通過寫心得體會，我們可以不斷總結經驗，發現自己的短板和潛在問題，并為自己的個人發展制定合理的規劃和目標。"總結自己的心得體會，讓我發現自己在批判思維方面還有待提高，于是我決定要培養自己的批判性思維能力，做一個有思想的人。"

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇一

今天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首!

也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇二

曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在6月28日發生的這次村電工摔傷事故傳來的消息確是我們身邊的一位工作者因為忽視了安全的提醒而草草地結束了自己僅僅在這世間經歷了48年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。

回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致今天的悲劇呢？他為什么不帶安全帽就上桿作業呢？電桿為什么會傾倒下來呢等等一系列關于安全上的問題？然而，每次事故后才想到安全，要注意安全的時候就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經無法挽回。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。

這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠安全作業，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名電力工作者都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！

千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名從事電力作業工作者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇三

公司2號井于20____年7月29日發生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的'父母、妻子兒女，一旦出現人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。

事故的發生在員工的方面體現：

首先，事故的發生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。

事故的發生在公司的方面體現：

首先，事故的發生，使公司的直接經濟受到傷害，如事故發生時的設備破壞;人員救護及賠償等。

第二、事故的發生，使公司的間接經濟受到傷害，如事故后的停產;設備維修;隱患整改等。

第三、事故的發生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業帶來負面影響等。

人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現這一目標的前提，就要確保安全生產，那么我們就必須在整個生產工作過程中，按章操作，認真執行各項制度，真正做到先安全再生產。只有這樣，我們才能確保整個生產過程中的安全。

在實際的生產過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。

前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產。

20____年4—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監護不到位所造成的。

一個企業要發展，安全是前提;一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。

在管理學上有一句話，叫細節決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是非常恰當的。有許多事故，就是細節上沒有處理好、才導致悲劇的發生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業知識和業務技能，還必須具備必要的安全生產知識，才能發現什么是違反《安全規程》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業時拒絕作業，杜絕事故發生。

工作計劃的隨意，工作任務的切割，安全監督的缺失，安全風險就處于失控狀態;安全管理的松散，工作作風的散漫，現場作業的隨意，就是事故的苗頭。

在日常工作中，我們應當加強自我安全意識，并且一定要做好前期準備工作，認真執行現場勘查制度，對作業現場危險點要分析到位，完善工作方案，實施安全作業，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術措施。專職監護人應認真執行監護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規而進，保證安全必須環環相扣，層層把關，完善安全生產管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇四

近日，通過學習煤礦安全小故事及事故案例，使我深受啟發，引起了我的深刻反思，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。

通過這一起起的事故案例，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。

作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

我們在學習這些事故的同時，應該組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。

經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇五

通過對事故的研究，我對他感到遺憾和同情，不僅想到事故的原因，我們還應該從中吸取什么教訓，以免重蹈復轍呢?從這次和以前的事故來看，雖然事故現象不同，但事故的原因與當事人的主觀因素有關。坦率地說，它是存在的“三個敵人”。做些奇怪的事。在人們的實際工作中，存在著“違規、癱瘓、不負責任”的現象。當上級來檢查或要求更嚴格時，較低的部分會收斂。否則，聚光燈會放松警惕。主觀上，一些事故是由于當事人的安全意識的淡漠和疏忽造成的。客觀原因如下：工作負責人不負責，許可人的許可是任意的，監護不在位，危險點分析不足等。

為了保證安全，首先必須嚴格遵守規章制度，這是保證安全的首要前提。如果我們在每一項工作中都遵守規章制度，事故發生的可能性就會大大降低。例如，在某項具體工作中，在工作前，我們應該仔細分析危險點，處理工作票，采取安全措施，并召開課前會議。實施所有系統意味著盡量減少環境不確定性、不安全狀況和不安全的人類行為造成事故的可能性。

第二，要提高思想覺悟，這是安全的根本保證。當事人的工作經驗不能說是不豐富，技術水平也不能說是低(聽說他是高級技師)，但仍然存在問題，也就是說，因為他的思想松懈，他犯了這樣一個低級的錯誤，下水道翻了。提高思想認識，即開展多種形式的安全思想教育，堅定樹立“安全第一、預防第一”的思想，把“三不危害”放在工作中，將“要我安全”改為“要我安全”，使安全深深扎根于人心，在平時工作中提高警惕，多注意觀察工人的精神狀態，找出不利因素，及時調整。

此外，加強學習規章制度和商業知識，努力提高商業技能，這是安全的重要保障，“安全條令”、“兩票三制”是保證工作安全順利進行的法寶，要做到管理者和員工自覺自覺學習和掌握。商業知識的重要性不言而喻。沒有它，我們的工作就會像一個剛出生的孩子，不能走路，不可避免地會撞到墻上而跌倒。為了使我們的工作更加方便，避免盲人觸摸大象，我們必須不斷地學會適應變化得更快的知識需求。

二是營造良好的工作氛圍。互相合作，互相照顧，互相幫助，為大家工作，安全檢查。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇六

目前我們組織學習了《某某市供電有限責任公司某某人身觸電事故》，《某某供電局某某誤操作事故》，《某某供電局110kv某某變電站某某人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場麻理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

電力部門安全事故通報學習心得體會安全事故心得體會范文2篇 | 返回目錄目前我們組織學習了《某某市供電有限責任公司某某人身觸電事故》，《某某供電局某某誤操作事故》，《某某供電局110kv某某變電站某某人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場麻理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇七

事故安全對于每個人來說都是一次教訓，一次應該銘記的教訓。

記得有一次，我和幾個同事去外地參加一個臨時的會議。由于去的匆忙，我們沒有來得及檢查自己的行囊，就急急忙忙地出發了。當我們到達會議地點的時候，發現自己的筆記本電腦不見了。我們當時就意識到，這是一個事故，一個因為自己的疏忽而造成的事故。

于是，我們立即返回酒店，開始尋找筆記本的下落。但是，經過一番尋找，我們并沒有找到筆記本。這時，我們才意識到，我們需要立即采取行動，以防止事故的發生。我們向酒店的管理部門報告了這件事情，并請求他們協助我們尋找筆記本。同時，我們也在周圍的商店和網吧尋找，但是都沒有找到。

最終，我們只好放棄了筆記本，重新購買了一臺新的電腦。這次經歷讓我們深刻地認識到了事故安全的重要性。我們意識到，只有時刻保持警覺，時刻注意自己的行為，才能避免類似的事故再次發生。

通過這次經歷，我深深地認識到，事故安全不僅是一次教訓，更是一種意識。我們應該時刻保持警覺，時刻注意自己的行為，以避免事故的發生。同時，我們也應該加強對自己和他人的安全保護，共同營造一個安全、和諧的社會。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇八

20xx年6月是全國安全月。我在觀看了安全事故板報后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。

事故原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現場環境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。

每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。

活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性，安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產才是人生幸福的基矗安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發內心動力達到良好的安全教育效果，實現安全生產由被動到主動。

六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的`必要性。

如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協調工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故。

所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家！

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇九

一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關系到我們每個人的問題，從來都不應當被我們遺忘。

但是安全應當怎么搞，用什么方式讓大家來重視，始終是讓我們思考的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了很多要求，也讓我們熟識到了安全的重要性，生產要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，假如上級領導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態有問題，生產的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產安全，設備安全，物料安全等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。

從小就被培訓吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強制規定必需洗，這強制規定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。假如能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不行取的。假如僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了確定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。

安全工作，每天講，每天做，在我的'崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？安全要從小事做起，從點滴做起，從微小處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經的疼惜手套，那我想也不會有這么嚴峻的后果。硬件設施都沒做好，再積極的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫存我們的心。

安全無小事，感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。s。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十

通過本次全校教師集中學習，宣傳貫徹了《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》。明確了社會、學校、教師、學生監護人的權利和義務，使我對安全的認識又提高了一個層次。為了讓學生安全、幸福、健康成長。

《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》強調了學校依法負有對學生進行安全教育、管理和保護的責任，明確了社會各方面都有保障學生人身安全、預防學生人身傷害事故發生的共同責任，規定了處理學生人身傷害事故應當遵循依法、客觀公正、合理適當的原則，界定了學校對學生人身傷害事故應當承擔的法律責任，規定了學生人身傷害事故處理的途徑、程序及賠償辦法等，具有較強的針對性、實用性和可操作性。

條例規定：發生自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會安全事件等突發事件時，啟動應急預案，及時采取搶救、救助、預防措施，優先保護學生人身安全，學校發現學生行為具有危險性或學生遭到傷害時，應當及時告誡、制止、保護，必要時與學生父母或者其他監護人溝通或者報告公安機關處理。這就要求我們教師必須時時把學生的生命安全放在第一位，在事故災難或是自然災害等突發事件時，樹立優先保護學生的責任意識，認真履行自己的職責,為學生安全工作的開展建立良好基礎。

通過培訓學習，我們懂得了許多學生意外傷害事故是可以避免的，為此，我們作為教師首要工作就是要加強對學生的安全教育，總之，本次學習，更增強了我的責任意識和法律意識。使我更加會把學生的安全放在首位，留心校園每一處的安全隱患，加強責任心，做一個有心人，讓每一個學生都健康快樂地成長，學校、社會、家庭和諧。

上周，我們學校組織學習了《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》，通過這次的學習,使我自己對安全認識又提高了一個層次。學生生命如同含苞花骨，嬌嫩脆弱。為了讓學生安全、幸福、健康成長，我再次認識到學生安全教育的重要性。

首先，作為一線教師的我，在以后的教學工作中應把安全工作真正落到實處。在我們的英語教學中，通過每個單元要學習的內容把安全教育滲透進課堂，譬如：交通安全、人身安全、食品安全等。要時時刻刻讓學生有安全意識，要高度重視學校安排的安全教育工作，事關千家萬戶，責任重于泰山。學校是教書育人的場所，首先要為學生提供安全的生存空間，建立安全有序的`生活、學習環境。確保學生健康、幸福成長，這既是一個教師義不容辭的職責，也是家長們的愿望。

其次，要負起對學生進行安全教育的職責。安全教育工作是一個班級最重要的事情，作為班主任，我們有責任對學生進行安全教育。我們教師既要教書，更要育人。教師工作是一個特殊的職業。教師在教給學生知識的同時，也要肩負起保護學生的職責，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學生。因此，我們作為教師必須首先樹立起安全意識，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學校的各項制度，認真履行自己的職責，為學生安全教育建立良好基礎。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十一

珍惜生命安全出行，我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。

安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性—交通事故，所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的.比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。

看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十二

結合近期發生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

連續出現安全事故是否可以避免？事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的這起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

2、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

4、要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

5、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十三

近期進行兩次有關安全知識的培訓，作為交通運輸業深知安全的重要性。

在我們工作中要強化安全生產的管理工作，要始終落實好安全生產操作規程。

這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的'工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產。

安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。

保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十四

8月19日下午，延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

結合上半年前幾起事故，對“8·19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到平安的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對平安不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設備巡視不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發現自己還存在平安意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好的平安活動，對平安規程、制度執行不到位。

回想起之前發生的'一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1·3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設備的名稱編號相互掛錯；定邊局“1·18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4·29”事故，站長違反安規，單人操作，無人監護，掛地線未進行驗電；鳳翔局“7·28”事故，該停電的作業而采取了帶電工作，高空平安措施不到位。而這次“8·19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。

只有加強對“平安第一，預防為主”的理解，把平安這根弦始終貫穿于平安管理及生產的全過程。通過平安思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“平安第一，預防為主”思想，加強平安管理，落實各級平安責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化平安風險意識，才能真正意義上實現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十五

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會*強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十六

為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應對？事故發生后我們應當怎樣想？從發生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與人員違章作業、安全意識不高、現場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關職責人帶來了經濟損失，也給企業造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。

本次事故發生的主要原因是違章作業、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規程，并且還要明白每一條操作規程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養成良好的安全操作習慣，杜絕作業陋習，杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

本次事故發生的直接原因是違章作業、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰。

負其責、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自我分管范圍的安全工作重點自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點部位管控到位，確保實現全面安全監管，切斷事故發生的鏈條。

安全不是一個人的事！全員有責。血的教訓就發生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點，沒有終點，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十七

我公司在xx月xx日舉行的“事故應急預案”中，發生一起因安全責任心不強造成的事故，在公司上級領導的關心和全體員工的共同努力下，事故事后，公司領導果斷決策，將責任心與事故相結合，認真分析，及時采取了一系列預防安全事故發生的措施，現將有關事故情況匯報總結如下：

1、成立公司安全領導小組。

組長：

成員：

2、制定公司、車間、崗位的安全操作規程、安全管理制度及相關安全防范措施。

3、公司成立了安全檢查小組，由專職安全檢查人員擔任領導小組成員，對各車間、部門進行每天的安全檢查，并將檢查的結果進行匯總，發現存在安全隱患的及時與相關部門溝通。

4、各車間、崗位每月組織一次安全大檢查，對所有違反規定、安全違章行為及時進行整改，并將整改情況書面報告上級領導。

5、每月組織一次全公司的消防、防火檢查，檢查人員是否按要求對所有的消防設施進行保養。對檢查出隱患的地點進行了整改。

6、公司領導每年至少進行一次安全檢查，發現隱患及時處理，并將整改落實情況書面報告公司領導，對不能按要求整改的`及時向有關部門通報。

根據公司實際情況、生產工藝、設備運行等各個方面，對公司的安全管理進行了全面的培訓教育。

生產是公司的一切生命線，公司的安全責任，事關公司的穩定大局，安全生產事關員工切身利益，事關公司的穩定。安全責任不僅是一句口號，而是一個時刻關乎企業的生存和發展的大事。因此，必須把安全放在第一位，把安全工作放到重要的議事日程，把安全責任落到實處。一是要強化安全生產管理，加大安全投入，強化安全監管力度，嚴格貫徹落實公司的“六大規定”和各項規章制度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持做好各項安全管理工作，確保公司安全生產形勢持續穩定好轉。二是要抓好安全生產教育培訓工作，不斷提高廣大員工的安全技術水平和安全意識，努力提高員工的工作效率和自我防范意識，確保公司安全生產管理工作不出現任何事故。三是要加強公司的各種安全應急管理知識的學習，提高全員的應急處理能力，使公司的各種事故發生率降到最低。四是要做好應急管理工作，嚴格實行安全防范措施，杜絕各種事故的發生。五是要抓好安全教育培訓工作，不斷提高廣大員工的安全知識、技能和安全意識，確保公司的各項安全生產工作不出任何事故。六是要抓好安全生產檢查和整改工作，確保安全生產。

8、健全各項規章制度，規范各項安全管理工作。

9、健全安全管理制度，完善管理措施，明確安全職責。

10、完善安全生產監管機制，強化安全監管職能。

11、健全安全生產管理體系，明確各級安全管理人員的安全職責。

12.公司安全部門根據公司安排，對所屬各單位進行安全教育培訓。

13、安全部門根據安全培訓要求，制定安全教育培訓規劃和計劃，組織培訓，開展全員安全教育培訓工作。

14、公司要建立安全培訓檔案，各單位要建立安全培訓檔案，各單位安全員、車間負責人和各級管理人員要對各類安全培訓工作進行記錄存檔，各級管理人員應按要求進行年度安全教育，公司安全管理人員要定期到公司各單位進行安全教育培訓。

15、各級安全生產管理人員、專職安全生產管理人員和安全員必須每天進行安全教育培訓。

16、各單位要組織開展各種安全活動。

17、各級安全管理人員要對所有崗位作業工作進行全面的安全培訓，并將其納入考核，納入績效考核體系。

18、各級管理人員要對本單位安全管理工作進行總結和反思，并對自己的工作進行總結。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十八

這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順當進行。

為什么會連續呈現安全事故，這些安全事故是否可以避開？事故發生后，我們應當怎么想？出了事故我們應當如何應對？從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

二、要提高我們每名職工的安全認知才能。要真正熟識到安全管理的嚴峻性、嚴峻性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三、確定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發覺的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的'，舊的問題解決了，新的問題可能又會呈現，確定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四、要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、法規。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

最終，事故的發生總會讓人難過，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避開這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要依據標準、依據規范，實實在在地干好自己的工作。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇十九

事故已然發生，傷者正在接受著苦痛的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴峻深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而轉變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到惋惜和憐憫的同時不僅在想，造成事故的緣由是什么，我們該吸取什么教訓，從而避開重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人民的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象的確存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的緣由諸如：工作負責人不負責、許可人許可任憑，監護不到位，危急點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，假如我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的'話，事故發生幾率必定會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危急點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的擔憂全狀態、人的擔憂全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作閱歷不行謂不豐富，技術水平不行謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是由于他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想培訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不損害”的確貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，出國留學使安全深化人心，平常工作提高警惕，多留意洞察員工的精神狀態，發覺不利因素準時調整。

另外，加強對規章制度及業務學識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證。《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順當開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，把握。業務學識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必需不斷的學習，以適應變化更快的學識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關懷、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

職業2的安全事故心得體會（通用20篇）篇二十

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的`意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。