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mg動畫篇一
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在影視動畫崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合影視動畫崗位工作的實際情況，認真學習的影視動畫崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
點， 盡心盡力完成影視動畫崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到影視動畫崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對影視動畫崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點
mg動畫篇二
名爵mg3這車怎么樣？名爵mg3 sw，兩廂車，是英倫流行風格的車型。sw是streetwise的縮寫，它源于英倫，定位于現代都市概念，是兩廂車的個性化潮流與suv城市化消費潮流結合的產物。
動力性能上的強大優勢，令mg 3sw具有超越同級車的競爭實力。mg 3sw 1.8l匹配進口cvt無極變速器，是同級車中首個采用全鋁賽車級發動機的車型，而1.8l的排量在同級中也是比較少見的;1.4l匹配原裝進口五速全鋁手動變速器，發動機性能優越，毫不遜于其它1.6l發動機的車型。升功率達54.4kw/l，目前國內最大，能夠使用戶在駕駛過程中最大化的平衡好動力與油耗。
mg 3sw運動氣息濃郁的內飾設計，同樣讓人輕易感受到運動的沖動與快感。
純黑的內飾顏色、三輻運動型方向盤很好地呼應了運動感很強的外觀設計，方向盤的左下方帶有音響和藍牙電話的控制器，操作起來得心應手。中控臺采用了特別的覆蓋面板，但是霧燈、鎖車、空調等幾個功能鍵簡單地在中控臺上排成一列，電動窗的升降鍵也被移到手剎附近，需要時間適應。換擋桿設計很緊湊，留出的空間被設計成便攜式煙缸和杯托，前排座椅之間的中央扶手內還有一個實用的儲物盒。
mg 3sw的座椅高度比一般家轎要高，有效拓寬了前方道路視野。值得一提的是，她采用了黑藍雙色搭配的桶形座椅，除了其柔軟的感覺能夠保障相當的舒適性之外，在遇到較為激烈的駕駛狀態時也能提供相當合理的支撐力和包覆性，讓駕駛者充分享受其中的樂趣。后排座椅腿部空間適中，另外還可4/6分拆放倒后排座椅，使其和后備箱連為一體，形成多達1100多升的儲物空間。mg 3sw在尾廂底盤下還提供了全尺寸備胎(鋁合金輪轂)和全套應急工具，這點非常的厚道。
除基本配置之外，mg 3sw提供了自動前后雨刷和自動大燈，這兩個功能在我們實際開車過程中使用率非常高。特別是自動后雨刮，可以時刻保證駕駛者的后部視線。另外，mg 3sw全系車型大燈都可以在駕駛室內手動調節，分為4個高低檔位，這是在中高級車型上才有的配置。mg 3sw還配備了內置式全景天窗，對兩廂車來說，是一個非常討喜的配置。值得一說的是mg 3sw的車內后視鏡，這個后視鏡簡直可以用超級豪華來形容。后視鏡鏡面由電敏材料制成，隨車外光線亮度自動調節鏡面顏色深淺，避免了艷陽天刺眼的后視視線，后視鏡鏡面同時還具備電子指南針和數顯倒車雷達功能，完全貼合日常駕駛需求，也是屬于實用性極高的行車配置。車身兩側的后視鏡頭也具備車內電調和電加熱功能，保證雨霧天行車安全。
安全配置方面，mg 3sw為駕乘者提供了主副安全氣囊，abs+ebd，同級別車中首次使用前后盤式制動，而且前排座椅側下面還埋藏有兩個貼注黃色標簽的黃色管狀物，與安全帶鎖扣連接在一起，應該為爆燃式安全帶張緊裝置，在發生碰撞的瞬間，可以自動拉緊安全帶，提高了安全性。而帶有前方探頭的全方位駐車輔助裝置，大大緩解了擁擠城市停車時候的困難程度，可謂“貼心”至極。
mg動畫篇三
動畫分鏡頭腳本也叫“動畫分鏡頭臺本”，也叫"故事板"，是動畫前期工作的重要環節。動畫分鏡頭腳本是指導后面所有動畫制作人員工作的藍本，后面所有的制作人員都要嚴格按照分鏡頭腳本進行制作。
分鏡頭腳本有很多種類型：電影分鏡腳本，廣告分鏡腳本，電影分鏡腳本，mv分鏡腳本，動畫分鏡腳本，游戲及多媒體分鏡腳本等。而動畫分鏡腳本只是其中之一。雖然分鏡腳本種類眾多，但是他們之間又有著很多共通的東西。表現形式、鏡頭語言表達方式等。
這就要求分鏡設計師具備很多專業性素質，在劇本階段（或是想法）的時候，就規劃好影片的敘事節奏、鏡頭內外運動、畫面安排、構圖設計、特效音效等影片一切元素。并具有較強的繪畫功底將分鏡頭通過靜態或是動態的形式表現出來。提供給動畫和后期制作人員，屬于動畫片制作的前期之一。
plexus是新一代三維粒子插件，和trapcode form很像。功能非常強大，還可以將三維軟件生成的obj導入作為發射器使用。
trapcode可以用它制作液體，復雜的'有機圖案、復雜的何學結構和渦線動畫。將其他層作為貼圖，使用不同參數，可以進行無止境的獨特設計。
motion boutique newton是 after effects 第一款動力學插件，屬于2d類型，可以用于mg動畫的制作。
mograph motion v2.0腳本能夠自定義添加表達式到你的項目中，很方便的就能控制動畫效果，還具有自由控制的圖形編輯器，具有11種自由工具，能夠應付重復復雜的效果，強大的表達式特殊的控制方法，讓你操作層屬性方便快捷，節約時間，腳本還帶了一個非常適用的工具—中心位置移動。
duik骨骼腳本主要是角色動畫
aescript scriptlauncher管理起來更方便，利用這個ae腳本管理器很簡單，它會自動找到你存放ae腳本的目錄，然后逐一將所有ae腳本都羅列出來，需要時直接選擇就ok了，方便而又快捷。
particular 基于網格的三維粒子插件particular ,它可以用來制作自然效果，像煙、火、閃光。將其他層作為貼圖，使用不同參數，可以進行無止境的獨特設計。
aescripts cluster v2.03能完成一些點線連接延遲拖尾的效果。
注意腳本只是你的輔助工具，不要過度依賴于腳本。其實mg動畫最重要的一點就是要“活”，除特殊情況下無時無刻都要動。也就是說要有生命力。插件腳本在適當的情況下可以用，但其實最重要的還是我們要用電腦一幀一幀的key動畫。還是要自己多練習多體會。