在撰寫心得體會時，個人需要真實客觀地反映自己的思考和感受，具體詳細地描述所經歷的事物，結合自身的經驗和知識進行分析和評價，注意語言的準確性和流暢性。心得體會是我們對于所經歷的事件、經驗和教訓的總結和反思。下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

民航服務心得體會篇一

班級：

姓名：雒嘉源11504633

《人為因素》心得體會

這學期通過對人為因素這門課的學習，讓我深刻認識到航空維修中的人為因素的重要性。在航空領域中，航空維修差錯近年呈上升趨勢，維修人員的工作表現直接關系到航空維修工作的質量，而飛機的維修質量有直接影響到航空安全，甚至會牽涉到人身的生命安全，這一切都源于航空維修中的人為因素。因此，航空維修中的人為因素應該得到航空界的高度重視。

航空維修中的人為因素，主要是研究航空維修中人的工作表現和影響因素，優化航空維修人員的工作表現，減少人為差錯，以保證航空安全。隨著飛機系統的改進和發展，飛機機械原因造成的事故已大大減少，而與人為因素相關的事故卻在不斷增加。因此重視航空維修中的人為因素，降低維修工作中的人為差錯，對于我們航空機電設備維修專業來說，真的是非常重要。人為因素是有關人的科學；關于工作和生活環境中的人，人與設備、程序及周圍環境之間的關系，人與其他人的關系；人為因素涉及航空系統中人的所有特征。它常利用系統工程框架，通過系統的應用人的科學，以尋求人的最佳表現，其兩個相互關聯的目標是安全和效率。

1、解釋shel模型并展開，指出人處于模型中心的意義

答： shel模型是一種常用的模型，它的名字是由模型中各組成部分的第一個字母構成的。

s—軟件，維修程序，維修手冊，檢查單等

h—硬件。工具，測試設備。飛機結構，駕駛艙設計，操縱系統和儀表的配置和使用特性等。

e—環境。例如：機庫條件和航線條件等環境以及工作方式，管理機構等。 l—生命件/人。例如，處于模型中的人，包括維修人員，主管。計劃員，經理等。

意義： shel模型用簡化的方法表示復雜系統，具體形象地表現人為因素研究的范圍，基本要素以及它們之間的相互關系；在shel模型中，方塊界面之間需要非常匹配，一處不匹配就意味著一個人為差錯。

所以說人是這個模式的中心，被認為是系統中最重要的，同時其適應能力也是最重要的組成部分。

2、墨菲定律定義并展開

答：墨菲定律，人們做某件事情，如果存在一種錯誤的做法，遲早會有人按照這種錯誤的做法去做。

墨菲定律忠告人們，面對自身缺陷時最好想的周到全面些，不要存在任何僥幸心理，采取多種保險措施，防止偶然發生的人為失誤導致災難和損失。所以說，人為差錯是客觀事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人們更好的理解人為差錯。

3、影響視力的因素

答：1 生理因素 如近視

2 攝取外來物質的影響 如毒品，藥物。煙酒

3 環境因素 如光線亮度

4 與被觀察物體有關的因素 如物體外型尺寸

4、 影響視力的環境因素

3 任何空氣中的微粒，諸如，灰塵，雨或霧，都可能影響光線在空氣中的傳播，使物體映像變形。戴著眼鏡情況會更糟，因為鏡片容易粘上贓物，濕氣，霧氣和劃傷。

5、噪聲對人的表現的影響

答：1 令人煩躁（突然的聲響，持續的大聲）

2 干擾在工作場所人際的交流（講話聽不到）

3 由于聽不清告警信號或信息而造成事故

4 容易疲勞并影響精力集中

5 聽覺損傷（暫時和永久性）

6、什么是幽閉恐懼癥，如何克服

答：當人進入一個封閉或狹小的空間時，會感到不同程度生理或心理的不舒服，通常認為這是正常的，當這種不舒服過于嚴重時，就是所謂的幽閉恐懼癥。

克服方法：當著工作者的面，1 作好一切工作準備，有助于消除工作者的緊張和擔心 2 理想情況下維修人員應有人陪同進出狹窄空間工作 3 在必要時須使用恰當的安全設備，例如：呼吸裝置或者呼吸管路。

7、馬斯洛層次需要理論及在員工激勵上的應用

1 基本生理需要

2 安全需要

3 社交需要

4 尊重需要

5 自我實現需要

8、噪音對人的表現的影響（p50）

答： 1 使人煩躁2 干擾語言交流

3 掩蓋警告4 損害聽力

通過這門課的學習，讓我獲益匪淺。當我能夠成為一名機務維修人員時，在今后的工作中，注意各方面工作因素，當存在隱患時，及時發現提出，可以減少不必要的失誤和事故的發生。在工作崗位上，我會嚴格的要求自己，嚴以律己，提高自己的安全意識，以每個人民的安全為己任，做到愛護他人，愛護自己，成為一名合格的機務維修人員。

民航服務心得體會篇二

第一段：引言（總結觀點）

民航員工作為航空業中的重要組成部分，其服務態度和質量直接關系到旅客的舒適與滿意度。在長期的服務實踐中，我深刻體會到作為一名民航員工的工作意義和責任，也明白了如何提供優質的服務才能讓旅客有更好的旅行體驗。

第二段：迎賓服務（友善親切）

作為民航員工，迎接旅客是我們的第一工作。在接待旅客時，我們要以友善親切的態度迎接每一位旅客。微笑、問候和熱情是迎賓服務的核心。在工作中，我們會遇到各種各樣的旅客，有些可能情緒低落或疲勞，此時我們需要以親切的微笑和關切的問候來化解他們的不快，讓他們感受到我們的溫暖和關懷。同時，我們也需要學會去尊重和理解不同文化背景的旅客，注重對展現出的習俗和禮儀的尊重，以保持高質量的服務。

第三段：溝通能力（及時準確）

良好的溝通能力是一名民航員工服務中的重要技能。我認為準確理解旅客需求并能夠及時有效地傳遞信息是提供優質服務的關鍵。在工作中，我們需要仔細傾聽旅客的要求和問題，通過清晰準確的語言進行溝通，以確保所提供的服務符合旅客的期望。同時，在面對緊急情況時，我們需要臨機應變，迅速做出正確的決策，保證旅客的安全和舒適。

第四段：解決問題（耐心細致）

在航空旅行中經常會出現各種問題和意外情況，處理這些問題需要一定的耐心和細致。無論是航班延誤、行李丟失還是機上服務的不滿，民航員工需要積極應對并盡力解決。我們需要耐心傾聽旅客的抱怨和困惑，全力幫助他們解決問題，并提供必要的幫助和安慰。同時，解決問題的過程中需要注重細節，確保每一項措施的執行和效果，以最大程度地滿足旅客的需求。

第五段：服務改進（追求卓越）

民航員工服務需要持續改進和升級，以不斷提高旅客的滿意度。我們應該時刻關注旅客的反饋和建議，將其視為提升服務質量的寶貴資源。我們應該學會自我反省，總結經驗教訓，及時調整和改進服務方式，以更好地滿足旅客的需求。此外，定期的培訓和學習也是不可忽視的一部分，民航員工需要不斷學習新知識，提升專業技能和職業素養，從而更好地適應和應對航空業發展中的變化和挑戰。

結尾：

作為民航員工，我們肩負著為旅客提供舒適愉快旅行體驗的責任。友善親切的迎賓服務、準確高效的溝通能力、耐心細致的問題解決以及持續改進的服務理念將為我們提供優質服務的基礎。通過不斷努力和提高，我們將為民航業爭光，為旅客帶來更好的航空旅行體驗。

民航服務心得體會篇三

民航商務崗位工作實習期總結

轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結民航商務崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在民航商務崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合民航商務崗位工作的實際情況，認真學習的民航商務崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

點， 盡心盡力完成民航商務崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到民航商務崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對民航商務崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點

民航服務心得體會篇四

人們現在越來越重視民航服務質量的提高，因為優質的民航服務不僅能夠提高旅客的出行體驗，讓旅途更加愉快和舒適，還能夠吸引更多的人使用航空交通工具，推動民航產業的發展。然而，優質的民航服務需要具備優秀的人才和培訓體系的支持。在參加民航服務培訓的過程中，我深刻體會到了民航服務對于細節的關注和人性化的思維方式，下面我將就此分享我的體會。

第二段：民航服務的細節

在民航服務培訓中，我們了解了民航服務工作中的一些細節，如航班的及時準確發布、客票的出票方式、行李托運的規則、安檢的流程等等。這些看似微不足道的細節，卻是影響到旅客的旅行體驗的關鍵因素。只有在這些細節上做到更加規范嚴謹和周到細心，才能為旅客帶來更好的旅行體驗和滿意度。

第三段：民航服務需要人性化思維方式

在我們的生活中，我們經常會遇到一些煩惱和困難，而這些困難往往是我們無法預知的。在民航服務中，也會遇到旅途中突發狀況，如航班延誤、斷航、客戶投訴等等。面對這些情況，只有用人性化的思維方式去處理問題，才能讓客戶真正感受到舒適和美好的旅途體驗。因此，民航服務人員要時刻保持思維的開放性和靈活度，在處理各種問題時用心體驗旅客的感受，并通過人性化的服務方式去解決問題。

第四段：民航服務的可持續發展

現如今，隨著航空旅游市場的不斷擴大，民航服務的發展越來越受到人們的關注。而這種發展，不僅僅要滿足旅客對于舒適安全的出行需求，還要面對著許多的挑戰和壓力。比如，空氣污染、能源的浪費等等對于環境的污染和影響。因此，在進行民航服務時，我們要注重可持續發展的理念，盡可能地減少負面的影響，以確保民航服務行業能夠長期發展。

第五段：結語

總之，民航服務是一項充滿挑戰和機遇的工作，需要我們持續不斷地學習和提升。在培訓中我得到了許多啟發，特別是掌握了處理客戶投訴和應對突發事件的技能。未來，我仍將繼續努力，為每位旅客提供更好的服務，以幫助民航服務行業實現可持續發展的目標。

民航服務心得體會篇五

不知不覺我已經在中國民航大學學習了一年有余，通過網絡以及一些專業課程的學習我發現自己越來越像一個民航人，不僅是在知識水平上的轉型更是在心理素質上的飛躍，這些東西就像是一股信念潛移默化的逐漸扎根于(原文來自：http:// 千葉 帆文摘:)我的內心，身為民航人，一方面為民航事業對國家經濟文化發展起到的的巨大推動作用感到自豪，同時我也深知要想成為一名合格的民航人員絕非一件簡單的事情，它需要我們孜孜不倦，勤勞無畏的付出自己的汗水和青春，并且前提是你得滿足民航人員所需要的一系列基本素質。

民航人員按職能分類可以分為三類，分別為機組人員、地勤人員、管制人員。他們各司其職，在各自的崗位付出自己的力量，接下來我會一個個的介紹各類崗位以及該崗位人員所需具備的基本素質：

藍天舞者—致水平高超的飛行機組

包含三方面內容——飛行技術、管理能力和心理素質。飛行員屬于專業技術人員，隨著時代發展和科技進步，飛行技術已經在很大程度上表現為對先進知識和技術的運用。而管理能力則是指飛行員對機組資源的管理能力，這是一項復雜的工作，這里需要指出的是，機長的管理能力是機組保證飛行安全的一個重要因素。因為機長是機組人員中的核心，負責領導機組的一切活動。強大的心理素質也是必不可少的，飛機在萬米高空飛行，機組應隨時做好應對各種突發情況的心理準備，這必須要求飛行員具備良好的心理素質。在非正常情況下，心理素質的優劣會直接影響到技術水平的發揮從而影響機上人員的安全。提到乘務組，空乘人員作為飛行機組人員的重要組成部分，他們為飛機能夠正常安全的運行起到了不可磨滅的作用，作為一名優秀的空乘人員應該具備的職業素質有以下幾點：

良好的情緒控制能力包括能準確的認識和表達自身情緒的能力和有效的調節和管理情緒的能力。當飛行延誤時，乘務人員必須做到不急不躁，以沉穩冷靜的心態去面對旅客的問題和不良情緒，從而控制客艙的安全。

空中乘務員這樣一個特殊的職業，對溝通協調能力的要求也特別高。當遭遇緊急情況，如果地面無法和機組有效溝通協調，機組無法和乘務組有效的溝通協調，可以想象這樣一種情況還怎么保證機上人員的安全。

工作中隨時有可能遇到突發性特殊情況，身為一個空中乘務員，除了能調節好自身沉著的情緒外，還得隨即應變既要組織正常飛行，又要有力妥善處置特情，不因循守舊，具體情況具體對待，有變通性、創造性，能在短時間內準確的建立立體思維。

語言表達能力對于空乘人員來說是非常重要的，我們和旅客更好溝通的關鍵就在于此，有了良好的溝通我們才能為旅客提供更好的服務，所以好的語言表達能力是每位空乘人員必須做到的。

另外，一名合格的空乘人員還需要基本的自身素質，除了身體方面的要求之外，良好的英語口語和文化底蘊也是必不可少的，這些都是對空姐的硬性要求 。

藍天的地面守衛者——地勤人員

民航地勤服務是一種人際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環境三元素組成，其中地勤人員的主要職責有售票，通用，值機，行李，安檢，引導。作為一名優秀地勤工作人員，應該具備的素質有 ：

一、較高的專業技能

1、服務意識。 作為服務人員，旅客就相當于我們的顧客，我們應該把他們當作上帝一樣來對待，認真仔細的為旅客們排憂解難，使旅客們旅途愉快。

2、溝通能力。 溝通能力在平時的日常工作中顯得格外重要，旅客們都是來自天南地北，陌生感會在人與人之間的溝通中起到阻礙作用，所以這個時候就需要地勤人員快速有效的與旅客進行溝通，從而了解到旅客的需要并及時提供支持。

3、解決問題的能力。民航企業在提供運輸服務的過程中，難免會出現運輸不正常的情況。這時服務人員要及時的幫助旅客解決困難，維持秩序并及時對旅客密度大的區域加強重點保障以保證航空運輸工作的順利進行。

二、良好的服務態度

地勤工作不僅關系到航空港服務水平的高低，更關系旅客生命和國家財產安全，責任重大。要想成為一名出色的地勤人員首先需要有責任心。同時擁有一顆愛心會讓你和旅客的日常交往中如魚得水，擁有一顆耐心也非常的重要，只有這樣才不會被繁瑣的日常事務影響到自己和旅客們的心情。最后擁有一顆包容心，機場經常會因為各方面原因發生一些人事糾紛，乘客有可能把氣發在地勤人員身上，這就需要地勤人員以極大的包容心去忍受乘客的無理言行，包容并不意味 著一味忍受，而是包涵和諒解。

三、較強的身體素質

對工作，這就是是對工作的負責和對生命的熱愛。所以要成為一名出色的地勤人員，一個健康的體魄是必不可少的。

航路的守衛者——致民航管制人員

最后需要提到的就是相關管制人員，再按職責細分可以分為三個部分。首先是民航總局等政府相關人員，這些人往往是由底層干部升上去的，故需要有優于常人的工作能力和人格魅力，可以說是一類各方面全面型的人才。再就是航空電臺的通信人員，他們負責引導飛機飛行，進場離場，發放放行許可，機場和電臺情報等，經常需要熬夜值班，需要很高的敬業精神以及熟練的工作能力和專業的行業知識作為鋪墊，最后就是空中交通管制員，我們主要以介紹空管人員為主。所謂空中交通管制，就是對航空器的空中活動進行管理和控制。空中交通管制的根本任務就是防止航空器相撞，防止杭旌旗和地面上的障礙物相撞，維護交通秩序，保證安全有效的空中交通流量。由于航空運輸的市場發展速度明顯快于機場以及空域的發展，有限的資源極大程度的影響了航班的正常運行，為空中交通管制人員帶來了極大的壓力。所以成為一名合格空中交通管制員需要的素質就顯得尤為重要。

民航服務心得體會篇六

安全生產工作心得體會（一）

龔亮（國內客運部）

安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

抓好民航安全生產工作應做好以下幾點：

一、堅持'安全第一，預防為主'的方針

'安全第一、預防為主'是歷屆民航始終堅持的基本方針；特別是從20世紀90年代開始，更把保證安全提升為'中國民航永恒的主題'，把安全工作切實擺在第一優先的位置。歷史經驗表明，什么時候真正落實了安全第一，什么時候安全形勢就好轉；什么時候安全第一停留在口頭上，甚至受到沖擊，什么時候安全形勢就惡化。

二、提高安全思想認識

近幾年，地服公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和-諧，更是一種不可推卸的責任，增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識。要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵。

三、全面落實安全生產責任制

安全工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，值班主任作為現場安全生產第一負責人，要將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名一線員工，要做到橫向到邊，縱向到底，促使責任由全員共擔。

四、加大執行力度

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。善于抓細節，及時發現和堵塞安全的漏洞，識別和防范現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和應急處置能力。

進地服公司安全形勢持續穩定發展。

安全生產工作心得體會（二）

（國內貨運部 史偉）

'珍愛生命，安全第一'這幾個字寫起來容易，但是做起來卻很難！是啊！生命只有一次，生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人，有誰不愿笑可常開？有誰不愿幸福快樂？安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發生。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學習；有了安全，我們才能安心地工作；有了安全，我們的家庭才會幸福、平安；有了安全，我們的國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。

人的生命是脆弱的，生命如果發生什么意外，會留下永遠的傷痕；健全的身體一旦失去，將無法挽回。我們要充分認識到，安全不僅關系到我們自己，關系到公司，關系到家庭，安全同時也維系著我們整個社會，整個國家和整個民族。因此，每一個人都不能也不應該忘記安全與生命是緊緊聯系在一起的，關注安全就是關注生命，關注安全就是關注我們自己。

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。我在國內貨運部中轉室工作，作為中轉員及兼職駕駛員，平時積極參加安全學習，努力做好各項工作，注意查找工作中的各項安全隱患，尤其是在貨物中轉流程中，認真做好每個細節。作為兼職駕駛員，我每天上班時都要仔細檢查車輛，在機坪行駛過程中，嚴格按照相關規定操作，不開斗氣車，違規車等，做好自己的本職工作，使自己能開開心心上班，安安全全下班。

安全是關系到我們每一個人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。

安全生產工作心得體會（三）：安全----公司發展的基石

（裝卸部：楊勝志）

航空企業屬高危產業，這種性質決定了安全是公司發展永恒的主題。我國的航空安全形勢是非常嚴峻的，翻開航空安全事故的檔案，不難發現其中的根由。發生的所有不正常事件，大都由于員工安全意識淡薄，安全教育力度不夠，存有僥幸心理，有法不依、有章不循。這些不正常事件告訴我們應該經常反思案例，牢記'前車之鑒'，居安思危，防患于未然。

場管理是航空安全的首要著力點，監督到位是航空安全的關鍵，超前預防是航空安全的最重要條件。我們一定要堅持這五項原則，夯實安全標準化和安全教育兩個基礎，不斷創新安全管理文化，只有加強安全文化建設，增強員工的安全意識，及時消除外界的不安全環境和人為的不安全因素，狠抓安全隱患的排查與整改，時刻處在'如履薄冰'的狀態，才能實現員工'要我安全'到'我要安全'的意識轉變。

加強安全意識的教育培訓管理，使員工真正做到安全知識深刻領會，爛記于心，這才是抓好安全管理的基礎。有加強安全教育培訓，才能提高員工安全意識。如果一名管理者對安全知識一知半解或知之不多，就不能對每個崗位的安全風險點做到全面識別，安全工作的思路就會有缺陷，管理就會出漏洞，措施就會脫離實際。如果一名員工缺乏安全知識，安全意識淡薄，就會犯經驗錯誤和習慣性違章；不按規章制度執行，不規范流程操作，就會埋下安全隱患。抓好安全管理，員工必須認真學習安全知識，掌握崗位應知應會的操作流程和技能，才能將理論業務知識轉化為安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。

安全是公司的生命，要堅持以嚴格的管理規范員工的操作行為，以過硬的業務知識和優質的設備杜絕事故的發生，以優良的規范操作流程創造良好的安全環境，增強危機感和憂患意識，'吃安全飯'、'我要安全'的觀念要深入人心。我們每一名員工都要樹立主人翁的思想和愛崗敬業的意識，在各自的工作崗位上嚴把安全觀，嚴格按照規范化的要求，徹底消除降低流程標準作業現象。

安全措施必須真抓實干，這是抓好安全管理的關鍵。'天下之事，不難立法，而難于法之必行；不難于聽言，而難于言之必效'.再好的安全管理體系，如果執行不到位，都是紙上談兵。

目前，公司建立了'安全第一'長效安全管理機制。而安全管理標準化是安全管理中的最重點內容，安全責任的落實直接關系到公司的整體形象。安全周期的長短，也靠的是工作質量，加大員工業務培訓力度，提高員工業務素質，才能做到高標準、高質量把安全管理標準化這項工作落到實處。

作為航空企業的地面服務員工，首先要時刻繃緊'安全'這根弦，居安思危、思則有備、有備無患。只有防患于未然，才能遇事安然，臨危不亂。只有以發展的眼光在實踐中探索和體驗，不斷創新安全的管理方法，才能在與事故癥候的較量中立于不敗之地，公司的發展才能長盛不衰。

當前，公司進入秋冬換季航班高峰時段，安全任務繁重，安全工作壓力大，我們將以開展'百日安全倒計時'和'安全攻堅、守土有責'活動為契機，進一步加強安全管理工作，不斷梳理安全管理體系和工作流程，查找工作中的安全隱患點，強化員工安全教育及培訓，加快公司安全文化建設，形成'人人講安全，人人重安全'的良好局面，營造'人人想安全，人人保安全'的良好氛圍。把安全刻在心中，我們攜手奮戰在進進出出的航班安全保障中，為機場創出平安的天空，共同分享成功的喜悅！

安全生產工作心得體會（四）：淺談外包業務安全監管

曹暉（國內貨運部）

安全是企業管理永恒的主題，沒有安全就沒有一切、對于民航企業更是如此。地服公司為集中力量打造企業核心競爭力，分別于201x年和201x年將庫區保安及消防業務進行了分步外包，通過分離勞務密集型業務的方式，實現公司向'管理型'過渡，而外包業務的安全監管責任落在了國內貨運部。由于對外包業務安全監管是一項全新的工作，大家都沒有經驗，而貨運庫區又是機場集團安保、消防重點防范場所之一，為確保保安、消防工作的平穩過渡及業務的有序銜接，在接手監管任務之后，國內貨運部對外包單位進行深入了解，對現場安全需求進行多次實地調研，確定了各消防及保安重點崗位的人員編制，并制定各項監管制度，保證了外包單位的成功入駐及外包業務的高效開展。自201x年庫區保安、消防業務外包開始至今，國內貨運部在安全監管工作中采取多種措施，通過各種管理手段，不斷總結經驗，將外包單位人員從初期的不盡人意培訓至如今訓練有素的保安隊伍，成效較為顯著。現在我就安全監管方面的經驗與大家一起分享。

一、人員準入管理，把好第一道關卡

眾所周知保安人員的文化素質相對不高、而且有流動性大的特點，對于貨運庫區新進保安人員，國內貨運部制定了嚴格的人員準入制度，在每名外包人員入職前需由貨運部進行篩選，對個人執行能力和自身工作能力進行界定，并進行前期基礎業務培訓，內容包括企業內保條例、崗位職責及操作規程、重點崗位巡查規定等內容。基礎培訓后，外包人員還需通過業務考試及15天試用期，期滿后由班長、分隊長、主管方三方考核，合格后方能上崗。外包專職消防員還需同時接受重慶市消防總隊考核，持有消防建筑基礎職業資格證書上崗。

二、制度化管理，打造標準化隊伍

制度是做好各項工作的重要保障，用制度帶隊伍才能使各項業務工作井然有序的開展。為此，國內貨運部針對庫區保安和消防人員管理制定了多項管理制度，包括《保安人員安全教育培訓制度》、《保安人員巡查巡邏檢查制度》、《消防監控監管巡查制度》、《應急救援制度》、《保安夜巡制度》、《來客訪問登記制度》、《交接-班制度》、《備勤制度》、《值班室管理規定》等，通過規范的標準來約束崗位操作，告訴外包人員標準是什么？每一步該如何去做？怎么操作才符合要求？明確的制度化管理為外包隊伍的標準化建設提供了有力保證。

三、精細化管理，從細節出發

行職責的情況進行通報、同時對近期的重點安全工作進行安排和部署。國內貨運部還強調對外包人員的半軍事化管理，堅持早晚大練兵，精神面貌、著裝、儀容、軍禮步步到位，以精細化的管理達到內強素質，外樹形象的目的。

四、理論聯系實際，增強實戰能力

安全工作必須理論聯系實際，除了對保安人員進行日常的安全學習培訓外，為提升安保人員的實際作戰能力，國內貨運部在定期理論培訓的同時制定了每年至少兩次的實戰演練及不定時的桌面演練計劃。演練內容涵蓋了庫區沖撞、庫區搶險、信息報告、消防噴淋爆頭、初起火災、外來人員斗毆、監控系統故障等多種應急救援內容，讓每一名外包人員都參與其中，在讓外包人員熟練掌握應急技巧的同時也有效增強了團體協作及整體實戰能力，為庫區消防安全和突發事件的處置能力奠定了扎實的基礎。

五、建立激勵機制，讓隊員以機場為家

建立良好的激勵機制有助于調動工作積極性，培養主動精神和凝聚向心力，形成富有戰斗力的集體。在外包人員的管理上，國內貨運部也積極向公司建議采用各種激勵方式，以物質激勵和精神激勵相結合。在每月的交流會上對工作積極的安保人員予以肯定，對特別突出的，公司向保安大隊發出書面表揚函，每季度、年度均設置'安全標兵'評選制度，并予以物質獎勵。平時，監督員十分關心外包人員的生活，多談心，多了解，及時為他們解決工作中的困難；暑運期間，還為他們發放防暑降溫藥、西瓜、飲料等慰問品。雖為外包單位，但地服公司對他們就像對待自己的員工一樣，讓他們有歸屬感，融入公司，以機場為家。

201x年國內貨運部根據機場安全文化理念打造了外包安全文化培訓室，提出了以'忠于職守、防微杜漸、居安思危'的安全文化口號、以'臨淵履冰、持續安全'的安全文化理念、以'從零開始、為零奮斗'為安全文化目標。國內貨運部將通過一系列的安全文化活動提升安全管控水平，確保持續穩定的安全態勢。

從201x年外包業務開展至今，在國內貨運部的狠抓嚴管下，逐步實現了當初粗放式管理到現在的精細化管理，由制度管理到現在的安全文化管理的過渡，外包隊伍由原來的'散'、'懶'、'慢'逐步蛻變為一支訓練有素，有戰斗力的隊伍。在'兩會'、''、'建黨__周年'、'安保測試'、'年度消防及安保審計'、等重要安全工作中均出色完成了任務、確保了庫區安全的萬無一失。

總之安全是一種責任、是企業的生命線，'不積跬步，無以致千里；不積小流，無以致江海'，安全工作任重而道遠，安全請從點滴做起，從你我做起。

民航服務心得體會篇七

隨著全球經濟的發展，航空旅游業已成為一個快速增長的行業。而隨之而來的就是民航服務人員的急需。為了更好地滿足旅客的需求，提高民航服務品質，我參加了一期民航服務培訓，獲得了極大的收獲。以下是我對這次培訓的心得體會。

第二段：培訓內容的介紹

這次民航服務培訓內容包含了基礎技能培訓、服務語言培訓、安全管理與緊急救援、旅游心理學四個方面。其中的基礎技能培訓主要針對各項基本操作和流程進行了詳細介紹，包括旅客值機、安檢、航班服務以及機務維護等內容。服務語言培訓則注重強化民航服務人員在交流中的語言表達和溝通能力。此外，安全管理與緊急救援和旅游心理學也是我們在培訓中所學到的一些重要內容。

第三段：培訓收獲的總結

在聽取了課程授課之后，我更加了解了民航服務的許多細節。培訓讓我明白了在不同情境下應該采取不同的服務方法，讓我知道了如何更好地向旅客提供舒適的旅行體驗。同時，我也深刻地了解到重視職場安全管理以及緊急救援的重要性。更為重要的是，我學會了在合適的時機用專業口吻為旅客解答一些常見的旅游問題，從而能夠更好地幫助旅客，提高旅客的滿意度。

第四段：培訓心得的體會

這次培訓讓我深刻地認識到民航服務崗位的重要性，也更加珍視這份工作。在培訓之后，我更加自信地在崗位上工作，但同時也明白到了進一步提升自己的必要性。我覺得未來的發展不僅取決于對這個領域有深入的了解，更需要不斷學習和實踐，才能做好這份工作。我們要時刻關注旅客的心理需求和安全需求，為旅客提供更為便捷、舒適的服務，讓旅客心中充滿感激。

第五段：結語

通過這次民航服務培訓，我認為我的認知水平和操作技能都有了極大的提高。這樣的培訓不僅有利于民航服務行業的全面提高，更是進一步提高民航服務人員的職業素養和責任感，幫助我們更好地迎接未來工作上的挑戰。作為一名民航服務人員，我愿時刻將服務質量放在首要位置，將精神狀態調整到最佳水平，為更多的旅客帶去美好的旅游體驗。

民航服務心得體會篇八

農村金融業的競爭是信譽的競爭，更是服務的競爭。農村信用社的服務體現了內部管理水平的高低，孕育著信合人本身的文化內涵和員工的精神風貌，展現在公眾面前的是一種品牌。只有堅持長期、科學地開展規范、優質的服務，不斷增強服務意識，轉變服務觀念，強化服務措施，從服務質量、服務手段、服務內容、服務態度、服務環境等方面入手，狠抓優質文明服務，才能實現農村信用社整體服務水平不斷提高，才能創造出屬于農村信用社的輝煌。

作為一名黨員，在工作中始終要嚴格要求自己，做到口勤、腿勤、不怕苦、不怕累、不怕麻煩，力爭為大家辦好事、辦實事，身為一線柜員，認真做好柜臺業務，從自身工作實際出發，以良好的大局意識、創新意識和責任意識，投入到工作當中去；以優質的服務，面對人民群眾；以優異的成績來報答黨組織對我的栽培和厚望。牢記黨的全心全意為人民服務的宗旨，永葆共產黨人的先進本色，始終把客戶滿意不滿意作為工作標準。

提示和各種業務介紹流程，給客戶帶來很大的方便。

沒有過硬的業務技能，就干不好本職工作，學好業務，熟記理解規章制度、服務規則，練習點鈔、掌握微機操作，這不僅是為客戶提供快捷、準確、周到服務的基本前提，同時也保證了工作的順利開展，提高了工作的整體效益。

銀行是國家融資工作機構，但衡量一個金融機構運行狀況的硬性指標卻往往是儲蓄存款余額。在一線柜臺積極做好信息采集工作，及時對各種信息進行總結，提出建議和意見為領導決策參考。而這所有的一切都是建立在為客戶提供規范優質的前提下的。

做好規范化的服務，是為了樹立農村信用社良好的社會形象，增強行業競爭力。作為農村信用社的一員，我盡自己最大的能力來學習提高我的業務和服務水平，嚴格執行各項規章制度，做好督促檢查，為樹立信用社良好社會形象做出自己應有的貢獻。

民航服務心得體會篇九

云霞開錦繡，萬物啟芳華！時值初夏，正是充滿生機和期望的時節，為了用心響應醫院開展深入貫徹衛生部“優質護理服務示范工程”的活動要求，在“5.12”護士節紀念日那天，我院召開了“優質護理服務示范工程”動員大會，伴隨示范病區的三位護士長簽署的職責狀，我院的建立工作正式拉開序幕。

我科作為第一批示范病房，為建立“優質護理示范病房”進一步落實有效規范的護理措施，讓護理服務更貼近患者、病房、社會，從而提升護理形象。根據本科室的特點，在護士長的帶領下針對如何開展優質護理服務，護士長組織全體護士利用休息時間進行了多次討論，大家統一思想，我們改變了傳統的排班模式，制訂了切實可行的基礎護理工作時間表，實行了以患者為中心的成組護理模式。重新調整崗位職責，實行整體護理分管床位，保證床位分配到人、各項護理職責到人。職責護士主要完成基礎護理工作，如生命體征測量、病情觀察、晨晚間護理、功能鍛煉、出入院接診等，并協助患者生活及飲食，如喂水喂飯、擦身抹洗、大小便等生活護理；治療護士全面評估患者病情變化，按照護理程序完成患者的臨床護理工作。同時，護士長對基礎護理資料進一步細化，對分級護理的基礎護理措施作出了明確規定，并制訂了每日和每班的工作重點。在分工明確的基礎上，強調護理小組之間的協作精神。

在進餐前，各位護士共同協助患者就餐，了解患者進餐狀況；在臨睡前，了解患者的心理狀況，對睡眠質量較差的患者，提前做好睡眠指導護理，保證患者的睡眠質量；對于生活自理潛力差的患者要給予重點護理，協助一切生活料理，如入廁、脫衣、蓋被等……。透過明確職責、細化工作流程，保證了患者得到高效、全方位的護理。最讓患者深有體會的是基礎護理明顯到位。3a床的李爹爹因心衰住進了我科，同時因患有痛風，在飲食上務必十分注意，入院接待他的護士特意打電話到餐廳說明此事，要求餐廳師傅配餐時個性注意，患者家屬看在眼里，十分感動，連聲向護士道謝；還有16床的付某也是患有心律失常、短陣室速的患者，同時心臟衰竭，長期血壓偏低，在家不舒服也一向沒敢洗頭，護士長親自解釋做工作，在經同意后要求幫患者洗頭，結果就為了這事，患者十分感動……如此這般的例子數不勝數。我們用行動實踐著“優質護理服務”的貼心工程。

護士們透過自己掌握的專業知識，在照顧患者的飲食起居的過程中，不但能及時發現病情變化，同時可起到心理安慰的效果。許多患者反映“花錢請護工家屬還不放心，此刻好了，有護士幫忙，只需打個電話就行。”兩個多月的工作下來，病房大部分的患者都說：“你們上班挺辛苦的，工作量大，可你們不但沒有怨言，而且服務質量也是一流的。”這段時間以來，科室好人好事層出不窮，精彩亮點比比皆是，護理滿意度提高了，一張張康復的笑臉，一聲聲真心的感謝，包含著護理工作無數艱辛的付出。多少護士加班加點，迎晨曦而來，披星月而歸，多少護士把委屈和責難埋在心底，把滿意和微笑留給患者，她們正用一言一行譜寫護理優質服務的新形象！

試點病房的建立，挑戰是前所未有的，沒有固定的模式去遵循，我們只有在工作中不斷總結、不斷完善、共同探索、不斷實踐，共求進步，全心全意為患者帶給全程、全面、優質、貼心的護理服務，營造一個舒適、溫馨、和諧的就醫氛圍。

民航服務心得體會篇十

隨著旅游業的快速發展，民航業也迎來了新的發展機遇。因此，航空公司也在不斷地提升自身的服務質量和水平，以迎合市場需求。在為實現較高的服務品質而付出不懈努力的同時，航空公司也更加重視民航服務培訓的重要性。 我在一家目前在上海開展飛行運營的民航公司擔任空乘長達三年時間，通過參與各類民航服務培訓，得到了很多關于如何向旅客提供最優質服務的經驗，現在分享一下這些經驗和見解。

第二段：民航服務培訓的基本措施

民航公司通常會在一定周期內對員工進行各類培訓。這些培訓通常包括反恐怖分子戰術、旅客逃生規程、旅客禮儀等方面。在這些培訓中，我們學習如何在面對緊急情況時處理正確的方法和技巧。比如，我們可以通過模擬火災和煙霧在緊急狀況下如何引導旅客，如何利用飛機上的出口快速疏導旅客。同時還要學習如何在旅行過程中為每位旅客提供最舒適和最令人滿意的服務體驗。例如，在培訓中我們學習了如何準確地將熱飲和熱面遞給旅客，如何為嬰兒和老人提供特殊服務等。

第三段： 培訓如何加強溝通和協作技巧

民航業價值鏈非常復雜，它涉及到包括空管、退檢、飛機機務人員、乘務員以及客戶服務等多個環節。因此，為了確保所有環節的協調配合以確保旅客體驗一致，航空公司通常會定期組織各類模擬演習。演習可以讓員工更好地理解與協調其他環節的工作，消除一切不必要的疑慮，確保事件處理流程的連貫性、合理性和統一性。此外，通過演習，還可以幫助員工預測及防止各種潛在危險或事故。

第四段： 建立&維護良好的客戶關系

對于民航服務業，客戶滿意度是保障業務穩健的重要點之一。因此，民航公司通常會根據客戶的反饋和評估定期進行服務質量調查，以確定可以加強和改進的方面。同時，民航公司也會派遣專業客服團隊深入的了解每位旅客的意見和建議。為了維護良好的客戶關系，民航公司還可以通過提供會員卡和給予獎勵以建立一種長期的合作關系。

第五段： 總結

在民航服務培訓中，我們不僅可以提高自身的服務意識和知識技能，還能夠更好地體驗到客戶需求，建立和客戶溝通和協作，進一步提高客戶滿意度。因此，我堅信，民航服務培訓將在未來繼續對培養和提高民航從業者的水平發揮重要的作用，為行業發展注入源源不斷的動力。

民航服務心得體會篇十一

民航服務培訓，作為一種專業的服務培訓，對于航空公司提供高效、優質的服務至關重要。作為一名參加此類培訓的學員，經過一段時間的學習和實踐，深深地感受到了培訓的重要性，同時也明白了自己還有很多需要提高的地方。

第二段：培訓內容及學習體會

在此次培訓中，我們學習了關于民航服務的各個方面，包括客戶服務、應急處理、財務管理等。其中最深刻的體會就是客戶服務，尤其是對于不同種族、不同職業的客戶的服務技巧。如何讓客戶感受到我們的誠摯和專業，成為了我們最需要掌握的技能。同時在模擬應急處理和財務管理中也收獲頗豐。通過大量的實踐，我們不僅能夠快速地做出正確的判斷，而且也可以冷靜有序地解決問題。

第三段：培訓中遇到的問題及解決方法

在學習過程中，我們也遇到了一些困難和問題。特別是，一些模擬訓練與實際場景有很大差異，難以真實模擬出一些情況。但是，我們通過與老師的溝通和彼此之間的討論，逐漸找到了一些行之有效的解決方法。同時，我們也發現，對于一些常見的問題，我們需要形成標準的反應流程，以便在面對復雜情況時保持冷靜應對。

第四段：培訓對個人的影響

通過這次培訓，我不僅學會了更好地溝通和協作，同時也提高了工作效率和處理問題的能力。我越發感受到了團隊合作的重要性和自身的不足之處，以及我們在服務行業中的重要性。同時，我也感受到了培訓給予我們的學習、成長和鍛煉的機會。

第五段：結論

總的來說，此次民航服務培訓收獲頗豐，不僅可以為航空公司提供更好的服務，同時也讓我們自身得到了很大的提升。在未來的工作中，我將繼續保持對待客戶的真誠和專業，并努力在工作中將學到的知識和技能充分運用，為客戶提供更好的服務。

民航服務心得體會篇十二

一、引言（200字）

民航服務是國家形象展示的重要窗口之一，而服務質量更是關鍵所在。作為民航服務的工作者，我深知學習與提升服務質量的重要性。在民航服務培訓中，我積極參與，不斷學習，并且在操作中感受到了自己作為服務者的重要性。此次培訓，我深受感觸，受益良多，下面就此次民航服務培訓心得體會作一詳細闡述和分享。

二、全面學習起步（200字）

民航服務培訓分為各具特色的幾個部分：機上救援、乘務禮儀、安檢流程等等，每一部分都是服務流程中不可或缺的部分。對于每一個環節，我們都有嚴格的規定和操作流程，而在學習中，我們更是深入了解每個流程的細節和應對方式，讓我們在為乘客提供服務的同時，能對各種情況快速做出反應。

三、細致操作實踐（200字）

學習上的知識并不能完美地應用于現實操作中，唯有在實踐中磨練才能提高服務質量。在操作中，我們第一時間意識到自己的重要性、責任和使命，要求我們不斷提高自己的素養和技能，從而更好的滿足乘客的需求。

四、團隊協作默契（200字）

在民航服務中，無論是地勤還是空勤，協作默契都是不可或缺的。這次民航服務培訓不僅增加了我們的知識，也讓我們成為了一個緊密協作的團隊。在安檢過程中，我們默契地完成了工作，無論是身體力行地配合，還是在操作過程中的默契交流，都讓我們完成了高效優質的工作。

五、提高服務質量的思考（200字）

這次民航服務培訓對于我而言一直揮之不去。我感覺服務是立足于真心的，真心的服務會打動客人的心，提高服務質量是我們重任所在，也是我們學習和發展的需要。同時，在服務中，我們也在不斷反思著自己，思考如何更好的滿足乘客的需求，在客人入機后，滿意的走出飛機，這是我們工作的目標，是我們努力提高服務水平的方向。

結語（200字）

民航服務工作是一項淵博的學問，也是一項細致、有責任心、有承諾的工作。在這次民航服務培訓中，我收獲頗豐，不僅學習到了相關的基礎知識和操作技能，而且給我留下了美好的印象。在這次培訓中，我感到了工作的榮耀，也感受了團隊協作的默契配合，這都是我們作為民航服務工作者應該追求和珍惜的。我相信，在將來的工作中，我能夠更好的吸納這次培訓的經驗和體會，不斷提升服務質量，發揮更大的工作價值。

民航服務心得體會篇十三

我是來自xx學院的一名大學志愿者，我從事的是觀眾引導的工作，我所負責的區域是一層東三區。我能夠成為十一屆全國運動會的一名志愿者是我一生中的榮耀，能夠為觀眾服務也是我的一種榮譽，能夠為xx全運會出一份力我感到很榮幸，能夠為xx出一份力，我感到很榮幸。

志愿服務有些人說累，但我不那么認為，因為，你不要吧這次服務當成一種任務，你要把它當作一件充滿樂趣的是去做。

我們職業學院負責的東區是進出觀眾最多的地方，觀眾很多，因此詢問問題的人也很多，大部分人都是很和善的，但也有一些蠻橫得人，這些都是難免的，每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，我的心里都是無比的高興，因為我解決了觀眾心里的疑惑，觀眾能夠更好的看球賽了;每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，那些蠻橫人的行為就消失了，就遠遠的離開我了;每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，我有點累的雙腿就不再勞累，而自己的信心也更強了。

通過這次服務我學到了很多，認識到了很多人，不管是志愿者之家的老師，還是其他學校的志愿者，我們都在用自己的行動為全運會服務這，能夠得到這些不僅是我，我想是所有志愿者共同的體會。

在這次志愿服務中，我們不僅要為觀眾答疑解惑，還要跟崗位上的公安人員協調好工作，因此這就需要們能夠做好很多事情，能夠學到很多道理。

我們志愿者的活動也并不單調，每次上崗之前我們要召開例會，表揚優秀志愿者，我們還有拓展訓練這些都豐富了我們志愿者的生活，增進了我們之間的團結協作，能夠使我們更好的為全運會服務。

總之這次全運會志愿服務的經歷將會在我的一生中起到很重要的作用，這是我一生中作美好的一件事。再者就是全運會能夠在進行，而我作為一名xx人，感到榮耀，為xx能夠承辦這樣的大型賽事而敢到驕傲。