每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

鐵路安全宣傳通知篇一

為確保蘭渝鐵路運輸安全暢通，保護沿線廣大人民群眾人身安全和財產安全，根據《鐵路安全管理條例》(_令第639號)有關規定，現就加強蘭渝鐵路線路安全管理有關事項通告如下：

一、設立蘭渝鐵路線路安全保護區

根據《鐵路安全管理條例》第二十七條規定，蘭渝鐵路線路安全保護區范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：城市市區為8米，城市郊區居民居住區為10米，村鎮居民居住區為12米，其他地區為15米。

蘭渝鐵路線路安全保護區由沿線縣區人民政府按規定組織有關鐵路監督管理機構具體劃定并公告。

二、加強蘭渝鐵路線路安全管理

蘭渝鐵路沿線縣區人民政府應當按照職責，加強保障鐵路線路安全的教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路線路安全的行為，協調和處理保障鐵路線路安全的有關事項，做好保障鐵路線路安全的有關工作。

(一)禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物;禁止向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質。

(二)在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當征得鐵路運輸企業同意并簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，采取措施防止影響鐵路運輸安全。鐵路運輸企業應當派員對施工現場實行安全監督。

(三)鐵路線路安全保護區內既有的建筑物、構筑物危及鐵路運輸安全的，應當采取必要的安全防護措施;采取安全防護措施后仍不能保證安全的，依照有關法律的規定拆除。拆除鐵路線路安全保護區內的建筑物、構筑物，清理鐵路線路安全保護區內的植物，或者對他人在鐵路線路安全保護區內已依法取得的采礦權等合法權利予以限制，給他人造成損失的，應當依法給予補償或者采取必要的補救措施。但是，拆除非法建設的建筑物、構筑物的除外。

(四)在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建筑物、構筑物、設備等，不得進入國家規定的鐵路建筑限界。

(五)在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應當符合國家標準、行業標準規定的安全防護距離。

(六)任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。因特殊原因確需在前款規定的范圍內進行圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋等活動的，應當進行安全論證，負責審批的機關在批準前應當征求有關鐵路運輸企業的意見。

(七)禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范圍內采砂、淘金:跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米;跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游20xx米;跨河橋長不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。

鐵路安全宣傳通知篇二

1. 半點疏忽生事端，一絲不茍保安全。

2. 不怕千日嚴，就怕一時松。

3. 我為安全作貢獻，安全為我添效益。

4. 嚴是愛，松是害，馬馬虎虎是禍害。

5. 安全乃效益之本，效益依安全而存。

6. 安全記心中，分秒不放松。

7. 求快不求好，事故常來找。

8. 只有麻痹吃虧，沒有警惕上當。

9. 上崗之前多預想，安全生產更牢固。

10. 服務與路風并重，安全與效益同行。

11. 平時勤，忙時清;平時懶，忙時亂。

12. 燈不拔不亮，藝不練不精。

13. “認真”能拒事故千里之外，“馬虎”可讓故障接踵而來。

14. 鐵路迎送八方客，安全牽動萬民心。

15. 幸福無價寶，安全里面找。

鐵路安全宣傳通知篇三

各地級以上市人民政府，各縣(市、區)人民政府，省政府各部門、各直屬機構：

為維護武廣客運專線等高速鐵路安全運營，確保國家財產和廣大人民群眾的生命財產安全，根據《_鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》，現通告如下：

一、嚴禁任何人員、任何機動車、非機動車輛和牲畜等進入高速鐵路安全保護區域(防護柵欄)以內。

二、嚴禁破壞防護柵欄、線路、信號、通信、供電等鐵路設備設施。任何單位和個人不得私自在高速鐵路防護柵欄上開口通行。

三、嚴禁在高速鐵路線上放置、丟棄障礙物或向高速列車拋擲石塊、物品擊打列車。

四、嚴禁破壞、拆卸、移動高速鐵路設備設施和安全標志或撿拾、拆盜、收購鐵路器材。

五、嚴禁攜帶高長物體在高速鐵路柵欄附近行走，或在線路兩側升放風箏。

七、嚴禁在高速鐵路安全保護區內違章搭建建筑物。

八、不得在高速鐵路線路兩側20米范圍內放牧。

九、上跨下穿高速鐵路線路的施工或維修項目必須經鐵路運輸企業同意，并采取安全防范措施。

十、任何單位和個人不得以任何借口阻礙或中斷高速鐵路列車正常運行，不得阻礙鐵路搶險、救援。

鐵路安全宣傳通知篇四

說安全是幸福，是因為安全成就了平安，給我們每一個鐵路職工的家庭帶來了歡笑；說安全是快樂，是因為安全給了我們享受生活的美好心情和愿景；說安全是健康，是安全賦予了我們健康的體魄，去實現人生的目標和理想；說安全是生命，因為生命是一切一切的基礎，我們的工作也是為了讓每個生命生活的更加美好，讓每位旅客能夠安全、和諧、快速到達他的目的地。

安全生產對一個企業來說，重要性自不必多說，特別是鐵路企業，一時一刻離不開安全。

安全是鐵路運輸的生命線,是運輸生產永恒的主題，鐵路運輸安全不僅影響著企業本身的生產效率和經濟效益，也對社會和經濟造成重大影響。鐵路運輸安全是運輸生產系統運行秩序正常，運輸設備完好無損的綜合表現。鐵路運輸生產的根本任務就是安全運輸高效發展。而鐵路運輸生產的作用、性質和特點，決定了鐵路運輸必須遵守鐵路安全制度因此，作為鐵路企業，只有遵守鐵路安全制度才能保證鐵運的發展。

鐵路運輸作為一個具有高度集中、大聯動機、半軍事化特點的運輸系統，安全管理是鐵路系統管理中的重中之重。它的安全度既是管理水平和各種質量的綜合反映，也是乘客的根本需求，如何通過一些可靠有效的風險管理方法，預防、減輕甚至消除影響鐵路行車安全的風險的出現，是確保鐵路穩定發展的基礎。

鐵路安全宣傳通知篇五

今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護路宣傳教育活動，值此，我謹代表醴陵車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護路工作的各位領導、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀愛路護路的同學們表示誠摯的敬意!

眾所周知，鐵路是國民經濟的大動脈，在我國經濟建設中起著重要作用。愛護鐵路設施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規章，是我們每一個公民應盡的責任和義務。同學們，鐵路和我們的生活息息相關，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰。

現在一般的火車時速都在每小時160公里以上，動車時速最高可達每小時300公里，而線路上的電線電壓高達2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。

因此，我們希望同學們能利用課余時間，學習一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學們在日常生活中做到以下幾點：

一、做到幾個不要

第一，不要隨意爬越鐵路護欄。鐵路護欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸的重要安全設施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護欄進入鐵路線路是很危險的。

第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。

第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導致列車翻車或脫軌事故，如此要負法律責任。

第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負法律責任。不要在鐵路兩側放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或導致列車脫軌顛覆。

第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內玩耍，以免發生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負法律責任。不要損壞鐵路和車輛設備及設施。鐵路和車輛設備、設施是鐵路運輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應提醒他們駕駛機動車經過平交道口時，要做到"一停二看三通過",不要違章駕駛機動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發生機動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴重后果，這是血的教訓。

最后，我們要樹立愛路護路意識，敢于撥打"110"揭發、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。

同學們，愛護鐵路，人人有責，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護路的工作當中，為鐵路運輸生產安全貢獻我們的力量。最后，祝各位領導、老師身體健康、工作順利，祝各位同學學業進步，茁壯成長。

鐵路安全宣傳通知篇六

為確保蘭渝鐵路運輸安全暢通，保護沿線廣大人民群眾人身安全和財產安全，根據《鐵路安全管理條例》(xxx令第639號)有關規定，現就加強蘭渝鐵路線路安全管理有關事項通告如下：

一、設立蘭渝鐵路線路安全保護區

根據《鐵路安全管理條例》第二十七條規定，蘭渝鐵路線路安全保護區范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：城市市區為8米，城市郊區居民居住區為10米，村鎮居民居住區為12米，其他地區為15米。

蘭渝鐵路線路安全保護區由沿線縣區人民政府按規定組織有關鐵路監督管理機構具體劃定并公告。

二、加強蘭渝鐵路線路安全管理

蘭渝鐵路沿線縣區人民政府應當按照職責，加強保障鐵路線路安全的教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路線路安全的行為，協調和處理保障鐵路線路安全的有關事項，做好保障鐵路線路安全的有關工作。

(一)禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物;禁止向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質。

(二)在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當征得鐵路運輸企業同意并簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，采取措施防止影響鐵路運輸安全。鐵路運輸企業應當派員對施工現場實行安全監督。

(三)鐵路線路安全保護區內既有的建筑物、構筑物危及鐵路運輸安全的，應當采取必要的安全防護措施;采取安全防護措施后仍不能保證安全的，依照有關法律的規定拆除。拆除鐵路線路安全保護區內的建筑物、構筑物，清理鐵路線路安全保護區內的植物，或者對他人在鐵路線路安全保護區內已依法取得的采礦權等合法權利予以限制，給他人造成損失的，應當依法給予補償或者采取必要的補救措施。但是，拆除非法建設的建筑物、構筑物的除外。

(四)在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建筑物、構筑物、設備等，不得進入國家規定的鐵路建筑限界。

(五)在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應當符合國家標準、行業標準規定的安全防護距離。

(六)任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。因特殊原因確需在前款規定的范圍內進行圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋等活動的，應當進行安全論證，負責審批的機關在批準前應當征求有關鐵路運輸企業的意見。

(七)禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范圍內采砂、淘金:跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米;跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游20xx米;跨河橋長不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。

鐵路安全宣傳通知篇七

32、注重基礎教育，愛路護路從娃娃抓起

33、強化鐵路防控措施，維護鐵路治安秩序

34、千里鐵道線，牽連你我他

35、鐵運安全高于一切，護路責任重于泰山

36、鐵路沿線治安的穩定是經濟發展的重要保證

37、預防早，紕漏少;防范多，事故消。

38、跟著感覺走，事故牽你手;跟著規章走，安全永長久。

39、天窗制度要遵守，大小事故靠邊走。

40、抽一塊磚頭倒一堵墻，松一顆螺絲斷一根梁。

41、鐵路安全高于一切，護路責任重于泰山。

42、加強鐵路綜合治理，確保千里鐵運安全。

43、路地緊密配合，共創文明鐵路。

44、手握焊把，心系安全。

45、堅持嚴打方針，整治鐵路治安。

46、工作一干完，必須切電源。

47、禮貌待客樹新風，運輸安全傳捷報。

48、構建護路基層網絡，維護鐵路治安穩定。

49、停電不檢電，等于不停電;檢電不封線，生命有危險。

50、執標不走樣，安全有保障;上班不違章，下班吃飯香。

51、搞好護路聯防，保障鐵路暢通。

52、加強鐵路護路聯防，維護社會治安穩定。

53、安全在心中，兩紀不能松;車輪一滾動，思想要集中。

54、安全生產勿僥幸，違章蠻干要人命。

55、平時勤，忙時清;平時懶，忙時亂。

56、調車超速最致命，防溜不做釀禍根。

57、上班不要想其他，事故專找馬大哈。

58、事故隱患猛似虎，安全生產大如天。

59、一日安全一日新，天天安全值萬金。

60、把握正確停送電，嚴格標準保安全。

鐵路安全宣傳通知篇八

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

大家好！

我演講的題目是:堅持標準作業，確保安全生產。

誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發生，一切的美好，企業的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。

也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會說：“現在要求越來越高，安全工作確實很難做?！笨梢_保安全生產，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業，認真執行作業標準，我們就能確保安全，以往的事故教訓，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執行作業標準造成的。 大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去孩子。

集團首席執行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業不難，難的是堅持每天都按標準作業。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業的發展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。

謝謝大家。

鐵路安全宣傳通知篇九

1、專人防護不能少，現場安全才牢靠。

2、聯防不設分界線，安全不留空白點。

3、規章制度記心中，處理故障不盲動。

4、人人愛護鐵路，天天守望平安。

5、聯防從我開始，鐵路因你平安。

6、作業防護好，安全跟著跑。

7、小小煙頭隱患大，疏忽大意釀成災。

8、鉤鏈掛正調凹漲，開機起鉚要緩慢。

9、技術不過硬，安全無保證。

10、簡化作業省一時，貪小失大苦一世。

11、有一萬的把握，也要防萬一的準備。

12、在崗一分鐘，安全六十秒。

13、遵章守紀是安全屏障，有章不循是自種禍殃。

14、班前充分休息好，途中作業事故跑。

15、班前一杯酒，事故在招手。

16、道岔轉動如虎口，切莫放入腳和手。

17、出乘提起心，退乘放寬心。

18、大事化小教訓難找，小事化了后患不少。

19、安全生產無止境，按章作業是良方。

20、全黨動手，全民動員，大力創建平安鐵路示范路段。

21、紅牌脫軌器——我們生命安全的保障。

22、危險因素一件件，件件排除莫小看。

23、安全乃效益之本，效益依安全而存。

24、愛護鐵路光榮，破壞鐵路犯罪。

25、斷電必驗電，地線要掛好。

26、密切監視控制臺，安全隱患不再來。

27、自控互控加他控，勞動安全不失控。

28、群防群治搞好護路，群策群力共保安全。

29、手握閘把重千斤，安全責任記在心。

30、冷鉚防機具，熱鉚防高溫。

31、監視列車運行好，安全避車莫忘了。

32、在線路上打手機，等于在和閻王通話。

33、不下現場是官僚主義，不查現場是好人主義，不幫現場是形式主義。

34、遵章守紀一絲不茍，落實標準一點不差。

35、牢記高壓兩萬五，網下作業不含糊。

36、為了您和他人的安全，請愛護鐵路。

37、預防早，紕漏少;防范多，事故消。

38、跟著感覺走，事故牽你手;跟著規章走，安全永長久。

39、天窗制度要遵守，大小事故靠邊走。

40、抽一塊磚頭倒一堵墻，松一顆螺絲斷一根梁。