心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

線路知識心得體會篇一

第一段：引言和背景介紹（大約200字）

在日常生活中，我們經常需要使用線路，無論是電線路、管道線路還是公交線路，線路如同人體的血管一樣，承載著信息和能量的傳輸，為我們的生活提供了便利。然而，在使用線路的過程中，我們常常會遇到各種問題，比如線路的擁堵、故障或不暢通。因此，學習線路知識成為了每個人都應該掌握的技能。在我的線路知識學習中，我深感其中的重要性并體會到了許多心得，下面將結合自己的體會，談談線路知識的應用和意義。

第二段：線路知識的應用（大約300字）

線路知識的應用廣泛，涵蓋了電力、交通、通信等領域。例如，在電力領域，線路的設計和布線是確保電力傳輸高效穩定的關鍵。了解電線的材質、容量和安裝方式，可以幫助我們在家庭用電中安全使用電器設備。另外，線路知識在交通領域也十分重要。學習交通線路的規劃和交通信號的含義，能夠幫助我們合理規劃出行路線，避免擁堵和交通事故的發生。同時，通信線路也是現代社會不可或缺的一部分。了解通信線路的建設、維護和信號傳輸原理，可以讓我們更好地使用手機、互聯網等通信設備，高效地進行信息傳遞和交流。

第三段：線路知識的意義（大約300字）

線路知識的掌握具有重要的意義。首先，了解線路知識可以增強我們的安全意識。電線路的故障可能引發火災或觸電的危險，因此了解線路的使用規范和安全問題非常重要。其次，掌握線路知識能夠提高我們的維修能力。在生活中，電器設備和車輛可能出現線路故障，只有具備一定的線路知識，才能快速排除故障，避免造成不必要的損失。此外，線路知識還可以提升我們的動手能力和創造力，通過自己設計和搭建線路，可以培養我們對問題的分析能力和解決問題的能力。最重要的是，了解線路知識還能夠激發我們對科學和技術的興趣，培養我們對專業領域的熱愛和追求。

第四段：線路知識的學習方法（大約300字）

線路知識的學習需要注重實踐和理論相結合。我們可以通過閱讀相關的書籍、參加線路知識培訓課程和觀看相關視頻等途徑，學習基本的線路知識。同時，我們還可以利用實踐機會，例如參與電器設備的拆洗、組裝和維修，實踐中掌握線路連接和故障排除的技巧。此外，我們可以加入學習群體，與他人交流和討論，互相借鑒和學習。最重要的是保持持續學習的態度，接觸最新的線路技術和知識，不斷提升自己的專業水平和能力。

第五段：總結和展望（大約200字）

通過學習線路知識，我深刻體會到線路在現代生活中的重要性。線路知識的應用和意義不可小覷，它是我們應對線路問題、避免線路故障和提高生活質量的重要工具。希望未來能夠有更多人重視和積極學習線路知識，為社會的發展和個人的安全做出貢獻。同時，我也會繼續不斷學習和實踐，提高自己的線路知識水平，為日常生活中的線路問題提供更好的解決方案和服務。

（注：本篇文章參考了線路知識的基礎內容，并結合了作者的個人觀點和體會進行了擴展。實際撰寫時，可以根據自身的實際經驗和感悟進行調整和補充。）

線路知識心得體會篇二

下里小學 王湄 通過認真學習《新知識》，使我更加理解了把“以學生發展為本”作為新課程的基本理念，提出“改變過于強調接受學習、死記硬背、機械訓練的現狀，倡導學生主動參與、樂于研究、勤于動手”，“大力推進信息技術在教學過程中普遍應用，逐步實現教學內容的呈現方式、學生的學習方式，以及教學過程中師生互動方式的變革”。新課程突破了以往歷次教學改革著重從教師教的角度研究變革教的方式轉為從學生學的角度研究變革學的方式。也就是說，基礎教育課程改革，既要加強學生的基礎性學力，又要提高學生的發展性學力和創造性學力，從而培養學生終身學習的愿望和能力。

一、變“要我學”為“我要學”

新一輪課程改革很重要的一個方面是改變學生的學習狀態，在教學中更重要的是關注學生的學習過程以及情感、態度、價值觀、能力等方面的發展。就學習數學而言，學生一旦“學會”，享受到教學活動的成功喜悅，便會強化學習動機，從而更喜歡數學。因此，教學設計要促使學生的情感和興趣始終處于最佳狀態，從而保證施教活動的有效性和預見性。現代教學理論認為，教師的真正本領，主要不在于“講授知識，而在于激發學生的學習動機，喚起學生的求知欲望，讓他們興趣盎然地參與到教學全過程中來，經過自己的思維活動和動手操作獲得知識”。在平時的教學中，要注意根據不同的教學內容、不同的教學目標，結合學生的特點選用不同的教學方法，努力創設一種和諧、愉悅的教學氛圍和各種教學情境，精心設計教學過程和練習。在課堂上給予學生自主探索、合作交流、動手操作的權利，讓學生充分發表自己的意見。久而久之，學生體會到成功的喜悅，激發了對數學的好奇心、求知欲以及學習數學的興趣，覺得數學不再是那些枯燥、乏味的公式、計算、數字，從思想上變“要我學”為“我要學”了。

二 變“權威教學”為“共同探討”

還使自己的自主性得到充分發揮。一個開放的、體現學生主體作用的課，應該有他們自由表達意見的空間。適度的“亂”，在教師控制之中的“亂”，在一定程度上可以激發學生學習的主動性，讓他們真正參加到教學中，讓他們去創造性的學。

三 變“單一媒體”為“多種媒體”

21世紀人類進入了信息時代，以計算機和網絡為核心的現代教育技術的不斷發展，使我們的教育由一支粉筆、一本教材、一塊黑板的課堂教學走向“屏幕教學”，由講授型教學向創新型教學發展。在數學教學中，適時恰當地選用現代教育技術來輔助教學，以逼真、生動的畫面，動聽悅耳的音響來創造教學的文體化情景，使抽象的教學內容具體化、清晰化，使學生的思維活躍，興趣盎然地參與教學活動，使其重視實踐操作，科學地記憶知識，并且有助于學生發揮學習的主動性，積極思考，使教師以教為主變成學生以學為主，從而提高教學質量，優化教學過程，增強教學效果。

總之，面對新課程改革的挑戰，我們必須轉變教育觀念，多動腦筋，多想辦法，密切數學與實際生活的聯系，使學生從生活經驗和客觀事實出發，在研究現實問題的過程中做數學、理解數學和發展數學。

通過《新知識》的學習，我學習到了更多的知識，尤其是在老師方 面，必須運用新的方法，新的知識技能去教育新時代的人。 “一德四新”既能體現長遠目標的追求，又能體現近期目標的遞進；也 就是觀遠方我們要終生學習，看近處，我們要用新的教學理念設計好當前 的每一堂課，用新的方法和新的技能上好每一堂課。 新知識，就是要我們樹立終身學習理念。不管你是年青的還是年老的教 師，都必須認真學習和借鑒國內外教育教學實踐成果，拓寬知識視野，增 強知識儲備，深化學科專業知識，更新知識結構。提高知識素養和學科知 識水平，促進我們教育教學綜合能力的提高。 時代在變，教師學習是人類生存和發展的重要手段，終身教育和終身 學習是當代教師自身發展和適應職業的必由之路， 也是21世紀生存的概念， 活到老學到老，是新世紀對教師的需要，是時代的呼喚，是教育發展的要 求。

教師是人類永恒的職業，但社會對教師條件的選擇并不永恒，時代是 對教師的要求越來越高。 所謂“學高為師，身正為范”，作為一名教師，不但要有崇高的師德， 還要有深厚而扎實的專業知識。“給人一杯水，自己要有一桶水，一缸水。

線路知識心得體會篇三

第一段：線路知識的重要性及我對線路知識的認識和體會（200字）

線路知識是在現代社會中無處不在的，它涉及到我們日常生活的方方面面。作為一個旅行愛好者，我深深意識到了線路知識的重要性。通過掌握線路知識，我可以更好地規劃和安排我的行程，了解到每個景點的最佳時間和交通方式。因此，我積極學習線路知識，并在實踐中不斷總結和體會。

第二段：線路知識帶給我的便利和收獲（200字）

掌握線路知識給我帶來了很多便利。首先，我可以更加高效地規劃我的旅行行程。在選擇景點和時間時，我可以根據線路知識合理安排，避開擁堵和高峰期。其次，了解線路知識也讓我可以更好地了解當地的文化和歷史。通過了解各個景區之間的聯系和背后的故事，我能夠更加全面地理解和欣賞每一個景點。換句話說，線路知識不僅僅是為了方便行程，更能提升旅行的意義和價值。

第三段：線路知識的學習方法和體會（300字）

我積極地進行線路知識的學習和研究。首先，我通過閱讀相關書籍和旅游指南來獲取相關線路信息。這些書籍會詳細介紹每個景點以及如何最佳地連接它們。然后，我會結合互聯網上的旅行博客和經驗分享來進一步了解實地情況和實用的線路建議。最后，我還會通過實地考察和旅行實踐來加深對線路知識的理解和掌握。

通過不斷的學習和實踐，我逐漸掌握了線路知識，并從中獲得了很多體會。首先，多元化的信息參考可以幫助我根據個人需求和興趣選擇最適合的線路。不同的人對于旅行的目的和需求都有所不同，因此了解各種線路信息可以幫助我找到最符合自己需求的線路。其次，線路知識并非一成不變，隨著時間的推移，一些線路可能發生變化。因此，我需要不斷地更新線路知識，以適應不斷變化的環境和需求。

第四段：線路知識在現實中的應用和反思（200字）

通過不斷學習線路知識并將其應用于實際旅行中，我發現它對于我的旅行體驗和效果有了顯著的改善。我可以更好地利用時間和資源，更充分地欣賞每一個景點，也讓旅行變得更加順利和愉快。然而，我也發現有時過于追求線路的安排和細節，可能會忽視旅行中的意外和驚喜。因此，在規劃線路時，我也要允許一定的彈性和自由度，以便靈活應對意外情況和突發事件。

第五段：結語（200字）

在旅行的過程中，線路知識是非常重要的。它幫助我更好地安排旅行，提升旅行的質量和效果。通過學習和運用線路知識，我體會到了旅行的樂趣和意義，并對不同地方的文化和歷史有了更深入的了解。然而，線路知識也需要不斷學習和更新，以適應不斷變化的環境和需求。最重要的是，在享受旅行的過程中，我們也要有一定的靈活性和開放性，以便在旅行中發現更多的驚喜和樂趣。總之，擁有一定的線路知識會給我們的旅行帶來很多便利和收獲，讓旅行變得更加有意義和精彩。

線路知識心得體會篇四

通過《新知識》的培訓學習，我學習到了更多的知識，尤其是在老師方面，必須運用新的方法，新的技能去教育新時代的人。

“一德四新”既能體現長遠目標的追求，又能體現近期目標的遞進；也就是觀遠方我們要終生學習，看近處，我們要用新的教學理念設計好當前的每一堂課，用新的方法和新的技能上好每一堂課。

新知識，就是要我們樹立終身學習理念。不管你是年青的還是年老的教師，都必須認真學習和借鑒國內外教育教學實踐成果，拓寬知識視野，增強知識儲備，深化學科專業知識，更新知識結構。提高知識素養和學科知識水平，促進我們教育教學綜合能力的提高。

時代在變，教師學習是人類生存和發展的重要手段，終身教育和終身學習是當代教師自身發展和適應職業的必由之路，也是21世紀生存的概念，活到老學到老，是新世紀對教師的需要，是時代的呼喚，是教育發展的要求。教師是人類永恒的職業，但社會對教師條件的選擇并不永恒，時代是對教師的要求越來越高。

是不夠的，必須是活水源頭”。新課改使我們明白：師生之間不是老師倒學生裝的關系，而是老師的“大桶”與幾十個“小桶”連在一起形成連通器。老師通過提問把知識之水送過去，激發學生去思、去想；學生的回答又匯成涓涓細流不斷涌入，知識交融的同時會碰撞、激蕩出智慧的火花。這種互動的開放教學給學生提供了展示自我的舞臺，盡情發揮了自己的特長；給老師創設了無限的研究空間，也帶來了巨大的壓力和發展的動力，如果老師只滿足于目前的知識，那就如逆水行舟，早晚要被社會所淘汰。只有樹立終身學習的思想，不斷充實自己，拓寬知識視野，才能在學生心目中樹立起較高的威信，增強對教材的駕御能力，才能提高自己的教學方法。簡而言之，就是要求教師要活到老學到老，也就是所謂的終身學習。

教師不僅是一個職業，更是一項崇高的社會事業，學習應該是教師工作中的一個永恒主題，應該成為教師生活中的主旋律和重要組成部分。教師必須認清更新知識對自身專業發展、學生全面發展、學校內涵發展和社會持續發展的重要作用，牢固樹立終身學習的意識、更新教育教學理念，及時掌握終身學習的方法，不斷提高自身的素質，以適應現代教育的需要。

20xx年9月3日

線路知識心得體會篇五

根據《指揮部“安全環保基礎年”活動宣傳教育工作方案》總體安排，指揮部黨委工作部、質量安全環保處、新聞中心共同舉辦了安全環保知識競賽活動。各單位高度重視，周密部署，認真組織，自覺把競賽答題過程作為學習安全環保知識及相關法規，提高安全環保意識及技能，強化安全環保責任，提升員工素質的過程。出現了參賽面廣，答卷質量好，參賽人員多的喜人局面。本次競賽共下發試卷1.9萬份，回收答卷1.7854萬份，收回率為93.9%。參賽面超過預計目標，答卷及格率為98%，優秀率為85%。領導干部和安全環保管理人員的答題比例達到了99%，廣大員工、離退休職工達到了92%以上，評選出了10個優秀答題組織單位，350名優秀答題個人，取得了顯著效果。現將競賽情況總結如下：

一、抓好競賽組織工作，做到有序進行

指揮部黨委高度重視這次知識競賽活動，把它作為深化安全環保基礎年宣傳教育工作的一項重要內容。黨委副書記魏銀廣和副指揮佟德安分別批示，要求認真組織好這項活動。黨委工作部和質量安全環保處專門召開會議，研究制定活動方案，對競賽工作作出具體安排，要求各單位充分認識開展這項活動的重要意義，做好廣大干部員工的思想動員和參賽組織工作，確保活動順利進行。黨委工作部、質量安全環保處分工協作，密切配合，在查閱大量資料的基礎上，結合指揮部安全環保工作現狀，精心做好試題的編印工作，1.9萬份試題在兩天之內分發到二級單位，保證答題活動順利開展。各單位專門作出部署，要求必須將答卷發到班組，確保全員參賽。鉆井二公司為了搶速度，從網上下載試題后，迅速組織加印，并安排專人專車分送試題。錄井公司、供水供電處把學習資料、試卷按照員工人數分發到隊站，由各支部分發到班組。鉆井三公司為保證在海外員工能夠和國內員工同步參賽，將試題和參考資料通過電子郵件發給海外員工，保證不留死角，不掛空擋。

二、掀起學習培訓熱潮，做到寓教于賽

為了防止答題活動流于形式，各單位以此次競賽活動為契機，及時對員工進行相關法規的學習輔導，加大安全環保知識的培訓力度，使參賽過程成為學習知識、討論問題、提高安全環保思想認識、關心企業安全清潔發展的過程。各單位認真組織員工學習《安全生產法》、《指揮部交通安全管理規定》、《指揮部環境保護管理規定》、《指揮部反“三違”辦法》等制度文件，并因勢利導，不失時機地強化對員工的安全環保知識教育。錄井公司、特車公司組織員工統一觀看安全環保教育專題片和安全環保知識展覽，通過模擬事故應急處理演習等安全防范措施和方式進行教育，使廣大員工進一步熟悉安全生產規章制度，準確掌握安全生產操作內容和流程，提高了員工的安全生產和安全防范意識。鉆井一公司組織開展安全環保案例教育活動，讓員工對照檢查自己是否嚴格按照規章制度操作，是否有“三違”行為，發動員工深入分析原因，總結經驗，舉一反三。小車服務中心以《指揮部交通安全管理規定》為主要內容，舉辦了交通安全專題講座，使所有駕駛員認識到按規定駕駛的重要性。機械廠舉辦安全環保知識培訓班，強化對新招員工的培訓，堅持做到培訓合格在上崗。據統計，指揮部有8300多人直接參加了不同形式的培訓或學習活動。

三、全員參與競賽答題,做到保質保量

在競賽答題過程中，各單位都明確要求不能為答題而答題，更不能安排少數人答題應付交差，要認真組織好競賽工作。

四、聯系實際求實效，活動取得圓滿成功

在各級領導的高度重視和廣大員工的積極參與下，此次安全環保知識競賽活動落到了實處，收到了實效。

總之，各單位都能根據實際情況，組織開展競賽活動，既做到轟轟烈烈，又注意扎扎實實，領導重視帶頭，工作扎實講實效，出現了規模宏大、生動活潑的喜人局面。廣大干部員工反映，這項活動時機好，主題好，組織發動的好，學習了知識，提高了素質，振奮了精神，鼓舞了士氣，獲得了很好地教育效果和社會反響。

線路知識心得體會篇六

參加了學校組織的《義務教育法》和《未成年人保護法》等法律法規的學習，并利用業余時間抓緊學習相關的法律知識讀本，加強自身的法制觀念，逐步充實和完善自己的的法律知識。總結自身近期的學習，有幾點體會：

一、必須培養強烈的法制觀念

法制觀念由來已久，作為我們處在現代社會的人，在法制建設不斷健全、社會文明中不斷發展的新形勢下，個人的社會活動都必須依據法律而進行，因此，更應該學法、懂法，用法、遵循法律。

常常會在電視、報紙的報道中看到一些人沒有法制觀念，不懂得用法律的武器來維護自己的尊嚴和權利，他們甚至在受到不法侵犯的時候還不知道用法律途徑解決問題，有的選擇暴力、有的選擇忍受。這是一種悲哀，我們要吸取教訓，培養自身的法制觀念，同時也對學生及學生家長進行普法宣傳，只有大家都有法制觀念了，法律才能更好的發揮它的作用。

二、堅持理論聯系實際、學以致用的務實的態度去學習普法知識提高自己的法律素質

學法的目的就是學以致用，明白什么是法律所允許的，什么是法律所禁止的，要在法律所限定的框架內做事。學習過程中認識到培養和樹立誠信守法、依法執教、全面落實科學發展觀，推進社會主義法治建設，構建和諧社會、全面建設小康社會的必然要求。在學習了《義務教育法》和《未成年人保護法》等許多的法律法規后，讓我更明確，作為一名人民教師我該履行的義務和遵守的行為規范。在工作中，嚴格規范自己的思想和行為，全心全意為學生服務，讓學生滿意，家長放心，社會認可，不體罰和變相體罰學生，不諷刺，挖苦，威脅、責難家長。時刻以教師的道德行為規范來要求自己，不穿奇裝異服，處處“身正為范”。對于后進生，不拔苗助長，不諷刺挖苦，要耐心教育。尊重每一個學生的特點，因材施教。

三、要將普法學習落到實處

普法的學習必須要有針對性，要有所的有所獲，對于個人來講，在普法學習中受益匪淺，通過學習不僅認識和糾正了自身所存在的一些法律盲區，同時通過學法可以很好的指導相關業務的順利開展，對日常工作所產生的積極影響是明顯的。

因此，普法知識的學習是一舉兩得的好事，教師作為一支具有高素質的社會隊伍，學好、用好法律是一件重要的事情，是我們教師必修的一門功課通過學習教師法、義務教育法，我不僅更新了自己對法律的認識，更是清楚的了解到自己的法律地位，以前的我認為教師就是為社會，為學生服務的，吃點虧是可以吞下去，現在我不會再這么認為了，因為，每個人都享有一定的權利，“平等”的口號不應是嘴上說說而已，落實到實處才擁有意義，否則有法也等于無法了。同時我也認識到作為一名教育前線的教師所應盡的責任和義務，不僅幫助教師得到她們的所得，也讓教師有了行為上的準則，只有學習好它才能保證教師享有自己的權利。同時，在提高了法制觀念和依法辦事的同時也提高了的自身業務素質，普法學習不能是三分鐘的熱度，今后一定要將普法學習堅持下去，樹立終生學法的觀念。

線路知識心得體會篇七

第一段：引言（150字）

作為一名線路工，我深知自己在通信行業中的重要性。線路工是通信技術發展中不可或缺的一環，負責線纜敷設、維護以及故障排除等工作。在我長期的工作實踐中，我積累了一些基本知識和心得體會。通過這些知識和體會，我能夠更好地處理和應對各種線路問題，提高工作效率和質量。

第二段：線路工的基本知識（250字）

作為一名線路工，我們首先要了解不同類型的線纜及其用途。電力線纜、通信線纜、光纖線纜等都有不同的特點和適用場景。此外，我們還需要了解線纜的敷設和連接方法，包括地埋、架空、橋架等不同的敷設方式。在線纜的連接中，掌握好絕緣子、接地裝置、終端盒等相關設備的使用技巧也至關重要。在實際操作過程中，了解和掌握這些基本知識，可以更加準確地判斷和解決線路問題。

第三段：線路工的技巧與經驗（300字）

除了基本的理論知識，線路工還需要積累一些實踐經驗和技巧。在線纜敷設中，我們常常需要面對各種復雜環境和復雜情況，如大雨天氣、狹窄空間、高海拔地區等。在這些特殊情況下，我們需要靈活運用繩索、吊籃、爬竿等工具，熟練掌握各種敷設技巧，確保線路的安全和穩定。同時，線路工還要學會如何快速發現和解決線路故障。通過經驗積累，我逐漸學會了觀察線纜表面是否磨損、使用特殊儀器檢測線路質量等方法，提高了自己的維修水平。

第四段：心態與溝通（250字）

作為一名線路工，我們需要具備良好的心態和溝通能力。線路工作常常需要我們在高溫、寒冷、高空等環境下進行，工作強度較大。在這種情況下，要保持積極樂觀的心態，能堅持不懈地完成工作。此外，我們還需要和其他職位的工作人員進行有效的溝通，如與工程師、領導進行意見交流，與同事協同作戰等。良好的心態和溝通能力既提高了工作效率，也加強了工作團隊的凝聚力。

第五段：對未來的展望（250字）

在通信技術的不斷發展中，線路工作也在不斷演變和提高。為了適應技術的變革，我們需要不斷學習和更新自己的知識。近年來，5G通信技術的崛起給線路工帶來了新的挑戰和機遇。我們需要學會應對更高頻率、更復雜的線纜，掌握更先進的檢測儀器和設備。同時，我們也要關注新的線纜技術和維修方法的發展，提高自身的技術水平。只有不斷學習和進步，我們才能在新的技術環境中立足，為通信行業的發展做出更大的貢獻。

總結（100字）

作為一名線路工，我在工作中積累了基本知識和寶貴的經驗，不僅鍛煉了自己的實際操作能力，也增強了溝通和解決問題的能力。我相信通過不斷學習和進步，我將在通信行業中獲得更多的發展機會。我將繼續保持積極的心態，努力提高自己的專業水平，為通信行業的發展貢獻力量。

線路知識心得體會篇八

身邊處處有安全，可是不遵守安全法則后果都是很嚴重的。

如果溺水時首先應保持鎮靜，千萬不要手腳亂蹬拚命掙扎，可減少水草纏繞，節省體力。正確的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢體，盡可能地保持仰位，使頭部后仰。只要不胡亂掙扎，人體在水中就不會失去平衡。這樣你的口鼻將最先浮出水面可以進行呼吸和呼救。呼吸時盡量用嘴吸氣、用鼻呼氣，以防嗆水。經過長時間游泳自覺體力不支時，可改為仰泳，用手足輕輕劃水即可使口鼻輕松浮于水面之上，現場急救。

(一)不會游泳者的自救

(1)落水后不要心慌意亂，一定要保持頭腦清醒。(2)冷靜地采取頭頂向后，口向上方，將口鼻露出水面，此時就能進行呼吸。(3)呼吸要淺，吸氣宜深，盡可能使身體浮于水面，以等待他人搶救。(4)切記：千萬不能將手上舉或拼命掙扎，因為這樣反而容易使人下沉。

(二)會游泳者的自救

(1)一般是因小腿腓腸肌痙攣而致溺水，應心平靜氣，及時呼人援救。(2)自己將身體抱成一團，浮上水面。(3)深吸一口氣，把臉浸入水中，將痙攣(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指蹺起來，持續用力，直到劇痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次發作之后，同一部位可以再次抽筋，所以對疼痛處要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和熱敷患處。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可將手指上下屈伸，并采取仰面位，以兩足游泳。

(三)互救

(1)救護者應鎮靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)對筋疲力盡的溺水者，救護者可從頭部接近。(3)對神志清醒的溺水者，救護者應從背后接近，用一只手從背后抱住溺水者的頭頸，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸邊。(4)如救護者游泳技術不熟練，則最好攜帶救生圈、木板或用小船進行救護，或投下繩索、竹竿等，使溺水者握住再拖帶上岸。(5)救援時要注意，防止被溺水者緊抱纏身而雙雙發生危險。如被抱住，不要相互拖拉，應放手自沉，使溺水者手松開，再進行救護。

(四)醫療或第一目擊者現場急救

(1)第一目擊者在發現溺水者后立即撥打120或附件醫院急診電話請求醫療急救;(2)第一目擊者或急救醫務人員到達現場后，首先將溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開氣道，給予吸氧。(4)進行控水處理(倒水)，即迅速將患者放在救護者屈膝的大腿上，頭部向下，隨即按壓背部，迫使吸入呼吸道和胄內的水流出，時間不宜過長(1分鐘即夠)。(5)現場進行心肺復蘇，并盡快搬上急救車，迅速向附近醫院轉送。作為救護者一定要記住：對所有溺水休克者，不管情況如何，都必須從發現開始持續進行心肺復蘇搶救。調整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸邊或浮于水面等待救援。

一、游泳安全要點

1.下水時切勿太餓、太飽。飯后一小時才能下水，以免抽筋;

2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;

3.若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨游泳;

4.下水前觀察游泳處的環境，若有危險警告，則不能在此游泳;

7.在海中游泳，要沿著海岸線平行方向而游，游泳技術不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做一標記，留意自己是否被沖出太遠，及時調整方向，確保安全。

二、如何預防游泳時下肢抽筋

游泳前一定要做好暖身運動。

游泳前應考慮身體狀況，如果太飽、太餓或過度疲勞時，不要游泳。

游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。

游泳時如胸痛，可用力壓胸口，等到稍好時再上岸，腹部疼痛時，應上岸，最好喝一些熱的飲料或熱湯，以保持身體溫暖。

三、夏季游泳溺水自救方略

不幸遇上了溺水事件，專家介紹，溺水者切莫慌張，應保持鎮靜，積極自救：

(3)要是大腿抽筋的話，可同樣采用拉長抽筋肌肉的辦法解決。

四、溺水急救

溺水是常見的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的稱為“溺死”，如心跳未停止的則稱“近乎溺死”這一分類以病情和預后估計有重要意義，但救治原則基本相同，因此統稱為溺水。

急救方法

1、將傷員抬出水面后，應立即清除其口、鼻腔內的水、泥及污物，用紗布(手帕)裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開衣扣、領口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進行倒水。或者抱起傷員雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出。或急救者取半跪位，將傷員的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進行倒水。

2、呼吸停止者應立即進行人工呼吸，一般以口對口吹氣為最佳。急救者位于傷員一側，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復并有節律地(每分鐘吹16～20次)進行，直至恢復呼吸為止。

3、心跳停止者應先進行胸外心臟按摩。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側，面對傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕(手不離開胸骨)使胸骨復原，反復有節律地(每分鐘60～80次)進行，直到心跳恢復為止。

是啊，我們身邊都要注意安全知識啊!