還特別規定監督管理機構可以限制其資金運用的形式、比例。法律還對保險監督管理機構整頓、接管、撤銷清算保險公司作出具體規定，同時對上述期間監管機構可以對保險公司直接負責的董事、監事、高級管理人和其他直接責任人所采取的措施作出明確規定。

(三)、強化投保人被保險人權益方面。

為了保護投保人、被保險人的合法權益，新修訂的保險法在諸多方面進行了詳細規定，增設了保險合同不可抗辯規則、明確了被保險財產發生轉讓時的理賠爭議問題、進一步規范了保險公司理賠的程序和時限、明確了人身保險特殊情形下的理賠原則、明確保險合同成立時間與效力問題、強化了保險公司的說明義務。為了防止保險公司濫用合同解除權，有效保護被保險人長期利益，新修訂的保險法增設了保險合同不可抗辯規則。新保險法規定，“保險標的轉讓的，被保險人或者受讓人應當及時通知保險人”。保險公司自接到通知后30天內可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。解除合同的，保險公司“應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人”。新修訂的保險法還進一步明確和規范了保險公司理賠的程序和時限。

(四)、擴大了保險業的經營范圍。

為解決保險資金運用渠道狹窄、保值增值難度大的問題，新修訂的保險法對保險資金的運用作出規定，拓寬了保險資金的運用渠道。對于保險業的發展創造了良好的條件。法律規定，保險公司的資金運用限于下列形式：銀行存款;買賣債券、股票、證券投資基金份額等有價證券;投資不動產;國務院規定的其他資金運用形式。就保險資金運用渠道實現與國際完全接軌，如何保障保險資金安全的問題，因此新修訂的保險法還規定，保險公司的資金運用必須穩健，遵循安全性原則。

(五)、新法有助于提升保險業形象。

保險之所以普及率低，主要是由于老百姓還有保了不賠的心理誤區，雖然目前保險公司出于維護公司聲譽和市場占有的原因，對于保險理賠的審核比較寬松，一般只有一些故意行為才會拒絕賠償，相信此條款的推出和落實，會大大提高保險公司的誠信度和理賠率，有助于投保者走出保了不賠的心理誤區。不可抗辯條款，是國外通行的一種出于保護投保客戶利益的保險條款，核心思想是根據保險人棄權和禁止反言的規則出發，來設計出的最大程度公平公正的保障投保客戶利益的條款。

綜上，新修訂的保險法,突出了保護被保險人利益，突出了加強監管和防范風險，突出了拓寬保險服務領域，對依法合規經營提出了更高要求。在充分體現立法“三公”原則的同時還賦予了更多“以人為本”的親和力。

二、新修訂的保險法對保險公司的影響。

修訂后的保險法，尤其是保險合同法方面的條款修訂，在保護投保人和被保險人利益的同時，對各保險公司提出了嚴峻的挑戰，因此，盡快決定是否進行產品條款切換、增設格式條款單證、調整業務流程、縮短業務處理期限，以適應“新法”，將是各保險公司目前面臨的重要課題;另一方面，修訂后的保險法也吸收了部分有利促進保險公司業務發展的條款。

(一)保險合同效力方面對壽險公司的影響及相關建議。

本次新修訂的保險法對保險合同成立時間與保險合同的效力問題作了明確規定。新保險法規定，“投保人提出保險要求，經保險人同意承保，保險合同成立。”“依法成立的保險合同，自成立時生效。投保人和保險人可以對合同的效力約定附條件或者附期限。”

影響：新法規定“投保人和保險人可以對合同的效力約定附條件或者附期限”，聯系當前實務，對投保人收取保險費后進入核保過程中出現“保險事故”，公司是否承擔保險責任;電話銷售保險業務，先出單、后收費，保險合同何時成立、何時生效等問題，新法實施后，均可以名正言順地通過“合同約定”即條款設計等進行處理。

應對建議：針對新型業務發展的需要，充分完善合同條款等約定，進一步規范電話銷售、網絡銷售等;結合公司當前核保實踐，進一步完善產品條款關于合同成立、合同生效等表述。

(二)增設兩年不可抗辯條款對壽險公司的影響及應對建議。

增設兩年不可抗辯條款：新法第十六條規定，投保人未如實告知的，“自保險人知道有解除事由之日起，超過三十日不行使而消滅。自合同成立之日起超過二年的，保險人不得解除合同”。

影響：保險人解除權的時間限制是本次《保險法》修訂對壽險業務最具影響的條款之一。自1995年《保險法》(下稱舊法)實施以來，保險人對投保人未如實告知義務的重要管控措施，就是通過理賠調查，發現投保人違反如實告知義務的，保險人解除合同，退還保險費或現金價值，舊法賦予了保險人上述合同解除的權利且沒有時間限制要求，此點使保險公司對發現的絕大多數逆選擇風險得以防范，在保險責任承擔、保險金給付等方面，均進行了有效的控制。但新法一旦實施，保險人的法定解除權必需在上述三十日、二年特定的期限內行使，即使今后客戶前來理賠，保險公司通過調查發現其存在投保未如實告知情形，但若自合同成立日起已超過二年，保險公司便不得以此為由解除合同，而應當承擔給付保險金責任。通過近幾年的理賠糾紛，經不完全統計，發現壽險業務糾紛的80%產生于不如實告知(即帶病投保)，而上述80%的糾紛中投保未如實告知至理賠申請時超過二年期限的比例又近80%。如根據新法規定，超過合同成立后二年期限的，保險人不得解除合同，如此以來，客戶逆選擇的風險將急劇擴大，且其完全可以等到合同成立過二年后再來索賠，保險公司如不盡早采取措施進行防范，賠付率急劇上升將不可避免，更嚴重地講，有可能會影響到壽險公司的正常經營。

應對建議：上述法律變化，使得保險公司必須對業務前期的銷售、核保工作提出更高要求。核保部全面加強核保風險管控力度，嚴把入口關，已刻不容緩。如：1)盡快處理好“便捷投保”和“加強核保”的相互關系;2)加強銷售隊伍品質管理，并務必落到實處;3)修訂公司現行核保規程，增加生存調查警示指征相關規定;4)落實和加強壽險及重疾險的抽樣體檢;5)合理設定體檢保額及財務核保保額，等等。

(三)索賠時效方面影響。

在此次保險法的修訂中，“及時一次性通知”被保險人索賠需補充提供的材料、收到被保險人索賠請求后“在三十日內作出核定”、拒賠時說明理由等服務承諾都被明確寫入法律條文中。

根據新保險法規定，保險事故發生后，投保人、被保險人或受益人提出索賠時，保險公司如果認為需補交有關的證明和資料，應當及時一次性通知對方;材料齊全后，保險公司應當及時作出核定，情形復雜的，應當在30天內作出核定，并將核定結果書面通知對方;對屬于保險責任的，保險公司在賠付協議達成后10天內支付賠款;對不屬于保險責任的，應當自作出核定之日起3天內發出拒賠通知書并說明理由。

該項規定對證明材料的提供要求更嚴格，時限和程序的規定加大了調查工作和理賠工作的難度。

(四)對保險公司的理賠程序、時效等增設更高要求。

“除合同另有約定外，自保險人催告之日起超過三十日未支付當期保險費，或者超過約定的期限六十日未支付當期保險費的，合同效力中止”(第三十六條)。

影響：上述條款的增設，對保險公司在理賠時效、理賠程序、保費催繳等方面提出了較高的法律要求，公司目前的理賠實務、續期流程等與上述法律要求還存在相當大的差距，在新法實施前，必須盡快調整。

應對建議：根據上述法律要求，盡快梳理理賠實務、續期操作等業務流程，盡快修訂公司現有制度，制定流程更新工作計劃，明確時間進度，保障10月1日后公司的“合法”運營，平穩度過“過渡期”。

(五)明確人身保險特殊情形下的理賠原則方面。

新修訂的保險法作出了有利于“被保險人”的規定。與財產保險不同，人身保險合同中存在“受益人”這一主體，而且受益人和被保險人在實際生活中往往又不是同一個人，在某些特定情形下，二者的利益沖突又是必然存在的，在實際的保險理賠中較易發生爭議。比如，被保險人和受益人在同一事件中死亡且不能確定死亡先后順序時，新保險法做出了非常明確的規定：“受益人與被保險人在同一事件中死亡，且不能確定死亡先后順序的，推定受益人死亡在先”。也就是說在同時死亡情形下推定受益人死亡在先，被保險人死亡在后，其立法的意圖也是側重保護被保險人利益，畢竟受益人的權利是來自被保險人的意志和讓渡。該項規定在以前的保險法中是沒有規定的，對于法律有了明文規定的項目，在實際操作中一般情況下只能操作執行對保險公司本身的經營利益影響不大，因此在實際工作中建立其與此相應的各項制度，并對有關人員進行培訓即可。

與此規定類似的在修訂案規定的還有：增加了關于受益人的有關規定。新法中規定投保人為與其有勞動關系的勞動者投保人身保險，不得指定被保險人及其近親屬以外的人為受益人。和現有的公司規定發生沖突，在實際操作中要注意適用。法律規定給實踐操作提供了明文依據。對此法律規定在實踐中的應用要加強。

新法中規定投保人為與其有勞動關系的勞動者投保人身保險，不得指定被保險人及其近親屬以外的人為受益人。和現有的公司規定發生沖突，在實際操作中要注意適用。法律規定給實踐操作提供了明文依據。

(六)爭議條款解釋方面。

將“對于保險合同的條款，……有爭議時，人民法院或者仲裁機構應當作有利于被保險人和受益人的解釋”修訂為“對合同條款有爭議的，應當按照通常理解予以解釋。對合同條款有兩種以上解釋的，人民法院或者仲裁機構應當作出有利于被保險人和受益人的解釋”(第三十條)。

影響：之前，舊法的“有利于被保險人和受益人的法定解釋”規定，對保險公司的訴訟爭議解決設置了難以跨越的鴻溝，保險糾紛審判法官在案情稍復雜、保險人和投保人利益很難準確取舍或者是“保險公司的解釋更為合理”等情況下，為息事寧人，均適用該法定解釋原則，判決保險公司敗訴，以保障“弱勢群體”利益，導致保險公司承擔了大量的“非保險責任”的保險金給付。新法的修訂，無疑是對保險合同解釋原則的改進，進一步推進了保險爭議的解決更趨科學、合理及公平。

(七)舊法56條刪除“書面”二字的影響及應對建議。

將“以死亡為給付保險金條件的合同，未經被保險人書面同意并認可保險金額的，合同無效”修訂為“以死亡為給付保險金條件的合同，未經被保險人同意并認可保險金額的，合同無效”(第三十四條)。

影響：之前被保險人“書面同意”并認可保險金額的規定，在銷售環節，一定程度上影響了保單促成，新法實施后，以死亡為給付保險金條件的合同，不一定必須具備書面同意并認可保險金額要件，只要公司可以舉證被保險人“同意”并認可保險金額的，保險合同即為有效;在保全環節，舊法規定亦經常被客戶鉆漏洞，往往在簽單后不久便以“未書面同意，合同無效”為由，主張全額退還保險費，導致通融退保現象頻頻發生。

應對建議：保險公司銷售部門、保全部門應立即掌握這一合同無效要件的變化之處，提前做好應對計劃;新法實施后，在傳統展業及各種新型渠道拓展環節，充分利用該有利規定，促進保單促成;保全部門若再次遇到客戶以此為由主張全額退保的，應充分利用新法規定，據理力爭，維護公司權益。

總之，新《保險法》修訂并實施后，對壽險公司的影響之大、之深遠將是不爭的事實，壽險公司應未雨綢繆，如何應對新法“挑戰”、抓住新法“機遇”，順利度過法律變更的過渡時期，也將成為衡量各保險公司核心競爭力水平高低的重要表現。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇四

閑來無事，翻了翻即將于今年十月一日開始實施的新《保險法》，發現其中的好多條款頗耐人尋味，隨手摘幾條出來，與看到者商榷。

“第十九條采用保險人提供的格式條款訂立的保險合同中的下列條款無效：

(一)免除保險人依法應承擔的義務或者加重投保人、被保險人責任的;”

財產險中的免賠率和免賠額條款是否經得起此款的考驗?

“(二)排除投保人、被保險人或者受益人依法享有的權利的。”

“第二十五條　保險人自收到賠償或者給付保險金的請求和有關證明、資料之日起六十日內，對其賠償或者給付保險金的數額不能確定的，應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付;保險人最終確定賠償或者給付保險金的數額后，應當支付相應的差額。”

這是預付賠款產生的法律依據。

“第二十六條　人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人，向保險人請求賠償或者給付保險金的訴訟時效期間為二年，自其知道或者應當知道保險事故發生之日起計算。

人壽保險的被保險人或者受益人向保險人請求給付保險金的訴訟時效期間為五年，自其知道或者應當知道保險事故發生之日起計算。”

“第三十九條　人身保險的受益人由被保險人或者投保人指定。

投保人指定受益人時須經被保險人同意。投保人為與其有勞動關系的勞動者投保人身保險，不得指定被保險人及其近親屬以外的人為受益人。”

“第四十六條　被保險人因第三者的行為而發生死亡、傷殘或者疾病等保險事故的，保險人向被保險人或者受益人給付保險金后，不享有向第三者追償的權利，但被保險人或者受益人仍有權向第三者請求賠償。”

此二條款，說白了就是，一旦雇員發生意外，即使保險公司賠給了受害人，受害人也可以向企業或雇主提出索賠，那企業或單位為職工投保團身險就沒有多大意義了，還是投保雇主責任險比較好。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇五

人保財險公司非車險部個人工作總結在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。

自20xx年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和車險部經理李剛來到支公司。

在支公司7—10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

轉眼間三個月過去了，20xx年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持——因為是你們讓我更成熟，更專業。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇六

懷著空杯的心態，4月16日，我有幸參加了保險股份有限公司為期兩天的新人班崗前培訓，回首培訓過程中經歷的點點滴滴，感慨頗多。

下面我從以下四點淺談一下我的個人心得體會。

第一天上午的培訓，是銀保的老總和合規的老總授課。授課中，老總以他一貫的激情四射的風格緊緊吸引了大家。從他的講述中，我對公司歷史有了深入的了解：公司目前正處于高速發展階段，是保險行業中第三兵團的佼佼者？？他還談到了他自己，在短短十余年時間里，怎樣從一名不起眼的保險銷售人員做到今天，成為生命人壽銀保系統的領軍人。他以自己的成長經歷，激勵在座的每一位學員。他的真誠、坦率、智慧、執著折服了現場的每一個人。

激情四溢、精彩紛呈的課堂還在腦海里繚繞。轉眼下午的培訓又到了，老總對目前保險行業的現狀和發展趨勢進行了深入的分析和講解。從他的講解中，我們認識到了現在保險行業的發展位置、未來的趨勢以及保險銷售的基本理念。

正所謂：細微之處見風范，毫厘之優定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養成對成功是至關重要的。這一點也是我在培訓的第二天，老總在講述公司的企業文化中讓我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。總比別人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。

“做保險就是做事業，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把端正態度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態度決定一切！”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發為自覺，才能產生良好和積極的效果。

課程的第一天我認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望？現在我找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。一個公司請出多位日理萬機的高管為新人授課，這樣的機會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態度是進步的根本保障，良好的心態本身就是一筆寶貴的財富。

人要想實現自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。羅桂友總說，“每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態生根發芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。”老總們用親身經歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的創業路上，靠得就是這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的精神。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。

時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。”時間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態始終處于積極的狀態。

培訓也已近尾聲，但公司的培訓給我帶來的體會卻是無窮無盡的，以前我一直認為做保險是最讓人看不起的職業，但是培訓讓我徹底擯棄了對保險的偏見。只要給予客戶專業的理財服務，提供他們真正需要的產品，那我們就一定能夠得到人們的尊重。

雖然培訓僅僅兩天，但卻讓我迸發出了一種對事業的激情。我不希望自己只是一個過一天算一天的人，雖然我成不了李嘉誠，但我愿意做一個有個性、有想法、有追求的年輕人！我希望在公司這個平臺上實現我的夢想。感謝公司給了我機會，我將用行動證明給“公司”看，“公司”沒有選錯人，同樣我也沒有選錯公司。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇七

經過近一個星期在中國保險公司貴陽分公司都市路支公司的實訓，在渠道經理的關照和指導下，及自身的努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在公司我學到的不僅是理論知識，更多的是自我綜合素質方面的認識。最主要的是不僅讓我學會了做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有著特殊的意義。在此我由衷的感謝中國保險公司貴陽分公司都市路支公司，給了我這么好的一次機會。針對這次在貴公司實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步。

一、系統培訓使我對保險工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。進入公司前我就聽聞：“保險不是人做的”，“一人做保險，全家不要臉”等話。給了我一點壓力，進入公司的那一天，公司對我們這些新人進行了一次晨會表演，首先從認識自我到認識一個公司再到認識整個行業，這是我對保險行業一次深刻的認知，我覺得“信心”這是公司給我的最大感覺。無論做任何一個行業，擔任任何一角色。

首先樹立自我對公司，對產品、對行業的自信心這是很重要的。一個人最大的敵人就是自我，如果自己對公司、對產品沒信心，底氣不足，自己都說服不了自己，我們又如何去說服客戶呢？其次再到對產品、業務流程、銷售技能等基礎知識的培訓。這次培訓雖說很短暫，但它刺激著我的神經，沖擊著我的心靈，讓我知道保險是可從事終身的事業。

二、銀行網點實踐讓我的業務技能及溝通技巧不斷增長，公共關系和工作能力不斷提高。單單光看還是不夠的，某些認識都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。特訓完后我跟師父到網點前線現場實踐，一邊是團隊長繼續培訓及同伴們的相互模擬演練、相互探討，一邊是自己對資料的反復琢磨。一周下來，覺得自我已經能比較熟練地掌握基本的工作方法和一些簡單的銷售技巧，。我們的渠道經理給我分配了一個農行網點，通過實踐一周，我的溝通上了一個臺階，我解決實際問題的能力得到了很好的鍛煉。在實踐中我還需要處理團隊合作中的人際關系和溝通問題，要搞好人際關系并不僅僅限于本部門、本公司，還要跟別的機構例如銀行等機構的職員做好溝通，只有這樣工作效率才高，工作起來才會順心應手，相信這也是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題。

三、不斷的自我總結提高了我的自我學習能力，會議主持提高了我的膽識及演講水平。每天去網點工作，遇到任何問題解決不了的，渠道經理都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起解決。我們集思廣益，發揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，這也是一個取長補短的過程，彌補自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。

公司的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。輪流的會議主持提高了我的膽識及演講水平，正因如此我發覺我成長的很快。雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足：

一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而出現低級錯誤。

二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。

三是對一些業務知識特別是銀行、金融、證券知識不夠熟悉。

四是社會閱歷相對來說較少，跟客戶聊不起來。

在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應行業發展的需要。熟練的掌握各種業務技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。最后由衷的感謝我的母校對我的培養，感謝中國保險公司貴陽分公司都市路支公司，給了我這么好的一次機會。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇八

隨著時代的不斷發展和市場競爭的日益加劇，研究和制定出一套提高企業的措施迫在眉睫。保險網點柜面工作是整個保險行業的前沿陣地，是服務人民的第一線，也是真正具體落實為人民服務的重要崗位。我作為保險業的一名基層服務的員工，每天都會面對來自各個階層各個年齡階段的客戶，由于長期從事客服工作，我深刻知道理賠服務在財產保險公司的重要性。因為它作為財產保險公司檢驗和履行保險承諾的重要環節，理賠是否處理得恰當，關系著客戶群體和社會市場的強烈反響如何；更關系著整個保險公司的信譽和商譽。將理賠工作做好，不僅可以贏得客戶的對公司的信任和信心，更能為公司吸納更多的客戶。所以，如何做好客服崗位工作的服務理賠工作很重要。長期的工作經驗讓我堅信：只有通過創新方法、提升能力、真誠服務，才能打造我保險業一流成績。

（一）創新方法。

（一）應該樹立明確理賠理念。

作為財產保險公司的一名理賠員，一定要嚴格按照保險法的相關法律規定進行工作，決不能因為個人因素就降低服務標準和服務質量。我們要時刻樹立“主動、快捷、求實、合法“的理賠方針，將理賠工作變成聯系和溝通群眾的重要橋梁。

（二）在理賠方法中進行服務創新。

多年的基層經驗告訴我，財產保險的基本職能是能夠對參保者進行經濟補償，但是整個保險公司的的服務集中體現在理賠服務上。但是目前的保險行業的索賠現象卻成為阻礙他們發展的一個重要問題。其原因主要包括兩點：一是隨著社會的不斷發展，保險公司的各種保險標準也變得復雜多樣，呈現出分布零散的特點，導致部分去現場看勘察和損失評估工作進展困難，保險人員、投保客戶、參保人員對索賠的事項了解不多；二是，保險公司的內部辦事效率較低。由于不重視保險服務，造成索賠困難，很多客戶對保險行業產生了懷疑，讓保險意識更加滯后，所以提高保險效率的經營管理水平，對理賠程序進行簡化，從而提高理賠的效率，促進保險公司健康發展。

作為長期奮斗在理賠工作崗位的我深刻體會到提升理賠能力的中要性。提升能力，是進一步強化學習的意識，提高我們的工作效率。要想提高工作能力應該從幾下幾點出發：

（一）加強學習，提高自己的專業知識“學無止境”，只有通過不斷學習，不斷提高，才能讓自己在日新月異的時代不被淘汰，才能真正為做好保險理賠工作盡一份自己的力量。為此，在工作中，我始終把學習放在重要的`位置，利用課余時間不僅學習跟保險行業相關的知識，認真學習公司的規章制度；積極參加公司舉行的各類培訓班和培訓活動，向身邊的優秀服務人員學習。在學習方法上堅持做到三個結合：集中學習與個人自學相結合、學習理論與深入調研相結合、專題教育與參觀學習相結合。

（二）加強理賠隊伍建設。

保險工作的順利開展，離不開一支強有力的隊伍做后盾。加強理賠隊伍建設，一方面不僅要嚴格執行紀律，做到全面細心接報案，及時到現場，準確報價，熱情服務，理賠合理。另一方面進一步完善案件快速理賠方法，在堅持主動、迅速、準確、合理的前提下，確保案件處理的簡單、快捷，突出我們保險公司特色。加強硬件設施建設，建立健全維修、救援以及配件為一體的服務網絡，本著互利互惠、控制風險的原則，對汽車修理公司進行考核，只有符合要求的才進一步簽訂合作協議，另外加強查勘定損隊伍建設，提前為公司儲備人員，不讓查勘定損成為其他業務發展的絆腳石。

（一）強化服務意識，優化參保環境。

一方面意識到位，進一步提高理賠工作人員的服務意識，樹立牢固地全心全意為人民服務的意識，力求做到“耐心聽取投保人提出意見、虛心接受投保人建議、盡心解決投保人難題”，形成了時刻為客戶著想的好局面。另一方面做到服務到位。通過強化保險大廳前臺服務職能，合并窗口、資料和程序，實現參保客戶投保“一窗式受理、一站式辦結、一戶式查詢、一條龍服務”的目的。真正把服務工作落到實處，給客戶提供一個良好的納稅環境。最后制度到位。加強主要責任，限時服務和全程服務等制度的完善和落實，做到著裝規范、話語規范、行為規范，為優化保險服務提供保障。

（二）加強專業服務，提倡人性化服務。

公司可以通過開展一系列培訓活動，培養有職業道德與專業的保險代理人和理賠人員，本著誠信為本的原則，不斷提高自身的服務水平，從保險業務人員到內勤人員都要求熟悉了解公司的保險產品。

（三）提倡用心服務，提供溫情服務。

客戶從開始投保到保險責任終止，都能在我們公司享受到連續、優質、高效的保險服務。

（一）立足崗位，爭創一流成績。

堅持立足崗位、踏實工作、愛崗敬業,把做好本職工作作為實現自身社會價值的必經之路,讓理想和信念在崗位上熠熠發光。在日常的工作中,我們應該積極提高自身履行職責的能力,把奉獻在崗位看作是自己天經地義的事情,勤勤懇懇地做好本職工作。在工作中做到正確的認識自己,真誠的對待她人,認真的對待工作,公平的對待管理。

嚴格遵守柜面服務要求，禮儀規范，熱情周到，規范作業，推行“三個一”服務：一杯水、一個微笑、一聲問候。工作日清日結，日事日畢。“沒有最好，只有更好”，服務不單單要有意識，還要有技術。將“以從容之心為平常之事”一如既往地做好服務工作，將“打造服務最好的保險品牌”的服務理念帶給廣大客戶。用真誠的服務、真心的微笑、嚴謹的工作態度贏得客戶的滿意。

（二）擴寬客源，爭創一流成績。

隨著社會經濟的不斷發展，面對新的形勢和激烈的競爭環境，我們不能有任何松懈，應該以嶄新的服務態度從社會的各個層次、各個領域用敏銳的觀察力去捕捉各種信息，開展各種形式的客戶的營銷方案。一方面準確抓住拓展的客源，不斷擴大的客戶群體的數量和優化客戶的結構，可以采用客戶轉介、機構聯動以及中介合作等方式拓展客戶。有效的推進新客戶的營銷工作；另一方面，提高客戶服務的水平，不斷提高老客戶的忠誠度。可以將保險公司的大廳的管理工作作為提高客戶服務質量的第一道關鍵，充分發揮客戶引導分流和識別中高端客戶的關鍵作用，使vip客戶來到就能感受到我公司的服務態度，從而帶動更多的客戶來參保，提高我公司的參保人數。我相信，我們在上級領導的正確帶領下，認真學習和貫徹財產保險的相關文件，我們在做好自己本職工作的同時，積極思考問題、創新思路，為我提高我們xx保險公司獻計獻策。只要我們都充滿了責任感，發揮團隊合作能力，就能讓整個團隊出現欣欣向榮的局面，不斷推動保險事業健康、快速發展。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇九

保險理賠是之在保險期內發生事故而索要的賠償，作為保險公司，應當怎么寫保險理賠工作。

呢?下面小編精心整理的相關范文，歡迎大家學習和參閱。

人保財險公司非車險部。

個人工作總結。

在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和××支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。

自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和××支公司車險部經理李剛來到××支公司。

在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

轉眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業。

在全球保險業務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業務經營的好壞，不僅事關保險公司自身的經濟效益和發展，也影響到保險職能作用的發揮及社會效益的實現，對保障社會穩定和人民的安居樂業發揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業人員面前亟待解決的問題。

一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點。

國外專業從事車險理賠服務的機構數量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現在以下幾個方面：

(一)查勘、定損環節方面的合作。

查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發達國家和地區的保險公司普遍采用了與外部專業機構合作的模式。

(二)信息技術開發環節的合作。

1.提高查勘調度的合理性和時效性。美國第四大車險經營公司progressive公司，采用gps定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統，查勘人員在很短時間內被派到出險現場，另外，通過電腦網絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。

2.提高查勘定損的準確性。德國安聯集團一直使用audatex系統(現屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統，保證了車險理賠的規范、透明3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統，該系統與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，并在7日內得到賠款。

4.提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區，車險理賠已經開始啟用遠程定損系統，通過因特網傳送，實現保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網查詢定損結果和配件價格、甚至購買配件等功能。

(三)提供多樣化服務環節方面的合作。

為客戶提供全方位、多層次的服務是現代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業機構的存在不僅提高了保險業的總體水平，而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。

二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析。

車險是我國國內保險市場上規模最大的單險種業務，是我國財產保險業務的骨干險種。其業務量占財產保險的一半以上。20xx年，全國產險保費收入達892.4億元，有544.6億元來自車險。20xx年，我國產險公司中，車險已決賠案件數高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經營中已出現了全行業虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。

(一)我國的理賠服務模式。

由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：

1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。

2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現場查勘定損。

3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4.查勘定損的某個環節或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析。

1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業發展初期曾發揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發展變化，特別是加入wto以后，全球經濟一體化對中國產生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現出來，主要表現在：

(1)資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業到承保，從定損到核賠，每個環節都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內部管理和經營核算的經濟效益差，還常常出現業務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正常現象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養核心競爭力、走專業化經營道路的要求相比，是不相適應的。

(2)理賠業務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產項目，其涉及的利益面廣、專業性強，理算類別多，這就要求理賠業務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。

2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監會也曾發文予以抵制。

3.保險公估。即由專業的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：

(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現保險公司。

合同。

公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現的爭議和糾紛，防止以權謀私。

(2)完善了保險市場結構。由專業公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現社會分工的專業化，同時可以促進保險公估業的發展，進一步完善保險市場結構。

(3)可以促進保險公司優化內部結構，節省大量的人力、物力、財力。由于保險公司是按實際發生的檢驗工作量向公估公司支付檢驗費用的，因此能更如實反映經營的真實情況，避免保險公司配備固定的檢驗人員和相關設備可能產生的不必要的費用開支和增加的固定經營成本。

時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在加入中銀保險江西分公司的半年時間內，得到大家的幫忙實在是太多，此刻我將本年度的工作狀況匯報一下:。

理賠理算崗位是一個工作十分較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。是這是一項十分需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。

一、理賠案件結案:從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。截止12月份，已結20xx余件已決賠案。并且在透過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。

三、案件整理歸檔:在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。

總而言之，理賠崗位體現了公司的形象是公司的對外服務窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發揚團隊精神，加強各崗位間的協調、配合的整體聯動，增強公司員工的協同作戰潛力，才能促進業務的全面發展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領導對我的寬容與教導，在今后的工作中，我將努力把自己培養成一個愛崗敬業、適應性強、有獨立潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工。“人生的價值在于奉獻”在未來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激-情和熱情，為我公司保險事業繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十

人生的一個轉折點都是一個新的起跑線，無論處在哪一個起跑線上，我們都要相信自己，努力奔跑，勇往直前。我走出校園，踏入社會，走進了國壽這個大家庭，是我人生的一個新的起跑線，在這個起跑線上我將怎樣去做呢，我猶豫、徘徊、不斷的思考著。

20xx度新員工崗前培訓班是針對我們剛畢業的大學生在踏入工作崗位前的一次重要的崗前培訓，正是這次培訓喚醒了沉睡中的我，面對自己的人生如何選擇，如何定位，如何更快的融入國壽這個大家庭等等，我開始感覺到有了方向，心里也有了想法，對人生充滿了自信和喜悅。總之，崗前培訓給了我一次人生定位的機會，賦予了我很深的意義，對于我的未來、我開始相信自己。

如果說崗前培訓是對我思想理念的提升的話，那么實習的過程則是對我實踐經驗的積累。進入個險部實習對于我來說，是一個由陌生變成熟悉，由悲觀變成樂觀，由懷疑自己變成相信自己的過程，在這個過程中，公司的企業文化、使命都時刻在影響著我。人生不如意之事常有八九，同樣，我輪崗實習的過程中也不例外，有時會碰到不如意的事，也有困難打擊的時候，而每當在這個時候，我都會想起“相信自己”這首歌，這樣我都會讓每一次挫折成為我成長的機會。實習的這段時間里，我聽到每個人談論的幾乎都是些積極的事，我看到了幾乎每個人都把自己的事情當作事業在經營，同時我也悟到了些做人做事的道理！

最后，我想說，有成就時不要驕傲，遇到困難挫折時，要對自己說，相信自己，當這一切過去，我們將是第一！

通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時間中的收獲。總結其來就是在思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲。

1、思想方面。

織的其他活動，在主題教育和企業文化學習過程中，我深刻的領會到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的內涵，明白了“造福職工、服務社會”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻精神更是所深深感動，他們為了祖國建港事業放棄節假日，而戰斗在施工一線來確保工程的進度。我相信：我們的未來會更美好，一航人的明天更輝煌。

2、作風方面。

在這期間我利用學校所學的知識，聯系工作實際開展工作，虛心服從師傅們的細心教導，在他們的幫助和指導下，我不僅能夠熟練的把握拌合機的操縱，而且在施工組織、機械調配、工程質量檢驗等各方面積累了不少的實踐經驗，擴寬了對自己所學專業知識的熟悉，為生產建設又好又快的發展奠定了基礎，并且能夠在施工任務嚴重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細心教導下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產任務的順利完成。

3、勞動紀律方面。

在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守一航二的各項規章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。就像在工地上每個工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡簡單單的一件事卻是勞動紀律的遵守的體現。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

4、安全意識方面。

我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發生安全事故。

1、職業技能方面。

在一航二實習的一年時間里我運用學校所學知識，聯系工作實際開展工作。不僅能夠熟練把握打樁工和起重工的操縱工作流程，而且在施工組織、機械調配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的上進，拓展了對自己的專業知識的熟悉。實習期間里我做到認真、勤懇、好學、服從命令、服從安排不斷的往積累知識為自己的以后打下良好的基礎。就是在這種意識下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務。工作上科學公道的完成施工進度。

2、技術水平方面。

在工作中我深深的體會到了技術的重要性。簡單說，沒有技術可以說是干什么事情總是不能夠得心應手。技術在我們的工作中占有很高上的作用，由于有了技術才能夠對事情了解。在實習期間，我在師傅們的悉心教導下學到了很多，收獲了很多。

我現在可以自己給據各種材料的配比，計算出他們的應用量和有些簡單的題目，并且能夠熟練的操縱現場的設備。在進進實習崗位之前只是在書面上知道了工作的大體意識，但是對于真正干什么怎樣干，這些還都是比較模糊的概念。不過自從進進實習崗位，才真正的體會到了工作中應有的題目和實質存在的事情以及解決事情的處理方法。在學校中的學習只是理論的了解而對于真正怎樣干工作卻是有些摸不著頭腦了。

而現在我可以運用自己在學校中學到的理論知識把它運用到實踐的工作中往，這樣在工作實踐中和理論的結合下，我的工作能力更是發揮的更好。就拿材料的質量來說，本來是通過實驗測得的數據說明的，可工作中不可能對于每一批的材料進行檢驗。

所以我結合書本中理論知識，知道合格的材料的各種指標及其具備的特征判定材料的合格性。這樣不僅加快了工作的環節而且還節約了本錢。這事情看看卻是很小的，可是有這種意識卻是無窮的發揮空間。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十一

在全球保險業務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業務經營的好壞，不僅事關保險公司自身的經濟效益和發展，也影響到保險職能作用的發揮及社會效益的實現，對保障社會穩定和人民的安居樂業發揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業人員面前亟待解決的問題。

一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點。

國外專業從事車險理賠服務的機構數量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現在以下幾個方面：

（一）查勘、定損環節方面的合作。

查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發達國家和地區的保險公司普遍采用了與外部專業機構合作的模式。

（二）信息技術開發環節的合作。

1.提高查勘調度的合理性和時效性。美國第四大車險經營公司progressive公司，采用gps定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統，查勘人員在很短時間內被派到出險現場，另外，通過電腦網絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。

3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統，該系統與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，并在7日內得到賠款。

4.提高查勘定損效率。在我國的某些地區，車險理賠已經開始啟用遠程定損系統，通過因特網傳送，實現保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網查詢定損結果和配件價格、甚至購買配件等功能。

（三）提供多樣化服務環節方面的合作。

為客戶提供全方位、多層次的服務是現代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業機構的存在不僅提高了保險業的總體水平，而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。

二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析。

（一）我國的理賠服務模式。

由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：

1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。

2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現場查勘定損。

3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4.查勘定損的某個環節或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

（二）目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析。

自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業發展初期曾發揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發展變化，特別是加入wto以后，全球經濟一體化對中國產生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現出來.

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十二

**公司作為基層公司。規模小，人數不多這樣的現狀，使得公司的每一個人，都是身兼數職。而最為重要的理賠案件的查勘定損工作就落在了四個查勘員的肩上。不管是車險、非車險還是農險、家財險的查堪定損，這些繁重的瑣碎工作都由他們統包了。

記得七月份剛進理賠部的時候，作為新人的我被分配到了調度崗，每天負責接聽報案電話并將信息及時反饋給查勘員。正值暴風雨時期，農村受到暴風雨的襲擊，損失慘重。報案電話從早到晚響個不停，使得我應接不暇。而我們的查堪員們從早上接到第一批報案后根據各個鄉鎮報案量的情況，按地域范圍分片分工后，就奔走在**20多個鄉鎮的大小村莊上。無論是烈日炎炎，還是狂風暴雨，他們從不惰工，為的是在下次暴風雨來臨前及時清理掉案件，防止案件堆積;為的是農戶們可以及時修好房屋，防止損失擴大。遇到有些村莊的道路狹窄、路況困難，車子無法通行，他們就棄車徒步，挨家挨戶的去進行現場勘察、拍照，鑒定是否屬于保險責任。遇到有些農戶的不理解，還需向投保人慢慢解釋條款及規定。日復一日，查勘員門每天都是以這樣的工作狀態，直到當天的報案全部看完才駛車返回，而此時全公司早已下班，陪伴他們的只有暗黃的路燈，以及路燈下自己被燈光拖長的身影，就是憑借他們的堅持，憑借他們的毅力，在那艱難的三個月里，在全**鎮方圓兩千公里的每一寸土地上留下了腳印。

而他們的堅守又何止三個月。不管是平時周末休息還是過年過節，當我們高高興興在家和家人、好友享受假期的時候，而我們的查勘員，他們仍然至少有一個人堅守在崗位上。恰逢節假日車險報案量明顯增多的時候，他們連吃午飯的.時間都沒有，只能簡單的對付，累的時候就將車停在路邊小憩一會，繼續前行。即便是如此勞累、忙的不可開交的時候，當值的查勘員，他們誰都沒有叫其他同事幫忙，因為他們每個人都知道，只要自己一個人多堅持一下，就可以換來其他人難得的休息。除了平日的外出查勘，他們每天都要檢查車輛、擦拭車輛，確保工作車正常使用。每天的工作不干完，他們絕不下班。不管什么時候，只要一聽到報案電話，哪怕在吃飯，他們總是放下飯碗就走;有時候半夜接到報案，哪怕是寒風刺骨的冬天，他們總是毅然的從被窩里爬起。

在查勘定損中，由于客戶對保險條款不夠了解，埋怨、投訴日益增多，甚至有些客戶為了個人利益，虛假投保、騙賠，這樣的事件時有發生。這樣更加加重了我們查勘員的工作量。面對更多的新的案例的發生，一個人的知識面是需要不斷擴寬的，查勘員們在平時的工作過程中，還注重自身業務的提升和同事之間工作經驗的相互交流，每當他們查勘回來，總是會聽到他們針對當天的案例進行討論的聲音。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十三

從去年九月正式入職到今天，又是半年的時間，站在講臺上的這些日子，仿佛從孩子們瞬間長大的過程中，我也看到了自己正在慢慢成熟。作為一名教師，無論在這條路上走過多久，其實都是一個正在學習中的過程，因為我們無法預知會遇到怎樣的學生，怎樣的情況，我們要做的就只是盡心盡力地去教導孩子，用一份虔誠地心意保持著學習的熱情。而在這一路前行的過程中，的確令人心生感慨。

(一)感受愛，施與愛。

當你為了備一堂重要的公開課，徹夜未眠，拖著疲乏的身體走入教室，接收到學生投來的關切的眼神的時候，當作業本里夾著的小紙條提醒你需要好好休息的時候，當學生在生活中遇到困難在你的懷里潸然淚下的時候。我才發現自己是多么感性的一個人，每一個瞬間都能立刻戳中我的淚點。其實并不是我多么的愛哭，而是帶著感動在感受著生活。其實作為一名老師，我們是多么的幸福，周圍都是些心如明鏡的孩子，他們是那樣坦蕩蕩地對我們表達著自己的愛。也許作為成年人的我們，與他們相比較真的喪失了更多感受愛，表達愛的能力。這樣點滴的工作片段，不止一次的觸動著我的心靈。其實相較于孩子們來說，我一定沒有他們那樣容易被感動，但是他們這些發自內心的情感流露一下子就能夠令我感動。那么若是進行角色的互換，我也可以像他們那樣真誠地對他們表達我的愛，令他們無時無刻都能夠感受到我對他們的感情，他們肯定會更容易被感動。這樣的過程中，我們彼此之間的距離肯定也會一次比一次拉得更近啊。其實，我發現，到了高年級之后的孩子心里會藏著很多自己的想法，若是老師對他冷淡或者是草草地敷衍他，他都可以敏感的察覺到。雖然也可以仗著他們敢怒不敢言而無視他們心里的那些動作，可是常期的無視必將拉遠彼此的距離，讓他再一次愿意跟你交心也很難，聽你的話也很為難。其實，只要真誠地對孩子表達自己的愛，表達自己的內心，真誠地與孩子相處，真心實意地傾聽他們的想法，讓他們體會到老師對他們的關注，對他的所付出的情感，從而從心底感動孩子們。最終獲得他對你的信任。

原來施與愛與被愛，都是件幸福的事。作為老師，我們保持著一顆柔軟的心，去體會那些單純的愛，用我們簡單的心去向學生表達自己的愛是多么重要。其實只要做到那樣，我們會發現每天的工作是多么的可愛。

(二)把心動，變成行動。

我喜歡我的職業，我覺得我的職業不僅僅是老師，她像一個造夢的機器。她可以讓我成天冒出許多新奇的、浪漫的、天真的想法，讓我可以有機會大膽的一一去嘗試。記得剛剛站上講臺的那段日子，剛剛上任的忐忑不安蓋過了一切，我有我的教育夢想，卻沒有一雙強而有力的雙腿去實踐它。后來再浮現起那些未完成的夢時，總覺得時機一切失去，再也沒有一個合適的機會再帶我去完成它。我記得大學時代，聽過一個教授的講座，他說作為一個老師，最怕的就是你失去了做夢想家的沖動。其實，最怕的是我們已經趨于平淡，不再為了教書育人的理想再去瘋狂。而現在，時常會有一些新鮮的念頭從腦海中閃過，當學生在教室里抱怨感受不到春天，不知道怎么寫關于春天的文章時，我會帶著孩子悄悄走出教學樓，不發出任何聲音，用自己敏銳的嗅覺、視覺、感覺去體會春天，那樣寫出的文章真的令人聞得到春天的味道。當我從孩子們的日記中，看到他們是那樣的渴望一場《窗邊的小豆豆》中，那些孩子經歷過的篝火晚會時，我被他們那些樸實單純的文章感動了，于是聯合家長們一起為孩子們打造了一次夢想中的場景。多美好的回憶，事后看到孩子們的作文，有一句話依舊留在了我心上：“我多么感動老師能夠聽到我們的心聲，我多么感謝老師，這個把我們共同的夢想去實現的人。”其實在孩子們心中的快樂、幸福、夢想，都遠比我們想象的要簡單。在我們的工作中，一旦有了令自己心動的創意，只要邁出一小步去實現它，最終得到的那些，真的會令人感到幸福。

(三)做快樂的自己。

雖然大家公認小學老師的工作是最具體最繁瑣，但是換一個角度來思考，我們的工作卻是最快樂最有意思的。想想，還有哪個工作可以比我們面對更多可愛的成長中的孩子呢?有哪個工作可以令我沒有結婚就享受當媽媽后面有一群崽跟著跑的快樂呢?有哪個工作可以令你成為說一不二無一人反抗的指揮官呢?有哪個工作可以令我發揮我無限的創意去捏這一個個由活蹦亂跳的孩子們的鮮活思想組成的橡皮泥呢?又有哪個工作可以令我把我小時候班主任沒有幫我完成的小學時代夢想統統去完成呢?有且只有一個的唯一答案就是堅定不移地堅持我腳下教書育人這條路。小朋友是面鏡子，你精神抖擻意氣風發地對他發號施令，他就精神百倍地完成你的命令。而你垂頭喪氣煩躁不堪地對他提出要求，他就蹬鼻子上臉地拖拖拉拉。工作也是面的鏡子，你笑著走進教室開始一天的戰斗，它就陪著你笑過一天。而你沮喪地爬進教室開始一天的煎熬，它就拖著你熬完一天。在工作中，我們又何必用一個不快樂的心情去為難自己呢?所以我堅持著笑對我學生，笑對工作，在每天的教學以及班主任工作中，尋找更多的樂趣，做最快樂的自己!

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十四

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十五

xx年換屆以來，禹城市委高度重視基層黨建工作，堅持以科學發展觀為統領，按照“黨要管黨、從嚴治黨，提高能力、發揮作用”的要求，牢固樹立“發展是第一要務、穩定是第一責任、黨建是第一保障、民生是第一目標”的理念，創新思路，積極探索，促使基層黨建工作步入了規范化、制度化軌道，為全市經濟社會又好又快發展提供了堅強組織保證。

一、健全民主政治建設工作機制，落實民主權利。

我市積極穩妥地進行了第八、九屆村“兩委”換屆選舉工作，嚴格標準，嚴格程序，充分發揚民主，大力推行村“兩委”成員交叉任職，選拔“雙高雙強”型人才充實進村“兩委”班子，減少了干部職數，提高了整體素質。第九屆村“兩委”換屆，全市完成村委會換屆的村1002個，占總數的99.2%;完成換屆的村黨支部991個(包括聯合支部11個)，占總數的99.3%，村“兩委”換屆一次成功的村989個，一次成功率達98.7%，其中支書、主任“一人兼”的952個，兼職率為95.3%。共選舉產生村“兩委”成員2895人，其中交叉任職的2617人，交叉任職率為90.3%。同時，不斷規范完善政務公開制度。鄉鎮每半年公開一次政務、黨務，主要公開鄉鎮重大事項、站所辦事的政策依據、收費標準、辦事程序以及發展黨員等內容，對重大事項和工作進展情況以及群眾要求公開的其它內容隨時公開。村級全面落實了村務、黨務、財務公開制度，重點在“全、細、實”和增強公開效果上下功夫。財務公開堅持每季度首月的10日為全市統一公開日，其他村務、黨務每季度公開一次，重大事項隨時公開。全市連續兩年未發生一起集體訪、越級訪案件。

二、落實黨員干部談心制度，促進黨內和諧。

在全市各級黨組織中建立黨員干部談心制度，進一步加強黨內溝通，暢通黨員聯系群眾的渠道。工作中，堅持“三統一、三明確、兩匯總”。“三統一”，即：統一建立談心室，統一配備辦公品，統一印制記錄簿。“三明確”，即：明確談心范圍，每月黨政班子成員之間至少談心1次，領導干部與基層黨員群眾談心2次，普通黨員與基層群眾談心2次;明確談心內容，在了解思想、工作、作風、學習情況的同時，重點談思想作風、道德品質、廉潔自律等苗頭性問題，及時提醒;明確談心方式，主要采取“一對一”或“一對多”形式，同時采取電話約談、上門訪談等形式。“兩匯總”，即月初匯總談心計劃，月底匯總談心記錄和反映出來的問題，督促責任部門和相關責任人認真加以解決。xx年，全市共談心30000多人次，相互提出意見建議7000多條，解決實際問題2400多個，黨員干部間、干群間的溝通交流實現正常化、經常化、雙向化，消除了隔閡，增進了團結，解決了問題，推動了各項工作的健康發展。我市推行黨員干部談心制度的做法得到了中央、中組部領導的充分肯定。

三、建立鄉村兩級服務平臺，推進職能轉變。

全市11個鄉鎮(街道)積極推進職能轉變，加快資源整合，集中建設了“七站兩室一院”(七站：涉法訴求站、便民服務站、計生服務站、農技推廣站、農財管理站、文體工作站、公交汽車站;兩室：黨建工作室、黨員談心室;一院：敬老院)，嚴格落實服務承諾制、首問負責制、一次告之制、崗位責任制等制度，進一步增強了工作人員的服務意識，提高了服務水平，提升了站所形象，實現了“便捷、高效、優質”的為民服務。在距離鄉鎮駐地較遠、位置相對居中、人口較多的100個村莊設立“一室一中心”，即：農事村辦工作室、農村社區服務中心。每鄉鎮成立一支“農事村辦工作隊”，將計生、土管、司法、信訪、農技、法庭、新農合等服務事項送到農民家門口。農村社區服務中心，集物資供應、科技宣傳、信息交流、醫療保健、休閑娛樂等多種功能于一體，為群眾提供綜合服務，做到小事、常事不出村莊，大事、難事不出鄉鎮。目前，鄉村兩級服務平臺已為群眾提供信息咨詢2萬余次，為群眾代辦事項近3萬件，提供法律服務1800余件，辦結率達到98%，化解各類矛盾糾紛5000余人次。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十六

在煤電公司的大會小會上，都不免進行一番形勢教育。從去年下半年開始，煤炭銷售形勢急轉直下。至今，我司煤炭價格依然不見回暖，產能過剩壓力明顯，庫存量持續加大，盈利空間越來越小，嚴峻的形勢或將調整機遇。

通過近段時間的學習和感悟，本人深深體會到市場帶給煤炭企業的危機和壓力，真切了解到企業的現狀和困難，越發警醒我們這些管理人員，危機面前，信心比黃金更寶貴。面對復雜嚴峻的經濟形勢，既要看到自身優勢，把握先機，又要看到差距和不足，趨利避害，堅定信心。

受全球經濟深層次的影響，煤炭市場低迷、煤炭價格下降，企業經營創收空間急劇收窄，利潤空間大幅壓薄，應該說煤炭企業的日子都變得很不好過，不少煤企相繼采取減產、停產、降薪、裁員等措施應對危機。在這種情況下，福能集團、煤電公司多次召開工作會議，講明企業危機，科學部署應對危機的措施，同時轟轟烈烈開展了一場“樹立危機意識、增強工作責任”大討論活動，目的很明確，就是讓每一名職工充分認清形勢，承擔肩上的壓力和責任，帶著“企富我富，企窮我窮”的理念去工作。但是，從我們礦目前的情況看，隨著開采布局的不斷延伸，礦井主要面臨安全管理、采掘接替、成本增支、隊伍穩定等六個方面的壓力。特別是周邊小煤侵擾、防治水艱難、資源接替緊張、采區過度集中、運輸瓶頸突出，這些問題和困難，非常突出。給提質增效造成極大困難，煤價已跌近成本線，由盈轉虧風險加大。而我們的企業規模小、底子薄、實力弱，抗風險能力不強，這樣直接威脅到礦井的生存問題。盡管當前面臨諸多困難和巨大壓力，但我們也看到龍潭礦的一引起些優勢：一是骨干礦井帶動戰略，對礦井做大做強給予政策上的支持和人力物力的支撐；二是礦井還有1100萬噸左右的儲量有待開發，在整合資源擴大井型優勢明顯；三是特種煤和優質煤，質量優、口碑好、售價高，在提升產品效益方面奪得先籌。我們只要超前制定落實應變措施，充分發揮自身發展優勢，在“戰危機、渡難關、保增長、促發展”中再挑重擔，就一定能夠化危為機、實現逆勢突破。

一切困難都是可以克服的。信心是戰勝一切困難的巨大動力。我們既要樹立危機意識，看到擺在面前的困難，更要堅定攻堅克難的信心和決心，增強工作責任，激發一切正能量。

首先，我們要認清形勢，分析現狀，正視困難，經常性地開展各種宣教活動，大力宣傳企業面臨的形勢和困難，增強全員的危機意識、責任意識、科學管理意識、艱苦奮斗意識和自立自強意識。在此基礎上，及時報道或大張旗鼓地表彰基層部門的一些好人好事，耳濡目染，營造氣氛，促成大家共修“正果”。

第二，要制定科學嚴謹、嚴密細致的應對危機的工作方案，明確工作責任、目標和任務。從部門層面上，給他們定節支降耗指標，特別是抓好開源節流這項工作，抓好煤質管理，嚴控非生產性開支。從個人層面上，讓每一個人身上有擔子，背壓力，真正樹立起“勤儉節約”的意識，緊緊結合“開源節流、五穩一快”勞動競賽，切實將修舊利廢、小改小革、節約材料等降砂增效措施當成一件正經事來抓，力促噸煤成本得到有效下降。

第三，要及時總結推廣先進部門和先進個人的好的做法、好的經驗和好的成效，充分發揮典型的示范、帶動和輻射作用。要把活動中形成的嚴格的標準、務實的作風、嚴明的紀律、精益求精的管理理念，融入到礦井安全管理、生產管理、經營管理、質量管理等各項工作之中，為礦井安全發展。對一些敢于“先行先試”、敢于“轉、改、變”的新舉，可以作為制度性推廣，探索一套科學完善的長效機制。

面對嚴峻的發展形勢，要用辯證的觀點客觀分析，準確把握，既要切實增強危機意識、緊迫意識，做好“御寒過冬”的準備，也要看到這種困難是發展中的困難，要善于“圍魏救趙”，突出重點。

一要強化思想教育。雖然過著“緊日子”，但安全工作“陣腳不亂”。要牢固樹立“越是形勢嚴峻、越要保障安全”的理念，堅定不移把安全擺在“四個一切”重要位置不動搖、不懈怠，始終做到認真抓、自覺抓、長期抓。深入開展好安全專項教育活動，把握好季節性安全工作特點，針對傾向性、苗頭性的安全問題，超前防范、有效化解，確保安全思想不放松、現場管理不懈怠。

二要強化安全發展。不斷提升完善安全風險評估體系，深化應急救援管理、安全質量標準化和職業安全健康建設，切實提升礦井安全動態達標水平、職業危害防治水平。圍繞現場安全重點、關鍵地點、薄弱環節，深入開展隱患大排查活動，要把隱患當成事故來對待，把苗頭當成事故來分析，把問題當成事故來追究，始終保持剛性推進、剛性落實的安全工作勢頭。

三要強化企業管控。堅持把提升經營管控績效作為應對危機、化解風險的重要手段，不斷規范、創新、強化礦井管理，嚴控全面預算，拓展深化全面風險管理。深入推進精細化管理，繼續推行“對標”管理，提高安全生產、質量管理、成本管理、現場管理等管理工作的精細化水平。在煤炭運銷方面，要堅持客戶至上，服務至上的原則，以質量贏取客戶，以質量爭取銷量，堅決實現“零投訴“目標。針對市場持續疲軟、煤炭庫存較多的實際，應該把保運輸、降庫存作為首要工作來抓，力爭實現產、運、銷協調推進。

面對嚴峻經濟形勢，能不能以良好的作風抓落實，是對領導干部最直接、最現實的檢驗。我們要帶頭轉變觀念，銳意進取，以求實的科學態度和創新的思維方式，認真研究、解決企業發展中，特別是現在出現的新情況、新問題，要善于在思考和把握中尋求應對之策、解困之法，乘勢而上，解決制約企業發展的矛盾和問題。要下基層、抓工作，要堅持既要聽其言，又要觀其行，善于發現問題，總結經驗，狠抓落實。特別是職工普遍關心的熱點難點問題，如職工住房、配備工裝、勞動保護、文體設施等要不斷改善；各種社會保險要有序繳納；職工子女就業問題要妥善解決；企業培訓和各種專業培訓要次第開展，等等。這些都對穩定職工隊伍，調動職工積極性，對于增強企業凝聚力十分重要。在危機面前，特別是領導干部更要帶頭發揚艱苦奮斗的精神，不務虛名，埋頭苦干，帶頭節支降耗；帶頭轉變作風，減少事務和應酬；帶頭減少活動，不做無效益之事；帶頭執行制度，嚴格按規定辦事，以實際行動影響和帶動廣大職工應對困難和挑戰，以昂揚的姿態，沖破市場霧霾，迎來發展曝光。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十七

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十八

如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，我認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一、抓安全生產的指導思想必須從嚴。

安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執行時會出現埋怨情緒，為什么在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

建筑施工企業員工從事的大都是苦、臟、累工作，在施工一線，完成施工任務目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡單化。

企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現象發生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關系，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

三、要以科學的發展觀統領安全工作。

隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。

為了使我們在安全生產管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患于未然，最終實現安全生產管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發動群眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產法》進行再學習、再宣傳、再教育，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現思想上再統一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、復雜的系統工程,需要不斷探索、鞏固和創新,努力走出一條適應本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩定的安全生產局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設和諧企業、和諧社會做出新的貢獻。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇十九

回顧20xx年，在公司領導的關懷和指導下，在各部門和服務中心的積極配合下，人力資源部認真履行職能職責，各項任務基本完成，但仍存在諸多不足和亟待改進的地方。本文認真總結了二月份工作的成績和不足，為更好地開展二月份工作奠定基礎。

(a)人員配置。

目前共有4個職能部門，5個服務中心，人員配置按照定額規定合理配置。有些部門一人多崗。

現有員工188人，其中經理36人(含高級領導2人、中層經理7人、基層經理27人)，運營經理152人。此外，26名管理人員年齡在25歲以上、45歲以下，大專及以上學歷，1名注冊物業經理，2名中級及以上職稱。

(二)員工管理。

1.招聘管理。

建立適合公司的招聘渠道。8月29日，他花2元開通新鄉人才網會員，主要招聘中層管理人員和技術人員；結合物業公司實際情況，招聘信息通過長園在線免費發布，主要用于招聘基層管理人員和崗位；參與現場招聘一次。

通過各種渠道招聘選拔人才，基本滿足了公司的用工需求。今年共招聘96名員工(包括1名經理和86名運營人員)。

2.日常管理。

(1)規范和完善員工入職、確認、離職等工作程序，及時辦理相關手續。目前，相關日常人事手續基本上可以按規定有序進行。

(2)員工檔案是掌握基本人事資料的信息庫，包括在職員工檔案、離職員工檔案、應聘人員檔案(保存備用)。平時對在職員工檔案進行清理補充，基本實現一人一檔。按時完成相關手續后，辭職人員應及時歸入辭職人員檔案；根據初試和就業需求，對考生檔案按照應聘崗位進行整理歸檔，以便日后需要時進行核對選擇；根據部門項目對員工檔案進行分類歸檔；同時建立上述類別員工的電子信息檔案，方便員工的動態信息管理和查詢。

(3)按照保密、規范的原則，20xx年6月，在原有基礎上對工資發放流程進行了改進。每月及時準確的核算和審批工資，讓員工能夠按時領取工資。截至20xx年11月，累計支付員工工資243446元，其中總部職能部門121572元，龍首園服務中心413632元，清華園服務中心784386元，園區28服務中心344336元，世紀園服務中心661253元，付梅社區服務中心19227元(20xx年4月至4月)。

(4)制定發布《人力資源管理手冊》，使日常人事工作能夠有據可依，更加規范。

(5)按時保質完成領導交辦的其他臨時性工作。

(1)新員工的招聘選拔仍需改進思路，根據公司人力需求和人才市場情況隨時調整招聘計劃和招聘策略。

(二)乙。

員工整體素質有待提高，這方面以后重點要把好招聘關，在保證用人需求的情況下，逐步提高招聘要求，力求招聘到有技能、有學歷、有素質、有管理才能的人員;其次對現有人員培訓提高。

(三)留人方面：由于留人機制不夠完善，造成了現階段公司員工進得來，留不住局面，20xx年各類離職人數74人(管理人員11人，操作層人員63人)，其中秩序員流動性較大。在今后工作中，注重員工離職原因分析，對癥下藥，制定改善措施。

(四)績效考核和員工培訓方面：人力資源部對員工培訓考核不到位。運營部主要承擔了作業層員工培訓及核心管理人員的考核工作，在今后工作中要主動積極配合運營部進行培訓考核工作。

(五)人力資源專業知識、物業行業專業知識缺乏，需要加強學習，結合行業實際，更好地來開展人力資源管理工作。

(六)開拓創新能力不夠強，在以后的`工作當中，爭取在完成好本職工作的同時，不斷調整工作思路、改進工作方法，力爭做到實事求是的同時，將眼光放得再長遠一些，將思維放的再開闊一些，積極進取、開拓創新。

保險理賠員的工作心得和感悟（實用20篇）篇二十

是上天的眷顧，讓我在回家鄉的時候與桐昆結緣。

一路走來，最初的青澀與不安已漸漸沉淀，在用心記錄生活點滴的同時，也同樣享受著家鄉每一天細微的變化。我喜歡現在的工作和生活方式，不管過程中是快樂還是辛苦，對于我來說，都是一種幸福。從剛進公司時的紡絲工經歷，到現在的行政工作，其間參雜的是自己對工作的不斷體悟和認知。技能操作、車間管理、行政事務讓我懂得了不管身在什么樣的崗位，首先要學會融入進去，企業文化需要我們不斷學習和踐行。

和許多大學畢業生一樣，年輕的我們總是對工作有很多想法。行政工作中，我深刻認識到企業用人過程中招工困難與員工離職率居高不下的矛盾異常尖銳。雖然我們都知道員工的流失會給企業帶來較多的負面影響，諸如人力資源管理成本增加，企業員工連鎖式離職，企業團隊凝聚力下降等等，甚至還有可能影響到企業的外部形象。但是，這個問題很多時候卻是難以解決的，如何找好員工，留好員工對我們來說也就成為了一個課題。在收集了大量有關人力資源方面的資料后，我簡單地歸納了幾個方面：

一是建立良好的選人、用人制度。現代企業制度的建立，對人力資源管理也提出了很多的要求，一套完善而行之有效的用人制度，是對企業人力資源管理的有力保障。只有建立了標準，用人、留人、晉升才會常態化。

二是做好員工職業生涯設計的指導。對員工做合理培訓并按照企業發展給員工不斷學習的機會，讓員工感受到企業時刻在想著自己，同時開展職業生涯管理，可以使員工尤其是知識型員工看到自己在企業中的發展道路，而不致于為自己目前所處的地位和未來的發展感到迷茫，從而有助于降低員工的流失率。

三是做好與有意向離職的員工的交流。諸如開展一次誠懇地對話，了解員工離職的真正原因，從中尋找企業管理中可能存在的問題和缺陷。同時要求員工妥善處理好工作交接事宜。一般來說，如果沒有敵對情緒或者敵對情緒被淡化以后，絕大多數員工能夠認真地交接好工作，甚至“扶上馬，送一程”，這顯然對于工作的正常延續具有極大的幫助。

四是加強基層管理隊伍建設。作為在生產一線直接與員工打交道的基層管理者，是管理員工流失的最重要的一環，其管理方式和方法對員工的流失有著非常關鍵的影響。所以，這些人首先必須是多能工甚至是整個生產線的全能工，當有新工人補充時，班組長要充當好教練的角色，幫助新員工盡快適應作業要求。

五是加強細節管理。