在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

學生交通安全字篇一

大家是否看過這樣一則報道：某日，一個老人站在蘭州南濱河路金港城小區(qū)北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經(jīng)過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據(jù)不完全統(tǒng)計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的`行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。

想到這里，我不禁有些佩服那位老人，他本是弱者，是受我們保護的對象，但當他面隊伍的司機的無德行為時，他是勇者！雖然他的行為是違法的，雖然他的行為治標不治本，但我要為他的精神喝彩！

“高高興興上學，平平安安回家”是學校里常常可見的話語，這簡簡單單的十二個字，不僅僅是我們掛在嘴邊的口號，它包含了為人師，為人父母的最大心愿，它需要我們實實在在的去履行。

我們不能像砸車老人那樣以暴制暴，我們力量有限，并不能阻止所有事故的發(fā)生。但我們可以從自己做起，積極宣傳交通指示，不亂闖馬路；我們可以從父母做起，讓他們不要酒后駕車，不闖紅燈……我們能做的還有很多。

為了不再有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了不再有生命從飛逝的車輪下逝去，為你，為我，為他，請遵守交通法規(guī)，珍愛我們的生命！

學生交通安全字篇二

交通安全，是非常嚴謹?shù)氖虑椋挥幸淮危覀兊囊粫r疏忽可能造成不可擬補的后果。讓我們學會把交通安全牢記心中吧。

晨起，我走向川流不息的馬路，望著車輪卷起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中回蕩，曾經(jīng)，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發(fā)生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車奔馳而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?慘禍已經(jīng)釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身于車輪下……一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

這些事例在我們的生活中接連不斷的出現(xiàn)，難道我們就能袖手旁觀，任其發(fā)展?經(jīng)過這些事情后，我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發(fā)生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發(fā)生在自己身上嗎?當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。

當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。

遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境，讓我們把交通安全牢記心中!

學生交通安全字篇三

大家是否看過這樣一則報道：某日，一個老人站在蘭州南濱河路金港城小區(qū)北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經(jīng)過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據(jù)不完全統(tǒng)計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。

想到這里，我不禁有些佩服那位老人，他本是弱者，是受我們保護的對象，但當他面隊伍的司機的無德行為時，他是勇者！雖然他的行為是違法的，雖然他的行為治標不治本，但我要為他的精神喝彩！

“高高興興上學，平平安安回家”是學校里常常可見的話語，這簡簡單單的十二個字，不僅僅是我們掛在嘴邊的口號，它包含了為人師，為人父母的最大心愿，它需要我們實實在在的去履行。

我們不能像砸車老人那樣以暴制暴，我們力量有限，并不能阻止所有事故的發(fā)生。但我們可以從自己做起，積極宣傳交通指示，不亂闖馬路；我們可以從父母做起，讓他們不要酒后駕車，不闖紅燈……我們能做的還有很多。

為了不再有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了不再有生命從飛逝的車輪下逝去，為你，為我，為他，請遵守交通法規(guī)，珍愛我們的生命！

學生交通安全字篇四

“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事。“行”就是交通。當我們邁開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。

人參與道路交通活動，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。

在交通活動中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應該互相尊重，互相關心，互相幫助;還應該遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，講究文明，注意安全。

早先，世界上并沒有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來，人們?yōu)榱松睿_始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達的通路網(wǎng)。

道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機動車道和非機動車道。人走路時，應該走在人行道上，沒劃分人行道的地方應靠路邊走;機動車在機動車道上行駛;自行車、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。

在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過車行道時，應該從人行橫道內通過。

人行天橋、人行地道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過道路時使用的。

用輪子轉動的交通工具，稱為車。相傳在我國古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當今，道路已進入了“汽車時代”，汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。

機動車走機動車道，非機動車必須走非機動車道。

一切行人，都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。

在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學技術在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。

紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。“車輛信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。

車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。

車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行;轉彎調頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。

車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。

車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內，已經(jīng)超過停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。

車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經(jīng)過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。

行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。

行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。

行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。

交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規(guī)定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。

設置在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關為實行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。

交通隔離設施主要有行人護欄和車行道隔離墩二種。

人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動車道相接界處。用來保護行人在人行道上行走的安全。同時也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。

車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來分隔非機動車與機動車通行的，設置在機動車道與非機動車道隔離墩;用來分隔來與往的機動車，設立在機動車道中間的，稱中心隔離墩。

道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。

作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。

上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。

集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不猛三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

學生交通安全字篇五

在生活中，左右看，不在路上跑和玩。看見紅燈停一停，看見綠燈向前行。幼時，爸爸媽媽常常教導我，不要在馬路上玩，不要闖紅燈，黃燈慢行。

長大了，在學校里，老師也常常教育我們，人車各行其道，走路要走人行道，不要闖紅燈，要遵守交通法規(guī)。學校也經(jīng)常舉行交通安全活動，讓我們收獲不少。

最近，我也有那一幅驚人的交通故事：那一天，我放學回家，在那個十字路口，我正要過馬路，啊，綠燈了，我向左右看了看，見沒汽車，就向前走去，只聽“唔”的一聲，我向右邊一看，一輛汽車正向我飛奔而來，我進退兩難，這輛車好像并沒有停下來，顯然，他在闖紅燈，我往后一退，那輛汽車在我面前絕塵而去，尾氣害得我嗆了幾下，我回頭一看，那輛車已無影無蹤，好險哪！

后來，我又在報紙上看到了幾則重大交通事故：

8月6日，滬昆高速特大交通事故至17人死亡。

現(xiàn)在我已經(jīng)將交通規(guī)則牢牢地記在心上：當我們走在繁忙的大街上，我會拉著爸爸媽媽的手，靠街道的右邊走；穿過馬路時，我們先左右看再走在斑馬線上；有一天，爸爸送我上學，嗨！又是紅燈，雖然我心急萬分，但還是提醒他不要闖紅燈，爸爸也是一個遵守交通的人。

朋友們：讓我們一起自覺準受交通規(guī)則，讓明天，更加美好。