心得體會是個人在經歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結和反思，從中獲得的經驗和感悟。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

質量整頓心得體會如何寫篇一

為進一步抓實“堅持政治建警全面從嚴治警”教育整頓工作，近日xx分局以全市公安機關紀律作風教育整頓為載體，圍繞黨章、新發布的法律法規、《公安機 關人民警察紀律條令》《x自治區公安機關嚴禁違規飲酒規定》《xx公安機關嚴禁違規管理使用公務用槍規定》等警規警紀，組織全體黨員民警專題討論學習，切實提高民警輔警的政治意識、規矩意識和法紀觀念，增強了忠誠履職和踐行使命的政治責任感。通過認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展重點評議政風行風自查自糾活動，現將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

（一）加強領導，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領導小組，全面負責和部署政風行風自查自糾自改活動。制定了《xx大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協警動員大會，使全體民警、協警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設、依法辦事、履職效率、管理效能、服務質量、服務環境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發放問卷調查。組織民警深入轄區企業、學校等向群眾發放測評表。

（三）自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規知識貧乏，執法水平、業務能力不強，表現在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務意識不夠。表現在路面執法中的文明用語、執勤執法手勢不規范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應付，工作效率低，質量不高。

四是少數交通協管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業務技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉鎮道路秩序始終得不到有效管控，鄉鎮駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

質量整頓心得體會如何寫篇二

良好的校風是一個學校發展的靈魂，我校結合自己的實際情況，提出“抓教風、促學風、興校風”的工作思路。針對我校正在實踐“先學后教、探究創新”的新課程改革模式，對于抓教風、促學風、興校風。

(一)作為教師精心設計“教案”

(二)上好每一節課，發揮教師的主導作用.

教師在課上，要注意學生的小組學習，合作學習和學生討論，會的教不會的。在聽取學生的討論時，要注意學生的思想誤區，必要時教師可指導學生討論。學生的展示結束以后，教師可以針對學生的戰士進行講解。講解不是“滿堂灌”，而是釋疑解惑。要有針對性，根據學生展示的情況，老師對小組還解決不了、并帶有普遍性的疑難問題，有重點地進行講解。講解重在思路和方法的引導，讓學生知道怎么去解決問題。教師的講解時間不要過長，老師講的都是課上學生們展示不足的地方，讓學生聽課也有了側重，更好地發揮教師的主導作用。

“先學后教，探究創新”的教學模式，充分體現“自主、合作、探究”的學習方式，使學生真正做了學習的主人。

(一)預習，學生圍繞“學案”的問題，利用自習和課下時間，進行自我預習或小組預習，需要學生看的、做的都在學教案上寫得清清楚楚。教師把支離破碎的知識有重點地劃分出來，讓學生提前預習，使教學的目的性更強，使學生形成感性認識。

(二)展示，讓學生對預習的知識進行展示。以小組為單位，各出一名代表上臺講解預習中的新知識，不完善的地方由本組其他同學補充糾正。小組解決不了的問題，再由其他小組來幫助解決。以充分保證每個學生都有機會參與。展示時由于引進競爭機制，學生擔心課上展示得不充分，輸給其他小組，因此學生的學習積極性調動起來了。

(三)訓練，針對學生在展示環節中所反映出來的帶有共性的問題，教師精選一些有代表性的訓練題，讓學生在規定時間內完成。學生做完題后，小組內先進行評判，互相檢查。由小組同學幫助解決不會的問題，小組解決不了的，再由老師幫助解決，讓每一個學生都能掌握當堂所學知識，還課堂于學生。整堂課環環相扣，一氣呵成，學生成了主角。

注重教學過程的細節形成良好的教風，以學生為主體促進形成良好的學風，各項工作全面發展興校風。通過三風建設，增強學生主動學習的興趣，使學生在潛移默化中掌握學習的方法與技巧，讓學生找到自我學習的途徑，為終生學習打下良好的基礎。

質量整頓心得體會如何寫篇三

信用卡業務整頓力度加大如何整頓（最新）

信用卡業務整頓力度加大如何整頓?信用卡睡眠卡是什么意思?下面是小編為大家整理的信用卡業務整頓力度加大如何整頓，如果喜歡請收藏分享!

信用卡新規發布已7月有余。調研發現，多家銀行日前發布公告，清理長期睡眠信用卡、對客戶持卡數量上限進行設置與調整、規范自動分期業務等，加大信用卡業務的整頓力度。專家建議，下一步銀行應通過精細化經營和個性化服務，同時用好金融科技，來增強客戶的用卡意愿，優化信用卡業務發展模式。

信用卡睡眠卡是指長期不用的信用卡。

睡眠卡分為借記卡睡眠卡、準貸記卡睡眠卡和貸記卡睡眠卡。借記卡睡眠卡指連續12個月以上無持卡人主動發起的消費、存取現、轉賬等金融交易(不含量結息、查詢)，且存款余額在10元以下的卡片;準貸記卡睡眠卡指連續6個月以上無持卡人主動發起的消費、存取現、轉賬等金融交易(不含量結息、查詢)，且存款余額在10元以下的卡片;貸記卡睡眠卡指連續6個月以上無持卡人主動發起的消費、存取現、轉賬等金融交易(不含量結息、查詢)，且存款余額在10元以下的卡片。

信用卡又叫貸記卡，是由商業銀行或信用卡公司對信用合格的消費者發行的信用證明。其形式是一張正面印有發卡銀行名稱、有效期、號碼、持卡人姓名等內容，背面有磁條、簽名條的卡片。持有信用卡的消費者可以到特約商業服務部門購物或消費，再由銀行同商戶和持卡人進行結算，持卡人可以在規定額度內透支。

信用卡分為貸記卡和準貸記卡，貸記卡是指持卡人擁有一定的信用額度、可在信用額度內先消費后還款的信用卡;準貸記卡是指持卡人按要求交存一定金額的備用金，當備用金賬戶余額不足支付時，可在規定的信用額度內透支的準貸記卡。所說的信用卡，一般單指貸記卡。

長期不用的信用卡，就會變成“睡眠卡”，睡眠卡只是處于“休眠”狀態，并不會自動注銷。

影響個人征信的方面主要有信用卡逾期還款、信用卡惡意透支、信用卡非法套現、違規用卡等幾個方面。至今還沒有出現“睡眠卡”會影響到個人征信，不過長期不用的信用卡安全風險會增加，因為對于睡眠卡，持卡人很有可能因為疏于管理而造成卡片丟失。一旦卡片丟失，極有可能被不法分子盜取卡片信息，偽造假卡進行盜刷。

信用卡睡休賬戶激活方式：

1.撥打發卡銀行信用卡的客服電話，提供自己的有效身份證件，請客服人員忙辦理。

2.信用卡app激活：登錄發卡行的手機銀行app，點擊“卡生活”，選擇“信用卡激活”，按提示操作即可。

3.網上銀行激活：登錄發卡行的官網，點擊“信用卡”，輸入自己的有效身份證件及信用卡，進入個人開卡頁面，輸入自己的身份證號碼及信用卡卡號，完成激活。

質量整頓心得體會如何寫篇四

為了進一步提高干部隊伍的整體素質，切實解決干部作風中存在的突出問題，按照縣委的統一安排，黨委決定在全鎮干部中開展一次作風集中整頓。通過前一階段的認真學習，本人就此次干部作風集中整頓有以下幾點體會和認識：

在教師干部作風整頓第一階段學習活動中，我認真學習了縣教育局有關干部作風整頓工作的文件精神，學習了《黨章》、“重要講話精神”及關于“在領導干部中大力提倡八個方面的良好風氣”的論述等重要內容，在學習中一邊做筆記，一邊接受領導和同事們的教育，并為此專門撰寫了一篇學習心得體會，深刻地從人生觀、價值觀、世界觀等方面談出了自己對學習的認識，通過這次整風學習，對我市開展干部作風整頓工作有了進一步的認識，變被動教育為主動受教育，在學習活動中，通過深刻反思和認真聽取別人的批語意見，認識到自己在思想、工作、作風建設等方面存在的嚴重不足，現就這些問題進行自我剖析如下：

一、存在的問題

1、政治理想信念不夠堅定。由于本人對人類社會歷史發展規律存在一些模糊認識，加上西方一些國家的形勢的市場經濟的消極影響，自己對黨的最高理想和最終目標產生過動搖和消極思想，沒有認識到只有在社會主義充分發展的高度發達的基礎上才能實現，社會主義制度的發展和完善是一個長期的歷史過程的基本原理。對眼前出現的一些消極的、不公正的現象或事情，產生了更加消極的想法，致使自己在思想上，行動上出現了不應該出現的問題。

2、政策理論水平不高。對黨的路線、方針、政策的理解只停留在一般水平上，沒有進行深刻的研究和掌握。對先進文化的理解，不夠深刻，對教育工作方面的法律、法規、政策掌握的比較少，也比較膚淺。

3、自身建設要求不嚴。沒有嚴格按照一個品德高尚的人民教師的標準要求自己，廉潔自律意識不強。個人主義、享樂主義、攀比思想經常在頭腦中存在，艱苦奮斗作風和過緊日子的思想淡化，有個人名利思想。

4、對工作責任心不強。在工作中，不嚴格要求自己，組織觀念落后，集體思想不強，對原則性的東西，思想不敏感，聽不得人說好話。

5、聯系群眾不夠緊密。堅持全心全意為人民服務和群眾利益無小事原則做得不夠，沒有真正同群眾打成一片，特別是在扶貧助殘，捐次救困、助學等方面，沒有完全盡到自己力所能及的事情，沒有做到時刻為群眾之所想，急群眾之所急。

二、存在問題的原因

1、理論學習不夠。對馬克思、列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想、關于“八榮八恥”等重要論述學習不夠深入，對其科學的觀點理解得不深透，對建設社會主義和諧社會和落實科學發展觀的基本思想沒有完整的認識，平時學習只是流于形式，掌握的也只是只言片語，學習缺乏深刻的思考，沒有做到真正用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法觀察事物，研究新情況、處理新問題。思想和工作存在有主觀性、局限性和片面性，站的不高，想的不遠。

2、集體主義思想不強。沒有真正理解和掌握群眾觀點是馬克思辯證唯物主義的一個基本觀點。在牢固樹立群眾觀點，把群眾利益放在第一位，堅持群眾利益無小事原則方面沒有做到想群眾所想，對待集體利益考慮得不周全，很多時候未完全把集體利益當作是自己應該很好保護的，總是認為個人在集體中的重要作用，為了個人利益，損害一點集體利益沒關系，因此對認識上存在很大的差距，行動上表現出來了一定的有損集體利益的事。

3、原則意識不強。總是錯誤的認識，只要是自己做了好事，就應該對得起別人，對得對學校，往往在做好事的同時，也是做著著有損原則的壞事。在對待什么是好事，什么是壞事上，自己沒有一個原則性的思考，想當然，好人主義思想嚴重，導致事出了一些有損單位形象，有損集體利益的事。

4、主動意識不夠。工作中只注重對自己份內的事情的考慮，沒有站在更的立場想問題。總是認識自己的工作能完成，不拖學校的后腿就行，不會積極主動的去為學校著想，不會主動地為別人著想，干點工作就會想到報酬，或者就是得過且過，不思進取，不精益求精。

三、初步整改措施

1、進一步堅持定政治信念。要通過干部作風整頓學習活動，系統地學習馬列主義、毛澤東思想、“重要講話精神”及關于“在領導干部中大力提倡八個方面的良好風氣”、構建和諧社會和“八榮八恥”的重要文獻和思想精髓，系統掌握其基本觀點、基本方法。牢固樹立科學的世界觀、方法論;牢固樹立全心全意為人民服務的思想，進一步增強共產黨員的先鋒模范意識，明確思想要求，踐行“三個代表”重要思想，樹立先進形象。

2、加強學習，提高素質。牢固樹立終身學習的觀念，即要學政治、學理論，又要學業務、學法律、學科技。要堅持理論聯系實際，把所學的理論與實際工作相結合，不斷提高自身綜合素質，提高政策理論水平和業務能力。

3、進一步加強自身建設。要以這次干部作風整頓為契機，牢固樹立五種態度：一是共產黨人先進意識;二是解放思想，開拓創新意識;三是真抓實干，勇挑重擔;四是嚴以待已，廉潔自律;五是服務群眾，奉獻社會。通過樹立和發揚五種意識，努力把自己培養成為為人師表的人民教師。 4、振奮精神，務實創新。徹底改變落后的思想觀念，積極主動的接受新思想，新信息;進一步加強政策法規學習，嚴格遵守各項規章制度，一切以集體利益為出發點，堅持原則，公正辦事，服務和服從于大局。

5、加強思想修養，提高工作能力。嚴格要求自己，做到不參與不健康的娛樂活動，不出入與自己身份不相符的場所，始終保持言行與自己身份相符;進一步加強自身形象建設，努力提高自己的業務素質，做一名師德高尚、業務精良的教師模范。

質量整頓心得體會如何寫篇五

研究室 魏慶山

實”這一主題，切實增強大局意識、責任意識、效率意識、創新意識“四種意識”，強化思想建設、作風建設、紀律建設“三個建設”，做好政務、事務、服務“三項工作”，自己在思想認識和工作作風方面都有了切實提高，現將自己這一階段的學習收獲和心得體會做一匯報。

在這一階段，通過參加辦公室集中學習以及采取個人自學的方式，自己深入系統地學習了市縣會議精神，通過學習，自己充分認識到，加強干部作風建設關系黨的形象，是新時期黨對干部的要求，是廣大人民群眾對干部的期望，是學習實踐“三個代表”重要思想的客觀需要。作為政府工作人員，應該加強自身學習，強化進取意識，以飽滿的激情投入工作，樹立良好的形象。

通過學習以及自我對照檢查，我感到自己存在以下幾個方面的不足：

一是理論學習還不夠深入，工作作風還不夠扎實，缺乏開拓創新意識。

二是考慮問題的方法還不太全面，有時候處理事情過于草率。

三是工作能力還有待于大幅度提高，與領導的要求還有一定差距。

通過這次紀律作風整頓活動，我充分認識到了自己存在的不足，為使自己在整頓中達到工作作風和精神面貌有新的改觀，本職工作有新的進展，自身形象有新的轉變，決定從以下幾方面做好工作：

一、加強理論知識的學習，使理論與實踐相結合，不斷提高自身素質和業務能力，提高服務質量。要按黨員干部要求嚴于律己，始終堅持堅定的政治立場。牢固樹立政治意識、大局意識、服務意識，進一步落實科學發展觀，在工作中展現機關職工良好的工作作風，在思想覺悟上再上一個新的高度。

二、敬業愛崗、扎實工作、服從安排，虛心向有經驗的同志學習，認真探索，總結方法，增強業務知識，創造性地開展工作，要站在全段的高度思考問題;要團結同志，加強協作，與全段同志一起做好服務工作，當好領導的好助手、好參謀。

三、發揚樂于吃苦、甘于奉獻的精神，始終保持飽滿的熱情服務于本職工作，努力提高工作效率和服務質量，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責，在有能力的情況下，主動幫助他人工作，爭取在新的一年里各項工作取得新的進展。

質量整頓心得體會如何寫篇六

質量整頓心得體會

質量在我心中——表明質量是人控制的。我就從“人的責任心”來論述質量在我手中這個觀點。我認為：

不管在什么情況和條件下，人的因素是 人為組員的活動領導小組。同時為了讓“質量月”活動能深入人心，我項目部加強了宣傳活動，利用標語橫幅板報等形式，大力貫宣“抓質量水平提升，促發展方式轉變”、“安全質量零容忍”活動，使“百年大計、質量 不懈的努力逐步鍛煉養成的，我們有了這方面的思想準備，才能確保工程質量。

總之，質量是企業之本，質量是企業的生命。企業只有把講究質量放在整個企業工作的 4.公司工資制度對質量的影響，現在為了追求高的產量都采用計件工資制。在經濟學中有種現象叫劣幣驅逐良幣，員工為了多掙錢，在干活的過程中總是為了追求越來越快，做的越來越多，而那些做的好員工的反而沒有那些粗制濫造的掙錢掙的多，造成產品質量向著越來越壞的方向發展。

5.公司排產計劃對質量的影響，在生產的產品很雜很多，都是一些小的流水線車間生產，一個車間今天生產a產品5件，明天生產b產品6件，員工每天接觸的都是新的東西，沒有形成學習曲線。有時候甚至一個訂單的產品在車間放置時間過長，造成質量問題。

公司基層管理人員的素質，在公司的組織架構中基層管理人員的作用很大，他們是聯系公司和員工的橋梁，優秀的基層管理人員能傳達公司的指示，帶著下面的員工按照公司的要求來從事自己的工作，把抓質量作為自己工作的一部分。

7.公司各車間缺乏交流，很多木工自持我在這一行業做很很多年，什么都明白，對別人好的方法建議置之不理，各流水線車間之間也是，同樣的錯誤在不同的車間內重復發生，沒有對錯誤形成有效的抑制措施。

8.公司質量管理部門的無所作為，新的理論和方法沒有在質量管理中得到應用，工作人員抱著過一天算一天的態度工作。在工作中沒有主動權，那里有問題就去哪里，而不是通過質量的管理把出現問題的點提前消除掉。

可以了，沒有別的什么要求。由于待遇的問題導致他們對工作沒有激情。

10.其他：

圖紙錯誤，物料錯誤或質量出現問題，質量管理人員的工作能力。

質量管理是一個系統的工程，大家一起來做好這項關系公司長久命運的事情，沒有那個公司單單產品的質量好，其他的地方一塌糊涂，產品是公司各項管理優化組合的產物。高質量的產品它需要公司每個人員通過努力配合工作來達到。質量管理是工業工程的一個分支，它也遵循工業工程的一些規律原則，有10條減少錯誤的指導方針，這些方針可以分為三類：

10.最小化錯誤的后果。

綜合××家具公司出現的問題，計劃階段包括：

產品的信息沒有清楚的傳達個車間操作者，部分設備，操作方法不適合現階段的產品，產品混亂，操作者在接受任務的時候容易出現錯誤，在執行階段有：

時間不夠，總是趕訂單，公司高層也沒有給予足夠的重視，在錯誤的反饋的階段有：

沒有一個具體的錯誤，標準錯誤不一定被發現，錯誤不一定被處理。公司所有的產品質量出現問題都是沒有遵循以上的規律原則造成的，在質量出現問題的時候，我們有沒有想過，到底是那些地方出現了問題，而不是把問題當成一種常態。在質量管理方面有專門的七手法來解決這方面的問題。

每個公司都有其具體的問題，他們出現的質量問題不一樣，但是造成這些問題的原因常常都是相同的，都是沒有遵循一些基本的原則。質量管理靠的是利用各種工具對問題的分析，找出原因，一步一步的解決，而不是依靠天馬行空的想法，突然發現原因。

現在所有生產管理都是學習日本的豐田公司，有一位豐田的高管以5s舉例，他說5s在中國公司產生的作用不到日本韓國公司的一般。有人說我們有個毛?。?/p>

浮躁、投機取巧，質量管理是一項長久的工程。要做好質量就要求公司每個人都要戒除浮躁和投機取巧的毛病，它要求我們實事求是，一步一個腳印的做好這項工作。

附送：

?檢驗員轉正工作總結我叫xxx，于xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，201x年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態。在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間201x年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：

1、努力學習，全面學習新知識檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為達到這一要求，所以我們必須要注重學習(學習新知識，學習新的工藝，學習新的圖紙等)

3、日常生活，工作態度積極端正一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：

一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。

二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

4、存在的主要問題回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法;同時在業余時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。我想我應努力做到：

識。并認真聽取經驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉?！叭朔鞘ベt，孰能無過”我在工作中也出現過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基矗通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時,隨著公司業務的增多,新產品的開發,可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作,做出應有的貢獻。在車間做檢驗員時的我，工作中大大小小差錯也出現也不少，讓我印象最深刻的是：

驟，自己也對該工作有了一個熟悉，心里對這工作的流程有了一個了解，師傅們也開始讓我們實踐起來了，從對一個焊點、焊縫切割開始，其次對該切割的零件打磨，最后就是對零件的評判，是否合格，慢慢了我也有點了眉目，日積月累，自己實踐中遇到的問題、許多不足的地方通過師傅們的講解，我便慢慢熟悉了這份工作，有時會通過一些資料會了解，現在只是剛剛開始，以后遇到的困難肯定有許多許多，所以我會不斷的去努力學習了解，多與的同事交流，總結自己的工作，這樣對可以我自己會有很大的幫助?？偟膩碚f，這一年里，自己的收獲也不少，我學到了很多學不到的東西，但也吸取了不少教訓，對待工作的態度、責任性，在新的一年里，我會更加努力的去學習，積極的對待工作態度，不求最好，只求更好。檢驗員轉正工作總結我于xxxx年x月x日成為公司的試用員工，目前從事我司燃煤采制化工作。在這期間，公司組織各相關專業專工對我進行了一系列的培訓工作，中間包括對公司企業文化的學習和安規培訓，之后，便是緊張的崗位培訓。在此過程中，使我對發電廠生產流程以及我司燃煤采制化工作有了比較深刻的認識?，F將目前工作情況簡要總結。

也及時給我指出，由此也進一步促進了我工作的成熟性。在今后的工作學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養，不斷提高自身工作能力，認真的做好自己的本職工作以及領導交辦的其他工作。從懵懂的入廠實習到能夠獨立自主的完成現在的日常本職工作，在這期間，化學專工及化驗室主管不辭辛勞，加大培訓力度，想盡辦法力爭在最短的時間內培養了我很快投入工作的能力，借此特別感謝!與此同時，緊張的培訓使我在短短三個月的時間里對我司燃煤采制化工作有了比較扎實的了解和掌握，采制化工作看似簡單，但直接聯系牽扯到我司的經濟動脈，同時還是我司機組安全經濟運行的有力保障。因此，我深知自己崗位工作的重要性，崗位要求我必須具備過硬的專業理論知識和熟練的動手操作能力，那么認真學習貫通國標，把國標要求落實到日常工作中，細心維護設備，了解設備工作特性就是我必須要做的工作之一。之實習培訓后，在平時的日常工作中，我嚴格結合國標要求，定時標定化驗儀器，細化實驗環節，從而為我司的經濟發展和機組安全經濟運行做出了自己應盡的職責?？傊?，經過一年的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合公司下達的要求去展開工作，與同事之間能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，以公司的利益為最大利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為公司節約成本。與大家互相支持，主動配合他人工作。不斷提升自己的工作能力及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。人們最害怕的是變化無常，要學習適應環境的變化和變化中另找創新，并不是停留在變化的痛苦中。

質量整頓心得體會如何寫篇七

兩個多月的作風紀律整頓即將過去，通過各位所領導的教育和學習，使我受益非淺，觸動很大，對于一個進入不惑之年的我來說，應該終身難忘，因為在我的后半生能再一次重溫了做人的基本道理，在思想深處又一次經歷了高尚與自私，美好與丑陋，為人民服務與顧一已私利的你死我活的博弈，進一步使我明確了身為運管人為誰工作?怎樣工作的根本性問題，從靈魂深處喚回了共產黨員的身份，使自己徹底清醒過來。

掘指算來，自已從部隊轉業到地方，脫下軍裝進入運管所工作也有整十個年頭了，回顧這十年來經歷，客觀上講自己也做了不少工作，臂如帶領崞陽站全體人員曾經連續幾年超額完成過征費任務，也曾經頂烈日抗“非典”單獨守衛過原平的北大門，積極地參與了所里組織的各項階段性、臨時性任務。非常遺憾為了工作人身也受過傷害，挨過打。但是這些比起所領導和同志們對自己的信任和重用以及上級所給自己的榮譽算不了什么。對照黨和人民的要求，各級領導的殷勤希望，自身還存在不少這樣和那樣的問題。首先，身為共產黨員為人民服務的宗旨意識有所淡漠。積極工作的主觀能動性弱化。應該說作為一名守衛西北邊防20xx年的老兵，宗旨意識創造性開展工作的基礎還是比較扎實牢固的?？墒请S著轉業回到地方，面對燈紅酒綠、市場百態，自己軍人的本色逐步在消退、奮發向上的意志在消沉，隨之而來的享樂思想，有所抬頭。人生追求不斷產生位移。其次，頭頂國微、身穿制服，作為一名執法工作者，規范性執法的標準較低，隨意性很大。離黨和人民的要求還差的很遠。主要表現在：一是執法活動中執法程序，不規范，有較大的隨意性，二是執法公正公平，掌握不夠準確，有時一碗水還端不平，比如遇到同鄉老相識，或者個性較強的車主在堅持原則上可能就大打折扣，三是落實條例不能一個標準插到底。再次，忘記了執法人員的身份，未能擺正自己的位置，不注重自身形象，對自己要求不嚴，“吃、拿、卡、要”的現象也時有發生。例如在監督檢查過程中，用粗暴態度對待車主，只強調了管理而忽視了服務，一手軟一手硬，更有時違反紀律接受車主的宴請和饋贈，變相造成“公路三亂”。嚴重損害了運管人員形象。

產生這些問題的原因是多方面的，但從主觀上查找應該有以下幾點，一是不注重學習，放松對思想改造，個人主義澎脹。從部隊轉業后受教育機會不多，約束較少，加之思想上的模糊認識，有時偏離了正確軌道。二是受社會大環境影響對善惡美丑，是非黑白評價標準產生誤區，直接導致，做人的道德底線下移。三是放松了黨性修養，面對物質利益的誘惑，未能正確處理，個人利益與黨的利益，人生觀與價值觀的關系。

針對上述自身存在的問題，做為一名基層執法工作的組織者和實踐者，我們的一言一行，一舉一動，直接影響到黨和政府的形象和聲譽，我做為一名執法工作者務必從幾下幾個方面進行努力。

一是牢記“兩個務必”，加強黨性修養，努力做到權為民所用，情為民所系。

二是牢記“為人民服務宗旨”嚴格執法、規范執法，即要管理好又要服務好，兩手都要硬，樹立好黨和政府的窗口形象。

三是牢固塑造正確的人生價值觀，堅決抵制拜金主義、享樂主義，在各種物質利益誘惑面前做到拒腐蝕永不沾。要向屈原那樣，“眾人皆醉而我獨醒”，更要向范仲淹那樣，仔仔以求努力做到“先天下之憂而憂后天下之樂而樂”。

質量整頓心得體會如何寫篇八

隨著全公司質量整頓的進一步深入，660設計所也掀起了一場質量風暴。這是一場捍衛我們導彈人尊嚴的質量保衛戰，質量就是我們的生命，質量就是我們靈魂。只有把質量搞上去，我們才能生存和發展，才能保住尊嚴立于不敗之地。作為載荷專業的主任設計師，我切身投入到了這場質量保衛戰中，參與了質量整頓的每個“戰役”。

提升質量的基礎，在于每個人都第一次就把事情做對。

在這場質量保衛戰的戰場——我的辦公桌上，壘起了高高資料包，電腦中的數據流也不停地閃爍，作為主任設計師我有責任對專業的每份文件進行細致的核對和檢查。反復的驗證，我發現設計過程中問題的出現多帶有重復性，究其原因，是我們在設計質量過程的控制未注意到細節的變化，第一次出現的設計問題就有可能在第二次設計中出現。參數的定義、標準的使用，在相似型號設計或同一型號的不同階段都有著細節的不同，問題的發生往往在于經驗主義的判斷和質量意識的淡泊。因此，每個人在工作中都能把握住細節，第一次就把事情做對，才是提升質量的基礎，是我們打贏這場質量保衛戰的勝利保障。

事先防范才是提高質量的最有效辦法

無論是飛機還是導彈，產品的研制過程都要經過設計、生產、組裝、調試等多個流程，只有在眾多流程中歷經“磨難”才能最終定型上天“修成正果”，而這些“磨難”正是事先控制和防范質量問題的有效途徑。事先防范我認為可以從兩手抓起——制度防范和意識防范。制定有效的質量制度和提升質量的意識是事先防范質量問題的雙重保險。一份某型號導彈的載荷設計報告，在設計之初因相關專業未能提供有效數據，而因節點控制在主管的要求下仿近似數據進行設計，這就是質量制度的空洞；一份某型號導彈的載荷設計報告在簽審中，校對人員只是關注報告的錯別字，而沒有對報告數據的有效性進行核查，這就是質量意識的不作為。事先防范，防的其實是人，而制度是人的約束力。制定有效的質量制度，提高人的質量意識，才是提高質量的最有效辦法。

執行的標準必須是“零缺點”，而不是“差不多”

作為一個設計人員，尤其是主任設計師，在型號或項目設計、研制的整個流程中，最忌諱的三個字就是“差不多”。設計員的設計“差不多”，校對人員的“校對”差不多，主任師審核的“差不多”，試驗有效性的 “差不多”，生產制造精度的“差不多”等等，最終導致產品“差很多”，產品出現質量問題，也許就在其中的某一環節?！安畈欢唷辈粌H是對自己設計能力的否定，也是對自己職責的褻瀆，是不負責任的表現。因此，我們設計人員應該對自己執行“零缺點”。

以“產品不符合標準的代價”來衡量質量。

“前事不忘后事之師”，每一個設計人員在肯定和認可自己工作價值的同時，也不要忘記也有人因為一時的疏忽、大意帶給他人痛苦和悲劇。今年，在國內外發生多起飛機墜落事故，然而查找出的原因卻是那樣的蒼白無力。質量就是生命！疏忽質量的代價就是踐踏生命。

因此，我們應該時長反問一下自己“如果我的設計不符合質量標準會怎樣？”

論持久戰——質量保衛戰。也許我的觀點趨于片面，卻是我在這次集團公司和660所質量整頓過程中最真實的感受，質量等于生命，這是一個只有一個選項的單選題。在這場不見硝煙的質量保衛戰中，我自勉并希望每個設計人員，敢于亮劍質量捍衛生命尊嚴！